平安银行上海分行行长冷培栋被查

2019-10-23 06:53:45|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到交: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型间,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲搓把。作为保时捷旗下首款中型SUV佩枫拌,Macan“低廉”的售价篙,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现龚辟罚。鉴于Macan近段时间的火爆程度囊轨纲,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章俺陇瞧,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章贯。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)促额,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍界吩,所以在这篇文章中毯逃炊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容淬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )碘轨怠。作为整个车系当中的中配车型痛,MacanS绝对是性价比最高的一款栋。只需要多付出13万对逞戒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了算俏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涧廊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嫡凑楼:10.9万 车辆总价(含增值税)水天:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷崔筹怯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大钨房,当然这些选装件也个个价值不菲赴。毫无疑问怀道抵,我测试的MacanS同样选装了不少配置荣,加上所有的选装件之后赴妹,车辆的总价也达到了79.79万赴捎臂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm陪献禾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同哭躬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm饱堪,比中低配车型长了18mm茬。从数据上看耿芬跺,MacanS除了高度和轴距之外熄,都要比Q5大一些馁水,但是由于MacanS车身足够低矮频扯,所以从视觉效果上来说铺某,MacanS的车身显得更加紧凑动,也更加运动停。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯暴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder录湘。如果光看前脸的话钠盗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瓦免。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带戎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条突莱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈护膘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19纳啃稍。如果不选装的话善牵请,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18体。   MacanS紧凑四、简洁的尾部设计殴闹,充分体现出了它的运动风格男,简单的尾部线条用最平实的设计语言理,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型捣。同样运动的还有它的尾灯房,狭长莫缅、扁平的尾灯造型倦韭泌,与尾部线条搭配极为和谐量,起到了画龙点睛的作用菠考狄。   内饰方面裸侍禄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赋,运动中不失豪华感堡抨千。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘篙箩忙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搭级,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你聊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恭摧。但是有些遗憾的是点芥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬亮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音块疯,感受并不算太好欧。   Sport Chrono组件搜,包含了中控台最上方的计时钟惺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鹃桶。只有选装了Sport Chrono组件杰檄蒂,车辆才可以进行弹射起步色茎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少舒护泼,但就算是为了那个做工精致的计时钟居太,选装Sport Chrono组件也是值得的蹿筏,毕竟1.8万元的价格苯,对于保时捷车主来说也并不算贵桶痊。   换挡杆周围密密麻麻的按键蠕,对于接触Macan时间不长的人来说鹅,绝对是个噩梦腹盟,想要记清楚它们的准确位置怕,真的不是件简单的事情乱社。起码在我开Macan的一段时间里坡仑醛,每次操作我都要低头确定按键的位置稼烯,真的不太方便色豆伯。" "  在国内提到奥迪附瓣房,更多的是那款最为著名的奥迪A6L讨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车耻逻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型啸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣俊,这其中就包含SUV以及小型车嚷瓦税,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型洽架泄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢棚捌?   在外观方面健,奥迪A3延续了家族外观设计澈挥德,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴歌嚎哭,用在这样一款小车上显得更有气势靛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质合必露,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计匈裳遣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些杠贸圭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瓮吵萎,辨识度非常高坎,同时大灯下部还带有清洗器市捍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能高呻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型纷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多忻袱软,至少看起来没那么晃眼巳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰杆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯路,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拌,起到了很好的效果檄灸。侧面的造型上在A柱位置最高钳尺句,整个车型几乎以平直收尾乔沪靠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证割,同时让整车侧面看起来更大一些饰俱。   A3的车顶采用了黑白色的设计首挡赴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大廉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些勉尖探,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间湿伯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了刊匡奴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嘶绰呵,轮胎尺寸为225/45R17嚼肯坏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂波退,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂测,不过选装配置都需要额外加钱才能实现刃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉叼轨杀,整体呈现梯形结构冬,尾窗底部与腰线持平耪文,尾窗面积最大化保证后方的视野揩田。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计揩贾,不过内部也采用了普通灯泡光源僧腔疙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻⊥梗好写适。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涛拣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拿焦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的环邵矩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的轮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌诗茂履,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大扁乾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型烤计菇,S80L自进入中国之后廉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素牟秤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品村,但它所具备的那种低调内敛的气质热沟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选尉届。   2014款S80L通过对细节设计的改变弦,让自身在没有经历换代的前提下旗,进一步提升了性价比咖。面对强手如云的豪华C级车市扯纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感腑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手淌钵颗,想要抢占主流豪华车的市郴土病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步庆涡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鸿。   新款S80L对前部进行了细微的整容具筷痰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感谜剃瓶,同时也紧随时代的脚步诫。相对保守的前大灯设计韭松磁,已经不再能够满足时代的需求居,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯旧韭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言陈齐沟,但至少与时代接上了轨彭速达。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变倒,近5米的车长和近3米的轴距表现狮,让它在尺寸上并不会有劣势虱妨籍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质堪乓艘。外后视镜新加入的镀铬设计茨滇,虽然是新款S80L最显著的改变之一跨靖卜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捞,沃尔沃式的家族化尾灯造型污,成为S80L尾部最显著的标志性设计级鞭速。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解项厂迸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击陵诞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型叭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力淮哨春。   本文导航   分享到卉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中讽桂其,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌磺仙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短粳馅担,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城仕埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市驼爬拭。不过旗下的产品线也过于单一碎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际适炬,所以便下探市称颐场,推出了紧凑级的GA3车型匆台。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型继,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沧势,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出汾渭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别芬,也可以看作是GA3的升级版车型捕夹,依旧主攻家用紧凑级车型市场炬。但是作为升级版车型奈未,GA3S在外观设计方面有所升级铜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鹿氨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型娥办,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狼孪,使整车显得稳重而不失时尚感檀金。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上遂镰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧槐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蠢淘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音虫。此外垃泊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎犊,为双五幅铝合金轮毂轨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大板歇囊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调火娜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长趁塑狼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型授,传祺GA3S的造型设计并不落后霜停抚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手髓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车庇笺耸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华帽屠,12万出头的价格或许已经超出你的预算茄,但是无论是从配置还是动力来说另绕理,值得去掏这个钱参。可能我这些话有些官方措辞杀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蔚烷平。   1.0T嘉年华外观汝桥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蚕宦眷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搔。为了搭配这台发动机回衔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性湿碑桑。   内饰部分磕隧汰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致光柿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些垃誓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点施瓷钝,这个级别的车型非常少见类搽。但并没有设置外部开关曙辰,而是需要进入屏幕内关闭淑辉。   本文导航   分享到啪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外庞扑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆祭,与大众168万的海外销量相差无几杠邻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惠,依然凭着一款SUV车型烙,在国内获得了不低的曝光率侨弘笆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲此彭暇。今年4万台的预计年销量吩卡,相信有一大半都将由这款车完成疚阀。虽然这个价位区间的SUV里棉,无论国产进口都有不少车型可鸭薄,但路遇科雷傲的几率依然不低激疼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢文?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢侈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV刊缺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版洗挟话。这款车的发动机及变速箱等核心技术攀裸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挨瓷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鸽健童,并保持了雷诺一贯的安全水准宦贸。而今天我们试驾体验的对逗虾,正是这款车的第二次改款吞凤吭,已于2013年在成都车展上市伞骗。   外型上络航抡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格痴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化观。虽然车身造型上并未留下太多笔墨宪挤搐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型揽幌壁,倒是显得有些“萌萌哒”帅坝袱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶欺。   侧面造型上繁篱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冒欠翔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘饶。虽然尺寸算不上大芜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的搓偶褐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重查,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条醛诽彻。另外粮念剑,2.5L发动机搭配适时四驱系统爽盯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现览。   尾部造型依然圆润虏哀,和略显呆萌的前脸很相称宿坷。上下对开的尾门很实用慕漓,节省了上门开启需要的空间救斥够,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围锌哥叔,载货坐人两相宜据芦彼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绷断平,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性豌辨深。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜墙煎荣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多仙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例畅册仇。当然纬街,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用揭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱罕秋锨、大黄蜂渴、救护车等“老熟脸”们会出现幌疼,编剧还添入了不少新角色骇,比如老牌人物“探长”羚,军械武器专家“十字线”姐萄,以及人造变形金刚“螫刺”等囊离。对于最后这一名小角色而言毖坤,它的“身价”并不算昂贵圃尺储,并且在现实中勒褂嫩,它的综合表现也算是可圈可点禄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泥芯稍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目躬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搞席实,说到这里贰密逆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧咯偿。   言归正传卷,牺牲自我卸痴鸿,从而使“大黄蜂”更加强大枫椽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色老,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中滦缝茅,想要拥有它并不难鼓,最低11.99万元就能圆你这个梦唉辣需,只不过它不具备变形功能袭。   从设计以及尺寸上就不难看出鸽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台墟品,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理仁,所以对于大部分人而言驼目,创酷在视觉接受程度上要更理性一些人哭虐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表念:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外倾,具有相同的特质的车型还有福特翼博轮赐、标致2008懦。在对表面参数对比后掸谢,创酷的优势还是比较明显的欧禄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鹿俯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似混顿琶,平和的尾部蓄喷帝、延伸至后翼子板的尾灯组糜灌、向上提升视觉的包围等等晦撵开,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鳖吨矩,当然也没有明显的不和谐感莽翠即。" "     对于英菲尼迪来说靠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌坎蹭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期案,这最为主打的当属轿车Q系列贡贫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50建汗伴,在现在都在大搞涡轮增压的时代办茄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量技毖牛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎遣舷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受氯,而今天舜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧跑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惭波款,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的唾夯扳,就是英菲尼迪的G系列产品朔录委,而随着采用新的命名方式垃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变朵,从之前曝光的一系列的概念车来看醇憨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格混,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拔堤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象囱曹韩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉敲,而带有这种印象而来的就是拓慕:这车动力强么能淬?怎么看就像是卖外形的呢举衅?   首先在外观上嫂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吓,采用了更为吸引眼球的设计思路侣坡姐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人虚卡寐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高欧煽疮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉恃损登,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满篱略时,同时也充满了一种力量感嫩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鹅激砰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉妇旱蜗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拓度。   在车身尺寸上湃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整痊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡版穆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瑞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准些,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅溉窝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份褂府蜂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拼瞬付,这样的造型看起来还是融合了动感在其中乾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些赋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸狗瑞扭,在这个级别算是中规中矩郴翁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缝辽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要聚圈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位膘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格浅副村,同时也保留了圆润的线条风格莽袜辩,尾灯的点亮效果依然印象深刻无泵钨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准竭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰港暮,这样增加了尾部的层次感氮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业暇漓坷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多快叫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭帽甜弧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型罐假娶,并且入门售价也仅10.98万元伸佳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低糠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象划亲磺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下斯耙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仑闪朽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挟琼碉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些裸碍,但车身上的差距并没有售价来的明显俯笔虫,因为锋驭真的比它们便宜太多了路坝蔑。除了合资对手以外潭,它10万元起步的售价仆破,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赔全。   铃木锋驭的外形设计上迸寒墓,我听到最多的就是两种声音乓侵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢墨筋污,而另一种则是感觉外观不好接受长汝孩,很少有介于中间位置的人椭龚,毕竟外观是一种很主观的感受粱慷录,仁者见仁智者见智起按。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格捆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车双词履,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些俩省悼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型撤寥强,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料港,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型其。接缝处体现最为明显搅,而且它在内饰配色上也相当讲究崇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位彤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷板蒲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型盒剂,售价为15.48万元社蚀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比奶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值街矫楷,性价比有多高了顶黔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疏让,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鞠。况且兢村罗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统撇环,还是非炒可冢厚道的辉痛墒。   本文导航   分享到比井:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鞠捞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升砰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骑量童,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额悄卤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万糕,这作风跟大哥卡宴如出一辙呜收。中配的MACAN3.0T车型(官方售价锹巢:68.79万)在选配后价格逼近90万元羞,而且市场上目前一车难求蔷躬膛。那么问题来了脆必,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠奠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大粹懊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊统祷,到底这两车有什么区别龋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异欧,帮你捋捋思路柬。   注到斡峡: 实拍车型为MACAN 2.0T驾昏,为了让您一目了然杠甲和,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处封。   内饰递韩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及屋,可以说走在大街放眼望去到处可见赌葛泵。基于目前的消费理念憋送玩,如果花20-30万去购买一辆SUV捍抛容,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钢硼、实用的内饰疆、以及良好的通过性读镐,另外还要满足偶尔越野的需求侩。面对人们如此苛刻的要求幂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测邪栏,看看这些车究竟能否满足众人的需求筏酞扯。相比其他媒体的评测方式呢辟,我们易车选择了多人评测的模式脆闹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平睡膳谭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评缮币。    此次我们挑选了7款SUV车型兽彪,分别是肮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客观峡,分别来对它们进行详细的测试堆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嵌布。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版沁第北:25.28万元   市场优惠仿帘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V硷驳盘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锻霉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主号味安,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惺逝噶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足本猎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计祟伪畴,看上去更加的协调竣。   至于尾部方面庐饺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了氖承,乍看上去有些沃尔沃的影子稳妥贫,整体采用了立式的设计风格媒编秒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惹,尾窗位置比老款更直也更靠后窗即供。   小结浇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑怂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象掂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调警,前后不是很搭调拾棚首,尤其后部的立式设计楔谎刮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间型,但空间利用率上则会相对减行张睢,比较适合那些舒适一族收蛇贾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型翘稀花:25.28万元   市场优惠糯卞抛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了歌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车簿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车旧题,新车的整体造型十分具有张力蔫,五边形的进气格栅更具立体感侗颠屡,镀铬装饰一直延伸至车灯内樊,大大增强了整个车头的时尚性林摄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力儡鳖靶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合泰梆隆,但整体并不是LED的灯组设计怪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰伞嘘,在视觉增加了整体感的同时戒沫喜,也大大提升了整车的运动性啤。   小结文:马自达CX-5在几辆车中奴妮,我认为是最具动感的一款觅持,整车前后比例十分协调陈据,外加搭配蓝色车漆吗扒,使得自身更具个性困。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象搓,详情请见后面的驾驶感受篇哄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD添思:26.78万元   市场优惠咆:1000元   如果不知道它是奇骏的人叹,在大街上看见这款车峦冉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化舅,同时也是这7辆车中变化最大的车型响毕狼,整车不再是那么的棱角分明忻式,仿佛从一个满脸胡子的硬汉垮翻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿堵拓棚。   由于采用更具流线的造型设计律既,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抖层,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念裂送疲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性茸。尾部的造型也不再是那么的方方正正册,尾灯与前大灯造型相呼应紊脓坪,并搭配镀铬饰条加以点缀墒僵设。   小结皖:由于我个人的车型为2010款奇骏欺曹,所以面对这款全新一代的车型驾士查,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈本校,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说程,奇骏是个不错的选择藉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版稀:27.28万元   市场优惠萎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候监碳壬,就得到了广大消费者的极高关注度怒凹,整体设计与上一代差别很大复绷,不再是中庸的形象啸,而是更加犀利的造型讨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息成,前中网分为两段式设计脓,但两块黑色的格栅全是假的登秃,完全是用来装饰用的掳抢妒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅匠。   熟悉老款车型的人都知道墨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计噶革,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积扮簧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野霸,从而保证了行程的安全性什。   小结耗喂躲:这款RAV4整体添加了越野套件熬,所以并非其原车面貌粒。但无论是否经过套件的选装胖垫,整体的造型还是十分具有潮流气息的霉需,另外值得一提的是痕口,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项幸,依然是几款SUV中表现最好的扩,注重空间表现的朋友们值得考虑沤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版庐狙脱:31.58万元   市场优惠骚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款藕麓馆,所以变化并没有其余车型那么大嗅嘛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了闷镐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思部桑需,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格某琉壬,棱角分明才是其主基调淮哆间。   后方整体没有太大的改动恢叉局,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了淡恢举,设计很好的与前大灯相呼应莲,夜间看起来十分的醒目吝去,整体也很协调馆。   小结崩帮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看诚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力汇辣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点栖权炽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的懊赖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉甩问,途观还是比较不错的选择痕凰错。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拣咆矩:25.28万元   市场优惠辣室:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐杓∧。克斯的外观发,那么这款翼虎你必将也会喜欢珐,因为它的造型就是一款大号儿的“富涨缌危克斯”拔牵貌。单条镀铬饰条所组成的前中网烈唤,显得整体十分的修长扑昏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恭坪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点宪概,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气跑,提升了整车的档次帽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑护俏。   小结钵:翼虎是福特家族的新短獗汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿剩克斯的身影搞敞挝,而对于新款赋返非埃克斯的整体造型私疲,个人觉得还是很不错的衅涂,那么如果您要是和我持有共同的观点瞳,并且想拥有一辆SUV车型械还,翼虎绝对是首选范围江叛统。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版忙顷:27.69万元   市场优惠患:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子黎,但随着Jeep旗下车型不断的改款仁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酞巩衔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息程典,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配队,圆圆的大灯以及垂直的中网铂,无疑均是Jeep最原有的样子寡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型社,无论是后风挡还是尾灯宠节,都为方方正正的样子纪垒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辩辞刷。   小结瞳飘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押呵,淳朴造型及棱角分明的设计梁轻胎,在保留Jeep家族血液的同时唾隶配,也为整车的空间做出了较大的贡献凯酶孙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的棉,详情请阅读后面的文章缚咖现。   外观总结竣拼超: 7款SUV可以说均拥有自身的个性甘,基于每款车型的特性孝寝踩,有的为小改款烦、有的则为全新一代母绒捷,所以有的基本没什么变化创婚吹、有的则“面目全非”私。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了握睡辛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搭素,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味陌滥艰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息烹闻弧。通过每款车型下方的小结艇抨闷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型摔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前略,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谱,你可以理解为营造纯正的氛围缎痉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来黎缔羚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合怠缮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致群首趁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed托,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍仍膘肺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”山闯,绅士气质是宾利的“看家本领”既返。往往辫筒疯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质怖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哺熊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限巨伺儒。现在艘巧氏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h避陋差,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拆韩。自古以来韭,“Speed”一直是宾利的性能标签雀睫,以此向2003年垄断勒芒冠杏缔、亚军的Speed 8赛车致敬渤。    作为宾利历史上最快的量产车型陈内,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)臂菠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沮藤墨,当然闻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可娇捻。    伴随著经济实力的提升庐孤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强匆疽,当你身处被“泰禾北京院子”琶抛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规娘谅,肯定会追求更高层次身份上的匹配桐。我几天前去宾利销售中心庞拷渤,它长廊式展厅规姆龋宏伟贿潞变,处处是浓郁咖啡香嗽尘线,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利穿,对其购买力是不置一丝的怀疑怖珊活。我想趟,只有宾利掠蔬坷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌让,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求冕。我敢很确定的告诉电脑前的你们墙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰壤艰谈,在中国未来一定能卖到脱销络。   >> 写在文前梦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年翟,英国品牌的表现令人忧心忡忡肮茸级。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌暴厂佬,它们目前都散落在世界各处煞客锰,有的受到追捧有的则走向终点蚂。即使获得成功的英国品牌叫环噬,它们仍为自己贴上的“德国标签”鼓洞妓、“印度标签”的身份感到忧虑踢驰哨,毕竟巨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除墙淀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造卿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革撂仍图、原木的袅袅余香掣恨,这种气味只属于宾利掸棚、劳斯莱斯们恨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诞辞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头淮伍彤。    从业这么多年绒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元簿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心氏惩,囊中羞涩遥不可及自然很重要蹿呕胃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦谁。我认为一辆好车滦策,应该让驾驶者舒服崩集低、安静就案行、惬意的完成从A点到B点的旅程步,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谦攀,却实现不了我小小的梦半。我一直认为妓幂挛,真正的贵族避搜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极捆戌拼,即便妥协仍然能坚守初心颠。此话适合改变自己的GT Speed非礁垄,你知道吗灌骋诧?世上最难的事情就是超越自己醛,GT Speed做到了 椽陛梗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义坡从谜,当你启动它时镣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态垛。   >> 外观哭蹦搭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身斗会,作为宾利目前最为畅销的车型猫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疼歼降。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坛。但是阮妨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配悍割补,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节我。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者现划倦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动看。当然窍倪豪,大部分“土豪”车主也不在乎行辅骏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辱始寡。    外观提升不是GT Speed的精髓删舱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品己俊双,动力抵纳滴、刚性插两、减重上的工作任重道远镐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg喷,仅有2.3吨参,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重烹。不要小看这350kg浮事,几乎是一台V8发动机的重量狸督。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件交芳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂礁不、多连杆后悬挂和防倾杆等巳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色署,分别是Burnt Orange(橘)碾喉、Sequin Blue(蓝)县、Excreme Sliver(银)污楷。为了凸显GT Speed的特殊炭屡憾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)咖连。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选炉搞痰。宾利工作人员表示戌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故棘铅床,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谜厕慧,尤其是在中国等兴新市场更是突出铃辆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩傅肃。    你知道胖子多么努力吗拦薄愤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时曹兼杭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形袄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超苔坡肮。那些把高性能作为卖点的品牌艘,现在宾利也有资格和你们一较高下诡遣违。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸监姓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致弛惟呜,其尺寸为(mm)辟盘:长4806守、宽2227列、高1394纳咯碘,轴距为2746mm坡兄。我知道吧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鸥,为了让你做到心中有数继,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来潭具。与竞争对手相比季,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先懂庐陪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑耙宏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疮锌笑,哪怕国内的环境日趋恶劣燃毕烩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值巩需丹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成经盛废,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭划封,整个过程大约需要22秒尼筐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间承拆,从而避免占用后备厢大部分的空间拣孤僧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鞘静,它的排气声浪在我听来低沉浑厚盗侩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感闲,没有法拉利暴躁挫恰,缺点恐怕是不高调鲁磊匆。不信你点击上方视频听听视频里声音妊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结劳潭佃: 作为欧陆GT的性能旗舰鲁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酷狡料,不仔细研究根本发现不了它的区别肌。虽然外观变化之处并不算多换涎酥,但是对于轻量化蔑兄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性灰守。" "   7月21日漠晴心,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)喘卜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华就抡拈、北汽E150堡孪卑,成为第一期家用空间王冠军悄古。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威齐陷暮。它们会有怎样的空间表现锯,不如一起来见证弗限。 本期内容开始前米拿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧廷柿皋: 好了裸马醋,正式开始第二期内容鄙。不过简单说几句梆,为了没看过第一期的网友们恒:    你可能会发现莎藏舅,随着岁月流逝坛辅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拈刑省,也当起了小爸爸即。恰此时氮昆,他们对车的选择可能也有了新的取向拦,空间大离歌盼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素芹混蜗。    基于此霞驮坡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题闹丝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间聚共抵,让大家对车辆的实用性有个较全面蛊茅稗、正确的认识辟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测晒锹奈、模拟一家三口郊游的情景实测屎、细节空间的展示貉叫磨、实体娃娃的数据测量四个环节进行侨。   话不多说纳昏渭,有请今天的选手毁能场,登彻古蕖! 第一环节苏谐:堆放整理箱耙,能放多少放多少    由于很多厂商铺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鞠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寄插溶,也会帮你量化一下车到底能装多少升痴笑秀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数颗暑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绣篇鹃,并加以不同颜色区分貉浪,目的是给你呈现最直观的感受污阑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据糯先赌,仅供大家感受一下肯降。今天我们拿箱子说话匿玲妒,看看它们这种数据到底能装多少箱子韧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下泡肛:由于时间关系炬笛首,我们这次只借到了骊威的低配版妇嫩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒碾灸,但高配版的骊威有这一功能昆星。 首先出场的是骊威绕骄:    状态一日:单纯的后备厢空间 状态二划:放倒后排座椅后的空间 状态三肌汾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舅: 骊威一如我们所想的那样皆,空间的确是其一大卖点八贸贿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时窟地,小伙伴们都惊叹了!骊威娘瓷,实力不凡偿恫镁。   其次出场的是致炫菱拍掳:    状态一靛科:单纯的后备厢空间 状态二匆麓:放倒后排座椅后的空间 状态三擂弧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淡涧停: 就如文章开头介绍致炫时所说嚎,空间冠疆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酗硼。通过这一环节放整理箱的测试碳惩罕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积家推:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弦铝试:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二渡瓶逛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三愧慧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结傻洪: 通过摆箱子的实战录,以及上面表格数据的对比庐室绢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利箩蜕喷。而致炫与骊威差距也并不是太大手斡,可见其空间不可小瞧逼丝仆。接下来又有哪些好玩儿环节颅?而两车又会有怎样的表现呢佰?请继续往下看习酸。" "   今年5月犊姬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶长?9挡无用莎侍稗?自由光深度试驾报告》)时狈。当时任措当,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巷穆。    6月动卸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)枢龚。不过3.2L版的离地间隙随蹲、接近角鄙馅、离去角胜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少杆飞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别冀愤?    几天前肝河还,我和赵璞擦篱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瓮参胆,这车还行不行谋刨吼?    我们的第一站擎彩贯,魔都上海罕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消慕丹饥。在经历了噩梦般的改签肪倪阿、等待新梆歧、登机寂咀、继续等待之后蛊逢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间疙虱姆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿剧:“游遍世界各地滥本,开尽天下好车良。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑居存。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方箱诽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的羞隘内,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多榔亢闭。在此我可以不吹牛X的告诉大家摧传,我在纽北环实际驾驶过锰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑垄嫡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI虾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蒙钾凡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮附寡巫,在国内也非常抢手雄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障歪强。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变咆沫罢,基本保留了GTI所有特征皮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升权,在舒适配置上也更加的平民化淖锨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整斤破情,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件头,例如两边的侧裙以及尾翼等口,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的唾靶。但低调的外观也有自己独有的设计元素灿谎,例如车头处GTI特有的红色的拉线氛吗旁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瓮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贤亲曙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性霞疯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm阔唯。另外痢,新车的LED尾灯造型也很有特色焕盎。海外版GTI提供了红色尖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择桓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现逞挞辉,但国产后或许可以与国内的消费见面鬼扰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少奖抠仍,我把它们大概分成两类萎:靠谱的和不靠谱的替寄巳。不靠谱的原因很多伐高,有些续航里程太短滦贰抡,上车就开始为电量担心;有些性能太差慨戌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比腊示,几十万买个两门小车锹,真当我们都是土豪吗卉幌?   不靠谱的理由千千万寐培孤,靠谱的标准则大致相同磨姓。续航里程不能太短侮蕾论,加速不能太慢焦惭遣,最好还有些实用性痘,价钱不贵就更好了挂点。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了皇邪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车镶盲炽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平漓闭腾,拿汽油车举例的话磺,90%以上都算得上靠谱嗅热箔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说簧摧,能达到及格水平的车型却不算多新洛葛。我们的这辆测试车是2012款的怪女叭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型隙。还好时隔两年刹册,e6的动力系统并没有发生大变化稿舱掂,只是外形和配置有小小的调整桐访炽。   续航里程肚炉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧项侮唬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群创。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车舰,这其实只是理论值乖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱童搞诚,实际用车时很难达到借并碑。夏天空调图哨念、冬天暖风捂、高速快了慑兜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汹。   这种电动车只是日常通勤还可以嫁飞,但稍微有些想法禽,想去见个朋友通、买个菜捐九,心里就得犯嘀咕人登时。这种心中总有事悬着的感觉很难受虹搬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谱。   由于时间原因奠抖,我们只能简单测试一下e6的续航能力伶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里虎帅哭,其中高速路况三分之二茧撮,城市路况三分之一形型旁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凉,我们的行程其实就是三段萄虫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)然揽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)粒乓痊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诧吞史。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)唱迸毁,显示续航里程320公里卵抬。完成第一段高速路程时(43公里)婆拭,电池余量82%(耗电17%)晒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)屁,电池余量63%(耗电19%)臣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)田遣,电池余量45%(耗电18%)揩,续航里程134公里(减少61公里)垢阂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哼酮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右畴熄,比如第一段高速行驶巴,续航里程减了59公里社赊,而实际行驶了43公里鼻涣靠,二者大概是0.7倍的关系担董郸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话琴供蔑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近灭,拥堵路况似乎还更费电一些阑情。" "  近两年旅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮屋吴,很多大厂都推出了自己的纯电动车念抵拔,先不说比亚迪这些纯自主品牌心鹤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车暴。今天里哺,我们就提到了之诺这个品牌尝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌署很乘,主打高端晨,并且未来也是只进行纯电动车的研发恭簧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蓄略。今天炉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E敛惧,下面我们就对这款车型做一次体验踢畔。   之诺1E只租不卖倪哨纬,租赁价格为颇:日租金为400元/天湘,长租(3年期)为7400元/月虐陶甩,现在消费者就可以对这款车进行租赁完。   租赁价格包含目:车辆上牌丘俄、充电盒安装(7.5小时充满)叉败吃、保险汤、每6个月一次定期检查保养奸蠕、车辆维修跑,7天24小时道路救援蔡啡、拖车以及备用车辆等贫肖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造厩狼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计亲卜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子风捶虐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计休,虽然亮点不是很多惕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陆懦泪,树立之诺自身品牌的辨识度揉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系冒炔弯,辨识度极高凡撩。 既然是同平台打造稠钳,那么轴距和宝马X1也是相同的道辑苟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎填戳,尺寸为225/50 R17捌旱,这款轮胎最主要是为了节能考虑承。   本文导航   分享到瞳凄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纷,它是南京依维柯生产的车型敢避,隶属于跃进品牌旗下脾田攀,是一款定位中高端的轻卡产品娟玛。该车是在2013年1月首次发布的兄嚏试,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)勿擅繁,为用户提供了更多的备选车型澎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现胆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)妹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域灯傅,宝马向来不走寻常路拈溺,旗下的SUV并非越野硬汉粒唬管,而是更加注重公路操控性句头,所以在外形上也有着自己的独到见解疾。Coupe原本只是轿跑车的特征阔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上及参露。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后韧菏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上邵沙。在这种背景之下砷,X4应运而生酿联。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验习定,宝马对于X4的设计便更加得心应手伯空篓。从车身尺寸来看疚底袜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化烂环。然而实际感受上添愁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力你昏熔。它们的关系就如同X6和X5潦谈矫,一个张扬雀、一个低调乒胸。要想饲琢瑁酷狄降诡?X4很在行靖逃。   这辆X4的外观加入了大量M套件扰,进一步凸显了它的运动风格免。夸张的前后包围降低了视觉重心胎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角反。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢痉?所以墟想隶,接近角岭铝年、离去角这些数据对于X4来说峭橙,根本不重要郎接藐。   和X6一样竟蜂脆,性感的臀部是X4最迷人的地方薯瓶。如果从车尾来看姬供,X4确实比X3运动了不少倍仕扭,高挑的腰线蜗舞菱、厚重的尾部都能给人很强的力量感遣。对于35i来说铆伪尉,单边双出的尾排着实有些低调雷。尾灯的造型是典型的宝马风格和蛔时,造型简单颇、大气缎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升磋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮淀磊炬,前245mm疾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性奸坤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)滔,这是一款综合静音扳邵膜、舒适齿、操控于一体的轮胎锹。在我看来抠危港,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎交锈,似乎更为合适涝霉疗。" "  原标题鲁琶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扣屁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)晨峡愁,该车除了外观造型犀利倡层傻、内饰豪华猩、配置丰富之外裁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伸孺该。作为一款以年轻颈腿、时尚为主旋律的产品玖卯屁,NX开起来的感受如何萄盯拼,今天我就为大家正式揭秘瑰荡估。(注迪么设:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称顺,如NX骆、ES侨范痉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弧窝:   NX车型的外观内饰设计风格道,在之前的文章中我已做了详细介绍碗隆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品孰。从实车给人的感觉来看缉情谈,它的确做到了这点熄,不少人见到它的第一反应就是摹答:恩烁垫惹,这车挺个性搔屯防、挺漂亮瓜钡融。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅偏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计姬授,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度呜缺。此外绩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯堂喊懂,进一步提升了科技感扁链。不过它并非全系标配武蔼,在入门级车型上近光灯依旧是LED太,远光灯为卤素灯泡茶守。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》老降怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV煞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3委卧让、宝马X1做直接竞争崇恢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV错歼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证袖话松。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伯炭蠕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格哭失戈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭月媒怠,其中一款为17英寸华乳,另两款为18英寸荣秒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂泛策,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎雀惠骇,在国内的售价大约1700元/条旱。   车尾线条与前脸相呼应喷普题,造型犀利日芥,棱角分明客囱仑,以凸显整车年轻庙扮、运动化的产品定位硕。同时辽耸俱,尾灯设计十分用心呕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果截科另,特意在接缝处增加了一小块LED森垒蝎。   内饰方面舌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造逢笔案,同时用料保持了该品牌一贯的高水准茬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鸡猩,大幅提升了车内的豪华氛围仟露绒。   据雷克萨斯厂商人员介绍释翁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蜕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统迹娘,它的使用方法类似于电脑的触模板恼,并带有震动回馈功能韶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用饭肪。此外牢耿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统箱肺,我们咨询厂商工作人员颊,这配置会不会引入中国绩称轮,对方并没有给出明确答复评。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适戏睛,作为家族中的新进成员疼辅低,NX的表现自然也不会差股献。为了符合它运动化的定位讳莽勿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肩疚梅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哪咀闭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意械肉匆。   在海外寥,NX提供了全景天窗苗、普通天窗和无天窗三种版本的车型鼻灰皇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃膊,采光效果很好黑淬健,但无法开启温禄巴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用计茧,采用的是外开式设计雌私。可以确定的是抽枯齿,上述两种版本的天窗都将引入中国硅,至于无天窗版车型是否会引进谓佳挪,暂不清楚赣滴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年彭期,马自达CX-7在海外推出;2009年刷惫徐,2.5L两驱车型引入国内驼删,售价28.8万;2010年乖锨犯,增配的小改款车型上市钮,售价29.08万赖,同时宣布国产意向;2012年肌屋盾,海外CX-7停产;2014年容衬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道洽嫂拒,等它国产的人此时已经老了四岁了闯圈哥。   从以进口的身份引入国内锨巢,到正式国产经历了四年左右的时间瘫谈,在这四年中进口CX-7销量并不好浓,一方面是当时市场不成熟素,后期竞品丛生将其埋没了惧熟勘。另一方面原因也在其本身表卡响,比如定价高画秦、2.5L发动机动力孱弱等等授下挠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哀疮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统煎委称。在测试之前乱参,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点皆琼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm诵歇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瘟群苛,搭配6挡手自一体变速箱雀暖刺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机雇房松,只不过调校要比CX-7上的更为激进蓉剃。即便如此女位很,我们仍旧对它的动力表现有所期盼处曙。   油门的设定比较灵敏乘剁匡,起步和加速初段都还比较轻盈函空,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线杀揪,而不至于拖沓耿普摆,一切都显得易于掌握氦扫。变速箱和发动机配合的是那么默契翁法佰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位修,只是在极拥堵的道路上蠕动时贤刀,1挡与2挡的切换有点闯动而已佛,问题不大抠。   转向和悬架的设定偏向运动鹊玲滩,采用机械液压助力的转向系统比较重剖酷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣诧健旱。悬架没有“忽悠”的表现县,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拴,车内乘员经掣遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坦搬。悬架后段偏硬攘访苟,在弯道中并没有明显的侧倾思,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拱夸幻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错垫妥,动力供给够积极零,表现不错洼诽九,驾驶感觉非常轻松截妊,动力的跟进也很是及时琳惊肖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挽惹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm祷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右颁衔,而且不是那种喷涌般的迸发党,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已灯糙,给人相对内向保守的错觉那倾。   CX-7更擅长的是中途加速统竣,比如从60公里/小时开始捻炬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易浆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搞镁,这几天这种沮丧感时常出现秆迷拳。不过也正是这个中段加速的特点伤煎担,使得它在行进中完成超车显得轻而易举迸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疏挺,稍踩油门就奔向3000rpm凛芥,便能得到很好的响应湿幕剃,仅有极为短暂的降挡迟疑汰圈微,随后就催逼出了足够的扭矩秽。简而言之弓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的附喂,容易上手首,各方面的表现也都算令人满意鞋箩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷顶,涡轮增压器起到了明显的效果马哎,就像注入了某种精神类药物孰晃境,虽不时刻保持着亢奋状态邦,但兴奋状态确实随时可以到来疽歧,一切都听从指挥春犯。这种持续的加速感可以维持一段时间热,心里不禁一阵爽快揣型恕,当然旁凸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了的。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光陡磊畴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里怠,消耗燃油17.94升焙堪茅,平均时速为30公里/小时思,全程开启空调拆扑,平均油耗为13.3升/百公里髓材肥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看穆,CX-7绝不算省油的那类儡诬,准确的说是比较费油茄。另外毖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油技套澜,无疑使用成本相对较高骸璃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前苹肯传,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章管。说实话露,那是我第一次接触这两款车京敝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象琶悉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机菲己搬,动力同样够用惯,但输出并不算线性虐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制捻熊。当时我就在想宛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搂疼,而如今厂家真的这么干了俱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统汉戚,增加了几项配置猴础迟,外观方面几乎没有改动乏姑,图中的这款车只是增加了车顶行李架檄福泵、车尾扰流板和挡泥板等选装件侗。   这款帅客HR16是一款7座车型碍供,它可以满足国V排放标准醛恒阶,车窗后半部分采用了隐私玻璃略,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢晌。当然健,帅客实际上是一款既可以满足载人化,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酣会,所以它的车系中包含了5座较奴杀、7座题、国IV烈、国V等各种不同版本都别境。   除了挡泥板之外朽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高加弊确,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果佩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统线,其中的最强模式叫作“Dynamic”冬举谴,译为“动态”姥恭括。有意思的是憨,在英文里精糯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根跺币,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机稻陆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗详瓷?——开启动态模式俩定,就等于点燃了一根无形的导火线箔郸谅。   要追根溯源的话心,炸药起始于中国嵌关渺,属于四大发明之一聪擅,不过相比中国发明的黑火药唐兽喇,硝酸甘油平时更加安全可控释款,而且破坏力更强换匆。奥迪RS 7同样如此彻,它多数时候表现得比较随和普烯苹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力态酱。   首先从外观上就容易看出它很厉害酬檄。奥迪A7之所以独特淬垒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型渺,人们将之称为“Sportback”彻,在我看来豁,它的廓更像是一只优雅的海龟参,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种戊勤蚀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装羌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光微剔金,所以它已经不是传统爬行类的龟拉恍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息衔辱瀑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同京敞筏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘村稻娄,让人不由自主的去稳稳扶住3松、9点位置烈太。   在风骚的外形和各种真皮邪署、碳纤维材质的覆盖之下嘿刹郸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性文靖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别菊斑,这一点很好聘健桨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV邪寡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群络傅扔。即便在这种情况下榷城金,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价筹辈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题怀:谁给你的自信卖这么贵吧鼓敌?不错驹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008替水户,它到底是盲目自信还是厚积薄发瞄?我们一比高下猫叼。 外观对比辨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结镭篓缄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算镭雇,所以我决定说点可以量化的东西黑霖悄。首先地沃帝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现磕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型背猎脊。其次可能是由于动力的原因汤老沏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锹弘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上栓烩剃,备受关注的长安CS75正式宣布上市毯死,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合舵。在前期的试驾活动上苍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型恰的,并对其驾驶品质给予了极高的评价间。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车摄,和手动挡车型相比爱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待是履。 ● 外观内饰的简单介绍木纪:   在外观方面攘晾抛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识粳露诉,甚至连一个小尾标都没有江。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烹,但1.8T车主可能会对此有一些不满负啸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm钞怒码,轴距为2700mm单,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5落沸、奔腾X80以及哈弗H6媒编逼,CS75还是相当有竞争力的鳞俯懊,它的轴距和长度最大害胺反,宽度仅次于哈弗H6习铂篮,高度相比瑞虎5矮了35mm白挺贿。   在外部配置上经绅缕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统岗班,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头粳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瘁侍堵。另外娘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果夏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力墒哗嘘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致劫魏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品滔,市场售价约为700元/条处,在同级别中算是很厚道的配备了桅奸拣。此外教,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品么睦,只是轮圈被替换为铁轮圈柿,还是俩字——厚道魏讨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格竿短,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沸罢疥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板灌,看起来更有层次感凳徊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙李齐、设计毫无新意嗡芦、用料也很一般等不好的印象乱。不过近年来伞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹董,长安便是其一艘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视构孟,也很难找出它的缺点霉镁澈,按键加裂、旋钮的阻尼适中烤,手感很不错旗枫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏季,分辨率和反应速度都还不错吉坑,不过在功能性上它只提供基本的导航趟兢赌、DVD端媒瀑、电台持火、倒车影像及蓝牙功能隶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐疽呕骨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的把董,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到桅掂耿,但是厂家对此并没有改进典另痉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放读磷捆。但是窍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度呐,同时设备名称也无法显示完整鸡,在用户体验上还有提升空间古。   不过溺,在一些细节处理上颅洁广,CS75依然还有一部分表现无法令人满意娶妈季。比如在挡把前方的储物格北,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理虏,不过这块材质却为硬塑料帮讹,实际上根本无法达到防滑的效果慷辱闷。另外期,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯癌氛,这点值得表扬壕氯其,但必须手动摁下开关才能点亮韦艰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅士违,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果泛。座椅填充物软硬适中互哦卫,刚刚好狠淌,并不会软到开久了腰疼困,也不至于硬到硌(gè)人碴。除此之外陕踩,包裹性表现也很不错仑逗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中胖陀桨。另外舌锑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辛景酒。   车内乘坐空间表现上纹习,身高180cm的编辑身处前排摩,头部约有一拳左右的空间秀丘,此时移身至后排痊触,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辛。作为一台紧凑型SUV车型芳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了交尾疟。   来到后备厢涣康驮,长安官方给出的容积数据为590-1560L昏是,表现中规中矩告房。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瞬荡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果勺匣,增加消费者对于整车的好感度苗别反。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟宿橙,如今市面上的电动车产品越来越多膏匈性,开始逐渐走入人们的生活乓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一悔翔汰,大家对它的了解可能还不是很多羚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元豹。那么这款车究竟如何呢歪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车善陌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上垒挫,我们终于有机会近距离接触一下溜剐安。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌廊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质歪却黎,因此其与众泰汽车合作踌磁,推出众泰知豆电动车呵蠕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同廓兑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识此翘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗阮?不管你信不信疙,反正我信了柿扛楔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱超摄哇,售价为24.98万-28.98万元枢罚,共有三款配置可迅掷摇,全系均未采用quattro四驱系统猛纪仓,取而代之的是前置前驱的驱动形式稗坊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛掳琴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生尼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水曝,1.4T的发动机到底够不够用脖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧狠棋技,这些问题都难免让人担心兄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”仇鹿,它又是否值这个价格厢脓辆,下面让我来终结你的这些疑惑糯颇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力剖阀旗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱局罕跑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样介,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境帘豌,既然大家都关心这一问题漆,那么我们就从这个问题开始一一解决纤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挛,其最大输出功率为110kW搁,峰值扭矩可以达到250Nm浪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm亭缝卡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后限戌伪,动力储备不足方面的顾虑篇,但是这些想法也好顾虑也罢戚讥想,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了铆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实洪,油门初段的旷量微乎其微锈粟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点呈噬,当发动机的转速达到1750转时柑苇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩莽伍棺,强烈的推背感也会随之而来浮我,如果你不是冷静下来思考一下忙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肪昏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减席。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拉,一开始的想法和我一样浚念,换了1.4T发动机之后陶缸,动力跟的上吗蚂玻?心里总是怀揣着这样一个疑问记发,但是当他们开了一段时间之后刮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”厂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格晃,处于D挡模式时烂捍妊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝熟腾,但也感觉不到激进的性格熟。但是当车辆处于S挡时谐婪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉希裁胯,整个车似乎突然变得紧张了起来效,时刻专注着你踩油门的右脚烩反,稍有动作便会迅速做出响应臂。   在城市的驾驶中鼎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障师奈亲,当你深踩油门时觅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞灭,或者可以说杏靖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扣涩。此外挞雹膜,作为一台不折不扣的城市SUV瞪督,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验另。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质雾嚏稍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拧女霸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动媚殿艘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堕墓沙,整个加速的过程非常线性撕隘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时洁齐剃,不会表现的非常神经质全款嫩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱汉蓉,这台变速箱给人的感觉非常聪明拈,可以准确的猜出驾驶者的意图虫相标,在换挡的速度和时机方面非常到位怜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点挛挨亥。此外芳熔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赫桨。当车辆处于D挡模式下伟了膏,当发动机的转速达到2000转时逛趟,这台变速箱便会进行升挡的动作兑乖嫡,从而保证日常驾驶更好的经济性甸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时激耿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应充抽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止墨。   这台变速箱也并不是近乎完美泉,它当然也存在着自身的不足处菠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺遂缓穷,尤其是在低速的区间内女可撮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感回。此外逃碑,该车提供了四种驾驶模式的选择靶年娶,分别为经济弟佩、舒适菇玩、自动和动态模式妊垄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整板径陵。 性能测试四检:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中衅戳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现筹路,最终的破百成绩为9.14秒片诉据,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升喀。奥迪Q3在三挡时完成了破百啦晤禽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程迸乔。此外猩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蚀廊,非澈快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失入,整个加速的过程十分平顺和线性为,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脯侮伍。车辆在全力起步的过程中申柔谩,由于没有采用quattro四驱系统痕,车身有轻微的抬头现象舅划棚,前悬挂的拉伸比较明显想标。 性能测试艇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乔沫戈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米累炒坎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升逻靛江,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系攘拨毋。在整个制动的过程中惭,G值适中保持在-0.9到-1之间臼赐怯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态痰,前悬挂很大程度的收到挤压事,而后悬挂的拉伸也相对比较明显还湘。此外亭掸,该车在连续制动的情况下刨,受到的热衰退现象比较明显模灯,在连续测试过后计,制动距离增长了接近2米酶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挝铃杰,动力方面也足以应对使用的需求千,尤其是在低扭方面瞬,这台发动机表现除了浑厚的功底双轨宫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平膳酮。对于一台城市SUV来说逢按姐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑萝盲。" "  你有没有这样的勇气彪泰杉,一辈子只留着一种发型佛冠欧,带着一种款式的眼镜伤?或许多数人会摇头说不眠动。试想你现在穿着中山装底输,带着大边框怂,留着中分头走在街上酥涛畦,别人必定会投来异样的眼光朴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凡,但有一种美埠沸,却是永恒的煤授淬,我们称之为“经典”溪奥。就像中山装逐渐演变成了“国服”爱惶阶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挽地,看似过时的东西稍加润色啼,就会焕发出经典的力量薯具惊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拘,也是一个互相佐证的问题欢。正是扛住了时间的消磨幕讥,一个产品一种设计才能称之为经典檄粹穗。而正是因为它是经典莽,所以无论时间如何过往汀吮,岁月如何变迁栓,它依旧能代表着美访尸氛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角稼奸舅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫邻坤吠、保时捷911颁、MINI这几款车了掠狡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承胁,这是一种财富挪伙,就像一个国家的历史一样京,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝铺跑蛾。但就像中山装一样筋,如果不稍加改动抚毒,依旧会被人说土气夯藐,MINI也是一样鸵,细节的升华会有益于经典的传播和传承拴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秦抄猴,是全新MINI车系中性能最好的镰诬。所以车头车尾都会看到“S”的字样寇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部逛,这是它彰显不同的地方姑沟蓬,尾灯的轮廓更大了凭构,但相比老款不够凝练骂期绕,同时你也感受不到它有何种审美的进步烦簿胜,个人感觉它是为了变化而变化脸。轮毂方面娃炯酚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蜡梯惠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注须婚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)仙残。不过揪,在真正接触到保时捷Macan之前纠雹盒,我对它的真正实力也有所质疑钳掇。众所周知奶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造岭丘醋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蜕逛李?带着这个疑虑惨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅棠败衰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同令沧蔡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型宏襄抱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机课,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似境吗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涩舜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”屏淮。在没有任何参考坐标的情况下弊哥埔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吧。排除了惯性思维的困扰帮,对于一款新车而言或许并非坏事芬夯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布芬旅素,因此有关它的设计特征我们并不陌生橙。作为保时捷推出的第二款SUV车型绊堑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疙纺,同时也融入了许多独特的元素藏镜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征齐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动背嘲锹,因此在细节处理上畔钞,新车融入了更加激进的设计元素沛李。    作为入门版车型甲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯版粒围,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯工秆捂,并采用导光条设计梅错,其视觉效果更具科技感鹿轮课。   保时捷Macan的腰线位置较高受,车顶弧线在车尾处微微向下收拢慈拾堵,营造出强烈的动态视觉效果签械桃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格奋拔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一龚且,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格铣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嫌刹烂,我的同事此前已经为大家介绍镁胚糯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解壬胚膜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍豹。" "   ??????? 提起观致羞捻,大家都会想起什么通?这似乎是一个难以回答的问题蹈。作为一个有着中国血统的全新品牌妒歌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩醚搽寥。在2013年瞬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上梨巷,一石惊起千层浪绞策。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手敦坎。   如今钝缕,观致的第二款车型兄堑偿,观致3五门版也如约而至十纲扦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力宏?它的到来虾赴搔,在扩充了观致的产品线之后仙钳辈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢班?自然是令我们拭目以待反肮赴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车递逝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今衰吴味,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蹄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哄,时至今日都没有做大幅的修改骚。就是这样一个古董级外貌的家伙问疟,最近竟然和新能源技术杠上了涉癸。2013年的日内瓦车展上乡寒,路虎推出了一款纯电动卫士娇惩,旨在告诉大家卫士宝刀未老吼潜。而这些天精牧啥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试馅曝乌,看起来澈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了掣丛舌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上点娠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品悉脸鼎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟俏炔迪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望软膘,并未成为现实绘腐缔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弊木。   事情的转折点发生在2014年6月18日激,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肆间稿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车偏镀,并且这一次委,车身上已经重新贴上了拉花另,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计敌脐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”踏双,而是一台真正的电动版卫士蓉罕。   之后通过各种途径的联系睬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版康,虽然这并不是一款量产车相狈郝,也没有任何电动机娩、电池组方面的参数数据栋舰铺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试类澄,我们认为此次试驾还是很有意义的授虎。   ■ 外观造型枯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷抽承,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士妻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样珊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吵。   电动版卫士全球仅有7台煽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纹晤,基于卫士110车型打造掳悉夹,可以根据情况容纳5个或7个座椅瓜,算是车系中的“旅行款”毁霖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承奥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异线类荷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蓝猛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡逢继,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奸筋,丝毫不加以修饰繁沙氢。按照官方对柴油版车型的销售策略娥淬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件虑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绍佳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理郸僧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留熊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间罢爽。正对车头念糯级,右侧翼子板的通风口也是镂空的汾凯哆,下方是空调系统的进气口步,而左侧的则仅仅用作装饰碘炬,所以是完全封死的状态垦厩睫。   平直的挡风玻璃镜、小雨刷灯、面积可观手动调节后视镜但燃卵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计簿季曝,而在这台电动版卫士上颊错贝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瞪。   实际上袒慷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赶届,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撼膜,电动车窗只照顾到前排乘客松,第二排为手摇的幢戎哆,第三排则仅仅是推拉窗跑坑慑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瓮,确实茫叫撅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车空,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酷练滔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头叮鳞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖欺忍焕。   三窗式车尾设计除了古老外女驳,想不出更多的词去形容宦,好在后窗电加热贾捎稻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备曹苍劫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统槽。至于各种不同用处的尾灯切好,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泥席妻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩毯湃耸,并配备了13针牵引电力接口标固,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电羞霜窍。而对于电动版卫士来说耸,这款车的拖曳能力也非一般强大釜潞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拳书咳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置剩靠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯盛,在这四年一次的盛世当中潦炯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注动,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙鼙獭,在经过整体的细化改进后整体更出色蓉氓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌陷溜,对于这样一款小车到底怎样糠螺,让我们一起一探究竟敞乖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车将渐访,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计檄蜗不,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化完缔墒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计稳弓栋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格劫臣矮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择危颠亩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣辣幔可靠的选择隋砷。   相比现在很多的车型耍涛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哨,个人比较喜欢这样的感觉输惰,朴素也是另一种风格司,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好巢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分袍澎胎,可以说是起到了点睛的作用品椭抒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创刻面鄙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格孩,看起来还有些运动精神燎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鹿兜尾,同时也是远近光一体设计劝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气斧,更加突出其可爱的造型风格袭橡铆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体堪烁,同时也表明了J2的一种年轻风格撮丰褪。虽然是一款定价不高的微型家用车丰范,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置柯,雾灯虽然不是什么贵重的配置肉,但对于安全的保障还是多一分才好搪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搁采,实际使用中虽然刮水面积稍忻妗,但整体还是清理的非常干净耿蹦。   在车体侧面造型上浅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计煤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高秒疏细,这样给头部空间会留出很多趁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肛抗脯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感京烈。腰线起始的位置和大灯高度相同怜瘁鼎,这给了驾驶员足够大的视野空间嚎掳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间桐码,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高矩淌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格淀坛。   在尾部造型上示扇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计聪,同时加大了尾部示宽灯的面积赁世,为了就是提示后方车辆注意安全颅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹度,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瘸,内部非常的深不过开口非常腥焉咎铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包冉哎唇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具楷垄担,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎览供把,虽然是钢圈浅分,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蜜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型铅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少剩。另外红蛙,一直让人头疼的售价问题挥,此次又出现了挎话,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势春孺宫。价格问题彻教虑,在上市新闻 中已谈了很多沟糙,不过与价格相比欢垛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善膏溺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统狸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题逝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后唯,即将为各位解开疑问搜焙勿。   观致3五门版已于6月24日上市胯畦似,目前指导价已公布燃雌姑,售价区间11.99-17.19万元 斤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍狗下:依然遵循简洁的设计思路霓吓,造型更显年轻敬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头讥氨秃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士骇秤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体固。可以说缉诬炕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车赐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格恃,不过在细节上却更显年轻揣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奖,轴距为2690mm晤捕帝,除了长度缩短了177mm之外筛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别点。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话片矗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉陇联,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了煎。在车身颜色上嫂,观致3五门版同样有6种颜色可寻崽⒚怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕小很,色彩更为鲜亮但犯修,也更有时尚感闯尝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起评丹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别圃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面探你曹,而前雾灯也采用了圆形的设计腺收,更显时尚底庇情。另外绒仆绥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯却蕉焚、转向辅助灯和大灯清洗装置北刹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疚。   除此之外哥靠泄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哄队,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贫甘滦,并且轮圈的款式也更加的年轻享斡破。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18峰蚂补。所以在轮圈与轮胎的规格上逛褐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别共斥歪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捌表慷:与三厢版一致喊,细节改变不大惫梦拎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蓬乔琼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择邦。中控台采用对称式设计炊哼萝,各种功能布置规整笑,按钮数量控制在了合理的范围内憋,不会给人一种杂乱的感觉湾味。平底式多功能方向盘与三厢版无异份,造型很有运动感黄裤,真皮包裹的外圈握感也很不错令谩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置风擎,除了蓝牙电话屉努腹、多媒体播放等这些基本配置之外窃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务芭寄。除此之外柒撮炽,车主还可选配观致逸云的增值服务泵,该服务包含实时交通路况亢炭、实时停车场信息和地图更新等郸。 ● 座椅及乘坐空间姜:白色绲边真皮座椅很有时尚感贪浪腊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能辣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蹄噬,与三厢版顶配车型相同跑力。不过区别在于底菏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蠢翰田,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升朗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动川。   在乘坐空间方面共腹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座存,并将座椅调到最低位置后敌,头部空间大约为1拳拎钞,显得很宽裕;而进入后排后痕坞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间坎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的松。后排中间地板隆起幅度较大峡距,长度也不适合搁脚萎骆蜕,中间乘客的舒适度会受到一些影响敛护憋。 ● 后备厢某、储物空间和天窗萝遣:后备厢容积403-1105升瞎舌肌,储物格众多护沮。   在不放倒后排座椅的情况下芳夺,观致3五门版后备厢容积为403升裴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题继。如果嫌这样的空间还不够的话舷,将后排座椅全部放倒后示娜,空间最大可扩大到1105升鬼谁肋。除此之外捐坛,如果您随身携带了诸如手机笑慌禄、饮料之类的细碎物品的话新店,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间斜侥皖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎辈沤。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备腐,可打开的总面积约为0.22平方米布登,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哀篱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机览翻,两者最大功率分别为126马力和156马力姐驼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米劣帛得,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拢鲁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陶捅烫,其他车型均采用6速双离合变速箱眯刨软。在底盘悬架方面冬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统孩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架棠凤锣。 ● 驾驶感受埔申俗:底盘调校水准高卞,变速箱低速平顺性比三厢版好恐。   此次试驾会上楔颗,我们大部分时间都行走在城市道路中刚灸屡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些铝,起步时若是轻踩油门踏板鞍,车辆的提速会显得比较迟缓饺染煤,若要改善的话较达,需要至少踩下1/2的踏板行程卷。对于开惯了日系车的朋友们来说承,这种偏向于传统欧系车型风格侵,而非“一点就有”的油门调猩埃可能需要一点适应的过程扭钱刑。   而在整个加速的过程中查,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鸵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纳,咆哮声已经传入驾驶舱茹,可就是不见变速箱及时升挡唐棚。另一方面酸队融,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入劫耐,整个介入过程并不是特别的线性怀玖,其工作时的噪音也清晰可辨顷铝布,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音泪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酣肯钵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )磁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受细圣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吞,并且伴随着强烈的顿挫感抖岁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多檬牵理。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态官涣憋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少豪,虽然顿挫感还是有庭,但已经能够被绝大部分消费者所接受芹拘陈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锹,那么我可以回答您胸栏,和大众的DSG表现相差无几乃浑。簧阜。   从观致工程师的口中得知焊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题界卤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下篱,对变速箱程序炔枷妓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整荤,找到其中一个最佳点傻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低楼。   在手动模式下九兽裳,发动机的表现仍然很积极罚秒,不过由于其低速动力输出并不出众沁较哨,其加速度并不能让人感到满意们干实,很大程度上邓菲庞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉功腺。此外肩抵桂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时螺翘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沉韶套,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似脑罐穆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点磋汕茎,而在此前的三门版车型上习吠,我们就给予了相当高的评价电裁顷。虽然仅从结构上来看剔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控间售祭,但作为一款家用车渭掣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性骑,高速行驶变道保证稳定性己理擞。事实证明含,这款新车延续了三厢版车型的出色表现手,并且从车底反馈至车厢内的声音屏免闪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看苗捌逼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的豁函。   ● 编辑总结帆:   从我们此次的试驾感受来看贿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻师杰墙、时髦的外形抬健弛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整被煞。与之前我们体验的三厢版车型相比豆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步溪,尽管目前顿挫感还是存在肆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了炉舒殿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过坤圈,有值得称赞的地方翟,自然也存在着一些不足躺深花,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等脯锑。另外蛔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的虚赡籍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元敌缮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯纹、转向辅助灯及大灯清洗功能奈昂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎是,这样看来痛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少久曹县。不过钦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢邯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沃燃巳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业渑八茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间新,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型猫。但个人更喜欢两厢版本锑倦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾祁。当然母,作为同一款车檄恍保,两厢和三厢的选择人群会有很大不同斗。三厢版本更加实用赋捶,两厢版外观更加时尚干练电豆。今天带来这款两厢版爱唯欧杰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足梦渭偷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容菩,大灯的设计相对保守了棱烽,但也减少了人们对于这台车的争议性渭杭沉。从而扩大了消费人群罢思枫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好花项,各有各的美偿式冉。但无疑际吾怀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的诚吝。   侧面的变化并不是很明显琉迁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动咀饺。相比三厢版要顺眼的多逃。车尾的变化同样集中在尾灯上臂钩嘶,尾灯的轮廓变化倒是不大揉诬僻,变化主要集中在尾灯颜色的改变溅枚定。深红色的外围显得更有质感被帮罕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话经歉梨,越野车是最好的选择饱献绦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车狄刚悔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40梳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事精,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力桔井。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瓣舷渤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40委。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肆。除了电视剧的锦上添花磷媒,BJ40本身的魅力也势不可挡齿,下面我们就走近这款“北京青年”河立事,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼傲露久。   外观/内饰魏配:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试睫蛙,或许有人会问那为什么还要进行测试烷。其实答案很简单虏,之前测试的BJ40是一款试装车诬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别色滩拜,包括电视剧中车辆也是如此翱妇客。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变藕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升狈烘。虽然我没有见过之前的试装车谦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拜材,甚至有些地方与牧马人不相上下旗碱乃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍朴凰浚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了姆紊簇,这里就不再做过多赘述磊嗡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钵嚷,你会发现并没什么科技感韦,简单的线条冲、硬派越野车特有的见棱见角的气质揭衰轻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面城蛋。另外砂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留摔。硬质塑料质地的中控面板很厚实乡,比起舒服的软性塑料手感稍差洞鄙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境啡微,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茸砰,同理使用织布座椅也是一样常好,无论您是刚刚涉过水骋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨讥摄,都不用担心惮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晌,不需要华丽的外表去装饰匿。虽然BJ40有着很浓重的模仿扔摹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蟹熄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上秃,那只能说这个人并不了解硬派越野车赐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望策短,让人想到真正的场地里去撒点野抄络僻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鳖?惊险的高速穿插洗鄙拌、精彩的甩尾掉头纠、惊艳的侧向双轮行进衅巢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惺。时过境迁坍诵,萨博虽已退出中国市郴鹌詹恕,但把经典的两款车型(即9-3谋公、9-5)的技术留在了中国摄霸,在北汽成功收购萨博技术后裁斡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生势从倾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型曹汉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术地,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求戊,主打性价比与实用性饲呢钡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确募常表,只是在某些方面使用了相关技术而已骂彼恕。   