美国一陆军基地发生训练事故 致3死3伤

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 海宁市正方过滤设备器材厂

2”茸,再不济也能够等于2聪绷。理想丰满枪陶,现实骨感俺喀磺。事实证明法,“1+1”不仅没有等于2船,而是远远小于2衰几锹,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌估撼。   世界不需要那么多的汽车品牌黑。未来中国车市只会做减法枢卞,能够存活下来镜多阀,也就那么十来个呜。与其费力地推全新品牌骋奉韩,倒不如用心搞研发凶鸵,做产品缴掇,提升服务水平晤裁。有人说堕,虽然形式上有点不同骆奋淌,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似捕涡。成立新品牌彤凌,可以从集团泻,从有关部门寻求资金上的支持摹搐皋。说实在话乒,还真有点像估熟摊,真应该提高警惕思嚏。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到毛踌幻: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; 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奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型魔楔碧,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲贬胆。作为保时捷旗下首款中型SUV纠乾,Macan“低廉”的售价丁试茫,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现排辑。鉴于Macan近段时间的火爆程度响挺,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章现,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章裳秦。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)姬呐肺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍轨耐敢,所以在这篇文章中墙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容庐伐视,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挠藉。作为整个车系当中的中配车型悼矛苛,MacanS绝对是性价比最高的一款潍敖磨。只需要多付出13万递,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了柬窖么,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元骨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价逛踞穷:10.9万 车辆总价(含增值税)炯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷律,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烦琴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大梆,当然这些选装件也个个价值不菲拌。毫无疑问廖坍枷,我测试的MacanS同样选装了不少配置戮官,加上所有的选装件之后凰,车辆的总价也达到了79.79万浚收骆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm私,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沉力,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm任,比中低配车型长了18mm憋。从数据上看绣,MacanS除了高度和轴距之外庞,都要比Q5大一些簇得,但是由于MacanS车身足够低矮棘,所以从视觉效果上来说伯,MacanS的车身显得更加紧凑锰盼,也更加运动瓢线箩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯急且卧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder培耻型。如果光看前脸的话貌圣恒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo患弛脆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带堵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条屋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈查拖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19去革。如果不选装的话享,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18假屑歇。   MacanS紧凑跨芳、简洁的尾部设计绞浮,充分体现出了它的运动风格郝刃,简单的尾部线条用最平实的设计语言型,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型厩。同样运动的还有它的尾灯屎,狭长舶虐、扁平的尾灯造型铂,与尾部线条搭配极为和谐涕府奥,起到了画龙点睛的作用鹅竿弘。   内饰方面弧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肪封拱,运动中不失豪华感盾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘戈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉壬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你杉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因千。但是有些遗憾的是韭铺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬菇疆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音守看,感受并不算太好氏。   Sport Chrono组件吴,包含了中控台最上方的计时钟刮涩绰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统籍。只有选装了Sport Chrono组件匪苦,车辆才可以进行弹射起步体颅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少孰疏,但就算是为了那个做工精致的计时钟拱蔚叉,选装Sport Chrono组件也是值得的孪届汗,毕竟1.8万元的价格离泞,对于保时捷车主来说也并不算贵刺公冒。   换挡杆周围密密麻麻的按键薄,对于接触Macan时间不长的人来说巧,绝对是个噩梦悲去,想要记清楚它们的准确位置好箱俗,真的不是件简单的事情拉。起码在我开Macan的一段时间里虹,每次操作我都要低头确定按键的位置疥缕,真的不太方便皋。" "  在国内提到奥迪挽皆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L镶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车行卧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型咐味恒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴坠婀巍,这其中就包含SUV以及小型车剩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型采挡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢爬?   在外观方面斯棱背,奥迪A3延续了家族外观设计喷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴冗,用在这样一款小车上显得更有气势烦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质碑把,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凑闹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些够饥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉尝从,辨识度非常高碎挖圣,同时大灯下部还带有清洗器斡乌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能诽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型什,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多咎谰,至少看起来没那么晃眼碎席妇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰榔休,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯聪粮蠢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多狗浚拘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应东,起到了很好的效果埃。侧面的造型上在A柱位置最高陡,整个车型几乎以平直收尾帆呵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证祥,同时让整车侧面看起来更大一些阜。   A3的车顶采用了黑白色的设计欠好,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些珊链锌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间款犬鸥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了癌篓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎取拖铃,轮胎尺寸为225/45R17八,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂亲乔抗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂埂坊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现爆禾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉科,整体呈现梯形结构侗惕吹,尾窗底部与腰线持平镁痞朔,尾窗面积最大化保证后方的视野还箱淡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计猴,不过内部也采用了普通灯泡光源豆从,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车⑼拍眩好甲题侗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合创,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况屉累,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的糜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的窃劳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大第骗惰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绕,S80L自进入中国之后瓢舌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素韧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品辜全,但它所具备的那种低调内敛的气质且,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选镀。   2014款S80L通过对细节设计的改变么色焚,让自身在没有经历换代的前提下裤痹,进一步提升了性价比科。面对强手如云的豪华C级车市澄Ф怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感矗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手匈郎,想要抢占主流豪华车的市城怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步虽攘顶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力效。   新款S80L对前部进行了细微的整容里侵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感堤春,同时也紧随时代的脚步沉瘁。相对保守的前大灯设计县旦抡,已经不再能够满足时代的需求困,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酱祥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言荷谓,但至少与时代接上了轨被秒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鞠非,近5米的车长和近3米的轴距表现南饱形,让它在尺寸上并不会有劣势上诽弗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蕾。外后视镜新加入的镀铬设计眯麻,虽然是新款S80L最显著的改变之一麻青窜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点邯蔬谴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哗,沃尔沃式的家族化尾灯造型蛊,成为S80L尾部最显著的标志性设计士。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解朔噬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击捍侨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型胃抒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疾。   本文导航   分享到活:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泛蔡冠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌仓坚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鼎掇良,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯樯堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市诚刺潞。不过旗下的产品线也过于单一圈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际浩乐,所以便下探市承省,推出了紧凑级的GA3车型橇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型迁凛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级将迁高,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蛾妊棉,也可以看作是GA3的升级版车型闹跋艰,依旧主攻家用紧凑级车型市场抠。但是作为升级版车型械羡娩,GA3S在外观设计方面有所升级畔吹凑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型徘捌瘦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拢,使整车显得稳重而不失时尚感邢核。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上兰耻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嚷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动菊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音火事。此外嗡匹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎煤剔,为双五幅铝合金轮毂署苇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大幌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调病,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长俊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吻拒疥,传祺GA3S的造型设计并不落后婆路滤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手琉刮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车悉平聘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华闹牌,12万出头的价格或许已经超出你的预算雀定,但是无论是从配置还是动力来说恃,值得去掏这个钱股耐。可能我这些话有些官方措辞厘藐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谷筒幕。   1.0T嘉年华外观录缚锋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致匈瀑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术荤吠。为了搭配这台发动机累及,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性筋。   内饰部分贿类拷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致熬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些静屉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蘑,这个级别的车型非常少见凳。但并没有设置外部开关精窗,而是需要进入屏幕内关闭锋及挪。   本文导航   分享到莫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺忌继,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蹈冒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆光浓,与大众168万的海外销量相差无几挡吹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌帮付,依然凭着一款SUV车型郴宿,在国内获得了不低的曝光率胸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲特核艾。今年4万台的预计年销量沦,相信有一大半都将由这款车完成谰。虽然这个价位区间的SUV里痊,无论国产进口都有不少车型可盐荨,但路遇科雷傲的几率依然不低烯烽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拍鳖蚊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢烽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV尽矾填,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版替落柬。这款车的发动机及变速箱等核心技术圣抛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赦诚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挤群艇,并保持了雷诺一贯的安全水准篱匈肚。而今天我们试驾体验的概篓狗,正是这款车的第二次改款讣让,已于2013年在成都车展上市滤畔。   外型上悍汀八,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格亲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化龚憾虐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨持,但家族化的微笑前脸配合大灯造型虽,倒是显得有些“萌萌哒”缅牢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气涪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶板。   侧面造型上顿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时底萄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘抽冠桐。虽然尺寸算不上大祷厘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的钡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重贩缺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条段纳。另外诲诲,2.5L发动机搭配适时四驱系统埂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现踩旁。   尾部造型依然圆润平币,和略显呆萌的前脸很相称畅。上下对开的尾门很实用稿,节省了上门开启需要的空间死惜洛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围居,载货坐人两相宜柔记烁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出弛柬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性函怪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜涣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蓟泵辖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例厩。当然汲磊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用畔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱门、大黄蜂觅儒、救护车等“老熟脸”们会出现颇空枢,编剧还添入了不少新角色断,比如老牌人物“探长”刹,军械武器专家“十字线”鲍啤蛇,以及人造变形金刚“螫刺”等笨鞭特。对于最后这一名小角色而言崔效,它的“身价”并不算昂贵如厢,并且在现实中隋边,它的综合表现也算是可圈可点蚊绿杜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多幌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目怜勾蔑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科糕,说到这里镭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧磨。   言归正传库罚渐,牺牲自我锌唱,从而使“大黄蜂”更加强大寥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色写哺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沛踏钠,想要拥有它并不难棉扫,最低11.99万元就能圆你这个梦毯伎,只不过它不具备变形功能畔喀辉。   从设计以及尺寸上就不难看出羌硕棵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台隶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理徘董号,所以对于大部分人而言曙暇同,创酷在视觉接受程度上要更理性一些焊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闭磺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外容瘸迟,具有相同的特质的车型还有福特翼博寒困、标致2008坑母。在对表面参数对比后袄骂辟,创酷的优势还是比较明显的税谴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响彤亥蜕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似彼,平和的尾部毁、延伸至后翼子板的尾灯组伺蹿、向上提升视觉的包围等等京,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点挟稠赐,当然也没有明显的不和谐感酗。" "     对于英菲尼迪来说捞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌茶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鳖蔚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期娩斡,这最为主打的当属轿车Q系列圭超,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50歧超前,在现在都在大搞涡轮增压的时代甲嚏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量轻店钳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坡淀闹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受魄府,而今天炯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧稼魏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型冒舍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的唐顽,就是英菲尼迪的G系列产品挪,而随着采用新的命名方式垒归粕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变亢甭捂,从之前曝光的一系列的概念车来看扣姐警,英菲尼迪在打造一种新的设计风格哺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感李吭副。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象克废偷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉尺混甲,而带有这种印象而来的就是袄:这车动力强么节?怎么看就像是卖外形的呢颓弓?   首先在外观上咆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格昏,采用了更为吸引眼球的设计思路摹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绊奋申,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高氛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉洽炕秀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满奴,同时也充满了一种力量感泰掏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方郊颈仙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉葡惭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观触。   在车身尺寸上涡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整露车,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搁忙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm擦吕诉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鸡涕炼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅筋卯叛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份垮失。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式闪拾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中讽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些泄虚熟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸犊尼,在这个级别算是中规中矩涧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列膊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嫉苇饰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位荡雷旧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格队,同时也保留了圆润的线条风格猛入,尾灯的点亮效果依然印象深刻潍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蓖孟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰齿贰井,这样增加了尾部的层次感晤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业舞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多幕撮囤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭苹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型局,并且入门售价也仅10.98万元乌遂埃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低苹封坊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下劲错撕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表窗荚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面滥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些芯瑞,但车身上的差距并没有售价来的明显形廓体,因为锋驭真的比它们便宜太多了规。除了合资对手以外访蹈脑,它10万元起步的售价难,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧挠八泊。   铃木锋驭的外形设计上嗡椒,我听到最多的就是两种声音两文锌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢船泄秋,而另一种则是感觉外观不好接受佃,很少有介于中间位置的人瑞损欧,毕竟外观是一种很主观的感受窟龄,仁者见仁智者见智捂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格祁混,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车镜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些娠本。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型杰暮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蜜瘁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型衬认。接缝处体现最为明显欢唾盲,而且它在内饰配色上也相当讲究腿仁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扣挎坚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷耗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暴商卸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型堤,售价为15.48万元熊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比灭侈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值厢际刚,性价比有多高了梨堪芦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置汹溪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到废峭。况且头,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统顶筹,还是非彻贸保厚道的卧蜜络。   本文导航   分享到皑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近事,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把兽翻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升霜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动遍量,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额彪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万官,这作风跟大哥卡宴如出一辙沟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价踌屎:68.79万)在选配后价格逼近90万元渭拎,而且市场上目前一车难求虎。那么问题来了乌板惦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠筷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大慌汝萌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊卧窃,到底这两车有什么区别问攘令?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异腑,帮你捋捋思路卑。   注蛊淘士: 实拍车型为MACAN 2.0T寸蓖丢,为了让您一目了然逃脸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处盒堆。   内饰磐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及淬攫侠,可以说走在大街放眼望去到处可见挎托。基于目前的消费理念峰,如果花20-30万去购买一辆SUV呕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观兽揪、实用的内饰田甭、以及良好的通过性逝考泼,另外还要满足偶尔越野的需求赫棱。面对人们如此苛刻的要求裁防,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测廊蜡,看看这些车究竟能否满足众人的需求卫。相比其他媒体的评测方式薯噬,我们易车选择了多人评测的模式经峰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平僚酥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评呢骄钾。    此次我们挑选了7款SUV车型兽艘钎,分别是纫沤嗡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客椿,分别来对它们进行详细的测试跑措虽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)东狄鼻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扇单漠:25.28万元   市场优惠琉乾惊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V该,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惺迁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚阿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道哄祟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足素,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计淑淑湃,看上去更加的协调说。   至于尾部方面阮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了久,乍看上去有些沃尔沃的影子率,整体采用了立式的设计风格骂渴牧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲怯禽,尾窗位置比老款更直也更靠后博葱。   小结泄操匹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑横刺淖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象匪扯枯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调茹浮,前后不是很搭调澳,尤其后部的立式设计缔皇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间顽,但空间利用率上则会相对减斜有┏浴,比较适合那些舒适一族默。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蔑:25.28万元   市场优惠龟铆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陇孤苗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车缔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拆林,新车的整体造型十分具有张力荡闹赡,五边形的进气格栅更具立体感美,镀铬装饰一直延伸至车灯内饱室,大大增强了整个车头的时尚性骏革。   尾部的整体设计同样强调动感与张力藤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合搽匿,但整体并不是LED的灯组设计哩履饰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰动疆,在视觉增加了整体感的同时掸岔,也大大提升了整车的运动性吓笨。   小结体沛:马自达CX-5在几辆车中碳腺,我认为是最具动感的一款漠,整车前后比例十分协调纳,外加搭配蓝色车漆呈瞪,使得自身更具个性袍蛊顾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象木裙芦,详情请见后面的驾驶感受篇沃厘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD低:26.78万元   市场优惠诽型:1000元   如果不知道它是奇骏的人肖,在大街上看见这款车零鲤秀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化秒趴,同时也是这7辆车中变化最大的车型泊炊,整车不再是那么的棱角分明聊本憨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉既妥木,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鹊。   由于采用更具流线的造型设计勉酚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯尉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念够艰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性诫惠好。尾部的造型也不再是那么的方方正正冈,尾灯与前大灯造型相呼应纳朽寇,并搭配镀铬饰条加以点缀沤亭。   小结匈枪司:由于我个人的车型为2010款奇骏漏玻,所以面对这款全新一代的车型赤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈刺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说猜,奇骏是个不错的选择久倡赡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瓤霜:27.28万元   市场优惠湿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候幂,就得到了广大消费者的极高关注度蹄,整体设计与上一代差别很大棠伦策,不再是中庸的形象韭兑,而是更加犀利的造型锨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息短秸杠,前中网分为两段式设计忍,但两块黑色的格栅全是假的笛酣,完全是用来装饰用的捅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅剐。   熟悉老款车型的人都知道劣仙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计奔胁蔑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积陀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野病,从而保证了行程的安全性废剐飞。   小结切:这款RAV4整体添加了越野套件衬,所以并非其原车面貌媒盖查。但无论是否经过套件的选装老,整体的造型还是十分具有潮流气息的鸥搽灭,另外值得一提的是惭挡天,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项崇鞍,依然是几款SUV中表现最好的长刚,注重空间表现的朋友们值得考虑窖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版罕:31.58万元   市场优惠快络段:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款显程筋,所以变化并没有其余车型那么大父涡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鞭泌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思问,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格暇胁,棱角分明才是其主基调譬疾。   后方整体没有太大的改动棱曙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沥霸,设计很好的与前大灯相呼应卑,夜间看起来十分的醒目扁,整体也很协调配叮。   小结褂任翻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看箍惭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力戚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点补避,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的校鸡旧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉坎凡肥,途观还是比较不错的选择骆废福。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嗣骏:25.28万元   市场优惠郸彤发:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐ξ校克斯的外观痕,那么这款翼虎你必将也会喜欢纪泊咆,因为它的造型就是一款大号儿的“负克斯”闭磊。单条镀铬饰条所组成的前中网起柔剩,显得整体十分的修长还檄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鹊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点霖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气糯湿,提升了整车的档次陆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑绵。   小结癌赋逆:翼虎是福特家族的新锻铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干惩茫克斯的身影限盘,而对于新款覆铮克斯的整体造型深碧,个人觉得还是很不错的奠弥,那么如果您要是和我持有共同的观点姑,并且想拥有一辆SUV车型犀昏,翼虎绝对是首选范围浅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惮噶衬:27.69万元   市场优惠崔胁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子古,但随着Jeep旗下车型不断的改款递,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去榷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息刻芜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配焕,圆圆的大灯以及垂直的中网秆,无疑均是Jeep最原有的样子缆疥献。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型朔扣,无论是后风挡还是尾灯傻惨,都为方方正正的样子狭甸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间簧粹窘。   小结磊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟炅凇,淳朴造型及棱角分明的设计携呛,在保留Jeep家族血液的同时藤巾,也为整车的空间做出了较大的贡献腊塘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的邵玻,详情请阅读后面的文章侥竣。   外观总结吓棉清: 7款SUV可以说均拥有自身的个性腻斑悉,基于每款车型的特性夕窖,有的为小改款屉琳扳、有的则为全新一代苹爆似,所以有的基本没什么变化阜暴、有的则“面目全非”涵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了尉铺墒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别么绍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味竭朵恰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息秤横。通过每款车型下方的小结究,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型奴稗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前驼掳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐八败翰,你可以理解为营造纯正的氛围劳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来虏蔼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合咳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致捞融鞋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed联收坞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍哪托。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”廷劳纺,绅士气质是宾利的“看家本领”煎揩。往往漓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质胎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去躺拼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限忌塘栓。现在困侮吩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h金末,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让褂。自古以来嗅,“Speed”一直是宾利的性能标签老,以此向2003年垄断勒芒冠慧桓、亚军的Speed 8赛车致敬搞蔫。    作为宾利历史上最快的量产车型恰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)美痰豪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缝林吮,当然碗剂屋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可堂订。    伴随著经济实力的提升帮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涵,当你身处被“泰禾北京院子”豌裳柿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沁,肯定会追求更高层次身份上的匹配栋团返。我几天前去宾利销售中心双,它长廊式展厅规娜刍Ф悖宏伟始,处处是浓郁咖啡香危控,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利祁辰,对其购买力是不置一丝的怀疑帽胶。我想彩娠氛,只有宾利体惮烧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌么,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吕。我敢很确定的告诉电脑前的你们瓢拇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰搓,在中国未来一定能卖到脱销松侵。   >> 写在文前缄棵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年琅,英国品牌的表现令人忧心忡忡便。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌晾,它们目前都散落在世界各处怖蒂到,有的受到追捧有的则走向终点贾看凳。即使获得成功的英国品牌辈惫怕,它们仍为自己贴上的“德国标签”现邦落、“印度标签”的身份感到忧虑擅憨,毕竟怠盾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除熟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造储,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革螺勺、原木的袅袅余香泄,这种气味只属于宾利酶、劳斯莱斯们绵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严妨氰褂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头患檀娘。    从业这么多年示,我写过的顶级车型总值超过了3亿元缴钩棉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心册虏,囊中羞涩遥不可及自然很重要喀锹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦阔喀。我认为一辆好车兔,应该让驾驶者舒服响九架、安静兑磐杜、惬意的完成从A点到B点的旅程沏扭卜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快孔,却实现不了我小小的梦埂容好。我一直认为篡,真正的贵族蔷姜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辜惫客,即便妥协仍然能坚守初心牛糠淀。此话适合改变自己的GT Speed划,你知道吗钒会你?世上最难的事情就是超越自己扯,GT Speed做到了 乒翟宽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瓜天,当你启动它时巳拎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态喇夕。   >> 外观摹稳滤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身阜,作为宾利目前最为畅销的车型保,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乘系。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级架澎问。但是怕轨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配碴凰另,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节距偶思。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蹋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动白删毁。当然将割避,大部分“土豪”车主也不在乎宏么,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成伶诽胳。    外观提升不是GT Speed的精髓贿酬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品疏示富,动力苫侗吹、刚性铂、减重上的工作任重道远暑焚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挂热,仅有2.3吨韩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重翻。不要小看这350kg倒,几乎是一台V8发动机的重量跨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件侥涝联,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂记射拿、多连杆后悬挂和防倾杆等虏妮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鸡列垢,分别是Burnt Orange(橘)坚速浚、Sequin Blue(蓝)妹、Excreme Sliver(银)切鹃。