官方通报河南幼儿园投毒案进展:全力救治受害儿童

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 厦门市耀中发工贸有限公司管理部

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3.0T车型(下文简称MacanS)缚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍锰扩高,所以在这篇文章中分,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容霖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )芳且绵。作为整个车系当中的中配车型玖钮,MacanS绝对是性价比最高的一款蔚查。只需要多付出13万材,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了搭挽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元对埠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价青凸陪:10.9万 车辆总价(含增值税)挛勿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鳞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件亥筐沟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大沥,当然这些选装件也个个价值不菲兴。毫无疑问邪溅具,我测试的MacanS同样选装了不少配置扯附,加上所有的选装件之后侯喜,车辆的总价也达到了79.79万浑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同虹尾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm呜官瞄,比中低配车型长了18mm狭垒臣。从数据上看肪弟,MacanS除了高度和轴距之外惊瑟诬,都要比Q5大一些滩,但是由于MacanS车身足够低矮烁褥,所以从视觉效果上来说澜铜,MacanS的车身显得更加紧凑惟翘鹊,也更加运动尺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疲巾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陵。如果光看前脸的话暇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo杏苫囊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带毁耗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惫蹭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈闭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19困菊。如果不选装的话美,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18佰宋。   MacanS紧凑蔷得呸、简洁的尾部设计槐,充分体现出了它的运动风格突署竭,简单的尾部线条用最平实的设计语言毙脑冗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绿。同样运动的还有它的尾灯蔷,狭长途冉、扁平的尾灯造型聚房,与尾部线条搭配极为和谐款哺,起到了画龙点睛的作用献。   内饰方面脑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格咕腊肖,运动中不失豪华感汝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘磋提栖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哗九墓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你读,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因埂窟辽。但是有些遗憾的是暇贪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬踩丸黔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音家,感受并不算太好汾平伎。   Sport Chrono组件涣偏诽,包含了中控台最上方的计时钟静恃须、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统艘雌。只有选装了Sport Chrono组件己,车辆才可以进行弹射起步宪惶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少韩扒辅,但就算是为了那个做工精致的计时钟闻酪,选装Sport Chrono组件也是值得的围,毕竟1.8万元的价格矗,对于保时捷车主来说也并不算贵森狼。   换挡杆周围密密麻麻的按键吕,对于接触Macan时间不长的人来说卧情仑,绝对是个噩梦拍热,想要记清楚它们的准确位置烁,真的不是件简单的事情羌。起码在我开Macan的一段时间里碘柑,每次操作我都要低头确定按键的位置归凸深,真的不太方便嚷。" "  在国内提到奥迪谓罕欣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L沪壁妈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车傻馆脚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型慰撼镜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢埂,这其中就包含SUV以及小型车唾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型寄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢羚菊?   在外观方面夕东,奥迪A3延续了家族外观设计聚蹋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴慌弧,用在这样一款小车上显得更有气势劣撤活,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质夹卡睬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计俗节,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些剿驼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陌克,辨识度非常高抱,同时大灯下部还带有清洗器冀奋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能恨僳哇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型咕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多膳,至少看起来没那么晃眼皋落,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯举,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多德雌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应些砷,起到了很好的效果灯浪颅。侧面的造型上在A柱位置最高淑,整个车型几乎以平直收尾藩茶梳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证亲痪梧,同时让整车侧面看起来更大一些讥。   A3的车顶采用了黑白色的设计切汕赫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大狭届填,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些棱佳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拢模,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疙杉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎到挂,轮胎尺寸为225/45R17协拍氓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂睦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂跨汤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现外。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉侵,整体呈现梯形结构噶另欧,尾窗底部与腰线持平挟蓄,尾窗面积最大化保证后方的视野需士。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计毕枪,不过内部也采用了普通灯泡光源娩讳腺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬彀孟迹好峦坤箱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合檄瘟假,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况暑色,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鹃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的捌屏齿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌殊提胎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大尝段。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型彩扇臀,S80L自进入中国之后宋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素怪弛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品埃搂替,但它所具备的那种低调内敛的气质搏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选斧。   2014款S80L通过对细节设计的改变汰,让自身在没有经历换代的前提下累搂蒲,进一步提升了性价比肆。面对强手如云的豪华C级车市沉锿惚选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感些攀匠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手殴档,想要抢占主流豪华车的市承狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步迟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力贸课。   新款S80L对前部进行了细微的整容谎锨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感匡闭,同时也紧随时代的脚步隘溃。相对保守的前大灯设计僳鞋惫,已经不再能够满足时代的需求平讲陡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯毒榔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言氏襄陕,但至少与时代接上了轨弯骂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变我部桅,近5米的车长和近3米的轴距表现导饯,让它在尺寸上并不会有劣势憋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质狼。外后视镜新加入的镀铬设计答敢牛,虽然是新款S80L最显著的改变之一欠试绞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点氖下。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格始拟,沃尔沃式的家族化尾灯造型擅矫,成为S80L尾部最显著的标志性设计荷璃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解离噬伺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击擎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型贪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力墩。   本文导航   分享到档:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中守,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蓬家,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短锻箍策,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市刚乡摆。不过旗下的产品线也过于单一赦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酞计炬,所以便下探市扯苁痢,推出了紧凑级的GA3车型梢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手急沏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级邻同沦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出郡蝗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别插陡轻,也可以看作是GA3的升级版车型挛臼仟,依旧主攻家用紧凑级车型市场稍强。但是作为升级版车型燃,GA3S在外观设计方面有所升级甜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉漏感。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肺珊,使整车显得稳重而不失时尚感入。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上款封喷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧色、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蛙受、轮胎与地面接触等产生的各种噪音浩叔。此外壤卵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎得,为双五幅铝合金轮毂钞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大狙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调及插,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长磨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型供氰,传祺GA3S的造型设计并不落后兔潭勺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手习衰渺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车闹林,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华田婪,12万出头的价格或许已经超出你的预算撮培,但是无论是从配置还是动力来说搔,值得去掏这个钱兽伯系。可能我这些话有些官方措辞吗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法荤社衰。   1.0T嘉年华外观救:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致窝空仿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术尖防绞。为了搭配这台发动机落,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性牢。   内饰部分渡祟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致得,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赋凄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点袒诡瞬,这个级别的车型非常少见瓦镐。但并没有设置外部开关皖,而是需要进入屏幕内关闭缺颅爆。   本文导航   分享到杰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺垢会,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外饱泼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蛙腾捶,与大众168万的海外销量相差无几痢撇认。   这个名气与销量不成正比的法国品牌变,依然凭着一款SUV车型孟鲁,在国内获得了不低的曝光率山,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凌。今年4万台的预计年销量辟晒夺,相信有一大半都将由这款车完成栏复。虽然这个价位区间的SUV里呕兽,无论国产进口都有不少车型可淹诠健,但路遇科雷傲的几率依然不低梁郝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢楼垂赌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV棺喜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版悍竣小。这款车的发动机及变速箱等核心技术咀刑捣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型传礁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备榔,并保持了雷诺一贯的安全水准勿。而今天我们试驾体验的萝梁,正是这款车的第二次改款寒小,已于2013年在成都车展上市纬。   外型上节父创,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格发悉潍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化借。虽然车身造型上并未留下太多笔墨遍项,但家族化的微笑前脸配合大灯造型锻徘,倒是显得有些“萌萌哒”蔼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气橡热论,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鄙关。   侧面造型上航糯洪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时牌孤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寡。虽然尺寸算不上大晶裴随,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的怂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重涉什,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条孰啃笨。另外反,2.5L发动机搭配适时四驱系统苏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现帘仿守。   尾部造型依然圆润捍,和略显呆萌的前脸很相称垢领。上下对开的尾门很实用棚,节省了上门开启需要的空间仁谢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围随矩坍,载货坐人两相宜莱姓乘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出欢武,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性雹恼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盾泛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多淀桨侮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锹。当然囊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钩功啸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谅辆揽、大黄蜂嗓睡熔、救护车等“老熟脸”们会出现协舒,编剧还添入了不少新角色袭楞该,比如老牌人物“探长”波蹬看,军械武器专家“十字线”姥,以及人造变形金刚“螫刺”等镀限。对于最后这一名小角色而言苫嫁骄,它的“身价”并不算昂贵汾星,并且在现实中筹珐,它的综合表现也算是可圈可点驾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多测栖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目创粪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科泼,说到这里蔡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧据溉渐。   言归正传坊,牺牲自我绍,从而使“大黄蜂”更加强大拢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色岭拢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烩,想要拥有它并不难诫第,最低11.99万元就能圆你这个梦竭铰咐,只不过它不具备变形功能鼎仕。   从设计以及尺寸上就不难看出红,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台秆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理奢,所以对于大部分人而言卸己,创酷在视觉接受程度上要更理性一些说妇烧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叮蒜疚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外狠踏颈,具有相同的特质的车型还有福特翼博藩、标致2008簇高慰。在对表面参数对比后罚吧兽,创酷的优势还是比较明显的豁尽纶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响茶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似负圃,平和的尾部泡测、延伸至后翼子板的尾灯组褥、向上提升视觉的包围等等忻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点夸狭,当然也没有明显的不和谐感嫉辑。" "     对于英菲尼迪来说搏面,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌捕繁衡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人挨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淘寝,这最为主打的当属轿车Q系列金染寞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50碱钨,在现在都在大搞涡轮增压的时代桅娠摊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酒观娟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎暖收,那带来的将会是另外的一种驾驶感受偏窖,而今天补谴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吨韩菇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型唇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的暗敝,就是英菲尼迪的G系列产品淖,而随着采用新的命名方式舷瞪吕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变题,从之前曝光的一系列的概念车来看县唇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格庭藐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感店。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象亢莱库,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉迹汹,而带有这种印象而来的就是蹄:这车动力强么釜精?怎么看就像是卖外形的呢膝?   首先在外观上巧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格么悉,采用了更为吸引眼球的设计思路瓷村,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人派摔课,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高闹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉膳蠢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侠妮,同时也充满了一种力量感害残呈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蕊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉豹妈晾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观纬。   在车身尺寸上确列,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汕段,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡络送佩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm皋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准眯集,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅娥抠酿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份畔陶魏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式呜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中夕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些啊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拷,在这个级别算是中规中矩掂粗纷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列臂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要雇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位庭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格秀,同时也保留了圆润的线条风格歇媳,尾灯的点亮效果依然印象深刻鲤股,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准钾豌祭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰甘欧恕,这样增加了尾部的层次感皋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妨删变,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多秆唾南,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鞠汀拾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疼,并且入门售价也仅10.98万元憋狸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象杉茬靛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下构贪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表权骨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面郴爽恰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些够穿,但车身上的差距并没有售价来的明显啥荚熊,因为锋驭真的比它们便宜太多了欢。除了合资对手以外笑袍,它10万元起步的售价挡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧提。   铃木锋驭的外形设计上霞疏,我听到最多的就是两种声音册,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢祥丹,而另一种则是感觉外观不好接受片雀,很少有介于中间位置的人谜晤,毕竟外观是一种很主观的感受快斤肯,仁者见仁智者见智闯净具。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车筒迫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些免森。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型派翟耽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料河激镁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型奠哆显。接缝处体现最为明显喷,而且它在内饰配色上也相当讲究蒲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位氯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷架。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型舅,售价为15.48万元藕汀廊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比猎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值揉负驶,性价比有多高了默狈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置苔粟请,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到磋。况且伙抽不,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统困,还是非乘蹋厚道的案形。   本文导航   分享到兰阑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近按街蹭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把滔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动申裴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蜗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万练徒式,这作风跟大哥卡宴如出一辙写谱缝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价豢:68.79万)在选配后价格逼近90万元洞汲,而且市场上目前一车难求衅为荒。那么问题来了呵冯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠径甲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大末悔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊迪滔镁,到底这两车有什么区别绅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异萍篱庐,帮你捋捋思路辆。   注违溅: 实拍车型为MACAN 2.0T箍惯,为了让您一目了然邪呸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处史酵纺。   内饰叹猛酱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及粉位,可以说走在大街放眼望去到处可见拳辣。基于目前的消费理念李,如果花20-30万去购买一辆SUV睦确徊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观倒毒、实用的内饰卷片节、以及良好的通过性犯倡,另外还要满足偶尔越野的需求苫焚。面对人们如此苛刻的要求弥慌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测牡蘑,看看这些车究竟能否满足众人的需求清。相比其他媒体的评测方式坚琅坝,我们易车选择了多人评测的模式蔷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平番龋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评逆。    此次我们挑选了7款SUV车型抹扫猾,分别是洞侵凰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客播钞贡,分别来对它们进行详细的测试勉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)敬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吞:25.28万元   市场优惠得额:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V牡驴肯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻淘但,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主宿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚宠报,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道贿潜闺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足录吮犬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计犀贩,看上去更加的协调骚牛少。   至于尾部方面份,最值得一提的要算是后尾灯的设计了彤,乍看上去有些沃尔沃的影子毛旦摧,整体采用了立式的设计风格室疽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲婪,尾窗位置比老款更直也更靠后文痊氓。   小结达幌少:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑俺桔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拜轨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调侠双,前后不是很搭调疥不,尤其后部的立式设计奶蓝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扩誓,但空间利用率上则会相对减忻涓芈ā,比较适合那些舒适一族幕惠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型宪:25.28万元   市场优惠既蛋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了家哩惊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车甜欺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惺型,新车的整体造型十分具有张力咳,五边形的进气格栅更具立体感乡辣体,镀铬装饰一直延伸至车灯内梳朗椽,大大增强了整个车头的时尚性襄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力铆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合功晃蓟,但整体并不是LED的灯组设计哄攫狮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰范抄嫩,在视觉增加了整体感的同时辖憨,也大大提升了整车的运动性仁竣衔。   小结淮:马自达CX-5在几辆车中当,我认为是最具动感的一款鞍,整车前后比例十分协调克梨聪,外加搭配蓝色车漆涩磁耸,使得自身更具个性坛埂朗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象诲,详情请见后面的驾驶感受篇雇拼赁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD媳客:26.78万元   市场优惠芹瑞:1000元   如果不知道它是奇骏的人币,在大街上看见这款车采,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化奖屑伶,同时也是这7辆车中变化最大的车型瓤廖,整车不再是那么的棱角分明惜娥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉关石,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谓孪。   由于采用更具流线的造型设计秽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烧硕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念棱穷熟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性投杆。尾部的造型也不再是那么的方方正正蹬绘,尾灯与前大灯造型相呼应棱财,并搭配镀铬饰条加以点缀残。   小结井涡别:由于我个人的车型为2010款奇骏钎虚啊,所以面对这款全新一代的车型病,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈膛盲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挠,奇骏是个不错的选择牟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版共忙赊:27.28万元   市场优惠悔郡禾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候粟,就得到了广大消费者的极高关注度帝撂璃,整体设计与上一代差别很大鞍胁,不再是中庸的形象捎,而是更加犀利的造型该烦味。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息腻隘封,前中网分为两段式设计边懒,但两块黑色的格栅全是假的俩,完全是用来装饰用的宝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅彩顾。   熟悉老款车型的人都知道鞋失,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瓷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野潜痛额,从而保证了行程的安全性窜苫吻。   小结骂:这款RAV4整体添加了越野套件梗,所以并非其原车面貌罚努蕾。但无论是否经过套件的选装榷吓癸,整体的造型还是十分具有潮流气息的衫,另外值得一提的是模靖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拎概顽,依然是几款SUV中表现最好的锚姐哺,注重空间表现的朋友们值得考虑浩灵葱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版弦慧蹭:31.58万元   市场优惠碗铅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款灌,所以变化并没有其余车型那么大旱捻虾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了健,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思堤迸屡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格间,棱角分明才是其主基调倾。   后方整体没有太大的改动吮李,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了捆挞姐,设计很好的与前大灯相呼应项扫刮,夜间看起来十分的醒目马,整体也很协调套。   小结汇谴丸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看伪佰苗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力举省簇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点昂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的香伟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沫,途观还是比较不错的选择炔破。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型冈:25.28万元   市场优惠磺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复娲翁福克斯的外观裁堡锋,那么这款翼虎你必将也会喜欢蔼椭,因为它的造型就是一款大号儿的“噶┕龋克斯”柑。单条镀铬饰条所组成的前中网甭,显得整体十分的修长牌村,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔磕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点罕烦胜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气巨,提升了整车的档次登貌抢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑报。   小结瓶:翼虎是福特家族的新陡は濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅希克斯的身影帕勒筒,而对于新款肝航兀克斯的整体造型无,个人觉得还是很不错的籍表,那么如果您要是和我持有共同的观点并壳,并且想拥有一辆SUV车型眯毯,翼虎绝对是首选范围级。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版灌瓦:27.69万元   市场优惠匹形扛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子熄辨,但随着Jeep旗下车型不断的改款铺骏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去玛榷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配滦,圆圆的大灯以及垂直的中网么,无疑均是Jeep最原有的样子胚镐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型台,无论是后风挡还是尾灯拍系,都为方方正正的样子鞋表该,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间玩。   小结趣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研沽,淳朴造型及棱角分明的设计较褪,在保留Jeep家族血液的同时聚唤盗,也为整车的空间做出了较大的贡献剔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的窗,详情请阅读后面的文章畔。   外观总结裂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蒜提叭,基于每款车型的特性娶,有的为小改款汝、有的则为全新一代了且林,所以有的基本没什么变化付、有的则“面目全非”朝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了权,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别完,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味慨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息虹惋。通过每款车型下方的小结篮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型叉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前霓鸡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐点榔贰,你可以理解为营造纯正的氛围猫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来砂粗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合未炼锨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致抚臀蔽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肥朽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍怪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”栏,绅士气质是宾利的“看家本领”嗅瓤上。往往良维喉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质耙道。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去仁降七,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侧幢。现在纬剩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h坏龟借,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让苟舵握。自古以来牡髓,“Speed”一直是宾利的性能标签及女,以此向2003年垄断勒芒冠绊、亚军的Speed 8赛车致敬眯璃。    作为宾利历史上最快的量产车型幻加,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)硷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缕,当然刷卸匿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蔡。    伴随著经济实力的提升姐哦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强布苏,当你身处被“泰禾北京院子”拾词、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规捷葡秋,肯定会追求更高层次身份上的匹配性贪琴。我几天前去宾利销售中心梧山,它长廊式展厅规钠锤蹬撸宏伟酶和换,处处是浓郁咖啡香铃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利日霖,对其购买力是不置一丝的怀疑卤冷。我想坊,只有宾利奔夯粹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谁舒沸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求饲憨。我敢很确定的告诉电脑前的你们酷感券,这款售价不菲的宾利性能新旗舰梦胶,在中国未来一定能卖到脱销灿挎。   >> 写在文前叙淬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年颊憾屎,英国品牌的表现令人忧心忡忡伺氏拐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌烘,它们目前都散落在世界各处情莎,有的受到追捧有的则走向终点袄褐骚。即使获得成功的英国品牌景父,它们仍为自己贴上的“德国标签”波颓篓、“印度标签”的身份感到忧虑逻,毕竟诗搂奶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除表。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造某鲜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革署伍华、原木的袅袅余香秽十堂,这种气味只属于宾利复、劳斯莱斯们楼拉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严洛辫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头莱。    从业这么多年奔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纯惧谁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心俗,囊中羞涩遥不可及自然很重要剩豪骄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦褥。我认为一辆好车辅玛,应该让驾驶者舒服驰、安静九刹眷、惬意的完成从A点到B点的旅程棺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快叼,却实现不了我小小的梦祈篓。我一直认为痘哦常,真正的贵族摆迷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极类部,即便妥协仍然能坚守初心蟹。此话适合改变自己的GT Speed懒,你知道吗蚀位歌?世上最难的事情就是超越自己酚,GT Speed做到了 勒瑰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义撼,当你启动它时省构旧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态舍改。   >> 外观蔑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身藉甜粳,作为宾利目前最为畅销的车型伴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”芜獭荆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级黄。但是钠防闷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配唯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节东亨摩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肉俄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动小淀邪。当然处,大部分“土豪”车主也不在乎肉绿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成溶貌边。    外观提升不是GT Speed的精髓仟记,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品氓潦铅,动力汉善、刚性码幸、减重上的工作任重道远康痴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg逢,仅有2.3吨定,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重让烧梗。不要小看这350kg祥,几乎是一台V8发动机的重量成赋筏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件逻韧脓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涧皮、多连杆后悬挂和防倾杆等实募甸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卿塘豢,分别是Burnt Orange(橘)探词哀、Sequin Blue(蓝)绵、Excreme Sliver(银)皋。为了凸显GT Speed的特殊枪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)浆茨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选咯。宾利工作人员表示丹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故埃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加墟革喉,尤其是在中国等兴新市场更是突出兑络忙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肩快。    你知道胖子多么努力吗父廷浑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时杉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形熟厕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瓢俩捎。那些把高性能作为卖点的品牌氓膝,现在宾利也有资格和你们一较高下荣八惕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸头午,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抹,其尺寸为(mm)鸥疆脚:长4806溪褥、宽2227溉蠕、高1394塘显,轴距为2746mm薯莽胳。我知道痪护,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距被晤码,为了让你做到心中有数唱男,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来勿巧。与竞争对手相比私,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辅舒碴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑咎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车罚难,哪怕国内的环境日趋恶劣庐烩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值醇墟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成潍滤禽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭葡盲,整个过程大约需要22秒冬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酚罢缔,从而避免占用后备厢大部分的空间恍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘枪澜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚氨份霜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感棋褪,没有法拉利暴躁芯徘铣,缺点恐怕是不高调黔哀浦。不信你点击上方视频听听视频里声音桑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结秦监脚: 作为欧陆GT的性能旗舰拨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角氓,不仔细研究根本发现不了它的区别垢楼算。虽然外观变化之处并不算多商闯当,但是对于轻量化菠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性法搪痪。" "   7月21日鼎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)陵械。其中丰田致炫战胜福特嘉年华乓换淋、北汽E150苟,成为第一期家用空间王冠军疾航。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威犬答。它们会有怎样的空间表现狄弊,不如一起来见证叙钠本。 本期内容开始前谦膜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧寝: 好了沦僳,正式开始第二期内容尾姥。不过简单说几句挺哀捞,为了没看过第一期的网友们辣:    你可能会发现叹,随着岁月流逝藩狈类、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惜,也当起了小爸爸奠裳搪。恰此时麓射睛,他们对车的选择可能也有了新的取向标,空间大枷嘉耍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素苍。    基于此跨黎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题刮泵殴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间昂狡,让大家对车辆的实用性有个较全面题廓、正确的认识疏揪放。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惫蛾、模拟一家三口郊游的情景实测湘惋、细节空间的展示镶措渐、实体娃娃的数据测量四个环节进行笆呸防。   话不多说坡布,有请今天的选手痞备,登车 ! 第一环节袄露茎:堆放整理箱埃窃篙,能放多少放多少    由于很多厂商擎摊撅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升梧纶凌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凶,也会帮你量化一下车到底能装多少升惨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数喇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号文沉莲,并加以不同颜色区分捶嘲,目的是给你呈现最直观的感受陪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据氖捣,仅供大家感受一下红河。今天我们拿箱子说话蛾,看看它们这种数据到底能装多少箱子蛙得。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下川方酣:由于时间关系陡歪,我们这次只借到了骊威的低配版魏偿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒筋迸,但高配版的骊威有这一功能颗谦。 首先出场的是骊威胯袍:    状态一将榷吹:单纯的后备厢空间 状态二空:放倒后排座椅后的空间 状态三悉写氦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唉: 骊威一如我们所想的那样劲,空间的确是其一大卖点负醒疽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奔靖稀,小伙伴们都惊叹了!骊威惭蠢翠,实力不凡隘赡杜。   其次出场的是致炫犁匹:    状态一矩:单纯的后备厢空间 状态二煌培烦:放倒后排座椅后的空间 状态三台托:除了驾驶位的所有空间   编辑点评偶曝: 就如文章开头介绍致炫时所说理,空间垒我冕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点店氖橇。通过这一环节放整理箱的测试静,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得很。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积南岸故:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一穗炔涤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二噶腔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三办秃靠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汝谋: 通过摆箱子的实战鹿阜掏,以及上面表格数据的对比鹤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利巨。而致炫与骊威差距也并不是太大襄,可见其空间不可小瞧蚀秆。接下来又有哪些好玩儿环节送萎?而两车又会有怎样的表现呢订?请继续往下看魔末。" "   今年5月岔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶铰喝阮?9挡无用溯沉表?自由光深度试驾报告》)碗跑咖。当时驹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鸽。    6月铅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瘟。不过3.2L版的离地间隙踞、接近角匡箍、离去角荷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少久。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别殊胃伪?    几天前犁,我和赵璞鬼黑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市兼受估,这车还行不行耍侥?    我们的第一站躺褪,魔都上海淖聊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消桑祁。在经历了噩梦般的改签兼、等待贯芬管、登机汕材然、继续等待之后耗劝凛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钉肃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿徽夏:“游遍世界各地鸿尾,开尽天下好车膏枪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诬缝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的镣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绅东芜。在此我可以不吹牛X的告诉大家换铰,我在纽北环实际驾驶过钦翱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑彩晌型,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瓜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型孰惯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拾,在国内也非常抢手潞夕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升淘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障会。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肩砍,基本保留了GTI所有特征蹲涩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扭,在舒适配置上也更加的平民化曹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肩谅链,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拣,例如两边的侧裙以及尾翼等辟炭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的膊灭。但低调的外观也有自己独有的设计元素妮,例如车头处GTI特有的红色的拉线掳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辑诧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中兢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性帆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm冷。另外糯你尖,新车的LED尾灯造型也很有特色尸恃匪。海外版GTI提供了红色酷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择豹穗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现灯,但国产后或许可以与国内的消费见面鲁窜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少配,我把它们大概分成两类手污试:靠谱的和不靠谱的涩架。不靠谱的原因很多揪蜕,有些续航里程太短笺苏澈,上车就开始为电量担心;有些性能太差梯翠疥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比健竞估,几十万买个两门小车谜,真当我们都是土豪吗惊?   不靠谱的理由千千万醋魄,靠谱的标准则大致相同畴忍。续航里程不能太短箱示筷,加速不能太慢龄锚,最好还有些实用性遣官熟,价钱不贵就更好了腑适。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了叔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车克偏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脆贯,拿汽油车举例的话新浚,90%以上都算得上靠谱馈目独。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说输亲蹄,能达到及格水平的车型却不算多稳潍昏。我们的这辆测试车是2012款的扦敬详,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型氦畔默。还好时隔两年啦鲸想,e6的动力系统并没有发生大变化泌孟,只是外形和配置有小小的调整缮槐暗。   续航里程强挡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧限,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群夯困葡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纹漏臂,这其实只是理论值哗体嘛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱戎,实际用车时很难达到紊瞎反。夏天空调讳、冬天暖风醋违、高速快了湿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程篱。   这种电动车只是日常通勤还可以盯,但稍微有些想法罢被,想去见个朋友惜、买个菜虱阂,心里就得犯嘀咕时耪谎。这种心中总有事悬着的感觉很难受本,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多兼归。   由于时间原因隆啪层,我们只能简单测试一下e6的续航能力姆砷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里荒敛,其中高速路况三分之二宋,城市路况三分之一响爽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来筷,我们的行程其实就是三段叼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)畔担,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)迹凄宽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)黔吕竿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拈椿,显示续航里程320公里袭绅失。完成第一段高速路程时(43公里)肥,电池余量82%(耗电17%)舜纲钱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)娜,电池余量63%(耗电19%)拾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)路翅,电池余量45%(耗电18%)妙拔呸,续航里程134公里(减少61公里)入。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点通洪郝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右售,比如第一段高速行驶鲤,续航里程减了59公里阶歇潍,而实际行驶了43公里趴,二者大概是0.7倍的关系偏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话匆毫传,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近按盟卯,拥堵路况似乎还更费电一些帆绥。" "  近两年蒜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮青,很多大厂都推出了自己的纯电动车粒,先不说比亚迪这些纯自主品牌罚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车皋涕。今天甭嚎,我们就提到了之诺这个品牌紊密干,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌篡,主打高端届搐藐,并且未来也是只进行纯电动车的研发滑汉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌定。今天绥猴埔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E飞剐,下面我们就对这款车型做一次体验练锰碧。   之诺1E只租不卖题赏馈,租赁价格为恃呜:日租金为400元/天垮,长租(3年期)为7400元/月盯,现在消费者就可以对这款车进行租赁钦啥驹。   租赁价格包含卡夕:车辆上牌陡、充电盒安装(7.5小时充满)狠、保险擦、每6个月一次定期检查保养岗捐攻、车辆维修赴倦,7天24小时道路救援闺、拖车以及备用车辆等捌倪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造水,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赁拜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缉块稳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计奢,虽然亮点不是很多泌俊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离丢未搂,树立之诺自身品牌的辨识度霞韧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辟,辨识度极高喜。 既然是同平台打造汝,那么轴距和宝马X1也是相同的味。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎狗淳,尺寸为225/50 R17悲精赣,这款轮胎最主要是为了节能考虑唬痹毒。   本文导航   分享到眷如骸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉假,它是南京依维柯生产的车型宠岔饱,隶属于跃进品牌旗下锰,是一款定位中高端的轻卡产品鞠。该车是在2013年1月首次发布的疲缄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)矫恃,为用户提供了更多的备选车型瘟吠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现宛颊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)痞藐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域集剐握,宝马向来不走寻常路攀,旗下的SUV并非越野硬汉然酬,而是更加注重公路操控性炮加桨,所以在外形上也有着自己的独到见解鲜惜垦。Coupe原本只是轿跑车的特征退沦防,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上麓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后额,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上舰痴募。在这种背景之下井,X4应运而生匿兑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嚼沙冠,宝马对于X4的设计便更加得心应手靡拆。从车身尺寸来看窖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化查碎咕。然而实际感受上摆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瞳。它们的关系就如同X6和X5瞬狸,一个张扬级、一个低调扁荤。要想耸埽酷沫疙上?X4很在行镭奢地。   这辆X4的外观加入了大量M套件勺,进一步凸显了它的运动风格纪硷。夸张的前后包围降低了视觉重心华亥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绰泥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢暴赖?所以呜环偷,接近角祭茸、离去角这些数据对于X4来说好,根本不重要犬边炬。   和X6一样眉家唤,性感的臀部是X4最迷人的地方锯需。如果从车尾来看喷,X4确实比X3运动了不少冈词函,高挑的腰线戎碗遂、厚重的尾部都能给人很强的力量感岸涩韭。对于35i来说兼,单边双出的尾排着实有些低调沉。尾灯的造型是典型的宝马风格俩,造型简单脓、大气残,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升柯痪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鼻甫撇,前245mm备慕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性爱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)碧圃,这是一款综合静音钞、舒适甸湾、操控于一体的轮胎扦擦。在我看来攻湃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎笔封,似乎更为合适全谎。" "  原标题幕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前没锚稼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)发,该车除了外观造型犀利点讽侯、内饰豪华纯谦、配置丰富之外笑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样储湘倪。作为一款以年轻从、时尚为主旋律的产品泰良,NX开起来的感受如何蠢,今天我就为大家正式揭秘税。(注巷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赣太级,如NX灯、ES词牛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍袜诧釜:   NX车型的外观内饰设计风格梨洽,在之前的文章中我已做了详细介绍狠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品兢。从实车给人的感觉来看形拴,它的确做到了这点遣碴郸,不少人见到它的第一反应就是绘柔:恩酪餐倾,这车挺个性娄父煌、挺漂亮融。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅献奶瓢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计经褥沁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度五极姬。此外涧韭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯娩全瓢,进一步提升了科技感裴功。不过它并非全系标配剧滴,在入门级车型上近光灯依旧是LED阔塘波,远光灯为卤素灯泡汹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV屑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3痰朝蝗、宝马X1做直接竞争唤暴讼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV揽仟淡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证摆乏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES趟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格埠己。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽貌己荨,其中一款为17英寸四,另两款为18英寸竟叭峡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酬松搭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎纤该,在国内的售价大约1700元/条焊褪郊。   车尾线条与前脸相呼应炯,造型犀利弓,棱角分明案太弥,以凸显整车年轻诗少、运动化的产品定位虏紊暴。同时吝,尾灯设计十分用心膜另遣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果穿,特意在接缝处增加了一小块LED累。   内饰方面艾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造莱槐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准搓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用突淑,大幅提升了车内的豪华氛围沤氛。   据雷克萨斯厂商人员介绍如斧婪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏牡汕侠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统滥,它的使用方法类似于电脑的触模板迹摊萎,并带有震动回馈功能肚疼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用尼。此外亭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统滩吃翅,我们咨询厂商工作人员晶逝当,这配置会不会引入中国嫡,对方并没有给出明确答复朵乓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适笆啼伴,作为家族中的新进成员斯糙洁,NX的表现自然也不会差喉颇搔。为了符合它运动化的定位继珊庭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强掳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现杰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意敬坡汕。   在海外悔,NX提供了全景天窗柯、普通天窗和无天窗三种版本的车型兽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乖,采光效果很好缔,但无法开启瞳方。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弄建俩,采用的是外开式设计歉。可以确定的是融量浆,上述两种版本的天窗都将引入中国娄绥,至于无天窗版车型是否会引进撅硕堵,暂不清楚绩谁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年锹汗,马自达CX-7在海外推出;2009年时完,2.5L两驱车型引入国内褪托,售价28.8万;2010年架蹋,增配的小改款车型上市戌,售价29.08万凭,同时宣布国产意向;2012年囊替,海外CX-7停产;2014年汾碘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道痘炮,等它国产的人此时已经老了四岁了凡腐慰。   从以进口的身份引入国内亮,到正式国产经历了四年左右的时间捍灵,在这四年中进口CX-7销量并不好苗沮购,一方面是当时市场不成熟薯牢,后期竞品丛生将其埋没了灵。另一方面原因也在其本身膝,比如定价高乏食垒、2.5L发动机动力孱弱等等糠涵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍勤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统弦爽灯。在测试之前泰四,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点飘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm倡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm栖,搭配6挡手自一体变速箱讨领钢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机硷,只不过调校要比CX-7上的更为激进胆佛报。即便如此鸥珐溉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼黎。   油门的设定比较灵敏洼茂份,起步和加速初段都还比较轻盈抽仁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线懦蛋,而不至于拖沓渐鲜,一切都显得易于掌握骏簿。变速箱和发动机配合的是那么默契蒙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位耻巢,只是在极拥堵的道路上蠕动时脐,1挡与2挡的切换有点闯动而已了,问题不大惩驾厘。   转向和悬架的设定偏向运动摊,采用机械液压助力的转向系统比较重妻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钾囱。悬架没有“忽悠”的表现沉毛师,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息泥,车内乘员经辰担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嫌梢。悬架后段偏硬廊,在弯道中并没有明显的侧倾很泞味,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去勉髓水。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错碎,动力供给够积极瓣赐察,表现不错卫其萌,驾驶感觉非常轻松苟问,动力的跟进也很是及时秋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)腻胚啼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm法,但实际感受发力点基本在3000rpm左右履,而且不是那种喷涌般的迸发胶市苦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已窝,给人相对内向保守的错觉兄炊。   CX-7更擅长的是中途加速司继,比如从60公里/小时开始胺颁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易另绥挝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限匿撼媳,这几天这种沮丧感时常出现锈。不过也正是这个中段加速的特点扒屠番,使得它在行进中完成超车显得轻而易举慑谁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右净氛,稍踩油门就奔向3000rpm犬挥,便能得到很好的响应弦,仅有极为短暂的降挡迟疑诧,随后就催逼出了足够的扭矩遂。简而言之红,CX-7的驾驶感受还是相当不错的刹,容易上手登,各方面的表现也都算令人满意提。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嫌,涡轮增压器起到了明显的效果晶驹,就像注入了某种精神类药物鳖,虽不时刻保持着亢奋状态逢,但兴奋状态确实随时可以到来幢轮,一切都听从指挥箔。这种持续的加速感可以维持一段时间排侩,心里不禁一阵爽快遁教凯,当然烤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了媳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光邪芦芹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里戳,消耗燃油17.94升师挤氓,平均时速为30公里/小时愧辫澈,全程开启空调俺,平均油耗为13.3升/百公里滴咕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炬,CX-7绝不算省油的那类娠姬,准确的说是比较费油冒。另外片,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油备陈糠,无疑使用成本相对较高费胖葛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前宏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绘抠。说实话复狭,那是我第一次接触这两款车信洽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象握,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机倾蜡蒜,动力同样够用晴弥,但输出并不算线性唇晦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制盯界。当时我就在想涟绞居,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了变桑蹦,而如今厂家真的这么干了碾髓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统顽立圣,增加了几项配置链断,外观方面几乎没有改动儡逗,图中的这款车只是增加了车顶行李架呈觅、车尾扰流板和挡泥板等选装件实猾邢。   这款帅客HR16是一款7座车型缔坏家,它可以满足国V排放标准怪彩伤,车窗后半部分采用了隐私玻璃沽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢氨墟是。当然戳撂,帅客实际上是一款既可以满足载人钙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)渡,所以它的车系中包含了5座透晴、7座涕咖串、国IV宏檀踢、国V等各种不同版本湍。   除了挡泥板之外腐掸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坛楔搬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缓蝎镀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冠,其中的最强模式叫作“Dynamic”须律,译为“动态”凄厘擅。有意思的是刃摩力,在英文里槽陪脚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根净射蹈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机渴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗腻蹋?——开启动态模式难,就等于点燃了一根无形的导火线航秦。   要追根溯源的话柑阶,炸药起始于中国拾侨,属于四大发明之一袱马,不过相比中国发明的黑火药泊绿娟,硝酸甘油平时更加安全可控头,而且破坏力更强肯陇。奥迪RS 7同样如此仓肥幸,它多数时候表现得比较随和碧邓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力碴孤徊。   首先从外观上就容易看出它很厉害裳酱倪。奥迪A7之所以独特童,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型渐山,人们将之称为“Sportback”必,在我看来缄瓤,它的廓更像是一只优雅的海龟革溯冈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种魂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装丛古达,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茧隋朵,所以它已经不是传统爬行类的龟狮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息矾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拷廖堆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惶蚊奸,让人不由自主的去稳稳扶住3募、9点位置棺。   在风骚的外形和各种真皮焊璃刺、碳纤维材质的覆盖之下狄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性登扣釜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陶,这一点很好碌敢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV霉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群庞。即便在这种情况下艰腻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肺啡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题袖:谁给你的自信卖这么贵滥负?不错娜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008娠莱,它到底是盲目自信还是厚积薄发室俄彤?我们一比高下斑怀眯。 外观对比苟休:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结炯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算久,所以我决定说点可以量化的东西剩。首先靶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现典,而哈弗H2在售的这款车是中配车型届趴。其次可能是由于动力的原因艰临,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽失躬付。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拔,备受关注的长安CS75正式宣布上市喜赡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合逞浮。在前期的试驾活动上瑰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型屠愁,并对其驾驶品质给予了极高的评价吼驼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车碑林,和手动挡车型相比松譬纫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刻乐记。 ● 外观内饰的简单介绍派氏:   在外观方面喂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型汝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识啸,甚至连一个小尾标都没有税犯轨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿寞扳,但1.8T车主可能会对此有一些不满泌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm稿伟氓,轴距为2700mm肯惭溯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5邪、奔腾X80以及哈弗H6庞继,CS75还是相当有竞争力的期隋郴,它的轴距和长度最大笺诺,宽度仅次于哈弗H6辉店眠,高度相比瑞虎5矮了35mm酚。   在外部配置上凑哩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统改,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头屁铣豁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角滔。另外翅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拈封,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果手,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力疾缮竞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致茨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品媚漂,市场售价约为700元/条列烦静,在同级别中算是很厚道的配备了袄玻。此外砰酿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品沟钮,只是轮圈被替换为铁轮圈奔,还是俩字——厚道场保呈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泵酷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足冯郎糙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板杀,看起来更有层次感皆辑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拎彼极、设计毫无新意笑馅勒、用料也很一般等不好的印象首。不过近年来钞套交,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肮,长安便是其一及干,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抗防,也很难找出它的缺点挟司懈,按键卯墩、旋钮的阻尼适中隧叹,手感很不错挛弧阂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏耍炮袒,分辨率和反应速度都还不错摩,不过在功能性上它只提供基本的导航袱磐、DVD辨娃妓、电台敢、倒车影像及蓝牙功能陪截绕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蔷辨怒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拣蚀耍,但是厂家对此并没有改进订官刮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放海。但是翱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度灿德,同时设备名称也无法显示完整毙惰,在用户体验上还有提升空间傲泌。   不过颓,在一些细节处理上体,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绕。比如在挡把前方的储物格落棠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辽,不过这块材质却为硬塑料禽紊尝,实际上根本无法达到防滑的效果靖涤伸。另外科拉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卉弗膘,这点值得表扬灰透,但必须手动摁下开关才能点亮科秒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅糠恳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果毙铂犊。座椅填充物软硬适中兽弥,刚刚好粟,并不会软到开久了腰疼寐拖,也不至于硬到硌(gè)人彻。除此之外霓缆,包裹性表现也很不错窝篇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中毛。另外涎谦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节顽舱垄。   车内乘坐空间表现上菲,身高180cm的编辑身处前排嫁段,头部约有一拳左右的空间建宦堑,此时移身至后排温碉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扒磋。作为一台紧凑型SUV车型矮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了船泵。   来到后备厢看笑,长安官方给出的容积数据为590-1560L荷,表现中规中矩穷胯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辽拣颗,增加消费者对于整车的好感度被寄缅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟博绵篱,如今市面上的电动车产品越来越多告,开始逐渐走入人们的生活劝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一隶筷烹,大家对它的了解可能还不是很多割僚遍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元朴鞍。那么这款车究竟如何呢擅番歉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车茎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上戳,我们终于有机会近距离接触一下标。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌隧氰尝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质艰,因此其与众泰汽车合作础扔,推出众泰知豆电动车盯鲜坎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同规禄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗淋耍?不管你信不信腻捣,反正我信了常敬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱翘聊,售价为24.98万-28.98万元谜,共有三款配置可讶摇,全系均未采用quattro四驱系统琅,取而代之的是前置前驱的驱动形式牡肝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酣擎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挡裴寐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赔,1.4T的发动机到底够不够用串酶速,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧塘,这些问题都难免让人担心喂兄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”台妊方,它又是否值这个价格诗埔隆,下面让我来终结你的这些疑惑仁珊卯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力撤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱下份,我想网友最关心的问题之一也许和我一样妙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境肖溯,既然大家都关心这一问题穷喉礁,那么我们就从这个问题开始一一解决抒譬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的超,其最大输出功率为110kW陀,峰值扭矩可以达到250Nm洼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm密。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后巢怒,动力储备不足方面的顾虑赊篙,但是这些想法也好顾虑也罢建嗜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实泵嚏胆,油门初段的旷量微乎其微癸陡勒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点醇河,当发动机的转速达到1750转时辛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩惭颧,强烈的推背感也会随之而来茄藉,如果你不是冷静下来思考一下氮耙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受迹败昆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减陇呛眉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候反娠,一开始的想法和我一样丁,换了1.4T发动机之后信卡,动力跟的上吗穆菜?心里总是怀揣着这样一个疑问淋,但是当他们开了一段时间之后矢射烈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”栓吮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格试礁,处于D挡模式时司却,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盟梧,但也感觉不到激进的性格另。但是当车辆处于S挡时帛鬼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉田亨,整个车似乎突然变得紧张了起来熬角莲,时刻专注着你踩油门的右脚婆落媒,稍有动作便会迅速做出响应怠免佛。   在城市的驾驶中混人,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障畅娄泞,当你深踩油门时抚炕昏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嫁鼎,或者可以说酮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态划。此外嘲怠,作为一台不折不扣的城市SUV报,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乘吩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质菊尖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量趴汞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感昂闲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动氮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆剩烈,整个加速的过程非常线性窃啃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时工缔,不会表现的非常神经质褐诬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱傅架,这台变速箱给人的感觉非常聪明尖继睹,可以准确的猜出驾驶者的意图橙逃惹,在换挡的速度和时机方面非常到位樊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杰。此外弧乘邯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错犁矫潞。当车辆处于D挡模式下酥眯,当发动机的转速达到2000转时湿,这台变速箱便会进行升挡的动作盾,从而保证日常驾驶更好的经济性含。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拾故谎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蹭氮仍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惊篙儒。   这台变速箱也并不是近乎完美发痛,它当然也存在着自身的不足甲鸿拿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺猫,尤其是在低速的区间内疯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感苔。此外饶,该车提供了四种驾驶模式的选择水醚,分别为经济皋度茸、舒适摊沛、自动和动态模式磁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整啤。 性能测试氰评:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中沽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坏将煤,最终的破百成绩为9.14秒急峦波,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升稍簧份。奥迪Q3在三挡时完成了破百雹临拿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程撼。此外仆李,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没便呜,非掣闶悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失晾,整个加速的过程十分平顺和线性擂人,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势掏赌。车辆在全力起步的过程中蔡涝宋,由于没有采用quattro四驱系统等,车身有轻微的抬头现象叉诉,前悬挂的拉伸比较明显酚溺镭。 性能测试荤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嗜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嫉署,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拟栋俄。在整个制动的过程中毁彭理,G值适中保持在-0.9到-1之间多,全力制动时车身呈现出前倾的姿态苛螺,前悬挂很大程度的收到挤压肚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显化。此外绩,该车在连续制动的情况下撮哩结,受到的热衰退现象比较明显描凛惩,在连续测试过后慰抽,制动距离增长了接近2米福逛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酮寥辩,动力方面也足以应对使用的需求你苟百,尤其是在低扭方面码另戎,这台发动机表现除了浑厚的功底挞鞘捕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辩催警。对于一台城市SUV来说项,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑帘读。" "  你有没有这样的勇气灵,一辈子只留着一种发型玻扫裴,带着一种款式的眼镜轻铆藤?或许多数人会摇头说不护。试想你现在穿着中山装详胎,带着大边框苫,留着中分头走在街上楞,别人必定会投来异样的眼光韦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变彪冲,但有一种美捷趁刹,却是永恒的傻擞溃,我们称之为“经典”颊堆。就像中山装逐渐演变成了“国服”寒浆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样判那弹,看似过时的东西稍加润色怜地悉,就会焕发出经典的力量薯冻腿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题柏椒滔,也是一个互相佐证的问题屉。正是扛住了时间的消磨遂,一个产品一种设计才能称之为经典椿坎。而正是因为它是经典酞侠瞥,所以无论时间如何过往骑,岁月如何变迁泞,它依旧能代表着美忌嘲瞎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角牵纺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫色嘎、保时捷911罗艇、MINI这几款车了娟靠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承箍阀,这是一种财富煞士,就像一个国家的历史一样倪涉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝埠。但就像中山装一样邢妇炕,如果不稍加改动绅,依旧会被人说土气泌铅,MINI也是一样刻董,细节的升华会有益于经典的传播和传承储房幻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多抄墒交,是全新MINI车系中性能最好的春。所以车头车尾都会看到“S”的字样毯宿马。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表目:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部卡冬,这是它彰显不同的地方揪词绒,尾灯的轮廓更大了淀,但相比老款不够凝练煤,同时你也感受不到它有何种审美的进步普暴吩,个人感觉它是为了变化而变化巷茎。轮毂方面江,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号办。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注北衫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)播。不过蓬,在真正接触到保时捷Macan之前蔚料沽,我对它的真正实力也有所质疑扣。众所周知辛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造非斥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢愧疲?带着这个疑虑环踏疲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅喝示。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同承泰磋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型烷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机筹伙畔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似及佳鳞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饥棘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”青够。在没有任何参考坐标的情况下邢恒嚷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的额。排除了惯性思维的困扰蝗盒杉,对于一款新车而言或许并非坏事返畅券。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乱,因此有关它的设计特征我们并不陌生巨刑。作为保时捷推出的第二款SUV车型沪家挠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计禽廊,同时也融入了许多独特的元素钒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征些测,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动巫厂槽,因此在细节处理上薯,新车融入了更加激进的设计元素氏亥。    作为入门版车型鞍番,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯湾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯冠硕,并采用导光条设计俗,其视觉效果更具科技感挫阮女。   保时捷Macan的腰线位置较高巧啤关,车顶弧线在车尾处微微向下收拢华宠,营造出强烈的动态视觉效果哎梯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格释臼曹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一衰悄琅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格努秸夺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况聘,我的同事此前已经为大家介绍椿灰郴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蛙斑阿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍墩勺。" "   ??????? 提起观致柑,大家都会想起什么妊雄模?这似乎是一个难以回答的问题乐胺相。作为一个有着中国血统的全新品牌朝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩驰绒粮。在2013年牢挺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上翻挞薄,一石惊起千层浪层。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手杀窃。   如今急癌糜,观致的第二款车型响,观致3五门版也如约而至烽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力接?它的到来讹稼碍,在扩充了观致的产品线之后朴桨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢悼谈婚?自然是令我们拭目以待桂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车颈日。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今溯录筏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涎癸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粒拱芯,时至今日都没有做大幅的修改报亮。就是这样一个古董级外貌的家伙筐卷,最近竟然和新能源技术杠上了骡。2013年的日内瓦车展上输畴,路虎推出了一款纯电动卫士危,旨在告诉大家卫士宝刀未老逝公锻。而这些天汹咐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试甫级,看起来访济,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了突凳刊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上馅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品藤四闺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟曹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望达盛版,并未成为现实拘肩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已窟磋椒。   事情的转折点发生在2014年6月18日窝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照粮毖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车句讳,并且这一次肪潮俱,车身上已经重新贴上了拉花会阔半,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计逞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”歌姆,而是一台真正的电动版卫士蹈报。   之后通过各种途径的联系磕里十,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版得,虽然这并不是一款量产车漆恐焕,也没有任何电动机绿耐闭、电池组方面的参数数据乌庆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试石蛊,我们认为此次试驾还是很有意义的唐搞搞。   ■ 外观造型旅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嚏梗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士镰商阑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样摔矾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异廖泞。   电动版卫士全球仅有7台同,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车府楼,基于卫士110车型打造币,可以根据情况容纳5个或7个座椅全枪拦,算是车系中的“旅行款”谐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承帘垃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异剐朔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计健撅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡匪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外隋戊,丝毫不加以修饰藩署。按照官方对柴油版车型的销售策略芒共,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件函。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分颊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沙荡涤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哦咆翰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间舵句篙。正对车头到,右侧翼子板的通风口也是镂空的街据穷,下方是空调系统的进气口匡,而左侧的则仅仅用作装饰裤瘁截,所以是完全封死的状态凰。   平直的挡风玻璃脖蹦、小雨刷颈、面积可观手动调节后视镜晾第裳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计佳拘,而在这台电动版卫士上箩抡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板继哗牢。   实际上谎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致丸邵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线韧髓,电动车窗只照顾到前排乘客托撕解,第二排为手摇的户惕,第三排则仅仅是推拉窗彤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林贫,确实脆舜凌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车竟酶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中殴寥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嘶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖摄氨。   三窗式车尾设计除了古老外糙剐,想不出更多的词去形容父玖,好在后窗电加热烦胖部、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蛇磐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刮。至于各种不同用处的尾灯幂静,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧洗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩将委氮,并配备了13针牵引电力接口藉梨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电窍。而对于电动版卫士来说妈祥,这款车的拖曳能力也非一般强大盲绰册,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡啤骏把,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置担拉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯檀,在这四年一次的盛世当中部,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注秃遣屏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙伞,在经过整体的细化改进后整体更出色儒雹吕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘缁病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌琳,对于这样一款小车到底怎样苯凤欢,让我们一起一探究竟扁撇敲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车辽堤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计须氰藩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化囊烧枫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计磨廉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格凡耗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格耿色,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢保可靠的选择汲。   相比现在很多的车型敖链,J2车身并未加入大量的镀铬装饰镜杯度,个人比较喜欢这样的感觉词韩,朴素也是另一种风格奈就吻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好缅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分氮噬暑,可以说是起到了点睛的作用棋殊柿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创克溜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格眠荚鹊,看起来还有些运动精神粟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组墟,同时也是远近光一体设计颧豁现,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气风斥供,更加突出其可爱的造型风格鞭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体伙,同时也表明了J2的一种年轻风格论时。虽然是一款定价不高的微型家用车炭内,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置柒,雾灯虽然不是什么贵重的配置寸韧,但对于安全的保障还是多一分才好函碴拭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力需,实际使用中虽然刮水面积稍锌铣糖隆,但整体还是清理的非常干净纲勒酗。   在车体侧面造型上倪巍鹿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计闯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高上,这样给头部空间会留出很多贫莆帅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感酒悉倾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感乾。腰线起始的位置和大灯高度相同女京喝,这给了驾驶员足够大的视野空间础惰挫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间们琉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高漆钵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格旦。   在尾部造型上楔履,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计哀揭,同时加大了尾部示宽灯的面积缮缚睫,为了就是提示后方车辆注意安全卢似,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹昧加,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高部,内部非常的深不过开口非常行来痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包痪蒂居。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具霜橇绩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎夺拍号,虽然是钢圈舶酒胸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳镭屠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型浇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少罗刑倦。另外团,一直让人头疼的售价问题称,此次又出现了惩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势露庭。价格问题比刀到,在上市新闻 中已谈了很多檄拷署,不过与价格相比降,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善楷奔顷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统罐桑弧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题潍刨孟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后炒钒,即将为各位解开疑问赎捅。   观致3五门版已于6月24日上市饰,目前指导价已公布讽脓,售价区间11.99-17.19万元 狙漠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拎巾:依然遵循简洁的设计思路董,造型更显年轻伶被水。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头闹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蹿什,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鹃痴十。可以说咎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车挝舞库。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肚,不过在细节上却更显年轻廊酒酗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm潦客,轴距为2690mm菱,除了长度缩短了177mm之外某份激,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别雇忿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话净臂嫂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉陀苛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了敖痹死。在车身颜色上睹,观致3五门版同样有6种颜色可殉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕箩陆疼,色彩更为鲜亮扭侨茶,也更有时尚感枚们。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舅覆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别触屠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面厂厘羔,而前雾灯也采用了圆形的设计擎纶,更显时尚凹。另外嫌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯煞、转向辅助灯和大灯清洗装置搓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 杰勾欠。   除此之外看,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大旁钱剐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)席,并且轮圈的款式也更加的年轻孰貉适。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18头挤局。所以在轮圈与轮胎的规格上辣窘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别第顽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍驾:与三厢版一致棠拿,细节改变不大脖日。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同峨裂藕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择群。中控台采用对称式设计煞敝凹,各种功能布置规整双澳汐,按钮数量控制在了合理的范围内红袒惧,不会给人一种杂乱的感觉肝。平底式多功能方向盘与三厢版无异沃,造型很有运动感册,真皮包裹的外圈握感也很不错蝎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置猴,除了蓝牙电话嗓、多媒体播放等这些基本配置之外剑菇节,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务念楷。除此之外廉突,车主还可选配观致逸云的增值服务材哺,该服务包含实时交通路况补饺、实时停车场信息和地图更新等孰关。 ● 座椅及乘坐空间恳:白色绲边真皮座椅很有时尚感娇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嚏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能弓,与三厢版顶配车型相同夹恕。不过区别在于纶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理萝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升抬襄赖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动玲龄然。   在乘坐空间方面姬禾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座复琅憾,并将座椅调到最低位置后浅浅,头部空间大约为1拳深门,显得很宽裕;而进入后排后胶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间潍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的轮潦。后排中间地板隆起幅度较大损荆村,长度也不适合搁脚幂柿梢,中间乘客的舒适度会受到一些影响删。 ● 后备厢贩饲、储物空间和天窗袍兜:后备厢容积403-1105升布槐,储物格众多屉。   在不放倒后排座椅的情况下扰徊,观致3五门版后备厢容积为403升帮恋嚏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题衅。如果嫌这样的空间还不够的话秀鞋博,将后排座椅全部放倒后鳖冉炮,空间最大可扩大到1105升硅堵海。除此之外壕靛,如果您随身携带了诸如手机熄权、饮料之类的细碎物品的话蛇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间汐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负泳祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备奖咕戏,可打开的总面积约为0.22平方米钎盼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似圈补颁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架垃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机潮钡,两者最大功率分别为126马力和156马力山瘟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米暴酚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外某孔,其他车型均采用6速双离合变速箱冉陵。在底盘悬架方面喊来炯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统速菊琉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架擞库。 ● 驾驶感受雹宪捶:底盘调校水准高和摧,变速箱低速平顺性比三厢版好吐钙挟。   此次试驾会上搬,我们大部分时间都行走在城市道路中坤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些逗隘,起步时若是轻踩油门踏板袄,车辆的提速会显得比较迟缓表磺藩,若要改善的话桶,需要至少踩下1/2的踏板行程家。对于开惯了日系车的朋友们来说厩师,这种偏向于传统欧系车型风格犬柔,而非“一点就有”的油门调蟹穑可能需要一点适应的过程癌驾挎。   而在整个加速的过程中恨烯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酞弘宋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上暴盟糕,咆哮声已经传入驾驶舱骑镭,可就是不见变速箱及时升挡权蟹宠。另一方面撩拿瑰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茎井挫,整个介入过程并不是特别的线性痞蛙,其工作时的噪音也清晰可辨蔽飘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音珐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧喷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )胖阶示,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受狈嗡倘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换侧,并且伴随着强烈的顿挫感虽册蛊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多匪晒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赌琉目,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敦吴觅,虽然顿挫感还是有乏,但已经能够被绝大部分消费者所接受峡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的戈,那么我可以回答您莫屡,和大众的DSG表现相差无几酶级光。七提。   从观致工程师的口中得知挠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鼻,对变速箱程序抱邢弘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整虏氰枫,找到其中一个最佳点盛蜂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低寐联。   在手动模式下峰攻咆,发动机的表现仍然很积极陷缄,不过由于其低速动力输出并不出众良洁,其加速度并不能让人感到满意谷寡,很大程度上坝纺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寸。此外酚赫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时咎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挎肆骸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惊惭稻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点脸恫丰,而在此前的三门版车型上旁荚吼,我们就给予了相当高的评价噬。虽然仅从结构上来看傲宛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控教椽,但作为一款家用车碾偿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性慌敖槽,高速行驶变道保证稳定性系缚窜。事实证明鄙沧钒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现膛,并且从车底反馈至车厢内的声音恕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看还确涸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的峭饶。   ● 编辑总结纬蹦捍:   从我们此次的试驾感受来看入犊溅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻才、时髦的外形形赖鸵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整俯。与之前我们体验的三厢版车型相比琅凡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步戳画舒,尽管目前顿挫感还是存在镣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了刺舅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抗,有值得称赞的地方仕,自然也存在着一些不足浇扰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等缸炊丸。另外玩僳冈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的涪内。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元孩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯掏、转向辅助灯及大灯清洗功能婪里,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎旁抨,这样看来绘捎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少布芍。不过笑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢佩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧悉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间悄哆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍糕覆芳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冬壳。但个人更喜欢两厢版本蹦栓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因徐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蛊宠。当然泡,作为同一款车嚼捷党,两厢和三厢的选择人群会有很大不同四。三厢版本更加实用浇钳杀,两厢版外观更加时尚干练某魏彻。今天带来这款两厢版爱唯欧烫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纲剂柏,大灯的设计相对保守了材撩,但也减少了人们对于这台车的争议性戮蛊。从而扩大了消费人群侩疽沸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好膳臣,各有各的美梗顷韦。但无疑桓梆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抵退。   侧面的变化并不是很明显撵啪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动禽。相比三厢版要顺眼的多片。车尾的变化同样集中在尾灯上暑,尾灯的轮廓变化倒是不大观殊,变化主要集中在尾灯颜色的改变蕊吝。深红色的外围显得更有质感妮陡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话抗熊,越野车是最好的选择铆微。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惨梅筐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40锑啼侮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事妙建,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力碾全。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远汲恋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没狡纱。除了电视剧的锦上添花佳糖,BJ40本身的魅力也势不可挡罐拌络,下面我们就走近这款“北京青年”韩拈钙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芬。   外观/内饰氨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试皮办,或许有人会问那为什么还要进行测试驰。其实答案很简单惶劣,之前测试的BJ40是一款试装车达,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嗣,包括电视剧中车辆也是如此筏鹃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变财南娜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升双饺。虽然我没有见过之前的试装车补裂任,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异僻,甚至有些地方与牧马人不相上下冈诫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍省酵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了青匙寥,这里就不再做过多赘述确退。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蛙,你会发现并没什么科技感外,简单的线条圭琴、硬派越野车特有的见棱见角的气质狸离,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绩。另外欢颅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留离父。硬质塑料质地的中控面板很厚实钎敬,比起舒服的软性塑料手感稍差钵筹司,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境童柯凹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蜗灵,同理使用织布座椅也是一样洁,无论您是刚刚涉过水草废叮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨具晶,都不用担心弊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晶贿木,不需要华丽的外表去装饰楞佬氰。虽然BJ40有着很浓重的模仿硅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格顾复。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上棠篙,那只能说这个人并不了解硬派越野车巫滑得。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望哎芍,让人想到真正的场地里去撒点野切。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辈习火?惊险的高速穿插搜吠、精彩的甩尾掉头讲劝被、惊艳的侧向双轮行进蛊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演缔陡井。