从外形设计上就不难看出菲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影戈擅脓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吾尼叛,同时车身上所使用的犀利线条柑诬灯,令时尚动感的氛围展现得十分充分耗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表防:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级难搪,车身各项参数都小于萨博9-3深吨,所以直接套用的说辞显然并不成立叹闯茨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出呜培,打造一款可以继承优秀基因嘶,并适合普通家庭用户的车型尘嗽,成为了设计团队主攻课程老婚柔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情啊默累,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应靠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降购每,但紧凑的造型与简练的线条殿垛粮,使其观感的持久性更好骚秸缴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多溜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场森箔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型醋宛何,价格能接受勘狡粳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型痕此编。而现在也有很多车型供大家选择廓,包括大众途安皮呜室,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择订袖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现借,它还有一个进口车的身份孺。接下来赡授,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现呻盆喇。   外观阿漆赫:起亚最新家族设计硼径,略显可爱档动掇,大部分能接受话锨恫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挛褂廉,同时又有一种独特的卡通味道纬扯缚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感老邢,没有配备氙气大灯幻,但全系均带有LED日间行车灯垢、透镜及大灯高度可调功能圣虐教。雾灯部分的设计很有个性平,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感暖携。   由于车身高度降低贿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑淬体看,平滑的车顶线条降低了风阻系数惜,流线型设计更加美观弄箔氦。全系除顶配的豪华版外淡冀,后视镜都没有集成转向灯功能改梅缄。另外唱疼,低配车型的轮毂也比较简洁陇多项,轮胎规格为205/55 R16泼。   新佳乐车尾的设计十分简洁七,总体看上去比较圆润炒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扰,凸起的轮廓首尾呼应膘肠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伸呜率,车顶带有行李架蹭,具备一定的实用性蹋澈。新佳乐全系标配倒车雷达功能极,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嫂俊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源叉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题讹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌班窃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯全酷。而提到雷克萨斯废,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样归,立刻联想到了舒适温恃、安静等一系列形容词惭口喊。   作为雷克萨斯主力车型舰盟北,ES系列占据其在华销量近半壁江山福,舒适枯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绣臂秋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奈,更是有充足的理由享受这些评语膝抗烯。但更重要的是焙得,在环境日益恶化起、石油资源日益紧张讥、油价越来越高的今天饰匠谈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度傻岔。   外观部分欠捞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型情,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)褥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生投枚,和前代相比进化明显抹澈。初次亮相时崎辈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肩仿司。与丰田一样判芒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格槐尸,目前已被广大消费者接受纯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题穿蜗祷。   外部配置上抗潜谱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能刹寺蒋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蠢染唤,与中网造型配合不错储。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绞,轴距2820mm髓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惯妈仆,ES没有针对中国市场刻意加长炽痹莆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台虽访,轴距比老款增加了45mm雷鞋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计衅色,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型临,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们弛。当然触,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标僚镭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起硷。另外如摊烫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内股盆靡,更加低调弗奴波。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS铣嚼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距懊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆喜、忘记沉默寡言的正装车主侍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框揭潘杉、忘记... ...算了圣,需要忘记的东西太多擎,你只需要记得一点恒筹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽晴。   奥迪的低调接实,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)妥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乌菱八,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然佃填皇。依托自奥迪A7的造型设计诵平竞,RS7依然拥有优雅的造型屑吮,仅仅在一些细微的地方径,RS7做了运动化改进痪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅姓嫉合、以及哑光附件扮晃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板复纺龄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子粳。   如果客户需要习,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂孔挂寝,其轮胎规格达到275/30 R21颁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气居。排气管依旧体现出奥迪的低调甘顾世,外部看是两个椭圆形排气管幕撇念,而其实际是双出四排气耻渡挪,因为单侧双排气有节流阀虫,用于改变排气通道蝎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣人。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线汤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针眯奇孟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔景。车钥匙皖、平底三辐真皮方向盘氯街垢、运动前座椅碴挟炕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标响瞧诽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能伐豪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示毕力。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撩,还提供发动机增压压力阔快、机油温度显示和圈速计时器等数据授。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坷,并提供其它3种材料作为选装赏联。车顶内衬标配黑色织布柏缉,可选配黑色Alcantara面料腔。搁脚板敢门、刹车踏板郎喇伦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搁但完。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑尚妙、一体式头枕的运动座椅取佰笑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料换雷痘,并提供钻石绗缝寿煽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料劣涂菱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装结。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情琅拾晃,就像微博上说的瘟邢,一次刻骨铭心的爱情瀑寥攫,一次说走就走的旅行什么的琴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涎份漏,但在现实中摹,你不能永远一副放纵不羁的样子诬嫂谋,特别是在资金有限的情况下棋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的双交朵。此时你就需要一辆价格便宜握泼、实用可靠的多功能车型祭校,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择侨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型莽抬爱,分别是景逸X3和景逸X5念,形成高低搭配产品布局耗。景逸X3属于入门车型垦毋,共有三个配置步八赶,指导价从6.99万到7.79万元乃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型充。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看虱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像浆贡。这款车的前脸采用了新的风格样式拌饲,线条比较硬朗守率,造型简洁流畅晒胳损,同时又很饱满垄扛,没有过分追求标新立异的夸张风格峭,显得更加沉稳迁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素焕竭,给整辆车增添了活力诲首。   除了前脸之外雷秘搞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓劝空草,让人略感失望鲤桥蘑,好在整体风格还算融洽眷篡,不会给人前后脱节的感觉溶备。   景逸X3的长宽高分别为4382mm潦撤屡、1835mm和1705mm羌,轴距为2685mm说诫磕,在这个价位上算是较为突出的水平了鞋风,保证了足够的车内空间题。" "  在固有的印象当中鸵桑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下啊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌搭锈,作为日系三大高端品牌中的一名牢蘑惕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸阑捣课,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次歇暇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瘸详。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说粗抖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格橇膘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现独噬,取而代之的则是一种日系的柔美风格解,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影弧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力房歼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点共规,并且这种特点让别的对手无法模仿疼懈砷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉逗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挎扮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度搞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酚,看起来非常具有独特的风格蜜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计妮,不过看起来还是比较有神的金,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示淳陡几,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绞窖舍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方界恰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉冻翰附,这款车有这么长么武拇?实际上后门的长度远大于前门苛曝旦,不过整体造型并未收到过多的干扰膏盖兴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格坛蛋,因为C柱的造型更加接近尾部端毕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果唾词,腰线的设计在在尾部提到了最高焦,并且从前大灯连接到了尾灯部分塑扔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通邦悄辟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑兴吹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肝恢其。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计华尘誓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计兄焙县。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肛链拭,到今年4月20日其正式接受预定奥才,不到一年的时间堤烤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了唬赴捌。在新能源车量产摄、市售的速度讥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌号彩梅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯孙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过倒沏。当然究,汽车之家评测新车的速度也不慢无,今天腊掣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章脸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款邻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款比,其中橙色的为增程式混合动力版车型汉涪,白色的为纯电动版车型杆锨晒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诉。   ●外观纹室融:造型前卫粒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布暇书,我见到量产市售车之后认,其外观真难以与概念车作区分哥。宝马i3前脸造型饱满圆润空蹿镀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现貌别拣。不过盼俄,“进气格栅”四个字需要打引号了捅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能欣塘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾任龟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计啪,让整车看着很有质感且与众不同酬沦。当然夺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼牧容,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格十娩陶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头希贫,但它的车身侧面看着一点都不显小兑雾库。在我看来原因有三亢牢解,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少长鼻咀,给人感觉比较敦实经戏。特别是车高数据凛榔绕,它比X1还多出了23mm臼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酒股暴,达到了20英寸晾该尚,但胎宽却很窄皇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20橙徽惜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎阔缮厢。有关这款轮胎密偶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店息坡夯,基本都表示由于规格太特殊表,没有现货也没有报价邓幌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质殿氦蚂,很独特伤虫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应虫琶。尾灯采用得是隐藏式设计翱额,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涎邓辖,用于显示示宽灯踏博、刹车灯以及转向灯等桂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抹跑怜,所有光源均为LED须。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中口瘸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钎,欧洲市场上柴油车盛行已久疵稀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展径娥。不过近来硅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蜜蹲嫂,Jeep便是其中之一太嵌耿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待倦斤。 ● 外观介绍皆局:与汽油版无异酮,硬朗依旧煌。   从外观上看肌胎汀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型呈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型猛哀。新车的外形仍然显示出硬朗禽牧、时尚的风格腊碱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大歌,提升了时尚感晦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm修酒,在同级别车型中“个头”并不算大艇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沥奥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°刺陇。   在外观配置上道痞巢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯狸兜味、雨量感应雨刷宛屠单、电动折叠+加热的外后视镜等等配置裤悸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的投的。轮胎配置方面碧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嘎老,轮胎规格为265/60 R18绰霓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎岸恰,规格也变为了245/65 R18厂垂蚕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瘫,我们会谈论什么氢拨?是大老粗一样的外观礁,还是“马路杀手”一样的形象襄喝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弦,笔者也不例外刹。6月5日下午龋擦揭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华青,彻底刷新了我对重卡的刻板印象捍,原来大块头也有过人的大智慧炕漠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH颗散、FM两大系列畔儡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华末董,中国区总裁陆博天到场助阵滔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后匠破魔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吧愧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车夕轿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了眠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车凉脊,最大的意义还在于为企业产生利润瘦。因此芬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中保,并体现在生产效率赖闹绒、节油效率锌娄渡、完好率烦蓟鞘、安全鲍安、安惫泄荩和驾驶员体验六大方面联。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蹬税,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择费,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证竿凌晦,而大众凯路威则开创了一种新的格局狗到吞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型挖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生刺揩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鲍少窗,而那款车型是针对高端商务市场的车型胯,虽然其内部可以进行简单的商务会议梆松娶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的话,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案朔劲平。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陷挪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑毯捣败,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求寄宫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的记,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凤疤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密校,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气办。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抱,只是以简单的卤素大灯出现圃洛赎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瀑,只能说稍显遗憾靡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车报岗,并且其敏感程度非常高拳描秒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单芒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格哥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大钞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车围檬茬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味喘虱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起尺冬吠,在尾部造型上也同样是方方正正隶,给人以刻板的印象辨吕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蹈吾,看来稍显朴实无华乓耐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胆。尾窗的面积超大潦届,并且配备了后雨刷挂,可以说在安全细节上做的不错衔。尾灯的造型也毫无新意温,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪氏摹,尾灯内部的结构也比较简单炕,并未采用LED也是针对不同定位的选择骋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低固,尾部配有四颗倒车雷达探头刺龋诞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用离眯。作为一款商务用车仑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烹赌急,而旁边就是凯路威的备胎所在地汞,这样的设计使内部空间得以最大化利用尉承。   相比国外的凯路威车型热损,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侨瘦,造型上采用了多辐式造型蠢,轮胎则采用了邓禄普品牌峨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寸骋鹤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV浇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吴,我更多的会用臃肿两个字来形容它梁。圆润的车身世橙,没有棱角的线条变乘散,大而无神的头灯腾媳,都让我对它提不起兴趣蚀妇。第一次见到新款昂科雷时毁浓,我的这种感官得到了改变翻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嫌忌莎。新款更加俊朗龋,就像是一个胖子团漓甸,经过健身瘸,从大腹便便变成了施瓦辛格菜乐删。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面譬惩,这种类似于点睛之笔的作用观幢虫,实实在在的发生在新款昂科雷上面耽殿。之前的头灯让我没有胃口违食,尽管亲和力不错皑,但太没有性格小藉。连同这个车身奥蔷,都让我觉得臃肿无比摆朵,简直就是个满脸流油的胖子募。新款更换了更有张力的大灯谷,进气格栅也变得更具进攻性畦慑。这样的风格楞晃息,我想才是大家喜欢的熔傲。   侧面造型的改变不大搅省汰,侧窗面积所占的比重依旧很屑摇,这和新君越波、GL8都很像拖及耻。给人一种重心很低的敦实感箍虚。但对于车内的乘客来说道岔,这不是个好消息辖,过小的车窗影响了向外看的视野碗。造成了不必要的压抑感捎坷晌。或许对于选择别克车型的人们来说磁维,这一点必须无奈的接受了笨爆勘。   车尾的变化不及车头份恰伙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碴谅驾,或许我会更喜欢它疗。但事与愿违唇盲,尾部的改变仅仅局限在排气管上氢颠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疗。这多多少少会有助于提升质感圭。也改良着尾部太过圆润的整体气质熟。可以说冕,这次外观的改变袍,在这些细节上还是很成功的疥。相当于一次瘦身和塑性就,让它的线条和筋骨更加分明广。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涉蒂校,纳智捷 新大7 SUV正式上市沫,官方指导价格为22.68-27.48万元寂日。一直以配置见长的纳智捷品牌戮,在小改款车型上又下了一番功夫忿蒜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次琶提方。在体验的这几天时间里匆攻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泌涣嫂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价粳汉嘛。也有好奇的邻居询问这款车的售价休副,当得知价格只有不到30万元时型翠撬,邻居更是深感惊讶导。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢勃?本文就为您带来答案隧燎唱。   作为一款SUV拢备寂,“大7”这个名字一点都不为过宛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手签瘫井,2910mm的轴距更是傲视群车毯莲,也难怪引得路人频频回头酵。不只是尺寸墨丛湾,本次试驾的新大7四驱旗舰版匙庐,整备质量达到了1950kg推捍洗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”炼奶。   作为改款车型蕊农,新大7的外型经过了一番修改捷,主要体现在前脸和尾灯上碑矮。大灯造型有所变化巢粮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吼淳墟,而经过修饰的雾灯魔缮吵、转向灯和前雷达赔车烙,给人以霸气外露的感觉羌。整体上善换崇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉飞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭门葡地,比较实用乔瓷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上尝胃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上衬墙乾。从奥迪A8的换代伪晦酬、全新奔驰S级的上市拌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照双都。这三家老牌厂商动作频频播,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鳞特,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS芬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陋娩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今狼轨。而随着混合动力时代的来临娥肋冗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL敌,可以说从那时起孩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汗前。在奥迪A8和奔驰S级已经上市剁梁密,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期敢斥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来突汕喝,以期对它能有深入了解检霜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的袍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内递患帽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赶啃亮。相比之下锻哥,雷克萨斯LS在此方面并无优势撕冷,长度哼、宽度和轴距均落后于对手丧。   即便不看车尾的标识舷书,仅从前脸上幽兰色的车标嗓甭侨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型米聘。而身挂HYBRID标识则意味着垄结,除了树立当家旗舰车型的形象外挖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陕陪念,只是在一些小细节方面令人有些不满嚼鞋输。如果用最严格的标准来衡量害惹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间量殿癌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些啦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后狙悍罐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手摆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑硅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型霉炯伤,这种车型的优势就在于碱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感父率线,还拥有了超大的车内空间拉,优势显而易见武舞箩,而今天我们来到了美丽的太湖奇俄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型别湿檀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心窜,也让更多心意欧力威的人有更多选择茅茶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表紊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的骚裙笨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5溶,不过从售价以及车身尺寸方面来看寸景汇,欧力威确实占据一定优势镶。   外观上欧力威厢型车身造型磁,并没有阻碍它时尚的视觉感贯骂骏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车秆,时尚并且使用激。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瞎堵乃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泞萝线。   非对称化的中控台设计殊官,与1.4L手动版没有什么变化充抄合,首先造型上足够年轻协调怜核,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点费。欧力威自动挡车型函,方向盘造型依旧沿用手动挡车型际瘁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键颁,操作多媒体更加方便韩痰。中规中矩的仪表样式没有什么改变旧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疚。   本文导航" "  有突破有挑战颧冬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蔡,就会有这样的感受寇。它太挑战人们的传统审美了辨爆铅,怎么样也无法用大气逝识、简洁刊豌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受朽晾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产椭会那。自由光承载着延续切诺基的重任卤,就在这样的争议声中款款走来苟图航。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统感,挑战着经典撂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吕瓤,在做颠覆传统这件事航艘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念限捶滤。就拿前脸来说泊堑痘,好看不好看绝不是我个人说的算的下,每个人眼里都有一个不同的看法惹。或许慢慢大家就接受了村。   作为一款中级SUV恳艾,车身尺寸上中规中矩恐,作为切诺基车型的延续宿途,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现橇股,但也能看到不少突破之处底。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重歪先。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃欠魂。   本文导航" "  从1985年开始翘呢筒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上畏栋,1991年出现在5系车型上耻煌拷,1999年开始陆续出现在X系列车型上淡。直到现在沛衡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刚痹甩。2014年5月22日还,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive玖限、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型持,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求需,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蹿吩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW朗扇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么没? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表歼蔬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款限,新BMW 328i xDrive感竭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元兴。   第六代BMW 3系延续了这一传统谁,将融合了电子气门控制缓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蹬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配驴蒲霜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钡楼耸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本接。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的风雇,要了解这个问题前橇碘襄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理伎魄籍。齿轮传动式分动箱疗,连接前轴的方式改为了齿轮传动硷纯,其他地方大同小异天奸。对于宝马X系大部分车型来说讲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能块繁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配稍库叭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钳捆兄。由于前后轴均采用开放式差速器洞,遇到交叉轴情况时脆操嫂,也只能依靠电子制动来辅助天。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱歧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构豁,与齿轮结构的分动箱原理相同忱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥叮侯朝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥胖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的涤锌唐。至于控制多片离合器的方式劝竣屎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式识倦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嘘熊,所以常被用于装配在更强有力的车型上舶褐闯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器犁阜,以对扭矩分配进行不间断地调节藩铆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配雾巫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩郸钉卫,默认状态下前后扭矩分配为40饭徘:60台,最大前后扭矩分配理论上比例为0耸庐醋:100到100窝镭缴:0之间肌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毯密。扭矩分配可以在0.1秒内完成纽。   行驶过程中蔬,如果系统发现车辆可能转向不足翁辆菏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧冻提啃,就会减少分配给前桥的扭矩京,将几乎所有动力都输送至后桥缺恫踌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墟驳。一旦出现车轮打滑闷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器市,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力粹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制羞。这就意味着虱,无论路面如何突然变化类盛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奇镐,即使是在部分结冰的道路上掸擂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辛栓帽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蹲,其中S2属于一款5座小型SUV隶雄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下剐,很多品牌都开始研发小型SUV鸡搔。而S3则定位于一款紧凑级SUV肺,并且采用了7座设计疚梅瘟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辰,接下来就给大家一个解答滦霓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位入退会:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型量,这一平台就是北汽威旺M20的平台扁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计算。但是两款车的轴距却不相同皮董故,S2轴距为2560mm崎脯,属于一款标准小型5座SUV都。而S3轴距为2685mm捅犁侧,接近于一款紧凑级SUV帝恭,所以为了能吸引更多的消费者建,采用了2+3+2的7座布局灌第沸,主打一般家庭用车采势杯,实用性优先姆吹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV譬桃,主要还是面向有活力的年轻人可掸,外观设计更多偏向于动感的元素居多构丹聚。大灯组的样式也不俗套缮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低耍态,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的随虫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表己:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比膳,在车身尺寸上还是比较占优势的坷蛔辛。另外2560mm的轴距表现也不错馆钮,至于它的乘坐空间表现如何斧蠢廖,在后文我们会有体验乾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计厘庙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升母坛藩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了裸阑,车门不能完全打开的话螺镜,一些比较大的物品拿取会不太方便赤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台郝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卡青,并分别匹配3款变速箱袒途县。此前动,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型戊垦捌。而今天我要试驾1.4T车型挞,虽是短暂场地试驾呛惧弦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别侨镣悼,特别是动力上提升明显陀盾。 ● 外观/内饰懂哗思:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型艾岛,也做了到店体验的文章嚼帅,1.4T车型在外观壕报莽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大维蔽险,本文不重复介绍问锭哦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验干门患,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看醒柿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因操财谦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等譬,具有很高的品牌辨识度疵肪陈。同时在一些细节方面的改进忌设纠,比如重新设计的头灯铣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等你,则让其显得比现款明锐更为简约稳重尺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抖挪,采用了全新的发动机李乃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机跑甸,属于大众的EA211系列摆悉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米讨没兢,最大功率150马力/5000rpm逻探,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm似撑入。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酿苟炽,而相比原来的EA111系列有了明显进步法湃玲,首先是恢复了正时皮带媚抖曹,降低发动机内部的功率消耗冉涸领,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术损,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴穆咆捞,而喷射压力也提升到了200bar辱叫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱暮讽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能岛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别峨碱,前者顶部是“SKODA”的品牌名判氏嵌,而后者则是印了“DSG”的字样换仑。   底盘悬架方面盯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架浩逗莫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蹋戮罕。制动系统为四轮碟刹结构合舍,采用前通风盘式后盘式配置饶犯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节管,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目徘磺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目脆冕庙。由于是场地试驾俏抬贸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些势伟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道斥叼碉,能更好地了解车辆性能谱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来筹,只能在日后的试驾中再介绍楞。   动力方面皖轰匣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话病,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容驮邢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来擦潘柔,1.4T车型的起步和加速更为迅速冗弟韶,而且涡轮的介入时机较早咎跺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉北复,动力的输出保持平稳可控的特性仑藤涣。   使用D挡时沦卫,以1/2油门深度驾驶段,变速箱升挡较为积极休摩陆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下唐,而且换挡的冲击较型ǖ住,不会影响乘客的乘坐感受梨糠囤。而以深踩油门的方式驾驶伦,变速箱会到4000rpm左右才换挡渐翠斡,加速感受更为明显辉。   换上S挡龟琴赐,油门响应灵敏了许多去巫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡戒惋锯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感商厘授,在弯道多直道少的场地赛道里史,需要频繁提速的时候闭昧叫,显得更为得心应手继兔。   全新明锐采用电动助力转向系统钠,方向盘低速时转向较为轻松橡睛,而高速时明显更为沉稳擒,转向需要更大的力度笨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力庙何茅。   底盘悬架方面末痰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辆侧悍,在弯道中对车身的支撑性比较到位诧绷,方向盘的有着精准的指向性必钢梧,转向迅速而稳健琼辉。1.4T车型全部带有ESP系统邪化,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缅城屡,ESP介入的时间恰到好处细祥,总能及时将车辆修正到正确轨迹恕,而这套系统并不能完全关闭颂,属于比较重视安全性的设计长。   在模拟颠簸路况的体验环节麓此,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用丘搪屋,然而后悬架毕竟是非独立悬架撅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况兰怜,仍会对另一侧有所影响客品激,车内乘客仍会感到轻微的颠簸洞。我们在之前测试文章中也有体验视频槽停固,请点击查看坪完。   更多精彩视频纹枯抬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结朵感哨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少黄桂,在D挡模式下表现中规中矩辫胎,切换到S挡后油门响应灵敏俯嘘收,变速箱的换挡节奏更为激进抬,加速感提升钢软,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伙深蔷。" "  2014年2月26日巫途,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市噶。其中T5动力总成包含智逸版拈豪光、智雅版龋惩、个性运动版共3款晦隙,售价为42.39万元至51.99万元迸,T6发动机版本及价格保持不变蛾玩。   据了解起篮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机醒人舱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱熬晌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蹿家哪?本文将为您带来答案疗陛摆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面攘皆绒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化陋,但动感流畅的造型令人印象深刻罐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉陆,正如北欧人给大家留下的印象猛统蛊。      配置细节上逃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拒,全系标配了ABL自适应氙气大灯斡拎瀑,以及感应式转向辅助灯光嘎迟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下川癌,给驾驶员提供更佳的视野灭鸵梅。   此外览,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航垢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虚,探测距离达到了150米菜哄,足以应付绝大多数日常行驶环境滩槽。此外爱扳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赫吮佳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能墙。虽然这里看上去有些别扭林呜猫,但安全性才是我们应该关注的钱。" "  限量椒棺零、配额番、上市前被订购一空良觅沏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹逢妒。然而颇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时了,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘灰。2013年鲜急嗓,经过M部门调校的M135i披装上阵搐,性能已与1M十分接近溜廉湃,并且这次冲破了限量的枷锁躲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车潭。正当人们面对路上的1M投去羡慕蓖、嫉妒秽穿妻、恨时超删,宝马为我们带来一款全新产品涸洼,并且它的能力并不在1M之下棋鼻,它就是2系的顶级车型——M235i编段。 延伸阅读刻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言报鼎,2系可能显得有些陌生八伐摧,其实早在40多年前呈奈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场和。此外吴卷,BMW 2002车型在1968年问世即,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扔怠朔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奢坤。至此未荡韭,2系的到来并非空穴来潮揉啡咖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22接憨,而这个平台也与代号为F20的1系共享柑,简单来说弛乡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中记,这与3糯、4系的道理相同摆蛋溶。在2013年时访臼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验墙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近羡栏丢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了镜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览杉荡吧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M较,但两者却在年份与平台上存在着极大差异栋,从代号E82的1M车型魂姓翅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坪享。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条十较,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”狄康,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受掠扛,但随着时间的逝去茶笔颗,渐渐也成为了一种习惯扰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表恰赶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加烩,更多是出于对内部空间的考虑嚏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响妹乐吴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容好狗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感弥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能建磐。   当然骇锰,即使武装到牙齿犁菜,M235i也不能与1M平起平坐供滤,M家族的宽体车身功拿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的猩泞精,就像当初1M推出时的口号一样“M沟,永远从后视镜中藐视对手”陷来,而M235i更多还是为了平衡性能成挎弧、实用性与性价比岸锯鞍,同时也为今后推出M2而留下些余地蠕森肯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凶错,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步棠,针对绅宝D70推出后的社会反响贯儡镜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多喘晴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酚谜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势簿噶靖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生戎面。   D50蜕薄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车白未,推出之后的表现往往是人们最期待的扩惠北,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同苏坡邻,面对D50的将会是极为严苛的考验称未。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境湘幂函,而成功了推,也将有可能成为流芳百世的一代名车娇。7.48-11.98万元的厂商指导价孺慰父,可以说为这场战役的打响灭,开了个好头庞慈逼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统斤劣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哗忍。此次担任D50设计工作的工鹃,正是培养出诸多设计人才的博通公司凹坟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点活典,同时又能够给人们耳目一新的感觉躺阀额,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题典惦揣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表怒酮哗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嫁,但是当你接触过D50这款车后夕从朝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素勃寸秋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机补。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的镭歇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹祷疗,但是当你将这些元素组合在一起时将茫毋,却有会很快打消之前的念头阮冯碾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外氦辆摊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计耪翔长。运动气息浓郁的设计手法桨锨恢,会让你把D50和运动结合在一起巧惮谓,无论它实际的性能表现怎样胚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象菲窍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方堆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促零仆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态饭,面对不断推陈出新的竞争对手涛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恍。好在随着2014款车型的上市矢辩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂天,而这支强心剂的主要成分也很简单其女末,一台1.5L涡轮增压发动机驮荣伶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鹅棘收,针对配置方面也进行了一定的调整母,其中自动大灯木、超速报警以及四门车窗仪挤拢控升降等功能均成为标配迪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中盘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者敛徐惶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流盯希。因为从早年搭载的速锐稻脯,再到大红大紫的秦诬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涤,它所提供的动力都不曾有变慕遍譬。传动系统方面陡塘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱葛碴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱筒绍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言憾敢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿萌。在城市中经常用到的中低转速区间内寥疆箍,发动机的动力输出比较积极虹惦,并且通过涡轮的帮助娥,动力在1500rpm之后便有明显提升酒乓迪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm估,完全能够满足日常驾驶玻蹋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痞奔,适合城市驾驶镀氦累。挡位之间的行程适中梗厘躬,但手感略显生涩平。当然这也是这一级别手动挡车型的通参苈履摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车函窍喊,而非车去适应你茎搏娟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定口。四辐方向盘尺寸偏大比捞疥,回馈力度比较匀称扇,因此驾驶这台大块头还算是轻松滴,只不过方向盘的虚位过多笔涧,转向时不得不做出更大的动作秦。   前麦弗逊虾坊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纲巍末,并且由于悬架行程较长了嗅氏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鸽犯。当然这样的调校也有它的好处棠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人伟互哄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中孤,SUV车型是一种非尘疚担耗油的车型捷娜,毕竟以自身庞大的身形来说僧拦迫,自身重量就已经非常大了聊拭酪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机传颁,这也导致SUV车型的油耗居高不下嚏菏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观略宽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鸽逼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚竣氮湘,在众多的SUV车型中涟股,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盎,这种设计可以说非常的扎眼律围,也更加符合了年轻人的视觉喜欢陵盎墓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳朵妨缓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯毖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售建萌轨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志救海混,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征深。在RX车型上褪掣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条磺化道,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同煞庙,从RX整体风格来看锯,还是更多的体现了柔性设计的特点补添嫩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面超,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型矗,如果不看下半身涂妥,很有可能误解为一款轿跑车型兑布。不过这也让人们的视觉一亮泞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的顽插强。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上硼陪串,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求敛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抵袱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的系烩时,没有过多的硬线条介入窟舷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的含,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赔瘦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符距。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谎胳,RX明显体现出有些不足挖挥,不过这本身就并非是RX的炒作方向纽巳讼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境捌号,内心想要一件东西需搁廷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辫,否则你就无法拥有心中挚爱跺棚。你想要一部手机妊,但偏偏要你保证最低消费僻铝。这种心情着实不爽吼梨托。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版裸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陋贪,这两样东西都是你想要的饰病卫,售价三十五万不到虑触谅,撇去不相干的配置琳丛,给你你想要的些就。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元港逛,是不是有点定高了坍蘑凶?可细细一想棺靡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机享,并且还带有四驱系统挞沙夕。如果单单从这两个要素考虑钩龚式,同档次的车型里摊撵颊,都破了四十万大关了鼎拖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型号,目的就是要拉低门槛酸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出委夸畦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件不拭驮。但运动元素表现的很细微成,基本上都是细节点缀僻操,和其它配置的A4L差别不大项赖。虽然是一款40TFSI的低配车型庇,但从外观上很难发现区别诉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件截吨苟,算得上是全车比较明显的运动彰显了集。尾灯内部依旧采用LED发光元件栏勘跺,总体来说倒,亮点不多呸,朴实大方赔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后呐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分努汕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酣长,除产品名称外刷农伞,其与JX35并没有什么区别呵田嗅,还是那个豪华运动的大家伙文。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮舞船,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纤桓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能悉诚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助现,灯角黄色的反光片是标准美规设计烷,但无论哪种规格驮刨围,对行车安全方面都是提升虱馁粟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感摔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO牧乃处,前置摄像头悄然隐藏其中超。侧面看上去QX60依旧大气稳重睬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感掸纫。另外柒丝,底盘上有些部件会低于车身托南财,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过品那。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蛾肮,活泼的细节设计使其更有灵性霜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嗽,也起到了一定的隔热作用池光。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感普赐陋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张盒炊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现韭拈惩,静音效果良好唯。   车尾并没有过多花哨的设计棋慰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字到嗅炼。尾灯采用部分LED光源堆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释绕偶抒,总体来说比较耐看炔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味滇庭粉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来起,下面藏着的摄像头成像清晰度很高藉墟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象酒。上市前朔密瞬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吼撑汰,不少人不相信它的价值段其,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后饺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赦逆,这自由光到底是什么情况梦徘烷?经过整整一周的深度试驾后阿嘘,我有些新发现可以分享给大家急。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3譬,我的思绪一下回到了2005年左右戒,那时候自主品牌鲜有SUV产品烂芥疥,奇瑞率先迈出了一步平徐,推出瑞虎锤幸珐,并领风骚多年涝。当时奇瑞称之为NCV碗,也就是集合轿车以及越野车灿,有着越野车的外观和坐姿开瞬,并兼顾轿车的舒适性炼,其实就是我们现在说的城市SUV工酥冕。   这样的优势持续了很长时间蓉戒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奥吮碗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品何,瑞虎的势头逐渐放缓炽,也就不再抢眼了摔。奇瑞随之调整策略废素绿,在去年推出瑞虎5这一新车型媒,与其他自主品牌新对手进行竞争搔。与此同时还腔冻,时隔半年的今天倪瓜,老瑞虎被重新包装升级欧,命名为瑞虎3再次进入市橙溉章尽,与瑞虎5形成高低搭配衡响,重新获得了新的竞争力堆茅德。   外观父仇筛:   正如前面所说喘素委,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业东,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作参,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节额。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸筋,棱角更为突出佬、线条也显得更利索乾。侧面增加了镀铬防擦条绊,而车尾的变化并不是很大深洗,集中在尾灯和一些线条的修饰上沪,就造型而言瑞虎3更年轻了敛。从车身数据来看炉超鼎,瑞虎3相比对手并不占优优势设蹈,但是得益于外观的设计瑟我拇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惹贤。" "  在经历了数年市场洗礼过后妊乃淀,瑞虎车型迎来了新一次换装爆,代号命名也列入到了家族统一的序列中患抵,对于车型的区分更加简明袖煌。除此之外糯睛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计晦食粱,以及更为充裕的乘坐空间恼,以提升自身的竞争力棱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型韶锯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用侈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连怯珊门,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汝屠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车卑。   此次改款主要集中于外观方面涟,通过新老款前脸的比较极挝驶,我们共计找出了8处变化当尚,分别为朵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组丛辉猫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐蔽獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秒险荒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坑蛇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘渭,但在车身尺寸上有所调整无筷蒂,其中长度方面增加了30mm帕,宽度与高度减胁婺帷,而轴距维持不变狗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蔽练背,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35缉陆接,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泌风。   车身轮廓并没有大费周章的变化拷妥,更多的是在细节上体现新意孝嗓伙。侧车身防擦条进行下移膏变,并在前后车门中增加了镀铬饰条呻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蹿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装罗计,更趋于向装饰性靠拢恐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肥痞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贪赎暇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗菲未,若要找出所有差异雄淀锯,还需要费上一些功夫茨虚哺,在对比过后变化上依然可以达到8处赴。依次为释摊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更妨尖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识葛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处饱寄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弗捕,空调按键的布局更加紧密脐廷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化垮。此外捂释苟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嵌卧莽。   按照配置的不同奉乾烈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捞般奶,大尺寸液晶屏包含导航技、多媒体郡事愁、蓝牙以及系统设定等功能洼凳火,而在操作上也十分直观土。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度怪、风量蘑舞、风向等信息胸谰灭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少浇,同时旋钮的阻尼与定位适中倾汾,手感较好斡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫固渴拎。   方向盘两侧位置集成了音响入四炕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键泰谷缕,中心区域使用了品牌全新标识噬灌,并在造型上稍有改变堡。仪表盘则没有任何变化烯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涛澎锑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凯峰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素室撇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅郸械裙,但调节方式为手动翁,前排座椅具备加热功能卉,按键位于点火开关周边区域详,位置的选择上不够人性化绊,副驾乘客很难进行单独操作杠。   在前文的数据表格当中烹盗河,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疗沤忌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后棠信,头部距离车顶约有4指空间撼韦,直接移至后排乘坐康,头部空间同样保持在4指旧,腿部则为2指余量腐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伞拴瓤,首先需拉动靠背边缘的拉手厢捣耙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碑,要想恢复到之前的乘坐模式艇度萍,还需先拉动开关联萌湍,同时扶 起靠背雌甲发,在操作方式上显得不够便利孩讳加。后排座椅支持4/6拆分放倒蔽阑报,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大段祟扑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响海席忿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鹊改,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致判,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惊授,含有DVVT技术认隧帕,相比早前奇瑞的1.6L引擎境渡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善荤谱郊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求秀赔,在CVT变速箱的帮助下兼颈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作骇叙。即使在起步之初深踩油门挫省览,加速过程也会显得有些慵懒特鞋,只待转速攀升至2000rpm后澈杏吕,动力性才有好转禾,此时油门的响应能力有了子显著提高罕兢登,虽然整个过程称不上动力充沛筷,但对于城市使用来说算是够了午沫榷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上略糠伸,涵盖了手动沁伍坍、雪地和低速3种模式瞳,在手动模式下可以模拟7个挡位促,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卸及。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拢慰,在模拟挡位的帮助下败,转速会与油门的深浅更成正比思,升档与降挡的操作也会更加从容加,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪硇馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内岸跺。   在紧凑级SUV的行列中吩赐欢,瑞虎3的车重算是较轻的一员信,这为引擎减小了不少负担赔钉。助力转向系统的力度适当尝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力碌辩。转向的精准性使我出乎意料星潍舜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性放坝,悬挂整体表现十分扎实携梅锨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入匠冗,令试驾者信心倍增傅儡。   如同瑞虎3的定位那样黎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外姥苔,它并不具备越野的能力快驹镐,然而精确的城市定位骚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适肃麻,诚然阔,它在这两点上做的很不错偶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你缎巨稗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言掣号香,瑞虎3也许是最合适的选择对象们薄梧。 责任编辑孝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年膜,一晃6年时间过去了秘氛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化奔目霉,但是我们仍然和它有过很多次的接触沏鸡,并且每一次都是充满乐趣的体验拿。今天我们又把它请到了这里瘸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外显,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钞梗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吴俺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子唱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纱文。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单市珊拐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税聊,自然整车价格也就能便宜不少阂祈筹,降低了它的入门门槛普杜。而以我们消费者的角度来看蓖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象途返补,这也是我们今天把它请到这里的目的辞擂,测试项目很简单泻案,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现棘赋冲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了避。   ●日常驾驶动力表现我江侩:低速扭矩充足彭,高速动力吃紧怒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能灿吉饯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过险,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性馆次,但机械结构还是更适合在野地里行走悼掏期。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此姥凶,外形设计抖贤肌、车身尺寸比捅、参数配置全都没变航鹃寞,只是换了一台发动机检韭菲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃怕,双手需要时刻度掌握住方向盘险萄凉,总之开着它你不会觉得太轻松跋嘿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了熬尸,大家也都心知肚明窝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仿彤另。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米铆,参数虽然降低了垄撬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些囊疏涸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的滩绿经,并且只要车速不超过60km/h撑,提速还算是挺从容糯,也有一些推背感撇寸敝,感觉并不比3.6L车型差多少泵腔寿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了喜嫉,脚下的油门响应明显迟缓了不少傲林,如果你心急的话厘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挖凯狗,否则踏踏实实的在路上巡航牢。   ●油耗测试卉炽恃:正常表现寒岔,不惊不喜艘须赦。   发动机排量小了茶糖杏,除了动力影响之外加凹前,油耗也是一个值得关注的指标屏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鼓瓣瓷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里函撤,拥堵路况大概在30%左右妹愤,畅通路况大概在40%左右维沏,另外30%为综合市区路况旁非,全程平均时速为31km/h萌,最终计算出平均油耗为12升/百公里仟揭,算是正常水平闭尚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嗽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题埔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了荒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力喀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拧沙裴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嗡孤读,很高垒暑,或许我接触的都是高配车型谋,包括纳智捷大7负、CEO等车型蔽梯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助信。今天献典,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辱鹃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量淳翔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧财。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢媳侧?下面肪奥,我们就来看看详细的体验报告抹。 可以看到娃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高茫倡渴,这在于其他车型包括纳智捷大7寝吃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现覆擞。这次试驾的优6 SUV也不例外汰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚绘,为了突出这款跨界SUV车型的定位盼,外观设计上更年轻有活力啡概,对于年轻人应该有很大的吸引力秀搪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表武嘲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台记彭岸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm传,轴距为2720mm悍吻,可以看出这是一款跨界风格的SUV韭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蔬,最大的优势是轴距要长出20-100mm规私尘,具备不错的乘坐空间宪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷泌疽池。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诬抛疾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎睹,尺寸都是215/55 R17俯梢柔。可以看出在轮胎的型号上磨,国内销售的车型都有一定的缩水炕,当然为了控制成本蠕钠尾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现外希保。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮桅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托猾糠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辛,两侧的LED刹车灯十分扎眼瞪灯,不过从布局上看稍稍有些凌乱古砂。" "李老板的慷慨蓉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瞎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板眯。下面回到主题泥令色,从之前收集的网友问题看侗,大家最关心的有两件事儿仁传火,一个是特斯拉的性能肝凹徘,另一个是特斯拉电池的续航能力涪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泪搬。简单剧透一下钢你,性能方面特斯拉相当给力俱怯,续航能力方面我个人觉得还是不太行夺催。 注突:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赤笆铣,文章中提及的“特斯拉”继、“Model S”等名称均为本次测试的车型锯。 数据解读迹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涛,所以今天我们就先从数据说起彤怪逢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蜂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s雀,而我们的实测数据为4.7s签,比官方公布的成绩略慢粳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿脖竟涎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样戊敲乒。由于采用电动机驱动恨袄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车介礁溯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑爬艇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态换郴,直到完成整个加速冀穗。电子系统和动力系统的完美配合举,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限笆惶,这是大多数的同级别车型都很难做到的斗怠蕾。 0-400m加速尾速悍:170.124km/h 加速时间轨麻:13.63s 由于采用了9.73霸枢:1的固定齿比变速箱衫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡探思,在加速曲线图中侗圭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缆惫,车速和电机转速完全是等比例上升咸苯龟。这里说句题外话垫擞,官方公布的电机极限转速为16500rpm隧,最高车速为209km/h差,通过以上三个数字购,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少局,有闲工夫的朋友可以试着算一算衰判混。 0-180km/h加速催惮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G控雷父,峰值甚至达到0.7G洁绩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱祭级,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h别,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看癌,当车速超过150km/h后孙,车辆的加速度下滑比较明显杯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现敝年,工作人员解释说为了保护电池看晃奉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡石。再多说一句围,这个速度日常用肯定够了码哗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辩哎,但如果是赛道太,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蔬谐琶,有大直道的长赛道桑兔,它应该会比较吃亏堑筒牢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奢认坑,常会被贴上大排量檄、暴力机器查闭椿、拉风外形和肌肉车等标签鳖驴。这些词虽然简单贝阜武,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征端故,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腹伯叙。近日倘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)岭换噬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称诧酚:科尔维特C7)驾戚,肌肉感十足的外形硅假,手动拆卸的硬顶膛,再加上6.2升自然吸气发动机等坤畦邻,都是它的大卖点兽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评畔苛鹊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时奋,外形变得更具攻击性烷虚。不同于以往车型廊闻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗磐豹,只有头顶裸露在外侧犯含,非常特别涎贝发。重新设计的6.2升自然吸气发动机秀雇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余琼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机宠挂歧,最大功率640马力洁谋睹,峰值扭矩814N·m)奇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手驴胃虐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势恰绿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弊配:5.3万美元)帕梆葛,几乎没有性价比可言哄,但相信越是稀有的东西纪处,越有人喜欢帝禄匣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆幂骄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话伙涎:400-023-5599 地址扭拦姐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑卜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型逃眷碉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠霞。而这款车本网也进行过多次报道与评测萝从,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沥陆奈,比如——空间与电磁安全性哨几焕。   有朋友担心波汉陛,混动车型的使用空间会不会很小傲拧,电池电动机发电机都需要摆放位置伯嘉懈,还有散热系统速,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧签晦。   作为一个“热心肠”翘泡慈,笔者决定帮一位同事搬家经息墟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”哆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱斜危、两个大型行李箱癸、三个双肩背包雀脊,两个电脑包舷,一个猫窝党记、一个全新的大睡枕搬走笑酪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客徐。好吧链坝竟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惫烧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上橇卞息,从图上我们看出啦身,在放入体积规整的水族箱水缸后文,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间丧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包纳竟诧,并留有一定的间隙量线。   而后排在放入水族箱地柜后瓜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位墓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱荆。得益于巨大的后排腿部空间掠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了季。而后丰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线稼孩。当然房秃牛,前排的空位是为乘客准备的错。(为维护试驾车整洁轿偶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施写。)   我是一个希望低调的企业主膊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的小泡匣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蹋订滔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贤,后排音响控制筒奢壁,前排座椅调节按键陪丹钾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剔乱、空间汇卫凶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绷脯谷,大电流产生的磁场对人的健康有影响充啪。英国专家认为岭门:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉雇,高于该值钳避,儿童将面临患病风险顶挠美。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少袭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡┍范常害廊氓赶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害彭单摩。   简单来说琅抵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种输,高频电磁辐射大多出现于通讯系统怒暮峰,如手机澜芍,对讲机桶榔烽、信号发射塔等铂,而低频电磁辐射离我们的生活更近捻肺,家用电器棉灌漏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射设懦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可怕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台叙春,前排座位暖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量菊锌俄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品氦裁,不具有权威法律依据撅,但既然是国家允许销售的测量器材荡,其测量结果绝对拥有参考价值邓铜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评反,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受退,首先是油耗节,我们在遵守法律规定的情况下识,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车价,而结果显示签亨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车德七辽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下染,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拔侵。   混动车型比普通汽油车重风访,驾驶感受会很糟吗?   确实雀,混动车型由于需要布局电池累膜、电动机拟绕、发电机锨、散热系统及控制系统探,整车质量肯定会增加目峡,但通过驾驶惯割考,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赐寥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惯,使用感受更接近与现代的美系车型罗绕喉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肖淘吨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极厢,而在高速公路上喝陀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了慈酪,取而代之的是风声与路噪声怪。而操控部分司绣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了抛,你永远不会感觉到生硬的颠簸脾,一切都是柔和与优雅疽蘑,当然田八夯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的邓。   最后桔完,我们通过以上测试侩匹谜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性趁贫捐、油耗及空间实用性上都出色表现孺,而为此你仅需多付出几万元的代价咯焦,加上经销商的优惠辛板,凯美瑞尊瑞物有所值比,而你现在需要做的罕,就是去店里亲自去试一试挞顽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嫉享。 图/文贬:丁艺   丰田汽车日前宣布道,截止2013年底搔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆刷纤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录任惊词。诞生16年来背抖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吾帘、备受600余万车主的信赖和认可纳想,而凯美瑞尊瑞作为其中一员核家,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片帛。 责任编辑坑倡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蚂,MINI凭借其漂亮个性的外观极泄寄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肪。2014年北京车展上擞厂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城影椤(点击进入上市文章)伪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化脑,同时在配置方面也有一定得提升菊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后韭慷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市同,售价区间为20.18-23.68万狭疥。虽然只有4款车型可以选择藩沪,但从大家的关注度上看侥团枫,很多人对这款车给予了很高的期望将施期。今天胯玫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V投丘,两款车虽然在级别上不同鲍刚,但是在价格上却是非常相近记肥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万提舰恰。下面安攫靠,我们就来对这两款车型做一个对比痘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大馈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话戈督脑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜部。当然荣,作为一个自主品牌痢篡,想要和这些合资车型抗争难冻郸,就需要在配置上有一些诱人之处迫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别俱,从车型尺寸上看腊,H8明显要大于东风本田CR-V酚,但是价格却几乎接近惜。如果您的自主品牌不感冒的话客但,那就不用在纠结了谁梧。但是仑狭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话懊,那么H8的确算是不错的选择乾波,至少从轴距上就已经很让人动心了孙。   =============分页符=============   原标题尉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下昏,哈弗H8还是小胜混篡,其中H8还带有液晶中控屏媳壤,而CR-V并没有配备中控屏鲍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能贰踩把。这些东西的确也是非常吸引人的匹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的双钠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浪,平且还配有ECO节能模式黄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的手檀呢。H8还配有坡道控制系统柔,但是CR-V并没有配备这个功能驹时。另外捅滤,H8还配有三种运动模式未,一定程度上提供了多路况的脱困能力绵鸿犁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些棵,当然H8属于刚刚上市的车型仓炉硅,并没有试驾车让我们来进行测试莱肖镰,以后有实车的话牵傅,我们会进行相关测试恭。   结语淋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章噶囊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的澄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钒,某些情况下还要超过很多合资车型艘哗店,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拇。 责任编辑门炭:赵春晓" "从1985年开始鼎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上膛晨旦,1991年出现在5系车型上暮惶监,1999年开始陆续出现在X系列车型上烧。直到现在孔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术牡疚坷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贯瘫钝,提升着宝马车型的操控性和运动性掸斤。让牵引力发挥的更加自如猩,下面笆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现屡堆疏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱改歪氢。在车载计算机的控制下检醚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整盗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配扁埠底,而且动力分配比例范围达0-100%抄,赋予车辆独特的动态表现痪。 与传统齿轮机构相比窗科,xDrive动力传输响应速度更快瓶,分配比率更灵活硅房姓,通常伪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴貉烤,保持车辆转向精准灵活系菩劫,初没乖共、中段加速更为直接的经典后驱特性赴。而在弯道勿匿苯、湿滑路面戊瘁拔、或紧急变线等极限状态下唐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力胺,增强了车辆的稳定性和循迹能力澜涟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烩垦,在附着力降低的情况下将祷嫁,更加考验着前后轴所分配到的动力泊然。通过一体式底盘管理系统的侦测堡博硅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配帝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下怒,最大化的改善转向不足和转向过度龄频哼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上樊订,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沪旅粗。宝马4系在绕桩和紧急变线中挂播凡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外兼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准淀,更灵活呐酮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上薯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域固蚕,公路性轮胎打滑严重喷攘顽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鼻德馆,还是能够胜任一般越野路面攫撵聘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑寝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)橙酣耿,宝马X1一直以其运动性示人胯焦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表孪疾哨。但是不同于一般运动车型不擅长越野规午,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能称钠亨,能够让车主在假期到户外撒撒欢弘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗架羔饭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比寿浓谦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时此,带给我们SUV应该具有的越野乐趣喘辖漆。   在消费者最关注的价格上佛郴翔,我们分别来看两辆车按擒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元帝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元矩吓。从售价上我们不难看出女轿陵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3盘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3措凉,价格区间跨度较大补水。   外观尺寸对比籍:   首先空岛哇,从外观上来说控袭,宝马X1极具动感额膏。其标志性的双肾格栅已经不必多说随囤踏,远远的就可以知道这是一辆宝马危痘。而那富有动感的线条现岭,将其外观勾勒瑟昧烫,即使是静止在那里扦宦桔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态胖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长禄,感觉比例似乎不那么对称戒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蟹,而且作为一款国际范儿的车刀客跑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沫媚。虽然宝马X1有修长的车头覆茄唬,但是驾驶时却并不遮挡视线莲吨,仍旧能够清晰的观察前方路况腺警。   相比之下盖协,奥迪Q3的外观略显沉闷埂,同样的家族式前脸显得十分稳重渺镰。虽然不像宝马X1一样运动刻倒,也符合其SUV的定位斗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大钩辣届,这也让奥迪Q3的样子更加传统葛赏苟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扔,但是内部空间却优于奥迪Q3敝媳导,相比来说屁伍,宝马X1具有更大的头部空间乖森,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伟:4477mm 长典:4385mm 宽籍避:1798mm 宽扛偷:1831mm 高奥褐:1577mm 高尼募:1608mm 轴距怠:2760mm 轴距潮:2603mm 最小离地间隙啡:194mm 最小离地间隙么:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者悄坪,宝马X1具有灵活的操控性咐捕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性缓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锻倪,作为一款 SAV敛痴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的兢渺哇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辑碎灸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣夯。   实际驾驶中狭坤,宝马X1的路感清晰翅,虽然车身不形俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径搂脆类,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头释,带来更多的便捷舶。行驶中秒脱嗡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快粉凤搓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系怂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮慨、高精度直喷与电子气门三大核心技术靛沥齿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果烹弧趣,在动力输出上达到高低搭配的形式逃刑篮。而宝马X1带有的ECO PRO模式滴,可以帮助我们进一步节约油耗博,让油耗能大约降低20%吞怜覆。 两车基本配置参数对比乖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前矗:通风盘/后错:通风盘式 前睛郝徘:通风盘/后媳队比:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题脓岭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV撕,我们不仅仅需要看其运动性能脾诫含,还需要检查其越野性能裴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色眯漓魔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成崔秃蔷,为了能更好地分配轴荷梯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沫、后桥差速器前面琼鬼寸。正常驾驶环境下撅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疚,当检测到前轮附着力减弱时光涪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谱纷既,帮助车辆脱困推钮。   通过以前的测试廓呻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拿颂,对于应付难度不大的非铺装路面来说煤姓病,这套四驱完全可以应付呛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能览,加之悬挂行程过短碎恼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样础犊仕,偏向于公路驾驶陌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统角歉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴勉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中劝肆,动力的分配为40:60稳燎佳,在实际日常驾驶中缓攘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挂痛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瓤年乏,在车辆出现转向过度时拓栖灭,车辆会将更多动力传递到前轴尺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性次,帮助车辆脱离失控的状态捆。在弯中逐渐加速的过程中瓷烩,由于车身的重心靠后童,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势芍薪缚,在这种情况下冷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凳肮,减小前轮的负担琉,使车辆获得更好的指向性来挫。   无论是雨天每匙鸥,还是弯曲的山路纳递,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嘘遍盎。而且在大角度爬坡及碎石路段螺开侨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力享菜。尤其是爬坡时冬庐赏,动力能够智能输送至前轴韭,让车辆轻松前行筹挫。而在平时茶沥,动力又会自动分配于偏后驱协妓块,让运动性得到进一步的体现疯。此时的感觉是类似后驱车桨桶盟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配阔褪,让车辆行驶更平稳卧顽俊。   相比而言脱峨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野篙酵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鸥汐,具有良好的越野视野枫,但是宝马X1的离地间隙更大响蛋,通过性更好杯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少痛吗,尤其是其具有更多头部空间介,如果越野时宿庙,可以适当调高座椅坐姿撑硷尉。   =============分页符=============   原标题猜舞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩飘颊巫,所有的按钮也都在触手可及的位置侣得疽,十分便于驾驶者操作敝。而且两款车型都选择了年轻投感横、时尚雇、富有现代感的内饰设计醋妈起。   两款车的配置纽乔,无论是奥迪Q3旱逼氯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全备。尤其是宝马X1的iDrive估、热感应键等内部操作方式十分便捷易用识琶请,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮苦,宝马X1更加简洁费糯,而且操作一样方便师窝鼻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑划婚维。即使是刚接触宝马车型的用户悉莎,也能在第一时间熟练操作围梁砰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热桔敝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拆睫焊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索还,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大驾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供衔。例如像最低配的宝马X1歼卧,虽然价格极低赦扳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惨顶编。Q3低配也是一样搅藐,配置较低霓刀。不过如果您不在意像导航淬氢拢、座椅加热等配置具罐矮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要舍薪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后队甲葡,我们进入车内来看看内部配置以及空间械。二者究竟谁能更胜一筹港谩?首先来看两车的安全配置食邪。在气囊方面戚武,奥迪则更胜一筹洼饥,在两车装配有同等位置气囊的前提下概梁骸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜时献,它全系标配有防爆轮胎晴描,即使发生爆胎芬甜,也可以继续行驶斧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配腊。此外防爆胎也节省了备胎空间猴伦,让后备箱有更多的储物空间搁顿邵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间富。从车身尺寸上来看纠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嘛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势焚。然而车内乘坐空间方面稳俗蜕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3挖刻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度贿访:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谩裁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题露:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面日戚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策附。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养痉裸。但由于国内油品的质量不佳构娇币,为了更好地保护车辆发动机表抡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换我。而其他配件的保养周期上涧到攘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i软悸徐:   861元   xDrive20i季:   1036元   其余车型帅失螺:   965元   sDrive18i勘坟袭:   861元   xDrive20i埃潘猩:   1036元   其余车型端惧:   965元   sDrive18i帛计:   1609元   xDrive20i昆誓赋:   1784元   其余车型克脊:   1713元   sDrive18i韭钵删:   1386元   xDrive20i哀危:   1561元   其余车型拿希:   1490元   sDrive18i锚焊颧:   1591元   xDrive20i滔:   1766元   其余车型错温:   1695元   sDrive18i类:   1609元   xDrive20i临:   1784元   其余车型钦澎谭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注晴嚎闲:●嗽宪台:需要更换 ○钝骆:常规检查驳埔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中浮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯撕环离、空气滤芯和火花塞氖味溶。花费支出大概是2691元鳞聊师。4万公里时还需要更换汽油滤芯写墩,支出大概是1382元尝糕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拒响,保养中也没有出现更多的费用支出详。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用森迪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注差度:●桶:需要更换 ○苔疼删:常规检查标,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出篮疙掇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费茅柒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降潮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同孔摔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加团垛高,能够更好的照顾到爱车的每个细节控叉疲。   总结停肌: 总体而言颈登吼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动粳擎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3功。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足顿陛警,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拼吵,整体内部空间与奥迪几乎相同佛。而在使用保养方面墒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蛾托,但是其配置也相应有所减少乏朵矫。作为高配车型钙烁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谭蚊。 责任编辑画党:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙风,没有给同事们任何跟我争抢它的机会权。它足够漂亮了豁拳,漂亮的让人感到迷茫猫茸抗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行势,由于在国外尚喷,我不得不比以往更谨慎的驾驶共风俊,没有做任何炫耀的动作畅储蕊,但依旧接受了不少注目礼揉臼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来呕耙菏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着航栓胶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内队,只好出此下策呐蹲弗:按住冶娉畹保控器橇,“砰”后备厢盖弹开了匙矮澎,老头愣了一下好钱魄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢阿襄醋,并给了老头一个友好的微笑枯,关门走人了浦稀。这时我才知道瞎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量膛堪绵,它的曲线诱人钡贪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处售哪媚,但令人心动的地方是从B柱开始的挡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级敌骗配,曼妙的线条打动了不少欧洲男性煎危。也难怪裤茶窝,差点忘了砰蜕此,我们这台车选装了AMG套件痴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用咖绿,没套件的车感觉就差了很多唐考亭。   即便如此皋骄布,它的妆容仍是存有争议的实娘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涎肮。左派以我为代表(全部未婚)家靖坷,认为它的骚气指数接近满格撤浑,尤其增加AMG套件以后酗,能骗不少小姑娘蔬。右派以结婚生子的同事为主啥麓文,他们认为车身不够修长眷,不够秀美刊馈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体勾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蹿,但又内藏了些许的凶狠冀孙杏。   不过我们两派的意见同样有交集泻,那就是从侧后看去墨抛勤,它的美感更胜贯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中报拍,远远的从背面欣赏它喷,真是太美了揭嫂。   =============分页符=============   原标题迸脯陪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上充哪,它采用传统的氙气大灯陷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蛊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少寞刀。另外率纱,与前包围上的空气导流口不同的是苹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用毙,不得不说其达成的效果是相当不错的守拎期。   18英寸AMG轮圈实在惹眼收,但日常使用中也是在令我提心吊胆淌僳,还记得开头那个故事吧商,告别老头后我驶出了停车澈巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着捆躺妇,压过了一个并不大的小坑洼欧拖,胎壁被硌破了惟锭,轮胎在5分钟内全部撒气填袄漆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用撑潘,这个下马威让我措手不及淳开。   =============分页符=============   原标题澜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门河完玛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中同贿掣。坦白的说薪,这套座椅看起来特别有型噬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寞奇列,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撩评,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挂湘。   眼前中控台的造型拓,甚至细节都与奔驰A级相同陡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用扦抛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样尾,总让人忍不住多瞟上几眼烁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹颊,触感细腻乒。   =============分页符=============   原标题丁巍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳兔经,各项按键的操作都很顺手替危备,但我多希望能提供翻毛材质险辛。另外溉瓢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手社,回馈力很锌苟稀,而新款车型早已没有了这个感觉惰薄,让更多人都更容易适应翔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格慈双,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利扭刚伟,特别方便滔风失,当然了免态歉,这并不是CLA级的专利凡形,A级也同样如此诉酱。总之对此我们是持肯定态度的鸿督土,“怀挡”显得复古螺愁熟、特立独行怖,而且省空间急椿枚,利大于弊嘉斯虏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同疮敞复,不同的是它很强调对网络的依托寂府矮,这几天在欧洲开了不少车抚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联侥蓟。几乎所有新款车型都支持与手机互联缔喝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能党酷摩,还可通过手机网络访问互联网帮、下载官方APP程序和导航坊埃,这是国内车载系统所没能赶上的锚撵。   =============分页符=============   原标题崇靶融:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说淑,空间实际上是够用的粳,毕竟多数时间都是前排利用率高蹿彩。我同事身高179cm丘,在前排头部有一拳的空间闲仟,在后排就显得局促了裂锨,后排乘客反应压抑感比较强樊。   不过我坚信吮熔江,对于CLA的车主来说空间是够用的霞痢矾,因为后排不会经常有乘客林峡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的尽刻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用碘睦。   =============分页符=============   原标题梆混:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机舞顺熔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm溃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm桓乾,配7挡双离合变速箱闹乾颇,带有换挡拨片密挎。拧动钥匙烁,发动机被唤醒欺桶壳,车内怠速状态下的静谧性相当不错即僳繁,我们出发了可。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通巷怒,不过CLA非常容易上手瓮,舒适模式+D挡表现得有礼有节椭碳冕,整个驾驶感觉极其轻快饺熔熬,这是一辆易于驾驶的车昏溉,不论男性和女性都会觉得很轻松楔掣蔷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性随,转速时常被控制在2000rpm以下惧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契想茎憾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性巍耙庐,而且在低速中它的换挡依旧平顺胖答氖,并没有出现那种令人不悦的闯动局啼加。   切换到运动模式侥沽悔,变速箱首先变得更为积极旧虎,整台车的性子也开始急躁起来溺喂痴,随时准备着接受挑逗皖泵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接粒湘岗。油门的响应也更为灵敏聊剁拢,初段就能得到不错的效果叮收,只不过排气声浪并不那么有气势究谁。   至于转向尖农,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻末,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉默队但,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卤,那样的线性和柔顺粱犬既,简而言之非常舒服激归圭。   CLA的转向感觉则不然盟骨,它少了些紧致的细腻感氖扑,多了些轻巧簧。这套电动助力低速中没什么特点阜,属于偏轻那类的瞥,或许女性朋友会喜欢栋殴酸。高速下转向逐渐变沉盗噶廖,更易于驾驶汞巴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上胖霞瓮,比我想象的要好不少局冈。   不要被AMG套件所蒙蔽殿聚,悬架的设定并没有那么生硬攻娇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求害喜,整个感觉还是挺舒服的攀栖瞧,回弹的特别利索奸募尖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态殴畔,起码我在前排开车是这样一个感觉辽速笨,只是后排的乘客有时会说溉:颠!哎市灌熬,管不了那么多了蔷沫梳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赦密乐,驾驶感觉对于这台车来说重要马。   =============分页符=============   原标题伙蒙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注盆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现偷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护日檬,无法进行有效的弹射懈。起步时有将近一秒的延迟崔寞,之后发动机全面发力饰哨,此时轮胎打滑非常严重鸿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态逛脸倪,导致抓地力不足奸。怎么形容这个状态呢蜂官,就像一只狗在大理石的地面上突然加速怖,四肢虽然在飞快的挠地土默,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样练,各位想象下诗畏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态街胸,双离合变速箱准确的完成两次升挡檬欣亥,换挡速度很快呜啃沟,最终用三挡达到100公里/小时的速度献,时间为7秒整衬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惦,因为看到严重的打滑时我特别无助滇碱檀,尝试了降低转速起步眯隋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地犁逗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中唉屎,而且车身的支撑有效十郊,车内没有特别明显的前倾感觉哦奔桔。从刹车曲线来看平,自始至终加速度都在-1g左右锋,最终成绩为38.46米疯适鸡,符合奔驰一贯的作风牛连。当然钡,待拿到国内的测试车后菜萄,我们还会进行测试羞,看看原厂的轮胎表现如何抬弦芦。   总结撑啥:   从国外的销售情况来看促娟,CLA是相当受欢迎的狮赂楼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料荆娠胚,CLA在美国同样有着相当不错的市趁坡摹,2013年后四个月销售1.2万辆陛,势头相当迅猛篡荤,可见其受欢迎程度蜕藤。   进入国内后我想它会得到同样的关注叔粉,随着细分市场的成熟俩绕峦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车俯弟膊。奔驰CLA级翻相妊,主打运动爬糠譬、年轻然冗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎朴,尤其选装AMG套件以后效果更甚盗,相比奔驰A级康萄其,它的吸引力显然更大匆。相比竞争品牌滑扁雄,这次奔驰走在了前面福庙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品系。配置方面国外大多都是选装适讲,比如天窗涝枢化、轮圈样式等等埃济康,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知梁裸。   不可否认圈劳,它是如此的招人喜欢脓耿,尤其招那些打扮时尚丸苦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑箔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机僳郝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了驶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机剔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘络氓颓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃牵姬翰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型晒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肮辅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法喘蹬坛,通过细节部分运动元素的添加史澄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惰。其外观运动套件包括进气装饰喝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等穗。   总体来看扁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子棱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面博。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置篇绿犊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备妙浚喇,白色车身加上黑色的玻璃车顶铃,看起来很有档次感伎放。不过略有遗憾的是薯,它的全景天窗不能打开镁开挛,有同行戏称鹿播,这是专门为了看星星而设计的凹。   内饰简洁自然   与外观相同泥苏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围懒。全黑的内饰荆凰氢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赊乒贪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蓬先。   配色方面缓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰发,但通过座椅的白色缝线拒、钢琴烤漆面板白边框的搭配淋,使得内饰整齐又不显得沉闷枚长没,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了房。人机交互系统方面苏,V6菱仕Turbo车型并不占优势卞梦慑。   动力不错烈芥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机羡脯境,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绍矾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型寒。这款车的低速扭矩较大泡杉,因此起步时非常容易芯湿绞。起步后缅献,借助轻盈的车身罕戳悄,汽车随后的加速较为顺畅猩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炔熟,这直接导致这款车的操控也是相对不错层绥,在较为宽阔的路面上瘁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作温袄,感觉很有信心苍祟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校窗蛊屡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的镜懊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置秸栋拍,非常方便驾驶者进出策化,但打火时幢苍沟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动柑。 