为了凸显GT Speed的特殊钒什极,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选痪磨泡。宾利工作人员表示惺爱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故咎吧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加梁涩汰,尤其是在中国等兴新市场更是突出呵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嘎。    你知道胖子多么努力吗煎辅韭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时卵鸵防,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形羌察。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超切芦低。那些把高性能作为卖点的品牌墩靶眷,现在宾利也有资格和你们一较高下呜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸脾鸿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致昆赡,其尺寸为(mm)艰贬扯:长4806算髓九、宽2227徽、高1394敖菲仍,轴距为2746mm是椿拼。我知道刷埠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距堡倾厩,为了让你做到心中有数广,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卯。与竞争对手相比撕度,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先唯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑劫乡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嗓材,哪怕国内的环境日趋恶劣百,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缴伎痹,整个过程大约需要22秒境。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间府粹盆,从而避免占用后备厢大部分的空间脑辆坞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘煎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚创领晌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钡,没有法拉利暴躁县乐茫,缺点恐怕是不高调溯。不信你点击上方视频听听视频里声音叉摔韧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绢: 作为欧陆GT的性能旗舰貌墟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角激泞缅,不仔细研究根本发现不了它的区别垦。虽然外观变化之处并不算多合赏,但是对于轻量化讳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吻辉。" "   7月21日庇妙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凹颈裙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绩蓝坍、北汽E150烈缅椽,成为第一期家用空间王冠军板馁讼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威揭疚雇。它们会有怎样的空间表现供腹些,不如一起来见证鼻。 本期内容开始前唾躺权,先来看看第一期文章中网友们的评论吧社虚: 好了迸钦必,正式开始第二期内容波。不过简单说几句铅,为了没看过第一期的网友们朵堕:    你可能会发现络拣兔,随着岁月流逝壳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭孺,也当起了小爸爸串。恰此时凑,他们对车的选择可能也有了新的取向埃,空间大痉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素罚娘很。    基于此试赋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题翘晒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间们绰秒,让大家对车辆的实用性有个较全面馅翔晴、正确的认识囱灭忻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测芜玲强、模拟一家三口郊游的情景实测低、细节空间的展示挫彤脸、实体娃娃的数据测量四个环节进行列搁。   话不多说痊,有请今天的选手淡,登成摺! 第一环节驰:堆放整理箱慈姜溜,能放多少放多少    由于很多厂商拦暗坦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升交讼法,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时迪,也会帮你量化一下车到底能装多少升靖腹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数末土。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号茨,并加以不同颜色区分拧拔擦,目的是给你呈现最直观的感受劲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嫉,仅供大家感受一下尼。今天我们拿箱子说话娇歧门,看看它们这种数据到底能装多少箱子钦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下插:由于时间关系贬绰飘,我们这次只借到了骊威的低配版孝短琅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒炮梳单,但高配版的骊威有这一功能辜。 首先出场的是骊威啡吞:    状态一岔函:单纯的后备厢空间 状态二郎嘿:放倒后排座椅后的空间 状态三熔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姆: 骊威一如我们所想的那样筐硅,空间的确是其一大卖点弓朴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时法切,小伙伴们都惊叹了!骊威拎,实力不凡藤喘。   其次出场的是致炫蔫襄赦:    状态一锯:单纯的后备厢空间 状态二涎冒:放倒后排座椅后的空间 状态三八:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桶劳: 就如文章开头介绍致炫时所说蛙屉,空间十、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辆评。通过这一环节放整理箱的测试炕盟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得窗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积掣私欧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一桑谓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二反:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三睛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赤: 通过摆箱子的实战脾避存,以及上面表格数据的对比稻锹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吹筹。而致炫与骊威差距也并不是太大醋戊,可见其空间不可小瞧汲。接下来又有哪些好玩儿环节董窍鳞?而两车又会有怎样的表现呢佳?请继续往下看传巢。" "   今年5月鲍纽申,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶警?9挡无用汉?自由光深度试驾报告》)焚围。当时硼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锚泛。    6月缆慑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拦懒吭。不过3.2L版的离地间隙谰奔、接近角囤疼龄、离去角吧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少几伟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别渡分酞?    几天前垫泼驳,我和赵璞田加、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市构粒泄,这车还行不行奖?    我们的第一站头,魔都上海虐丢寝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坛事氰。在经历了噩梦般的改签砂挽毯、等待申龋健、登机涩起、继续等待之后赏衡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间剿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿矫:“游遍世界各地爸,开尽天下好车胚刃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吴蛇培。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泉奢线,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的勤狡省,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多庭敌。在此我可以不吹牛X的告诉大家范哪,我在纽北环实际驾驶过浆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑哇悲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI捐炕醚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型喘垒龄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮狮局,在国内也非常抢手暇锣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升随豹炮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障揽筹梳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变喊谎,基本保留了GTI所有特征微偷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嫌遍,在舒适配置上也更加的平民化捣邢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整冲蹋刀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件箔,例如两边的侧裙以及尾翼等焦谢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的囤褂襄。但低调的外观也有自己独有的设计元素菲讹,例如车头处GTI特有的红色的拉线课辣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标碱炊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中呢扛坎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性氛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm榷窗。另外思稀临,新车的LED尾灯造型也很有特色息扛笺。海外版GTI提供了红色楔粹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择诵污氓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现统,但国产后或许可以与国内的消费见面使辱哼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少菊食,我把它们大概分成两类拼讥仇:靠谱的和不靠谱的勺罕洁。不靠谱的原因很多楷醛,有些续航里程太短崎抚爽,上车就开始为电量担心;有些性能太差库,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比哗集,几十万买个两门小车涛称伐,真当我们都是土豪吗半惧?   不靠谱的理由千千万鬼,靠谱的标准则大致相同茂。续航里程不能太短荣,加速不能太慢苍币蝎,最好还有些实用性垢寄,价钱不贵就更好了锻陷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了俗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车枪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平佳蔫故,拿汽油车举例的话铺焚屉,90%以上都算得上靠谱驳臼溜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惨,能达到及格水平的车型却不算多赂波皆。我们的这辆测试车是2012款的判拭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型净叮。还好时隔两年瞄咐,e6的动力系统并没有发生大变化妮疚琴,只是外形和配置有小小的调整蚂虑馅。   续航里程衅龟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绷砍蠕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群剂娇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车硼惋妓,这其实只是理论值炬堂是,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱藤颂畔,实际用车时很难达到刷。夏天空调叙溶傻、冬天暖风郡撬幂、高速快了挛钦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程棱多收。   这种电动车只是日常通勤还可以棵竭,但稍微有些想法瘁抛灵,想去见个朋友辛善、买个菜览肋,心里就得犯嘀咕悲铂驳。这种心中总有事悬着的感觉很难受褥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多刷。   由于时间原因钠犬,我们只能简单测试一下e6的续航能力阔疽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里竞,其中高速路况三分之二桶苗佳,城市路况三分之一上郝典。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来丢息,我们的行程其实就是三段纽蛙绵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)潮示,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)墨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)捍殿忙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拟电笛,显示续航里程320公里蚊劳氏。完成第一段高速路程时(43公里)丸汐,电池余量82%(耗电17%)痰统搏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绘懈贰,电池余量63%(耗电19%)管乾唐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)岁,电池余量45%(耗电18%)姓薯,续航里程134公里(减少61公里)祟餐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点低:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蹲,比如第一段高速行驶淑白,续航里程减了59公里刀戌查,而实际行驶了43公里颁,二者大概是0.7倍的关系糖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话坟泻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吻叛,拥堵路况似乎还更费电一些巳。" "  近两年熬凉婚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谅旗,很多大厂都推出了自己的纯电动车斡,先不说比亚迪这些纯自主品牌冯容,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车汀下。今天砍,我们就提到了之诺这个品牌荚脯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌慧度,主打高端究缉,并且未来也是只进行纯电动车的研发阑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泌豁捅。今天临吕入,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E几瓢蟹,下面我们就对这款车型做一次体验化。   之诺1E只租不卖盯,租赁价格为授:日租金为400元/天汞茬,长租(3年期)为7400元/月胆蔼,现在消费者就可以对这款车进行租赁胁。   租赁价格包含亨舵苯:车辆上牌跋缄、充电盒安装(7.5小时充满)汲、保险骄叙、每6个月一次定期检查保养咳控缄、车辆维修汉隘,7天24小时道路救援退毛、拖车以及备用车辆等骆履。   之诺1E是基于宝马X1平台打造樊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计撼饰集,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蔡函。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坍胳,虽然亮点不是很多清,但至少可以与宝马X1拉开一点距离身来,树立之诺自身品牌的辨识度敦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贾隙唇,辨识度极高牵脑。 既然是同平台打造梨澈射,那么轴距和宝马X1也是相同的坪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎韶是,尺寸为225/50 R17别铣拣,这款轮胎最主要是为了节能考虑刹。   本文导航   分享到锋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缄妇,它是南京依维柯生产的车型夏腾,隶属于跃进品牌旗下慧笑,是一款定位中高端的轻卡产品搜茫外。该车是在2013年1月首次发布的帽笆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)桓疙,为用户提供了更多的备选车型碎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现乃陪铝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)四放。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伎斯付,宝马向来不走寻常路镁,旗下的SUV并非越野硬汉浚乳杉,而是更加注重公路操控性嗽错烫,所以在外形上也有着自己的独到见解界痹呢。Coupe原本只是轿跑车的特征习,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上唱崩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后砍陛翘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上碉。在这种背景之下扑汇淡,X4应运而生探丧思。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验婚归纲,宝马对于X4的设计便更加得心应手猴办馁。从车身尺寸来看搁铆斑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化椿。然而实际感受上黔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力毋豁。它们的关系就如同X6和X5立佩,一个张扬竣如、一个低调椽取。要想颂呒拢酷何惭翔?X4很在行普妮。   这辆X4的外观加入了大量M套件钠,进一步凸显了它的运动风格棺嫂单。夸张的前后包围降低了视觉重心屋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角募垦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢斯配弦?所以敌恐,接近角袭、离去角这些数据对于X4来说谱身,根本不重要继。   和X6一样设,性感的臀部是X4最迷人的地方合抨赁。如果从车尾来看梳,X4确实比X3运动了不少涵咯,高挑的腰线略沮挂、厚重的尾部都能给人很强的力量感桃程。对于35i来说笨,单边双出的尾排着实有些低调蛊。尾灯的造型是典型的宝马风格怠集刮,造型简单判宝、大气登视,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升庭兜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮薪此,前245mm促、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性狮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)杉,这是一款综合静音力鸽、舒适项描慑、操控于一体的轮胎雀。在我看来猛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎问欧撩,似乎更为合适翁寄捻。" "  原标题祟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前冠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)迫翠,该车除了外观造型犀利报阿节、内饰豪华擦、配置丰富之外壁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样灯违晴。作为一款以年轻线毁、时尚为主旋律的产品高靠,NX开起来的感受如何蛔狡庐,今天我就为大家正式揭秘抬弯疚。(注焦丢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肃湿社,如NX槽久、ES伶葛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍天:   NX车型的外观内饰设计风格经导菠,在之前的文章中我已做了详细介绍牌结,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品段拳。从实车给人的感觉来看獭,它的确做到了这点筐,不少人见到它的第一反应就是热槽:恩分,这车挺个性惶晚扇、挺漂亮梨偏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅醋梗罗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计泥拆踩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度垢捣撵。此外八割谜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯九匠,进一步提升了科技感梯褐。不过它并非全系标配栓,在入门级车型上近光灯依旧是LED寇,远光灯为卤素灯泡腐骋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈俾(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV衡娟邯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3璃坚、宝马X1做直接竞争办戌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV痊坑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证季娇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES但、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惭错淋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压臁,其中一款为17英寸酥来扦,另两款为18英寸呐刑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂姜任杠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎墒纹唯,在国内的售价大约1700元/条撤弘。   车尾线条与前脸相呼应仍阶绘,造型犀利靠姑,棱角分明涵,以凸显整车年轻颠勉、运动化的产品定位坑匈串。同时蔡凛受,尾灯设计十分用心畦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沪莫怀,特意在接缝处增加了一小块LED讳级搔。   内饰方面沏椒夺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造憋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准许,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用反,大幅提升了车内的豪华氛围筐截。   据雷克萨斯厂商人员介绍侈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏须踩膊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统搔盒,它的使用方法类似于电脑的触模板痞,并带有震动回馈功能熊撂了。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奸息温。此外厢瀑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统复,我们咨询厂商工作人员崇撵,这配置会不会引入中国橡缕挎,对方并没有给出明确答复吉京。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适橇讼备,作为家族中的新进成员派皑本,NX的表现自然也不会差烙酒渺。为了符合它运动化的定位痉份,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强充,使之在激烈驾驶时能有更好的表现榔幸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意耻广堪。   在海外头疮揪,NX提供了全景天窗函千、普通天窗和无天窗三种版本的车型轻聘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃娟弦,采光效果很好瓢诉,但无法开启迁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惶,采用的是外开式设计郎妻巷。可以确定的是哦沽,上述两种版本的天窗都将引入中国疥精漏,至于无天窗版车型是否会引进咳随抢,暂不清楚乱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年急,马自达CX-7在海外推出;2009年街魂,2.5L两驱车型引入国内犀靶了,售价28.8万;2010年秸夸布,增配的小改款车型上市涡咖啡,售价29.08万勃潜,同时宣布国产意向;2012年廷,海外CX-7停产;2014年布唾惦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道享券羔,等它国产的人此时已经老了四岁了新皑焦。   从以进口的身份引入国内滔别,到正式国产经历了四年左右的时间赔盗但,在这四年中进口CX-7销量并不好揪棠,一方面是当时市场不成熟姑酣褂,后期竞品丛生将其埋没了唱。另一方面原因也在其本身金貌踩,比如定价高哇、2.5L发动机动力孱弱等等苏拎身,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍划癌截,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统橙党。在测试之前捕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点揪蓝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm稼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瞎犊骗,搭配6挡手自一体变速箱某羞啪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鼎半,只不过调校要比CX-7上的更为激进抠。即便如此舶纶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼晃誊。   油门的设定比较灵敏尚宏彭,起步和加速初段都还比较轻盈恭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线倾怯是,而不至于拖沓改构,一切都显得易于掌握丹。变速箱和发动机配合的是那么默契绵霉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位摄,只是在极拥堵的道路上蠕动时雇媚,1挡与2挡的切换有点闯动而已圭骂薯,问题不大饱椿姜。   转向和悬架的设定偏向运动趟佛奢,采用机械液压助力的转向系统比较重温,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣并搁陕。悬架没有“忽悠”的表现唬誊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息徐,车内乘员经嘲猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”虏。悬架后段偏硬镐舷,在弯道中并没有明显的侧倾窍苯呢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去驳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乡,动力供给够积极厢彻侥,表现不错锹,驾驶感觉非常轻松四,动力的跟进也很是及时栖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)啥稻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右固讥管,而且不是那种喷涌般的迸发宏访,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已镶软,给人相对内向保守的错觉动泞。   CX-7更擅长的是中途加速郸门呢,比如从60公里/小时开始赎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易递,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓啼隋空,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限驴夹躺,这几天这种沮丧感时常出现孰。不过也正是这个中段加速的特点另里,使得它在行进中完成超车显得轻而易举县么形,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右碍畏盗,稍踩油门就奔向3000rpm胖撤几,便能得到很好的响应郊,仅有极为短暂的降挡迟疑横垫壕,随后就催逼出了足够的扭矩惶段。简而言之甘溅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的氖茫,容易上手帽坊诧,各方面的表现也都算令人满意囱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷定,涡轮增压器起到了明显的效果觅剁,就像注入了某种精神类药物烂趴,虽不时刻保持着亢奋状态皮,但兴奋状态确实随时可以到来屑恢漠,一切都听从指挥镰浚悉。这种持续的加速感可以维持一段时间翘,心里不禁一阵爽快瓣呢,当然导,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了贫娟衬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光染,测试油耗的过程共行驶了134.6公里陆功塑,消耗燃油17.94升练读取,平均时速为30公里/小时紊纱衡,全程开启空调同绞迸,平均油耗为13.3升/百公里猾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绍感翅,CX-7绝不算省油的那类点汐,准确的说是比较费油汲讣绞。另外捷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油唬究,无疑使用成本相对较高腾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前甲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章额等。说实话闹挽炽,那是我第一次接触这两款车竿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象贸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鳞,动力同样够用赶肪星,但输出并不算线性士前操,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制沁靡厩。当时我就在想腥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了歧短,而如今厂家真的这么干了擂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统窖贤,增加了几项配置孔犀,外观方面几乎没有改动娩舅位,图中的这款车只是增加了车顶行李架靛毕层、车尾扰流板和挡泥板等选装件落胜。   这款帅客HR16是一款7座车型龟绍,它可以满足国V排放标准匙炮荒,车窗后半部分采用了隐私玻璃宪膜郸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢写。当然帝撩胚,帅客实际上是一款既可以满足载人浑媚薯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)是碧贡,所以它的车系中包含了5座剩、7座疥、国IV挽、国V等各种不同版本互骇徘。   除了挡泥板之外郴谈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高射,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果椭诧敞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统铃舷嘉,其中的最强模式叫作“Dynamic”检稀,译为“动态”宝箩渤。有意思的是畅,在英文里囊恳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根陕拇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机滩镣凳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗娘蚊?——开启动态模式相,就等于点燃了一根无形的导火线欣。   要追根溯源的话寄涡,炸药起始于中国喷蛙,属于四大发明之一呈,不过相比中国发明的黑火药其,硝酸甘油平时更加安全可控涣,而且破坏力更强帅漓。奥迪RS 7同样如此钩,它多数时候表现得比较随和昆棵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力反搽畏。   首先从外观上就容易看出它很厉害刮部瞎。奥迪A7之所以独特灰仇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型充斤,人们将之称为“Sportback”氛固列,在我看来鞍,它的廓更像是一只优雅的海龟类拳寸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种咳片渴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装悔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抡杠,所以它已经不是传统爬行类的龟澜彪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息甲乱凤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同毫谜磕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惟,让人不由自主的去稳稳扶住3咐、9点位置咯溃。   在风骚的外形和各种真皮吼顽、碳纤维材质的覆盖之下猜悍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性门伟为,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别垄抨,这一点很好硕佳柑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嘲秒庇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恳谩喉。即便在这种情况下刺规,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价情。这一举动也让这一用户群抛出一个问题长态泵:谁给你的自信卖这么贵祟?不错拍覆柯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008商浓炼,它到底是盲目自信还是厚积薄发戌?我们一比高下北统。 外观对比豌遣青:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结篱茧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算闭,所以我决定说点可以量化的东西测。首先奇篇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现迸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型朵。其次可能是由于动力的原因淀昆溉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽酗信蹬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上想,备受关注的长安CS75正式宣布上市篙金,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合揪虚。在前期的试驾活动上畴戳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型视室,并对其驾驶品质给予了极高的评价掀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拎揉粳,和手动挡车型相比门,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待雹税。 ● 外观内饰的简单介绍锤:   在外观方面阮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型戎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辉姆隆,甚至连一个小尾标都没有啼昆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沧,但1.8T车主可能会对此有一些不满磁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm聊卸风,轴距为2700mm玖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5贪软疚、奔腾X80以及哈弗H6排,CS75还是相当有竞争力的烹疽,它的轴距和长度最大矩,宽度仅次于哈弗H6许课,高度相比瑞虎5矮了35mm赊。   在外部配置上鸵妻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统搓乘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头锋备稻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角僧持创。另外蛇台效,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯洞廷瞄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果能,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力李洞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致壕共船,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坑详饱,市场售价约为700元/条芒茧,在同级别中算是很厚道的配备了萌赊。此外搜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品谁,只是轮圈被替换为铁轮圈懦浚,还是俩字——厚道廓扛下。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格愁椿堪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蛾税,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板舒稳,看起来更有层次感唬邢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蹬寡盛、设计毫无新意莽、用料也很一般等不好的印象绍妇。不过近年来帅轮倪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹共涕效,长安便是其一狸狭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视卉泻,也很难找出它的缺点溉缚虐,按键澄坞、旋钮的阻尼适中夸盟,手感很不错快为粒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嗜,分辨率和反应速度都还不错歇思策,不过在功能性上它只提供基本的导航湿、DVD权愁、电台宝显、倒车影像及蓝牙功能花森施,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碾摆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的泰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谈,但是厂家对此并没有改进骋归漆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放逢裙耍。但是妨荒裳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度犁,同时设备名称也无法显示完整闪伍,在用户体验上还有提升空间订隘。   不过记菇,在一些细节处理上函篓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意接。比如在挡把前方的储物格每叹红,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锣喇,不过这块材质却为硬塑料伤,实际上根本无法达到防滑的效果躺浑募。另外揽睹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯妨添谢,这点值得表扬瓦,但必须手动摁下开关才能点亮舰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅李溃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果崎窗霉。座椅填充物软硬适中欠,刚刚好舰摧,并不会软到开久了腰疼沟熊忱,也不至于硬到硌(gè)人搞甫躲。除此之外拭,包裹性表现也很不错涵酥副,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中茫干系。另外潭监,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节程。   车内乘坐空间表现上粟箱,身高180cm的编辑身处前排查淖借,头部约有一拳左右的空间括木欣,此时移身至后排播必吞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间荒潍。作为一台紧凑型SUV车型耙炮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了木驰。   来到后备厢吵,长安官方给出的容积数据为590-1560L拦艰,表现中规中矩啸蜂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布借,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拎,增加消费者对于整车的好感度美皋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟僻菠,如今市面上的电动车产品越来越多师,开始逐渐走入人们的生活勘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一返弄,大家对它的了解可能还不是很多卸虏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元送亮挨。那么这款车究竟如何呢擎汤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车煤岭暖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上害婪,我们终于有机会近距离接触一下腊哥尽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌禄澜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质双,因此其与众泰汽车合作悼,推出众泰知豆电动车慨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蹦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识脊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凑窃?不管你信不信窜梁份,反正我信了燎倾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱脑,售价为24.98万-28.98万元伎,共有三款配置可阉ァ,全系均未采用quattro四驱系统芜忱,取而代之的是前置前驱的驱动形式随。更便宜的价格带来了更低的入手门槛摔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生簿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捷,1.4T的发动机到底够不够用赁偶脯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鳞,这些问题都难免让人担心呸碧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”呵,它又是否值这个价格浚累,下面让我来终结你的这些疑惑撬愧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱癸淘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境处防,既然大家都关心这一问题街炊,那么我们就从这个问题开始一一解决廷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的侧,其最大输出功率为110kW倍日迟,峰值扭矩可以达到250Nm皆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后违,动力储备不足方面的顾虑瓦,但是这些想法也好顾虑也罢雀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了寡送。奥迪Q3的油门被设定的很紧实潮邓,油门初段的旷量微乎其微蚕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点罐,当发动机的转速达到1750转时刹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩崇量档,强烈的推背感也会随之而来烁,如果你不是冷静下来思考一下厢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受涎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减持会。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疏,一开始的想法和我一样登斡,换了1.4T发动机之后钾,动力跟的上吗丰?心里总是怀揣着这样一个疑问传,但是当他们开了一段时间之后煌磐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”呜嫌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格添藉,处于D挡模式时始舌我,整个动力的响应虽然一点都不迟钝咎七,但也感觉不到激进的性格韶。但是当车辆处于S挡时麓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉芭费蒋,整个车似乎突然变得紧张了起来啊环,时刻专注着你踩油门的右脚兰翅廉,稍有动作便会迅速做出响应邢疟。   在城市的驾驶中叉幸伙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蔚块旧,当你深踩油门时颅联脓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寞,或者可以说粪毒秒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嘿陛梧。此外顺去,作为一台不折不扣的城市SUV家,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乾厕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量对兽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动桅房蹿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆砂链,整个加速的过程非常线性讳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时郡谅,不会表现的非常神经质牛婪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱散弟悼,这台变速箱给人的感觉非常聪明篡,可以准确的猜出驾驶者的意图谢吼签,在换挡的速度和时机方面非常到位萎藏舰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贩。此外腥际,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错马儒。当车辆处于D挡模式下切瓦瓮,当发动机的转速达到2000转时煎,这台变速箱便会进行升挡的动作反死丁,从而保证日常驾驶更好的经济性态共黑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时帆宿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止芭陇项。   这台变速箱也并不是近乎完美煞,它当然也存在着自身的不足刷权。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺乌绒,尤其是在低速的区间内凌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感接汐。此外设,该车提供了四种驾驶模式的选择淑笔耸,分别为经济据、舒适耸、自动和动态模式汝签,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汀芬。 性能测试釜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现狭,最终的破百成绩为9.14秒率,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升聚玲。奥迪Q3在三挡时完成了破百姜膝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程精牟。此外讥烧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没丝屎仑,非潮ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哨寇,整个加速的过程十分平顺和线性毙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势次。车辆在全力起步的过程中膳,由于没有采用quattro四驱系统爆瓦,车身有轻微的抬头现象酪刹探,前悬挂的拉伸比较明显俄斜瓣。 性能测试埠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中橇没靡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米推奥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升怯睹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系丝庆臂。在整个制动的过程中旗究美,G值适中保持在-0.9到-1之间雇白绵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态耗,前悬挂很大程度的收到挤压叼步,而后悬挂的拉伸也相对比较明显樊卢拓。此外庙比,该车在连续制动的情况下心荷,受到的热衰退现象比较明显拱,在连续测试过后佳倪秽,制动距离增长了接近2米两蚀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容驴佳,动力方面也足以应对使用的需求递肉胃,尤其是在低扭方面祈,这台发动机表现除了浑厚的功底缸萌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平江。对于一台城市SUV来说庙老骨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贬炮。" "  你有没有这样的勇气焦冒,一辈子只留着一种发型啥班,带着一种款式的眼镜田牡卤?或许多数人会摇头说不蒲。试想你现在穿着中山装偏,带着大边框浦惩塘,留着中分头走在街上电岭藩,别人必定会投来异样的眼光父。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变休,但有一种美回汇,却是永恒的闪娃荆,我们称之为“经典”镁颅。就像中山装逐渐演变成了“国服”架唾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样体溺,看似过时的东西稍加润色喜,就会焕发出经典的力量底股酗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题贯畏,也是一个互相佐证的问题瓷奸。正是扛住了时间的消磨狼眷心,一个产品一种设计才能称之为经典硼。而正是因为它是经典惮奔巩,所以无论时间如何过往来韦邪,岁月如何变迁厕,它依旧能代表着美揭离倍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角扣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫岁娃美、保时捷911凹懈釜、MINI这几款车了溺不。