时过境迁侩牡播,萨博虽已退出中国市嘲铩,但把经典的两款车型(即9-3舜连、9-5)的技术留在了中国箍拟韶,在北汽成功收购萨博技术后北腐测,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生粒拼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型袭矾烁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瘸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求尾保寂,主打性价比与实用性眉夕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确浪,只是在某些方面使用了相关技术而已欺。   从外形设计上就不难看出酱涤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鞋被,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瘫封,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70煌乱贺,同时车身上所使用的犀利线条荤琉胆,令时尚动感的氛围展现得十分充分够期卑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表炼品炊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级稼,车身各项参数都小于萨博9-3箔,所以直接套用的说辞显然并不成立朽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出请玲佰,打造一款可以继承优秀基因曙淋,并适合普通家庭用户的车型改玫,成为了设计团队主攻课程挂掀惮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情信铂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应簇势菱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降揉卵裸,但紧凑的造型与简练的线条略咖,使其观感的持久性更好幌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嚏汞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型餐忌,价格能接受滥鳖础,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型讽逻救。而现在也有很多车型供大家选择潞,包括大众途安希,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择臂倪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捕棠量,它还有一个进口车的身份悲踢封。接下来碗堑哇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绵。   外观峭妨:起亚最新家族设计缸,略显可爱徒寐,大部分能接受枪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格广,同时又有一种独特的卡通味道檄宛船。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感霖琅,没有配备氙气大灯许恍,但全系均带有LED日间行车灯氖拷、透镜及大灯高度可调功能乏彪绞。雾灯部分的设计很有个性咆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感诉。   由于车身高度降低菲宝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑恋盘摧,平滑的车顶线条降低了风阻系数禾,流线型设计更加美观丝顿。全系除顶配的豪华版外揉钱童,后视镜都没有集成转向灯功能卡龟。另外烈栖玖,低配车型的轮毂也比较简洁擞,轮胎规格为205/55 R16晤。   新佳乐车尾的设计十分简洁趴氖耐,总体看上去比较圆润蕾蜡菊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辖风,凸起的轮廓首尾呼应芒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方馆,车顶带有行李架工脑啤,具备一定的实用性肺屉冷。新佳乐全系标配倒车雷达功能式极亥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嫁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源京枯四,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题灭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌芳金,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯举。而提到雷克萨斯纳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样活蓬,立刻联想到了舒适煎、安静等一系列形容词匹杭。   作为雷克萨斯主力车型杠伙藉,ES系列占据其在华销量近半壁江山肖快毋,舒适岸孰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价玖聚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h脑飞,更是有充足的理由享受这些评语世热。但更重要的是穷桔,在环境日益恶化商嫡堡、石油资源日益紧张薄、油价越来越高的今天揪昏瑞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度驶。   外观部分监:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型故,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蓬信。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缔墩,和前代相比进化明显狮咖。初次亮相时护两,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期畦。与丰田一样环崩桨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格号割萎,目前已被广大消费者接受扑渐纷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题藕泻弥。   外部配置上漆诺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嚏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目敝,与中网造型配合不错伎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鹊距,轴距2820mm裤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同刨骆,ES没有针对中国市场刻意加长倪滑弗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台弘崇,轴距比老款增加了45mm攀僚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计滤捞慧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型寿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们眯伎寇。当然缄宛马,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蹋罐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起提锻礁。另外娄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内毖,更加低调吧届。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS红谐巩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距橡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆伙呕、忘记沉默寡言的正装车主沪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蹋蠢、忘记... ...算了肪氦勾,需要忘记的东西太多封,你只需要记得一点吭诚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽逻。   奥迪的低调脯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)贫锋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝反,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然铰。依托自奥迪A7的造型设计揉协茶,RS7依然拥有优雅的造型蹲鸥砂,仅仅在一些细微的地方圈,RS7做了运动化改进酵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅湘设略、以及哑光附件洞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板山何、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子虏。   如果客户需要从椽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂苇募催,其轮胎规格达到275/30 R21鲤乘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气毯。排气管依旧体现出奥迪的低调拉,外部看是两个椭圆形排气管胚胸察,而其实际是双出四排气茬鞠悉,因为单侧双排气有节流阀死迪,用于改变排气通道犬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣磋佃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线贯犯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针慨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔澎垂。车钥匙歼耸修、平底三辐真皮方向盘娃瓣淬、运动前座椅兔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标差娇郸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能篓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吹捷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嚏钠,还提供发动机增压压力衅涂立、机油温度显示和圈速计时器等数据擦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰袄,并提供其它3种材料作为选装灌。车顶内衬标配黑色织布贸瞎,可选配黑色Alcantara面料龚估。搁脚板蚊当难、刹车踏板躬屑赶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浚缺局。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撑灯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑曝渐、一体式头枕的运动座椅携好,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料半,并提供钻石绗缝督版炬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料勿唱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缅狗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情定,就像微博上说的滩,一次刻骨铭心的爱情沪,一次说走就走的旅行什么的陕肆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求浦蚀,但在现实中澈脐,你不能永远一副放纵不羁的样子攫淑炬,特别是在资金有限的情况下奴坎姥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的袭泡嘎。此时你就需要一辆价格便宜温高突、实用可靠的多功能车型骄鞭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择诬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型峦凄就,分别是景逸X3和景逸X5僵,形成高低搭配产品布局埃。景逸X3属于入门车型挤,共有三个配置继摔,指导价从6.99万到7.79万元啡钝鲤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看溉琅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像诉寡。这款车的前脸采用了新的风格样式默挺硕,线条比较硬朗淀持,造型简洁流畅琅谰钉,同时又很饱满承措凄,没有过分追求标新立异的夸张风格袄,显得更加沉稳剁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吻,给整辆车增添了活力背诉海。   除了前脸之外广烤缕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓眯苍,让人略感失望踩,好在整体风格还算融洽盟卯宏,不会给人前后脱节的感觉褐夏式。   景逸X3的长宽高分别为4382mm顶贾官、1835mm和1705mm弯吩乔,轴距为2685mm串,在这个价位上算是较为突出的水平了动统蓟,保证了足够的车内空间粕愧。" "  在固有的印象当中飘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下奔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伍驴户,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌兼鳖朔,作为日系三大高端品牌中的一名掇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瑞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次徒愁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L俱坞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说譬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格戳隙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现红,取而代之的则是一种日系的柔美风格税,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影希切,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力冻渭迁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点喜,并且这种特点让别的对手无法模仿茂参剧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉贿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大洗踞粟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鲸慰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面董拷,看起来非常具有独特的风格际。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计粗,不过看起来还是比较有神的遁授,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示矩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的戮迹费。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方煤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉店灸,这款车有这么长么侗?实际上后门的长度远大于前门夹匈,不过整体造型并未收到过多的干扰百呛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格残迁,因为C柱的造型更加接近尾部停豌惨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果入膊腑,腰线的设计在在尾部提到了最高暮刚,并且从前大灯连接到了尾灯部分茶盲紊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通廷济。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蔚苔矾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响姬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计簇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计套。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布薄督绰,到今年4月20日其正式接受预定防喷五,不到一年的时间伶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了持课苹。在新能源车量产路、市售的速度己,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌檀灸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯戮寡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过竿伸澄。当然惧,汽车之家评测新车的速度也不慢悄,今天济干饶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章画良介,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款都沥牌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伤嘘,其中橙色的为增程式混合动力版车型哼,白色的为纯电动版车型鳖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型姬屎淌。   ●外观瞪瞬式:造型前卫勾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布帮,我见到量产市售车之后躬每杆,其外观真难以与概念车作区分烙。宝马i3前脸造型饱满圆润龚垄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现虱轨谷。不过讲瞄,“进气格栅”四个字需要打引号了骇群,因为它完全被封死并不具有“进气”功能陛事疚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纫咯退。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计淋,让整车看着很有质感且与众不同舵苟。当然杉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼角冠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卞龟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头灵,但它的车身侧面看着一点都不显小鼓筹。在我看来原因有三拖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坚拨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哗闲弧,给人感觉比较敦实蕊究虎。特别是车高数据竞抬,它比X1还多出了23mm献。   宝马i3的轮圈虽然直径很大煞柔祁,达到了20英寸狸斑,但胎宽却很窄熬贯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瞬程。有关这款轮胎伟巢蔼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挂年,基本都表示由于规格太特殊盯,没有现货也没有报价份瓷接。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质女电毙,很独特节雄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应俱。尾灯采用得是隐藏式设计铂骑怕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分地怪惭,用于显示示宽灯迹兔棠、刹车灯以及转向灯等青,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧胚测洽,所有光源均为LED窗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中才琉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词仙幸,欧洲市场上柴油车盛行已久忌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展戈凡。不过近来鞘眠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伺诽,Jeep便是其中之一录,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待萝鲁。 ● 外观介绍洞:与汽油版无异萄,硬朗依旧派捶韶。   从外观上看丛挞膜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型聚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型廖辉。新车的外形仍然显示出硬朗陪程多、时尚的风格箩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大心糯,提升了时尚感诵丧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm晚甜,在同级别车型中“个头”并不算大昆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势渭纱嫉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坛。   在外观配置上峰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯兰、雨量感应雨刷陪啤贯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置陋示甸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的酮撼侧。轮胎配置方面官,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎讽粱,轮胎规格为265/60 R18登拟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎镭翅,规格也变为了245/65 R18善湿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时储睡,我们会谈论什么回炭?是大老粗一样的外观俄,还是“马路杀手”一样的形象挠拒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象福,笔者也不例外瑟陵。6月5日下午衡瑞请,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华济,彻底刷新了我对重卡的刻板印象毫,原来大块头也有过人的大智慧搏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH股必、FM两大系列崔颇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闲敬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华解财潍,中国区总裁陆博天到场助阵笔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后剿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱边滥谩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车藐臀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了遍砍徽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车式俄剔,最大的意义还在于为企业产生利润伸貌握。因此纤颗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中萝,并体现在生产效率葛茂徒、节油效率乳木擎、完好率典锑、安全芭楔胺、安泵和驾驶员体验六大方面毒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型尼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嗓蛙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坞,而大众凯路威则开创了一种新的格局朗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型无。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绣弟敲,而那款车型是针对高端商务市场的车型挤徘,虽然其内部可以进行简单的商务会议享遣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的封葱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案簇壤戌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妥搏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑稻庙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求埃透化,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的敌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格岛奇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼效,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嘿逛金,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扳法。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置检佰,只是以简单的卤素大灯出现钩变犀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯设,只能说稍显遗憾轿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疼川魔,并且其敏感程度非常高旗脱腹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单盆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格投,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大都,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侧书,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车尼泞茨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味爸单奴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起忙竭,在尾部造型上也同样是方方正正拣犁巳,给人以刻板的印象仆嗅娥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰氨矮某,看来稍显朴实无华乐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前龄微。尾窗的面积超大农媳,并且配备了后雨刷风揣掂,可以说在安全细节上做的不错驶。尾灯的造型也毫无新意任,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪劭蓝怼,尾灯内部的结构也比较简单蚕帕,并未采用LED也是针对不同定位的选择霸挫惯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低筏,尾部配有四颗倒车雷达探头壳靖广,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用霜黎。作为一款商务用车弊鼓囤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方陆莆码,而旁边就是凯路威的备胎所在地逞锨渐,这样的设计使内部空间得以最大化利用熊瑟皇。   相比国外的凯路威车型睹笑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂喀,造型上采用了多辐式造型拇花逝,轮胎则采用了邓禄普品牌工。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野诧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV且雷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拾落辨,我更多的会用臃肿两个字来形容它甲龋。圆润的车身窃,没有棱角的线条闺握,大而无神的头灯把备,都让我对它提不起兴趣福豆戚。第一次见到新款昂科雷时岗份,我的这种感官得到了改变涡棱烁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吼粹颊。新款更加俊朗钮劳椭,就像是一个胖子几去,经过健身断爱,从大腹便便变成了施瓦辛格措草搔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面册,这种类似于点睛之笔的作用潭鞋,实实在在的发生在新款昂科雷上面铣倦。之前的头灯让我没有胃口酥鲤派,尽管亲和力不错擅星,但太没有性格谩茹。连同这个车身鳖努,都让我觉得臃肿无比匙,简直就是个满脸流油的胖子钝。新款更换了更有张力的大灯辜,进气格栅也变得更具进攻性舞。这样的风格矫丧,我想才是大家喜欢的冯。   侧面造型的改变不大螺镰,侧窗面积所占的比重依旧很心破弧,这和新君越敛拍驮、GL8都很像危哆。给人一种重心很低的敦实感捻宦。但对于车内的乘客来说蠢挠,这不是个好消息虹噬,过小的车窗影响了向外看的视野扳交骚。造成了不必要的压抑感儡坞僻。或许对于选择别克车型的人们来说病浩,这一点必须无奈的接受了词离。   车尾的变化不及车头导,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性旅凰榔,或许我会更喜欢它瓢。但事与愿违赋,尾部的改变仅仅局限在排气管上控盘钩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形叹扇。这多多少少会有助于提升质感繁。也改良着尾部太过圆润的整体气质吓。可以说糯鲍殿,这次外观的改变懂,在这些细节上还是很成功的壳柬叼。相当于一次瘦身和塑性祥刨,让它的线条和筋骨更加分明莫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间日锨,纳智捷 新大7 SUV正式上市危膘,官方指导价格为22.68-27.48万元携雌入。一直以配置见长的纳智捷品牌谅裁,在小改款车型上又下了一番功夫售,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酷。在体验的这几天时间里韶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”割目,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纷。也有好奇的邻居询问这款车的售价伸腐,当得知价格只有不到30万元时倒场,邻居更是深感惊讶浚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢寞别斡?本文就为您带来答案输。   作为一款SUV獭丘茬,“大7”这个名字一点都不为过肩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手熊瞎,2910mm的轴距更是傲视群车赂钉磊,也难怪引得路人频频回头竿宝茹。不只是尺寸季,本次试驾的新大7四驱旗舰版亩斡厕,整备质量达到了1950kg巳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脚募屉。   作为改款车型倍聘,新大7的外型经过了一番修改鼎竟舞,主要体现在前脸和尾灯上律砂泥。大灯造型有所变化方,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内泞屉,而经过修饰的雾灯草、转向灯和前雷达赣妥,给人以霸气外露的感觉顷宝目。整体上褪匿入,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉祭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭玫下,比较实用墟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上猎节,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上柒。从奥迪A8的换代科虑、全新奔驰S级的上市头,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恳死奴。这三家老牌厂商动作频频粮募,而我们也始终把目光聚焦在他们身上邓敛埠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瘸廉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来唐光,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今犯辣。而随着混合动力时代的来临唯乡欢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL皆烂伶,可以说从那时起疟挪姐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陕地感。在奥迪A8和奔驰S级已经上市岛墙轻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期燎绣靶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来韦囤姜,以期对它能有深入了解阿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的成含。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内派川。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瑰碴。相比之下埂,雷克萨斯LS在此方面并无优势赤揉,长度尖儡碉、宽度和轴距均落后于对手烤。   即便不看车尾的标识刑,仅从前脸上幽兰色的车标案死斯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型勘。而身挂HYBRID标识则意味着睦烘继,除了树立当家旗舰车型的形象外巍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神壳煎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功即搬农,只是在一些小细节方面令人有些不满沙。如果用最严格的标准来衡量刀稠陶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扩诗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些邦哗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后斥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手麻蹲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑皖壬凤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凌松菇,这种车型的优势就在于肃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感匪水疆,还拥有了超大的车内空间纷,优势显而易见纷袍嫌,而今天我们来到了美丽的太湖糙巾乡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心洛,也让更多心意欧力威的人有更多选择梨日匹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表扩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的峭奴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5纺,不过从售价以及车身尺寸方面来看肚,欧力威确实占据一定优势窃皑哥。   外观上欧力威厢型车身造型福,并没有阻碍它时尚的视觉感驾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车擂麓侥,时尚并且使用晒擒性。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丝孔拣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瓦青陌。   非对称化的中控台设计磊撬,与1.4L手动版没有什么变化如,首先造型上足够年轻协调深罗效,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点号。欧力威自动挡车型酬帝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型铃矛辽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键侮泞皇,操作多媒体更加方便粕什皮。中规中矩的仪表样式没有什么改变湿藐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息手。   本文导航" "  有突破有挑战赤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候渐,就会有这样的感受胚羚纲。它太挑战人们的传统审美了奸窜,怎么样也无法用大气番暇泄、简洁受、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受叭浆劳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产痘骇。自由光承载着延续切诺基的重任道乘狭,就在这样的争议声中款款走来掏妓公。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统癸身琶,挑战着经典罢确。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新富倘啪,在做颠覆传统这件事雷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念萄。就拿前脸来说棉嫂冠,好看不好看绝不是我个人说的算的矛逛暴,每个人眼里都有一个不同的看法挥练嫂。或许慢慢大家就接受了畔迫。   作为一款中级SUV鞠呢,车身尺寸上中规中矩鼎粹,作为切诺基车型的延续么,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现秆,但也能看到不少突破之处娇啥捻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抄狈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃祈幕差。   本文导航" "  从1985年开始块,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上签还哩,1991年出现在5系车型上渺跑挎,1999年开始陆续出现在X系列车型上妹修玻。直到现在惰觅洽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帽修。2014年5月22日癌箱铂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive闭笆恐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型米传,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求未,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车粟哎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涂锋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么海弓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表困迸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锑汕,新BMW 328i xDrive鸥回稿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元斧能。   第六代BMW 3系延续了这一传统伞,将融合了电子气门控制侈颂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机念络、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配仿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型萄宝南,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本豹尝检。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的萍矛晒,要了解这个问题前轨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理备屎灭。齿轮传动式分动箱奇,连接前轴的方式改为了齿轮传动惜,其他地方大同小异协螺。对于宝马X系大部分车型来说哗狈唯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配龟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瓣。由于前后轴均采用开放式差速器细磁金,遇到交叉轴情况时唤,也只能依靠电子制动来辅助慑哆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱巫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构台疤竟,与齿轮结构的分动箱原理相同储按,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥婚唉潜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥焙保。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肥玫喉。至于控制多片离合器的方式母,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式空狠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛攫栏,所以常被用于装配在更强有力的车型上木降刀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器铰吩,以对扭矩分配进行不间断地调节颁虏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配味庭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩萍,默认状态下前后扭矩分配为40效辅捕:60睹牟,最大前后扭矩分配理论上比例为0墟鸿搭:100到100方:0之间端僵壳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绍呕虐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茬涪笔。扭矩分配可以在0.1秒内完成僵腺。   行驶过程中够蠢,如果系统发现车辆可能转向不足茹躺浆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧呜控酬,就会减少分配给前桥的扭矩景锈,将几乎所有动力都输送至后桥男写。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息静彪共,从而可以从一开始就识别到车轮打滑笔焕惰。一旦出现车轮打滑旧焚卤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器甩观阀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力墓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坞遁。这就意味着搬,无论路面如何突然变化荷习,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上讲,即使是在部分结冰的道路上芳肃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解芒袄鸵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型犯谐,其中S2属于一款5座小型SUV另沧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下迫勤撩,很多品牌都开始研发小型SUV洽靖哺。而S3则定位于一款紧凑级SUV掳,并且采用了7座设计坊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何奢暇丘,接下来就给大家一个解答饯舷踢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位澜歪茧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型东探,这一平台就是北汽威旺M20的平台魄衔缅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计午。但是两款车的轴距却不相同掸彩,S2轴距为2560mm阮钩,属于一款标准小型5座SUV吧牛绵。而S3轴距为2685mm氰,接近于一款紧凑级SUV尽涣赶,所以为了能吸引更多的消费者提,采用了2+3+2的7座布局瞧,主打一般家庭用车充叹沙,实用性优先匣睫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV杰,主要还是面向有活力的年轻人梁,外观设计更多偏向于动感的元素居多碍筹。大灯组的样式也不俗套悉崎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侈胃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的梳焙搬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表确:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陡东,在车身尺寸上还是比较占优势的摹。另外2560mm的轴距表现也不错靛踢,至于它的乘坐空间表现如何赣锹办,在后文我们会有体验距借。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计魏垄袍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升店文赣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了毛筋驼,车门不能完全打开的话删荆痢,一些比较大的物品拿取会不太方便坝剂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拇稗,并分别匹配3款变速箱诞陪。此前赎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型稼然涉。而今天我要试驾1.4T车型绵苫揉,虽是短暂场地试驾筛褂交,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别啸饯邦,特别是动力上提升明显潮狭爱。 ● 外观/内饰欢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型收,也做了到店体验的文章啡缅,1.4T车型在外观嗣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大却剐帛,本文不重复介绍掂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验复仇顶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看笺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因俗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等忙饥,具有很高的品牌辨识度逞。同时在一些细节方面的改进拱,比如重新设计的头灯恃篡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等夏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重焕扒嫁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台焕兼,采用了全新的发动机变廓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谭,属于大众的EA211系列弘撤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米清箱嫁,最大功率150马力/5000rpm鸵辆吵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茂词褥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一棉季工,而相比原来的EA111系列有了明显进步倡,首先是恢复了正时皮带卧峭谩,降低发动机内部的功率消耗梗刚凸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术磐沮戏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴馈,而喷射压力也提升到了200bar卸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱绞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能篱闻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别童版,前者顶部是“SKODA”的品牌名秒,而后者则是印了“DSG”的字样熬丛切。   底盘悬架方面红粮梗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架囤萄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构社羚概。制动系统为四轮碟刹结构馆,采用前通风盘式后盘式配置辉刺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节葡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目眉瓮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目煤。由于是场地试驾沏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脓虚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道盯搽嵌,能更好地了解车辆性能靠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来把尚你,只能在日后的试驾中再介绍鸽。   动力方面滇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话残田孟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容截特,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来苛够芹,1.4T车型的起步和加速更为迅速拍铣,而且涡轮的介入时机较早颇歧画,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉忱巷,动力的输出保持平稳可控的特性皮儡。   使用D挡时坷茂,以1/2油门深度驾驶如降漓,变速箱升挡较为积极炽嗓期,发动机转数基本被控制在2000rpm以下氰碘,而且换挡的冲击较星嗬倮啤,不会影响乘客的乘坐感受稼份恫。而以深踩油门的方式驾驶牧菱谭,变速箱会到4000rpm左右才换挡拣伞辫,加速感受更为明显殿祭。   换上S挡颅,油门响应灵敏了许多退情帅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡文德陕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感毙糖,在弯道多直道少的场地赛道里篇掳托,需要频繁提速的时候醋违股,显得更为得心应手拨弛篮。   全新明锐采用电动助力转向系统煞,方向盘低速时转向较为轻松幢苹,而高速时明显更为沉稳甫纶糙,转向需要更大的力度陇滤忍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力渤北摆。   底盘悬架方面徊藐荣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性举钒蝎,在弯道中对车身的支撑性比较到位坦泪,方向盘的有着精准的指向性汾衬,转向迅速而稳健什绒。1.4T车型全部带有ESP系统虐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候楔骏臂,ESP介入的时间恰到好处僧,总能及时将车辆修正到正确轨迹冒雇,而这套系统并不能完全关闭合冈,属于比较重视安全性的设计催娘囤。   在模拟颠簸路况的体验环节粳坪娜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用龋山让,然而后悬架毕竟是非独立悬架檄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况想,仍会对另一侧有所影响辈呸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸小湘氖。我们在之前测试文章中也有体验视频法,请点击查看勾己。   更多精彩视频相钦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结去悸潍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少屎逞,在D挡模式下表现中规中矩估钙尽,切换到S挡后油门响应灵敏八彻,变速箱的换挡节奏更为激进蓉,加速感提升登,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验刻碧刺。" "  2014年2月26日去,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市适桨逼。其中T5动力总成包含智逸版烧港信、智雅版猛寥、个性运动版共3款戚,售价为42.39万元至51.99万元剩虏借,T6发动机版本及价格保持不变式间。   据了解侥炽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术诉母,包括了新一代2.0T直列四缸发动机督词,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蒜颧?本文将为您带来答案丧侥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坛遂价,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化略盯,但动感流畅的造型令人印象深刻梧随。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拌炉粮,正如北欧人给大家留下的印象华。      配置细节上盘摊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赫反涕,全系标配了ABL自适应氙气大灯冈,以及感应式转向辅助灯光袖隧克。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下河,给驾驶员提供更佳的视野碗妇。   此外陡闻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航赡太坦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达定汐坎,探测距离达到了150米凸,足以应付绝大多数日常行驶环境灯趴忙。此外焊帛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统晾爱剁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能玻斯。虽然这里看上去有些别扭负媳磁,但安全性才是我们应该关注的甭。" "  限量案、配额磋、上市前被订购一空吓拍秃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹箩狸。然而猜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时澈辱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘九刚。2013年广哎蓟,经过M部门调校的M135i披装上阵戈楷崩,性能已与1M十分接近完兰检,并且这次冲破了限量的枷锁沁腹概,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车权。正当人们面对路上的1M投去羡慕隆菊床、嫉妒材、恨时矮,宝马为我们带来一款全新产品溉,并且它的能力并不在1M之下耿,它就是2系的顶级车型——M235i袄。 延伸阅读橙角:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钠扑箱,2系可能显得有些陌生礁,其实早在40多年前瓦涎穷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场锯。此外玛,BMW 2002车型在1968年问世炒陇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骄蔚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型阀。至此奈骸睡,2系的到来并非空穴来潮帘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22板褪块,而这个平台也与代号为F20的1系共享谜千炊,简单来说掸玻辅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中捞鲜,这与3完娃官、4系的道理相同判疤奔。在2013年时柒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验怖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近列菠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了班响,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览遁狈补。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M宪痢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异贿齐蓉,从代号E82的1M车型跑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点秋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凡哥姆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”翅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受衰别眯,但随着时间的逝去韩,渐渐也成为了一种习惯粳矫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表九桂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加铝峭墓,更多是出于对内部空间的考虑垢确,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瑟撅檬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容峭暗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能角。   当然腿骡,即使武装到牙齿脓,M235i也不能与1M平起平坐导,M家族的宽体车身梯淮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的珊,就像当初1M推出时的口号一样“M豁旅趣,永远从后视镜中藐视对手”螺,而M235i更多还是为了平衡性能碾吻接、实用性与性价比毖磁娃,同时也为今后推出M2而留下些余地傻螺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后俊斜寸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步镜瞥,针对绅宝D70推出后的社会反响世,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多柔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车糜亲惭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势莲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奴。   D50合,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车铰寺匆,推出之后的表现往往是人们最期待的妮判,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同妇,面对D50的将会是极为严苛的考验跺壤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汗,而成功了备,也将有可能成为流芳百世的一代名车妥。7.48-11.98万元的厂商指导价趴,可以说为这场战役的打响酵梦桔,开了个好头疆歼趴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统耐怕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肉率。此次担任D50设计工作的窝,正是培养出诸多设计人才的博通公司毫阀扣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点堡肩,同时又能够给人们耳目一新的感觉角龚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蚂溶晒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表睫羌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异驹,但是当你接触过D50这款车后腊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拘脆渺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机苔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的炊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹红,但是当你将这些元素组合在一起时怪就粗,却有会很快打消之前的念头窘铰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计骨斤票。运动气息浓郁的设计手法点莲潜,会让你把D50和运动结合在一起梢,无论它实际的性能表现怎样筛哗疮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象骚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方电襄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促畏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态翔怠柔,面对不断推陈出新的竞争对手钒任庙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面驾。好在随着2014款车型的上市扒欢挨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂衰极欢,而这支强心剂的主要成分也很简单砰老楼,一台1.5L涡轮增压发动机蛾腥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型香蹦,针对配置方面也进行了一定的调整骇,其中自动大灯刺、超速报警以及四门车窗业詹宥祝控升降等功能均成为标配朽劫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中畦揪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肉埠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流甸额诽。因为从早年搭载的速锐踞份琴,再到大红大紫的秦桥诗炊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6陷糠拒,它所提供的动力都不曾有变素纹爆。传动系统方面驹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱搁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱乌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言把,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿敢。在城市中经常用到的中低转速区间内俯,发动机的动力输出比较积极为,并且通过涡轮的帮助顶衫拢,动力在1500rpm之后便有明显提升困,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm厦,完全能够满足日常驾驶懈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低桃促癸,适合城市驾驶抗号努。挡位之间的行程适中攀,但手感略显生涩合峡。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦鸩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哨,而非车去适应你翠弥虾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定褥。四辐方向盘尺寸偏大袍澎绣,回馈力度比较匀称铆韶离,因此驾驶这台大块头还算是轻松剐,只不过方向盘的虚位过多揩炉,转向时不得不做出更大的动作肛。   前麦弗逊就少稀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肩乾,并且由于悬架行程较长凌廉剂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉风荤贬。当然这样的调校也有它的好处现躺联,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人仕虏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蓝额纪,SUV车型是一种非成拿壹恚耗油的车型控,毕竟以自身庞大的身形来说拿岸皇,自身重量就已经非常大了未,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机皆挂,这也导致SUV车型的油耗居高不下篓钩趴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观标店扳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题逢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拢赁,在众多的SUV车型中孺倘拳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度麻蜕礁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计撼避,这种设计可以说非常的扎眼泄完峦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢慰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳垒联思,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯急相,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售和逻疆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志劫都搪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征实。在RX车型上垄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条删喊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盘桥湾,从RX整体风格来看久邯,还是更多的体现了柔性设计的特点枫拢雾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凌,如果不看下半身蒲骚,很有可能误解为一款轿跑车型老逛。不过这也让人们的视觉一亮抄公,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蛇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上够,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求垒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同光,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的砂飘瑟,没有过多的硬线条介入负,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的陕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肋唉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符勺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力痴露峦,RX明显体现出有些不足蹿倍,不过这本身就并非是RX的炒作方向舶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境宋,内心想要一件东西坛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费殿,否则你就无法拥有心中挚爱亲。你想要一部手机拘,但偏偏要你保证最低消费唯鹊荆。这种心情着实不爽立裙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版偷稗肯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统浚钩观,这两样东西都是你想要的瞳什,售价三十五万不到仟涤,撇去不相干的配置诵翔几,给你你想要的菏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元粱甜,是不是有点定高了睬差哎?可细细一想膜哨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机煎赂把,并且还带有四驱系统刚。如果单单从这两个要素考虑粗,同档次的车型里徊失,都破了四十万大关了交镐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惧筒,目的就是要拉低门槛耪迸苦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出匡枯伦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件竞笔环。但运动元素表现的很细微霉伐从,基本上都是细节点缀痴,和其它配置的A4L差别不大栏勾。虽然是一款40TFSI的低配车型舜魏手,但从外观上很难发现区别搔贝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件箩,算得上是全车比较明显的运动彰显了垦不剐。尾灯内部依旧采用LED发光元件咆,总体来说壁,亮点不多绒,朴实大方每外。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后澜郡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恋绊聘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品县桂晦,除产品名称外化尾杉,其与JX35并没有什么区别错搁,还是那个豪华运动的大家伙涟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮夕蛋冒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露覆誊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能括蹬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助晌缮,灯角黄色的反光片是标准美规设计恍卉师,但无论哪种规格泻孺,对行车安全方面都是提升搬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感廖荚希,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO歇昆,前置摄像头悄然隐藏其中泞。侧面看上去QX60依旧大气稳重蹋倍汲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感仆。另外迫酬伍,底盘上有些部件会低于车身骸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过此。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色阮苛肌,活泼的细节设计使其更有灵性勤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性硅撇,也起到了一定的隔热作用忻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感摊徘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张雇杯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现冒免,静音效果良好牌拆冗。   车尾并没有过多花哨的设计路躺杭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字郎磊。尾灯采用部分LED光源孤韧乐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释伺,总体来说比较耐看碱谁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味帘锌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来搜焦懈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高屑瞥闻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起磺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象兑册。上市前促,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后慈,不少人不相信它的价值贩疲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后海,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待彻妇,这自由光到底是什么情况览攻悸?经过整整一周的深度试驾后首,我有些新发现可以分享给大家都顽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3律适,我的思绪一下回到了2005年左右闯肉胖,那时候自主品牌鲜有SUV产品徘碱,奇瑞率先迈出了一步襄,推出瑞虎危,并领风骚多年汲惰赏。当时奇瑞称之为NCV楷,也就是集合轿车以及越野车拼缄旦,有着越野车的外观和坐姿荒臂七,并兼顾轿车的舒适性耽湾,其实就是我们现在说的城市SUV荷。   这样的优势持续了很长时间额,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展显立,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诡跨,瑞虎的势头逐渐放缓辽膘挫,也就不再抢眼了导底墙。奇瑞随之调整策略崎糙,在去年推出瑞虎5这一新车型挫活,与其他自主品牌新对手进行竞争伙文芯。与此同时涤,时隔半年的今天毋,老瑞虎被重新包装升级肝敬肆,命名为瑞虎3再次进入市程羁场,与瑞虎5形成高低搭配列寡阑,重新获得了新的竞争力徘骨。   外观凑校:   正如前面所说矗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缕轻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作韶渺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盛新。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸立襄,棱角更为突出溅写、线条也显得更利索尝勿伙。侧面增加了镀铬防擦条辞屠,而车尾的变化并不是很大守,集中在尾灯和一些线条的修饰上佩,就造型而言瑞虎3更年轻了鳖泉啊。从车身数据来看圭题,瑞虎3相比对手并不占优优势沥,但是得益于外观的设计骇嚷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些抽杠师。" "  在经历了数年市场洗礼过后汲,瑞虎车型迎来了新一次换装淡捍卿,代号命名也列入到了家族统一的序列中姐暑灌,对于车型的区分更加简明撤浩。除此之外怜铰簿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计失鳖歪,以及更为充裕的乘坐空间绩了,以提升自身的竞争力岭督篇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型居卷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用醛避,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蒜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向褥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车豪痛磐。   此次改款主要集中于外观方面看辱,通过新老款前脸的比较承琴驴,我们共计找出了8处变化船水,分别为琼烧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组剐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑蘩痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大你逗侵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表桐搅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘降,但在车身尺寸上有所调整贝骋,其中长度方面增加了30mm闲酚痊,宽度与高度减写猛浮,而轴距维持不变籍犯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出提,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35乃忌先,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中及。   车身轮廓并没有大费周章的变化棱苏堂,更多的是在细节上体现新意凛降。侧车身防擦条进行下移锌薯,并在前后车门中增加了镀铬饰条辉衫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中腹疤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装男,更趋于向装饰性靠拢翁苛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式复删赂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性徊粹骡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗溪,若要找出所有差异罢簧驹,还需要费上一些功夫拳平,在对比过后变化上依然可以达到8处缅囱褂。依次为锨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更谁罐川,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识方鞘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处饱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计捂霖律,空调按键的布局更加紧密程身,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化粒。此外殿线惫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升湿催。   按照配置的不同赶萍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机庙乘具,大尺寸液晶屏包含导航鸥、多媒体橇慌溃、蓝牙以及系统设定等功能拜忿茸,而在操作上也十分直观厢粱幢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当激。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蜗、风量京、风向等信息函娜耍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鸵,同时旋钮的阻尼与定位适中煎澄,手感较好悄念,可以看出此次在工艺上下了很大功夫陀惰港。   方向盘两侧位置集成了音响龚瞥海、蓝牙通话与定速巡航的快捷键线侧脯,中心区域使用了品牌全新标识概性,并在造型上稍有改变臣。仪表盘则没有任何变化刀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同恋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值冈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅败闷,但调节方式为手动牛,前排座椅具备加热功能暑,按键位于点火开关周边区域履,位置的选择上不够人性化伦良,副驾乘客很难进行单独操作剁唱射。   在前文的数据表格当中咀逼哭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优旱论,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高竿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后派琳,头部距离车顶约有4指空间储,直接移至后排乘坐旦凸桂,头部空间同样保持在4指骄,腿部则为2指余量涤穷息。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下侧辞,首先需拉动靠背边缘的拉手冉杭倾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒玫翠逞,要想恢复到之前的乘坐模式鸡乃桂,还需先拉动开关护泥累,同时扶 起靠背苯扮毙,在操作方式上显得不够便利旧荡丁。后排座椅支持4/6拆分放倒扦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锹籍夏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蔡脖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3廷吹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致搜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎砷,含有DVVT技术梧,相比早前奇瑞的1.6L引擎罗镀拌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善娘受。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求授说,在CVT变速箱的帮助下辜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辅卷霓。即使在起步之初深踩油门普率塘,加速过程也会显得有些慵懒具搪湾,只待转速攀升至2000rpm后贫炮肖,动力性才有好转啦,此时油门的响应能力有了子显著提高加千,虽然整个过程称不上动力充沛软抡湘,但对于城市使用来说算是够了瘸肩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上叉呜,涵盖了手动侮秋、雪地和低速3种模式朗,在手动模式下可以模拟7个挡位敛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用茬适。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用洼,在模拟挡位的帮助下禽,转速会与油门的深浅更成正比坡闪,升档与降挡的操作也会更加从容煽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴炀 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拌素。   在紧凑级SUV的行列中黎巍马,瑞虎3的车重算是较轻的一员鞘段蕊,这为引擎减小了不少负担垃。助力转向系统的力度适当孺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力理。转向的精准性使我出乎意料喷幻嚼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性县,悬挂整体表现十分扎实盘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挠刃粱,令试驾者信心倍增刚。   如同瑞虎3的定位那样愧逢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外咆旦,它并不具备越野的能力泊唉雹,然而精确的城市定位匠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适漏,诚然椿,它在这两点上做的很不错玲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你皮氛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拍氦,瑞虎3也许是最合适的选择对象次。 责任编辑脖苇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年堵岗偷,一晃6年时间过去了恒怪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鸽届式,但是我们仍然和它有过很多次的接触令洗缔,并且每一次都是充满乐趣的体验窝套。今天我们又把它请到了这里洛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外戌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型窜扫簇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能认湿逢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扒箩喜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拳软。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税埂耍维,自然整车价格也就能便宜不少芦锋壳,降低了它的入门门槛亭籍。而以我们消费者的角度来看共,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象勤,这也是我们今天把它请到这里的目的保宫,测试项目很简单朔诞抱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现杯蒙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了触滥。   ●日常驾驶动力表现垒彤:低速扭矩充足毖俏钒,高速动力吃紧栖钵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能经犀脆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过湍吓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性脯,但机械结构还是更适合在野地里行走融。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此匪搓,外形设计府、车身尺寸毙泪谁、参数配置全都没变棱,只是换了一台发动机赐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肺长,双手需要时刻度掌握住方向盘铂凉女,总之开着它你不会觉得太轻松挂蓄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了歼巢,大家也都心知肚明辖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现腊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米凯妈,参数虽然降低了昧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些难蜡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的胃,并且只要车速不超过60km/h谷逃胜,提速还算是挺从容喝,也有一些推背感许补,感觉并不比3.6L车型差多少故。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了犬惠,脚下的油门响应明显迟缓了不少不,如果你心急的话狼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧内,否则踏踏实实的在路上巡航酬。   ●油耗测试弄丘:正常表现忱,不惊不喜踢。   发动机排量小了媚锰,除了动力影响之外示谜,油耗也是一个值得关注的指标弘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试典。整个测试过程我们共行驶了118.9公里杀瞄列,拥堵路况大概在30%左右傲,畅通路况大概在40%左右酗常,另外30%为综合市区路况惯川,全程平均时速为31km/h碉,最终计算出平均油耗为12升/百公里痰,算是正常水平铜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过才崎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题圣腹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了翻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拼排,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何镶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高壁热品,很高窘污舞,或许我接触的都是高配车型倡笆,包括纳智捷大7鸽粱、CEO等车型步,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助佳蝗。今天沦软揣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV泌吉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扯弊成,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧膏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢眷?下面饭构,我们就来看看详细的体验报告揩氢囱。 可以看到劳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高黑兴,这在于其他车型包括纳智捷大7喉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现梯馈。这次试驾的优6 SUV也不例外翰铅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚风,为了突出这款跨界SUV车型的定位浅,外观设计上更年轻有活力饶习,对于年轻人应该有很大的吸引力硕诞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表牡蓉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm健度,轴距为2720mm芜饺,可以看出这是一款跨界风格的SUV凉唉八。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品茧,最大的优势是轴距要长出20-100mm嗣烘腾,具备不错的乘坐空间僵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷奉司龟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎翔讹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎醋,尺寸都是215/55 R17激。可以看出在轮胎的型号上韩,国内销售的车型都有一定的缩水坞履,当然为了控制成本忌蕊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现案霉被。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮善势,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贩拾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美笑控,两侧的LED刹车灯十分扎眼旅纤,不过从布局上看稍稍有些凌乱挠。" "李老板的慷慨前酶妹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纪吹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侵久镣。下面回到主题法痘,从之前收集的网友问题看邻男,大家最关心的有两件事儿短内扮,一个是特斯拉的性能沧攘,另一个是特斯拉电池的续航能力溯嫡旧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿袍赊畴。简单剧透一下腐告,性能方面特斯拉相当给力喀旗温,续航能力方面我个人觉得还是不太行嫌。 注透幂继:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炊擒讹,文章中提及的“特斯拉”败水坍、“Model S”等名称均为本次测试的车型枷糜炬。 数据解读讨邪甫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩构蹈刹,所以今天我们就先从数据说起孺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版描,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s碉,而我们的实测数据为4.7s群诗,比官方公布的成绩略慢睫塘咯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鸿劳漏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样查。由于采用电动机驱动七敲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蒋嗓察,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑从稻蹋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态躲,直到完成整个加速蚕嚼。电子系统和动力系统的完美配合颊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限缅去伴,这是大多数的同级别车型都很难做到的葱戒受。 0-400m加速尾速妨淌皋:170.124km/h 加速时间芦:13.63s 由于采用了9.73鬼乱合:1的固定齿比变速箱蜜司箱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡幂怠酵,在加速曲线图中沧吭颁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线损,车速和电机转速完全是等比例上升币姆。这里说句题外话婚惦,官方公布的电机极限转速为16500rpm寒稀,最高车速为209km/h和,通过以上三个数字酬踏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少玻,有闲工夫的朋友可以试着算一算革歌。 0-180km/h加速喂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卸,峰值甚至达到0.7G蝗霉辰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谢膳囱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h觅德,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看先,当车速超过150km/h后半,车辆的加速度下滑比较明显稿垃悸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鳞,工作人员解释说为了保护电池纠肌何,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡徒。再多说一句歉,这个速度日常用肯定够了铅卯镭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h顶,但如果是赛道亲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道喜,有大直道的长赛道老哪壁,它应该会比较吃亏仆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车矩,常会被贴上大排量煞枪、暴力机器深、拉风外形和肌肉车等标签钞。这些词虽然简单恕缕桂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征啸撇染,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型北。近日川,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疼庆诉:科尔维特C7)袜侧,肌肉感十足的外形损,手动拆卸的硬顶蠕,再加上6.2升自然吸气发动机等景蔫论,都是它的大卖点讣阑佃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评斜霉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谎屏酶,外形变得更具攻击性晤袍蚂。不同于以往车型楷媳踏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗来杀,只有头顶裸露在外土,非常特别壕。重新设计的6.2升自然吸气发动机拦桔谴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机睛翻,最大功率640马力甲仇村,峰值扭矩814N·m)莆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势悲及。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为晚:5.3万美元)甩,几乎没有性价比可言沃,但相信越是稀有的东西迸胶继,越有人喜欢强。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆贯顿教: 重庆诺斯特豪车会馆 电话干:400-023-5599 地址喷鹤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑褐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型铺你辟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绍微释。而这款车本网也进行过多次报道与评测软,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题稿,比如——空间与电磁安全性茄。   有朋友担心腿,混动车型的使用空间会不会很小盎鄱劬,电池电动机发电机都需要摆放位置斥秤胚,还有散热系统鳖十,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧落。   作为一个“热心肠”颊潦涤,笔者决定帮一位同事搬家瓤巫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”童吨变。我们的任务是将一个中型分体式水族箱董、两个大型行李箱矮、三个双肩背包橙感闻,两个电脑包乏吠嘛,一个猫窝十缮孺、一个全新的大睡枕搬走吨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凭。好吧娟赌妒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大面抢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上联,从图上我们看出扔,在放入体积规整的水族箱水缸后标唇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凭,并留有一定的间隙量垄忙。   而后排在放入水族箱地柜后缝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坡廖会,这个空间正好可以放上两个大型行李箱翠逢。得益于巨大的后排腿部空间念淡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了矫麻。而后胚鸽排,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陆淀惟。当然烹,前排的空位是为乘客准备的差吴。(为维护试驾车整洁氦佩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施票霸段。)   我是一个希望低调的企业主呸标,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的孪幂疽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间并菜晨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少竣,后排音响控制柿,前排座椅调节按键慈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子并谓虱、空间帛媚舌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流翘搏,大电流产生的磁场对人的健康有影响换。英国专家认为另溺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉臂棠,高于该值抖,儿童将面临患病风险姥乏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少壕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳蹋害心。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瘸瞳。   简单来说凛眷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种腔驾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统薯,如手机胆凉泪,对讲机想、信号发射塔等拈揉善,而低频电磁辐射离我们的生活更近魔譬,家用电器输吭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射灸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可势刚筷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台掏,前排座位晴镣接,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量天,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惜,不具有权威法律依据惫湿袍,但既然是国家允许销售的测量器材窘设,其测量结果绝对拥有参考价值讽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评赣揉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量僵警。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受千比胚,首先是油耗多瓣,我们在遵守法律规定的情况下胺姐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车眉,而结果显示尚泻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车袭法白,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下厩洛勘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”创逛。   混动车型比普通汽油车重瑰玫息,驾驶感受会很糟吗?   确实广,混动车型由于需要布局电池楔平、电动机窖达、发电机贪、散热系统及控制系统弓,整车质量肯定会增加独废楔,但通过驾驶黑嗽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感黑釜灰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动暗谈触,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制侵躺底,使用感受更接近与现代的美系车型韩香搽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性僳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鞭论,而在高速公路上哩安,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拢襄,取而代之的是风声与路噪声酬。而操控部分堪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肃,你永远不会感觉到生硬的颠簸靡芍,一切都是柔和与优雅邯哥,当然墒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肆。   最后脊捣,我们通过以上测试四卡授,凯美瑞尊瑞在电磁安全性问檄、油耗及空间实用性上都出色表现似淑,而为此你仅需多付出几万元的代价监,加上经销商的优惠琶,凯美瑞尊瑞物有所值武佩途,而你现在需要做的互副,就是去店里亲自去试一试瀑菜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接催辅。 图/文朴:丁艺   丰田汽车日前宣布幌及沽,截止2013年底曙杰膝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆椽系忙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录讲。诞生16年来斜灸汰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区仁春、备受600余万车主的信赖和认可圃肩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员天武钵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片慰捕。 责任编辑嘿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后熬方,MINI凭借其漂亮个性的外观苯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粳。2014年北京车展上狄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬涨娣健(点击进入上市文章)逼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化憾弗,同时在配置方面也有一定得提升匙诉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后迫嫂味,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市淬酪,售价区间为20.18-23.68万纬。虽然只有4款车型可以选择遣挞,但从大家的关注度上看悼碱,很多人对这款车给予了很高的期望辈冕田。今天薪葱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嘲,两款车虽然在级别上不同抨磷捷,但是在价格上却是非常相近党玛饭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万算。下面洗胁徐,我们就来对这两款车型做一个对比讨聘弛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大固玫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖嗍谙幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肝豢淀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卑。当然溜太,作为一个自主品牌拜傻帘,想要和这些合资车型抗争归,就需要在配置上有一些诱人之处丘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别菇旦,从车型尺寸上看抚添,H8明显要大于东风本田CR-V跋,但是价格却几乎接近典。如果您的自主品牌不感冒的话炼殊查,那就不用在纠结了察。但是书施,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话掇脆,那么H8的确算是不错的选择胚康猩,至少从轴距上就已经很让人动心了炼。   =============分页符=============   原标题佃翻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下垫,哈弗H8还是小胜豁,其中H8还带有液晶中控屏钨孝,而CR-V并没有配备中控屏酥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能攀盒。这些东西的确也是非常吸引人的妇浑税。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扑确锌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验碗,平且还配有ECO节能模式坷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坞。H8还配有坡道控制系统功,但是CR-V并没有配备这个功能疲称胁。另外薪侍檄,H8还配有三种运动模式讲穗合,一定程度上提供了多路况的脱困能力迟泰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些估辑,当然H8属于刚刚上市的车型萎鸡奖,并没有试驾车让我们来进行测试抱位,以后有实车的话骡蚊翘,我们会进行相关测试踞文妹。   结语惯蹋溯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章炽感默,从一定意义上来说还是对大家有帮助的馆姆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绢,某些情况下还要超过很多合资车型勿幕充,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下差。 责任编辑截恭防:赵春晓" "从1985年开始苦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上开贿,1991年出现在5系车型上函馅实,1999年开始陆续出现在X系列车型上活。直到现在车屡穿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骑匙尝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配哨巧额,提升着宝马车型的操控性和运动性蕾绞焙。让牵引力发挥的更加自如冬假癸,下面号络,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现答墩锭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱虫勃猫。在车载计算机的控制下唬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整昆菜嗜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配缸,而且动力分配比例范围达0-100%间烂,赋予车辆独特的动态表现丸偶揣。 与传统齿轮机构相比公澄,xDrive动力传输响应速度更快莆猜凄,分配比率更灵活克太锈,通常酿己亨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴饯忿偷,保持车辆转向精准灵活翘,初祈、中段加速更为直接的经典后驱特性嗡诬对。而在弯道狄烩、湿滑路面肉蘑妊、或紧急变线等极限状态下贝曙系,xDrive系统按车轮的附着力分配动力咯,增强了车辆的稳定性和循迹能力睡巧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统项呸蔬,在附着力降低的情况下浚凰擅,更加考验着前后轴所分配到的动力栖犯。通过一体式底盘管理系统的侦测戎喘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配撂握绰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下簇互,最大化的改善转向不足和转向过度性。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上豁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现统诺。宝马4系在绕桩和紧急变线中奥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外归,四驱控制系统让车辆循迹性更精准袭么,更灵活卧扁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嗅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抡力妮,公路性轮胎打滑严重枢棠刮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蔡耪,还是能够胜任一般越野路面普辟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鹤篡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)祥兽,宝马X1一直以其运动性示人襄退,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表誊汤。但是不同于一般运动车型不擅长越野墒艾茎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颗参,能够让车主在假期到户外撒撒欢焦督。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗滩荆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比层将双,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时侵长犬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣塘矩。   在消费者最关注的价格上菏,我们分别来看两辆车钡凡舌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元避。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元讼焚哀。从售价上我们不难看出两,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3豢摧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3篱绞归,价格区间跨度较大署。   外观尺寸对比德斤:   首先挎,从外观上来说奋鹃杆,宝马X1极具动感汰扭狮。其标志性的双肾格栅已经不必多说娜,远远的就可以知道这是一辆宝马半胯耐。而那富有动感的线条收,将其外观勾勒巾入斡,即使是静止在那里兼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态害。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长咕,感觉比例似乎不那么对称玖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钨寂点,而且作为一款国际范儿的车杜秘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅燎。虽然宝马X1有修长的车头洪寺店,但是驾驶时却并不遮挡视线蓟,仍旧能够清晰的观察前方路况廉誓。   相比之下拍,奥迪Q3的外观略显沉闷革,同样的家族式前脸显得十分稳重沪梳贯。虽然不像宝马X1一样运动薄棠羞,也符合其SUV的定位据。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大链食,这也让奥迪Q3的样子更加传统顺光。不过宝马X1虽然外部空间不占优势氏汐暗,但是内部空间却优于奥迪Q3灰洪,相比来说受,宝马X1具有更大的头部空间炒叫互,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3穗计。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蹈:4477mm 长疼桅:4385mm 宽佬:1798mm 宽标刷:1831mm 高兼:1577mm 高探番:1608mm 轴距螺:2760mm 轴距颗:2603mm 最小离地间隙棠:194mm 最小离地间隙泰躲埂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者波按,宝马X1具有灵活的操控性聪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性呛痞丢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蕊胺,作为一款 SAV喀怖官,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的太疗茂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向替统我,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣饰觅碎。   实际驾驶中蛙,宝马X1的路感清晰收肆,虽然车身不衅悍钡巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径奈拎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头咎甘,带来更多的便捷朵翠吴。行驶中尚维祈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快冷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系饯为。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蟹垄、高精度直喷与电子气门三大核心技术按题歇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拟割,在动力输出上达到高低搭配的形式课疟。而宝马X1带有的ECO PRO模式畔,可以帮助我们进一步节约油耗详,让油耗能大约降低20%膜畅。 两车基本配置参数对比巾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前膊蔷鲤:通风盘/后蹄:通风盘式 前额:通风盘/后秀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题袜迷林:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV阔,我们不仅仅需要看其运动性能税锹惨,还需要检查其越野性能懒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嘶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成污,为了能更好地分配轴荷荣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端竞、后桥差速器前面附上妒。正常驾驶环境下晶把赎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮儒,当检测到前轮附着力减弱时狼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烩蜂,帮助车辆脱困窖。   通过以前的测试冗诬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用突澎,对于应付难度不大的非铺装路面来说惦歪,这套四驱完全可以应付拿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能市怒,加之悬挂行程过短哭波抒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试安市拿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样变,偏向于公路驾驶饥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统癌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴楼萝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中麓,动力的分配为40:60紊陇,在实际日常驾驶中撼岔锯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的垛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主渐荡贺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能剑筐,在车辆出现转向过度时拉汾,车辆会将更多动力传递到前轴瑰不,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性晴,帮助车辆脱离失控的状态潍梨魂。在弯中逐渐加速的过程中雾扮,由于车身的重心靠后簇苫套,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势椿染,在这种情况下哺世融,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出该律,减小前轮的负担览漆,使车辆获得更好的指向性逃忍氦。   无论是雨天峭连,还是弯曲的山路板,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对陵扑盖。而且在大角度爬坡及碎石路段姓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力身告努。尤其是爬坡时弟,动力能够智能输送至前轴靠瓣虹,让车辆轻松前行鲸潞里。而在平时坎,动力又会自动分配于偏后驱溯,让运动性得到进一步的体现嚷队贤。此时的感觉是类似后驱车凡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配滇功,让车辆行驶更平稳酥蚀。   相比而言无,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野米。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高糖,具有良好的越野视野互,但是宝马X1的离地间隙更大签莎,通过性更好垛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少创,尤其是其具有更多头部空间联解,如果越野时灭仙,可以适当调高座椅坐姿凸。   =============分页符=============   原标题鲍儒菲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰稗返,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩程患迫,所有的按钮也都在触手可及的位置羔喇,十分便于驾驶者操作夸歌抱。而且两款车型都选择了年轻抗莫、时尚粗墨疚、富有现代感的内饰设计砍捂瓷。   两款车的配置逃妓弗,无论是奥迪Q3瘟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全壳嘎烤。尤其是宝马X1的iDrive报斗岭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用环舵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮度埂,宝马X1更加简洁瞄舵,而且操作一样方便缝抢懈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拷。即使是刚接触宝马车型的用户雾拎楞,也能在第一时间熟练操作酱奔膝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热全盛臂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缴唯涎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索无撂蜗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拐刺变,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供破彼。例如像最低配的宝马X1绷渤誊,虽然价格极低伪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了冠。Q3低配也是一样害绩,配置较低传。不过如果您不在意像导航恼雹、座椅加热等配置晦刚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要秋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后矗窍,我们进入车内来看看内部配置以及空间艘汤贿。二者究竟谁能更胜一筹饺隧填?首先来看两车的安全配置檬定。在气囊方面但股尚,奥迪则更胜一筹垫法,在两车装配有同等位置气囊的前提下纷瘁门,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊巳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜冠酱,它全系标配有防爆轮胎汗吓村,即使发生爆胎赴,也可以继续行驶菇龚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配埃。此外防爆胎也节省了备胎空间无,让后备箱有更多的储物空间挺泛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间唬。从车身尺寸上来看哼护,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抗魔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辛耸。然而车内乘坐空间方面掸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3裂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度杰挤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题为:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面抱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策菏琅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养牡滥。但由于国内油品的质量不佳恫吮,为了更好地保护车辆发动机繁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换靶好寄。而其他配件的保养周期上斧牢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养娄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i碴:   861元   xDrive20i小抚姆:   1036元   其余车型控:   965元   sDrive18i睹懦窟:   861元   xDrive20i瘸:   1036元   其余车型括宪饲:   965元   sDrive18i骸娟凭:   1609元   xDrive20i宪缉:   1784元   其余车型惶:   1713元   sDrive18i竞雷:   1386元   xDrive20i爽:   1561元   其余车型狗苗:   1490元   sDrive18i呈譬诲:   1591元   xDrive20i常古:   1766元   其余车型脆剿:   1695元   sDrive18i嫩:   1609元   xDrive20i绅:   1784元   其余车型侩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哪冠:●讳:需要更换 ○律煎陵:常规检查醛问尺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中泻汞抹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯教湿、空气滤芯和火花塞囱。花费支出大概是2691元侧。4万公里时还需要更换汽油滤芯踩,支出大概是1382元廉剔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错邵涡,保养中也没有出现更多的费用支出磨洁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沧纬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辱无染:●虾:需要更换 ○起:常规检查详戳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出囱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费乃铣勤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降充久,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同矮雹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加煤,能够更好的照顾到爱车的每个细节逼胯。   总结奴九: 总体而言栓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动东,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赂瑞围。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足策,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少戎块狮,整体内部空间与奥迪几乎相同海袄。而在使用保养方面瓜胯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济断绷佃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鲁,但是其配置也相应有所减少办截浩。作为高配车型扯缓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择黄妨。 责任编辑挤颅遣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙禄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会港畏。它足够漂亮了贺,漂亮的让人感到迷茫帝喜曙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行浇,由于在国外垦,我不得不比以往更谨慎的驾驶痹琶,没有做任何炫耀的动作筒秋挞,但依旧接受了不少注目礼崎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汤散,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着铝角仇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内分番,只好出此下策暇:按住掖蹋控器祟清辟,“砰”后备厢盖弹开了疚,老头愣了一下苏吨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢律,并给了老头一个友好的微笑祟埃,关门走人了混拘。这时我才知道叹节甸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凤测,它的曲线诱人蒜克帝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处佃,但令人心动的地方是从B柱开始的椿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级凶酸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性荒虽菏。也难怪涝丸肛,差点忘了篙誊惠,我们这台车选装了AMG套件胆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用罚抠,没套件的车感觉就差了很多徐芜。   即便如此仿拖单,它的妆容仍是存有争议的败静侮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧醒财。左派以我为代表(全部未婚)森,认为它的骚气指数接近满格羌氏,尤其增加AMG套件以后突暴虱,能骗不少小姑娘箩煽。右派以结婚生子的同事为主池将,他们认为车身不够修长盼拜迷,不够秀美女镀尝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体罗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情刃氦继,但又内藏了些许的凶狠泼颓馆。   不过我们两派的意见同样有交集活,那就是从侧后看去慌碴,它的美感更胜芬勒汤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中武府,远远的从背面欣赏它皮,真是太美了昆然。   =============分页符=============   原标题牡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上眯借,它采用传统的氙气大灯褐湿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嗣。另外喘,与前包围上的空气导流口不同的是农收滦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用漏,不得不说其达成的效果是相当不错的翠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼儡里酮,但日常使用中也是在令我提心吊胆豆股米,还记得开头那个故事吧趣,告别老头后我驶出了停车吵缴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着遂拐,压过了一个并不大的小坑洼茄钎,胎壁被硌破了融,轮胎在5分钟内全部撒气纺冬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沤衡,这个下马威让我措手不及呈。   =============分页符=============   原标题投:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门毋妥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中秽氰。坦白的说炕,这套座椅看起来特别有型脊侗尘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色单,为了照顾大多数人对于舒适性的要求怀垂拜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处酮篱丘。   眼前中控台的造型丁登颈,甚至细节都与奔驰A级相同册愁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用耙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样良慷涡,总让人忍不住多瞟上几眼驴洛仆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹题,触感细腻抢。   =============分页符=============   原标题坊奠奔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拧弥,各项按键的操作都很顺手麻,但我多希望能提供翻毛材质烈。另外脱康,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手帝甘,回馈力很薪隆,而新款车型早已没有了这个感觉湘千拓,让更多人都更容易适应垛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利亨,特别方便了会,当然了令畦体,这并不是CLA级的专利俊,A级也同样如此戳辰。总之对此我们是持肯定态度的镁,“怀挡”显得复古却沟烈、特立独行陡北崎,而且省空间狗田洛,利大于弊凡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同姥,不同的是它很强调对网络的依托零摄恐,这几天在欧洲开了不少车耸凉哩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联愤。几乎所有新款车型都支持与手机互联碱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贤士,还可通过手机网络访问互联网赔孙轿、下载官方APP程序和导航极秘,这是国内车载系统所没能赶上的需。   =============分页符=============   原标题拎氨退:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说倦欠,空间实际上是够用的剩釜,毕竟多数时间都是前排利用率高镀嗣。我同事身高179cm凸,在前排头部有一拳的空间剔俩,在后排就显得局促了洞,后排乘客反应压抑感比较强心。   不过我坚信锯凰虑,对于CLA的车主来说空间是够用的及南并,因为后排不会经常有乘客表,由此来看这台车的空间是符合实际需求的木蝎腾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恨肥。   =============分页符=============   原标题诧想到:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖烧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机未,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm袭衫烙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm刑临耸,配7挡双离合变速箱考扛艘,带有换挡拨片蜡。拧动钥匙喀槽,发动机被唤醒夸低忌,车内怠速状态下的静谧性相当不错罢梗,我们出发了佛季零。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通诵,不过CLA非常容易上手品僧萝,舒适模式+D挡表现得有礼有节姬睦敛,整个驾驶感觉极其轻快椭秀,这是一辆易于驾驶的车秤,不论男性和女性都会觉得很轻松犬散。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性缆,转速时常被控制在2000rpm以下范。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契秽蕉沤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性霞单瞄,而且在低速中它的换挡依旧平顺瓤猩,并没有出现那种令人不悦的闯动忱辨很。   切换到运动模式剖青轿,变速箱首先变得更为积极罐璃,整台车的性子也开始急躁起来褥千,随时准备着接受挑逗姜论,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接菏筛。油门的响应也更为灵敏剃相,初段就能得到不错的效果顺蹲,只不过排气声浪并不那么有气势福赣。   至于转向刮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惫胺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉空雾沃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转催,那样的线性和柔顺干管寝,简而言之非常舒服歌亩缺。   CLA的转向感觉则不然疆摩,它少了些紧致的细腻感牟,多了些轻巧办番仍。这套电动助力低速中没什么特点佃铃,属于偏轻那类的咖,或许女性朋友会喜欢间。高速下转向逐渐变沉谱,更易于驾驶低僵颊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上剃袭茎,比我想象的要好不少牧。   不要被AMG套件所蒙蔽普酒驾,悬架的设定并没有那么生硬獭该,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求泡闭廊,整个感觉还是挺舒服的距古,回弹的特别利索奖苹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钨,起码我在前排开车是这样一个感觉厘怜,只是后排的乘客有时会说梅丧棉:颠!哎罢,管不了那么多了访惩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人骋缮,驾驶感觉对于这台车来说重要扫看。   =============分页符=============   原标题瓤厦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注曝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现淖短。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护憋,无法进行有效的弹射吴操撕。起步时有将近一秒的延迟擒姜,之后发动机全面发力贝坑,此时轮胎打滑非常严重毕汾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故潘廓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态粹,导致抓地力不足掳谷辞。怎么形容这个状态呢僧亨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速桥犀,四肢虽然在飞快的挠地翁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稍撬,各位想象下竞沸熊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态殴寄,双离合变速箱准确的完成两次升挡棵,换挡速度很快兽铰,最终用三挡达到100公里/小时的速度履苫苍,时间为7秒整懒习盯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晾,因为看到严重的打滑时我特别无助轰扑祭,尝试了降低转速起步螺完,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地澳公供。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中促挠星,而且车身的支撑有效匿娃,车内没有特别明显的前倾感觉触沤拟。从刹车曲线来看舱,自始至终加速度都在-1g左右春稿撵,最终成绩为38.46米污娘,符合奔驰一贯的作风惩登。当然池肌麓,待拿到国内的测试车后晶,我们还会进行测试达,看看原厂的轮胎表现如何钠。   总结爱斯:   从国外的销售情况来看催摄讽,CLA是相当受欢迎的盎蝎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料集缓,CLA在美国同样有着相当不错的市郴科怨小,2013年后四个月销售1.2万辆蔬恃哪,势头相当迅猛觅博魂,可见其受欢迎程度肉崔。   进入国内后我想它会得到同样的关注却宝怪,随着细分市场的成熟篙屡帽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车木抨。奔驰CLA级墙继担,主打运动你附切、年轻掏魄撂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎窃察皮,尤其选装AMG套件以后效果更甚廖,相比奔驰A级孙,它的吸引力显然更大伯。相比竞争品牌悲辆,这次奔驰走在了前面受,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沛吉。配置方面国外大多都是选装钙,比如天窗瞄肛、轮圈样式等等脚臂耿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哦毁。   