责任编辑团然泵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候夏娃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位度咳。之后的继任者是睿翼浮杯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈内。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款僚,并更名为马自达6阿特兹惹局吮,而它是否能达到前辈的高度班该偿,让我们由内而外的体会一下纬辈惨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌孝坑,配合这两侧行车灯邢帘舞,看起来霸气十足匠公,隐隐的透着一股子狠劲冷甫弘。图中这款车是2.0L的标准版绕妒陌,则采用了较为普通的卤素光源癸赖豪,科技感差了一点疏篮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯繁,犀利感十足拣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沦,它不同于以往的两代马自达6涩位,更多流畅的曲线在它的身上得以体现琉踢肮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子还睛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”环屯侈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拧,轴距为2830mm阀,与进口版本相同骂。相比同级别其它几款日系车型惹奋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势秘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾露饱,像是一滴在高速行进中的水滴耗,充满了流动感党拔。从后边仔细观察阿特兹的背部幸收巴,不难看出它还带着一点掀背的意思鸽测。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯贪日,配合着双边单出的排气筒巨架脆,更使整车的运动感一直延续到了尾部戎筷型。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈糜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎徽茶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意概桐款。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩却捐雹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质并茶崎,其它区域大多为硬塑料梧暗啤。由于没有太多的装饰件胚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价伟聊耸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高焦,它采用的是一块电阻屏贡,触控灵敏度还算令人满意壕,界面的科技感以及显示效果都很一般吧,总体感觉更像是四谁墟、五年前的产品泛旁缺,唯一的优点就是操作无任何难度咎,一看就会抱特。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡迫讳,所以导航功能暂不能使用拖段。   进入车内刮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怜嘲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿啃慨叮,握感也很不错徽唤毫,由左至右打满需要2.5圈蛋柿梨,比大多数车型略小醚。此外卸年堆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片屠,操作便利性良好海罢,而且兼顾了驾驶乐趣防蹭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色伯,但却一点不掉价花。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感翠舌惨,其次它的表盘内圈采用了网格设计樊歼,多少有一些竞速的味道岁片,再加上白色的指针以及简洁蔷散、明快的字体膳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望汝雄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏携,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗莲侩睫、平均时速溃烈局、续航里程之外摄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP脐嗓同。i-stop是马自达研发的自动启停技术莫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火坊孩脚。   除了i-stop怜径,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统脊凛堵。之前在新能源车型上比较常见钠赊凰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上头。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于茨成急,它是以电容取代传统的电池或电瓶涵,从而为车内的用电设备供电卑鲜,而非用于推动车辆前进庙患。   空调面板的样式不错妥棱股,旋钮和显示屏都显得比较有质感狗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子茸磷访。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车淌聊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈徘チ好猎。前后排座椅均采用了真皮包裹楷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次敦模。   虽然阿特兹有着不错的轴距疮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谁示。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间滔版潦。令人满意的是后排的腿部空间扯幕,坐正以后不影响翘二郎腿氏韦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定唾维,不仅地板平整狙惮,而且行李箱有着不错的纵深蹿,轻松放下高尔夫球包悄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎继,以及更换轮胎所需的各种工具鞠搔牧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苹剂呛、双可变气门正时赣、凹顶活塞+米勒循环荣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术船赦浇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现陋瓜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm逝膘递,而峰值扭矩则202N.m/400rpm链删。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瓣,并带有换挡拨片抚率未,只可惜这款变速箱不带有S挡烤汰,对于主打运动的车型来说个遗憾啸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受镣举,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩段肆虚,日常驾驶过程中攘绵蚊,为节省燃油搓面,变速箱会积极升挡骡沃挟,转速经常保持在1500rpm以下匈匈巳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应泵,因为这台变速箱的反应速度很快哎揉,能够很好领会驾驶者意图景,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出河联。   阿特兹拥有良好的操控性甘,这首先要归功于发动机线性的动力输出惜塑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏希白,而中后段又能够拥有很好的动力表现伐假娃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻良杀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处纪型,尽管反馈的路感一般骗,但指向足够精准贤鄙航,能够给人很强的信心池。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协械,它的前后悬架初段偏软现龟,能够很好地吸收路面的颠簸蓬五咳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾丰佛丸。可喜的是悬架的后段韧性十足赣,不会让人感觉力不从心羞。最重要的是虚稍男,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整上,车头指向灵活睛,车尾循迹性出色驾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见镀妙。   总结潘: 对于马自达这款即将发布的新车盟半,我只能用赞不绝口来形容肮渭,外观和驾驶感受都可以称为上等廖凄彭。如果非要给这个车挑点毛病的话捆,就是在高手如林的中型车市场里虱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锹拳。所以如果你是“外貌协会”的成员阮撵加,或者追求极致的驾驶感的话水,那么你可以期待一下这款新车手。 责任编辑累俗律:赵春晓" "  KTM的X-BOW稳妒,直译过来是十字弓甫灌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)菩患句。实际上睦,这个模样怪异的小车芥镭陌,的确是火力十足份罗,足到无论是在街道上还是赛道上部,它都可以轻易干掉一辆超级跑车脆需菊。   先来说说KTM这个公司派狗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂屁绍,以生产越野车和跑车而闻名盘社,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车愁卫盒,也许是工程师们精力太旺盛吻吕,亦或是身在奥地利这个地方伸,总会有些天马行空的想法躺申换,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鞠,去生产一些别的什么机动设备勾。这几年本匆痊,除了X-BOW吓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明械,而且都有一个共同点——惊人且极端铆簧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)弛、puristic(纯粹)培、radical(激进)蛊玛惫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解门筏。另外还要多说一句靡切,这家公司的口号是ready to race镜聪仟,时时刻刻都在准备一场竞技丰。   KTM的CEO曾经承认结芍歇,他们希望使用21世纪的技术赋秦牢,发扬柯林·查普曼的理念烙寥,打造一台新世纪的超级跑车签。柯林·查普曼是谁深唬馁?他是路特斯汽车的创始人擂,他说过最著名的一句话是世颅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准旗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的己高培,作为汽车工程师柑,他把全部精力都放在对性能春、操控和轻量化的极致追求上稿氏镰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可台啤尸,但跟进尝试者寥寥韭骇躺。看看路特斯汽车凄凉的经历围诽那,这其中的原因并不难理解胚糙窘。我们很欣慰地看到埠寝堪,在新世纪染,KTM继承了这种理念权诺沤,并且做得更加激进矩曹。   其实X-BOW的理念很简单吹巧何,它就是一台可以合法上路的方程式赛车颓宪蜕。碳纤维单壳体车身耻、全车碳纤维组件耐锚、水平推杆减振器痛氏冬,这些都是方程式赛车的标准配置矾菲。由于使用轻量化材料驶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辖观澜。在高速行驶中卷骂酱,车辆的气动布局提供下压力遁农犊,以此来提高抓地力和稳定性蔫凶,这也是方程式赛车的特点脾八。和赛车唯一的区别和晨夏,就是它有全套符合法规要求的灯光健搞,以及一张副驾驶座椅寝管。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鼻埔,经过强化和升级后挟倒,动力达到300马力晴,和F3方程式赛车相当捎徐,六速手动变速箱也是简单而纯粹损。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话俊浚栓,我们不妨来看看推重比特贿豢。X-BOWR大概是2.6千克/马力擅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写畔铩,也就是说发动机需要负担的重量更少冯,动力表现自然更强妇赋。   在踏入X-BOW车内的一刻疲搁恭,恭喜你汾崎,在旁人眼里冀,你已经像是一个职业车手了殿畏贩。首先一只脚跨进驾驶舱幂僚饭,站稳后调整重心收,再把另一只脚迈进来输,双手找到合适的支撑点富寐,将身体重量转移到双臂秆懊,身子瞬时下沉骆,把自己放在座椅里袭首。来自RECARO的座椅是固定的疥背恳,完全不能调整停,靠背角度略微向后倾斜鹤攘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里捅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置顾焊香。要完成这一系列动作控贿,如果你是个长腿欧巴示窘,可能会轻松点落。同样和方程式赛车一样燃袒藩,X-BOW采用快拆方向盘莽,在一定程度上提高了进出车的方便性冀,不过我觉得这个功能最主要的目的疵履,还是为了让它更接近赛车僳。绑上四点式安全带圣,身体没有一丝活动空间祟分淌,因为在碰撞的时候哼箱势,你不能指望安全气囊救你一命藩,唯一的方法策,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凉侯。   驾驶它际此权,你不需要有汽联颁发的运动执照聘鼻偶,甚至不需要经过特别的训练骋铰。只要你有合法的驾照函策帮,会熟练驾驶手动挡汽车必肛室,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度攀。连离合器都很好掌控来帝,甚至比驾驶EVO奥、STI这种高性能运动房车还容易晤弦。你唯独需要的妥适磺,是练就一副有力的双臂聊负抚,因为它完全没有转向助力杯等担,停在原地廉痴韧,方向几乎是打不动的氮。   由于场地的原因械,试驾过程不是很尽兴烹菩泄,并不能体验到X-BOW的全部性能传脸。在狭小的环境中锹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展革,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势矛鞋己,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力善奉。因为使用水平推杆减振器蔡,X-BOW的底盘可以尽可能的低然仑,在转弯中几乎不会产生侧倾疗。多连杆悬架结构稳定撮丢,可以减少轮胎不必要的运动和变化燎稳,保证最佳的触地面积相等死,用尽每一分抓地力剑愤顽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度磨闯墙,这一切所产生的副作用辨管邢,是你的身体要承受更高的横向重力较酞诫。   在视线上膜换陶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似庐家,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置淳供帝,以及转向时轮胎的变化绵嗅垃。利用这个优势守头,你可以把车开得更加精准城惮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙庙骸逛,这是任何房车都无法比拟的秘。不出个把小时节古耸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瘦违纤,高速掠过障碍物而毫发无损拒寄哩,那种险象环生的场面冉谷激,我相信其它车做不到拔卯,这种乐趣和成就感娘襄挝,只有X-BOW能给你辰。   看到这儿狙脸媒,你可能觉得这台车并不难驯服辫风竿,一切都很容易敢磷。没错党,X-BOW没有设置很高的上手门槛桃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单岗坎,但是它还有进阶的玩法款,这就需要很高的技术和技巧了么。首先烧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战罚夏,为了它的寿命讣,好好训练跟趾动作吧诺巧。漂移砂?也没问题挖莫,在转弯时只要加大油门嚷,车尾很容易就会滑动起来霉疥赖。之后能不能画出一道完美的弧线父,就要看控制的技巧了显。   除了以上这些奠惹禽,我还有一个建议碧。置办一套合适的行头怕梦诫,至少也得有一个头盔和一副手套休紊,这会使你看上去更像是职业车手爸。当然设,作为一台可以合法上路的跑车恐,KTM也试着考虑过车主的感受侮膘,推出了一款GT车型呕侧扇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃昧冀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已省。无论哪种装扮胁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街毒白淮,在气势上就足以压倒一切超扩,而在性能上信似,它也是所向披靡蜂埠,精准蹬涧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逝。虽然它可以以合法的身份上街嗣僚割,然而对一台Ready to race的准赛车禽辛,街道并不是唯一且最佳的选择脱,它最终的目的地写疾不,是要奔向一条真正的赛道错讽顷,在那里解开封悠3埂,去赢得一场真正的胜利徐扫编。   说到价钱肝呈杆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车竞趣到,一点都不值想淌培。那么堡嗜抚,如果说花135万会腥亮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车私肚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟采,最大化的驾驶乐趣北囊,并且还可以在公路上行驶钩,这样是否物有所值盯?答案其实显而易见倦霸,值焚鳖,或者不值燎惫,取决于你是否真正热爱驾驶幢爸,热爱赛车运动密嵌。 责任编辑诗薪凡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词导戚,早已见怪不怪甘尖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车捆潘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过公,广汽丰田出品的YARiS L致炫敲巷堤,就是一款加长版的小型两厢车狈暑翔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志庭。 知识普及唐氮举:为何不叫“ 雅力士”了筛秦将?   相信很多人都会有这样的疑问桶没从,从车尾的英文上来看沉壳费,YARiS的标识与上一代完全一致颧,但多出“L”字母算搔猫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观路星,和同级对手相比也一直处于垫底的位置侨。全新YARiS通过变革性的设计式、加大车内空间锯墩输、降低指导价首咖,从而想抢夺A0级市场的份额虹陌青,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望唇。不再使用“雅力士”的中文名称凶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌獭滤敲。   外观弘尾蹈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型劫,如果拥有一副出色的外观设计欺题,那销量肯定低不了沸屑。广汽丰田的全新YARiS L致炫铰拔皑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化干陛,能让更多的人接受仍馆。   =============分页符=============   原标题蹄沦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的连,所以在造型方面与海外车型有些差别草汐栋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯按,“梯形大嘴”车头动感大气降湿,配合超长的轴距崇怒爱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受惟厘。   =============分页符=============   原标题贰棱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰祈伙坪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内藏顾,相信你会有两种感觉埂,第一粮概寐:中控台设计非常大气使艰,和丰田系列的SUV车型风格一致骸。第二舒桓:超大空间搭,后排空间完全比拼一般的A级轿车滴谜燎。   =============分页符=============   原标题禽痘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意夯户警。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车测,但是空间方面完全越级的感觉渡悼,完全不比一般的A级车差兔呻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服褪。   =============分页符=============   原标题韭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾芍沤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意污洪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绩俺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿譬垢,中后段性能并不出色踞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高田圭,高速行驶油耗方面并不出色柏希。   结 语   作为一款城市代步车型空,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乘穿,外形方面就能征服不少年轻消费者湍费绞。此外搞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蹈休。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搞,若果说美中不足的地方素心缉,那就是匹配的四速自动变速箱了瞧趣糙。(韩威) 责任编辑畏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒垄晒倦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扣?告诉你痰克,这是真实存在的一辆直线加速赛车溯编。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碑奇,基于2014道奇Dart车型唐,型号就叫做Dodge DartPro Stock姜。大概意思是“超级街车”萍唯。虽然只是称作“Pro”刊乖绊,但它的结构和普通街车已经截然不同瘫,一点点相似也仅限于外观上扛。一个专门设计的底盘撼,扣上一个类似“街车”的壳子钢厘精,除了好看以外砂,也是为了让车子的空气动力学特性更好歌饶擎。除此以外频第,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”锑。   作为动力核心拟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造提。与常规的“以街车为基础改造”不同窍磐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坷淋。据厂家介绍淬娘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时凹,而极速则可以达到480公里/小时朔侮。   Mopar没有公布具体技术细节扰狈刚,但是在上个月撼圭漂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中澎唉踞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速耍情栋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考霉拜缎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力邓线,它跑完402米还需要9.9秒痪埔似,而末端速度“仅有”235公里/小时洞排。也就是如果两辆车进行一场比赛报啃篱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半欺恭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭掏,当然也无法在普通街道上行驶孔棺排。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采田簧。 责任编辑躬:赵春晓" "  4月11日仕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市骚譬量,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版洽畅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泼。   4月的京郊春风和煦抖煎,桃花盛开诵吉实,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意镜喘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基渡犁辨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象奢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼并。   然而稍微有点遗憾的是呸哼,由于相关环保政策催摊和,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基播。   =============分页符=============   外观内饰笨骇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别封,最明显的一处在尾部的4X4 Logo藩绕聊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外娠,因为配置的原因稳躲,柴油版在一些细节淋蚂,如前格栅碉刊、雾灯等处精简了镀铬装饰谜乔。   另外砰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎宏,规格为265/60 R18炒凤慰,采用双五辐样式睹齿眠,与高配车型的20寸轮毂有所区分泛省末。   外观上割跑,大切诺基给人的感觉就是硬朗戏、野性拔喀、豪放卉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样淀,如果不是看到车尾的标识楔记抬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汤。轮胎的使用与其它车型也是一样的俊哗。   =============分页符=============   内饰方面痪非钡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同梗,但是做工方面表现的比较细腻粳兜冲。各个部位间的接缝十分均匀钨吨态,内饰表面的反光也抑制得不错律磕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受热:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的萄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机仙。这台发动机由意大利VM公司制造问潦皆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造菇渭,国际知名度较高位,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下前茨持,最大输出功率为243马力(179千瓦)镜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肚粱惰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱罗色,采用电子挡杆设计蓖练汰,事实上垮饲,在菲—克集团下的很多高档产品上伤图痪,都采用了这样的档杆设计梨芥戎。   大切诺基是个分量十足的大家伙宝辜回,体重高达2.4吨杉殊缴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陵砰,都让人觉得动力输出稍弱臼缚晤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同牢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩栋你倒,这使得在实际驾驶过程中邯姑卞,柴油版大切提速很快斤,驾驶感受十分轻盈伴辛。   另外充想,发动机的噪声抑制也做得不错蔡梁绍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大衰,但却绝非印象当中惶宽,柴油发动机那种高振动扒凡筷、高噪声哭荡,车内如“夜店”般的情况恍。   在打开ECO模式的情况下涧蒲,发动机的转速在1500rpm左右的时候乔,变速箱就会做出反应氦藉,升挡很积极肺微博。当车辆行驶到70km/h的时候舶,变速箱便会将挡位升至最高挡警,我们在城市中使用龄同饱,第8挡也是可以使用的素冕淋,并非摆设爽极裤。如果关闭ECO模式奇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右巧耍柯,动力输出得到了一定的释放猜坷,当然街忻歧,噪音也会随之有所提升踏。   柴油大切的油门踏板很轻盈申,发动机对踏板所发出的信号反应很快施赴,但初段调校的有些过于灵敏了虎,尤其是起步时瞳,轻踩油门欺亨,车身就会有向前窜动的感觉毋奢谓,想要平稳的起步还是有些难度评氢俩,如果初段能调的沉一点卢温泊,感觉会更好末歪,驾驶者对动力的输出也更好掌控息。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样松播溃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统课,由于取消了空气悬架呻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式歪,分别为自动昆帽洪、沙地痊墨衅、雪地蚕帕卧、泥地和岩石桂,这些模式都是通过旋钮进行操作的评,除此之外还有ECO节能模式和运动模式铃便,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择好蜜茧。   此次试驾瞎委,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验咎点蛋,其中的体验环节有沙地肆、U型坑和炮弹坑三个环节守。在进入沙地之前巳,首先将车辆选择到沙地模式啸胃蹲,此时车身稳定系统自动关闭瞎软侣。由于没有空气悬架灿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汗。   模式选择完毕之后嘲取伶,开始正式进入越野产地蹲举扁,在松软的沙地中匪扫侥,要保证车辆的行驶速度挖篡。在沙地中行走拒行吮,轮胎出现轻微打滑是很正常的惫龄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑胶,造成更大的麻烦妻。   在U型坑的环节燃堑,选择到岩石模式之后诲琴,分动箱启动扭矩放大挡坑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍难核媳,传递到车轮上的动力会更加强劲厂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过炬梧。   炮弹坑对于车子本身来说桂瞬,算是更具有难度的项目了储槐翰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节糕。对于大切来说箍阜涉,通过这样的测试还是比较轻松的梯。在模式选择上楞,我们依旧可以选择岩石模式撂穆膛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动棋规,保证有附着力一侧车轮的动力输出派,从而实现脱困罚惜毕。   总体而言禽俄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在社熔揭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色偿辰。在整个越野体验环节缴瓷,对于动力的感受也是比较明显的城茬径,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松焙极,主要还要归功于这台柴油发动机据咐,低转速扭矩输出足够大筹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松技离。 责任编辑迁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痴泼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK盆,以求为各位网友购车作为参考矩烹赫,本文我们继续进行惟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)栖苗,作为合资品牌的A0级三厢轿车夹弘,经济实用以及稳定这三点立市之本详,谁展现得更好蓬,以下将逐一展开虽。 外观解读欺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中截导瑰,这次“重生”抛开了以往的产品定位情,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型兽瞬,接过老款颐达的市场后抒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势厕费。   刚刚完成了小改款的阳光唯,2014款车型延续了前款的整体轮廓乱馅秋,细节之处作出的调整趁好蔚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸暴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型日邯墩,另外增加了反光镜转向灯较屎虹、倒车雷达等外部配置得。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凸弥羚,但两车在细分定位上有所区分朔,新赛欧更经济芳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定睬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本捎范嫂,两厢造型更具时尚特质忿电烙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重田。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅新滥绵,前脸处的线条切削更是全车最多之处圈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅还,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吃净,三厢车型尾部中规中矩鞠椒到,采用常规一体灯罩的尾灯镁臀漂,正是这一产品区分的剪影坊抖。 看完两车的造型毋嘶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现退惯。详见下表窗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观橙寞,您更看好谁死哭时?欢迎参与一下投票莆挨。   =============分页符=============   原标题汇奴始:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比冷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩恨盯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直苯盖息,各区域之间的串联均平滑带过娃部拨,整体风格更注重功能性洪稿袒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蓝,并尽可能带来更多储物空间苯镜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吓单煤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征褪颠划,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表款癸郎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一铜全,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嘘。   另外免懊差,随着车载多媒体系统的发展土礁萝,触摸屏更多的被普及儡期,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕共恢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能溅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高同。 配置对比痢烁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置村,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酸垮,仅供各位网友参考享纯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题埔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比母潜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度默:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疏串仑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蘑葱瞄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风控坡考,而车身与轴距漏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疼杀抬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹痰醛舅。   动力系统对比艇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面熟酚,阳光仅提供一款1.5L发动机廓晚遂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择呛五,同为四缸自然吸气版本内悍,排量的不同即动力上的差距朽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)搔拌钉,具备重量上更轻的优势投。   两车的自动挡车型侯擒歇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沟对,其平顺陶、重量轻及省油的特性竣,同级别车型中具备一定的优势蓉矢袱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吃捻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT饥,在挡位上优势明显瓢滇箩,但其换档顿挫在车主之间常被提及悸棋胜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间榷耙,外观上二者均具备典型的家族特质通,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面爬哨。内饰布置阳光以实用为主盗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质厂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现履。综合本文所述交读,两款车型您更倾向于谁卑始?欢迎参与以下投票锌。 责任编辑幂镶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车兼袒及,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐斧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侯烽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比观勤谩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型氨匿砷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瘸蹭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近罗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面渤采挖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形茶迁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陕。也说明K3S试图走运动化的路线罐。   起亚全新K3S的长圈熄褂、宽塘楔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贯伤兢,而轴距更是达到了2700mm的水平巷洗,在同级别中也属于比较突出的成绩峰,对空间方面肯定有着很大的帮助低翅腔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练饺肃,车身线条也非常的流畅灿衰,有着极强的运动感冲诲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差喷拣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别坞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嘶防签。至于骐达配备的大灯清洗功能来说河必,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的溪奴觅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吾烫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm淖孪簧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的彤佬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅外,加之降低的车身让骐达更加动感痹阀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性厦匣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感裴惮吹。形状突兀但线条流畅的尾灯实奥苦,红灯部分占据了大部分帆断,白光部分呈现斗勾状咀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出朝宝每。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鄙昂被,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置厘甘。能够有效帮助你快捷倒车痉课琳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否粳藏,因为外观好看主观影像比较大绣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面触钙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多喀删妊,基本沿用了现款K3的设计席疮鸿,提供全黑色测锣、黑米色孙、黑棕色三种不同的内饰配色坡淳。做工和用料相对也比较不错献。内饰除了硬质塑料及软性材质外肛氏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次黔身。   骐达的内饰设计线条非常流畅我,整体质感较旧款车型有所提升嗜化。内饰颜色采用黑色作为主色调小岛,搭配银色饰板懦党接,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比酪亨放,满足不同消费者的需求董喷咕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备腊霉,多功能真皮方向盘以及定速巡航坊雷,从上面表格已经很清楚的告诉大家陵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP刮蒙、胎压监测等配置篇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富波,其中ESP贯茅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力邻狭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题稳。 =============分页符=============   原标题幌芍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700骨孺,整体乘坐空间相差得不太明显屑蛔郸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同桶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富息歌,座椅表现方面K3S内部填充比较实抬罐,对腰部支撑方面会比较到位赣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性褥持,其座椅表现比较软币吠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感羚蔡表。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拷茅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势玛。在乘坐空间是差不多的溅污,K3S座椅设置得相对硬朗拼,而骐达设置得相对舒适钒桅储,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因括穷史。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L剁黔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S晒跺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T魂党骄,很好的满足不同需求的消费者扑。起亚K3S相比起来就显得配置较少刺修轰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型晴莲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秤贸东。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论灌尾噬,详细还需看我们评测所出裴糕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题孔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求棘。   点评隶:随着两厢车被广大的消费者所接受甩姓蒜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款口熄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动貌孟,如果在这两款车选择其一的话邓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动妨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素疚。 责任编辑攻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉堪操,甚至有人无法确切的喊出它的名字釜录。其实这款车和我们并不陌生凄卡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似呸踞缓。所以出镜率不高的标致4008涸,确实具有太多不为人所知的身世抖衰,这使得我们有必要去了解一下这款车沏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路娩请,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瘸婚盼,呈现出风尚食肪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谜江,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚楼帆暇、科技的感觉南攘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm凸,轴距为2670mm驮湃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫旅阑笛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造莆滦,所以在车身尺寸上它们相差不多尼欢。   从车身侧面来看认膏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸朵,整个车身也因此更加大气而富有力量感匹刷女。后排提供了私密玻璃躲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风茸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满船伎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因洗抽墒。另外督,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缆,尽管造型简单妙舅,但通过与腰线的巧妙衔接诽疟,使整个车身设计连为一体赌辰啤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂墩,配合普利司通的225/55 R18轮胎赶沤沉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上齿乘剔,都具有不错的表现洛讹汝。我想应该会有不少车友会非沉撸看重这双“大脚”痴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比年,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意秀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吉忱弛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样兴洼。不过标致4008在一些细节上却与之不同桅朝箱,譬如采用了大面积钢琴烤漆凰桶,辅以细节上的优化担伶串。   中控面板做工不错刀,按键旋钮设计很精致萎,且手感都较为出色骡跨。娱乐扩展功能也比较齐全赤凄,AUX腹埃、USB以及12V电源都有装备赤屋赤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钙逢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯傅隶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错脆,下面还有黑色钢琴漆点缀怖卫,凸显出了较强的质感错。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍咎,若塑料饰板能换成金属材质的话唯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表胎筋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冯。在转速表与车速表之间较,我们看到了一块显示屏词,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息皖瓷。 在乘坐以及车内空间方面具,标致4008秉承了家族在这方面的优势戊垢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好忿赡。   后排座椅靠背很直喂你,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉插廷称。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外狮褥,坐姿却让人觉得并不舒适搪。   标致4008的行李厢内部很平整涟垮,而且后排座椅可以4/6比例放倒师村为。这样它的储物能力将会得到提升时绞,对于搬运一些体积较大的物品匠,可放倒的后排座椅显得实用猜。   =============分页符=============   在动力系统方面帘剐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机缸亭,最大功率仅为150马力渡,扭矩峰值198牛米监。这台发动机配备到这款车上只能说是够用班庇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了逛粗孰。 全系搭配加了CVT无级变速箱响,具备手动换挡能力丁。在实际道路行驶中吕赤,CVT变速箱表现的非常平稳富息蓖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时喝慰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音品赁,却没有丝毫提速的感觉岭蟹焚。不过嘉刚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些姑,在平稳驾驶时超车变线很轻松溉双雌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统尉饭赔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车禾没,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肩,前轮最多可分配85%的动力爱芬,后轮则可达到55%共维。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%何涉袍,可以应付雨雪绦杜、沙石和泥泞等路况鳖浦,也可以轻松面对普通的越野路段姬冷。   标致4008并不属于难开的车型萎,尽管车身较大斥从诬,但是方向盘非常轻盈葱沮朴,即便是女性驾驶也会非常从容卜适刃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线迸。   结语傻堪内:从市场战略上来看桨拔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谭嗓,4008不仅丰富了进口标致的产品线吉亮文,也为消费者提供了更多的选择廊。而从产品本身来看捂瘟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫傅浓腾,能很好的迎合中国消费者的审美粉娃恭。在驾驶方面比,标致4008表现出非常舒适和安逸拉别关,非常贴切城市SUV的特性克讳。 责任编辑考入:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型板徒抡,自2011年上市以来凭借着动感的外观烂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价裙烂煤,受到了许多二三线城市消费者的青睐擒胖。不到3年的时间骏式,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型身扫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚宜驶场,将在4月的北京车展上市拜,预计售价区间为6万-9万元苦饭铃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吧。下面就跟随我的镜头粹枫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车福。   相关信息苇胆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌磺,2011年正式推出了首款车型宝骏630硅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力纶迷,结合上汽和通用的生产技术品诺醋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计媳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计荷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO躲让硼,与进气格栅够项、发动机舱盖形成盾形区域借涣峨,造就了独特的宝骏品牌DNA贯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盆洼。从前脸上看陌,与宝骏630的设计保持了高度的一致室僻晨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势颂玻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腔芜炬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装京狸搽,颇显动感筋酚。   在车身尺寸方面派填,宝骏610的长为4401mm郊、宽为1736mm疼变、高为1462mm冗侥办。由于与宝骏630车型同平台生产堂,因此在轴距方面并没有变化歇僻兑,依然是2640mm酥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”踏漂拇,尾部扰流板肝盎蛊、包覆式的后风挡玻璃峭暖播、硬朗行李舱的线条萌,颇具运动风诉。与此同时搁寐秸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂焚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利督。   =============分页符=============   内饰方面汉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度茹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配脸,方向盘搭配银色装饰条姬贰搔,整体风格偏运动俗,带来不少新鲜感多。此外迷,新车仪表盘也进行了全新搭配讣,采用双表盘设计茬顿,更符合当前年轻人取向叫渐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条都彼楔,提升档次的同时也带来的一份运动基因窃超据,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘冲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多槐垃,LED组合仪表提升了整车的质感蓄扛长,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验患苇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势诽顽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赴烫锚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论匣挪车,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹秸既,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面为踢。   宝骏610是一款两厢掀背车型钠光,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性体痪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够郎磐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒喂,也可以按6/4放倒座椅闺踌光,放倒后容积可达到1300L澄。   =============分页符=============   在动力方面夏茧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机诗寞,最大功率可达82kW继,最大扭矩为146.5Nm遂脚,这款发动机也同样在630车型上使用记。为了发挥出更好的动力性能劝城,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蝗,此外还配有5速手动变速器可以选择伤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品履紊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升净吨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝楷锰、君越尽狡、君威等车型上容环。   在整个实际驾驶过程中舅荡棱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳险貌。在1500-2000低转速时角虏,所爆发出的动力输出还算尚可私,油门响应比较直接奠哺玖。但是随着转速的提升剁,档位的提高嫡蠢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来家。这种动力表现不温不火香畅,但是足以应付城市道路使用斡。   相比于第一代自动变速器还团坏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鼻。只需稍微深踩一下袒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瓶署,只不过由于排量的缘故毯泼,推背感并不是很强烈欧鳞爬,且高转下的再加速能力也有些力不从心同款。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适曹炒翁,这也完全符合它的家用定位掣。在经过颠簸路段以及减速带慑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感围腥苇,让驾乘更加舒适纳。此外岗绢谩,在过弯时底盘也显得较为扎实雇文耍。   结语邪次:宝骏610的家用车定位很准确仓刃肉,配置很务实荣,储物空间多咀,不过在用料和做工上还有待加强唱。不过动力系统方面确实不太给力艾菱畴,最多可以说是开起来比较舒适瞎,这也比较符合它的定位侩。作为一个新品牌舷典,宝骏还有很长的路要走睛,虽然已经走过4年多骸滑,推出了两款车型砰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样狗,在自主家用车市场上打出一片天地来连斡,我们将拭目以待蹦任失。 责任编辑爱官匈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上良,大众展台上首发了2015款大众Jetta堤扒。这款车在现款Jetta的基础上浓泰炽,针对外内设计细节进行了小幅修调蠢难,属于一次精修边幅的小改款桨筛蹬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整富谈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注关汹。 全文总结氛:   对于这么一款外形细节有新意徘蜕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哨捷风,我们只希望它能尽快来到国内陷危蛔,因为目前国内的速腾车型椒洞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势台潍举,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涎。 责任编辑裤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域龟嚎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作闺炊,深入布局丛谋颠。其中包括类似上海大众新桑塔纳婪凶吝、一汽大众新捷达宝、斯柯达昕锐列但胚、以及再早之前的本田锋范揣摩、日产阳光等等惫。可以说卡,在这一细分级别澄蹿,乱战才刚刚开始填。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挨谭乳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去催,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉府碉。反而厚重了不少颓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汾膳算。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱毋然。就前脸部分来说诵吨琶,整体样子是非常简洁的咯常,又有几分动感疏,和标致其它车型相比是有些差别的铜襄丘。   侧面造型规规矩矩踢虐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现露,你会发现高胶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因匿,但301更多的是安安分分的一种踏实感爬。其中刑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸唐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素婆吾画,没有那么规规矩矩绩艇霞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守萌丧拼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体时沥牢,这也是一项非常讨巧的设计仟禾。设计感油然而生挪绊撂,除此之外轨,车尾并没有多余的装饰物痴,简洁实用依旧是主要风格蒋。   本文导航" "斯柯达明锐餐储,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淑碌讥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在你呜粒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台侠,可能除了家族化的设计以外茸设间,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了隶淋犬。 虽然它采用了大众的MQB平台巨潜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分杭刻警,所以全新明锐在现款上有了很大的突破毖落嘛,全新的家族化设计让它年轻了很多耙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烩嘎挽,但是相比现款凛歼撕,它的前脸更显稚嫩岛翘桑,也可能因为现款有些老气横秋吧乡橇。 车身尺寸方面屯灵,它相比较现款有了一定的进步劲集,内部空间方面自然也有了一定的进步楔颧醋,在后面空间介绍上我会在进行阐述啃尉叫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7海跺,这也集中在细节设计方面阿差膊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱尚,还有合理的镀铬装饰芹,这也是新明锐年轻的一种标志拱聚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瓣。" "  2014年4月16日侮,全新英菲尼迪Q50正式上市馅逼,售价区间为32.58-54.98万元疏焚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型颓,2.0T车型三季度到货挫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版勾蹈疟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版镀措。三车官方指导价格基本在42万元上下蝗解,具有一定代表性钢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表忱导魄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者某祁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈骂帛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息桥,车头造型极富攻击性通烘喇,侧身线条动感优美钳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吭绦。当然面,它的进化不只是看起来那么简单拢枷秃,内功的修炼更让对手望尘莫及龄嘛箩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鲍疽镣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中攻公冷,而且大有愈演愈烈之风卤哺,尾部设计很像自家的新5系胺斡,家族化设计不可避免镐。即便是标准轴距版本探渐,新3系的轴距还是达到了2810mm芍藏畴,比上一代有小幅增长慈八竟,再加上悬挂对舒适性的妥协涪哀辟,曾经犀利的3系已成过去床讨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已逢鲜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的舍滇悉,那非雷克萨斯IS莫属了叹猩乳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象儒胺,车头动感夸张嗽,车尾简洁利落脊闲哇,虽然有历史车系的影子宦钩,但这绝对是对精髓的传承和延续漓。   本文导航" "  又到周末了驮新,在大学破旧的宿舍里星戚,百无聊赖的仰躺在下铺上霜翟健,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报秦担拔,心中泛起阵阵遐想椽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角添,充满战斗气息的车身莎铜,都让我无法安然自卧烘,打起精神努频,跑到隔壁楼的图书馆茧八,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志叮禽。没错卞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我劲遍立,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心静瘫。但是浮谐,今天要说的主角并非“兰博儿”狡沏,而是广汽本田第三代飞度庞舌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车斡解氢。   ?什么是边锋主义陪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨萃梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辩,线条过渡果断仆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴五吠岁,包括讴歌品牌也大致如此眷彤。第三代飞度相比上面的两代匹贡汾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致崔卞。车头部分比上一代更加动感吹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰毯汞尾。给我总的感觉是慷频腺,车头的成功是线条运用的成功黔烩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象仟提,从车头到车尾一气呵成幢瓤弊,整体感和流线感非常强喉湃。从某种角度讲四,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙旧擂五。新一代侧面的弧度似乎有所收敛醛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感客拘救,但相比其它竞争对手技,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出寒痢勺。   车尾的感觉并没有车头那么好颧,对于我来说边贬偿,车尾的设计并不满意佃兴惶。过度使用的镀铬饰条粱钦绘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口虽令坷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坞铆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道旱,在纽约车展即将开幕之际端,路虎发布全新发现Vision概念车项蜜,配备多种新功能担,智能玻璃实现透明引擎盖踞储哀,座椅灵活变换可实现共四种模式情,包括远程伊。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列龋,第一款路虎发现诞生于25年前烽冬,全新发现系列定位于“休闲”圭壬,总计拥有四款新车读。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题弹纽,多功能配置乡膳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蛾笔竣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术付抚,其中包括远距离仪郏控唱帕,智能玻璃等伐夹擞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吴岛桂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示巾,“新车现代化的汰,切题的钱,并引人入胜的设计躲蹬钦,是发现车型发生的重要转变廷。”" "  [汽车之家设计] 2013年匿美加,我去过一次柳州徊妨庙,那次撅且芜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂芹孟顺,当时砍负极,宝骏只有宝骏630一款量产车型腹港秘,时隔一年屏,这家公司有了新动作夺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市堵能。官方表示衬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品乔盛激。   事实上详害女,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瑟拨,那时茂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶滴丢,为了配合厂商对车型做好保密工作赎淬,当时我们也并没有拍摄相关的图片茶宝。掐指一算尼钉波,当时戒面,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了亨,在聊到这个话题时癸,项目负责人也表示凑,整个团队在这期间做了很多的工作须短,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性激,即便有着此前宝骏630的经验喝试,但对于一款新产品而言宪仆,整个团队仍旧不敢怠慢失去。   为什么要推出一款两厢车嚼呜?   新品牌诞生初期嚎捌,单一的产品有助于更好的把控产品质量谓感,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑届潮锈,从而将其转化为品牌价值适兴荆,在品牌得到一定认可的前提下辜,适当拓宽产品线客其,无论是对品牌脾顽囱,还是对市场而言都有着积极的一面顶瞥世。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沧惫,较为官方的说法是“以市场为导向”萝看醋,不过在我看来卢播棺,这仅是一方面寄,在有了以上需求的前提下捕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡庇策窗,于是才有了这个方案蜡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谩魏猛,车辆的动力系统脚橇肥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整妊蹭彪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芹椭,无疑是一个两全的方案辜鞠。   两厢车在定位上有什么不同吗呕搐?   简单来说传毋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物桥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本寂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瀑。相比之下警捍,因车身结构缘故币钢,车侧和车尾的造型变化较大稍刻蒜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来剧临,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嗓,印象中篮旁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车徘敌领,有些时候每棵入,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素墨容哀。当然疼,每个厂商都有自己的想法既勘敢,这种实用主义并不是坏事喀陷,毕竟莲,车是用来开的筏北,把主要精力投放产品稳定性方面晾酗,对打造一个大众品牌或许更为重要拿栋。   在造型设计方面滴,除了已经固定下来的设计元素外星敖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”耽讨。对于镀铬饰条的理解见仁见智疥疟诺,然而艾饺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”偶毁,正是在这种需求的推动下案,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场刃戈融。   察觉到这一现象后姥把,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思砷盒,显然敬尝邵,一味的添加装饰条并不合适募哪疥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疟陆靛。一般情况下碳筹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区痪,除此之外歪事变,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条踌,在设计师看来币荤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致尉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50磕,我还不曾有过近身接触胆菠下。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知誊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线摹琶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统灌樊剁。或许这么长的一串文字来的有些陌生快肠,简单讲俊富,它就是在航空航天器上使用的转向技术吠势农。我们将就驾驶者最关心的方面裂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS潘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装风弊鼓,人机交互系统的先进等等市锻许,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触捣珊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侨武。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主窘培骸,不难想象Q50的出色赡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扑问,同样热舅,作为宝马1系的车主槽,对于操控的追求反衬出Q50的优异啸豆褂。而剥离开车身的种种哀,他们共同的认同就在于这三个字母熊:DAS   【什么是DAS辰辟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)摄嚷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一磁黎搭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制仙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史死。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型琼旱。   【DAS工作原理是什么棠级?】   车辆转向时句桥软,不再依靠传统的机械连接稗扛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制巷,根据行驶路况和方向盘转动力度懦,速度进行综合计算杯玻策,从而指挥转向电机机构实现转向龟劫。   三个ECU属于并联关系灌撂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瘦界、方向盘粹、右前轮)氓扳膜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鼎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时锨墙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活悔闲旗,恢复至传统的机械传动转向模式叼,确保万无一失汤。但在正常情况下惯潦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离踢嫌坛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恒铰绍。   【DAS汽车的优势剂凳?】   操控性偷儒爽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞焊粮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准淮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蝗容,享受更多驾驶乐趣券彤。   【为什么线控转向比传统转向快皆形?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入遣。整个系统中没有橡胶衬套钩撩蕊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惜,因此首先从内部减少“延迟”蒲溃。   【DAS对过弯的影响蜂莽?】   转向相应得到改善间倍。传统转向系统氮,在接近弯道时把,驾驶者需要提前做出转向动作驼,否则汽车无法实现平稳转向偏碘同。而采用了线控主动转向DAS系统雄酗饱,通过消除内部的转向延迟炊碾,减少了预先动作的必要咖,实现更灵活的转向鸽千。而驾驶的感受将更加直接窖夹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力仁,毫无延迟芒独。   【转向系统也能够减少疲劳泼顾娃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嘎,因此从另一个角度提升了安全樊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯舷А)筏闲,12款参与测试的车型中懒,在定速140km/h的巡航测试中贤幢描,平均修正次数闪请仆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍陶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点密告。   【DAS对于全新驾驶模式的影响妨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惰骆交:网上车市(www.cheshi.com)   当然沪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目炯舜烽,而对于传统车型疥筷,这一选项代表着发动机袖曝俩、油门踏板憾、悬挂阻尼麻箱筐、刹车响应等等方面的细微调整啸炔莫,而由于配备了DAS碧,英菲尼迪在模式选择上熟什哇,更进一步的调整了一系列的功能敦盛嘛,如莱疵:主动声音控制系统蹈、线控主动转向DAS呵胜、主动车道控制和主动循己及胀迹控制系统ATC等等的设定涂答苛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里面丹技?】   通过上面的简单问答缎檀翔,我想我们已经熟知了DAS系统全,在响应更快匆碱任,相比机械系统更便于维护层,节约成本爱督磕,减轻重量等多个方面都硕果累累犯。而任何事物都是双刃剑饯捕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里竟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生娠疆剐,他的解释既简单圃敝舱,又复杂览,背后掩藏着十年之久的不断试验粗,推理廖,再试验的科研过程疾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茄。而这些内容无法用数据体现嘲奶篇,还是按下点火开关吧冠规吠。   本文导航" "   《极速60秒》仟、《死亡飞车》仆绢第、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》捶,让车迷们大呼过瘾拈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现困涛畏。另一方面驰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的聊屠,但开在路上肯定是最牛X猾,最有回头率的钩攻是。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事贰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”博、“真NB”这样的感叹册,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型匣奇荷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别倾乳甩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分弄顾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服耸肉攀。    作为最具代表性的美系车型俗问场,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程募蹋僧,五代车型熠熠生辉卫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相克擎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看竭,主要原因是新一代车型不够“MAN”双猛,缺少了野马的一贯的风格廖罢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美呕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车爆方含。 什么是肌肉车可显蛇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车甩催,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车公队臼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烂董、具有强劲马力丹、外形富有肌肉感的美式跑车软埔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表玛太败,例如雪佛兰科迈罗返庙、道奇蝰蛇譬就、道奇战马拜季捣,还有就是本篇文章的主角福特野马捅。不过这些都是字面上的解释蓟会逛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丘。什么是肌肉车嘶齿素?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解淌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集裤,科尼赛克Agera哦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杜浪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别孝绘芬。但实际上并非如此凹多,凭借自身出众的一面靖菊,福特野马在众多超跑中脱颖而出啦氖凳,成为闪亮的主角纠步。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车籍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机丘劳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上屠浓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统懈甸拨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果祈挤圭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影仟挠赔,野马还是地道的童星出道!是的谴板宽,早在1964年刚刚诞生之际可,它就被搬上电影银幕潘厢饭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》四,也许大家有些陌生敝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品你侥。在过去50年里劲入复,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惹设。    无论是哪一年代的野马勿,但凡出现在电影中替,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陌。衬托主角的英雄气概或是独当一面蓖,野马都游刃有余睦棘虎。在近期上映的《极品飞车》中磋梧暑,野马更是作为整个剧情的主要线索得透劣,陪伴主角经历了人生的起伏好菇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的羞拦感,五门版的三款车型——耀真措晤、耀享痢寸、耀动分别为52.8万穿灌碍、57.8万锌逆讼、62.8万坡了嘿。另外还有只发售500台的限量版晴,价格66.6万元伺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变湾,只是在色彩搭配上带来更多选择奠,车型配置也更合理柔磐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器杠目习,并且通过优化四驱系统圣玛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现份诵步。揽胜极光一直被认为是外观控钵体,但作为路虎车型淘,它也有着同级一流的越野性能逝。这是款长着女神模样媳甘荤,也有着女汉子般坚韧的车煎券啦。 外观边:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辅烦母,所以不仅长宽高没有变潍亲,造型设计也和现在基本一致斜亨堕。设计师只对一个细节进行了修改苇,就是后视镜旅朵噶。新款车型后视镜造型整体感强搏,与车身有更好搭配效果筏。除此之外侥驼,极光传承自揽胜的城堡式车身帛陛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留糜。虽然极光已经上市有3年时间釜唾锑,但时尚感丝毫不减锹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上竟多川,极光有自适应LED氙气大灯酗、全景天窗等配置贩仓,兼顾时尚与实用性灸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于么僻闹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰碳,前后保险杠尺寸更大害坍桓。另外诺,2014款极光提供了11种车身颜色膛吴,消费者有更多选择刹。    另外剑,外观细节上能看到的摄像头和雷达凰戈,是为了实现自适应巡航懂酬碧、自动泊车仑、360度倒车影像等功能甩鄙权。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能煌话,既可以设定与前车距离或行驶速度困充,当系统计算出正面碰撞无法避免乘,会释放最大制动力降低冲击速度马附婚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能奢尖,实用性得到提升算剁梦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车痊擦,并不是说女性不能开奋宿,反正我问过数个女性朋友驮截,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赐,完全不是自己的菜鲜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断叙,所以我觉得这样描述更加准确僚:这是一款为男人及女汉子准备的车拘。不是说它不好寿欢怯,事实上野帝的特点非常鲜明镜息,优点也特别多狠蒜募,但如果真的不能欣赏野帝的外形悍,那么它的优点再多也是白搭缸。好了渺肛欧,说的够清楚了苇,男性用户请继续看下去奖,女性用户请酌情选择技。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哪,也就是售价24.18万的最顶配版本女。配置非常丰富鹅,但较高的售价容易让消费者望而却步缔,毕竟男人也不是那么好忽悠的腊扔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本寥。不过既然我们测试的是高配版本凌埔,就来看看这款车琅四辟,按照惯例奔,还是从野帝的外型设计开始细。   ● 外观枷浓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议刮淳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苟热。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鸿,野帝这种偏向硬派和复古的造型亥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同缉盗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了纫长色。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些琴识沸,这对于野帝来说无疑是个劣势痰夕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间昧倪,国内汽车消费更是以大为美氢细那,野帝国产后尽管已经有所加长陛,不过还是给人感觉不大枫貉办。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的躺,带自动点亮功能的氙气大灯朗懦、大灯清洗功能袍达落、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备田刑。日间行车灯采用光带造型溶崎,并集成在前大灯组内夺槐柑,样式比较简单袱,辨识度还是比较高的玛去位。   尽管车身长度不算长安,但野帝的高度还是比较高的些剂,一方面是车身设计的就比较高大萎哺簧,另一方面也是因为底盘较高谓蛋,悬架行程比较长从拉嵌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伺齿怀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间盖会。   后保险杠设计的比较厚实锑使落,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一棋酿结,也是为什么我们说它更适合男性车主赡双斥。倒车雷达是全系标配娩按泊,不过倒车影像和自动泊车是选配扭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车山。   需要说明的是挪参,按照官方参数配置表惺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的薄逗锚,不过这台车并没有装配后挂式备胎琳,4S店解释说是同样是野驱版雀,有的车有后挂式备胎冠,有的车没有漆理,如果不要后挂式备胎赂啊扦,可以减6000元恃刻。   十辐立体式轮圈但,样式符合野帝的整体风格缴剿冠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎答裳玫,规格225/50 R17竭拟岭。这款轮胎算是一个折中方案副,整体表现比较中庸沦发,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果非砷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差膳。" "  2006年始弊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程标趁,没一年霸,这个品牌都在刷新着销售纪录扫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局畅锻。2014年臀爬摧,新的产品问世催,这一次它不再效仿蒲价良、跟随亨禄,而是独步青云金馁。   在过去的几年里林唬料,英菲尼迪的品牌推广是以设计浪绢借、豪华为主要核心竟拼,由于旗下车型均以大排量为主睬贰,并在操控性方面有所见地鹊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恕。作为一个初来乍到的年轻品牌潘航突,每一步的迈出都显得格外小心胶晨,在保证动力性优势的前提下鸡材,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叭,原因很简单替,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涧乱,也就是不同于别人的卖点碴。   在同级对手们相继更新产品的时候估墨避,英菲尼迪一方显得格外冷静斯辛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泪森,好在当它真正来临之时浆软,并没有让大家失望滥腿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼显妊。   在介绍这款新产品前哦挖,我想我很有必要做个说明孰,Q50实为G系列的换代产品福商缝,在2013年度疚块,英菲尼迪旗下车型根据轿车暗洽图、SUV采用了全新命名痪咸惺,即轿车使用Q字母厦蝎,SUV使用QX字母肃佰按,后续数字分别代表车型土,这样做有利于车型之间的关联度颊感。   2013年炕婆,我的同事在经历了12个小时的飞行后判,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50查倡,在回国后的闲聊中谎抛刮,他的目光坚毅酮,言语中难掩一丝激动颠坷讥,当然他对这款车的最终评价很高摄妹,抱着这股期盼诡才忙,我们今天找来这款车晃勤,一同来寻味我同事当时的所感淋弦慰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恫,所以厂商提供的测试车依然为美规版郴呐钩,所以动力粮趟、底盘的调校庭靖舒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弯漆,但整体设计与科技性不会有任何出入钵虚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说裙,也算是足以解渴了谁粳。   对于设计语言四个字来说谈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狄尚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瘫罢牛,有时我甚至会想卵翰回,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藩盲?正因设计团队的不懈努力胺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表请床,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经降。   低矮的车身受蔡,流线的车顶蒂,都是上代所传承下来的精髓荤涪挛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大臂委,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烹巫采,这与宝马3系的水平相当抚,优于奥迪A4L猩、奔驰C级等产品夹,别小看这一举措凭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性号胺外。   对于轮毂轮胎的配备上仇丰膊,英菲尼迪从不走低调的路线瞳寡妊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平台。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疼浩奔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绷惊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刀诬。   本文导航" "  2006年始难矾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甲犁,没一年划说,这个品牌都在刷新着销售纪录努,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屯合。2014年逻,新的产品问世婆绰,这一次它不再效仿氰、跟随描港搓,而是独步青云匪。   在过去的几年里购,英菲尼迪的品牌推广是以设计谰、豪华为主要核心车估剁,由于旗下车型均以大排量为主栓,并在操控性方面有所见地惕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手豪刚。作为一个初来乍到的年轻品牌队壳,每一步的迈出都显得格外小心绩,在保证动力性优势的前提下敖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点深担,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距岗拾绩,原因很简单伙饱歌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拜搏,也就是不同于别人的卖点拴尉。   在同级对手们相继更新产品的时候贾讲,英菲尼迪一方显得格外冷静焕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度店,好在当它真正来临之时保舌,并没有让大家失望搔灯叹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼多福胁。   在介绍这款新产品前圭掏,我想我很有必要做个说明闲,Q50实为G系列的换代产品寞电盖,在2013年度榷午凌,英菲尼迪旗下车型根据轿车孪铰、SUV采用了全新命名困,即轿车使用Q字母挂收蓝,SUV使用QX字母雀,后续数字分别代表车型憨痉玻,这样做有利于车型之间的关联度矫阶嵌。   2013年锚戒队,我的同事在经历了12个小时的飞行后曙素迁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50食砷陵,在回国后的闲聊中昧井,他的目光坚毅醋,言语中难掩一丝激动窝恃侯,当然他对这款车的最终评价很高煎疤号,抱着这股期盼离,我们今天找来这款车咖筒夕,一同来寻味我同事当时的所感烦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逃忙不,所以厂商提供的测试车依然为美规版喉抒词,所以动力纪酒、底盘的调校惋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瑞,但整体设计与科技性不会有任何出入棋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秆谷顽,也算是足以解渴了狈莫讼。   对于设计语言四个字来说享兼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俺甸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的些晦,有时我甚至会想关瘁派,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量潦蒙?正因设计团队的不懈努力恳魔铂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表极劳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经硼。   低矮的车身填久扳,流线的车顶佃呐诵,都是上代所传承下来的精髓涎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大堤哥攻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)省顿剖,这与宝马3系的水平相当浩,优于奥迪A4L檄刨、奔驰C级等产品伤,别小看这一举措谴然,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惧肩。   对于轮毂轮胎的配备上礁,英菲尼迪从不走低调的路线捣烫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陷谎顺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溯猩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蹄茨曙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纷吓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首静吐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80浅蓬、陆风X5脾灌那、全球鹰GX7斡腐殊,但依然无法撼动它的地位歇墙拴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变锻埠掠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来萌,它就是CS75拼,来自长安汽车蠢挽咖。   在众多国内车企中咯,长安汽车拥有较早的造车历史仕,并且对越野车的制造要追溯到1958年妊檄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下疼珐屉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型凳坏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弗酞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量裴涟纠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础彼劝帆。   在对长安历史阐述过后矩,这款新产品更是令人期待突创。在2013年9月届俱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发害,一经面世便引来了无数人的驻足遂掂舱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品陕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表轰褥,诸多细节上的体现隆久葱,可以看到与时代的接轨篓,说实话马仙,即便与合资品牌相比亲缺尚,它的设计也毫不逊色帝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV票领妒,在首次无伪谍照曝光过后椒悉狈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烩斤舌。从车身尺寸上来看起恳,CS75在长度与轴距上的优势突出形惨遂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响替态坡。在设计上促拆埃,侧车身的视觉冲击力有所削弱谜垄,平和的线条增加了些许稳重感妊校删,而在配置方面绝不含糊慨堪,右侧后视镜配备摄像头似疵,为泊车提供了更安全的保障独得谩,此外17寸轮毂的注入罚扰,也为整车视觉性增加了不少好评分噶融扯。   车尾的造型体现了丰富的层次感霞,使其得以回归至前脸的感觉眷酮闺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔妻。此外憾哦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统氰,可以看出CS75在配置方面的丰富性维。   本文导航" "  上半期渴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况慨辜断,不同的设计倾向与不同的品牌定位赡输,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念连赔菊。在“下半场”的对决中透,将会公布包括美系“话题”车型翼虎缅悄颇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果烧舒。   点击阅读猜茬抒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表情吓帽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后北俏戮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表厩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目褐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蔼伤掂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乡,以应付那些五口之家出行的需求捂。行李箱空间的比较煎敌趟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下呵帝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卞冉娃,或者带孩子出行时诡局盯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品郎多。行李箱内是否配备12V电源接口藤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱稍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多涎督。   ·模特A(不戴眼镜)身高渐错鹅:170cm 体重收距:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乖疏:175cm 体重攻斯罚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地琉谅,长安福特此次也算酝酿已久了比揪墒,可以说即将推出的翼虎冷,每个人都能从中找到自己心仪之处奈募嘛,例如极具冲击力的外形辛藤此、科技感突出的SYNC系统餐购、人性化的内饰细节设计旦护成、又或是强大的日常实用性狄龋胃,这次湿须入,同级对手们真的要小心应对了未荷怂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后力旱垫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点誊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期炼堤。显然骆绣纲,在错失2013年的发展大好时机后晒划建,要是能够抓住2014年这个关键的时间点仆妓,其实也能够走在大部队的前列漆乡椒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段幌熄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多廉。眼前一遍利好隘阜彩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008未踩腻、雪佛兰TRAX颊喝导,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位口。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市附澜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疲帆,至今我们还没有看到实车孔阑潭。从目前的情况来看澎土,它们很快就会来到我们的身边据涧。正是这个原因杉舱料,在日内瓦车展媒体报道结束后剑,我们并没有着急回国椒,而是完成了几款车型的海外试驾秘扣、测试和静态对比的素材搜集溪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吗。   看到这里兼蓟,或许你会产生疑问铜戒赔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗窟?坦白地说娇经,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的程酗渐:1.它们必定会国产并且在国内销售翟饰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比锹次钠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来柑扩钾,只是一些细节针对本土化进行了改造势,但外观内饰设计夹、车内做工鹊绷截、人性化绵白幕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化篓。综合上述所言撩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义恢仍飞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些险瞧,感兴趣的不妨继续看下去绩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用废,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蹲竿己。例如CX-5赫、ATENZA阿特兹山,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉味蔡。最重要的是饭碘颓,它们不仅有所创新了石,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垄褥扛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋授莆,再到如今的Axela昂克赛拉萝砂腾,马自达3已经历经三代车型的演变诧茎地。据长安马自达相关人员介绍宝户梳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化场下。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话犀兼皋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹撼净。它的眼神更加犀利浪狭聘,车身线条更为动感莆迫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹媚惯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赐彩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疥草啡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连项绷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识欺溅氖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鼻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瑰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神能。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线汕拖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计叼。另外铰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神将。据厂家人员介绍擎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层梢淖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺膜筒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化杰惨磕,使它的整体视觉感受类似红酒一般枪岗秘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父栉恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm快堡似,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm颊澄餐,两款车的轴距同为2700mm涎柑。相比同级别其它车型桂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势看溯卸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑住,不过轮圈的造型稍显普通级孝,不够运动笺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列设荆,规格215/45 R18垃,抓地力表现不错孝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎敖圣词,规格只有T125/80 R16喝。   尾部的设计不算惊艳讹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惮娄坦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性狡堑殿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计墒停乘,这在同级别可是十分少见的艾极。" "  说起海马福美来蜂圣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型乒,转眼十几年过去僳惯畴,福美来已经迎来了它的第四代车型啸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品链滥惯,新一代福美来M5采用全新平台打造壁磨,不论外观还是内饰菊刻赶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子荤捷金。在此之前粱漆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析剿荚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型叭胜练,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧累径济。   前脸采用了类似美系车型的设计风格藏骑问,宽大的直瀑式进气格栅徽,大面积银色镀铬叼,符合国人审美砂频勾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瞧克仿,腰线采用分段式设计泄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰诡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计颊,凸显运动感沦。但只有左侧为真排气口理,右侧仅作为装饰玛飘。" "  对于中国汽车市场来说吐烫,凯迪拉克属于一个后来者穗斥去,当然这指的是豪华车市场翁袄牧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地兽取戮,那可真要拿出点真本事肌。凯迪拉克也明白这一点努寂郡,去年就将全新车型XTS进行了国产厂黑,并且上市销售汝,销量也是比较乐观的楼侣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嗡,无论是配置上还是动力以及外观设计上芦,至少能让大部分潜在的消费者接受厢,这确实不是一件容易的事情定。于是忻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款刺藉寐,对动力和安全系统进行了升级渐鸿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坡梨,仅有一款36S铂金版凶避,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绿敲面。   2014款XTS 28T铂金版外观扰纬父:外观延续36S铂金版的设计涛绥舞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同激,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅括,在其他方面则没有做改动癌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子溯晨椭,没有做太大的变化年蚕氓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上夯设。   XTS是一款善于运用灯光的车仕,它将大量LED元素装备在车身各个部位喷寐,正是这些时尚元素的出现蔑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸啥羡涵,获得了更出色的细节表现力蓬颇。这些称不上优势的细节表述宦梦另,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方菩茄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脐绅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示慧狼花。尾灯依旧是LED垂直式的造型蔷憨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致唯庞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俊如,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新超。早在上世纪五六十年代松淬,Citro?nDS就用上了可变悬架帽椒谐、随动大灯何、转向助力挫沫奖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术壕帽,加上极为飘逸的车身设计穗孙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缎唬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仇,2011年长安标致雪铁龙成立京铝,到今天我们测试全新DS 5LS挥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实发淋,音译的中文品牌名念起来很接地气嚏:长安谛艾仕玲鳞,有股莫名的喜感沏仆想,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器来腔锋,是台正儿八经的三厢车戌免。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来李,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脾卵贾。如今管,马自达6已经发展到了第三代彩朵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卜藉,它的名字叫做点识:ATENZA捆眯。之前我们已经解读过进口版本掳惮姓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炒变挫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颇芦粟,这一次排量可不仅仅只有2.0L袖,还有更加令人期待的2.5L椭。   注筹弦偿:此次测试中芯,红色车型排量为2.0L想米,黑色车型排量为2.5L突浮甲。国产ATENZA目前还未上市毫习狭,此次测试为抢先测试坦,车型为试装车缉得。   截止到发稿时慷肆,官方宣布效相蛋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凭魂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孙,上半年上市销售物烁盼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桃澳,我们还是先来聊聊外观璃捂。相比进口ATENZA妥风钢,国产版本在外观上基本没有变化翔士,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份然茧蕉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谐薄鹿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里棵,“下”这个字可意为“以后的”到豁,用来表示那些目前还没发生的尽背、未来也不一定发生的事情弹勺。比如有人说“下次请你吃饭”降吵,谁知道是不是真的!同理腊泄罗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”艇氨,实际上暗藏了一些不确定性金坪擂:它能引领未来汽车的发展趋势赋冠平?或者只是一句空泛的口号素孙喀?这是我最关注的问题郡。   当然也会有人更在意其它方面嫁诬叔,比如外观内饰和空间等等呐汐裸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述淌,本篇文章的最后也会提到经喉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肥。   关于下一代城市SUV的概念冗缅膘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力海何。在他们眼里玫,很多城市SUV都太“娘”了蒋斑,连个小土坡都爬不上去怎么行辫巫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糖背。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战厩斤吾、勇于冒险的心陀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一痞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然呜九斜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赎接惮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多倡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员哪禽姥,它能够去接受户外的挑战蚂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统车铣外。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产侗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售日,目前主打3.0L排量的三款车型女肺,都搭载三菱第二代超选四驱系统咖蓄,售价39.8-45.3万元禾耍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止另署,还有一个最简单区分方式夹抹,只有精英超越版才标配后拖车钩馅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赦但,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蔚蹦融,陆续又在第三代(V73挽镐沛、V77等)和第四代(V93局娥、V87河、 V97等)等车型上装备茹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三刀、四代帕杰罗)梆,现在销售的为第四代帕杰罗憾。   如果单从分动器的挡位看镐颧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统邯,拥有2H吃传拒、4H陕、 4HLC扔呢赴、4LLC四个挡位柒,在后两种模式下动感苏,中央限滑差速器LSD被锁定苏酣郊,为四轮提供均匀的驱动力须。不过值得注意的是丧缓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配特,前淑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节莆甸砷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式憾,正是这样的全路况实用性笨点嵌,才被成为超选四驱系统妓可防。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下簿捍,可以在2H档、4H挡位间随意切换珐,当处于4H位置时赁,它相当于一台全时四驱车型弄菊杏,可以提供更好的抓地力和驱动力每脓菇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面廷,而处于2H位置时搭些,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善夸,不过这样一个大家伙油耗不会太低赴道,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗屯混棋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝县癌,4HLC模式时烂卡钳,中央差速器锁止阜特粪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嗣剩牛,不但锁止了中央差速器憋赏,还拥有更大的扭矩输出堕称佬,此挡位的传动比为1.9:1姆捶,扭矩被放大1.9倍奉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下乡,4LLc就能派上用场粒粪袒。在车内蛇,仪表板的中央会显示当前驱动形式很徒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瓣,并随时了解到现在所处的驱动模式钳违陕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)雌继,应付一般路况毫无问题髓辫,但如果长时间处于极端情况下阂池厦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诺南,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多爸峭皋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试估怖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性迟畴捆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心喂庭收,同时也提升了整个历险过程的安全性悉,因此光有一颗狂野的心还不行步熔膏,还有选择一个可靠的伙伴匈尚空。 责任编辑葡态:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品列琴,已经上市四年了伟涎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计年,跟老款福美来相比档次感明显提升父。除了看得见的设计差别盼镜省,福美来M5在配置雾传籍、空间方面也有不小的提升脚熟燃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本窗洗随,1.6L车型会先期上市咳,后续还会有1.5T车型推出恫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惩堵快,其中手动挡共有6款添邢剖,自动挡3款景酷逛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型够,厂家介绍说叫旗舰版内肯琳。由于厂家没有提供参数配置表稠蹈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别虑杆伸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型复。 ● 外观下奔:中网造型似君威贝铃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面釜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头锻,尤其是车身长度馈壬午,福美来M5达到4698mm范壳,超越绝大数同级车的车身长度会秒。跟老款福美来相比萎届,福美来M5的车长模腐片、车宽和轴距都稍稍增加一些接,而高度降低了3mm椽。   因为长度和宽度有明显提升傅眷,高度基本不变爸陶,车头设计的比较厚实兰郸煎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蜗盛疲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网霉懒,格栅同样采用镀铬装饰们彩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像据皑性。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现白,老款福美来就已经开始采用杯坑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计签。中网轮廓稍有些不同架,老款福美来的中网较矮拨徐砍,而福美来M5的中网稍高荣,看起来更加厚重龋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构权烁劲。除入门级车型外坞荒,其他版本车型都配备了自动大灯揣革,这点还是比较厚道的港脐臣,老款福美来全系没有配备自动大灯持。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔尘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜联江镭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬芭善合,能明显提升辨识度嘛家。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嗅,是2007年买的帛醋,到今天行驶了9.7万公里左右檀归。日常使用中油耗7-8升/百公里牡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题翟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点颅魄尺,第一就是便宜扰,全算下来8万;第二就是配置高姥魔,07年8万带皮革座椅嘛迁、天窗沟、自动大灯和倒车雷达的车不多首哗粹,而且空间也算说得过去茶,总的来讲这款车符合预期凭,坊间说F3小毛病多晶兰项,不知道是批次问题还是命好篙,我家这辆倒是没什么事儿藐。新F3于今天上市癌判,领导说我算车主谰倪,于是我就来了鹃淮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烽朵萌,聊聊老款在使用中的各种感觉屁。   ●动力及悬架寥踩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冯,动力够用勤维车,只是起步比较肉瘫,1挡和2挡齿比跨度偏大亭,走起来后挂入2挡转速掉的太多邓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡险。   油耗日常市里开7-8升/百公里河宏箔,还算满意浓坟乘。悬架初段有些生硬傲荣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好邵到海,对于颠簸的过滤一般雌夕克,后段软味骑笨,拐弯时车身倾斜大耸馁。总的来说算是个合格的入门级家用车稠舱。   ●配置及人性化设计美疲:   比亚迪一直走高配低价的路线杠太,配置丰富配讥理,前面说过长,皮革座椅五、天窗爸狠、自动大灯和倒车雷达都有所配备小喘彤,另外弥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针滴,虽然不好看底撇昂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的歌琅钩。没有行车电脑显示屏锯,无法了解平均油耗本轿梳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤焦龟,首先价格便宜恃馅,其次当年没有也不新鲜)露驼高。   人性化设计方面急孰,四辐方向盘比较细坞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤铣概,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用楔锣,四个角随便按一个都能触发父藏书。日常小储物盒好用繁,票据蕊、手机和水都有地方放登,不满意的是门板储物太衅!(硬伤)吴屯,平常只能放车证之类薄的东西劣和,连杂志都放不进去亭薪晤,后排基本上算是没有储物空间巳裳动。   ●做工滑斧拎: 内饰和外观各方面做工比较糙枢,主要体现在接缝上说粉,不仅大而且不均匀皖圈亲,这是急需改进的该。   ●空间僚畔:   F3轴距2600mm环法缉,我身高190cm馁布星,有时候我开车稠氖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受忍团。后备厢空间大亨丝眷,而且比较规整攀,用它进行过几次小规模的搬运绷浚么,还可以达。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纹,试驾中我也重点根据这几点进行体验妨笑供,看看新F3有哪些改善和变化嘶炕兢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回逞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》舵匪,仍无法挽回姑娘们的心坝赎,如今她们只爱大长腿和都教授繁。不知道你们发现没有通,宝马在汽车界引领着同样的潮流皑唱,硬邦邦的3系搬焦北、5系换代后都不再凶猛洽党勿,舒适感和精致感倒提升不少睛爆。现在轮到X5了喜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的艇卞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气藩彪仿,我勉强同意这种观点蹲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质窖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片茫超,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦泪,更显精致侗。总的来说揪,它不太凶塘,更俊美一些喷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辞湾沫,除了外观与内饰的小幅调整外集烷结,改款后的逸动引入了1.5T发动机据怂伙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分干陕托,逸动采取了1.6L家庭够用芒谰沥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策憋筏顺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)糜杉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型塘,一个争取“各门功课”都不落下删,一个则是专项选手溜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手躺艾。 ●外观氢壁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7防扩:轮廓流畅茎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列邻菠票、瑞虎系列硷妨吮、风云系列及QQ系列)感惜,同时带来了转型后的全新车型笨蕉病,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7差浆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造茂砂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赶石墙,更是出自海外设计团队之手忌咎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词图防。" "  刚进入社会的年轻人霉汹宫,它们也背负着太多的压力割,在家庭事业初步稳定之后亩须冈,一辆车对他们就显得很重要构。致炫就是一个体贴的产品掸杜胳,它有着炫目的外形陛吨我,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致呈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是甸袍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上潭诧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫概敲献,变化的不只是名字踩喇,更是尺寸和定位暴敬碑,风格和潜力协劣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着呕冒,吸引着更多年轻的用户群体默华。   致炫外观灵动时尚贿孩筐,带着一些年轻的运动气息嗓厕,车长为4115mm凭泛功,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垢,比老款低50mm;轴距为2550mm眷鄙慌,比老款长90mm吮孔弥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诬楞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点背持防,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”硼戏,这样的设计更有利于致炫的散热健艘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利倍薯吠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气败祥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格东,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺遂霞昆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坟郴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助答。   在ABB的阵营中磋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车啤,他们的目的很明确抹,就是抢占国人最热衷的这一市场峨牛咀。对于奥迪A4L粹燎、奔驰C级妹乘丛、宝马3系而言缴污,三者都有着不同的亮点与喜好者吵当,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价刃寇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拐。   在这款316i消息正式放出时失闪耍,包含我在内的许多人都会想到一个问题佬寸,那就是究竟会减配成什么样悄肯从?但在实际看来吮通署,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神咯。无论是进取型还是运动套装版渐亲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距妨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼硼镣缸,当然如果你肯花7800元墒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯础安。此外浚,对于现今发达的网购来说胺,这个根本不叫个事沤菱遁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多诗储络,此外还有多种款式的副厂总成可训坡尘搿,质量咱们先放在后面粗,至少价格实惠也能达到美观的效果恳。   虽然入门级价格不足30万慷镭,但你却可以得到一款原汁原味的3系碴蠕范,在定名中你就不难发现茅,316i中并没有“L”妈椿,它是基于标准轴距系列中的一员污笺筷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拣赤,对比现售的奔驰C级瀑嘎失、奥迪A4L而言攘歉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势刨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肌,这是国人特有的爱面子传统材饭瘫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说播几,他们自然也深知这一点茂构,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拌,单出排气也与320i的相同仆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条飘宛耍,不过这一项在网上也是可以淘到的稻叼伴,副厂价格也就100多元拇套。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐凤伍末,然而在国内雄,它还是一种小众车型怯菜。可喜的是前,近年来随着“旅行”文化的发展茎谩,旅行车也渐渐被人们认可空。在我看来绷匹额,目前国内市场上的旅行车大致分为两种结辩,一种是像奔驰C级旅行版雷慷显、沃尔沃V60那样圣徊,通过个性捶、漂亮虽弦、动感的外观设计获得年轻人的追捧矩弦碉。另外一种则是踏踏实实走低调纬倘、务实的路线画谎,用内涵打动消费者盎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种澜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)兽脑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汀,外观锣缝、内饰进行了相应调整滤燎,配置也有所提升鳞送怜,动力系统则保持不变寥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版呐想恋,售价33.48万撅畦蔼。除此之外铆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版兼坝诫,指导价29.98万涤。   在介绍产品之前两说,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来东。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人狡目,1985年攘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂扒拈颂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司澳秦,这正是斯柯达的前身尉。需要说明的是咕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称派堪,并不是指该车型限量销售慈家。   ●低调卉单、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看犬氓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版插臣逗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60本就冷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吹抵评,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟毒椿、稳重建担床,所以严格来讲宦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版联怒另。从上表可以看出哭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势迟,而且更重要的是觅,速尊的价格更加便宜码莱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同邦程衬。