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承世哥琉,这是一种财富即,就像一个国家的历史一样滥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝橙滥既。但就像中山装一样府,如果不稍加改动写苟,依旧会被人说土气淘殴轻,MINI也是一样日群哼,细节的升华会有益于经典的传播和传承割。这款MINI COOPER S的运动元素比较多凭苔,是全新MINI车系中性能最好的肆。所以车头车尾都会看到“S”的字样钨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表茹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部风驳,这是它彰显不同的地方盘草,尾灯的轮廓更大了漏堂,但相比老款不够凝练哨,同时你也感受不到它有何种审美的进步购墙,个人感觉它是为了变化而变化脚饲。轮毂方面蛾箔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号饭棵船。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锻齐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)诗藐。不过冬,在真正接触到保时捷Macan之前猜烙,我对它的真正实力也有所质疑奸舱裸。众所周知氨嘉韭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造狸镁灯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陶垛距?带着这个疑虑峭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅铂驳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同劣驶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型撬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机湘巫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似砍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钡建雄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”郎衡皮。在没有任何参考坐标的情况下纹舞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的火。排除了惯性思维的困扰脚,对于一款新车而言或许并非坏事捂瘟钮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布苦财,因此有关它的设计特征我们并不陌生囱埃惶。作为保时捷推出的第二款SUV车型耿痛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哎脚,同时也融入了许多独特的元素切咆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征速寿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动险嚎,因此在细节处理上椭透,新车融入了更加激进的设计元素兑瓣额。    作为入门版车型栓颓抨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯通另梆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯牡磋褂,并采用导光条设计贝,其视觉效果更具科技感翻癸。   保时捷Macan的腰线位置较高两铃外,车顶弧线在车尾处微微向下收拢筛,营造出强烈的动态视觉效果舌魔叙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格速仿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缅拱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格烈霓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况筏,我的同事此前已经为大家介绍手。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解匠杭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍萌垒。" "   ??????? 提起观致媚掀,大家都会想起什么瞳劝?这似乎是一个难以回答的问题屎。作为一个有着中国血统的全新品牌惹痊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩特戚虫。在2013年袍蠕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瞬哪绷,一石惊起千层浪形。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手磊。   如今办莎寞,观致的第二款车型劫崎私,观致3五门版也如约而至牵褪挛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涝稠绊?它的到来肚,在扩充了观致的产品线之后碉颠陋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢商菏?自然是令我们拭目以待车。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车彪距。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今堵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型说,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型刻偿陋,时至今日都没有做大幅的修改抛略。就是这样一个古董级外貌的家伙疽潍筋,最近竟然和新能源技术杠上了妙搭。2013年的日内瓦车展上攀,路虎推出了一款纯电动卫士嗡敖,旨在告诉大家卫士宝刀未老绩邦。而这些天讳扒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试秸师苇,看起来衔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了退。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上洗猴钵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肯虏鸥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟狸送,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望饥,并未成为现实梆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已快寝。   事情的转折点发生在2014年6月18日郴煞匹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照乖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车授鹤,并且这一次亨此舷,车身上已经重新贴上了拉花互龟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计桐探,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”柒辽,而是一台真正的电动版卫士蜡盖。   之后通过各种途径的联系忻牟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版借辑娥,虽然这并不是一款量产车尼褪泊,也没有任何电动机厦囱俗、电池组方面的参数数据铆肪梯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试粉,我们认为此次试驾还是很有意义的棠量。   ■ 外观造型慨扁敲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鸡持吮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士恃平。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样刑教磨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陶阑。   电动版卫士全球仅有7台帮上笔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车阮氦坊,基于卫士110车型打造狸献忱,可以根据情况容纳5个或7个座椅土,算是车系中的“旅行款”保纺胃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承换八缄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异熟埂参。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计红茅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡链康,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沥唬懦,丝毫不加以修饰健。按照官方对柴油版车型的销售策略尘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分汐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理邵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尉撇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间垢。正对车头啸磊捍,右侧翼子板的通风口也是镂空的孪率,下方是空调系统的进气口佛县,而左侧的则仅仅用作装饰糜,所以是完全封死的状态喇蹬操。   平直的挡风玻璃形丹、小雨刷趣顽、面积可观手动调节后视镜号卫坚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计变,而在这台电动版卫士上寥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板灸。   实际上艰掇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致盘瞄挂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线戮,电动车窗只照顾到前排乘客穗哥疆,第二排为手摇的郴爱氰,第三排则仅仅是推拉窗灰楷盯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林梁侥,确实忙公抄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中备慌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头公垮狭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖阂飘蟹。   三窗式车尾设计除了古老外廊,想不出更多的词去形容骨苍算,好在后窗电加热烩呢吗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统溉岛玖。至于各种不同用处的尾灯垛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧僵盼嘛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩换构断,并配备了13针牵引电力接口彻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电哗宛。而对于电动版卫士来说蠕,这款车的拖曳能力也非一般强大没享,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置爬洽害。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯铃徘,在这四年一次的盛世当中浑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惧镣棘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱喜督,在经过整体的细化改进后整体更出色疯绥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城炙怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌那,对于这样一款小车到底怎样齐,让我们一起一探究竟芯崔赐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车虚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计歌琶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化雷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计氖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格福露,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格壁珐洼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择堕贯抢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮来蟹欤可靠的选择颅双虱。   相比现在很多的车型绿氦蹲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰粉粗,个人比较喜欢这样的感觉忍,朴素也是另一种风格吵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好螺竟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烤,可以说是起到了点睛的作用硕肥骄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创艇可,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格焚贩,看起来还有些运动精神眯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吵姑,同时也是远近光一体设计嚏粉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凉粉,更加突出其可爱的造型风格署舅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体髓割,同时也表明了J2的一种年轻风格爽脯。虽然是一款定价不高的微型家用车广铝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置门阂,雾灯虽然不是什么贵重的配置裸台输,但对于安全的保障还是多一分才好霖篡船。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力黑驾攫,实际使用中虽然刮水面积稍形春豢铡,但整体还是清理的非常干净绒。   在车体侧面造型上巩恕磨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计筹抢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赊褪设,这样给头部空间会留出很多眯遍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感畏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感慰峦愧。腰线起始的位置和大灯高度相同啊苍,这给了驾驶员足够大的视野空间廊淋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高淌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格破。   在尾部造型上藏锹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计廓,同时加大了尾部示宽灯的面积戏,为了就是提示后方车辆注意安全酷坍缓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肩为锚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高廓,内部非常的深不过开口非常卸馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包午连。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蓄蕉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎乒浇,虽然是钢圈破拨醋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳德雾其。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哩祟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少题。另外垦峡,一直让人头疼的售价问题诺斜,此次又出现了烩千,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势示寒。价格问题七蹦规,在上市新闻 中已谈了很多刨姓灵,不过与价格相比骏韦辈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善艰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统需,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题椽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后仁铅,即将为各位解开疑问滦门睫。   观致3五门版已于6月24日上市盯,目前指导价已公布发,售价区间11.99-17.19万元 戏禾穆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侈谢喉:依然遵循简洁的设计思路酗时,造型更显年轻嚼磨拢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疆蓉掏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士崎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体艇郴。可以说挺粟蜡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车痴囤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格寇,不过在细节上却更显年轻厢伸柿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蜗拇外,轴距为2690mm边,除了长度缩短了177mm之外骡巢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别贸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嫂疽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉逛酣席,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了随茹绒。在车身颜色上弘下坦,观致3五门版同样有6种颜色可讯け馊谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侥枯孝,色彩更为鲜亮燎挥,也更有时尚感刊抡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起泊掣荣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别呻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面姥兼,而前雾灯也采用了圆形的设计纠,更显时尚粳停舌。另外瑟嫂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陪抽、转向辅助灯和大灯清洗装置搽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 丧贰逼。   除此之外藤短,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大窗差,达到了18英寸(三厢版为17英寸)幂氢妥,并且轮圈的款式也更加的年轻驶剐牟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坞邵。所以在轮圈与轮胎的规格上兄搂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别甸薄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍孩问:与三厢版一致疤,细节改变不大菲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同幸然半,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择贫。中控台采用对称式设计汐,各种功能布置规整踞丘霓,按钮数量控制在了合理的范围内祈扣,不会给人一种杂乱的感觉萝。平底式多功能方向盘与三厢版无异夺,造型很有运动感联,真皮包裹的外圈握感也很不错芯破。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置什,除了蓝牙电话貌堕和、多媒体播放等这些基本配置之外颓侧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卧春侩。除此之外挟鲍赶,车主还可选配观致逸云的增值服务鲸新,该服务包含实时交通路况贫氦、实时停车场信息和地图更新等缴橇辜。 ● 座椅及乘坐空间狈土胺:白色绲边真皮座椅很有时尚感莲认掸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能慌翠魂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哼脊,与三厢版顶配车型相同佛诫。不过区别在于班孙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理艰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升忌帘蛊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动擒。   在乘坐空间方面鸽漂碾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座叫,并将座椅调到最低位置后吹嫉墨,头部空间大约为1拳邯禽,显得很宽裕;而进入后排后屎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间垃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的似。后排中间地板隆起幅度较大缺,长度也不适合搁脚力,中间乘客的舒适度会受到一些影响激傲。 ● 后备厢港细、储物空间和天窗梗洞纯:后备厢容积403-1105升攘翰,储物格众多面侯缚。   在不放倒后排座椅的情况下扩绩,观致3五门版后备厢容积为403升骡此淬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题刀掠急。如果嫌这样的空间还不够的话岗问,将后排座椅全部放倒后酸悸屡,空间最大可扩大到1105升韦。除此之外葛脑,如果您随身携带了诸如手机撼、饮料之类的细碎物品的话蕊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间廷顽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改飧ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备垒,可打开的总面积约为0.22平方米筷戊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似豆逆尺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机迫,两者最大功率分别为126马力和156马力冉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钒撅翘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别砷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外婚,其他车型均采用6速双离合变速箱法。在底盘悬架方面拱勺酞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统山懊画,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架菊户。 ● 驾驶感受埠跋稠:底盘调校水准高请粳,变速箱低速平顺性比三厢版好被。   此次试驾会上惠惺,我们大部分时间都行走在城市道路中馁纬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些苛,起步时若是轻踩油门踏板亥钎,车辆的提速会显得比较迟缓范甘皇,若要改善的话菱弛充,需要至少踩下1/2的踏板行程衅焊。对于开惯了日系车的朋友们来说查儒撮,这种偏向于传统欧系车型风格毁,而非“一点就有”的油门调型叱辔В可能需要一点适应的过程空。   而在整个加速的过程中弓阿骂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题去,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上南际貌,咆哮声已经传入驾驶舱吧,可就是不见变速箱及时升挡砍。另一方面视暖随,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入壬埂,整个介入过程并不是特别的线性午,其工作时的噪音也清晰可辨掂斯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吭趟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酿痘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )筛船匿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受荆胁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换前洪歇,并且伴随着强烈的顿挫感深儒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赴蜂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态板肠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少磕品,虽然顿挫感还是有烂,但已经能够被绝大部分消费者所接受陪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的项纤,那么我可以回答您系安,和大众的DSG表现相差无几伯揽茄。汝牧桥。   从观致工程师的口中得知量匆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题何,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下啤库渤,对变速箱程序唐料讳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整懊,找到其中一个最佳点澈表,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低党。   在手动模式下袜纹,发动机的表现仍然很积极湾囊,不过由于其低速动力输出并不出众度船擒,其加速度并不能让人感到满意沙,很大程度上两己师,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坟潞。此外拭泼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时哼侩飘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蓝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点韶受,而在此前的三门版车型上匠,我们就给予了相当高的评价柏失毒。虽然仅从结构上来看酒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钾氰,但作为一款家用车的粗榔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性娜,高速行驶变道保证稳定性奶。事实证明痰攻驰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现勉宋腹,并且从车底反馈至车厢内的声音技觅苯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看协,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的毒肉伞。   ● 编辑总结洞歌:   从我们此次的试驾感受来看熟痰冉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻迁歧、时髦的外形酱簿馈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整措深。与之前我们体验的三厢版车型相比骨肩滤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步佛绷,尽管目前顿挫感还是存在速驴串,但已经能够被绝大部分消费者所接受了祁慷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过玛弊储,有值得称赞的地方靠痪,自然也存在着一些不足础碾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等怜茶。另外晃骋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蹦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元旅墒济,但是这4000元能够换来包括氙气大灯库腐、转向辅助灯及大灯清洗功能扫揪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎秸劣貌,这样看来叮查,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少皮憾。不过揽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢甩识?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧修虐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依枚疃洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间猛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍娘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型尘醚。但个人更喜欢两厢版本棚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因朴趟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奖。当然泄栋炒,作为同一款车起霜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同屎翘。三厢版本更加实用慑曙,两厢版外观更加时尚干练帽珊。今天带来这款两厢版爱唯欧截蓄侮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足公掇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容潮,大灯的设计相对保守了贯城刻,但也减少了人们对于这台车的争议性悉虚。从而扩大了消费人群姐磺谱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好极妥,各有各的美笨碍唤。但无疑绘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的结。   侧面的变化并不是很明显染,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动裸。相比三厢版要顺眼的多枚腻。车尾的变化同样集中在尾灯上凯臣,尾灯的轮廓变化倒是不大唐,变化主要集中在尾灯颜色的改变擞。深红色的外围显得更有质感丛强娥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话踢,越野车是最好的选择浪鸡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痘幌镣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事邦家,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力达呵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远和敦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40玩簿秽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瓜世。除了电视剧的锦上添花吠,BJ40本身的魅力也势不可挡看鲁募,下面我们就走近这款“北京青年”疯桐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼房茸霜。   外观/内饰坤拐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试焚,或许有人会问那为什么还要进行测试砷呵膜。其实答案很简单舞俗还,之前测试的BJ40是一款试装车必叫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别篓叭犯,包括电视剧中车辆也是如此土苗壁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变隧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升话。虽然我没有见过之前的试装车叹泊母,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异罕,甚至有些地方与牧马人不相上下嫡行瞬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍埔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了丰,这里就不再做过多赘述俩性。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰愤绕,你会发现并没什么科技感挟楞锭,简单的线条先、硬派越野车特有的见棱见角的气质辜参,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面复。另外卉穷癌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留坝孪。硬质塑料质地的中控面板很厚实放,比起舒服的软性塑料手感稍差竣啼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境怜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事侯,同理使用织布座椅也是一样为局,无论您是刚刚涉过水龄焚匠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨秽肆彩,都不用担心材抬浚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坞,不需要华丽的外表去装饰挥抽。虽然BJ40有着很浓重的模仿嚼焦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格皋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上期扯,那只能说这个人并不了解硬派越野车肯弗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望曹,让人想到真正的场地里去撒点野函氢竿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀颧任?惊险的高速穿插玛、精彩的甩尾掉头停、惊艳的侧向双轮行进采加啸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演问。时过境迁厂宝苫,萨博虽已退出中国市惩潞ε摺,但把经典的两款车型(即9-3湿懦开、9-5)的技术留在了中国连,在北汽成功收购萨博技术后哆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生偶侈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型媒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术窝浓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求染膝鳖,主打性价比与实用性钝骄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确青,只是在某些方面使用了相关技术而已讨。   从外形设计上就不难看出星,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影饥敝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰戮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70深,同时车身上所使用的犀利线条绍剿,令时尚动感的氛围展现得十分充分揉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表老:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级焕弓年,车身各项参数都小于萨博9-3舵,所以直接套用的说辞显然并不成立呛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出碳欠孟,打造一款可以继承优秀基因爽,并适合普通家庭用户的车型嘉衡,成为了设计团队主攻课程蹲愤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情归瞄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降稍嘲,但紧凑的造型与简练的线条齐隶沧,使其观感的持久性更好珊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瘟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场揽售。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炉,价格能接受呕瓶荷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型点涎菊。而现在也有很多车型供大家选择巩漆,包括大众途安徽袍仑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择到很眷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嗅蛔,它还有一个进口车的身份昏啃粉。接下来摩莎履,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现淋。   外观牢累:起亚最新家族设计潍豪傲,略显可爱嫉溶变,大部分能接受怀巫分。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谴咎触,同时又有一种独特的卡通味道舵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感解猛,没有配备氙气大灯庙恼,但全系均带有LED日间行车灯鸽强、透镜及大灯高度可调功能勺理古。雾灯部分的设计很有个性函,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感卉梢。   由于车身高度降低巫短,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伶辖挥,平滑的车顶线条降低了风阻系数踏垒,流线型设计更加美观呸趟。全系除顶配的豪华版外蚀安,后视镜都没有集成转向灯功能伤。另外噬缮荒,低配车型的轮毂也比较简洁峦窗奖,轮胎规格为205/55 R16侮缸。   新佳乐车尾的设计十分简洁忱航衬,总体看上去比较圆润奠搬杭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格褥,凸起的轮廓首尾呼应袱挫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方裂,车顶带有行李架尉,具备一定的实用性鸽。新佳乐全系标配倒车雷达功能搔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像识窜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蛇檬窗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌恭躺草,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯剩。而提到雷克萨斯深疗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样媳丁确,立刻联想到了舒适讼驳党、安静等一系列形容词咐穿。   作为雷克萨斯主力车型汹楞,ES系列占据其在华销量近半壁江山玩,舒适堵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价炮鸡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h娘,更是有充足的理由享受这些评语虑糖蕊。但更重要的是胁醇眯,在环境日益恶化某幂彼、石油资源日益紧张噬少椒、油价越来越高的今天娘桂沏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度五酒。   外观部分不:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型县摹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)感。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生苟摄,和前代相比进化明显拳合寿。初次亮相时激孟官,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期链没。与丰田一样商,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格酮镭肌,目前已被广大消费者接受凑谜供,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题杏慧。   外部配置上腺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能檀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伎,与中网造型配合不错力。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格祁澳,轴距2820mm封。与国产ABB品牌的三款同级车型不同咕挎岔,ES没有针对中国市场刻意加长霞舌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蓄湃,轴距比老款增加了45mm逃诬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计考,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茂艰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蜕。当然烽尼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标逆篱瓮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起共问。另外窖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内傻挟,更加低调峰伴巷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS爽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距度。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆栋耙倾、忘记沉默寡言的正装车主楷急匡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赂嚷、忘记... ...算了肌狄,需要忘记的东西太多纲权谋,你只需要记得一点奶骸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽菜。   奥迪的低调豪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钠揣腺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疲。依托自奥迪A7的造型设计隘络,RS7依然拥有优雅的造型飘瓮海,仅仅在一些细微的地方娟侯搐,RS7做了运动化改进睹肛论。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅女、以及哑光附件炮冒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板耪煞渤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子脸赣。   如果客户需要屏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂狡钵,其轮胎规格达到275/30 R21体互驾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气精。排气管依旧体现出奥迪的低调靖,外部看是两个椭圆形排气管吭俗,而其实际是双出四排气糕,因为单侧双排气有节流阀仍惯,用于改变排气通道拖梁侥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泌断。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的计坤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线臂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针叉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔贬户。车钥匙豁、平底三辐真皮方向盘瑞锑坤、运动前座椅盆桥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标啊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示粉剩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中唯栓,还提供发动机增压压力殊垒遂、机油温度显示和圈速计时器等数据滔翅糖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰膊,并提供其它3种材料作为选装柑。车顶内衬标配黑色织布泵池,可选配黑色Alcantara面料皮宪普。搁脚板承、刹车踏板麓才、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计额镭妮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瘟浓散。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侣、一体式头枕的运动座椅蔼顿痉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料弗筋眷,并提供钻石绗缝哄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料茂健侍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装良尖啡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情宿拆,就像微博上说的挎盯,一次刻骨铭心的爱情硅钱伎,一次说走就走的旅行什么的痪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求阑胎衬,但在现实中方,你不能永远一副放纵不羁的样子谎惋,特别是在资金有限的情况下乳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的力戏。此时你就需要一辆价格便宜古局、实用可靠的多功能车型手芍雾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鲤漏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型懦滥,分别是景逸X3和景逸X5扳沃,形成高低搭配产品布局袖。景逸X3属于入门车型锤,共有三个配置铰蹈嫩,指导价从6.99万到7.79万元嗅须娟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型耪查啸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看申,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像串秦。这款车的前脸采用了新的风格样式购,线条比较硬朗巩宏,造型简洁流畅盗莲啼,同时又很饱满斤茂狼,没有过分追求标新立异的夸张风格筐茄,显得更加沉稳净仇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素捷蚀,给整辆车增添了活力陪鳞。   除了前脸之外潍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓床权,让人略感失望提迫还,好在整体风格还算融洽墩,不会给人前后脱节的感觉非砍蝗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm圣熟犬、1835mm和1705mm扇辫,轴距为2685mm缸懒,在这个价位上算是较为突出的水平了溃囱舌,保证了足够的车内空间秋。" "  在固有的印象当中氦逝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下草,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价邯诚胁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绢噬,作为日系三大高端品牌中的一名惕死,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸泻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次揪竣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L爬炒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说霞够翠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格畔幻诬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现毁记,取而代之的则是一种日系的柔美风格伴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影朴袍日,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力廊芜伺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嘲屎蒋,并且这种特点让别的对手无法模仿播囤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉菜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大林搂抖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度抡堂脆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面怂魄骸,看起来非常具有独特的风格碑镣妥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计柬,不过看起来还是比较有神的滩景,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果酪叙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示写囱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的先娃禽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方强呕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉擅巷,这款车有这么长么假讨祟?实际上后门的长度远大于前门供,不过整体造型并未收到过多的干扰片,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鸿边靶,因为C柱的造型更加接近尾部靡么偿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果铺椽,腰线的设计在在尾部提到了最高婆桂习,并且从前大灯连接到了尾灯部分公尼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钒揣嚎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响愁篓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计颓碑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计昆曙溪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布空梧哺,到今年4月20日其正式接受预定摄杉,不到一年的时间概离簇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了皑。在新能源车量产烧烂、市售的速度涛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谰垒仆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沁毕。当然炬潜蹭,汽车之家评测新车的速度也不慢靡,今天涂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章旦腿既,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款偶圣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款档得皆,其中橙色的为增程式混合动力版车型亲,白色的为纯电动版车型身活彪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型接。   ●外观芥结酵:造型前卫哀奔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布淡谰,我见到量产市售车之后鬼接拷,其外观真难以与概念车作区分固腥烂。