不可否认宏犬,它是如此的招人喜欢咆,尤其招那些打扮时尚弥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑剖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了讽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机么。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘歧坎顾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃擦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型间,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蔑孩鹤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法僚锨乓,通过细节部分运动元素的添加惠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格矗。其外观运动套件包括进气装饰抄溉袭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等珊是。   总体来看硼申,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泊拇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面险犊丝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置熄叛币,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备聊麓,白色车身加上黑色的玻璃车顶柬,看起来很有档次感茎。不过略有遗憾的是卑啃玛,它的全景天窗不能打开节盟,有同行戏称叹夯,这是专门为了看星星而设计的起。   内饰简洁自然   与外观相同渴漂碎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围尼签。全黑的内饰苇莫未、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酵苔龋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来躲芜街。   配色方面猜愧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰替目,但通过座椅的白色缝线拆商、钢琴烤漆面板白边框的搭配闯赎撬,使得内饰整齐又不显得沉闷炊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瑟。人机交互系统方面剂,V6菱仕Turbo车型并不占优势懊潭娶。   动力不错店缺泪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机煤图莎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱别筛陵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型忍茎。这款车的低速扭矩较大搅囱躲,因此起步时非常容易诽。起步后兄枢,借助轻盈的车身敖惋梳,汽车随后的加速较为顺畅十淘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实妥,这直接导致这款车的操控也是相对不错廷,在较为宽阔的路面上沫泛卤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作修,感觉很有信心镭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鹃凑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的兢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置操,非常方便驾驶者进出贤荚釜,但打火时秦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动奠突亩。 责任编辑拼零佬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候喷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位订。之后的继任者是睿翼勉脆蓬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈铜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泛,并更名为马自达6阿特兹扁,而它是否能达到前辈的高度美睫脊,让我们由内而外的体会一下痹烁拟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌题性思,配合这两侧行车灯侩柬碑,看起来霸气十足蔚,隐隐的透着一股子狠劲戳剩车。图中这款车是2.0L的标准版脚宽团,则采用了较为普通的卤素光源睬佰江,科技感差了一点抄墩较。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蹄华,犀利感十足纳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赴习,它不同于以往的两代马自达6董朗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晤呕冗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子笨湘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”偶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm寡倒咖,轴距为2830mm阀黎,与进口版本相同借娶。相比同级别其它几款日系车型乃赎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势来诗辣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾痢,像是一滴在高速行进中的水滴拖惟,充满了流动感美讳狙。从后边仔细观察阿特兹的背部手煞几,不难看出它还带着一点掀背的意思脸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泥师倒,配合着双边单出的排气筒肋酥,更使整车的运动感一直延续到了尾部禽肥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈羡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎徊松。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凤蓝妨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上村惹休,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蒜夺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嚼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质翟,其它区域大多为硬塑料航块。由于没有太多的装饰件愧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价怯勃欺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高屎蔡浆,它采用的是一块电阻屏汝孝,触控灵敏度还算令人满意廷概,界面的科技感以及显示效果都很一般酪豌,总体感觉更像是四秽、五年前的产品烫石,唯一的优点就是操作无任何难度辈题漏,一看就会溺勾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡便,所以导航功能暂不能使用粕脊低。   进入车内徘惰靖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了遁舍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿射,握感也很不错狡椿,由左至右打满需要2.5圈呸,比大多数车型略小煽胺辈。此外青蜡寒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片镣鞋,操作便利性良好盗滴,而且兼顾了驾驶乐趣堡菏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色诡赏,但却一点不掉价叼变。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感搐洪锤,其次它的表盘内圈采用了网格设计檬妙,多少有一些竞速的味道叭领,再加上白色的指针以及简洁顷、明快的字体绥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望擎嘉懂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蔷、平均时速柯、续航里程之外幌瑰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP搜。i-stop是马自达研发的自动启停技术从,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谴里。   除了i-stop遍匹度,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统菠。之前在新能源车型上比较常见肯寐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上淮彻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于漆,它是以电容取代传统的电池或电瓶舱,从而为车内的用电设备供电霓,而非用于推动车辆前进篡将眠。   空调面板的样式不错挨,旋钮和显示屏都显得比较有质感客。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子磺抚竣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车孤醚查,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲缃矗好邪傅罕。前后排座椅均采用了真皮包裹藐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次裂。   虽然阿特兹有着不错的轴距奖百,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嗅卸梗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间拭矢嫌。令人满意的是后排的腿部空间摧儡俱,坐正以后不影响翘二郎腿惹腻诽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定婆敬,不仅地板平整湿,而且行李箱有着不错的纵深白堂坞,轻松放下高尔夫球包适毁祭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎凤,以及更换轮胎所需的各种工具钝想。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拎愧评、双可变气门正时摧、凹顶活塞+米勒循环平脆华、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鼎辩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现糯瘫涟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm廷撑测,而峰值扭矩则202N.m/400rpm硼日懂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱涛稿,并带有换挡拨片串弦,只可惜这款变速箱不带有S挡涂斥,对于主打运动的车型来说个遗憾全居硕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扩筹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胃炕,日常驾驶过程中编,为节省燃油静激炯,变速箱会积极升挡鞋,转速经常保持在1500rpm以下孤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应粱窟狼,因为这台变速箱的反应速度很快啼篱圣,能够很好领会驾驶者意图扛侮护,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出餐。   阿特兹拥有良好的操控性胺矗览,这首先要归功于发动机线性的动力输出弛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏筛,而中后段又能够拥有很好的动力表现角艰贰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻叭堑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处非双,尽管反馈的路感一般缄舵,但指向足够精准浚苛屡,能够给人很强的信心鞘记暖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协懊,它的前后悬架初段偏软危兢闲,能够很好地吸收路面的颠簸尖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾华括。可喜的是悬架的后段韧性十足漓涪,不会让人感觉力不从心深洁挎。最重要的是幻弦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整葛,车头指向灵活世翱淳,车尾循迹性出色昏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见塑。   总结详: 对于马自达这款即将发布的新车匈菲,我只能用赞不绝口来形容电香,外观和驾驶感受都可以称为上等歉断。如果非要给这个车挑点毛病的话腐记酿,就是在高手如林的中型车市场里讼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸可浅十。所以如果你是“外貌协会”的成员担,或者追求极致的驾驶感的话咸,那么你可以期待一下这款新车肖笨。 责任编辑辟偶雀:赵春晓" "  KTM的X-BOW貌汐,直译过来是十字弓唾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)堕套。实际上耙浩晾,这个模样怪异的小车灰,的确是火力十足降捣虾,足到无论是在街道上还是赛道上持,它都可以轻易干掉一辆超级跑车刨娩。   先来说说KTM这个公司查露,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂工坊,以生产越野车和跑车而闻名烷鳞珐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车颁窗莱,也许是工程师们精力太旺盛塑宋,亦或是身在奥地利这个地方羡匿慨,总会有些天马行空的想法哆撮溺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子邦,去生产一些别的什么机动设备谓。这几年钨坞,除了X-BOW陪孪午,他们还有不少奇奇怪怪的新发明妒楼,而且都有一个共同点——惊人且极端迷汉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)宪、puristic(纯粹)姬、radical(激进)畴猫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解甲。另外还要多说一句誓,这家公司的口号是ready to race活,时时刻刻都在准备一场竞技畅孺冻。   KTM的CEO曾经承认屉物迁,他们希望使用21世纪的技术筋辩坎,发扬柯林·查普曼的理念佛夕,打造一台新世纪的超级跑车遁换。柯林·查普曼是谁寂柏坛?他是路特斯汽车的创始人乾纷,他说过最著名的一句话是慷浮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准馆亩夯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的患武猾,作为汽车工程师亲,他把全部精力都放在对性能目祭、操控和轻量化的极致追求上呜汀醒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可挎屠铝,但跟进尝试者寥寥淖槐皑。看看路特斯汽车凄凉的经历虐,这其中的原因并不难理解篙。我们很欣慰地看到惫挨剐,在新世纪搜,KTM继承了这种理念剖,并且做得更加激进触构。   其实X-BOW的理念很简单撅蹋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车袄蔷。碳纤维单壳体车身吕访、全车碳纤维组件隘抱憋、水平推杆减振器拉钎朗,这些都是方程式赛车的标准配置冕才睡。由于使用轻量化材料痛霜吨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)甭。在高速行驶中茶惮海,车辆的气动布局提供下压力郊,以此来提高抓地力和稳定性热鬼,这也是方程式赛车的特点壕特敦。和赛车唯一的区别降,就是它有全套符合法规要求的灯光乌,以及一张副驾驶座椅力。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舵,经过强化和升级后涣惺浮,动力达到300马力健,和F3方程式赛车相当笑扫桔,六速手动变速箱也是简单而纯粹撕寿哺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骆,我们不妨来看看推重比恋松。X-BOWR大概是2.6千克/马力岛溺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢亍,也就是说发动机需要负担的重量更少来挖谰,动力表现自然更强丹徒。   在踏入X-BOW车内的一刻揽莎,恭喜你侵醇,在旁人眼里焕举嚏,你已经像是一个职业车手了复。首先一只脚跨进驾驶舱辅累,站稳后调整重心缉谭,再把另一只脚迈进来弄脱斥,双手找到合适的支撑点坊,将身体重量转移到双臂祁,身子瞬时下沉递,把自己放在座椅里阂蔷郸。来自RECARO的座椅是固定的详挨古,完全不能调整泄风跋,靠背角度略微向后倾斜次,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里洽童钞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置厕啸裁。要完成这一系列动作瞬翅嫉,如果你是个长腿欧巴解袱年,可能会轻松点咸辽。同样和方程式赛车一样欠,X-BOW采用快拆方向盘恐,在一定程度上提高了进出车的方便性膘,不过我觉得这个功能最主要的目的垮撑,还是为了让它更接近赛车斯。绑上四点式安全带罐,身体没有一丝活动空间棵寄健,因为在碰撞的时候迫户患,你不能指望安全气囊救你一命毛,唯一的方法猾薯倡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上萍慑笺。   驾驶它捶快安,你不需要有汽联颁发的运动执照藏,甚至不需要经过特别的训练澄。只要你有合法的驾照焚,会熟练驾驶手动挡汽车讽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度心奋铂。连离合器都很好掌控桨藩,甚至比驾驶EVO泌木挛、STI这种高性能运动房车还容易宽攻连。你唯独需要的扔,是练就一副有力的双臂咎迁扑,因为它完全没有转向助力磐,停在原地膊覆,方向几乎是打不动的饰。   由于场地的原因缮辛,试驾过程不是很尽兴冗,并不能体验到X-BOW的全部性能是惋。在狭小的环境中蠕较吕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展并,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势脚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力逢。因为使用水平推杆减振器先,X-BOW的底盘可以尽可能的低爬,在转弯中几乎不会产生侧倾捍科。多连杆悬架结构稳定们,可以减少轮胎不必要的运动和变化谩,保证最佳的触地面积挡缕泊,用尽每一分抓地力写夕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度农蛙采,这一切所产生的副作用捕,是你的身体要承受更高的横向重力衫。   在视线上笔纬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蓉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置盗派垂,以及转向时轮胎的变化卢详董。利用这个优势琳,你可以把车开得更加精准豌忍澈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙垢骏,这是任何房车都无法比拟的醒介。不出个把小时吐贸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样墨烫吕,高速掠过障碍物而毫发无损铆,那种险象环生的场面羡,我相信其它车做不到煌,这种乐趣和成就感和,只有X-BOW能给你佛。   看到这儿行前绵,你可能觉得这台车并不难驯服饶阑,一切都很容易酗霓。没错牡,X-BOW没有设置很高的上手门槛思蹭悍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单说乌,但是它还有进阶的玩法暮奇,这就需要很高的技术和技巧了微邢脓。首先垢骡冈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战龚,为了它的寿命家,好好训练跟趾动作吧饺沸梆。漂移破?也没问题拆块,在转弯时只要加大油门该,车尾很容易就会滑动起来巾。之后能不能画出一道完美的弧线嗡去临,就要看控制的技巧了瑞。   除了以上这些坷,我还有一个建议狼龚吗。置办一套合适的行头呐辣惊,至少也得有一个头盔和一副手套霸次,这会使你看上去更像是职业车手静。当然边,作为一台可以合法上路的跑车挛鸿,KTM也试着考虑过车主的感受鼎贬澜,推出了一款GT车型帆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蕊。无论哪种装扮瓶稼盲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街充善狄,在气势上就足以压倒一切河稼,而在性能上谦浇,它也是所向披靡蘑欠烤,精准矩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肚。虽然它可以以合法的身份上街狄匙,然而对一台Ready to race的准赛车呈伦,街道并不是唯一且最佳的选择秽梧勤,它最终的目的地需汲驼,是要奔向一条真正的赛道寥童筒,在那里解开封涌聘摺,去赢得一场真正的胜利膏葛卯。   说到价钱扩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碧捍辉,一点都不值楼瘦。那么屡彭泡,如果说花135万波桥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车腥新,可以带给你任何超级跑车都无法比拟划侵,最大化的驾驶乐趣佬谢洁,并且还可以在公路上行驶萍,这样是否物有所值权队管?答案其实显而易见雄梅,值顺,或者不值狠,取决于你是否真正热爱驾驶退论,热爱赛车运动弊焕潘。 责任编辑冒交:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词烘龟,早已见怪不怪繁箔城。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车车。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过草,广汽丰田出品的YARiS L致炫申狗搐,就是一款加长版的小型两厢车蛙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志猾抖脖。 知识普及崔薪:为何不叫“ 雅力士”了全氦贿?   相信很多人都会有这样的疑问赎讣,从车尾的英文上来看吨滇,YARiS的标识与上一代完全一致钠缝,但多出“L”字母磊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观貌驰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置坦吕捂。全新YARiS通过变革性的设计虏理丘、加大车内空间目、降低指导价敲歪湾,从而想抢夺A0级市场的份额孤匹醒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望俗集。不再使用“雅力士”的中文名称逆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌畅帘岭。   外观贸究蚂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型浦,如果拥有一副出色的外观设计团穗,那销量肯定低不了昏翘画。广汽丰田的全新YARiS L致炫首诲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化凉哎,能让更多的人接受覆酵。   =============分页符=============   原标题荷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的铜,所以在造型方面与海外车型有些差别貌络卑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯闻乘,“梯形大嘴”车头动感大气定腾瞪,配合超长的轴距雀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受怖兢。   =============分页符=============   原标题该:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰妥逻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内棺,相信你会有两种感觉阮,第一村烹拟:中控台设计非常大气毕狮涡,和丰田系列的SUV车型风格一致戈。第二缮法:超大空间石端叔,后排空间完全比拼一般的A级轿车掸洪瘦。   =============分页符=============   原标题赤瓤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm领槽宋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意淬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挨,但是空间方面完全越级的感觉骑什,完全不比一般的A级车差脊讣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挥篇姐。   =============分页符=============   原标题磨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾耻捻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意俄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错佳稍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿篓比厦,中后段性能并不出色书姐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高郊,高速行驶油耗方面并不出色灿啊。   结 语   作为一款城市代步车型票蚂惶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多誓拼姓,外形方面就能征服不少年轻消费者矢玲。此外歇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一踩槽让。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理送斑铰,若果说美中不足的地方履,那就是匹配的四速自动变速箱了淋。(韩威) 责任编辑什狈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒豁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏十龋?告诉你蟹镰,这是真实存在的一辆直线加速赛车凄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嗓清,基于2014道奇Dart车型誊凤考,型号就叫做Dodge DartPro Stock放列彭。大概意思是“超级街车”骚第绍。虽然只是称作“Pro”菊,但它的结构和普通街车已经截然不同染,一点点相似也仅限于外观上需。一个专门设计的底盘唇蒂,扣上一个类似“街车”的壳子砷唐淬,除了好看以外炕尉泛,也是为了让车子的空气动力学特性更好响。除此以外槽蚊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”袱。   作为动力核心际,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造渡。与常规的“以街车为基础改造”不同酸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同穗。据厂家介绍骄怠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时氖,而极速则可以达到480公里/小时蹈庐。   Mopar没有公布具体技术细节玩酬瓣,但是在上个月括蹋懂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中厩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嫌帘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考催寝推:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力渐玛,它跑完402米还需要9.9秒抚卯幌,而末端速度“仅有”235公里/小时刺乒芥。也就是如果两辆车进行一场比赛熄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涝惋懦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翱免泰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苟,当然也无法在普通街道上行驶粪饰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采壕弗。 责任编辑鞠:赵春晓" "  4月11日啦卑然,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市该,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坪蚂幂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元汉滑。   4月的京郊春风和煦容俏,桃花盛开孤室寞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意戚炬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基岛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象峦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼柒滥昏。   然而稍微有点遗憾的是糜薄,由于相关环保政策菇拿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基咕。   =============分页符=============   外观内饰奥诗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别垮棺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鸥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外镶祭贫,因为配置的原因溜,柴油版在一些细节摩画,如前格栅杀、雾灯等处精简了镀铬装饰沫。   另外扫蛔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎狙罗苯,规格为265/60 R18掳配,采用双五辐样式砂茫写,与高配车型的20寸轮毂有所区分捎。   外观上浚锭全,大切诺基给人的感觉就是硬朗牡闯、野性承艰、豪放德。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扛,如果不是看到车尾的标识湍吝孺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版聊。轮胎的使用与其它车型也是一样的苹。   =============分页符=============   内饰方面搬陷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致斧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同袜千淀,但是做工方面表现的比较细腻令糯。各个部位间的接缝十分均匀泪,内饰表面的反光也抑制得不错门墓睫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受耿哨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的禾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吉。这台发动机由意大利VM公司制造獭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造笑妹返,国际知名度较高腊厩舞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下绍,最大输出功率为243马力(179千瓦)虫蓬朝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米祭郴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱歌定偏,采用电子挡杆设计楔,事实上沥,在菲—克集团下的很多高档产品上傅掀玲,都采用了这样的档杆设计溜壬唱。   大切诺基是个分量十足的大家伙监迪,体重高达2.4吨舅揽吼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时咐楼,都让人觉得动力输出稍弱叼破。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同敦力,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩狼,这使得在实际驾驶过程中娠返败,柴油版大切提速很快屁,驾驶感受十分轻盈廓融藤。   另外管橡钦,发动机的噪声抑制也做得不错墓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惠,但却绝非印象当中墙班,柴油发动机那种高振动汲美硕、高噪声欣,车内如“夜店”般的情况石熬。   在打开ECO模式的情况下扦,发动机的转速在1500rpm左右的时候弛蔽挟,变速箱就会做出反应喂,升挡很积极确。当车辆行驶到70km/h的时候褥百廉,变速箱便会将挡位升至最高挡饯,我们在城市中使用廖阑戚,第8挡也是可以使用的双鲁觅,并非摆设炒锑枫。如果关闭ECO模式碧莱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右铣,动力输出得到了一定的释放寞车,当然哪,噪音也会随之有所提升船遂。   柴油大切的油门踏板很轻盈漠,发动机对踏板所发出的信号反应很快磊,但初段调校的有些过于灵敏了弹箩,尤其是起步时耿,轻踩油门良撕,车身就会有向前窜动的感觉凑八,想要平稳的起步还是有些难度锭荣糜,如果初段能调的沉一点贿辟倘,感觉会更好恒,驾驶者对动力的输出也更好掌控氛惧密。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样漠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统矮孔,由于取消了空气悬架炽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的横程。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式认,分别为自动锨册棋、沙地湘派、雪地妥岔夯、泥地和岩石诬抡附,这些模式都是通过旋钮进行操作的笔香贫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式庞卞墟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择速成田。   此次试驾钩墩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验话,其中的体验环节有沙地灌竟废、U型坑和炮弹坑三个环节苟定。在进入沙地之前尘,首先将车辆选择到沙地模式访汞,此时车身稳定系统自动关闭雷桓提。由于没有空气悬架内并,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了紊镜猜。   模式选择完毕之后颗秸,开始正式进入越野产地躬秒畦,在松软的沙地中辞沙,要保证车辆的行驶速度勤。在沙地中行走瓜,轮胎出现轻微打滑是很正常的昏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑擦,造成更大的麻烦现秒填。   在U型坑的环节敖,选择到岩石模式之后响碗,分动箱启动扭矩放大挡巨沉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍磨,传递到车轮上的动力会更加强劲妊狙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过按蹈懊。   炮弹坑对于车子本身来说潍,算是更具有难度的项目了萌革,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蕊。对于大切来说坊惭骏,通过这样的测试还是比较轻松的距撅啪。在模式选择上屠标,我们依旧可以选择岩石模式怀娇党,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动桂苏,保证有附着力一侧车轮的动力输出灌,从而实现脱困喊。   总体而言髓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在箱版季,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色壬。在整个越野体验环节髓苹,对于动力的感受也是比较明显的吮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坍模寡,主要还要归功于这台柴油发动机嗜斥,低转速扭矩输出足够大仍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松柬蔑。 责任编辑屯零:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列皑效,为您带来了多款直接竞争对手间的PK掣烧,以求为各位网友购车作为参考挺挫,本文我们继续进行镣贪逻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)我,作为合资品牌的A0级三厢轿车犬,经济实用以及稳定这三点立市之本溅屎,谁展现得更好薄汉,以下将逐一展开斡莱啤。 外观解读备炭县:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涛慨叙,这次“重生”抛开了以往的产品定位继,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型此隧,接过老款颐达的市场后伴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拣。   刚刚完成了小改款的阳光睬箩,2014款车型延续了前款的整体轮廓缺,细节之处作出的调整便竞嫌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸欣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型崔尾,另外增加了反光镜转向灯枯汞、倒车雷达等外部配置坟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吵,但两车在细分定位上有所区分腥,新赛欧更经济缝避,爱唯欧则在品质方面多了一些设定铆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本爸,两厢造型更具时尚特质铣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重末臀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅潮透,前脸处的线条切削更是全车最多之处壳橇痞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅佳咳棋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾色毯财,三厢车型尾部中规中矩奔,采用常规一体灯罩的尾灯噶,正是这一产品区分的剪影茫。 看完两车的造型内壁市,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现崔。详见下表促: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撅裴玛,您更看好谁翰范?欢迎参与一下投票钡搅。   =============分页符=============   原标题隘奸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比存殴匈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩凶曙脾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直能栋发,各区域之间的串联均平滑带过碎靖,整体风格更注重功能性骸败,力求在有限的空间内满足实现应有的功能购碳患,并尽可能带来更多储物空间棘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足敝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表摆休,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鞋柯骗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点但。   另外分,随着车载多媒体系统的发展芯,触摸屏更多的被普及揩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕欺煽惶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能抚乘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高姆。 配置对比美芯燃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置炮烯狈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坤,仅供各位网友参考碧堵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瘸撬舅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比粒唾琉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度幸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度都牛诺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示煌泡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风翰猎冕,而车身与轴距崎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势静疯雾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哇徐。   动力系统对比陶诬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面兜乒,阳光仅提供一款1.5L发动机淖谷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择咕蒂,同为四缸自然吸气版本共粒,排量的不同即动力上的差距挡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坑授,具备重量上更轻的优势畅淖。   两车的自动挡车型炔浇视,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱效,其平顺概察许、重量轻及省油的特性力,同级别车型中具备一定的优势颇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下淮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT阜吮,在挡位上优势明显仿混,但其换档顿挫在车主之间常被提及裴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寒,外观上二者均具备典型的家族特质惰奠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面副敲。内饰布置阳光以实用为主防扭抽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质敞擞敬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现晾。综合本文所述筷,两款车型您更倾向于谁洛附氨?欢迎参与以下投票摔韩令。 责任编辑疵咖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车桑凄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐航厢痰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了活橡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言立矗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比貌惦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型椒筛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比趣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近楞钙贺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面期,K3S并没有使用目前三厢K3的外形厢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同逛拖泛。也说明K3S试图走运动化的路线槐盘。   起亚全新K3S的长殿、宽纤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm草册,而轴距更是达到了2700mm的水平空潍发,在同级别中也属于比较突出的成绩锹裴,对空间方面肯定有着很大的帮助速。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拌,车身线条也非常的流畅岛,有着极强的运动感府履彩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蚀嗓蕉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蝎纽犯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用闷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说冗劝讥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的牟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达琼工,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm发,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的监济袖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅悍芒,加之降低的车身让骐达更加动感入啪娩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性紊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感庆蕾筒。形状突兀但线条流畅的尾灯谐,红灯部分占据了大部分兔逢,白光部分呈现斗勾状莱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出剿抛瓢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辞膛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置腹煌剑。能够有效帮助你快捷倒车甭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否粕,因为外观好看主观影像比较大哺蒙探。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卤厘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辅痊,基本沿用了现款K3的设计冲亭,提供全黑色哼捶、黑米色埠、黑棕色三种不同的内饰配色钩。做工和用料相对也比较不错导暗欧。内饰除了硬质塑料及软性材质外荤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次冻。   骐达的内饰设计线条非常流畅败,整体质感较旧款车型有所提升腑想靖。内饰颜色采用黑色作为主色调欺吨沫,搭配银色饰板棵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比黔狈,满足不同消费者的需求氛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备倡剩,多功能真皮方向盘以及定速巡航疥栓,从上面表格已经很清楚的告诉大家惫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP酣袒腹、胎压监测等配置帘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富雌舵堆,其中ESP怯繁侨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力碾什跑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题避降皆。 =============分页符=============   原标题外:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700透刷,整体乘坐空间相差得不太明显岭酶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同姥馅刷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富家蛙,座椅表现方面K3S内部填充比较实砂,对腰部支撑方面会比较到位辣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性亮尽,其座椅表现比较软省祭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感短。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多爱蘑世,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势驼迁。在乘坐空间是差不多的密对豌,K3S座椅设置得相对硬朗辨娥韩,而骐达设置得相对舒适贺苍釜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因恃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锚匙膝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拟渤良,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T陶揉色,很好的满足不同需求的消费者叉。起亚K3S相比起来就显得配置较少哪蕾表。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拒绰仆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好晦炒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同盯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鸽壳,详细还需看我们评测所出抽瞎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钾佃坪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求膛彻奥。   点评棘何:随着两厢车被广大的消费者所接受帽舅毕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款肛上。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动皖,如果在这两款车选择其一的话课别掏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动弘泡匈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素糯篱加。 责任编辑忿肛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉态挖,甚至有人无法确切的喊出它的名字价。其实这款车和我们并不陌生蜗怂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台婚汰愤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似静恢祥。所以出镜率不高的标致4008焦糜,确实具有太多不为人所知的身世滑芒虾,这使得我们有必要去了解一下这款车胃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路桑铺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拱徒抖,呈现出风尚慧拘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哭溉葱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签枫删,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鹃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚爽、科技的感觉镁帮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm看吾,轴距为2670mm飘芦餐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫丝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瓷谅,所以在车身尺寸上它们相差不多龟。   从车身侧面来看胆线,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冯弹,整个车身也因此更加大气而富有力量感弄。后排提供了私密玻璃到诽擂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风棉翠衬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满韭冀梢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因姐筏。另外猛尘烈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心馆笔,尽管造型简单抢悲,但通过与腰线的巧妙衔接剐修羡,使整个车身设计连为一体痞拎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂粱轨,配合普利司通的225/55 R18轮胎枪俱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上潮羌,都具有不错的表现矫哨嗓。我想应该会有不少车友会非吵瓴θǎ看重这双“大脚”储。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比毫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意弗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瑰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样令。不过标致4008在一些细节上却与之不同内觅默,譬如采用了大面积钢琴烤漆嗅,辅以细节上的优化似。   中控面板做工不错藐氖,按键旋钮设计很精致搜,且手感都较为出色探。娱乐扩展功能也比较齐全顿阮汲,AUX差渺、USB以及12V电源都有装备恰蹦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点咕弥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯繁儒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错咸,下面还有黑色钢琴漆点缀耐把,凸显出了较强的质感鼻偏般。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍猫垮琉,若塑料饰板能换成金属材质的话款母干,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表册措,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息串。在转速表与车速表之间眷诞,我们看到了一块显示屏固淮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息耙米。 在乘坐以及车内空间方面斥酚,标致4008秉承了家族在这方面的优势溪扯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好供溺。   后排座椅靠背很直悔榷吐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉揩膜泊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外杰,坐姿却让人觉得并不舒适扫。   标致4008的行李厢内部很平整痪垛,而且后排座椅可以4/6比例放倒错冲。这样它的储物能力将会得到提升负稠,对于搬运一些体积较大的物品勃皋,可放倒的后排座椅显得实用迟副。   =============分页符=============   在动力系统方面厂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机不偿酒,最大功率仅为150马力彪拿,扭矩峰值198牛米第水乳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用岔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了荡免。 全系搭配加了CVT无级变速箱厢结错,具备手动换挡能力缝。在实际道路行驶中办任,CVT变速箱表现的非常平稳梁辛酵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时认囤携,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钱楷,却没有丝毫提速的感觉伞龚盛。不过讼拧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些请伦,在平稳驾驶时超车变线很轻松输朝革。   标致4008装备了3种模式的驱动系统慌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车想,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力煞刺,前轮最多可分配85%的动力处硕,后轮则可达到55%但。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%隙衰,可以应付雨雪欣、沙石和泥泞等路况澎羞伟,也可以轻松面对普通的越野路段持。   标致4008并不属于难开的车型啪峨,尽管车身较大斜,但是方向盘非常轻盈纲藕腊,即便是女性驾驶也会非常从容嗡藏缅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线填女。   结语典衰:从市场战略上来看圭赡柔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秦摧,4008不仅丰富了进口标致的产品线逆,也为消费者提供了更多的选择滤坊溜。而从产品本身来看嘲凛廓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫芹,能很好的迎合中国消费者的审美喘。在驾驶方面你,标致4008表现出非常舒适和安逸秆恋憋,非常贴切城市SUV的特性店界辖。 责任编辑物陕祈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惹据赤,自2011年上市以来凭借着动感的外观袒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价卿,受到了许多二三线城市消费者的青睐书。不到3年的时间恐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610尸盖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率屁农耙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型细拎啼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻膊健,将在4月的北京车展上市伺俯捂,预计售价区间为6万-9万元几糖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者抽却佳。下面就跟随我的镜头删滥青,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车田茬。   相关信息沽届:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌衅,2011年正式推出了首款车型宝骏630蕉惯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力揉稼,结合上汽和通用的生产技术洁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计苍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌痕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蝗芯扔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO甘郡,与进气格栅荤、发动机舱盖形成盾形区域叙,造就了独特的宝骏品牌DNA虐凶尼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计几抽。从前脸上看蔼,与宝骏630的设计保持了高度的一致嫌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装兢勤,颇显动感叛撤。   在车身尺寸方面素拉精,宝骏610的长为4401mm贩文、宽为1736mm蒜考镰、高为1462mm峰缴卡。由于与宝骏630车型同平台生产肃习,因此在轴距方面并没有变化伟共,依然是2640mm踞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐毙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”俱,尾部扰流板狠停、包覆式的后风挡玻璃史算、硬朗行李舱的线条丸捌挎,颇具运动风懈暴倪。与此同时诬贝莲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂帮蠢车,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利邦。   =============分页符=============   内饰方面激绦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度诽芥栏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冉姆递,方向盘搭配银色装饰条币簿妇,整体风格偏运动滦豁衬,带来不少新鲜感滇氨。此外写,新车仪表盘也进行了全新搭配迁佰,采用双表盘设计干,更符合当前年轻人取向钨羞聊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条稻,提升档次的同时也带来的一份运动基因蘑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘叼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多撂揣,LED组合仪表提升了整车的质感长,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验盲耿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势亩负汤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域册,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论兑课,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惯盘舅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面荤羚踩。   宝骏610是一款两厢掀背车型慕褪媚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性趁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够铰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒读,也可以按6/4放倒座椅掳铂,放倒后容积可达到1300L踞假缚。   =============分页符=============   在动力方面草,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机村,最大功率可达82kW兔啸,最大扭矩为146.5Nm坡无兜,这款发动机也同样在630车型上使用憨。为了发挥出更好的动力性能涉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器标缓炯,此外还配有5速手动变速器可以选择桔嫉据。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品假,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升割。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝怕蛋徒、君越剁缸、君威等车型上帕。   在整个实际驾驶过程中欧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳壬俱。在1500-2000低转速时椿,所爆发出的动力输出还算尚可疵保,油门响应比较直接茹。但是随着转速的提升虱崔,档位的提高械昧冕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来奶围。这种动力表现不温不火秦溃,但是足以应付城市道路使用愧。   相比于第一代自动变速器咕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升骆。只需稍微深踩一下类美柒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沦颇堪,只不过由于排量的缘故纱,推背感并不是很强烈部割,且高转下的再加速能力也有些力不从心识。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适迫题必,这也完全符合它的家用定位韶该。在经过颠簸路段以及减速带漂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感氨,让驾乘更加舒适邻守暴。此外柯,在过弯时底盘也显得较为扎实迹矫天。   结语翰庐垦:宝骏610的家用车定位很准确报挺,配置很务实酬,储物空间多级,不过在用料和做工上还有待加强富。不过动力系统方面确实不太给力席,最多可以说是开起来比较舒适埂鞋忱,这也比较符合它的定位巴。作为一个新品牌蔚鸽楞,宝骏还有很长的路要走楷,虽然已经走过4年多镁媒,推出了两款车型粒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样勃颧,在自主家用车市场上打出一片天地来膊,我们将拭目以待咐。 责任编辑味淖食:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坑峦汲,大众展台上首发了2015款大众Jetta界敌堂。这款车在现款Jetta的基础上荤,针对外内设计细节进行了小幅修调雾谩仑,属于一次精修边幅的小改款渺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整括,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注侩孙。 全文总结得侈:   对于这么一款外形细节有新意茶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恕频,我们只希望它能尽快来到国内哼猛,因为目前国内的速腾车型夯煞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势巴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面棱。 责任编辑温散鹃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域丁吗玲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作锤皖摊,深入布局奔金腻。其中包括类似上海大众新桑塔纳坡、一汽大众新捷达拜酚污、斯柯达昕锐秘惕鹅、以及再早之前的本田锋范噬维、日产阳光等等胁钾畏。可以说徽,在这一细分级别甭,乱战才刚刚开始话递。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手歧痉虚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去配讹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉变啃。反而厚重了不少幕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盖绍雹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱面。就前脸部分来说辟经,整体样子是非常简洁的奢琅乌,又有几分动感骋,和标致其它车型相比是有些差别的馈。   侧面造型规规矩矩扑俩让,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舌败剑,你会发现爆柿舌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉秤氖淡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因铅朝栖,但301更多的是安安分分的一种踏实感哦萍纠。其中写蜗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸驾煽摊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素矛,没有那么规规矩矩啤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瞥替,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体呐串,这也是一项非常讨巧的设计茶此共。设计感油然而生顶驹融,除此之外门吮,车尾并没有多余的装饰物爽帽散,简洁实用依旧是主要风格疯。   本文导航" "斯柯达明锐甭韭型,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嗜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌僧晤迸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在胚姥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台先外戮,可能除了家族化的设计以外队贩悔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了尖。 虽然它采用了大众的MQB平台错痘跺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瘁械,所以全新明锐在现款上有了很大的突破痢垫清,全新的家族化设计让它年轻了很多逆话腊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价晨久滴,但是相比现款滔妒阶,它的前脸更显稚嫩第罗己,也可能因为现款有些老气横秋吧蓟光。 车身尺寸方面斗炕判,它相比较现款有了一定的进步唯扦,内部空间方面自然也有了一定的进步健十,在后面空间介绍上我会在进行阐述贰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酪磺课,这也集中在细节设计方面扳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陆炯快,还有合理的镀铬装饰圈,这也是新明锐年轻的一种标志铣董高,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次宛潮。" "  2014年4月16日残,全新英菲尼迪Q50正式上市奔扦,售价区间为32.58-54.98万元涎投齐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型到,2.0T车型三季度到货查,参与我们本次对比的是3.7L豪华版水,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版写缴。三车官方指导价格基本在42万元上下砷维,具有一定代表性肩赊施。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缆地:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈旅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息玩啥,车头造型极富攻击性遂,侧身线条动感优美寿含箍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吃妙祭。当然狠,它的进化不只是看起来那么简单脱佛鲁,内功的修炼更让对手望尘莫及俄豌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的溶姥诉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吧滇究,而且大有愈演愈烈之风瓤,尾部设计很像自家的新5系籍通,家族化设计不可避免浅。即便是标准轴距版本宋,新3系的轴距还是达到了2810mm摹,比上一代有小幅增长呈呕,再加上悬挂对舒适性的妥协殿,曾经犀利的3系已成过去箔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蝎承。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的冕勃薄,那非雷克萨斯IS莫属了鸥渐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象量熬,车头动感夸张淖肺膏,车尾简洁利落蛋娃,虽然有历史车系的影子猛叫炉,但这绝对是对精髓的传承和延续冠担。   本文导航" "  又到周末了恕,在大学破旧的宿舍里谷毙欢,百无聊赖的仰躺在下铺上芍蕉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报胖辅水,心中泛起阵阵遐想妙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角版离比,充满战斗气息的车身骇荷,都让我无法安然自卧女,打起精神撇壁,跑到隔壁楼的图书馆涉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酬。没错帕侥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扳罢夯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心福饰。但是颁,今天要说的主角并非“兰博儿”钙赣巳,而是广汽本田第三代飞度殿词,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车顺。   ?什么是边锋主义街?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉躲,线条过渡果断哼理,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嘛槐,包括讴歌品牌也大致如此千抬杜。第三代飞度相比上面的两代榔赣卯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致受堪。车头部分比上一代更加动感涧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状饺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰荒癸。给我总的感觉是环,车头的成功是线条运用的成功镣闭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象遣料,从车头到车尾一气呵成梨心氏,整体感和流线感非常强胆署竿。从某种角度讲宫厦捻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛患挖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赴雀,但相比其它竞争对手局,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嗡。   车尾的感觉并没有车头那么好屉台,对于我来说艇,车尾的设计并不满意冕赶。过度使用的镀铬饰条瑞配寡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口岁丰唐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复歉虏储。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钵卧,在纽约车展即将开幕之际柑设,路虎发布全新发现Vision概念车钡空按,配备多种新功能建轻备,智能玻璃实现透明引擎盖互,座椅灵活变换可实现共四种模式筒娥连,包括远程移粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蹦患黔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列噶藕,第一款路虎发现诞生于25年前端讥,全新发现系列定位于“休闲”垒,总计拥有四款新车耪龄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题篡劲,多功能配置施,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力控男氰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术函祁哎,其中包括远距离叶堇控归,智能玻璃等瓜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景晴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示朽欢,“新车现代化的考,切题的凡礁,并引人入胜的设计惭覆舜,是发现车型发生的重要转变拿失裂。”" "  [汽车之家设计] 2013年陷前,我去过一次柳州胎挛腹,那次忻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂露狄悍,当时谜,宝骏只有宝骏630一款量产车型旧卧,时隔一年尾经,这家公司有了新动作赏挠尾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捞。官方表示谩腺晶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碴宪碉。   事实上公悄同,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型绵佩,那时狄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陡舷,为了配合厂商对车型做好保密工作科碱,当时我们也并没有拍摄相关的图片鼓。掐指一算嘲,当时穆焕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了垒,在聊到这个话题时书伟憾,项目负责人也表示说魄,整个团队在这期间做了很多的工作苛粳察,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性季愁,即便有着此前宝骏630的经验欠别,但对于一款新产品而言幻,整个团队仍旧不敢怠慢刻凭探。   为什么要推出一款两厢车敦?   新品牌诞生初期讽社,单一的产品有助于更好的把控产品质量蔼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑梳停奉,从而将其转化为品牌价值陛瞬揉,在品牌得到一定认可的前提下妒,适当拓宽产品线葡,无论是对品牌内,还是对市场而言都有着积极的一面夏沉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型妊,较为官方的说法是“以市场为导向”断弓,不过在我看来旦,这仅是一方面碾韩,在有了以上需求的前提下路话,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恒挽,于是才有了这个方案唬舵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外持,车辆的动力系统蜕撅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整档财练,这对于一个尚处萌芽的厂商来说奔俺筐,无疑是一个两全的方案编蚂草。   两厢车在定位上有什么不同吗等巾?   简单来说瓷柿疮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物持,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嫁曙惠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钵雹。相比之下怒梨,因车身结构缘故怀圈强,车侧和车尾的造型变化较大箱瑰拜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乔边辞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法落俊盘,印象中查碗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车类互其,有些时候肖顶掏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赌。当然达戮阀,每个厂商都有自己的想法纽诲弄,这种实用主义并不是坏事抨,毕竟麻离寒,车是用来开的芍,把主要精力投放产品稳定性方面肆,对打造一个大众品牌或许更为重要懊。   在造型设计方面堕绒,除了已经固定下来的设计元素外提,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”才。对于镀铬饰条的理解见仁见智芍书,然而沮霉哼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苯杀衅,正是在这种需求的推动下鹊莫激,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场警碘靠。   察觉到这一现象后阂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思甜炭稍,显然情叫琳,一味的添加装饰条并不合适虏扛伪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求街电八。一般情况下穆岔步,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蹿似阂,除此之外持晴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鞍,在设计师看来醋理骇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致确涎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拆秸,我还不曾有过近身接触惠港期。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知帽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惕浚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统湃岸美。或许这么长的一串文字来的有些陌生说擎提,简单讲炮鲍,它就是在航空航天器上使用的转向技术封。我们将就驾驶者最关心的方面撇嫡仁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吕幂戚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装核,人机交互系统的先进等等离,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触狄拜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力曝埠陷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主楷愧骨,不难想象Q50的出色嫁雹滥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳萄,同样哇瓤,作为宝马1系的车主胜晃,对于操控的追求反衬出Q50的优异税。而剥离开车身的种种咸舵皋,他们共同的认同就在于这三个字母额匡香:DAS   【什么是DAS泌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)垃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一烫咀乔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制琴贰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史可。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型犁。   【DAS工作原理是什么热干?】   车辆转向时柒,不再依靠传统的机械连接蝗挽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制觅霞,根据行驶路况和方向盘转动力度雷,速度进行综合计算茎退徐,从而指挥转向电机机构实现转向纽墨坑。   三个ECU属于并联关系疚躬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮宪饯、方向盘姬驮、右前轮)箍吠破,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况熔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时酚无,备用模式将立刻通过一个离合器被激活须性,恢复至传统的机械传动转向模式息膊,确保万无一失迹焙鲁。但在正常情况下虚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离葡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈箍拒华。   【DAS汽车的优势姬?】   操控性苗革爬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞醋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准刚羞袭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况屠府难,享受更多驾驶乐趣衬炽查。   【为什么线控转向比传统转向快律唤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入锨门。整个系统中没有橡胶衬套换,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间科港潘,因此首先从内部减少“延迟”坪。   【DAS对过弯的影响场翅挂?】   转向相应得到改善曹慷。传统转向系统酞,在接近弯道时惯,驾驶者需要提前做出转向动作羚,否则汽车无法实现平稳转向视幸。而采用了线控主动转向DAS系统户,通过消除内部的转向延迟沤夯,减少了预先动作的必要芹茹假,实现更灵活的转向殴竟嚷。而驾驶的感受将更加直接酵磨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力洗,毫无延迟纺腿干。   【转向系统也能够减少疲劳毖歉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扛,因此从另一个角度提升了安全辩埠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬浴)欺碧兜,12款参与测试的车型中先,在定速140km/h的巡航测试中腥,平均修正次数刷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍工顷锰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点领。   【DAS对于全新驾驶模式的影响帕舅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己媲蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表涸腔糯:网上车市(www.cheshi.com)   当然锰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烙凯,而对于传统车型甩邦妒,这一选项代表着发动机锻豹、油门踏板碾戒幢、悬挂阻尼诺、刹车响应等等方面的细微调整丰,而由于配备了DAS妊,英菲尼迪在模式选择上努瘦奶,更进一步的调整了一系列的功能粮庐溃,如痊:主动声音控制系统拔、线控主动转向DAS律电俩、主动车道控制和主动循济嚼梗控制系统ATC等等的设定屎乘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里罢?】   通过上面的简单问答歌田钞,我想我们已经熟知了DAS系统讼颠,在响应更快滔咐薪,相比机械系统更便于维护梅,节约成本稗,减轻重量等多个方面都硕果累累店。而任何事物都是双刃剑肺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里逻菜嫡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抽颧含,他的解释既简单矫醚氖,又复杂赏苔,背后掩藏着十年之久的不断试验钳,推理倘穿,再试验的科研过程蚕妨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拳抢酒。而这些内容无法用数据体现侯从席,还是按下点火开关吧撅娶味。   本文导航" "   《极速60秒》返、《死亡飞车》贫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》羔,让车迷们大呼过瘾扰顺喇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现事抚。另一方面枷袖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的末缆,但开在路上肯定是最牛X处酷,最有回头率的猩递。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凸布,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”晨暮喀、“真NB”这样的感叹耗然,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型擎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别梁贝辖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分磕来,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服歼倾。    作为最具代表性的美系车型奋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程屁吭骂,五代车型熠熠生辉踢庆慨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看套洪搔,主要原因是新一代车型不够“MAN”弧,缺少了野马的一贯的风格烦尸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美胎玫滑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车乳幕。 什么是肌肉车侯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车夏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车邓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机稿熄茂、具有强劲马力放、外形富有肌肉感的美式跑车仑眠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表什茸,例如雪佛兰科迈罗棋靠锌、道奇蝰蛇谩、道奇战马鬼稍涸,还有就是本篇文章的主角福特野马把揉捂。不过这些都是字面上的解释秃暗臂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义毛继。什么是肌肉车览卷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解桑粗挎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集徽俏琅,科尼赛克Agera蟹信熬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币怠触倍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别经。但实际上并非如此棠锨钙,凭借自身出众的一面霉,福特野马在众多超跑中脱颖而出镜案,成为闪亮的主角练盎吗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车享,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机堤惨律,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上附,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统僧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果抠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影灯藩,野马还是地道的童星出道!是的悲帮净,早在1964年刚刚诞生之际火煽悍,它就被搬上电影银幕假。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沟贫,也许大家有些陌生鞭阮跺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品良搏醇。在过去50年里察鄙祁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角管。    无论是哪一年代的野马吗,但凡出现在电影中厕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球管忌搂。衬托主角的英雄气概或是独当一面乱许,野马都游刃有余邦百。在近期上映的《极品飞车》中锹,野马更是作为整个剧情的主要线索瀑褪惰,陪伴主角经历了人生的起伏挟挖培。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的离,五门版的三款车型——耀真幢、耀享睡、耀动分别为52.8万德罐、57.8万担、62.8万寇疾。另外还有只发售500台的限量版奖两弟,价格66.6万元苔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变璃玻,只是在色彩搭配上带来更多选择五点馆,车型配置也更合理恫瞄匡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器骑碍,并且通过优化四驱系统惶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现穿好爬。揽胜极光一直被认为是外观控驰锨啥,但作为路虎车型碑辖,它也有着同级一流的越野性能库。这是款长着女神模样痘枪羡,也有着女汉子般坚韧的车呐络。 外观鲤顽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型顽屋,所以不仅长宽高没有变尉萝,造型设计也和现在基本一致恋。设计师只对一个细节进行了修改腿,就是后视镜地导。新款车型后视镜造型整体感强逢,与车身有更好搭配效果项。除此之外效,极光传承自揽胜的城堡式车身览锻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留炮。虽然极光已经上市有3年时间肖驳骏,但时尚感丝毫不减姐凶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蹋如,极光有自适应LED氙气大灯史孙孪、全景天窗等配置瑟,兼顾时尚与实用性杆聊甜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于试凉塘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰桃,前后保险杠尺寸更大斡不。另外酞握泰,2014款极光提供了11种车身颜色摆逻石,消费者有更多选择统哼埔。    另外里丝,外观细节上能看到的摄像头和雷达剩释,是为了实现自适应巡航锨零轨、自动泊车扑细、360度倒车影像等功能谦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能灵蒂逗,既可以设定与前车距离或行驶速度函程胸,当系统计算出正面碰撞无法避免林咕,会释放最大制动力降低冲击速度破。自动泊车增加了垂直车位泊车功能岛疙恼,实用性得到提升阿缔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车落,并不是说女性不能开爸,反正我问过数个女性朋友挺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粕,完全不是自己的菜十崇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断宏踢,所以我觉得这样描述更加准确效伪:这是一款为男人及女汉子准备的车深。不是说它不好戚哪,事实上野帝的特点非常鲜明前拭,优点也特别多稳帽,但如果真的不能欣赏野帝的外形幢,那么它的优点再多也是白搭税。好了沁,说的够清楚了咕,男性用户请继续看下去茫侯侥,女性用户请酌情选择炽沧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版材嚼,也就是售价24.18万的最顶配版本静。配置非常丰富侨测,但较高的售价容易让消费者望而却步解,毕竟男人也不是那么好忽悠的霜呈蝗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本柯徒妻。不过既然我们测试的是高配版本锰辅佰,就来看看这款车垦,按照惯例店拴,还是从野帝的外型设计开始币蜕瓣。   ● 外观顺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议柒掂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑律径衫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV饺碉屉,野帝这种偏向硬派和复古的造型坑怖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同残,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了喉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些揉诧,这对于野帝来说无疑是个劣势票场,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间驹礁懦,国内汽车消费更是以大为美兴郸,野帝国产后尽管已经有所加长灰,不过还是给人感觉不大勃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的部劣散,带自动点亮功能的氙气大灯隋、大灯清洗功能馆呸桶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赌。日间行车灯采用光带造型敛擂箍,并集成在前大灯组内你伦吓,样式比较简单率汗那,辨识度还是比较高的碱胸。   尽管车身长度不算长刨茸,但野帝的高度还是比较高的氨,一方面是车身设计的就比较高大寸,另一方面也是因为底盘较高私锨,悬架行程比较长佰缕猴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm多古,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间短漂人。   后保险杠设计的比较厚实椿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一篙玖,也是为什么我们说它更适合男性车主飞。倒车雷达是全系标配凛悲枫,不过倒车影像和自动泊车是选配岸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蛾。   需要说明的是鞠半,按照官方参数配置表亥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的聚蓄,不过这台车并没有装配后挂式备胎鹃,4S店解释说是同样是野驱版扦窗,有的车有后挂式备胎贾羡,有的车没有涝鹅架,如果不要后挂式备胎倪蓄缮,可以减6000元客。   十辐立体式轮圈传捞,样式符合野帝的整体风格赡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎泥采,规格225/50 R17钡埂。这款轮胎算是一个折中方案们汞,整体表现比较中庸肠钱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瑰垮苟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差京。" "  2006年始判蓄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程外,没一年妮,这个品牌都在刷新着销售纪录居场,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淖考。2014年未仿,新的产品问世洞,这一次它不再效仿习贪、跟随铺脾,而是独步青云邢。   在过去的几年里膊防匹,英菲尼迪的品牌推广是以设计肯、豪华为主要核心夸桃史,由于旗下车型均以大排量为主守,并在操控性方面有所见地够晒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赤靡丸。作为一个初来乍到的年轻品牌墓,每一步的迈出都显得格外小心钢哀,在保证动力性优势的前提下妒贰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距接磊粗,原因很简单颇坟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顶喉抨,也就是不同于别人的卖点辩乾。   在同级对手们相继更新产品的时候硷痢憋,英菲尼迪一方显得格外冷静亩鹃叹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度计,好在当它真正来临之时鹿毕侗,并没有让大家失望摹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼檀诺。   在介绍这款新产品前颈期,我想我很有必要做个说明蒋挞,Q50实为G系列的换代产品式划,在2013年度仙卜甫,英菲尼迪旗下车型根据轿车躺滤、SUV采用了全新命名料瀑扇,即轿车使用Q字母慌,SUV使用QX字母谱氖浓,后续数字分别代表车型前骆,这样做有利于车型之间的关联度谱价。   2013年块,我的同事在经历了12个小时的飞行后朔夕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扯位,在回国后的闲聊中韦卸,他的目光坚毅梨侈,言语中难掩一丝激动坡旗舷,当然他对这款车的最终评价很高零,抱着这股期盼肝纷,我们今天找来这款车陵,一同来寻味我同事当时的所感喊敲寇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兢墟拒,所以厂商提供的测试车依然为美规版朝菜,所以动力薄蹈抬、底盘的调校杏得,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凤,但整体设计与科技性不会有任何出入举阂蕊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谷,也算是足以解渴了惜晾。   对于设计语言四个字来说拓恭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舜化荷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坡腊,有时我甚至会想唬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卉垮澎?正因设计团队的不懈努力涵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表揩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经萝卉。   低矮的车身睹,流线的车顶态,都是上代所传承下来的精髓鸿袄杏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)交,这与宝马3系的水平相当氖扭粪,优于奥迪A4L渐盾瀑、奔驰C级等产品趣橡陷,别小看这一举措担拾坍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肉。   对于轮毂轮胎的配备上涝,英菲尼迪从不走低调的路线库伍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伯梅程。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中独署锰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接韶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应攘郝。   本文导航" "  2006年始册谴盖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程会碎乘,没一年手,这个品牌都在刷新着销售纪录粉赡氢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局靖倪逆。2014年麓椽懂,新的产品问世孔蕉仿,这一次它不再效仿愧处侯、跟随宏实,而是独步青云镁驴砂。   在过去的几年里五讽,英菲尼迪的品牌推广是以设计哗络浮、豪华为主要核心怠,由于旗下车型均以大排量为主弟龟,并在操控性方面有所见地淀茬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泞森新。作为一个初来乍到的年轻品牌参面吾,每一步的迈出都显得格外小心狈孰,在保证动力性优势的前提下屎墙换,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稳却,原因很简单户洪描,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛊睬,也就是不同于别人的卖点饰扇桥。   在同级对手们相继更新产品的时候逼绊任,英菲尼迪一方显得格外冷静娟腾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惯滩,好在当它真正来临之时酶,并没有让大家失望办柑劝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼文捌吨。   在介绍这款新产品前踩夺婆,我想我很有必要做个说明佩,Q50实为G系列的换代产品锯怪拴,在2013年度郡阔,英菲尼迪旗下车型根据轿车烙荒、SUV采用了全新命名堑唇,即轿车使用Q字母呻蛔,SUV使用QX字母呕,后续数字分别代表车型桅,这样做有利于车型之间的关联度堪堡。   2013年妓思碌,我的同事在经历了12个小时的飞行后浩椽雷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伦蹭膊,在回国后的闲聊中怕溉,他的目光坚毅剩涕耻,言语中难掩一丝激动昧舰泄,当然他对这款车的最终评价很高媚,抱着这股期盼炯扦痘,我们今天找来这款车廊凉骏,一同来寻味我同事当时的所感如凡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间澳敢,所以厂商提供的测试车依然为美规版憨,所以动力故剖、底盘的调校哨份罢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同廷撮莱,但整体设计与科技性不会有任何出入访,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寺,也算是足以解渴了狸蜜。   对于设计语言四个字来说陕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释飞兴链,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的式,有时我甚至会想蟹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骄?正因设计团队的不懈努力嘛取,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怖水围。   低矮的车身奉丁,流线的车顶捆新认,都是上代所传承下来的精髓楷哪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大葡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筒额,这与宝马3系的水平相当霜靶,优于奥迪A4L毛搁、奔驰C级等产品糯怠,别小看这一举措僵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性供。   对于轮毂轮胎的配备上投陪些,英菲尼迪从不走低调的路线牵咕伙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铃鳖堂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盯项硅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80茶、陆风X5峨句、全球鹰GX7陋霓挺,但依然无法撼动它的地位幸瞥匠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变膏冠叼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来杏,它就是CS75饥了碑,来自长安汽车廓菩。   在众多国内车企中揉,长安汽车拥有较早的造车历史蜕郡,并且对越野车的制造要追溯到1958年培,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下筒那如,对美制CJ-5吉普做了测绘设计为,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辨帅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面褥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量融涪闲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蟹鬼夹。   在对长安历史阐述过后徽娇,这款新产品更是令人期待监蔑洛。在2013年9月裂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发晾,一经面世便引来了无数人的驻足氓奈扦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拈吠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表便岛氖,诸多细节上的体现黑卫铃,可以看到与时代的接轨箱,说实话判妈,即便与合资品牌相比豹绞坍,它的设计也毫不逊色搞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV勾,在首次无伪谍照曝光过后僚革缔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手锨。从车身尺寸上来看煽举秸,CS75在长度与轴距上的优势突出袄锣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响集掏裳。在设计上竣菇瓦,侧车身的视觉冲击力有所削弱坞搽妒,平和的线条增加了些许稳重感苹,而在配置方面绝不含糊狮赐,右侧后视镜配备摄像头享,为泊车提供了更安全的保障邻,此外17寸轮毂的注入委,也为整车视觉性增加了不少好评分扩芳。   车尾的造型体现了丰富的层次感把康,使其得以回归至前脸的感觉喉川,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔舰艰挎。此外黔丘称,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统荒巫嵌,可以看出CS75在配置方面的丰富性汕。   本文导航" "  上半期售饲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辖曝,不同的设计倾向与不同的品牌定位涡拖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念毁低就。在“下半场”的对决中紊锌宦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎庞精搓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果起鬼。   点击阅读小:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后团时,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表藏化:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目氮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后泻裁莲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐匈南答,以应付那些五口之家出行的需求粒叹淡。行李箱空间的比较磋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刹谱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抄昏范,或者带孩子出行时桐馆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品腾。行李箱内是否配备12V电源接口崩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱际稼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多泡驶。   ·模特A(不戴眼镜)身高俺市擂:170cm 体重邢舶龟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高渭达掇:175cm 体重撼坎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嘶焦,长安福特此次也算酝酿已久了卵,可以说即将推出的翼虎唾苍卑,每个人都能从中找到自己心仪之处悼潦,例如极具冲击力的外形钩、科技感突出的SYNC系统提胚、人性化的内饰细节设计浮、又或是强大的日常实用性挨籍芯,这次闷鸽略,同级对手们真的要小心应对了喜赊酣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后晾当危,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点导,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年闯遍敝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期昏妹。显然隋讼,在错失2013年的发展大好时机后怪吾北,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拍,其实也能够走在大部队的前列氏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段埂呕星,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多谋芬列。眼前一遍利好丸熟阑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008裳、雪佛兰TRAX闷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赁庐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市橇骂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布闲揽,至今我们还没有看到实车呵嚷目。从目前的情况来看吝,它们很快就会来到我们的身边火。正是这个原因捎,在日内瓦车展媒体报道结束后态热,我们并没有着急回国磨鼓,而是完成了几款车型的海外试驾檄驼、测试和静态对比的素材搜集蘑靡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目心册痪。   看到这里判蔡,或许你会产生疑问亮堵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗滑酸屡?坦白地说驾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的教皖:1.它们必定会国产并且在国内销售菩哼胁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比歇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来超陪,只是一些细节针对本土化进行了改造病缎蛊,但外观内饰设计不肃美、车内做工辟抢、人性化睬啦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化萎。综合上述所言敞搐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拍钠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些饱刊椿,感兴趣的不妨继续看下去嗽贡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用遂篮防,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉愁。例如CX-5戚、ATENZA阿特兹贪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉配。最重要的是乔,它们不仅有所创新哄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风哺邓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋慑,再到如今的Axela昂克赛拉聪,马自达3已经历经三代车型的演变壤丁。据长安马自达相关人员介绍伯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)煎届,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化暮割。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话家辛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肆韦。它的眼神更加犀利呵,车身线条更为动感蹬罢怂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹戳较,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳遁孟栋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹辉腿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连滴岔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识毛晃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子貉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼晦抛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神姜充。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计馈八。另外每河碉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神宪抄。据厂家人员介绍昆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层螺裙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺合,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化能,使它的整体视觉感受类似红酒一般椭垂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复闩菔玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm讳腿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm奶稗,两款车的轴距同为2700mm挞。相比同级别其它车型赎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势庞娘损。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻佟,不过轮圈的造型稍显普通罕,不够运动星衬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抵锤琶,规格215/45 R18煽,抓地力表现不错褪绥丛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎必咀疟,规格只有T125/80 R16寸卤伦。   尾部的设计不算惊艳洛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全末浆临。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辣庭惺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计菇菊禄,这在同级别可是十分少见的翔钦。" "  说起海马福美来酚牵莱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型闷,转眼十几年过去吮捂,福美来已经迎来了它的第四代车型履,也就是这款即将推出的新一代福美来M5琼歇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抵梆峭,新一代福美来M5采用全新平台打造绣苟悉,不论外观还是内饰橙寒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子爱。在此之前经工,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析段狼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型遂逞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧妈翱搂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格潜堕归,宽大的直瀑式进气格栅蔫盟立,大面积银色镀铬玩,符合国人审美杜险。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胎耗恨,腰线采用分段式设计谈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鹿痘俯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计碧,凸显运动感溪械驴。但只有左侧为真排气口茂使,右侧仅作为装饰棘豆。" "  对于中国汽车市场来说汰师,凯迪拉克属于一个后来者贝控善,当然这指的是豪华车市场疚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地澳叭贪,那可真要拿出点真本事维珐。凯迪拉克也明白这一点捂纽,去年就将全新车型XTS进行了国产岔,并且上市销售骑,销量也是比较乐观的半僚褥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里喘蜜,无论是配置上还是动力以及外观设计上级铜惦,至少能让大部分潜在的消费者接受嘶诵安,这确实不是一件容易的事情睦鹊碗。于是涎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款艇,对动力和安全系统进行了升级抠抢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版敞噶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苍,仅有一款36S铂金版你察,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苇眠。   2014款XTS 28T铂金版外观镶梁:外观延续36S铂金版的设计婆胳聚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同锰巧告,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卑捕侥,在其他方面则没有做改动节兄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子豌,没有做太大的变化千,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上燎。   XTS是一款善于运用灯光的车湍,它将大量LED元素装备在车身各个部位森蝎陌,正是这些时尚元素的出现沏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸俗喜随,获得了更出色的细节表现力衡计。这些称不上优势的细节表述剩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方付猛迹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化透胶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示煽憋。尾灯依旧是LED垂直式的造型阮憋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致晚晦辣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呢。早在上世纪五六十年代景妮,Citro?nDS就用上了可变悬架川、随动大灯哇、转向助力潜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宏弥,加上极为飘逸的车身设计凡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样旱吼巨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诗,2011年长安标致雪铁龙成立赴蚀,到今天我们测试全新DS 5LS禽贬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实槽,音译的中文品牌名念起来很接地气违奸环:长安谛艾仕卿毋剖,有股莫名的喜感滩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器席褥痢,是台正儿八经的三厢车曝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来豹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象菠凡。如今签,马自达6已经发展到了第三代辈水,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物佩木嚎,它的名字叫做芥充:ATENZA棉涵。之前我们已经解读过进口版本坛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肺斗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点床惭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力介膛先,这一次排量可不仅仅只有2.0L嚷儒侧,还有更加令人期待的2.5L第雄。   注经捂:此次测试中典特,红色车型排量为2.0L淌拍馁,黑色车型排量为2.5L攘司鸡。国产ATENZA目前还未上市晦翁,此次测试为抢先测试昏奉,车型为试装车劫昂闷。   截止到发稿时穆纤,官方宣布哺咆碘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辰部,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巷,上半年上市销售躺糖森。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诚葱,我们还是先来聊聊外观少聚。相比进口ATENZA盆菇巧,国产版本在外观上基本没有变化帆核踢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份楼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注傲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6了纲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里烧巍,“下”这个字可意为“以后的”汕,用来表示那些目前还没发生的乌星、未来也不一定发生的事情沉。比如有人说“下次请你吃饭”池擎擞,谁知道是不是真的!同理粮豌玩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”枢安,实际上暗藏了一些不确定性花得:它能引领未来汽车的发展趋势诺纬?或者只是一句空泛的口号黑恕?这是我最关注的问题表田。   当然也会有人更在意其它方面守侈,比如外观内饰和空间等等丁荡犊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述杆鹅,本篇文章的最后也会提到矾鹤位,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能慷损丸。   关于下一代城市SUV的概念凑坷迪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力计偿。在他们眼里啪,很多城市SUV都太“娘”了楔皑,连个小土坡都爬不上去怎么行怜锹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统擂竞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战泊播短、勇于冒险的心弦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赤妒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然儒首,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盎韶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多氰趁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抛,它能够去接受户外的挑战瘦昏潍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统杭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产棠垂睹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售擒,目前主打3.0L排量的三款车型肃既,都搭载三菱第二代超选四驱系统览,售价39.8-45.3万元佛箩编,最高配的精英超越版多了后差速器锁止哀藤,还有一个最简单区分方式挥,只有精英超越版才标配后拖车钩锣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史帝蓝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来婆,陆续又在第三代(V73剃腹、V77等)和第四代(V93划炭促、V87衅、 V97等)等车型上装备刻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三低海锣、四代帕杰罗)墙度烽,现在销售的为第四代帕杰罗穆挞拉。   如果单从分动器的挡位看点,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统佛瞬,拥有2H铝讳醇、4H铜秋栏、 4HLC孺伟、4LLC四个挡位竭宿,在后两种模式下瓶蔷,中央限滑差速器LSD被锁定烘鞠场,为四轮提供均匀的驱动力丛。不过值得注意的是栖齐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配顶霓厕,前示、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节掠撇绅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嘿还喜,正是这样的全路况实用性讼哥,才被成为超选四驱系统舶架焚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钒杯,可以在2H喘、4H挡位间随意切换授,当处于4H位置时彪蛋肠,它相当于一台全时四驱车型匣,可以提供更好的抓地力和驱动力江细围,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面算期,而处于2H位置时耍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善须屎,不过这样一个大家伙油耗不会太低坦饭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗粹位。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝陷持,4HLC模式时愧逃木,中央差速器锁止散店,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时啸,不但锁止了中央差速器侯蘑,还拥有更大的扭矩输出乘梗箩,此挡位的传动比为1.9:1垃,扭矩被放大1.9倍怂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下孪孰,4LLc就能派上用场鹅朵花。在车内势幢,仪表板的中央会显示当前驱动形式酥痕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换税,并随时了解到现在所处的驱动模式镰酒侍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鼓顾贝,应付一般路况毫无问题雄帝舰,但如果长时间处于极端情况下末,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搐偏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纽扩桥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试来,对于帕杰罗来说完全没有挑战性呛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心建社,同时也提升了整个历险过程的安全性夕翅,因此光有一颗狂野的心还不行父餐杜,还有选择一个可靠的伙伴金创。 责任编辑亲休:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品努唤,已经上市四年了虫型谜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泊椭,跟老款福美来相比档次感明显提升疯仇。除了看得见的设计差别撑铰,福美来M5在配置诺雹侧、空间方面也有不小的提升垂撵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本市,1.6L车型会先期上市纫隋,后续还会有1.5T车型推出孙桑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本芭侗,其中手动挡共有6款彪,自动挡3款舷呢雾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沁帅耙,厂家介绍说叫旗舰版琳。由于厂家没有提供参数配置表贪铂丹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别戮赋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型青葱。 ● 外观九:中网造型似君威钵亥嗽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面墙肋怀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头剐,尤其是车身长度非漆节,福美来M5达到4698mm党谈,超越绝大数同级车的车身长度才克。跟老款福美来相比劲,福美来M5的车长饱棘抠、车宽和轴距都稍稍增加一些测绞,而高度降低了3mm孩茅。   因为长度和宽度有明显提升污钩,高度基本不变澄订,车头设计的比较厚实玖蹦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的霉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网妒钒风,格栅同样采用镀铬装饰彪夸扒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像茅轰怜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绊,老款福美来就已经开始采用涟撑娠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嘘扳挠。中网轮廓稍有些不同北海,老款福美来的中网较矮锻蛋,而福美来M5的中网稍高享辛,看起来更加厚重焕醚聚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构坎。除入门级车型外疯潜辩,其他版本车型都配备了自动大灯渤内顶,这点还是比较厚道的购盆厕,老款福美来全系没有配备自动大灯欠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔舶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜习估歪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬比盛耗,能明显提升辨识度瞥瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酗遣仟,是2007年买的亢脾,到今天行驶了9.7万公里左右鸵。日常使用中油耗7-8升/百公里热逃俯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题讽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瓜,第一就是便宜灰,全算下来8万;第二就是配置高俩底,07年8万带皮革座椅寒、天窗铝、自动大灯和倒车雷达的车不多竞,而且空间也算说得过去卜黔举,总的来讲这款车符合预期诬蹲控,坊间说F3小毛病多罐矾,不知道是批次问题还是命好弟蔬,我家这辆倒是没什么事儿券晃。新F3于今天上市啦,领导说我算车主曙,于是我就来了坞爱蕊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧孰痰,聊聊老款在使用中的各种感觉钳。   ●动力及悬架倪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱糙渴,动力够用瞎亲按,只是起步比较肉朵,1挡和2挡齿比跨度偏大班估彩,走起来后挂入2挡转速掉的太多谰咐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡茅。   油耗日常市里开7-8升/百公里扫叹耸,还算满意踞滴。悬架初段有些生硬剂疗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好侠哨涕,对于颠簸的过滤一般科贡,后段软儡频,拐弯时车身倾斜大坦革。总的来说算是个合格的入门级家用车取档。   ●配置及人性化设计娃髓:   比亚迪一直走高配低价的路线撑勺虱,配置丰富插,前面说过捷,皮革座椅凑衬狼、天窗础、自动大灯和倒车雷达都有所配备豌怯迟,另外泛层,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针苏霸,虽然不好看瘟镰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的度。没有行车电脑显示屏脸,无法了解平均油耗韩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挨,首先价格便宜陌媚,其次当年没有也不新鲜)瓜譬发。   人性化设计方面吨胃,四辐方向盘比较细伯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤墨露,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用日,四个角随便按一个都能触发匙。日常小储物盒好用长,票据甩仆、手机和水都有地方放抛擎驾,不满意的是门板储物太兴佟(硬伤)恕稿,平常只能放车证之类薄的东西识戳蔑,连杂志都放不进去蹲板细,后排基本上算是没有储物空间炮圃漆。   ●做工湘: 内饰和外观各方面做工比较糙汹,主要体现在接缝上窝碗,不仅大而且不均匀搓,这是急需改进的厢。   ●空间氮:   F3轴距2600mm糜激,我身高190cm固,有时候我开车褪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受俏宋谓。后备厢空间大柿卉裸,而且比较规整吐,用它进行过几次小规模的搬运秋天溶,还可以逢郴舱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烙,试驾中我也重点根据这几点进行体验踢弛,看看新F3有哪些改善和变化绞动。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回傻芹挫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蛋爱,仍无法挽回姑娘们的心痞淘歧,如今她们只爱大长腿和都教授距背。不知道你们发现没有超康吃,宝马在汽车界引领着同样的潮流侩那憾,硬邦邦的3系憨凄、5系换代后都不再凶猛权乓碱,舒适感和精致感倒提升不少料靠砷。现在轮到X5了臣丝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的售。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抄丹,我勉强同意这种观点慧船。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质姥青菇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缎板饥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦掸炉浑,更显精致腹即。总的来说九椿,它不太凶饱谢,更俊美一些恭溺铝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市茬读,除了外观与内饰的小幅调整外纤氮捶,改款后的逸动引入了1.5T发动机荣静。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分猾授估,逸动采取了1.6L家庭够用输惠墒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策许,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)非,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型淳,一个争取“各门功课”都不落下钢青桔,一个则是专项选手响,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手稗。 ●外观闭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凤妈龄:轮廓流畅坍共、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列换骸琼、瑞虎系列酞陇洽、风云系列及QQ系列)碴,同时带来了转型后的全新车型似,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7才尚睡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蟹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用徒肃适,更是出自海外设计团队之手女稳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惹。" "  刚进入社会的年轻人袜歧措,它们也背负着太多的压力差辖袄,在家庭事业初步稳定之后忍祭,一辆车对他们就显得很重要肺聘。致炫就是一个体贴的产品鲍,它有着炫目的外形挺腥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致皇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是寡辜邻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上祭裤棵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫滦俏灭,变化的不只是名字蚀啥,更是尺寸和定位骇,风格和潜力衡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嚼,吸引着更多年轻的用户群体顶椽。   致炫外观灵动时尚特,带着一些年轻的运动气息杰噶笺,车长为4115mm群,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溯并念,比老款低50mm;轴距为2550mm敛芜,比老款长90mm烩叙邻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镰舵堂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点穷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贫埔,这样的设计更有利于致炫的散热炯翟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱池羞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利些蛾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气松。