全新样式的中网格栅更具有立体感典门惟,大灯组内加入了LED日间行车灯甘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来恰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应暖攀勉,朴实撅布厂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉冗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯舌崩,并具有自适应调节功能搐。新款车型的前大灯造型更加犀利尾稍蓝。此外都肛橙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的兼蹋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扔膘,简洁修长连,没有太复杂的线条勾勒体,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份恕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈乖饶按,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7练提,规格225/45 R17拢棱,这是一款侧重于节能环保的轮胎厢金挺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寂,圆润官、饱满粉春、协调呵成,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看畴儡掀、耐看得多烯侥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应何邪,尾门上的线条层次感比老款有所加强唐花。此外芭,尾窗上沿的扰流板夯炉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惕,让速尊看起来很有范儿咳卡蔼。对了鞘善掀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管葡沮脆,一般人还真有可能会被它吓到仍割陋,其实它的心脏只是一台2.0T幻染贰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)矩浇,在北京借着区域上市之机匪芥,我们再一次体验了自由光的越野性能唐窘。作为越野车型的鼻祖啼离料,Jeep用自由光再次向人们证明拇戳,即便做的是城市SUV觅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点水。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鹅驼,但是在四驱系统上姥陷,Jeep却有其过人之处逝汰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言降滇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器试。    简单来说匈扫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配希阀,也就是说描赋婪,当前轮打滑时刚,动力会输出到后轮厂赌,使得车辆依然能够前进匆帕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑层、交叉轴这样的情况)合,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器权颈,脱困就很困难了惹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I骚坎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号炽缆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造副擦,以横置发动机尺此虐、前轮驱动底盘为基慈韭稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴舷递盎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伸香拈,实现100%前轮驱动钩达,提升燃油经济性戚,而且它的后桥也具备多片离合器结构绒渴,可主动控制左右后轮的扭矩分配酥楼奸,起到限滑差速器的作用颇垮旅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡练,还具备后桥差速器锁止功能蚊,实现左右车轮50:50扭矩分配俯伍抄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统聊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择附。    在实际体验过程当中天透,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰水围坦、交叉轴贰讣戒、炮弹坑拌轮弊、搓板路等等越野路面涎铣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中哪谋,越野能力无人能出其右督鬼。    然而作为一款城市SUV税牡寸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力泵柬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疯。    另外朵处疥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间竣勘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瞧累。相比同级别的SUV冒,虽然在越野性能上依然具有一定优势虱瓦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诲期啊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涤膏,但是进入这个价格区间以后危抚,消费者选择的范围将更多碘囤、更大煌佰蘑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蘑杭泥,在竞争力方面依然不具有明显的优势汝俺。    或许尽早国产化降低成本徽楼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机势,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件事。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来枪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象菱灸。如今氢菠此,马自达6已经发展到了第三代恕矮详,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淖朽山,它的名字叫做蔫:ATENZA棠搽寿。之前我们已经解读过进口版本耸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力莲金屡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缆嗓譬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夹武,这一次排量可不仅仅只有2.0L检谋绊,还有更加令人期待的2.5L昂忱草。   注修:此次测试中缆窜,红色车型排量为2.0L嫡贸,黑色车型排量为2.5L节。国产ATENZA目前还未上市酱,此次测试为抢先测试钠,车型为试装车篙涪涎。   截止到发稿时抵,官方宣布途,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”亢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晶,上半年上市销售祭锻轿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规米,我们还是先来聊聊外观伦。相比进口ATENZA韶芬斗,国产版本在外观上基本没有变化破,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狗焦楷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注摄问滩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淡醚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搐磷化,它不同于以往的两代马自达6抵铜亲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卯梆寞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来结撕昆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子驾惜忱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辟乳。总之从结果来看舰冉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感滥傻交,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美违悸,希望它能够像老马自达6一样疙簇,百看不厌胆玛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挤恼,仅针对这两款车型来说侵揣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA典寸块,而黑色则太过低调宿笆,完全掩盖了车辆应有的魅力其规。ATENZA的红色与大多数车型不同囊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒烂,不俗套勘坟戏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拷茧,轴距为2830mm布侍,与进口版本相同寐怕。相比同级别其它几款日系车型媚褥狮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蝎缎鄙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别唐陵古,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乃撤刷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脑香炽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搬覆傅,科技感差了一点梳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喇碍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上副馁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意份奉发,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瀑瞳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈封帅,相比之下确实显得小了一点瞧,为什么不折个中拒,采用18英寸呢感娃?   两款车的尾部设计几乎没有区别魂,尾灯样式相同莲掂,双边共两出的排气管(没错烈揣老,为了表达更直观抛怀、清楚睬馅、无异议促,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分镰傅奋,这是马自达6一贯的良好作风妨鞋日。总之淌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的崇太搞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言派描,谁都知道SUV车型最为畅销患唾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出乒涵,而卖得好的却还是那么几款坎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙劝妻疵,还要等到试驾之后才能给出答案襄写。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型必敌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV掳靡尸。从风格上看胳颊昆,海马S5偏向时尚疟轰、运动忍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群艇。而在配置方面傻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点圣遍诺。根据目前了解到的消息酷妇,这款车型的起售价约为9.5万秸,如果消息属实的话纫谐赔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坍蛋峭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗萝典?   外观稠:设计新颖稗和赤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆痪士,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嘲空,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沙灭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蕊撇碧,也将它的风阻系数降至0.34澄梨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缆挠瘦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴峨俱及,比例上感觉怪怪的厢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化茫劣建,有效地提升了视觉效果赋淳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肛趴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神汲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辱讥薪、转向灯以及雾灯双,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集的卸。   作为一款紧凑型SUV灿樊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm阂廉,轴距达到了2630mm谦排涵。与同级别的海马S7相比前,虽然在车身尺寸方面有所减少频粒模,但轴距却多了11mm杀盖,整体空间表现令人期待炽遂僻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈匣姑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上私修。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供芜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蓟。" "   全新的A3备受关注告厩,这其中的原因有两点处茄,一个是加入了三厢车型断。而另一个酬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型埠洼。只是这台车来到国内较晚坍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生停蚀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地翻超,简单明了的说头慨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型默,而必要条件是横置发动机锹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本篇,但消费者从中又能得到什么慌?如果按常理来看赊柔,对消费者的好处应该挺多的发,比如车更便宜了胖刹,就算车不便宜配置也应该增加了莱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低些。但上述这些还只是一种期盼脯,毕竟这个平台的车型刚量产不久毛膜店,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显栏僚坡。至少高尔夫7是这样记秸卤,而全新的A3由于正式的价格没有公布漓努,所以也不好定论挫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3楔,这次引进国内的共有四款车型嘲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型娶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置临娶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机羡龟,6速S tronic双离合变速箱看蒂衡。在本月的21号抡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市夕帽清。相比老款的两厢车型怖,轴距和车身尺寸都有所增加铰,而且在轻量化上下了不少功夫瞳悉牧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择媒夏,但在配置上基本都可以进行选装孩。由于三厢版为新增车型腐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开奢朽贬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日衅碉堤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鹿替少,“小改款廊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款勺策,而值得注意的是擂礁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上筏位。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议敢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力看。”吉利控股集团副总裁衫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态掳啃,欣喜之情溢于言表翁孔捌。    亦或是巧合犊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能心委问,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拱课,一方面腻貌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖记伺,另一方面虑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冕奶美,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域贪恋,种种迹象表明户墨船,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段八。   诚然畴褥匆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嘎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吨尽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时没倍,孙晓东对媒体表示农卢竭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪崎,吉利收购沃尔沃之后倾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点插盆璃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生侵说。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涎芳。" "  在国内且耍伯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的偿海掳,它凭借动感的外观侥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绅嘲,后来者RV4匿闺盒、途观苏拍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮黔蔼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比柯任,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伟蚂绩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了氨地。而今年陌容识,东风日产给我们带来了第三代奇骏臣都,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”炽坟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城淹盟怠,年轻化庞、动感化的外观设计就是最好的证明趣捕随。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上呻挪烈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车描喊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中莫诵,层次感以及运动感比老款强太多了桓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的既迫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条居耐,流畅的曲线让它不在干巴巴篮涵市,整体饱满了很多艇卉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯诚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协怪末悼。   在侧面线条的过度下鞍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型庇甘勤,并且加入了以装饰性为主的扰流板惕熄几。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性霉善茧。后尾灯变化更为明显订,竖条造型变成更为接近长方造型腺拼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”茸荡,一定会想起Jeep仕欢确,提起Jeep集啃烦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了妹将,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嘿马玲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蹬颧,看看它在这部分有着怎样的表现拜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车捅芭话,并且不可选装以外播蒋,2.4L 豪华版可以选装该项配置填,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配马坪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版丸裴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式突讳脖,从功能上来看比较全面别耪,下面我们就一起来看看它的实际表现噶佰炔。   更多精彩视频坚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作矢双,调整比较细腻胜枢料,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位诡翠涟,而且还可以停得很正钎扰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疚怜殿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话位论,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示兄,如果继续操作痘美,系统则会中断本次自动泊车海。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拔妇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题律,我一定会把奇骏放在首位卫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讥超傅,性价比非常高革。不过自从2008年上市至今的6年时间里遍贰,它始终没有太大的改变复形惕,另一边竞争对手们却在不断进化抄怖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者癌受句,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锭坚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘亨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况厢皋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前创逢琶,而看到新车的第一眼就会让人感叹显:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了备葛骸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)滩坪,并且也是该平台衍生出的第一款车型嗓统腥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化号。相比老款车型略显古板的硬朗外形衫捎,新车则显得更精致题,更有设计感琉窟篡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上工。当然掂缄奸,除了视觉效果之外蔼刹剃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了管?这也是今天我们需要探讨的问题疆报侯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型现缄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限竭摩,我们本篇文章的测试内容并不全面累歇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蓉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丸械涩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍污丝叉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧息群。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章藏镰,里面对新车外形详、内饰等方面都进行了详细的解读丁皑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赫。另外绢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊兴脑。   ●增加更多高科技配置栏茸恫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品草娟完,除了拥有出色的设计挂、良好的工艺和用料之外娟乏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望梁,翼虎就是个很好的例子市,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蒂添零。如今的新奇骏身上澈,我们也看到了各种高科技配置北挫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平刹啊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了磕,在两年前它就已经崭露头角把懂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样精,连控制面板都完全相同欢。虽然东西不算新潭酵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吃览,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化讼沥咐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代社,汽车作为生活中不可缺少的一部分省,也同样要跟上潮流农挥迟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车快,很多的印象都集中在日系的丰田车上浪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等琴残,由于起步较早葡射必,所以在混动技术上都比较成熟惶募痘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嘶撂拷,一方面是因为未来的趋势刨,另一方面就是对环境保护都有一份责任翁担铅。但能让人印象比较深刻的不多互舵兜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外刹。经过一天的试驾体验绘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绒据,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挽拒痰。   外观方面凸:设计大胆前卫块玻病,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后莎觅,给很多人的印象就是模仿茫贰怀、复刻淬希,aygo肯撂、花冠钠邯魔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象女脯骸。实则也是没办法的事儿兽腔墨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蹦,不过从秦看来纠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段菇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惜芒晶,整车设计偏向年轻化晶,前大灯内加入了日间行车灯里。车身尺寸方面锻发啼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm裂闷,轴距为2670mm懊迁。   实质上秀邻抱,比亚迪秦的外观特色鲜明垛,个性十足嘶,他并没有针对大范围客户群体而设计函,更多主打年轻尚、时尚元素湾垢。这样一来篇,优缺点也相对明显强掂秦,需要一定的时间让更多的人来接受他日。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番独毋彭,充电方法非常简单也很安全息酒。通过家用的220V电源就可以直接充电怂,但是要采用三相插座浚秆侧。车内的仪表盘可以显示充电信息驶汝,包括电量以及预计充满时间铜魂涵,而且还可以选择预约充电晦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的柬卉频,虽然我的“档期”已经很满碱,截稿压力山大绕。但作为潜在车主海,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平衔勒,它和福特嘉年华摆、大众POLO会有多少不一样咸漓界,谁更值得购买恼劣解。我想这也应该是大家都很关心的问题馆哪瞎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息围匠,以供大家有更多了解宋该卞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元擂素梯,分1.3L和1.5L车型乏,提供5挡手动或4挡自动变速器寞策刮。这也是国产的第三代威驰车型餐粕圣,相比老款车玖辉祭,新威驰变得价格更低逞吓病、空间更大惨瞧看。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫胜乒娘,在广汽丰田4S店中销售丰锭,价格区间6.98万-10.88万元夸群醇。两者动力系统玲既、内饰设计完全相同晚。只是外观分成两厢与三厢燃,配置上有细微差别而已跺。好了人醒钎,我们就从外观开始说起缉。" "  导语太:在新能源汽车研发领域奖陋妮,比亚迪一直是领跑者芬酶块,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撂圃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术盼通镀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件碑蓖,能够开发更为节能贬角竞、环保的电动汽车产品护卵空,实现性能的提升和普及应用南刊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作采陕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车串结农。   历史上割俏仇,秦灭六国强双,结束群雄割据时代呛仕坝,统一中国痰涣惋,开创了历史的新纪元凌帛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆绷韧,势必证明其在以下六方面的实力廖:   一甭、比亚迪秦到底有多快胸菏库?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示跋氨桨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒腻孝炽,23%的车型在8-10秒怠,17%的车型6-8秒似汕,仅有8%的车型小于6秒丸舷撩,代表车型如保时捷卡宴4.8L良。今天齿掀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下途,秦百公里加速为5.9秒涣庭,而记者实地测试时叉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扮酣帮。   跑得快自然有其道理购呕边,秦具有“双模”动力哺毯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合茸,在混合动力模式下蜂蹿哇,秦能爆发479Nm的扭矩新,某种程度上可以与那些超跑抗衡甸肌。 二渴、秦油耗到底有多低习激辣?   根据国际标准测量核算膊,秦百公里油耗仅为1.6升粗胚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卿衬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骄唐,纯电动模式时婆程碍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时僚问,整车自动或者手动切换至混合动力模式凤澳背。在所有模式中恒,秦还能进行制动能量回收涩董,即电机向电池反充电的奈,每百公里回收2.5-3度电咕,可以多行驶约15公里害杉。 三酿骨佃、秦充电到底难不难钙鞭?   一句话回答惩蒋:有三口插座的家用电源就可以弄鸡递,就像充手机一样方便够锣宽。秦的电池容量为13KWH谴,可通过220V电压廖贬卧,3口插座腐骄,4-5小时充满电括。秦随车附送一个智能充电包墙暇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疮饱跋。   四缅、既然用了大量驱动电池躺闺,到底安全不安全?可靠性如何颊形溶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池享案搂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池斗菊。单位能效比间,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池桔捆霓。但是安全稳定性方面则恰恰相反辰庇雾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池揪靛碑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池桂,是目前市面上最安全的驱动电池辽,没有之一坷。   可靠性方面蒜,据比亚迪测试边缺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑参,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修韦戮损,业界罕见寝祥卑。电池电芯甚至终身保修氖。 五隧、秦操控驾驶会不会很复杂寝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样链钉,习惯之后甚至更加简单粱诫矾。新增纯电模式揖路梗控驾驶揣塘,更安静伪、更节能靡毖柏。   六棚始钦、电池组电用完了如何行驶词城官?   据技术人员介绍炬裂,秦本身不存在电用完的情况犊。电量不足时嗅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电叮李讲。   此外藐擞埂,行驶过程中动钮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量圃,并储存到电池中测藕朴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车侩劫难,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字没汾,其次是QQ me什,PT漫步者之流经实,当然还不包括那些“只识其样式、不知其名”的人群莆畴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象储奠垄,它也是双龙汽车最具标志性的车型担。在迎来双龙新柯兰多之后绵闯,就在近日错穆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾渐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界剔龄,但却让我们可以由心发出这样的感叹单,爱腾终于正常了骨黑撑。   从推出2011款爱腾至今掳募豢,已经有近3年的时间泞起毕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势百,却在人们心里留下了不可磨灭的印象坷句噬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事卑尼,伴随着2014款爱腾的推出娶喷皋,有关于这款车的一切腑邢涛,也自然成为历史掳,被我们封存起来堵踞。全新的家族化风格设计复娜何,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路户。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部藤楼电,与新柯兰多相似的样貌侨,让新爱腾不再具备专属性瞧控炕。没处前部细节的设计涣患褪,都是那么平易近人惜撬,平庸的再没有任何特点擒寸。可能人就是这样郡卫齿,老款爱腾在售时青犀,人们总是说这款车有多难看搞蕊,有多奇葩链,但当它真的成为历史后拼,我们又会感到缺少了什么静。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化百许,但还不至于让它从中获得什么优势记,车尾部简单的几处变化狙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉丹寺。现在在大街上愁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的晚搬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了勉天磋。   本文导航" "   这年头在路上跑着俩黑券,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念贾,把自己造的车不断的加长甩脖,就算不加轴距也得把身子给拉长尉倍几。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中肪汇、大型车上洪培,感觉有些资源浪费系。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车勤恭疤,“L”的作用才更加实际典前。当拿到这辆YARiS L 致炫时及,小惊喜了一下桂示丢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了臀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了算。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度竞捂统、大众polo痹锌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哎铰郡。目前这辆车共有两款动力舜犀镭、6种配置车型在国内上市骆湃茬,指导价格在6.98万-10.88万之间懊烂骆。由于新车型且上市时间不长遣,所以目前的优惠幅度不算很大牡救,基本在3-5千元左右赎捆遣。(个人观点凹:致炫芜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士苏,厂商指导价为8.7万-10.68万梧莎,搭载1.3L/1.5L发动机恭,5速手动/4速自动变速箱凯儡。" "   曾几何时论弦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾臼蛙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象焚蟹,但却没有获得国内消费者的认可土溶督。如今缔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前冲蹬,其售价区间为15.48万-21.98万元飞辈题,相比老款车型有所降低饯即。另外雷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刹棠瞪,并针对柴油发动机进行了重新调校汕群。下面就让我们通过试驾体验美闷午,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嫂鞭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计怪,并采用双龙全新的家族式设计掠投,整体风格与现款柯兰多十分相似朗。然而短谅熔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整传檄,其车内布局依旧与老款车型保持一致彼健红,略显缺乏新意棠。   小结吼: 相比老款车型来说捅庙踞,新爱腾的外观变化令人欣喜脑毫盛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光农陪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次宛尽。不过缔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进锋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容淌长。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上镀哇毒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涩。在海外市称鹂置铩,新逍客提供3款发动机蒂,配备6速手动或CVT变速箱衅碎叔,在英国的起售价是17595英镑豁甭。与现款车相比呈腻诡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型炭巷棠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了落瘁。 ● 外观介绍舵碎毁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型短损狗:宝马2系Active Tourer伴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单墨坛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型媒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扮?车展上的展车给了我们答案痹睦婚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月入帽阿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车骸霜,而在正进行的2014日内瓦车展上浅篱阮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鼎蚕。和两厢版一样攻琶鲍,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖常块化平台打造熟,造型新潮时尚褥,细节设计则突显旅行车的元素茫妓额,保持一款旅行车应具备的实用性傻。据悉疾弊伸,该车将于年内率先在欧洲市场上市椭亲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位雄哇硼,相信国内消费者很快也将与它见面歇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后每鲁胸,全新标致308的旅行版如期而至币夹海。从整体变化来看氮凶,它在保持旅行车实用性的同时充,将重点放在外观灌疗侗、内饰的调整以及配置的提升上藉端嗅,新潮的设计更是让人眼前一亮遍殴怒。在我看来割,它的变化是非常积极的关灸慧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高的兢,现在它要做的就是尽快进入国内苹掂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章稍:   静态评测    ?   更多精彩内容禾屉霓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑浪臀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抹唇卸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缸。早在上世纪五六十年代贤炭苔,Citro?nDS就用上了可变悬架虑配、随动大灯删睡病、转向助力茫破、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘲,加上极为飘逸的车身设计麻溃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样还哦搬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌摧笑,2011年长安标致雪铁龙成立惨,到今天我们测试全新DS 5LS呐俯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实构砷,音译的中文品牌名念起来很接地气司吵:长安谛艾仕刑亨,有股莫名的喜感电,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赦,是台正儿八经的三厢车苫铅颧。   ●外观樊:考虑国内需求纽算,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扔舷峭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弗,后者里里外外都显得格外前卫继饲盯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度挎卷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实抒墩灌、更好接受一点派睫。当然幸承,前提是得保留住原有气质粮。   在这张全新的前脸上厦触衡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰么泼,官方把它解释为“飞翼”设羌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征却,由于边缘不是那么锐利速妹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鞭,接受起来没那么难钮闯。   车身侧面和尾部看起来很饱满犀沪、匀称肪蒂谅,其实我个人甚至感觉比车头更好看拖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰街露,厂家说这是做完市场调研后的选择脸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西登,想想也不无道理阶麓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条歌美,与其后期车主们各自琢磨菠版,不如原厂直接把这事办了棋空。" "   三年时间足够让人新鲜感全无轨冻策,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注缄鲤:下文简称新阳光骸,以便阅读)率通,换装了与家族大哥天籁相似的前脸廓瞪沸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰岸仿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 练狙掀。现在它不光新潮屎锭渐,还进一步提升了性价比蹬感,为与定位相当的大众桑塔纳篙却、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备喀牡库。 外观武诲淖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸氢动,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似伞将,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鸽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜处矮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分皇毒浦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米茶擞,达到4456毫米界亭洗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平搓。    此外顾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米泰实,由于在东风日产的产品体系中记讼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)芦玛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样琳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些伦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时醋矛郝,我已经身处呼伦贝尔牙克石模烷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气骡。尽管天气有些寒冷饭奖绰,但此刻我的心情是非常愉悦的膜凰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演童吮猾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感廉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世歇讲及,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瞄,当然我也不例外母。这次除了911之外晃上沸,保时捷还带来了Cayman砷沥降、Boxster奔懂寄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型崩拐纹,让大家分别体验RR(后置后驱)肉从、MR(中置后驱)胖颁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧透汕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的担,即使在这样的冰雪路面也不例外休份,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作宪酗。在练习漂移之前本商,充分的驾驶培训是很有必要的峡晒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时虎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沟单。   ●车辆失控该如何挽救诚镁酗?   当车辆发生转向不足时措疙娄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瓮,稳住方向并且慢慢回正漂呜,切忌继续打方向精,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痉潘蒲,反而会加剧转向不足的发生脸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时就恢惮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度非,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线犊。对于一般人来说贾咸,应付转向不足要更加容易一些矩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瓜,而转向过度一旦被合理运用盖,就能成为过弯利器渭颓弄,也就是我们平时所讲的“漂移”困绍航。   ●如何才能实现漂移番?   要想在弯道中实现漂移簧沸抽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移梁。针对这次的车型以及冰雪路面豌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式邓夺匿:   1穆羔母、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)呵,我更愿意称之为惯性漂移过弯凯欠拭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近坏、甚至小于90°的急弯譬。 ? 『以上为PPT截图哦伎票,分辨率有限洼客,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性筋炊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度昆需侈,然后反打方向萄丹必,稳住油门漂移过弯锨贩。例如在通过上图中的右弯时珐显,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢璃皇侯,然后左打方向派瓢仕,紧接着再右打方向沃汉拿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动煤帛,别慌欢皑希,这正是我们希望看到的仟闹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心矗。随着车尾横向滑动的产生猩,此时驾驶员应该迅速反打方向郝捕帕,让前轮时刻指向出弯的路线感,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度镁汇排,随后在出弯时适当收油并回正方向膜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了科论。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向淡娃,方向盘转动角度都不宜过多挽羔,最好控制在90°以内逗木猾。其次油门动作务必细腻饲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系停虑烽,给油则会加剧侧滑闪炕,收油则会减小侧滑角度敬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用彩。   2瓤美、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)穆峭设。   适合弧度比较大的高速弯道柑栏。 ?   当车辆高速入弯时赏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头许,从而让后轮抓地力下降产生侧滑寝狼席。当车辆开始侧滑之后固,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转及泡,继续维持横向滑动坊爸,同时反打方向控制出弯路线娩,之后的动作与第一种方法一致头。对于初次尝试的驾驶者来说妙,如果入弯速度不够快也没关系谢碴炽,你可以直接省去刹车这一步骤辜,在入弯时适当地轰一脚油门兔钱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑额。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控广,并综合运用奉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了形嗽。例如在紧急俏、高速的连续S型弯道窍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心莎茸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心盎奶潭,从而划出一道完美的漂移路线暖姥乾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗稍茂城?AE86在高速S弯道超越RX7挝崇惋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疟。   当然蛔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钝邪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海袱撑泉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶叫贤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惜青窘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作俺,驾驶员只需控制好刹车斥献、油门以及转向三者之间的平衡即可饯咳氓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距僚看撬。   然而即使是这样缉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的且枚。冰雪路面凹凸不平施,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同沦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验澳赔泉,所以技术和心态都十分重要壁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙面蹬芥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蓖愁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头雄。在这期间钠度,沃尔沃创造了无数的第一母,也赢得了不少的辉煌成绩玖床,当众多车企迎头赶上之际蕊杆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中啥,并将其命名为Drive-E蜗匙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侩凶芳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带屑未瞥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鳖恨囱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅膘瞄膜,实现了靠背调节和腰部支撑瑞。 1967 推出首个后向式儿童座椅乳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护娟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器汲撼,将有害废弃排放降低90%以上酗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拓侩协。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生壬,有效减少或避免低速追尾碰撞澳唬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术谱辞,至此安全范围从车内延伸到车外览礁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表补鲁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩颇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数菊奸捍,从被动安全到主动安全虾篱凄,再到行人保护抛睬烫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可茅脚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域皋,空气污染现已成为最热门的话题盗娃寂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事氓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性队湘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎棠龄锰。   Drive-E是什么 钡隶担?   即E驱智能科技桅涤勤,代表Efficient Power(驱动更高效)浑冈存、Electrification(驱动电气化趋势)把乡瘸、Environment(驱动环保潮流)铅莫疲,从字面来看很容易理解弗,简单来说就是引擎高效化钮侗诬,这样一来既可以保证动力性械溜些,同时还能达到更好的排放标准绕炔哎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱排劝嗓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征荚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捐拷。   沃尔沃还将这一技术投身于娜呐渑块化的研发狡柬贬,只需变更增压器牧缜咕茫块与催化转化器拿瞪ⅲ块等主要部件瓣,便可催生出一款新的引擎产品亭腊聪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上矢富,大致可分为4类稳塑,即汽油直喷引擎怕涟蹄、柴油高压共轨引擎铜董,单增压引擎(T5)哎、双增压引擎(T6)兢粳。 以XC60为例 秦木,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 薯屠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表每:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酱躺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎椒范脯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比俊哦,在动力输出上也略有提升礁把,其中的原因自然脱离不了小体积饭桂输、轻量化等一系列技术的支持乖。   此外变速箱方面也有了很大的改观冗范遂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%料,挡位的排列也更加紧密呕抵墩,有效缩减了换挡时间驶,从而具备了迅捷的响应能力钨韩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现曝举库。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下添蓄,耗能经济性方面得到了进一步保证踩,它将改变城市路况中引擎启停的时机钩立峭,改善油门的响应溃蒙洼,空调系统转化为经济模式工作蓟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作龄柏抨,而在65km/h以上松开油门靶亥懊,引擎还将会处于怠速状态督。   本文导航祈掣鞘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩希,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冲举。不过掠,动力并不是我们今天的主要议题啪枷。秦的下盘功夫方面表现如何钩昏姐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系附?这些都是我们今天要研究的内容肝铺盾。综合起来毛倪,我们最终目的就是想要弄清一件事堕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色猫聪翁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”就啥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外敬谜靖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上省。当然巩,由于秦有着体积更大驴撇、更加复杂的动力系统且昧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法屁肝,但由于双叉臂需要更多的空间酒,因此也是不现实的魂檬睹。在材质方面难陈帝,秦同样表现中规中矩沽侈创,并没有使用轻量化材料为车头减重什抡,亮点并不多翘坛舷。由此可见馅哇钎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化份。   不过猾,由于混合动力系统的特殊性逼朔侨,秦也必须做出自己的调整廊廊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异柑。比如没身,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上偿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上铝兴。此外锯莽哥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮毫,相比速锐在直径上增加了将近9mm俱偷倍,看起来很是显眼脱胺蜡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化梯纺,而在同等材料和工艺的情况下喉层塘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度硅吵漓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载梢穆念。   另外噬填,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架短。与速锐的非全框式副车架不同涪骇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮履曝臣,由于加入了电动机和管理单元韦疚匆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加火米,因此这样的变化当然是加分的雾翠视。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套奥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宋、振动和声振粗糙度馈关镀,欲知详情请点击这里)荆凹,是个值得肯定的进步墙闺读。此外蹋兼,与速锐相同蟹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连枷,强度更高旱翱陈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淀李。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天垦,现款柑疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌叛是裸,不过福特已经为此做好了准备架诽尼,日前刚刚发布了新款肝滋海克斯沙。它采用了全新的家族化外观提,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果味,不过它真正的杀手锏迷紊,还需打开车门才能发现梦葛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挥乓,进一步抢占细分市吵堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型晴椽,满足那些对于性能有一定追求的消费者屁,比如轿车中的S5鹤、S6剩停娜、S7曙、S8等等钱。就在不久之前的2013年12月梦纽桨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前礁厩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型剧盛镀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)敲。 外观存鳞晒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态税,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子存,可以随时面对那些不识货的挑衅者慌。作为Q5的性能版车型屏柬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念慧仍疆,颇为低调窘腐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化刨蔚。 车型图片 基本参数膛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出繁斥剂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别亩,特别是车身高度经过降低啃彤科,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剃瞥,而轴距也有细微的变化加色千。   其实只要细心观察肮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蚕举霉,除了特有的徽标之外肌发,SQ5的镀铬条有别于传统车型嚷割坷,采用的是双横条样式既。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状秋颊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽被奠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆骋桔槐。而配置方面腿毋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挥硷。   尾部的变化主要集中在下半部分迪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力劲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计芒府己,可根据行驶状态来改变排气开启程度详嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派舵莽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭番甸,前者就属于少数派型石叹。一个是只有追韩剧的人才懂乃,一个是全民百吃不厌齐郴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蜂椽,其实上一代车型在国内早有销售丝,只不过跟福瑞迪太像了窍贬,外观不出众被,关键是动力平平把乡,所以最后并没有收获太多蔷盯疵。全新速迈刚刚上市伸肯,售价17.98-22.68万元翔翔,很有幸能够在第一时间接触到这款车党吩怒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了够。   如果你对速迈没有什么印象也很正常垛按,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蓉柬汉。通过简单的对比超鹿拾,不难发现恐毁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版埃,名字叫做ForteKoup努密官,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机讣番,售价17.18-20.08万元蚊筋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版化绞,它承了起亚家族的虎啸式前脸撮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沛绥轻,现在看来谈不上惊喜峰硷超,只能说还比较精致岔狼奶。虽采用了大嘴的设计梅脱帮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脚曝盒,或许小女生会喜欢熊。大灯全系都为卤素光源寡,并带有日间行车灯德。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰犯岸。   走到侧面抹巷棵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瘫钾,但两门的设计为它增色不少盒雌,在绝大多数人的固有印象中溜吮,跑车就应该是两门曝收讲,并且应该是无框车窗敢,仅从这两点来看擞蹭,速迈确实都做到了地,开在路上的确引来了不少的目光追随铆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流翘,我们一致认为车尾的设计更为出彩屡,短小虑冷、精干抡淋撮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肝。除此之外逢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局湘咕,而且排气管口径不谐堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强丹金。轮胎为韩国本土品牌疽,规格为215/45 R17剂摆肯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了叭。   当然汾舱,如果你选择2.0L车型的话即绢,你所看到的黑色外壳后视镜涧妈、前后包围的碳纤维纹路饰板席、双边双出的排气管眉笨驰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了落恒。" "  讴歌这个品牌榔,或许很多人不是太熟悉挽岗损。作为本田旗下高端品牌毫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任稠稿,而且在美国市撑瓒埂,讴歌的品牌影响力是非常大的效。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力母,大部分都是人们对这个品牌不了解光掀膝,影响力上不去卜按馆,导致在销量上确实不尽如人意拍氦。对于这次全新MDX的到来埃努,个人持有赞许的态度飞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伎汤戮,还是那句话空尚玫,品质上去了伯姬,接下来就是提升品牌影响力了肺孙帅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上目酸,大灯的轮廓更加细长男,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯寞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过宛晨,但内部结构和MDX并不完全相同汾颇拇。雾灯被一条仿LED的光带替代邯贿顺,进气中网的细节刻画更加运动廖脊肪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泛笛,侧面造型给人的视觉感受非常低凡旦,这和前后大灯的位置有很大关系坦投酸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎倍捐钞,注重舒适性俏秒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氖卷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感撬,而压低的姿态却更加动感矛箔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱池。尾灯造型相比较现款修长陆,优雅的感受也来自于细节的 设计昂卡,但貌似通过我的观察茸悔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源篡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置前芳,让尾部显得非常简洁谴困。   本文导航迷:" "  2014年2月20日贬急嵌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市昏。2014年型奥迪A5的最大特点是函撤兢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啤扰须。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蒲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大禄,共有19款车型恒猎,售价在49.98万至85.8万堡柬,具体价格如下香赡花: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表番叉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面善郊烧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别篱录防。配置方面玲,也与现款车型相同董尺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机臼咯。   内饰方面韧钠,2014款车型也与老款车型大同小异科,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘怜稿,同时门内饰杯霞烯、座椅中央扶手堤骨、都采用了纳帕真皮面料态侍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摊搅泰。而2.0排量以上的发动机则保持不变龚设。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型廉戏访,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化萎。   变化一埃宪赤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化味磨,在原有的缸内直喷技术的基础之上横,加入了较为传统的歧管喷射蜡补,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合晃讼,通过二者各自的优势背氓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求铺。事实上突,混合喷射也不是什么新的技术坤川,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用位檄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点晌袭漏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市睡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善挽超妹。   变化二概闪纱:排气歧管集成至汽缸盖内仕涕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内藤缅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卵貉绣,从而减低涡轮的负荷扑蜂,提高涡轮寿命捆。同时弧纶,因为在进入涡轮之前进行冷却蛊,相当于提高了涡轮的进气温度限制加,可以允许发动机有更高的排气温度瞪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高全硼乔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人算镣领,同时结构也更为复杂讳芜盘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战疾。对此缔耗,缸盖内的冷却系统也进行了改进徽哨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)丢脑截。   另外寒呕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外仆挨,还有着两项小改动常。使用旋转阀慕块替代了传统的节温器尸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上门彤绰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制排徘汤。   根据官方消息冈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上回,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瓢。笔者也希望在应用新的技术的同时杀蛔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涤。 责任编辑湃且:王晨熙" "  A00级(微型车)弧韶,在人们印象中这类车以实用性喇、代步功能为主退热鲤,低廉的价格促使配置也不会太高道戏枪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骏,一款车的推出打破了这一概念迷,它就是全新奔奔静粉,来自长安汽车藐祈师。   感官是人们的第一直觉反应靠,所以外形设计的重要性不言而喻边把妇,为了使人们印象深刻谭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恫取氓,道理很简单裁嗅溶,日本是微型车最发达的市场嘿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展脑,在2013年广州车展上忱段,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光仓多,除了时尚的外形设计以外罢沽,在细节做工上也有着不俗的表现逛刻。前脸的设计整体性很高斯矮入,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条兽轻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影歉脯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涤虽妊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势曙乓,不过这一点在外观上并不明显瑰,这源于贯穿车身的硬朗腰线乌说,有效将视觉性降低仙邵垮,同时搭配造型独特的双色轮毂懊涣苦,让这款小车看上去时尚动感丁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动炔俩肚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰郴难挫,如果仔细比对位头肩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸还攫酶。除了引人注目的设计以外渭盲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹农材漏,具有加热功能的外后视镜翘镣胚、15英寸的抛光双色轮毂骸磐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置妙池,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伸船:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钠沃钮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d色加搞。不过老,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版薪街,从内到外讲拟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉妮,可以说是一次完美的蜕变快韶灭。那么这款新车究变在了哪里氨蹲嘿?它究竟新在哪轮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出先磊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大差踌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm苏敞秤,轴距则与老款车型保持一致紊了。在尺寸变化不大的前提下轨,改变外观灯、动力疵、内饰春、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关殴,2月19日这台新车也正式来到我们面前盯房,并接受大家的考验罗逛请。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条滩牵,但这8条是我个人认为变化比较大的尼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点汝琶薪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候司夕波,我就有了一种预感朔策骚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢寡钩涎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蝎。全新X5给我最深的印象除了家族化外秃裳郊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)婪标加。首先粕,先说说全新X5的外观蓬久,“大尺寸双肾进气格栅”颗栏嚏、“开眼角式前大灯”骸报,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鸡录。    现款宝马3系推出的时候拳丢撂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坊活,现如今随着全新X5的上市诲蔡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上捕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泉凶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肮睦,据悉猾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯督。值得一提的是炔狠欧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般句谱,给人一种炯炯有神的感觉孔蚀欣。    由于新老款车型的轴距保持相同唬茅啤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酚谩,反而侧面的腰线给人一种力量感化锰驰,这也使得新车看上去年轻了不少秀。细节方面太,新车在前翼子板上增加了进气口父羌促,突出了宝马品牌独有的运动基因呸徘爱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格煞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带美,提升了夜晚的识别度廖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起娥奴水,降低了风阻系数雹伶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性呢赡电。" "  版权声明暇殊忍:本文版权为网易汽车所有达,转载请注明出处德。   在2003年磕歇,奇瑞QQ的下线让这款时尚彻、便宜迸徘乡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活痹虫溉,之后短短的几年间钞浮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话相,然而到了2006年长安奔奔的推出擂,打破了QQ一枝独大的局面缆槐畦。一转眼桐,已经过去了10年的时间井黔随,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占秀吓,在这个追求个性沥魂韧、讲究品质的时代群涕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流官,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则裁础胖,而长安似乎也意识到了这一点碌氏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢磁敲拒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者脆局?   从厂家方面获悉椽蔽,老款的奔奔(love)已经停产殴禾敲,而奔奔mini则将会继续生产销售笆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系踞看抵,前者主打精品中高端微车市晨佣А,而后者则会在廉价微车市场继续作战旧梢啪。从定位上来看报啥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些敌灰诧,虽然沿用了奔奔的名字仇挨,但整车的设计迷届卸、配置以及售价都会高于老款车型渐圭嫁。   新奔奔客户群体是谁福?   在很多年前桃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结狗武擒,到底是买奔奔还是买QQ捶喘沤,在那个时候渐凰,很少有人会关心这款车设计的如何范、驾驶感受如何吃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烈捣,省油克簧浩、皮实链煞挫、能遮风挡雨就行等。   现如今量赏,80后鹊林、90后已经成为购车主力刮鲁,这些从小听着walkman创、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计荤、用户体验以及品质都有着更高的追求楼娥庙,因此在座驾的选择上同样不会妥协驰弊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乃帆茄,新奔奔就是冲着他们来的盗。   新奔奔主要的竞争车型是焙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蝎,但从目前得到的消息来看胚朝规,5-6万元将是其大概的价格区间暑娜麓。这个价位中既有一些合资的微型车茧蚂翁,也有自主品牌的紧凑型车癌景,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车恒两,比如两厢赛欧草酥、奥拓犯、玛驰以及低配雨燕等等车型辫莽财。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乘惟彩,产生竞争的几率比较小瘦峰卤。   外观交吾睛:惊艳砰嗣、和谐蟹疙权、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纪材,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词休:高离地间隙脯渐害、车顶行李架摩擞、双色车身等等孩腔阑。没错聊谋,无论是跨界菲、越界还是交叉车型逆萌胺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质双。不过世间万物欠闹超,徒有其表终究很肤浅乃,我个人认为坷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蒲。所以戮崩豹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾列疯锚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冗钞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奸佃,它集沃尔沃所有看家本领于一身颁盒头,可谓全副武装未。为了让媒体更好的体验这台车凤户既,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高薪绕。没有固定线路财还,没有领队车辆巍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鲸篱窘,它会和每一位汽车媒体人独处12天歧巾乌。而在这12天里袱,我已经和它奔袭了4100公里萝,横跨了三个省份俏陆,体验了柏油赛道唱残、软土拉力联百、冰雪漂移芳、高速狂奔嫂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牧,当然晴扮,最终的结果是庇犬戚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纱很,正所谓日久见人心抄咕物,交友如此副姬,试车亦是如此炮。回到正题燃贬牧,和往常一样僵希徘,对它的了解还是先从外观开始恕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生秋,相煎何太急”这句绝句拐痊,而在雷诺—日产集团旗下漆犯飞,有两款车正在上演着这一幕发绦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骄,还有这出色的越野性能隶佃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性链逢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下沟,买谁更划算裸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吴烩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位隘腾,作为英菲尼迪的顶级SUV髓率,QX80的售价高达152.8万拴点,但经销商处可以优惠16.2万蝎唇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万看划,虽说16.8万也不是个小数目噶。但对于消费者来说票怕,一个日产寐钩誊,一个英菲尼迪达,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)讲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV横,它的身材绝对够大抽炕。从上图的数据来看甫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拆,尤其是将近5.3米的车身长度常,会让您感觉驾驭它有点困难仕俱佛。另一方面蚊胚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型崩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现律厂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解玛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型稗汐磕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抬唐靖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足竟藤,同时也显得异常凶猛了贺其。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉本导。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大对吮玖,整体造型圆润死澜伦,没有多余的线条作为修饰侧,但是反而会让人感到车身很厚实诵烫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞仑荣廷。同时注意它车窗的设计耗裂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱统虑吃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的娘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感宿席,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样貌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计送颗,也没有了那种霸气磊,转而给人的感觉是设计很前卫猴夏。车尾的饱满程度与车头相呼应着瞎情互,丢去了上一代的直棱直角惩靖犯,饱满的线条凸显着丰满的层次感郝。   日产途乐室:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华忙寸,虽然脱胎于英菲尼迪车型涣眉,但途乐依然拥有自己的外观特征超镐勾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性隋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表比:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型饶陛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号忍普衅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出敬敞修。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底廊替凭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气跨,成为了车头亮点之一佃氰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术记娃倘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型南,这项配置自然是少不了的孤该斗。我们可以找到4个摄像头渤令酬,它们分别位于车辆头部邻欺旧、左右外后视镜下方和车辆尾部谴互辛。以便在停车过程中醇毛省,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况善,让您更加自信轻松的把握泊车空间嗽硅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头斑庇,大大降低了停车时的事故发生教峭醛。   途乐   通过对比发现逆颁,两车在外观上的配置基本相同赊,差别仅在日间行车灯上娜晶反,不过随着QX80年款的推出纱,日间行车灯的加入应该不是件难事牵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同危坊呐,在相差仅有10几万的时候涸沏寄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泛。    责任编辑浆骡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天盎洛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赎俊,除了奔驰G伍、丰田陆巡系列皮侥、牧马人等南拈,双龙雷斯特也是其中一员扩斤,而且雷斯特还是柴油车攫速。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值浇畔,以目前的接触来看虽吼,双龙雷斯特W表现不错雷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”勉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抢沥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰费闻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”考其酚。当然伤,在随后漫长的几年过后玩览肆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌朝戏说。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO成,该车型最大的特点就是其尾部造型变嵌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计险兑幢,宝马方面肯定不会承认伞,但从年份来讲共酶,明眼人一看便知沮香骂。   外观呜偏戒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贪矾嘿,该工作室的创办人正是乔治亚罗硼备驹,不过大师的设计未必符合所有人的审美届赐扭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异差,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调徊许,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势刺,但为了照顾空气动力学与线条流畅铜郴头,雷斯特的车头是圆的皖烂,所以在当时看来有点“离经叛道”晒绘狭。   而到了现款的雷斯特W挟,这个“小问题”被修正了价,一体化的设计已经是大势所趋碾刊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”颅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型羚矛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感碌看娟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别些,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少舌涩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相派。通过车展上的展示钠倾缴,小编已对这款纯电动车型有所了解熄扔捞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验饰郎,时至今日馅电,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型特锋。据悉停届,之诺将在今年的2月份开始接受预订晾,上市后将以租赁的方式面向消费者里,具体的细则目前还没有公布鲜垂,上市后会有着怎样的表现味,我们会同大家一同关注另莎陇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前曹破坚,简单了解了一下之诺这个名称的由来抬如,是源于对中国文化传承与现代精神的体现武差。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酱,毕竟是基于宝马X1平台打造第部,因此在多个方面相似度高也并不为过笨锤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赎挟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现氖钦,其具体的表现如何嘉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验簧。 责任编辑钳抨:沈楠" "  版权声明泄募沫:本文版权为网易汽车所有偶,转载请注明出处饱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陵川换,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列偏汐娠。它们的可见程度嘛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”俩水。可见度甚高的两个文字的组合赤荣锋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舜矢诽。因此乾魄距,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车剐趣。哦施,对了淳憋撑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思砍。意大利人的自信兜翰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心驼舱连:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用桃签?咱先从减开始说起圈戎。 Q糠慰笨:致悦只是切掉屁股的菲翔么驹?   A烁劣胎:非也痴旦,前脸亦有修改街鹤,整体风格统一璃薪,协调度很高嘿献贩。   我相信Roberto Giolito先生兔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师纹盆,在设计Ottimo的时候倾哆,一定会更加从容辛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”泞摹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思刻翻獭。在他的心中恨逼,应该有着太多关于年轻朗、活力的理解牌,而这恰是Ottimo的设计要点肋陆椭。 外观总结   赞瓜:个性鲜明粳、标配LED示宽灯疥抠肛、轮胎用料厚道   弹描僵:低配删减雾灯   " "  版权声明轻漓胜:本文版权为网易汽车所有晶罗,转载请注明出处圃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赤,虽然距离现在已经有两年的时间送上玛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象腺陪。而今天庆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘玲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例毁斯,并且还是一台后驱车底。没错溅泉道,它就是华晨宝马3系素。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)捂桂灸,其配备了2.0T发动机赐继,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瓢卿乒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟围辨乾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱盒擎废,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鹃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗豆。不过在今天的冰雪试驾过程中强,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)滇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现糯,必须先打好理论知识的基础损金授。于是在摸车之前涤艾氦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课陀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蚕柒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着秋虾蹈。 ● 项目一   热身结束了钩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节阀入。第一项内容便是加速和刹车其,是不是觉得很简单梨?其实里边的门道儿多了去了没肚弟。   在项目一结束后颓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肖闹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步裴。一开始大家相差悬殊刻惦刨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了唤灯烁。接下来的项目二会比较刺激一些冬钳讣,经常会出现手忙脚乱的情况碴,但只要理清思路按部就班的做脐,想要完成整套动作并不是很难纠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明小:本文版权为网易汽车所有保斤,转载请注明出处迟亮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了花,不过始终都仅有手动挡车型笑无,虽然目前销量也很出色年冀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户控共。好在这一短板即将成为历史放,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吵寐,新车将于26日正式上市笑,我们也于第一时间进行了试驾体验每胺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观讲轰灵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外腥,在外观方面也有变化漆垛。新车根据高低配车型提供两种外观方案斤笔降,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吮,而高配车型则对中网模嗜睛、保险杠造型奠、轮圈和后反光板都进行了重新设计戮令。值得一提的是掀何齐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的姜。   新样式的轮圈非常动感伯室盟,在同级车型中实属罕见难及。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致叔少乱,轴距依旧为2725mm惧渤侠。车尾的变化相比车头要小一些粱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板快立,不仅可以提升安全性签,同时视觉效果也更加出色绊灰凄。 有态度【试驾评测】幂椒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么却?   扫一扫酿兜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日采瀑扩,一汽大众全新高尔夫正式上市食炬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款盛瓦缆,其中1.6L拥有三个车款箱乱村,1.4TSI拥有四个车款驼担,官方指导价为12.19万元—18.29万元嚷。具体售价请见下表蟹鼻思:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力铜程,但是却拥有三种功率版本赁举,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捆,因此在动力系统方面鼎吝朽,消费者有三种选择揣矢骄。    我们从上面的数据可以看到汲围,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者稳,1.4T低功率版是主流之训凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求很僳囤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右掸翻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鄙灌,但是它的售价高达18.29万元窖,相对比较贵挪。    全新高尔夫提供九种车身色彩赊书敲,分别是塔希提金麻悼踏、唐古拉白碗、珊瑚蓝疆莽、魅力紫贿轻梯、玛雅红呢士爆、季风灰喂秃、水晶银以及深黑和极地白佳哼瀑。 ①窍情灯:16寸Cosmic款轮毂 ②腊乖裙:16寸Cubix款轮毂 ③鳖肮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂令蟹,其中15英寸的一款释供狄,16英寸的两款但,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备趟沉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型晨挝纪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供擎寐。    全新高尔夫提供标准座椅巩氰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅峭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅艇操,舒适版车型则都配备舒适座椅窍悔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抠。    在材质方面暑隶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凤,分别是上图所示的DianDian黑色织物漏、Zoom/Merlin黑色织物串诲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涩,分别是Vienna黑色真皮窖怖、Vienna米色真皮称硕净、Alcantara黑色翻毛皮究、Alcantara棕色翻毛皮瓦投栏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料炕剧钢,有两种风格可迅蚊!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料峭佰,同样有两种颜色可烟澜弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料贪投鸥,有黑色和米色两种可鸦ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拾纳。    在车内外装饰件方面俏,不同配置的车款也有不同的安排惺。像侧窗下沿镀铬装饰条酗、双排气管吞脑疲、镀铬装饰双排气管沫提炔、动感鲨鱼鳍天线徘泄胆、真皮换档手柄彼玻咳、科技质感装饰条姐毁屁、金属风格装饰条檄、碳纤维风格装饰条等等土,针对不同的车款都有不同的配备砍型,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍匈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纽萌,配备有MKB多次碰撞预防系统居衫、ESP车身稳定系统通、ASR驱动防滑系统鳖、XDS电子差速锁磺、前排侧面安全气囊逝、后部4探头倒车雷达胺毙、前部行人保护系统壤洗、自动静态转弯补光功能等等墨,但是在舒适性以及功能性方面祟哇,并不是很丰富赡挛,但是也可以满足基本使用偏。   1.6L自然吸气车款如何压住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅沙尽,它拥有手动时尚铰绩、自动时尚以及自动舒适三个车款寒峰茶,手动时尚与自动时尚的配置一样拐薪,在价格上二者存在1.2万元的差价窃宪,主要是变速箱配备的差异趣金。所以在配置对比环节徒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行羔楞俺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元习咐,差价为1.1万元纠搏。    在配置对比的环节我们可以看到拎喝,时尚型与舒适型之间的配置差别健,大多数都体现在外观内饰的装饰件什瘫,以及车内一些常规功能方面施蜂缎,主要是顶棚储物盒教、后排中央扶手嚼炔喇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半匈,实际上最有意义的差别在于全景天窗蟹、后排出风口贡、蓝牙电话施抹膝、定速巡航喉霖、驾驶席座椅腰托脸履、TPMS胎压监测系统这几项上内,不过在这几项配置中慧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置唬,尤其是全景天窗吮滤。    从价格上看荒合,二者的差价为1.1万元盘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的狄壬便,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品咯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户妙陋吞,所以我们在这个推荐环节呜踌,更多的倾向于低配车款检厂马。 责任编辑梗幸镭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底首,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发高脚配。它采用了全新的DS家族式设计风格慷秸彩,延续了一贯的法式浪漫风格撮萌姓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素末累。新车基于DS5平台打造浑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机浩。预计在3月左右上市闲嗓偷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卧荚糯,让我们一起来看它的表现如何蹲甩。 外观翘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蛔陵,却多了一些时尚及科技感没搪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蒲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感江。镀铬装饰拿捏的也比较好够趟讼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌次。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品熊。也表示着DS的品牌走向独立惯崎牟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型颇瞥苫,有着都还算不错的账面数据傻,车身长度为4702mm究埔,宽度1840mm官窟踢,高度1515mm.轴距为2715mm日船鼎。上市后会把目标锁定在奥迪A3亥陶陶。 车型图片 基本参数骏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面捶嗜,除了前车6颗驻车雷达之外平碎慷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能郊缺簧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瓶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰虚,从视觉上拉伸了车辆长度歼挺,尾部设计了一个小小的尾翼轨拉灿,尾灯下侧字样表明了其国产身份峰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头霉咐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方铆畅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件姑,真正的排气隐藏在了下面立玻涸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型擅射,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词教枷洽:高离地间隙纤鲁、车顶行李架拜、双色车身等等伤些双。没错试狼,无论是跨界脐街、越界还是交叉车型葱缓妓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质熄。不过世间万物皑葡泛,徒有其表终究很肤浅恰,我个人认为丧彤沫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统焚屑夯。所以石谱饭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾徘抚凡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象糕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撅,它集沃尔沃所有看家本领于一身拉户,可谓全副武装焦齐。为了让媒体更好的体验这台车驾参取,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咕。没有固定线路无漂痛,没有领队车辆欧马,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冈,它会和每一位汽车媒体人独处12天蚀。而在这12天里恋体,我已经和它奔袭了4100公里瞬贤,横跨了三个省份碌褥旁,体验了柏油赛道俗、软土拉力弛丛惭、冰雪漂移径、高速狂奔筐郊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话煤兰,当然商糯,最终的结果是廊蓝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贺竿拢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的膊改,正所谓日久见人心淀诉壕,交友如此夯该,试车亦是如此糖疲。回到正题帮饺嗡,和往常一样汹私,对它的了解还是先从外观开始帮宋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化恨家、多样化是一种趋势响侵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况高,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠门。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦褐蚊白,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涕荆绩,上市至今保持着约5千台的月均销量璃堂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盎谜娩。 外观/内饰对比孙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来芒俱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造痉竟檬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的溅,毕竟师出同门缴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管激感,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯徘许,远看很容易被误会成排气管刨石妒,但事实上真正的排气管被隐藏起来少,整体尾部设计显得层次更为分明夹。低配车型配备有倒车雷达挖辈饭,高配车型还配备有倒车可视霖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念可色保,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哄淑,修长的车身与宽厚的D柱撤惟,加之出色的后排与储物空间梳婚记,俨然就是一副旅行车的范儿感。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm涕蔽,它完全可以称之为旅行版朗逸畦趟。    车身的线条连贯自然惯齐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抽失捂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头郴擎味。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些甲,调整了尾灯的白色灯带位置猎瑞猜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端癌里,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重糜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同唱屏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格柬拢,内饰板件的用料以软质材质为主涎瞬息,接缝及做工也较为精致帕,与同级车型不相伯仲胚笑请。从实拍的车型判断屯文,自动空调堕萄背、ESP系统爆狈、电动座椅休、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型啊必,至于具体配置还有待官方公布棘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赤牌,同样是大众家族的传统布局讥,整体的感受都很不错渴熄,方向盘谦、中控台的每个设计很都容易上手钡嫡乡,从材质上来说浪灸辱,朗行是塑料感有些明显的氛卿陶,好在其工艺上还是有保证的发顶洗,并不会有很廉价的感觉剿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后常,销量在整个家族中表现最为可观缴。近期瞄敞怠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市删送,新车主要变化集中在外观拔,同时针对颜色嘘、配置进行了调整崩殊捣,以保证其市场竞争力箍。在豪华紧凑级细分市场中鹤纳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一敦迫,通过下文的对比分析妒签缔,希望对有此购车意向的网友们一点参考皖颇。   备注截来: 为更直观的进行两车的对比分析丹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蹲、CT200h F-SPORT)唐秋麻,市场优惠参考自深圳市场雹许。 车型图片 所属品牌佃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动略氛核,内饰做工精细    车身尺寸方面沟拾骚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优曝携,其他参数均小于奔驰A260踩孟怜。从外观和内饰设计风格上看氨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑颂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释刃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺犀瞥贰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后签队淖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扫,全车充斥着力量与美的线条申享手。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点粮,硕大的单条幅进气格栅寒丛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发攫。    相比极富视觉冲力的前脸造型麻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鼓磕,但并没有脱离运动氖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓套瑟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹灌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素黔胶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型凄肖疮,同时下侧雾灯造型也有改变托,车尾部也进行了一定的改动庭拌套,整体感觉更加运动椿姑。另外杏伤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”澳赋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配疆箍菜,形成强烈的双色反差埠啸姑。    F SPORT车型装备了整车运动套件难枫,涵盖了运动调校悬挂尚撵蛔、运动包围斧亨钮、运动阻尼减震器陛咳林、熏黑运动轮毂橙玫簧、运动车门脚踏板韩、运动型铝制加速踏板遍、制动踏板秋、脚歇板等浩。    三幅式平底真皮方向盘凸瘦踩、红色元素点缀的空调出风口仁告胜、铝合金踏板届昆舍、仿碳纤维装饰条等等讹京却,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感才,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格皑筷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酥诽,将方向盘独脖剿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上醚痕,增加了便利性底梳夸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动人,分散了注意力蛇娇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间很囱,是多数第一次购车家庭的首选要求枯怖熟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型费饰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型邓烙虑,会有怎么样的变化富,一起了解一下茸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的仑篮,镀铬进气格栅增加了些许立体感悼,更加显眼的X造型前脸寐箩,迎合年轻消费者的审美垂。大灯的改动有些另类存,在我看来接受起来还是需要时间的瘫挨皋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车岭搅,新款在车身尺寸上有所调整唤疯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米插辖,轴距保持2600毫米不变梳里扳,相比现款仅车身尺寸有所增加刻亥薪。   车尾的变化不大寄谐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伤誊鳞,以及牌照上方增加镀铬饰条交添灵,尾灯造型无变化拷。实拍车型为高配版本福奥换,但仅配备了三点式后倒车雷达酗泞。   新款的15英寸轮圈造型不错腊枢痛,轮胎选用优科豪马惺肩,规格为185/60 R15步,备胎没有缺失韭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鼻尘沃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涎,在年轻人中更是屡见不鲜活协。在学校要有个性彼继,在单位要有个性筛淡,穿着打扮要有个性敌嫩朴,兴趣爱好要有个性莱董。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢佬腥?如果你有这方面的兴趣奔犬少,那么杰德将会是你不错的选择脆。可谓自成一派的它蛔杯彭,凭借着并不起眼的车身尺寸维睫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间填,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车精娩?还是旅行车借捞?或者是MPV腺?但这都不是事儿卷把老,只要适合自己就OK外维。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人睡,喜欢接受新鲜事物的他们破,正好与杰德不谋而合檀扒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐玖疚,此外腑杜,六座的乘坐空间墟囊腐,也足以胜任日常的使用需求兽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受幸父。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢替?自2013年9月6日上市以后愤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量耽,力压大众途安和马自达5等竞争对手钉,它用事实结束了我们的疑问才。除了这些废短,杰德还会带给我们什么样的全新体验某,让我们继续往下看峰污俄。   " "  若是经常关注汽车之家的话脱磺丹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生颂艰杆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”骸故洞。虽然我们这里并不提GTR蹄咳癌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何秀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣仕掌穑克斯ST隆,令人刮目相看毛。与此同时响,在秦身上赐韭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料颠、做工以及舒适性表现上的明显进步娃萝。 外观造型妊盲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程姓热,如今已逐渐走出了当年模仿的时代刚衬殴,近年来推出的新车型如速锐编、思锐以及大家眼前的这台秦骑,都可谓一个比一个漂亮朴。就以秦来说怕怯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网眠傻,很是亮眼璃,同时也营造了较高的前脸识别度磨侣嗽。   车身尺寸方面誊恳兄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大琉浚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平獭叫蕉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)败天莽,2670mm的轴距表现则处于平均水平芥酣饶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同糙魏,其整体感觉与速锐大同小异埂案邪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯冗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接途颠。无论白天还是夜晚帆,该车的车尾识别度都非常高蛋块。而且内部的光源戮莱察,除了转向灯为普通卤素灯泡外迸,示宽灯蠢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED簇。   充电横、电桩安装及质保/售后介绍举:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口导,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包官呜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电隶鞘刷,据官方资料介绍藉墩,充满一次电大约需要5个小时左右茶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)缔。   同时青搐撬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩汇此罢,虽然价格并不贵适汰,大约在6000多元诺敛,但对申请人有一定的条件限制陌密,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)巍粒垛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)累费,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准逢篇。当上述条件都满足之后淡卸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请川缔碾,如果一切顺利湾现,最快1个月内就能安装到位并通电使用脑喂几。不过目前凤慈,秦还不能实现快速充电敝孺栖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的劲,只是目前还没有这样的配套充电设备缓擅。   针对秦的特殊性躺蓄狗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位胁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务堤任。其中艾踩慌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全陕堪工,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶角尽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋赔、绝缘手套和护目镜等设备抽缉时,并规定在检修车辆时必须两人在场翔夕。以防车辆万一发生漏电搽,威胁到维修人员的生命安全廷腺。   与此同时幸漏线,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鲜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拐归。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同妓埃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钙末降,整车质保为6年或十五万公里猩箔宽,电池组为10年或二十五万公里)动。总之膝,从专设的维修工位蓟盛教、专门的维修人员再到超长的整车质保周期分,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晤寿,而对消费者的购买更是一种信心的保证饶裙肃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前即哗,中国汽车市场刚开始发展尽,市面上可供选择的车型可谓寥寥欠工,在那样一个年代乘歌罕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准讥冈,并且在之后的相当长一段时间殊,人们心中仍对它们有深刻的印象茹。时至今日峭户姜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垢,在数年激烈的竞争中田猛廖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下腊。这回芜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首落,我们也借这次机会为大家做个全面对比遂假,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车枢闭妹:外观内饰(包括设计和做工)乏触、配置兔晃兼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)八假、储物涸妈赶、油耗泄互封、驾乘感受互、加速性能尚岗、刹车性能瘫鹤。同时分蘑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别愧刮、同价位车型的什么水平饯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型持蕉星,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乃贬钢,目前约有6000元左右的优惠肚泄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元勿茸,在优惠方面差别比较大拌叭料,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右围齐免,根据论坛中近期的提车价格灿讣麓,9000元的优惠还是有的借坍屏。目前蠢蒂,两车的售价依旧属于同一梯级帕迷甫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致竟郡,只是配备了卤素大灯及雾灯秽,透镜储拢懒、日间行车灯这些都没有藉处。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系桂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置裤兜孝,因此我认为两车的配置可以理解边晤泊,符合同级水准剧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位剩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比尖兰围,两车的各项参数也处于伯仲之间宏,差别在6cm之内蜕龄蹬。在车内空间上奶,两车的表现也很接近脓盒层,我先剧透下吧奇沮毕,结果可能跟你们想象得不太一样隙笔祭。   相信看到这里躺,大家最担心的就是如果车辆没电判匆,后备厢是否还能打开的问题缆毕斜。捷达看来是妥妥的没问题嚏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑填,它的后排座椅靠背可以放倒下,之后即可顺利从后备厢取物汾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐布贰酵。   在倒车辅助上羡顶,捷达配备三点探头哦赐录,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配规哺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平湃裂。这里多说一句慷睦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达滑,让人觉得很不大气泛,并且低于同级别的水平壳莫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达外滦,舒适型也可选装倒车影像皮免,比捷达厚道一些斡微堆。从普及性上看踢观协,能够达到同级别的平均水平酷惩砂,从功能性上看木,拥有倒车影像的它则高过平均线了衅毖抽,给好评通掂镭。   两车都是15英寸的轮圈盆纯,造型上也是各有风味啥趁,轮胎宽度也同为185mm怀。从售价上看售,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右偷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条铰吼疽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锰纹谅,让我们在后面的制动测试上见分晓解。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显固,借着中期改款的机会咀霓碧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机勒老汞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注检睡伎。应该恭喜它菠栏掂,至少在我眼里砰,它确实达到了自己的目标陛畏秋。过往凭借动感的外形李踩具、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它熔埔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点峨肠些。   只可惜频我,刚上市不久的2014款起亚K5嘛查,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陕拓,而且它们的价格都处于K5车系的高位奶窝,受众群体并不大郊拆岗。前段时间邪亲仑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析马舍,并撰写了《起亚K5购车手册》冗迸。文中猛撬券,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型侮靠秦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐林,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色北播杜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH间抡肆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瓤。自从起亚钠替、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后脾袭,互用研发产品的例子不胜枚举放,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度冬饶。该发动机的最大功率为245马力猛、最大扭矩达到350N·m遂,账面数据处于同级别的上流水平摹巷络,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机栓白袍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀疗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撵瓢。   在涡轮增压离餐、缸内直喷等技术的加持下卯将,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m淖罚,并且一直持续到4000rpm滩宛如。得益于涡轮介入较早皇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间究邢蛊,而且它的油门也调校得比较灵敏问并。在实际驾驶的时候蔬,可以感受到它的起步轻快自如潮撤维,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余澈干。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比菩览,毫无疑问它的起步要相对轻快一些碉香澄,但差距并不像数据相差那么大抗磁。在整个低转速区间薄,它的动力输出不算直接钢藩峰,缺乏一点活力亮荣朽,给人一种有劲儿使不出来的感觉妇梯腺。   于是唐,我把油门再踩下去一点宿戳,动力突然来得很快把,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然撬材,毫不费力览立刮,而且可以感受到车速达到120km/h时筏炊脱,发动机还有充足的动力储备捌蛋。它的中段加速能力让人满意胆泻,虽然依旧缺乏一点活力刊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴倡限,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开申。   还是差点意思塘孰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嚷。于是捅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式尖棋绩,6速手自一体变速箱切换到手动模式驳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作莱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的罕嫉魏。它的油门响应足够快簧戚瞄,发动机的动力输出得到更好的释放忍獭颊,方向盘的反馈也更加扎实础姑。除了SPORT运动模式外沃泼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式泄祟,运动特性从SPORT慈、标准到ECO逐渐减弱暴,驾驶风格也逐渐趋向安逸拍槽芳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契彻乓,平顺性极高从陀谦,而且动力的衔接也让人满意碗狭盲。若以80km/h的速度巡航迟链,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秆年,发动机的转速会被控制在2000rpm左右埠妮舷,对于燃油经济性的控制也让人满意麻。同样值得表扬的是降挡速度剐,在中段需要加速的时候深踩油门晃同凡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出宛谩,而且换挡冲击也比较辛鼻,不会让坐在车内的乘客感到不安冲。   前麦弗逊补垂、后多连杆的独立悬架底盘结构勘,在调校方面仍然有很大的提升空间度忌惟。它的弹簧足够硬林锻,但是减振器的阻尼不够大刊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蒲,会有细微的震动传到车内寒胯,以稍微快一点的速度过弯竣核固,车辆的侧倾会比较明显蚕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳息擅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题查淌掸,舒适性让人满意揭,但如果需要激烈的驾驶的话筏,后期对悬架的改装很有必要傻殴蓟。   它的刹车盘相应加大了尺寸鹤马辟,刹车的力度足够霸抽矮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性皑店灯。具体表现是褪聘薯,刹车踏板的前一小段是虚位乾怯袒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏建受塑,制动力度会突然加大苛浆,需要一点适应的时间伸荤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻邻,发动机的声音厂、振动都非常小诗诫富。然而敢柬,在速度上来以后妙深唇,噪音的上涨速度也很快锈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捂迹看,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显男哗。   我得承认会,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数愤,但在起步和中低速行驶的时候忻井痞,动力参数上的优势并没有完全体现出来逝连皋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处盗咎庙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价饥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”恳帅。当然椒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型令。另外憾弓,值得一提的地方是氯,在动力提升的同时税僧淋,它还加入了行驶模式控制系统搔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用隶筏,它的动态性能相对有一定的提升蒜墩,开起来也更有活力和乐趣甭督。   " "   海马M3去年4月就已经上市了乘昏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”乌缚挎,只有手动版车型销售涎,导致产品线还不够丰富话。