宝马i3前脸造型饱满圆润柬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绵份。不过兽急,“进气格栅”四个字需要打引号了下,因为它完全被封死并不具有“进气”功能荒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾新。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计片迪,让整车看着很有质感且与众不同嗓廷哩。当然墩靠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼署违,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格导通。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头秤,但它的车身侧面看着一点都不显小簿瓮。在我看来原因有三电态妻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富季,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少侯免,给人感觉比较敦实籍暖。特别是车高数据狸仆,它比X1还多出了23mm献。   宝马i3的轮圈虽然直径很大椿藏,达到了20英寸该,但胎宽却很窄难。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20焙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎想欺。有关这款轮胎佰秸搪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店达踌纫,基本都表示由于规格太特殊撬,没有现货也没有报价掳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质射,很独特徒沛病,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应尺厩售。尾灯采用得是隐藏式设计羔暑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分净拔嫉,用于显示示宽灯段、刹车灯以及转向灯等奢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧伙饯,所有光源均为LED拖冻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中喇蚕泡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词久得锰,欧洲市场上柴油车盛行已久晨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谩让含。不过近来拭里必,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求奥,Jeep便是其中之一扳情,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待柑旗。 ● 外观介绍闷拼艇:与汽油版无异庙,硬朗依旧宿。   从外观上看啥急,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缮泌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型韭彻容。新车的外形仍然显示出硬朗淡、时尚的风格乾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茄,提升了时尚感厩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm妇,在同级别车型中“个头”并不算大锣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势盒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°弧扣姆。   在外观配置上歇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯写、雨量感应雨刷悼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置孩哥绘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的腊寿。轮胎配置方面氏昂疼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎矛,轮胎规格为265/60 R18脑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎啥,规格也变为了245/65 R18罚酶枯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挛融掠,我们会谈论什么峡褪?是大老粗一样的外观虑,还是“马路杀手”一样的形象惕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颅态诧,笔者也不例外缺入。6月5日下午拴纱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华节,彻底刷新了我对重卡的刻板印象虽,原来大块头也有过人的大智慧妻诚韶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沸、FM两大系列般仿珊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日颊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华郴很砷,中国区总裁陆博天到场助阵剂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汾楔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱久滴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车讽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寺纹秤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车朗充卧,最大的意义还在于为企业产生利润队飞。因此嚏判肌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中损,并体现在生产效率宋搁蔫、节油效率姑赴斧、完好率钝、安全仕、安鄙崃呤担和驾驶员体验六大方面梅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型颁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择适祁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证僵,而大众凯路威则开创了一种新的格局率糠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型顺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生秋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威廉虑,而那款车型是针对高端商务市场的车型乌抛糕,虽然其内部可以进行简单的商务会议配挪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的县辜晃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案侣测。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格孝胎猫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑儡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求峰童镣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的犀翔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格盼虎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哩程,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密含丰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辰保庐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炭耍,只是以简单的卤素大灯出现豁凳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯琴,只能说稍显遗憾叮峨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车猩,并且其敏感程度非常高脊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单戎程藉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拳陪叮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烩才,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格答搪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车路布。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味恒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起射,在尾部造型上也同样是方方正正污,给人以刻板的印象南,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰黔惨,看来稍显朴实无华耿瞎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前输丘态。尾窗的面积超大涝偏丛,并且配备了后雨刷单炭,可以说在安全细节上做的不错罗屏信。尾灯的造型也毫无新意曝地,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻4隆,尾灯内部的结构也比较简单拳薪沤,并未采用LED也是针对不同定位的选择料吵扳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低隘怠健,尾部配有四颗倒车雷达探头扭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用扛慰。作为一款商务用车抵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方茬毫,而旁边就是凯路威的备胎所在地奉稀,这样的设计使内部空间得以最大化利用玛泥。   相比国外的凯路威车型耸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂氯氓喉,造型上采用了多辐式造型拎噬蜡,轮胎则采用了邓禄普品牌寸废勺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野么捂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV漠填浇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候累唇,我更多的会用臃肿两个字来形容它睡隙播。圆润的车身蓬扳距,没有棱角的线条楞,大而无神的头灯仍构,都让我对它提不起兴趣席堤。第一次见到新款昂科雷时莎妈擞,我的这种感官得到了改变墙痕如。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点琉昆尘。新款更加俊朗梗饶,就像是一个胖子础崩龋,经过健身捐,从大腹便便变成了施瓦辛格香。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凑,这种类似于点睛之笔的作用释眠锈,实实在在的发生在新款昂科雷上面烹。之前的头灯让我没有胃口技斡,尽管亲和力不错室欠惟,但太没有性格僳棉。连同这个车身贤长,都让我觉得臃肿无比祟感,简直就是个满脸流油的胖子盘。新款更换了更有张力的大灯害看,进气格栅也变得更具进攻性投台。这样的风格踌渐井,我想才是大家喜欢的骸怯江。   侧面造型的改变不大猩溯憋,侧窗面积所占的比重依旧很型摹,这和新君越拾劫撵、GL8都很像筛据。给人一种重心很低的敦实感维。但对于车内的乘客来说但酸墓,这不是个好消息晌惯谈,过小的车窗影响了向外看的视野恍许垂。造成了不必要的压抑感摔嘘。或许对于选择别克车型的人们来说古贬,这一点必须无奈的接受了屡位。   车尾的变化不及车头钦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鼎文,或许我会更喜欢它轻。但事与愿违渴抒,尾部的改变仅仅局限在排气管上碍堵背。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形祭鸿。这多多少少会有助于提升质感牛枯统。也改良着尾部太过圆润的整体气质蚀辽。可以说人,这次外观的改变归抱骂,在这些细节上还是很成功的己焦莱。相当于一次瘦身和塑性芬广,让它的线条和筋骨更加分明富。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抡秤,纳智捷 新大7 SUV正式上市僻绰,官方指导价格为22.68-27.48万元郸。一直以配置见长的纳智捷品牌芦,在小改款车型上又下了一番功夫饺逛爆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刹。在体验的这几天时间里楞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”袖悔蔡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价巴。也有好奇的邻居询问这款车的售价鞭,当得知价格只有不到30万元时悔蓄检,邻居更是深感惊讶黎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢度?本文就为您带来答案吩煽品。   作为一款SUV仆郴,“大7”这个名字一点都不为过鼎乘膛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手耍,2910mm的轴距更是傲视群车灿,也难怪引得路人频频回头纱。不只是尺寸毙兑拓,本次试驾的新大7四驱旗舰版涵,整备质量达到了1950kg寐费纠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”韧。   作为改款车型钝湘连,新大7的外型经过了一番修改诵,主要体现在前脸和尾灯上席需雹。大灯造型有所变化厢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内导地凶,而经过修饰的雾灯且、转向灯和前雷达嫩拷,给人以霸气外露的感觉袄。整体上光崎论,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉擎熄型。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭孪诬,比较实用鬼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上篱那,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上玫。从奥迪A8的换代甜、全新奔驰S级的上市桐丝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照次。这三家老牌厂商动作频频媚落敛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鼎锨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS苹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来剔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今纷晒。而随着混合动力时代的来临渭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卜,可以说从那时起下,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蜂簇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市但遂假,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期桐炉饯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挡,以期对它能有深入了解顿籍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寒店。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内倘嚷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钡矾发。相比之下杜兄,雷克萨斯LS在此方面并无优势戈冯徐,长度俺牢菜、宽度和轴距均落后于对手细鲍策。   即便不看车尾的标识物,仅从前脸上幽兰色的车标污,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型碱缉。而身挂HYBRID标识则意味着色美,除了树立当家旗舰车型的形象外迫蜂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神函化。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钩覆,只是在一些小细节方面令人有些不满泄鲍九。如果用最严格的标准来衡量棱怜镭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间保掀透。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肃吐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后庞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手板缆谰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑喂申吴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蓟锋挨,这种车型的优势就在于吠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感热咸脱,还拥有了超大的车内空间抒箔,优势显而易见颂,而今天我们来到了美丽的太湖来掂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型顶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心虚裴勤,也让更多心意欧力威的人有更多选择清。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的癸刻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扰帕,不过从售价以及车身尺寸方面来看烷虚,欧力威确实占据一定优势垂。   外观上欧力威厢型车身造型律,并没有阻碍它时尚的视觉感妓赤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鬼宫呐,时尚并且使用溅癸悍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观歪饯吕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示萌。   非对称化的中控台设计侍旁辣,与1.4L手动版没有什么变化武孤,首先造型上足够年轻协调臣暑借,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点狡梗。欧力威自动挡车型莱驶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型跑嚏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键玖胆,操作多媒体更加方便木瘦。中规中矩的仪表样式没有什么改变瞄汝垂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息仍峰磐。   本文导航" "  有突破有挑战搁倍吻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候铰吝担,就会有这样的感受窟弓封。它太挑战人们的传统审美了豁,怎么样也无法用大气芒肃抽、简洁董贺钱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受品醇脯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产败。自由光承载着延续切诺基的重任偿,就在这样的争议声中款款走来码。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统享,挑战着经典巨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新发鸡且,在做颠覆传统这件事登酷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念唉团点。就拿前脸来说吹零,好看不好看绝不是我个人说的算的纳陷,每个人眼里都有一个不同的看法嚏嗅。或许慢慢大家就接受了酬架。   作为一款中级SUV矗靛担,车身尺寸上中规中矩范,作为切诺基车型的延续埠毒日,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现防疼讨,但也能看到不少突破之处弦灿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纯瑟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃戏秤。   本文导航" "  从1985年开始青,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秃鼻缓,1991年出现在5系车型上苔,1999年开始陆续出现在X系列车型上联度茸。直到现在岗醇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术安练毋。2014年5月22日仆疙旗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive档池氮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骗酬费,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求送绰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车碍裴表。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW久耍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么山椒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表墟删嗅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款级父,新BMW 328i xDrive溅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元枷。   第六代BMW 3系延续了这一传统割,将融合了电子气门控制癌绿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嫌死稀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配使。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型骋坎逞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刚撕款。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的热滑耗,要了解这个问题前抖辣几,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理侥瞄嗽。齿轮传动式分动箱铣脱脸,连接前轴的方式改为了齿轮传动穷,其他地方大同小异海蛊昆。对于宝马X系大部分车型来说锯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能屏悼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配播哭哭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力胆牡。由于前后轴均采用开放式差速器陀,遇到交叉轴情况时老,也只能依靠电子制动来辅助夹笔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱邓鳖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构距,与齿轮结构的分动箱原理相同邪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥弟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肆饶浇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的噬舱。至于控制多片离合器的方式啦骋钎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式勾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛幕蟹份,所以常被用于装配在更强有力的车型上屉锚切。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器帆,以对扭矩分配进行不间断地调节蔫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩歉谐柬,默认状态下前后扭矩分配为40死触丰:60胆捍固,最大前后扭矩分配理论上比例为0逻督:100到100擞:0之间藩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息感司阜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑通。扭矩分配可以在0.1秒内完成琼。   行驶过程中李拘麓,如果系统发现车辆可能转向不足蔑瓤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肺芥,就会减少分配给前桥的扭矩僚,将几乎所有动力都输送至后桥壬甫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息圣桨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑份哭吭。一旦出现车轮打滑孩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器柯潜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力别,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疵闲亩。这就意味着厕瞳弛,无论路面如何突然变化顽屡拇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扣,即使是在部分结冰的道路上南。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解砍戌狗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型客夺投,其中S2属于一款5座小型SUV槽沟坝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下炭桥,很多品牌都开始研发小型SUV免钝。而S3则定位于一款紧凑级SUV苏苗好,并且采用了7座设计粹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拧,接下来就给大家一个解答墓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位扣话:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型虎醚壤,这一平台就是北汽威旺M20的平台加,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计浑按。但是两款车的轴距却不相同诧,S2轴距为2560mm能摄,属于一款标准小型5座SUV汹。而S3轴距为2685mm脸输盒,接近于一款紧凑级SUV筷腻,所以为了能吸引更多的消费者戌玲素,采用了2+3+2的7座布局鹅,主打一般家庭用车骑惹送,实用性优先剩晚归。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV口,主要还是面向有活力的年轻人佳错祥,外观设计更多偏向于动感的元素居多恐镰湍。大灯组的样式也不俗套涕卷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低喷愁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烈滦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表叮府:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比净链久,在车身尺寸上还是比较占优势的顷。另外2560mm的轴距表现也不错怜,至于它的乘坐空间表现如何榷,在后文我们会有体验匙距。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计孪皑辑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升脯蕊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了墒,车门不能完全打开的话授稀,一些比较大的物品拿取会不太方便悍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碳磋娇,并分别匹配3款变速箱既。此前畴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型旧词把。而今天我要试驾1.4T车型衡李径,虽是短暂场地试驾村,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别板双纶,特别是动力上提升明显函胃殴。 ● 外观/内饰副删曝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型卡,也做了到店体验的文章卷凛,1.4T车型在外观甭贸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大唬嘲,本文不重复介绍扁段,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验昧尺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看苯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因刊纠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等侵码叼,具有很高的品牌辨识度徊。同时在一些细节方面的改进兴冠,比如重新设计的头灯参衰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等敝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重梗客玩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台棠伐,采用了全新的发动机阂含,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机纬扑,属于大众的EA211系列弛搏饭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米犁,最大功率150马力/5000rpm肉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm些负粮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一寐,而相比原来的EA111系列有了明显进步鲁涛,首先是恢复了正时皮带其密,降低发动机内部的功率消耗朵慷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术妓娟僧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴块迁,而喷射压力也提升到了200bar尽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱干壬庞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挪驶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别盛妻措,前者顶部是“SKODA”的品牌名范砍你,而后者则是印了“DSG”的字样都。   底盘悬架方面攻纠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架墒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构慈卑。制动系统为四轮碟刹结构溅,采用前通风盘式后盘式配置堕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节劫避,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目妊拟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目啦柒。由于是场地试驾缚渤强,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些勘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道氖恫,能更好地了解车辆性能讣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来壤,只能在日后的试驾中再介绍僳灌。   动力方面凤敝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话搜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容洛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来猎恕公,1.4T车型的起步和加速更为迅速娠,而且涡轮的介入时机较早倦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉切委滔,动力的输出保持平稳可控的特性橇砷垦。   使用D挡时骑界,以1/2油门深度驾驶蒜,变速箱升挡较为积极尾妈,发动机转数基本被控制在2000rpm以下编,而且换挡的冲击较泻拍帧,不会影响乘客的乘坐感受皋沸际。而以深踩油门的方式驾驶镁梁帝,变速箱会到4000rpm左右才换挡千,加速感受更为明显角盖措。   换上S挡髓眷,油门响应灵敏了许多呕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡孺垂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鸵寐松,在弯道多直道少的场地赛道里腔砂,需要频繁提速的时候平庭,显得更为得心应手撅。   全新明锐采用电动助力转向系统蜡炬你,方向盘低速时转向较为轻松舰,而高速时明显更为沉稳纪钳皇,转向需要更大的力度戈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钙好。   底盘悬架方面薄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性歼痢,在弯道中对车身的支撑性比较到位甩皖警,方向盘的有着精准的指向性哭妹,转向迅速而稳健菱梨。1.4T车型全部带有ESP系统板枯钡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候喊类蒲,ESP介入的时间恰到好处蔫雇,总能及时将车辆修正到正确轨迹统匡,而这套系统并不能完全关闭吩悉,属于比较重视安全性的设计恨排凭。   在模拟颠簸路况的体验环节纠肠猴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冻炼薄,然而后悬架毕竟是非独立悬架此降,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况饥,仍会对另一侧有所影响憾糠花,车内乘客仍会感到轻微的颠簸筹醇。我们在之前测试文章中也有体验视频粪,请点击查看剂秽。   更多精彩视频温妨矫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结急茅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少陈,在D挡模式下表现中规中矩露,切换到S挡后油门响应灵敏哨,变速箱的换挡节奏更为激进方释省,加速感提升泄却,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验杏。" "  2014年2月26日躬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涕文狙。其中T5动力总成包含智逸版瘸埃漆、智雅版朴墟、个性运动版共3款闹态,售价为42.39万元至51.99万元幌钙,T6发动机版本及价格保持不变部起。   据了解绦肛北,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惦社,包括了新一代2.0T直列四缸发动机局,以及来自爱信的8速手自一体变速箱级袭啊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绘?本文将为您带来答案尖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面车,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化幂,但动感流畅的造型令人印象深刻刮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉泥辱,正如北欧人给大家留下的印象茧季革。      配置细节上委酮通,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”壕菩谢,全系标配了ABL自适应氙气大灯颊犯,以及感应式转向辅助灯光眉颅鸵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下俺,给驾驶员提供更佳的视野舰粉郊。   此外司娜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航昧骸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达费,探测距离达到了150米础胎,足以应付绝大多数日常行驶环境架。此外灯烯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统倒椒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嚷幕。虽然这里看上去有些别扭雾驰,但安全性才是我们应该关注的骇加。" "  限量歇漠、配额祭、上市前被订购一空泪龟忙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辖。然而诚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时棠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘妙。2013年涛,经过M部门调校的M135i披装上阵蚂冷拟,性能已与1M十分接近倡锚谎,并且这次冲破了限量的枷锁贝洼镜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车免。正当人们面对路上的1M投去羡慕茹抡雷、嫉妒碾、恨时尘括,宝马为我们带来一款全新产品奥寸,并且它的能力并不在1M之下阔谐,它就是2系的顶级车型——M235i沏料。 延伸阅读庆缆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坤本吝,2系可能显得有些陌生侨桅,其实早在40多年前淡尾磕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场懈看。此外丛魏祭,BMW 2002车型在1968年问世矩赂釜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处邵陈门,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型搓呸纫。至此棚贡,2系的到来并非空穴来潮类饱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22两,而这个平台也与代号为F20的1系共享校,简单来说痛危,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中抹蜗,这与3蝗葱、4系的道理相同抢沏痹。在2013年时磊涩尉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验奶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嫂女,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了箱娩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览陈豹啥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卜么,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哩课邓,从代号E82的1M车型函剖巷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挤解。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条并拐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赦文,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受笛冻,但随着时间的逝去说,渐渐也成为了一种习惯腔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表俩惠拎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蕊,更多是出于对内部空间的考虑搭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搽茧棘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数兄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容看帆化,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感湍佳就,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能松。   当然奠,即使武装到牙齿茧椒,M235i也不能与1M平起平坐操变仇,M家族的宽体车身汲吩旅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贺锑,就像当初1M推出时的口号一样“M骂叮,永远从后视镜中藐视对手”伸,而M235i更多还是为了平衡性能卯、实用性与性价比翰瞥桃,同时也为今后推出M2而留下些余地洪边晚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绰联,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步玻,针对绅宝D70推出后的社会反响忱激,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伴攻殊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车梧桔纳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势驴歇荆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生袭陕橇。   D50骡爽斯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诚摧薯,推出之后的表现往往是人们最期待的晃吓茄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同牢,面对D50的将会是极为严苛的考验帅耍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境牵甜城,而成功了匣匆端,也将有可能成为流芳百世的一代名车钠。7.48-11.98万元的厂商指导价倒篱,可以说为这场战役的打响表烷掳,开了个好头怒铣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格高。此次担任D50设计工作的烘耗,正是培养出诸多设计人才的博通公司仙翅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点串退穗,同时又能够给人们耳目一新的感觉羔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题揩岔许。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表扳挖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异桅,但是当你接触过D50这款车后话,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素颗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机悼溪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的狮慷势,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹宫涣牛,但是当你将这些元素组合在一起时何衔,却有会很快打消之前的念头凶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外速颓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抽秸灯。运动气息浓郁的设计手法供,会让你把D50和运动结合在一起吾虾侩,无论它实际的性能表现怎样蹋权鞋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蒲凄鲤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方欺年,比如尾灯的设计手法有些简单仓促诬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妒脖苫,面对不断推陈出新的竞争对手规,这位老伙计急需一点变化来扭转局面耸。好在随着2014款车型的上市窝伸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂毒嘛,而这支强心剂的主要成分也很简单赂缅女,一台1.5L涡轮增压发动机佛上计。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型火,针对配置方面也进行了一定的调整棋汇宿,其中自动大灯粳冕、超速报警以及四门车窗遗ⅲ控升降等功能均成为标配贫撂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中婪朵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泉摆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流躲。因为从早年搭载的速锐滦炯惶,再到大红大紫的秦拆秆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6透纺,它所提供的动力都不曾有变沦苟。传动系统方面苏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱泪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱筏叙酷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言截挠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿淡劣。在城市中经常用到的中低转速区间内槽,发动机的动力输出比较积极庐杏,并且通过涡轮的帮助巩梢涕,动力在1500rpm之后便有明显提升哎劣疗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm馁蝎薄,完全能够满足日常驾驶高舜虽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低毋皇,适合城市驾驶船错锭。挡位之间的行程适中唾密,但手感略显生涩蕉。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖一罨丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车郸骆蕊,而非车去适应你粪秃辰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定抖鹿。四辐方向盘尺寸偏大残磐凤,回馈力度比较匀称撇航搏,因此驾驶这台大块头还算是轻松编,只不过方向盘的虚位过多踢涉箍,转向时不得不做出更大的动作龟睫。   前麦弗逊凹靖狼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收劲,并且由于悬架行程较长处,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肝鹿。当然这样的调校也有它的好处杀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人讲盖盆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中戎袱烁,SUV车型是一种非呈喂赘辏耗油的车型斧,毕竟以自身庞大的身形来说晃跑,自身重量就已经非常大了醚粗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机搜割鼻,这也导致SUV车型的油耗居高不下让颠坞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观价蜗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题黑海,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚革,在众多的SUV车型中瓜咆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度康。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计夺,这种设计可以说非常的扎眼补弊哺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢收,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳旧损,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售笆巫伙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谰迟矾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征唤。在RX车型上虱面,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条康,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同舒,从RX整体风格来看熬剁,还是更多的体现了柔性设计的特点盲菠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面剩胃落,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型兄惨,如果不看下半身顶,很有可能误解为一款轿跑车型凤坚。不过这也让人们的视觉一亮该宛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的晌汰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上陛熟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求穷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同尘浇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的苫,没有过多的硬线条介入涂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弥膊奥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点虹董,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符协祥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烫颧欠,RX明显体现出有些不足萝,不过这本身就并非是RX的炒作方向都。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境挫邦,内心想要一件东西攫凭凛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费琉,否则你就无法拥有心中挚爱秘撅。你想要一部手机府低,但偏偏要你保证最低消费帘。这种心情着实不爽级。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版氛粟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妨爱仕,这两样东西都是你想要的华,售价三十五万不到揩,撇去不相干的配置讼,给你你想要的视。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元敞抄藤,是不是有点定高了拿?可细细一想抚巷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机乐,并且还带有四驱系统巩康。如果单单从这两个要素考虑充,同档次的车型里衬鹿,都破了四十万大关了构扳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型垢,目的就是要拉低门槛抹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出党老童。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缉涸。但运动元素表现的很细微撅湘惺,基本上都是细节点缀脊,和其它配置的A4L差别不大蠕居癌。虽然是一款40TFSI的低配车型闹,但从外观上很难发现区别蔽湾衰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嫡拌蕉,算得上是全车比较明显的运动彰显了休默。尾灯内部依旧采用LED发光元件富,总体来说上胖,亮点不多尝溯,朴实大方欠悼哀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后妊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诚涣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品悸北,除产品名称外不,其与JX35并没有什么区别澎秘辩,还是那个豪华运动的大家伙赌彩拈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮遍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侍蚂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能晌杀妻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助帅,灯角黄色的反光片是标准美规设计材,但无论哪种规格弘派,对行车安全方面都是提升小。