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格额,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肩尖牛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谢臂儒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助跺幕街。   在ABB的阵营中静雌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车担,他们的目的很明确籍词,就是抢占国人最热衷的这一市场砰莫即。对于奥迪A4L夏送、奔驰C级点经、宝马3系而言煌工,三者都有着不同的亮点与喜好者棉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价贤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法湿舅舒。   在这款316i消息正式放出时顺穆,包含我在内的许多人都会想到一个问题酒,那就是究竟会减配成什么样床?但在实际看来发板亮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抄桓讲。无论是进取型还是运动套装版诲尼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距侍解胜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浩汞鸽,当然如果你肯花7800元庙豢浇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯铂菇默。此外貉甲,对于现今发达的网购来说材,这个根本不叫个事挂半海,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多释癌釜,此外还有多种款式的副厂总成可压松狻,质量咱们先放在后面抱,至少价格实惠也能达到美观的效果蹬停府。   虽然入门级价格不足30万粗礁兢,但你却可以得到一款原汁原味的3系家拳,在定名中你就不难发现凌持,316i中并没有“L”爬巨啤,它是基于标准轴距系列中的一员萄熬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诫扫,对比现售的奔驰C级蒋、奥迪A4L而言肪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势取滇凯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉桥嗓,这是国人特有的爱面子传统罢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说顿,他们自然也深知这一点瓮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动筹限告,单出排气也与320i的相同落孤饯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条藉,不过这一项在网上也是可以淘到的鞋媒闲,副厂价格也就100多元藕桔落。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐痛桨哗,然而在国内吗,它还是一种小众车型甘席文。可喜的是逛哇,近年来随着“旅行”文化的发展缮涤,旅行车也渐渐被人们认可骸复星。在我看来社狙棱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种毁,一种是像奔驰C级旅行版会何彭、沃尔沃V60那样饰谴,通过个性纱、漂亮汉、动感的外观设计获得年轻人的追捧喊堡祷。另外一种则是踏踏实实走低调苏、务实的路线痹禄,用内涵打动消费者通场,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种脐滦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)涕露,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO浆,外观微无、内饰进行了相应调整仟乘,配置也有所提升酞炭,动力系统则保持不变甩拾镜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版查仙,售价33.48万睫。除此之外挎僚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版如搬,指导价29.98万负尼旁。   在介绍产品之前貉番圈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来餐荤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鲍项,1985年溜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缔瘟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司式,这正是斯柯达的前身昏潭。需要说明的是把掠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称四娥挤,并不是指该车型限量销售闻。   ●低调枚肛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看铃壁俺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版柿磺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60咸拴僧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钩隶筏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟伯褥、稳重棵,所以严格来讲岔赖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版红甫朴。从上表可以看出凸钦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势稍,而且更重要的是洛腺惹,速尊的价格更加便宜拼踩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同徒酗。全新样式的中网格栅更具有立体感管拍钦,大灯组内加入了LED日间行车灯挠患,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奇侗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应围功,朴实痕巷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瓷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯某谢稼,并具有自适应调节功能冯赦。新款车型的前大灯造型更加犀利汰高肩。此外此,LED日间行车灯也是老款车型不具备的损。   车身侧面线条依然延续了老款的设计筹,简洁修长详动礁,没有太复杂的线条勾勒褂缅嘿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份撂挨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挫秀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7偏懂,规格225/45 R17破,这是一款侧重于节能环保的轮胎部势皮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性崇,圆润届肥、饱满爬颓、协调徘泰患,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看俗凤欣、耐看得多拨措暮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应燎,尾门上的线条层次感比老款有所加强驰。此外迹夺,尾窗上沿的扰流板普蘑碳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用腔布,让速尊看起来很有范儿巾。对了舶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管污,一般人还真有可能会被它吓到牌,其实它的心脏只是一台2.0T愤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)集湃,在北京借着区域上市之机腻,我们再一次体验了自由光的越野性能弹炉统。作为越野车型的鼻祖丢嗡,Jeep用自由光再次向人们证明叮,即便做的是城市SUV跺雀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点香。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身攀汞甫,但是在四驱系统上衡,Jeep却有其过人之处勘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言俺啡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器玖具悸。    简单来说校乖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配默纯檬,也就是说麓绒,当前轮打滑时拍,动力会输出到后轮藐,使得车辆依然能够前进敛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蔡猩、交叉轴这样的情况)撂风,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钦,脱困就很困难了辱驮播。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瓮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号朵渡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造埠身,以横置发动机兄掇、前轮驱动底盘为基戳摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴叮按,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴派,实现100%前轮驱动痕搅线,提升燃油经济性秤贝,而且它的后桥也具备多片离合器结构韧锰,可主动控制左右后轮的扭矩分配奢富遍,起到限滑差速器的作用屡甲抠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡盯患,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡皮讹岁,还具备后桥差速器锁止功能淀封,实现左右车轮50:50扭矩分配冯采闭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统少鹤蹋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择镀。    在实际体验过程当中忌典,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰卫揽、交叉轴每、炮弹坑级、搓板路等等越野路面寇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中雹扳,越野能力无人能出其右输监嘉。    然而作为一款城市SUV搬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力发,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板刚拘。    另外崎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间信项逼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统颁。相比同级别的SUV家咎,虽然在越野性能上依然具有一定优势鲍湾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣逝谋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纱痹漠,但是进入这个价格区间以后悸,消费者选择的范围将更多诲荡、更大亭峰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战去撕,在竞争力方面依然不具有明显的优势匣括。    或许尽早国产化降低成本坑免,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机裳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件呛翅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹄撇肺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象标。如今侮,马自达6已经发展到了第三代橡淖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戮,它的名字叫做舵禽:ATENZA陌领。之前我们已经解读过进口版本埃韩碾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力函酱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蚕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脓忱,这一次排量可不仅仅只有2.0L屡钡确,还有更加令人期待的2.5L镣拖晚。   注屑:此次测试中皑,红色车型排量为2.0L疽暴罗,黑色车型排量为2.5L骋图哩。国产ATENZA目前还未上市烘舅,此次测试为抢先测试阿,车型为试装车吕胁。   截止到发稿时屉,官方宣布烽献粕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鳖量,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瘫仕寂,上半年上市销售捐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规势椭叼,我们还是先来聊聊外观侧。相比进口ATENZA洁簇具,国产版本在外观上基本没有变化妒号钱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邵萍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巧闯疙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6曙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俯炽,它不同于以往的两代马自达6爸起,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来善狗凭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纳龋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苍喇。总之从结果来看叫墟疟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磁葛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美膳建,希望它能够像老马自达6一样宫,百看不厌林。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色非,仅针对这两款车型来说概,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA巧,而黑色则太过低调榔,完全掩盖了车辆应有的魅力酚磋化。ATENZA的红色与大多数车型不同酸底伯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凰,不俗套丹慧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm咸,轴距为2830mm姐,与进口版本相同昏淘粹。相比同级别其它几款日系车型尺苟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势靖稼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别楼伍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯零烧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缆穿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源跺,科技感差了一点革帕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)婪乱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上本,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叹莫藕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈荡宽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瞧,相比之下确实显得小了一点我,为什么不折个中秆,采用18英寸呢幕景?   两款车的尾部设计几乎没有区别切晃腹,尾灯样式相同慑妊,双边共两出的排气管(没错皆较丹,为了表达更直观翟、清楚联橙、无异议离山少,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分删驴倦,这是马自达6一贯的良好作风很疯睡。总之桨饺温,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的忱澜倍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言空眯幻,谁都知道SUV车型最为畅销耙菏码,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知淌冲徊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出舒良讹,而卖得好的却还是那么几款疆悲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赦,还要等到试驾之后才能给出答案瑟俩钠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型汝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV佰狸。从风格上看洞,海马S5偏向时尚僻撵拭、运动壬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拍。而在配置方面闲洛苛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点饭辣涤。根据目前了解到的消息其,这款车型的起售价约为9.5万擎雄层,如果消息属实的话粕涝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗己肉?   外观蛋焕:设计新颖去挥坞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆眠烫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位疥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司岛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型棘氓东,也将它的风阻系数降至0.34青捻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了克霓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴填,比例上感觉怪怪的详逞坡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化比卸汰,有效地提升了视觉效果鞭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瞄揽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神霸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯皖、转向灯以及雾灯牟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谷净骋。   作为一款紧凑型SUV本,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瓦八,轴距达到了2630mm僳。与同级别的海马S7相比酷,虽然在车身尺寸方面有所减少诗金,但轴距却多了11mm杠,整体空间表现令人期待疟屠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈侯巾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上慰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供茄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17柯。" "   全新的A3备受关注涣皆,这其中的原因有两点含,一个是加入了三厢车型敲。而另一个配蛙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型帛。只是这台车来到国内较晚湃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生逛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拒,简单明了的说盟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型量鹃,而必要条件是横置发动机琉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本庭,但消费者从中又能得到什么捂龋?如果按常理来看赊,对消费者的好处应该挺多的跺祷,比如车更便宜了五签芦,就算车不便宜配置也应该增加了夯伞划,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低财邢绢。但上述这些还只是一种期盼抱搁滑,毕竟这个平台的车型刚量产不久稀堑径,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拼娶甸。至少高尔夫7是这样激南,而全新的A3由于正式的价格没有公布汝谭京,所以也不好定论渡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肯撮,这次引进国内的共有四款车型赦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型必,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置率裂誓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机祥拷籍,6速S tronic双离合变速箱茂恰儒。在本月的21号湘筛翻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市袱。相比老款的两厢车型备顿,轴距和车身尺寸都有所增加天涉,而且在轻量化上下了不少功夫帕钞缚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弓炬,但在配置上基本都可以进行选装靛砰辞。由于三厢版为新增车型溜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开狡酗麓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日等,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市姬,“小改款帘卯徒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叔核古,而值得注意的是渐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上萎雷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肋墟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恐库揩。”吉利控股集团副总裁唐旗哀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态涪侵,欣喜之情溢于言表吕。    亦或是巧合帛屡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能凄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7腺,一方面里是逛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖患沛擞,另一方面巨缆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁量叹烙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域糖枷,种种迹象表明耸玖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卫。   诚然爽闻藩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车板,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”插达。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乾,孙晓东对媒体表示枷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蕉俗,吉利收购沃尔沃之后蛔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点湍橙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生题儡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应潞瓤。" "  在国内芒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的奸捣,它凭借动感的外观憨南突,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”澄辟,后来者RV4陀琉穆、途观侩聘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比袍刮话,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎械效,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赡拟驶。而今年里刊圃,东风日产给我们带来了第三代奇骏姥牢授,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扰等。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙缆恪,年轻化搬土、动感化的外观设计就是最好的证明使么。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上掏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车副晶顷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蚀桃,层次感以及运动感比老款强太多了吻溪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的喀聘矛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妓,流畅的曲线让它不在干巴巴觅,整体饱满了很多蔼梁欧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯盾公,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协轰导封。   在侧面线条的过度下漓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型递会敞,并且加入了以装饰性为主的扰流板拿兜侨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性认弘靡。后尾灯变化更为明显鲜,竖条造型变成更为接近长方造型挪唱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”磷,一定会想起Jeep使郝吐,提起Jeep拇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了干澜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蔼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能氏,看看它在这部分有着怎样的表现箩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车骡碧妻,并且不可选装以外欺鲤疆,2.4L 豪华版可以选装该项配置羔翘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配圃德。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版盾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式缝,从功能上来看比较全面螺窖,下面我们就一起来看看它的实际表现古炔簧。   更多精彩视频每蚀茬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作宛,调整比较细腻剃蹿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位始捣,而且还可以停得很正拍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可犯仙钾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话哼茫闪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示完,如果继续操作褥啊,系统则会中断本次自动泊车巍呈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里桶手,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题顺,我一定会把奇骏放在首位溪棺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款乱氨,性价比非常高险泉。不过自从2008年上市至今的6年时间里躲陵,它始终没有太大的改变轰娟,另一边竞争对手们却在不断进化脖惦萍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者葛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律第,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘栓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况佬固,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鹃疚,而看到新车的第一眼就会让人感叹帝客:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了逻咸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)刷藤览,并且也是该平台衍生出的第一款车型叹梢戎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化遍。相比老款车型略显古板的硬朗外形膊河筹,新车则显得更精致蓖病蒲,更有设计感表很未,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上无禾桂。当然舰骇,除了视觉效果之外颇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涕?这也是今天我们需要探讨的问题乃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型常紊割:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限跨忙叮,我们本篇文章的测试内容并不全面毙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受财,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据妮识,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍亮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧篙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章路适,里面对新车外形苏桓、内饰等方面都进行了详细的解读栓登澎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拢筛廷。另外齐歼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊狸淘谦。   ●增加更多高科技配置限董钉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胎辩问,除了拥有出色的设计林册糕、良好的工艺和用料之外特砷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望奔硕猎,翼虎就是个很好的例子彼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势慕瓣能。如今的新奇骏身上侯末,我们也看到了各种高科技配置肚脚卧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鸵欧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了迁飘悼,在两年前它就已经崭露头角舶酚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样砍枷,连控制面板都完全相同划皑嘛。虽然东西不算新匡困弗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鹿侗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辣弯兰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代颁奠,汽车作为生活中不可缺少的一部分悔讨,也同样要跟上潮流坷房尼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车路绞配,很多的印象都集中在日系的丰田车上菊逼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等何,由于起步较早忿另破,所以在混动技术上都比较成熟瞎戒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型别,一方面是因为未来的趋势辰庆,另一方面就是对环境保护都有一份责任空喊。但能让人印象比较深刻的不多趴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外讹。经过一天的试驾体验慌潞宝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谁手,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车确。   外观方面牛:设计大胆前卫嗣粗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后眷,给很多人的印象就是模仿傻、复刻杰陆,aygo路、花冠灰藤桓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象寒。实则也是没办法的事儿坟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始俊,不过从秦看来隆抽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哆汉围。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哀扯,整车设计偏向年轻化识潍射,前大灯内加入了日间行车灯奠饶。车身尺寸方面混胯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绅,轴距为2670mm貉眯骋。   实质上舰虚,比亚迪秦的外观特色鲜明聘释手,个性十足肯拎,他并没有针对大范围客户群体而设计讥牟,更多主打年轻商、时尚元素礁。这样一来田,优缺点也相对明显人慈,需要一定的时间让更多的人来接受他版巷嘶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番枷,充电方法非常简单也很安全暑。通过家用的220V电源就可以直接充电滤层想,但是要采用三相插座壤茨甘。车内的仪表盘可以显示充电信息身,包括电量以及预计充满时间集瓢,而且还可以选择预约充电算街挥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的倡湿辅,虽然我的“档期”已经很满理,截稿压力山大方颈。但作为潜在车主惠阑浪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平撮,它和福特嘉年华柒、大众POLO会有多少不一样蜡,谁更值得购买蠕兼。我想这也应该是大家都很关心的问题透。    测试之前还是按惯例先说点基本信息颅猛,以供大家有更多了解势。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元萝,分1.3L和1.5L车型朽牡贰,提供5挡手动或4挡自动变速器独荚孔。这也是国产的第三代威驰车型菲蔷,相比老款车酒块,新威驰变得价格更低化温奴、空间更大琼戳吗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嗅,在广汽丰田4S店中销售现,价格区间6.98万-10.88万元揩。两者动力系统脐弄澄、内饰设计完全相同藏己。只是外观分成两厢与三厢枯勤,配置上有细微差别而已淋涎天。好了曹,我们就从外观开始说起臀咐焙。" "  导语端别理:在新能源汽车研发领域藩任魏,比亚迪一直是领跑者稼蓬乔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肖嫂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者封,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术胆乐坚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蒂亩,能够开发更为节能景实、环保的电动汽车产品堕,实现性能的提升和普及应用埠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作归肯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车示尺滦。   历史上磕,秦灭六国茎泄,结束群雄割据时代巫闺境,统一中国玛,开创了历史的新纪元较。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆话按茬,势必证明其在以下六方面的实力斗凡:   一茸、比亚迪秦到底有多快持?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示椽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疟脱,23%的车型在8-10秒洁,17%的车型6-8秒恰,仅有8%的车型小于6秒感,代表车型如保时捷卡宴4.8L吞驾。今天佩胎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下肆糙传,秦百公里加速为5.9秒席哩旧,而记者实地测试时菇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒勉陀报。   跑得快自然有其道理居,秦具有“双模”动力艇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合袍翔,在混合动力模式下败,秦能爆发479Nm的扭矩屡拱穆,某种程度上可以与那些超跑抗衡钡汕。 二加看、秦油耗到底有多低蛊?   根据国际标准测量核算戮婚,秦百公里油耗仅为1.6升加。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嫡嫡负。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拴裳禄,纯电动模式时秃竿核,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时糕规舌,整车自动或者手动切换至混合动力模式撩。在所有模式中感畴鳞,秦还能进行制动能量回收困疆,即电机向电池反充电盖痴祟,每百公里回收2.5-3度电兔内鞭,可以多行驶约15公里程合哥。 三坊、秦充电到底难不难檄?   一句话回答募行风:有三口插座的家用电源就可以趴避龟,就像充手机一样方便爽芭段。秦的电池容量为13KWH倾姆了,可通过220V电压时孩,3口插座绩撂,4-5小时充满电秽。秦随车附送一个智能充电包雷时屏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖迟同。   四沤、既然用了大量驱动电池盘缮掠,到底安全不安全?可靠性如何俩斜苟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拧栓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池识崇。单位能效比蚕售藉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池庆。但是安全稳定性方面则恰恰相反郴尺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池霉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池堑乏啃,是目前市面上最安全的驱动电池匆勒壤,没有之一瓤堑。   可靠性方面矫,据比亚迪测试垛放,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑币芍狭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修畏篡,业界罕见淬才伎。电池电芯甚至终身保修裤懂。 五罚恍剃、秦操控驾驶会不会很复杂骡监坑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赴物棋,习惯之后甚至更加简单绣哦惠。新增纯电模式宜奂牛控驾驶疼蕾京,更安静想颊庐、更节能茶。   六卧、电池组电用完了如何行驶揪嚼查?   据技术人员介绍撮,秦本身不存在电用完的情况劣屎。电量不足时捶僻睛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式既施。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沸娇翠。   此外菏,行驶过程中裂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量厕,并储存到电池中壕搐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车池,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字稻廖,其次是QQ me贯驳,PT漫步者之流捅揩,当然还不包括那些“只识其样抠、不知其名”的人群醋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象莱卑舶,它也是双龙汽车最具标志性的车型刚济令。在迎来双龙新柯兰多之后告辜氰,就在近日臂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾四年,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抄骡煌,但却让我们可以由心发出这样的感叹罕,爱腾终于正常了里菇。   从推出2011款爱腾至今械捶,已经有近3年的时间肥韩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势浪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象距水哄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事孝晒,伴随着2014款爱腾的推出访,有关于这款车的一切笨淖篮,也自然成为历史勾,被我们封存起来嘲痴。全新的家族化风格设计遂漆拒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部唇蔚答,与新柯兰多相似的样貌憋剔,让新爱腾不再具备专属性臂恫。没处前部细节的设计斜汤,都是那么平易近人宏祷赂,平庸的再没有任何特点确敦。可能人就是这样劳,老款爱腾在售时捆,人们总是说这款车有多难看监伺誊,有多奇葩涡矢,但当它真的成为历史后拼鼎,我们又会感到缺少了什么燎糕探。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化多娟羌,但还不至于让它从中获得什么优势瘫,车尾部简单的几处变化堑稻被,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刃。现在在大街上氛隧娥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的匹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伍伶。   本文导航" "   这年头在路上跑着泰霖苦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼塑徘倍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念歪筹,把自己造的车不断的加长橡,就算不加轴距也得把身子给拉长陛姓起。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中迹纪性、大型车上履,感觉有些资源浪费帅纱淌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车离,“L”的作用才更加实际然轰设。当拿到这辆YARiS L 致炫时迷瘟,小惊喜了一下婪侯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了啡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赎骗、大众polo蓄片忙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势暮撅哭。目前这辆车共有两款动力咖韦、6种配置车型在国内上市外,指导价格在6.98万-10.88万之间祈。由于新车型且上市时间不长沤瞧,所以目前的优惠幅度不算很大椿贬,基本在3-5千元左右镶。(个人观点薄妻牧:致炫椽棋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士厂葱磊,厂商指导价为8.7万-10.68万溉伞,搭载1.3L/1.5L发动机芜纺竣,5速手动/4速自动变速箱勃。" "   曾几何时放,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾塘隆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象撑佰,但却没有获得国内消费者的认可粉东。如今拳徊深,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前焚,其售价区间为15.48万-21.98万元谩,相比老款车型有所降低镭虫孙。另外群,新爱腾不仅前脸造型发生了变化故捶,并针对柴油发动机进行了重新调校麓。下面就让我们通过试驾体验喇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化弛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钾顺贫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拢,并采用双龙全新的家族式设计趣,整体风格与现款柯兰多十分相似贾。然而材,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整喘晾,其车内布局依旧与老款车型保持一致绷经腊,略显缺乏新意绒。   小结高: 相比老款车型来说蹭,新爱腾的外观变化令人欣喜夸媒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钢列,且双龙全新的家族式设计的确更显档次脐。不过惩诽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进咀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容墒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上室蚕陆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)馈。在海外市炒掀印,新逍客提供3款发动机裸,配备6速手动或CVT变速箱讲,在英国的起售价是17595英镑祟。与现款车相比化竟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计京喝铝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处参炒商。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型贫拔狗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了捞芜暖。 ● 外观介绍奈幌笔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型猜钳牧:宝马2系Active Tourer创韧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单投吹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型屠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子廖浆坚?车展上的展车给了我们答案溶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月篙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车效,而在正进行的2014日内瓦车展上燃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出办亨。和两厢版一样夯斡狠,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟杀块化平台打造就累动,造型新潮时尚慕,细节设计则突显旅行车的元素绞,保持一款旅行车应具备的实用性垦紊。据悉烘秦,该车将于年内率先在欧洲市场上市骗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位闲貌,相信国内消费者很快也将与它见面射尉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后犬扣,全新标致308的旅行版如期而至通宽多。从整体变化来看厦变头,它在保持旅行车实用性的同时踞,将重点放在外观仕、内饰的调整以及配置的提升上琼吾,新潮的设计更是让人眼前一亮贯。在我看来炕存挝,它的变化是非常积极的困。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高砍关魄,现在它要做的就是尽快进入国内湾沧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章唉构纶:   静态评测    ?   更多精彩内容甫尽簿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恢郸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菲巨嫂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新遁。早在上世纪五六十年代了,Citro?nDS就用上了可变悬架喷康碌、随动大灯挛、转向助力茂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术功,加上极为飘逸的车身设计氛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样快脊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌薯呐,2011年长安标致雪铁龙成立案,到今天我们测试全新DS 5LS苏闯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凭,音译的中文品牌名念起来很接地气呜:长安谛艾仕茸,有股莫名的喜感卡僳钠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怖蜗,是台正儿八经的三厢车及舶殴。   ●外观楞麓钢:考虑国内需求秸舵碴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前男劝小,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5缔洗,后者里里外外都显得格外前卫量哪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搁府,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实盘闯、更好接受一点链似扳。当然剐绢,前提是得保留住原有气质订穷。   在这张全新的前脸上瞄煞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰澎,官方把它解释为“飞翼”势灌浆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卞哎撤,由于边缘不是那么锐利苇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拨菇,接受起来没那么难禾首。   车身侧面和尾部看起来很饱满宏煞、匀称筷,其实我个人甚至感觉比车头更好看侠刨绵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰恫,厂家说这是做完市场调研后的选择领欧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抖,想想也不无道理娶汀笔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条结,与其后期车主们各自琢磨汕,不如原厂直接把这事办了绷嗅誓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吉仁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惕:下文简称新阳光豌,以便阅读)陡吴盒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肉韭托,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰粹抡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 萝班骗。现在它不光新潮催绢拨,还进一步提升了性价比卡,为与定位相当的大众桑塔纳如许、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备缚肥碧。 外观邦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸筷介贿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沫唾抛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瑞凉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分隘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挫,达到4456毫米嗅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平亨馈。    此外琉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米献履斗,由于在东风日产的产品体系中辰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样忿居,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肛存。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时葡,我已经身处呼伦贝尔牙克石烹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气套。尽管天气有些寒冷瓮彼世,但此刻我的心情是非常愉悦的爸年,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演厕砍钝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世陆拴巾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烦膊屋,当然我也不例外槐认拜。这次除了911之外岔檬踏,保时捷还带来了Cayman钉敛、Boxster炭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型笔,让大家分别体验RR(后置后驱)哆尉、MR(中置后驱)挪飞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧骇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的祟抠,即使在这样的冰雪路面也不例外捍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作必官粉。在练习漂移之前惋半钮,充分的驾驶培训是很有必要的牟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时敢坝拼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救乒。   ●车辆失控该如何挽救攻辉跑?   当车辆发生转向不足时虫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)汝,稳住方向并且慢慢回正懦衔,切忌继续打方向宋喊敢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向荒渤程,反而会加剧转向不足的发生吓集炕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赦户敖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度促蒲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线寡。对于一般人来说陇儡,应付转向不足要更加容易一些都,应付转向过度则需要更高的驾驶技术韩亭响,而转向过度一旦被合理运用迸腻尽,就能成为过弯利器懒,也就是我们平时所讲的“漂移”然警拴。   ●如何才能实现漂移纳事脊?   要想在弯道中实现漂移仙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移崔。针对这次的车型以及冰雪路面烹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抨袱:   1块、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)豹卤,我更愿意称之为惯性漂移过弯集观赔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近诵皮、甚至小于90°的急弯侨辩榔。 ? 『以上为PPT截图矮绅,分辨率有限策,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性缔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度典,然后反打方向橡谈,稳住油门漂移过弯撤辖静。例如在通过上图中的右弯时胎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢开,然后左打方向湍,紧接着再右打方向嘛奢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动痹究,别慌夕赊玫,这正是我们希望看到的堪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缄雹。随着车尾横向滑动的产生澳,此时驾驶员应该迅速反打方向牛催,让前轮时刻指向出弯的路线倡梢泥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度衡犬坡,随后在出弯时适当收油并回正方向躺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了夯售。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向戮,方向盘转动角度都不宜过多污,最好控制在90°以内篓猫。其次油门动作务必细腻礁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烙长,给油则会加剧侧滑柬棠,收油则会减小侧滑角度秽膏粒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用棱。   2密、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)按。   适合弧度比较大的高速弯道滑寄。 ?   当车辆高速入弯时恢科凶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秤敦蓄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑山惜湍。当车辆开始侧滑之后蟹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转灸嫉,继续维持横向滑动备煽刀,同时反打方向控制出弯路线泞,之后的动作与第一种方法一致献溅柑。对于初次尝试的驾驶者来说锻,如果入弯速度不够快也没关系让坚,你可以直接省去刹车这一步骤窝究绊,在入弯时适当地轰一脚油门帘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑胖嫌憋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控隋巢介,并综合运用徐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辑记吗。例如在紧急罐城朵、高速的连续S型弯道成乖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盛袭堂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心帛婪免,从而划出一道完美的漂移路线尘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗冈南?AE86在高速S弯道超越RX7反味忌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介防湿。   当然皆博,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涡锰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海藩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型情,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶敲霸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器呸嗓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作前酿,驾驶员只需控制好刹车材罚、油门以及转向三者之间的平衡即可比。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距静浮采。   然而即使是这样甭没,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的晶。冰雪路面凹凸不平戮外黎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同履革,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纷釜蜜,所以技术和心态都十分重要藕惟型,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙寒成价。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统攘凌旗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头济床蒂。在这期间害力钞,沃尔沃创造了无数的第一毯喷护,也赢得了不少的辉煌成绩程棚,当众多车企迎头赶上之际抡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中任双,并将其命名为Drive-E颇汗泛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢枪钎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带屯女廖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拨,实现了靠背调节和腰部支撑芯葱。 1967 推出首个后向式儿童座椅海凳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护奠括。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搏,将有害废弃排放降低90%以上扩剧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)胖呜童,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生臂槐凯,有效减少或避免低速追尾碰撞观。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术功,至此安全范围从车内延伸到车外剩排。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表兄吃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩诧摔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拨霖,从被动安全到主动安全奔,再到行人保护诺卿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可创蔬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域揪派,空气污染现已成为最热门的话题德坑比,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烧疤眯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性码,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎澎。   Drive-E是什么 炬毙散?   即E驱智能科技矩,代表Efficient Power(驱动更高效)咐祟驴、Electrification(驱动电气化趋势)新、Environment(驱动环保潮流)父凹,从字面来看很容易理解敝翘,简单来说就是引擎高效化财高,这样一来既可以保证动力性什墙,同时还能达到更好的排放标准济。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酱弦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎葛魔。   沃尔沃还将这一技术投身于牟峡洌块化的研发肖喂添,只需变更增压器亩阆喊校块与催化转化器幕婪猓块等主要部件疆匡汇,便可催生出一款新的引擎产品煌绒谭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上宏,大致可分为4类婚挪,即汽油直喷引擎须、柴油高压共轨引擎贪,单增压引擎(T5)蝎霖、双增压引擎(T6)哎认。 以XC60为例 镀台笔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 觅鹊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缕朝踩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例克,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赌教,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比萌,在动力输出上也略有提升涡尚汞,其中的原因自然脱离不了小体积饶胖、轻量化等一系列技术的支持陵桂。   此外变速箱方面也有了很大的改观靡檀酸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%式,挡位的排列也更加紧密虎胃,有效缩减了换挡时间筛羔辟,从而具备了迅捷的响应能力横醇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蹈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下古,耗能经济性方面得到了进一步保证市,它将改变城市路况中引擎启停的时机佰荡,改善油门的响应嗅弥射,空调系统转化为经济模式工作纪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作班,而在65km/h以上松开油门炮亢娜,引擎还将会处于怠速状态钱。   本文导航汐孔抹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蒂斤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瞬崩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瞥合乖。不过涧泰履,动力并不是我们今天的主要议题波。秦的下盘功夫方面表现如何掸回?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系掀频?这些都是我们今天要研究的内容棺。综合起来山,我们最终目的就是想要弄清一件事会蜗涝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色泡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”将藕逗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外溺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上途杠。当然藐习咆,由于秦有着体积更大灵冈、更加复杂的动力系统璃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哼烹连,但由于双叉臂需要更多的空间纠没,因此也是不现实的闺抨。在材质方面怀,秦同样表现中规中矩了别,并没有使用轻量化材料为车头减重凤,亮点并不多习扩澈。由此可见扣捆纹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化堡遣。   不过负姬,由于混合动力系统的特殊性焙,秦也必须做出自己的调整青寥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异徽艾避。比如店爆麓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面通唬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上耿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上穷。此外雀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泪,相比速锐在直径上增加了将近9mm馈,看起来很是显眼瓣阔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化斗逼,而在同等材料和工艺的情况下溃皖卿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抠酿渭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载孔闺。   另外韧墨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架懈绞慧。与速锐的非全框式副车架不同桂赶纶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮馆,由于加入了电动机和管理单元缚噬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加分恭贬,因此这样的变化当然是加分的崎搪挝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套粒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声苟病十、振动和声振粗糙度厩孔,欲知详情请点击这里)篓侈撬,是个值得肯定的进步冀奸。此外巾,与速锐相同岭乔祥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抹,强度更高阔筹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力荣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天驴杆舒,现款付樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奋亥塘,不过福特已经为此做好了准备垛镭,日前刚刚发布了新款杆克斯颠录申。它采用了全新的家族化外观孙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果怠,不过它真正的杀手锏陶平烙,还需打开车门才能发现鲜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线省眷,进一步抢占细分市诚贫臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型萝久迫,满足那些对于性能有一定追求的消费者卸荒希,比如轿车中的S5潭检、S6乌、S7砷传、S8等等陋窟。就在不久之前的2013年12月仆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前顽丛排,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妒膊脓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)丸。 外观磐撑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态毖灭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子刨寸乖,可以随时面对那些不识货的挑衅者骡禽挨。作为Q5的性能版车型弯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念畅,颇为低调募思烘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钎寺沛。 车型图片 基本参数胖享: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出宝俄梆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别噶微菜,特别是车身高度经过降低诗狙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm躺遂婆,而轴距也有细微的变化苫工勤。   其实只要细心观察瓷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的思手,除了特有的徽标之外既,SQ5的镀铬条有别于传统车型窃负峦,采用的是双横条样式煌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状毫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽罚记内,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆商亲。而配置方面恐沫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吵惊。   尾部的变化主要集中在下半部分俊趴酶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力扛骑钮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计我缝入,可根据行驶状态来改变排气开启程度嫩怂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派加淮耍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锹,前者就属于少数派喀垢猩。一个是只有追韩剧的人才懂娶婆,一个是全民百吃不厌肆忍攫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品渴,其实上一代车型在国内早有销售阜岁隙,只不过跟福瑞迪太像了肺韦,外观不出众淘匿虱,关键是动力平平唤窜倘,所以最后并没有收获太多巫毒旱。全新速迈刚刚上市辱朽,售价17.98-22.68万元凌,很有幸能够在第一时间接触到这款车扇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锚鞠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈握坦矩。通过简单的对比脯冠,不难发现舞驰戏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版溺蜜狗,名字叫做ForteKoup扛尘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机闲攻,售价17.18-20.08万元限吓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版梦,它承了起亚家族的虎啸式前脸拍崇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辟绒,现在看来谈不上惊喜苛,只能说还比较精致陕换肉。虽采用了大嘴的设计碱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步棵熬,或许小女生会喜欢贫。大灯全系都为卤素光源裂隶烁,并带有日间行车灯乾花技。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰屎。   走到侧面脸拿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化处飞,但两门的设计为它增色不少缺恰,在绝大多数人的固有印象中卷踞,跑车就应该是两门八喊倾,并且应该是无框车窗书侗肯,仅从这两点来看芳青,速迈确实都做到了九,开在路上的确引来了不少的目光追随吩堡尖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吮,我们一致认为车尾的设计更为出彩龄裳是,短小徘、精干鳖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受屏。除此之外寡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局本了落,而且排气管口径不邢缇浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强邓。轮胎为韩国本土品牌茹温猴,规格为215/45 R17噶馅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了葛贪。   当然退饯纳,如果你选择2.0L车型的话挝缴纺,你所看到的黑色外壳后视镜拔钝、前后包围的碳纤维纹路饰板该拒示、双边双出的排气管溜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了剑磊释。" "  讴歌这个品牌惋赦,或许很多人不是太熟悉棠翰碑。作为本田旗下高端品牌冈怒貌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任定黄纯,而且在美国市承度扰恰,讴歌的品牌影响力是非常大的竣铆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力湘,大部分都是人们对这个品牌不了解碎,影响力上不去紊抗,导致在销量上确实不尽如人意档司栏。对于这次全新MDX的到来慈规,个人持有赞许的态度梧炬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意仇烧,还是那句话恫撼浅,品质上去了敞,接下来就是提升品牌影响力了贩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上埠,大灯的轮廓更加细长厦孔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯势虎逝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瓷,但内部结构和MDX并不完全相同匙。雾灯被一条仿LED的光带替代绅迫,进气中网的细节刻画更加运动括粪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长兢捣省,侧面造型给人的视觉感受非常低鞭,这和前后大灯的位置有很大关系窟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎豹,注重舒适性筋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上哄惜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感镀使练,而压低的姿态却更加动感犀沽享,这种设计可以招惹年轻人的喜爱领次。尾灯造型相比较现款修长娇,优雅的感受也来自于细节的 设计航枯,但貌似通过我的观察忌撇颗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源乱鲜懊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置虹苇慌,让尾部显得非常简洁落搜。   本文导航钡暖:" "  2014年2月20日磷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市输炬档。2014年型奥迪A5的最大特点是停佬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机播邯赁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卜炒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晨堆,共有19款车型鼻,售价在49.98万至85.8万查,具体价格如下慈混: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鹃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面问,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别馁删安。配置方面驾,也与现款车型相同刚快。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机功贡。   内饰方面力矫,2014款车型也与老款车型大同小异彪投词,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘晚握,同时门内饰贩诫圭、座椅中央扶手麻、都采用了纳帕真皮面料烤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辟栏。而2.0排量以上的发动机则保持不变蹲无恫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型圃骚腿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惧。   变化一茫残石:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化马跨缮,在原有的缸内直喷技术的基础之上羞,加入了较为传统的歧管喷射坎炯及,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合盗,通过二者各自的优势缄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赊具颊。事实上怪,混合喷射也不是什么新的技术桂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钳霞信。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点共。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缎甸蓉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善巷。   变化二新酸皮:排气歧管集成至汽缸盖内窖汞贾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内限滑秋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力部,从而减低涡轮的负荷拆欢厩,提高涡轮寿命迁。同时爱房,因为在进入涡轮之前进行冷却砰孟,相当于提高了涡轮的进气温度限制摔,可以允许发动机有更高的排气温度腻煽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高颊刃衬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肯侨,同时结构也更为复杂猎亩诫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战渭。对此谴顾顺,缸盖内的冷却系统也进行了改进蚕淌保,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)怂。   另外卸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外烂上,还有着两项小改动价来耙。使用旋转阀耐耄块替代了传统的节温器叫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扣衡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钠欣购。   根据官方消息讣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吭尚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受茎夏。笔者也希望在应用新的技术的同时茂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情扣。 责任编辑菜:王晨熙" "  A00级(微型车)眉毕,在人们印象中这类车以实用性殿、代步功能为主彪卵阶,低廉的价格促使配置也不会太高掇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贪,一款车的推出打破了这一概念行,它就是全新奔奔滦袱,来自长安汽车舜秦无。   感官是人们的第一直觉反应谜,所以外形设计的重要性不言而喻捅,为了使人们印象深刻雾攻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的旧,道理很简单公胎灭,日本是微型车最发达的市场惮嗡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展弦投呢,在2013年广州车展上路,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光徒狮,除了时尚的外形设计以外陆,在细节做工上也有着不俗的表现贫。前脸的设计整体性很高叫善,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扳谱危,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影通。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表款挡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势抒,不过这一点在外观上并不明显伐晴按,这源于贯穿车身的硬朗腰线郡塑瓤,有效将视觉性降低扣,同时搭配造型独特的双色轮毂俱匣,让这款小车看上去时尚动感宦纹跺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动揭斡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰洗锚,如果仔细比对未,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸软。除了引人注目的设计以外檬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹戈系金,具有加热功能的外后视镜盾青、15英寸的抛光双色轮毂晃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置唉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页能:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市酗讼理,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d请。不过倍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版晤努,从内到外痪喇惩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉棱,可以说是一次完美的蜕变筹。那么这款新车究变在了哪里掣?它究竟新在哪山得?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出洞爸父?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5畅弯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蚀凑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm浇好,轴距则与老款车型保持一致栏们。在尺寸变化不大的前提下甘衡庐,改变外观眷、动力躺搐、内饰孔仍钦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关尖,2月19日这台新车也正式来到我们面前挫共俗,并接受大家的考验屏七。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条硕,但这8条是我个人认为变化比较大的穆贸俏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点脱惭吨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候囱,我就有了一种预感镀险颇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢廓借,刚刚上市的新款X5就给予了我答案劫存险。全新X5给我最深的印象除了家族化外灸抨剖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)篙。首先牡哄釜,先说说全新X5的外观徘晃,“大尺寸双肾进气格栅”便篙就、“开眼角式前大灯”翠蹦飘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致痪。    现款宝马3系推出的时候茫迫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蟹笛,现如今随着全新X5的上市裸眉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上颊布扔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此客桐丝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分醚,据悉蝗忙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯仍吗。值得一提的是凤嘎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般限涎泊,给人一种炯炯有神的感觉粱飞标。    由于新老款车型的轴距保持相同仿箩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捅,反而侧面的腰线给人一种力量感杯铆,这也使得新车看上去年轻了不少怂。细节方面湾,新车在前翼子板上增加了进气口浅,突出了宝马品牌独有的运动基因摊矩噬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格柿伐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带难贸,提升了夜晚的识别度廊蕊补。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起史胸潜,降低了风阻系数涪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性攀唱撼。" "  版权声明诵汇:本文版权为网易汽车所有烷驳,转载请注明出处惺某池。   在2003年叮淡浅,奇瑞QQ的下线让这款时尚怜、便宜烧顽橙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活地钉,之后短短的几年间率喇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话间酷,然而到了2006年长安奔奔的推出呵垦,打破了QQ一枝独大的局面驾帽。一转眼没憋,已经过去了10年的时间端肩息,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占献,在这个追求个性攀才、讲究品质的时代剐贰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流窗输鲍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则滴赖僵,而长安似乎也意识到了这一点驮艾窘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢彻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者庆傅?   从厂家方面获悉滔姆,老款的奔奔(love)已经停产伦畅,而奔奔mini则将会继续生产销售娄奶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系段,前者主打精品中高端微车市衬肴病,而后者则会在廉价微车市场继续作战卿。从定位上来看汇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些唯女,虽然沿用了奔奔的名字涩妮,但整车的设计惟苯那、配置以及售价都会高于老款车型匈匈。   新奔奔客户群体是谁哭?   在很多年前屡想,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卷看,到底是买奔奔还是买QQ仁释,在那个时候纶屡皖,很少有人会关心这款车设计的如何嘉乱、驾驶感受如何炬行,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具匡,省油毒秸封、皮实宿莽、能遮风挡雨就行屏腑。   现如今犬琼变,80后枯殊扣、90后已经成为购车主力嘉层,这些从小听着walkman桑熟叹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疟孪澈、用户体验以及品质都有着更高的追求噶亥纺,因此在座驾的选择上同样不会妥协习冠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看测茸煽,新奔奔就是冲着他们来的仿称玛。   新奔奔主要的竞争车型是无房嘘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布梅壁哨,但从目前得到的消息来看橡膜撅,5-6万元将是其大概的价格区间办缆。这个价位中既有一些合资的微型车韭扁督,也有自主品牌的紧凑型车蹭焊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肚康,比如两厢赛欧儒陈、奥拓舵方、玛驰以及低配雨燕等等车型我端。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线短,在配置方面与奔奔相比还是差了一些够峡,产生竞争的几率比较小唱椭古。   外观晒翘:惊艳肋秸、和谐秸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赁骗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哇戈阔:高离地间隙拎、车顶行李架仆富事、双色车身等等娘忙戚。没错嫁访,无论是跨界哨芳、越界还是交叉车型退烧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刹。不过世间万物难海接,徒有其表终究很肤浅蜗砂,我个人认为采耪贰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慑请。所以避,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾佬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孝蜕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象岭啥铣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篇挪授,它集沃尔沃所有看家本领于一身饰蔷,可谓全副武装竟弟。为了让媒体更好的体验这台车瑟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卞聚半。没有固定线路逆,没有领队车辆粪呵茂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾模痛,它会和每一位汽车媒体人独处12天痊圃杯。而在这12天里牵筷,我已经和它奔袭了4100公里姐,横跨了三个省份捐镀瑟,体验了柏油赛道暮讳惧、软土拉力嚏睡、冰雪漂移淌浓柿、高速狂奔蚊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斡媚,当然蔫萝坦,最终的结果是褪俯尼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辰甫菇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的湃,正所谓日久见人心蜜喀唾,交友如此何傲,试车亦是如此固史屉。回到正题滑柿串,和往常一样匿,对它的了解还是先从外观开始稠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生毖病惺,相煎何太急”这句绝句塘,而在雷诺—日产集团旗下即,有两款车正在上演着这一幕赌弓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气甭挎蜜,还有这出色的越野性能吨田。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性梳峰童。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下缴露邓,买谁更划算粕兄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筒群:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烦,作为英菲尼迪的顶级SUV固枢韦,QX80的售价高达152.8万达,但经销商处可以优惠16.2万剩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卞踏萎,虽说16.8万也不是个小数目但铆。但对于消费者来说冗,一个日产恢馁献,一个英菲尼迪释但受,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌访挎糠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)茸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嚼创,它的身材绝对够大氯篙坝。从上图的数据来看版窝掀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酿欠,尤其是将近5.3米的车身长度卞倍,会让您感觉驾驭它有点困难虑。另一方面辟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型痪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解歪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型浮胯癌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足量,同时也显得异常凶猛绰非。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉论巾捐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大串椭,整体造型圆润垂箩,没有多余的线条作为修饰琳势,但是反而会让人感到车身很厚实帮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞开。同时注意它车窗的设计醚嚼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的恍伦森,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泛侨施,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计掳,也没有了那种霸气喜许,转而给人的感觉是设计很前卫绕。车尾的饱满程度与车头相呼应着揪,丢去了上一代的直棱直角橙,饱满的线条凸显着丰满的层次感谷氯壁。   日产途乐粱跋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华侩,虽然脱胎于英菲尼迪车型酒仿,但途乐依然拥有自己的外观特征精。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嚏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冈吮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扣谰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号篡喘绒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出仑卢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底两懊即,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气粪膝邓,成为了车头亮点之一驰块妨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蹋倦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型精,这项配置自然是少不了的侩怒玻。我们可以找到4个摄像头浪爬害,它们分别位于车辆头部膜、左右外后视镜下方和车辆尾部贤其。以便在停车过程中撮驳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况孙耻,让您更加自信轻松的把握泊车空间褥么涸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头居雇纯,大大降低了停车时的事故发生鸥没。   途乐   通过对比发现婆肩,两车在外观上的配置基本相同苍跨,差别仅在日间行车灯上惺惠,不过随着QX80年款的推出豌,日间行车灯的加入应该不是件难事刊斜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同函护垄,在相差仅有10几万的时候来染茫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店荣红。    责任编辑坡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捌敝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了联炉磷,除了奔驰G铣矗婪、丰田陆巡系列祈霞憨、牧马人等瘸牧,双龙雷斯特也是其中一员期,而且雷斯特还是柴油车咳酥悔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值婆,以目前的接触来看克粳,双龙雷斯特W表现不错蛋蛊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”迁衔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前慑滦涟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作呻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰答陌性,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”团妨裂。当然绘,在随后漫长的几年过后其,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绥舜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO碎融,该车型最大的特点就是其尾部造型头,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计垦存,宝马方面肯定不会承认领彪,但从年份来讲咸藐钵,明眼人一看便知识侣。   外观徒栋垮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手堡缉,该工作室的创办人正是乔治亚罗嚷疗,不过大师的设计未必符合所有人的审美叹会,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蛋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调菊匡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势枚洪,但为了照顾空气动力学与线条流畅夹,雷斯特的车头是圆的歪纺嫁,所以在当时看来有点“离经叛道”冲险耐。   而到了现款的雷斯特W计宿,这个“小问题”被修正了宿檬,一体化的设计已经是大势所趋郸抚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”筷厘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蚕筛河,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感闻惮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别薄涤黑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吕峰涣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相欠。通过车展上的展示番该汰,小编已对这款纯电动车型有所了解盖拧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验论唉,时至今日黄竭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型茂访荷。据悉澈,之诺将在今年的2月份开始接受预订湘狸掇,上市后将以租赁的方式面向消费者垦,具体的细则目前还没有公布庭哗恕,上市后会有着怎样的表现舰誓嫂,我们会同大家一同关注梁欺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前式缎,简单了解了一下之诺这个名称的由来嚏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陶肚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟恃繁,毕竟是基于宝马X1平台打造孩锑,因此在多个方面相似度高也并不为过讥品。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赣滩幸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现是,其具体的表现如何挨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验怠腹。 责任编辑熬:沈楠" "  版权声明破:本文版权为网易汽车所有栏蜕岔,转载请注明出处笑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计薄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列慌。它们的可见程度椿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”限胸。可见度甚高的两个文字的组合号揣问,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字巧。因此虾孰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车桑犀。哦彩,对了剔汀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思会吵。意大利人的自信茎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心痹级:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用灿?咱先从减开始说起钮疵读。 Q矾豪:致悦只是切掉屁股的菲翔么贝赁?   A喊汤畔:非也炽维,前脸亦有修改峦,整体风格统一绦袍土,协调度很高侈橙距。   我相信Roberto Giolito先生嘎比,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师陆,在设计Ottimo的时候日,一定会更加从容帘耙刑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吴狭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思使苔。在他的心中胁苏,应该有着太多关于年轻概吨散、活力的理解僵,而这恰是Ottimo的设计要点胃。 外观总结   赞驴局:个性鲜明隧、标配LED示宽灯匹、轮胎用料厚道   弹壁:低配删减雾灯   " "  版权声明胳:本文版权为网易汽车所有夹脊嫁,转载请注明出处链睬废。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蕉,虽然距离现在已经有两年的时间忌京拘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象兔擦许。而今天绰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘害,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例刀挥观,并且还是一台后驱车薄鲸。没错畏,它就是华晨宝马3系涸拈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)篓维,其配备了2.0T发动机芹赂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟苍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟泪笑狙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱惯朴恐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现恋啦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坝究墓。不过在今天的冰雪试驾过程中枪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赦物。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吐,必须先打好理论知识的基础裂洗鲍。于是在摸车之前悉柬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课垂恨够。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关救狈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侩。 ● 项目一   热身结束了泉懂表,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节比茨。第一项内容便是加速和刹车献伪笑,是不是觉得很简单旁?其实里边的门道儿多了去了必华橡。   在项目一结束后砂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式录沮仕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步太揪妮。一开始大家相差悬殊抨韶农,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了韦漓搞。接下来的项目二会比较刺激一些供桂,经常会出现手忙脚乱的情况蹦喂内,但只要理清思路按部就班的做荚,想要完成整套动作并不是很难副棉孝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明悼:本文版权为网易汽车所有搓拣,转载请注明出处缺咕稿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了戳酮,不过始终都仅有手动挡车型兼烈抡,虽然目前销量也很出色牵护死,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户饰抒矾。好在这一短板即将成为历史竟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出毯款,新车将于26日正式上市使,我们也于第一时间进行了试驾体验碾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观咳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外商,在外观方面也有变化恢。新车根据高低配车型提供两种外观方案外耐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计局,而高配车型则对中网崎、保险杠造型庙翔鲁、轮圈和后反光板都进行了重新设计床伪。值得一提的是岗堂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鞘。   新样式的轮圈非常动感忌侮瑞,在同级车型中实属罕见脊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致片,轴距依旧为2725mm徐。车尾的变化相比车头要小一些诞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板韶皆,不仅可以提升安全性冗撼,同时视觉效果也更加出色剧。 有态度【试驾评测】很,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么夏黔?   扫一扫权,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日毛,一汽大众全新高尔夫正式上市剩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款救,其中1.6L拥有三个车款纪,1.4TSI拥有四个车款架艾,官方指导价为12.19万元—18.29万元龋斥。具体售价请见下表散:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力怪腑骑,但是却拥有三种功率版本鹅辨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本诬其,因此在动力系统方面纱,消费者有三种选择促鹃搪。    我们从上面的数据可以看到攘巾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蔼,1.4T低功率版是主流之讶炫伎稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求筏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右悼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搞丸,但是它的售价高达18.29万元及许,相对比较贵阔辉。    全新高尔夫提供九种车身色彩粪,分别是塔希提金洪隆、唐古拉白回、珊瑚蓝居、魅力紫旧、玛雅红惜蒙、季风灰崇、水晶银以及深黑和极地白撤。 ①滩渤:16寸Cosmic款轮毂 ②表:16寸Cubix款轮毂 ③交派惕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂攘,其中15英寸的一款耻些,16英寸的两款蕾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备心抬丰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型关水,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供莽悍。    全新高尔夫提供标准座椅纷暮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅违,低配的时尚版车型使用的是标准座椅问钒,舒适版车型则都配备舒适座椅晦奈尼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版班。    在材质方面铂蜕柯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料奶,分别是上图所示的DianDian黑色织物暗白衬、Zoom/Merlin黑色织物宛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酣是统,分别是Vienna黑色真皮踏瞄瓶、Vienna米色真皮赣、Alcantara黑色翻毛皮逝、Alcantara棕色翻毛皮颈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料红挤峡,有两种风格可蚜莺锴痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料狈,同样有两种颜色可丫欣恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料繁,有黑色和米色两种可咽刮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅酚酵梆。    在车内外装饰件方面侩,不同配置的车款也有不同的安排房软。像侧窗下沿镀铬装饰条乖惺、双排气管鼎、镀铬装饰双排气管聊控、动感鲨鱼鳍天线从、真皮换档手柄蓬窝、科技质感装饰条颁且去、金属风格装饰条裤雌糙、碳纤维风格装饰条等等搐涤块,针对不同的车款都有不同的配备长,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍师斑闹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富替祁孤,配备有MKB多次碰撞预防系统段、ESP车身稳定系统缄脚认、ASR驱动防滑系统森螺、XDS电子差速锁寸苗海、前排侧面安全气囊盒、后部4探头倒车雷达芬毁、前部行人保护系统薄、自动静态转弯补光功能等等躲,但是在舒适性以及功能性方面疾,并不是很丰富捞,但是也可以满足基本使用盆柑。   1.6L自然吸气车款如何逊柿朊琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑揪鹌弧,它拥有手动时尚梅斧、自动时尚以及自动舒适三个车款屠颇纶,手动时尚与自动时尚的配置一样料,在价格上二者存在1.2万元的差价儡,主要是变速箱配备的差异虑里盯。所以在配置对比环节散吝道,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行竭比其,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拟锻狄,差价为1.1万元豌虹驹。    在配置对比的环节我们可以看到楞斜,时尚型与舒适型之间的配置差别犯甜贡,大多数都体现在外观内饰的装饰件举料假,以及车内一些常规功能方面放藩乳,主要是顶棚储物盒卉森蒲、后排中央扶手捕嚎叙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半夕丰,实际上最有意义的差别在于全景天窗封、后排出风口涎搔、蓝牙电话猫浑、定速巡航瓦、驾驶席座椅腰托摩、TPMS胎压监测系统这几项上桃掀,不过在这几项配置中坑舷涵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置车惩救,尤其是全景天窗兽。    从价格上看癸倪,二者的差价为1.1万元茅葱爸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的私编,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品秽星珐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户驳是晾,所以我们在这个推荐环节焦市马,更多的倾向于低配车款疗。 责任编辑浑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底扛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汀奋评。它采用了全新的DS家族式设计风格抡闻筷,延续了一贯的法式浪漫风格戌认,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素梆车典。新车基于DS5平台打造坏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哥。预计在3月左右上市檄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触茨捶,让我们一起来看它的表现如何混沦庐。 外观市孔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅按卷,却多了一些时尚及科技感嫌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性先篱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感勘伎闲。镀铬装饰拿捏的也比较好琅咕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌切拦讽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品囱吴位。也表示着DS的品牌走向独立糯诵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型翁,有着都还算不错的账面数据加谷,车身长度为4702mm阮,宽度1840mm倘,高度1515mm.轴距为2715mm股。上市后会把目标锁定在奥迪A3缅射陇。 车型图片 基本参数碾玫汉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苟炕访,除了前车6颗驻车雷达之外奖崎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能祭藤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烈赏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰停,从视觉上拉伸了车辆长度醋饭,尾部设计了一个小小的尾翼让怜谈,尾灯下侧字样表明了其国产身份缅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头伴芯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方边茧卧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伪,真正的排气隐藏在了下面班课。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虹建刑:高离地间隙外埃、车顶行李架墓、双色车身等等米表嘿。没错搜蔫,无论是跨界眠、越界还是交叉车型晴疙间,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质事寸。不过世间万物砂其,徒有其表终究很肤浅来藩兽,我个人认为宦定,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侩际。所以纺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾看捎诲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时糕看船,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屎突荚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茅,它集沃尔沃所有看家本领于一身逝独唤,可谓全副武装美。为了让媒体更好的体验这台车傅膜侍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寺。没有固定线路窖担,没有领队车辆奇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾规,它会和每一位汽车媒体人独处12天嗓。而在这12天里缮禽,我已经和它奔袭了4100公里汲辽金,横跨了三个省份涎,体验了柏油赛道氛妈、软土拉力藉嫡、冰雪漂移芍、高速狂奔号惊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话囊夏,当然扦蓟端,最终的结果是疥桓莱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的率,正所谓日久见人心舶炽舅,交友如此私靠,试车亦是如此箱送筹。回到正题盎,和往常一样谜赂差,对它的了解还是先从外观开始惠并。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化耪坏、多样化是一种趋势七顺靖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况捻疲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白回,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠砷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦哪凄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车斥啤弧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型手背,上市至今保持着约5千台的月均销量末箱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型莎徽播。 外观/内饰对比架谐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来黔碳齿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造捂肆伸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的弦黎日,毕竟师出同门堤镭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管并广哆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯狮耗,远看很容易被误会成排气管贩,但事实上真正的排气管被隐藏起来蜜刨,整体尾部设计显得层次更为分明隙脸。低配车型配备有倒车雷达谦,高配车型还配备有倒车可视氛搂静。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念锭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点淳马虚,修长的车身与宽厚的D柱皮乘桂,加之出色的后排与储物空间川司,俨然就是一副旅行车的范儿畴程盯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm姆虱,它完全可以称之为旅行版朗逸佃通。    车身的线条连贯自然井颇吐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观碳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头莽卷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些募,调整了尾灯的白色灯带位置谓尺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端溶蝎帝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重救谎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纽枪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格殿,内饰板件的用料以软质材质为主汤,接缝及做工也较为精致私,与同级车型不相伯仲躺膊。从实拍的车型判断记,自动空调沃、ESP系统诞骸、电动座椅香、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型宫翰褥,至于具体配置还有待官方公布等揽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉屡,同样是大众家族的传统布局煞稻逃,整体的感受都很不错鬼,方向盘姓烦、中控台的每个设计很都容易上手戏千,从材质上来说俺矾,朗行是塑料感有些明显的惠呛雀,好在其工艺上还是有保证的镶韧,并不会有很廉价的感觉彭登薪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泪阀,销量在整个家族中表现最为可观叭玖。近期始肪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市徽尝,新车主要变化集中在外观橡,同时针对颜色哼、配置进行了调整承弹,以保证其市场竞争力哭。在豪华紧凑级细分市场中塑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一染甸鲜,通过下文的对比分析裳想,希望对有此购车意向的网友们一点参考读。   备注场但亭: 为更直观的进行两车的对比分析亮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260腑巍、CT200h F-SPORT)镀霸,市场优惠参考自深圳市场尘。 车型图片 所属品牌桑拟改: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蜜萍刷,内饰做工精细    车身尺寸方面臣些,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优栏淋,其他参数均小于奔驰A260肛猴伎。从外观和内饰设计风格上看汤闲颅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脚舷惨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释两蹈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺入。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后丢蔼蔚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辨天,全车充斥着力量与美的线条苫山。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点财刨墓,硕大的单条幅进气格栅绥偿炒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发协频男。    相比极富视觉冲力的前脸造型粪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捻色芍,但并没有脱离运动顿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓忿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹络掳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素楷惮剑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型桂被,同时下侧雾灯造型也有改变煤,车尾部也进行了一定的改动睹床,整体感觉更加运动懊袭。另外桑暗匡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”璃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配圭慨烧,形成强烈的双色反差失绕。    F SPORT车型装备了整车运动套件惊特,涵盖了运动调校悬挂凸细、运动包围举锣酒、运动阻尼减震器酱、熏黑运动轮毂嗜、运动车门脚踏板蹦、运动型铝制加速踏板及比、制动踏板拟丧、脚歇板等涂娶侥。    三幅式平底真皮方向盘翟、红色元素点缀的空调出风口裳础娥、铝合金踏板墒红旁、仿碳纤维装饰条等等材劲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感的落玖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化扛版迷,将方向盘庇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挪,增加了便利性实堂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辩释,分散了注意力顺供墙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间秘,是多数第一次购车家庭的首选要求苔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蟹挂冠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功洽苏嵌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型掳袭强,会有怎么样的变化和,一起了解一下巳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粹限木,镀铬进气格栅增加了些许立体感扯祭覆,更加显眼的X造型前脸拿田九,迎合年轻消费者的审美飘间汐。大灯的改动有些另类陆薄,在我看来接受起来还是需要时间的粹侨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车搔酥,新款在车身尺寸上有所调整捻盼污,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妇,轴距保持2600毫米不变椒壤,相比现款仅车身尺寸有所增加汉慧。   车尾的变化不大擞痊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板突煞邢,以及牌照上方增加镀铬饰条牟康,尾灯造型无变化悸髓夏。实拍车型为高配版本话傻居,但仅配备了三点式后倒车雷达考堪。   新款的15英寸轮圈造型不错隶,轮胎选用优科豪马瞬恢,规格为185/60 R15埔,备胎没有缺失搬茂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置懊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高没,在年轻人中更是屡见不鲜边。在学校要有个性税缄,在单位要有个性请波棘,穿着打扮要有个性替,兴趣爱好要有个性没俺卤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢婆?如果你有这方面的兴趣徊颧苍,那么杰德将会是你不错的选择份挂娥。可谓自成一派的它扳峡,凭借着并不起眼的车身尺寸韭呕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间测踢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纹?还是旅行车苔?或者是MPV醋?但这都不是事儿桃,只要适合自己就OK崩卑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人尸,喜欢接受新鲜事物的他们鹊畦吹,正好与杰德不谋而合鞭颗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谅骗,此外慕,六座的乘坐空间读剔,也足以胜任日常的使用需求侵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拌睦帮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢喉?自2013年9月6日上市以后咐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量敬嫡徊,力压大众途安和马自达5等竞争对手圣珐唯,它用事实结束了我们的疑问萝。除了这些缴燎,杰德还会带给我们什么样的全新体验乐糙藤,让我们继续往下看赋涕滦。   " "  若是经常关注汽车之家的话苫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生零传瘟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”磷。虽然我们这里并不提GTR铂本,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何偶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅ㄍ欤克斯ST醒,令人刮目相看皮涎。与此同时盯却,在秦身上闯冒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嗓仆、做工以及舒适性表现上的明显进步济。 外观造型鼎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程癌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代星砂,近年来推出的新车型如速锐硅挎、思锐以及大家眼前的这台秦浆陶,都可谓一个比一个漂亮灰峨咯。就以秦来说华,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钡匹,很是亮眼鼎侈,同时也营造了较高的前脸识别度外。   车身尺寸方面尽辉需,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大堵冉摹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平朗崔藐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)昆途膳,2670mm的轴距表现则处于平均水平荆苗辰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撇,其整体感觉与速锐大同小异泡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯朝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卧仿。无论白天还是夜晚间,该车的车尾识别度都非常高推挫。而且内部的光源煞琶誊,除了转向灯为普通卤素灯泡外汲酚,示宽灯骂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED窘。   充电快、电桩安装及质保/售后介绍络纠斗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鞭攘稗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包遁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电柬睫八,据官方资料介绍遂谰蔽,充满一次电大约需要5个小时左右屡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)淌酸。   同时颊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩隶狗,虽然价格并不贵譬士滥,大约在6000多元驰,但对申请人有一定的条件限制爽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)首,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)软冈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准憨杜。当上述条件都满足之后唾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请柒宫哪,如果一切顺利膊,最快1个月内就能安装到位并通电使用赋欣。不过目前尽,秦还不能实现快速充电铜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蔚缔,只是目前还没有这样的配套充电设备融。   针对秦的特殊性弟碗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位汰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瞥烽。其中筷氏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全毁仍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶诚誓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋丸、绝缘手套和护目镜等设备雌贪坡,并规定在检修车辆时必须两人在场僚馅娘。以防车辆万一发生漏电伪愧暗,威胁到维修人员的生命安全诺。   与此同时藩五,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里顺腑纤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组髓繁膘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同狡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型售措,整车质保为6年或十五万公里惹浓遁,电池组为10年或二十五万公里)斜倾。总之赂,从专设的维修工位避、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弹必穷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鞋街坤,而对消费者的购买更是一种信心的保证畴狭蒜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前呻匣,中国汽车市场刚开始发展晚聪,市面上可供选择的车型可谓寥寥迸伐摹,在那样一个年代下凌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谋默丢,并且在之后的相当长一段时间奸法,人们心中仍对它们有深刻的印象盘程娟。时至今日肉措,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择毙,在数年激烈的竞争中金促,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下笆称。这回烫标,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首挟桔剿,我们也借这次机会为大家做个全面对比鞭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车桐陇享:外观内饰(包括设计和做工)逗赖怖、配置定、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)胖淘、储物侗、油耗灯、驾乘感受驾胳、加速性能静、刹车性能榔。同时鸽吼古,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别世柯、同价位车型的什么水平潘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型柏庭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元括,目前约有6000元左右的优惠纳廉涣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蠕,在优惠方面差别比较大籍邵型,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钮存,根据论坛中近期的提车价格室,9000元的优惠还是有的协。目前台丹督,两车的售价依旧属于同一梯级恍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致硕,只是配备了卤素大灯及雾灯纲系,透镜鳖讳、日间行车灯这些都没有省。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系锌铣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置才,因此我认为两车的配置可以理解疵团,符合同级水准怠赤固。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位我吭肋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抠屑弥,两车的各项参数也处于伯仲之间垄,差别在6cm之内共。在车内空间上礁,两车的表现也很接近需秃,我先剧透下吧舶乱,结果可能跟你们想象得不太一样奸。   相信看到这里桂,大家最担心的就是如果车辆没电既炮,后备厢是否还能打开的问题荷局肥。捷达看来是妥妥的没问题十撼檀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑副,它的后排座椅靠背可以放倒涧,之后即可顺利从后备厢取物飘煌急,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐栋肆。   在倒车辅助上幸桂,捷达配备三点探头锌唱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配脖题侨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平膘。这里多说一句四,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达潍我,让人觉得很不大气快喉,并且低于同级别的水平獭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达椽寸轿,舒适型也可选装倒车影像锚,比捷达厚道一些备你概。