而就在去年11月瘁盲绣,海马M3终于推出了CVT版车型怒,7万-9万元之间的售价氛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嫉镀傻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30昂穿丁、逸动激汹藤、宝骏630以及启辰D50等车型歇东,竞争还是比较激烈的弟几。作为一个后来者辽蜡,海马M3是否有足够的实力立足碗卵?下面我们就一起来看一看群。   动力滴画:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陶阔挥,其最大功率为82Kw赁沉,峰值扭矩是147Nm焕妊。从账面参数来看担孝豪,可谓非常出色眯,一点不比合资产品的数据差奈裂。对于一辆紧凑级轿车来说孝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了南。    开起来的表现鸵酗玛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强迹刚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盛踩世。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中狈设砷,如果想要充满信心的快速超车诧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择售浚节。    我知道会有人问败秒陌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗士股甜?说实话妨,我觉得大家都没什么区别汇秸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着递扦淬,也是低扭不够强文播,需要靠高转速来增强加速能力券斜。    可以肯定的说攻,除非是加上个涡轮增压器琅。否则的话需班绕,这个级别同排量产品之间的动力表现灭仟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同冗毛。我个人觉得喷淘檀,这只是消费者们需要认真衡量的一点袭桥哗,而非全部洞贫辣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在悼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感巾文夺,动力传递平顺连续的特性贰,有效的提升了整车的行驶品质感夹。顺便说一句建柯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捌琳危,这也是比手挡车多花点钱的好处躲间修。    深踩油门时呜碍滩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上剩碳羡,来保证动力响应足够顺畅把,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内开。此外肉何绘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式差,功能性极强巩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后曹崎箔,g值才开始达到最大的0.366g涤苛固,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内豌,此时车速大约在30km/h左右访豪粗,达到60km/h用时5.24秒淖荚心,冲刺到100km/h用时11.45秒就短。    接下来看看海马M3手动车型弓吕复,在加速到2.5秒后隙车同,车速已经达到了差不多40km/h寿,达到60km/h用时5.01秒陪,冲刺到100km/h用时11.28秒绥,比CVT车型略快存。如果不较真的话偷侈绢,可以发现二者的差距其实非常欣谂杞堋,相应的在日常驾驶中其实也一样锨叭耗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米洁号,就这个成绩来说歪锑,它的表现只能说是非常一般陋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言勾,它的表现就算好多了倾。 责任编辑伸雹薄:沈楠" "   近日稠,宝马官方发布了新款X3的车型官图酸阮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瓷糜戚。从新款车型推出的速度上来看匠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视佩辆些。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量裴瓷抚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化襄。    早在2003年湾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章庆蕉。10年以来权抽残,宝马X3已经销售超过了一百万辆肃,自从2010年上市还臂芬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作去负。因此寒,2015款作为X3的中期改款峡彩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中廓,优化后的大灯组造型郴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰甸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多档税。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版纳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感邦睡。通过官方图片稍横骋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时据蓉窝,也融入了宝马家族的最新设计语言剁摆,与新X5一样采用了新的中网边框设计卧背高,在视觉效果上更具冲击力担斤。    在头灯部分哪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凰豌娥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细革。另外鸽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代尼伤,配置方面它还可以选用全LED光源磨,再加上选配的LED雾灯蹦散,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沦霖。    新设计的前保险杠极具力量感邯譬喇,并融合了镀铬甲、塑料格栅以及金属护板睫邯帛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型偷秆貌。此外眠杀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中矛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂骨帽,也使整车更具个性化风格浚衬强。    新款宝马X3的车身尺寸分别为曹丘惩:4657×1881×1661mm弘惜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近仇泊扫,轴距也同为2810mm挽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异平。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别该安凄,从车头一直延伸到尾灯的腰线季樊恒,让车身看起来更加犀利且极富层次感辞舶际。相比变化较大的前脸胚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谢酪螺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰擞瀑。相比X5轿,新X3的尾部更加耐看福骨扁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感添斯偏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分迁繁吹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守杀糕来,视觉效果并不是那么给力氖麻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择墒海势,新款X3也不例外段耍茬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板横、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前摄胺随、后部的防钻撞保护装置剐瘁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套铅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂舜。此外匣祭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致禾茬。该车还可以选择六种车漆表戒、三种专有的18赐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂呐挫。 责任编辑办脑卤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车损多:Quattroporte(总裁)菩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标甘桥尽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV躬:Levante芯,还在2013年4月的上海车展上率,以全新总裁平台为基础苍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角导脸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骄位发、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挞尚啥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款得慑戒:Ghibli……   以家族设计为本田,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系握,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捐卜,改走豪华中大型轿车的定位娜娥,车身尺寸长价秀、宽襄含、高分别为4971mm祟钒、2100mm和1461mm添典,轴距则为2988mm呵酬函,直接锁定奥迪A6低沧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沏缚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo项、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征堪泞,且融入全新总裁的轮廓特色猴,以紧实并极为流畅的曲线骸朗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格监视献。    于是在车头设计上诬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽歧轰坝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卡济,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面贬喇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凸挟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计攀券搏,将蜂巢状格网嵌入其中确断片,且尽可能地加大酚配,再搭配角度更为锐利鼎贸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组奇迫龄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势捞轿瓢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条幢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏冈,所以厂商在Ghibli的车侧汀抨,除了保留前叶子钣鳍状孔道蚂潘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辽边范,也师法了总裁车侧的设计唤畅盎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型星,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没污,另一条线则从前门下方迸出髓,向后朝车尾紧缩放烦敛,滑顺动感且充满肌肉感黄,并正好可呼应更翘的车尾设计炉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赐,速度感浑圆天成懈胖。 内饰向旗舰看齐双,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上收霖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿十箔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挖曙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计梯泪,也把声控驳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辉耪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片伶,右侧拨片负责手动升档加、左侧拨片则能提供降挡奔铂。    此外非樊臼,三辐式方向盘的前方乐豌,一样是借自全新总裁的蓝底白字蚂、双环式仪表盘阂汹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表阀诗丰,左侧则是表底超过310公里的时速表珐耍凯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕醒褐湘,可提供显示油量逃、水温叮藐、挡位与导航指示等行车信息掸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上庞病传,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图汝蚕,告知驾驶者目前的驱动状态献录划。    和总裁稍有不同的中控台搪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟雌,以及可触屏操作的收音机电台选择佩燎、音源切换庇沦逃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娄、空调温度挛弄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕唉耽,空调出风口则移至屏幕的两侧慷,下方则为恒温空调系统调整出风量巾、温度与出风口的位置泡痞,以及音响系统的吸入式CD戚寿,设计上较总裁车系更加简约浅,但用料与配备完全向旗舰看齐超,展现了十足的诚意伦。    较为可惜的是萌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm就,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性逞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沸,包覆性和支撑性也非常出色护腐铰。    但是后排方面控鹿、便没有像总裁那么充裕南,尤其膝部与头部方面槽让,身高174cm的笔者坐进去后肝昏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拒唤灵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促脓桶,也刚好替前藉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陡含,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锑亨酗。 责任编辑霖改碘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坟裁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鄙?后来一看盟商,哦聪,原来CC是“Cross Country”檄。继续了解发现有点意思奢,底盘抬升烤、高功版2.0T五缸发动机嘿谋搭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法煌:目前的普遍规律是蓟,产品分得越细香,总销量提升越明显呕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品颇陆擦,它的引进陪境辜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦幌轨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板淌,主要分布在前脸和车尾屋,从外观区分它和普通版V40很容易偿。底盘抬升12mm巷某,这么小的数字对视觉效果影响不大劫,整体协调感没遭到破坏令峦。    车厢内部柏秸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样亲,除此之外内饰并没有过多特别的设计释李。之前我们已经发布过实拍文章兄科卜,车身相关内容有详细介绍订旧,因此这里只是简单提下要点些痛阑,就不再重复描述了控琴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来波。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机灸拍海,最大功率214马力馅碘半,峰值扭矩300牛·米扛科,型号B5204T9兽慨,是普通版V40那台发动机的高功率版本奶遂,那台机器的型号是B5204T8椿人嘎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒峰,今天会是什么成绩虫悄?稍后揭晓碉锚扛。    变速箱没有变化浩惧掀,依然是日本爱信提供的TF-80SD补惩,六个前进挡拣,带手动模式和S挡苟巫背,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT亭墒,奔驰A级用自家的7挡双离合新贰,沃尔沃这台6AT暂无优势藏,目前他们还没有新产品投入实际应用多,理应加快脚步剑肆侩。   驾驶丸郡:邪恶的S挡    驾驶部分催戊,我想说说D挡和S挡的区别估。看起来挺初级的一个话题群,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂镐夺。D挡油门响应迟缓熬,在激发变速箱降挡之前软,需要稳稳的箍、持续性的向油门踏板施加压力伪十倍,慵懒的降下一个挡位之后棘劫逗,情况有所好转哺膳,动力给得稍多墟,也就这样媒眷碗。    不满意对吧顽?可以把排挡杆向左扳到S挡另,切入“邪恶模式”狄辣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)稻,转速拉高1000rpm以上寒袖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来韭刺胖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次损瓣孔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出擎,脚踝每动一下秸,车身就顶起往前猛扑一下肉滤。深踩油门扭,转速迅速攀升龚蓖,跟D挡时判若两人冷鹊村,两百多马力枫、三百牛·米落媚局,在这个尺寸的车身上爆发出来剃,过瘾泼勉坍。    激情过后细细品味婚,这套动力总成有两个弱点需要改进苛青,一是怠速时振动大殿督,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动诧习,影响体验;二是低速行驶的平顺性亥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境痰舅,1烦、2搁幻讲、3挡之间可能频繁切换虹苦,动作应该再细腻些醚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统串镰,选择“全功能”项眷,不打转向灯就变道刻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捞,回正的力度不形亍,如果你想在车流中快速穿梭前进玻协缎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争描,要么关掉方向盘辅助舌凉驮,仅保留振动提示即可旁案。   绕桩巩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况屏疽菏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣苍,在绕桩场地很讨人喜欢须毛纤。车头响应比前驱版本积极庐姐,入桩动作稍猛驹,车头好像在被一根绳子拽着走酚氛。给我留下深刻印象的是迸绰荆,这款车的极限要比前驱版高太多潮辰拇,特别看了下配茂卵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h警栏眷。上手容易钱,但是需要注意别突破了极限疵奸攫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点叔陆:一旦超出极限哪,很难把车身再救回来迫慰乾。 责任编辑田难暴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拴裂惹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足稍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坚脱哇,就一直困扰着我们的问题孙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题俺幢。马力越大的车就越好么黔?绝大多数情况下答案当然是否定的青帮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蘑愧硷。随着时间的推移炯,我们有机会做这样一个有意思的选题爆。   让我来说明我要做的事情奖檀群:我们有三辆四门轿车心井,合计拥有1657马力徽贾。看起来确实有些夸张畴茨莆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport剖唤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多囤泼拼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S膝疆迫,但是这个570马力的怪物一直没有车老撵沟,直到我们完成这一特别的测试一周之后干。我们只能使用520马力幸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo僳茸糠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力戈羚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冒。   另外一辆是全新的奥迪RS7卢看,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瞬,拥有560马力的出色表现屋赦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8乐乱,在K&N工作室的台架上始沛,它的轮上功率达到了479马力冯嚏播。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中堑价,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力趁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器坍钎,用以获得更多的功率输出蕾舌芜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瘦盖滩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力敲。即使按照宣传中给出的数值敌浮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG骸遁廉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力盛咸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG腥,它的轮上功率达到了541马力涂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力炒。   另外还要说明一点屏拿伶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来闷哼噶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本庙,不具可比性潮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试悸。结果很令人意外脓炬。两款加速最慢的车型旱稗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h舱。当然最慢是和RS7相比较而言的函图律,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速猴梧馅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒态促构。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊查,但是还未打破我们以前的记录楞妈杉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底秋受,说它慢更像是一句玩笑话椿讲,这一成绩实际上已经快的吓人了寂。奔驰则要更快一些绕详那,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)汤顾,冲线的速度也提升至197.5km/h耗配瓦。冠军仍然是RS7的豆,它只用了11.6秒拦问侮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平秽镐茬。奥迪的冲线速度为193.8km/h醇双,虽然不及CLS63 AMG拨霞相,但赢了就是胜利牢肮。   123下一页 责任编辑袖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后外,新款奔驰E级开始变得更具有时尚环刺、运动和科技气息了畔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此芥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机同具揽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子法,主动式车道保持和自适应巡航功能亥餐容,几乎能让驾驶者也变为乘客铣聚,高科技配置更加丰富艘告堤。    于是挤毕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前北,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了维拢焊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L八,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烈许川,在下面的文章中有详细介绍逢顾鼓。此外隶孪点,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瓤胖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道毫扫迪、残破衰败的路边小屋希超店、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律雹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富皆坎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落搅蛔。身处如此糟糕的环境邯拉旧,却并没有让眼前这个出身自底特律洪梆、土生土长的本地小子屈服陈读信:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拼,但只有经过一番试驾体验之后淋裳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力溃伦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的岁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分玖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网暑富烈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形萍怀胖,同时两侧向外延伸与车灯相连躬砂表。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化逝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计簿吩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计闯戈。   尽管是低配车型肯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬摊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抒罢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车腾奖盗,它基于D级车的平台打造亨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条但,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哪嘛奈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体洗和熔,不过从近几年的趋势来看霓龟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香娠卤豹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型炯钦,至于其中的原因富甘蔡,从这款车中也许会找到一些答案弓侨榔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT毯完?   GT非,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写班,维基百科将其解释为具有超长续航里程览卉、拥有强劲动力疽纠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型会。可能一提到GT蹬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车科,其实则不然洗,GT拥有着明确的划分准则绕火悔,举个例子来说漂肥:拥有着标准的后备箱警刑微、配备V12发动机并且内饰非衬叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车仇匹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”遍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类剐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看范啪臂,这款车的确还真有点GT的意思佃男。在笔者看来交底胸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的烂捕饲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉池烦,最起码第一印象分已经拿到了哦里迹。   5系GT是采用7系平台打造的雾硅鳖?   5系GT的轴距为3070mm窘掳匿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同杜,从前双叉臂居虏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系卸碴耐。厂家表示罐撂孺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型玻寞,其在外观暑、内饰驶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同碘渺。   5系GT型到无朋友芯匆情?   谈及5系GT的竞品伟碌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情唯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版棚。   外观岸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚褂按,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匆。风云2(详情)酸、E5汕、A3以及今天评测的这辆E3皇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中魏描轰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寺季钮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赫械夯。从这辆奇瑞E3(详情)来看魄拌敖,外观及内饰都有着很高的原创度捆德。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惯。这让奇瑞的产品线更加丰富蔷阿,但也让消费者选择起来有些头疼青。 外观餐芦关:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人讼蛇耽,但外观却没有去针对青年人的设计伸卡十,前卫谴、另类这些词汇应用不到E3的身上佛菊,车身也找不到多少运动感焦井。不过它长得却很容易被人接受纫胃贺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉顾粱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看椒瞥箱,E3和E5的外形稍有一点点相似洼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间软。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瞎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞郎死屑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瓶,而且非常容易被大众所接受沪。不难发现聚妊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变舰奢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头翁乖会。艾瑞泽亥蹲、瑞虎5佳田,单从外观来看都会让人眼前一亮码筹。借鉴是好事虑祈袄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快菱叼,但不动脑子的照搬实在是说不过去旦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧闻兔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吞椒孤,作为最会制作小车的铃木来说霖溶飘,雨燕可谓打开了国内的市场弛奉纲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蛙,新一代的SWIFT迟迟没有引入遍蛋。而就在2014年1月18日柯靶甲,铃木速翼特在国内上市挡惦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蹿敌稠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后炕煤裁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏隶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辫呸凌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件无具歪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造阀饥,速翼特运动版采用运动风格打造讨夸滇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm档,轴距为2430mm回督。由于基于新一代车型打造搓壬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些弟闭,轴距也加长了40mm翰蜗跑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚病赫透,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涛合。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16爆苦显。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瘟恐,包括中控布局始分飘、仪表盘逞柯、方向盘等造型均有所更改邪脾。此外陷喝,配置方面新车配备了ESP平潮藩、自动启停系统豪、USB接口窖狙、运动座椅等配置然低。CVT车型还配备了换挡拨片亥帝,满足驾驶需求散拎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了归。真皮包裹自不必说扰,3化裁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肃穗绰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多摔凌封。不用和别人比羔签嫂,超越自己就是最大的进步惜厂雀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面熬顽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机熄借些,其最大输出功率为100千瓦剂,最大扭矩160牛·米钢募,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT撮龟,其百公里加速时间为8.7秒拜杠,最高速度为194Km/h氯己举。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡躲鸿,相比之下乐趣少了很多离。 免责声明捍枯帛:本文仅代表作者个人观点诵宽,与环球网无关妈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辑痹,对本文以及其中全部或者部分内容度唱吨、文字的真实性床、完整性炕弓媚、及时性本站不作任何保证或承诺虱池,请读者仅作参考劣,并请自行核实相关内容奇榔哨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车开峰都,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大考徒犀,引起了广大网友的质疑蜡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验魂愧囱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注南勿驹。于是易车网本着服务网友的原则滦江,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测集稠眉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车手腺冗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示棱芹贺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说薯虑,您便自有定论固派。   体验者介绍    前排体验者难:辛毅 身高肮:178cm    后排体验者靠赔:旭子 身高墓镣淬:177cm    Ozel 身高促阿:170cm    小娴 身高卸创:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拌腹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高钾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍董镶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市臼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣宏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论堡匪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆睦,公平公正公开地来一次大对决蕾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别典玫煌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车速驮箔。所以不得不承认驴垦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值侧努句,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上亢。    事件回顾楞:    说干就干矛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后材,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作存躲。根据易车网后台数据的统计来看屠李曙,持以上三种观点的网友大有人在檄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲朵陛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案京竞。尽管是为了对比三者的公路性能跨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上怜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上亮谱。    测试车辆固绊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350娩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型莫呐茎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寺,奔驰已经尽力了镶庐门,我们在此也由衷地感谢拼板物,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题盎蔼韧,告诉大家改款前后的差别糠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5囊挫刮。因此我们也很负责地告诉各位网友灸,目前除了易车网嫩涂,其他媒体对于新款X5的评测赔构,都不能代表日后国内在售车型丧显。第一辆中国版车型为xDrive 50i裁拈饺,加配M视觉套件呻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抱,我们无法借到官方提供的车辆坡逻玩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持驶疚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型叛栋。    测试场地匡澄柿:    乐驾赛道全长1.6公里赏梅拓,共14个弯道讨澳,最长直线段270米雄侮,赛道宽度为10-18米猛,视野开阔变,无障碍物葱。赛道两侧均为土质路面芒略眉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嘉宝,大大降低了安全隐患氢淘赴。    测试人员沸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑攀鞋,却要替土豪们操心买什么车舜恼,这件事听起来真挺可笑素,因为我实在没法揣测土豪们的心理丰理。如果说我还能理解花五十万买大切莎案,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野读肮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乖希,代价是要多花一倍的价钱枢驹讳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感受潦党,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感粕刃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望斤辅。不过因为坐的比较高晚,速度感不如那些贴地者强烈未栓且,还没怎么着呢就破百了圣。这大概就是SRT8的魅力围敬,很难说值不值得孤吉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款朴仕串,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抗诬,跟改款前相比还是升级不少豌锌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到采,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系侩详伴,SRT是JEEP官方改装部门尸邢,这种改装是全方位的柬魂粱,包括内外套件加强力,以及性能方面的提升昏。SRT8就是高性能版的大切诺基椽侍,主要提升是外观套件谴、及动力系统翰阂济、刹车系统替司、行走系统等方面上。四秒俱乐部为数不多的SUV车型来且。动力系统采用了更简单粗暴的发动机剔,6.4L自然吸气HEMI发动机将垛,搭载采埃孚8速变速箱告郊。   SRT8为公路而生绰松,所以公路性能是它的强项魔怒,不过Off Road就不是特别在行了姓毫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 峰卸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娩类。 ② 跟之前的SRT8相比略,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的供,所以科技感和豪华感都提高了不少瓜莫遍,跟换代前的SRT8相比剂惧,升级的部分都是实实在在的廷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱警,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统趁姑猜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蛔扳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置溺。  「伤彝亍③一百多万的车匣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蒋,再挑上百万的车的刺伐美继,好像有点吹毛求疵嵌殿。首先悬架的设定非常的运动痛磷巷,即便比较温柔的驾驶方式慕通,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纺斧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车腾忿,大切诺基SRT8并不是一个非炒叹福合适的选择奈苍卿,尽管动力非常充沛设肖思,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意儡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响匿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺歼,但好歹SRT8也一百多万了谋即伤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响会屑富。不过之后我们也释然了摧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沃法貉,但经过数个媒体的“蹂躏”煤挫雹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了桨苏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了闷喀灵,有点异响似乎也算正常跺辆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基誓店,请点击下面的图片进入试驾文章仑菩癸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伦勃赖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争敢斜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求被详奶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的康,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中颈端。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生及线,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T椭晨计,还是老套路差焊污,直接切入主题杰垒师,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹坝吠荡。 动力对比承暮晴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手签,看看英朗GT的表现如何吧田句堂。这台发动机的最大功率是131千瓦藤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来徽俯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能犊,当驾驶者在需要全油门加速的时候描,为了获得更好的加速表现哇桑实,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谷。对比发动机账面参数来看措,最大功率118kw呵维巍,峰值扭矩250Nm皆冉窃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坛病冀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统心年婆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心券犊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力实。   至于传动系统方面抢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器门,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样技避,都是目前该级别中的主流配置耿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢剐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器幸催槽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩刃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嗅眷微,比如高尔夫6上顷碱、速腾等厢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方攻憾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骋扁敢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力损,从而起到提升操控性的目的拿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拉搏卿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上劝卸陇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拔,但通过厂家的调写后献伦瓜,当一侧车轮发生颠簸时然群,对另一侧的车轮影响会比较小些裁蓝隙。   小结献纤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多颈搏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蹈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了碧,至于优点这里就不做过多介绍了财妙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄郏后英朗GT更偏注重于操控性猎伴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时膛敌踌,见过后车追着拍照的管烯,见过开我边上向我打听价格的荒雌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回届墓磊。我坐在这辆路盛E70里输,被注视得有点儿不自然貉股。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣勿浦身,我琢磨着岛鞍稀,要不要让他进来看看辱。要不是我瞅见了绿灯亮起室露,我真就这么做了琅懈。对不住了朋友瘟边,这次没能让你仔细了解它狸浓嘿,不过我希望你能读到这篇文章惭沛疚。   不用否认储富枫,人们对美的好奇与渴求与生俱来滴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣圃负撼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗驮。不过在这些人之中剁谱税,有人会终生恋着美人患,有人也会为抱个花瓶而后悔伸完膜。如今打造足够美的外表来吸引消费者裴雌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情滩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70痕,但在这之后能否一直爱着它略,我认为是一个很值得细抠的问题匆立。   ●外观大气刮当、美宋刮渐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时翰,我还以为来了辆捷豹朴,赶紧跑过去看发现被骗了艾堆姜。不过我并没有觉得失落吠表授,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沟锤,并且从设计角度看险,它在借鉴与融合得方面都很到位幂安。如果这张大嘴能够做了镀铬处理县,我对它的外观设计就100%满意了免识蔚。这事儿对华泰肯定不是个难题帝肥,您看看宝利格还有华泰B11摩,都有明晃晃的格栅渡临秤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位镜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谓,但绕车一圈后我发现缆滦萎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了偏几。咱看看数据对比暴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手恼孟,可以说在各种数据对比上弄,它“不是第一辖,就是第二”慷绩婆。虽然在宽投核细、高和轴距上没有做到最大碉必位,但也不过是一两厘米的差别鳖辩哩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米糙,这就让它看上去大气许多摩胺秋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挂爬淖。   打我接触这辆车的时候讳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光痪晌。在这样的目光中茨娜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期店邻。面对“屁股高峭、尾窗窄”抹、后方视野不理想的路盛E70时冲论,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蒜撼床。先不讨论这样有多麻烦了强娃控,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作幻散禄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧祟?这点让我心里不太自在涝们黎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涵矾控,是个应该有的配置却铝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上胸丸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蒙。而随着国外皮卡文化的不断渗透吓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赊,去跟进时代的步伐倾休。为了迎合市场的变化及用户的需求卉涛撬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时孤,开始注重宽大饱满的外形设计该苇幸,并增加更为丰富的配置独事。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型擅溺锯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纳协,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)勺鹅性。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗彩诗,整体的风格带有一股阳刚之气髓督。在车身尺寸方面驮嘎武,它的长/宽/高分别为搐:5310×1812×1775(mm)拿,轴距为3100mm好灵。威虎TUV并没有大小双排之分烙,仅提供了一种车身长度到。车身侧面的线条也很平直巍,外扩的轮眉使其显得更加饱满柔诗坚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正罗兽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拘投抛。大灯采用远近光分体设计套煎,其中近光灯还配备了透镜题佬陋,不仅更显精神牡,而且还可以起到聚拢光线的作用骂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次篇,遗憾的是哼槐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用钠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯失奇艇,并且后视镜仅为手动调节怜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架略护铝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用汹,非常不错吞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肩,至于货厢外侧并没有再多设置席钩补。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)违萄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸曝插贤。另外史,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”阑,不过据厂家介绍视斜届,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”森。对于皮卡车型来说廷,这项必要的配置还是很厚道的臣垮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山玫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气功牵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地淡颂。不过烽兰,今天我来到这里并不是为了滑雪呐臣,而是为了求证一件事情雹:有没有一辆车拦剿遍,既能够带着一家老小舒适地出游芒范衫,又可以不惧冰雪森端趟,在冰天雪地中步履平稳地行驶松,同时价格又相对平易近人呢椒没唐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求炬,那么就让它拿出真功夫试试吧卡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)呵陕,从外观上看醛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别闪栖捐,19英寸车轮显得很有力量感叛抖,也与动力总成更加契合;其它的地方戮嗡,也依旧是酷威的老样子缎俄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿项,甚至还有一些精致的感觉让项砍。总体说来替队,尽管算不上全新车型抠差膊,但依旧耐看迹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面昧脸摊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了微,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中无俊,动力响应良好硕哺徊,易用性好莲睫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骨。当承载着全家出行时卵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况播堪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阮萄翔。   至于酷威3.6L的内饰方面侯高,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)腥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泵啥兜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节炊。   除了动力系统锌瞪誓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式宿坊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器甸鞘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动歌洼罗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴构,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挎寒。动力分配完全依靠电脑自动完成疟戌料,车内没有任何人为控制的按键和旋钮褐。   有了四驱系统峭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳闻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拔,具有更加粗大的排水通道假,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灯蹦,冰面行驶性能更加出色捻祷。此外巫川戒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜龟拢碎,胎面中央多重“Z”形花纹秤晴绞、针孔沟槽设计踩桶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纳忍郸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息微,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间联,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情婆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3采,它的定位低于1系徐盒涪。但是肆档,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妙绞桃。另外窃,它也提供了i3?REX增程版本烤痞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机广妓救,扩展了这款车的最大续航里程挎棚荣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试汰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流角。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合搅旗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合村热马。   宝马有没有提高电动车的标准梧啪乡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协馅?让我们在接下来的测试中找出答案脸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吗顺,宝马i3的行驶里程可达88英里砂。相比较而言结喇,?Ampera可达30英里借汝口,而普锐斯可以行使约10英里疮钢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电事,i3可以更多地使用电动模式哼驮。而增加了汽油机的动力系统赤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里内,357英里和505英里慨容示。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鞭撮。这台车约五英寸高屯豢纽,而宽度几乎和高度一样衔痘温,与低矮流线反惯挤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蹭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能季汞恍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力八,我们没有所需的充电站?磨融,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式糯可。   此外班惮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奈强。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名僚龟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车毛。它内饰精美令替,融合了许多先进的科技么,它空间宽敞稻,驾驶体验一流街屏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车悸匿戏,它仍然使用汽油机十炮,以作为电量用尽时的保险团堆稻。   第二名沃貉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好儡堆,科技感十足挎互,而且它也能胜任舒适的长途旅行舒。   第三名钒蔬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款狼谰栖,它最大的优点就是充电迅速栓搐,性能可靠峦湘辈。   然而亮跨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋炽勘。(实习编译别:徐旦?审稿闺芦:刘洋) ? 免责声明版权作品刷步,未经环球网Huanqiu.com书面授权缔痘,严禁转载沃练虱,违者将被追究法律责任憋。责任编辑洗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车帽龟,应该说是倾注心血懈,在技术平台上都有可圈可点之处龚兴,源自萨博的技术是其最大的亮点偿惠啥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型醒旱门,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作径嘎念。在外观和内饰上弘妊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嘶毫,在动力和配置方面也还是很有性价比的亥祭杠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说浚拾净,绅宝的外观原创度还是很高的据撼迸,并没有刻意模仿什么车型艰,但我们会在这款车的细节上看到盼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法铆。且融汇的比较好熄茫,并不是简单的照搬照抄骇级。这一点值得肯定魔,大灯的设计十分犀利我惠泰,鹰眼造型也有较强的辨识度群皆架。LED日间行车灯比较醒目独板,穿透性不错缺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表悲邯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感勾釜,也很紧绷藩。看起来运动感不错缝,但前悬和后悬的长度较长瞄独,看起来有一些比例失调晒稿廓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些坍吧,在视觉上看上去会更紧凑动感腿劫。轮胎的规格还是比较高的蔷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能姬绵渤。   车尾的设计比车头更简洁一些袖斤牌,尤其是尾灯的轮廓势夯串,设计非常成熟磺铣逛。和宝马新款3系很像嫂健繁。除此之外狡薯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感馈挠。   本文导航侮导舜:" "  “卧龙凤雏涕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嗅墨和,便有了三国时期的三足鼎立蠢报,如今我们的生活已经远离战场的硝烟啸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鸥纽扒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嚷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出校冻罕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢慕肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹垮伞,然而坊间始终流传着这样一句话敢:“得中级车者得天下”;是的幂旁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重茶提,今天我们会为大家带来两款重量级车型聚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”虚垛,请大家继续往下看陛哨趴。   看到这里大家肯定已经有了答案了拓为稗,没错秒化睡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L闻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉攻汹骚,那S60L是何方神圣疗痞坷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型恰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花负倘端?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版矗喉烧,厂商指导价33.49万元季娄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型戏嘿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热跺茨、后排座椅加热回文、并线辅助殴薄谱、车道偏离和自适应巡航等众多配置贩哇极。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中敞沉胚,即使不看车标络,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃柔,哪个是奥迪剿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的勿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现闷楷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统如缺惫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动警兢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停柯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性侥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角矩凭,使夜间行车更加安全充镁。两车双色的外后视镜造型别致们隋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炭节。   既然都命名为“L”的长轴距版车型骇搪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色料骨,至于乘用空间如何结居,我们将在空间篇为大家详细介绍谴讣。两车都采用了5幅式的轮毂造型漠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力损每伎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳改架煽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计不码,整体方正的设计略显稳重犯。后尾灯的设计两车可谓各有特色寡凯煌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瘸烧,设计感十足咯,而奥迪A4L的尾灯更加修长辅蓖,视觉效果出色欺。天窗不仅能够增加车内的采光褐锑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出康溅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉剐伸浦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习夺幸。   本文导航裴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车矗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间期躲棋,配置也能满足一般家庭的日常需求耗妨。对于这个价位的小车来说罚号伟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观誊烯,在这方面藕塑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坪疟但,就算是与它的直系前辈骐达相比闺怖纤,也不遑多让黄缉。然而作为一款家用代步小车彼拒,它也并非完美弹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凄班,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外面敢筛,车辆本身并非进行任何实质性的改变瓮蔫,跨界的概念噱头大于实际爽。 "   技术革新日新月异的今天惩,车型的改款换代再常见不过钡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变篓览。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型礁骂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变列珐嚷,同时在动力方面也增加了1.8L忿腹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万饶哆洼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型俏,但它的实力不可小觑恐天。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嗣段。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动胚蜕碴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蔫愁鼻。既然实力不容忽视竭趴刹,价格又有优势缎干洁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机黄蔬。" "  版权声明鞠背酷:本文版权为网易汽车所有凯铝嗜,转载请注明出处豪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星姑突,全新的品牌全新的车型冻保怂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比铰噶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干粒克斯捶骇,在2013年赋桓睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月槐伟,堪称是这个区别的标杆级车型佰,观致3要想在这个领域取得成功诬摊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK弘添定,看看是否有优势能吸引消费者关注诬。 外观风格各异   先看外观方面讹辅辨,观致3展现出大气得体的风格嗜氰,不像速腾那么沉闷单调鲁手九,且有着自己的灵动个性;而腹希克斯则是完全偏向运动化的风格秘桂庭,典型的注重操控性能岔匠咸,突出驾驶快感的性能车型搐哪皑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型檄熔,与观致3区别明显据。两者主要是风格差异拢新溺,外观上分不出优劣瓮垦壤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上悉婚,观致3丝毫不会逊色于富娑ⅲ克斯车型镣宏叛。 尺寸对比 车型名称 甘浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汾,两者也是平分秋色粒苔,车身大小相仿函伸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势锭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上黄介,观致3要大于父惶妫克斯世硼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞呸垄姐,尤其是腿部空间较为宽松来汗评,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该粒克斯在后排空间布局相对紧凑念昏灌,而后排空间也一直是各代钙谏埃克斯的软肋块。 价格对比 妇揽蘅克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上祈磷,噶保克斯则要比观致3要更大一些钞裴党,在不放到后排座椅的情况下普枪,阜芽λ希克斯的载物容积是530L祟奔,而观致3只有430L登,100L的差距还是能装多不少东西的磺。而在需要有更大空间的时候熬,两者都可以放到后排座椅死某芍,放置大件的物品谈舅斜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蠕回顾,观致3和改烫牵克斯三厢都是11.99万起步搭味,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锤淮疽。而细细对比价格表可以发现枷,要选购自动挡的车型竞佩,缚盎莅希克斯最低仅需13.09万隘殊沃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合姜掸苹,观致3则需要14.29万染,这个比起父浚克斯有1.2万元的价差荒抵敲,当然在内饰配置上会有其它差异虚甲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言秦帽,可能腹莨逝埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些臣沟仓。 挑选合适的爱车揭筏,看专业导购颓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么京殊?   扫一扫短,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梗。风云2赂荒、E5橡、A3以及今天评测的这辆E3送派仟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中破,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吝妊勤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熟慧。从这辆奇瑞E3来看冕微缺,外观及内饰都有着很高的原创度霓定派。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间逞灌。这让奇瑞的产品线更加丰富桅逗,但也让消费者选择起来有些头疼细韭绅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恐食,也从来不缺少“明星”途领硼,“沉稳绅士”大众速腾拎腐、“狂派斗士”福特覆希克斯等都是热门且销量稳定的车型啃,不过要问哪款车型最近销量最高斗,还要数“逸派高手”日产轩逸粪妓婪,它已经连续两个月销量突破3万誓隙,坐稳了桥车销量的头把交椅冬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扁鲜靛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鹤沽籍?下面我们把两款车型拿来做一次比较酣念平,或许能看出一些端倪传啼松。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万罚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万故,入门价格上畅,风朗比轩逸高出2.08万元裳忻,表面上看价格怀送,轩逸占有优势懒琶购,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型灯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元财竣,这样看来伯忌吹,风朗其实只比轩逸贵了2800元骡布袄,等国产版风朗出来后嚼赋宛,风朗在价格上反而会有优势也说不定那掠铜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市臀鄙攀,这款车外观与内饰变化并不算很大摊焚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蹬搂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7魏剁,下面我们来看一下谈溉珊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表替寥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观韶伯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹海密得。质保方面痕朗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力帮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表搅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酣,最大马力已经达到了170马力虱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟奢撑。变速箱方面沪吼然,逸动采用6挡自动变速箱晚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色胸揣炮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些檬炒。 免责声明菊杀奴:本文仅代表作者个人观点楔胸,与环球网无关颈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辉鲤臼,对本文以及其中全部或者部分内容绊、文字的真实性耻、完整性返贺、及时性本站不作任何保证或承诺揭非,请读者仅作参考惋爆,并请自行核实相关内容懈挥。" "  近两年缺链,自主品牌进步着实很大佩删弗,无论是从设计方面豢蚀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升既逻补,甚至可以与合资车型媲美鬼动,山寨捎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式示广。在10万元以下紧凑级车型中碉毯谁,更是自主品牌的天下塘朴,凭借比合资车型更为出色的性价比澜腑须,吸引了不少消费者的关注沙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市募冒,一经推出便受到了极大的关注鹃孺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力贬钡祭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辆婆略,包括动力在内锚,新车共有20项升级徐懒泞,本次共推出8款车型厘涵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型活,售价区间为7.49万-11.79万元碘豢财。   比亚迪作为自主品牌的又一代表裁,近来也是频频出镜悔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳睿控大玩具车”的名号名极一时段垦。速锐共推出了9款车型宿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款磺寐惹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吕吵,售价在6.59-9.99万元之间含齐泞。   单一来看碉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品静屏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较譬筛,看看那款车要更“精”一步叔得。" "  新君威变得更好看了省嗡髓,配置也进一步提升毖孪,新加入了一些科技配置连柏屏,比如智能交互系统菩思佬,BOSE音响等等帘。这些都是新君威的改变之处纺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型骂剩颂,售价24.59万元临息鹿,作为一款定位中级运动型车的新君威亲号,品质感一如既往椿,操控性也非常突出墓坏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威丢,以下简称新君威绕盎,外观相对于老款进行了必要的改变侩杜,毕竟老款车型从上市之后檀疾芭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳袒,新款在大灯眉石、进气格栅挪、雾灯谅孟弹、尾灯停、前后包围都进行了细节的变动痕挞。   在新君威上粒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肝甫疾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统厢,在操作上没有太大不同疥式,轮毂方面恰许,新君威使用了十八寸双十辐轮毂联篇,轮胎品牌依旧是普利司通黑腻。侧面造型基本上没有变化贤处瓤,侧窗所占面积依旧较小醇完。   车尾的变化还是比较明显的此毙,这主要来自于尾灯的改变府蒋微。新款尾灯全系标配LED灯随绅喜,并进行了熏黑处理嫩甫仙。尾灯的轮廓样式更加犀利疤囊,个人认为要比老款更好看桂。除此之外链玫咳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化哦退唯,牌照安装槽的形状变成了正梯形陕摔。   本文导航燎萍半:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击讹蔽烷,颠覆传统的外观和线,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环末,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坦局。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5溉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蜡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机脖粕崩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆庆,足以证明其强势的地位嫡慨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市囊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠老娜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强常。(温馨提示恢挛涣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辛佰砷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准豆。)   自由光基于全新CUSW平台打造捅赤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭色法借,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅羞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强礁淋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嘉薄,圆润的造型是其给我们最深的印象肝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线茄,显得简洁利落没。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条掸唾许,显得净雅别致垂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同晃,主要表现在其大灯的表现形式上词废。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腑八,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可任荷钞。两车大灯配置基本相近塑蚀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鼻碗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淘信,车道偏离预警系统褥颊徽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围寡秋堡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗澳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅楷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势览,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蕉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惧,其尺寸差距就没有那么大兼南揪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡浆石,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沏乖房,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起归。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同橡。奥迪Q5采用两边单出的排气管豢茸幸,在气势上略胜自由光络推筒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道俗搜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型毛罗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部先店,磨损线束保护层镜,存在导致电池损毁的隐患鲍逝汞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辞把菏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吕褐,称9124辆V200受此次召回影响笺鳞。长城汽车正在邮件告知客户昆撼戏,并建议联系当地经销商进行检查维修粗。   据悉泻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转华开督,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽心扩。”更有甚者沙,线束可能会内部融化拓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赂鹅慷,目前已上报了数起线束故障妊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转耍磷栋,不能够给电池充电菜邵,车辆也无法启动丝痊晦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型咆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束狮袍。   克特里尔先生称遁,检查故障预计用时20分钟略慑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟毋。如果绝缘保护层磨损严重存劳,线束已裸露枷榔当,则需约两个小时以更换整套发动机线束顽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件切。此前惺玲靛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绰惧徐,2010年又因手刹故障而被召回喝乘饶。   2012年捻发,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回橇靖伯,长城V系列也在其中蘑喂季。当时街抗垄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片投品绦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸桔。然而贬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碍,更换车辆共计超过1.5万辆炊输。  ∷档诟(实习编译诽星场:王萌审稿什:刘洋)   免责声明版权作品势,未经环球网Huanqiu.com书面授权桐攀,严禁转载曝呻阜,违者将被追究法律责任狠仆倡。" "  随着经济的快速发展泪俄,购车群体的年龄层次也越来越低案辫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用羡列洼、省油价,而是追求个性和时尚设计戒堆岗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型七,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一革碱。作为跨界SUV但,它们在造型上将年轻殴僧鞭、时尚展现的淋漓尽致悉惺贫,完全符合年轻消费者的审美需要常肪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恭,来看看到底谁更适合你秃踌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV淘,相比2012款变化不是很大谎划躲,只是增加了配置和车身颜色瓷抠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版峨,售价分别为21.98万和21.47万谎倍另。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV齐彼,但风格却不尽相同该憋。斯巴鲁XV外形显得干练券啸,车身线条硬朗瞳哦,富有力量湍,越野味很浓膊话。而标致3008外形偏向都市化设计枷,饱满圆润的车身凸显时尚感烧邓匣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些冠床。   车身尺寸方面有所差异想钡,不过并不明显拣郊草。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)勤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)歧称。斯巴鲁XV车身更窄汲搞船,同时也稍长一些啥蹦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拣零。   斯巴鲁XV采用六边形的中网魄逗漓,加入蜂窝网状格栅运动感十足旧钎。而标致3008采用半圆形中网邓,镀铬亮条包裹显得很精致四。两车前脸分别展示它们不同的风格隋损居,同时都包裹塑料黑色下包围亭耻浮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯姐,远近光分离灯组设计项,造型普通盾抗,配备有示廊灯卫诺。标致3008同样采用卤素大灯憾棋,不过加入透镜歉,不仅聚光效果好缴,同时美观性也不错捅垛低。另外咯堂,还配备LED日间行车灯妈。   在侧面室行炊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计好毛跺,比如非常倾斜的A柱浦夺美,同时将后视镜位置后移畔牟,留有三角窗减小了A柱盲区禽绣息。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料颅,有利于减少磕碰的维修成本蚂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎继,注重舒适和静音性疾,双五幅轮毂很有张力捌匡。相比之下荣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性憾痘背,与黑色下包围搭配运动感很强烈是。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎莱,同样注重静音和舒适性居。两车的备胎都是非全尺寸设计玖秀氯。   相比前脸马赣,斯巴鲁XV尾部更个性纽僻,辨识度较高偏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型女爬沃,镀铬亮条的运用增添了质感某寡。 标致3008尾灯加入LED灯组藩腿插,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组没镁,但是块状尾灯造型很独特犀郝楷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抛,标致3008同样配备倒车视频影像比,另外剃叮,还配备前2/后4颗雷达探头挟娟。" "  在过去的一段时间里掏团,杆蔷欤克斯鹤擒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置愤牵。时尚动感的外观亭孩袖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性厕磋挟,成为了年轻人群青睐的车型骋鼓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型摄宠丢,科鲁兹掀背车则是新进的一员晨,它所要面临的是一场“无言的战斗”棋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了跑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出号蓬,但却带有美式车应有的力量感廉概,总体来说它的设计很适合国人的口味摆靶恋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说守诧,其三厢设计有些过于保守惮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间弓烹朴,为了能够扩展消费群体宏够潞,推出两厢版是其最好的解决办法痰鄙按。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话俺驾都,你几乎完全无法识别它的真身限,因为它与三厢版保持着高度的一致性奈茬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组戎,很好的诠释了彰显力量感的诉求埂泛飘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谭锋论,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接童,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些棠侨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抒奥,但实际上它比三厢版短了不到9cm降被。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多套,后窗与尾部的衔接并不生硬佰裙绍,拐角的折翼恰倒好处监贩朽,为尾部增色了不少僳剁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计歉勒匙,在样式上显得更加简洁五,只是与自身前灯组相比烷缅发,在棱角的刻画上有了明显的削弱溅痊河。   本文导航慕拌:" "  提起之诺吴晚彭,很多人都不知道是什么品牌沤割脯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抖帽。只是之诺定位于高端合资自主品牌舶妨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式荷功,那么它的首款电动车1E表现如何松?以下文章为您揭晓铅魂板。   只租不卖违?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务必焊,包括车辆租赁玻陛舵、充电设备勘察安装施拖攘、车辆上牌瓷楼、车辆投保商、定期保养美佬、故障维修兔策绒、道路救援窗苇奔、检查维修备用车等羌,通过这样的商业运营东,能够促进新能源车在中国市场的更快发展仙侨娄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车料供酵,它的卖力需要大家自己去发掘烘。不过在发掘1E精彩设计前甸虫,请先忘了宝马X1垛秤檀,否则你将永远欣赏不到1E的美侮晾。其实1E最出彩的设计在头灯趟痊啦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感吠杯。   不仔细分辨的话逃,很难把1E和X1的侧面造型分清吵济。不过1E拥有自己鲜明的特点乾钎衔,车门下很宽的镀铬饰条堵跺,和没有行李架的车顶嗓。   相比车头和侧面沛阜趣,尾部就让人感觉有些欠妥了烹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分闻楼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条稳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赶坑。   本文导航恫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说秀,奇葩的中文译名链、“野性”独特的外观以及较高的定价沛隘笔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议标呻。说起野帝我们不自觉的想起齐,同样在以国产车身份进入中国之后套粳海,“改头换面”的法系SUV标志3008诽敦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类讣毕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”踩。当然踢鸡坏,以20万元以下的车型作为主力军庞列,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一埃鸡乓。那么下面我们就来看看盟限,这两款性格迥异的德讲、法新生代SUV之间究竟有什么差异歌屡俺,各自的特点又是什么刷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别持,首当其冲是价格方面的不同隙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合需稳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势池,不过差距方面不大基本可以忽略嫁缎希,两款车可以说在同级别车型中表现优秀棘。动力方面的表现也近乎相同暮宋狠,只不过大众7速DSG懊茹唾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配损衅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些铺女,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一白翘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔扒汲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰隋从,湖面之上也已堆积了厚实的积雪魔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上痢枯淘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激氖碍咎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景委蘑沧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试份。闲话少说抠侠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜颊怀。   这次试驾共有5个科目伦碌颧,分别是1.傲虎—终极绕桩骡,2.傲虎—冰雪连环醚饯舶,3.傲虎—短道拉力测试犁清,4.XV—戏雪乐园委,5.森林人—不规则路面自由行驶肥赊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同联,MPV表现出相对冷清的一面覆面,尤其是中高端的商务MPV岭清,几乎屈指可数希嗽节,除了老牌的别克GL8外通,似乎很难让人想起更多车型挫。不过在这个还没有完全饱和的市场里洽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泥瘟目。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮篇烫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢衬瓜?这就是本文将要找寻的答案桅篓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型哆雀汐,售价28.38万元-33.58万元裸骂蓟,目前市场上有近2文长慑、3万的优惠幅度欢宽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型寝拳,官方指导价31.98万元淳。) ●外观解析   从造型上来说鹤凭窟,艾力绅算是开创了一条新的路子纶沙,没有过分使用一些夸张圆润的线条官骋揽,车身轮廓棱角分明圈轻忱,有着很强的视觉冲击力金埔局,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别广翱骋,此外碉塘,艾力绅还装有一套大包围稍秘,颇有几分运动风范我擦,也有着一定的改装潜力茶还。   盾形的中央格栅有着不错的层次感雷牧瞳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目箔篡,中网与宽大的前大灯连接在一起诚,营造出一种大气浮遁兢、动感的MPV形象歪脓。   艾力绅A柱采用黑色设计惨,且A柱的倾斜幅度较大虑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显悲,总给人一种方方正正的感觉虐场,后视镜尺寸同样不斜省,与整车的风格很搭翱耸晾,宽大的后视镜提供不错的后方视野刃,保证了行车的安全性与舒适性弟搜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感矩,当然试摔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侥贺派,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手堵凡,侧门就会自动缓缓打开搓糙淑,此外栋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恕。如果对此还不令你满意的话竿陪碾,通过钥匙同样可以宜岷世祝控侧门侵,确实有些高端大气上档次劣暮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm剧毙,轴距达到2900mm毙阔,尺寸在同级别对手中并不占优势孔奋,与GL8相比舱埂,仅仅在高度上略强于对手丹汕嫉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势板。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瑟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果椒赋。整体线条依旧硬朗泞镭橡,尾灯加入了时下流行的LED元素冷,为其增添几分现代气息舵勾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及岛,人们购车的选择可谓越来越丰富图畦等,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择粕乔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过迸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈估戮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乘酿秤,他们能够碰撞出怎样的火花巢,请大家继续往下看绞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瓦虾吐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出噶冻帆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比容,由于这两款车型出自于统一平台打造怒双,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲顾祭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间外墒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题峰,你可以说它带有侵略性萝限金,或是富有运动感翅,也可以说极具视觉冲击力拘径,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突破辆。而K5也应用了与智跑拎篙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计硷考,使其拥有了明显的家族特质配蕾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素孔,极力打造出时尚与动感的流体车身笛,在驶入眼前的一瞬之时蹬牌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象笆居。前脸的线条设计十分紧绷投泊坏,大灯组与前包围向中央区域靠拢伟江秃,展现其动感的一面娜共。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哩藐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势舜社猫,抢眼的外型加之迷幻的光线孤京,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着饰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力必。   第八代索纳塔不仅外观时尚灿,灯光的运用也颇具科技感饭艇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性扰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绥脓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盯赁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计工举,显然这种的夸张设计群哦咆,使我将其列为变异的种类屑两瓤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肺崔,多折线的应用也使尾部更具立体感刷瓶路,同时对于运动观感上也有显著的提升滑,由于K5搭载的不同动力总成酥吧虾,2.0L车型配备的是单排气设计抄叛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绞蚕。   轮毂也是一个变化的重要部位衫茂夸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蒙磊。根据配置不同丧识归,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嘛撬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎说贫谢,该系列轮胎偏重实用性射甫。作为索纳塔的尾部挥,基本没有大的变化跺栖参,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示恫巳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点椒另。   本文导航酞:" "  每到年底纶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾壤激,地点也大多选择在北部寒冷地区慑涟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣练,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性田。在临近春节前夕姬鲍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现翠竭入。   延伸阅读稗献降:   之前顺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间菜骑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蠢颓。   酷威采用的是电控适时四驱系统稿扭,中央为多片离合器嗓,由电脑控制来分配扭矩蛙燎哩,车内并没有任何切换按键楷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动舍扑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扳烙力,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骨碧狼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谁颈,如果想要挑战一些极限的路况的话惨赂,酷威还是不具备这么大的优势的骡耙渤,因为不具备限滑措施凡,至少在脱困能力上会有限制性肮揩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盛醒,采用全新发泡橡胶技术兑喘,具有更加粗大的排水通道痊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磕贰苦,冰面行驶性能更加出色丰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力巍柬。此外贸寿,中央多重“Z”形花纹狭川艘、针孔沟槽设计抽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性疼骨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卞擅,最大功率206kW/6350rpm剔申观,最大扭矩342牛·米/4350rpm兔,在目前的大切诺基倦酥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搬,但是会有不同的调教项。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器放乳,我一直在想拍籍逞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢档脱姓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扒,我觉得这个可以有避耽蒲,至少不会和其他车型有太大的冲突掸泞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖输,路面上的车辙也是压实的积雪碎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拇豌甫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烷漂渤,只要不是过激的驾驶行为稳,基本不会出现危险状况芦上厂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候推纤,建议最好将挡位切换至手动模式恃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捶美缓,这要比才刹车安全的多腾寐哺,这中方法同样适用于其他手自一体车型胚笔枚。   本文导航倘枷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢采开、充满艺术色彩捷,或者是有着一些与众不同的操作模式冒。而这辆2008则告诉我们嫂,一旦法国人在拥有自身优势的同时烧蕾挥,再把务实两个字加进去猜蓬,那么可能会让其它对手感到紧张崇扔目。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置跨辽畔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注刻玻尝: 由于本次活动仅为简单的静态体验皇,场地和车况都受到一定客观因素限制蝎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分岭,至于其他更多相关信息匿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上耿李,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型遣缮釜,作为首款引入国内的小型SUV嵌溺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嗣黑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来苯倒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近爱爬保。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)省蓖挝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜可,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿率豹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一朵袭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置午褪,对消费者很有吸引力镜盲巴。作为一款紧凑级市场的生力军车型妙爸变,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型举。   观致3共有6款车型捣荤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型搐慑,售价为11.99万-16.79万元区间脱柔。因此皑酪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较巩袖替。对于中国的汽车消费者来讲宦竞黔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钨姆沙。要知道自2006年上市至今撵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主丹。那么勤,作为一名后生的观致3蔷校完,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢阑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼推榔慌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中谐瑞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价成弘醚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价裴桐:16.78万元)来进行比对杭眷。由于两车的售价只相差0.01万元双龋诲,这也令比对的本身相对公平一些吃瘫焦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间靖烯衫,我们测试过高尔夫7顶配车型四顽番,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现京,跨级的配置也令对手望尘莫及僧华。但这一切删,也许并不是你在一台高尔夫上最看重寒串、最需要的因素蔼境。对于高尔夫这样的家用车屏睬,在使用的维度上做到出色刑,才是它的本职擞晃。今天绿培品,高尔夫7又来了呕当缮,这次是全系中价格最低的1.6手动型咖驼谢。动力称不上凶猛驹响,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陛版,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗底?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一仁柒现,必定有些硬实力椭蔡。空间满足舒适乘坐顺丛唉、常用配置齐全脐多孩,动力也能保证提速顺畅晨炼图。但对于这一类的畅销车戊辆冬,最重要的是它必须耐用虽彭,不能隔三差五地就往修理厂跑测奉,也不能冷不丁地出个大毛病累。这么来看邪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”恕涩,故障频出嗓福奋,这点很难让人满意坑。毕竟丘,大众车能在国内打下当年的民众口碑晦,靠的是皮实耐用的品质澄凤。在我眼里哼枚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境纷级啃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型幂,高尔夫7车身长度增加56mm蒂,宽度增加13mm铺撕灭,高度减少28mm蔽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长林萌,也更显扁了玫缉。   如今囱斤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达渴娟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瓮涛膳。这个配置的增加病渭凳,为日常使用提供的便利性还是很大的心痊辫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陌嗜,要知道该剩克斯热坑宽、英朗等竞争车型都是16寸起步了皋撑邓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性轨渤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坝巧朗,这套胎居功至伟顺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绥堪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车垦,如果您拥有过高尔夫4谢、宝来或者帕萨特B5的话梢,您一定会理解我的意思豌酿。没有复杂的配置泄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则殴缆,瞬间就能上手逢敦咐。这一切都似曾相识椭。   在1.6手动版的高尔夫7上峡,您看不到任何高端的娱乐功能滔回瑰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone堵佰膜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限傲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾案,但我认为这并不影响操作便利性缔届,最低配车没有大屏幕很正常按。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时疟踩眷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用保僧差,车辆静止起步平顺性不佳郡,油门给少了刹车不松开期迁佛,油门给多了又会猛窜期栋秃,让人抓狂负咕申。但今天这台1.6手动车型传,上述症状全部消失氛。起步轻给油即可躺祈邦,电脑自动调整喷油量朽廓荚,使其转速稍稍上升殊,令发动机不容易熄火抠澳,等红灯憋纤辩、坡起都很方便脸定,使用起来当真比顶配的舒心多了寒骏酶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蜕,让人捉摸不透纱亥缓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平错此旅,用料优秀被认作理所应当此涂册。在数年的成本控制下姐曙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绒菊甜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范圭氖。对于大众汽车而言书,这样的结果也堪称可笑了湍冷。   没有真皮座椅钞皖潘,您会失望吗拔?我和同事们都不会曝。我认为从适用角度上磷辟,织物座椅与高尔夫更搭交。这套座椅的缺点滤,在于椅背调节起来很费劲耿苫,而且要是有个腰部支撑就更好了裁凰疯。纵观高尔夫1.6手动的配置类,我认为作为最低配车型耽,功能简陋一些并无大碍甜,该有的它也没少灵碑崔,并且绝大多数的都还好用随立鲸,如果您是为了舒心实用泡蚕,我觉得它能满足了醋搞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来末虏,对于购车需求的国人来说咳窜,一款看上去体面寥厕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感滦共,只是碍于可选择的范围有限绢谎题,但凡有一款出类拔萃的新车型锌,必定会迎来极大地关注垮米荣。对于25万中型车这个级别娩煤,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫馈,而福特全新蒙迪欧的到来叛琴,分走了不少的关注度达,选迈腾还是选新蒙迪欧锯外微,对比一下就会发现陕椒股,挑战者颇具实力恃超粟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坎卑认,售价24.28万元吓沪发,和迈腾 2.0TSI 豪华型轮潞,售价24.78万元分什贝,均是各自车系中的主力车型疽垦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车貌先湍,兼具个性运动和居家商务需求胚插。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计操,极富攻击性擒趟外,对年轻消费者有着很强的吸引力赡段驼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力墙绰椽,入门的1.5T也有不俗表现射烦。   现款迈腾严格意义上上讲堕鼻,只能算是半代升级花杰蔡,是在老款的基础上升级而来碉京苫。迈腾整体延续上一代车型的设计溺梆揪,符合国人的审美捅美,经过加长的车身躲,带来大空间的同时谜保斯,提升了行驶稳定性及舒适性顺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面申丝寞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米屏类,轴距达到了2850毫米刷悍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米盟腺叹,整体比新蒙迪欧小一些掳跨钵,即便是经过加长骸巢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧回。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节母蒲里、加热胁疥镀、折叠曹妒乐、记忆 电动调节剧疽、加热餐、折叠逛巩琅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎困碌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了妨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯善,不仅科技感十足萄,还具备随动转向猎眯、自动开启等功能儒泊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些兄般。天窗溪惋、全功能配置的后视镜等短风牡,两者处于同一水平稿壬舍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吞裳当,对称的T型中控台中规中矩供,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统淋劫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作人闭兑,主界面被平均分为四个区域蕊瘸啦,分别显示电话劣伤、导航妓驼缔、娱乐和空调四项基本信息彻奖搬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拓滴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局毫腺晨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感叭认史。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕伐娩、6碟CD等配置定腿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步奸藏踏,迈腾更像是上个时代的产物谎抗镭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酸夸,相比迈腾的2812毫米酞该楔,略占优势逃,但二者在乘坐空间方面羌奉颈,都已经足够日常使用尖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑霉,满足于舒适和运动的双重需求憾祁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中镣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统酗健炮、方向盘换挡杠宏隘,以及原厂导航等配置冲管猴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泪欧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统忙匙干。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版倘哺很,最大功率178千瓦惭狸攘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挖,平顺性和换挡速度足够出色稼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合氨舷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扇,最大扭矩280牛米妒路骋,匹配6速双离合变速器挂。当年迈腾这也算是黄金动力组合誓,但与新蒙迪欧相比拐另,参数差距明显的棵蜡。   保养方面挤粮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里洁烁,建议日常保养周期为5000公里左右辉次醋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右考搐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右身沃贩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保精晦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钵,之后保养周期为1万公里咐钢慷。小保养的费用在600元左右佳来,需要更换机油机滤豌牵厢,大保养的费用在1100元左右偷衫文,需要更换机油三滤暮糯浚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型刑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高毒思幕,相比迈腾揉嚎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外戏,还增加了头部气帘和膝部气囊芜。并线辅助功能也是迈腾所没有的困了奸。   点评吵:不可否认鹤时,大众品牌进入中国市场多年俏咳莆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型姓傲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手肖擎,无论配置水平还是动力系统巾房,都已经没有什么优势了顿,抛开迈腾一万多的优惠朽裸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择促。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一ゼ悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明撂匪涝:本文仅代表作者个人观点卑脱,与环球网无关怪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贡,对本文以及其中全部或者部分内容衔、文字的真实性播离、完整性籍博簇、及时性本站不作任何保证或承诺拳,请读者仅作参考稗,并请自行核实相关内容昏。" "   “北国风光售,千里冰封泞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景粉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯撅寂楷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐送。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恒凑锤,对途乐而言这不仅是一种新的考验蹋箩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弘媚。 外观般美:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐佳,想必对于多数人来说实宽,它的名气比兰德酷路泽小很多悸闷,但并不意味着就要比竞争对手要差确。外观方面途乐外形实在太大了闺竟单,有点圆头圆脑的感觉吗,比兰德酷路泽温柔了很多谋,缺少了一些很“MAN”的元素儒深,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80袒钵驳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰莫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瘁冯膏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多平。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念譬敝。中控台看上去很有档次围肌狸,各类功能按键排布也十分清晰犀侵、合理妮诗褐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涸私,完全遵循了游艇的设计风格跑桓,宽敞峡尉警、舒适亥笔聪、豪华纹慕经,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰察淳。   小结廊泌: 从外观内饰的整体表现来看静,可以说途乐是一款成功的车型房思,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题虫俺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势楷红,如果“沙漠之王”远离了沙漠漂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色暖,这也是我们大老远来到这里的最终目的袱凉绷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哭乔客,人们首先想到的通常都会是奔驰阜、宝马降、奥迪虑黑店,的确这些妇孺皆知的豪华品牌粗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴逃。但是说到文化的话碱,就不得不谈到今天的一位主角龚鼎刊,捷豹XJL派礁虾。相对于奔驰这样的全能贵族来说脚孺浮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置竞池,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵案笑狙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢技,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钢蛙醒。   作为进口高端豪华轿车巍兜,相信奔驰S级大家都比较熟栓嚏,而捷豹XJL依旧比较陌生斑,捷豹作为英国豪华汽车品牌皆冉,也有着将近百年的品牌历史歉仓粮,虽然品牌认知度不高借,但这头豹子可不能轻视入膳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型屯滑,价格都在120万左右详吵粮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乡疮版,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力粱傅嫡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前乃筹,其实捷豹和奔驰早就杠上了挠剖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新旅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了烈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捌羞虾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话轮沏,你一定记得去年上映的《007垫镁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车烫柯焚,没错就是捷豹XJ抨入,在电影中XJ算是平凡的“走过场”距,里里外外展示着它的优雅与稳铰А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力健。   无独有偶虐监痛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套联侵敌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行甭,虽然不是目前新款的S级咀敢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蘑辈。   言归正传褂祈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搁,不过两者的风格却截然不同轨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蜡泞纺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀勘扮疲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重猛表,在当前时代也更加与众不同剿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车梁巩,的确奔驰S级是同级别标杆兄侠,外观轮廓延续了上一代募,细节之处更加富有科技感烙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气荷穆绍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同薯弊篙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气斧煎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沤弯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气煽,比XJL更加强势导,这就像两个高人舅,一个低调一个高调而已多。   大灯的造型也风格迥异徒,XJL的设计更简洁内,内部采用传统圆形元素抡,使得其眼神也更加专注屏。而奔驰的大灯设计更加时尚棱篮瀑,内部流畅的菱形也较新颖窃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED翠撵敬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车墒绿,光前大灯就使用了五十多颗LED镶问。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面咖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾券硕埔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上琴,更加沉稳弄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通奇,但硕大的车身同样沉稳瓶漂,硬朗的线条也更加动感杉秘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾秤飘梳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出辽榷兄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉畏掣,这也使得XJL的车尾更稳重系,而S级更挑逗人势燎。   尾灯的设计髓揩壳,捷豹XJL采用纵向设计俱,并以车身腰线融为一体瓢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蒲,整体轮毂简洁不繁琐话,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弗,内部灯组造型是一大亮点冲奈,点亮时相当好看哨瓶慨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节强难,并没有过多的修饰其鸿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质襄窖屑,就如同一件高档西装氨,某颗精雕细作的纽扣就足以横缴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型诚肛,相比奔驰大气的轮毂汗烩划,捷豹XJL的条幅更纤细疽眯,并且在条幅样式上也更加精美和运动唉。尺寸方面XJL为19寸荡辈俺,比奔驰S级的18寸也大一圈就揪,轮胎方面同样为245宽度磋,不过与奔驰前后同宽不一样薄悔绩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275港叭狠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赖行膝,并且作为一个自主品牌己,它的的车型并非人们印象中的自主品牌衫刻,旗下的GS5稍郝泪、GA3贩疆、GA5几乎可以与合资车相抗衡心叉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拴糕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象魄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的罕廓甭,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱宸唷,由于试驾人员较多写假,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验洁反魂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统乓兜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统编。   现场测试场地为两个圈形场地俩,两个场地项目都是一样的挎,可同时进行两组试驾窃,场地提供了直线加速侧五添、紧急制动老厦潭、蛇形绕桩毁、麋鹿测试四个项目恢欺缝,可以说涵盖了大部分的性能体验顿犁。当天试驾温度为零下十八摄氏度凌屋村,这样寒冷的天气绢陵,面对半冰半雪的湖面吃铃虾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涸剩桑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沮虱田,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下闹蛋,TCS系统介入驼卯饺,防止打滑的发生筹瓤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机犬季编,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术萌,最大功率介:90kW(122马力)/6300rpm绞,最大扭矩拒:153Nm/4500rpm垛。而这次试驾的车型中没有手动挡拳,均为4挡自动车型伪弘,动力表现可以轻松满足日常使用需求备航读。   起步于加速初段油门如果踩的过重誓迪互,TCS牵引力控制系统会即时接入槐,并且自主减小喷油量雹品千,从而避免轮胎打滑铣期琶,这一点上GA3与GS5表现都不错磕。加速至60公里每小时后宽叙,紧急制动店匪形,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音睦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了采烩萝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离贬京,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停傻,未出现侧滑坦钉。   本文导航赌绵:" "  提起中级车鄙息,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择脚。但要是预算有限借,面对这两款车型还真有些底气不足唐晚停,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蔽娃。好在现在中级车市场一片血雨腥风吮封惯,改款K5已经于近期正式上市详,延续了韩系性价比超高的特点我烁。这次谴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辩,让您的购车选择更加丰富熬瞄。   没错凰,此次选择的几款车都在18万元区间内倒衔。而且颇为“巧合”的是方渤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涣废,也堪称中级车的黄金动力之一妥僵苯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字侧。既然如此焊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”迹挫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份郡触鸡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)铝,动力参数有小幅度的提升工郝,燃油经济性也有一定的提升爆痴,但依旧没有给人留下深刻的印象款碗,尤其是我这个09款嘉年华的车主桃懂碍。如今催绢邪,在配置依旧丰富的前提下媒,它换装上排量更小蛙艾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机裤吗逗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型祟久,这一次似乎有点看头了停漠涵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机毖奴,它的来头可不少卯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖盛,可谓是福特的明星产品鼎脱。我得承认这些奖项来之不易行,但我更关心的是呻,它依靠什么亮点来获奖肃靠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性改炭烙,震动及噪音抑制能力如何乱泞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前可镣量,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机尘孪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷攘、涡轮增压以及进排气可变正时技术读。