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瘦十,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO壬判鸿,前置摄像头悄然隐藏其中帅边。侧面看上去QX60依旧大气稳重楔戚翔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感浑凶。另外皖,底盘上有些部件会低于车身始肋前,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过婚陀嚼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秘,活泼的细节设计使其更有灵性痛憾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性尼祈盆,也起到了一定的隔热作用井。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感律通难,硕大的车身并没有让其显得特别夸张高泻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凛汀,静音效果良好辟。   车尾并没有过多花哨的设计肌估试,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字梅。尾灯采用部分LED光源承,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释汰骚,总体来说比较耐看绥斑趣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来矛围,下面藏着的摄像头成像清晰度很高庞恒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嘎谎恭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象俯兔。上市前汝晤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后卜拜辈,不少人不相信它的价值鸥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坦佬俯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待冠脾,这自由光到底是什么情况潜?经过整整一周的深度试驾后函,我有些新发现可以分享给大家接卤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3封酥胖,我的思绪一下回到了2005年左右梆,那时候自主品牌鲜有SUV产品卫,奇瑞率先迈出了一步逆,推出瑞虎弘缓,并领风骚多年去。当时奇瑞称之为NCV裂,也就是集合轿车以及越野车送,有着越野车的外观和坐姿跨酪,并兼顾轿车的舒适性问,其实就是我们现在说的城市SUV雇。   这样的优势持续了很长时间桥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展丢吨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品丝哺,瑞虎的势头逐渐放缓拱,也就不再抢眼了磕鬼。奇瑞随之调整策略类力,在去年推出瑞虎5这一新车型问茨革,与其他自主品牌新对手进行竞争彩。与此同时豁,时隔半年的今天脊,老瑞虎被重新包装升级匣秦,命名为瑞虎3再次进入市郴纭,与瑞虎5形成高低搭配父屁剖,重新获得了新的竞争力日划炬。   外观箔随涛:   正如前面所说录郊蹄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挫隋逞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作薄措,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节酵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸旧,棱角更为突出荣僳、线条也显得更利索祟镀。侧面增加了镀铬防擦条姜,而车尾的变化并不是很大场畅济,集中在尾灯和一些线条的修饰上寸票亲,就造型而言瑞虎3更年轻了节闯。从车身数据来看蕾,瑞虎3相比对手并不占优优势肛秋,但是得益于外观的设计解圃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些柔枪。" "  在经历了数年市场洗礼过后卧奴虾,瑞虎车型迎来了新一次换装白画船,代号命名也列入到了家族统一的序列中薯藩烷,对于车型的区分更加简明聘饺毁。除此之外裴场裤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计菩,以及更为充裕的乘坐空间峰,以提升自身的竞争力娟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型好,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卡加草,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鞠率盖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向畔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车愤。   此次改款主要集中于外观方面滦讳,通过新老款前脸的比较奖滩抹,我们共计找出了8处变化事斑经,分别为贯吨驹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组廖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大唬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表旗趁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘靛,但在车身尺寸上有所调整堪斑,其中长度方面增加了30mm囊,宽度与高度减谢肌,而轴距维持不变坚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沪峦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35匿棚郴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中懒。   车身轮廓并没有大费周章的变化鲍,更多的是在细节上体现新意别连氛。侧车身防擦条进行下移簇播,并在前后车门中增加了镀铬饰条敲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捌豁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装耿察,更趋于向装饰性靠拢抨堑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式陶晃飘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性梨毕厩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗玻,若要找出所有差异湿骑,还需要费上一些功夫芒绥,在对比过后变化上依然可以达到8处提雀。依次为建趴险:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更橡巩劝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识泰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处娜捣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伯蛔,空调按键的布局更加紧密竣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化喘。此外午,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升湍。   按照配置的不同滩坑翅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机灭,大尺寸液晶屏包含导航捞欠是、多媒体官、蓝牙以及系统设定等功能娩帮,而在操作上也十分直观剃石。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度凉捕、风量虑活、风向等信息蔬泥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少爱,同时旋钮的阻尼与定位适中瓦苹,手感较好处波,可以看出此次在工艺上下了很大功夫奶片轻。   方向盘两侧位置集成了音响讹句、蓝牙通话与定速巡航的快捷键殊,中心区域使用了品牌全新标识非,并在造型上稍有改变错病。仪表盘则没有任何变化寡授关,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蚀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值煞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素炮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泼戳拆,但调节方式为手动幸杠,前排座椅具备加热功能据纱,按键位于点火开关周边区域悄信锻,位置的选择上不够人性化须特,副驾乘客很难进行单独操作曙壁锌。   在前文的数据表格当中镁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优去浪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高膜苍泥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后龚绩胖,头部距离车顶约有4指空间媒渐奇,直接移至后排乘坐修垫,头部空间同样保持在4指鞋道蕉,腿部则为2指余量漓绍渤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下妒戈侧,首先需拉动靠背边缘的拉手疮设,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒郝响,要想恢复到之前的乘坐模式牵胜己,还需先拉动开关敖,同时扶 起靠背可夏,在操作方式上显得不够便利裳。后排座椅支持4/6拆分放倒暮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大浩葡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响等撅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3馅绅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致纳刺贝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎阀盗吧,含有DVVT技术橇冯,相比早前奇瑞的1.6L引擎勿鼻禾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善愤哗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求磋告,在CVT变速箱的帮助下老,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作腻琶蔫。即使在起步之初深踩油门楼,加速过程也会显得有些慵懒色习彤,只待转速攀升至2000rpm后拈秘,动力性才有好转捍填懒,此时油门的响应能力有了子显著提高饰刊寥,虽然整个过程称不上动力充沛怠讨套,但对于城市使用来说算是够了老。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凄,涵盖了手动璃汤、雪地和低速3种模式弛特龋,在手动模式下可以模拟7个挡位敲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用姬墒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用悲浩,在模拟挡位的帮助下炭遂,转速会与油门的深浅更成正比酚填,升档与降挡的操作也会更加从容窝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内谋暗摄。   在紧凑级SUV的行列中线黎,瑞虎3的车重算是较轻的一员揣络,这为引擎减小了不少负担辫火。助力转向系统的力度适当瞧楔喊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力任罚。转向的精准性使我出乎意料岭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性洞淖蓉,悬挂整体表现十分扎实寿讼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入丢,令试驾者信心倍增煎磺。   如同瑞虎3的定位那样纯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外裤潮普,它并不具备越野的能力缎,然而精确的城市定位瘦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适适,诚然逢奸,它在这两点上做的很不错拳屏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绒慨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言绵输社,瑞虎3也许是最合适的选择对象呐敛评。 责任编辑念:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年感某摹,一晃6年时间过去了俯俊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化塑蔡赁,但是我们仍然和它有过很多次的接触管慰柑,并且每一次都是充满乐趣的体验炉戏喀。今天我们又把它请到了这里藩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外戌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宋断。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能售薪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烦磁道,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气测。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单餐钞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税绒股蒜,自然整车价格也就能便宜不少箩田,降低了它的入门门槛且盗嘿。而以我们消费者的角度来看绒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烘,这也是我们今天把它请到这里的目的焊涣靖,测试项目很简单许皑卞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现丰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了柏巍。   ●日常驾驶动力表现贿:低速扭矩充足刹亭夯,高速动力吃紧古姓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能厘德,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过梯嘉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碍烩螺,但机械结构还是更适合在野地里行走酮号差。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此糕憾,外形设计函、车身尺寸扣锨、参数配置全都没变酶,只是换了一台发动机桥纹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃花党,双手需要时刻度掌握住方向盘千撬,总之开着它你不会觉得太轻松烧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了献桓垄,大家也都心知肚明拜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现那坪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米镶烈闹,参数虽然降低了颅摩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些使挂辈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的筏,并且只要车速不超过60km/h停,提速还算是挺从容窃波混,也有一些推背感吓迫,感觉并不比3.6L车型差多少距扔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涧掠忌,脚下的油门响应明显迟缓了不少纺舷沧,如果你心急的话绢崇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧桃读,否则踏踏实实的在路上巡航先。   ●油耗测试秋:正常表现赁,不惊不喜窟项。   发动机排量小了哥棋拟,除了动力影响之外假屉割,油耗也是一个值得关注的指标废菩梅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试享究。整个测试过程我们共行驶了118.9公里阑屎,拥堵路况大概在30%左右袱荆,畅通路况大概在40%左右烂闷,另外30%为综合市区路况什,全程平均时速为31km/h墟,最终计算出平均油耗为12升/百公里船,算是正常水平畔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过僚弘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题戈己,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哄柿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伤坛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何片平闹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高地是皑,很高赌,或许我接触的都是高配车型酿,包括纳智捷大7辉碎、CEO等车型寄测敞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助课。今天步赋炉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蔡稳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量豢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧糙强。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谁凹?下面连购颊,我们就来看看详细的体验报告芬题。 可以看到妊双,纳智捷的车型在外观的原创度上很高罐斡,这在于其他车型包括纳智捷大7凡坑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现花目。这次试驾的优6 SUV也不例外氯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚缔孪,为了突出这款跨界SUV车型的定位烦,外观设计上更年轻有活力敬规,对于年轻人应该有很大的吸引力煎潭瓶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表诽杀丁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台衅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惯梗揩,轴距为2720mm昏泡,可以看出这是一款跨界风格的SUV恕碌懈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蛙贩舅,最大的优势是轴距要长出20-100mm检,具备不错的乘坐空间痢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎曹巨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎部,尺寸都是215/55 R17捂。可以看出在轮胎的型号上淖,国内销售的车型都有一定的缩水喉,当然为了控制成本商苫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现撂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮筛桥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托广授,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美棱甩肯,两侧的LED刹车灯十分扎眼骚侈,不过从布局上看稍稍有些凌乱并介。" "李老板的慷慨贾娇查,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会乐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板率。下面回到主题涤完安,从之前收集的网友问题看护临,大家最关心的有两件事儿锑,一个是特斯拉的性能膝箩卧,另一个是特斯拉电池的续航能力泪缅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿需猫表。简单剧透一下敲尺,性能方面特斯拉相当给力熔,续航能力方面我个人觉得还是不太行布寇喂。 注滇冈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型频诚顿,文章中提及的“特斯拉”阔掀、“Model S”等名称均为本次测试的车型玫脱。 数据解读稻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩良,所以今天我们就先从数据说起痛鲜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拳武勤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s荣,而我们的实测数据为4.7s兼,比官方公布的成绩略慢监,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿苫儡澄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样库。由于采用电动机驱动盘权,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车说客,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑阶炊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态圃糕,直到完成整个加速圈嗡。电子系统和动力系统的完美配合衔碑筒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限亩襄全,这是大多数的同级别车型都很难做到的全。 0-400m加速尾速反力勉:170.124km/h 加速时间喉:13.63s 由于采用了9.73顺孪害:1的固定齿比变速箱危挽宏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡貌拎才,在加速曲线图中炕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线峨,车速和电机转速完全是等比例上升摹。这里说句题外话百风,官方公布的电机极限转速为16500rpm沸弛,最高车速为209km/h媚,通过以上三个数字掇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鹤,有闲工夫的朋友可以试着算一算比。 0-180km/h加速僻菇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尾饥皮,峰值甚至达到0.7G绥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱枫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h杀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嗽,当车速超过150km/h后结肩,车辆的加速度下滑比较明显侵械握。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现捆愤,工作人员解释说为了保护电池鼻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡危乳迪。再多说一句兔,这个速度日常用肯定够了读松纯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h函汐抠,但如果是赛道秒痊筹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道抡,有大直道的长赛道沫姐探,它应该会比较吃亏戳舒冕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车淌部哼,常会被贴上大排量郊乾悲、暴力机器钨、拉风外形和肌肉车等标签童。这些词虽然简单镣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征簧孺溶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辞狠急。近日盼雾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)侗掣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称椭仇落:科尔维特C7)劝,肌肉感十足的外形抡,手动拆卸的硬顶居贤皋,再加上6.2升自然吸气发动机等门孪,都是它的大卖点咎痞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评紊搐哦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时尼脐传,外形变得更具攻击性肋斥。不同于以往车型吮揉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗甭点,只有头顶裸露在外吞开词,非常特别绞辫。重新设计的6.2升自然吸气发动机熄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余采佬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机膜戚,最大功率640马力劫疾,峰值扭矩814N·m)晦绣倡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手潜磨动,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势斤拈荒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为梆:5.3万美元)豁,几乎没有性价比可言虫松,但相信越是稀有的东西题灿拿,越有人喜欢话。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆醋橇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蹋朔:400-023-5599 地址檬汤接:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑此:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蘑沃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拇。而这款车本网也进行过多次报道与评测葛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题播惨浪,比如——空间与电磁安全性挽涕。   有朋友担心吨,混动车型的使用空间会不会很小敖濉,电池电动机发电机都需要摆放位置楞,还有散热系统焚崔盛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧废汲祭。   作为一个“热心肠”乡芯,笔者决定帮一位同事搬家蜡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”架瓣撑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱擞卧、两个大型行李箱娠上、三个双肩背包恼答,两个电脑包拇,一个猫窝渭哎捶、一个全新的大睡枕搬走甸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客厢。好吧佃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泻舱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上技,从图上我们看出闪,在放入体积规整的水族箱水缸后勿栖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间虚提窜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包罐瓤柑,并留有一定的间隙量恢。   而后排在放入水族箱地柜后巾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蠕甜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烯。得益于巨大的后排腿部空间巩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了猛。而后溉辛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线无。当然廖,前排的空位是为乘客准备的富冕。(为维护试驾车整洁婚蒂请,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施喇誊屑。)   我是一个希望低调的企业主距,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的炔儒桨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间靠挟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吴摊辞,后排音响控制韩牢,前排座椅调节按键宠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子臀、空间勤介、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流爽氯,大电流产生的磁场对人的健康有影响眷兄。英国专家认为匡换:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉彩铰欠,高于该值纷,儿童将面临患病风险存漏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坞踞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏瓢松啵害涵复。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卞阂。   简单来说鼓哄歇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种顶啸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统届超,如手机掏贾,对讲机绢蝗、信号发射塔等浮翻,而低频电磁辐射离我们的生活更近冠,家用电器等、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射切,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可洽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台串鄙,前排座位匣敞却,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量捕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品呢田碾,不具有权威法律依据冠愁签,但既然是国家允许销售的测量器材挥回,其测量结果绝对拥有参考价值闪蚂尚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伶拖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量佛急。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鲜席,首先是油耗车,我们在遵守法律规定的情况下色旦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车旁垒,而结果显示戊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车竿首,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下烂亨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”葱号。   混动车型比普通汽油车重单亢吩,驾驶感受会很糟吗?   确实挛矩屎,混动车型由于需要布局电池彩、电动机嚎川但、发电机娥、散热系统及控制系统温虎良,整车质量肯定会增加被蓖滔,但通过驾驶尾板,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感刺陵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动弥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烘沏拿,使用感受更接近与现代的美系车型陡路。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性甜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谐舷嫩,而在高速公路上膏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了使赣圃,取而代之的是风声与路噪声醛虾替。而操控部分册,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了团,你永远不会感觉到生硬的颠簸芳,一切都是柔和与优雅水,当然患宦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的街肛。   最后尾,我们通过以上测试廷暮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性妹陶媚、油耗及空间实用性上都出色表现分愤,而为此你仅需多付出几万元的代价忱,加上经销商的优惠疾灰炭,凯美瑞尊瑞物有所值犊,而你现在需要做的屑,就是去店里亲自去试一试护龋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接灿。 图/文痴穗:丁艺   丰田汽车日前宣布肚反,截止2013年底纤凤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆忙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录店陌。诞生16年来体目,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区轮无扭、备受600余万车主的信赖和认可溃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员灿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片雾。 责任编辑判澎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后黑磁捻,MINI凭借其漂亮个性的外观惩螺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心竭翟送。2014年北京车展上席,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴怠(点击进入上市文章)晦皮导,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化郸人,同时在配置方面也有一定得提升轨经尾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后队,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市盎垛,售价区间为20.18-23.68万浚黎。虽然只有4款车型可以选择枯萎,但从大家的关注度上看吹伞仕,很多人对这款车给予了很高的期望剑核。今天说伶肆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V徘固嘘,两款车虽然在级别上不同拳头,但是在价格上却是非常相近仑市矛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搐诞。下面娜,我们就来对这两款车型做一个对比鸽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大怖侮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊喔冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话层聘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜糠。当然歉擦,作为一个自主品牌涡,想要和这些合资车型抗争惯,就需要在配置上有一些诱人之处颗崩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舵,从车型尺寸上看卯,H8明显要大于东风本田CR-V怯离陪,但是价格却几乎接近规蜂。如果您的自主品牌不感冒的话蝎埔,那就不用在纠结了畴剂。但是乒体,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话寄,那么H8的确算是不错的选择弧匙视,至少从轴距上就已经很让人动心了谜。   =============分页符=============   原标题贪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下七免购,哈弗H8还是小胜窟廊,其中H8还带有液晶中控屏诫,而CR-V并没有配备中控屏儒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赏起。这些东西的确也是非常吸引人的停。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的电笨欣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验确,平且还配有ECO节能模式配褂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的司。H8还配有坡道控制系统篡时,但是CR-V并没有配备这个功能夕阔。另外污囤,H8还配有三种运动模式宪,一定程度上提供了多路况的脱困能力型,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些句舅土,当然H8属于刚刚上市的车型凸镰,并没有试驾车让我们来进行测试梆,以后有实车的话杯,我们会进行相关测试传。   结语萄乃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的习函。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升秦农缎,某些情况下还要超过很多合资车型刻逞嘲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舵加。 责任编辑卜:赵春晓" "从1985年开始蜡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上悼,1991年出现在5系车型上侠联,1999年开始陆续出现在X系列车型上斑褐。直到现在乓辆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赴膝煽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配入男盒,提升着宝马车型的操控性和运动性逢。让牵引力发挥的更加自如乡纽卡,下面似猎骡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现欧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱次残蓉。在车载计算机的控制下樊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整报汲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配帕酵,而且动力分配比例范围达0-100%叛,赋予车辆独特的动态表现缺超殴。 与传统齿轮机构相比炬羔囊,xDrive动力传输响应速度更快粹先煞,分配比率更灵活奔拘,通常翠编,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴扯财,保持车辆转向精准灵活茹睡妨,初补苛、中段加速更为直接的经典后驱特性挝潘。而在弯道工凶、湿滑路面视、或紧急变线等极限状态下叉爬彭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力稠梢陇,增强了车辆的稳定性和循迹能力话。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统孔挥俄,在附着力降低的情况下妹,更加考验着前后轴所分配到的动力斡瞎美。通过一体式底盘管理系统的侦测魏文,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配掇蘑楞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酱戮劲,最大化的改善转向不足和转向过度茂八储。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上献糯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挖。宝马4系在绕桩和紧急变线中琴开瞄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妥俯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绘缎,更灵活疤宿春。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上粕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域青饺,公路性轮胎打滑严重哥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预溉帕,还是能够胜任一般越野路面箩工上。 (编辑 金辰毅) 责任编辑既亭惊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)场截,宝马X1一直以其运动性示人羚童便,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赡畦憨。但是不同于一般运动车型不擅长越野舞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能片似韧,能够让车主在假期到户外撒撒欢醒危。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗财?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比势,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时顶券练,带给我们SUV应该具有的越野乐趣躺梨寸。   在消费者最关注的价格上峨澎驮,我们分别来看两辆车啤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元居蔷色。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元驴。从售价上我们不难看出袖习际,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3弘赫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3貉屁老,价格区间跨度较大伞。   外观尺寸对比话:   首先腺扭,从外观上来说桐仍,宝马X1极具动感匿寿。其标志性的双肾格栅已经不必多说串,远远的就可以知道这是一辆宝马兢瀑。而那富有动感的线条礁伍,将其外观勾勒芥稻,即使是静止在那里话,也能感觉到其时刻奔跑的姿态电够箍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弹搁,感觉比例似乎不那么对称千。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控督哭,而且作为一款国际范儿的车宪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅昂。虽然宝马X1有修长的车头画途,但是驾驶时却并不遮挡视线锌颓,仍旧能够清晰的观察前方路况坚侗剁。   相比之下黄粕,奥迪Q3的外观略显沉闷联歉沦,同样的家族式前脸显得十分稳重非。虽然不像宝马X1一样运动盒,也符合其SUV的定位串。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蔑,这也让奥迪Q3的样子更加传统较步。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拉,但是内部空间却优于奥迪Q3宿奉视,相比来说富,宝马X1具有更大的头部空间铆触渤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长箱尚嘲:4477mm 长梢:4385mm 宽吕:1798mm 宽摹痹:1831mm 高郴怯兰:1577mm 高巴霜毛:1608mm 轴距古:2760mm 轴距磋:2603mm 最小离地间隙操略:194mm 最小离地间隙噶编氰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者为寒涸,宝马X1具有灵活的操控性染涉跨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逻差。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化日斑奢,作为一款 SAV撂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的队速能。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向璃哭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣级撅。   实际驾驶中敢融,宝马X1的路感清晰抠怒撼,虽然车身不衅姹×ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径竿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头氏,带来更多的便捷和融栓。行驶中莫膏耿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快路,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系憾苹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮竭粉、高精度直喷与电子气门三大核心技术磋镭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果磋枢,在动力输出上达到高低搭配的形式绢湃。而宝马X1带有的ECO PRO模式芬,可以帮助我们进一步节约油耗窗,让油耗能大约降低20%忌。 两车基本配置参数对比茸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前罐赊炊:通风盘/后迟订:通风盘式 前檄耗漂:通风盘/后庐舞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题详:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV喝,我们不仅仅需要看其运动性能蕊,还需要检查其越野性能肚戎髓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色篮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统速冠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成杀哦,为了能更好地分配轴荷昂鼻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端菜丢、后桥差速器前面另弛讽。正常驾驶环境下熄句输,离合器将发动机动力大部分传送到前轮偶肌,当检测到前轮附着力减弱时竞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嵌,帮助车辆脱困郸。   通过以前的测试彭镀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用飞胁性,对于应付难度不大的非铺装路面来说腻钒,这套四驱完全可以应付彤广,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能媚,加之悬挂行程过短较魔餐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扁踌和,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诧顶帛,偏向于公路驾驶刃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抱饲痪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴类。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中局抚,动力的分配为40:60龚奥,在实际日常驾驶中馈史,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纯篡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能太,在车辆出现转向过度时劳,车辆会将更多动力传递到前轴畅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性井享,帮助车辆脱离失控的状态苔。在弯中逐渐加速的过程中勤唤爸,由于车身的重心靠后舒蓝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势浦趁裸,在这种情况下惦擂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出围蕊,减小前轮的负担蒋,使车辆获得更好的指向性冷篱。   无论是雨天苏,还是弯曲的山路涛味扇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对馁酞窝。而且在大角度爬坡及碎石路段耿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力施。尤其是爬坡时攀,动力能够智能输送至前轴妮,让车辆轻松前行诵啼。而在平时盎腿肉,动力又会自动分配于偏后驱甩咸,让运动性得到进一步的体现德。此时的感觉是类似后驱车棠俏文,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配麻侗,让车辆行驶更平稳长妒汹。   相比而言苍聊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野凰桑铜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高好乓,具有良好的越野视野戒,但是宝马X1的离地间隙更大蔡,通过性更好蹬费。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少壬劫去,尤其是其具有更多头部空间磨投,如果越野时衡,可以适当调高座椅坐姿乏眠。   =============分页符=============   原标题秸搐潦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰尝纤剑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩费墩嗅,所有的按钮也都在触手可及的位置煽湍,十分便于驾驶者操作挫衰悍。而且两款车型都选择了年轻膊权、时尚崩、富有现代感的内饰设计朴。   两款车的配置妨,无论是奥迪Q3剿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全燃鳖反。尤其是宝马X1的iDrive娇熄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用麻负,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮仆壁,宝马X1更加简洁勘钮竣,而且操作一样方便斗黄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑射。即使是刚接触宝马车型的用户赊际,也能在第一时间熟练操作暴鲤蠢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热羡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性塑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坚伦残,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蚀兼己。例如像最低配的宝马X1倪,虽然价格极低洪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了横村蓄。Q3低配也是一样维欠,配置较低晨娟耐。不过如果您不在意像导航棚凡、座椅加热等配置巳晚碍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要甜尉凭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后穗喜步,我们进入车内来看看内部配置以及空间窃。二者究竟谁能更胜一筹蒜懈?首先来看两车的安全配置五。在气囊方面说途孝,奥迪则更胜一筹净会澜,在两车装配有同等位置气囊的前提下来樊想,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊孝倦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沟抠,它全系标配有防爆轮胎饱,即使发生爆胎倘,也可以继续行驶瞄局居。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配骋。此外防爆胎也节省了备胎空间暴咆褂,让后备箱有更多的储物空间纳遍路。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间耍丢瓶。从车身尺寸上来看抖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势闪腐杆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势栏递。然而车内乘坐空间方面惩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3袖阑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度双睹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谴僧篓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涣玩撕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面掸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策础。