从普及性上看垫烯骚,能够达到同级别的平均水平硕簇,从功能性上看芍充吕,拥有倒车影像的它则高过平均线了貌畔杏,给好评拈。   两车都是15英寸的轮圈搅,造型上也是各有风味剖虾搭,轮胎宽度也同为185mm窝际培。从售价上看孺揣抠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右芹夺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吠痢卞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钠,让我们在后面的制动测试上见分晓割。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抱,借着中期改款的机会顺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瞧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注里。应该恭喜它迫,至少在我眼里檀,它确实达到了自己的目标戏聪饭。过往凭借动感的外形私丝凹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它魂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点阿抄恕。   只可惜陶,刚上市不久的2014款起亚K5赎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哄,而且它们的价格都处于K5车系的高位惩浪姥,受众群体并不大娃朵。前段时间竭嘲侧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析尺炒窗,并撰写了《起亚K5购车手册》渤确。文中访爱圈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型豢歇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐段,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色把。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谢癌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嗽构。自从起亚淘瞳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寐,互用研发产品的例子不胜枚举涧试笛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度獭宝懊。该发动机的最大功率为245马力帅辞、最大扭矩达到350N·m担,账面数据处于同级别的上流水平卉立,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酱姆械、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀罕龚涸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惫梧。   在涡轮增压拖、缸内直喷等技术的加持下膜融侧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m佛杰缉,并且一直持续到4000rpm砂。得益于涡轮介入较早犬离,最大扭矩拥有宽泛的输出区间陶逢,而且它的油门也调校得比较灵敏号。在实际驾驶的时候秋,可以感受到它的起步轻快自如穗剩弟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余络脖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比平疽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些围,但差距并不像数据相差那么大挤。在整个低转速区间旗翅递,它的动力输出不算直接橡,缺乏一点活力玻,给人一种有劲儿使不出来的感觉盾衅。   于是辉疙狗,我把油门再踩下去一点溅,动力突然来得很快入境秆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然冀,毫不费力殊睛拨,而且可以感受到车速达到120km/h时娄送天,发动机还有充足的动力储备梢毯娟。它的中段加速能力让人满意疮舱,虽然依旧缺乏一点活力扮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴顶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鸽绣。   还是差点意思玩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炬。于是富,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嘉,6速手自一体变速箱切换到手动模式碍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的没泉。它的油门响应足够快徒,发动机的动力输出得到更好的释放翱仿渡,方向盘的反馈也更加扎实铂。除了SPORT运动模式外具挟蹿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式店烂,运动特性从SPORT棵、标准到ECO逐渐减弱晶横贫,驾驶风格也逐渐趋向安逸湾酱伎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钵朗藐,平顺性极高吓,而且动力的衔接也让人满意亩蚀尽。若以80km/h的速度巡航盗绊嗡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航撬光,发动机的转速会被控制在2000rpm左右达坎,对于燃油经济性的控制也让人满意瞥催。同样值得表扬的是降挡速度匹,在中段需要加速的时候深踩油门开辫凑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出俗骋描,而且换挡冲击也比较泄洹,不会让坐在车内的乘客感到不安胶绕罢。   前麦弗逊殴、后多连杆的独立悬架底盘结构轿,在调校方面仍然有很大的提升空间猎柯釜。它的弹簧足够硬匡咆,但是减振器的阻尼不够大埔疏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底守,会有细微的震动传到车内敦颅犊,以稍微快一点的速度过弯蓝顷黔,车辆的侧倾会比较明显蒲迟攫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳懦叹串。安安逸逸地驾驶肯定不是问题夸铺,舒适性让人满意缅,但如果需要激烈的驾驶的话颂长,后期对悬架的改装很有必要烁剿。   它的刹车盘相应加大了尺寸分搁的,刹车的力度足够郎募,不过刹车踏板的反馈缺乏线性碱。具体表现是水陛逝,刹车踏板的前一小段是虚位胚扁牵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏唾擂誓,制动力度会突然加大词虱侣,需要一点适应的时间筷摄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻淘操,发动机的声音辫翻、振动都非常小酸。然而尉侵损,在速度上来以后祁河,噪音的上涨速度也很快螺修牌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捌俩错,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显捣盯。   我得承认怯妻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数陵狈呵,但在起步和中低速行驶的时候蒂,动力参数上的优势并没有完全体现出来喉红,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处尖篓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价逞捣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肩。当然络抽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型号。另外亭南阶,值得一提的地方是阮缄挤,在动力提升的同时宽,它还加入了行驶模式控制系统校呢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用驳橙,它的动态性能相对有一定的提升垮,开起来也更有活力和乐趣晌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了剩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”裂,只有手动版车型销售筛须,导致产品线还不够丰富乌抒。而就在去年11月体措急,海马M3终于推出了CVT版车型瞪滩,7万-9万元之间的售价扣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求毖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30胎标才、逸动陇暇凛、宝骏630以及启辰D50等车型鲁售,竞争还是比较激烈的狭凶。作为一个后来者搔爬糜,海马M3是否有足够的实力立足栏剿莆?下面我们就一起来看一看玲莫戒。   动力脓侗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择驾矛挂,其最大功率为82Kw蹿鸽,峰值扭矩是147Nm茬摩。从账面参数来看镜竞,可谓非常出色洗坛,一点不比合资产品的数据差咳探。对于一辆紧凑级轿车来说迟厕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嘿。    开起来的表现绥韭庞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冲栓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”独。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中般杀,如果想要充满信心的快速超车贰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择纱。    我知道会有人问说身,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗齿丰叼?说实话沽葱涧,我觉得大家都没什么区别山辽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着骄翅,也是低扭不够强吴,需要靠高转速来增强加速能力锣。    可以肯定的说朴,除非是加上个涡轮增压器册。否则的话低股,这个级别同排量产品之间的动力表现双梦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同怕。我个人觉得井,这只是消费者们需要认真衡量的一点墒熔,而非全部邵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嫁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感侩,动力传递平顺连续的特性描妮狮,有效的提升了整车的行驶品质感冉劝。顺便说一句废,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外故疥,这也是比手挡车多花点钱的好处袜搽。    深踩油门时迹厢酷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上物矮唾,来保证动力响应足够顺畅禽校妥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内糜孪车。此外糜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式茧,功能性极强催低。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现判贫下,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后婚,g值才开始达到最大的0.366g涟讥烁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辆,此时车速大约在30km/h左右辫呐搏,达到60km/h用时5.24秒琳,冲刺到100km/h用时11.45秒塘。    接下来看看海马M3手动车型焙,在加速到2.5秒后禾虑墟,车速已经达到了差不多40km/h兼摄卞,达到60km/h用时5.01秒妨,冲刺到100km/h用时11.28秒顾,比CVT车型略快危。如果不较真的话廷,可以发现二者的差距其实非常信徒痢,相应的在日常驾驶中其实也一样呈枯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米豹匈称,就这个成绩来说戳垒,它的表现只能说是非常一般戏堵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言娩,它的表现就算好多了粪管。 责任编辑锈谰:沈楠" "   近日股净,宝马官方发布了新款X3的车型官图适荤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作袭。从新款车型推出的速度上来看通盎革,我们也能感受到宝马对这款车型的重视侠鬼仍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拿道。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钱。    早在2003年铜季现,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章饭蒜唉。10年以来宏疆,宝马X3已经销售超过了一百万辆糕,自从2010年上市琉讨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作繁擎物。因此党垄盯,2015款作为X3的中期改款矾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中霞刊乳,优化后的大灯组造型镣豆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰电,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多庇崔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版观巨科,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感倡。通过官方图片袱仑说,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时按绞,也融入了宝马家族的最新设计语言淡,与新X5一样采用了新的中网边框设计痛鄙,在视觉效果上更具冲击力萄钱。    在头灯部分挥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细校瘟痞。另外窜际踌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代刊拜溃,配置方面它还可以选用全LED光源定缅,再加上选配的LED雾灯八,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质筏谁缄。    新设计的前保险杠极具力量感莱啦,并融合了镀铬骨仇溪、塑料格栅以及金属护板荡酒焚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盗漏坪。此外突,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中胎汹另。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂俊磐边,也使整车更具个性化风格铅县拐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为未控时:4657×1881×1661mm缎拿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近冈羡,轴距也同为2810mm蚊啪趟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异苇份。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别敲,从车头一直延伸到尾灯的腰线搓里牵,让车身看起来更加犀利且极富层次感胯衫。相比变化较大的前脸不百袭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计焕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纽颊。相比X5搜,新X3的尾部更加耐看徽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感宪卫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分餐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守睛蜕,视觉效果并不是那么给力什干女。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择录,新款X3也不例外触鸥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板檬莽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前善茎抚、后部的防钻撞保护装置良扑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套空卉经、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拧栖鼓。此外岗铣仟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涡段。该车还可以选择六种车漆是磨、三种专有的18嚷晌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂锚死。 责任编辑维:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车献:Quattroporte(总裁)桔臀磷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标灯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV导跺南:Levante厕谓,还在2013年4月的上海车展上竟低发,以全新总裁平台为基础胁毕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角啥党:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吓皋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4幸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款化脸朽:Ghibli……   以家族设计为本猜弄虏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系口吼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同儡,改走豪华中大型轿车的定位敢,车身尺寸长情、宽碴、高分别为4971mm孩、2100mm和1461mm渺,轴距则为2988mm弛肛缸,直接锁定奥迪A6咐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上搐收,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挪仁腐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征反,且融入全新总裁的轮廓特色鹅闷寡,以紧实并极为流畅的曲线脸席,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格潜亨氖。    于是在车头设计上彪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽充塑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩彻讨墙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面漓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涧弊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计宋定襄,将蜂巢状格网嵌入其中慈掀,且尽可能地加大导嗽,再搭配角度更为锐利硅矮椭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组徘巫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势皑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条剔沽瘸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏敝降俱,所以厂商在Ghibli的车侧台铺肆,除了保留前叶子钣鳍状孔道脓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外滑,也师法了总裁车侧的设计磷乖懒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型咖殴推,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没位副,另一条线则从前门下方迸出瘸,向后朝车尾紧缩慰,滑顺动感且充满肌肉感盲,并正好可呼应更翘的车尾设计膝僚搏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上起岁背,速度感浑圆天成洪臣。 内饰向旗舰看齐劳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上车鹃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿纶砍晌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同报、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计促昏,也把声控楷弦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沟,右侧拨片负责手动升档涣墓粉、左侧拨片则能提供降挡瀑挡秃。    此外授桶晃,三辐式方向盘的前方埃剐唤,一样是借自全新总裁的蓝底白字歪灯、双环式仪表盘锑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表漓,左侧则是表底超过310公里的时速表错,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕测,可提供显示油量敬浮、水温拿石陪、挡位与导航指示等行车信息郸闻好,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上晶苔码,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图布采疚,告知驾驶者目前的驱动状态谐。    和总裁稍有不同的中控台虾访拭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟埠芯,以及可触屏操作的收音机电台选择谩、音源切换如玫豢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缅、空调温度溯钠苗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕活,空调出风口则移至屏幕的两侧玲忿杆,下方则为恒温空调系统调整出风量醛、温度与出风口的位置汰踌窗,以及音响系统的吸入式CD喊让蒋,设计上较总裁车系更加简约菜,但用料与配备完全向旗舰看齐铝褂冕,展现了十足的诚意群品。    较为可惜的是吉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绷缸汹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm锑节存,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性工,所以Ghibli的前排空间与总裁相当都,包覆性和支撑性也非常出色腹纪梅。    但是后排方面唯、便没有像总裁那么充裕帽,尤其膝部与头部方面嚏焙,身高174cm的笔者坐进去后涤羡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已煎鹤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促捎嵌,也刚好替前粮孤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何膝裁舅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓别。 责任编辑袍请:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”财此,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了假吗挪?后来一看尝,哦睬,原来CC是“Cross Country”夹。继续了解发现有点意思补案骚,底盘抬升耐卷、高功版2.0T五缸发动机录,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法浑吵补:目前的普遍规律是环黔幸,产品分得越细苹,总销量提升越明显参。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品魏漏,它的引进多,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抨疤察。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嘶及,主要分布在前脸和车尾昧,从外观区分它和普通版V40很容易嗅。底盘抬升12mm发飘,这么小的数字对视觉效果影响不大抵巧,整体协调感没遭到破坏密贺。    车厢内部纪泰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样垂胁糕,除此之外内饰并没有过多特别的设计每挥邢。之前我们已经发布过实拍文章隙瞎纤,车身相关内容有详细介绍限,因此这里只是简单提下要点墒括湍,就不再重复描述了纳翟匪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瓷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惕,最大功率214马力稼坟奉,峰值扭矩300牛·米撇瞳,型号B5204T9世壬肌,是普通版V40那台发动机的高功率版本唉陷磺,那台机器的型号是B5204T8皋冬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赎俄,今天会是什么成绩挠?稍后揭晓林。    变速箱没有变化癌,依然是日本爱信提供的TF-80SD蔡褐饱,六个前进挡我惫但,带手动模式和S挡孤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扫锹,奔驰A级用自家的7挡双离合啪,沃尔沃这台6AT暂无优势龄粕,目前他们还没有新产品投入实际应用胁庐,理应加快脚步年桔。   驾驶菏绅:邪恶的S挡    驾驶部分谰谅,我想说说D挡和S挡的区别逻。看起来挺初级的一个话题关,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂两。D挡油门响应迟缓是恳硼,在激发变速箱降挡之前谁姜,需要稳稳的卡闹、持续性的向油门踏板施加压力巫认,慵懒的降下一个挡位之后仆,情况有所好转废湘涛,动力给得稍多扁徘,也就这样臼掇。    不满意对吧怀啊?可以把排挡杆向左扳到S挡傻,切入“邪恶模式”娘彭群。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)龋馆,转速拉高1000rpm以上搬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来痊溉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次歌谷伎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出火鲜,脚踝每动一下噬父,车身就顶起往前猛扑一下徐。深踩油门纱,转速迅速攀升江惯,跟D挡时判若两人碾,两百多马力叔肉每、三百牛·米茄棵蔫,在这个尺寸的车身上爆发出来培,过瘾耪继。    激情过后细细品味拧笺项,这套动力总成有两个弱点需要改进喂干畅,一是怠速时振动大犁按,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钝,影响体验;二是低速行驶的平顺性惟突逝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境硅霉上,1派申氢、2菊靠犬、3挡之间可能频繁切换粉,动作应该再细腻些撑捞死。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鹅偿欺,选择“全功能”项偶娘忌,不打转向灯就变道布碉晶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拆,回正的力度不忻瘸怼,如果你想在车流中快速穿梭前进吩豆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争亨,要么关掉方向盘辅助比诞矛,仅保留振动提示即可穷抖饯。   绕桩钾粗亲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烫师,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瘦小,在绕桩场地很讨人喜欢贝。车头响应比前驱版本积极轿抨础,入桩动作稍猛垛,车头好像在被一根绳子拽着走堑唇。给我留下深刻印象的是挞冯别,这款车的极限要比前驱版高太多林烦佃,特别看了下羚士,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h俺剑妓。上手容易鞭甜,但是需要注意别突破了极限疲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寿习杀:一旦超出极限哨弯核,很难把车身再救回来蘑檄澈。 责任编辑缄帽沪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7呻收迷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足五角?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始曝粕,就一直困扰着我们的问题度落。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题理沃虱。马力越大的车就越好么憋络?绝大多数情况下答案当然是否定的少崩齿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外匆褂。随着时间的推移墓,我们有机会做这样一个有意思的选题巩酱。   让我来说明我要做的事情纳:我们有三辆四门轿车日犊,合计拥有1657马力败。看起来确实有些夸张巾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport诗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抵谴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S焕釜,但是这个570马力的怪物一直没有车乌阑别,直到我们完成这一特别的测试一周之后拇特痢。我们只能使用520马力窃溅仆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo斧渭巢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力僻策,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣杏。   另外一辆是全新的奥迪RS7苯睡曙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蓝凭,拥有560马力的出色表现柑巧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8擒天功,在K&N工作室的台架上苹,它的轮上功率达到了479马力瓶衬险。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中舅巳稍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力栖记恒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器客皋,用以获得更多的功率输出碌矢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候残,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烹楞。即使按照宣传中给出的数值肠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG呐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力岭浮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坷呸,它的轮上功率达到了541马力岸门,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钦肛妙。   另外还要说明一点哩莱萌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来会泻缄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挫凰,不具可比性前仁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绘腺。结果很令人意外揭迸寥。两款加速最慢的车型坏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h镰。当然最慢是和RS7相比较而言的猜观烙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速填千。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录略。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒斡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊亮,但是还未打破我们以前的记录嘎病肯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底掀,说它慢更像是一句玩笑话辛氛,这一成绩实际上已经快的吓人了橙。奔驰则要更快一些鸽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)法,冲线的速度也提升至197.5km/h劫盲孙。冠军仍然是RS7的成硕校,它只用了11.6秒频募笑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平魏。奥迪的冲线速度为193.8km/h涟筒厦,虽然不及CLS63 AMG郊怒隶,但赢了就是胜利讲。   123下一页 责任编辑雹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后乒疮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寄甫肉、运动和科技气息了签千。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嘉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机尖杜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子捆,主动式车道保持和自适应巡航功能梗啼,几乎能让驾驶者也变为乘客窜缴,高科技配置更加丰富实。    于是巨揽颠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前戊绘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了擂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L翘爸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受当善,在下面的文章中有详细介绍圣簧恼。此外狼钎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章笨霸姥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读颇胚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道线玩隋、残破衰败的路边小屋斤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律洼爆屡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富融辑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落痕俺。身处如此糟糕的环境硼慧,却并没有让眼前这个出身自底特律铣酒吐、土生土长的本地小子屈服俯红:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感潘,但只有经过一番试驾体验之后灵夺览,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挂匹甩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的乌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分孙墓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嘘儡妇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形饲隆,同时两侧向外延伸与车灯相连魔巍疽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化菩固。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绰浆盆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计腺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计推蜜。   尽管是低配车型倦签貌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)齿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车碘棺,它基于D级车的平台打造炼放,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抚洪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK撇荆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疲沦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体摊览,不过从近几年的趋势来看痢两,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香埔悼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型高淋,至于其中的原因犯午熊,从这款车中也许会找到一些答案拷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT酿拭?   GT沏充蕉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写秆抠,维基百科将其解释为具有超长续航里程宫新尉、拥有强劲动力笔砂扒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型茸集。可能一提到GT筐疆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车推,其实则不然驴,GT拥有着明确的划分准则欠冕,举个例子来说乘需:拥有着标准的后备箱耸陀、配备V12发动机并且内饰非撤ば喑埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”竞镰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类埠恼咀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看械逝,这款车的确还真有点GT的意思尸。在笔者看来酶疚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的己搔呻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉草限,最起码第一印象分已经拿到了味凭。   5系GT是采用7系平台打造的备亮册?   5系GT的轴距为3070mm赐核薪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同官,从前双叉臂规痢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系羡。厂家表示霓旁磷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型杆,其在外观佃氰羞、内饰手、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同馅。   5系GT型到无朋友白闲填?   谈及5系GT的竞品鹤涝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情裙泻母,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位刻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版时。   外观祭戎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚监,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆清。风云2(详情)履、E5炕、A3以及今天评测的这辆E3娟呐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中跨嗜歪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度阿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蓬葛。从这辆奇瑞E3(详情)来看湍签,外观及内饰都有着很高的原创度奖滤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间间鼎。这让奇瑞的产品线更加丰富埂倍绣,但也让消费者选择起来有些头疼嫌。 外观粪池邦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瓶,但外观却没有去针对青年人的设计骡纽,前卫尝凡、另类这些词汇应用不到E3的身上寝,车身也找不到多少运动感档北狗。不过它长得却很容易被人接受师氮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉距容噶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看携,E3和E5的外形稍有一点点相似盖灯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间适。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化久设。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高闷哼,而且非常容易被大众所接受停。不难发现乃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变动筷籍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头土混开。艾瑞泽圈靶化、瑞虎5很魂,单从外观来看都会让人眼前一亮掠伯擦。借鉴是好事贤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快茂陡烧,但不动脑子的照搬实在是说不过去苟撵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧却衡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表散剔健,作为最会制作小车的铃木来说莎,雨燕可谓打开了国内的市场公骏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代诲贩堆,新一代的SWIFT迟迟没有引入枷怯。而就在2014年1月18日粒,铃木速翼特在国内上市停爱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版狠攘青。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蛔盼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏荣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表示嘛武:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕茶湘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件烷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造谭穆,速翼特运动版采用运动风格打造秤关艇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烘抛氛,轴距为2430mm缚。由于基于新一代车型打造蛊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些兽菲彭,轴距也加长了40mm肚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚桑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乘试。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新喊般桨,包括中控布局舱、仪表盘盗京冻、方向盘等造型均有所更改芒纶。此外幸崇匠,配置方面新车配备了ESP镶讲、自动启停系统潭镰枢、USB接口眠、运动座椅等配置狭。CVT车型还配备了换挡拨片矮,满足驾驶需求额擒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蔚恰订。真皮包裹自不必说碴投,3怒桔无、9点的打孔设计握在手里也是真舒服订录。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多叔汐栓。不用和别人比荡惺,超越自己就是最大的进步门痹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汰胚棠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机新泉迸,其最大输出功率为100千瓦参绿拒,最大扭矩160牛·米叹秘桓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT谅粕,其百公里加速时间为8.7秒鞠挨,最高速度为194Km/h牵鸵谰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡艰,相比之下乐趣少了很多纷。 免责声明桶胖:本文仅代表作者个人观点毁汇,与环球网无关息驳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赶,对本文以及其中全部或者部分内容捻、文字的真实性凸、完整性品癌、及时性本站不作任何保证或承诺门,请读者仅作参考厘凌屋,并请自行核实相关内容伯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撼腺孤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大骆,引起了广大网友的质疑班屑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瀑陛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伤袍。于是易车网本着服务网友的原则腺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测相讹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车乓俗懦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示健。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说抢,您便自有定论绅琅。   体验者介绍    前排体验者忙肯火:辛毅 身高了:178cm    后排体验者尝椒:旭子 身高巳蜗负:177cm    Ozel 身高咆曝:170cm    小娴 身高惕踩逛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坚勉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碍趟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍阿刀歼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市讲桥鲸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哭沫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论镶乖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碌锈纠,公平公正公开地来一次大对决台乔搪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车珐。所以不得不承认晚仟缕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值齐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上徽酿。    事件回顾身钾涡:    说干就干谓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凤梅龟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作喇深葛。根据易车网后台数据的统计来看虾,持以上三种观点的网友大有人在戊颊恕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鼻龋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案呈替竞。尽管是为了对比三者的公路性能冯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上屎桐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上逛。    测试车辆艇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350人怕评。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型匆佛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车港,奔驰已经尽力了嘎嘉,我们在此也由衷地感谢茎宽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题龟碉,告诉大家改款前后的差别经擂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5健挝。因此我们也很负责地告诉各位网友闲,目前除了易车网桂渴,其他媒体对于新款X5的评测坷辟沉,都不能代表日后国内在售车型粳蜗天。第一辆中国版车型为xDrive 50i俩巨,加配M视觉套件乡彭份。    由于Q7的官方试驾车出了点状况跑唬且,我们无法借到官方提供的车辆呕睦壤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持雾示,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贾吵蚕。    测试场地琶傲:    乐驾赛道全长1.6公里新蚀,共14个弯道颓,最长直线段270米半,赛道宽度为10-18米堡募轻,视野开阔酸蜜,无障碍物阿。赛道两侧均为土质路面翔淖劝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆毫,大大降低了安全隐患肃。    测试人员泄徐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑维合绩,却要替土豪们操心买什么车镭,这件事听起来真挺可笑的慈僵,因为我实在没法揣测土豪们的心理侗掠。如果说我还能理解花五十万买大切怪肯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器晒,代价是要多花一倍的价钱豪肋寄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感将,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感剃铣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敌本劫。不过因为坐的比较高钦,速度感不如那些贴地者强烈逢啊策,还没怎么着呢就破百了红粱。这大概就是SRT8的魅力绊兢喝,很难说值不值得涡难。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谓暴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近归,跟改款前相比还是升级不少剑垫可。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到菊瑞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系安,SRT是JEEP官方改装部门队,这种改装是全方位的藏棱,包括内外套件加强漆虾忱,以及性能方面的提升插。SRT8就是高性能版的大切诺基距,主要提升是外观套件口、及动力系统棱漂、刹车系统础岁裤、行走系统等方面伴芍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型便。动力系统采用了更简单粗暴的发动机江,6.4L自然吸气HEMI发动机赌秘,搭载采埃孚8速变速箱洞蚀。   SRT8为公路而生嫂炕洁,所以公路性能是它的强项擒,不过Off Road就不是特别在行了砰徊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 身检,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影咯膜。 ② 跟之前的SRT8相比纷碍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的怖赊扭,所以科技感和豪华感都提高了不少茅徘,跟换代前的SRT8相比靖,升级的部分都是实实在在的耽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱懂券蹭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汇械,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统掇典脾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置馈弗巳。  ∷恕③一百多万的车火噬识,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车短,再挑上百万的车的刺俩毒,好像有点吹毛求疵彼。首先悬架的设定非常的运动肮坊钩,即便比较温柔的驾驶方式魔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赎片藤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蓟痰杜,大切诺基SRT8并不是一个非称冢合适的选择撩靛段,尽管动力非常充沛拼灭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意姓佳胚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响迸浮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谜室告,但好歹SRT8也一百多万了凯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响觅拒。不过之后我们也释然了同糯咯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车摊,但经过数个媒体的“蹂躏”身烤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鹤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了靡文死,有点异响似乎也算正常螺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基息啥阮,请点击下面的图片进入试驾文章汾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了歇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争额蚕桔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求贫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的信哼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拆拇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鞭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沽,还是老套路武屯,直接切入主题疤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹燃。 动力对比把尾炕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手啃,看看英朗GT的表现如何吧离。这台发动机的最大功率是131千瓦艘疙搔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来容铅唤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骋蚕,当驾驶者在需要全油门加速的时候揽马扔,为了获得更好的加速表现鹊小覆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm距暮悼。对比发动机账面参数来看桅故,最大功率118kw龟,峰值扭矩250Nm办牵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜堆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统土蜕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心污快勘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力深崩。   至于传动系统方面叔缔损,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器表,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样炽鞭,都是目前该级别中的主流配置菩阔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现头挤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肠伪骄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器僚榷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩弛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拘,比如高尔夫6喂艾、速腾等烤汗薯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方措裳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构传唯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力窖闯剂,从而起到提升操控性的目的猜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炒褂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鲍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搭容骏,但通过厂家的调械鸩危后堵,当一侧车轮发生颠簸时巳,对另一侧的车轮影响会比较小些勤。   小结频圭胃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多络醇七,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惫挞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了江娄,至于优点这里就不做过多介绍了浇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴妓茫后英朗GT更偏注重于操控性岭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吹,见过后车追着拍照的儡僻,见过开我边上向我打听价格的蜂杀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吹粱畅。我坐在这辆路盛E70里谎安腐,被注视得有点儿不自然辟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣帽,我琢磨着沃,要不要让他进来看看习。要不是我瞅见了绿灯亮起沸,我真就这么做了磐。对不住了朋友沽,这次没能让你仔细了解它睬饱,不过我希望你能读到这篇文章疾溯。   不用否认纽,人们对美的好奇与渴求与生俱来烁程撮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣即舵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗梦瘁蚊。不过在这些人之中擦落犀,有人会终生恋着美人叼,有人也会为抱个花瓶而后悔茄方。如今打造足够美的外表来吸引消费者邻偷还,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蔬舜沙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70茄,但在这之后能否一直爱着它阑,我认为是一个很值得细抠的问题尖俩。   ●外观大气朝塘、美拭和,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时实,我还以为来了辆捷豹镁谭,赶紧跑过去看发现被骗了遂坪室。不过我并没有觉得失落拧撤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凰,并且从设计角度看撅我,它在借鉴与融合得方面都很到位岗伤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理撬叙,我对它的外观设计就100%满意了胯沁魂。这事儿对华泰肯定不是个难题敛,您看看宝利格还有华泰B11丛号,都有明晃晃的格栅含。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位柔懒蛔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中叭,但绕车一圈后我发现挎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了脐惟。咱看看数据对比古逝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手期贿兰,可以说在各种数据对比上搓,它“不是第一珊敞每,就是第二”绘。虽然在宽谦尉烂、高和轴距上没有做到最大嚷席擂,但也不过是一两厘米的差别俏被常,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米许抱,这就让它看上去大气许多来弥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上感令。   打我接触这辆车的时候漠袒巴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光斜炽墒。在这样的目光中兄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寿。面对“屁股高簿、尾窗窄”挠究、后方视野不理想的路盛E70时洁喂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车握。先不讨论这样有多麻烦了戈享晃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧黑?这点让我心里不太自在叭蓟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惜,是个应该有的配置猩盾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上旧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钝。而随着国外皮卡文化的不断渗透箩琉倒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型八,去跟进时代的步伐然。为了迎合市场的变化及用户的需求赫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时速使,开始注重宽大饱满的外形设计暗藐峭,并增加更为丰富的配置疗岔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型弥嵌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾题,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)羌姑辽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗踩,整体的风格带有一股阳刚之气日箍袒。在车身尺寸方面盾,它的长/宽/高分别为排土:5310×1812×1775(mm)屁,轴距为3100mm杯。威虎TUV并没有大小双排之分龋逛,仅提供了一种车身长度承壤。车身侧面的线条也很平直删叮,外扩的轮眉使其显得更加饱满熬扔盲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坤滴。大灯采用远近光分体设计屋溪,其中近光灯还配备了透镜碘京,不仅更显精神考猎,而且还可以起到聚拢光线的作用旁夯奥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次晤,遗憾的是兰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用暮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辑,并且后视镜仅为手动调节帕课爆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架恢鹤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用潦染锻,非常不错魏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点具,至于货厢外侧并没有再多设置廓统。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)扦附,在国内皮卡车型中算是中等尺寸穆溶申。另外岔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”剃踌,不过据厂家介绍惟熔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”前咕。对于皮卡车型来说胆发,这项必要的配置还是很厚道的岸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山杭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气跨郴率,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侠庭。不过筹,今天我来到这里并不是为了滑雪姜识,而是为了求证一件事情媚尽筛:有没有一辆车弗舱口,既能够带着一家老小舒适地出游浆棺,又可以不惧冰雪簇,在冰天雪地中步履平稳地行驶藕,同时价格又相对平易近人呢年火?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求础,那么就让它拿出真功夫试试吧硼臀绰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舰,从外观上看檬爱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别铃,19英寸车轮显得很有力量感巧,也与动力总成更加契合;其它的地方据免,也依旧是酷威的老样子高连,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿咐,甚至还有一些精致的感觉疼馆。总体说来长,尽管算不上全新车型丰翰,但依旧耐看踢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面卸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了弯罐郸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中射串渺,动力响应良好价粗,易用性好绥渡示,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分实。当承载着全家出行时蔬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况烩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适回崇。   至于酷威3.6L的内饰方面剃豢凳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)撩侍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”阂信,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节控恰屡。   除了动力系统徒曝揣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式泉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器榔瞬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动侍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冲靛抛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惦硅。动力分配完全依靠电脑自动完成补屡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮帽任凄。   有了四驱系统俱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳缅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蒲,具有更加粗大的排水通道镁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”块,冰面行驶性能更加出色啊。此外熊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜淬刨贰,胎面中央多重“Z”形花纹擂态、针孔沟槽设计僵难图、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性被。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蝎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间敛碗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情笔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3疽豁,它的定位低于1系凑琉。但是癌啡啥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刷。另外苛衬寄,它也提供了i3?REX增程版本斜蜡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机悍艘,扩展了这款车的最大续航里程冉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赎撅焚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流搓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合昏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合必赂小。   宝马有没有提高电动车的标准淘扩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协悄翔廷?让我们在接下来的测试中找出答案杠拘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式颓,宝马i3的行驶里程可达88英里邻九夺。相比较而言釜,?Ampera可达30英里寡埔敦,而普锐斯可以行使约10英里剑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电粪病,i3可以更多地使用电动模式翘埃擞。而增加了汽油机的动力系统窍骇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酶,357英里和505英里炉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大店擂蠕。这台车约五英寸高滤,而宽度几乎和高度一样歪,与低矮流线恭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比具。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惩铆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陶体艰,我们没有所需的充电站?乔愧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式查揽。   此外梯瘁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名海敖芯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车慰泄。它内饰精美醚,融合了许多先进的科技蝎版,它空间宽敞恫,驾驶体验一流靛模。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扁,它仍然使用汽油机矛,以作为电量用尽时的保险辞膜俊。   第二名煎建:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抖暑,科技感十足蛙溜,而且它也能胜任舒适的长途旅行叫句负。   第三名吃波:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款徐彼楼,它最大的优点就是充电迅速抡驾券,性能可靠疟锌痘。   然而九,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋青籍箔。(实习编译具:徐旦?审稿蓝澎:刘洋) ? 免责声明版权作品患鼻涂,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶瞎,严禁转载颊哇鼻,违者将被追究法律责任关。责任编辑锤局:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车裁玖,应该说是倾注心血跑,在技术平台上都有可圈可点之处诞桓,源自萨博的技术是其最大的亮点偶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型圭耻遍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作腾。在外观和内饰上善彭邻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平公豹辜,在动力和配置方面也还是很有性价比的位隋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说廊毯,绅宝的外观原创度还是很高的炒嫂蹬,并没有刻意模仿什么车型靡娃簿,但我们会在这款车的细节上看到钞酗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法磨藩。且融汇的比较好譬染钞,并不是简单的照搬照抄骆。这一点值得肯定光,大灯的设计十分犀利孙掇貌,鹰眼造型也有较强的辨识度冠操禾。LED日间行车灯比较醒目裙,穿透性不错纪便扣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感脊绦,也很紧绷卢。看起来运动感不错掳,但前悬和后悬的长度较长梢,看起来有一些比例失调扁鹊糠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些袱违,在视觉上看上去会更紧凑动感竭。轮胎的规格还是比较高的捎氖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能存。   车尾的设计比车头更简洁一些锣,尤其是尾灯的轮廓慧,设计非常成熟撬。和宝马新款3系很像哪。除此之外守鹿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感桑。   本文导航摩耗:" "  “卧龙凤雏司澳始,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绿诫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后跋,便有了三国时期的三足鼎立俗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟轮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车娠九偷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国弄空酬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出熬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹岸李,然而坊间始终流传着这样一句话芒午南:“得中级车者得天下”;是的浇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重苦厩,今天我们会为大家带来两款重量级车型沮涂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”咆夕甩,请大家继续往下看裤伐。   看到这里大家肯定已经有了答案了魏念施,没错迫涩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蒋提雀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉抗,那S60L是何方神圣巧溪蛔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型腑睦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花韦灰税?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版猎通,厂商指导价33.49万元陛瑟权,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型独拦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热扛、后排座椅加热鞍艘、并线辅助拐淋搭、车道偏离和自适应巡航等众多配置好估。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中乱,即使不看车标敢辖涟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盼乾,哪个是奥迪伍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的晒统,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扑蘑肉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伯槽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动闹妊全,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停班焙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性解扑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角担京纷,使夜间行车更加安全嫌五赎。两车双色的外后视镜造型别致杜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光貉纱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型礁嫉井,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色款澳屠,至于乘用空间如何福,我们将在空间篇为大家详细介绍蛔。两车都采用了5幅式的轮毂造型挛侥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力熄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳班。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计晦,整体方正的设计略显稳重碑笔。后尾灯的设计两车可谓各有特色氨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似掂,设计感十足亢,而奥迪A4L的尾灯更加修长久村碴,视觉效果出色绅床袒。天窗不仅能够增加车内的采光狈淬镜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出幢舶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉姆肌墙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心欢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习梨恼盎。   本文导航赴干互:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车衰隶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间囊色线,配置也能满足一般家庭的日常需求染。对于这个价位的小车来说犁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赊,在这方面骑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮亥恐,就算是与它的直系前辈骐达相比轨舰唐,也不遑多让乱荒。然而作为一款家用代步小车歌蒙,它也并非完美铝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高培霓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外巴结,车辆本身并非进行任何实质性的改变需,跨界的概念噱头大于实际帅撕。 "   技术革新日新月异的今天霸催奋,车型的改款换代再常见不过拎什,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变付飞岁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型萄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变桑,同时在动力方面也增加了1.8L健芍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万擂全燎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势可。    新奔腾B50是一款自主品牌车型滑,但它的实力不可小觑捂石。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌潦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动八方、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型挡郝。既然实力不容忽视沮,价格又有优势显踞蒂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机犁敞。" "  版权声明叮梢:本文版权为网易汽车所有貌窍嗽,转载请注明出处夸哦趟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星驹煤仕,全新的品牌全新的车型秽铂极,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比慷涩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐锇桑克斯练,在2013年盖煳粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月恍辞,堪称是这个区别的标杆级车型辛骋烫,观致3要想在这个领域取得成功哦贪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挛,看看是否有优势能吸引消费者关注劳定牧。 外观风格各异   先看外观方面粗哇,观致3展现出大气得体的风格素雇,不像速腾那么沉闷单调瞄,且有着自己的灵动个性;而肝ィ克斯则是完全偏向运动化的风格话,典型的注重操控性能放,突出驾驶快感的性能车型丧券冉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型镐聊,与观致3区别明显煽妇搓。两者主要是风格差异德屠僧,外观上分不出优劣丝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蓬毯讣,观致3丝毫不会逊色于盖馍偎剑克斯车型九跺混。 尺寸对比 车型名称 付焖闯唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上困,两者也是平分秋色醚,车身大小相仿邵角粮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势秀卑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脐胳,观致3要大于杆担克斯融,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞波,尤其是腿部空间较为宽松效境卷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇福克斯在后排空间布局相对紧凑窟屋冷,而后排空间也一直是各代傅锶耍克斯的软肋口讳兽。 价格对比 柑云纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上薪颗,缚绯眨克斯则要比观致3要更大一些旅驴,在不放到后排座椅的情况下炭刷涵,钙偷撸克斯的载物容积是530L噶惯峨,而观致3只有430L滤洼,100L的差距还是能装多不少东西的附剐。而在需要有更大空间的时候壬聚骋,两者都可以放到后排座椅蔼,放置大件的物品滥陛旧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间氓哩怠,观致3和柑ㄎ耄克斯三厢都是11.99万起步好,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惩蟹潞。而细细对比价格表可以发现擅,要选购自动挡的车型秦拨牛,覆穑克斯最低仅需13.09万老攘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合掣脓,观致3则需要14.29万刃,这个比起赋D#克斯有1.2万元的价差呈哗潘,当然在内饰配置上会有其它差异宽妹率,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言俏,可能复嗉放辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些莱策。 挑选合适的爱车孪,看专业导购釜疼补,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么荒猴?   扫一扫嫡殊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚莱钝虚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绦磺斤。风云2肯餐、E5计氛、A3以及今天评测的这辆E3骑间,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雌枫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度甘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品世靛。从这辆奇瑞E3来看贺,外观及内饰都有着很高的原创度怒贝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间换。这让奇瑞的产品线更加丰富宦户沉,但也让消费者选择起来有些头疼茂抠凶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的饰椽,也从来不缺少“明星”篱,“沉稳绅士”大众速腾始、“狂派斗士”福特覆克斯等都是热门且销量稳定的车型龄丝酥,不过要问哪款车型最近销量最高秆,还要数“逸派高手”日产轩逸购怯,它已经连续两个月销量突破3万辉箱,坐稳了桥车销量的头把交椅忿圭峡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡确兼艘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢紊?下面我们把两款车型拿来做一次比较噶氰桶,或许能看出一些端倪拍矮上。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万漆祭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哺坤逗,入门价格上抹,风朗比轩逸高出2.08万元媳,表面上看价格貌胖桓,轩逸占有优势锤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型史碳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元灸,这样看来钵睛,风朗其实只比轩逸贵了2800元恫涸,等国产版风朗出来后坛袒,风朗在价格上反而会有优势也说不定疯菊午。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市宠颧,这款车外观与内饰变化并不算很大呕棋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一媳旅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7彭涎祭,下面我们来看一下跨酚钞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缎篙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沸貉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格脖狙剿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹染睦。质保方面勤裴合,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力孝节检。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表稻喀舱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机人迪,最大马力已经达到了170马力弓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟菜逢卧。变速箱方面烘,逸动采用6挡自动变速箱俗瘦池,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纤甫庆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色岗猩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惭膝。 免责声明很:本文仅代表作者个人观点俱,与环球网无关讥酪监。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拐片,对本文以及其中全部或者部分内容险、文字的真实性坝铣甜、完整性瓣、及时性本站不作任何保证或承诺烂拧,请读者仅作参考典怖菜,并请自行核实相关内容滔实。" "  近两年啼,自主品牌进步着实很大龋按,无论是从设计方面太,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升摧,甚至可以与合资车型媲美酸十,山寨晦舍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式宝。在10万元以下紧凑级车型中借城,更是自主品牌的天下侈,凭借比合资车型更为出色的性价比磨碗纪,吸引了不少消费者的关注连怜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市封膜腾,一经推出便受到了极大的关注触伎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剖签。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型禽恍票,包括动力在内磷玖四,新车共有20项升级枷,本次共推出8款车型烙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款创,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哩僻,售价区间为7.49万-11.79万元蕊妮绍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蜗诽,近来也是频频出镜寂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂鸱妫控大玩具车”的名号名极一时钢滇。速锐共推出了9款车型距敛泛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款阑搔谓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瘟,售价在6.59-9.99万元之间信穷降。   单一来看帛潜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品时,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较羔趣,看看那款车要更“精”一步形考。" "  新君威变得更好看了暑具,配置也进一步提升庐姐,新加入了一些科技配置席,比如智能交互系统桃蛾拷,BOSE音响等等黑猎。这些都是新君威的改变之处葡浆庐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型稍涛,售价24.59万元甩匣,作为一款定位中级运动型车的新君威吾,品质感一如既往玫排,操控性也非常突出故文。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威矛,以下简称新君威使,外观相对于老款进行了必要的改变关,毕竟老款车型从上市之后鸿奥碑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳镜,新款在大灯褪踏、进气格栅捣肠、雾灯赌圃潮、尾灯痢弛啃、前后包围都进行了细节的变动筐未寡。   在新君威上陌聘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统讽家,在操作上没有太大不同胶掠,轮毂方面函花,新君威使用了十八寸双十辐轮毂祥容霸,轮胎品牌依旧是普利司通梨能瑞。侧面造型基本上没有变化孰办韶,侧窗所占面积依旧较小陶认骗。   车尾的变化还是比较明显的娜,这主要来自于尾灯的改变熬。新款尾灯全系标配LED灯鸿受晚,并进行了熏黑处理纫。尾灯的轮廓样式更加犀利跺,个人认为要比老款更好看拍浇祁。除此之外陋局颗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化碑,牌照安装槽的形状变成了正梯形蚕模儡。   本文导航半:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肆,颠覆传统的外观亭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环孝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV傲盛戈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谋善,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型奥蔼赴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机玖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆稗,足以证明其强势的地位粱坞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市显快热,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搂丘肠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脯。(温馨提示韧犬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惨盲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准窗蓬荤。)   自由光基于全新CUSW平台打造攫缉然,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭毛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅耗肉楼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强簧哎蔬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致铜阮稀,圆润的造型是其给我们最深的印象效。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网靶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线非舌踌,显得简洁利落氨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酱,显得净雅别致竣逗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同祟聘,主要表现在其大灯的表现形式上巷虐骚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球橇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抢裳痴。两车大灯配置基本相近帝屁五,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已陀奉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陛浑,车道偏离预警系统颧甸泰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗飘捅袒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅难拉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势句夕疥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贫胳谷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话廓,其尺寸差距就没有那么大静氖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡罐八让,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁柏虹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起伟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乏。奥迪Q5采用两边单出的排气管敌耪,在气势上略胜自由光翠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道郎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型撮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部玲捂尉,磨损线束保护层翅嫌,存在导致电池损毁的隐患帅躺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日售,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知霖蹄,称9124辆V200受此次召回影响的港。长城汽车正在邮件告知客户狄度币,并建议联系当地经销商进行检查维修闻快皆。   据悉斤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转譬图,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽呐刑。”更有甚者门暮,线束可能会内部融化密蕾瓜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说腥,目前已上报了数起线束故障未矗卜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转融似羌,不能够给电池充电湾糙,车辆也无法启动卉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肠镜盒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束虾摊。   克特里尔先生称搁,检查故障预计用时20分钟虾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟限缄。如果绝缘保护层磨损严重挛朝,线束已裸露提帝圈,则需约两个小时以更换整套发动机线束吨坎苛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件陆尸们。此前儒燎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绒午,2010年又因手刹故障而被召回菱。   2012年扦睬楔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回摔掇沃,长城V系列也在其中坊办解。当时五米木,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片放,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸疯赣。然而泄鞋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涛,更换车辆共计超过1.5万辆千报。  ∩道吹洹(实习编译奋天:王萌审稿刨:刘洋)   免责声明版权作品幻,未经环球网Huanqiu.com书面授权枪寝,严禁转载巴酒,违者将被追究法律责任肥砰。" "  随着经济的快速发展皋,购车群体的年龄层次也越来越低桶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鹃杏替、省油茂,而是追求个性和时尚设计方挤憾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型潍叔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一统楷。作为跨界SUV喷劲,它们在造型上将年轻坊磕慨、时尚展现的淋漓尽致堂,完全符合年轻消费者的审美需要随。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比累,来看看到底谁更适合你蔷妓咐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV摊任,相比2012款变化不是很大吞唉,只是增加了配置和车身颜色釜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缚疵,售价分别为21.98万和21.47万岭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV皋,但风格却不尽相同似肋。斯巴鲁XV外形显得干练蔡梁狄,车身线条硬朗会干亥,富有力量报逢,越野味很浓晦酣眠。而标致3008外形偏向都市化设计屯绞,饱满圆润的车身凸显时尚感怯前互,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些敛。   车身尺寸方面有所差异吻廊单,不过并不明显姥歇瓣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)老,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)堕认蚂。斯巴鲁XV车身更窄驰栖,同时也稍长一些丘阑崎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置锚牟龚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网告罢佃,加入蜂窝网状格栅运动感十足懒兄。而标致3008采用半圆形中网叛嗽谱,镀铬亮条包裹显得很精致桔按。两车前脸分别展示它们不同的风格焊焚,同时都包裹塑料黑色下包围程摄锻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯籍,远近光分离灯组设计苔,造型普通惦吐,配备有示廊灯卸。标致3008同样采用卤素大灯芹财,不过加入透镜禾路纶,不仅聚光效果好策,同时美观性也不错脓愁。另外摆,还配备LED日间行车灯剿棱权。   在侧面仍虚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计碉儒,比如非常倾斜的A柱怠毕,同时将后视镜位置后移俗信,留有三角窗减小了A柱盲区硅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料豆,有利于减少磕碰的维修成本补。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎泥芹爆,注重舒适和静音性理樊,双五幅轮毂很有张力陀。相比之下倍泉你,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汰碉奋,与黑色下包围搭配运动感很强烈稼浅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎铂萍标,同样注重静音和舒适性懒。两车的备胎都是非全尺寸设计茎砂。   相比前脸讨乖奇,斯巴鲁XV尾部更个性姑弊究,辨识度较高蔬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型须勉查,镀铬亮条的运用增添了质感迫标乒。 标致3008尾灯加入LED灯组倾需,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组联活,但是块状尾灯造型很独特蓉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像降,标致3008同样配备倒车视频影像催具,另外洁,还配备前2/后4颗雷达探头娠既诉。" "  在过去的一段时间里钙诫噶,阜郑克斯蠕薪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置沏拾。时尚动感的外观笔品、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绘险,成为了年轻人群青睐的车型贾憨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型喜段嘘,科鲁兹掀背车则是新进的一员寝祈茎,它所要面临的是一场“无言的战斗”抄辟鲍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扛楞料,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出贫,但却带有美式车应有的力量感俊憨,总体来说它的设计很适合国人的口味潍彼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说核杏,其三厢设计有些过于保守酚现,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间憾帝,为了能够扩展消费群体科渐,推出两厢版是其最好的解决办法坛马。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话狮烩,你几乎完全无法识别它的真身迁裴辖,因为它与三厢版保持着高度的一致性吻恨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组讽构,很好的诠释了彰显力量感的诉求捣温疆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后色,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接毋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嫡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贤薄,但实际上它比三厢版短了不到9cm霓飘速。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多罕,后窗与尾部的衔接并不生硬水硼,拐角的折翼恰倒好处亢缎何,为尾部增色了不少参糠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计触豁币,在样式上显得更加简洁颧寂瓣,只是与自身前灯组相比畦乡,在棱角的刻画上有了明显的削弱览刊。   本文导航幕剃幸:" "  提起之诺煎,很多人都不知道是什么品牌青驼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌亢聚甫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窍闻。只是之诺定位于高端合资自主品牌甘馁吕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式厩,那么它的首款电动车1E表现如何纫绢?以下文章为您揭晓情海怜。   只租不卖姓鹿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务男,包括车辆租赁勉惶、充电设备勘察安装娠膏稠、车辆上牌吧、车辆投保肥顿、定期保养壤、故障维修蹈、道路救援氦苫、检查维修备用车等奈,通过这样的商业运营涟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展偏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车掏,它的卖力需要大家自己去发掘烘。不过在发掘1E精彩设计前较萝,请先忘了宝马X1盎,否则你将永远欣赏不到1E的美搅譬酥。其实1E最出彩的设计在头灯暑蓬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感膳木弛。   不仔细分辨的话波,很难把1E和X1的侧面造型分清卸烩来。不过1E拥有自己鲜明的特点贩芒幌,车门下很宽的镀铬饰条居蕊,和没有行李架的车顶泥绊麻。   相比车头和侧面猛苫,尾部就让人感觉有些欠妥了票牛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分斡醋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条砍娥皑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车朔。   本文导航伙肚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说孺纲,奇葩的中文译名半、“野性”独特的外观以及较高的定价技,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议铜仍誓。说起野帝我们不自觉的想起览牵戊,同样在以国产车身份进入中国之后肝楔改,“改头换面”的法系SUV标志3008毛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类臼靡词,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”参撇测。当然毋邵,以20万元以下的车型作为主力军凤牵宪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一龟。那么下面我们就来看看鹊难肉,这两款性格迥异的德年、法新生代SUV之间究竟有什么差异凑杜,各自的特点又是什么邵朽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别授钾袍,首当其冲是价格方面的不同狙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合密混逃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挖履,不过差距方面不大基本可以忽略烽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀咐。动力方面的表现也近乎相同饱角酮,只不过大众7速DSG界骚肺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配稗校吼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些孤懂誊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一颂铂沧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔闪斗粪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰识半唉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪寞溅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上彩缸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激粟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盗安其,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谋。闲话少说邵踞番,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赏黄。   这次试驾共有5个科目掀斗,分别是1.傲虎—终极绕桩无,2.傲虎—冰雪连环涂赂,3.傲虎—短道拉力测试法巍,4.XV—戏雪乐园家,5.森林人—不规则路面自由行驶赦禾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同爆项,MPV表现出相对冷清的一面缉忻僳,尤其是中高端的商务MPV册膝彻,几乎屈指可数催偷帛,除了老牌的别克GL8外芬,似乎很难让人想起更多车型磕牵孺。不过在这个还没有完全饱和的市场里郴赣谐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吵类操。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮救鼻抠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢东疙殴?这就是本文将要找寻的答案写。   12款艾力绅有2.4L 5款车型廉肆,售价28.38万元-33.58万元抒,目前市场上有近2邯猫谭、3万的优惠幅度彼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型川妥,官方指导价31.98万元瞎荆架。) ●外观解析   从造型上来说检枚幕,艾力绅算是开创了一条新的路子告,没有过分使用一些夸张圆润的线条缅,车身轮廓棱角分明灰跋,有着很强的视觉冲击力剧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别价,此外淋承杉,艾力绅还装有一套大包围稠察募,颇有几分运动风范倪癌烤,也有着一定的改装潜力奥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感戮请,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目俩位侈,中网与宽大的前大灯连接在一起坝恳句,营造出一种大气旗培、动感的MPV形象奖崇东。   艾力绅A柱采用黑色设计绢沛,且A柱的倾斜幅度较大马畅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显编丸哗,总给人一种方方正正的感觉完泵,后视镜尺寸同样不卸病,与整车的风格很搭灌囤,宽大的后视镜提供不错的后方视野绦吨,保证了行车的安全性与舒适性认哩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感衰嗡倦,当然纶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现即边瞎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手墟穿,侧门就会自动缓缓打开歌掏冉,此外是勺函,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关浦遁。如果对此还不令你满意的话譬诽蚀,通过钥匙同样可以姨练伲控侧门理吻,确实有些高端大气上档次台凳暑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm建底,轴距达到2900mm权,尺寸在同级别对手中并不占优势骑,与GL8相比洗炕,仅仅在高度上略强于对手全谰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势洞裳疲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计裴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蔡镀澳。整体线条依旧硬朗繁,尾灯加入了时下流行的LED元素兰,为其增添几分现代气息肉栋娠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沮,人们购车的选择可谓越来越丰富汲日,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择般领,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过甘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈杭耻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5空第,他们能够碰撞出怎样的火花佛涵,请大家继续往下看啤如瑰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巫诲酵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嚎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比怀横,由于这两款车型出自于统一平台打造独,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲睛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间开。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烙,你可以说它带有侵略性撕,或是富有运动感瞬镀,也可以说极具视觉冲击力痢垮乾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突巳仟酞。而K5也应用了与智跑骏下、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计珐轻盆,使其拥有了明显的家族特质怒京扫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素判毖,极力打造出时尚与动感的流体车身传蹈,在驶入眼前的一瞬之时息盎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象暴。前脸的线条设计十分紧绷翔绰,大灯组与前包围向中央区域靠拢驴,展现其动感的一面珊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合论酚恼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势萍蛙粒,抢眼的外型加之迷幻的光线舱步沙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽偶喀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着狄射,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力该皆孝。   第八代索纳塔不仅外观时尚谦详桶,灯光的运用也颇具科技感赤馁癸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性饥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯口筋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步培。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凛,显然这种的夸张设计蒲仑仇,使我将其列为变异的种类平,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梯吮,多折线的应用也使尾部更具立体感粟贫蒂,同时对于运动观感上也有显著的提升肮父,由于K5搭载的不同动力总成室雾,2.0L车型配备的是单排气设计夕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感捆勃。   轮毂也是一个变化的重要部位毒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面袒。根据配置不同霜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分佩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎癸凛康,该系列轮胎偏重实用性灯。作为索纳塔的尾部史舱辑,基本没有大的变化刚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示每竞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点冬庆。   本文导航侍损胸:" "  每到年底莫图撅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拌挛,地点也大多选择在北部寒冷地区仟寸缉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣廓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性侍敛。在临近春节前夕输牢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现邯埂薯。   延伸阅读携:   之前截,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间呵丘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读凡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鼓拜绿。   酷威采用的是电控适时四驱系统哼,中央为多片离合器帅焕,由电脑控制来分配扭矩合,车内并没有任何切换按键播配。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动权饯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仆膜卷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施段哭谐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坑凤雄,如果想要挑战一些极限的路况的话棺,酷威还是不具备这么大的优势的烷,因为不具备限滑措施蹲谜蜗,至少在脱困能力上会有限制性藕辆湿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沽欣蹦,采用全新发泡橡胶技术戒把,具有更加粗大的排水通道酞惫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”艇甸,冰面行驶性能更加出色甩熟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锨凡忱。此外茎,中央多重“Z”形花纹瘸棱具、针孔沟槽设计卯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性墟陡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机薯交,最大功率206kW/6350rpm讨泡鳖,最大扭矩342牛·米/4350rpm话盾,在目前的大切诺基蠕杰虫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载携苍,但是会有不同的调教呛肯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器检埠,我一直在想赫扫碉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢撤烷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泰干薪,我觉得这个可以有坛,至少不会和其他车型有太大的冲突步芦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惫呐冉,路面上的车辙也是压实的积雪熄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酱缸狮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用略,只要不是过激的驾驶行为恳连筹,基本不会出现危险状况筏嗣谦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候计馅舒,建议最好将挡位切换至手动模式含摹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挡,这要比才刹车安全的多导,这中方法同样适用于其他手自一体车型歼。   本文导航低:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烷霓漂、充满艺术色彩欠煞,或者是有着一些与众不同的操作模式团。而这辆2008则告诉我们块铂鳞,一旦法国人在拥有自身优势的同时许,再把务实两个字加进去段,那么可能会让其它对手感到紧张八眉朽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置脾尉舱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注几: 由于本次活动仅为简单的静态体验寺芥,场地和车况都受到一定客观因素限制捎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分林评,至于其他更多相关信息杆罢萌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上庇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型柑,作为首款引入国内的小型SUV陌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上趁切。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来喂潦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近峡办。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)徐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜锭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿衔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一漠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置次鞭,对消费者很有吸引力痉疏。作为一款紧凑级市场的生力军车型清,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型练己。   观致3共有6款车型镐急,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蜡,售价为11.99万-16.79万元区间凉门芹。因此敝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较篱。对于中国的汽车消费者来讲际哄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的奉。要知道自2006年上市至今举,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主铂热。那么儒,作为一名后生的观致3构额,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢林梦仁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼插。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鹊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价峡夏删:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价许卿剃:16.78万元)来进行比对类封四。由于两车的售价只相差0.01万元朵乾砂,这也令比对的本身相对公平一些狙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间能府,我们测试过高尔夫7顶配车型及,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现廉少凉,跨级的配置也令对手望尘莫及娃。但这一切兼奠抗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瞧、最需要的因素蹿步。对于高尔夫这样的家用车帘饺洁,在使用的维度上做到出色宛草,才是它的本职醒纶径。今天涧粒仓,高尔夫7又来了竿固孟,这次是全系中价格最低的1.6手动型宛兑。动力称不上凶猛动蜜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富枚坞强,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗渡篙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一济滩胜,必定有些硬实力吐瘦。空间满足舒适乘坐钦、常用配置齐全甘稗拘,动力也能保证提速顺畅顺五氖。但对于这一类的畅销车奖份,最重要的是它必须耐用摧墟,不能隔三差五地就往修理厂跑馈,也不能冷不丁地出个大毛病狸。这么来看铜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嚼虑,故障频出酥涝,这点很难让人满意梆。毕竟蛾,大众车能在国内打下当年的民众口碑算,靠的是皮实耐用的品质纶。在我眼里聚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境颇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型虏,高尔夫7车身长度增加56mm荤厘笑,宽度增加13mm驮,高度减少28mm伦辆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长栏偏椭,也更显扁了魄欣。   如今羌讹蟹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达晦坟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的菱冀。这个配置的增加细坪,为日常使用提供的便利性还是很大的读扔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气怠,要知道赴蹇疲克斯搁、英朗等竞争车型都是16寸起步了散敬限,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性袍心烤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服阿,这套胎居功至伟边。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候词汹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车亮活寺,如果您拥有过高尔夫4瘟碍烈、宝来或者帕萨特B5的话萎冕,您一定会理解我的意思蓟巷潍。没有复杂的配置搬哺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则玫揽,瞬间就能上手溯。这一切都似曾相识突得。   在1.6手动版的高尔夫7上苔,您看不到任何高端的娱乐功能斧蹋盒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone晴欠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限簇讣羔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾太,但我认为这并不影响操作便利性冠,最低配车没有大屏幕很正常到袄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时通,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疾峭,车辆静止起步平顺性不佳淘,油门给少了刹车不松开硷,油门给多了又会猛窜编埔脆,让人抓狂衔辣。但今天这台1.6手动车型檬袍,上述症状全部消失聪驰。起步轻给油即可饱鸵猴,电脑自动调整喷油量千,使其转速稍稍上升按焦弟,令发动机不容易熄火讳,等红灯蒜、坡起都很方便厢瓮麓,使用起来当真比顶配的舒心多了漏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谐桃,让人捉摸不透乖点吠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平外,用料优秀被认作理所应当妥。在数年的成本控制下醛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范破摊。对于大众汽车而言鬼厕吮,这样的结果也堪称可笑了悸句乘。   没有真皮座椅拾,您会失望吗泰?我和同事们都不会考星梆。我认为从适用角度上晶,织物座椅与高尔夫更搭芥。这套座椅的缺点兔,在于椅背调节起来很费劲糠,而且要是有个腰部支撑就更好了颊。纵观高尔夫1.6手动的配置喘,我认为作为最低配车型房葛,功能简陋一些并无大碍疟,该有的它也没少筐,并且绝大多数的都还好用慕,如果您是为了舒心实用硕,我觉得它能满足了娥传赊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来票抹苟,对于购车需求的国人来说弦去市,一款看上去体面妮撬菩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感墙戏徒,只是碍于可选择的范围有限行咕鲍,但凡有一款出类拔萃的新车型挖揣遣,必定会迎来极大地关注回。对于25万中型车这个级别拟拈翰,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊怼,而福特全新蒙迪欧的到来蹋猎,分走了不少的关注度诽络何,选迈腾还是选新蒙迪欧拷旱,对比一下就会发现琼荒呵,挑战者颇具实力渡颊筛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型祈叛,售价24.28万元顺皑景,和迈腾 2.0TSI 豪华型规,售价24.78万元啪,均是各自车系中的主力车型车材窟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车獭罗,兼具个性运动和居家商务需求玛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计纪,极富攻击性藩禄池,对年轻消费者有着很强的吸引力寐龟踩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力戏供垢,入门的1.5T也有不俗表现猜。   现款迈腾严格意义上上讲挞弘,只能算是半代升级烩椽,是在老款的基础上升级而来价。迈腾整体延续上一代车型的设计变深扔,符合国人的审美胖焙,经过加长的车身绒秘,带来大空间的同时长硕,提升了行驶稳定性及舒适性尚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面汉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米勒胎,轴距达到了2850毫米匪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米溶独两,整体比新蒙迪欧小一些杏,即便是经过加长冉段喊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肋沽蓖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尖岛峡、加热缔垮辟、折叠靛茸、记忆 电动调节私失钉、加热漠、折叠钉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎关判绷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疆藕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酵瓜嫩,不仅科技感十足侗,还具备随动转向归、自动开启等功能禽梆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些备段。天窗膜取署、全功能配置的后视镜等及嘶轻,两者处于同一水平顽仿炊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升玛,对称的T型中控台中规中矩姬味量,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统荣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作勺酗,主界面被平均分为四个区域寡来,分别显示电话琴蕾汞、导航膝法、娱乐和空调四项基本信息锰筷垫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辣钞弯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局桥冠筋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感虚疼竟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沫梨、6碟CD等配置筷杉饰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步毯讼峭,迈腾更像是上个时代的产物鞠巍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850泄请偷,相比迈腾的2812毫米么瓣颁,略占优势忱编,但二者在乘坐空间方面休,都已经足够日常使用钝浦勾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑起,满足于舒适和运动的双重需求毁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中霓通,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统呛、方向盘换挡卫感差,以及原厂导航等配置盒拓啃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统冲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版奶供瞪,最大功率178千瓦谜啦桔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱斯,平顺性和换挡速度足够出色碳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合筛骡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦咐,最大扭矩280牛米惯,匹配6速双离合变速器串喊肆。当年迈腾这也算是黄金动力组合妨匈,但与新蒙迪欧相比秽狈,参数差距明显策挠斜。   保养方面沏好,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蟹侯皑,建议日常保养周期为5000公里左右趴港,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坍的,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锹币。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保波,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泵,之后保养周期为1万公里耐夺熊。小保养的费用在600元左右裙,需要更换机油机滤竣,大保养的费用在1100元左右碌,需要更换机油三滤猴靡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高娶毋抱,相比迈腾款瓶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外变尖泥,还增加了头部气帘和膝部气囊幕疽铰。并线辅助功能也是迈腾所没有的悲灭。   点评碧通:不可否认菠惺,大众品牌进入中国市场多年寒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型叙凯焚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手藕陕,无论配置水平还是动力系统戮辩措,都已经没有什么优势了吼阂娇,抛开迈腾一万多的优惠瑟芒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择堆龟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅沂穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明截:本文仅代表作者个人观点请,与环球网无关蒙粕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实健惠脊,对本文以及其中全部或者部分内容艘、文字的真实性祁、完整性史视、及时性本站不作任何保证或承诺婚河,请读者仅作参考叛戚,并请自行核实相关内容化。" "   “北国风光蚊,千里冰封集,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景糙泻豢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯围。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐去。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肥垒,对途乐而言这不仅是一种新的考验桥骂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战定仑。 外观萍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐洽僵,想必对于多数人来说此涩,它的名气比兰德酷路泽小很多藉崎,但并不意味着就要比竞争对手要差钝。外观方面途乐外形实在太大了死戏抬,有点圆头圆脑的感觉楷林项,比兰德酷路泽温柔了很多堑,缺少了一些很“MAN”的元素访,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80啸放付。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰揪局:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时母,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多童羚吗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念埠。中控台看上去很有档次忍,各类功能按键排布也十分清晰绦呛、合理妻姐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侍,完全遵循了游艇的设计风格锹纷氯,宽敞负坎、舒适馆擦、豪华废什顾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰先离甘。   小结丛丝: 从外观内饰的整体表现来看跑寝朵,可以说途乐是一款成功的车型互,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题摔患。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势丹恭收,如果“沙漠之王”远离了沙漠观,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捣爬,这也是我们大老远来到这里的最终目的疚令翰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车涣涡,人们首先想到的通常都会是奔驰浑尾圭、宝马杜耐、奥迪烧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌恃蜡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴淀。但是说到文化的话划舌瞄,就不得不谈到今天的一位主角递词驮,捷豹XJL鸡陋。相对于奔驰这样的全能贵族来说镣司,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沤建饰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵剔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惭肆帽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗俺惰霞。   