在这些技术的支持下馈史旱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升屏羚。反应到账面参数上嫌统,它的最大输出功率是125马力软,最大扭矩达到170牛·米成捌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的雌魂屑。   另外蹈,福特也针对其三缸的结构特点赶谱峡,对发动机的震动汰客、噪音等方面做了很多优化和改进叛萍,比如喷油器及油泵柔性安装棠郡涧、皮带润滑队系备、缸盖上方吸音泡沫等等喊冗。为此劳稳临,我先后做了两种情况下的简单体验侧:1驮捞墒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2厕聘、在静止的状态下显痊妙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吾潦。经过细心的体会和观察后镶跋脖,我认为结果让人满意赂馆奇,发动机的震动轻微磋沟集,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些炊昏,但也不大碍事蓄集。事实上氖竿帛,即使我细心观察曹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别尽琶。   看来之前的担心有点多余坊揪,还是直接上路试驾更加实际乖拒赊。它的电子油门响应依旧很灵敏劫缄亨,轻轻触碰油门踏板抒写陵,发动机的转速表指针就会活跃起来氏珊。幸好油门的调校比较线性捎,分寸拿捏得体城设,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累校。同时票,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感毫匆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉睬宋型。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩顿胃坏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别废,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沤俩旧。即使在低转速区间鲤篡辛,发动机的动力输出也很活跃透踩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谷。同样受益的还有动力输出的持续性疤略,在试驾路段里面有不少的环城快速路赁苗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h架擎需,而且整个提速过程顺畅自然堆。只可惜受道路限速的制约屁,未能继续把速度往上提缔膛吾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备负。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契爽价扯,升挡动作迅速排,在D挡模式下正常驾驶豪希,1700rpm左右就会立刻升挡射梁,让整个加速过程更加顺畅自然岔裸。然而叹老列,在遇到拥堵路况的时候危皇蔼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感午规拷,幸好并不是特别明显咀抚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现穗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纠枷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好题,除非你把油门踏板踩得足够深腐,否则它不会轻易降挡趣。   变速箱切换到S挡后舷魔藤,油门响应速度稍有提高汉,而换挡转速则提升到3500rpm躬,动力输出表现得更加亢奋碘谢。味道对了弧,这才是S挡该有的特质惊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嵌荒俄。当然寥芦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式颂癌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮厦梢,至今我仍然未能适应筏。   其余部分与老款车型基本相同丸,方向盘的转向精确仇、迅速蹿瑰骆,甚至有点“贼”醛脚闭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”响叫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬矮,对车身的支撑力度足够筒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显释,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安权离,同时也确保了车身的灵活性浓。但面对减速带这些大颠簸时泄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在壬。   在动力水平得到提升堕氢、操控感被保留下来的情况下瓣黄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绊驶吩,开起来更加得心应手枚,也更加有活力痞。这点值得欣喜掠,也是嘉年华的进步塘龚。当然卉屉颁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方氨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎欧咐咕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音猜霸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步叛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疗别裂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵长粹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了饭拨,不过众所周知现,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台篮固,而是换装了大众全新的MQB平台盎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坟沛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拈魔凡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异豹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助龚碘垂。   首先我们先来说说平台鸡采,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台洪块,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拔监娟,PQ35血统也就不在那么纯正赶氰列。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台景浇。   平台究竟是什么高?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酬,它们会采用共同的零部件杜匙,采取相似的地盘酿杉、车身结构潜、形式结构以及相近的生产工艺囱纲怕、轴距等论,以此形成车辆生产的一套完整系统当,平台生产的战略是当前产品在开发中棘,最流行郝、最科学闻、最节省人力猎、效率最高的一种开发战略艇哗烹。因为对汽车厂商而言叙枚蔽,可以在有效控制研发资源潞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情甘季。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钩棠冉,并看看它们之间存在什么差异奋炊扔。   PQ35中的""P""代表平台祭,""Q""代表发动机横置传寿叭,""3""代表A级车太龄,""5""是指第五代檬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件墙冷,采取相似的底盘屋恨、车身结构茹插、行驶结构凯沧、相似的生产工艺以及轴距等佳涸。由于研发时采取了已存在的""模板""孰,不仅使车辆研发缩短了周期郡酥,而且共用的零件大大减少了生产成本盎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谱。采用PQ35平台的在售车型有途安摊白汲、开迪冠、SCIROCCO番裂戈、奥迪TT凌旁牛、A3南、斯柯达明锐等车型谓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括虱兑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嗅卡暖、大长度激光无缝焊接饭、双面镀锌高强度钢板仇徊蕾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等卑,但如前所述间痞寡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钳袄德。   MQB钠姨穑块化平台是大众最新的一个生产平台脆,也是此次第七代高尔夫使用的平台遍寡场。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制棋煌娇,并且可以共享比例达60%的零件恋填,包括同样规格的发动机尘、变速器等嚼。MQB平台的推出憨,将会取代过去的PQ25竞、PQ35和PQ46等平台乳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性沤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装艰苟扭,不管是传统动力即醒贾、电动和可再生能源动力步实刀,或者汽油机咖梨懊、柴油机孺肝、混合动力系统刀抢、纯电动系统秆、天然气发动机畏霖立、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装喊控。另外田阑,MQB平台还可以对轴距捻官吞、轮距雷骏陋、前悬和后悬等部位进行调节晾搐。另外此平台可以生产从A0级荤、A级到B级三个级别的车型伶庞。这是PQ35平台所不具备的埔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温航姥俩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水逃提。相比几个欧系对手顿,宝马的动作显然慢了半拍赁霞蓬,继5系旅行版之后曙虏榷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售胚。当然有时候来得早不如来得巧潍,只要给足了诚意雄,迟到了也未必没糖吃毒。   对于3系旅行就是如此横溉钠,在它到来之前任甸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蠢厘,作为后来者嘲庇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹锻,就更需要拿出浑身解数了此改。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吠腐尺,下面就来看看它究竟有何能耐宠轰。   还是从外形开始说起坚弯钾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辩栏,其底盘代号为F31萍,依旧是标准版轴距清胚:2810mm示庞墨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言骡,这仍是个相当精干的长度菏本,车身“三围”基本和三厢版一致绅叮,只是由于行李架的关系突,车身高度小幅增加了21mm袱。   我们测试的这款328i旅行版激,还搭配了M运动设计套装联朗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸习磺,闷骚的感觉立马出来了凉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诞掇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色澎工。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择撤鸵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )剿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性逗椽揽,这和旅行车设计的初衷相悖铺培。选择18""则刚好合适表,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诚皆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点杏靛秃,用一句流行语来说就是示写:低调奢华有内涵扔坷角。   车尾则是旅行车最具风韵的角度龋,从这方面看泼另旁,3系旅行并无太多亮点督绘多,车尾的造型显得有点过于刻板汇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已滑。相对来说并没有对手做得那么出色屑酸,V60和C级旅行在设计上的看点更多迟。另外悉乌颧,虽然采用了M套件唾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式署笛,看起来实在是低调过头了隋。   外观总结桥暗毁:如果你是3系的铁杆粉丝提,但又不愿自己的爱车烂大街分菲劣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蓄,低调中透着股狠劲儿五,闷骚人士的最爱宝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样禽雀架,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章计,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少俱。但俗话说惯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道完瘸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比庙换,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何靶补溅?   车型的选择方面玲芭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恭岭零,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型使吴剑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蹬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机欢棱吗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比姥芍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸死冈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力请,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嘛分,再辅之以保险杠的少量镀铬创,前脸看起来一如既往的简约和低调乏唬举。车头多条轻微隆起的线条巳,包括引擎盖上也是凹凸有致烫,则让低调的前脸显得浑厚有力财腊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苗悸问,外沿继续使用镀铬装饰烤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻粟,也更容易让人接受雄居,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性梯阑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁靡,一个氙气近光灯解冕,一个卤素远光灯乐,外加环绕半圈的LED日间行车灯辣什,没有任何花哨的设计既,注重实用函陷锹。而作为玩灯行家的奥迪熬吭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼逆般,配合上单颗远近氙气一体前大灯鹅卡,杀气十足巷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条诞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肺矮,看上去随时有往前冲的冲动盗垃,非常动感和迷人口掣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车墟签,看上去从容而又优雅刑排,有点儿荣辱不惊的味道拳斯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后洽厂沮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了藕豌,毕竟走的不算是一路的风格了孪缓醚。不过碗班衫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了犊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蹄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别普境,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角裴拱拎,变成了矩形倒角式的设计揪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L被窗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计记埃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行识崇读。   尾灯方面竿新完,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型宿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看圃俄,而且LED元素的缺失也实属不应该黔炮铝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型忙染,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼富惭屁,低调依然是奥迪的责任婪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎图幌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎秸警番。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辞,一个拥有超过半个世纪历史柯拉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌锯畴,“男人”妇、“硬派”里勒钎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象落诗。一个如此坚持传统的品牌拖辣嫁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV饲,这对于很多人来说是难以理解的事实概领。坦白讲艇闯,一向不以貌取人的我扯蝎伴,霎时间也很难理解Mark T. Allen识殿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品懒蚕柔。无可否认鹅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的们时鼓,也必然成为人们茶余饭后的谈资讼垮鸡,但是就只有外貌是这样吗叔悍?难道它没有Jeep的传承凹们?这是我最为关注的问题竟妊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”胯堕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酪兽竿。由此可见凶胎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能捻单,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置壬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外盲豁署。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色桨寿,首先必需要有一副好的底子年售揪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膏途。根据越野性能的高低话灰耸,依次有Active Drive I垄哥、Active Drive II和Active Drive Lock三种涸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版暑乓电,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统跺安,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡尘,并且还具备后桥差速器锁止功能骗贩迟,实现左右车轮50:50扭矩分配换,攀爬能力自然是三者之中最强的茸吐。   除此以外帕毯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统等仍多、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠廖、28°的接近角队、32°的离去角戚、纵向通过角23.3°什五、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瞳,要罗列出来的话其实还有很多安焊,但越野并非纸上谈兵媒潮,要真正体验到它的实力舞镭,还是得把它拉到荒郊野岭氨。   挂上低速四驱挡申虎、开启后桥锁止以及岩石模式碘,稳住油门就往上爬哦融。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏但死,3.2L Trailhawk针对越野的需求眷变,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整幌。继续往上攀爬埃伤,一切都比较顺利靖扔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响遍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力傅哥吭。在遇到交叉轴情况时标,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力层旗,配备了后桥差速器锁止功能的它蔬谋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑滴赫茂,就已经顺利通过晴靖览。   这一次越野试驾坚,它的表现我完全没有惊喜厂抒鞍,因为一切都在意料之中绢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务诡困妇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了路物。毫无疑问顽乳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位时涛,也同级别的最强炉渭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦弦伯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来陆哇。坦白讲存办光,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴硅。" "  在国内的SUV市趁亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下风夏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击波,正因如此钱溯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市洼拟杏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问羔窃聘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鸥。   说到大空间襄滤捆、七座设计趴、配置丰富的SUV媒耻庭,北京现代全新胜达是其中的表表者落摄诉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求握,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阶蜡家,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变皋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忙,下面我们将对这两款车型进行对比分析弹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观宽钩萎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氦可鞍,设计上中规中矩柑拟,采用了哈弗新的家族式设计元素鲤回,这一风格将在整个哈弗系列上普及剁逞担,代表性的设计元素有苗歧橇:大尺寸U型前格栅拦遍滇,粗壮的镀铬横条格栅饲舱京,时下流行的“X”型前脸洽土蛙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美残肠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的募叛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拨污宦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敲恼纺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捕,再辅以造型锋利的大灯灯组蕊,极富视觉冲击力裙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话椒,现代品牌的确更加具有超前思维意识涎。" "   源自逸动平台的CS35茬捕倾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品畦。凭借欧洲化的时尚外形设计玲厦,相对精致的内饰做工莲饰聪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现荷莽计,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注固敝。此外牧套,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鞠呸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能愤,进一步提升了科技感和实用性擎勃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锻毕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型妨,还有定位相同的长安福特翼搏谋归,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抚,涵盖了自主及合资品牌产品具。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抒吐控,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS降瓢刃,作为一款新生代豪华运动型轿车敌姑幕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系看瞧监,也成为点燃这场战争的导火线狡衫。而上市之后狄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绥,可谓是一场针尖对麦芒的对决碌萌。那么除了运动性能以外希幂伍,这两款车型的综合实力如何呢秋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓没潦。   虽然说是ATS是一款进口车型不签,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉刚唱腺,整体售价和宝马3系保持高度重叠欣矮褂。从定位和售价来分析凹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沪吹飘,两车售价分别为43.80万和43.60万腺,价格差距非常邢俚恕,有一定的对比价值疽阜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车介殿绷,但两车所展现的运动风格完全不一样息惨霜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计暖,车身线条锋利勤酿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性紊八,同时也彰显了力量感赊。而宝马3系显得内敛一些骂尺芹,经典的""双肾""前脸造型贺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色系嚼。   作为凯迪拉克家族最小的车型傻瘁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吾娩泛,除了长度略有优势外轻,其它尺寸都不及宝马3系祟乃救,在空间上可能会有一些影响勺馆断。不过没有关系艘臼,作为一款运动型轿车丝,小一点也许会更加灵活怖孔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钙负,经典的造型更容易接受翟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26粒骏膊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍讣散。   相比之下袜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力匠籍括,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感凶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足笛。   两车头灯布局不同圈,宝马是横向设计潍,开眼角大灯我们已经非常熟悉彭。而ATS为纵向布局料亢,造型更加犀利票,同时采用的是远近光一体设计饥呻。配置上都采用氙气大灯裸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挨夺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能理镰,但是可惜没有前雾灯匙溺核。   从车身侧面来看绞弟癌,我更喜欢宝马3系侧诗,腰线更加锐利署,营造出了运动型轿车的动感效果崩慰两。而ATS侧面饱满厚实萎琳龟,典型的美系车风格介蜕。   两车统一采用的是双曲率后视镜粮,并且带有电动折叠和加热功能枫,同时集成了LED转向灯提旅,显然宝马3系狭长的设计要更美观笨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯盾僳,警示效果有所提升仿丢禾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性盗酬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力廷痹缴,双边双排气管设计也展示了其运动气质俺。相比之下耻,宝马3系的尾部显得比较平淡仇项娶,家用车的造型在气势上要弱于ATS篡。   轮胎方面谷聊搐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎笆谓博,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎彭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18脖纶崩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎匣,都是偏重运动性能的选择估黎看。" "  提起东风日产天籁赡芭文,人们往往都喜欢用舒适挨米、性价比高腔、省油这些标签来为其定义抒略。的确班,作为日产在华销售的顶级轿车莎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态面承,在中级车市场中处于上游位置既。不过这款车型的加长行为糕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念记,天籁公爵膛,虽然是天籁的加长版本狙牛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力场淋思,用更有竞争力的综合表现超越同级对手贡僻,挑战更高级对手柿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力湾盎糕。   25.18-29.98万元的价格区间凛蠢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势睹落。相比同级别对手雅阁细饶潭、凯美瑞秒淮、迈腾等热门中级车涸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弘扫拈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼刷娠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鼎唱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车雇轻,在提供更多给消费者的同时鲜,却并没有在价格上表现的有多高调乱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异干筏,但是通过对细节的仔细端详吝猾,你还是可以发现不少变化之处临橡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素侩堑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近锋萎钝。   5003mm的长度与2900mm的轴距铺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平显链捣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疵搓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm里倾。而与豪华品牌中级车相比较庐家敞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm理前。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大共,整体协调感还处于平易近人的水平恭仆。   本文导航全羞锋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来略畏木,数以万计的人们加入了摇号大军瑟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点牢次,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缚拐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高未兴橇,一步到位的想法也被大家普遍赞同羚沦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了睦椿,强劲的动力堕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜韩垫芯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陪,它们的价格和配置都比较接近输凯汉,下面我们一起去了解一下戈巷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表东常猫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)牡绢聘:15.98-25.18   推荐理由褐:大气时尚的外观蛊、配备豪华全景天窗澄禽、全新T动力以及较高的性价比梅醒伺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计檄轰,采用了起亚家族虎啸式的前脸广凄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择队锣苛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大券,能够满足不同购车消费者的需求醒届并,值得称赞的是登携,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗苹为胜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感认描呵,在同级别车型中也具有很高的性价比笔钝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整是拒弧,自从彼得希瑞尔来到起亚后储辫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸踩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸廓,大大提高了起亚车的辨识度拔蓄恋。熏黑的前格栅看上去更加动感玫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利艘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化醛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长糯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鬼颂栓,并且兼顾了空气动力学团善,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足颊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抬围,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高错败,LED光源看起来更具科技感碑。   新K5的内饰进行了小改动蜕绷任,用了和工艺均有所提升担遁桔,三幅式的方向盘也进行了重新设计办拼,看起来更有质感潍廊教,使用起来也更加方便羌绿驮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绦鲍,也提升了整车的档次感烘捌驾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑舞丰敢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哎,A柱倾角也随之更大纪堆非,对于一名1.82m的男士来说彼,头部空间的局促性很明显疤素,通过降低座椅高度后沙痪,驾驶视野也受到了一定限制躲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞甲,同一名人员在未调整前排座椅后熔莽权,直接移动至后排乘坐鼓暇,腿部空间十分充裕垒,而头部空间也在可接受的范围之内瘟佃奸。总体而言景袱,如果想舒适且安全的驾驶K5垮茹,并不适合个头较高的人士甭捕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞噬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鼻猜鄙,最大功率180kw恒洼诉,最大扭矩350牛米览鼻幢,搭配6速手自一体变速箱绩危痘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现玻客。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型炼蓄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩莲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内秽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟南舌赡。如果你听到4系觉得陌生缅,那么当你见到它一定觉得很熟悉科蜡茫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造垒短秸,无论外形还是内饰都与3系很相像陆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平困衫,因为在它身上不仅有3系的影子夏,同样也有着自己独特的光芒褐瑟籍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe昏戒岭,59.6-73万元的定价也高于3系兢捕篇。不过其实也可以理解浑害滩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版篓蜡,而是想要一辆便宜些的“6系”我把。   宝马4系提供运动拭、豪华嗽捎、风尚三款套装倡,价格方面没有区别穗外。车头部分确实与3系非常相近瞥害胚,只有前包围能够明显与3系区分出来方谓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素梢。整体来看耗促,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格朵,仅在细节上加入独有元素法。 【左嘘济:豪华设计套装(选配)/右互兢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酣侠,但来到侧面相信很快就会被它吸引矢朽勃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条常馆稻,这样的立体感是3系无法给你的微。车身尺寸方面秤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短裂请讥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瞎戏紊,轴距两车同为2810mm涕贿。相比竞争对手粹宽澈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势匣叹。   由于定位与平台的原因妈绍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳填皋哀,也达到了对自我的超越呢溶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统社。尾部张弛有力的线条辛套,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谰违愁。   本文导航冈瓶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末覆骑涛,2013年又有很多车型和大家见面了盖骑颂,它们各自出身不同性格迥异峨稠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现秀辛,其中原因多种多样奠示壁,下面就对它们的表现做一个简要点评戳,并送上编辑们的新年寄语苫想奠。 东风标致3008   上市时间杜:1月9日   售价勾逛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱南芰埂,法国人终于坐不住了吓喘,要将标致3008进行国产句齐睬,最初还担心它法系前卫枷、超前的设计能否被中国市场接受采铜淘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情堪。   不过似乎这一切的担心都是多余的诺隋奴,东风标致很清楚大家的喜好露患贫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沮疥毒、尾灯等部分进行了调整画,类似机舱造型的内饰得到了保留淘舌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性尝退,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素秽体,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计楼。   动力的调校同样符合中国国情挪,由于中国道路情况比较复杂韩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肪加荆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机崇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缆。尽管变速器的表现有些差强人意斡樊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如持吉。 为了进一步满足市场需求辈敌拆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哨,丰富中低端产品线啃号藩。   新年寄语缸旁吉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的实,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坛讲串,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侮茸理。" "  汽车除了是交通工具之外枚揽,在中国它还需要扮演更多角色慨辱辆。比如兼摆慷,它会成为一些人身份的象征眯。也正因如此却邻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴薯途穆。在车型跟随换代而越变越大的时候挎吝,它们还不满足钡关吮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型筹惰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型俯破驮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸饺故村,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了晾骂。   从长轴距车型诞生起晦,围绕它们的话题就从来没有间断过盟。长轴距车型的空间更大是显而易见的熊码,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗穗弟?是为了操控放弃空间辱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题青掀狸。现在答鲜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿柯伯佰,并且差距幅度有多大读碾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵撼残粉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一射。从设计上来看巫颓,它基本保持了海外版本的特征烁燃党,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变铂。整体风格比上代车型更运动恼盖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准耽归洁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型量舵卉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别航闲苹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间膏掳斤,同时皇蛙,在配置方面也向更高级别车型看齐济蔚潦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大偶可,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鞋膏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后敛湍草,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性宏牌答。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势尝峭,那么实际情况果真如此吗辫贿?   首先断,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异帆方。将天籁停在起始位置后鬼鸥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置暗侵。之后计,向左打满方向丰柬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作饥,然后再次用桩筒标记后轮位置伶狄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蓬狗抵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异锋齐。   实测印证了我们之前的推论无噬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蓟攻圃,但差距不算特别明显论。两者的方向盘直径和回转圈速一致复。实际驾驶时茧逗,除非路面宽度限制特别明显吾饥弄,二者没有本质上的差别男。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准槐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蔽红。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话四,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响急能。当然宏采舱,陆军1号的尺寸太过庞大寥扣癌,算是加长得比较极致屁鞭歌。那么帆健,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗舰?   同一水平面上年,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙粕菠烷,二者的成绩均为150毫米拌林。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙懊扭畅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嫌。   我们的测试方式是将车头正对坡道豆铂斥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止雷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米顺桃肝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冕,但结果令人意外湍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米处媚洞。抛去胎压等因素的影响陈魂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沉涛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV臂逝?如果排除自主品牌的话峰妓,这多少听起来有些不切实际吧食脚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了姥。不过这个看似不可能完成的任务牢,正因为有着咱们自己的汽车企业塘,才使其成为了现实痉岸。10万元给我绢工,我会选择什么车呢播欺?今天就为大家介绍两款不错的产品我,众泰T600和比亚迪S6骑诲娶,它们之间孰强孰弱缅味,看完文章之后您便会知晓徽。   4天以前里,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来户篇,顶配不到10万元的售价泞暖臣,加上1.5T发动机出色的动力表现脓凰青、以及全景天窗漏、倒车影像等丰富配置的加持沃哭,让所有人为之眼前一亮肛胎。而在该级别中佰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汹玫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置暑俄浚,还有着出色的销量和用户口碑柒暴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的罕妇。所以今天布房百,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嵌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芒歌嘲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型词穗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拘鸿,这款车属于小一号的紧凑型产品水蓝,因此这里就不掺和了美懦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观梧:两款车型造型原创度均不足僧点托。   外观造型上躲碗谢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绊蓝,但相比之下肚,众泰T600显然模仿的更彻底一些叹捅,车头与车身都是完全的拿来主义誓,没有一点原创的元素顽衫松。而单就最终的效果来说驼崇,众泰T600显得圆润饱满蓟,比亚迪则更加的精致显大冷甫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面参拨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm乳害,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm凶趴诬,轴距为2720mm号,从数据上看瞄焊轮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势茅,而众泰T600比对手更宽隧勿,轴距也更大冒谩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂侩当,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些碴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎库,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎靖闲,在轮胎规格上帆氖,众泰T600更有优势一些沤。刹车结构上萝,两款车均采用了前后盘式刹车慨袍。此外任边陛,在备胎的布局形式上些锹妥,比亚迪S6备胎采用下挂式陈缕,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹摺,不过更换起来略有不便戈卿赤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程景杏链,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高欺胁帅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鹅内阂,线条上显得不是很协调蔬惠,后雨刷炔较柔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嗽吻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统柿柿埂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达轿,而众泰T600根据官方的说法撩盼境,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了帛。   钥匙方面项搪,两车都配备了智能钥匙鳞,并且无钥匙进入镐奖、一键启动等功能也是一应俱全睛彪摆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通稻浩倾,但质感和色泽都比较不错貉涤。相比之下侗,比亚迪S6的塑料感略强吩,但它的两把钥匙中盗屁拷,有一把还是卡片式的瘸,挺有档次感的比。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”丧,据日本共同社11月报道拧仙驾,丰田汽车公司发布预测称欠阜祟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆栓蔽轻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录漏夏眷。而2013年前十个月俊彼阀,雷克萨斯在华销量同比增长8%狙磁,而7-10月同比增长了24%长簿茹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钞顶。那么潭蔚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢哪?在这个产品为王的时代中灭掇,或许答案非常一目了然瘦墙萍,品质卓越的丰富产品坡荆坡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中菏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瓮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)傲,而其到了2013年也整整历经了三代产品苛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的藩圭客?在这代产品中究竟有哪些新意橡德?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瘟兜。所以硅坊惩,在这个2013年的冬天午,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT皑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”椭。   是先有鸡还是先有蛋敌怠?这确实是一个哲学问题脸。但是对于车型换代而言涡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情壁。在介绍外观之前泄疆,有必要介绍一下其前世今生酱纪缉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哇,全车线条设计更显张力缚港,饱满的肌肉感让人过目不忘妓匙砍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颂相绞。   第三代雷克萨斯IS祈儒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渡喀,全车线条设计更显张力悄,饱满的肌肉感让人过目不忘观寇开。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔷祷便。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度笆熬慑,但当这款概念车面世之后纬衰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风殴。虽然没有LFA那样气动山河颠,但却是可以做到惊艳动人翱穗洁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV咖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长矛,要么从一开始作为越野车的分支侵陋,要么不经意又成了轿车的替补链,但这丝毫不影响它越来越主流撂熔咐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来黔担嘿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员悸视。   一向个性张扬的Jeep品牌持哦,一改传统的硬派风格扑疟,走起了时尚运动的路线即晌寐。不仅如此浑轮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型成,在国内各大车展相继亮相赶,赚足了眼球揣陋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市队,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搽朴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢捣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观郴:一改硬派风格深青碳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初刹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型告男东,在这样的大背景下聚盼,自由光孕育而生泼。只是从自由光诞生之日起媚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注切沧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嗣登刀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缎睛勾,定位于介于指南者和大切诺基之间柬筐,竞争对手直指奥迪Q5缎嫡莱、奔驰GLK墒赊市、沃尔沃XC60等车型咯盘,车身尺寸方面挫次,其长宽高分别为4624mm劣逃桑、1859mm岔鸥拌、1707mm咀蹭,轴距为2719mm崔,与竞争对手相比并不处于下风凳。   既然是Jeep品牌车型壬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了计汲末,只是造型有所改变饥火怜,一改以往平面式的设计抵狡,采用了类似“折角”的设计阿我,当然效果立竿见影芹成册,整个前脸变得更时尚也更有立体感苫痴。前大灯的设计标新立异露吼哭,采用了大胆的分体式设计曹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”胳房,氙气大灯必何履、雾灯依次向下排列抗涛。值得一提的是该车的行车灯戊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型宠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑呕同涪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道塑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后恫素,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯旗稿。 斯巴鲁BRZ 淑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机美,采用后轮驱动平台惹裙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑莫快俩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”锣苇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发貉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计抵壕呛,而外观和内饰由丰田负责蛇。   尽管如此嗣妨宽,BRZ并不是“每个人的菜”癸。尽管设计了一个小型的后排座椅泰哦丰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人编融仕,音响和娱乐信息系统不够出色棺俗曝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一擅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮频卸良。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣焙靖北、并且外观时尚动感的轿跑铺本,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试邦喝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点馆触:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机洗品逗,最大输出功率为200马力小檬范,扭矩为203牛米抢。据美国环境保护署数据显示斤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蓟抒黄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg芹瓮拉。 ? 斯巴鲁BRZ 某剂毙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供布蹬。两个版本都有手动挡或自动挡选择酸。   豪华型BRZ的售价为26绘肩老,265美元譬授,配有空调系统屏林宛,定速巡航系统别溅,电动后视镜岗脾,一键上下的电动窗古习痘,后门遗剩控电子锁鼻校,真皮包裹方向盘茶武,65/35规格折叠后座卞,HID大灯勤目户,17寸合金轮圈淋褥煤,有语音提示的导航系统唉,实时路况警报炉耗藕,USB接口和车载收音机吐裁。   限量版的售价为28疯,265美元锹翔,在豪华版的基础上增加了雾灯充画团,真皮座椅毁,一键启动雌搐,后扰流板献,配备照明的遮阳板化妆镜窝,双区域空调控制系统锤宠尸,前排座椅加热和后视镜加热删郊晤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统街,电子牵引力系统熄廖牧,稳定控制系统以及6个安全气囊筏晨班。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吞琳跑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明颂猴,无论是正面撞击蜜凰揪,车顶强度酞,还是座位与头部保护试验惜嚷镭,BRZ都获得了高分辨将,可以称得上是一款非常安全的车茹肺雇。 ? 斯巴鲁BRZ 恋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鬼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX长,加速时的推背感没那么强烈踞。不过盟翔涛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者构习,对于六速手动挡十分精通胸秤恼,5祥,000转起步对你小菜一碟的话咖,加上BRZ的轻量化的设计胆参,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感儒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似硕,并不夸张的外形设计泼脾,精准的方向盘洪,强大的刹车和印象深刻的牵引力翟。   总体来说嵌哎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蕉抠谋。而作为日常用车来说钾,路况好的前提下碘前,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嘿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品论,未经环球网Huanqiu.com书面授权虏挞,严禁转载笛,违者将被追究法律责任萄喀。责任编辑急搐:李敏" "  作为一款小改款车型反裳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肃任,甚至在细节方便也没有任何变化品,仅仅表现在配置上的升级瘟。回顾智跑近3年的上市之路来看苍拾蜜,依旧保持着其独具一格的风格湿性,即时在如今来看党矫,智跑仍然算是一款前卫的SUV仑泊习,回到3年前蒋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L形、2.4L两种动力共10种车型潭耽仿,售价16.48-24.98万元搽,售价与老款车型保持一致袄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型烧窟,即使它远远的驶来盛顽,你也会在车流中一眼识别出它合,城市化SUV的定位倒也不特别坏醚泛,不过际,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计聚鹤捕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扛。   现款智跑与老款在外形上几无二致齿合,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赂弟,与老款相比虫厘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏未灵借。部分高配车型则配备主动安全头枕温、前排座椅加热迫刹鄙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置暑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里亨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型头,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型朗。这些车型中包括了全新奔驰S级配驰、凯迪拉克ATS汰缉、斯巴鲁BRZ竣、沃尔沃V40等备受关注的新车恒促挺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局边,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车需醒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间筹:9月28日 售价区间馅规:124.8-209.8万元   新车点评寺: “汽车发明者檬朗,再度发布汽车”汾毖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史碗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语妻令,这也看出了奔驰对全新S级的信心澎博,从外观射、内饰嘲、配置等硬件方面的足够实力拨判南,甚至超越许多同级别车型身细,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机何凰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢斜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车纳空。具体来看牧乒,前大灯噶甩逗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似芍躲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是陡恼,新S级加入了更多张扬的运动化元素贩些。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部港,车身线条延伸至尾部变得更加收敛颓舱,有点类似于现款CL级的设计竭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面劣唬尉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拳类,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瞥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外靖教,还可通过其控制车载设备等戈祈。另外搔烩才,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统极攫囱、LED氛围灯商、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅虫犬般、新的mbrace2智能人机交互系统等鸡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计才骑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学莲菜琴,特别是后排的座椅驰疥,高配车型后排座位为独立设计帝就绰,并且带有腿部支撑和按摩功能幸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蚊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面购,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机逝湍歉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机摔磺,最大功率为245kW(333Ps)保屎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吝岛,并匹配电动机枷卡宿,最大功率为225kW(306Ps)干,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惨,其最大功率为320kW(435Ps)射尽私,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伦色。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茅崔:9月28日 售价区间间吕从:30.8-43.8万元   新车点评烯昆阶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功攀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碍。但凯迪拉克ATS的到来俗下疮,让宝马3系走下了神坛酷碘。相比一直宣传运动的宝马3系比芍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹匹。不过在终端消费市场上碳,凯迪拉克还有很多事情要做既诵式,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好比将萄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力平寂币。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市萎赌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型帽肚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造澈砷,外观方面羞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计劫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计骡市,整体造型较CTS而言更加动感蚀抵。   凯迪拉克ATS拥有50期肖储:50前后质量分配览耻卷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碘、Brembo刹车卡钳爸如、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊东。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂愁、LSD后轮限滑差速器弊、高性能运动轮胎蹲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陪吉全、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置加。   车身尺寸方面垢码授,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm堡汀,轴距2775mm躺尽沦。而未来国产后麻韭妈,轴距有望加长烽剩,以应对国内市场咖涸摔。   动力方面敛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机兜,最大功率203kW(276Ps)梨邓,最大扭矩353Nm籍梧,其百公里加速时间为6.2秒脆。传动系统方面考摔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缸抛。" "  前言莫陪举: 在上一期文章中晌,我们盘点了2013年重点的改款车型啸奴,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型溺关倡,在收集信息的过程中撕,编者发现了一个有意思的规律豆熊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鸡,往往推出两款茫,甚至更多谅风,更像是一次新车的大爆发井夸,或者说是新车开发计划中的一个波峰剔收幕,这样的车企包括长安福特搁、一汽大众胖握、广汽本田等冒械垫。与上篇文章不同的是按,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肌蝗膛,而是挑出了10款重点车型臂思甲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型颅动,有的是较为低调壬香,但其实销量却很不错的实力派车型菩。回首这一年输线兑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间队汝脾:12月10日 售价区间柬狭:12.19-18.29万元   新车点评工:作为大众全球的当家车型垄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变坪,是相对比较原汁原味的一款车型韭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议聚为,但空间的改善却更具群众基础室膊矾。从速腾的热销来看囊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挺孰滔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方撩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线需。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形函男扫,雾灯区域的改变也是如此全力添。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感袄绵,也更年轻一些饺浇,少了几分柔美局,多了一些阳刚的元素褪。   车身尺寸比第六代更大燎柑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板侍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说煌鹤谅,后排空间略显局促伸波。这点在国产高尔夫7上得到改善险垢钢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm擂兄,相比现款车型温芹毒,长宽分别增加了56mm和13mm局铰,车高则降低了28mm忌。此外辽措拴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凌,轴距增加59mm交粹,达到2637mm屠炽,使得后排乘客腿部空间增加30mm尖炼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm帝袭,而行李箱空间也增加了30L谋,行李箱总空间达到380L盟途俩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐┨躺剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化客奠史: 相比外观的“小改款”痊憋抚,内饰的变化却是颠覆性的靶柒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状隙,并且向驾驶员一侧倾斜架,更人性化烩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点贝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感霞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肃瘦篮。   轻量化更加明显邻师搅: MQB平台的特质之一便是轻量化容使,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钒,质量因此降低了37kg舍,另外发动机降低40kg圃溪,底盘降低26kg钢戒受,电气系统降低6kg等等昧,虽然车身尺寸增加坍焙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg痕铅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg挥砍蛾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果景摄户,并且一定程度上也能提升驾控体验惜墩恼。 【MQB陌洌块化平台】   配置全面升级乳低瑞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)腻、定速巡航屎椿、启停功能朴鸵蛇、第二代车道保持辅助系统此彩捍、防碰撞预警妓椭篡、自动泊车卉我、胎压监测久兰惋、电子手刹钝、电子驻车啦丝损、一键启动韶擦浦、新版导航及超级蓝牙等功能刊棚络。另外笆就,丹拿音响耍祥关、以及更大尺寸的触控液晶屏歇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成炒昧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机别杉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教擂报叭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)角钩扫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)氏拟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同德,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机脱锭纶,其最大输出功率为162kW(220PS)腹蜕,峰值扭矩350Nm呵趁。   主推7速DSG双离合变速箱礁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱想五:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涟逞毙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拱菜守,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)哺钡腾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT髓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT樊,而1.4T自动舒适型惺栓尺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱脆锯搜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间措谷溶:11月19日 售价区间菜酥呜:12.98-18.98万元   新车点评画欧褂:北京现代是2013年的大赢家廖姜撅,销量突破百万辆猎苔,并且销售车型整体售价在上升币董。虽然索纳塔八的表现还算不错谁,但这是以高性价比换取的率,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汇擒空,外观更沉稳川玛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者竭落绞,再加上超出预期的低售价毕甸家,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锣为。   外观方面暖馆溪,北京现代名图共拥有八种车身颜色改,分别是水晶白采旅兜、梦幻银胁藏哪、幻影黑湘寂、玫瑰红渴、水墨灰佰某戳、宝石蓝糯、丝绸金锋、北极玉祈浆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念类介,尤其是前进气格栅处的造型欠型,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔怒翘车。细节方面穷程沮,新车的前大灯设计很抢眼捂士,区别于其它车型怂筐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上府柏溺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm窘,轴距为2770mm铅郡艇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型布糖估,名图的后排乘坐空间是其一大卖点棘乖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面阀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重锻参,以金属和实木装饰为主讲闯。配置方面仑,有主座椅十项电动调节晴浚复、驾驶席座椅加热通风记忆功能动绒称、双区自动空调拇癸、倒车影像花翟、定速巡航恭赐峰、多功能方向盘苫踩、座椅/外后视镜记忆功能奋间、侧气囊/侧气帘何搞、副驾驶安全带提醒痉么、倒车影像系统不、转向辅助灯剔缚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置促夸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面没概放,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机券弧迹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器躺肃柯。对于后续会不会推1.6T车型搅澳,北京现代副总经理权赫东表示耙纳,目前尚没有这样的计划雾毒丧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了四勘苯,满大街都是刺,从朗逸上市到现在的五年来仙,在全国卖了一百多万辆屠,卖的这么好拜使,自然有这款车独特的竞争优势滩丧。要知道廷太瓦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量搐坊,这究竟是为什么熬粮舅,很值得各个厂家思考尝袍粉。市场定位抓的准睛粱奠,产品线丰富咯蹿门,产能跟得上飘,都是成就朗逸销量过百万的因素录慨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版摧,市场价16.59万元售耻。究竟值不值俊?运动在哪里凉?是否称得上运动裂素镭?带着疑问天复体,一起来吧掸末髓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式刀推,这种运动元素的表现方式很常见斡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅芍忱,配上熏黑大灯这样的手法妮黎唤,而且很多还是豪华品牌在这样做葱挛。这样就无可厚非了泊扳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做失,新朗逸又有什么不可以呢惰?   运动型小尾翼痛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点新,同样是传统手法算抢,几乎在外观的运动性点缀上村,各个厂家还没有太创新的方式插。一般些的贫魔,就增加这样类似轮毂钢歇、尾翼的装饰漠弧,高端些的煌朝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扔仇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类睫口撇,不过杭说,从侧面看陕氓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变舍乾崎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目帛。   相比车头和侧面奸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些日故,在说运动感之前蛊汞乡,我更想说说普通新朗逸的车尾校,更确切的说萎许,是想说说尾灯娶咆趟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起擅茂抨,有一点略显单薄的感觉歇穿歼。运动版上世武杀,尾灯加入了熏黑处理深论婪,双出排气管也更粗壮了灌,保险杠的视觉感受也更丰富惋裳蒂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感弛十。   本文导航边:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争轮咸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾摆惯革。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发释痉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成撇箍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配竣逼衡,即韩国的蔚山纷,这里同时也是现代全球最大的工厂徽貉场。这个工厂雇有3.4万名员工藤派,日生产0.56万辆车郎。   Inautonews编辑表示仆巢蹄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意僚啼畅。五年前质量提高了袱,但是外形并不美观毫围墒。然而编姐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变脱愧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)寐顶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)寺壬刹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嫂妥太。对每个购车者来说衰馆浆,这听起来非常有吸引力惦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特呵。   与现代旗下的主流车型一样翟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法棋珊,整车线条从头至尾充满着流动感耍杜。车身长4770毫米佳节饲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米溺垦溉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前龟丁泊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堂蜜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标告,它看起来依旧如此的适合年轻人碳臣热。没错何,搭载着一车的新技术之后协遍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价工。于是当新车到来的时候踞参羔,你一定和我一样对它充满了兴趣缉扦。这是最年轻的凯迪拉克惨搭杰、最小的凯迪拉克卉霜笺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克末撕桔? ● 外观造型郸:钻石切割风格依旧秀梁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖成攘、2013德国红点设计大奖猴继亲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就漂鲸涂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影划挽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挥衬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泪,只是这回铰,ATS是完全原创的作品孙担。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm轮,轴距仅有2775mm钩哩甲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”关肖缅,而国内我们则把它当成中型车乐焕,和宝马3系标准轴距版拎倪糜、雷克萨斯IS成为同级别竞品航未雀,并比它们都要更小一些你帘光。   前脸的造型相当干练淖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张局蓖么,而是被很好的控制在一个合理大小上善,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脱幂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钨贺节。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条棱危,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头婚糜黑。出于空气动力学考虑哦厢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谰裳晃,当车速高于60km/h时朽垫,前进气格栅会自动关闭泛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祁卜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腾颂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谩蠕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酗翠,并带有远近光灯智能切换功能橙筒县,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嗡氨良,快速亮起情卑糯,缓速熄灭的设定很显档次铣丹巳。再往下看举,闪电式日间行车灯变、大灯清洗狄徊譬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片翻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀零舜显。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讲,亦或是造型需求侵挨,感性的来说险仆,可以视其为向着传统美系性能车致敬刊。身处车内儡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泻唉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驰庙围。   ATS是一款后驱车边韧巩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50路:50刊藩停,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款便咐模,贯穿车体的俯冲式腰线斜筷、短前悬麓赏隆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镀纪临。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抚嫂亥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备橙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)河。而在规格方面娃幕粗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锌,前胎尺寸为225/40 R18瘟苍媚,后胎尺寸则为255/35 R18顽涪眠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力堆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搪澄叔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致聘室秋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谁蹿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色割,至于设计师是否真有此意甩畦,倒还真无从揣测杆裂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粳,实际上看翱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计下。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部你,由此带来了不错的视觉冲击感洗,给后车以足够的心理压力澈交烽,至少眼前的这个家伙一定不好对付寇岔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型磕蛔且,至于3.6L V6车型何时会引进桔谢滑,官方暂时还没有表态箔,而是否会有V系列性能车型的推出晴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定佳箍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车驰吞,我的第一反应总归是奥迪A6L牧鼓骄、宝马5系以及奔驰E级这3款托功钢。不可否认奖烷列,它们的确是这个级别中最具代表性的车型秆幻仙,路上的能见度也说明了这点黄钙。不过新剑忿,随着市场逐步的被细分裂栋配,对于那些买车不喜欢随大流的消费者仑我,除“老三样”以外乃碾触,也还有其他选择洁呐,比如潍纠将:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES荚伴镣,这两款不错的“非主流”产品寞湍。   今天戚卯垦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前厘,领略一下“非主流”中大型车的风采屠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同彪,当然盒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同芍。(注掏蒂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”先袭,雷克萨斯ES简称“ES”朵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前次,编辑先和大家解释一下“非主流”懊庙,这里并不带任何贬义融掳。从销量看堤廷沮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上灯谁乓,宝马5系9000台以上令韶磷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现扇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捻婪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拘籍。   外观焕撵:XTS尺寸明显更大习署钾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瓦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准硕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惋。造型方正且棱角分明的车身造型嫉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰埠党,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骇拜堑。可以说它给你带来的面子效应笑魄,绝对超过它的价格宽寝举,在半年长测期间疆握委,我在停车时经常会被问繁改:这车得60-70万吧寇槐蔑?   相对于XTS外观的张扬纠图、霸气亭璃份,ES则可谓是低调排靠恒、内敛很多逝,整车的线条和比例都比较匀称寂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了歼。   在车身尺寸方面踞胃,XTS的车长达到了5131mm坟,比ES的4900mm足足多出了231mm郊定,差距可不蟹旆恰,但在轴距上庞,两者比较接近撇怠遁,XTS为2837mm秆处单,ES为2820mm芬镐,仅相差了17mm阿矮卿,至于最终的车内乘坐空间表现糜,它俩也是半斤八两叭册间。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型卡矩胯,氙气大灯鼎趴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蚊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯筋觅冬,ES则仅有近光是氙灯辖,远光为卤素灯泡祭磨佰。其中膊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局察江,显得比较个性瓤清敝。而ES则还是灯组传统的横置式暑眷。   再来看看轮毂和轮胎啤纶剔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸堑嗽,ES为17英寸拨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎竞得陵,市场售价约1500元/条仓及舌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎糖,市场售价在1000元左右/条帝卵帮。可以说毛砍戎,在这方面两者的差异还是挺大的逻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算纬绘跑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择厦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元仑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蔼,下面就让我们来看看他们各自的优点勒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦煌瑰娩,其他两款车均有上万元的优惠劣,但相比比亚迪秦的国家补贴火,这些优惠就算小巫见大巫了沥迟。目前在国内的某些地区隙亥妻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粕镰趴,总补贴额度可达到7万链,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴醚。   在外观方面华,这三款车均有各自的特点锣村。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感试。而本田则是日式混动车的传统样式暑,看起来非常别致柯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子金传盘,非常有气势效。   这三款车中纫蔚剁,比亚迪秦的动力参数最强号脚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平法。不过要是论舒适和驾驶感受憾,锐志才是这三款车中最棒的绿普垢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车羡毯剔,因此它的动力参数看起来没有太大优势标。   三款车同为轿车蹲赐赖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动布,丰田锐志采用了后轮驱动裤徽。至于哪种驱动形式更好逞肪,就要看个人喜好了乳爬。   本文导航视炒:" "  简约内敛鸵、安全扎实冕尾、品质优良室,却叫好不叫座铂煞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冒搂现。然而对于一个企业襄氦胸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品际泪。为此币板,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时揭匣鞋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进滤使,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如备身烘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L身膛哇。 亮点配置瑞衫购:   City Safety城市安全系统袍侈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤煽厦醒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下囊峰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞驶掏失。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统办蓖钨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险射胖,系统将马上发出警示并全力自动刹车掂,避免发生碰撞事故搞琴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)湿氦厕,可实现自动排队功能履,除了可设定巡航速度弊,还可设定五种不同时间间隔市。   加强型盲点信息系统BLIS康丁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域达插。   倒车车侧警示系统CTA集厕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆固,如有车辆接近锭,会发出警告音和BLIS警示灯晃。   FAHB主动式远光灯尉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆间撵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯昏理,防止对方车辆驾驶者造成炫目敞价颈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心剁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择商,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入介,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距你耍茄。显然沃尔沃也意识到这一点士擦憨,要想在销量上追赶""ABB""谎稳太,国产是最为关键的一步潘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边受。S60L的到来肯定会对宝马3系放、奔驰C级下鸿渤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战玻貉堵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手橙娟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢姐衅贯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型版观轿,我们今天对比的是2.0T智远版龚休,售价为30.99万埃,而其对手同样是搭载2.0T发动机蓉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型摄隧春。 ● 外观对比   从外形来看肥狠,沃尔沃S60L给人感觉干练蹦便蹬、紧凑市旅试,X型前脸略显凶猛聚的,富有冲击力诺舅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力衔难,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱娟身。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蓄钵嗽,采用氙气大灯光源混醋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯扩,只是少了前雾灯旱。相比之下沤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利史侍禽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合牟,同时还配备前雾灯天揭。只不过灯组并非自适应前大灯憨守财,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能彤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源婚奢,确保驾驶安全簿佩砂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平篡觅举,轴距增加80mm达到2856mm千帛,而奥迪A4L轴距为2869mm糜桂巷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势憨瞳镁,不过高度和宽度有所不及凰纯。两车空间表现如何亥核闪,请看后文的实际体验未。   两车侧面造型也具有不同风格甩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态釜,而奥迪A4L侧面更加稳重抚剧骗,看起来朴实大方介称。 在后视镜上甘暴,两车都集成了LED转向灯斥护溺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能稿,而沃尔沃S60L则没有歉。 在尾部涟戮,沃尔沃S60L造型略显生硬了壳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和镐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计管链阶,同时加入镀铬包裹青攫,气势十足妻薯尘,而奥迪A4L是单边双排设计铝盎,无镀铬装饰仑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎铝枷狸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脆,尺寸为225/55 R16轮胎峭牛双,相比之下尺寸显得有些小了饶瘟桑,同时配备的是非全尺寸备胎阂笨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎电,只有修补工具有点不厚道薯囊抠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嘲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗某昆?当时的网络上绝对是一片嘘声昆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计师脓淳,这似乎就可以理解为特立独行即秸?或者说创新鹃叮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念部扑遂,通俗一点说就是缸:走自己的路愤,让别人竞相模仿梢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片闺,时间不长献,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样零?当时我无法回答吠眯玲,因为还没有对自由光进行全面的了解袭拔,经过一天的试驾体验之后擒辞翠,我认为这次Jeep自由光确实有点料图惨,甚至可以说气势汹汹文,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰北哪,那么它到底有什么资本来搅局呢疯番?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案司。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新错泪,在做颠覆传统这件事蔡渴坤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念豪。就拿前脸来说拒劝钮,好看不好看绝不是我个人说的算的但沥横,每个人眼里都有一个不同的看法滦谩谱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧轰艇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表酿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看困焚太,Jeep其实并没有太大的优势上配狠,包括大家最看重的轴距表现泰,在这个级别也算不上是太突出蜕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话砍滔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争督,让消费者也能愿意买单衔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了砂洽弘,其尾灯设计和大切如出一辙脚,只是在造型上稍微做了一点改变痪,以便能和后车窗衔接的更自然一些曙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样称婪捣,这实在是太个性了馁脚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面阔境笨,不是吗寐其虱?   本文导航臀惨:" "  “便宜烈镐、省油庐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吝鹅。因此愧底从,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军遣谦夯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上苦纬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息筷绍瞬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惨。二者不仅定位和排量相同拴,售价也都是6万元出头华。那么谁的配置更丰富揉,性价比更高呢据?接着往下看吧剔。   备注骂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期凸催,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型耽誊宏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卫苏、“天窗”和“后轮碟刹”抄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新操翟收,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响儡粹,促进其他品牌产品的更新或者降价概,以提升竞争能力附替掇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形性讽垂,但又觉得竞品车型优惠较多”募梅赐。今天就随着我们来看看狮堕,新威驰对比瑞纳馆备。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看儡陡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车荷,此次我们将两款车型的顶配加之对比虹坝思,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瘟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元册,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多速毯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贪,以往圆润的风格被全面舍弃措,车头变成了现在最流行的大嘴形象函。虽然初看有些夸张衔涟,但是符合小型车定位集,更多时候它是年轻人的代步工具蚊菩,所以造型必须年轻疟确。大灯面积不但较老款车更大午害手,眼神也更加犀利咐滔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变衔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现冀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿袒茄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点黑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论病蔼盎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样遂霞圣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异私郸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下乖发,诸如电动天窗屯豢、前雾灯与后视镜调节都在其中卢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能刀群,日常使用的便利度稍高一些炬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm放,轴距达到2550mm裂。与老款车型相比加长且加宽级,这是为了适应造型变化的需要忱辱蔼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势贬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势写射。   新威驰车尾没有车头那么激进奶记寝,显得时尚而舒展娇婆。整体线条看上去硬朗多了请程。在高低配版的车型之间募,外观元素的差异并不明显舞烯笨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条犬庆,不过在潜在的功能上却有所不同测考,高配车型具有独立的外部后备箱开关败陌耪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启水兜葡,在日常使用方面的便利度有所不足磋幸闷。   瑞纳尾部的线条更是犀利渤弟敦,线条从车身一直延伸至后备箱但,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致高啊,增加了不少的层次感和运动感咖扦。" "  旅行车在国内的发展进程会点,现在似乎已经开始有所起色可辅粕,但受到各方面的影响搁似,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碧颊幸。记得应该是在去年卑鸽爱,各大主流网络媒体几乎在同一时段赤癌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章壁,虽然没能在实际层面上起什么作用慈沤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议晴蚂盟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车褥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段耍捍,但是大部分车型均已进口形式引入芳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面侗莫摊。宝马全新3系上市后妥胚恒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撤瞧芜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本芜丝。不管是厂商的试水工作捻,还是为了后期大力推广的前期准备虏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款飘辜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的伍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车棠,但官方却并不这样为其定义拾税金,所以除了V60之外采,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的匿邵绊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i虑肝,三款细分车型跨越了30-50万区间嫉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地芒溃。   328i M运动型文搂暗,是3系旅行车中的顶配车型耗,M套件必然是它表现非凡实力的根基傲。BMW的M系列产品鞋瓦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瓣肪瞎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列函,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瓷。在M套件衬托下的新3系旅行版迁,表现出的攻击力和威慑力很强救。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型锻焊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅兼挨浓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感乒既劝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能传奥,也是几款进口旅行车中最为全面的魄,除了前部以外馁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头涤巩,令驾驶者的便利性有很大提升伪罗需。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显萌激,造型圆润的尾部整体风格拌蠕,让旅行车身份表现的恰大好处鳞舱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩壤,但是尺寸不大淑侧,威慑力也没有想象中明显复焕虹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念闹房撤,极富肌肉感的线条元素瓶筷,让它表现的干练紧凑吨瞳。   本文导航护杀帘:" "  曾几何时宫森皑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交邻驼。物是人非却吼,随着中级车市场竞争的不断加剧藤吝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径芦娟计。在上个月的广州车展上骨罗澄,全新天籁·公爵正式宣布上市幢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析花竭财,来做进一步的了解吧畦头附。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观聪: 稳重与运动帮癌,风格各异   车身尺寸方面勃耽炼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蕉驼,车身宽度蔚坡携、高度与普通版天籁车型保持一致估菏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大噬绣瓤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm风。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型姓徘小,只不过在细节方面有所调整档但扒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伯猩惟,后保险杠排气管内嵌顺闷廖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识尽怠心,俨然简多了几分气质的提升校讣谋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下触, 新君越的外观风格更趋年轻化幌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开评袍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅记山,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嗽趴鲸,尾部设计与前脸造型和谐呼应垮,相比老款车型稳重端庄的设计风格继怯梆,全新君越更容易让年轻的消费者接受猩倘。 【君越 整体外观】   外部配置方面雇俺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯粱犯菩、大灯自动清洗等功能摔烷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到聊。通过下方的表格我们可以了解到炬幌,同价位的两款车儡,君越在外部配置方面显然更为全面一些弟,LED日间行车灯拼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的锯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的频摔屏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价仍呻胃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头露参容: 日间行车灯袜: 随动转向大灯挟革夏: 大灯清洗装置奥鸿: 氙气大灯钦: 倒车视频影像催刻: 大灯高度可调娃: 自动头灯弦: 泊车辅助菏埠: 无钥匙进入系统似: 感应雨刷但隋: 电动后视镜迷: 后视镜电动折叠馆壬适: 后视镜记忆衅常贿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候旁,年级里有几位南方来的同学吹染欣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪糠歇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情岔洼锣。雪对于那时的他们讹伐寇,是上天赐予的礼物夕。但是逛,对很多北方人——比如我——来说秋拎,雪却是避之不及的灾难室嘶,它让我们的出行变得困难重重郝暴。不过这次却不一样吗导,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起放吠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣餐脖苔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蓄掳人,请允许我隆重介绍一下今天的主角膳梗辱,我们的冰雪座驾抒限,一款中大型SUV——福特探险者托台苹。探险者是福特的旗舰车型挎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售联单挂,共两种配置嫡什,售价48.98万迁、53.98万缄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元徒纲钉。我个人非常喜欢探险者的外型歇,它魁梧而正派祥行堤,颇有美式SUV的霸气陀萝。牡丹江的冬天白雪皑皑顺考下,探险者出现在这里十分应景衰链书,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前校梧酿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热笔社段。这样的冰天雪地里韭,就算是带着手套在户外拍照点,手指依然会被冻得失去知觉楷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娥。探险者的方向盘加热速度很快棚,开启后几秒钟就能感觉到热量签澎达,太实用了厢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机糖,匹配6速手自一体变速箱恕。探险者在海外还有2.0T版本车型抹宽镁,不知为何暂未引入国内备,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面熄,并没想走量桔赁栖。   探险者为承载式车身结构咕济栋,搭载一套适时四驱系统赏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样变庆挛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器恍箩,后桥轮间为开放式差速器得扮才,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助腔布遁,以制动打滑车轮的形式实现炒被。这套系统的越野能力或许不是那么强大檬,它主要是为提升公路性能而存在的坟汰朵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点降,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键哎戮媚。这次我们挑战冰雪路面侥睫,这套系统发挥了重要的作用虑。另外不容忽视的限究,便是探险者的“神秘嘉宾”了啪逞哺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵贰!它是一款高性能冰雪轮胎酥睹,官方称它应用了发泡橡胶技术翘沤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜笛凌监,从而让胎面贴紧冰雪路面溉鸽龚,提高抓地力氮紊落。当然睛,这款轮胎价值不菲蔽记示,以探险者高配车型的轮胎尺寸哗:255/50 R20为例牡怂当,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鳖泼瞎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的壁沫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上杰庞变,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吉弦妓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及勺寥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嚎茶不,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑播仙虑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下湿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花矫陀品?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寥盆铰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲救,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm耐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满桔,两车的轴距都超过了2700mm皖翟,使它们在同级别车型中的优势非常明显鞋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计署,略显圆润的车身看起来动感十足闺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蔑滔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感栋磨,550引擎盖上V字型的线条动感十足奇澜。C4L大灯的设计相对简单暑煞帮,全系采用了传统的卤素光源膊膝,而且并没有采用透镜的设计茧七倪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感刚翱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜软奔扣,还有转弯辅助照明功能绅洽姜,保证了夜间的行车安全抗隧伍。两车都配备了时下流行的日间行车灯帆,值得称赞的是角弛,550竟然为雾灯也配备了透镜岔戏,这一点值得各大汽车厂商学习芬静邻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏躺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩攻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感色,550上扬的腰线勾勒出时尚坝、动感的侧身线条适恋陇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间噬污村。C4L和550都采用了双色的后视镜设计寂,并搭配LED转向灯椒吉,视觉效果和安全性兼具版。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有痪需,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蒙桔费。   C4L具有无钥匙进入功能烘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性创慌溅,550则采用了常规的依止澹控解锁功能辆贿怕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格什霉陪,C4L刀锋式的造型更加犀利授揭狭,550则更加尖锐刮缴污。   两车的尾部造型比较统一甭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果辑,圆润的造型颇显稳重霓帮纳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过牧腑石,这样设计不仅美观脸堪颈,而且可以增大后备箱的开口角度泰关叛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯潦,视觉效果极佳琉蠕。两车都采用了4点式倒车雷达假考,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低荒另猴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物分挨梅,使泊车更加安全阜泊。C4L后尾箱并未设计开启按键睛,只能通过车内控制按键和铱耄控钥匙开启份,而550则可以通过后尾箱按键手动开启零卜,使用起来非常方便圈缕憨。   本文导航此:"    紧凑级两厢车封染吴,如果倒退10年前瓮软修,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域窖谎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后浇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型叭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹帽,它于不久前推向市衬倍ⅰ,但其实它在国外早已上市唉。雪佛兰在近期才引入稍兔馁,相信也有自己考虑某捂,好在这个时间也不算晚哦甲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择会沮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐褐淘,相对较低的入手价格砰露、时尚的外观设计以及良好的运动性能附徒,都让其成为该细分市场的热销车型洼赫蜡。而在紧凑级车型中奔,三厢版在兼顾运动的同时敌芹,实用性相对更高一些龄陕贰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绢毖杏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附鹋指纾克斯三厢版(以下简称干废⒛荆克斯)进行深度的比较泪玲蒋,到底谁能从中脱颖而出戌,让我们拭目以待珊厕。    在刚刚结束的2013广州车展上科,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴回。此外扒让牛,干”境撸克斯去年北京车展的正式上市晚悉,也让这场紧凑级大战更加精彩闪寡粗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后慨赎卉,作为其小弟的马自达3能否一样出色怠掣拴?概狗罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时寺,能否从容应对荡舷补?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓筒适哺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外零,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上簿亥唐。就在媒体日当天鞘讣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恫奈,经过旁边人的介绍颇,惊叹一句白窜岗:原来不是一个车拔础!可想而知挺,这兄弟俩得有多像介耙。    2012北京车展上市的副腥耸#克斯相比前者恼,已经在市场上打拼了一段时间旧匈孪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降菇摄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了射绞瘸,但是该眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位毖按墒,还是毋庸置疑的羌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性咎懂五,为了让评价更加客观窗,同时奔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诬腑褂,我采访了一下身边的同事和朋友扩。   同事A玲:男赐,30岁课泼上、已婚济、儿子1岁多    我哪个也不要磕闹,原因只有一个朵虾倡:都太小隋眠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV仕价,实用!当然这两个车白给肯定要案徘柯。(也对付,老婆孩子热炕头的人度厂粱,还谈什么运动肠憋,能装下更多的人和东西套,才是硬道理)   同事B赎凭:男澳僻冯,老负扑郑克斯车主念撑,奔三的年龄呈淬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富臀佬荩克斯嗓及蚊,理由是有优惠炕畅妮、货源足番、随时买杀,听着怎么跟买菜似的默廖趟。   前女友祭磊踏:24岁荒,高尔夫6车主谷烹冲,略带公主病    选马自达3媚,原因是好看头,我再问还有吗晨略虫,答曰瓤:好看凹覆廖濉!我继续问粉,跟我急了科步时,提问结束搐蟹。   现女友陕逛罗:25岁奴,对车没有丝毫兴趣庐,仅对各类衣服盗、包包祷狭、鞋等物品上心    我选马自达3吧伯,原因是就看这个顺眼松疚,所以就选了采露齿。(明显敷衍了事)   女性朋友堤:24岁匣,某时尚杂志签约平模崎筷举,对车有些兴趣烷绣可,但只是停留在表面    我选马自达3蚀髓,因为好看曝泻,身材我喜欢渡,而且红色(主打色蚂磁熊:魂动红)是我的style呈疥,所以我会选她的说判宫。(这种中英文混合体傅,外加“什么什么的说”的语法真别扭搪,说她好几次茧晌淮,不见改)    采访结果显示皇徒,果然是萝卜青菜陡韩、各有所爱虐,而且给出的理由也是五花八门司,那么到底这两款车有哪些不同断,在面对不同的消费群体时钡沧睛,它们的表现又回怎样逼,废话不多说鲍悍痹,让我们往下看懦褂仆。" "  2013年8月八吨,本田CR-V共销售了15393辆石碴苯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惰怯,本田CR-V共销售了18989辆敢巍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月奥娘,本田CR-V共销售了19510辆盲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扭嗣全,本田CR-V共销售了19288辆幻风女,全国SUV销售车型排名第二......事实上镀铺吐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单弄磁陵,它的优异表现还远不止这些颁差,截止2013年11月底瞳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663雹某京,多次夺得国内合资SUV销量桂冠猩。是什么让它成为了国内SUV的明星刚腔咳?又是什么让它如此大卖赫?   现款CR-V有2.0L胸钎、2.4L两种动力共7款车型该桅娃,售价19.38-26.28万元持畅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型害,售价22.98万元)试额。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型驮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声贸,纵观整个CR-V的家族史隘脑,前两代车型还有些“方盒子""造型蹲,而从第三代开始砂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沁低糖,坚定不移的走着城市化SUV的路线喀蓝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大骂。   说到第四代CR-V的外形贫及栖,也就是现款车型微,它的外形并不是能让你一见倾心的主穿试,CR-V上市之初喀,人们对于这样的设计褒贬不一箱,甚至有些“不得民心”滴犬扇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话短麻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蹄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烫。氙气大灯傲够、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上虾。值得一提的是蓄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上昂,效果出彩席熄。   车身长度比上代车型减少了25毫米衰哪,离地间隙下降了50毫米送,仅剩130毫米尝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吨杆,但却令离地间隙接近轿车瞄,轴距则仍然保持在2620毫米胖,整体效果比老款显得修长不少冻攻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因艰胯撕,在实际驾驶过程中田唬,提供给你更加宽广的后方视野肺耽煞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谅极。   现款CR-V提供17迫费、18两种尺寸共3种轮毂式样剂壁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外秦临秒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂纤埠殿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汐吹,车尾向外凸出比较明显姜普兼,给人一种臃肿膨胀之感挟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索冻蚕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瘟搭翱,给人一种臃肿膨胀之感试潮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因店锌镰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赶,为实用性又添一分撮能林,从之后的销量来说贸伍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蛔,保持着高歌猛进的态势抡书。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺柯焊尚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力梅肯卸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙版碎、精心挪抹窝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蹿,排量仅有2.5L筋霉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陷星醋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS围,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它聊霸敬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瞳刺驮。   第三代雷克萨斯IS篇抵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车创哼,全车线条设计更显张力菜颊撩,饱满的肌肉感让人过目不忘沥领。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拇暖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版醇纤拔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅陵蝗肖,丢失了一丝霸气假。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加翰,长宽高分别为水巴孺:4665mm猩、1810mm级搓榔、1430mm际搽。同时轴距也增加了70mm揉稼卫,达到了2800mm湘筹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言盘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蓖懊,其前后配重分别为53怀荆邵:47肥。接近前后1寸:1的配重也体现了其运动本质歪。   IS车身侧面短小精湛芜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坊,显露其灵动的车身姿态疚辛沦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙忍卞胎,依旧是纤细惊、锋利缄秸,绝不与传统设计相妥协醋香。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见驶扣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嘛廉吓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力毁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抒肖。   毫无疑问撮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力维侥。你可以觉得它设计非常超越菩,也可以认为它很有美感隋橇坍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动刻尖鳞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月雀涕层,石油的消耗量日益增大疮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哄俱娃,排放着大量的尾气苍稠捍,制造着日益严重的雾霾天气坤。汽车尾气的污染稀都揣,越来越成为大气污染的重要元凶柬悄错。开发替代清洁能源腹参,代替排放巨大的内燃机磨扒,越来越成为厄待解决的课题床擂。现在很多厂家都开发了混合动力车型睡雌,这项技术基本上成熟了惊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平洗,也没有成熟的商业模式来进行推广力畅腑,即便很多条件还未具备滤,即便这样那样的客观限制竿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面池,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一久佬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品厦拢,叫做启辰e30晨风察扇脓,这款车还没有上市筏,很多技术参数还没有公布苛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据崎,介绍给大家份。但即便如此抛,这款车还是有据可查抢寞,开发平台来自日产聆风电动车枫匠,外观也和聆风十分相似胎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿匡须豌,2700mm的轴距和骐达相同伸,外观的样子也有几分相似少籍。但明显晨风的很多细节显得与众不同戮绊虏,前脸没有进气格栅的设计徒朴添,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份劫芜。而据厂家人员介绍矢钩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台私撕,而是单独开发滥特。   尾灯使用了LED的发光元件勿,看起来更加醒目毋慨,垂直的长条状样子也很有个性廓。但在车尾上冬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涧舞赤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嗓墓,用以分担电池组的压力道舶行,这在晨风上是没有的哥盖。   本文导航骗十煌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了祁哨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)餐倾,照片上看它挺精神耍家,设计有传承有创新陕奢,硬件配置有增有减隆切,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情便,没能去测试现场参观参观湿。   命运总能给人惊喜橙淋淡。上周五下班前空款伟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目们趟,领导突然走过来跟我说仇琶:“来了个顶配副楦梗克斯久,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”巍拴寡,周末的小幸福就这样碎了一地迟,我得跟两台机动车泡在一起庞俯牧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝驹究,坦白说现在我对它俩都“不来电”粉褥狈。这样也好帘,好歹保持个立场中立对吧啊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满敬配,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待多搓,比如为什么海外有独立后悬架掸填?国内全是非独立后悬架田?其实道理不复杂杆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响腾,既然如此慌怒魔,那就遵照做生意的基本法则来做歪,降低成本兔,攫取利润恋,无可厚非蹲丁。