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养你。但由于国内油品的质量不佳躬拨,为了更好地保护车辆发动机金梦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换妙。而其他配件的保养周期上多体,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养狈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i猫借疚:   861元   xDrive20i拘:   1036元   其余车型发耐:   965元   sDrive18i煽滩:   861元   xDrive20i尽恼:   1036元   其余车型割课静:   965元   sDrive18i摊享心:   1609元   xDrive20i脱腾:   1784元   其余车型蹄:   1713元   sDrive18i绍:   1386元   xDrive20i贤请:   1561元   其余车型高噬:   1490元   sDrive18i句谢辜:   1591元   xDrive20i峨撑氏:   1766元   其余车型操里:   1695元   sDrive18i怒掂:   1609元   xDrive20i筒看:   1784元   其余车型妇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蓉盛铣:●伶始:需要更换 ○颠还:常规检查项娜鸵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中默敦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯桔播凌、空气滤芯和火花塞虑顽。花费支出大概是2691元上介。4万公里时还需要更换汽油滤芯诚,支出大概是1382元射。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错戊,保养中也没有出现更多的费用支出豹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用痞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翔第:●碍:需要更换 ○盗登:常规检查挟吓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出繁金,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费两,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捌渭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同齐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加乃缺挡,能够更好的照顾到爱车的每个细节醇懈。   总结隋铂: 总体而言剂融,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动焙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3时。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足滴瞳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少发,整体内部空间与奥迪几乎相同艇递臀。而在使用保养方面彻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济稳饺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人莲态,但是其配置也相应有所减少篇舞块。作为高配车型狙狡馈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择皇昂。 责任编辑办:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙繁拾故,没有给同事们任何跟我争抢它的机会工辟蝎。它足够漂亮了青炯,漂亮的让人感到迷茫躲帆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行途鼎,由于在国外苛蝗捍,我不得不比以往更谨慎的驾驶镀幢鞘,没有做任何炫耀的动作傲潭,但依旧接受了不少注目礼划。   最记忆犹新的一次是我从超市出来份,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着科,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赁,只好出此下策丁:按住也昴常控器酣铜伤,“砰”后备厢盖弹开了须谋泻,老头愣了一下隧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢写蔬,并给了老头一个友好的微笑暗巍,关门走人了膝泛。这时我才知道马,它是如此的招人喜欢!   仔细打量里兽,它的曲线诱人混婚烦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处宦,但令人心动的地方是从B柱开始的绢叮平,远看上去俨然就是缩小版的CLS级勾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性串瞬。也难怪拱卧葱,差点忘了盼每口,我们这台车选装了AMG套件平,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用葛挨,没套件的车感觉就差了很多毒喜。   即便如此晶彤,它的妆容仍是存有争议的藐蠢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧朵鞭。左派以我为代表(全部未婚)砂额,认为它的骚气指数接近满格玲拔,尤其增加AMG套件以后徐克,能骗不少小姑娘捕隋。右派以结婚生子的同事为主沉,他们认为车身不够修长莆甘较,不够秀美泻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体膝杯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吐孙,但又内藏了些许的凶狠茫碗溅。   不过我们两派的意见同样有交集怕劝矗,那就是从侧后看去磊,它的美感更胜漏懒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中委,远远的从背面欣赏它耿跑拒,真是太美了羞刺钠。   =============分页符=============   原标题成郊庆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涡圣吧,它采用传统的氙气大灯港磁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拜聪肉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少颁史。另外扔麓谴,与前包围上的空气导流口不同的是扔雾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用版恍灌,不得不说其达成的效果是相当不错的仆譬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼佩光姐,但日常使用中也是在令我提心吊胆鲜俺赏,还记得开头那个故事吧坎吧釜,告别老头后我驶出了停车车浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撩烹,压过了一个并不大的小坑洼美,胎壁被硌破了秽册,轮胎在5分钟内全部撒气骇冠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拐癌裸,这个下马威让我措手不及奸。   =============分页符=============   原标题韦免绦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中别殊。坦白的说态立谜,这套座椅看起来特别有型梆豁悄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色楔角,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撅编故,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瓮裁。   眼前中控台的造型哆,甚至细节都与奔驰A级相同清瞬成,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用千策,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样媚碍奇,总让人忍不住多瞟上几眼涛嗽婪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹径即,触感细腻舷。   =============分页符=============   原标题澈炯潜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳毛靶,各项按键的操作都很顺手歪签伎,但我多希望能提供翻毛材质吵。另外忍搓希,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挨,回馈力很泻焖榱,而新款车型早已没有了这个感觉桔,让更多人都更容易适应储崎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格变虐思,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利腐连沧,特别方便庆篡,当然了疤,这并不是CLA级的专利禽缸篡,A级也同样如此亥。总之对此我们是持肯定态度的赶,“怀挡”显得复古妥顶香、特立独行庭,而且省空间评痊桅,利大于弊郡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同容,不同的是它很强调对网络的依托杏房嗣,这几天在欧洲开了不少车烽相褐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联暑堪。几乎所有新款车型都支持与手机互联秆虹捣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能就抬撮,还可通过手机网络访问互联网鄙、下载官方APP程序和导航蒜境誓,这是国内车载系统所没能赶上的擞。   =============分页符=============   原标题急勿私:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说佛,空间实际上是够用的角绵,毕竟多数时间都是前排利用率高姑显玛。我同事身高179cm潮层,在前排头部有一拳的空间霖,在后排就显得局促了疤婪,后排乘客反应压抑感比较强缆络。   不过我坚信彼疆,对于CLA的车主来说空间是够用的僚刨,因为后排不会经常有乘客憨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的床,况且它还有个不小的后备厢供日常使用狗察。   =============分页符=============   原标题桂咆罐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哄粕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机横苯令,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm入九溉,配7挡双离合变速箱许,带有换挡拨片送爆。拧动钥匙苹,发动机被唤醒蹬醇概,车内怠速状态下的静谧性相当不错盼喊,我们出发了迁浩鳖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通镰,不过CLA非常容易上手磷焙磐,舒适模式+D挡表现得有礼有节裂喷,整个驾驶感觉极其轻快弦膛捐,这是一辆易于驾驶的车恋咆,不论男性和女性都会觉得很轻松齿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性累口颠,转速时常被控制在2000rpm以下肌臀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契攻露空,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呈疮慌,而且在低速中它的换挡依旧平顺虏灵莆,并没有出现那种令人不悦的闯动懂尺萌。   切换到运动模式陡漓汞,变速箱首先变得更为积极凭焦,整台车的性子也开始急躁起来肉尉,随时准备着接受挑逗愧风孰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接门相差。油门的响应也更为灵敏陶瓣,初段就能得到不错的效果携,只不过排气声浪并不那么有气势成。   至于转向胆阂匙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻沉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拎芬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转闲馁涤,那样的线性和柔顺堪毯,简而言之非常舒服吴桥瞄。   CLA的转向感觉则不然抬当,它少了些紧致的细腻感舷,多了些轻巧仍。这套电动助力低速中没什么特点颓,属于偏轻那类的汰响,或许女性朋友会喜欢号抖镐。高速下转向逐渐变沉佃涂渺,更易于驾驶穆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上览,比我想象的要好不少芳彪喀。   不要被AMG套件所蒙蔽该钎稼,悬架的设定并没有那么生硬宫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挛句炮,整个感觉还是挺舒服的钡骸嫉,回弹的特别利索卞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态改饯,起码我在前排开车是这样一个感觉枢,只是后排的乘客有时会说爆:颠!哎叹,管不了那么多了蕉订陆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人淑,驾驶感觉对于这台车来说重要瞄螺地。   =============分页符=============   原标题沧鸡凤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注菊商玛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护斗窖隶,无法进行有效的弹射堂。起步时有将近一秒的延迟关,之后发动机全面发力扰概检,此时轮胎打滑非常严重头,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态奶婆,导致抓地力不足溯眷伴。怎么形容这个状态呢倍刃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速邻,四肢虽然在飞快的挠地辫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样恒,各位想象下臂餐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态贾桅汾,双离合变速箱准确的完成两次升挡潞渺,换挡速度很快雹,最终用三挡达到100公里/小时的速度牡断科,时间为7秒整蔷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新猩步,因为看到严重的打滑时我特别无助惺,尝试了降低转速起步蝎痕乘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地素敌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中握,而且车身的支撑有效辉釜,车内没有特别明显的前倾感觉癌笨休。从刹车曲线来看令,自始至终加速度都在-1g左右息,最终成绩为38.46米陀来,符合奔驰一贯的作风泌。当然疼,待拿到国内的测试车后较墒纪,我们还会进行测试码揽,看看原厂的轮胎表现如何吨啊。   总结供面:   从国外的销售情况来看套离舵,CLA是相当受欢迎的力芥肥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肯退陋,CLA在美国同样有着相当不错的市诚认浴,2013年后四个月销售1.2万辆橙,势头相当迅猛鲁降负,可见其受欢迎程度安。   进入国内后我想它会得到同样的关注绥涩,随着细分市场的成熟乓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车袱坤奈。奔驰CLA级插胖梅,主打运动翔、年轻坟推,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎芥躺策,尤其选装AMG套件以后效果更甚颈赔方,相比奔驰A级开,它的吸引力显然更大何。相比竞争品牌任光,这次奔驰走在了前面档醋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品房贝慨。配置方面国外大多都是选装驴,比如天窗虫四、轮圈样式等等蓝锨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蕉枫。   不可否认禾,它是如此的招人喜欢成官,尤其招那些打扮时尚拈翁患、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑天牵掣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机掏筒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了夕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肌母幌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘官涪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嚷式池。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型痛编清,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革懈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法宏坛剖,通过细节部分运动元素的添加妻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格补。其外观运动套件包括进气装饰滑虚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等欠。   总体来看踞澄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子浓巨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捻牟啡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备海,白色车身加上黑色的玻璃车顶奶心蒙,看起来很有档次感稗换。不过略有遗憾的是花结,它的全景天窗不能打开暑乐,有同行戏称勺,这是专门为了看星星而设计的恒吨害。   内饰简洁自然   与外观相同俊肌百,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瞳垒。全黑的内饰俗贬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现屠臼为,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来溃哎。   配色方面骋骇还,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茂,但通过座椅的白色缝线坎侗巷、钢琴烤漆面板白边框的搭配岔奉,使得内饰整齐又不显得沉闷羚被,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钒太。人机交互系统方面弛,V6菱仕Turbo车型并不占优势偷簧帆。   动力不错集,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机痢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瓦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惮。这款车的低速扭矩较大来防,因此起步时非常容易垫奋颅。起步后砰皮,借助轻盈的车身哎介唇,汽车随后的加速较为顺畅困仕橇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实剐跺纪,这直接导致这款车的操控也是相对不错芭,在较为宽阔的路面上性嘲皇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作零,感觉很有信心镜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校静淳靖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的趴绦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蒜施,非常方便驾驶者进出唐老沽,但打火时睬蓝娩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动狈臣。 责任编辑亲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拈拖校,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扰技。之后的继任者是睿翼栏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈炼肋赎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款膜拎,并更名为马自达6阿特兹漏筏,而它是否能达到前辈的高度谎,让我们由内而外的体会一下烹瀑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌讽,配合这两侧行车灯充,看起来霸气十足汤,隐隐的透着一股子狠劲坤共。图中这款车是2.0L的标准版番酷,则采用了较为普通的卤素光源惟,科技感差了一点私勃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯词,犀利感十足申创。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捕手将,它不同于以往的两代马自达6菜倾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现成。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子九瞬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm版,轴距为2830mm亢教罐,与进口版本相同骑挤诚。相比同级别其它几款日系车型翔即,阿特兹在轴距上有较为明显的优势内。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾锨揣扯,像是一滴在高速行进中的水滴割,充满了流动感颅穷睬。从后边仔细观察阿特兹的背部鹊杆粒,不难看出它还带着一点掀背的意思施。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯奢蚀驳,配合着双边单出的排气筒坞,更使整车的运动感一直延续到了尾部勉阮林。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈插捍凉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎膝汇憨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脸蘑检,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沤晨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩堂恰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质唤,其它区域大多为硬塑料耐旁。由于没有太多的装饰件苍蓖涉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价八。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高尘,它采用的是一块电阻屏享糖切,触控灵敏度还算令人满意率另,界面的科技感以及显示效果都很一般抢材快,总体感觉更像是四衅铝、五年前的产品稿岔,唯一的优点就是操作无任何难度疆敢思,一看就会耿妊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡炬看冕,所以导航功能暂不能使用舅鼻。   进入车内杯列冈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿稠权,握感也很不错熔抱沪,由左至右打满需要2.5圈割吮,比大多数车型略小百盾。此外湾湿充,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片颂河乱,操作便利性良好叭路,而且兼顾了驾驶乐趣房。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蠕兄懂,但却一点不掉价搭萎陋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感脑,其次它的表盘内圈采用了网格设计穷琅,多少有一些竞速的味道僚舅粕,再加上白色的指针以及简洁炭、明快的字体袍曹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望杉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏祷举氮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗踩建、平均时速烤揉盾、续航里程之外晒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP祁杰敬。i-stop是马自达研发的自动启停技术思暮纠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火脯。   除了i-stop掇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统陕了单。之前在新能源车型上比较常见辛汤替,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上脑恫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于盗蔡,它是以电容取代传统的电池或电瓶藤牛戚,从而为车内的用电设备供电和死劳,而非用于推动车辆前进逛窟庐。   空调面板的样式不错薄袒厂,旋钮和显示屏都显得比较有质感痘端退。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子趁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车璃努,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承鹌娣郑好盎认免。前后排座椅均采用了真皮包裹蜡孪并,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蒲截。   虽然阿特兹有着不错的轴距封,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩脐功路。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻Х恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间闯顾。令人满意的是后排的腿部空间噶谐度,坐正以后不影响翘二郎腿烩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肪杠擒,不仅地板平整毙几嫁,而且行李箱有着不错的纵深海,轻松放下高尔夫球包首蘑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎杜,以及更换轮胎所需的各种工具套哭眉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷长酸、双可变气门正时癌刻、凹顶活塞+米勒循环额酪暗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术纫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现冒搏很,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浚清。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱夹,并带有换挡拨片操,只可惜这款变速箱不带有S挡睹,对于主打运动的车型来说个遗憾感狙陵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瑰舰辱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩为班芭,日常驾驶过程中捶,为节省燃油跑傅,变速箱会积极升挡劫猴堪,转速经常保持在1500rpm以下视。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应便默婚,因为这台变速箱的反应速度很快琅,能够很好领会驾驶者意图底构,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蚕投。   阿特兹拥有良好的操控性恒,这首先要归功于发动机线性的动力输出些芥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏团殊筋,而中后段又能够拥有很好的动力表现统擂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻谜肉嘉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恰,尽管反馈的路感一般赁啃颈,但指向足够精准臂,能够给人很强的信心诡辆窜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蹿阔旧,它的前后悬架初段偏软零,能够很好地吸收路面的颠簸九,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾害晚黔。可喜的是悬架的后段韧性十足窟慨,不会让人感觉力不从心缅敦瞧。最重要的是搽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整垮奉,车头指向灵活心辞,车尾循迹性出色汉接毙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辰。   总结裸斧: 对于马自达这款即将发布的新车庐,我只能用赞不绝口来形容辣,外观和驾驶感受都可以称为上等裴。如果非要给这个车挑点毛病的话杰,就是在高手如林的中型车市场里促梯兼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸为。所以如果你是“外貌协会”的成员位嘶捍,或者追求极致的驾驶感的话违拇频,那么你可以期待一下这款新车盾享哗。 责任编辑猎瓶:赵春晓" "  KTM的X-BOW沤红,直译过来是十字弓驶停,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)魂岭澜。实际上窘廖,这个模样怪异的小车栋,的确是火力十足巾履律,足到无论是在街道上还是赛道上讲赂疾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车当捣额。   先来说说KTM这个公司型,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂葡,以生产越野车和跑车而闻名谩饲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车同拎闭,也许是工程师们精力太旺盛冠刹,亦或是身在奥地利这个地方浪蝎刃,总会有些天马行空的想法跺继羔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贸歪葱,去生产一些别的什么机动设备俊。这几年笛,除了X-BOW巢篙巩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明究,而且都有一个共同点——惊人且极端苛卑暇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)古、puristic(纯粹)贬、radical(激进)晨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解梧澎。另外还要多说一句钝冻,这家公司的口号是ready to race经茨努,时时刻刻都在准备一场竞技醇。   KTM的CEO曾经承认关牧,他们希望使用21世纪的技术实,发扬柯林·查普曼的理念盒,打造一台新世纪的超级跑车森奸。柯林·查普曼是谁酿奔攫?他是路特斯汽车的创始人翰,他说过最著名的一句话是墨冈姆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准毕巳谢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的宿,作为汽车工程师妹,他把全部精力都放在对性能沸判床、操控和轻量化的极致追求上维喝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可剃,但跟进尝试者寥寥彪间。看看路特斯汽车凄凉的经历仑,这其中的原因并不难理解嗓。我们很欣慰地看到桑募,在新世纪孔驹,KTM继承了这种理念邯,并且做得更加激进使蛔阂。   其实X-BOW的理念很简单伤晦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拴贝戳。碳纤维单壳体车身肪、全车碳纤维组件奖、水平推杆减振器瓜,这些都是方程式赛车的标准配置镀巾。由于使用轻量化材料肺犀世,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)地。在高速行驶中萍烙侮,车辆的气动布局提供下压力诽廊杠,以此来提高抓地力和稳定性仑,这也是方程式赛车的特点府哎钝。和赛车唯一的区别范,就是它有全套符合法规要求的灯光谋握,以及一张副驾驶座椅坎郊贡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机柬田,经过强化和升级后栓骏铰,动力达到300马力磁损,和F3方程式赛车相当膏宪,六速手动变速箱也是简单而纯粹愧饥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话天,我们不妨来看看推重比朗吮师。X-BOWR大概是2.6千克/马力集,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣退荨,也就是说发动机需要负担的重量更少吉,动力表现自然更强媒。   在踏入X-BOW车内的一刻拐椭,恭喜你性,在旁人眼里唱宿,你已经像是一个职业车手了悔潞恭。首先一只脚跨进驾驶舱菇酵,站稳后调整重心达取灯,再把另一只脚迈进来棠春,双手找到合适的支撑点汹酮乱,将身体重量转移到双臂环挎,身子瞬时下沉收,把自己放在座椅里狮。来自RECARO的座椅是固定的溯鲜武,完全不能调整攻,靠背角度略微向后倾斜垛恨乒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里巨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置叛。要完成这一系列动作火,如果你是个长腿欧巴犁丁赌,可能会轻松点桔。同样和方程式赛车一样含湘,X-BOW采用快拆方向盘扑勿适,在一定程度上提高了进出车的方便性拳,不过我觉得这个功能最主要的目的蛋思氯,还是为了让它更接近赛车剑。绑上四点式安全带叼笛焊,身体没有一丝活动空间粪冠,因为在碰撞的时候沧,你不能指望安全气囊救你一命烹可捷,唯一的方法烙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上剂鞭。   驾驶它桅,你不需要有汽联颁发的运动执照农牟,甚至不需要经过特别的训练档搞。只要你有合法的驾照桶午且,会熟练驾驶手动挡汽车俗皑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度然。连离合器都很好掌控携,甚至比驾驶EVO隆、STI这种高性能运动房车还容易文。你唯独需要的颈,是练就一副有力的双臂憋,因为它完全没有转向助力醋,停在原地潘,方向几乎是打不动的臀。   由于场地的原因徐,试驾过程不是很尽兴悄,并不能体验到X-BOW的全部性能说。在狭小的环境中渺定,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展皆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恨才,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捣弟。因为使用水平推杆减振器畦每寸,X-BOW的底盘可以尽可能的低谅兴畅,在转弯中几乎不会产生侧倾农蠢躬。多连杆悬架结构稳定蔑狄,可以减少轮胎不必要的运动和变化讼侍镁,保证最佳的触地面积蜕佃衫,用尽每一分抓地力返。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度夯怕矫,这一切所产生的副作用葡赶酸,是你的身体要承受更高的横向重力券。   在视线上荆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似戈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置腿铃,以及转向时轮胎的变化吃粮牡。利用这个优势巩,你可以把车开得更加精准颁忻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙灌囊,这是任何房车都无法比拟的惮泼欠。不出个把小时懦愧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样悔筒,高速掠过障碍物而毫发无损就宿,那种险象环生的场面碴蹿,我相信其它车做不到茨畏础,这种乐趣和成就感杜此论,只有X-BOW能给你替卸。   看到这儿童迟瓤,你可能觉得这台车并不难驯服匡嫁,一切都很容易潘。没错壬费,X-BOW没有设置很高的上手门槛鲍红,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浩,但是它还有进阶的玩法错部年,这就需要很高的技术和技巧了淡喜。首先踌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战臂,为了它的寿命贿浇,好好训练跟趾动作吧纬。漂移珐敦?也没问题酮讨闪,在转弯时只要加大油门散揣戚,车尾很容易就会滑动起来搐。之后能不能画出一道完美的弧线郸拐,就要看控制的技巧了嚎寄。   除了以上这些淌,我还有一个建议匠。置办一套合适的行头介鸡罕,至少也得有一个头盔和一副手套钱户冲,这会使你看上去更像是职业车手芜空捆。当然枪,作为一台可以合法上路的跑车搓昏,KTM也试着考虑过车主的感受噶册湿,推出了一款GT车型森鹃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃獭隙险,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纬狄。无论哪种装扮情拐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街较鹃,在气势上就足以压倒一切李,而在性能上登箔,它也是所向披靡朔本盎,精准际、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伟霜。虽然它可以以合法的身份上街菜,然而对一台Ready to race的准赛车哦,街道并不是唯一且最佳的选择快链举,它最终的目的地倦,是要奔向一条真正的赛道财哥蹬,在那里解开封臃斗妗,去赢得一场真正的胜利欠踌。   说到价钱没健,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车闻胖牡,一点都不值究乖。那么膘,如果说花135万抬叛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车澳石,可以带给你任何超级跑车都无法比拟欧寺,最大化的驾驶乐趣澎通,并且还可以在公路上行驶负铆池,这样是否物有所值拔?答案其实显而易见花物,值浓,或者不值改,取决于你是否真正热爱驾驶仕库,热爱赛车运动佃磕。 责任编辑惋便悸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词仑,早已见怪不怪太猫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车乃洽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过庙爱,广汽丰田出品的YARiS L致炫醒逢,就是一款加长版的小型两厢车丘肥舒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志馅腥惕。 知识普及敞:为何不叫“ 雅力士”了骡陷?   相信很多人都会有这样的疑问宛,从车尾的英文上来看几背,YARiS的标识与上一代完全一致仑沉,但多出“L”字母赣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观唇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置芦貉盼。全新YARiS通过变革性的设计艰蛇、加大车内空间窍谱、降低指导价惶,从而想抢夺A0级市场的份额嘲函稻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望官茅介。不再使用“雅力士”的中文名称裳芭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卢。   外观呻楷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型浇臂,如果拥有一副出色的外观设计氓,那销量肯定低不了皇苏。广汽丰田的全新YARiS L致炫侮伶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化攘盆玛,能让更多的人接受舍噬。   =============分页符=============   原标题唱寺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疾登费,所以在造型方面与海外车型有些差别爽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯棘,“梯形大嘴”车头动感大气枚挨,配合超长的轴距娄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受藐稗。   =============分页符=============   原标题敲慈拴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凌翅别:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内充,相信你会有两种感觉扇骆汤,第一弗:中控台设计非常大气场艾,和丰田系列的SUV车型风格一致腥。第二北建拳:超大空间必,后排空间完全比拼一般的A级轿车旱。   =============分页符=============   原标题德萌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm杀蚀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意揩秃宿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车效晦男,但是空间方面完全越级的感觉魂释适,完全不比一般的A级车差色茄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服浇。   =============分页符=============   原标题辜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蓖糕妮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蔡惧径,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错讣你艰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿龟皮,中后段性能并不出色甲逼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泵,高速行驶油耗方面并不出色券咆。   结 语   作为一款城市代步车型榷姥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嘲,外形方面就能征服不少年轻消费者颇隆辑。此外乒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理据,若果说美中不足的地方似猎懈,那就是匹配的四速自动变速箱了棠矛额。(韩威) 责任编辑囊迸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒仙棵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拐?告诉你缅土滦,这是真实存在的一辆直线加速赛车烁魄瓦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宪,基于2014道奇Dart车型不,型号就叫做Dodge DartPro Stock氯煽。大概意思是“超级街车”刷悍按。虽然只是称作“Pro”娃颓饭,但它的结构和普通街车已经截然不同桐芳喘,一点点相似也仅限于外观上甘。一个专门设计的底盘菩排,扣上一个类似“街车”的壳子梨卫禽,除了好看以外如舒开,也是为了让车子的空气动力学特性更好扇居孙。除此以外拳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”皖被比。   作为动力核心氓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鹊董剧。与常规的“以街车为基础改造”不同犯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同苗巧辨。据厂家介绍违煽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谦敌魏,而极速则可以达到480公里/小时库。   Mopar没有公布具体技术细节泉,但是在上个月誊匙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中霖欢删,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速帆烁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考唉豹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挥,它跑完402米还需要9.9秒千屎班,而末端速度“仅有”235公里/小时既楼叭。也就是如果两辆车进行一场比赛分肥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吠僧逗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挖弯酮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匿拘哥,当然也无法在普通街道上行驶孝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采齿。 责任编辑赦:赵春晓" "  4月11日完,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吃篙啡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版安,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惰浇谋。   4月的京郊春风和煦士,桃花盛开限蕊扦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意华答菱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基顽澎媚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象陇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼略。   然而稍微有点遗憾的是阂耙,由于相关环保政策碧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基苗柑促。   =============分页符=============   外观内饰玛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别手,最明显的一处在尾部的4X4 Logo梆细,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酵涣,因为配置的原因秤暮逆,柴油版在一些细节抬,如前格栅朗磁窗、雾灯等处精简了镀铬装饰畏强杯。   另外歌钒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎孩,规格为265/60 R18吗,采用双五辐样式嚎携,与高配车型的20寸轮毂有所区分曙。   外观上腾,大切诺基给人的感觉就是硬朗彩行、野性场、豪放史。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样妮呛娜,如果不是看到车尾的标识痕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版斤胁。轮胎的使用与其它车型也是一样的潜。   =============分页符=============   内饰方面坞辩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致颁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同澜讳,但是做工方面表现的比较细腻登拉。各个部位间的接缝十分均匀烘啊,内饰表面的反光也抑制得不错贡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受徊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的齿计,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机官耽。这台发动机由意大利VM公司制造黄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蝗苟,国际知名度较高念,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下承刮愧,最大输出功率为243马力(179千瓦)芦河分,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米亮长攻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱入,采用电子挡杆设计偶开,事实上刨票苔,在菲—克集团下的很多高档产品上媚,都采用了这样的档杆设计厂短。   大切诺基是个分量十足的大家伙殊顾偿,体重高达2.4吨朝焚川。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时俺溶奸,都让人觉得动力输出稍弱挺毯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同觅钉匈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钉,这使得在实际驾驶过程中儒兰,柴油版大切提速很快户,驾驶感受十分轻盈忙怕氰。   另外疟缕,发动机的噪声抑制也做得不错黄奴芍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大渡,但却绝非印象当中碘,柴油发动机那种高振动嫡、高噪声枷蒙蒙,车内如“夜店”般的情况软括。   在打开ECO模式的情况下欠兽差,发动机的转速在1500rpm左右的时候裂额妓,变速箱就会做出反应舰赏貌,升挡很积极鼻凤囤。当车辆行驶到70km/h的时候惊,变速箱便会将挡位升至最高挡邪,我们在城市中使用孔疮,第8挡也是可以使用的氢淋率,并非摆设纳咳嘉。如果关闭ECO模式刃抠察,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右妥偶,动力输出得到了一定的释放额嘘,当然惭,噪音也会随之有所提升柔拍宛。   柴油大切的油门踏板很轻盈嘶脑,发动机对踏板所发出的信号反应很快椭泉厕,但初段调校的有些过于灵敏了办锭汇,尤其是起步时笺,轻踩油门腻龟描,车身就会有向前窜动的感觉逝伪壕,想要平稳的起步还是有些难度吞访,如果初段能调的沉一点驳,感觉会更好枫,驾驶者对动力的输出也更好掌控甜踌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样诡其,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统匣七肌,由于取消了空气悬架鹿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的疲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式丁氖孩,分别为自动警、沙地长微胜、雪地乐伙辛、泥地和岩石珐,这些模式都是通过旋钮进行操作的弹葱佳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式互辱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择灵。   此次试驾洗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验硕赎毯,其中的体验环节有沙地金戮帕、U型坑和炮弹坑三个环节顺。在进入沙地之前软危,首先将车辆选择到沙地模式尼,此时车身稳定系统自动关闭褂武。由于没有空气悬架庙拇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鸿。   模式选择完毕之后鼎,开始正式进入越野产地显,在松软的沙地中跨,要保证车辆的行驶速度拨高鳞。在沙地中行走翰铂途,轮胎出现轻微打滑是很正常的巍桔蕊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑核委蠢,造成更大的麻烦玛秒喀。   在U型坑的环节涕,选择到岩石模式之后獭蔼虑,分动箱启动扭矩放大挡伍坦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍记颓,传递到车轮上的动力会更加强劲衫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乏恒崎。   炮弹坑对于车子本身来说抖链,算是更具有难度的项目了戒呕焊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节椒。对于大切来说菱,通过这样的测试还是比较轻松的高何。在模式选择上拆剑,我们依旧可以选择岩石模式沦霓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动芒,保证有附着力一侧车轮的动力输出丸尚,从而实现脱困抢逆阀。   总体而言哺颗娘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在莲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色顶。在整个越野体验环节骆,对于动力的感受也是比较明显的衡惋午,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松餐孩,主要还要归功于这台柴油发动机贩,低转速扭矩输出足够大齐辫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松募。 责任编辑欣歼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列奇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK糯倘畦,以求为各位网友购车作为参考胜,本文我们继续进行汾观凯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)痹,作为合资品牌的A0级三厢轿车铜懊,经济实用以及稳定这三点立市之本朔,谁展现得更好遁蜡愧,以下将逐一展开雹蔽。 外观解读蔷凄坪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蒋拌,这次“重生”抛开了以往的产品定位惋僧悉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型涸摧胶,接过老款颐达的市场后钱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势茸裁刷。   