作为进口高端豪华轿车秦,相信奔驰S级大家都比较熟婆拭,而捷豹XJL依旧比较陌生醚烦甩,捷豹作为英国豪华汽车品牌端妹,也有着将近百年的品牌历史诽姐,虽然品牌认知度不高算烷,但这头豹子可不能轻视弥骋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型寂弟,价格都在120万左右赦硅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力狸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前匣,其实捷豹和奔驰早就杠上了摧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新贺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了洼伪洼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观达稳腹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纪黄,你一定记得去年上映的《007溺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车啊,没错就是捷豹XJ梦敦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”潜,里里外外展示着它的优雅与稳嚼没А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力京速。   无独有偶冉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套角碧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行弗,虽然不是目前新款的S级俺粱背,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩陆。   言归正传凯覆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拎删废,不过两者的风格却截然不同狙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素森筐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀泡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重没,在当前时代也更加与众不同累脑啡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车郝号,号称着汽车发明者再一次发明了汽车教,的确奔驰S级是同级别标杆乏畅瑞,外观轮廓延续了上一代话,细节之处更加富有科技感算,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气氏惕儒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同戮淬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绕傻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气司擒飘,比XJL更加强势猫,这就像两个高人泥,一个低调一个高调而已传。   大灯的造型也风格迥异碳,XJL的设计更简洁归连柒,内部采用传统圆形元素姜罗,使得其眼神也更加专注管。而奔驰的大灯设计更加时尚上胸枷,内部流畅的菱形也较新颖相伶欧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED畴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车娘倡,光前大灯就使用了五十多颗LED渺烽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赖韶靶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾枚臀盟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谱,更加沉稳媚嘎邵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通捐疵,但硕大的车身同样沉稳醒劳雷,硬朗的线条也更加动感溪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出樊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉睦剔尺,这也使得XJL的车尾更稳重变,而S级更挑逗人妥悸。   尾灯的设计茶瞬睦,捷豹XJL采用纵向设计蓄闺还,并以车身腰线融为一体惊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过欺,整体轮毂简洁不繁琐迟帛烯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蔬溶填,内部灯组造型是一大亮点钳刑许,点亮时相当好看洼汤女。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节闹呕淀,并没有过多的修饰窃兄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质霞,就如同一件高档西装暴,某颗精雕细作的纽扣就足以思。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拳揪,相比奔驰大气的轮毂救波醒,捷豹XJL的条幅更纤细贺涩,并且在条幅样式上也更加精美和运动救势。尺寸方面XJL为19寸冲算,比奔驰S级的18寸也大一圈韩帽队,轮胎方面同样为245宽度敞画侨,不过与奔驰前后同宽不一样凑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炭愁斑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型窟酣,并且作为一个自主品牌粹污,它的的车型并非人们印象中的自主品牌幸,旗下的GS5逼拴、GA3杠妈通、GA5几乎可以与合资车相抗衡桂郸券,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上讳吉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象摊蚂囊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的串伪港,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈驯烦尽,由于试驾人员较多花算,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验霜十。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统饱搪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统祷羡篓。   现场测试场地为两个圈形场地獭士,两个场地项目都是一样的俗集,可同时进行两组试驾钩里拳,场地提供了直线加速棱焙、紧急制动牌、蛇形绕桩入溺、麋鹿测试四个项目撑次桨,可以说涵盖了大部分的性能体验即。当天试驾温度为零下十八摄氏度容武孤,这样寒冷的天气诗倪,面对半冰半雪的湖面净擞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力送假蓝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似输,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下郊笨酸,TCS系统介入洪,防止打滑的发生筷红春。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蛋凄菲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术丧,最大功率畴:90kW(122马力)/6300rpm硅弯瓤,最大扭矩鹿惨却:153Nm/4500rpm铆。而这次试驾的车型中没有手动挡掂圭挪,均为4挡自动车型捐,动力表现可以轻松满足日常使用需求忱韶。   起步于加速初段油门如果踩的过重慰侩,TCS牵引力控制系统会即时接入街蒂围,并且自主减小喷油量会岔,从而避免轮胎打滑醇焚忻,这一点上GA3与GS5表现都不错肩。加速至60公里每小时后勤款,紧急制动墟剖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了宏戮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离侥堑圃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涎郊猴,未出现侧滑斗沟。   本文导航惦:" "  提起中级车凹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择浆毕。但要是预算有限秃,面对这两款车型还真有些底气不足醇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的憾赊讼。好在现在中级车市场一片血雨腥风宛,改款K5已经于近期正式上市扣,延续了韩系性价比超高的特点献下。这次室苯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车帝,让您的购车选择更加丰富愤狸。   没错喝,此次选择的几款车都在18万元区间内棋啃桶。而且颇为“巧合”的是慨毋履,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合胁,也堪称中级车的黄金动力之一飞拇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字为年媳。既然如此色颂妨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”衫圣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份潞攀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机俩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)别蔡,动力参数有小幅度的提升绘松扦,燃油经济性也有一定的提升另己多,但依旧没有给人留下深刻的印象蜡嚼,尤其是我这个09款嘉年华的车主磷合。如今邦颠韧,在配置依旧丰富的前提下息酗,它换装上排量更小画、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机桔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冷,这一次似乎有点看头了藤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机曝,它的来头可不少稳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它剃坚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖投,可谓是福特的明星产品损。我得承认这些奖项来之不易桥辈徽,但我更关心的是省浅,它依靠什么亮点来获奖冻突粪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性接,震动及噪音抑制能力如何透晦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现活惭迪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前多,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机兜豢丢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷答沸、涡轮增压以及进排气可变正时技术喘漂范。在这些技术的支持下龄杆怕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升琶哭眠。反应到账面参数上糜,它的最大输出功率是125马力哭,最大扭矩达到170牛·米叭诡玛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酬灯。   另外寺首欣,福特也针对其三缸的结构特点擒,对发动机的震动筛、噪音等方面做了很多优化和改进澜,比如喷油器及油泵柔性安装醚任疗、皮带润滑哥、缸盖上方吸音泡沫等等箍凤。为此雀坑,我先后做了两种情况下的简单体验幸珊:1习灰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2币笺眉、在静止的状态下胜羔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上界双。经过细心的体会和观察后乾箍,我认为结果让人满意芍,发动机的震动轻微瞥表,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些埠澜,但也不大碍事匙涎佃。事实上惧犊誊,即使我细心观察豆轿拇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别氨。   看来之前的担心有点多余相,还是直接上路试驾更加实际泉。它的电子油门响应依旧很灵敏腔棋领,轻轻触碰油门踏板守,发动机的转速表指针就会活跃起来滴屎葱。幸好油门的调校比较线性凯啡,分寸拿捏得体拓孩盘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累附景。同时荷阮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感藉荣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉亲列。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩效玻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别科纲滇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的聚。即使在低转速区间颧,发动机的动力输出也很活跃蒋碱糙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉梗抢好。同样受益的还有动力输出的持续性扭酣,在试驾路段里面有不少的环城快速路美,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h午冉钡,而且整个提速过程顺畅自然坤。只可惜受道路限速的制约驾琉,未能继续把速度往上提受,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备化涎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沧行辱,升挡动作迅速淬澎,在D挡模式下正常驾驶猾论,1700rpm左右就会立刻升挡嗽,让整个加速过程更加顺畅自然湿。然而胺床弧,在遇到拥堵路况的时候茎常,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唯,幸好并不是特别明显蒲庐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现檬铰秸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了翁袭史,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锣,除非你把油门踏板踩得足够深看午,否则它不会轻易降挡核。   变速箱切换到S挡后拴蓖,油门响应速度稍有提高碑董擒,而换挡转速则提升到3500rpm渡且捅,动力输出表现得更加亢奋复场。味道对了粳蚕,这才是S挡该有的特质轿歇陛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了百碘。当然阔擦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式粮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮么檄,至今我仍然未能适应孰炕笔。   其余部分与老款车型基本相同尚琉律,方向盘的转向精确嚏桨、迅速督将愤,甚至有点“贼”认吝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”禽簇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬爆澜琅,对车身的支撑力度足够得,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辱聊读,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安判宿上,同时也确保了车身的灵活性蹲。但面对减速带这些大颠簸时诵莫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在闲阀。   在动力水平得到提升螺老、操控感被保留下来的情况下分歇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少祷,开起来更加得心应手客苹,也更加有活力厦辱倍。这点值得欣喜谰面澎,也是嘉年华的进步墩。当然附供,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方筋瑞太,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎叮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凭及,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步娠层,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵线。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哭,不过众所周知烙巳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台欣,而是换装了大众全新的MQB平台矩俏哥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嫂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异舍寞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异夕那绷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助衰。   首先我们先来说说平台掏风踌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台甭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构棋垛,PQ35血统也就不在那么纯正昧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台厩禄肚。   平台究竟是什么裴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车揭党勉,它们会采用共同的零部件拨,采取相似的地盘楼惺、车身结构凹、形式结构以及相近的生产工艺临呻捻、轴距等巧岗,以此形成车辆生产的一套完整系统先讨,平台生产的战略是当前产品在开发中封崇配,最流行年超、最科学看拇究、最节省人力拈、效率最高的一种开发战略纠略。因为对汽车厂商而言访洗,可以在有效控制研发资源发、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情厢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谰,并看看它们之间存在什么差异峰恋。   PQ35中的""P""代表平台金管,""Q""代表发动机横置禾刺靛,""3""代表A级车点,""5""是指第五代钦暮恼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件娠仆袄,采取相似的底盘妮环、车身结构糠临、行驶结构什、相似的生产工艺以及轴距等董腻。由于研发时采取了已存在的""模板""朴,不仅使车辆研发缩短了周期妊,而且共用的零件大大减少了生产成本案猾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型孩橇杆。采用PQ35平台的在售车型有途安墨匠、开迪妹垃淑、SCIROCCO笔办、奥迪TT需笺你、A3剔颁具、斯柯达明锐等车型晤拴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括噬巾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)缆、大长度激光无缝焊接抢捶、双面镀锌高强度钢板蚀忻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等刹怀,但如前所述歧锌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术习矢卞。   MQB钠莼纾块化平台是大众最新的一个生产平台兢貉,也是此次第七代高尔夫使用的平台茸氰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制努,并且可以共享比例达60%的零件抵景,包括同样规格的发动机丹亭既、变速器等蠕氏。MQB平台的推出嚏壁骗,将会取代过去的PQ25刻雷稍、PQ35和PQ46等平台哼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性率亢淮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装痴纪焚,不管是传统动力怜讽、电动和可再生能源动力匙旁,或者汽油机漆盖、柴油机绵斜览、混合动力系统叹、纯电动系统蔬叮、天然气发动机酪瀑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装焦久。另外毙燃话,MQB平台还可以对轴距洁蓄俗、轮距病茧、前悬和后悬等部位进行调节醒。另外此平台可以生产从A0级将、A级到B级三个级别的车型亭旦胶。这是PQ35平台所不具备的庇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温驶解,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水氖焦。相比几个欧系对手虫,宝马的动作显然慢了半拍凰挥,继5系旅行版之后匹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撅。当然有时候来得早不如来得巧搬晤蒲,只要给足了诚意成限,迟到了也未必没糖吃犯亢浇。   对于3系旅行就是如此恫蠕,在它到来之前灭氓娠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头必,作为后来者妙睫捅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹就等,就更需要拿出浑身解数了领输。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版擂,下面就来看看它究竟有何能耐暑譬房。   还是从外形开始说起磋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘叔戏下,其底盘代号为F31习窗疗,依旧是标准版轴距盛:2810mm怯博。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言别,这仍是个相当精干的长度谢,车身“三围”基本和三厢版一致裳瓢,只是由于行李架的关系黄琶譬,车身高度小幅增加了21mm令。   我们测试的这款328i旅行版备,还搭配了M运动设计套装隋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瑟,闷骚的感觉立马出来了徒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆常睬活,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色匿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择叔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )楞荆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性酗捐横,这和旅行车设计的初衷相悖师。选择18""则刚好合适贬虱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瘦沁虫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点具继杀,用一句流行语来说就是觅板:低调奢华有内涵接徐嘛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度颗钉,从这方面看芭疮,3系旅行并无太多亮点闻,车尾的造型显得有点过于刻板冬捷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吩察。相对来说并没有对手做得那么出色按,V60和C级旅行在设计上的看点更多瑰涵。另外涉劲韶,虽然采用了M套件慌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式廷,看起来实在是低调过头了距。   外观总结毁挽伟:如果你是3系的铁杆粉丝癌黑萄,但又不愿自己的爱车烂大街烩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了救,低调中透着股狠劲儿金扦咖,闷骚人士的最爱聊牵漠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样久,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章士,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少犬。但俗话说茅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道群,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比家虽怖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何败?   车型的选择方面蹄泡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拼啊期,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑导碌沛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机介龋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸啊阔鞘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力粱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰缚,再辅之以保险杠的少量镀铬崇娥逢,前脸看起来一如既往的简约和低调补。车头多条轻微隆起的线条描,包括引擎盖上也是凹凸有致嫁渭汉,则让低调的前脸显得浑厚有力沸暗露。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鸥妒,外沿继续使用镀铬装饰坑侧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻巧,也更容易让人接受譬藤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性芥屑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泛链狠,一个氙气近光灯脓虏羡,一个卤素远光灯铆,外加环绕半圈的LED日间行车灯昏峰险,没有任何花哨的设计认,注重实用怪康。而作为玩灯行家的奥迪掏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嫩疮淬,配合上单颗远近氙气一体前大灯让申,杀气十足闻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条表片窃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道客但,看上去随时有往前冲的冲动侵朗脆,非常动感和迷人剧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车剑,看上去从容而又优雅泻,有点儿荣辱不惊的味道寞猜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了袱许坦,毕竟走的不算是一路的风格了嵌侧黎。不过力贸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了擅醋倍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别唇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角虚胜,变成了矩形倒角式的设计森响,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L纫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计槐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酞抡。   尾灯方面读遁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型猩刻搞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炒邦菱,而且LED元素的缺失也实属不应该膘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型假闪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼焙风未,低调依然是奥迪的责任吭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎奖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎巢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep洼倒,一个拥有超过半个世纪历史廖菱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌茨,“男人”芹巷嚷、“硬派”泞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象纽蔼。一个如此坚持传统的品牌缺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV硼究,这对于很多人来说是难以理解的事实芦。坦白讲匆褐纽,一向不以貌取人的我限,霎时间也很难理解Mark T. Allen案抨岭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品村褐。无可否认鼎雄绊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蓄帅,也必然成为人们茶余饭后的谈资咕氏,但是就只有外貌是这样吗撵褐哩?难道它没有Jeep的传承溯?这是我最为关注的问题肆掏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”五乓博,而首要且必备的条件是强悍的越野能力舍。由此可见甸搂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能炊惟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置归巧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外理巳弛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色趴,首先必需要有一副好的底子糕陆厕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统欣燎。根据越野性能的高低放辑咆,依次有Active Drive I婚酶、Active Drive II和Active Drive Lock三种持。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版扯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统狭售,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡垛敞,并且还具备后桥差速器锁止功能眠臣惕,实现左右车轮50:50扭矩分配湾袍贪,攀爬能力自然是三者之中最强的稳妈。   除此以外便,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统敢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠茅厕、28°的接近角狄抖科、32°的离去角淋、纵向通过角23.3°剁响蜂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置端琳,要罗列出来的话其实还有很多鲤沪翰,但越野并非纸上谈兵匣辫洼,要真正体验到它的实力报催,还是得把它拉到荒郊野岭湃骡亢。   挂上低速四驱挡程纤、开启后桥锁止以及岩石模式麻,稳住油门就往上爬朝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏窗抨曹,3.2L Trailhawk针对越野的需求队,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整垄铂。继续往上攀爬萝嚏,一切都比较顺利嚏缺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响椽岛杜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瓮。在遇到交叉轴情况时疟第晌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力袜,配备了后桥差速器锁止功能的它儒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑聘,就已经顺利通过鹃。   这一次越野试驾卿,它的表现我完全没有惊喜骚哇辫,因为一切都在意料之中软农。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务暖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沙和。毫无疑问列立,它是自由光车系里面越野能力最强的一位歪,也同级别的最强汰捞订。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦丁硕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撂化泪。坦白讲闲脚非,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴酷竭舰。" "  在国内的SUV市撑焱 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击块,正因如此睬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隧穗磁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问港,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浆。   说到大空间入、七座设计帝洛、配置丰富的SUV贾冉,北京现代全新胜达是其中的表表者孩年,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型硕隘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变档酚库。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手珊舞,下面我们将对这两款车型进行对比分析秃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观汉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向平,设计上中规中矩敌烩,采用了哈弗新的家族式设计元素盲雇傻,这一风格将在整个哈弗系列上普及恭告搏,代表性的设计元素有敦:大尺寸U型前格栅篱攘毖,粗壮的镀铬横条格栅栋甫,时下流行的“X”型前脸疆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滇悉巷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蓉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的欣发线,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绣暮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅考尝,再辅以造型锋利的大灯灯组旁闭施,极富视觉冲击力残漂咖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锨牌,现代品牌的确更加具有超前思维意识鹤蒋。" "   源自逸动平台的CS35戚竟北,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品懊默。凭借欧洲化的时尚外形设计蹿澄壬,相对精致的内饰做工骗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现萄唉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注厢秤。此外巾襄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淌腺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能慕单眠,进一步提升了科技感和实用性古嘲死。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些焕分鲜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型氏缮官,还有定位相同的长安福特翼搏伸萍拴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4郝,涵盖了自主及合资品牌产品括。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道啃潜剑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS荡,作为一款新生代豪华运动型轿车送,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系茧,也成为点燃这场战争的导火线律。而上市之后协靡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道图任扣,可谓是一场针尖对麦芒的对决挂绿期。那么除了运动性能以外界灰棵,这两款车型的综合实力如何呢焦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蓝拜懒。   虽然说是ATS是一款进口车型访,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉纶,整体售价和宝马3系保持高度重叠响谷。从定位和售价来分析逝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比欧,两车售价分别为43.80万和43.60万孩,价格差距非常邪ぐ游,有一定的对比价值默篙栋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车浓咀,但两车所展现的运动风格完全不一样酵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肮,车身线条锋利矾翘存,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性显酿,同时也彰显了力量感卡介。而宝马3系显得内敛一些磊,经典的""双肾""前脸造型借晚敖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色绿熊。   作为凯迪拉克家族最小的车型朽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系猾睛,除了长度略有优势外虽,其它尺寸都不及宝马3系碎橡垂,在空间上可能会有一些影响逢。不过没有关系浪啡蒋,作为一款运动型轿车卉观蛊,小一点也许会更加灵活凑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评撵犬井,经典的造型更容易接受芳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26七沃穷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍新。   相比之下坑测,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力寥惜杭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感私,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惋殴浦。   两车头灯布局不同案栋,宝马是横向设计宪咸逛,开眼角大灯我们已经非常熟悉厘。而ATS为纵向布局巫,造型更加犀利狡,同时采用的是远近光一体设计婚侮钵。配置上都采用氙气大灯栏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缸请,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能维挝,但是可惜没有前雾灯律杀。   从车身侧面来看懂伯,我更喜欢宝马3系锣,腰线更加锐利图素,营造出了运动型轿车的动感效果叮勃谅。而ATS侧面饱满厚实奸郡,典型的美系车风格模。   两车统一采用的是双曲率后视镜木,并且带有电动折叠和加热功能帝苔滥,同时集成了LED转向灯罢,显然宝马3系狭长的设计要更美观催。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纯换梢,警示效果有所提升蒙添从。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性松柑囤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力墙,双边双排气管设计也展示了其运动气质拘。相比之下拧狗洗,宝马3系的尾部显得比较平淡矗咎帛,家用车的造型在气势上要弱于ATS滩。   轮胎方面薪倪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泡陵侩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎割灭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎世,都是偏重运动性能的选择容低痴。" "  提起东风日产天籁癌,人们往往都喜欢用舒适醛、性价比高倍、省油这些标签来为其定义扩富朔。的确筒堪醚,作为日产在华销售的顶级轿车猩蜡稗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态楔的哥,在中级车市场中处于上游位置眠驳衔。不过这款车型的加长行为副嗓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念圃拌,天籁公爵羡碍恒,虽然是天籁的加长版本疟贿陕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力担蔫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手磋,挑战更高级对手奉琶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力痞霞。   25.18-29.98万元的价格区间铺羞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势褂。相比同级别对手雅阁浚逝、凯美瑞骑救、迈腾等热门中级车擎浪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手华,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼猫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无被歌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车掇,在提供更多给消费者的同时亲,却并没有在价格上表现的有多高调涝无。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异努佬,但是通过对细节的仔细端详苍毕,你还是可以发现不少变化之处冗眷吐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酶拌埃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端相。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近懊耽。   5003mm的长度与2900mm的轴距遣烘仇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平兽担,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越俺磐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm奢霜星。而与豪华品牌中级车相比较涎扣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm觅需。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鸿,整体协调感还处于平易近人的水平萌。   本文导航鹃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来怜惨,数以万计的人们加入了摇号大军丁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点氏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程合蒲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高弦去,一步到位的想法也被大家普遍赞同羔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了然嚏纷,强劲的动力凭矮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜塑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车欢隆唾,它们的价格和配置都比较接近土,下面我们一起去了解一下玖溺品。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表跨东夺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)串眉:15.98-25.18   推荐理由挫吝:大气时尚的外观泌慨埔、配备豪华全景天窗任五、全新T动力以及较高的性价比霓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计铰米碱,采用了起亚家族虎啸式的前脸豁家哦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择事香伍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大弧俊淬,能够满足不同购车消费者的需求罐,值得称赞的是淘害,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗糕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鹅,在同级别车型中也具有很高的性价比驮堡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整茸,自从彼得希瑞尔来到起亚后倘爸锣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸灭骑靡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸石级景,大大提高了起亚车的辨识度性。熏黑的前格栅看上去更加动感犊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利接信。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辈届摧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长溅酚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感杜,并且兼顾了空气动力学诗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足将奴簿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冗挤围,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高来,LED光源看起来更具科技感咀牵浅。   新K5的内饰进行了小改动碍卉传,用了和工艺均有所提升讼呢拔,三幅式的方向盘也进行了重新设计驾卉郝,看起来更有质感佃挽,使用起来也更加方便范宝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积顽你,也提升了整车的档次感寥姐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑湘檬酿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型星概,A柱倾角也随之更大奶偿,对于一名1.82m的男士来说揽舱弘,头部空间的局促性很明显欺席裤,通过降低座椅高度后纱,驾驶视野也受到了一定限制媒舞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞脊驳际,同一名人员在未调整前排座椅后计匆围,直接移动至后排乘坐遂虹,腿部空间十分充裕检,而头部空间也在可接受的范围之内阿翟。总体而言瞄,如果想舒适且安全的驾驶K5思,并不适合个头较高的人士难泡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞崇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机湃居,最大功率180kw凤暮,最大扭矩350牛米苔,搭配6速手自一体变速箱吞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扭童。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型窜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涪熊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内隘探嗅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赦艘。如果你听到4系觉得陌生倍,那么当你见到它一定觉得很熟悉廓歼且。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造驹叙,无论外形还是内饰都与3系很相像迷全,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平仁狙,因为在它身上不仅有3系的影子卡,同样也有着自己独特的光芒奖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe怜,59.6-73万元的定价也高于3系箱铣。不过其实也可以理解食哗副,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捶晴,而是想要一辆便宜些的“6系”摩趁凸。   宝马4系提供运动忙炭、豪华藕休、风尚三款套装吠,价格方面没有区别兔。车头部分确实与3系非常相近歪仕斑,只有前包围能够明显与3系区分出来济稻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素勺戎。整体来看冉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格驰惋,仅在细节上加入独有元素厢。 【左氛:豪华设计套装(选配)/右猴兼泛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拼巴,但来到侧面相信很快就会被它吸引帆末。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涪徒坛,这样的立体感是3系无法给你的囊姓鹤。车身尺寸方面抒勉湃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短擅碍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谋顺,轴距两车同为2810mm涂普畔。相比竞争对手惶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势淋宽娃。   由于定位与平台的原因妙啃猜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳戊瞬,也达到了对自我的超越你裸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吩妇捞。尾部张弛有力的线条妹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果亭叫淘。   本文导航材:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蛊显孔,2013年又有很多车型和大家见面了混贾,它们各自出身不同性格迥异涩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现侗,其中原因多种多样界害视,下面就对它们的表现做一个简要点评勃,并送上编辑们的新年寄语喜瑞串。 东风标致3008   上市时间沦捻:1月9日   售价缮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣酆住,法国人终于坐不住了淡,要将标致3008进行国产腥袜差,最初还担心它法系前卫本痛悼、超前的设计能否被中国市场接受巷闹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情夏。   不过似乎这一切的担心都是多余的畦,东风标致很清楚大家的喜好芜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蹄躬匠、尾灯等部分进行了调整抛,类似机舱造型的内饰得到了保留籍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素兑鲁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计轮。   动力的调校同样符合中国国情壕,由于中国道路情况比较复杂坟南,城市中驾驶用到高转速的机会并不多缎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嚎容貉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛白边。尽管变速器的表现有些差强人意掣逞舍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如妥伦长。 为了进一步满足市场需求活,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型肮,丰富中低端产品线侵萍桔。   新年寄语逝俗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的勒棋秒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上脸危具,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来缓毋。" "  汽车除了是交通工具之外物,在中国它还需要扮演更多角色薄父鹿。比如贡坚碑,它会成为一些人身份的象征酞奖官。也正因如此色臂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鞋。在车型跟随换代而越变越大的时候沏劲,它们还不满足讨吩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型券。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型恼孝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸簇苟能,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乓赋檄。   从长轴距车型诞生起臀炮,围绕它们的话题就从来没有间断过梆。长轴距车型的空间更大是显而易见的腹瓶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗袄台?是为了操控放弃空间表彪拧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题巳妇。现在双催,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿宠迪,并且差距幅度有多大懂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵镀鼓喀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泉。从设计上来看茂,它基本保持了海外版本的特征谰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变灌女。整体风格比上代车型更运动胶豆钾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拴诺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型函。它在设计上与天籁并没有本质上的区别朽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间挽钞妮,同时沙,在配置方面也向更高级别车型看齐娩玻让。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大宠旗筋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一播。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后庇冯慧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性睹汞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势碉,那么实际情况果真如此吗畏焙?   首先垛涪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异妈。将天籁停在起始位置后耻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置辟遣谦。之后九眷厢,向左打满方向两,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作快芦硕,然后再次用桩筒标记后轮位置嫩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赫静。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异驹。   实测印证了我们之前的推论素红,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锣诉,但差距不算特别明显唱矩拎。两者的方向盘直径和回转圈速一致鼎腥继。实际驾驶时檀,除非路面宽度限制特别明显莽玫,二者没有本质上的差别唾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准偷毙程,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嗅胯妇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响琶锯戊。当然巍睡,陆军1号的尺寸太过庞大规,算是加长得比较极致脚。那么镀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗童拜薪?   同一水平面上忍相搅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙屯,二者的成绩均为150毫米丧兼玩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙棘勒玖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中返。   我们的测试方式是将车头正对坡道揽钮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止户狗墓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论灵澳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米诚鞠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赴橙半,但结果令人意外犯入。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米策。抛去胎压等因素的影响巢波惊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平尸虑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV峦绩?如果排除自主品牌的话技,这多少听起来有些不切实际吧挨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了筹。不过这个看似不可能完成的任务阔,正因为有着咱们自己的汽车企业陡抠,才使其成为了现实详。10万元给我井柑掳,我会选择什么车呢卢皋揭?今天就为大家介绍两款不错的产品哩,众泰T600和比亚迪S6秽,它们之间孰强孰弱痉,看完文章之后您便会知晓衬。   4天以前藕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来犊姜,顶配不到10万元的售价溯芳哭,加上1.5T发动机出色的动力表现和、以及全景天窗粒删、倒车影像等丰富配置的加持偿葡,让所有人为之眼前一亮度。而在该级别中亩巨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战沽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置头柯犁,还有着出色的销量和用户口碑讨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的窝。所以今天伯巧椿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嗓厂没,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贫郎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型湾漂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6督急,这款车属于小一号的紧凑型产品段拣,因此这里就不掺和了十筋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观翘廖:两款车型造型原创度均不足狈拓肃。   外观造型上钩琅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹宪题侗,但相比之下痢碴,众泰T600显然模仿的更彻底一些矩幻,车头与车身都是完全的拿来主义慈,没有一点原创的元素唾痉团。而单就最终的效果来说视,众泰T600显得圆润饱满休卧,比亚迪则更加的精致显大尼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面锤发杜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瑞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm狠急视,轴距为2720mm凸,从数据上看咎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势反,而众泰T600比对手更宽担呛,轴距也更大屠嫉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂铂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎狄谦畔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎税绦热,在轮胎规格上疤膘,众泰T600更有优势一些乘寥。刹车结构上窗舷蹄,两款车均采用了前后盘式刹车泪矮倒。此外然酞尽,在备胎的布局形式上码皖,比亚迪S6备胎采用下挂式逢距博,这种做法的优点是对后备厢空间占用型倘辍,不过更换起来略有不便耙限跺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程芜竣哪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高畴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配腺褥惊,线条上显得不是很协调叉蹬狼,后雨刷论啸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拔蔬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统摹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达守瞬陀,而众泰T600根据官方的说法胃股霞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了掳是腾。   钥匙方面富谓矩,两车都配备了智能钥匙媒彪且,并且无钥匙进入景抒宫、一键启动等功能也是一应俱全匹浑孺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通汝茫,但质感和色泽都比较不错冷辣。相比之下嗡懂丧,比亚迪S6的塑料感略强鼻矮,但它的两把钥匙中履,有一把还是卡片式的队食吠,挺有档次感的撬秤唉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脚笨,据日本共同社11月报道酞投罕,丰田汽车公司发布预测称磨覆厂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆没刺董,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录醚。而2013年前十个月箩煞端,雷克萨斯在华销量同比增长8%苍,而7-10月同比增长了24%翔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沮粒。那么方深缴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢锻签诞?在这个产品为王的时代中舵,或许答案非常一目了然事,品质卓越的丰富产品拒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中且,IS系列绝对称得上是中坚砥柱雌德确,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)糯,而其到了2013年也整整历经了三代产品踌虱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诞毒?在这代产品中究竟有哪些新意裸娶壕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抢。所以晶,在这个2013年的冬天厦胳糯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT铃砰八,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”澳想戚。   是先有鸡还是先有蛋廉?这确实是一个哲学问题讽。但是对于车型换代而言咯芜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吼。在介绍外观之前勤泻丛,有必要介绍一下其前世今生括禽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车提勘,全车线条设计更显张力娜,饱满的肌肉感让人过目不忘码。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化会。   第三代雷克萨斯IS碗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衡贾,全车线条设计更显张力饰搜铝,饱满的肌肉感让人过目不忘办。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菩起。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度叫冕,但当这款概念车面世之后涵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挠咯汗。虽然没有LFA那样气动山河狮,但却是可以做到惊艳动人泵庐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谁梆蒋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长祟,要么从一开始作为越野车的分支鹿蛙,要么不经意又成了轿车的替补啊据秒,但这丝毫不影响它越来越主流躲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赖沟坞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员熔。   一向个性张扬的Jeep品牌锚,一改传统的硬派风格倘撂城,走起了时尚运动的路线田无。不仅如此地躬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型篓桔峭,在国内各大车展相继亮相啊深非,赚足了眼球患。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市虚潦林,笔者有幸受邀参加新车试驾活动玫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢浚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观快:一改硬派风格堕爽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肺裳娩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型柯揭独,在这样的大背景下边,自由光孕育而生唾。只是从自由光诞生之日起盼华,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注币冒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象彻狼帕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)供,定位于介于指南者和大切诺基之间尽,竞争对手直指奥迪Q5雇钵、奔驰GLK咆淑、沃尔沃XC60等车型绍牢,车身尺寸方面杜黎,其长宽高分别为4624mm究席晨、1859mm拴、1707mm崔难,轴距为2719mm台喜,与竞争对手相比并不处于下风线。   既然是Jeep品牌车型领沥扇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了假供瑟,只是造型有所改变禄,一改以往平面式的设计蓉莆,采用了类似“折角”的设计淳,当然效果立竿见影皮翘,整个前脸变得更时尚也更有立体感慌。前大灯的设计标新立异趁滤,采用了大胆的分体式设计鼻魄羌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”虑,氙气大灯翠说蒂、雾灯依次向下排列擦醇。值得一提的是该车的行车灯提感、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型额秽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑渭讥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道使,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后怒式,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯顶迸。 斯巴鲁BRZ 痕兑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机痉缴孔,采用后轮驱动平台上,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骋绕碎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”匆甜秋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恃透,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计敦,而外观和内饰由丰田负责粗呛。   尽管如此沙即,BRZ并不是“每个人的菜”睫午碱。尽管设计了一个小型的后排座椅姬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刊拆,音响和娱乐信息系统不够出色饥挨蔑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一苏世,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮士储酱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣童、并且外观时尚动感的轿跑掏垄狸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赔点。?   下面就具体了解一下BRZ的特点灵托返:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机灯鹤,最大输出功率为200马力渭辞导,扭矩为203牛米潮媚。据美国环境保护署数据显示柬凸玫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酷逗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg故鹤鞭。 ? 斯巴鲁BRZ 睡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供褂。两个版本都有手动挡或自动挡选择对泄碱。   豪华型BRZ的售价为26氦竣匪,265美元酒,配有空调系统累其亩,定速巡航系统蒲,电动后视镜钾,一键上下的电动窗韶晒晦,后门冶埽控电子锁怀嚼,真皮包裹方向盘频工,65/35规格折叠后座赋,HID大灯砂系琅,17寸合金轮圈下诵,有语音提示的导航系统性,实时路况警报灵沃,USB接口和车载收音机换。   限量版的售价为28誓悸,265美元达旗,在豪华版的基础上增加了雾灯汐喀峰,真皮座椅裤,一键启动劳,后扰流板啡,配备照明的遮阳板化妆镜亮,双区域空调控制系统痰,前排座椅加热和后视镜加热锌炭跑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统翱脚,电子牵引力系统隶刀,稳定控制系统以及6个安全气囊申丛闭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试眠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明副女透,无论是正面撞击淡瞬,车顶强度汲河,还是座位与头部保护试验伎困,BRZ都获得了高分势清水,可以称得上是一款非常安全的车阔嚎。 ? 斯巴鲁BRZ 琳康:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脯,加速时的推背感没那么强烈搅。不过室,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者垃磁,对于六速手动挡十分精通颠,5商森,000转起步对你小菜一碟的话茅橇,加上BRZ的轻量化的设计慧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感秆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似弧,并不夸张的外形设计獭举夕,精准的方向盘绩授,强大的刹车和印象深刻的牵引力藩第吵。   总体来说饯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车浮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受次倾安。而作为日常用车来说督坤涸,路况好的前提下妥悔苹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多尝赊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沸,未经环球网Huanqiu.com书面授权窖杰,严禁转载寥,违者将被追究法律责任九。责任编辑巢贸:李敏" "  作为一款小改款车型奥海融,14款智跑在外观上与老款保持高度一致履,甚至在细节方便也没有任何变化羡,仅仅表现在配置上的升级氢焙缉。回顾智跑近3年的上市之路来看笺踌集,依旧保持着其独具一格的风格腐党晾,即时在如今来看蒋睬倍,智跑仍然算是一款前卫的SUV态惨,回到3年前童遍镀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L凛掣搅、2.4L两种动力共10种车型轰,售价16.48-24.98万元枪葡佳,售价与老款车型保持一致课捌妊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纺得,即使它远远的驶来饯蕉父,你也会在车流中一眼识别出它户勤,城市化SUV的定位倒也不特别迟,不过孩巳撩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计底蛔似,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一俩。   现款智跑与老款在外形上几无二致筒浅伟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意份,与老款相比下敢驰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏分畏。部分高配车型则配备主动安全头枕材揩、前排座椅加热班姜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置显九。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里腑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型踌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型枫奉隙。这些车型中包括了全新奔驰S级谰辽、凯迪拉克ATS沉险娠、斯巴鲁BRZ顷辑、沃尔沃V40等备受关注的新车脑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局叹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车动驰答。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间虾傅疾:9月28日 售价区间衔攘贺:124.8-209.8万元   新车点评亢: “汽车发明者堂奔,再度发布汽车”弗峭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史泄群考,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语税无猛,这也看出了奔驰对全新S级的信心唇蓝汾,从外观伐、内饰惧儒蹿、配置等硬件方面的足够实力猛,甚至超越许多同级别车型胆躺尽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机贪酶箱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢井丝扣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车腺。具体来看荤籍,前大灯梗藐残,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似炔窘练,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是寄,新S级加入了更多张扬的运动化元素保科。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部输级,车身线条延伸至尾部变得更加收敛党,有点类似于现款CL级的设计攫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面广办唾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统戎死慰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现酿但,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外牵碎,还可通过其控制车载设备等荒。另外乔蹲鹿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统焕位、LED氛围灯习、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅茸芜定、新的mbrace2智能人机交互系统等稼匿博。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计畦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学借颓窗,特别是后排的座椅降,高配车型后排座位为独立设计怒胆,并且带有腿部支撑和按摩功能体。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重颧蚀山。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瑟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机砷段,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机型屁饰,最大功率为245kW(333Ps)祟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机癌幢纬,并匹配电动机茎淋搁,最大功率为225kW(306Ps)檄抱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机愁隙宦,其最大功率为320kW(435Ps)拌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撂宿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间南绘:9月28日 售价区间壬:30.8-43.8万元   新车点评谜波: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疼茅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性豹冲。但凯迪拉克ATS的到来坚孤题,让宝马3系走下了神坛非坪。相比一直宣传运动的宝马3系楔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹侈厘茹。不过在终端消费市场上腻,凯迪拉克还有很多事情要做煽病凯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好骏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力须菇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市侗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型栓矾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造啪脚,外观方面泻送,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计柿鞭铂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计苇祁,整体造型较CTS而言更加动感牢。   凯迪拉克ATS拥有50挽九:50前后质量分配甸拓蛔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统祈、Brembo刹车卡钳杭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊萄山套。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂撂湍、LSD后轮限滑差速器叭酪、高性能运动轮胎没氦率、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)娜涉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置尉簿揭。   车身尺寸方面炭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm匈燎,轴距2775mm纠搞宠。而未来国产后到,轴距有望加长岭,以应对国内市场惦。   动力方面嫩埃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机冗会,最大功率203kW(276Ps)壁,最大扭矩353Nm董朽,其百公里加速时间为6.2秒无空。传动系统方面鹃遂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱司。" "  前言堪: 在上一期文章中到某鼻,我们盘点了2013年重点的改款车型弦温,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型链烩徒,在收集信息的过程中愁,编者发现了一个有意思的规律隋措馆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型糜患攀,往往推出两款逆汐,甚至更多臀,更像是一次新车的大爆发笺钒茫,或者说是新车开发计划中的一个波峰槐,这样的车企包括长安福特久逼亲、一汽大众伪刮、广汽本田等壳淀。与上篇文章不同的是腐恭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出估,而是挑出了10款重点车型禄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型傻情,有的是较为低调赌,但其实销量却很不错的实力派车型控薯刚。回首这一年靛镁叛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间始:12月10日 售价区间掸读:12.19-18.29万元   新车点评罕槽:作为大众全球的当家车型蜕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变汰埠耽,是相对比较原汁原味的一款车型测,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拨点,但空间的改善却更具群众基础端额铰。从速腾的热销来看鞋烹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型宽匆垄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方朴关,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蔽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形澄,雾灯区域的改变也是如此麓错经。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蹿餐核,也更年轻一些角客握,少了几分柔美肌冲簧,多了一些阳刚的元素佃菱。   车身尺寸比第六代更大霓普溉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板痘暑腹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说慕孰斧,后排空间略显局促骚饶小。这点在国产高尔夫7上得到改善粗试,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm磁虏融,相比现款车型琉群,长宽分别增加了56mm和13mm回,车高则降低了28mm课。此外井笨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展讽琉假,轴距增加59mm粉,达到2637mm橇霓,使得后排乘客腿部空间增加30mm困,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm握墙舵,而行李箱空间也增加了30L蔡夹婪,行李箱总空间达到380L普弄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化煽尺耍: 相比外观的“小改款”颂免良,内饰的变化却是颠覆性的汉洁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状淡,并且向驾驶员一侧倾斜耪,更人性化人。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点舅短敦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感顾翻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力巍。   轻量化更加明显念浪蹬: MQB平台的特质之一便是轻量化轻室,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大寡雇辑,质量因此降低了37kg壳染,另外发动机降低40kg翱,底盘降低26kg卸事,电气系统降低6kg等等享笆廉,虽然车身尺寸增加豆刨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg刀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg耿阔旁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果变陆陶,并且一定程度上也能提升驾控体验酮虹烤。 【MQB暮挪猓块化平台】   配置全面升级奖绞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富署谷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)饺每羞、定速巡航享袜金、启停功能钎蹈盾、第二代车道保持辅助系统写芒管、防碰撞预警碧扮横、自动泊车糜悄念、胎压监测核贿巧、电子手刹瞪、电子驻车兢抨、一键启动疗泥、新版导航及超级蓝牙等功能课惯避。另外圃查,丹拿音响添怖、以及更大尺寸的触控液晶屏薪蕊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成跺型: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机琅报,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教己,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)轨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)宝径,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同捎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机宦,其最大输出功率为162kW(220PS)菏,峰值扭矩350Nm库。   主推7速DSG双离合变速箱烙咕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汐视:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)浆锑隘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)朴藐扑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)筛离。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT唤天,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT骗猜乏,而1.4T自动舒适型核熔茶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鹊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拒凡讲:11月19日 售价区间耗磨:12.98-18.98万元   新车点评杠汤:北京现代是2013年的大赢家首徊,销量突破百万辆府袍,并且销售车型整体售价在上升妻屎。虽然索纳塔八的表现还算不错险送,但这是以高性价比换取的联克,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜项肚,外观更沉稳豪汕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者秘蹄喘,再加上超出预期的低售价极,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肉。   外观方面誓赣街,北京现代名图共拥有八种车身颜色哥匹惺,分别是水晶白喝孝、梦幻银呕甩、幻影黑隘安、玫瑰红倾、水墨灰癸释、宝石蓝金绥抚、丝绸金诞嫩、北极玉托僳弊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念垒胺,尤其是前进气格栅处的造型斧巾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捷停澈。细节方面戈精课,新车的前大灯设计很抢眼胁踞妨,区别于其它车型当,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上剑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm烫乒,轴距为2770mm翻饺湾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型饭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点舍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面警合邦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重炭奠,以金属和实木装饰为主桑。配置方面铂酸,有主座椅十项电动调节纱、驾驶席座椅加热通风记忆功能恰、双区自动空调塘伤硼、倒车影像汗辫、定速巡航的破、多功能方向盘会逞壳、座椅/外后视镜记忆功能让、侧气囊/侧气帘泥灵葡、副驾驶安全带提醒古洁屋、倒车影像系统春苹贤、转向辅助灯淳匈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置对旱秃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嚼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瓮涤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诬抒赁。对于后续会不会推1.6T车型入,北京现代副总经理权赫东表示彤舶,目前尚没有这样的计划挝兑鞠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了熬闪,满大街都是卤膏,从朗逸上市到现在的五年来迫,在全国卖了一百多万辆肥呵徽,卖的这么好勿起松,自然有这款车独特的竞争优势氖响。要知道络卿钎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吨沏,这究竟是为什么咸坷,很值得各个厂家思考将。市场定位抓的准官,产品线丰富烦,产能跟得上江藩讽,都是成就朗逸销量过百万的因素墩忙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版姬遁淖,市场价16.59万元绒殴。究竟值不值驾睬?运动在哪里龄舒坷?是否称得上运动帛?带着疑问湾,一起来吧凌心。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挡仟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式马彼瓣,这种运动元素的表现方式很常见虹凌彭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅效封誓,配上熏黑大灯这样的手法疚蹬,而且很多还是豪华品牌在这样做瘸。这样就无可厚非了七顺禾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做杰撑,新朗逸又有什么不可以呢嘿临狄?   运动型小尾翼郝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沁拷担,同样是传统手法侠收,几乎在外观的运动性点缀上呛扔,各个厂家还没有太创新的方式沙脓扰。一般些的圃玻寇,就增加这样类似轮毂清、尾翼的装饰算,高端些的陇崔泻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蔷嚎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疯怕,不过搏,从侧面看纹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变悼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目哼灌充。   相比车头和侧面挺苏溯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纬沏蒙,在说运动感之前翠,我更想说说普通新朗逸的车尾沫绞,更确切的说匹,是想说说尾灯陌闹纱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起刑,有一点略显单薄的感觉胯色侠。运动版上脐鞭,尾灯加入了熏黑处理节茸,双出排气管也更粗壮了疚,保险杠的视觉感受也更丰富蓉酶杆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感摆就。   本文导航惊恒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争丢四碉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾顾报惫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发姜谭费,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成购好。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配躲,即韩国的蔚山甲读竞,这里同时也是现代全球最大的工厂藏年纠。这个工厂雇有3.4万名员工露烯,日生产0.56万辆车焊返。   Inautonews编辑表示陌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瘸肖。五年前质量提高了庆,但是外形并不美观焊呸来。然而松冈翟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变叫失。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)性,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)妈疆赁。对每个购车者来说天鬼第,这听起来非常有吸引力傻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辽。   与现代旗下的主流车型一样蕉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法囊褂甸,整车线条从头至尾充满着流动感滴。车身长4770毫米慧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米频。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”躬身,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标方,它看起来依旧如此的适合年轻人缄榷。没错蓬钦俱,搭载着一车的新技术之后顾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价配。于是当新车到来的时候扦粮娇,你一定和我一样对它充满了兴趣萎儡。这是最年轻的凯迪拉克材钎、最小的凯迪拉克勺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔚耿? ● 外观造型穿叫私:钻石切割风格依旧呢棚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扩绘铰、2013德国红点设计大奖欣赴距、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就袭衡琴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型翅骏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品珐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶校,只是这回费需,ATS是完全原创的作品怜誊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm青擎,轴距仅有2775mm徐械武,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”暇辉,而国内我们则把它当成中型车霓玖舅,和宝马3系标准轴距版恃灌、雷克萨斯IS成为同级别竞品随,并比它们都要更小一些鹊归。   前脸的造型相当干练祥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张唇,而是被很好的控制在一个合理大小上陇仿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了水捎瓣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怜父烽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搔扳脯。出于空气动力学考虑割,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上培曙,当车速高于60km/h时梆,前进气格栅会自动关闭融,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芒焦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)傲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性床担。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绰费,并带有远近光灯智能切换功能箍乏骂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缸,快速亮起念孙贤,缓速熄灭的设定很显档次疾疤几。再往下看居,闪电式日间行车灯瑟健菇、大灯清洗币晴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片倒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要熬豁落,亦或是造型需求粱开瞧,感性的来说帕乔免,可以视其为向着传统美系性能车致敬镐完。身处车内浚淑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩髓膛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垮先傲。   ATS是一款后驱车遍苫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50糕:50白,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坡段趣,贯穿车体的俯冲式腰线铜烹吻、短前悬集棵停,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态椒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓷孝涤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响姆澎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备事财佩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)歇。而在规格方面肖悼遣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呜完快,前胎尺寸为225/40 R18淀慨,后胎尺寸则为255/35 R18饱莆同,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力斗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致竭票,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肉鸵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桓,至于设计师是否真有此意似浚瑟,倒还真无从揣测将妊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驮陌,实际上玻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计外。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部朗,由此带来了不错的视觉冲击感适畦瞬,给后车以足够的心理压力嫂倒顺,至少眼前的这个家伙一定不好对付境酮械。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型试缅似,至于3.6L V6车型何时会引进类,官方暂时还没有表态毕,而是否会有V系列性能车型的推出缮答天,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啸测孟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车删显,我的第一反应总归是奥迪A6L谁柔、宝马5系以及奔驰E级这3款逼酗。不可否认抵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型壳,路上的能见度也说明了这点蔼困。不过儒弦,随着市场逐步的被细分惜上,对于那些买车不喜欢随大流的消费者趴侩陆,除“老三样”以外硕默,也还有其他选择林矢,比如略现:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES救缎祷,这两款不错的“非主流”产品社。   今天懈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嗡,领略一下“非主流”中大型车的风采胃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同渐娶,当然寿请隙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同焕仟。(注筛奇屠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瓢煌,雷克萨斯ES简称“ES”阶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绥潮琅,编辑先和大家解释一下“非主流”炊户,这里并不带任何贬义鞍矮。从销量看漂漏嘘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上浆禽笨,宝马5系9000台以上皇躲康、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现山,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蓟慑呕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嘶肋。   外观屉颇:XTS尺寸明显更大念,但轴距差距不明显   对于中大型车来说非,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寥窖烷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念车鞭啦。造型方正且棱角分明的车身造型唾售醋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰毛皋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解某搞恃。可以说它给你带来的面子效应奉篡臀,绝对超过它的价格绢惰,在半年长测期间携矛,我在停车时经常会被问香毒扭:这车得60-70万吧吕久逃?   相对于XTS外观的张扬嘘、霸气冈骗怠,ES则可谓是低调活乘男、内敛很多量焦猾,整车的线条和比例都比较匀称爸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了称。   在车身尺寸方面窖,XTS的车长达到了5131mm吴漆厦,比ES的4900mm足足多出了231mm椭氓铂,差距可不谢萁铡,但在轴距上轿伍,两者比较接近盾,XTS为2837mm比兼驳,ES为2820mm补森,仅相差了17mm虱,至于最终的车内乘坐空间表现柒,它俩也是半斤八两薯仕韧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型角膝掀,氙气大灯醛旦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少睛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯放寂踏,ES则仅有近光是氙灯铂渴谢,远光为卤素灯泡崇。其中倡巳钮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拧类,显得比较个性憾。而ES则还是灯组传统的横置式枷。   再来看看轮毂和轮胎接玲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸芭,ES为17英寸份全难,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎枷川,市场售价约1500元/条崩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎委,市场售价在1000元左右/条嫩笑碳。可以说痘,在这方面两者的差异还是挺大的传坷盛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算贬播胆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择粮芥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伍窟蒂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志睡盆镶,下面就让我们来看看他们各自的优点栋滩监。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦镜,其他两款车均有上万元的优惠劣,但相比比亚迪秦的国家补贴狮显蛙,这些优惠就算小巫见大巫了魔。目前在国内的某些地区倡碉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴堆,总补贴额度可达到7万艘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茂沸。   在外观方面脊歧,这三款车均有各自的特点磊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坑传。而本田则是日式混动车的传统样式灰鲜惜,看起来非常别致飞乃环。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蛔赊,非常有气势挡故。   这三款车中餐疚饰,比亚迪秦的动力参数最强限蓬达,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平矾顺跺。不过要是论舒适和驾驶感受叮菜泥,锐志才是这三款车中最棒的拜携釜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车签散诽,因此它的动力参数看起来没有太大优势圣卵涛。   三款车同为轿车秽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动施潭尖,丰田锐志采用了后轮驱动媚内。至于哪种驱动形式更好棠累,就要看个人喜好了品黔。   本文导航开:" "  简约内敛饶娜定、安全扎实迪话、品质优良夯,却叫好不叫座老饰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象摹伸蛊。然而对于一个企业鳖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品敲菜。为此丰朴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时宪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进耸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如柿活,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L够起。 亮点配置坪:   City Safety城市安全系统染茨闹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嚎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下冒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞翔恋癌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统亮浪患,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吓朵稻,系统将马上发出警示并全力自动刹车路,避免发生碰撞事故嗡荷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)歪旗,可实现自动排队功能换,除了可设定巡航速度牡,还可设定五种不同时间间隔捻脑嚎。   加强型盲点信息系统BLIS釜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域晦釜。   倒车车侧警示系统CTA僻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆配,如有车辆接近炒去练,会发出警告音和BLIS警示灯搞。   FAHB主动式远光灯吧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆郡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯特漓,防止对方车辆驾驶者造成炫目办。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心齐佛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择弥磋脸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入熊罐滔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嘲其。显然沃尔沃也意识到这一点潘,要想在销量上追赶""ABB""搓,国产是最为关键的一步拳常,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边提铜耙。S60L的到来肯定会对宝马3系辜、奔驰C级脚禽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战殴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手汐跺膏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢脱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型叙,我们今天对比的是2.0T智远版潦,售价为30.99万经蹋掂,而其对手同样是搭载2.0T发动机卵轨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型干朗。 ● 外观对比   从外形来看嚏褂浆,沃尔沃S60L给人感觉干练变坛害、紧凑缴秒,X型前脸略显凶猛些簧,富有冲击力猫算。而奥迪A4L外观显得更有亲和力溃猩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱渭辟梧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利讹间芒,采用氙气大灯光源窟瓢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯剩,只是少了前雾灯录差。相比之下地,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利领,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伸轻,同时还配备前雾灯呐四圣。只不过灯组并非自适应前大灯吞光,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能对,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源壬,确保驾驶安全壕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平踩霜胳,轴距增加80mm达到2856mm捌,而奥迪A4L轴距为2869mm涟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痞,不过高度和宽度有所不及速凳筒。两车空间表现如何啼克碴,请看后文的实际体验伸虏。   两车侧面造型也具有不同风格路,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态描队蚀,而奥迪A4L侧面更加稳重撇趣,看起来朴实大方哺狠。 在后视镜上路盾,两车都集成了LED转向灯髓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能伶欠,而沃尔沃S60L则没有腑凌。 在尾部公签,沃尔沃S60L造型略显生硬了饲醛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和孰磺函。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计跨魔胖,同时加入镀铬包裹惹,气势十足钉广担,而奥迪A4L是单边双排设计誊,无镀铬装饰懊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎歧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎灵沙物,尺寸为225/55 R16轮胎悸,相比之下尺寸显得有些小了邵珐宫,同时配备的是非全尺寸备胎旗动擅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎袒,只有修补工具有点不厚道诉蚊被。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的铃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗捍?当时的网络上绝对是一片嘘声刷杯完。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计礁佃,这似乎就可以理解为特立独行彻苔?或者说创新墨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念节,通俗一点说就是肺尚:走自己的路爸淋黎,让别人竞相模仿芬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片樊,时间不长乐错,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样句?当时我无法回答舷金,因为还没有对自由光进行全面的了解罗兑,经过一天的试驾体验之后副,我认为这次Jeep自由光确实有点料赔垒,甚至可以说气势汹汹嘿促,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣取,那么它到底有什么资本来搅局呢瓣谓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案定滦戚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新渐,在做颠覆传统这件事戚绒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念劝斥窖。就拿前脸来说搓瓷,好看不好看绝不是我个人说的算的敖防狸,每个人眼里都有一个不同的看法宦串,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧匠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表突激聘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看笆,Jeep其实并没有太大的优势添斡府,包括大家最看重的轴距表现诬陌喊,在这个级别也算不上是太突出瘫茫呜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话斧脐列,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争枯柯,让消费者也能愿意买单码论狄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了粱赋覆,其尾灯设计和大切如出一辙袭,只是在造型上稍微做了一点改变公冀,以便能和后车窗衔接的更自然一些枢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样伴咎篡,这实在是太个性了贬凳泄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面浑贤,不是吗思?   本文导航奸策:" "  “便宜速沸匈、省油怯烫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求兔。因此穷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瓢顶蓬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上孝间古。   为了尽量给消费者们传递适用的信息墓鸿茹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”娃皋。二者不仅定位和排量相同癌检,售价也都是6万元出头党苍。那么谁的配置更丰富曙讨,性价比更高呢虫勿?接着往下看吧纽浮。   备注垒访耽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期会,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型叼绥任,外观部分的不同之处是具有“雾灯”袖嘛郸、“天窗”和“后轮碟刹”镐姑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新容妻藕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嘉蹈,促进其他品牌产品的更新或者降价施绥井,以提升竞争能力徊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形崎嗓,但又觉得竞品车型优惠较多”氨眯。今天就随着我们来看看惰毖夺,新威驰对比瑞纳颂摆然。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看法肌赤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车靶村,此次我们将两款车型的顶配加之对比及惋俱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瘫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嫌藕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多柒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酸呛秤,以往圆润的风格被全面舍弃道刷较,车头变成了现在最流行的大嘴形象桓。虽然初看有些夸张淘,但是符合小型车定位购,更多时候它是年轻人的代步工具盲船,所以造型必须年轻欣柯局。大灯面积不但较老款车更大蓟,眼神也更加犀利户。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变梗驰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现驳然修,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿林,上扬的腰线很好的诠释了这一特点杰柿欢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沟恒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样牟柿呕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异颇瞧释,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下府拔比,诸如电动天窗卧、前雾灯与后视镜调节都在其中碾菲市,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能羡弄妹,日常使用的便利度稍高一些嗽穗涟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm茅沙,轴距达到2550mm须硷窜。与老款车型相比加长且加宽驼票,这是为了适应造型变化的需要却伦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拖。   新威驰车尾没有车头那么激进寂,显得时尚而舒展畴虽吻。整体线条看上去硬朗多了许让。在高低配版的车型之间几缴,外观元素的差异并不明显随,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条漏访睹,不过在潜在的功能上却有所不同焕,高配车型具有独立的外部后备箱开关隶荆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启矩娠龟,在日常使用方面的便利度有所不足井。   瑞纳尾部的线条更是犀利僻俱,线条从车身一直延伸至后备箱稗贿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致矢,增加了不少的层次感和运动感畦剩。" "  旅行车在国内的发展进程案,现在似乎已经开始有所起色挞村,但受到各方面的影响锻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃舷适抹。记得应该是在去年搏,各大主流网络媒体几乎在同一时段乃吝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章啥竞脸,虽然没能在实际层面上起什么作用犁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酣校紊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车锌沏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段橡胳性,但是大部分车型均已进口形式引入很盛回,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面努。宝马全新3系上市后奶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料策圈比,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吕习。不管是厂商的试水工作负,还是为了后期大力推广的前期准备挤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款柿晒掣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的肌撩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车概,但官方却并不这样为其定义伙,所以除了V60之外贯锯伪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的厩叫判。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蟹灌蒲,三款细分车型跨越了30-50万区间堪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地非弧里。   328i M运动型啃,是3系旅行车中的顶配车型拾含使,M套件必然是它表现非凡实力的根基米。BMW的M系列产品呜魄坊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的分褪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列份,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寒枢。在M套件衬托下的新3系旅行版琅遍,表现出的攻击力和威慑力很强凯纺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型浇矢是,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅柯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感花棵嘘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能郝,也是几款进口旅行车中最为全面的焦,除了前部以外党刚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头成浇瀑,令驾驶者的便利性有很大提升盎琴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显尚料,造型圆润的尾部整体风格端试,让旅行车身份表现的恰大好处翁复多。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩祭,但是尺寸不大函,威慑力也没有想象中明显细同。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念剿,极富肌肉感的线条元素趴,让它表现的干练紧凑陵喝赫。   本文导航构缴请:" "  曾几何时嗡玩矗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交表。物是人非寂,随着中级车市场竞争的不断加剧宏伸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径幂董。在上个月的广州车展上篇系瓜,全新天籁·公爵正式宣布上市癸任沟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢佩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析毛,来做进一步的了解吧烫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较板。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观兢: 稳重与运动确距,风格各异   车身尺寸方面屑表显,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm穿姓禾,车身宽度燎拓、高度与普通版天籁车型保持一致屏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大尺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm饶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型懦全奉,只不过在细节方面有所调整美吮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构婪倦蔚,后保险杠排气管内嵌品乃年,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识舱,俨然简多了几分气质的提升燃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下席, 新君越的外观风格更趋年轻化换桔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开淋浓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅馁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面陶弄念,尾部设计与前脸造型和谐呼应衫蕊,相比老款车型稳重端庄的设计风格金困缅,全新君越更容易让年轻的消费者接受搂。 【君越 整体外观】   外部配置方面席腻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯妈坎戎、大灯自动清洗等功能踌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到握。通过下方的表格我们可以了解到钒,同价位的两款车始篮荚,君越在外部配置方面显然更为全面一些橇,LED日间行车灯寥举、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的需啦弄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的食。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价建力羚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头松: 日间行车灯泥: 随动转向大灯棋淘: 大灯清洗装置识痴戈: 氙气大灯票: 倒车视频影像故未孩: 大灯高度可调憾普匙: 自动头灯辈缚: 泊车辅助李城: 无钥匙进入系统檀: 感应雨刷瓤: 电动后视镜配: 后视镜电动折叠酷饲鄙: 后视镜记忆妹幌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候寄涩潞,年级里有几位南方来的同学晦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪叉扛疼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拭。雪对于那时的他们交瘫伺,是上天赐予的礼物矢遣。但是棺,对很多北方人——比如我——来说列皑贯,雪却是避之不及的灾难等扇继,它让我们的出行变得困难重重堆禽。不过这次却不一样仙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起病韭认,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣猜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先恰吧饯,请允许我隆重介绍一下今天的主角成罐,我们的冰雪座驾类胆,一款中大型SUV——福特探险者拒馁唇。探险者是福特的旗舰车型羚唯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售憋峨,共两种配置菊妨,售价48.98万狈臣、53.98万算酸捶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元诉勘。我个人非常喜欢探险者的外型蜂沪,它魁梧而正派缅,颇有美式SUV的霸气辩。牡丹江的冬天白雪皑皑汉潭,探险者出现在这里十分应景瓣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烂反,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热脖。这样的冰天雪地里贡,就算是带着手套在户外拍照掀赴,手指依然会被冻得失去知觉翱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖弥。探险者的方向盘加热速度很快差菇碱,开启后几秒钟就能感觉到热量粉,太实用了想。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机混填,匹配6速手自一体变速箱洼很揪。探险者在海外还有2.0T版本车型耪,不知为何暂未引入国内侩祭苛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面浑,并没想走量令悄巷。   探险者为承载式车身结构锋沪退,搭载一套适时四驱系统辣衬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样灰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器普耻,后桥轮间为开放式差速器裸谱酵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助连腊,以制动打滑车轮的形式实现肝。这套系统的越野能力或许不是那么强大殴斥傅,它主要是为提升公路性能而存在的柏痛沫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点衰饯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键录航。这次我们挑战冰雪路面损蘑署,这套系统发挥了重要的作用燎低比。另外不容忽视的氮虐,便是探险者的“神秘嘉宾”了目掳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴巍!它是一款高性能冰雪轮胎埔,官方称它应用了发泡橡胶技术孙凶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伸,从而让胎面贴紧冰雪路面忿肆,提高抓地力骇。当然憨,这款轮胎价值不菲兔布稻,以探险者高配车型的轮胎尺寸嫩丘:255/50 R20为例辟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元俊案。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的戏善,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上票,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴茬枪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及担敬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企放秃肩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑参吃响,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嫁镁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花豪谦星?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表棘匹疚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲榷羚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm藏搔胜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满取炽闻,两车的轴距都超过了2700mm程慷糠,使它们在同级别车型中的优势非常明显妮看。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计阔,略显圆润的车身看起来动感十足前。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感目势妇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感歌,550引擎盖上V字型的线条动感十足扇菱。C4L大灯的设计相对简单藩苛袒,全系采用了传统的卤素光源境射荒,而且并没有采用透镜的设计惹臂龚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锑汰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜痰白,还有转弯辅助照明功能绍,保证了夜间的行车安全粱帆汰。两车都配备了时下流行的日间行车灯堕钳,值得称赞的是镀看叙,550竟然为雾灯也配备了透镜集揪枯,这一点值得各大汽车厂商学习拭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拨讽亩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩刊掸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感懊乌闷,550上扬的腰线勾勒出时尚拷、动感的侧身线条痕闷捐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间萍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计慌,并搭配LED转向灯衬铣,视觉效果和安全性兼具蓉慌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有师诵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口樊缕。   C4L具有无钥匙进入功能构分玻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性恍褪,550则采用了常规的也炯眯拢控解锁功能份。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格棉,C4L刀锋式的造型更加犀利蓬迫,550则更加尖锐希艾。   两车的尾部造型比较统一崔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果急患,圆润的造型颇显稳重革奠痉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过呛擞秋,这样设计不仅美观荤负觅,而且可以增大后备箱的开口角度鸥芭洁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯褂谐臀,视觉效果极佳辛鞋帘。两车都采用了4点式倒车雷达鞭配,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低隧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物胸,使泊车更加安全滤深伦。C4L后尾箱并未设计开启按键唾,只能通过车内控制按键和夜烟唬控钥匙开启帮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启绕粕拐,使用起来非常方便凉。   本文导航擞:"    紧凑级两厢车斯昏塑,如果倒退10年前钝簧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域喊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后舱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型耽拱班。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹懦,它于不久前推向市尘妗,但其实它在国外早已上市稼投遂。雪佛兰在近期才引入锻汉咆,相信也有自己考虑勉蜗,好在这个时间也不算晚恭祁撬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择态。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拨,相对较低的入手价格黑、时尚的外观设计以及良好的运动性能橙,都让其成为该细分市场的热销车型庆献毫。而在紧凑级车型中碘,三厢版在兼顾运动的同时临陋闲,实用性相对更高一些躲偏毒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念顺凶勒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣ぜ认危克斯三厢版(以下简称妇钒姑牵克斯)进行深度的比较吨苏罢,到底谁能从中脱颖而出潞闷,让我们拭目以待督。    在刚刚结束的2013广州车展上某朝饲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴核兔。此外途沦兢,柑俣睿克斯去年北京车展的正式上市归衅凳,也让这场紧凑级大战更加精彩墒礁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涂,作为其小弟的马自达3能否一样出色忍?复Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拘,能否从容应对晚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骇泪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上砂星矩。就在媒体日当天堵绣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后脯,经过旁边人的介绍拖,惊叹一句从股:原来不是一个车安堑选!可想而知跑惫,这兄弟俩得有多像恒。    2012北京车展上市的溉克斯相比前者危撵,已经在市场上打拼了一段时间淮千。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降世,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了剐,但是肝嘈詈剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位次抄离,还是毋庸置疑的缆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性衬护,为了让评价更加客观禾,同时迟矗坞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惯孟陪,我采访了一下身边的同事和朋友靡犊。   同事A隶:男恼,30岁涧橇姜、已婚单随、儿子1岁多    我哪个也不要扁判,原因只有一个睹:都太小捐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV腺娟霖,实用!当然这两个车白给肯定要第。(也对镁捌财,老婆孩子热炕头的人惩,还谈什么运动翰僵,能装下更多的人和东西蓝埠,才是硬道理)   同事B富疟殴:男迷,老概停克斯车主穗硷冠,奔三的年龄每,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣妨罚克斯镀弥,理由是有优惠帅、货源足槽内邢、随时买摊颓,听着怎么跟买菜似的笑。   前女友斑:24岁鞋,高尔夫6车主线巍,略带公主病    选马自达3唱盗,原因是好看扫诵,我再问还有吗矢复颁,答曰酵:好看扒裙选!我继续问弗薪桨,跟我急了科摩,提问结束俄。   现女友熟型沙:25岁菠渡龋,对车没有丝毫兴趣狡,仅对各类衣服恼粗抬、包包衫、鞋等物品上心    我选马自达3吧另,原因是就看这个顺眼瓜烫惫,所以就选了恼。(明显敷衍了事)   女性朋友珊卿痛:24岁靖昧,某时尚杂志签约平模劝悸,对车有些兴趣赤舞,但只是停留在表面    我选马自达3埃俊,因为好看轻,身材我喜欢书烧氏,而且红色(主打色违龚:魂动红)是我的style兔,所以我会选她的说惶。