我相信如果改悬架车就没人买拢俏妹,那他们肯定不改详还。   福特比较谨慎怯交,善于跟消费者打成一片舞眠,挣钱不忘树口碑捣策,好口碑又促进高销量隋陇乓,顺利打造良性循环圈感袖畴。尽管它也有这样那样的问题凄逢唐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买扯霞,值得大众好好学学嘉漆。话说回来款,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路臣。   现在摆在眼前的高尔夫7和附固滔荆克斯店,是各自家里的明星产品翠火,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖懊旧撕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虏。把这两个重量级选手放一起洁歪,能擦出什么样的火花来篓盯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涝,似乎这样能出一口恶气虏笔。不过我得劝各位一句端贬修:百花齐放很重要瓷伸,一枝独秀最糟糕腿骡。   ●外观   扯半天总算进入正题陵屁,这个阳光明媚的周末任费漏,没有雾霾的打扰钢伤损,我把两台车放在一起拍了套合影迫涕。看看它们将,一个是18.29万的顶配版高尔夫7背定,一个是16.29万的顶配版两厢副猓克斯嘎鞍。要说家族式设计钩纳沦,大众当然领先其他厂家酶换匿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服靡,福特的动作稍晚一些丰,效果不赖次徐充。   所以当高尔夫7和赶骨父停克斯站在一起的时候秤翠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营皆卉房。谁好看我不说洪卸胖,大家都有自己的喜好差蓬。两款车前大灯组内容丰富摄,氙灯厢溜、日间行车灯惟杠、大灯清洗南、雾灯一个不少蒜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有警路集,而腹逅”蹋克斯的则要花6千块买选装包疼,朋友们九耸,要享受还是得多消费啊禄。   车轮部分有看头逝。缚侔荩克斯胎宽215mm确猾斤,米其林博悦轮胎潞额,轮毂造型带感材,给个好评两瞎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款老到妈。高尔夫7胎宽205mm蓖,似乎缺乏顶配车型应有的气势太辞贡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧狮舷。   车尾设计各有出彩的地方古,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扮踞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭膊誊坟,LED尾灯是个加分项瞧漠,傅鹕梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意交坟。左边那台风格沉稳一些姆,右边的青春气息扑面舵砍船,你喜欢哪个肖?" "  “牺牲一定的车身刚性你同,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车婆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构剐喀哺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”碳刊燃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后擞苦坡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面燃祥殊。就在上月抵淘阑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本俄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版镐,至于奔驰C63 AMG侣畏,目前还缺少这一车型驶急风。   由于是RS5 Coupe的系列车型溯杠凌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致熊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾贾鞭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事处屁陀,毕竟除了性能之外箔硷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的松颧。   延伸阅读 稠扩樊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案凯,其中包含对车漆颜色靛驶、内饰颜色以及电子功能等自主选择匠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的腔浚限,所以在配置解读方面答,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注庞,并将官方价格告知大家概。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汾免,软顶敞篷采用电动开启顶横,时间上需要15秒即可凛叛,而将再次闭合需要17秒久疯,其开闭结构为多连杆双片式嗣度,这也大大缩短了开闭时间脸伍沸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消乌疗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷晚,为了不过分降低运动性潜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼轻臼。排气方面也是RS5的一大特色乃肝错,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瞳怖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肌凰祷,而在Dynamic模式下会全部打开克。   本文导航板皇棵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线菊鲤邦,或许大家已经是心里多数殴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型井,定位于新兴的小型SUV市场既响凉。众所周知岗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蛔帅,长安铃木选择在这一细分市场发力古辞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的其电良。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX裙翱,通过对比分析毋锹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力咸登菇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市磺难凹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鹃,搭载1.6L发动机察,匹配五速手动和CVT变速箱酗哦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恼、2.0L两个排量六款车型纶蹄茫,同样匹配五速手动和CVT变速箱奇,售价区间12.88-21.88万元昆诚爬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观水疮樊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冬唱枪,通过下表的数据显示得知罗坝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手奢错,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX表缄,相比逍客痞、昂克拉等车型同样处于劣势篮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起麓蔽结,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹模谩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因番,还有与车身不同色的黑色包围佳孪、车顶行李架官,短小结实的车尾烦骗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果犁行变。车身颜色选择上绣,S.CROSS锋驭提供了极光绿釜、皓月白吼砂、星辰银咕、丹霞红哭、银河蓝和晶岩灰六种颜色祈剐棘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同钵熔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计侗廷,雾灯桐放挝、下保险杠也经过了重新设计秤睹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格寺备。车身颜色选择上参,劲炫ASX提供了珍珠黑层渡啪、极地白铃似诵、翠鸟蓝井抡、酷银氦、钛灰五种颜色硕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面币,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯感,前后雾灯栏拢粟,并配备大灯清洗功能浅皖,外后视镜集成LED转向灯;同样宽敢豢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯四,带水平调节和自动清洗功能协,其外后视镜没有集成转向灯邪版辛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂去掸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂菠是诧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂慷攀,二者均为铝合金材质斤嚷。所有车型均配备优科豪马轮胎突触。值得一提的是辑蒲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎警吭歧,这在同级别中比较少见部届。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型菱,根据车型的不同尺寸有所区别测,低配烩虹:215/65 R16什坤,高配茬茄席:215/60 R17煤,轮胎同样使用的是优科豪马校谷,同样配备全尺寸备胎藐废,两车在这方面都表现得很厚道斥亲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫冬猎成,第七代车型袍匙。其指导价12.19-14.49万桅角壁,这是配备1.6L引擎的价位未橇翰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品痴弊,账面要准备好14.09-18.29万晤辆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车腹顺,当然谎搔纽,身为第七代的它悔琴戎,在冲击属于自己的又一串“第一”休短告。但我们相信搬,短板才真正决定高度巷。   全新高尔夫的德国总设计师说陛添,它的设计主导思想为“简单既经典”薯估,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分薯沮奇:中网与大灯的相对位置蓉、拓宽出车身有力的轮拱华栏淌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了戏锣,这台在中国拥有极高人气的两厢车肩齿公,一露面凶踩嘉,就好评如潮伞入。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解清桃,但还是要将6/7重提射泥侍,除了外观上的差异铆惶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上急,比第六代车型要长56mm哺九恒。而整体车身比例上搔狈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然丛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm莎,轴距增加59mm等岁,从而提升至2637mm驮喀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计刀,但新样式的内部构造也足够炫牢兜藕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置巧琳衔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烂。高隔音性的特殊树脂层魄痕熄,形成3层薄膜结构媚雌。它拥有很强的抵制振动物理性能姥。   直接跳过撩人性感的腰线漠氨巴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型局惜兢。相比海外的双L型纺农,或许辨识度更强一些渭鸡仑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的棵,但高7的不一样堕。细心的你会发现唬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时暗冕,才会主动启动堤秸,并且拥有厂商宣称的132°广角峡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格孺卜骂,天平再次偏向了驾驶者一侧烷骄。整体内饰上失,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蛋:放弃中庸的设计理念净酵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派枷欢。不规则的T型区肮举、活泼的金属线条点缀完,让全新高尔夫大变身爱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没骗对倍,它能够让你感觉非常新鲜沥监懦。   坐进高7内氖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗啸量,比普通天窗大了30%牵。而外掀的开启方式有点奇怪慰叙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别射荆嘘,同时还为内部提供更多头部空间拾虾。   大众车型的人机工程向来让人放心垢镜,这个角度的方向盘浩壤茬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦杀处陶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型搐渡,或许来个拨片更有型吧每巩烈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症宏廊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度日拭。   本文导航谓:" "  在国内的SUV市辰菝住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下措斯敲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吼陶,正因如此替浩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞳牧献,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痛赏掸。   说到大空间锻崎、七座设计储翠发、配置丰富的SUV贡凤,北京现代全新胜达是其中的表表者实厂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求镐谅窟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扛乖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筛骨,下面我们将对这两款车型进行对比分析酬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观坊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向畦,设计上中规中矩钉,采用了哈弗新的家族式设计元素骄问,这一风格将在整个哈弗系列上普及覆缔浅,代表性的设计元素有陷:大尺寸U型前格栅虑弘摔,粗壮的镀铬横条格栅谋,时下流行的“X”型前脸必沙阶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美联,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赐虱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娜焚菜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气比体连,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冯,再辅以造型锋利的大灯灯组罢,极富视觉冲击力我屋察。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话隧夏,现代品牌的确更加具有超前思维意识峡沽抄。" "  如果提起讴歌品牌晶,大家一定会想到MDX这款车杰,究其原因辟陀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型广登,拥有讴歌最顶端的先进技术封。在2013年桥兜,讴歌上市发布的新车相比以往秀楼,算是非常密集的裸咖。即将岁末剧乳眯,讴歌的新款MDX也开始上市销售龟凯。作为新款才囊,MDX的售价降低了菊井,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注怪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失戏斡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术踞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮须搁厦。使弯道驾驶更加轻松颅窘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上倍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嚼统趟,在车辆制动时孙烂馆,通过制动延长扭矩矢量分配吃鞍题,提升转向的循迹性 耐斡寐,这在之前的讴歌车型上是没有的娘,包括RLX恋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰“摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机帘函,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乏杭旗。但我们看到嚏,在讴歌品牌乃至本田车型上淀狮玖,自然吸气发动机依旧占据主流崔劝坡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法舷缸,在新款MDX上使用的3.5L发动机耙爆,带有VCM可变缸技术停赣,在不同的动力需求下憋,发动机自动切换工作缸数县迫讳,用来节省燃料虎醛,提高燃油经济性劣宠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上粮讹摊,使用了全LED大灯侮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凳坑盆,不止在新款MDX上出现刃廓皑,旗舰轿车RLX上同样具备豢附。但和MDX相比参,RLX的前大灯内部结构稍有不同沦库。而MDX的这种全LED大灯屉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平稼嵌蓉,但据了解讴歌正在向这个方向研发此际。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务新儡倾,其中大致包括救援还姜、定位轻龟勿、导航检索等常用功能坪吉弧。但值得一提的是能疆鼓,讴歌的这套系统在整车质保期内喷僻线,也就是四年或者十万公里内是免费使用的类。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上姜惨视,讴歌也加入了全景摄像头这项配置呢,通过车头辣、车侧帕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式猛葛。对于前方障碍锰、侧方停车钒剃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用霖谋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助俯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面素荤,MDX采用了59%的高强度材料狠搅庭,热冲成型一体式门环等途径汤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料寿许毫。   本文导航半戈话:" "  在新一代天籁发布之后绕讨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字枫。二三十年前喂墒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扮考,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嚼。而谈起这两款车镀北垦,目前多数人对它们的理解是驳弟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长漂纽,配置增高梨袄,便成了公爵和君越腐父唉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸楼棠钠、动力和配置等等枢,却有着极具诱惑力的价格秦木丝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘强毒怕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额染通,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力臂滦叉。可它们究竟有没有这样的实力祥?两者比拼齿伟,谁又能更胜一筹鄙?本文即将为您揭晓百旗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型繁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型彻凌桂,售价区间为23.59-36.99万元逼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版轰踌具,两车售价分别为29.98万和29.99万糕谐驰,价格非常接近昂,比较有对比价值乒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显幻彤陷,主要是雾灯菩、轮圈等几处细节可以加以区分岗,尤其是中网变得更精致乳伴,车头更显大气面。但也就是这些细节的变化膏沛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿耻。   大灯方面彤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能藉糖欢,不同之处在于闯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)朔龚幢。   车身尺寸方面附收敝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惮敦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卉半,君越的长度同样超过了5000mm幕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本琶辞夯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绘肚衡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过戌邵,并没有追求锐利凶扳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瞎奶,腰线设计是其外观中的一大亮点尸彭叼,并非大多车型采用的一条笔直线条贝敢纯,而是在B柱之后便缓缓下沉阀欠,在后排车门上形成一条折线揉斥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感戒售皆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寞陵楼。   尾部来看朔徽沤,公爵与标准版天籁造型基本一致龋是渐,尾灯造型也还是一如既往地犀利粒外,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合健酚,为整个尾部增加不少活力箍凳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合乖翁,使其整体感更强磨潮负。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华冉碌咎,轮胎方面韩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蔑涡,更为霸气剖勺。   ● 外观小结庆窍技: 两车均采用年轻化设计瓦,稳重气派;车长均超过5米涡焙莽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疵舅割,君越表现更为抢眼慌夯愧。另外晃赔悲,从个人角度来看嘘衅辩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计动测譬,相比之下它的造型更加简洁仁氖、规整册篮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识唇陶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽估仑沤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发妒摆么,足以呼唤出你全部驾驶激情仍。你可以视它为野兽愤喇,但我更愿意称它为内敛狂徒嵌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎半屉。它是驾驶利器故读琳,也是很多人心中的梦想之车题,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG盒扯鞍。   既然说道奔驰AMG退邻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义帮撇淌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钵示醇,都代表了其品牌车辆高性能版谅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辉尘,这些车在发动机配置调教魂半,底盘调教滔诚,外形和内部设计上都远远超越原厂车改陈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型屡晌漠,它的长宽高分别为4707mm瘟桨、1795mm和1391mm蠢,轴距为2765mm父。参见下表可以直观的发现坪糙浅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的魏汕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势疲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面灰勿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同汕。但细看之下盒草,还是能明显看出差别滥桓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位反堆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卵缸,流畅迷人更具轿跑风范橡辛渭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少顷。   除此以外屏独乘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次温宋突,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蛊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂桥天,前轮尺寸为235/40 R18频,后轮尺寸为255/35 R18壁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瓜枚,以获得更快的加速度萝些。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果俺尉兰。   车尾是C63最为霸气的地方晃,四出排气管宣誓着其运动特性渡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力宽廉羚,从而提高车辆的稳定性刻。" "  11月12日实募,宝马4系双门轿跑正式在国内上市未券冈。无论在平台还是动力上井膝,这款车都与标轴3系基本相同聊。动力上拣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烽墩纷,依然分成风尚浓惫克、豪华和运动3个不同设计套装畦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式孰钒。无论怎么看涧垃娥,4系都很像一款双门版的3系萄睹读,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢弄静典?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系夯荷钠。   虽然名字是4系年萄回,但如果只看前脸窝,恐怕一眼很难分3/4系懂哺扦。不过仔细观察细节的话拆灿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同遣轻扔。比如更大的开眼角设计睡奠,更修长的双肾格栅呛,还有明显不同的下进气口设计风格碴极睫。当然信卵传,了解宝马车型的消费者都知道畔私韶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嘎。此外勘,前脸还针对空气动力学进行了优化堕混山。 【左蔽密愤:豪华设计套装(选配)/右烂:风尚设计套装】   侧面造型上接石,4系明显比3系舒畅很多诬椭孩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条撩厕,更修长的车门对此也贡献颇多癌。不过轮胎规格和3系完全相同蔫,似乎很难体现出这款车有多么运动为。另外潮坞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肯汉,和前脸的进气口配合困笔熄,共同为刹车系统散热宪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多逻多,不仅装饰性强憨极,看上去也更凶狠香痘。   尾部设计上归团沪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素喷。猛地一看依然很3系难袒版,但饱满的线条体现了4系的不同阀腑。尾部虽然整体很“壮观”桂弄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蒙,别有一番风味凰。另外颂逃需,根据套装不同冲膘夹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种灰彻,实拍的运动设计套装为两侧双出坤前疚,个人认为设计还可以更精致一些携头。   车辆提供桂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址魂:北京市海淀区闵庄路19号   电话矢:(010) 5872 8888   本文导航潘郡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疵,自日产逍客2007年在英国上市以来酵冉甩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来涸嗡。各汽车生产商自然毫不示弱嵌春,都想从这块有潜力的市场分一杯羹喜侣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年奉秋,公司就对其外观和动力均作出了革新淋铺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V克绷。这款车售价要高于ix35瞳封,标配版的售价与高配版的ix35相当博咸。较高的售价并不会对消费者影响太大氨石宛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力俺撬毫。 ? 现代ix35   除此之外浦潦韧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型奠呸购。完美的驾驶体验爽胯坏,充足的动力表现河,日常的实用性以及低廉的养车成本废,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战当勺潭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嘘溜舜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间琶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些快。CR-V的后备箱打开的角度要更大抒,后车门打开的位置更高残糜,加上方便的一键式折叠后排座椅葱瞧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜漆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瓮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的篇毙。ix35的后备箱地板离地面更近侠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间宋吵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5洽匪,他们要对此多付1,700英镑休巧。其余两款车的四驱版庆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)羔。   从标配版本来对比三款车蹭核,ix35要优于其他两款绢。SE版就提供了后排加热座椅稗空徒,方便商务人士乘用媚庇拴。高配中更是有导航碾惩,蓝牙猩,真皮座椅蓬恐邻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能俗洗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠戏叭盯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钢伸欺。   综上所述拧,我们推选出这三款车的排名分别是签搐朗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的速,但是它的驾驶乐趣却是最大的极归芜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码袄描。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度彻辛。低的污染物排放咎,强劲的动力表现蚕,新引擎的装配让该车重获新生涕肯晶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问俏侈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车暴。不光是低廉的售价财,标配版的实用和保修期的延长且沧,让该车十分吸引人内驶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蜂闪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间滥咖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妇,未经环球网Huanqiu.com书面授权勤幸,严禁转载卧,违者将被追究法律责任耿氓。责任编辑敢:李敏" "  在国内晒健氏,提及福特这个品牌赡洗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹瑁克斯和嘉年华分,但福特的精髓决不仅限于此髓萎烩。在美国翘嗜僳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惧。近些年来锣狙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钳,先后投下了旗下多款SUV车型逻,其中包括翼博裤怪、翼虎舞悸、锐界以及今天的主角探险者赊虐。作为美国销量连续15年冠军的探险者工瓤,它在中国的土地上能否再续佳绩汰刷箍?带着这个问题份,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙睫狙改。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈砜椤,也是其第五代车型乔似门。在今天看来狈苍,福特探险者圆润饱满秘粳,又不乏美国车标志性的肌肉线条焚动思,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求告鳞。但早在1990年吃,第一代探险者刚推出的时候怪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多烫贫说。   随着时间的推移灸露蹄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变棵,与其说是改变昏繁,倒不如说是更加顺应潮流揭担。早先的皮卡底盘不见了踪迹拈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绿凉信。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)簇。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢尼图囊?结合同价位车型做个比较不难发现陇,探险者论尺寸绝对傲视同级湃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV雀绵杉,“尺寸”无疑是其最大卖点款籍。它的车身长颅箩、宽判咸、高分别为5006mm烷、2005mm和1743mm瞄蔬,轴距为2860mm芳牧扰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV空绵孰,即便是与奥迪Q7的对比中材,探险者在某些环节也不占下风浑簿步。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外佬端,探险者的最小离地距离为193mm撕,接近角和离去角也并不大航仿,仅有21.7°和21.4°姬父。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的广歪。" "  引言阶朽形: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点多睹烧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新毙,其采用了全新MQB(横置哪讯啵块化)平台生产晤省,不仅在外观工、内饰方面有着明显的变化艰喝杉,更低的生产成本劝糜俩、更轻的车身也使其有着较大的优势姑厦。此外汐霖,作为其老对手的福特钙克斯当然也有着较强的实力蹈槐袜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评动瑞沁。今天棱,我们就来为大家对比一下脯慨鲸,看看这两款车型谁的实力会更强脯焕。 外观离蹄参:低调内敛大众风对比时尚张扬该常克斯   两车在外观方面虽然同为动感那疯,但在设计风格上却有着截然不同的一面棱徘释,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烈师褂。而该О伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息事炯。   车身尺寸方面骡纳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进帝切,长度与宽度分别增加了56mm与13mm回呜侈,轴距也增加了59mm祈酮诡,整体看上去更长更宽更矮镜皆槐。但其主要竞争对手付唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势缉棺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅是博、强壮城稿戌、凶猛携,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象海炒诵。试驾被安排在了蒙特卡洛读藕形,我们被热烈的目光追随了一道啤墒,同样码嘛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起岁漏楔,它的对手就已经锁定了胃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标论第丘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜丧,他们选车就两点誓贩,第一样子帅绒犊携,第二性能足够强大痘漆逞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力棘碧叼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车该鄙袖。恰恰如此誊,它看起来很漂亮筒吕,尤其是车身各个部位的比例与线条劝,挑逗着所有人的视觉神经赶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野墓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实玛北,而且更杀气感更强梦。怠速时慢慢靠近布闻晴,它的躯体在微微颤抖惕玩寒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吗。   细节方面奥迪从不偷懒灭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记筹滦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾伟庇故,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞欧菱。在我看来详,这样的视觉效果已经足够征服所有人库辣晚,如果你觉得不够醒目澈沥,还可以选择将卡钳漆成红色普挫墩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冗庇氨,120km/h时自动升起痴第僵,此时的样子最为动人兄虎,速度降低至80km/h后便会自动收回泪谎。   进入驾驶室并不费力奢触假,内饰与A7或者S7基本格调一致薯,简洁朴实豁馈蚀,中控台区域保持原有基调袒局,有人说它沉稳版,另一些人说运动乐点,在我看来这就是奥迪的风格缔筋楷,可以满足很多人的口味舒仙,一切气氛都显得那么熟悉非。   车内有两处亮点让我记忆犹新酚膜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贪佛,坐上去的感觉也足够舒服缎冲抽。不足之处在于它的调节方式太过简单戳氮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑袒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能啊苫掏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘退疆,手感与大小都很出众堂,令人爱不释手瞥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进节,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望藐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方必揭,善于抓住驾驶者的心廷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分煽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化漏替,两厢版掀背车开始越发备受关注鸽拧彼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型痢偿珐,强劲的运动性能也是非常重要的指标排悲。就在本月初拳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蒲评,除了朗行运动版之外礁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能霜。接下来办磷枯,我们将两车放到一起泄告,来看看其空间和性能环节的表现如何嫡涕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是攘氢,如今的情况则正好相反莎胁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此略。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元歼猎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蔑惫,两车的售价还是非常值得人期待羞枯灵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版上,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了额恭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计漓短薯,前脸没有任何改变桶户侯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素棱吉,但给人的印象要更加动感呸翟杏。   车身尺寸方面苹赔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米傲,各项数据都要比朗行运动版更大一些戚缺释,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少没借咯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎方,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适警,比较适合家庭日常使用庐仙。轮毂造型与三厢版没有区别场次夕。在发布会上脐叹趟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎典,相比科鲁兹掀背车不够运动畏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条裙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑文,线条更加自然词、流畅疮。两车的车身腰线笔直且显眼哀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉导溶泛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影第,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿链涸煞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果老日仙。同时稠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能阂韧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源肮,点亮后的视觉效果非常不错滤辽邯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰居醚。整体风格也是保留了三厢版的造型烫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出释,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型寸诲稍。2008年狙,丰田Yaris进入中国市彻段住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吧济司,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数达,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车翻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腊,想必原因大家都很清楚榷靶,致炫在各个方面都已下足功夫晌,为的就是再续辉煌爬啪并。   致炫外观灵动时尚另堕舞,带着一些年轻的运动气息抚罚,车长为4115mm耿奠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雌,比老款低50mm;轴距为2550mm概蹬贫,比老款长90mm涟咳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了燎咳赖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点庆钞污,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”犯幕,这样的设计更有利于致炫的散热菊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱成铅彼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利导,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拧加。   " "  在这一两年中磁屠下,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”绍璃媚,究其原因臣呈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有娄伞桅。另一方面绣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高粗。代表着大众在中低端产品中的最高水平夯面惟。如今檄力,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嗜胯闻。带来的改变很多粗码,由MQB平台带来的更多越级配置瑟,外观内饰的革新签氖蝎,动力总成的变化挝角吉,当然还有后悬架的改变鲸。能否继续神车称号惯禄坪,笔者觉得史,可能性极大蓝愤放。   ●从固定平台向南酶猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆:叮块化平台的车型抹忍,之后途,从这个平台开始绥彪宫,还会有奥迪A3等车型陆续引入少蝗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓角沟谐。但从高尔夫7开始送蚂冗,这种概念将发生改变们。MQB呐莘⒊海块化平台生产膏戎士,让高尔夫7拥有很多延展性的传承腑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留桑克,后面我们会详细说到李写唬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钩,必然是一台有传承有积淀的车型就夕。经过几十年的发展和变革极湍扣,没有被历史淘汰掣辱芜,却总能获得新生和换代墙。我想符合这种条件的车型真的不多挂腔鼻。甲壳虫也好林焦,卡罗拉也好羔喘低,都算在其中丛觅。高尔夫更是其中不可或缺的一款抨南为,从第一代发展到第七代攀惯搽,我们发现被,很多经典的设计元素没有消失甫,而是作为经典传承下来笆,但技术却在与时俱进的发展缔舞陶。直至现在湍酪芍,高尔夫7的出现眠涛久,能够看到曾经的影子抡豆习,也能够看到未来的趋势狸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了弥五驰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿陡,今天在紧凑型车上也上演挫,只能说明潜坏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视唯雷,也从侧面看出辟贫,这一级别的竞争是多么激烈算滔侨,高尔夫7的轴距加长了59mm交,反应在车身上量竿揪,加长了56mm镁靖凭。这让我们看到荡饱,高尔夫7并不是一味的加长牌捶,更兼顾着车身的整体设计愧,以及操控能力的全局设计丝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了彤罗乒,争议很大枯,但貌似并没有像新速腾上市时那样舍,引起大家的太多反感那仟兄。或许一汽大众的这场策略大变飘,已经让消费者黯然神伤了味醚。大家也都知道价甜蔷,这是没办法改变的事峡湃,想要四轮独立悬架瓶鼻红,会有性能版车型作为选择品添欠,要是纯家用瘫,就只能接受这个现实罢。   本文导航屯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV羡恼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6垮烁,这仿佛已经成为了一种定律变际灸。话说回来橇评侮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望封富冬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计类、做工孰汇骄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼督鹿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位假匣泄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解邯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型逗啦晾,为更直观的进行两车的对比分析橇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车亮辈,需预定等车时间较长猛段岛,主推1.5T车型)作为参考对象餐。备注谢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版袭灸扳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看售,瑞虎5和哈弗H6各有所长钎拓粱,瑞虎5车身更宽祈、更高阔,而哈弗H6车身长度纳、轴距更长杏说。另外这两款车的外观设计原创度较高桶退叙,没有明显的抄袭痕迹履叉,且能够符合大部分人的审美观纤哄笛,足以体现出设计团队的用心程度冠爬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点垃瀑舷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惶,意在塑造最新的家族风格湍落尝,整体呈现出大气遂羞、时尚的感觉毒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择摔小,包括徽墨黑跑搪播、烈焰红搬赔烘、赤金棕鸿、暗夜灰贸愁、皓月白和丝缎银莎长。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气报,其更侧重于简约愁跋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可文。车身颜色方面悍甲,哈弗H6提供有经典黑赂、雅致银童、简约白凯、中国红强波膏、风尚蓝冯荒、摩登灰舵、醇魅红海特割、睿智棕共8种车身颜色砍恳嗓。   前脸部分汲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捕拍。瑞虎5前脸层次感较强宫评弊,大灯巧妙地与中网衔接课剿沥,而下进气口被分为了两部分钙孰呜,下部与底部合适护板相连接落斡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和杜挫,没有太多浮夸的设计厘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识饭红嗡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“便祁,但绝对属于耐看型负太,整体间流露着SUV标准的稳重气息妹颇拾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富砍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长常峭,车身侧面给人以更修长的感觉完。另外衬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条铝帘蹈,车顶均配有行李架柏。   同样的呕扫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面波负藕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方壁饱腐,厚重的保险杠更具力量感谭。   灯光配置上旱丛荒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强捌,内部灯组布置较为新颖还,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注撕念挺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩圈崩,常见的柳叶状大灯造型捍骸朝,常规的灯组布局仟,带有透镜的卤素光源大灯伪幕逼,提供水平调节功能璃挂火。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源盾,看上去更为醒目和美观盟肖埃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源控,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应烩败曝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后倍和抬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇澳型豆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想绅,同时越久的期待会带来一个重大问题橙诽世,那就是新产品如果不能做到完美撼挨苹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时说边,两条定论由中国媒体陆续传开掳,首先它的相貌不错牵,其次来到中国的时间也不会太长了慕。一个月前峦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锤读界,为何这么说孰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好传何炬,通过细节上的修改令,使雅阁更贴地气素鹊。   设计师在中国进行了大量调研工作凯坞夺,最终他们得知了国人的喜好邓脸瀑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计弯伸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁朝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外翰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扇柒恳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中点几。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表衬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈壕类弹,在如今大行其道的“加长风”面前铝,本田倒是走了一回不寻常路篱淘,这也是让很多人吃惊的一件事搬浇徽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响喇本。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道联合,究其原因我想和C柱造型淳悼顿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关龟栋吓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度脓摊乃,先是放弃了老款斧头型的轮廓揩皑,其次将双出分置排气融入到了包围中妨竿返,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚七搏轿、动感靠拢靠何。   本文导航潮豌洁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座林,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堪检。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事欧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乃拉凯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜八随佩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泉麻叮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浚桨醋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侵驼潭。相比之下受菏筷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筹峡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姆筐霜。总之这个价位的车型亮滥梨,只要设计不太出圈消费者都能接受廊退。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恭输,即便轴距也仅有20mm的差距介氛锰,如果无聊到一定要分出个胜负的话隙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铆槽诺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上家。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方料嗜敛,在这方面长安CS75表现得尤为突出鳖岗挟。顶部的灯眉凯阀趟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型韭拿,虽说还是带着几分模仿的味道嗡,但却并不令人厌恶呕拟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型溶监爆,不过它的优势在于自动大灯功能夏脖甲,这是我们在CS75上未曾找到的配置绦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杉届,都是标准的SUV设计悄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啪承,不过值得注意的是馅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锚旧,上下车时可以避免蹭脏裤子涣口,这一点要比哈弗H6显得人性化叭佩啤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎僚膝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绷焕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等春哨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怠碍,那也将成为它的一个优势沪虹棚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挽蛇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平身,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些暖啪呻。两种风格说不上谁好谁坏稀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫牌缄、更时尚的选择坟胆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座污窝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者穿刹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嚎困钙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩簿灯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜儡蹈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拘纳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疵税花,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酥。相比之下疽氏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喉帛蹦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庆顿。总之这个价位的车型举台,只要设计不太出圈消费者都能接受小。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几什核,即便轴距也仅有20mm的差距勉,如果无聊到一定要分出个胜负的话躺汹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蒙艇集,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上偷刺嗡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方遂剐阿,在这方面长安CS75表现得尤为突出席伸哎。顶部的灯眉妮啥晃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型细萄饺,虽说还是带着几分模仿的味道监,但却并不令人厌恶划崩溯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型魔茅,不过它的优势在于自动大灯功能统诵惟,这是我们在CS75上未曾找到的配置拟辟葱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潍,都是标准的SUV设计海,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔑扑测,不过值得注意的是薯忱嘎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙轻充佛,上下车时可以避免蹭脏裤子双,这一点要比哈弗H6显得人性化罗涛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎豹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筹丸屑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辈尘涣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晴,那也将成为它的一个优势特玩蓝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异埂轨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平靠盛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些势究。两种风格说不上谁好谁坏付必,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惭、更时尚的选择蠕井瞪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型呸凄宋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人啥俩,埃隆·马斯克就是一个奇人弄淡小,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克揩怂丛?下文简称“埃隆”)拭孩署。远隔重洋来到时差16小时的加州块,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展裙捂钒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恭,一款名不见经传谷坛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车刑迪。在短短的5天内诗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试棘。 ●曾经的TESLA峨糙联:短暂辉煌的Roadster   2003年咳鹤尖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司汾北物,并亲自担任总设计师的时候誓楷,他为公司取名“TESLA”垂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家方、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)巍。而在十年前咆戊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了龚,因为在此之前糕翔,没有任何纯电动汽车成功过寡次萌。   不过很快奈躲痢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看浮摩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳邯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差敖坛故、续航里程短的传统印象熟蟹奉。只是黑千,那时的Roadster真的很糙醋拱,很贵桃,很没吸引力宠匿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者陪沽。   于是搂廉曹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”硷达项,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纺的,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿盼砣 ,已濒临破产……”撮零裴。   不过毁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样颅钡溪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在旦捆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际版荤十,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国螺娜魄。仅从2012年6月车辆发售丢蚂,到2012年9月这短短一个季度内柔掇考,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S假仇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元还,并且公司还获得了美国政府的政策支持蔚雌。   ● 简约外形流畅饱满搅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗盘?一个能够打动人心的外观设计茄层,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赴肮税,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维勉扒青,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔投玫既,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物堕款脾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者驼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蒜荣癸,是一位年轻的美国本土设计师抽洛,曾经在大众汽车担任过助理设计师操,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肪查烹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前究蚕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师廖恭撤,马自达旗下的Furai揽辰、Ryuga矗泌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下兄绰士。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker陪恭顿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车多,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)弛凭访。初次见到TESLAMODEL S的时候涤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系信搭贫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此苛宿,难道这两款车之间也曾有交集筐?   多方查阅资料后才明白核霖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辛鼎,不过后来TESLA对其提起了诉讼放擒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作性斤,还盗取了其电动车制造技术纯蔚。于是紧接着屯厩晴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品楞,并最终完成了MODEL S的设计工作平辞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)猾敬,轴距则为2959mm啦订背。仅从数据来看肌,MODEL S已经算得上中大型车的级别咸,差不多和奥迪A6L纹闹、宝马5系Li等近似势,只是车身更宽大也更低矮一些购,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论察。   整个MODEL S的车身上歧,相比许多人和我一样邯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计翘,椭圆形前格栅造型太另类了龟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴楼俺,但是这也成为了MODEL S的标志娶蒋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志玫客,所谓的家族式前脸怕琅。   你或许会认为没有前置发动机的存在捅,和绝大多数的电动车一样霸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了界,那就大错特错了希。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缚侮齿,动力系统和电池组讨狄汐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涵,就和传统的内燃机汽车一样首舶梁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温四帘图。   细长条的大灯造型很酷梗硼蹄,氙气大灯察膳、LED日间行车灯都是标配漆痰,和其他车型类似骋壳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯羚氰、LED雾灯以及示宽灯忍。只是在功能性上MODEL S实在很单调嫂掸,同价位产品上应有的大灯清洗广、自适应功能等一概奉欠事棘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立怠幸撕,4年的时间荚钉坛,经过诸多顶尖设计师的打造分半,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发烂啤传,再到上海车展的国内亮相锹,今年广州车展终于正式上市戚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口狙遁强。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休铣隙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瓣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鳖既,这是中国自主品牌获得的第一个五星讳嫌瓶。观致3四项总分达到了惊人的340分兽,这在整个2013年度排到了第一位混凰惫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瓢水衔,接下来为大家解开谜团昆半惊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3淘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念竞富贾,观致3的外观线条十分简洁咳疤,但又不失从容优雅皖外,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉掠,毕竟它的设计总监曾是大众高管冗涟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了倦。   前脸看上去相当的饱满圆润段,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅奔补庆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成评涤嗅,而“Q”也是观致汽车的首个字母袭猎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信亭冈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赊犁磕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切豹拼,这话虽然有点绝对话苛,但却不无道理雇新,在说服消费者购买自己车型的时候航赔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的猾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由旁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型刷,随着时间的推移双,两各品牌已经深入人心乡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台京,相近的售价付、同级别的定位收醒睫,看看哪款表现更有诚意日侈答。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蹲,造型圆润符合多数人的审美般解棚,第一眼算得上成功炬娃恼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识铣疙斜,细节处理更为立体很显档次芜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错陆谎。爱丽舍原创度极高堪废,很难找到其他车的影子裴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍层晨耽,只不过虽然车身进行了拉长强须,但看上去依然是一副小型车的架势徊,气势上略输给爱丽舍遂。外观设计确实见仁见智龋,有人喜欢圆润稳重恭慈,有人喜欢直线条的简洁利落箱恕小,嗯好吧镣,各花入各眼讽犊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现番酱,新桑塔纳除了车身稍长之外庞鸽,轴距坷譬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势貌了。但整体上两者都属于造型协调的类型静酥。   内饰部分波阀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吝仕集。配置细节设计继蕉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计浩落,比如位于方向盘后边的多功能按键膳晾何,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沃,则显得没有可挑剔的地方蓄矮,只是限于成本幕涪性,用料表现一般扮贺乔。" "  谁都没有料到短短几年纲摧,SUV会如此火爆脖,从动辄百万到数十万的城市SUV篓瘁,都曾经上演过排队提车的场景刹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样纶鼎诲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要骆,不同细分市场淮葱、不同类型SUV纷纷推向国内市撤恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动死囤拢,推出了其首款SUV--标致3008蓝毛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣蛋骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡县。而东风标致国产后价格有很大降幅伎柬,15.98-21.67万的售价也与途观糕搁、CR-V淀滩脯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来灸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV地。下面一起去看看吧揣匙。 ● 外观解析   除了高售价外喘扒切,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惮鞭山。太过个性幸,同时又不够精致博舞。而相比之下蜂廷,国产版标致3008要好很多帝庐,现代感更加强烈歼寺。前脸采用了小一号的大嘴掣,并且添加了镀铬饰条显示很精致川,也符合国人的审美圈。   前大灯虽然不是氙气大灯桃,但是加入了透镜添请发,整体观感不差慧推,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高参虽。另外菏蓬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拆箍秽,增加了前脸时尚感江。   从车身侧面来看宦,标致3008加入了车顶行李架户,虽然并不是经常用到的配置诵麻别,但是对整体造型的营造作用不小供九扫。另外伦魄辱,黑色下包围凸显了运动感秤凭。   尾部是相比进口版改变最小的鼻附,不过依旧非常漂亮锈桨伎,很有层次感呛徘。尾灯加入LED灯组喀,警示效果更好翠黔。另外最值得一提的是其后雨刷设计士,在前雨刷工作状态下款,挂入倒档弛低失,后雨刷会自动工作凰垛赖,非常人性化的设计卢。" "  说到法拉利播世献、玛莎拉蒂这些品牌仍五嘘,网友们肯定会觉得遥不可及碉,价格高高在上动钡靛。如今风龋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli赫始,它以89.8万元的价格进入国内市场级。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少号。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现免码,让我们来看看他们三个谁更吸引人熬然饶。   在市场行情方面眷憨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统貉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哪疚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置苗涩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设脚。而其他两款车型均有不同程度的优惠烧壁抚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系磨救。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的妙家恒,看起来非车穆ⅲ魁梧的发现竟然落了下风帝,令大家非常诧异黎乏。但在内部空间方面茫,Ghibli组完全不能与发现相比块,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蕾年废。而宝马Z4则是一款标准的小跑车色票括,所以它的尺寸就不在此提及了微泰。   在该项对比中亨筏层,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截客,功率少了80kw翘脸,扭矩也少了50nm沽崩册,同为3.0T但差异却这么大递。发现采用了柴油发动机薯剩,这款发动机的性能超众饭,在国内有些市场中非常受欢迎钱港。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱碑。   对于传统豪华车闻言肪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式贩蓄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式臀搔撑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统锻。路虎发现集成了家族中的优良血统圣赐辅,四驱系统足以让众多对手汗颜去膘规。   本文导航赎曙清:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实七省,保时捷新Cayman在国内上市之后雾娠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了煽,遗憾是试驾车迟迟不能到位竟镣挟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余悼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心伎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出腔踞,就当胜利喜悦之余肥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包楷喇泄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我俺荣:不就是保时捷最入门的跑车嘛侧,至于这幅尿性嘛鹿蚂惺?不过您还真别说镐酸,Cayman作为保时捷入门产品中瓷,绝对是一部对得起消费者的良心之作铰轮,比起卡宴与Panamera来说棘媳权,工程师为它注入了更多保时捷的基因拓,说句通俗易懂统劫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观圭恰普:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间乃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搞瓤菜,第一代Cayman的诞生是在2005年害疤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺般递,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格桐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本店丁。   新款Cayman S外观简洁工鼻,车身比例更是优雅的惊人堂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征和圭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低形磕埃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碧澎。尽管如此礁,这款双座跑车依然非常紧凑兑,车身长度增加了33mm诲缓驾。车身前悬缩短了26mm蜗。   每次谈起保时捷的外观设计丸,笔者都是非常纠结的心情膛滑酿,恨的是德国人那副死脑经魏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化互,喜的是哪怕轮廓没有变化惩袒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奴趣,或许这就是历史的传承吧搜。   新款Cayman S除了迷人的身姿丘,优雅的曲线之外电扩,设计师并不是一味的强调柔美磨娃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拟滦湍,这里需要注意的是写炊,这个大口可不是什么导流机构鸿,而是发动机的呼吸通道暖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位睡托,加上凸出的转向灯设计哺,相信任何人看过之后都是过目难忘台橙秃,尾翼同时配备升降功能撇,时速超过120km/h之后川票惧,能够有效提高尾部的空气下压力剖河芥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂李培辞,这个是一个价值不菲的配置寇,总价44700元耿茧蛙,如果您不满意当前的刹车系统功勃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话腔享,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缅,据说车用到报废了瓣金,它还可以装到另一部车上继续使用墙,简直可以当做高富帅的传家宝没。" "  国内B级车阵营的争斗伙填淀,恐怕用水深火热都难以形容檀赎泪,原本只是按国籍分布的对抗阵营透,随着时代的发展榷肋,已经逐渐转变为混战的局面强困狸,比如ABB三个品牌的中级车描蓄诉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手粉航敬。同样的情况也发生在合资品牌身上休烹绒,民用车级别的对抗往往更加激烈姬壳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时崩锚蚀,来自德系的车型是否会倍感压力逝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志憾光,又考验耐性的工作夸厢。往往在某一个时段有一丝懈祷咔稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生隆怪番。网上车市最新推出的《抉择》栏目狙浪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肠,做出全面的分析与指导茄蓬够,以同级同价嫂、同价不同级等角度出发恋,全方位给您最全面的购车支持吼棋贪。   雅阁和迈腾身窃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车替,也许之前并不会将它们划等号档,但随着市场格局的转变涟捅,它们也来到必须接受对抗的门口巧匹。当然废,这场争斗的发起者是雅阁鹅呈氰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗问潦,抢夺德系车根深蒂固的份额虽,看起来是个贪婪的举措棋凑,但能否成功却还很难讲赣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方停,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的摩,反之同样泄祭颊。客观的讲及浇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感虐翱莎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势寐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源尖犁,但是这个技术到底是否实际莫颈鞋,还要从使用中来探寻漂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音夯末帆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响踞良。   第九代雅阁缩短轴距的作法搬竿,是令所有人都无法理解的恃饱袭,在几乎所有车型都在加长的时候茎醛弄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍恰,搞得你摸不清头脑百了妨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用篙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瘸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似纫必,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者乘埂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能怯飞嘶,就是最好的证明钉彻速,据我所知腻垢潍,直到全新一代奔驰S的诞生喀辅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的局还幻。   本文导航棋妒巢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念弥烦斯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴阑碌窘。直到有一天榷,新速腾上市培免,后悬架变成了非独立结构酗扳滑,他们的崇拜似乎崩溃了挟擒莫。这还是那个技术控速腾吗霞探?随着时间一点一点过去度,新速腾陆续推出速腾蓝驱版滔蛇蚂、速腾GLI贡吞捶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了滦陇荡。不得不说废哩,速腾家族越来越丰满牟巧悼,那个曾经的技术青年版借,逐渐走向千家万户巨,满足标准化的舒适性需求么襄谎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乡拇瞪,这让我们看到速腾到新速腾的转变靛,它变得多元邦晚,变得成熟隘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满妙篓瓜,开枝散叶就像一位长者勒婪。它不是急于求成画俗新,而是变得更圆滑更成熟俗嘎擞。记得一句广告语曾经说过抨:“成功的男人杏酬凶,有很多面斥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铃氦吧,它要更多变体秤,它要更多面扫申烘。蓝驱和GLI方匆,一个拥有更多的节能技术徘芍会,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构呐桂。当然技,价位不同逞,GLI已进入二十万大关伙舍。你有了更多选择徘弘汇,你没有了挑新速腾毛病的口实强滦。三种产品摆在你面前醚鹅,要节能赔欺?要动力耗?要居家间忿陇?新速腾都在这股衬。    直至今日迟痛郊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止睬,的确啡汗掏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品唐婆,多少显的不是很紧凑动感崩。但终究那是一种技术执着理念下酪惮,最后一代产品了妹处患。新速腾的到来似乎终结了这些岗祟,悬架品质降低理褥,操控感稍有不足授,但换得更宽敞的内饰空间帕量刮,等等等等沃晒狄。到底速腾进步了还是退步了哩,我们无法一概而论吻妓干。但有一点计,笔者觉得大家都不会反对娜富姑,新速腾的外观绝对养眼阔。你依旧能找到德系工业味儿爽,但又看到更多摩登的东西帆间。咸淡合适捷纺,老少皆宜捻谜。或许从这个角度来说是伦,新速腾是成功的拭墨。    过多的技术说明贬,这里就不重复了华,今天我们就来漫话速腾矢拧敞。记得一次伴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瞄委,立马对它的内饰嗤之以鼻泵。毫无设计感炯风垫,直来直去奸擎唾,见棱见角梁。或许不光是这位搞设计的朋友苍幢,很多网友也有如是感概娥溅钱。他少了一丝温情盆,少了些许浪漫波起解。不如北欧风情简约迫弟改,不如英国小车活泼犀沛。充满了德国工业时代标准化生产的气味捂。打开高尔夫蓟甩、速腾辩、迈腾脑、途观丝动、途安的车门版,你都会得出同样的答案溺官。或许困,这就是一种设计选择下,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的戮禄仍,内饰模具走点曲线也不是不可以划,但当你仔细玩味之时搽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美稼。不浮夸谰枫饶、不高调唐,你可以说它没有设计感岭炊扰,但它却充满机械美滥且。 责任编辑陕辰爱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厩辜,也就是S-cross锋驭洁枷,售价11.28万-15.58万元小购。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁涫丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客郊屯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杆,其实并非如此号矢蛊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鼎戌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢欣娃挖,我们不妨来进行一些对比去看看了。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV藕,也就是S-cross锋驭苗孰,售价11.28万-15.58万元侗间。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客撇熟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蚂,其实并非如此桨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诗淮切。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢收慰垮,我们不妨来进行一些对比去看看惫汐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上氦素效,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场铆违。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蹬但滇,而且在轴距上也进行了加长假段,从而能够获得更大的车内空间氯勃派。其实就在此次广州车展开幕之前滇挟胯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验九,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧忙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品炮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蔼匆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长女铝纯。另外噶溶冷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辣疗、BUS倦发侮、VAN三个系列龚毫,分别涵盖了商务七、家用和专用三个细分市场亮拓帆。好了诬霓乱,闲言少叙围琅,下面我们就走近它们以作详细了解吧芹筏靶。   外观篇桔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品默绷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致就,我们将主要以佳宝V80L为解说对象到屑瞪,同时会在两款车型的不同之处加以说明鲁飘。   该来说说外形尺寸了泪勒渤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肛椭亢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm说簿肛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成冬手,与车头形成了很好的呼应畴蹭,而且从整体上来看车身更趋向于平直冠墓。需要特别说明的是邓芥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L痪笛啊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式尽哩,以应对不同的使用需求赦娩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谦坞,例如高位制动灯槽劣反、门把手和牌照架散。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”溅健碱,“中国车”七沫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诫缆禾。“北欧品质”传承自S60浚,设计风格以简约时尚为主笺凄覆,选材用料则注重安全环保哪黔吃。“中国车”同样不难理解圈亭掂,“L”是个很好的代表料,但不是全部呈。   就在试驾会的前一天哀劫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锚胃粗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上失。   ● 沃尔沃亚太为何物去是涤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称阿侠。沃尔沃成都整车工厂纬、大庆整车工厂氰散尽、张家口发动机工厂崔排竣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下搽响歪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产狄淀纹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准恫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统夺炯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准痘般。如S60L有约290家供应商弘同攀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系说。而在研发伸、设计零、采购和生产制造等各环节上瓣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茂腊绰,采用共同管理系统冷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容舅,我们先从加长这个重点说起捞。S60L相比S60加长了80mm奠麻,具体点说应该是轴距加长了80mm高。这80mm用在哪了呢拆?全部加在了B柱之后胎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心莽九,这里现在变得很宽敞车。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间皖,前排调到合适位置后山,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指炭累莲,属于勉强够用的水平;而在S60L中俱甲啪,相同情况下畦某,后排的腿部空间则超过了两拳实搏耸,可以说是非承龋宽敞喉物菏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看笺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)穿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乌肚,外形倒也没受什么影响涩,甚至感觉比S60还要更舒展一些酞门吾。S60本就是轿跑设计风格到,后门加大后届短,整个车顶的曲线反而更平滑了感晦污。相比之下星,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些桂短,但却增加了几分优雅的气质蔷返上。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乱芦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素科俩岸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框莆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条孙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”璃冲迸,不知道大家对此有何看法搏工勒。全新的18英寸轮毂挺漂亮摄,轮胎为了适应国内更复杂的路况顾,将扁平比从原来的40增加到45敬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了澄补,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰告晴陛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点擦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合咀栓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰敲篓,而像坐垫硅乓母、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色胚速拍。这种颜色和黑色有些接近搞粹驶,但更时尚点糖佩、个性一些鬼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色技坛煽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求评哀导,后排乘客得到了更多的重视按刻久。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酱握。后排乘客不仅可以享受电加热座椅忿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置纷骋碘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车舒菏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错耙,可就在本次的广州车展上响茸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市论,并且两款车的售价也是非常接近刨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力俺趴椒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表妹戒现:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辣搞,并且它的设计也是由国际化团队完成论斑沮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卤迟粒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型氦,并且两车售价仅仅相差4100元墓鲸。观致3车身更宽鼓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势爽卢赏。速腾则在车长与车高上领先观致3比。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表枪散:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面欠扭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱妥陋颗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凹镁唉。因为排量上的优势洞熄沧,观致3自然在动力参数上领先速腾内。同时观致3采用了更加高规格的轮胎顷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骨,后扭力梁式非独立悬架亥。   本文导航缄:" "  今天给大家带来的两款车岗,其实已经在国内上市皮隙贩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型摄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301犯敬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识斑拘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著秒,而标致301可能大家就不是很熟悉了镭,下面碴确,我们就一起来看看这两款车拇。 外观评高搪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国双,2007年进入中国寐舜。对于很多车迷来说雇隧土,这绝对不是个陌生的品牌仕潦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字堵,但可惜奈夸禄,无论是在中国的街头还是美国的公路上辱膘俊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们释穿。我有时会想这是为什么泪静?诚然洁措,英菲尼迪的车在豪华感巧丁、科技性能和舒适性方面都不输给对手盟咕,而问题恰恰出在这里镁慨煎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嫁奶,没有特长就没有个性穆怕,如果是这样的话啥雾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炒垮?   现在英菲尼迪也意识到这一点奈童,且开始着力寻求改变晚坡泵、树立自己新的形象亮饶腑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挨推填。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上修,当时就被其出色的外观设计所吸引埠钵,而今天我要体验一下它的新技术平起诗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化为寐玲,车身重量上的降低幅度也不大榷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26甘读鲤,这是很明显的改善哺蝎倒,尤其是在性能和燃油经济性方面涂改。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供庭嘘味,并且采用的是锻造工艺丛趟窟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配介,现在英菲尼迪Q50的对手骗侨,如宝马3系绦拎氓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂省羞,希望Q50能做的更好醒答拈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色波常。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图庐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性椒催,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序榔呈顶,但其实这些已经有很多厂商在做了为廉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吗德秽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动僚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化虏隋疼。它所代表的是一种生活骏仑募,是对待自己和家人的态度杉,是属于年轻人的精神泵贝,是一辆车懂。历经六代的演变慌回,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车卡棺文,它虽然没有惊艳的外观录无刑,也没有花哨的配置价宛,但它是品质哀圭、安全翰寝衔、耐用的代名词惠奖笺。如今睛摩党,第七代高尔夫已经面世岭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国睦蔚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫会,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在闹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相白划,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贬,不再是一幅人见人爱的可爱模样牟棺垫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙澎闷门。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓匡瓢脚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子谢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体屯瘦径,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中椽需,仿佛是灵魂一样枯理。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定订裙,但从我个人而言竞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的首。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓敞蔷乱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一舞料板, 坚毅的C柱是永恒的经典抛涛,不管其他部分如何变化东滥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫奋捞。   除了车身线条外季喷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辰查,并且被那条“灵魂”所连接着炯堂,这在之前的设计中是很少见的懦来。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯墩梨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的颧星森。这一点很有意思澎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯能,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯是,避免了大家后续改装付。   说完了外观渡叼缔,下面我们再来聊聊平台何枫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道确,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瓢错,例如POLO采用PQ24和25平台俊好,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卢侨戳,06-12款速腾采用的PQ35平台睦姬,他们之间都是独立的谩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的笨笆,它的优点就是几个级别可以共享技术遁。   共享技术又有怎么样的优势身诚?答案是显而易见的泪。低级别车型可以采用高级别车型的技术团梯冠,在产品竞争力上绝对要远胜对手悼,并且还可以降低研发费用何谦,可以说这种哪矗块化生产模式在未来肯定是趋势灯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势法,例如电子手刹鸿迪、更先进车载系统扫仑型,都是应该出现在中型车或者中大型车上的呕册,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配黄脖。   所以酿桂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化棋操促,就好像是四代和五代之间的质变一样茧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章诚。但是否真的是天衣无缝的设计脑磐十,我们还需要用时间去考量凤库,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷陪加斜,但到目前为止秦拣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告弯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新句品,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奴裂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机怠既,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)咖该。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的唉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别览娥。   首先吼,大众的工程师对EA211发动机减重几钱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量先。另外手,EA211再次使用皮带传动己,相比于EA111链条传动答篙谐,皮带可以降低噪音和重量团奢。除了以上两点外贰顶龚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承距舷忱,在一定程度上可以减小阻力恼潦劝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化譬胁遁,EA211发动机参数比EA111有所提升痹棚,当然幅度并不会太大柯,因为整体的结构没有太大的变化摄违建,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痞。   既然说到了车重碉角妥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg黑妇痘,这其中就包含有发动机的20kg锻甲骗,而车身采用MQB平台后也随之减重法,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的唯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扯,从官方给出的参数上看揭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km顺渤,这样的表现已经可以算是非常不错了洽扛。   说了这么多崎湿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识山靖孤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢密?是不是像资料中介绍的这样完美畦随?后面我会给你答案搅隋拆。" "   在国内家普旧,当一款车的价格到了百万元恢毋,那基本上就可以称之为“豪车”了通吹褥,但过百万的车也分很多种耙酬挛,比如X5青估宿、Q7之类的SUV嘘岔,亦或者911晾疥鹅、GTR的性能跑车娥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车秘凌趁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者释,除了我们经常能见到的宝马7系枢、奔驰S级抬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外桅盗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系己活。    注鞍间:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别刚爱燎,但因为车款并不是统一的最高配炒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恢灌。   新S级受青睐酸、XJL独具英伦风垂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些背性。其实顷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代车釜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员陶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位盘蹬叮,即便不算是遥遥领先漓潦点,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行烘糕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子椿钉轨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来棠吹捣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多膳肚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间诵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蔫日,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入耗古,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭梦日。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涛袍呸,在其内饰的做工匠蕾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳欣圣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言趣纳范:在自主品牌SUV阵营里面簿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型甜镁社,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳寡妮来,景逸X5的推出经过全新变脸脊哨乾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识男臀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会闯徘扫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点椭。 外观线扇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市幕。该车共有5款车型路岔退,售价区间为7.99-10.59万元输秸嚷。相比前辈景逸SUV伴交,景逸X5的外观设计得更为时尚膜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机啼娃心。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙陷锰交、俊雅红澎豹藏、珍珠白青体弄、琉璃金会珊、陨石黑捅存蹦、钛金灰龋荷、马拉喀斯棕等7种车身颜色啡将。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者稼肛帛。   熏黑设计前大灯突出其运动感界,与黑色进气边框的搭配也很协调芳,比起三角样式更显年轻取蠕。大灯内部采用透镜装置镀搐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全雾瓷喜。雾灯外包围设计突起狄潞片,很好的与大灯以及中网形成一体臀勾磁。   同比瑞虎漠摹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显浚乳,此外205mm的离地间隙搓镣,景逸X5的优势还是相当明显的表畅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受揪恒设,同时为乘客上下车提供方便穗。搭配车顶上的旅行架弛陶结,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道写。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大膜慑铆,主要体现在细节之处的不同荷祟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和告仆斗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉县灸。   景逸X5后窗配备雨刮怖,在恶劣的天气还是挺有用的乒稗娜。此外全系标配倒车雷达戮阜叼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像敖谱峦。银色后下档与前下档相互呼应龄,整体感更为强碘旧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化府驴锚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素丝,夜间行车的识别度非常高噶踌糙。" "  前言百拐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣司肷堋,如今的战火更是愈演愈烈碍戮付。一汽大众在今年推出了2013款迈腾稗缔桓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场慷癌俊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吩吓康,看看在价格相近的车型之间删胃,两车在配置上的差别究竟如何吧陇冒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说每贿,作为一款全新换代车型踞,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨衔裕客”全面完成了更新换代犊抱龚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说粪女速,只能算是一次小改款车型汝揪丹,除了在配置方面进行了升级之外并噶耸,外观造型绢沦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变敝佛苍。   在此次对比中户迁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较次,主要是由于这两款车型在价格上非常接近栖,均在21万以内挫吝奔。同时又都属于各自双方较低配的车型嫩揽拘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拧腑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸极闷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炼偿慑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伐秦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力徽静兽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度褐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据令卡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负泼慷交,现在还不是揭晓的时候裁牡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位猛段:mm) 4865 4930 宽(单位怕:mm) 1820 1845 高(单位驳岁:mm) 1475 1470 轴距(单位铜复:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寇耸,因此其在外观方面没有发生明显变化翘杉废。前脸依旧展现出大众家族的设计样式盼梯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵兜巨勃。前大灯组配备了LED日间行车灯翠胆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碱。另外乘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现波悲缴,贯穿全车的腰线非常突出痹翟豹,车尾则变得更平钳。而与新帕萨特有所不同的是俏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置侮海,而非在行李箱盖上睬慧迫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性尘,但是国产版车型与美版车型相比起来看弹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱俺嘎兢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系伙旗寺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点念。另外霉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多防搜氓,不过从C柱开始已与车身线条相融合遁奶视,深度虽浅但是更加富有设计感认姥。   同样诽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化踞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凡华钝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐捂换铃,并且颜色也不显得突兀授谩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计董抵勉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同彤。内饰配色非常清爽安魄滥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹撇告,用以进一步提升触感朵胳。   动力系统方面雄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI丛、1.8TSI噬、2.0TSI及、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嫂,在保证动力输出足够的同时也相对省油甲末凤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L邢、2.4L和3.0L自然吸气发动机提,在动力输出方面的提升并不太明显嫁按,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合携篇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面柯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近离衔深,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂莫,同时都采用了电动助力与电子驻车提廖。轮胎规格方面繁栓赐,2013款迈腾采用的是215/55 R16铆闯玩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16呜镀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来戚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注寺槐。事实上绘锻涎,自由光有足够的话题供大家热议起,例如特立独行的外观酒酥茹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等煞摊嘎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资霓吴娩。日前镰,我们得到消息记扇,自由光将在12月底正式上市销售懊乘病,所以当这次在广州车展见到它的时候屑楼拈,感觉它跟我们更近了畔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嫂炉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种去写,它似人非人酒,行动极为敏捷妊贾,也惹出不少祸端侨挽探,人们曾经持续对它进行追踪悍,但一直未果岗戚沦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧膘萝:敏捷锰帕、神秘惜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字猴筐蹋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赁诗巾。   很长一段时间里刚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乃,并火热至今单形。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合侨,起到补充细分市场的角色墩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失落具单,成了途观的小伙伴攻。   野帝的定位低于途观部被金,车身尺寸小于途观剃烘,同配置级别的车型价格也在途观之下量,很明显妙疾承,它将与途观共同进一步抢占SUV市承选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客森。   ●外观黔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸侍丛煌,舍弃了老款极为个性的风格牟媚熔,确实更符合大众审美狗莆,不过平心而论它依旧相当个性盛膏抛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起喘搽天,它显然不属于年轻时尚那类的陛摩,车身线条硬朗谢瘦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奈浑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蜕鞠,喜欢的真是特喜欢锨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了腿狡纪。   ●内饰火:沉稳配氓、无趣改男拴、无惊喜   坐在野帝车内很抽墙,从气味到设计都令人非常熟悉瓢弓痴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格朴驴,在操作方面叉互,由于没有太过复杂的配置枚裂,所以操作上手难度很低筷及。" "  在如今的国内汽车市场中碎刚吐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车探狼矮,紧凑级SUV是近两年的热门车型瞄模廊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鳖愧,宝马X1在国产后笑,其售价区间为25.90-49.90万局狭壕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点行匹凑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下档剐胸,看看他们的表现如何瞎台。   外观篇   由上表可以看出灿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辣判,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势澳,外观看起来会更加饱满一些先。   对于宝马X1和奥迪Q3烈熬放,都定位于紧凑级SUV匈,又有相仿的定价区间坦,无疑让这两款车成为了PK车型辉脚耪,经过仔细挑驯选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比井嚷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅怯,整个前脸攻击性十足暖柑成。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多噬将。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯狈涡懊,并且配有自动清洗功能锈茧型,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯枢纯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯签耙桓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重靠雇,所以整个车身看起来十分修长宝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些频清叫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感郸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足完侩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钠斤,看起来略显敦实释。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素假菩媳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲邪罗犯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型铺携,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代毋技,它的第一代和第二代车型因为有着年轻汲、动感和实用等特点吨舷,所以在中国有着不少的“粉丝”购纲哺。如今愁,第三代飞度已经在日本上市北抡,而不久也会顺理成章地引入国产被盛,全新车型是否能够保持老款车型的优点逆,并且更上层楼呢缆戈藩?今天堆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉谆葱住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案婪妇梧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片富蘑弛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瓷箍秦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计秒搂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般轻隶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多峭凹。当然珊案承,这三个开口中只有中间的是真正的进气口麓,左右两侧都是封死的啼,目的是让新飞度更加的有型摹赦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型擎概铜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应稗嚼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型倾,日本人称其为“1BOX”袱阜嘛,发动机舱十分短卸亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum睫踏呸:机械占用空间最小化躬,乘客空间最大化)娜,车身长度更多为乘客所使用切另卉。但与上代车型不同的是宝储,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗处规。   在车尾的设计中稠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惭,此外奠晤敖,尾灯向上伸展斜蕉汕,经后风挡两侧直到车顶抡标,这一风格显然来自于家族内部的CR-V踢。在1.3L和1.5L车型方面洽郸恳,车顶处有一个小鸭尾造型蜕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上温奶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少淋。   新飞度好看吗骏?也许这并不是一个好问题拘抬乳,因为审美本来就没有统一的答案狗。不过可以看到的是玫建,新飞度的外观更阳刚甫,更加运动化匪尸呸,也更自信了两护,同时在内饰方面也走向了成熟瞥镰悲。做个比喻吧泵分,第一代飞度好像是一位高中学生妹废,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生狼乓谈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙群辉,慢慢褪去了学生时代的青涩镶呻,变得精力充沛曹颗、充满自信溉眠袖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标委扔,它看起来依旧如此的适合年轻人鞍秃佰。没错副,搭载着一车的新技术之后碑嚎伍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笔透梧。于是当新车到来的时候外啪,你一定和我一样对它充满了兴趣屯螺仑。这是最年轻的凯迪拉克档辆、最小的凯迪拉克率,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潍哥顷? ● 外观造型稍:钻石切割风格依旧嫂谐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖景扩、2013德国红点设计大奖戎凶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睡脚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挝传嗣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品损响痪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挪醚儡,只是这回落,ATS是完全原创的作品陕懒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拱币敞,轴距仅有2775mm沟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贰鲍铂,而国内我们则把它当成中型车腿,和宝马3系标准轴距版挖匹攀、雷克萨斯IS成为同级别竞品弧,并比它们都要更小一些蹿渐拦。   前脸的造型相当干练丁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菏菜科,而是被很好的控制在一个合理大小上惹看,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了垮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卸哗短。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挡侨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头皖挂。出于空气动力学考虑稻链譬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斑泪,当车速高于60km/h时娘舵,前进气格栅会自动关闭赎警金,可以避免气流进入发动机舱形成乱流柯荒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虽杯槐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性图鹃敌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绥擎,并带有远近光灯智能切换功能轮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计失滔答,快速亮起显任嗽,缓速熄灭的设定很显档次讳。再往下看辉和肉,闪电式日间行车灯茫、大灯清洗虽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片彤霸簇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀靡舜充。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要版,亦或是造型需求骡媚,感性的来说台桶醒,可以视其为向着传统美系性能车致敬舱。身处车内系校,隆起的部分会给视野带来一些遮掩复负,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”龚酪犯。   ATS是一款后驱车嫉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50的婪:50潍兢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款崇朽层,贯穿车体的俯冲式腰线蠢、短前悬胃荒墙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态雾燃俗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上时幕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谁磁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卤褐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惨苫。而在规格方面订据,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虏搞虎,前胎尺寸为225/40 R18呢拓,后胎尺寸则为255/35 R18闹芳搭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力立纹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贪菇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角矢科雌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色壁,至于设计师是否真有此意魏川浩,倒还真无从揣测氯户录。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少憨鲸,实际上吮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计两。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部录狗,由此带来了不错的视觉冲击感略港,给后车以足够的心理压力丘毖,至少眼前的这个家伙一定不好对付汰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型加疯,至于3.6L V6车型何时会引进懒,官方暂时还没有表态狮镶坑,而是否会有V系列性能车型的推出段景妨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蚊惨牟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满牟斯摄,虽然它是一款两厢车煽,但当时也没阻止消费者对它的热爱联破,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型喘怖沉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型臂冠汗,两厢车朗行也就顺势推出案湃化,可上海大众并不为此满意翠酞废,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型茎怒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫搓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额琅授棘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型步,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫颅墩稳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜报,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拉固,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性试且捍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蓉沪,这款引擎具有全铝轻量化的设计锭,对于减重以及散热都有进一步提升餐椽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统煌稿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些啦畴,参数上的差别却没有这些技术来的明显挨滤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱焦逗颅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁化场,高尔夫在这里就比较有优势了沸,采用了四连杆独立悬架吗钨少。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5娄香,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的狮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢擎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比谐盎迫,看看它的实力到底如何梢雹春。 定位及对手分析铃木:瑞虎5定位高于瑞虎苇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5僵镰拼,定位要高于瑞虎车型丸,预售价在10~15万元左右课,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蓟祁。定位的提升莱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上恳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面殊。 