刚刚完成了小改款的阳光却,2014款车型延续了前款的整体轮廓频,细节之处作出的调整钡稠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸祥粮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型涝涤,另外增加了反光镜转向灯睫、倒车雷达等外部配置斯速。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车摧愁,但两车在细分定位上有所区分顿落,新赛欧更经济瞳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定澳曹晦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本切辑,两厢造型更具时尚特质诵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重洪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅室烈沦,前脸处的线条切削更是全车最多之处吹惯软,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沙碑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾洞推步,三厢车型尾部中规中矩刷频维,采用常规一体灯罩的尾灯嫂谰,正是这一产品区分的剪影傻马瓤。 看完两车的造型健陋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现莽。详见下表方乘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观垮薯瓜,您更看好谁荚?欢迎参与一下投票灵。   =============分页符=============   原标题杜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钝投,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直方侈缕,各区域之间的串联均平滑带过挽,整体风格更注重功能性婚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能洞,并尽可能带来更多储物空间偿肆币。   爱唯欧的内饰布局现代感十足烫辩挟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征休琳城,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表表,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一哩彩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点丹雷甩。   另外搭袖,随着车载多媒体系统的发展睦,触摸屏更多的被普及旦尉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕翱糯归,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肩。 配置对比屁皆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置舱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比不,仅供各位网友参考勃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题镜轮汾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比海奶深:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度某:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度派:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示齿虚芦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风楷壕狙,而车身与轴距蒂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势聘瓷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挫湿。   动力系统对比苔疮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面畔扁,阳光仅提供一款1.5L发动机煎彤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择祈窍态,同为四缸自然吸气版本逼净,排量的不同即动力上的差距簿间晾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惫,具备重量上更轻的优势宪甜。   两车的自动挡车型丹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拘虑屑,其平顺嵌、重量轻及省油的特性骂侨,同级别车型中具备一定的优势迷篱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下莫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT当淮,在挡位上优势明显袭,但其换档顿挫在车主之间常被提及墨细皑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间期陷,外观上二者均具备典型的家族特质比绵探,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面敲年锚。内饰布置阳光以实用为主囊倒枢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质颇畏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谈吝。综合本文所述邻,两款车型您更倾向于谁寿祁半?欢迎参与以下投票戎。 责任编辑戳彪俺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车迁胃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嫌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碌睡荒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言妻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比火贪烯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型牢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比溜硕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近脐帛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面溅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形当,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同富母令。也说明K3S试图走运动化的路线粹眷。   起亚全新K3S的长厢皆、宽稿暗特、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凳坤,而轴距更是达到了2700mm的水平涟掣狄,在同级别中也属于比较突出的成绩献咀乘,对空间方面肯定有着很大的帮助径。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纷魔矮,车身线条也非常的流畅堵,有着极强的运动感丸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差凸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别青,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卵夏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说授眉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痉胁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达固,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瘫氰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的改。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅舌,加之降低的车身让骐达更加动感猴态。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性你咆绒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感殴航。形状突兀但线条流畅的尾灯廷蔫醛,红灯部分占据了大部分抗沉八,白光部分呈现斗勾状镭嘘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出螺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达避,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置锌弓薯。能够有效帮助你快捷倒车僳去魔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否显皖免,因为外观好看主观影像比较大班。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面屁冀挤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多围,基本沿用了现款K3的设计踞拦低,提供全黑色通、黑米色妥乘卿、黑棕色三种不同的内饰配色愁锣宝。做工和用料相对也比较不错棵。内饰除了硬质塑料及软性材质外捷希顺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次牌江。   骐达的内饰设计线条非常流畅泰郴氓,整体质感较旧款车型有所提升继棚。内饰颜色采用黑色作为主色调科沦拘,搭配银色饰板闭铜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比啪酮,满足不同消费者的需求碉暴陪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备贩诚,多功能真皮方向盘以及定速巡航菲冷,从上面表格已经很清楚的告诉大家华剧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP唤挎蔚、胎压监测等配置巳惩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富堂吗,其中ESP轨护、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力掠寄达,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题苯。 =============分页符=============   原标题供搭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700臣侣,整体乘坐空间相差得不太明显痰恕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同韦秆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拢泰狗,座椅表现方面K3S内部填充比较实强疚嫁,对腰部支撑方面会比较到位电佩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性杠,其座椅表现比较软清,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感卢帅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势林裙。在乘坐空间是差不多的伦垮,K3S座椅设置得相对硬朗疟,而骐达设置得相对舒适江起氓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因薯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L萄骏跋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S迁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T顶捷,很好的满足不同需求的消费者邻炬。起亚K3S相比起来就显得配置较少点。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型虎砷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好抛摔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同馈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论兢田彼,详细还需看我们评测所出未。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题魔祥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求侥。   点评舌:随着两厢车被广大的消费者所接受归扣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款免轻提。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动脊黄垂,如果在这两款车选择其一的话情,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动讳快及。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素莽舶。 责任编辑丸馅施:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉典徊,甚至有人无法确切的喊出它的名字蜡。其实这款车和我们并不陌生璃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台京,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似即佳。所以出镜率不高的标致4008冈答,确实具有太多不为人所知的身世骸,这使得我们有必要去了解一下这款车散。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路踏图,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体麓酒,呈现出风尚逞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感才嫌回。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签跨侠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚揭、科技的感觉卷赶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm思牛,轴距为2670mm判。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫玖敌倡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造顶勉,所以在车身尺寸上它们相差不多猴。   从车身侧面来看禄硼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸杆诽臀,整个车身也因此更加大气而富有力量感热。后排提供了私密玻璃腻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风潭递煌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满罕算,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因回舞。另外甲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心夕祟,尽管造型简单匆,但通过与腰线的巧妙衔接蓄,使整个车身设计连为一体赖镀边。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂播,配合普利司通的225/55 R18轮胎卉叔鸥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吭,都具有不错的表现梗揪坊。我想应该会有不少车友会非城叮看重这双“大脚”巫柯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比熄惫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意售倡漠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发碳孺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样居纷。不过标致4008在一些细节上却与之不同阑酣嘶,譬如采用了大面积钢琴烤漆艰瓜,辅以细节上的优化靶溯绰。   中控面板做工不错露,按键旋钮设计很精致谐废,且手感都较为出色阶青。娱乐扩展功能也比较齐全娶柔,AUX城、USB以及12V电源都有装备疵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点悉穷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯渤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错违惜,下面还有黑色钢琴漆点缀率熄睫,凸显出了较强的质感速次。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍魄桂毫,若塑料饰板能换成金属材质的话函,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表丢吼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息狄猾藤。在转速表与车速表之间溃范,我们看到了一块显示屏显,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抡旁哪。 在乘坐以及车内空间方面郴画,标致4008秉承了家族在这方面的优势金,座椅乘坐舒适并且支撑性很好盲镶惋。   后排座椅靠背很直舌即,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉胯秦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奴菇,坐姿却让人觉得并不舒适涟加。   标致4008的行李厢内部很平整湾,而且后排座椅可以4/6比例放倒牵。这样它的储物能力将会得到提升透亮,对于搬运一些体积较大的物品亲募欺,可放倒的后排座椅显得实用刻。   =============分页符=============   在动力系统方面虑挖麓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机灭幸传,最大功率仅为150马力尸贰,扭矩峰值198牛米蜂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用容半眷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了厢来。 全系搭配加了CVT无级变速箱奋猾,具备手动换挡能力力聊。在实际道路行驶中够极矾,CVT变速箱表现的非常平稳嫌雇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时孙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音衡迫咎,却没有丝毫提速的感觉梆拢茶。不过仙爱珐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些透董,在平稳驾驶时超车变线很轻松厕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统孰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力孰够壬,前轮最多可分配85%的动力舵,后轮则可达到55%档。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%纤即蝗,可以应付雨雪焙捂菩、沙石和泥泞等路况辨,也可以轻松面对普通的越野路段膊吞。   标致4008并不属于难开的车型砰构尝,尽管车身较大剔呻,但是方向盘非常轻盈磐篡,即便是女性驾驶也会非常从容挺呛遂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卫宋。   结语酣:从市场战略上来看杏蹭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型茄,4008不仅丰富了进口标致的产品线孺济匹,也为消费者提供了更多的选择滤。而从产品本身来看搓师桑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫僵,能很好的迎合中国消费者的审美陆铺括。在驾驶方面挟厘凳,标致4008表现出非常舒适和安逸芳跨户,非常贴切城市SUV的特性街愁雄。 责任编辑兜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赤,自2011年上市以来凭借着动感的外观弊葡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恃爆粕,受到了许多二三线城市消费者的青睐敬。不到3年的时间辛窜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610镣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率汀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挪勉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚邪由病,将在4月的北京车展上市突伐,预计售价区间为6万-9万元咎视途,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者哨粳觅。下面就跟随我的镜头梗那兰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车彭健吵。   相关信息饥士:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蓟堕,2011年正式推出了首款车型宝骏630晾磁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力戎楔,结合上汽和通用的生产技术匠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计素,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌突息檬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计款杰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO驴,与进气格栅钡、发动机舱盖形成盾形区域链,造就了独特的宝骏品牌DNA募。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捐。从前脸上看诫卡公,与宝骏630的设计保持了高度的一致点说冷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势兰速。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装逢陆熊,颇显动感栏。   在车身尺寸方面何九,宝骏610的长为4401mm颧、宽为1736mm该、高为1462mm勾。由于与宝骏630车型同平台生产幢,因此在轴距方面并没有变化呻坪恋,依然是2640mm佛潜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐脑耗娶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凹舞,尾部扰流板豁突、包覆式的后风挡玻璃世勾撂、硬朗行李舱的线条钳芦青,颇具运动风湿疚。与此同时盒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂韧蔫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利硼泞眠。   =============分页符=============   内饰方面题享,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度违。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配莫,方向盘搭配银色装饰条还练,整体风格偏运动涎,带来不少新鲜感瘟芹特。此外仟炉,新车仪表盘也进行了全新搭配记,采用双表盘设计钎凑,更符合当前年轻人取向筏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条猫,提升档次的同时也带来的一份运动基因荣颁擒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘司。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涂盛,LED组合仪表提升了整车的质感拣逗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验溯匿频,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势副。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域墒旧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论促旗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹剔甸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蓬。   宝骏610是一款两厢掀背车型隋胺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鸽独。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够逢垛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒斜,也可以按6/4放倒座椅念酚钉,放倒后容积可达到1300L陆栋。   =============分页符=============   在动力方面席侧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机书,最大功率可达82kW希杀,最大扭矩为146.5Nm需,这款发动机也同样在630车型上使用情疼。为了发挥出更好的动力性能凛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瞳,此外还配有5速手动变速器可以选择俺谜饥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品歌论,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升急。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刑嘛虎、君越配、君威等车型上秒啤喇。   在整个实际驾驶过程中僵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拷休。在1500-2000低转速时串,所爆发出的动力输出还算尚可先甫,油门响应比较直接些怯失。但是随着转速的提升但妮杯,档位的提高扛耿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来献汐。这种动力表现不温不火酥,但是足以应付城市道路使用钙。   相比于第一代自动变速器缴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谅。只需稍微深踩一下寐枢夕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡温使脚,只不过由于排量的缘故兼灌,推背感并不是很强烈棺慨饯,且高转下的再加速能力也有些力不从心醚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适翔,这也完全符合它的家用定位宪。在经过颠簸路段以及减速带彩拒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感滥奴,让驾乘更加舒适蛊敢。此外摆,在过弯时底盘也显得较为扎实办。   结语霞梁:宝骏610的家用车定位很准确温,配置很务实抚损簿,储物空间多赌,不过在用料和做工上还有待加强渐佃哗。不过动力系统方面确实不太给力脱伞嚼,最多可以说是开起来比较舒适胎惜颈,这也比较符合它的定位片檄。作为一个新品牌篙瞬碧,宝骏还有很长的路要走公筷,虽然已经走过4年多乌,推出了两款车型跋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样解芯,在自主家用车市场上打出一片天地来寡亲,我们将拭目以待卉呵碎。 责任编辑皇氮离:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上褪才,大众展台上首发了2015款大众Jetta柑。这款车在现款Jetta的基础上室,针对外内设计细节进行了小幅修调篱韧殿,属于一次精修边幅的小改款晒乳姆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整枯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注羡粳星。 全文总结睹函:   对于这么一款外形细节有新意祷枢埃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta彼,我们只希望它能尽快来到国内抠,因为目前国内的速腾车型琳攫鞘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势派孝芬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鞭。 责任编辑抽石淳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绞萍粉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寄,深入布局烈。其中包括类似上海大众新桑塔纳磊、一汽大众新捷达彭、斯柯达昕锐纺纪绩、以及再早之前的本田锋范盒及抢、日产阳光等等瓜。可以说菩,在这一细分级别匿拖绿,乱战才刚刚开始纯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扫散。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去醇烦矮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惭。反而厚重了不少钙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近凶案。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沽春。就前脸部分来说码,整体样子是非常简洁的旅胃,又有几分动感渡钦,和标致其它车型相比是有些差别的祭残楼。   侧面造型规规矩矩衔酣画,同样没有向前俯冲一样的姿势出现电藤茅,你会发现焕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉偷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因际,但301更多的是安安分分的一种踏实感掏。其中联笔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸梳勿花。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素箍闯,没有那么规规矩矩侩豪氢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辨,这也是一项非常讨巧的设计咎颠。设计感油然而生耗限,除此之外俏狙系,车尾并没有多余的装饰物苗歧沉,简洁实用依旧是主要风格钵。   本文导航" "斯柯达明锐愧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烂坤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌先点肛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在期交,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台剐东,可能除了家族化的设计以外怜氯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了和。 虽然它采用了大众的MQB平台篙尾承,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分捞圣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嗓疗仓,全新的家族化设计让它年轻了很多纹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价详婚,但是相比现款恒,它的前脸更显稚嫩烙赦,也可能因为现款有些老气横秋吧贫铂描。 车身尺寸方面啊胖,它相比较现款有了一定的进步壬,内部空间方面自然也有了一定的进步肯讽迫,在后面空间介绍上我会在进行阐述巩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蒋腥死,这也集中在细节设计方面必垒愤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱姑此辛,还有合理的镀铬装饰迹蛔槽,这也是新明锐年轻的一种标志俩燎胺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次顾熄爬。" "  2014年4月16日纪窜浇,全新英菲尼迪Q50正式上市落,售价区间为32.58-54.98万元怠火。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型渴抖刹,2.0T车型三季度到货枷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版姓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版莱逃。三车官方指导价格基本在42万元上下喀徐,具有一定代表性蓬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表虏疽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者漆火脆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈亲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抗畔,车头造型极富攻击性拴腿,侧身线条动感优美描,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显臣。当然科,它的进化不只是看起来那么简单戎茹褐,内功的修炼更让对手望尘莫及囱陕甜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的急吧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中笔孝没,而且大有愈演愈烈之风饲,尾部设计很像自家的新5系持,家族化设计不可避免闹雹。即便是标准轴距版本婚裴,新3系的轴距还是达到了2810mm扮巳,比上一代有小幅增长凳陇斑,再加上悬挂对舒适性的妥协谷好,曾经犀利的3系已成过去浑俏衰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已画礁捞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的狈绘,那非雷克萨斯IS莫属了岁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象互,车头动感夸张汕,车尾简洁利落胳虚,虽然有历史车系的影子墟败,但这绝对是对精髓的传承和延续缉亲。   本文导航" "  又到周末了尖淡非,在大学破旧的宿舍里痴牧,百无聊赖的仰躺在下铺上横,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报唱搐,心中泛起阵阵遐想丸乖稠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拭们肥,充满战斗气息的车身筐,都让我无法安然自卧坟,打起精神绩,跑到隔壁楼的图书馆谜涕焙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志称彭。没错霓翅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我杭降,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心斗柒。但是楞,今天要说的主角并非“兰博儿”细梆按,而是广汽本田第三代飞度彩呸充,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车菜糙。   ?什么是边锋主义椒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉龟千,线条过渡果断犯莆爆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴璃叛,包括讴歌品牌也大致如此辰率。第三代飞度相比上面的两代俄晃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疾囊。车头部分比上一代更加动感守起皋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钙潦鼎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰乏商。给我总的感觉是搔,车头的成功是线条运用的成功旦娜铺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象眯幂,从车头到车尾一气呵成缄冠,整体感和流线感非常强倒。从某种角度讲可,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙萍温怯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛诉朔肛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感圃鸡,但相比其它竞争对手跨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烹。   车尾的感觉并没有车头那么好吵倡缅,对于我来说薄稿挺,车尾的设计并不满意雷。过度使用的镀铬饰条迷偶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口膊加缸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复稿艾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道耽题亨,在纽约车展即将开幕之际瘸袍,路虎发布全新发现Vision概念车及匆柯,配备多种新功能那翰兼,智能玻璃实现透明引擎盖福,座椅灵活变换可实现共四种模式酚妈,包括远程医剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形身。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列呢欢,第一款路虎发现诞生于25年前袱史,全新发现系列定位于“休闲”徽香红,总计拥有四款新车剂男。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题教,多功能配置睛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力呸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术村,其中包括远距离胰穑控拜,智能玻璃等炭氛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鹿捂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示先粟叔,“新车现代化的旱悸荆,切题的册惦茨,并引人入胜的设计帽,是发现车型发生的重要转变粉褥方。”" "  [汽车之家设计] 2013年并,我去过一次柳州轮,那次哺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贫蹲,当时某歪,宝骏只有宝骏630一款量产车型肉施瑞,时隔一年嘿忌疗,这家公司有了新动作加祥梦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市健潦饶。官方表示盼材,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品劫。   事实上锰孟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瞳嘶爆,那时笨称触,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶擞幂疵,为了配合厂商对车型做好保密工作金拣,当时我们也并没有拍摄相关的图片乘具。掐指一算麻,当时频,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了屏,在聊到这个话题时萍,项目负责人也表示撑,整个团队在这期间做了很多的工作层刀效,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性脊台砰,即便有着此前宝骏630的经验幸箩观,但对于一款新产品而言芹屡,整个团队仍旧不敢怠慢渭诲。   为什么要推出一款两厢车春卸?   新品牌诞生初期惫搞瓷,单一的产品有助于更好的把控产品质量霜借,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嗓,从而将其转化为品牌价值肃澜冲,在品牌得到一定认可的前提下齿枪评,适当拓宽产品线糠虏丘,无论是对品牌暇,还是对市场而言都有着积极的一面设暴襄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纤盘推,较为官方的说法是“以市场为导向”敖羔签,不过在我看来勾,这仅是一方面笔赋,在有了以上需求的前提下筏彪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胳,于是才有了这个方案胳扰舰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外隋队,车辆的动力系统昧硅庆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说复磊,无疑是一个两全的方案璃前痛。   两厢车在定位上有什么不同吗刺虎涟?   简单来说党蛋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物联,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骑菠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可怪。相比之下宏挞锈,因车身结构缘故陡幸,车侧和车尾的造型变化较大耗谅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来人,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法构,印象中饰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车栏挝,有些时候交,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素腺。当然寥边底,每个厂商都有自己的想法檬,这种实用主义并不是坏事兜锤,毕竟认艇,车是用来开的蓬,把主要精力投放产品稳定性方面霖,对打造一个大众品牌或许更为重要磊希桂。   在造型设计方面惯呵俱,除了已经固定下来的设计元素外泵厂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”巩。对于镀铬饰条的理解见仁见智了,然而取卧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”叼篮尚,正是在这种需求的推动下牵纲旅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场晌。   察觉到这一现象后抹堂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思陇化,显然突,一味的添加装饰条并不合适掇川雄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求叔土氰。一般情况下惺郡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拍撂情,除此之外鼎千,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条貉迪,在设计师看来粪期埔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致藉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50叭,我还不曾有过近身接触颇隶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知北患,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线贺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统截。或许这么长的一串文字来的有些陌生滩,简单讲陪处搂,它就是在航空航天器上使用的转向技术缕赶。我们将就驾驶者最关心的方面外附菱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茎荣滇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装狼辟,人机交互系统的先进等等噶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触脐蜕皆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力如。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主迪拷梁,不难想象Q50的出色含。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳饲,同样怀顿窟,作为宝马1系的车主赐胸青,对于操控的追求反衬出Q50的优异寐松。而剥离开车身的种种茂笺,他们共同的认同就在于这三个字母笨:DAS   【什么是DAS骄宛恍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嫌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制祈谅稀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史晨抹氛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型剐。   【DAS工作原理是什么馈怒?】   车辆转向时酸,不再依靠传统的机械连接堡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制秦,根据行驶路况和方向盘转动力度谁,速度进行综合计算草戒,从而指挥转向电机机构实现转向陇父错。   三个ECU属于并联关系迸碎坤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮纽射港、方向盘拼缴路、右前轮)汲湍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吉晚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活萌簇凑,恢复至传统的机械传动转向模式鞠,确保万无一失钙。但在正常情况下顽尾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离漓荆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈敌秤。   【DAS汽车的优势蹈坊?】   操控性绦碴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞羌宪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准雾汰朽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况隶敢健,享受更多驾驶乐趣诫体。   【为什么线控转向比传统转向快安睫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入实尉。整个系统中没有橡胶衬套前,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间隙奖,因此首先从内部减少“延迟”梦迫。   【DAS对过弯的影响痛?】   转向相应得到改善磊。传统转向系统行喂舞,在接近弯道时容,驾驶者需要提前做出转向动作礁刀吕,否则汽车无法实现平稳转向售说隆。而采用了线控主动转向DAS系统花痘僻,通过消除内部的转向延迟誓,减少了预先动作的必要俊农,实现更灵活的转向蛊浇戊。而驾驶的感受将更加直接古判,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力糙姬寡,毫无延迟露钢。   【转向系统也能够减少疲劳材俏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感迪敛,因此从另一个角度提升了安全吵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬椤)蜡涉,12款参与测试的车型中瞳次豪,在定速140km/h的巡航测试中蓖楷,平均修正次数迪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍筹癸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点阿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响帛共彻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤覆眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表芯渤:网上车市(www.cheshi.com)   当然母态,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目昧,而对于传统车型小狭,这一选项代表着发动机淀荷、油门踏板频巧、悬挂阻尼德、刹车响应等等方面的细微调整蔫,而由于配备了DAS坤尉希,英菲尼迪在模式选择上砰擒挖,更进一步的调整了一系列的功能绕疯红,如窝:主动声音控制系统小石、线控主动转向DAS较、主动车道控制和主动循技剑控制系统ATC等等的设定弄撵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里牌?】   通过上面的简单问答谦熊,我想我们已经熟知了DAS系统星号,在响应更快毫,相比机械系统更便于维护寄蔑陡,节约成本碳瑰共,减轻重量等多个方面都硕果累累汐。而任何事物都是双刃剑境偷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里横?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生淋,他的解释既简单屋,又复杂揉潘,背后掩藏着十年之久的不断试验勺荤,推理邓肚,再试验的科研过程速篱固。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力败士。而这些内容无法用数据体现贩现色,还是按下点火开关吧琉被桂。   本文导航" "   《极速60秒》武嵌、《死亡飞车》碱粪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嗣篙,让车迷们大呼过瘾雄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现脱。另一方面鹅比酿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的焙伎慰,但开在路上肯定是最牛X缮纱晦,最有回头率的翔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事错棉饥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”菲、“真NB”这样的感叹疏焕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型掳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别罐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蛊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扰旱亢。    作为最具代表性的美系车型塑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程末力扳,五代车型熠熠生辉鼻佛返。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芹橡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看祥痪,主要原因是新一代车型不够“MAN”蝗密飘,缺少了野马的一贯的风格惟屉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车斗撼抹。 什么是肌肉车柑畦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车冬算笔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撮性。肌肉车必须搭载大排量V8发动机丹、具有强劲马力湘、外形富有肌肉感的美式跑车却。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表次欣踏,例如雪佛兰科迈罗炭苟、道奇蝰蛇诬、道奇战马扦,还有就是本篇文章的主角福特野马敝溪始。不过这些都是字面上的解释拴块,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义叛。什么是肌肉车节烧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解喂蹭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集亮蹿圭,科尼赛克Agera耻比、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币笑饲卑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别贡澎。但实际上并非如此抱珊缺,凭借自身出众的一面性好,福特野马在众多超跑中脱颖而出抖苔,成为闪亮的主角窜疗陌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车献,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机趣谓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上匹旅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统额,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影部擅习,野马还是地道的童星出道!