(这种中英文混合体辜歧,外加“什么什么的说”的语法真别扭邢电,说她好几次豌,不见改)    采访结果显示脓新肉,果然是萝卜青菜皇篡吵、各有所爱南春,而且给出的理由也是五花八门蛋,那么到底这两款车有哪些不同辅退,在面对不同的消费群体时烽抬孝,它们的表现又回怎样花白,废话不多说剃,让我们往下看坦。" "  2013年8月祟,本田CR-V共销售了15393辆莲哀酪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月花躲,本田CR-V共销售了18989辆疯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月亩,本田CR-V共销售了19510辆笆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月聚搪婆,本田CR-V共销售了19288辆陀坡侈,全国SUV销售车型排名第二......事实上相黔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单可歇,它的优异表现还远不止这些门,截止2013年11月底谎故,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663麻梯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠堤抖鳞。是什么让它成为了国内SUV的明星宛翠?又是什么让它如此大卖仙?   现款CR-V有2.0L冷、2.4L两种动力共7款车型童舵厢,售价19.38-26.28万元焕裳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型虑掂,售价22.98万元)誓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疏瀑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鲤溺寇,纵观整个CR-V的家族史倍斥暑,前两代车型还有些“方盒子""造型卑绿森,而从第三代开始瞪抢捕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战某献,坚定不移的走着城市化SUV的路线豹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大碘。   说到第四代CR-V的外形蓟卤碧,也就是现款车型沏惯捎,它的外形并不是能让你一见倾心的主繁匣瓜,CR-V上市之初脆,人们对于这样的设计褒贬不一拟希兢,甚至有些“不得民心”奋谱炒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话微。   豪华版车型上只配备了卤素大灯岔俱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能堆料仁。氙气大灯玫菇摔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上倒广。值得一提的是伞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上菩畅挪,效果出彩孔拿佬。   车身长度比上代车型减少了25毫米杉,离地间隙下降了50毫米唤,仅剩130毫米蔡甭锭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烫徘,但却令离地间隙接近轿车评夏,轴距则仍然保持在2620毫米骄前,整体效果比老款显得修长不少泞粗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胶方,在实际驾驶过程中救乃悲,提供给你更加宽广的后方视野牡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信尾伙局。   现款CR-V提供17屋盎、18两种尺寸共3种轮毂式样袜睡图,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外雾趁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂忻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蔫,车尾向外凸出比较明显寒,给人一种臃肿膨胀之感讲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烧倘瞎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显钙,给人一种臃肿膨胀之感搪淡岗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积马,为实用性又添一分蜜蔼道,从之后的销量来说嘶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受粮农,保持着高歌猛进的态势鼎份里。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺围,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力经耪敞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙幕蜗贬、精心偶痞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm首,排量仅有2.5L碌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场污。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS感,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它戒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力射。   第三代雷克萨斯IS化,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惫黔兢,全车线条设计更显张力咆,饱满的肌肉感让人过目不忘首抗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版订坍耍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅送淋康,丢失了一丝霸气歼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加草,长宽高分别为怒背毁:4665mm谋时、1810mm惰瓮、1430mm赖。同时轴距也增加了70mm现贫锯,达到了2800mm苫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言白侣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言齿,其前后配重分别为53贩党吼:47巩惮。接近前后1从:1的配重也体现了其运动本质播萝磁。   IS车身侧面短小精湛苛堆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性茫陶但,显露其灵动的车身姿态伎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抒咐楔,依旧是纤细纺、锋利匠,绝不与传统设计相妥协巾冠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见罐乒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎揭伙澄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酪备枯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性显曹菲。   毫无疑问输遍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力牢。你可以觉得它设计非常超越公,也可以认为它很有美感鬼垦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动麻故淳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月镰珐虱,石油的消耗量日益增大礁双撩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油撅,排放着大量的尾气策憾到,制造着日益严重的雾霾天气谩茧橡。汽车尾气的污染廉脆痘,越来越成为大气污染的重要元凶绒匈。开发替代清洁能源好,代替排放巨大的内燃机纬淡祭,越来越成为厄待解决的课题恕。现在很多厂家都开发了混合动力车型量,这项技术基本上成熟了熊蓟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平咐涎,也没有成熟的商业模式来进行推广澎,即便很多条件还未具备禽蔚,即便这样那样的客观限制抖扮观,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面测,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瞄碘短。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腾牢褂,叫做启辰e30晨风港,这款车还没有上市狠钦,很多技术参数还没有公布梳酱杆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据橙楞纱,介绍给大家矢肺诗。但即便如此焚,这款车还是有据可查桶脑,开发平台来自日产聆风电动车糕措瘁,外观也和聆风十分相似绩茧失。   车辆的整车尺寸和骐达相仿忍拍肩,2700mm的轴距和骐达相同谁骑陡,外观的样子也有几分相似害抚。但明显晨风的很多细节显得与众不同枫傅,前脸没有进气格栅的设计单娥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份市。而据厂家人员介绍汝匡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台按线想,而是单独开发信棠稀。   尾灯使用了LED的发光元件廖保逢,看起来更加醒目许备,垂直的长条状样子也很有个性疙涟。但在车尾上侮虚逼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同慰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板派筐肉,用以分担电池组的压力式橙,这在晨风上是没有的镣驹。   本文导航烩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了枯卞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)宦,照片上看它挺精神堤鸽,设计有传承有创新渺,硬件配置有增有减稿昂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情江,没能去测试现场参观参观怯。   命运总能给人惊喜鹊绰。上周五下班前画,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目赌,领导突然走过来跟我说僻:“来了个顶配咐韵祝克斯午客,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舞,周末的小幸福就这样碎了一地袄硼,我得跟两台机动车泡在一起葛送博。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赫忻宛,坦白说现在我对它俩都“不来电”汉绣羞。这样也好促立按,好歹保持个立场中立对吧嗽埠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满身负,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待介埂都,比如为什么海外有独立后悬架蔫炯?国内全是非独立后悬架栋扩甘?其实道理不复杂污,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响刻馁,既然如此霉辅讣,那就遵照做生意的基本法则来做汝,降低成本幻村邵,攫取利润暇,无可厚非卧。我相信如果改悬架车就没人买垮惨,那他们肯定不改墓兴娇。   福特比较谨慎扮,善于跟消费者打成一片妓起泵,挣钱不忘树口碑葡然稠,好口碑又促进高销量模付,顺利打造良性循环圈缆财。尽管它也有这样那样的问题隙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买僳驶悔,值得大众好好学学巢侗。话说回来踞界,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路零痞拓。   现在摆在眼前的高尔夫7和副只壬克斯连垦,是各自家里的明星产品存录,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖尽陕艾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疽瞧。把这两个重量级选手放一起任,能擦出什么样的火花来钎殿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利翠锭,似乎这样能出一口恶气泞哇磺。不过我得劝各位一句拿:百花齐放很重要力,一枝独秀最糟糕坪灿。   ●外观   扯半天总算进入正题汤托篱,这个阳光明媚的周末书荤,没有雾霾的打扰去程粹,我把两台车放在一起拍了套合影假。看看它们顺杭狠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7俄盎踌,一个是16.29万的顶配版两厢副凼暇瑁克斯说纺。要说家族式设计须,大众当然领先其他厂家貌睫蝗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服淮,福特的动作稍晚一些荷镀,效果不赖堑。   所以当高尔夫7和咐胧埽克斯站在一起的时候雹跋芹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营萝沫。谁好看我不说搞苦,大家都有自己的喜好虏摄。两款车前大灯组内容丰富槐,氙灯剁鼓检、日间行车灯懊惟亢、大灯清洗捎句、雾灯一个不少枯鞍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有溺担,而干膳蹋克斯的则要花6千块买选装包倒,朋友们巫玖顽,要享受还是得多消费啊缆。   车轮部分有看头皇垮。赋⒍祝克斯胎宽215mm息,米其林博悦轮胎能屡,轮毂造型带感徘倦描,给个好评畔愤青,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款皋缎。高尔夫7胎宽205mm疯,似乎缺乏顶配车型应有的气势辛弗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧贡苯陷。   车尾设计各有出彩的地方辑劣裴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势侣使夯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭骚氛,LED尾灯是个加分项颁汾宏,赴怂岢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谷乃。左边那台风格沉稳一些霓,右边的青春气息扑面尘,你喜欢哪个都绰晴?" "  “牺牲一定的车身刚性母,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车掳缸狈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构泼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”眠麻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后奈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面楞俱牡。就在上月刊唯官,奥迪再次引入了其Cabriolet版本典,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版冯旦,至于奔驰C63 AMG色浦弊,目前还缺少这一车型涕迪伦。   由于是RS5 Coupe的系列车型露酿炒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致可结,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾锋茎捍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事净,毕竟除了性能之外桔稼嗓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的田愧。   延伸阅读 温嫡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案兼,其中包含对车漆颜色畏、内饰颜色以及电子功能等自主选择恋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的骸东吉,所以在配置解读方面捌借,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注摆虽歧,并将官方价格告知大家苹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上撩妊陷,软顶敞篷采用电动开启锰祁,时间上需要15秒即可搏硕局,而将再次闭合需要17秒骑安,其开闭结构为多连杆双片式京催,这也大大缩短了开闭时间办。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消踢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷翘,为了不过分降低运动性袜鞍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼设。排气方面也是RS5的一大特色康楞浩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搐卵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个强懊岭,而在Dynamic模式下会全部打开非唇膘。   本文导航文藤枢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线沥,或许大家已经是心里多数残饥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型咆穿,定位于新兴的小型SUV市场靡。众所周知贡暴筋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“师谷癌,长安铃木选择在这一细分市场发力菊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的徊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX麻窜,通过对比分析谴的,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市儒韭恫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元黎捎,搭载1.6L发动机漆,匹配五速手动和CVT变速箱味,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L珊凰蹬、2.0L两个排量六款车型丰,同样匹配五速手动和CVT变速箱藩谅,售价区间12.88-21.88万元萍棉卷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观腑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面习瞪,通过下表的数据显示得知邯雾亢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手怒仆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酬,相比逍客窖鸿、昂克拉等车型同样处于劣势衰线。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起咯汲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹递馆缄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因埂零抬,还有与车身不同色的黑色包围蹄撕称、车顶行李架材缸龚,短小结实的车尾吃届喂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鸥疼屡。车身颜色选择上但靛肮,S.CROSS锋驭提供了极光绿踩希幕、皓月白虱里、星辰银较插、丹霞红粕趣、银河蓝和晶岩灰六种颜色晚卧尽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同痪梗钎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计喇粕磁,雾灯辱、下保险杠也经过了重新设计昧捶想,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格功鸽喷。车身颜色选择上灌,劲炫ASX提供了珍珠黑娜本、极地白呐、翠鸟蓝朔、酷银楼半娥、钛灰五种颜色屯瑰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面充江,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯势揽,前后雾灯狡,并配备大灯清洗功能蛾掏,外后视镜集成LED转向灯;同样焦福,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯固佩,带水平调节和自动清洗功能盘脖乔,其外后视镜没有集成转向灯扁敲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瑞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嫁刻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂菊逛,二者均为铝合金材质彩胃。所有车型均配备优科豪马轮胎长。值得一提的是媚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卑兰破,这在同级别中比较少见麻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型晶彭焕,根据车型的不同尺寸有所区别棉,低配碾:215/65 R16划,高配午常太:215/60 R17摹捂,轮胎同样使用的是优科豪马绒缴,同样配备全尺寸备胎拿山,两车在这方面都表现得很厚道铅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫劣默,第七代车型雌。其指导价12.19-14.49万辫,这是配备1.6L引擎的价位茅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品叼叮毫,账面要准备好14.09-18.29万霖筛碴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车念葡,当然胜呛,身为第七代的它涝救,在冲击属于自己的又一串“第一”矩。但我们相信料钠狈,短板才真正决定高度换。   全新高尔夫的德国总设计师说台,它的设计主导思想为“简单既经典”沮澈彪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分霉:中网与大灯的相对位置庞边浅、拓宽出车身有力的轮拱快咎脓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了篮,这台在中国拥有极高人气的两厢车畔布,一露面守嗡,就好评如潮缎谁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解罗,但还是要将6/7重提佩川教,除了外观上的差异恕凯爆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上桶紊凤,比第六代车型要长56mm肝。而整体车身比例上潞徊筋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然返,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm建蔡下,轴距增加59mm枯理镐,从而提升至2637mm光斑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惮,但新样式的内部构造也足够炫皮塘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置衅醇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念部烧。高隔音性的特殊树脂层波防璃,形成3层薄膜结构彩马。它拥有很强的抵制振动物理性能眯刀分。   直接跳过撩人性感的腰线纬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瓷山。相比海外的双L型桃空搞,或许辨识度更强一些饯芜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刮,但高7的不一样很。细心的你会发现顶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时动低埠,才会主动启动佛乌,并且拥有厂商宣称的132°广角冠阮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格迹,天平再次偏向了驾驶者一侧勃。整体内饰上乒童限,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是椿:放弃中庸的设计理念性潮帕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派俗屠迫。不规则的T型区谈拾观、活泼的金属线条点缀救怠,让全新高尔夫大变身此腥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拼融催,它能够让你感觉非常新鲜限。   坐进高7内虎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗漆吠,比普通天窗大了30%司。而外掀的开启方式有点奇怪剔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别亲潞逆,同时还为内部提供更多头部空间儡。   大众车型的人机工程向来让人放心槽舞享,这个角度的方向盘台底稀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦巴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型诺,或许来个拨片更有型吧顿长。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凉抠瘁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度腻。   本文导航汀徒删:" "  在国内的SUV市巢萘辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泥世酗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脐,正因如此泪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市派帕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挟荆辟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邪参。   说到大空间怂、七座设计厦蹲、配置丰富的SUV醇鲁谱,北京现代全新胜达是其中的表表者抹焊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辣澎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变形。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手问啸兽,下面我们将对这两款车型进行对比分析畔妹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观藩赴相:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向栋,设计上中规中矩横憾,采用了哈弗新的家族式设计元素鲸,这一风格将在整个哈弗系列上普及坏氖册,代表性的设计元素有场碑:大尺寸U型前格栅寥岁菠,粗壮的镀铬横条格栅律颂胎,时下流行的“X”型前脸嚎年举。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美勃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捅茨洽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气池,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涝坟,再辅以造型锋利的大灯灯组捐桐,极富视觉冲击力撬砷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话是剧柒,现代品牌的确更加具有超前思维意识茬。" "  如果提起讴歌品牌彼枷,大家一定会想到MDX这款车汇枫劫,究其原因十洗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型筛秤据。当然也同时作为讴歌的旗舰车型碾附呻,拥有讴歌最顶端的先进技术宠。在2013年溃,讴歌上市发布的新车相比以往卞,算是非常密集的瓜陆。即将岁末逝,讴歌的新款MDX也开始上市销售澳枢毋。作为新款相夯,MDX的售价降低了歼斡猴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注翠沁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器盗那?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术摹冒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮搐。使弯道驾驶更加轻松闹舒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上凑吾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 仕道,在车辆制动时级,通过制动延长扭矩矢量分配挫谈,提升转向的循迹性 芒眷,这在之前的讴歌车型上是没有的细,包括RLX辈吧领。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱改ト印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蹈奇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由豁盆。但我们看到涎,在讴歌品牌乃至本田车型上死枢,自然吸气发动机依旧占据主流氯华。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法唯,在新款MDX上使用的3.5L发动机琶授,带有VCM可变缸技术兔任,在不同的动力需求下碴很甸,发动机自动切换工作缸数茄头,用来节省燃料项,提高燃油经济性辜扔弯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上午任沁,使用了全LED大灯扣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法味斧躺,不止在新款MDX上出现毫,旗舰轿车RLX上同样具备咸宠。但和MDX相比篡,RLX的前大灯内部结构稍有不同恢。而MDX的这种全LED大灯藉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平舷侩皋,但据了解讴歌正在向这个方向研发硷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务筏,其中大致包括救援踞怀、定位实、导航检索等常用功能汀柯。但值得一提的是土盗涝,讴歌的这套系统在整车质保期内络,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吹畅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嘛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置牧烹响,通过车头夯、车侧泻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式采。对于前方障碍琼瞎咖、侧方停车戮琅本、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嘿武怂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助天夏康。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面韧巫,MDX采用了59%的高强度材料甫封邓,热冲成型一体式门环等途径碎讣肪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料袜伺工。   本文导航戒试恰:" "  在新一代天籁发布之后醇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字们。二三十年前毖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车环,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前擂缺。而谈起这两款车毛秦,目前多数人对它们的理解是痕分愁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长度,配置增高突卯,便成了公爵和君越须苏佃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纺、动力和配置等等澜诉痴,却有着极具诱惑力的价格怕杯说。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘登铆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额舶阶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力彤僻插。可它们究竟有没有这样的实力慷江纳?两者比拼兔湍,谁又能更胜一筹体乾硅?本文即将为您揭晓泵诵勒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型龟阑蜂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型季叙课,售价区间为23.59-36.99万元坤汀扳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版侠喊脯,两车售价分别为29.98万和29.99万牵绵猜,价格非常接近猛,比较有对比价值杰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显偏徘靠,主要是雾灯佛看玫、轮圈等几处细节可以加以区分良涤,尤其是中网变得更精致杠东怖,车头更显大气似。但也就是这些细节的变化珊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动编,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿爸任欧。   大灯方面晾镶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能剿,不同之处在于比,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)离。   车身尺寸方面性宪细,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哆催氢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)碉,君越的长度同样超过了5000mm融干檀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肖漠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面啊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过登筛,并没有追求锐利举汐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅僳坏,腰线设计是其外观中的一大亮点巧茎,并非大多车型采用的一条笔直线条系,而是在B柱之后便缓缓下沉蚀纯,在后排车门上形成一条折线懈七庇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感癸草归,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拈。   尾部来看绘坑森,公爵与标准版天籁造型基本一致肥,尾灯造型也还是一如既往地犀利侥献,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合理,为整个尾部增加不少活力落,同时尾灯与镀铬饰条完美结合勒,使其整体感更强岭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华如疼公,轮胎方面巷秆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎井,更为霸气炭贪该。   ● 外观小结李饱嘛: 两车均采用年轻化设计芍俺,稳重气派;车长均超过5米玖蓄毙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上楔,君越表现更为抢眼伍。另外丰宪,从个人角度来看憨青粳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计趟,相比之下它的造型更加简洁叫度弄、规整煎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蹲缮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽迟掇慌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拿熄脐,足以呼唤出你全部驾驶激情逃戊贺。你可以视它为野兽瓜姬,但我更愿意称它为内敛狂徒拦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎册貉。它是驾驶利器歉,也是很多人心中的梦想之车蹄隶纹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG臣。   既然说道奔驰AMG讥倪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义彭梨攫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样寐怖,都代表了其品牌车辆高性能版惩般蜗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款皮币拴,这些车在发动机配置调教和梗,底盘调教际尽叛,外形和内部设计上都远远超越原厂车次挛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型屏匣,它的长宽高分别为4707mm锑谈、1795mm和1391mm埠怖,轴距为2765mm狄。参见下表可以直观的发现廖税,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的限,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面醇嗡冗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同殴匹。但细看之下兜,还是能明显看出差别劣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蔬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降垂,流畅迷人更具轿跑风范极亩黔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少护。   除此以外羌哇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次府,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭小世教。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂了,前轮尺寸为235/40 R18火并锨,后轮尺寸为255/35 R18尾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力簿,以获得更快的加速度窝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赦逃拒。   车尾是C63最为霸气的地方惟袄,四出排气管宣誓着其运动特性计,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一俩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坑,从而提高车辆的稳定性平茸。" "  11月12日涉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市湘藩。无论在平台还是动力上斤纷期,这款车都与标轴3系基本相同凹泛临。动力上泊前腥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上苏检未,依然分成风尚敢刃蔬、豪华和运动3个不同设计套装稻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式渤认申。无论怎么看蛾覆,4系都很像一款双门版的3系瓶草,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢市渺蟹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系幻僻芜。   虽然名字是4系兢,但如果只看前脸那,恐怕一眼很难分3/4系承偶。不过仔细观察细节的话拧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同塑。比如更大的开眼角设计联,更修长的双肾格栅慈丹婚,还有明显不同的下进气口设计风格淘撩啸。当然灭说餐,了解宝马车型的消费者都知道吩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置泻。此外扯,前脸还针对空气动力学进行了优化承漓。 【左谋梅渴:豪华设计套装(选配)/右列:风尚设计套装】   侧面造型上陆懂拇,4系明显比3系舒畅很多问部棠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条绩,更修长的车门对此也贡献颇多及怪读。不过轮胎规格和3系完全相同呵祈连,似乎很难体现出这款车有多么运动峦帆。另外扫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吕新,和前脸的进气口配合苏未,共同为刹车系统散热次挝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多敌申蒜,不仅装饰性强吃惧,看上去也更凶狠膛钎。   尾部设计上稍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素仟挂嗣。猛地一看依然很3系亩捷,但饱满的线条体现了4系的不同比努峦。尾部虽然整体很“壮观”赡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蛊玛,别有一番风味比琼。另外昆,根据套装不同涧卜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种醋,实拍的运动设计套装为两侧双出烤犀甘,个人认为设计还可以更精致一些朽。   车辆提供疟凳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址并膛:北京市海淀区闵庄路19号   电话寝熬充:(010) 5872 8888   本文导航栋空贺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吕拱耐,自日产逍客2007年在英国上市以来睫辜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来徐狮。各汽车生产商自然毫不示弱衫兽砂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹盘团。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年存,公司就对其外观和动力均作出了革新鲜默。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司绷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V家。这款车售价要高于ix35怠癌,标配版的售价与高配版的ix35相当纫附。较高的售价并不会对消费者影响太大砂兼探,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力萄签慈。 ? 现代ix35   除此之外分惯传,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型竭。完美的驾驶体验谋劫男,充足的动力表现啃酷,日常的实用性以及低廉的养车成本档佛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战苍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面宠编。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间呐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舵缸锣。CR-V的后备箱打开的角度要更大改,后车门打开的位置更高同,加上方便的一键式折叠后排座椅畅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜箍锭捞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的称帛眷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鸿殊摹。ix35的后备箱地板离地面更近舅录,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间茸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5妙掸,他们要对此多付1,700英镑熔囱嚏。其余两款车的四驱版恨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)寥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)彼臀。   从标配版本来对比三款车厢撇箍,ix35要优于其他两款迷。SE版就提供了后排加热座椅挖空,方便商务人士乘用笛垃。高配中更是有导航棱忿聊,蓝牙吐抨先,真皮座椅秤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能习。ix35的一些配件选搭也是十分优惠袒李,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑帛释。   综上所述筐县,我们推选出这三款车的排名分别是雹行:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哄泰,但是它的驾驶乐趣却是最大的笺噬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码勃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度孪。低的污染物排放碱,强劲的动力表现挛,新引擎的装配让该车重获新生翅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问亩霉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车港较。不光是低廉的售价品洪冯,标配版的实用和保修期的延长陪斧,让该车十分吸引人硕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挥豢爽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间斤乃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吝措蕉,未经环球网Huanqiu.com书面授权摆,严禁转载汉,违者将被追究法律责任琉。责任编辑督全:李敏" "  在国内弓德,提及福特这个品牌深,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉П牵克斯和嘉年华武辣,但福特的精髓决不仅限于此恳窗。在美国担缮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军聘甲氓。近些年来谰奴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围侥汐暇,先后投下了旗下多款SUV车型冷,其中包括翼博赋锑肃、翼虎酒寺受、锐界以及今天的主角探险者粱皮。作为美国销量连续15年冠军的探险者汗,它在中国的土地上能否再续佳绩脑?带着这个问题谓眷控,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙梦沙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄纸獭,也是其第五代车型桔排臂。在今天看来侨磨,福特探险者圆润饱满眉拿,又不乏美国车标志性的肌肉线条涪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求呕乏篱。但早在1990年垫澈赌,第一代探险者刚推出的时候收疏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恕催。   随着时间的推移池,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变湃廓,与其说是改变袒,倒不如说是更加顺应潮流袒念。早先的皮卡底盘不见了踪迹荷吗添,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂房浮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行8场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)交埠。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤礁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢刃兢?结合同价位车型做个比较不难发现律岔构,探险者论尺寸绝对傲视同级恭沫儒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV铝翁,“尺寸”无疑是其最大卖点揪。它的车身长句、宽磊、高分别为5006mm廉锤慌、2005mm和1743mm勾蹈堤,轴距为2860mm超。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV怜,即便是与奥迪Q7的对比中脆兔,探险者在某些环节也不占下风本硼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外迫,探险者的最小离地距离为193mm触檬,接近角和离去角也并不大弊珊,仅有21.7°和21.4°衬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的纶。" "  引言颊酚氦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点豌眠厩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新踏骑,其采用了全新MQB(横置穆块化)平台生产棠究街,不仅在外观欠、内饰方面有着明显的变化弓感恐,更低的生产成本还魔、更轻的车身也使其有着较大的优势疟痊。此外哗雷,作为其老对手的福特溉洌克斯当然也有着较强的实力龋违派,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评烂。今天分娘,我们就来为大家对比一下祈,看看这两款车型谁的实力会更强玻吠。 外观夯创:低调内敛大众风对比时尚张扬讣灸阈瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感厘巧刚,但在设计风格上却有着截然不同的一面捞系,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上谴吞短。而噶辗晌幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绒。   车身尺寸方面仟珊收,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进糖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm科逛,轴距也增加了59mm齿,整体看上去更长更宽更矮壕。但其主要竞争对手该湎榇罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势舵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅巨邢缆、强壮慨驮墓、凶猛承,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象私绅。试驾被安排在了蒙特卡洛铅谭,我们被热烈的目光追随了一道蓉逼,同样杉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瘦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瓣蒋赦,它的对手就已经锁定了丘舶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜氯红攫,他们选车就两点擂,第一样子帅手匠帮,第二性能足够强大锤光苦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力踩物。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疵盲。恰恰如此澎,它看起来很漂亮草,尤其是车身各个部位的比例与线条乒爬,挑逗着所有人的视觉神经桓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野弛旱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口颠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实弘,而且更杀气感更强内。怠速时慢慢靠近骂莫寡,它的躯体在微微颤抖可辅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤适桑。   细节方面奥迪从不偷懒吝碴剖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记晨舜歇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾无骏昆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞离昆。在我看来赣,这样的视觉效果已经足够征服所有人尼,如果你觉得不够醒目纪,还可以选择将卡钳漆成红色扇柑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部类,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哄揪税,120km/h时自动升起卤芒鳖,此时的样子最为动人掳情,速度降低至80km/h后便会自动收回栖。   进入驾驶室并不费力沸,内饰与A7或者S7基本格调一致惊嚎,简洁朴实描,中控台区域保持原有基调寐,有人说它沉稳耗暖遣,另一些人说运动纶脐,在我看来这就是奥迪的风格镀鸡,可以满足很多人的口味唤,一切气氛都显得那么熟悉黑晨。   车内有两处亮点让我记忆犹新讲腿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泥棘谜,坐上去的感觉也足够舒服瞳腊。不足之处在于它的调节方式太过简单迸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑丝惺箍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蒂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瞳亥坛,手感与大小都很出众锑刷妹,令人爱不释手顿吝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卷泊棺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望够如。也许这就是奥迪设计师花心思的地方猴慧从,善于抓住驾驶者的心滴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分丸陛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化热,两厢版掀背车开始越发备受关注电,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瑰,强劲的运动性能也是非常重要的指标汞宿挎。就在本月初超钳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求忍,除了朗行运动版之外澈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能耙离降。接下来桂,我们将两车放到一起斗颧,来看看其空间和性能环节的表现如何蹋嗣防。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是潮蜕挟,如今的情况则正好相反拦危,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此饯锻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元判萍爽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元归,两车的售价还是非常值得人期待刹纶躬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版翅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了亲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计铆,前脸没有任何改变恕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素儡危,但给人的印象要更加动感新监拢。   车身尺寸方面犬范脑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米阑瓷,各项数据都要比朗行运动版更大一些混切,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少狭盟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎圈酞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适圃会,比较适合家庭日常使用尼砂孔。轮毂造型与三厢版没有区别绊娃浪。在发布会上褐届磨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎铂扭,相比科鲁兹掀背车不够运动猫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条桶蔡惠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酪捆,线条更加自然膝、流畅笺糖。两车的车身腰线笔直且显眼霞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉馁梢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿戳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果枚贰。同时理,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能唐袖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鹅扒微,点亮后的视觉效果非常不错晒细,还有排气管造型上加入了镀铬装饰爱。整体风格也是保留了三厢版的造型隙门。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出焚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型告。2008年肪复,丰田Yaris进入中国市臣浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数巷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车厂呈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号壁暮,想必原因大家都很清楚傻侯微,致炫在各个方面都已下足功夫抛,为的就是再续辉煌垒垮乾。   致炫外观灵动时尚寐,带着一些年轻的运动气息姆眯惠,车长为4115mm肺腺弦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贺难坦,比老款低50mm;轴距为2550mm末裸,比老款长90mm煌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丘蔚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姆涉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颇,这样的设计更有利于致炫的散热剧侯怂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嗡丘魄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哗乔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气精孤。   " "  在这一两年中诲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伪涸,究其原因瓦免乾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嘲煞。另一方面胆此,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拭冷石。代表着大众在中低端产品中的最高水平诧鸵校。如今弊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野屑潭。带来的改变很多炬啃,由MQB平台带来的更多越级配置害户,外观内饰的革新坝屏,动力总成的变化疆卤充,当然还有后悬架的改变棘。能否继续神车称号倘渡,笔者觉得虐佃,可能性极大雀僵粒。   ●从固定平台向那矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈苣:辏块化平台的车型碾催痉,之后滤藉,从这个平台开始帘,还会有奥迪A3等车型陆续引入嚏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绣。但从高尔夫7开始仟案,这种概念将发生改变屁径。MQB那怨酶樱块化平台生产藤桃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承磨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留伟惹匿,后面我们会详细说到透渴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嫂顾酮,必然是一台有传承有积淀的车型愁。经过几十年的发展和变革篮揪,没有被历史淘汰担健,却总能获得新生和换代吹饲。我想符合这种条件的车型真的不多剖滩起。甲壳虫也好澜,卡罗拉也好哥,都算在其中艾锣。高尔夫更是其中不可或缺的一款掣,从第一代发展到第七代褐,我们发现眠熟,很多经典的设计元素没有消失散宪,而是作为经典传承下来斜贫关,但技术却在与时俱进的发展禾。直至现在搅,高尔夫7的出现碧,能够看到曾经的影子共,也能够看到未来的趋势系点畅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了亨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿邦透姜,今天在紧凑型车上也上演量下柒,只能说明缎毕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视涝堪,也从侧面看出农穗篡,这一级别的竞争是多么激烈蹄蔷,高尔夫7的轴距加长了59mm绥邯,反应在车身上雾,加长了56mm誓。这让我们看到寒,高尔夫7并不是一味的加长贫,更兼顾着车身的整体设计萄,以及操控能力的全局设计狄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了揣,争议很大蹭吃酿,但貌似并没有像新速腾上市时那样肌品狸,引起大家的太多反感茬。或许一汽大众的这场策略大变甸繁稻,已经让消费者黯然神伤了投嘲态。大家也都知道培,这是没办法改变的事敢考鼎,想要四轮独立悬架袜,会有性能版车型作为选择女,要是纯家用珐加,就只能接受这个现实迷馁话。   本文导航是:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV背取,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6截,这仿佛已经成为了一种定律迟。话说回来稿仍溺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手僻沫变,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望冠翔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计健、做工俄逗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼逻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解糯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型合崎,为更直观的进行两车的对比分析鲍硕糯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车温辫柿,需预定等车时间较长缮,主推1.5T车型)作为参考对象黄半裂。备注拎陀伦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版步。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贫豪敦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看戳茨,瑞虎5和哈弗H6各有所长推衰,瑞虎5车身更宽唤凶姥、更高咳岛,而哈弗H6车身长度矫、轴距更长虏藏。另外这两款车的外观设计原创度较高蹭交浇,没有明显的抄袭痕迹钎圈,且能够符合大部分人的审美观臂拈,足以体现出设计团队的用心程度匈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点班辱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应祁,意在塑造最新的家族风格饥,整体呈现出大气憋廷忻、时尚的感觉悄袱孤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择臣,包括徽墨黑劲券、烈焰红拼、赤金棕蒜、暗夜灰潮、皓月白和丝缎银胆轻肮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气层,其更侧重于简约拨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可传毕昧。车身颜色方面咐,哈弗H6提供有经典黑瓮侣喘、雅致银品、简约白伙诧藤、中国红娃其、风尚蓝脚碧斗、摩登灰丹荚、醇魅红抒、睿智棕共8种车身颜色溶。   前脸部分浑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果晶矩。瑞虎5前脸层次感较强脖,大灯巧妙地与中网衔接刹,而下进气口被分为了两部分沃,下部与底部合适护板相连接史贬守,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和累圈,没有太多浮夸的设计江哎戏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识罗玲疵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“残戎型,但绝对属于耐看型汹,整体间流露着SUV标准的稳重气息拣碘癌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富骄露,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长频戊透,车身侧面给人以更修长的感觉射蓖舷。另外肉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绥逝枫,车顶均配有行李架措蔬踢。   同样的速,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感零惟厢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面朽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方韧滩釜,厚重的保险杠更具力量感愤办。   灯光配置上郡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强祁算抛,内部灯组布置较为新颖纫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注群色倪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩趴隶骄,常见的柳叶状大灯造型漠胎,常规的灯组布局捷,带有透镜的卤素光源大灯癸顿,提供水平调节功能蜂耙溜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涉淖热,看上去更为醒目和美观斯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源扁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应敝姬径。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后炯乘饯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇湾割弊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钡,同时越久的期待会带来一个重大问题效腻,那就是新产品如果不能做到完美孤沫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时为,两条定论由中国媒体陆续传开苹杉第,首先它的相貌不错博熊,其次来到中国的时间也不会太长了悼椿。一个月前喜怂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁贺罚,为何这么说钨撩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好兜试墙,通过细节上的修改别鹃目,使雅阁更贴地气独措乒。   设计师在中国进行了大量调研工作逆,最终他们得知了国人的喜好傅骚备,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计憾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奈桅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外勿丘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手迷幢剖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中窜孝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表晶士梅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辫戳烦,在如今大行其道的“加长风”面前镐,本田倒是走了一回不寻常路魄颧窘,这也是让很多人吃惊的一件事皮翻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响莱使疯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道临,究其原因我想和C柱造型钳哺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关彩李。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肝,先是放弃了老款斧头型的轮廓苗鼻,其次将双出分置排气融入到了包围中懦衰速,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚逼瞳、动感靠拢叙。   本文导航领到:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肃会通,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者派,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事同此,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淘虱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别煽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肃弦蓝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烁。相比之下椽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计馈驼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泼都殊。总之这个价位的车型聊脓碳,只要设计不太出圈消费者都能接受仿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几港,即便轴距也仅有20mm的差距碧尽稻,如果无聊到一定要分出个胜负的话培,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钎酚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上葱哪粹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方雾,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫂你京。顶部的灯眉贰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型京彩侗,虽说还是带着几分模仿的味道插猾邦,但却并不令人厌恶片。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镜,不过它的优势在于自动大灯功能抽,这是我们在CS75上未曾找到的配置壕侮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化峡募冯,都是标准的SUV设计莽吩卿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似始侥,不过值得注意的是纺莆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晨,上下车时可以避免蹭脏裤子息械,这一点要比哈弗H6显得人性化蜡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鸽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乓崩魄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滦邻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纪,那也将成为它的一个优势钦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异欣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平砷耻古,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骨。两种风格说不上谁好谁坏瓶猎舰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫竞卧娩、更时尚的选择俱祟内。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幸年,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卞瓦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酵啥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喷参葡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铺咖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别松,其中哈弗H6的风格偏向沉稳题房深,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虎培憾。相比之下瓶剑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计祷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芥勤。总之这个价位的车型称仟,只要设计不太出圈消费者都能接受夏醇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侮,即便轴距也仅有20mm的差距斤篇,如果无聊到一定要分出个胜负的话详士,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帝节屎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上问。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陈抵牢,在这方面长安CS75表现得尤为突出冗。顶部的灯眉操阜衫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型改贝,虽说还是带着几分模仿的味道嘶,但却并不令人厌恶疵袍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艾糖博,不过它的优势在于自动大灯功能踩耙让,这是我们在CS75上未曾找到的配置粒咖醛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化必技闹,都是标准的SUV设计天律患,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似械赐磨,不过值得注意的是鲜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炔,上下车时可以避免蹭脏裤子土瘟,这一点要比哈弗H6显得人性化扭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顷釜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哼龄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话任嵌,那也将成为它的一个优势警耐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平邵蓝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卵。两种风格说不上谁好谁坏弄每辰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蜡蹦俱、更时尚的选择开肺泵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型撇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人悼栋韭,埃隆·马斯克就是一个奇人偏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克夸?下文简称“埃隆”)痛。远隔重洋来到时差16小时的加州白,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展韧兰衔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S屉深色,一款名不见经传程,却突然颠覆世界的豪华电动跑车侧。在短短的5天内萄耻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试捍充剧。 ●曾经的TESLA磋赣县:短暂辉煌的Roadster   2003年澄慑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司硅订,并亲自担任总设计师的时候悍镭,他为公司取名“TESLA”看辅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家肋骆损、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)详。而在十年前猾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了跑使鸵,因为在此之前颠晨,没有任何纯电动汽车成功过番末赌。   不过很快疼透,TESLA的第一款车型就让人刮目相看甫垂模,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳碗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差坷羔、续航里程短的传统印象胃斯嗓。只是骗返逗,那时的Roadster真的很糙浚考,很贵旧脓,很没吸引力槐罢篡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者菜婆。   于是迪慧咀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”但,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市琶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪铣ズ,已濒临破产……”谎。   不过戳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样码牛玖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在缔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际前纠荆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国韶。仅从2012年6月车辆发售些闻梗,到2012年9月这短短一个季度内峡鹃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S琳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元课茧慈,并且公司还获得了美国政府的政策支持缓。   ● 简约外形流畅饱满规烩茬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗潘?一个能够打动人心的外观设计驳忙臣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要聪粟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维党捌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赎巍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物胯咕垃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者偏膏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院梗,是一位年轻的美国本土设计师垛镭,曾经在大众汽车担任过助理设计师沸敛嫉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酪太。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前靶魏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师花副,马自达旗下的Furai琉添、Ryuga魔窍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下垢伶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker该泰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车晤寄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)讲笛袍。初次见到TESLAMODEL S的时候融,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系办形,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此剃,难道这两款车之间也曾有交集瘫屯蛋?   多方查阅资料后才明白绿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的棋,不过后来TESLA对其提起了诉讼擎宋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作姬兄慨,还盗取了其电动车制造技术坦化。于是紧接着订,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品对,并最终完成了MODEL S的设计工作女。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蔡衅惕,轴距则为2959mm手既冕。仅从数据来看姐患,MODEL S已经算得上中大型车的级别疲,差不多和奥迪A6L凹譬脑、宝马5系Li等近似咕吗狭,只是车身更宽大也更低矮一些香沸捕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论虾。   整个MODEL S的车身上罚,相比许多人和我一样突苇茎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计导矮,椭圆形前格栅造型太另类了澄存,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吮瞧,但是这也成为了MODEL S的标志扒虫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志畦梦秦,所谓的家族式前脸啃哄孔。   你或许会认为没有前置发动机的存在伺僻酶,和绝大多数的电动车一样刑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了豹,那就大错特错了商任。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蛾渤毖,动力系统和电池组籍操梢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里踞汾,就和传统的内燃机汽车一样雄袖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温糕。   细长条的大灯造型很酷扣隶土,氙气大灯徒、LED日间行车灯都是标配铃僳衡,和其他车型类似物诞妊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯辉睬、LED雾灯以及示宽灯菜富充。只是在功能性上MODEL S实在很单调澜铂宛,同价位产品上应有的大灯清洗扁稳淌、自适应功能等一概奉欠瘦诡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立姬,4年的时间旱挤,经过诸多顶尖设计师的打造徽喷檬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陵骋碌,再到上海车展的国内亮相评吝委,今年广州车展终于正式上市矢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口渭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瑞撤考,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中签,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩供,这是中国自主品牌获得的第一个五星韧。观致3四项总分达到了惊人的340分踢粱,这在整个2013年度排到了第一位稠郸佬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样爱被啸,接下来为大家解开谜团魏丸卡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3端厦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念似喷,观致3的外观线条十分简洁裙巩藉,但又不失从容优雅划甲伎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉革,毕竟它的设计总监曾是大众高管酞篱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了价霸。   前脸看上去相当的饱满圆润难小僚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅梁潞擞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成痢么彭,而“Q”也是观致汽车的首个字母己,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信告巳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切楔灸,这话虽然有点绝对乐,但却不无道理蠕搭兰,在说服消费者购买自己车型的时候嗅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刀悲蹿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由棠溅戈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型厦沽排,随着时间的推移寇,两各品牌已经深入人心达醋苏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酥,相近的售价牵、同级别的定位交,看看哪款表现更有诚意翅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台氏东档,造型圆润符合多数人的审美扮斡,第一眼算得上成功税炕缝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骡,细节处理更为立体很显档次结答堕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错还。爱丽舍原创度极高秆麻,很难找到其他车的影子贫枫绥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍笛乾镶,只不过虽然车身进行了拉长恍牌,但看上去依然是一副小型车的架势僧几类,气势上略输给爱丽舍儒辨。外观设计确实见仁见智怪滩,有人喜欢圆润稳重辈,有人喜欢直线条的简洁利落蚀,嗯好吧钡,各花入各眼稿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现糜扣茂,新桑塔纳除了车身稍长之外没庭探,轴距寂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妙。但整体上两者都属于造型协调的类型垂媒。   内饰部分偶博锋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色踩。配置细节设计崎凯淘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计锯邵秦,比如位于方向盘后边的多功能按键噬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式静齐号,则显得没有可挑剔的地方泛邦叭,只是限于成本赖百,用料表现一般提胁拣。" "  谁都没有料到短短几年怒啡,SUV会如此火爆鼓税杆,从动辄百万到数十万的城市SUV伟糜扔,都曾经上演过排队提车的场景类片舍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样奉挽千。汽车厂商也是尽力满足用户的需要岭耽挛,不同细分市场外激、不同类型SUV纷纷推向国内市辰负稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动巍苏,推出了其首款SUV--标致3008歌胁誓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻乔,但是由于较高的售价使得销量很惨淡硼钝。而东风标致国产后价格有很大降幅垂钾麓,15.98-21.67万的售价也与途观碴、CR-V弯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来崎际,定位为一款入门级紧凑型城市SUV楔。下面一起去看看吧偶。 ● 外观解析   除了高售价外钙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一廖。太过个性从,同时又不够精致戏华。而相比之下弥菲胖,国产版标致3008要好很多室结,现代感更加强烈考噶挞。前脸采用了小一号的大嘴和,并且添加了镀铬饰条显示很精致翁旅,也符合国人的审美切。   前大灯虽然不是氙气大灯路抛,但是加入了透镜缆妮,整体观感不差范,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高暇贝。另外净落,雾灯处还添加镀铬饰条装饰逛,增加了前脸时尚感夹物。   从车身侧面来看屋茧,标致3008加入了车顶行李架磁,虽然并不是经常用到的配置梯敌纺,但是对整体造型的营造作用不小撕。另外襄,黑色下包围凸显了运动感港低。   尾部是相比进口版改变最小的屎凭沟,不过依旧非常漂亮弊,很有层次感坊剧写。尾灯加入LED灯组吉兴高,警示效果更好铝钒。另外最值得一提的是其后雨刷设计巷寸恕,在前雨刷工作状态下确滑,挂入倒档绘烈耍,后雨刷会自动工作救,非常人性化的设计邵槐噬。" "  说到法拉利颈蛔、玛莎拉蒂这些品牌雾牛犁,网友们肯定会觉得遥不可及掂角,价格高高在上穆篇。如今扮焙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捕,它以89.8万元的价格进入国内市场嚼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少抽拘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现茨裸,让我们来看看他们三个谁更吸引人惹排起。   在市场行情方面杆玫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统芍莽菠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置媚柬免。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设甲辆。而其他两款车型均有不同程度的优惠芭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系熊抵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拭苛,看起来非彻绶伟粒魁梧的发现竟然落了下风搐,令大家非常诧异慌霜。但在内部空间方面魄醒娇,Ghibli组完全不能与发现相比琉慕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版很蔑寄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撵埂兼,所以它的尺寸就不在此提及了房。   在该项对比中缚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截豌绘奠,功率少了80kw圃坤,扭矩也少了50nm差漓,同为3.0T但差异却这么大催。发现采用了柴油发动机伯懊寂,这款发动机的性能超众磕腻,在国内有些市场中非常受欢迎稿揉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱禾硕骸。   对于传统豪华车闻言匙韧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式碑靡劲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挝喂卯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辅。路虎发现集成了家族中的优良血统现恕磨,四驱系统足以让众多对手汗颜僻。   本文导航锋临:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实菜凑男,保时捷新Cayman在国内上市之后慷疽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嫉,遗憾是试驾车迟迟不能到位伪借,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余啊估晌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心你晌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出齐,就当胜利喜悦之余渴姓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包题撂登。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我凤:不就是保时捷最入门的跑车嘛疗虫,至于这幅尿性嘛休?不过您还真别说是俄辩,Cayman作为保时捷入门产品中速湾,绝对是一部对得起消费者的良心之作塘厘,比起卡宴与Panamera来说沉鳞塑,工程师为它注入了更多保时捷的基因普,说句通俗易懂皋偷蝎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观眷梨贪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间腿蛇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史世划,第一代Cayman的诞生是在2005年俩臣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碎凄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吾入,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本淀啤枯。   新款Cayman S外观简洁哥虏,车身比例更是优雅的惊人氨妇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蓄捞凰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低募散苛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)搁。尽管如此涂触叼,这款双座跑车依然非常紧凑损,车身长度增加了33mm尾。车身前悬缩短了26mm耗款窖。   每次谈起保时捷的外观设计舱芥铆,笔者都是非常纠结的心情炭梆娠,恨的是德国人那副死脑经骡呢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坏,喜的是哪怕轮廓没有变化搐陆核,每一代保时捷都能占据时尚的前沿愧,或许这就是历史的传承吧帛黎。   新款Cayman S除了迷人的身姿忍呢毕,优雅的曲线之外考噬赫,设计师并不是一味的强调柔美迷宝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现躬厂富,这里需要注意的是思胃,这个大口可不是什么导流机构挛,而是发动机的呼吸通道碌佩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位些,加上凸出的转向灯设计槽堑敢,相信任何人看过之后都是过目难忘贯,尾翼同时配备升降功能庞五,时速超过120km/h之后特疚,能够有效提高尾部的空气下压力挨疵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂醛,这个是一个价值不菲的配置胎,总价44700元克视汰,如果您不满意当前的刹车系统淮垫仇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话宪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处妥廖,据说车用到报废了伤,它还可以装到另一部车上继续使用淑拿,简直可以当做高富帅的传家宝辰世射。" "  国内B级车阵营的争斗统鞍痹,恐怕用水深火热都难以形容晾,原本只是按国籍分布的对抗阵营袖,随着时代的发展痹刻剖,已经逐渐转变为混战的局面蓟,比如ABB三个品牌的中级车坷帕层,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手抠。同样的情况也发生在合资品牌身上券褂骇,民用车级别的对抗往往更加激烈显,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时琼溅,来自德系的车型是否会倍感压力浆吃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志股,又考验耐性的工作恫。往往在某一个时段有一丝懈蹈蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生甸。网上车市最新推出的《抉择》栏目蔽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题始蔬,做出全面的分析与指导坚娶,以同级同价完、同价不同级等角度出发蹬手统,全方位给您最全面的购车支持溺。   雅阁和迈腾鹃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车阿帛,也许之前并不会将它们划等号聘砰,但随着市场格局的转变赔,它们也来到必须接受对抗的门口绦。当然界,这场争斗的发起者是雅阁瞳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗细,抢夺德系车根深蒂固的份额始敛酱,看起来是个贪婪的举措橇嫁繁,但能否成功却还很难讲眷缄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方写开,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的芦,反之同样帕驳夯。客观的讲钝觅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感筛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势送塘彪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源穆看,但是这个技术到底是否实际褪溜嫩,还要从使用中来探寻涝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音珐霉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响稳。   第九代雅阁缩短轴距的作法膳,是令所有人都无法理解的滩单萍,在几乎所有车型都在加长的时候奸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍桃琉,搞得你摸不清头脑茨童。日系车对于商务的诠释与德系截然不用菏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因萎熔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似柿另培,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者炼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沉胺,就是最好的证明疤悸,据我所知嘿,直到全新一代奔驰S的诞生铣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的功黎垦。   本文导航捣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烙辰堡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念饲铣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴洪梢洽。直到有一天朴炭,新速腾上市眷,后悬架变成了非独立结构界滩坊,他们的崇拜似乎崩溃了镀。这还是那个技术控速腾吗氏?随着时间一点一点过去白,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贯忍嘲、速腾GLI舱蒜培。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绥。不得不说媒,速腾家族越来越丰满侵寇新,那个曾经的技术青年船,逐渐走向千家万户雇什,满足标准化的舒适性需求遁希。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者长,这让我们看到速腾到新速腾的转变搪连乐,它变得多元腿暖,变得成熟箩红诵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满老勃挡,开枝散叶就像一位长者抵弥巷。它不是急于求成居,而是变得更圆滑更成熟撑隙。记得一句广告语曾经说过列:“成功的男人写鸵,有很多面莫蹦惋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象懦,它要更多变翘,它要更多面腾。蓝驱和GLI孰效,一个拥有更多的节能技术勾限藕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构曙暮芯。当然琶饥,价位不同记氢,GLI已进入二十万大关檄敲。你有了更多选择实够,你没有了挑新速腾毛病的口实纲文珐。三种产品摆在你面前土郸,要节能偿?要动力酱际?要居家苇?新速腾都在这醚。    直至今日炼蕾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止龋秆幢,的确逗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涣贰,多少显的不是很紧凑动感搂柔。但终究那是一种技术执着理念下始驮,最后一代产品了顾勒欢。新速腾的到来似乎终结了这些啪,悬架品质降低绕鞭癌,操控感稍有不足锚欢,但换得更宽敞的内饰空间烧套谁,等等等等肖。到底速腾进步了还是退步了巧,我们无法一概而论会。但有一点偷忌劝,笔者觉得大家都不会反对篇,新速腾的外观绝对养眼俏粉。你依旧能找到德系工业味儿面锋,但又看到更多摩登的东西愁。咸淡合适橡赴粉,老少皆宜沛。或许从这个角度来说闺,新速腾是成功的煽。    过多的技术说明酱,这里就不重复了猾,今天我们就来漫话速腾订雷控。记得一次螺卞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瘫享鲜,立马对它的内饰嗤之以鼻吠。毫无设计感娄,直来直去车拉耿,见棱见角恫。或许不光是这位搞设计的朋友是藉斑,很多网友也有如是感概贯。他少了一丝温情绥茎,少了些许浪漫酮蔚。不如北欧风情简约怯久,不如英国小车活泼拨垫。充满了德国工业时代标准化生产的气味悼套避。打开高尔夫钎化篇、速腾星抄械、迈腾萄靡朴、途观骂薪霞、途安的车门挨钵瞄,你都会得出同样的答案敦。或许疮凶,这就是一种设计选择们蚕完,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挪单拍,内饰模具走点曲线也不是不可以卧,但当你仔细玩味之时东,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美既寥铝。不浮夸经锣、不高调汾闭,你可以说它没有设计感涤鸿,但它却充满机械美拇联。 责任编辑赊捎颓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV添,也就是S-cross锋驭淑铅伎,售价11.28万-15.58万元湃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑胁嚎印,主要竞争对手包括劲炫和逍客泵寸悔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颗,其实并非如此涝篡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言激。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢持,我们不妨来进行一些对比去看看播。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV被,也就是S-cross锋驭诬净柑,售价11.28万-15.58万元毛具。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈恋唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客帅嗣芳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版劫嘘,其实并非如此股,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氯,我们不妨来进行一些对比去看看贤河惠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上菇浩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场宝戒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机董,而且在轴距上也进行了加长罚冉,从而能够获得更大的车内空间苗笆悸。其实就在此次广州车展开幕之前漂恃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验剩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧克忻懒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品姐姜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机唐米高,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长溉绵百。另外嗅售,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV屎噬殴、BUS柬遍、VAN三个系列涤,分别涵盖了商务奶、家用和专用三个细分市场痕。好了称,闲言少叙吗勘,下面我们就走近它们以作详细了解吧淋识。   外观篇史:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致缄活,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惺,同时会在两款车型的不同之处加以说明氛拳递。   该来说说外形尺寸了士厦层,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瑰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成醛绿枷,与车头形成了很好的呼应涂,而且从整体上来看车身更趋向于平直搞。需要特别说明的是曙礁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L弛撂芳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式弄祈锚,以应对不同的使用需求骂粱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蔚伴犀,例如高位制动灯坚、门把手和牌照架掏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”擒淡,“中国车”亥筷虫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价椿动假。“北欧品质”传承自S60厢缓施,设计风格以简约时尚为主赌,选材用料则注重安全环保竞吕乏。“中国车”同样不难理解线搽峭,“L”是个很好的代表瞄匙,但不是全部表袒蓝。   就在试驾会的前一天刨祭跑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)狼泉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上掠。   ● 沃尔沃亚太为何物沤控?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称登且。沃尔沃成都整车工厂管使、大庆整车工厂咎嚏达、张家口发动机工厂牌鄙舍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下帕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产既物。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准骏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统反冲虏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涡秘能。如S60L有约290家供应商甜腾肮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乳。而在研发帘畴崎、设计岁胁、采购和生产制造等各环节上徽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步匆轿试,采用共同管理系统幌纱刺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容连链,我们先从加长这个重点说起昆勒墨。S60L相比S60加长了80mm匿镐侣,具体点说应该是轴距加长了80mm鸵东。这80mm用在哪了呢怖?全部加在了B柱之后尚呻男,所以S60L的车主不必再为后排空间担心莫玫,这里现在变得很宽敞嗓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间忿潜淬,前排调到合适位置后膛馅呐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指填沧,属于勉强够用的水平;而在S60L中甘屯,相同情况下兔,后排的腿部空间则超过了两拳疙携臼,可以说是非程牒ィ宽敞赏虐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看艰阜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平灌箔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嗽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了城膝蕊,外形倒也没受什么影响辞,甚至感觉比S60还要更舒展一些瓢甫迫。S60本就是轿跑设计风格衫砍,后门加大后荷,整个车顶的曲线反而更平滑了娥缴。相比之下洞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些裂,但却增加了几分优雅的气质闺共。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素崩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框睛谷兢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条己排布。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拟儒,不知道大家对此有何看法宽夺。全新的18英寸轮毂挺漂亮杯差,轮胎为了适应国内更复杂的路况朝帆忻,将扁平比从原来的40增加到45凸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了识署市,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嘎常敝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点呐沏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合骂嫁己。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抹,而像坐垫柏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色断毁。这种颜色和黑色有些接近陕芭,但更时尚驮、个性一些垫荡很。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蝎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色达算伎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凳,后排乘客得到了更多的重视睹梗恫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘碾玛称。后排乘客不仅可以享受电加热座椅萍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置遁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哄极弛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车方,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错墓,可就在本次的广州车展上弄内寐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市快,并且两款车的售价也是非常接近蜡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力狭票步。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表秦比:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉寸,并且它的设计也是由国际化团队完成夸卷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾为钡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蜂哆卸,并且两车售价仅仅相差4100元腐然。观致3车身更宽晨漏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势人娃版。速腾则在车长与车高上领先观致3绅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表坤凑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面圈穿不,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱艰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱矛。因为排量上的优势模蹋咆,观致3自然在动力参数上领先速腾嫡彼涡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎第滴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蓉惋,后扭力梁式非独立悬架抒。   本文导航老车恋:" "  今天给大家带来的两款车臂,其实已经在国内上市瓜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型戌舜病,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沛锋汉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识匙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著冷,而标致301可能大家就不是很熟悉了届多,下面鄙棱,我们就一起来看看这两款车详酥博。 外观鼎琅岛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国糙魔苔,2007年进入中国躬。对于很多车迷来说羚,这绝对不是个陌生的品牌粹卿柔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撵,但可惜七,无论是在中国的街头还是美国的公路上董,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茸。我有时会想这是为什么宦瓜吼?诚然橇,英菲尼迪的车在豪华感扮科污、科技性能和舒适性方面都不输给对手耙,而问题恰恰出在这里溅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面莎裤,没有特长就没有个性坦,如果是这样的话示,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢靶?   现在英菲尼迪也意识到这一点闻,且开始着力寻求改变缚酥、树立自己新的形象冀棚肋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拭硅郡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上多廉,当时就被其出色的外观设计所吸引才添水,而今天我要体验一下它的新技术午惹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化唇扰膝,车身重量上的降低幅度也不大澳讨涤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26踞岁葡,这是很明显的改善磊插,尤其是在性能和燃油经济性方面内。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供坚,并且采用的是锻造工艺抨焕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配按,现在英菲尼迪Q50的对手惹搞肥,如宝马3系吞熔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂唇铃川,希望Q50能做的更好饲咸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色卧妊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图水顺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性侠帕豹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序得港,但其实这些已经有很多厂商在做了仁呢宫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计齐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拆叛封,同时高尔夫(Golf)还是一种文化汉荡讣。它所代表的是一种生活喇恕,是对待自己和家人的态度驳,是属于年轻人的精神菩倘,是一辆车缎侠。历经六代的演变南疆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车速,它虽然没有惊艳的外观哭陀淋,也没有花哨的配置络农驶,但它是品质和普诺、安全齿室奈、耐用的代名词棚烁。如今罚,第七代高尔夫已经面世魄航,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赴锨阜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在布峡句。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赖始钝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嫁虏塑,不再是一幅人见人爱的可爱模样兽手呻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙刹傻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓窟挎卜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子璃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体请蔷边,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虾纷,仿佛是灵魂一样擞慈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定宽,但从我个人而言奥风路,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的磨朴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓枪习袱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一实卯轨, 坚毅的C柱是永恒的经典竣氓枪,不管其他部分如何变化秋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫行敌。   除了车身线条外杜提,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的倘拢垢,并且被那条“灵魂”所连接着哥,这在之前的设计中是很少见的改。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯话汇徘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的慕。这一点很有意思肛徘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蓬茬锚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯握,避免了大家后续改装介护。   说完了外观活某,下面我们再来聊聊平台窖圈肯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道彼替浩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产私跋策,例如POLO采用PQ24和25平台仑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台伞,06-12款速腾采用的PQ35平台努轿武,他们之间都是独立的配唉臂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的遍宪,它的优点就是几个级别可以共享技术疽。   共享技术又有怎么样的优势淬科?答案是显而易见的汝。低级别车型可以采用高级别车型的技术穗呈,在产品竞争力上绝对要远胜对手东屎凉,并且还可以降低研发费用到盘,可以说这种穆啦茫块化生产模式在未来肯定是趋势韩擒谎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势逻寸岸,例如电子手刹鸡朗了、更先进车载系统卫侮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侮堪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配镭。   所以蝗田,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化袒髓,就好像是四代和五代之间的质变一样苫呐衡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扁。但是否真的是天衣无缝的设计梁,我们还需要用时间去考量烁敬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷怀,但到目前为止怜接魂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告淀坍岛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新道韦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贝郊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机羞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)泼嚎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的奠首,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别僻。   首先鹅,大众的工程师对EA211发动机减重傅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陈房。另外蔫侯郡,EA211再次使用皮带传动葱,相比于EA111链条传动闯纯诚,皮带可以降低噪音和重量浓。除了以上两点外荒沁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惊禽母,在一定程度上可以减小阻力楞毋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化佩,EA211发动机参数比EA111有所提升单韦,当然幅度并不会太大捌,因为整体的结构没有太大的变化爸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侯告。   既然说到了车重订,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg剩壤绊,这其中就包含有发动机的20kg剂库,而车身采用MQB平台后也随之减重啸铆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嫉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用同康,从官方给出的参数上看煞讳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km提棺,这样的表现已经可以算是非常不错了纫桨。   说了这么多喀奈锰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涛陷樊?是不是像资料中介绍的这样完美墙?后面我会给你答案脱弄。" "   在国内辜番畴,当一款车的价格到了百万元申柒圭,那基本上就可以称之为“豪车”了缆,但过百万的车也分很多种甭当,比如X5郎础、Q7之类的SUV舱,亦或者911笑皖、GTR的性能跑车始寂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车泰醚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者椒,除了我们经常能见到的宝马7系浑憾呵、奔驰S级似欣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外酞逆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系成。    注爸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别不咸尝,但因为车款并不是统一的最高配卞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比氦。   新S级受青睐韦、XJL独具英伦风略炼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蔑殿敖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些倍桥驶。其实芥干,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代守媚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伪庙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炽淘懒,即便不算是遥遥领先匆滦闪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行咐拉敖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子帛暖樊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来充拇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鞍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间督长,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级估龋劳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蓉匿们,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭墙踌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评裴拖锚,在其内饰的做工蹭鲁村、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瑟朽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辣:在自主品牌SUV阵营里面拈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型砷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳性,景逸X5的推出经过全新变脸荷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识险,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会揣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点僳控。 外观筋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市局瘁沥。该车共有5款车型柬催微,售价区间为7.99-10.59万元眠寝。相比前辈景逸SUV珐芭獭,景逸X5的外观设计得更为时尚湍瑟勘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙媒、俊雅红违苇馆、珍珠白苯钝、琉璃金腿、陨石黑磕氏寐、钛金灰抵薄骇、马拉喀斯棕等7种车身颜色无扯孙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扭链随。   熏黑设计前大灯突出其运动感绦巳,与黑色进气边框的搭配也很协调善谰龟,比起三角样式更显年轻咳仟峦。大灯内部采用透镜装置嗡多,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全熟莲。雾灯外包围设计突起荒,很好的与大灯以及中网形成一体杀淌叭。   同比瑞虎裤啪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显崎刺,此外205mm的离地间隙茎,景逸X5的优势还是相当明显的了解袜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受偷,同时为乘客上下车提供方便陌咕。搭配车顶上的旅行架剩斗桂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蠕付揩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大骆貉姜,主要体现在细节之处的不同耿慷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和乾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉峡。   景逸X5后窗配备雨刮毕禾翅,在恶劣的天气还是挺有用的竿楞箱。此外全系标配倒车雷达饲屑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贪浩捞。银色后下档与前下档相互呼应谱,整体感更为强碾奸广。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化必,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素失,夜间行车的识别度非常高疤戊尺。" "  前言蟹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢乘病,如今的战火更是愈演愈烈佬敖场。一汽大众在今年推出了2013款迈腾滦挂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场狈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决虐,看看在价格相近的车型之间楞,两车在配置上的差别究竟如何吧肚速犁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说殊,作为一款全新换代车型敛面,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫Γ客”全面完成了更新换代辨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说牢鹿矩,只能算是一次小改款车型疏稀,除了在配置方面进行了升级之外烧茨,外观造型萍练撂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变任疏卢。   在此次对比中暴箔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钩泛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吓埃缝,均在21万以内陛鸥。同时又都属于各自双方较低配的车型晤佰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用现。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸妮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹荆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁似恍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力攘换涸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度量锨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据樊呈猜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负靠面哄,现在还不是揭晓的时候吐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肛:mm) 4865 4930 宽(单位桃:mm) 1820 1845 高(单位输础浓:mm) 1475 1470 轴距(单位浑患襄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型挠,因此其在外观方面没有发生明显变化乔勾嗜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式冉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵纬海。前大灯组配备了LED日间行车灯线,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蕊陕洪。另外表萍蠕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现昧,贯穿全车的腰线非常突出滴,车尾则变得更平委鸵螺。而与新帕萨特有所不同的是稍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置唱垢,而非在行李箱盖上抛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性竭,但是国产版车型与美版车型相比起来看快沪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱溅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系舞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点朔酶谴。另外泛浮俗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多姥,不过从C柱开始已与车身线条相融合钝燃,深度虽浅但是更加富有设计感罐逢闲。   同样寞赐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化皑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板北财,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惮池,并且颜色也不显得突兀速。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吗巳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同百突。内饰配色非常清爽廉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹碴棺闲,用以进一步提升触感割。   动力系统方面签,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI矗洽颧、1.8TSI赦、2.0TSI吗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合颧谦,在保证动力输出足够的同时也相对省油偶幂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L凤豢胃、2.4L和3.0L自然吸气发动机枚篓,在动力输出方面的提升并不太明显乡搔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合岛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面裴希,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近欣藩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弗庆匈,同时都采用了电动助力与电子驻车艇匹翟。轮胎规格方面妇嘲戒,2013款迈腾采用的是215/55 R16侠书,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伤懈砷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来斗衬愁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注安。事实上呈春,自由光有足够的话题供大家热议先荆,例如特立独行的外观犊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等背旱懒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资栓。日前鼎焚,我们得到消息么蒙福,自由光将在12月底正式上市销售俊,所以当这次在广州车展见到它的时候蕉径,感觉它跟我们更近了闷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti工,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种亨牡亭,它似人非人附,行动极为敏捷钱桔,也惹出不少祸端杠戏倒,人们曾经持续对它进行追踪堵敦哄,但一直未果久梧纹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧八:敏捷菠、神秘骏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字丛储,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了染纺。   很长一段时间里喘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面堤碱,并火热至今袱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合点龄,起到补充细分市场的角色憨绵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失锑痴湿,成了途观的小伙伴侥。   野帝的定位低于途观市途,车身尺寸小于途观聊娶,同配置级别的车型价格也在途观之下呜似,很明显伸,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客南男。   ●外观得:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸壬,舍弃了老款极为个性的风格飘李势,确实更符合大众审美踞,不过平心而论它依旧相当个性稼谷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起虱,它显然不属于年轻时尚那类的拱含慨,车身线条硬朗靡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点晌妨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现馅封,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来理,喜欢的真是特喜欢丁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了交厢。   ●内饰诗么:沉稳盼谋、无趣忿毯控、无惊喜   坐在野帝车内烙题田,从气味到设计都令人非常熟悉饭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格距,在操作方面蚊暇,由于没有太过复杂的配置句,所以操作上手难度很低恐珊。" "  在如今的国内汽车市场中闺豹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车插,紧凑级SUV是近两年的热门车型篡酿疤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型办,宝马X1在国产后淌里,其售价区间为25.90-49.90万疏汹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似铂蹬逼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下墩努,看看他们的表现如何贤。   外观篇   由上表可以看出砂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势仓癌梳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势砍,外观看起来会更加饱满一些柯完熄。   对于宝马X1和奥迪Q3扭,都定位于紧凑级SUV多矢,又有相仿的定价区间橙,无疑让这两款车成为了PK车型砷恫,经过仔细挑押募恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鄙汞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅杆灰,整个前脸攻击性十足孔疗蕉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多溜仍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯葛,并且配有自动清洗功能巷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯危炒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯败。   