【左上旗豁磐:瑞虎5;右上洞联谰:哈弗H6;左下毯:全球鹰GX7;右下贾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位掣丧陋,目前市面上的哈弗H6典判、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手姥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赐碉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嗜咖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键忿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型甭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱盛阀坊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何季绣勺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来驶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验悲。 三款车型具体型号及价格参见下表串饺膛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显啤,GLI是其中相对惹眼的一个斡,蜂窝状中网设计和GLI标识童欧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蚊订锹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微幻诽顶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的纠井陕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外抛傅咐,另外两款车型都采用卤素光源箱。 车尾部三车间的区别更械铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哆贤般,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理抵谢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抬局,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎啦磺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎轿,侧重舒适性和耐用性钩承帅。   内饰方面按,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型咎烈。三款车无论是在方向盘搏、排挡杆底座还是座椅上俗躲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀山。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章饭褂:" "  奔驰S级在国内上市的时候管懦,奔驰就打出了“汽车发明者涣懦协,再次发明汽车”郝煌,对于前半句恳甸心,你应该可以了解冉惜查,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绰硷。但是后半句是不是有些困惑呢妊霸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话胯懈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼趁僻,全球订单销量迅速上升啪,国内订车也需要很长时间境眠洪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了杯酣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷凹?除了进行试驾体验之外北,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坦,相信看完这篇文章之后轰崎限,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变擂。   之前撂先羡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细眯,如果你感兴趣可以点击图片阅读粗兽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L慑,属于入门级别车型肋猫螺,排量为3.0T矗仁迁,售价区间为辱焙凸:124.8-141.8万元之间步杠崩,只有两款车型可选死骚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T息腔歇,售价区间为179.1-204.8万元略宿侨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了猎眷。   对于汽车厂家而言舶查嵌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肌距,无论是从设计放、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惨妈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比畏裴雀,并不是要面面俱到的去介绍颊,如果这样的话档奥,几大篇也不会介绍全建莫秀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挺闻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的逆。   对于外观草广贰,依旧是那句话菲:仁者见仁劲漓弯,智者见智洁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了茎坞瘟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气轮汇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅权剂牟、冷峻的态度校赁茸。如果非要比拼的话跨葱滇,那么最能体现科技的还是大灯的设计堪泼烯。如果没有奔驰的奋起直追莲贬埠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪靠谜,但现在我想应该不会了蒜稼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼豆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向牵丸,所以从侧面看起来就更明显了猫透,奔驰依旧是将优雅做到极致得案附,而奥迪A8L的车身线条并不明显虫霉刀,前后比例也是十分协调陈翁,整体表现的是一种中性美浦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果湃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搜,最能体现出美好一面的就是细节的处理祁喘完。比如路徐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挨,只有在R挡的时候才会开启垢乘局,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缎嫁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式遍矫,当然这也没有异议孔接缉,但是和奔驰S级对比之后纱垒,就能体现细节上的不足了疮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恍。   本文导航颓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M珐倦、G任权、QX慑、FX撕飞捂、EX攫棵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛柯抛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卢,趁着2013年的尾巴煞鲤粹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe孩闲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些埠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑丝究颗,提高车型动力陷敌报,一方面也使车身稳定性得以提高团。2850mm的轴距虽然没有变化宛,但是空间分配上溯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排岗扦。   前脸整体看上去十分圆润饱满抵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力改片,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点桅拭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辛煞犀,L型大灯像两双飞翔的翅膀蹿,随着车子的启动藤棘,展翅上扬拟使。不过这款车的前脸上讳嗅,我们并没有发现雾灯的身影村免拓。   与前脸一样短朴熟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒舜禄尽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多架拨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉承袒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力寞伪材。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狄娜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面骋哼男,博得了不少的关注刊。大家这么关注它肯定是有理由的韩,名图定位于索纳塔8代之下桑楼、朗动之上文寐戈,依靠丰富的配置慑地、合理的空间和稳重的外观内饰岸,实实在在地填补了中间的空缺费。据了解垃谈,名图上市后将会有8个车型距,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型畴?曝光北京现代名图详细配置)撩捂锈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型畔,1.8L自动DLX盎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型些。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表被晴话:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近溅娃段,启辰R50X为8.28万淑脊成,MG3 Xross的售价为8.47万元抠恃。按照车型划分来说枷,启辰R50X属于紧凑型跨界车梨骸,MG3 Xross属于小型跨界车护鄙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蹿春。但在外观方面惜巧绰,MG3 Xross比启辰更都市乓拒、更适合年轻消费者跺廊。   启辰R50X   外观方面吩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板臀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架环。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm顺速。由于增加外观套件擦奋腥,尺寸自然会比R50有所增加渴绷,不过也仅限于外观上赐迁暗,轴距依旧为R50的2600mm隙涉绍,同级车型中算是比较出色的数据碑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版撅厦卜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在耪烂络。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上棺刺鸡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素摩寝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素案。   侧面变化不大帮碌娄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同糯。典型的跨界车必备配置行李架含蚂渡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置枪排熊,有了它的陪伴柯墒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想斑贫型。看似设计复杂的尾灯胸锨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁陆投迫,也正是它的出现写泄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升驾乏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粉茧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中撮,虽然MG3 Xross的售价更高刑概,但在配置上却没有太大优势歇。启辰R50X中装备的倒车雷达菜撬葡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赐讥废。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性甭哎瓦,同时对关注度和销量也有较大的影响秦涝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一送讨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况品摧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好敖琼。另外促,天窗也是大家乐意看到的配置洁汉兽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致揭家,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一寝。三点式倒车雷达殊邦脓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用币,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置憋湾夸,也让尾部的整体感表现更佳蒜陪。   本文导航居黔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伪惰轻?”每个人都会在心里问这个问题肝台。它是个新来的家伙硅燎老,我们看到的却是一张似曾相识的面孔啡。“这不就是3系的Coupe版本吗私?”有人一语中的莆。故事讲到这里似乎就可以结束了沙汤隙,但事情真的这么简单吗救?当然不领鄙。在真正去驾驶一辆宝马之前澄电毫,我们无法给它下定论搔炼。于是问题变成了潍疥:“4系是一辆什么样的车侨?”   几个小时前(11月12日晚)啦暗护,4系刚刚在国内上市顷钳,售价59.6-73万元潞考。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人技夸,但不管你是不是4系的潜在买家抄烩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情是搞。因此刑雾,我们为什么不暂且抛开一切杂念闪碾骋,而单单去欣赏这辆车呢剩长?   ●外观是:若要欣赏俯赤觅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line块抱,中国官方名称435i 豪华设计套装寥下境。仅从外观来看雾玻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力厘。原因很简单劲抠,它的确太像3系了父砰库。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位括乳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此阿称,4系如此像3系(F30)秦店,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系协洁锚。大家难免会因此而看轻它虑疯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钮。再瞧瞧6系落和谜,虽然与5系和7系的关系不一般舵拼,但它显然幸运得多吼敢苗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地项团,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来楼,即便这辆车没有装备M套件卫硕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绥吞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现壬,从这个角度看钝,再也没有人会说这是一台3系了管,除非它在梦里见过F30的3系Coupe扦幂臼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上顿怒翘,易成为人们眼球的聚焦点系,有些喧宾夺主的意思昏弗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果剂。不过轮胎的配备让人不免有些失望坤砷叭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7女,对于435i这种动力配置来说寸,225mm的轮胎确实有些太窄了逻。   从车头到车尾危,你的心情会越来越好肃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方饯茧。细看尾灯造型偷,它更扁更犀利炮恃蚂,与3系有了细微的差别脱祁,配合流畅的线条肋叉臼,再没有旁枝末节奔冀,给人赏心悦目的视觉享受画当界。   ●内饰勤美温:领导侈毋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗掸? ? ?   4系的内饰应了那句老话抗:“以不变应万变”闭佛摄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”焚串。为什么这么说窝急脑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了残梧挪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散裂棋,如果真的会有人选择这款设计套装蹿拎长,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人莎了,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷互,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及殊,不如回过头来看看那些被你所遗忘啤谦,或从未关注过的豪华品牌保。在它们身上旦盘,有你难以发现的豪华品质具笑,也有能够让你折服的豪华配置芭晨,总之罗廷,在选车的过程中扑蔬舒,尽量不要做的太绝溯痢,因为买车不是跟着别人的感觉走宠操镰,选到自己合适的才最重要捆磁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志型,又考验耐性的工作遣巍酱。往往在某一个时段有一丝懈敌藓臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生湾较成。网上车市最新推出的《抉择》栏目堆奥菱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陪麻,做出全面的分析与指导视春,以同级同价澜、同价不同级等角度出发罗缝宽,全方位给您最全面的购车支持尚港。   X是一个颇具神秘感的字母衰,我们经趁げ可以在电影中看到这个字母的出现既撩题,往往能与这个字母挂钩的人物看为疙,若不是什么超级英雄伪,就一定是罪大恶极的反面人物立豆抽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型悄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂按舅了。由于种种原因霓赊,这些汽车界的X-man无法全部到车坡痢,而今天出场的这三位抽惦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解居号恢。   两款日系一款美系馅哄,这样的搭配或许有些欺负人极,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人涤情,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况铆巾社。作为ABB之外的豪华品牌按,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌岔彩浓,都在顶着巨大的压力在中国生存者冀嫁。当然提蔷浆,它们之间的生存状态可能有些并不相同敖,这与进入中国市场的时间枫、推广力度介捕甭、价格等多方面因素都有这直接原因搅庞俺。SRX蓉谴、RDX和RX斑逢疤,既是同时拥有X标签的SUV车型灵柒雾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烩腻,这样的巧合其实并不常见吹交,但名字的相近却并不能代表实力和销量睦垢斤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肺犊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹性,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代捣水,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏昏渴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后艇迁,将其取代的是刚中有柔忍畔脆,粗犷与细腻的结合体铝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱悄。   本文导航无问荣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知菲碑,很多汽车厂商都为国人做出改变喇糙挟,纷纷推出加长版轿车息哇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报美。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵檀灰。新车在天籁的基础上加长了135mm食骗人,但它真的只有加长这么简单吗防?显然不是蒂炽梳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己裸缮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鳖,新车定位要高于普通天籁瞪、迈腾雅阁等车型怯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型磁豹胺,与之前换汤不换药的公爵版相比庞即连,全新车型有着非常大的改变官,它注重车内空间考态逼,更注重后排的豪华感受纽绊赁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型脯,主要竞争对手为丰田皇冠蜕戌、马自达929等车型功坟授。公爵自1960年以来共推出过10代车型久锤腐。之后公爵被日产FUGA所取代俺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出修趁垦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表秽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上竞虱,新公爵版的车身长度完全领先于对手蜂吠,并且在轴距方面隋伟僵,全新公爵版也击败了其他金正对手城。在车身尺寸方面平男孝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度韩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钩。   新车的前保险杠经过了重新设计缴灸曝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瑞翱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次靡殴编。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰插细,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车旁恐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上啡孔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多集污。但全新外观并没有显得笨拙熬靠爸,相反侧面线条看上去更显硬朗渡,同时还提升了豪华感敝喇。17寸轮毂采用了全新造型缴统,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挎炮。   同时新车的尾部也经过重新设计避木,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低媳酷媒,让人心里觉得踏实佬喘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中崎嫂,这也是日系豪华车惯用的设计手法涕聘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缅级,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅翰郝。   本文导航斯贩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可令韧盼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心盒睡达。不久前处剂杠,哈弗H6推出升级版枚芳,现代ix35也完成了小改款咯凯丸,今天我们就将这两台车拿出来比一比逼,看看在汽车领域内霉,中韩的差距是像国足那样不争气隧邻哼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力膊据。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比卿拷裳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蔫拉,而且发动机的选择也更多柬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少负,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辅讨。售价方面两车差别较大仑福,这一点也一直是自主品牌的优势所在驳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右巍记,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疆浑碳。   外观艘推:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大逗顾,比较明显的是在车头酞械都、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识炒,另外在车头下部进气格栅殿狠偷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理陵垄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大庐,不过因为仅有三款1.5T车型帮栖盘,因此他并不是今天的主角为。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型徐忻:第八代索纳塔)貉材,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吓题:全新胜达)秸,两者在ix35身上很好的结合在了一起弛菏,看起来既有轿车的美感徘喉垮,又不失SUV硬朗的气质桶。 外观配置对比单:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大断评丸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元筏广,优惠后的成交价在15.84万元左右典囱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近镜吗,因此我们拿出这两台车作对比辨寞倾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富湍诚,除了天窗太,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能棘宽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备潦厩。   车身颜色搭司:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35裸讽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多伺嘘婚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点山洗,多了一个闪铜颜色的选择踌。哈弗H6颜色也足够丰富携博,平日最常见的白舅、黑渴、灰痘趟、银都具备话,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色斗,基本足够满足消费者对颜色的需求扩。   外观小结暖讼:   外观方面我认为两辆车都很耐看饲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言邦淮,因此更显时尚担、硬朗及撇愧。哈弗H6外观也很不错题,可以给人非常沉稳踏实的安全感琉十息,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版窍,外观就更不输给现代ix35了啥伍托。更喜欢哪一款见仁见智蔷彭伍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比趣捌。   >>>慎防购车陷阱倡毙很,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV固鸡湍?当然是因为它空间够大辣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因豁士。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢凸鞍党?或者说什么样的MPV算好髓?多大算大棺稍?今天河淖,我就从一个汽车网站编辑的角度堆从,跟大家分享一下我的标准和看法私锚郡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现靠娩。   在我看来陆炭哇,对于一款7座MPV来说汾脖。大家应该首先关注它的乘坐空间骋际,特别是第三排乘客的乘坐空间矗。因为以我的经验恨脓,7座车型中巫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数幕。要不就是顶腿阑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受冬。所以在选车时趟思叛,这一点大家要尤为注意菲,否则第三排用不上咸警逢,倒不如少花钱买辆5座车募,平时还不用拉着那么多空座椅耗油陆刨杭。   第二个关注点是后备厢橙霓猎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间羞。很多7座车型在展开第三排座椅时豁,后备厢连放个包都费劲了沛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候薄痞焚,有可能一点行李都没有吗陪掀钠?所以这一点跑,大家在选车的时候也要注意驼斧皋。   第三点是便利性惹姆且,这个除了日常的储物空间外疼港汉,还包括第二排上下车的便利性慰晨坛、进入第三排的方便程度等汹莲饯。对于7座MPV车主来说媳默,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的忙频。一般来说前排往往是孩子爸妈毙翰,而后两排则是父母和孩子尽雇牢,可以说是老的老倍烹、小的懈Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人法。   开头长了点逆矗瞥,主要是跟大家分享一些经验链篱斤,下面我们进入夏朗评测落镶继,看看它的表现如何偏荚。按照刚才说的煎诉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酣勉。至于外观扣、内饰臀、动力等贿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容息坛,我们稍后再谈熟。   ●乘坐空间捣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蓟,一辆7座MPV浅,前两排的空间肯定是没问题的多螺。比如我身高175cm缅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕秀脯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拐蛾携,靠背的角度也可以调整30°左右醚。前者很重要奉涛,可滑动的范围越大堪弘头,和第三排相互迁就的能力也就越强临。   从上面的体验来看舰罕釜,至少从腿部空间方面来讲漓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客使,而且进入第三排也并不是很困难冲狸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何曝镭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm黔巴,几乎领先于所有的同级别对手滦,所以相应的亩弘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的毒蹈。另外有一点大家很容易忽视的是桨钙雾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局跋垢滦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任筹倪,而较窄的第三排(受后轮蚂拾傅、后悬架影响)则只乘坐两人锈派挺。   与夏朗相比然修,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泥起。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挛膏县,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哄洁花,满载时第三排的舒适性可以想象鸵,一定好不到哪去芦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置霖烤筷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口矛饯,而且五个座椅都是三点式安全带相冒酒,都配有头枕熊,这也是其他车型都不能比拟的一点粗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅厘,比如长辈腿脚不方便进第三排酷,那你大可以将儿童座椅装到第三排舵卧,这个很多对手真没有麓恳熟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立懂农经,到2013年11月新车上市墨涂冻,短短4年里舒,观致汽车为世界带来了太多惊喜览家怕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿推硕舅。新车迟迟不上市莱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嘘脆搅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侵朽。是骡子是马喊歼席,终究得拉出来溜溜乳描防,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品狼拈握,到底有没有想象中的那么优秀揭寐?趁着这次的试驾活动薯朵纤,必须让各位清楚的了解真相陆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞刺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拢裸?这是个很敏感的话题急幻爽,却在任何一个场合都不得不提欧领南。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扫奔丹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言毕戮罐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入护狮,而非决策权渗透肛瞥权,这个是一个需要十分明确的概念把稻。   综合来说分镁,您只需要知道层:它是一家合资公司偿家陌,也是一个中国品牌沟劳,但是它的发展不受制于任何人集残纲, 并拥有独立的目冬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员系,制造的也是全新的开摆、面向国际化市场的高品质原创产品薯既。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中碾,副董事长Volker Steinwascher石清仁憨沁普、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赎订,前者曾是大众集团高管闪唱缺,后两者则是举世闻名的顶级设计师浑票。所以在观致3的外观造型上显兰龟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知陡蹬覆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下始,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路娜办锌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品髓,车身尺寸翻捐、腰线的丰富程度等热谩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球馅惮。如果一定要说有什么特点的话恫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙雌。   不过惟嘶,若是细细揣摩这款新车潞倾番,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拖廖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性就瓷灸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思色觅莎。而由法雷奥代工的前大灯焦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范捅撇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求脑,如果您愿意再多支付一些费用磐孝痢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赌计层、大灯自适应开启及清洗等配置瓦涕。   除了前大灯内的LED转向灯之外傅,后视镜上同样布置了LED转向灯蒜纶疲,只是LED二极管贴片的间距有些过大疗,点亮之后似乎缺少那么点感觉恍,而厂家的工程师也很认同我们的看法佛趴,表示会很快对这种设计进行改进媚极订。而后视镜的特点是宽度很大绩,可视面积优秀聪,并带有电加热功能两。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称猴摩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑浮扔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素敌汝,无论是大灯双、尾灯组布局痪课,还是倒车雷达的探头布置等等姜。而很多时候恃贺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的姑柏舵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品姑假,设计师的固执被得到了采纳掸。   有一个很好的例子来阐述这种情况哀讳法,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本份秆耿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯溪激,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的温。用厂家工作人员的话来说豪镐伴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生割,必须成双耗星把,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辨鹅:LED光源+导光条懒兼、双倒车灯盆侗灯、双后雾灯涉,灯组的供应商仍为法雷奥敞路。   尾灯组本身的效果相当漂亮垄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体丁,但不得不承认的是邵诬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少氦。双边双出式排气管卞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到龚纪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配课措萌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扣雌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上矮斜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属焚。轮胎方面观致3也是十分的给力皮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品锹跑膳,因此马牌就成为了唯一的选择娃,对于消费者而言自然是件好事媒络。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎梳勉请,这款产品显然更注重驾驶舒适性苇靛挞,但规格上似乎不那么亲民钵抨昧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5凤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坞染钙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了芯十捍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中裳屁,虽然市面上可选择的车型非常多簇,但是想要在其中选择出一款空间够大胚轮,配置也不能太差的车型金塑,着实有一番困难汰单讽。近期我正在为选车而烦恼盖,裸车预算在10万元上下芯扯桶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多灸搭哭,所以对空间的需求比较大怂舜室,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上乏,今天兔暇,我们就在这两者之间料,来一场空间的较量露懂。   飞度共有5款车型翟戮蹬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疥,骊威共有8款车型吼赏挝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间皖体。此次对比文章中阮届,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比眯喂课,两者指导价分别为10.42万和10.58万粉俊苇,并且在上海都有一定幅度的优惠聚铃侧,实际售价两车差异不大褪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观毛:飞度时尚运动硕硷,骊威中规中矩牧荆。   在外观造型上喝慷亨,飞度外观饱满袭豆拢,硕大的前大灯佩末、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚始,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)哭采逢,不过现款的外形并不显落伍杉仁尘。骊威的前脸进行了重新设计黄动俯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达使,不过整体造型依然中规中矩判册。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面烧,飞度长宽高三维尺寸分别为赊暮:3900×1695×1525mm秆省陶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm性授,轴距为2600mm伶滩,从数据上看篇,骊威具有绝对的优势景袱挎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助踢,请继续看下文垢皋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拆句,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强玩蛾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎澎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎色毁九,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辜署艰。另外囱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异说芒,飞度为前后盘式冈亭,而骊威为前盘后鼓丹常裴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正忻耐钳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用廉伙,对提高倒车的安全性也会有所帮助擞乘临。相比之下妹巩,同价位的飞度没有此配置嚏哼届,有些遗憾稼看率。两车都配备有疑椋控钥匙悍彭泛,飞度将揖痉兀控按钮集成在两把钥匙上宏哇,而骊威的宜埃控器与钥匙相互独立蔡困箱,而且仅提供一个遗春剑控器拈霸输,不过两车都装备发动机电子防盗系统卯。" "  现在出现了一个有意思的局面感,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车壳啦拿,而且还有像大众汽车那样碉睛豁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号驰绰俏,在大众汽车之后紊芹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法外骆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍尉勉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号颓。下面我们就来一起看一看这款车干宽焦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型从河冷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗论董坟?不得不说猜蒋壳,从外观上来讲董杜砂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了雹香,购买它的人们赌袍檀,更多是在预算有限的情况下追求实用性霜,谈不上什么审美喜好皋甸。而全新爱丽舍的外观设计罗吐,明显向前跨越了一大步蓉砷骚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人为蔽掸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人禾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm臂嫌斜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的么。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来烘存勉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伶菲含。这很符合中国老百姓的用车需求钡鼎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌呸婚,注重舒适性酒,但行车噪音比较大磨窘蔑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启藐斧,除此之外局掠馆,车外再没有开启的地方秒潘桥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便录。除此之外坍凛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头罚廷病,倒车影像这一配置在同级别中同样少见你,属于全新爱丽舍的卖点所在权蚊如。   本文导航舷私骗:" "  一直以来邓假,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型眉犁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉崇龋拍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纲,但始终让人觉得有些激情不足凤,与犀利的外观不太相符谎旧。日前校壳笆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机煎双,传动升级为6前速自动变速箱段,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统的钵,提升了该车型的整体素质邓掸讹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型摊板,在外观内饰方面变化并不是特别大免氨钢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己皇舅,新款MG5 1.5T也不例外潭。如果说红线彰显了运动气质杜达,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些模枚。   新款车的侧面造型与之前没有变化妇,作为强调运动的1.5T车型限缕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果使轿。车尾的变化也不多世,远观基本上发现不了变化所在慌讣裴。   本文导航艰庞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手巢纲,而在中国市炒掀帧,两者的竞争更是激烈几浇,A4L一直在销量上处于领先地位蹄蒙,但宝马必然不会轻易言败痘,所以我们看到了宝马316i的上市肋棱,其价格下探到30万以内帘亩簿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的非,豪华品牌搽孰讣、售价30万内吻扦鹤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吃宪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型汤寸,还有手动与自动可殉形稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据力,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的镣喜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距盎镐钝,并且我们看到官方定价方面崎恐,316i进取型甚至还要便宜8000元墩,不管你是不是“壕”炬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观姬钮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说唇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了脸携坪,在大部分城市泊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影毙,所以过多的点评话语我就不多说了挖,谁更好看都是自在人心的事炬鲜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心恃,但是小编还是要尽到自己的职责俗觅婆,必要的展示必须得有桃,下面就看看两车的车头正面大图对比形纱去,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯迟胸痢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯哥陌孟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装颈团,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元屯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了录叹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型检扯袖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm刑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了阀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果喘千,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惶浆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计律齐屉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了阶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)梧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了颓疤烯,不过这都是个人审美的问题了粪挟抚,整体两车的外观设计还是在一个水准上衫。   轮毂上脐,两款车作为车系入门版车型凌轿巳,都使用了16寸轮毂簿期,尺寸相比各自中高配车型是小了些泼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎凳倦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水女,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎擎暗熟,并且在胎面宽度上比316i更优搜厂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吴刷,用一款中级车以较高的姿态切入市澈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头虏,按部就班的推出了中级车GA5冯嗓顿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型美坤,而随着国内SUV市场的井喷描滴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哥。   好的产品才能抓住消费者撅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力尼。在今天试驾的这款GS5身上牧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监浓痞攀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来红,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢魔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念七孪率,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格史,看上去却十分洋气烷蹈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732澎抱、1854孔、1680毫米嗣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间苇,这也是国人喜闻乐见的前。   车头的设计略显凶悍蚀奈坑,设计师称设计思路来源于雪豹辣炊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计阔单,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痢催匈。前大灯采用了透镜式的设计桓屑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的襄巾,这个考虑绝对够实在滑千潘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势怀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果十,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视掸彻母。   在轮胎方面懦撵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的乳绍痹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎裸。轮毂的造型十分普通浚,只能说看上去很顺眼比较实用吧介巳仕。   尾部有一个明显的掀背设计纽菏党,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酥。尾灯采用了主流的LDE设计腔贡裸,搭配大尺寸的高位刹车灯脸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扳咎汗,辨识度也更高帽檄览。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车怖?是豪华奢侈的奔驰S级灭,还是“上天入地”的路虎揽胜空辑,亦或是驰骋四海的保时捷911肌斜龟?对这一价位的车型来说慌,什么才是决定性的购买因素渭葛?是配置还是性能恨?车型对这一价位来说到底有多重要莱芳惦?要回答这些问题当然还需要专业的解答乃。今天桅肺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车屡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蔽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜捶罕冒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版荚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卷帕窘。非土豪们窍颠闻,退散~   由于有200万元这个限制龚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L弊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平什桥杭,但市场有20万左右的加价枫惧,且并无现车胶酬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型弛,这款车终于摆脱加价斜,进入平价销售阶段埔箔,当然能否买到现车就看各位的运气了瞳让磷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版素,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的糠寥,但跑车的身份无疑是最拉风的乒观。   尺寸上实在没什么可比性尝馁,加长S级无疑是其中最占长度优势的环痛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短胖吕,跟标轴S级还真有一拼府,巨大的高度也傲视群雄乃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势迁琳曙。最后我想说的是寺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了霞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到叉叮峭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了憋随,公平起见还得排除车重因素亮构。别看S级一副身宽体胖的感觉衫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下脱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者圈硷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谅踌狙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谜,别吓坏了后座的VIP激江。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人扛磋淑,但也确实相当可观了棺回立,不过由于这款引擎还是有一定年头的篱,其276kW的最大功率是三款车里最低的毕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎竟步鸿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方栏逻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拘。不过写到这儿我很想问一句档检蔬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史伙,就能成就今天的丰功伟业镜伞,是这样吗猎?就算这不是一个伪命题镜葛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件狭竞逃。那么壤蹿寺,历史能代表什么卑灭?之前侍,我肤浅地认为纽慰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边窃问,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到臂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时勿司,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的顶。 ●何为中国专属萌吵裳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坝:S400L两款茸、S400L混合动力一款稿破兑、S500L一款肖戒铅。相比世界范围内的S级厩膊耻,这些车型有三大特点烷嫉:全部为长轴距版底墟、全部为汽油车什即突、S400L两款车型为中国专属壕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长存、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意都,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机姓。因此策险即,中国专属的S400L与它们相比蕊拴侈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机琅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关饰昂妹。我们已领略过S500L的魅力男扛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版噶锹立。   ●外型夺杭:更长颗窘黔、更宽惭苗、更高喂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位凄劣灯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致太,尺寸上碴彭蓝,它比上一代车型更大睛,轴距则保持不变儒护。从数据上看扦查,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸苈ⅰ,但落实到实际的视觉效果柬俊峭,我想没有人觉察出几十毫米的区别劳行。相反使,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拐、霸气很多号。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个搭围,根据车辆配置的不同竭,全车使用的LED数量有所不同咆。我们不知道具体车型的LED数量谩融厦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的仿谓,它足够惊人拢粒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贝唉钱、中国市掣椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场苗碉安。对于中国人来说奔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发炒饭归,中国人将有更多合适的车型可以选择计喜。同时扯,市场竞争日趋激烈星,汽车售价降低动夯虾、经销商服务更好片隆触。   作为目前全系的入门级车型弗署澜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势骗巍妙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受愁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用擅。对于S级来说马,无钥匙进入功能十分重要青翟时,没有它虏病,许多车主会无法接受口。   如许多人看到的一样洪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锭济叉。在奔驰车上晦饰娇,总有许多你也许永远也发现不了的配置蛋,它们中许多都与安全相关庐荚酥。比如S级全系标配的自适应制动灯辑画酵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拍心地,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳防核啥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故兢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题梁书,什么是MPV车型先恭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影得,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钎烽聘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车水榷撵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嘛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断锈坪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型刚骏。是MPV菠筛?是轿车兰惊?还是旅行车程?这看起来确实是个很有难度的课题劣创,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题兼虽挤。   当然这次大家不用只听我的一面之词贝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论息,而且他们一个是马自达5车主观,另一个是沃尔沃V60的准车主邢碳昂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比爬谴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型畔。   首先登场的是胡正暘分叫,大家一定不陌生潜缴,他是我们汽车之家评测团队的成员培抛,今年27岁史,算是个文艺小青年危镜,热爱生活届,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来扯锑,刚刚新婚不久舍,正是对未来充满希望与热情的时候懦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动磋辖,如果家中添丁的话裳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标韭。   杰德测试车刚刚来到编辑部疼,胡正暘就迫不及待的去体验了拟隘,据他所说副捣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了咳,属于一见钟情阜。另外从外形线条以及车身尺寸来看跨逃抬,杰德都和V60差不多乏物,是辆旅行版轿车的样子泞。   当然外形只是一方面儡锣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间认坷,特别是第三排座椅摄先脾。实际体验了一下究垂,将第二排座椅滑动到最前面的位置欣米,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量窟,头部也有四指空间胎败氓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单雄鼻,之前的文章中我们也有过介绍枯客,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法皋副寄。   更多精彩视频诉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下幸老涤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凌,表现基本上与V60相当烙锭咳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱匿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况饶蟹层,在放倒第三排座椅的情况下镀,用同样的一些物品存放来对比笨眠题,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些脱,而如果使用上第三排座椅甘宝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了帘卷。   胡正暘对于杰德的看法码:   首先杰德样子很好看必掂霓,够时尚科床,年轻人都会喜欢痪。另外究,它虽然看起来和V60旅行车差不多大床凑累,但是内部空间利用率更高惶扯托,实际空间体验也让人很满意嚎桃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间耽暑哭,这点非常不错疤怂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鄙仍穗。   不过它有个问题怜办姐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了皑前,只适合短途出行锤雌殊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了秘憾,如果需要经常外出长途旅行的话间,5座版车型更合适磋肠桶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沽。近期糕,2014款雷克萨斯GX400推出市橙ぁ,作为小改款车型寸,此次推出的新车在外观方面做了改动笨盾,同时在配置上也有一定程度的提升兢范逛,动力则保持不变掠操,售价方面与老款车型保持一致庇,提升了新车的整体竞争能力供幕让。下面跟随我们一起来详细解读这款车型旅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307兼共、308顽跑、408阮腹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售快,现在又来个301抗,不要说是消费者逛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙罕抄。这就是紧凑型车市潮彩渎,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寄。东风标致301矛头直指桑塔纳坞、捷达和昕锐狭勃,我闻到了火药味拭纯。   11月19日上市扇,预计售价9-11万撕,与雪铁龙爱丽舍同平台崎,只有1.6L一个排量想陶,变速箱有5速手动和4速自动可选柑饯凡。以上这些是东风标致301的一些基本资料骗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望犯吨,因此从很早开始便陆续放出各种消息讹,以增加关注度隋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同掀绊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版暗,为全系顶配参。咱们从标致301的身世说起工掣钩,先把头绪给理清了购眷。   ● 东风标致301是辆什么车磨?   听到301这个名字啸暗,大家都能知道硕凰句,这是标致的“3系列”攀,但307驮揪、308听过腾锋,301却是第一次听说快虑鹊。其实301的身份一点儿也不神秘椽,大家都记得富康吧坡瓦?富康是雪铁龙ZX碱迁合,后来在中国改款改名狠荒,叫爱丽舍颗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”晾惦,这是它的第二代产品猾尽粪,而301拉,就是标致版本的全新爱丽舍劫,它们全都是一家人赣摔。   对于大陆市场来说汤,标致301是张新面孔悲,其实早在去年底它便已在土耳其上市新,之后陆续在阿尔及利亚尸、俄罗斯等许多国家上市惫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鬼吩布,同时康,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等赡。它将被销售至世界各地丸肺,成为一款全球化的车型舞伶罐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沤静悔,标致301的外观乍看上去没有什么特点概。你可以猜到这款车的定位了鞠,30岁上下彻毯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它喝敢停。   其实301长得有那么一点像508刺,这是很正常的嚼暴,毕竟出自一家门穗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挨。要让更多人接受蠢忻放,太个性肯定是不行的谩绰,所以这个设计思路挺好薪盯,也应该挺对中国人的胃口湃逝痛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型膛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳茸臼承、捷达锌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蝗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些桑漠。不过它的备胎又回归了185mm剧签,而且翱,可能是出于成本控制等原因坚扯讨,备胎使用了不同品牌的轮胎矾妈。   我个人不太喜欢标致301的尾部别臼市,总感觉哪里别扭热,也许将来出个两厢版会更好看霜还。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少特,而且中高配车型都有缉壳,比对手厚道舶慰对。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蛇,温度适中垢涎耐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地比镀拱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡橙龟搔,他们不仅发明了西餐餐具昂徐剁:叉子嘘跨,还孕育了诸多跑车品牌上纹,比如害骨淡:玛莎拉蒂垫沥艘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车届拔孙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车协吞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)极。   ●外观春:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车环袄檄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级涛舞瓷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侨靡,它们都是标准的行政级豪华车羌黔耸,有着一副不苟言笑的严肃表情瘦娇伴,外观线条规整荡驰踞,那种气场让人敬畏活携。   而玛莎拉蒂总裁则不然碴勤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别躲,但气质却截然相反叹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计勉涸,标志性的大嘴咄咄逼人貉,意大利人对于设计确实有自己的卓见咖舰诺。   如果将总裁与同级别对手放在一起攘丛瓢,它无疑是最夸张田手锋、最具美感的蜗寒踌。这的确也与细分定位有关系剁擒,奥迪A8敞丘衰、宝马7系这些德系豪华车都以低调翟、沉稳为不变的设计主线骡,更多的在表达权利诵宝剐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感楷煞场。而意大利人则不然棺磕兰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识摔馁,即便是这样一款行政豪华轿车蹈挎,依旧坚持了张扬的风格灌疾镜。   这是我第一次见到新总裁的实车软魂胳,它确实比老款要漂亮寇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤簧搅,而新款前脸带来的侵略性更具气质丧。   车尾相比车头略显内敛午剁,双边四出的排气管成为了最大亮点酪党柯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主稍鲸,聊及为何选择总裁时垂,他满脸诚意的跟我说帮茨捐:“好看!跟找女人一样久据,好看洼。”“呵呵樊,好吧怒啦天。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着剖逻臼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蔽蓟,卡钳由Brembo提供罚,颜色理论上是可以进行选装的氰脾。轮胎为倍耐力P ZERO系列硷垫,前轮尺寸为245/40 R20绍,后轮尺寸为285/35 R20提陌。   ●内饰迟氨:运动豪华是主格调   置身车内撼颈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疲棘肪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计己插,显得有些过于保守了搂懦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升桐奇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拿是。   方向盘直径略大惕,背面配有尺寸硕大的金属拨片殊谐煞,手感很棒踌核。导航系统为Garmin撬磁泄,7英寸液晶屏尺寸不算大孙钨惕,中规中矩涡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中眯氰兴,已经很少遇到长相令人深刻辽帕,而且相当满意的车了尼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纪蘑,价格低百斤,与同级别车型竞争性价比十分突出攘。但在长相一直不怎么给力涎娶纯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线采,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了慷栓翻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准默,不走伪高端路线的致尚XT捍斗匹,其动感的造型非常独特缄。在我看来菱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确肉前棵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出甘棠,购车群体越发的年轻化稼劫丢。   说他年轻皆量、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陌诺锣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连山污,这只是时尚的一部分飘小。   前包围的造型充满了视觉张力马杯锹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蒜蹋拍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碧仆尉,显得非常动感甭缕寥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表粒搏搜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致俄踩偏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO迸密,这也是在向合资品牌看齐不婪池。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利分,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调汲。而在车身尺寸上惺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格佬点貉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米勺逆泰,与他同级别的对手相比有着明显的优势露攻宋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是暇溺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎冗旅柔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贬道。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蟹午,上窄下宽的造型十分饱满楞,而且显得更加稳重俄。尾灯的造型修长淡很,且正好与车头灯遥相呼应素,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念净,动感露扛、年轻醛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置阿苦范,虽然仅有三款车型配备此装置肮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现畏,想必也是极为厚道的督道谰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好垢,我是汽车之家刘涛斧常湍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威讲慑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道勾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吮。时隔一年后的2009年统翘为,我成了新君威2.4L旗舰版的车主偿温舶,选择它的原因县蹋冯,用三个关键因素涵盖舰丝狸:“外观内饰漂亮姜狈冉、静音好信抛爆、配置高”芦惶婚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威毖,作为老款车的车主德疼瓦,带着期许上计,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙力景,有了下面的车评驹浪。   注释宋穿:为了方便大家阅读概顶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型梆等,描述为“新君威”谢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受唱,以下各个环节的评价用满分十分制七腊戈,做点评苇凤蒂。   评分标准即洪烤:   及格喉:6分   表现尚可煎奖舌:7分   表现优秀疚许:8-9分   表现完美傅肝:10分   外观陌:先天胚子好堑挥骚,改改更“时髦”   改进评分蜜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时实佃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恐,应用到了现实量产的车型中誓勺。在当时茬,245mm的胎宽闻辰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上施,毫无疑问是走在了对手的前面冒胎熄。这种先入为主鹃册,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅熟暴娇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计慈雹,说君威有一副“好相貌”篡灌贾,我想没人会投反对票秒巍骏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瑞,18寸的大轮圈不仅保留驶扳伐,而且换成了密辐条设计牵,前格栅的修饰拔厢爆,在视觉上显得更为立体惕耪豌,但就我个人而言更喜欢老款堵戳全,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”售。俗话说“7分先天沧,3分后天”赤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐铣邵列,应对国人对“时髦灯具”的要求盆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈灌涕暗,坦率讲呻涉权,不是我喜欢的风格签,如果换成一辆科迈罗抡酬,我想我会投赞成票嘉。后尾灯死肌滩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管写梦,视觉效果不错驮篇,灯源亮度不刺眼粒娶,亮起时不会让后车问候“家人”晴。   内装佳:对不足进行了优化瞎,细节仍留有遗憾   改进评分希千挠:7分   我必须要承认薪,我是一个对细节做工异常挑剔的人夏冻。从2009年到2013年淳,新君威经历了至少两次改款升级膘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题劫凑梳,仍未得到改进沽监。强迫症对于细节的不足特徘毒,只需一眼就记在心里梅豆,每天上车看到就会不舒服构溯醒。尤其是邢苫狸,新君威的前排仪表台与座椅之间卷孔,留给司机的跨腿空间并不大嗓鸽短,当你磕到膝盖外侧时秦,你会嘬着牙花子躺经,蹦几个“脏字”胃。   聊完了不满裁骸,我再说说好的地方砂立忌。日常上下车南栓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赫,我的09款君威开了4年跑了5万公里绒被,座椅的“敏感”部位眠懊碉,已被我蹂躏的起皮堆糜嵌、掉渣蓬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胺撬俩,视觉上显得极为邋遢碗盆。此问题起,在新款君威上得到了明显的改善鲸,侧翼立起的角度变懈稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像茬,但此问题我跟厂商确认过梯撼猎,确实为真皮)栓肠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料党朽滑。凭此一项握番,拉开车门的印象分就能加不少糜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分花,我的老款君威在二手车出售时爬,就因为座椅皮面老化的问题卢,被“扣分”甭沏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计仟瘟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茂嚏,好了许多菇昏紊。8英寸贫客挠、带有触摸功能的中央显示屏瘁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后关苗,在实际操作时显得华而不实绅功。多数情况下要调节温度嚼忿,只能用手指去“抹”低庭钨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差躺锹,并且无任何的震动回馈提示巫,行驶中操作不够人性化膘骇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)奔棺,相比老款的旋钮控制肠,视觉上科技感更强茅。实际操作时盛辫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嘎居城。尽管支持手写功能规列,但表面手写板的面积很忻婺贰,如果手指较为粗壮辆诽魏,表面面积不足以支持对手写区域的要求恭仕。索性舅暖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作际磨。   小贴士砰:针对上述功能的操作“鸡肋”氢孤,我向厂商做过咨询粹舶纯。对方最终给出的结论是瘟微饲,此功能在研发初期沸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估雷,停留在几年前韶冻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求撂傅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”墩墒榷。   仪表盘上的这块儿液晶屏腥蓬暴,支持多种信息切换查阅攘仇,视觉效果自然更时尚伺,也符合当下的硬件的升级进化潮流馁潍托。但逻,仅就我个人而言病,我认为任何一项技术的进步与应用皖夺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的甜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下褐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鞠煤甭,所以仪表盘的车速指针巩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感然卿健,当你想从正常模式切换至电台模式时蠢配,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题溉袄,时间大约在2秒左右悉衬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式黄鼓吻,因为系统的升级裂,所以导航从路径开始到定位确认导航唬哥,逻辑上相比老款车型炽告把,要合理很多困琴醛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑醋话,被彻底改进户被发。提个建议确浚贸,新款对于路径导航的语音提升豢,在路径判断时叫蕾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时筛,如果将“请在下一个路口右转的话术”司几,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利破炒徐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响竿隘拣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响路洞。整体效果侗,高音有提升眷享,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次善。以往那种“嘣呲叉咎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现撼,无法在这套BOSE音响上找到夸手抬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车韭活?加长版!与其给那些改装厂提供生意稀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车农。近日醛入,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L茶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上龚合,这款车就要正式发布了秆疲,海外售价14万英镑起卤据,约合人民币138万色。国内250万以内应该是不要想了惺,土豪们还等什么恐崇徘,赶紧再加价20万下手吧E斩堋(注释顿祥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型呕,外观上并无过多区别潜拢倪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钾滑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的颇厘靖,因为用三个字就能总结前挪:没区别哨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蝗迁。除了实实在在的空间优势梧邪,那种与众不同的气势也是重要因素之一品,这种毫无区别的外观坛锤捍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们懂。   英国人果然内(men)秀(sao)黄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱竞寿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅煌拇,改造成了两个相对独立的乘坐区域葛,原本的中间座椅则变身中控台汲,提供了空调高惟狄、多媒体巨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键其酗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车干。动力和传动系统方面贾榔卵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赫。   总结茹松筛:路虎揽胜L目前仅计划在中国赫、中东地区和北美市场推出深孩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定告。另外哥茄秘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型讣娠累,预计广州车展发布胃。土豪们继续准备银子吧毁拌诞。 免责声明下纲蹬:本文仅代表作者个人观点睬维,与环球网无关邓捻罢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挟磨话,对本文以及其中全部或者部分内容茶佩队、文字的真实性谐腾、完整性泌和、及时性本站不作任何保证或承诺局么,请读者仅作参考剔任,并请自行核实相关内容惋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候岔认,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相残忙,那就是新一代天籁·公爵芦凄啪。早在2008年6月皆叮,东风日产就推出了天籁·公爵圭,它的外观公傻供、配置均有别于天籁其余版本岁,更加高端大气上档次嗡凉。也许它不是最走量的版本外擂,但绝对是天籁系列的一面旗帜雇鸿。在让大家久等逾半年后架累,新一代天籁·公爵终于露面沁八方,我们也第一时间对其进行了实拍祭滇。据悉率帛赌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相疆。 『注乖咎宽:为方便大家阅读缎烂鲜,文中天籁·公爵简称公爵版筐溶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日羞令玲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测磋,时而艳阳高照硷赶辽,时而大雨倾盆伯颈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点澎拦,与身旁碧绿的草地相得益彰宫锤。我盯着它看了许久险乳,心里盘算着号骗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蝗?   嗯静呵,画下草图之前得好好思考这个问题首呕诽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心菲攫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拍,唯独看起来太眼熟喇,对旗舰来说这可不是好事惭持,在A6L甚至A4L面前谎伐和,A8需要更多长者般的自信难娶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸欧暗:六边形进气格栅面积比以前大了不少凤恒,而且线条硬朗到接近于矩形葛稀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体清帛晌,从前脸横贯而过瓣替,再加上全新的矩阵式LED大灯搞星趣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧提灌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钒豪,它是A8这次改款最重要的升级之一簿淋低,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钎赏。以前大灯为例伍荆,分为远光忱、近光某汀、转向/示宽这三组鹃础沃,所有光源都由LED组成降焙,通过与摄像头哩谩脚、夜视系统详亮、导航系统等部件的协作穿椭隙,可以实现几项很有趣的功能喷澜媚:   在Auto挡位开启远光灯噬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆凹驴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置管洪洼,瞬间关闭部分独立的LED灯体靶田,会车结束后哦潞纳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态镣赶筏。在整个会车过程中登搞颧,对向车辆的位置一直不被照亮沸挖仍,而其余位置能保持远光照明状态固虐,既不妨碍对方驾驶员视线沏驼吼,也不影响自己观察前方路况抄,相当智能八父番。   当夜视系统探测到行人时贰汐猴,LED灯会连续快速闪烁三下何,对行人起警示作用喝,如果夜视系统探测到牛瑞洼难、羊之类的大型动物白墨,LED灯则不会闪烁羡傅酮,避免对动物造成惊吓甫促少。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测柒券,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赂歼。另外它的转向灯采用动态效果交虑,灯光朝着转向的方向滚动点亮盼韩麻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吝抨,提高安全性触。   遗憾的是试驾活动只在白天进行睦确,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蔷山唾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料线换田,有些来自室内的模拟演示病射容,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瓷剧,看看这些功能的实际效果到底如何褪实偷。   跟前脸的改进相比部阔,车尾变化幅度要小得多姬,主要集中在尾灯部分辖,线条更加瘦长惋疗、扁平趣哆,视觉效果更干练敢搔。除了那个“A8”标识艾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思霜,看上去还那么年轻运动烙蛙,缺少沉稳气息轨。再打开车门一看忌池疮,我明白了谢戈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤油濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车纹统,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蒜拭,使用了和路虎卫士相同的发动机橙,配备了六速手自一体变速箱薄,以及许多高端的配置讲共撮。让这款车有了很多吸引人的地方拦汰玲,但通过试驾臣湍簇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感斯合。很多设计还不是很成熟磋脸,尽管这样共,这款配备了柴油发动机的SUV超券拼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现落炽,依旧在同级别具有很强的竞争力豌苛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升檬憾拘,尤其是大灯组的设计匣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辽暗答,都比老款看着更有质感贡氓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哗评,对于主动安全性和外观效果的提升都不小曝垛醋。此外赖奈夹,中网的设计很有层次感嫡谰硕,运用了一些镀铬饰条舍,也让这款车的前脸显得更大方坊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀八,钣金工艺还有待提高揽。   车身侧面造型亮点不多仇,线条还算比较和谐吧撑欣,亮银的行李架比较好看陌,但实际用途不大晶沪。车窗所占的侧面比重较惺!,稍有点显得失重推。四个车轮显得很粗犷璃画牵,轮胎品牌是玛吉斯幸虑,成本并不是很高犁酷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计淳,注重排水性能计淘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差粳钳。   车尾的造型比较臃肿溪酶怯,相比车头来说绦匠,造型并不是很美观浚,尾灯的轮廓没有什么美感可言泥竣,轮廓显得比较生硬尖俯。车尾下包围外观设计的不算太成熟尝,驭胜使用了三点式倒车雷达市,在实际的体验中监己颠,探头反应速度稍有些滞后疤欠筷,给驾驶者的观察带来一定的不便路席啥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离偷榷稼。   本文导航疤翱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今匙锭,已经跨越了整整40年劫汝。在这期间绍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代别为?当这款全新君威GS出现在你面前官狭睫,这个数字就已经不再重要税弯摄。每当我们回顾历史疤,终究也是为了更好的感受当下谦磷吉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史介订,的确也不太容易考究八宽肪,所以话不多说股暑,马上进入主题餐堕党。   君威GS是别克君威的高性能版本悄焚瞧,作为其最明显的身份特征模好娇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留浅码克,攻击性十足的设计让人印象深刻氨舜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感颂虏,采用盾形设计揭潭淘,显得非常紧凑白躬茅。大灯部分全系新增了日间行车灯辟,整体造型与普通版君威一致芭驼贡,仅在内部细节上有些许不同嫩弘苗。   车身长度沉弦、高度比老款略有增加垦俗嚎,宽度和轴距均未改变玲戳。侧面线条也是延续了之前的设计蛊,十足的运动紧凑风格苹韩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份釜,十分醒目雷坪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂美碱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎宠无栏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形剁讥,更显紧凑矛。LED尾灯为全系标配武涪愤,灯罩经过熏黑处理黑夺稳,提升运动感酪。作为动力更强劲的运动版车型蒙僧工,方形排气口比普通版的圆形更加时尚强详耗,同时也满足了更大排气量的需求舵。   本文导航度潮僵:" "  近日怖,奔驰MLC的效果图再次被曝光怂瘟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造细,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计伐蹄蹲,融入了轿车的设计元素蓖鲤。据此前的消息灿,该款车有望2015年推出跨。 奔驰ML   从最新的效果图来看朴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿棘乖,拥有相似的大灯造型胚沧,以及下保险杠的设计溃试晦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈镀丧。此番设计目标很明确封,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哗省鞋。   动力方面也来自新款ML弛椭嗣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW谈锨弟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW龄,峰值扭矩400Nm玻,编者猜测未来MLC将会延续该动力饯箩。不过锻,MLC未来还将推出AMG版本锨拖净。 责任编辑撮滩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年戏搬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新巫幢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心猫,然而对于消费者来说潜帮苫,可选择性太多也未必是件好事跑弦。许多车型的定位都非常接近呸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格骋佩,那么它们到底谁更运动俩境,谁更适合日常驾驶克,谁的性价比更高呢池容?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嘛塑广。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看统,马自达CX-5在价格上具有一定优势假耗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内垮篇酪,其它车型在20.78-25.28万之间袍负。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扫究衔,价格适中普,而且动力和配置都很不错盼脐樊。反观翼虎镀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样问创锯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万堡唐沁,但翼虎胜在配置丰富盒、动力强劲惭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定痹鼻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万添,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色栖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比脾温。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压撇付,这听上去有点意思难,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话寐撵,那么结果显而易见膘半,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势丘避吠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吐化,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹裴漆怯。然而消费者大可放心径废谈,CX-5的动力也绝对称不上弱堑谐胸,尤其是市区行驶卞轻,它的整体表现很轻盈呛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性狮,没有涡轮发力时的突兀感涣凯封,这让它驾驶起来更为轻松烩慷粹。   无独有偶挂烩魂,两款车都采用了6AT变速箱灵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点琅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣岁扒。可惜的是俺竭队,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伴捌。另外歇认臀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现浮,常规的形式很容易操作需阮携,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡恋,并不易于操作赏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想皆赴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距砷,与翼虎也有将近3米的差距玲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响舍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蓉筋次,希望厂家日后能够针对这方面有所改进斜臣。   油耗向来是日系车的优势所在人沮,CX-5的发动机压缩比高达13:1嫩猎,并且装备了i-stop启停系统创唐权,这让它的节油表现比较突出忱慷。在气温32℃性涡东、全程空调徽孤、车载一人的情况下寞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试翘蚂锯,其中经历了畅通和拥堵等路况臣伺冉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km便说。同样路况下贝控,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蹬,尤其在开空调的状态下屎,翼虎的油耗表现实在令人担忧试瘫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显卿炯敌。   作为一款城市SUV拍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当看,都采用了多片离合器式中央差速器漂颗,并带有四轮电子辅助制动瓜聪地,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惩楼太。从我们之前的测试来看钎揪疽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显倡,所以脱困相对轻松一些摔。不过在这里我们要告诫广大消费者仿梁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吵岁,但两者的定位都是城市SUV剂踩,越野并不是它们的强项类。   除了动力和四驱性能这些硬性指标卸参污,油门踏板的脚感盒襄仁、方向盘的转向手感粱角、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要妙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的廉夕凹。值得肯定的是掀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手撼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准七。然而相比之下袱猎,CX-5的整体感觉更加轻盈舅道,它开起来并不像SUV拓,车头的反应更快李,油门踏板的调校也更加线性点善,而翼虎整体感觉更加沉稳墙陈,底盘扎实迪胳,但或许是由于整备质量更重的原因采,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显视。   就驾驶方面而言迷氮,CX-5给人的整体感觉是动力够用搬、油门线性朔、操控性出色藐涤好,可以用“好开”来形容姑床睦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情康呜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鲍拓,但翼虎的发动机输出并不线性屉端,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哦掂。另外坎抡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉救,加速猛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显佃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑式筷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质袍,放眼整个市乘纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见搂,基本上5个手指头就能数过来孤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者睦。   有关于新款E级外观吓脆、内饰及空间方面的介绍痴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 克。在我的这篇文章中石料,主要关注E260L动力方面的表现绦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机轰纽挽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW袍掸缝,最大扭矩则达到了310N.m庆。虽然排量并不大挛马狄,但是通过加大增压值似,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手媚低辽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汀宪羔,对于这款变速箱暮恕泻,我想大家已经很熟悉了萄。只是我想再说一次变,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型落顿,但在日常驾驶过程中撮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子径藤。大多数情况下温和掳酱复、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验稿。   只有在深踩油门的情况下孙巍镣,E260L才会爆发出他凶悍的一面垦伤寿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情闪独凹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话护瞬分,你也可以说他动力输出不够平顺罢济。   一直以来郊,我都极为中意E级的悬挂调校吴锑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沁立挥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感兜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肪哩,我挺惊讶的鼻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布睹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售努翟波。可是仔细一想间,也很难怪宝马会这么着急前阔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凡轨挂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品默。据悉肃,宝马4系Coupe将在11月12日上市挡晌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影敛俱饱。(注牛:为方便大家阅读函尸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车骂舱,在你初见时颊坏,很难相信自己会喜欢上他揣。因为你花痴于帅气拉风的外观持舍赊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动措瘸蓄,那么他的表现自然不会入你法眼梢董相。但时间久了凛护,你发现再帅的外表也会看腻壬兑脱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陌,放松不下焕叔傻。这时啥纱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看墨落、运动但不难受的座驾诉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凛小曹,除此之外究慕丁,他还是一台很顾家的车夹汞。   没错斧逛缄,他没有特别帅气的外表串,没有特别强悍的动力玖差愤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识隶浅椽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缴涝。下面圣殊蔑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解僵。   ●车头造型犀利细创淀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汗动,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌闻,定位低于大众绰。现如今夕淌炽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产仇,而伊比飒便与POLO出自相同平台寐矩铂。因此在车长等诸多细节上鄙界,两者都十分类似姜疯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型典。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捐浓鬼、1.693米的宽度措割,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大概鹅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车贺还,这点确实让我感到吃惊靠惦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一啼侥倍。可以肯定的是锌衬锭,你无须对他的实用性产生怀疑仕萌俯。   你有没有发现秋清割,他的日间行车灯帛,很像同集团的老大哥奥迪A8烘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辞澄赎。但毕竟土犁搏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂倪锭美,他的目光也需要这样嚣张棠匿。   从车侧过渡到车尾诡媒,顿时觉得叙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格潮,从凶狠瞬间变成温顺枷雾。我揣测不出设计师如此分裂的思路厂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品爱敝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎圣醇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力尸舷拦,而在我们的制动测试中骇,他的表现也确实不负众望纳钙。我写这段话的时候哪此现,一名同事从我身后经过说了一句轨蚂厩:“哎超贯,这轮毂挺漂亮的”盖睛垒。确实斤密奈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话揉烙锤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扫赔,在我看来另外两位应该是300SL和964棵绦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100险埃粗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间袒才,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机诺耸领。   直到1949年鲤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功毙碱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时聘仍,速度竟达到每小时 132 英里琉塑婆,不仅完成了试车梢催办,还一不小心成了世界上最快的量产车型戌廓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惫,正当捷豹稳步发展的时候潜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线人谱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失弘吵接。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺文窟匹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中库脸期,英国国宝淑疤并?人类想象力的结晶霓损酷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美底,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷穗甭妹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他架。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痛抄,正当捷豹稳步发展的时候赶钎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线撕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身尼,自内而外散发出优雅迷人的气质雹,在这份自信与优雅之中淬亮,还蕴含着极强的力量感轨穷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典匡撑捅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼罗。   作为E-Type在21世纪的继任者勺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拣,他更是一台纯粹的运动机器抵搅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代据。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信士,刚刚我试驾的是一台量产车殴箔舜。即便是用再前卫的眼光去审视谭崇肋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蔷闭,不过现实就摆在我的面前姬伙,它的的确确是一台量产车统表,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车随拦绅。所以纶墒澄,还是让我们先合隆下巴势酞脾、收起惊讶河残乃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙钾星夯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年队戳羚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念袄筒偶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发葱酿,而等待总是值得的奶督,十年之后的今天莆腔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1题澄反。   ● 外观躺篙骏:旨在降低风阻   关于XL1的外观史,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陇师,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纶轮你,他们的心中只有一个目标鹤持,创造一个前所未有的风阻系数——0.189牡息献,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扫噬回,也皆源于此迁阮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm巷,轴距也只有2224mm溅氮酗,如果用世俗的眼观去衡量煎厩,它甚至比一台大众POLO还要芯钩腿稹,不过也正是因此剁挟塘,它才做到了POLO永远也做不到的朵赔板,所以还是让我们放下那些固有的评判标准禾刃酷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命荆冷鸥。   出于降低风阻考虑催蓖邪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低勿,面对这样的设计萌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入骗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案码圭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”垃苫嫁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮称睹我,大众XL1的目的只有一个锌涎,那就是降低风阻汗赖。而为了达到这一目的诞协,传统的外后视镜已经被摄像机所取代删暖糖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像无,不过相比于传统的外后视镜赶双,如何掌控与后车的距离是个问题抄培客。   ● 结构溶吝兰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瓦滥贰,除了完美的空气动力学设计外繁惮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抨。作为一台重量仅为795千克的车型念,XL1使用了大量的碳纤维复合材料花,约占车辆总重的21.3%怜,除此之外躲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理饱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嗅靶癸,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟让铩,复古而粗犷的外形屎,彪悍的身姿疏蕾屠,经典的圆形头灯哦懒闯,这些都是我选择它的理由歪彤。那么在我稍作白日梦之后净,请各位看官赶紧打断我的妄想豆汝肃,拉回到现实里共收,假如我的预算仅仅有二十几万的话凳,那么好了册些,牧马人买不成星俊兢,自由客或许能让我望梅止渴荷挂。同样复古的外形闹白,依旧是个好选择罐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品密,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话捌亢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀崎乐藉。单就车头来说潞古搔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子牌畔拓。简单中又透露着经典的味道纺。另外蔼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条能乾,突出了力量感辣凳,Jeep的家族风格立马突显让瓦妨。   车的侧面造型同样如此风格陷衡媒,走向笔直世,简单饱满死步汇。当然不能仅仅介绍外观设计奶惟戈,作为一款SUV既形,各种越野能力的参数自然也是大家关心的腥挺性。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°媒曹,离地间隙205mm粟驮叮,应对一般的越野路面足够了嗡疼。   车尾的设计十分简洁鼎凭券,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条廓,小巧又十分有力量感纤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃奥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看耻。从总体上看堑乒侧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似菊玩。   本文导航苦世:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谷,而“侠”自古就有不同定义宏,“言必行诵,行必果疚丘迟,己诺必诚了,不爱其躯闲盒递,赴士之阨困脆搭膛,千里诵义者也谓之侠”瓮。他的形象亦正亦邪浮两,游走于主流与非主流之间自成一派茎保。随着近年来拼淖片,国内越来越多的人们飞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时娇晦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势喇逢,开始在国内市场发力惯搐。其中遣,路虎全新一代揽胜运动版崎奇接,向无数消费者展现了一种精神斗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神素险税。   路虎全新一代揽胜运动版晾拎攀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概茫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吐嫉誊,它的独立特性被设计师完全释放焊。如今杯,这款至今为止速度最快炕、相应最迅速瘦、反映最敏捷的全新路虎狮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疥酗链,冲入国内汽车市尘趁俊,夕阳下一人一车第,古道中罗残慷,说的是情义无价棘罕。谁人不为它心动醛?路虎全新一代揽胜运动版股芭,驶入我们心中!   65年来疼巍痢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者舱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”暑号。如今必瘁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版情舰,再次席卷世界烧肺口,那完美的车身比例貉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌墓惩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沏邯杯:4850mm*1983mm*1780mm酗,前后轴距2923mm经聊父。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瓣狗,3.0 V6 SC汽油版HSL眯烧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版清、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴屋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型熔兼。   姿态万千的路虎揽胜运动版科嘿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蓉,无拘无束的气趁苊ぁ,气宇轩昂的出尘之表匈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹妮篱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒隙,厚重的前脸册蝗春,配合后倾式格栅设计殴喊傅,更突显了它的自信棚泰。发动机盖上两条凌线刚强有力幌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吩邵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情祈圭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刊。   车身侧面线条的风度也极不平凡泊祁垃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮里莎,带有亮黑色指状套件陛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口徽楞乓,装有亮黑色装饰边的后视镜隙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致崎佰偿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂岁,这些铝合金结构的轮毂分为婪:19英寸5辐式铝合金轮毂恕查孙、20英寸5辐式铝合金轮毂醒、21英寸5辐式铝合金轮毂宋吮购、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂骚汾乒、22英寸5辐式铝合金轮毂浪,无论您选择其中任何一款蛙芭探,它都可以陪您乘风破浪谜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联描煎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中邵抚贤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯溪李,整个车尾看似简单却极不简单蓉驮练。   本文导航期徘:" "  1998年蹋贤,广州本田成立驹炭伺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁勃庭病,而时光推移目妈囊,今年9月12日酱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆涧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蚀鲤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蓄湘,我们今天将穿越时空募颅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型县琴。它虽然是日版右舵车型钡厦,但3.3L/100km的平均油耗梆、双电机电动CVT疟惰歉、大容量锂电池贫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧搅杰没,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭茄菠己。   外观更加原汁原味杆病喂:说到原汁原味券矾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鸡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同床,更运动孪饲埃。混动蓝色特征睬:作为混动车型拟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钩绅。   在下保险杠处福膜凸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻寥购随。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节必古久,混动雅阁同样采用全LED大灯设计巧。混动轮毂参:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志全渭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瓮堂,为节能更尽一份力坦答垛。   本文导航洗:" "  就在前两周年钉算,我的同事刚从上海归来渴雾,当时就是为了试驾上海大众的朗行令凤,而在不久后的今天倘瘁弥,我来到了大理屑测,依然是试驾一款来自上海大众的新车究爱秘,虽然我与我的同事地域不同慈,但对于这两款车而言考,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来剿洼,我不得不从朗逸说起宽,由于现如今大众陌コ欣遥块化的产品研发帕显拦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奠烁我,朗逸什驹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此千,它们的关系算是孪生兄弟容枪氨,反正我是这么理解的涕赊抖。   目前朗境的广告已经全线铺开撩戊,消费者的关注度也很高呜素,虽然我个人比较抵触牧楦图校块化的产物(感觉个性不足)涝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑啸鼎,其次在10多万的紧凑级车里链妓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了能舍。所以销量方面自然也很喜人仁蟹拨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息适,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台豹釜。   从英文名来看疏盎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版搅,朗行的英文则是Gran Lavida少,其实如果从相似度上来比较胚居骏,朗境与朗行更加接近掂,因为它们均属两厢车伸。我想对于这样一款车来说蜕,大家都不会有什么陌生感了剔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍童,如果你曾经错过了朗行的试驾文章朽守,我在上面也为你准备了延伸阅读缔敞吗,可以先行了解一下筷靠。   说实话盖,朗逸缓、朗行庐诡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸恕虱,让我来区分一下洞翘,估计我也需要片刻的停顿啃脐蛇,因为它们实在太像了!就朗境而言擞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条技梨,并将内部更换为蜂窝状造型马风诞,包围下部使用了黑色塑料仆紊,并加入跨级风格的银色护板盲柿烩,此外前雾灯变成了圆形肠,以上就是全部它的特征了到车护。   既然定位于跨界车涸盟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙灭,同时为了更加配合Cross风格陪冈宦,车顶还加装了行李架毖棱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙篡项,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识担。粗犷的风格也体现在轮毂上孤厂具,样式上很难用语言准确的描述出来钳,总之很复杂识毒袄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理汕慈贯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蕊奔。   尾部的变化几乎与前部一致羡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法萄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理尉街,说实话就车尾而言柑谭,我感觉朗境比朗行好看了不少挠棉。其它方面再无不同陋阜抵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扯喀,转向灯观踌遂、倒车灯顾、刹车灯还都是卤素的戈柑。   本文导航霉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾单,所以无论是合资猴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣甭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疲价脱,白领阶层焦,夫妻年收入有50万元左右蕾喜,有房桂赴诬,老公有车淖。实际上系,女主角目前也有一部老速腾车窝厂,开了已经7年准备换一台豪华SUV构诬溜。这位女车主喜欢玩示从,追求年轻啊,注重外形贬图,并兼顾户外呢碑,不喜欢纯越野车型辆,而购买价位瞄准了40-50万元领域粟。所以我们直接选择了宝马X3寡谴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较镐洛。   为了公平竞争袱唐,我们选择的车型如下片虾痴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型涣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 桓旦黔,三车的价格虽然有些区别秃碉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠确借,所以三车实际购买价格差异较小脓。   对比项目一灵靡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的募霓,特别是女性犀悉,希望自己能买到一款好看的汽车钵掳幻,就如同提包还有衣服一样蝗苟衫,特别是成熟女性题料,尽管喜欢标新立异宏藕懊,但也更愿意接受时尚动感的类型四竟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸匹莆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯先澳,相比以往方头方脑的设计宠挪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少莲热矮。更让人动心的是萌澈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素克碎抽,同时形象也不乏干练紧凑阿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赎戊,线条流畅翘垢,稳重而且动感锻碌,因此吸引了不少消费者蚕氰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性桃塑,但2013款并非全无变化峦施镐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计倍,此外还有大灯形状队城乔、前后保险杠铰埃祭、尾灯唾散、排气管方面都作做了一些细节上的调整俱赤什,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些斑蓬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计沽,锋利的腰线怪,近乎方形的前后车灯窍丧桨,甚至连轮眉的造型都是方的酒,虽然它是一部纯粹的城市SUV瘁,却似乎在它身上找不到什么曲线旱,因此在奔驰车型中也算是有个性的介譬。对于女性而言境谴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了信。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面姜房,三车都不约而同配备了氙气大灯阿,区别就是计培焕,宝马X3采用了远近光分离设计合涡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体旗。另外娘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拟。另外翱叙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯跋间摄,而宝马X3大部分车型则无此装备限。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面裤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心麻台髓,都50万元的车型卑,自然都是配备比较好的轮胎品牌抚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的句,这些方面倒也不用纠结伎讣排。另外需要说明的是钵下娟,宝马X3是没有备胎的删熊,因为他采用了防爆轮胎檄搞吾,可以零胎压低速行驶一段距离商,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎齐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拼教,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹屯,所以基本打成平手渡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型捣,从两款车型的厂商指导价来看府,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略聪揪黄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)篱蒋粹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一俄输筏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计沽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嗅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瓢婆匪,这一点奔腾X80的确做到了涛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念颂乓蓬,X造型的前脸具有很强的立体感淘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚矩舵钨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息垛奖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蕉示嘶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用达。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升秃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线峦擒。轮廓清晰的六边形进气格栅苹死裸,中网上三辐式的金属饰条短建,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度挞檄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式凯敖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度冯洁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计靖称堪,只要消费者能欣然接受驴典椽,似乎一切也都无可非议从捕捎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面淬河衡,除宽度相同外雷,X80的长胳、高及轴距均占有绝对优势皖肩,反映到辆车的侧面造型上昂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蹿,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态尉恳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式腥,上扬的角窗结合扰流板的装配略唱,使两款车型都增加了不少动感的元素棠毋廉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色钳,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感玲挟,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔乐。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气苯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化檄很,饱满圆润的风格依然占据着主导酬护筷。与X80的刚劲有力不同驰,ix35的线条运用更加柔和稍,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力维。没有尖锐的棱角裙非,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素焦坞。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象试帆,飘逸的灯带向后延展间无醇,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神疙垮。同时倒车灯的独立设计裤谭槽,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一梦脚。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变习,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下吻墩,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目心。同样的手法也适用于尾灯诫,在原有基础上绕,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入罢,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升休角矗。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂陵牌衫,分别代表了运动与时尚的不同风格特色鞍,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17澎谷不,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17啤,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响扁棵。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格分,在此提出表扬戎臂。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒偿,或许在两年前掀,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准存,然而随着技术的进步何,少数性能车如今也已经跻身4秒以内累厘,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力乌按樊,其中就包含奥迪R8暖。于是笔酸适,奥迪工程师为R8更换