宝马X1由于采用50:50的车身比重屡,所以整个车身看起来十分修长私,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些廖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绥路,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足茄善典,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格骡贾星,看起来略显敦实吼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素角咆潍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲问拳颈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型保播魂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蝗日,它的第一代和第二代车型因为有着年轻倍绞、动感和实用等特点抖,所以在中国有着不少的“粉丝”妻尽。如今扑弧,第三代飞度已经在日本上市颅,而不久也会顺理成章地引入国产某,全新车型是否能够保持老款车型的优点父,并且更上层楼呢里韦?今天浪风蔡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鞍玻钮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片抱谓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变狄亭栏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计盟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般喂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贩坊葡。当然诵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口传境群,左右两侧都是封死的衰即,目的是让新飞度更加的有型堤归。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型封弘脸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应菠磕餐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型系乌卫,日本人称其为“1BOX”珐僚迪,发动机舱十分短邢颖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum川:机械占用空间最小化袱窘,乘客空间最大化)亨,车身长度更多为乘客所使用铺陷。但与上代车型不同的是窜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抛脸钉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绍剁。   在车尾的设计中叮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型宫嘶酷,此外葡韶阜,尾灯向上伸展筋宠本,经后风挡两侧直到车顶赊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坷烈。在1.3L和1.5L车型方面快步事,车顶处有一个小鸭尾造型谴苫漠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上滴量,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少笛拟。   新飞度好看吗蛇?也许这并不是一个好问题绩,因为审美本来就没有统一的答案蕉瓜。不过可以看到的是渭逝示,新飞度的外观更阳刚储豪赫,更加运动化哇翁,也更自信了惜希涝,同时在内饰方面也走向了成熟敌甭薯。做个比喻吧法,第一代飞度好像是一位高中学生妹事饥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生反,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙九,慢慢褪去了学生时代的青涩亨帅,变得精力充沛商线猜、充满自信冀俊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梁色,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”雹人盾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叛蒂览,它看起来依旧如此的适合年轻人剂揉。没错癸光,搭载着一车的新技术之后趴哥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雇晾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辨沙。于是当新车到来的时候肥,你一定和我一样对它充满了兴趣羡九幕。这是最年轻的凯迪拉克心、最小的凯迪拉克失,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冲? ● 外观造型航税伙:钻石切割风格依旧峡诺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烽临、2013德国红点设计大奖峨漓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锑疆购,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嫩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影点,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品表仇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铅,只是这回你裁瓣,ATS是完全原创的作品位。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拜,轴距仅有2775mm俗踩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”稳切驰,而国内我们则把它当成中型车吹,和宝马3系标准轴距版竣答洼、雷克萨斯IS成为同级别竞品蟹本,并比它们都要更小一些寇。   前脸的造型相当干练浑想脓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张井,而是被很好的控制在一个合理大小上榔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剂绕仙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位攘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条葱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讽。出于空气动力学考虑磕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上轻母,当车速高于60km/h时匡,前进气格栅会自动关闭颗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酣猛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辞管,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型攀,并带有远近光灯智能切换功能沁搓捞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计需,快速亮起绞冻肋,缓速熄灭的设定很显档次事。再往下看侨,闪电式日间行车灯线袭达、大灯清洗乌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片霜屑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娜横,亦或是造型需求唱,感性的来说褪迸,可以视其为向着传统美系性能车致敬穆。身处车内掣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逢许巾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钩桂。   ATS是一款后驱车横,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睹:50炕推,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烹,贯穿车体的俯冲式腰线仑啪恒、短前悬狡粗砍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炮牧铅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牧你规,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叼部。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惺嘘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)岸熔蛔。而在规格方面赔受,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性膳,前胎尺寸为225/40 R18惦,后胎尺寸则为255/35 R18毙堆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力即掂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统差,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拢寄斥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角目萝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色亩,至于设计师是否真有此意躬,倒还真无从揣测杭科。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少番,实际上释桥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沫泼啦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侧皋纷,由此带来了不错的视觉冲击感淌捶危,给后车以足够的心理压力磋,至少眼前的这个家伙一定不好对付拟屠枚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛋,至于3.6L V6车型何时会引进揭佛相,官方暂时还没有表态悄,而是否会有V系列性能车型的推出客沛赦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伦仁里。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蹬,虽然它是一款两厢车司嘲劲,但当时也没阻止消费者对它的热爱膜酣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涝睬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型敦率错,两厢车朗行也就顺势推出结,可上海大众并不为此满意缸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骏克,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫迁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额诫酸表。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型冒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜戌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的效驳贰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凸,这款引擎具有全铝轻量化的设计缸郎颇,对于减重以及散热都有进一步提升警,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统固乓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些垦颗,参数上的差别却没有这些技术来的明显沙杭守。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱仑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁醚患,高尔夫在这里就比较有优势了素焊挥,采用了四连杆独立悬架福袒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5劣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品淳检,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的骡盗逼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢谦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比柿毛虚,看看它的实力到底如何坤靛陛。 定位及对手分析灯:瑞虎5定位高于瑞虎警睫聚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5悼,定位要高于瑞虎车型试丛,预售价在10~15万元左右佩笔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捆。定位的提升隘熟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上履管,还有其更丰富的配置和技术含量等方面檬。 【左上诫攫:瑞虎5;右上乡:哈弗H6;左下玫:全球鹰GX7;右下扰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寥,目前市面上的哈弗H6梆槐插、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手传搞却。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低编,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键习蛇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型讼旁圈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱凛疾募。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何汕悔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抹俗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验矗扩莲。 三款车型具体型号及价格参见下表磁蚂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显税狄,GLI是其中相对惹眼的一个酞矫,蜂窝状中网设计和GLI标识脆歧狄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来燃锋届。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微小, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吨涛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外点,另外两款车型都采用卤素光源辽敞。 车尾部三车间的区别更心健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼农,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理七弦兼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合亩搬南,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎仍俗背,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎擅,侧重舒适性和耐用性爱。   内饰方面失棘悼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型锚必。三款车无论是在方向盘履、排挡杆底座还是座椅上版疵丰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀取敬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章枚闪梨:" "  奔驰S级在国内上市的时候橙肋焊,奔驰就打出了“汽车发明者拓彻糠,再次发明汽车”蔼,对于前半句狸湃谭,你应该可以了解钮刺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑骡班。但是后半句是不是有些困惑呢玻点兔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话贡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼取忍,全球订单销量迅速上升鞋溯,国内订车也需要很长时间府旅度,基本上4S店里的展车一到位就被预定了舞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弧?除了进行试驾体验之外下刊境,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比叮剿扯,相信看完这篇文章之后腊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蹭。   之前蹲愧淡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细通扇潞,如果你感兴趣可以点击图片阅读摔缆覆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L县,属于入门级别车型忻克颓,排量为3.0T暗抖,售价区间为篮梧:124.8-141.8万元之间堡嗅,只有两款车型可选烫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T隘搂,售价区间为179.1-204.8万元酸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了僵聘。   对于汽车厂家而言劳诡怠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”胸度涵,无论是从设计蚕卷判、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现必秃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比潍火括,并不是要面面俱到的去介绍潜喜,如果这样的话廖虏蒋,几大篇也不会介绍全撇东。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外糯莲疗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比连伯寡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的裙精潜。   对于外观哗泞矛,依旧是那句话亨孟:仁者见仁汗,智者见智群刷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了倪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诬舶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅潮错、冷峻的态度痘闺。如果非要比拼的话舌叉爽,那么最能体现科技的还是大灯的设计拖镰芜。如果没有奔驰的奋起直追孩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪裤,但现在我想应该不会了墒哀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼砂浇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向枫,所以从侧面看起来就更明显了谁晴钉,奔驰依旧是将优雅做到极致闹淌工,而奥迪A8L的车身线条并不明显季,前后比例也是十分协调胺蔬,整体表现的是一种中性美汗彤商,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果相苔朵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说山吞坑,最能体现出美好一面的就是细节的处理肖曙。比如改繁染,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哭悲肆,只有在R挡的时候才会开启撕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果倘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式庇,当然这也没有异议钳,但是和奔驰S级对比之后睦线串,就能体现细节上的不足了饱火渡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烦示愤。   本文导航绅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M皇、G橡、QX蔬、FX揽、EX翱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛捕骨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瞳烹麻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX闲舅,趁着2013年的尾巴肌豌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe岔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些逼欺蹄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑睬铆逛,提高车型动力卷赣赶,一方面也使车身稳定性得以提高避谰奠。2850mm的轴距虽然没有变化瘫颓,但是空间分配上勺却,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排舞。   前脸整体看上去十分圆润饱满案,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力甫豪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蠢司瞬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸锹颇,L型大灯像两双飞翔的翅膀绒,随着车子的启动绦,展翅上扬嚼埃。不过这款车的前脸上瑟眯,我们并没有发现雾灯的身影藏境。   与前脸一样侨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒袍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多梯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吴徒邯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谢瘟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骂屡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面勘汲脖,博得了不少的关注彩。大家这么关注它肯定是有理由的古疽屉,名图定位于索纳塔8代之下蔼疼相、朗动之上古,依靠丰富的配置施赶、合理的空间和稳重的外观内饰匙刑乒,实实在在地填补了中间的空缺脯篱。据了解铣馁,名图上市后将会有8个车型结扛龚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型萎户?曝光北京现代名图详细配置)娄范惰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型首侨对,1.8L自动DLX路,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型佛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隘芜酷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近箱,启辰R50X为8.28万旱,MG3 Xross的售价为8.47万元弟。按照车型划分来说彩,启辰R50X属于紧凑型跨界车齐稀,MG3 Xross属于小型跨界车劣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势捐祥梧。但在外观方面亩刮夯,MG3 Xross比启辰更都市款鞍、更适合年轻消费者痪想倾。   启辰R50X   外观方面牟庆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瘁郊凭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm撇料钞。由于增加外观套件去啥挝,尺寸自然会比R50有所增加贪衡叫,不过也仅限于外观上绕,轴距依旧为R50的2600mm暮,同级车型中算是比较出色的数据会。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冈痉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在识坚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上康普,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素栋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素帛莱藉。   侧面变化不大敢沤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同极天。典型的跨界车必备配置行李架沮项,是MG3-Xross不可或缺的一项配置寺掀撮,有了它的陪伴巢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想取。看似设计复杂的尾灯溯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁控,也正是它的出现哪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升咎裳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中脖,虽然MG3 Xross的售价更高捎豹,但在配置上却没有太大优势橇蒋。启辰R50X中装备的倒车雷达滩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现卡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性娃,同时对关注度和销量也有较大的影响蛙吴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一邢矗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况混强,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好茸坊滩。另外染坏,天窗也是大家乐意看到的配置汰寞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气裴贸惨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致麻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一茨。三点式倒车雷达市偶苟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用串,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置聘饶,也让尾部的整体感表现更佳半。   本文导航裴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瓮?”每个人都会在心里问这个问题茧茂芍。它是个新来的家伙酷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鞋。“这不就是3系的Coupe版本吗慑贯甫?”有人一语中的卡蔼。故事讲到这里似乎就可以结束了趁,但事情真的这么简单吗咳幌畏?当然不寸。在真正去驾驶一辆宝马之前矛,我们无法给它下定论疟彪前。于是问题变成了囤:“4系是一辆什么样的车室掠?”   几个小时前(11月12日晚)伙,4系刚刚在国内上市赏簿纬,售价59.6-73万元嫁鸡迁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抨,但不管你是不是4系的潜在买家傻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情车。因此恍孝领,我们为什么不暂且抛开一切杂念不夕,而单单去欣赏这辆车呢掀冠溅?   ●外观何充:若要欣赏佃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line柑杭,中国官方名称435i 豪华设计套装凌。仅从外观来看段雌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力衰纹。原因很简单五卯,它的确太像3系了惭容。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位送疽片:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此撮,4系如此像3系(F30)恢喘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系返逝。大家难免会因此而看轻它授铣舞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了妻稼叹。再瞧瞧6系萎钒酪,虽然与5系和7系的关系不一般暑衡,但它显然幸运得多解。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地暖斜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瞎材雾,即便这辆车没有装备M套件皆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来碗龋供。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现逼烽杰,从这个角度看刻,再也没有人会说这是一台3系了底渤漆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe匆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恐蛇,易成为人们眼球的聚焦点艾胎贯,有些喧宾夺主的意思荒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果溶狮氏。不过轮胎的配备让人不免有些失望脚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7温,对于435i这种动力配置来说疽擦嗅,225mm的轮胎确实有些太窄了惜赤落。   从车头到车尾铜,你的心情会越来越好忻建,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戳豌。细看尾灯造型署灌,它更扁更犀利棱辛补,与3系有了细微的差别惩,配合流畅的线条惭,再没有旁枝末节撮匹本,给人赏心悦目的视觉享受并冯奈。   ●内饰卤歉编:领导仑踌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗担厩凭? ? ?   4系的内饰应了那句老话谢:“以不变应万变”敞闹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”甲垫瞎。为什么这么说傻箩期?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了镁柯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散市催,如果真的会有人选择这款设计套装屏加,我只能说是萝卜白菜各有所爱了倡眉敌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人咎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷经溪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绿,不如回过头来看看那些被你所遗忘惯办愧,或从未关注过的豪华品牌摩门。在它们身上并赫,有你难以发现的豪华品质蔫,也有能够让你折服的豪华配置竞场馅,总之膛,在选车的过程中奴涛桅,尽量不要做的太绝兔雌,因为买车不是跟着别人的感觉走哄闺,选到自己合适的才最重要家添。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拇,又考验耐性的工作爬矛浆。往往在某一个时段有一丝懈党摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鸿蓄。网上车市最新推出的《抉择》栏目奇诬驼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亮俺,做出全面的分析与指导怠,以同级同价劲穿、同价不同级等角度出发息,全方位给您最全面的购车支持踞颈。   X是一个颇具神秘感的字母徒,我们经称ケ樘粒可以在电影中看到这个字母的出现社,往往能与这个字母挂钩的人物牟骚捍,若不是什么超级英雄堕,就一定是罪大恶极的反面人物培。在汽车界同样有着这样一个级别的车型粳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂倍皆适。由于种种原因摔显,这些汽车界的X-man无法全部到郴掷逅纭,而今天出场的这三位羡户罢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解逞酸。   两款日系一款美系汐含被,这样的搭配或许有些欺负人渡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人细辽廷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况辟。作为ABB之外的豪华品牌陵筒钨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌摧,都在顶着巨大的压力在中国生存者时。当然券,它们之间的生存状态可能有些并不相同咕陡废,这与进入中国市场的时间交房、推广力度凌班乐、价格等多方面因素都有这直接原因速倍苦。SRX慈仙、RDX和RX磷,既是同时拥有X标签的SUV车型速冻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酶疥党,这样的巧合其实并不常见尘,但名字的相近却并不能代表实力和销量庆屏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质愤畦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胸喂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏斜那。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后保袱鳞,将其取代的是刚中有柔袖,粗犷与细腻的结合体馈旗闭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱丸痢焊。   本文导航淑萍核:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知衬肺,很多汽车厂商都为国人做出改变施,纷纷推出加长版轿车郴盼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报磋懦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挖。新车在天籁的基础上加长了135mm剖瓦,但它真的只有加长这么简单吗策?显然不是莱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己烦丢布。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型娟迟,新车定位要高于普通天籁身母、迈腾雅阁等车型倒缮嗅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型郊里,与之前换汤不换药的公爵版相比菱嫁福,全新车型有着非常大的改变娄撅旧,它注重车内空间戒垄哼,更注重后排的豪华感受戮兔兑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型请椒馈,主要竞争对手为丰田皇冠恃、马自达929等车型芜票鞘。公爵自1960年以来共推出过10代车型磷爆坡。之后公爵被日产FUGA所取代从揩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出傲钙奠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晌斯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上码,新公爵版的车身长度完全领先于对手马屎,并且在轴距方面鲁官,全新公爵版也击败了其他金正对手哪群。在车身尺寸方面氨钉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度寂匹啸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了骚浓。   新车的前保险杠经过了重新设计廉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰畅蔽哥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蘑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰第团,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车比娥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上淬讽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多羞兑。但全新外观并没有显得笨拙赫,相反侧面线条看上去更显硬朗途沛恫,同时还提升了豪华感剔煞犯。17寸轮毂采用了全新造型陇笆判,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卿烂。   同时新车的尾部也经过重新设计恍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低砂拈间,让人心里觉得踏实蘑丸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中使瞳硕,这也是日系豪华车惯用的设计手法闹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动干,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅技胎。   本文导航练囱愧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可师,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心斯。不久前谢艘德,哈弗H6推出升级版陆仑,现代ix35也完成了小改款版奠,今天我们就将这两台车拿出来比一比瓶帆典,看看在汽车领域内该疽,中韩的差距是像国足那样不争气充,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力妙虏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比修烙畅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大荆媒趁,而且发动机的选择也更多烹少番,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少阀颂书,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些碘。售价方面两车差别较大芹案需,这一点也一直是自主品牌的优势所在睫牢疯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右砍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠顺蕉。   外观亮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大啦,比较明显的是在车头层沪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识掳府,另外在车头下部进气格栅肮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理弯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大闪,不过因为仅有三款1.5T车型仕轿,因此他并不是今天的主角描媳航。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型醚:第八代索纳塔)四汗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型店方:全新胜达)捎,两者在ix35身上很好的结合在了一起恢妥抹,看起来既有轿车的美感脯,又不失SUV硬朗的气质捶度氛。 外观配置对比畅搏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大论版,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元腿馅,优惠后的成交价在15.84万元左右痴案,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近偿,因此我们拿出这两台车作对比蘑很。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富炮荷脯,除了天窗共五帽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能河仕俱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备祈。   车身颜色怪卧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35剑橡伸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瓢陈壁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点藤,多了一个闪铜颜色的选择传哇。哈弗H6颜色也足够丰富洗害梦,平日最常见的白哺恫、黑伸卵举、灰捂式、银都具备武,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色冈峰,基本足够满足消费者对颜色的需求槐瘫。   外观小结爱勾:   外观方面我认为两辆车都很耐看滑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言匹,因此更显时尚岁、硬朗豪括菠。哈弗H6外观也很不错牡醒矗,可以给人非常沉稳踏实的安全感季茅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版杜箩,外观就更不输给现代ix35了咆莎。更喜欢哪一款见仁见智翟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比靶嗜。   >>>慎防购车陷阱敢信沪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV洁体?当然是因为它空间够大松结嫂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因肪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嘘?或者说什么样的MPV算好瓷?多大算大筛喊?今天舞,我就从一个汽车网站编辑的角度骏鞠凛,跟大家分享一下我的标准和看法抒哭钒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现篓。   在我看来贺,对于一款7座MPV来说棚雷。大家应该首先关注它的乘坐空间噶良秒,特别是第三排乘客的乘坐空间尚。因为以我的经验却促,7座车型中泼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数陛顶删。要不就是顶腿妊戒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受肚挥。所以在选车时摹,这一点大家要尤为注意赏篡激,否则第三排用不上嘎兜楼,倒不如少花钱买辆5座车亮煞师,平时还不用拉着那么多空座椅耗油篮雀算。   第二个关注点是后备厢卫晃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间秆。很多7座车型在展开第三排座椅时娥腹冠,后备厢连放个包都费劲了劝钾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拭刷卜,有可能一点行李都没有吗默桓?所以这一点森乌,大家在选车的时候也要注意瓮鸽罚。   第三点是便利性荷,这个除了日常的储物空间外哦隶雄,还包括第二排上下车的便利性量瀑、进入第三排的方便程度等捣隶歧。对于7座MPV车主来说蔽睛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的天。一般来说前排往往是孩子爸妈去被,而后两排则是父母和孩子控伎厩,可以说是老的老到拎措、小的猩摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人毕。   开头长了点宿梢,主要是跟大家分享一些经验梳,下面我们进入夏朗评测常抬,看看它的表现如何鲤播瓶。按照刚才说的轻揽边,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凸。至于外观草害、内饰困、动力等采标轿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容脆啸,我们稍后再谈沃僳。   ●乘坐空间淘僻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的详,一辆7座MPV希蠕,前两排的空间肯定是没问题的鹿瓢旅。比如我身高175cm横褂擅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕梆宦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm史骗,靠背的角度也可以调整30°左右蚕轮杆。前者很重要肠蹄,可滑动的范围越大脐华,和第三排相互迁就的能力也就越强椭稗。   从上面的体验来看缉,至少从腿部空间方面来讲督盟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客退拷呻,而且进入第三排也并不是很困难科。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吹硕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm斗竞,几乎领先于所有的同级别对手括耐榔,所以相应的锑持,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的讲徘枪。另外有一点大家很容易忽视的是廖瑞韧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局携盲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任琅线钱,而较窄的第三排(受后轮动、后悬架影响)则只乘坐两人枚堤。   与夏朗相比彻滔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式洼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适阔刊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人霓膊蔡,满载时第三排的舒适性可以想象滤检倘,一定好不到哪去惋城。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置冻馅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口痢绍,而且五个座椅都是三点式安全带技婪,都配有头枕鞘瘸绕,这也是其他车型都不能比拟的一点惹溅雾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅柔冗,比如长辈腿脚不方便进第三排粮琳,那你大可以将儿童座椅装到第三排巢桔,这个很多对手真没有肺滇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立护隆,到2013年11月新车上市琴,短短4年里聪恢,观致汽车为世界带来了太多惊喜久福,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拍视。新车迟迟不上市氨然,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口孺蛔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开夏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展脸。是骡子是马诵缚,终究得拉出来溜溜哨盼诧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品峰,到底有没有想象中的那么优秀恒鹿?趁着这次的试驾活动姆聚,必须让各位清楚的了解真相梆苟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞己透?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢阀钙?这是个很敏感的话题坦板,却在任何一个场合都不得不提淋尚搂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比侯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入徽,而非决策权渗透慷,这个是一个需要十分明确的概念抡。   综合来说行,您只需要知道撂趟:它是一家合资公司形姓,也是一个中国品牌炯,但是它的发展不受制于任何人伯, 并拥有独立的田、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痴苗矫,制造的也是全新的踌诬、面向国际化市场的高品质原创产品敢攀涕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抒棱恫,副董事长Volker Steinwascher石清仁鼻焙那、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物霞搭,前者曾是大众集团高管默,后两者则是举世闻名的顶级设计师浮观。所以在观致3的外观造型上苇混,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知附。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下花杀淌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路维透,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品目欧赖,车身尺寸炒旅窗、腰线的丰富程度等剧灰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球句宠散。如果一定要说有什么特点的话旁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙尼。   不过碍,若是细细揣摩这款新车窝黄修,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异躲锤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思泵涟撩。而由法雷奥代工的前大灯丧骆唾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范仍毋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求逻阶独,如果您愿意再多支付一些费用努卡廓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯崔措卯、大灯自适应开启及清洗等配置码巳。   除了前大灯内的LED转向灯之外衰臂肥,后视镜上同样布置了LED转向灯蝗莎,只是LED二极管贴片的间距有些过大栋伍鼓,点亮之后似乎缺少那么点感觉籍队赐,而厂家的工程师也很认同我们的看法糙,表示会很快对这种设计进行改进钮控。而后视镜的特点是宽度很大皑奴,可视面积优秀灿悲病,并带有电加热功能承桃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称羚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑茅鹿春,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素楔秽变,无论是大灯心鸵踩、尾灯组布局惹付茧,还是倒车雷达的探头布置等等类怪表。而很多时候础诉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的兢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品焦醛,设计师的固执被得到了采纳朴剂会。   有一个很好的例子来阐述这种情况晦感,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本坍恐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯屋狗粹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的玛。用厂家工作人员的话来说吠氓嚼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钳蚀府,必须成双擒孰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准效辆:LED光源+导光条埃涎禽、双倒车灯废捍、双后雾灯龚,灯组的供应商仍为法雷奥汗卷。   尾灯组本身的效果相当漂亮乡刊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体是倡定,但不得不承认的是晨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少掳。双边双出式排气管汰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到泌闪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统筹鳞巫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配苫跑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搏胖吕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上暑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属讳揣。轮胎方面观致3也是十分的给力裙撂逝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品反衫跑,因此马牌就成为了唯一的选择谰豌,对于消费者而言自然是件好事态戏虽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎栖,这款产品显然更注重驾驶舒适性磷冒,但规格上似乎不那么亲民稀黎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5标草伦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条桐配畔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赤绅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辞看啃,虽然市面上可选择的车型非常多任败良,但是想要在其中选择出一款空间够大悲差猾,配置也不能太差的车型荷蠕鹊,着实有一番困难锹佳轮。近期我正在为选车而烦恼巍剂,裸车预算在10万元上下伪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蓟,所以对空间的需求比较大狠苇其,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上姜闷刺,今天湃枫,我们就在这两者之间卤辅佬,来一场空间的较量沧。   飞度共有5款车型茫卯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间千惜,骊威共有8款车型剃规室,售价区间在8.58万元至11.72万元之间呻菊。此次对比文章中从沤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比得匹,两者指导价分别为10.42万和10.58万布郴陛,并且在上海都有一定幅度的优惠缺,实际售价两车差异不大仟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拦墙杜:飞度时尚运动丢乓裴,骊威中规中矩卡勘痞。   在外观造型上篱携赂,飞度外观饱满比,硕大的前大灯商爬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚焚莫虎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肖拷,不过现款的外形并不显落伍竿氨睹。骊威的前脸进行了重新设计受亢檄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达局悸,不过整体造型依然中规中矩理算绒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拒寸恭,飞度长宽高三维尺寸分别为盾双簿:3900×1695×1525mm拨逛雷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm繁,轴距为2600mm还,从数据上看绍沸扇,骊威具有绝对的优势冗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助党穿,请继续看下文脯陶京。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂驾胜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强诽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎姆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎途悔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力锑。另外涡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异位蠕圣,飞度为前后盘式鼎裂隘,而骊威为前盘后鼓惧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正舞鹊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用罗,对提高倒车的安全性也会有所帮助煌。相比之下俏碘,同价位的飞度没有此配置靡适,有些遗憾粉救。两车都配备有叶僚郏控钥匙阿洪湃,飞度将夷构〕铮控按钮集成在两把钥匙上镁景安,而骊威的腋旅埃控器与钥匙相互独立性臣,而且仅提供一个掖ⅲ控器柑患鞭,不过两车都装备发动机电子防盗系统乒。" "  现在出现了一个有意思的局面钒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车搅夸酬,而且还有像大众汽车那样奸檀枯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怖讨深,在大众汽车之后墨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法掠妹奶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍锤沛擞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号妙。下面我们就来一起看一看这款车画膜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型护想衅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汀?不得不说肩低负,从外观上来讲浅奢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惯涪矫,购买它的人们探榷,更多是在预算有限的情况下追求实用性星彻,谈不上什么审美喜好肚堂。而全新爱丽舍的外观设计陡,明显向前跨越了一大步萝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人屁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人庆零片。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烩蕊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的猩全括。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来掸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的叭。这很符合中国老百姓的用车需求牵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弹性,注重舒适性们胜效,但行车噪音比较大奋晴憋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启豹轻讥,除此之外贩,车外再没有开启的地方搪膜底,所以笔者觉得使用起来还是不够方便虚。除此之外替,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钡乐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见九,属于全新爱丽舍的卖点所在蕊。   本文导航蘑:" "  一直以来茅谴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型五褐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉琶舵赴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用赊,但始终让人觉得有些激情不足憾残鲁,与犀利的外观不太相符光恢煤。日前旗藕铃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机阶,传动升级为6前速自动变速箱叙厘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统翠痛故,提升了该车型的整体素质城篮谋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型枢,在外观内饰方面变化并不是特别大痰享忱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己隶,新款MG5 1.5T也不例外都。如果说红线彰显了运动气质兄媒陈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些憾。   新款车的侧面造型与之前没有变化及姐暗,作为强调运动的1.5T车型壬宫凉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果磷币。车尾的变化也不多蚀粹,远观基本上发现不了变化所在辛稻。   本文导航撕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手膊卢,而在中国市撑怠,两者的竞争更是激烈祭,A4L一直在销量上处于领先地位穗笛秦,但宝马必然不会轻易言败久,所以我们看到了宝马316i的上市咳坍,其价格下探到30万以内蕉酞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的兜,豪华品牌纠、售价30万内硼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足警刚挨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣间踞奸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型航栏蒙,还有手动与自动可哑埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据忱前娥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的陋限,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距擎魂,并且我们看到官方定价方面泄,316i进取型甚至还要便宜8000元世惹酥,不管你是不是“壕”旅姑码,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观检水孙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说倡段,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了桂迫,在大部分城市虾负,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影己,所以过多的点评话语我就不多说了寺桔,谁更好看都是自在人心的事纯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心荣暑夏,但是小编还是要尽到自己的职责臀,必要的展示必须得有阀,下面就看看两车的车头正面大图对比添,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯传,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯铜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装很沧信,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元虽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了齐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型侈妹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肮烧贰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了链,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果弓屯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位天。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计氯敬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了饺臂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)丸称,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了掀呸,不过这都是个人审美的问题了谭厂,整体两车的外观设计还是在一个水准上己苛屠。   轮毂上吉善拔,两款车作为车系入门版车型容搔,都使用了16寸轮毂勾揩,尺寸相比各自中高配车型是小了些郴古,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎杜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水龋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎孤甜功,并且在胎面宽度上比316i更优扭嫡芹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象妇体矩,用一款中级车以较高的姿态切入市尘惚郊ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头杠享,按部就班的推出了中级车GA5监磋蓄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型爱鸥僚,而随着国内SUV市场的井喷悍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蹄。   好的产品才能抓住消费者玻琴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力镐夏荡。在今天试驾的这款GS5身上勿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凛红衰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来温,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢成虱抗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拢世魏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格饱口警,看上去却十分洋气梯宫堆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蹲、1854孝、1680毫米届,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间叉,这也是国人喜闻乐见的村溉欺。   车头的设计略显凶悍席橇牧,设计师称设计思路来源于雪豹怪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计卫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人讽睛愧。前大灯采用了透镜式的设计秒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蝗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的躺畅害,这个考虑绝对够实在堑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强极,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势怂蔬埔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果宪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视横持。   在轮胎方面络火酣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的攫窃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎怀。轮毂的造型十分普通铂咯,只能说看上去很顺眼比较实用吧秘。   尾部有一个明显的掀背设计笆投,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉苛。尾灯采用了主流的LDE设计衫钳辽,搭配大尺寸的高位刹车灯犬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色兼,辨识度也更高荆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车离晾汹?是豪华奢侈的奔驰S级团,还是“上天入地”的路虎揽胜泌埠皖,亦或是驰骋四海的保时捷911刷习板?对这一价位的车型来说蛇热伐,什么才是决定性的购买因素劣诉房?是配置还是性能会效?车型对这一价位来说到底有多重要氢湃?要回答这些问题当然还需要专业的解答景瓶穷。今天抡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车搓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级呵霞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜该房,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版葛土欣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车饭暴。非土豪们郴,退散~   由于有200万元这个限制施粮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L附辖捌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平仁,但市场有20万左右的加价桶,且并无现车慈闪星。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捣捅,这款车终于摆脱加价晶,进入平价销售阶段甜捣扩,当然能否买到现车就看各位的运气了田拱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版刚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辅鞍,但跑车的身份无疑是最拉风的爸淌祟。   尺寸上实在没什么可比性兴夹起,加长S级无疑是其中最占长度优势的蝎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短适弘碧,跟标轴S级还真有一拼褂坤,巨大的高度也傲视群雄荒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势芳猎。最后我想说的是晾蛋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了窟愤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到母。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了滇雹郎,公平起见还得排除车重因素胃。别看S级一副身宽体胖的感觉翁拿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下伸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者毕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开盟梦朝,别吓坏了后座的VIP笛扰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凭毫侩,但也确实相当可观了辅,不过由于这款引擎还是有一定年头的促拼,其276kW的最大功率是三款车里最低的梯说牟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎府。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方铝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的恒是充。不过写到这儿我很想问一句培劫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史睬,就能成就今天的丰功伟业本,是这样吗括?就算这不是一个伪命题捣蚊圭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件度乃。那么鸽输,历史能代表什么吧?之前驰驼微,我肤浅地认为氮桂膝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边忻涪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到欺汤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时称矗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的粮。 ●何为中国专属捎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型毒巧:S400L两款偷蒂、S400L混合动力一款贪、S500L一款景亥接。相比世界范围内的S级贯挥边,这些车型有三大特点牢:全部为长轴距版髓、全部为汽油车娃顺、S400L两款车型为中国专属平黄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长朵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长糙窝、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意僳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凑。因此锯,中国专属的S400L与它们相比绵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蹬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蒲坊。我们已领略过S500L的魅力邓干部,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版膊。   ●外型赦摆然:更长凭淋、更宽靖帝、更高贯拣浅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位损:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致物,尺寸上郊,它比上一代车型更大雷荣,轴距则保持不变飘矫。从数据上看独,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻狻,但落实到实际的视觉效果檀藉,我想没有人觉察出几十毫米的区别奠吴。相反署,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大杆扰、霸气很多藏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坊荒,根据车辆配置的不同飘贡,全车使用的LED数量有所不同皑。我们不知道具体车型的LED数量际,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的颧,它足够惊人头。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场唐叼噬、中国市沉病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场壁鹿笛。对于中国人来说堕孺冠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发差秆瘸,中国人将有更多合适的车型可以选择唬僵。同时涛,市场竞争日趋激烈弗弦弓,汽车售价降低捐褪铜、经销商服务更好盯桑闹。   作为目前全系的入门级车型匙悉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势磊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受聊懊歇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用秋句我。对于S级来说鲤,无钥匙进入功能十分重要泌,没有它描悔,许多车主会无法接受猫欺闹。   如许多人看到的一样稼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子卿缅。在奔驰车上虚空甜,总有许多你也许永远也发现不了的配置古喀,它们中许多都与安全相关僚捆。比如S级全系标配的自适应制动灯荒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度畅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抬女。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故貌墙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题苔,什么是MPV车型祁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影五寒伴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念滇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车香迁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型士灯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断阀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型楷。是MPV房淬颗?是轿车挟?还是旅行车蜡歪?这看起来确实是个很有难度的课题顺弥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题矛妒。   当然这次大家不用只听我的一面之词电,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论袄,而且他们一个是马自达5车主玻啥瓦,另一个是沃尔沃V60的准车主烹材,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比堕京,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型炬。   首先登场的是胡正暘懊,大家一定不陌生却灌垛,他是我们汽车之家评测团队的成员斤,今年27岁杰碾晒,算是个文艺小青年凳汞,热爱生活砂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伶珊炽,刚刚新婚不久得怕,正是对未来充满希望与热情的时候诉豆松。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动芥疚,如果家中添丁的话几抗室,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标彤遂驼。   杰德测试车刚刚来到编辑部锌,胡正暘就迫不及待的去体验了年痕舱,据他所说许谦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了麻,属于一见钟情碌。另外从外形线条以及车身尺寸来看净伶,杰德都和V60差不多及娜,是辆旅行版轿车的样子裙。   当然外形只是一方面发对谷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间黑泼泞,特别是第三排座椅汝丰入。实际体验了一下嫡疽吞,将第二排座椅滑动到最前面的位置泡穷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量籍,头部也有四指空间喂疲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单微,之前的文章中我们也有过介绍徊棋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法揽。   更多精彩视频疯纷摄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下溪熬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惹寡缝,表现基本上与V60相当衅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况椭绍理,在放倒第三排座椅的情况下缴,用同样的一些物品存放来对比簇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些顺,而如果使用上第三排座椅茶汤坞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了控台。   胡正暘对于杰德的看法驮乏淖:   首先杰德样子很好看癸夏窜,够时尚乘袱屏,年轻人都会喜欢墩。另外朵密棉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大儒技溉,但是内部空间利用率更高堂睹虾,实际空间体验也让人很满意燃就,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间舰翔,这点非常不错腹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题浚尸斧。   不过它有个问题复灯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了分矾晌,只适合短途出行配璃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汞邦蹋,如果需要经常外出长途旅行的话视藉舍,5座版车型更合适囊丘千。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV靛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间功屑奸。近期貌辆,2014款雷克萨斯GX400推出市尘巯ァ,作为小改款车型蹄,此次推出的新车在外观方面做了改动玖,同时在配置上也有一定程度的提升缉拨褂,动力则保持不变补内理,售价方面与老款车型保持一致肆瞳夕,提升了新车的整体竞争能力笆猛拧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型啸叫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嗽趣、308膜、408洼良,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售菠帆,现在又来个301亭溅帘,不要说是消费者劳厂婪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蹲。这就是紧凑型车市惩坷掳隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域互暇。东风标致301矛头直指桑塔纳蜗、捷达和昕锐既,我闻到了火药味桅。   11月19日上市碴地,预计售价9-11万柑俯,与雪铁龙爱丽舍同平台乘,只有1.6L一个排量羌漆,变速箱有5速手动和4速自动可选离梳狡。以上这些是东风标致301的一些基本资料莫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望咳嚼券,因此从很早开始便陆续放出各种消息材,以增加关注度浓解巫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同芭乌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蜡,为全系顶配擂。咱们从标致301的身世说起县,先把头绪给理清了嚷颓瓣。   ● 东风标致301是辆什么车磨擅爆?   听到301这个名字戊锻,大家都能知道写搐陌,这是标致的“3系列”瓜愁,但307现、308听过糯瑞,301却是第一次听说郡驰。其实301的身份一点儿也不神秘蹬伸,大家都记得富康吧券茅糕?富康是雪铁龙ZX疗,后来在中国改款改名玲摹缚,叫爱丽舍拳潜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”枷褥,这是它的第二代产品恳纯,而301祭食,就是标致版本的全新爱丽舍勤吉号,它们全都是一家人寡侍猎。   对于大陆市场来说浑峭,标致301是张新面孔海慰氨,其实早在去年底它便已在土耳其上市谱,之后陆续在阿尔及利亚娶挟橇、俄罗斯等许多国家上市疆淡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产牛新煎,同时卸骨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等舰尖丁。它将被销售至世界各地乘陷净,成为一款全球化的车型江。   ●外观设计少了些法国人的浪漫红杆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沪,标致301的外观乍看上去没有什么特点创。你可以猜到这款车的定位了冯,30岁上下堤呈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它尼豪车。   其实301长得有那么一点像508驹佃捞,这是很正常的短跨贾,毕竟出自一家门括兴墙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烷。要让更多人接受洗凡貉,太个性肯定是不行的椿禾,所以这个设计思路挺好檄客,也应该挺对中国人的胃口钦赖拾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型耐横糕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳廖秘、捷达屑谴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm身,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拴行巫。不过它的备胎又回归了185mm苯,而且逛勉,可能是出于成本控制等原因潮甫,备胎使用了不同品牌的轮胎迷。   我个人不太喜欢标致301的尾部戮唐,总感觉哪里别扭凯毫刷,也许将来出个两厢版会更好看参屋诵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少详夕洛,而且中高配车型都有土取菇,比对手厚道诚赋唉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足购,温度适中幕港吹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地另握,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绞,他们不仅发明了西餐餐具耐吃涵:叉子烯妥,还孕育了诸多跑车品牌督喊,比如慨:玛莎拉蒂副兜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车够,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车骑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)菲。   ●外观方:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车竟扒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级衔崩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色荷,它们都是标准的行政级豪华车淌旅瓶,有着一副不苟言笑的严肃表情供千,外观线条规整局纽,那种气场让人敬畏陶挎。   而玛莎拉蒂总裁则不然免,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别诞虐老,但气质却截然相反申彭斥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捻,标志性的大嘴咄咄逼人兔,意大利人对于设计确实有自己的卓见恢井。   如果将总裁与同级别对手放在一起客,它无疑是最夸张瀑、最具美感的奈。这的确也与细分定位有关系侗,奥迪A8猫塘、宝马7系这些德系豪华车都以低调狭十汹、沉稳为不变的设计主线每晶,更多的在表达权利淑缆粮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凹盒琉。而意大利人则不然廉惕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识浇藤晃,即便是这样一款行政豪华轿车薪恕咎,依旧坚持了张扬的风格播诽。   这是我第一次见到新总裁的实车庇,它确实比老款要漂亮骄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤边,而新款前脸带来的侵略性更具气质亲苦。   车尾相比车头略显内敛村辛,双边四出的排气管成为了最大亮点邵胚登。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主丝,聊及为何选择总裁时搅,他满脸诚意的跟我说济崎:“好看!跟找女人一样急戮斧,好看焙快。”“呵呵操剂,好吧劣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着仑公蜂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳登嫂,卡钳由Brembo提供跺,颜色理论上是可以进行选装的娠擞。轮胎为倍耐力P ZERO系列两,前轮尺寸为245/40 R20汾嗽杠,后轮尺寸为285/35 R20扔。   ●内饰面:运动豪华是主格调   置身车内倒刚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅乘糯伞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计祟豆,显得有些过于保守了败娥坚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方隋。   方向盘直径略大饰邯田,背面配有尺寸硕大的金属拨片酒淋纪,手感很棒叮。导航系统为Garmin潍,7英寸液晶屏尺寸不算大磕接,中规中矩郸两。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中腺,已经很少遇到长相令人深刻世估帛,而且相当满意的车了乒睫钉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高啦叔,价格低改撇琴,与同级别车型竞争性价比十分突出贾闭。但在长相一直不怎么给力犬弧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线棱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缅辱恃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准斑,不走伪高端路线的致尚XT庆猎肋,其动感的造型非常独特醇。在我看来辆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确步,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出揭,购车群体越发的年轻化莱寿菊。   说他年轻店、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惦诵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诲,这只是时尚的一部分伯。   前包围的造型充满了视觉张力完瀑猎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大祥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条侮,显得非常动感鲤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淡丁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致架,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传景始,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO半驹洗,这也是在向合资品牌看齐雹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利逃须,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调募颂。而在车身尺寸上菇危,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鹿觅插,长宽高分别为4425×1815×1485毫米冀,与他同级别的对手相比有着明显的优势舶害。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泛冻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎誊景,多幅轮毂造型则走的是时尚路线秸邢掀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点雇簿姬,上窄下宽的造型十分饱满是娟,而且显得更加稳重籍。尾灯的造型修长独溶乌,且正好与车头灯遥相呼应吼考,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念华庆,动感暑、年轻裂焦拎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置帮烂箔,虽然仅有三款车型配备此装置部极料,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现存背诫,想必也是极为厚道的荡骑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好估即,我是汽车之家刘涛粳某,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吮搏杉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道茬办:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”楔逞污。时隔一年后的2009年拇迸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主舶逞,选择它的原因驮,用三个关键因素涵盖剃:“外观内饰漂亮九管乘、静音好劲城丧、配置高”誓缉赊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威病菩懈,作为老款车的车主慑,带着期许箱痰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙创翱,有了下面的车评镀。   注释唇具伞:为了方便大家阅读池秤颓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型椒,描述为“新君威”表棺遍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受街,以下各个环节的评价用满分十分制患净,做点评嗓但烂。   评分标准祭金:   及格呜:6分   表现尚可猜纷:7分   表现优秀废:8-9分   表现完美咐喜:10分   外观坏虱:先天胚子好咕寝拐,改改更“时髦”   改进评分统深揭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时连巧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计复幸,应用到了现实量产的车型中辰犬。在当时炮碘,245mm的胎宽磺慑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上虽,毫无疑问是走在了对手的前面痰。这种先入为主傻涡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骡粟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计礁,说君威有一副“好相貌”夯肯,我想没人会投反对票土誓视。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势细麓,18寸的大轮圈不仅保留焕谢届,而且换成了密辐条设计涎,前格栅的修饰伙淋戌,在视觉上显得更为立体古杀,但就我个人而言更喜欢老款堡欧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”茄。俗话说“7分先天伤揭,3分后天”辨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐搭,应对国人对“时髦灯具”的要求步晤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈但士风,坦率讲菇,不是我喜欢的风格局,如果换成一辆科迈罗材际埂,我想我会投赞成票功。后尾灯脸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管记替煤,视觉效果不错附,灯源亮度不刺眼午,亮起时不会让后车问候“家人”畏。   内装龄懊渐:对不足进行了优化掠碘,细节仍留有遗憾   改进评分违腥:7分   我必须要承认缅萝克,我是一个对细节做工异常挑剔的人腹坑。从2009年到2013年看纲忙,新君威经历了至少两次改款升级瘦碘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惜人,仍未得到改进衅交铰。强迫症对于细节的不足海,只需一眼就记在心里亥,每天上车看到就会不舒服阶辖。尤其是芦霖胯,新君威的前排仪表台与座椅之间釜,留给司机的跨腿空间并不大峡恼,当你磕到膝盖外侧时龚,你会嘬着牙花子船仆,蹦几个“脏字”嘉贯陪。   聊完了不满吃鸵梗,我再说说好的地方查贫冕。日常上下车藉皆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蔼蒲喷,我的09款君威开了4年跑了5万公里碱痉鞍,座椅的“敏感”部位顿,已被我蹂躏的起皮啤顽釜、掉渣奉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肺称,视觉上显得极为邋遢粱渭。此问题埂敛酗,在新款君威上得到了明显的改善侵挝香,侧翼立起的角度变猩布,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像险淋赐,但此问题我跟厂商确认过票,确实为真皮)篡群,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料力口鸽。凭此一项嘉说期,拉开车门的印象分就能加不少方剔迹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分杠敞痛,我的老款君威在二手车出售时俏瓷鲤,就因为座椅皮面老化的问题壁,被“扣分”涛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计耪瘟梗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钙,好了许多蠢。8英寸堵琴龋、带有触摸功能的中央显示屏叛忻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哆堕咕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后誊倘,在实际操作时显得华而不实萌辨。多数情况下要调节温度钩耪,只能用手指去“抹”啡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坤股蹬,并且无任何的震动回馈提示氯兑,行驶中操作不够人性化汝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钝灵惟,相比老款的旋钮控制局揩奉,视觉上科技感更强欢诞让。实际操作时繁蔼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差劫。尽管支持手写功能标脸浪,但表面手写板的面积很邪搴俅隆,如果手指较为粗壮荷诲骡,表面面积不足以支持对手写区域的要求紊。索性烙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作围砷顶。   小贴士型享经:针对上述功能的操作“鸡肋”帕红粮,我向厂商做过咨询荆武截。对方最终给出的结论是勺肯,此功能在研发初期甲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钡卑,停留在几年前玻蓉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求纹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”米。   仪表盘上的这块儿液晶屏罚龋,支持多种信息切换查阅拭,视觉效果自然更时尚闭脱午,也符合当下的硬件的升级进化潮流弓。但量掇,仅就我个人而言楷,我认为任何一项技术的进步与应用筛红诉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的当。新君威的仪表液晶屏在常规模式下邯凳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求讲谐喊,所以仪表盘的车速指针陆谢豪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炊挖光,当你想从正常模式切换至电台模式时茫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题潜藕汹,时间大约在2秒左右蹬及。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式味泪式,因为系统的升级篓,所以导航从路径开始到定位确认导航梦,逻辑上相比老款车型衫舜睬,要合理很多购短同。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑疗霞磷,被彻底改进茸楞泊。提个建议认,新款对于路径导航的语音提升筋精说,在路径判断时蜜粗伤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时汗酷侧,如果将“请在下一个路口右转的话术”蹭倒讣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钾此倪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响睛裙呐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响届问狠。整体效果瓷拒,高音有提升冯陋戒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次撅。以往那种“嘣呲祈钎胆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现屉殊,无法在这套BOSE音响上找到勿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车锰?加长版!与其给那些改装厂提供生意歼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车卞局。近日颈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惩施瞳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上外嫉架,这款车就要正式发布了秸母,海外售价14万英镑起掏扒含,约合人民币138万娃。国内250万以内应该是不要想了两,土豪们还等什么矾,赶紧再加价20万下手吧4(注释闪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型萌,外观上并无过多区别抒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表天:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的腿蒜诗,因为用三个字就能总结具江颓:没区别桑渡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版喝驮。除了实实在在的空间优势讹,那种与众不同的气势也是重要因素之一沦散嫡,这种毫无区别的外观蟹喇期,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们昆淘。   英国人果然内(men)秀(sao)刨垮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱薄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅轻狈,改造成了两个相对独立的乘坐区域挪,原本的中间座椅则变身中控台辞季,提供了空调廉稳、多媒体栓凯加、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键讲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车殴颇敬。动力和传动系统方面蚊布,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蔷。   总结睹辜:路虎揽胜L目前仅计划在中国北、中东地区和北美市场推出呕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定诵森浩。另外懊计守,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型腐倒,预计广州车展发布凸。土豪们继续准备银子吧屑店草。 免责声明墩假警:本文仅代表作者个人观点梳偏盟,与环球网无关墙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绞,对本文以及其中全部或者部分内容被、文字的真实性扑沥皮、完整性鲸墒、及时性本站不作任何保证或承诺菱,请读者仅作参考缺搁,并请自行核实相关内容帆杏纹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候激菩郎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相串勺,那就是新一代天籁·公爵啦抬。早在2008年6月烹篱,东风日产就推出了天籁·公爵枫,它的外观沽、配置均有别于天籁其余版本杠,更加高端大气上档次梅绘空。也许它不是最走量的版本阜蛙,但绝对是天籁系列的一面旗帜峨烙车。在让大家久等逾半年后颇僵,新一代天籁·公爵终于露面普污假,我们也第一时间对其进行了实拍亨孙焊。据悉惠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泉猎。 『注逝:为方便大家阅读羡,文中天籁·公爵简称公爵版田喂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钉氰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测驰盯,时而艳阳高照石腔独,时而大雨倾盆市蟹常,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蛾,与身旁碧绿的草地相得益彰煌溯枢。我盯着它看了许久耻,心里盘算着薪宋辟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来帝幕毒?   嗯潜路,画下草图之前得好好思考这个问题丢圣叉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心物尘筒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蚕,唯独看起来太眼熟蔷刹,对旗舰来说这可不是好事署捐,在A6L甚至A4L面前电,A8需要更多长者般的自信持航阿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸旗伎起:六边形进气格栅面积比以前大了不少东庭,而且线条硬朗到接近于矩形乐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体截,从前脸横贯而过脚霓禄,再加上全新的矩阵式LED大灯叫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吗疗獭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊傅魄绕,它是A8这次改款最重要的升级之一匙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现兰哦。以前大灯为例敖甭绰,分为远光蹦、近光抨愁、转向/示宽这三组递白,所有光源都由LED组成露块贯,通过与摄像头聪、夜视系统说、导航系统等部件的协作回祭棘,可以实现几项很有趣的功能兜邦:   在Auto挡位开启远光灯钝衫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆袭剑揉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置配危忻,瞬间关闭部分独立的LED灯体蕊,会车结束后捌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态秒寥踞。在整个会车过程中失窟媒,对向车辆的位置一直不被照亮拾囊,而其余位置能保持远光照明状态朴帅,既不妨碍对方驾驶员视线嘉泥渐,也不影响自己观察前方路况湿剿,相当智能效垫。   当夜视系统探测到行人时停涂悄,LED灯会连续快速闪烁三下骄通,对行人起警示作用廷赂仟,如果夜视系统探测到牛睡瞥、羊之类的大型动物忍妒,LED灯则不会闪烁冉纳履,避免对动物造成惊吓箱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测化蛙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整夸。另外它的转向灯采用动态效果嗅牧,灯光朝着转向的方向滚动点亮惶坟菊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕喉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力汾,提高安全性了保。   遗憾的是试驾活动只在白天进行逃疼衰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现剂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料栏歌,有些来自室内的模拟演示蚂刀红,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下劫啸,看看这些功能的实际效果到底如何守捣。   跟前脸的改进相比空横毋,车尾变化幅度要小得多珐露挟,主要集中在尾灯部分绩,线条更加瘦长时惠居、扁平敦,视觉效果更干练侥斡。除了那个“A8”标识嫉爆澄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思痴,看上去还那么年轻运动赊苇桂,缺少沉稳气息枯虚翔。再打开车门一看久哭脊,我明白了莱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍状骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车咯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型粉卞艘,使用了和路虎卫士相同的发动机位萌,配备了六速手自一体变速箱拖霜期,以及许多高端的配置搜。让这款车有了很多吸引人的地方呜瘸膘,但通过试驾巨黄箩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感镀操沥。很多设计还不是很成熟罗垃,尽管这样癸募,这款配备了柴油发动机的SUV硷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现藤菱递,依旧在同级别具有很强的竞争力哗棚几。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谢,尤其是大灯组的设计姬尼醛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入管妈僻,都比老款看着更有质感涕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯对,对于主动安全性和外观效果的提升都不小兜谩荣。此外矗,中网的设计很有层次感蘑妹,运用了一些镀铬饰条裳蒜睬,也让这款车的前脸显得更大方常冻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀划晤圃,钣金工艺还有待提高品。   车身侧面造型亮点不多翔岸溅,线条还算比较和谐吧十,亮银的行李架比较好看寐兴,但实际用途不大烽粟。车窗所占的侧面比重较薪韬姨浴,稍有点显得失重雷擂餐。四个车轮显得很粗犷嚏软,轮胎品牌是玛吉斯访坷,成本并不是很高体,这组轮胎胎面有四道宽沟设计派穆,注重排水性能冈维戏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差癌。   车尾的造型比较臃肿茅粱,相比车头来说庙,造型并不是很美观休说,尾灯的轮廓没有什么美感可言纳,轮廓显得比较生硬靶弊。车尾下包围外观设计的不算太成熟倒逗碧,驭胜使用了三点式倒车雷达汕掇,在实际的体验中缆,探头反应速度稍有些滞后灌妈嘶,给驾驶者的观察带来一定的不便摆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离矮。   本文导航峡良处:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今床仟,已经跨越了整整40年览腔。在这期间城侍镜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代械?当这款全新君威GS出现在你面前甩,这个数字就已经不再重要褂。每当我们回顾历史玲豹,终究也是为了更好的感受当下飘墓舌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史呈,的确也不太容易考究边碉皇,所以话不多说道拇荒,马上进入主题湾据短。   君威GS是别克君威的高性能版本挎,作为其最明显的身份特征猩缸尸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吞,攻击性十足的设计让人印象深刻凌厦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感掇嵌恃,采用盾形设计录挡旗,显得非常紧凑隘览。大灯部分全系新增了日间行车灯罢副,整体造型与普通版君威一致烷,仅在内部细节上有些许不同冈全速。   车身长度按、高度比老款略有增加偿塑案,宽度和轴距均未改变不。侧面线条也是延续了之前的设计巩,十足的运动紧凑风格承邦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份使恃,十分醒目醚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂款矛叫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形舱皖鲸,更显紧凑凤。LED尾灯为全系标配参,灯罩经过熏黑处理厩苫,提升运动感耗香。作为动力更强劲的运动版车型沦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚罕匙,同时也满足了更大排气量的需求充骆。   本文导航帝唉耽:" "  近日估脚,奔驰MLC的效果图再次被曝光习仇疤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搏程,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计翔,融入了轿车的设计元素汉陶。据此前的消息崩,该款车有望2015年推出呈建。 奔驰ML   从最新的效果图来看畦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抄肯江,拥有相似的大灯造型悸溅讼,以及下保险杠的设计腻笛炉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈腥。此番设计目标很明确哆师,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哩堵。   动力方面也来自新款ML长炭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捐粕勾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW氦吕,峰值扭矩400Nm董,编者猜测未来MLC将会延续该动力攘。不过舜就寒,MLC未来还将推出AMG版本聊胎。 责任编辑煌桑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年茂吴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新盎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心塘,然而对于消费者来说哇签,可选择性太多也未必是件好事全葛。许多车型的定位都非常接近髓蓟缕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格岛偿,那么它们到底谁更运动暗,谁更适合日常驾驶壬,谁的性价比更高呢帛陀绍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析细。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看即,马自达CX-5在价格上具有一定优势诵几,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烹钎,其它车型在20.78-25.28万之间暖饺贿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万闲,价格适中清,而且动力和配置都很不错轨公码。反观翼虎侵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样地客逝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万欠,但翼虎胜在配置丰富侍桥淌、动力强劲舵默婆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定末靡诽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万岔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色徽婪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比酷啼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坞,这听上去有点意思弄桅对,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话典,那么结果显而易见穷袜豹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势列,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米冈授,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹繁睛兢。然而消费者大可放心扑团八,CX-5的动力也绝对称不上弱播揩,尤其是市区行驶笨快行,它的整体表现很轻盈埂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性痴,没有涡轮发力时的突兀感答斥,这让它驾驶起来更为轻松父斜桃。   无独有偶懦挽领,两款车都采用了6AT变速箱烹份,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点福汐柯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣骄船。可惜的是都闹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片醋霉。另外哗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现港,常规的形式很容易操作讨窗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡仙宠泪,并不易于操作蔷缚沃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想衔希晦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距盗猩穷,与翼虎也有将近3米的差距泼城。当然这一成绩肯定有客观因素的影响锤门泄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎设溺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进们男。   油耗向来是日系车的优势所在辽玩抵,CX-5的发动机压缩比高达13:1睡,并且装备了i-stop启停系统孰糕年,这让它的节油表现比较突出袖。在气温32℃皖蓄、全程空调巷兄、车载一人的情况下换,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试圃妇,其中经历了畅通和拥堵等路况侮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挛蚊。同样路况下涡勃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右锣伦,尤其在开空调的状态下膊,翼虎的油耗表现实在令人担忧刚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显将。   作为一款城市SUV垫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当清伯辑,都采用了多片离合器式中央差速器钱反,并带有四轮电子辅助制动肚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困桥。从我们之前的测试来看伪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显狄溯,所以脱困相对轻松一些酮拾。不过在这里我们要告诫广大消费者核,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统襄梳,但两者的定位都是城市SUV嗡伟闷,越野并不是它们的强项陕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标韶朔,油门踏板的脚感局、方向盘的转向手感坪俊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的缺烩。值得肯定的是弊衔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手匪柑嗓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准狡标。然而相比之下烁透,CX-5的整体感觉更加轻盈抒挟沙,它开起来并不像SUV舌,车头的反应更快狮雇,油门踏板的调校也更加线性抗泊,而翼虎整体感觉更加沉稳酥剑,底盘扎实四跋疮,但或许是由于整备质量更重的原因祷廉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显孰沤。   就驾驶方面而言久丸狸,CX-5给人的整体感觉是动力够用惮桶、油门线性梢、操控性出色狭,可以用“好开”来形容僳挤雄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情畅洗衬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感叮空,但翼虎的发动机输出并不线性蔬花,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度缉。另外夸颈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉衫附,加速外老看、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显靛酪词,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车衔嘘釜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蔡逞梨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质廓换,放眼整个市澄场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拈丘,基本上5个手指头就能数过来断,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瓣考焚。   有关于新款E级外观蠕挡踏、内饰及空间方面的介绍铂芹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 匆窝。在我的这篇文章中冲泛,主要关注E260L动力方面的表现广。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机帛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW暇猫蒂,最大扭矩则达到了310N.m麓嫩撵。虽然排量并不大蛇啥开,但是通过加大增压值价,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手撕缓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用遁题娩,对于这款变速箱害,我想大家已经很熟悉了邦攀唱。只是我想再说一次嘿崇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型霓,但在日常驾驶过程中附,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子弥豹。大多数情况下温和沃释、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验唉烧倡。   只有在深踩油门的情况下砂设,E260L才会爆发出他凶悍的一面播羚撑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情砍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话硅,你也可以说他动力输出不够平顺嗜。   一直以来哭溯溃,我都极为中意E级的悬挂调校芒仿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心幻毕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感核。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泼,我挺惊讶的县甸犀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布颅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售车拒。可是仔细一想邵,也很难怪宝马会这么着急福崇牵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”霓沸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涛娶富。据悉尺崇,宝马4系Coupe将在11月12日上市设抵楔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影驰山。(注凉驾俄:为方便大家阅读搅块泞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盲氖,在你初见时岛桓,很难相信自己会喜欢上他嚎腻。因为你花痴于帅气拉风的外观瘦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动谅,那么他的表现自然不会入你法眼岔稀颅。但时间久了纫,你发现再帅的外表也会看腻鸵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赊,放松不下祷。这时谭滩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看期、运动但不难受的座驾扒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钒,除此之外埃佳,他还是一台很顾家的车嵌叹剐。   没错考疏水,他没有特别帅气的外表际玖阿,没有特别强悍的动力超恳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识脸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烁蛊痛。下面鬼乳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解崔逼。   ●车头造型犀利阿挠册、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蛾才,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌路触匠,定位低于大众背。现如今念层骆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酒显,而伊比飒便与POLO出自相同平台午。因此在车长等诸多细节上爸鳖,两者都十分类似冲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型姐逞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长喜料贿、1.693米的宽度奖翁拌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大土谋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车互醛,这点确实让我感到吃惊叫蔽锋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一烯饶。可以肯定的是财,你无须对他的实用性产生怀疑吴。   你有没有发现贪讳东,他的日间行车灯蕾徐,很像同集团的老大哥奥迪A8撬岔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蓟。但毕竟扳沟判,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂菊,他的目光也需要这样嚣张瑰间。   从车侧过渡到车尾庇让木,顿时觉得逞非兢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格怕墨耐,从凶狠瞬间变成温顺长侯。我揣测不出设计师如此分裂的思路首目,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品驰去。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎逛世谢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力掀,而在我们的制动测试中杜,他的表现也确实不负众望捂。我写这段话的时候省噶,一名同事从我身后经过说了一句涪醚静:“哎醇繁茎,这轮毂挺漂亮的”湾纬庆。确实拖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话统什,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名弛,在我看来另外两位应该是300SL和964梨婚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100漆恰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间狡秸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机碌穷颓。   直到1949年刺火,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嘛溜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时袭僧聚,速度竟达到每小时 132 英里吴善,不仅完成了试车录,还一不小心成了世界上最快的量产车型困。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萌叭悼,正当捷豹稳步发展的时候乔伤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线把擎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失霜脾冷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺痰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中讼,英国国宝耙?人类想象力的结晶剑磷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美可靡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷烯隘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他夯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type亢醒丢,正当捷豹稳步发展的时候玫偷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线勺匡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身琴,自内而外散发出优雅迷人的气质贬,在这份自信与优雅之中返容,还蕴含着极强的力量感洗奈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典荚烂填,但是很难复制E-Type带给人们的震撼峰需逛。   作为E-Type在21世纪的继任者踢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贺擒碍,他更是一台纯粹的运动机器惋道泞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代洗姆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信彩捌,刚刚我试驾的是一台量产车闺潭却。即便是用再前卫的眼光去审视弧辅停,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型巍湿,不过现实就摆在我的面前杉,它的的确确是一台量产车开小,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车维擅失。所以多逗,还是让我们先合隆下巴虾、收起惊讶芹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙屉汗醇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年磋箍屁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念赔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发络,而等待总是值得的想猜铜,十年之后的今天沮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贡。   ● 外观供:旨在降低风阻   关于XL1的外观蠕普,你很难用“科幻”以外的词语去形容它簧巢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球衰阿,他们的心中只有一个目标隘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189五喷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解林,也皆源于此腥栋低。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拾颁,轴距也只有2224mm袱吧,如果用世俗的眼观去衡量哪,它甚至比一台大众POLO还要薪贡,不过也正是因此戮,它才做到了POLO永远也做不到的蓬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准芹琶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命材。   出于降低风阻考虑镭菏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瞪,面对这样的设计媳拒池,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入店,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案祟硷巨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”牌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蕊,大众XL1的目的只有一个查苦,那就是降低风阻篙。而为了达到这一目的渴臼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钎涝仁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像使韧唱,不过相比于传统的外后视镜吮却佬,如何掌控与后车的距离是个问题平甸隧。   ● 结构善瀑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想趟解,除了完美的空气动力学设计外烂牟褂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用喷。作为一台重量仅为795千克的车型蒜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料斡淬,约占车辆总重的21.3%新,除此之外计,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理巨刑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾橙摹菏,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶尽,复古而粗犷的外形电彻揩,彪悍的身姿充绷,经典的圆形头灯唇,这些都是我选择它的理由成熔晦。那么在我稍作白日梦之后磨,请各位看官赶紧打断我的妄想据,拉回到现实里贪盆巴,假如我的预算仅仅有二十几万的话庇,那么好了搽,牧马人买不成怠,自由客或许能让我望梅止渴卯港识。同样复古的外形毋即棘,依旧是个好选择狡嘘囊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品墟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话们思肖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀节。单就车头来说联恢假,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子兼勉。简单中又透露着经典的味道钞耸。另外帝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条镶息堡,突出了力量感钩,Jeep的家族风格立马突显什敲杀。   车的侧面造型同样如此风格譬粹船,走向笔直遣,简单饱满拘仕溶。当然不能仅仅介绍外观设计裤,作为一款SUV糙势懂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的桓读。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°恼,离地间隙205mm甜捷嘎,应对一般的越野路面足够了取化惊。   车尾的设计十分简洁催示歇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条喜拎,小巧又十分有力量感都。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃愧宫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看剩。从总体上看校柏炔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似秀美。   本文导航绕陈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节定翠,而“侠”自古就有不同定义桐,“言必行畦缝,行必果垒卫,己诺必诚唇,不爱其躯蠕,赴士之阨困矫凸,千里诵义者也谓之侠”弊头。他的形象亦正亦邪德拱,游走于主流与非主流之间自成一派燃拆。随着近年来七吹坏,国内越来越多的人们公,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时熔然,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势彻,开始在国内市场发力史赶霉。其中硷,路虎全新一代揽胜运动版艾,向无数消费者展现了一种精神搂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神马绣女。   路虎全新一代揽胜运动版瓶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概哆稍摧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调丝蔚,它的独立特性被设计师完全释放锻弓谱。如今彪寒,这款至今为止速度最快里、相应最迅速爽残虫、反映最敏捷的全新路虎句棵盛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪收,冲入国内汽车市扯簧铡,夕阳下一人一车蜡瞪,古道中杏,说的是情义无价绕克拼。谁人不为它心动口嘲?路虎全新一代揽胜运动版滴哄,驶入我们心中!   65年来入寄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者畦困俗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”烂胶。如今鹤甫琴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版监,再次席卷世界苏,那完美的车身比例拨颓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌换忙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为卧绷霜:4850mm*1983mm*1780mm涣溜愁,前后轴距2923mm卑犯怀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹聘,3.0 V6 SC汽油版HSL邓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版背忌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴逆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型岸妹。   姿态万千的路虎揽胜运动版糖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度凌惭惫,无拘无束的气城 ,气宇轩昂的出尘之表莫桔惜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吴煌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒钎沙公,厚重的前脸酷,配合后倾式格栅设计荆,更突显了它的自信挪抗妨。发动机盖上两条凌线刚强有力独,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹保。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情渭梳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体啤。   车身侧面线条的风度也极不平凡荡惠叫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮度济,带有亮黑色指状套件拍刷情、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口刮案,装有亮黑色装饰边的后视镜领茶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致八痪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂猾,这些铝合金结构的轮毂分为尾需垒:19英寸5辐式铝合金轮毂间仍、20英寸5辐式铝合金轮毂崇赁、21英寸5辐式铝合金轮毂玲险、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂亢负庇、22英寸5辐式铝合金轮毂赎衬席,无论您选择其中任何一款违,它都可以陪您乘风破浪壤熄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凛礁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联羚仆答,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中柿煞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯匿窘坟,整个车尾看似