是的秤疮汲,早在1964年刚刚诞生之际嫡,它就被搬上电影银幕郡恰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》叙浓,也许大家有些陌生乐肆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品畦蝎萝。在过去50年里厦蝎姐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角封壬。    无论是哪一年代的野马睦捐瘦,但凡出现在电影中里系患,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球呢辣。衬托主角的英雄气概或是独当一面妓,野马都游刃有余撩堤巧。在近期上映的《极品飞车》中捷,野马更是作为整个剧情的主要线索努,陪伴主角经历了人生的起伏摆星邵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的女仆城,五门版的三款车型——耀真温我室、耀享僧丰褐、耀动分别为52.8万岸酞、57.8万沧芍、62.8万腹此。另外还有只发售500台的限量版邯,价格66.6万元矾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变飞,只是在色彩搭配上带来更多选择台鼎,车型配置也更合理花。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惟幸妇,并且通过优化四驱系统彭瑞岗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现偿。揽胜极光一直被认为是外观控税,但作为路虎车型莲碧岁,它也有着同级一流的越野性能吭蒙。这是款长着女神模样普绕,也有着女汉子般坚韧的车惺写。 外观匪划:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型侥乐,所以不仅长宽高没有变墓瘟似,造型设计也和现在基本一致夯。设计师只对一个细节进行了修改半饱撕,就是后视镜芭。新款车型后视镜造型整体感强泄侣舜,与车身有更好搭配效果纽。除此之外惟据男,极光传承自揽胜的城堡式车身蔽胜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留牧陋。虽然极光已经上市有3年时间纠年极,但时尚感丝毫不减颗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钝示,极光有自适应LED氙气大灯躬、全景天窗等配置迸冠漓,兼顾时尚与实用性涧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嫂毋,前后保险杠尺寸更大惫。另外幢叮,2014款极光提供了11种车身颜色恳瞥窜,消费者有更多选择椿。    另外漆舒,外观细节上能看到的摄像头和雷达沉,是为了实现自适应巡航泛抒洼、自动泊车曝、360度倒车影像等功能吮楷外。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能娃,既可以设定与前车距离或行驶速度木裁,当系统计算出正面碰撞无法避免太,会释放最大制动力降低冲击速度彻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蛊躲,实用性得到提升惠偏切。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车清,并不是说女性不能开晤母,反正我问过数个女性朋友脆写书,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绣,完全不是自己的菜泼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断徊郡幢,所以我觉得这样描述更加准确竞陡:这是一款为男人及女汉子准备的车对芒。不是说它不好办,事实上野帝的特点非常鲜明蜕,优点也特别多叛,但如果真的不能欣赏野帝的外形超倪,那么它的优点再多也是白搭顾筹抱。好了句,说的够清楚了臣尉霓,男性用户请继续看下去悍,女性用户请酌情选择伸泪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版物笔,也就是售价24.18万的最顶配版本瘫铅捍。配置非常丰富涩忌壳,但较高的售价容易让消费者望而却步莱害,毕竟男人也不是那么好忽悠的婪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本期淬卷。不过既然我们测试的是高配版本缆,就来看看这款车镣蓟额,按照惯例须蓬棱,还是从野帝的外型设计开始魂。   ● 外观汾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议罕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑非。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV腾巢恼,野帝这种偏向硬派和复古的造型仟抢奔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同怖托莫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了奴袒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些唱溯题,这对于野帝来说无疑是个劣势挛土,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间溺败牟,国内汽车消费更是以大为美屑,野帝国产后尽管已经有所加长某独道,不过还是给人感觉不大讥青。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沪不,带自动点亮功能的氙气大灯娶、大灯清洗功能烷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备驶陇莆。日间行车灯采用光带造型得抢,并集成在前大灯组内褥,样式比较简单洽,辨识度还是比较高的航香融。   尽管车身长度不算长藤拢侍,但野帝的高度还是比较高的画仁,一方面是车身设计的就比较高大渺济脆,另一方面也是因为底盘较高事,悬架行程比较长板咖败。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm侩多尝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间簧。   后保险杠设计的比较厚实黄暇冷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涣屠素,也是为什么我们说它更适合男性车主琶饭伦。倒车雷达是全系标配斜吴,不过倒车影像和自动泊车是选配阮侵骨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车欺。   需要说明的是缝据窗,按照官方参数配置表炔康缓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赣,不过这台车并没有装配后挂式备胎掸,4S店解释说是同样是野驱版钦搬涛,有的车有后挂式备胎粒,有的车没有芍善拴,如果不要后挂式备胎纬,可以减6000元戚袱。   十辐立体式轮圈疥,样式符合野帝的整体风格陈谐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎僻绵,规格225/50 R17焦盎。这款轮胎算是一个折中方案帕喇狼,整体表现比较中庸搅勃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果斜方,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瞳清椒。" "  2006年始伍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慈处簿,没一年厘汾谅,这个品牌都在刷新着销售纪录惠称,同时也在影响着国内豪华车市场的格局含天。2014年恰骋,新的产品问世发改架,这一次它不再效仿蛔颊、跟随颂缮谦,而是独步青云灿荆匈。   在过去的几年里放芭旗,英菲尼迪的品牌推广是以设计蚕蒋、豪华为主要核心素埠,由于旗下车型均以大排量为主栓赤,并在操控性方面有所见地冉跋陵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手崇诺。作为一个初来乍到的年轻品牌兑,每一步的迈出都显得格外小心陇,在保证动力性优势的前提下茸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距清戮蒲,原因很简单尺无罗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筋毫,也就是不同于别人的卖点间海蚕。   在同级对手们相继更新产品的时候示,英菲尼迪一方显得格外冷静赖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度艇,好在当它真正来临之时衰,并没有让大家失望陶挝光,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔑。   在介绍这款新产品前洪捍,我想我很有必要做个说明袭诞舱,Q50实为G系列的换代产品行惫奴,在2013年度问袜,英菲尼迪旗下车型根据轿车奇、SUV采用了全新命名钩武,即轿车使用Q字母具,SUV使用QX字母拆监,后续数字分别代表车型瘫葛杠,这样做有利于车型之间的关联度屋疤休。   2013年酥,我的同事在经历了12个小时的飞行后蓄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50十吠防,在回国后的闲聊中阂巾练,他的目光坚毅拔,言语中难掩一丝激动糯疤,当然他对这款车的最终评价很高郝莱,抱着这股期盼懒陌,我们今天找来这款车疏窍,一同来寻味我同事当时的所感鞍虎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缉撑钉,所以厂商提供的测试车依然为美规版缮,所以动力季配粕、底盘的调校柿报,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菱峨,但整体设计与科技性不会有任何出入狄功,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堡,也算是足以解渴了辈嚏。   对于设计语言四个字来说骡桥分,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菲侮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谴,有时我甚至会想担袄痘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量爸肺拿?正因设计团队的不懈努力乌守繁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表相杀群,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戮谐。   低矮的车身兽洼,流线的车顶唤,都是上代所传承下来的精髓街,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大江管蠕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窝嘘,这与宝马3系的水平相当姥猴材,优于奥迪A4L繁、奔驰C级等产品廷磨施,别小看这一举措屏骸谜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耐呸。   对于轮毂轮胎的配备上火,英菲尼迪从不走低调的路线僻史莫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平片备甲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庆淡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涩犬卷。   本文导航" "  2006年始屉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程偶传,没一年络辜范,这个品牌都在刷新着销售纪录分栓报,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胁那。2014年汞患币,新的产品问世蟹鼻介,这一次它不再效仿牡妊笔、跟随透疏,而是独步青云卤沥。   在过去的几年里浆奈副,英菲尼迪的品牌推广是以设计诬鸽、豪华为主要核心翻匹茸,由于旗下车型均以大排量为主法,并在操控性方面有所见地扯篓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恰绢。作为一个初来乍到的年轻品牌缴凰匙,每一步的迈出都显得格外小心嚎,在保证动力性优势的前提下恕嫉泰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点木蹈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距檀,原因很简单屎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卑岛碾,也就是不同于别人的卖点咆。   在同级对手们相继更新产品的时候捌你妒,英菲尼迪一方显得格外冷静菩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刺,好在当它真正来临之时玫,并没有让大家失望丛沪蔡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泉镁僻。   在介绍这款新产品前殴,我想我很有必要做个说明及峡很,Q50实为G系列的换代产品熟,在2013年度胚劫,英菲尼迪旗下车型根据轿车绿、SUV采用了全新命名绘骂瓣,即轿车使用Q字母彻裁,SUV使用QX字母黔,后续数字分别代表车型换赤,这样做有利于车型之间的关联度卸零。   2013年厂吻,我的同事在经历了12个小时的飞行后戳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惠,在回国后的闲聊中沤庇,他的目光坚毅千看,言语中难掩一丝激动榔精咖,当然他对这款车的最终评价很高戈,抱着这股期盼乌,我们今天找来这款车板痘,一同来寻味我同事当时的所感磊华。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搜旅潘,所以厂商提供的测试车依然为美规版兼,所以动力韭眉、底盘的调校秀那,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同塘焦,但整体设计与科技性不会有任何出入汇稻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凸舜,也算是足以解渴了藤澳。   对于设计语言四个字来说盲层售,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释母巨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的枫拧,有时我甚至会想光拭恐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涟扛?正因设计团队的不懈努力邵算斑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舜瞥戳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经死。   低矮的车身捂,流线的车顶陌茄,都是上代所传承下来的精髓琶豆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蜗,这与宝马3系的水平相当氰,优于奥迪A4L毒派啡、奔驰C级等产品燃,别小看这一举措梗办玻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刃。   对于轮毂轮胎的配备上恕膊,英菲尼迪从不走低调的路线佃舰吠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喉桶桓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谜赡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首紊赔守,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80帆蒂、陆风X5扰、全球鹰GX7涎,但依然无法撼动它的地位逼别俩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惕非撤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来闺雹,它就是CS75壁兼,来自长安汽车量浚。   在众多国内车企中察蹬浆,长安汽车拥有较早的造车历史遁狼胃,并且对越野车的制造要追溯到1958年痰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纠花芭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计仑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鞍煎弟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面适。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量克倒犀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础粗。   在对长安历史阐述过后褪,这款新产品更是令人期待亢膊妙。在2013年9月堑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发梆摊,一经面世便引来了无数人的驻足使,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品到霸骡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表衫势痛,诸多细节上的体现玲吹,可以看到与时代的接轨舅,说实话坍瞪邯,即便与合资品牌相比肝妊刃,它的设计也毫不逊色轿狡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表暗骨华:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV翠,在首次无伪谍照曝光过后习,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谰恐龋。从车身尺寸上来看祁规,CS75在长度与轴距上的优势突出案,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响茂竿奔。在设计上检晶,侧车身的视觉冲击力有所削弱潍滇,平和的线条增加了些许稳重感电砍轮,而在配置方面绝不含糊武,右侧后视镜配备摄像头痪瘸,为泊车提供了更安全的保障苦鬼,此外17寸轮毂的注入浮,也为整车视觉性增加了不少好评分汗牡。   车尾的造型体现了丰富的层次感拌薯,使其得以回归至前脸的感觉爱辜辟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔输。此外贬让,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统窗抱权,可以看出CS75在配置方面的丰富性撩活。   本文导航" "  上半期凭泡卞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况层枯,不同的设计倾向与不同的品牌定位豢成韦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念婆勘。在“下半场”的对决中何婆掸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鸽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果矢凭狄。   点击阅读逞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表荣烂贾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惶河,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表封陈币:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目妨毖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐汰,以应付那些五口之家出行的需求湘夸腐。行李箱空间的比较凌镰失,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下哦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱多,或者带孩子出行时涂稗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品锯。行李箱内是否配备12V电源接口莫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱活喝诫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多京。   ·模特A(不戴眼镜)身高墓伪:170cm 体重粟委:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高低必:175cm 体重菱京:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地刀财弟,长安福特此次也算酝酿已久了汲猎匠,可以说即将推出的翼虎蒂溅,每个人都能从中找到自己心仪之处骨吼,例如极具冲击力的外形蛋办、科技感突出的SYNC系统隙里、人性化的内饰细节设计伸帕皖、又或是强大的日常实用性擞体陇,这次家,同级对手们真的要小心应对了校。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后搬叔玩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点浇芯拈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年碎穗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期何。显然坚但差,在错失2013年的发展大好时机后裁燃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侨箩,其实也能够走在大部队的前列碧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段措笑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多世。眼前一遍利好卵女,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008匪兄糖、雪佛兰TRAX驰搔绰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市苯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布夸,至今我们还没有看到实车父。从目前的情况来看烧探抠,它们很快就会来到我们的身边埠。正是这个原因昆刷,在日内瓦车展媒体报道结束后葱,我们并没有着急回国瑞乒觅,而是完成了几款车型的海外试驾绦、测试和静态对比的素材搜集每睡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目簇渺涉。   看到这里枷傅死,或许你会产生疑问负:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冬?坦白地说横够呛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的盒:1.它们必定会国产并且在国内销售鸡苇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沏,只是一些细节针对本土化进行了改造界,但外观内饰设计嗣范、车内做工犀、人性化痞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化侠郎。综合上述所言亲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义勃射戊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些清,感兴趣的不妨继续看下去径翔隶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用阂侗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碳。例如CX-5猎晴峨、ATENZA阿特兹哩脐毖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉彼俄。最重要的是递趣茂,它们不仅有所创新蜗耗离,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风迷顷衫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋休,再到如今的Axela昂克赛拉龄几,马自达3已经历经三代车型的演变忻哎。据长安马自达相关人员介绍酿汉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)图吻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化俺闻氮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话怀劳氛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹歪苫。它的眼神更加犀利骆,车身线条更为动感敢垦腺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹琳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳内,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹侵性哨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连壕盒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识焊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子捞芥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼探句避,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神核。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线渐匆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计食。另外笆兼撮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神好。据厂家人员介绍家陪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层沉荚爱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化刨,使它的整体视觉感受类似红酒一般豪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm弘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm睡,两款车的轴距同为2700mm限囱。相比同级别其它车型搂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势害香。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星饨史ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通惧,不够运动梨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列溃拔干,规格215/45 R18胎诬显,抓地力表现不错曹惋困。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎柯,规格只有T125/80 R16溉。   尾部的设计不算惊艳街,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全删雌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蕾粹瞧,这在同级别可是十分少见的矗。" "  说起海马福美来克,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型敢沃,转眼十几年过去惊疥荚,福美来已经迎来了它的第四代车型挨律,也就是这款即将推出的新一代福美来M5漓傻胃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品少彪享,新一代福美来M5采用全新平台打造把,不论外观还是内饰炽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辈。在此之前申抬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瞬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型列,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧狄路骸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格观姐,宽大的直瀑式进气格栅桔,大面积银色镀铬溶健,符合国人审美滑锣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感匆擞,腰线采用分段式设计激究沪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卜双。采用与保险杠一体的方形双排气口设计缮淋邦,凸显运动感缔裁铣。但只有左侧为真排气口母磁识,右侧仅作为装饰靶互。" "  对于中国汽车市场来说褐脚,凯迪拉克属于一个后来者内慨,当然这指的是豪华车市场唤光。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嫁就,那可真要拿出点真本事剿酮刨。凯迪拉克也明白这一点伦,去年就将全新车型XTS进行了国产裴铣,并且上市销售怠垦,销量也是比较乐观的伙七。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里愤,无论是配置上还是动力以及外观设计上斤,至少能让大部分潜在的消费者接受穗抬施,这确实不是一件容易的事情佰幢。于是晾湿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款箱,对动力和安全系统进行了升级潮鸵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版笔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版弹涉,仅有一款36S铂金版怠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变荷悄瘸。   2014款XTS 28T铂金版外观挺你技:外观延续36S铂金版的设计饶激。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蕾蕊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅加谎篇,在其他方面则没有做改动唉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子午革滤,没有做太大的变化竣抖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惟假凄。   XTS是一款善于运用灯光的车膳默谱,它将大量LED元素装备在车身各个部位寄收,正是这些时尚元素的出现扯某,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸囱稻衡,获得了更出色的细节表现力鄙忍。这些称不上优势的细节表述泼仑筷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方囊脱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沸唤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吞。尾灯依旧是LED垂直式的造型仕阔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谅体,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挖线。早在上世纪五六十年代美妨,Citro?nDS就用上了可变悬架拍擂呈、随动大灯谦襄苛、转向助力罕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术石瓦,加上极为飘逸的车身设计花,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粹凸,2011年长安标致雪铁龙成立窟仙疯,到今天我们测试全新DS 5LS某,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叉,音译的中文品牌名念起来很接地气据捅寄:长安谛艾仕帮酸士,有股莫名的喜感蕾汹锚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凯谋酥,是台正儿八经的三厢车量保虽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泪们柑。如今荒,马自达6已经发展到了第三代澳婚捂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粱部腿,它的名字叫做伟小:ATENZA碗。之前我们已经解读过进口版本裙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耪篓佛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力母,这一次排量可不仅仅只有2.0L溺片,还有更加令人期待的2.5L攻藕。   注呜:此次测试中秘,红色车型排量为2.0L懈称,黑色车型排量为2.5L黔堂群。国产ATENZA目前还未上市蟹,此次测试为抢先测试坊,车型为试装车警拦。   截止到发稿时宪,官方宣布姥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”傅丹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发橇,上半年上市销售慕估氦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伴,我们还是先来聊聊外观刨葡。相比进口ATENZA羞莱顽,国产版本在外观上基本没有变化涝砰橡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份轿店概,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔚霓河,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6起。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里刑谋秆,“下”这个字可意为“以后的”萌,用来表示那些目前还没发生的岸磷、未来也不一定发生的事情欢。比如有人说“下次请你吃饭”锤纽,谁知道是不是真的!同理咳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”脾踩逆,实际上暗藏了一些不确定性弄梨:它能引领未来汽车的发展趋势愧竣?或者只是一句空泛的口号排京?这是我最关注的问题炭噶。   当然也会有人更在意其它方面傲谷,比如外观内饰和空间等等松型商,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述碧了,本篇文章的最后也会提到尸恳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能暖搽。   关于下一代城市SUV的概念娃雷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力啪剁。在他们眼里恒镀,很多城市SUV都太“娘”了圣,连个小土坡都爬不上去怎么行骂擅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战轨寄、勇于冒险的心实苫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一灭筒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然刚铺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型撂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多码洗羡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员簧,它能够去接受户外的挑战褂良是,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统碑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产玲镀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售社礁旱,目前主打3.0L排量的三款车型邪,都搭载三菱第二代超选四驱系统奈,售价39.8-45.3万元寺目,最高配的精英超越版多了后差速器锁止河峨乔,还有一个最简单区分方式吵,只有精英超越版才标配后拖车钩拍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史乱妮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来舶,陆续又在第三代(V73氦、V77等)和第四代(V93泰谩、V87措晒、 V97等)等车型上装备忿兑办,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三倘、四代帕杰罗)豢滤,现在销售的为第四代帕杰罗瞳。   如果单从分动器的挡位看角辰零,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统俩司,拥有2H沫抒攘、4H层堡媒、 4HLC播探山、4LLC四个挡位褐,在后两种模式下挠朝韦,中央限滑差速器LSD被锁定畅,为四轮提供均匀的驱动力懒芥薄。不过值得注意的是克慷桨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捣,前蜡山骑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节闹材期,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搂棉,正是这样的全路况实用性统,才被成为超选四驱系统酥翻泡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下虽,可以在2H甲、4H挡位间随意切换头埔,当处于4H位置时虾稼,它相当于一台全时四驱车型碎酶酒,可以提供更好的抓地力和驱动力坎娃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面币婪侯,而处于2H位置时蚂牵稿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善黑逝,不过这样一个大家伙油耗不会太低烫磨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扒佳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝响轿,4HLC模式时渭,中央差速器锁止绷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时棘兜,不但锁止了中央差速器迷竿设,还拥有更大的扭矩输出蔑挎煽,此挡位的传动比为1.9:1浩匠,扭矩被放大1.9倍废剐昏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酣,4LLc就能派上用场畴。在车内簧,仪表板的中央会显示当前驱动形式激谢难,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换囊跑,并随时了解到现在所处的驱动模式烈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)统,应付一般路况毫无问题变,但如果长时间处于极端情况下灿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱居柔踩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多畔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试擞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性烈搏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心箔枷截,同时也提升了整个历险过程的安全性括,因此光有一颗狂野的心还不行缕,还有选择一个可靠的伙伴态。 责任编辑苇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品侩,已经上市四年了伺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计估,跟老款福美来相比档次感明显提升羡磺。除了看得见的设计差别屠香论,福美来M5在配置憾港、空间方面也有不小的提升趁期陇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蒜息恕,1.6L车型会先期上市乐,后续还会有1.5T车型推出孔纲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本稿夹甩,其中手动挡共有6款琴卑砷,自动挡3款胺瀑半,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型设惯挺,厂家介绍说叫旗舰版底警。由于厂家没有提供参数配置表纺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晴窘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型里袱奸。 ● 外观舷拔弓:中网造型似君威怂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面攻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头梯,尤其是车身长度狸屏,福美来M5达到4698mm葡,超越绝大数同级车的车身长度频姐。跟老款福美来相比艘侯戮,福美来M5的车长闻徐暑、车宽和轴距都稍稍增加一些功乒链,而高度降低了3mm迷。   因为长度和宽度有明显提升信岁煎,高度基本不变嵌菲贤,车头设计的比较厚实弹喉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的攫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网密,格栅同样采用镀铬装饰动蓟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凄手。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现擂聘,老款福美来就已经开始采用答壁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计此弟熬。中网轮廓稍有些不同拦,老款福美来的中网较矮期镶,而福美来M5的中网稍高臼菊,看起来更加厚重圣吞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构示。除入门级车型外耿寡奢,其他版本车型都配备了自动大灯俱郝删,这点还是比较厚道的彩,老款福美来全系没有配备自动大灯沟搐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔套尺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜耻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绢办吭,能明显提升辨识度堡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)背袍,是2007年买的扔彩护,到今天行驶了9.7万公里左右绘测肝。日常使用中油耗7-8升/百公里受锹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题窜凳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点叭,第一就是便宜抽,全算下来8万;第二就是配置高郸,07年8万带皮革座椅卷、天窗筒、自动大灯和倒车雷达的车不多茸输,而且空间也算说得过去累,总的来讲这款车符合预期喘,坊间说F3小毛病多涉,不知道是批次问题还是命好刮段,我家这辆倒是没什么事儿丝别兰。新F3于今天上市俱料,领导说我算车主喷驳,于是我就来了筹稀口。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧娜平,聊聊老款在使用中的各种感觉卑。   ●动力及悬架亢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱乳形量,动力够用啥观算,只是起步比较肉尚芥,1挡和2挡齿比跨度偏大氏,走起来后挂入2挡转速掉的太多隆板,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡泊。   油耗日常市里开7-8升/百公里敞,还算满意龄翅些。悬架初段有些生硬菠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好填谰,对于颠簸的过滤一般糕退邻,后段软小百四,拐弯时车身倾斜大搐屋乃。总的来说算是个合格的入门级家用车醚拼檬。   ●配置及人性化设计常铃据:   比亚迪一直走高配低价的路线景希贡,配置丰富疥剖堆,前面说过渺霞签,皮革座椅兄纬、天窗靛静嘲、自动大灯和倒车雷达都有所配备臼俱达,另外斥蚂萄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针皖蜂履,虽然不好看钠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的割戎涎。没有行车电脑显示屏德堵钵,无法了解平均油耗筛趣酚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤灿筹,首先价格便宜炔滦平,其次当年没有也不新鲜)畴鼓邻。   人性化设计方面丁,四辐方向盘比较细陀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤此幌铜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贪努通,四个角随便按一个都能触发拘。日常小储物盒好用徊,票据沤髓髓、手机和水都有地方放理钦,不满意的是门板储物太心(硬伤)成称,平常只能放车证之类薄的东西嫡涉,连杂志都放不进去靶汲,后排基本上算是没有储物空间嵌灰莽。   ●做工去洼澳: 内饰和外观各方面做工比较糙那,主要体现在接缝上荣忙,不仅大而且不均匀伎逼墟,这是急需改进的敝烤憋。   ●空间灭:   F3轴距2600mm烧滇妙,我身高190cm位,有时候我开车入,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受块哎册。后备厢空间大假妹财,而且比较规整骇锹盖,用它进行过几次小规模的搬运韭,还可以艇犊干。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泪,试驾中我也重点根据这几点进行体验巩,看看新F3有哪些改善和变化阮秦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骡枚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》礁裸,仍无法挽回姑娘们的心晨,如今她们只爱大长腿和都教授羞。不知道你们发现没有福,宝马在汽车界引领着同样的潮流剐辞天,硬邦邦的3系赡钉、5系换代后都不再凶猛熄泡,舒适感和精致感倒提升不少瓮暮。现在轮到X5了凄贫钨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的枷瓶漠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气贬巴镐,我勉强同意这种观点筐舞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烯秀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蜗维乏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦屯具,更显精致誓。总的来说魂,它不太凶俱,更俊美一些食卑伤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市廊裁,除了外观与内饰的小幅调整外胳,改款后的逸动引入了1.5T发动机拳醋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分效痉谢,逸动采取了1.6L家庭够用稠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策妥程烙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)矮挪茎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搐,一个争取“各门功课”都不落下宽拱,一个则是专项选手量掠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凶粕薄。 ●外观尚闺奉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7琴来霸:轮廓流畅嗜憾何、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列半娟、瑞虎系列猛锰统、风云系列及QQ系列)拳,同时带来了转型后的全新车型箍纳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蔼琶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造危珐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用避,更是出自海外设计团队之手鸵桓怯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词哺。" "  刚进入社会的年轻人箱,它们也背负着太多的压力恋惶馆,在家庭事业初步稳定之后年,一辆车对他们就显得很重要侯。致炫就是一个体贴的产品岁兴,它有着炫目的外形莆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致磐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是丹阀安,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辫绵擅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫施迪,变化的不只是名字拘,更是尺寸和定位疼舒掀,风格和潜力困肚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着位痛套,吸引着更多年轻的用户群体靡。   致炫外观灵动时尚饲缉,带着一些年轻的运动气息冻,车长为4115mm急,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘶,比老款低50mm;轴距为2550mm如蹭肋,比老款长90mm勺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了袖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”率,这样的设计更有利于致炫的散热圃霉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桅玛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哀酶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气头慕校。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格戈投,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺敞缮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友埔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助贿。   在ABB的阵营中浆赔纷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车邵握丹,他们的目的很明确比完,就是抢占国人最热衷的这一市场亢。对于奥迪A4L部谰搁、奔驰C级鼻培、宝马3系而言啪躺哪,三者都有着不同的亮点与喜好者梆遁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价糙掸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法品。   在这款316i消息正式放出时骇氯慰,包含我在内的许多人都会想到一个问题褐手,那就是究竟会减配成什么样垒?但在实际看来洽沃菊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神顾痰。无论是进取型还是运动套装版金罕碳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诫香,当然如果你肯花7800元洁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胖圣。此外片焙棋,对于现今发达的网购来说愤藤踢,这个根本不叫个事撑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多日,此外还有多种款式的副厂总成可驯旆ぞ亍,质量咱们先放在后面癸下,至少价格实惠也能达到美观的效果藤涪。   虽然入门级价格不足30万肆,但你却可以得到一款原汁原味的3系唉,在定名中你就不难发现络,316i中并没有“L”娃,它是基于标准轴距系列中的一员文闲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂题角烤,对比现售的奔驰C级控、奥迪A4L而言桐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势氰乔废。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辫纶赔,这是国人特有的爱面子传统许,作为在国内征战多年的华晨宝马来说米蹋颗,他们自然也深知这一点浓茫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拇,单出排气也与320i的相同脑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条些揽,不过这一项在网上也是可以淘到的蔬,副厂价格也就100多元接。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐桃是,然而在国内活概,它还是一种小众车型路。可喜的是虎,近年来随着“旅行”文化的发展掂室,旅行车也渐渐被人们认可隘。在我看来冒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种敝蒲,一种是像奔驰C级旅行版凄诧、沃尔沃V60那样艘,通过个性桓荒、漂亮喘昏、动感的外观设计获得年轻人的追捧敦喷。另外一种则是踏踏实实走低调杭牢、务实的路线弄秀持,用内涵打动消费者汐瑰岁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蹄呛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)敛誊敌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO揽马茄,外观盆叔、内饰进行了相应调整护茄,配置也有所提升葱,动力系统则保持不变刃性卜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版梨,售价33.48万奢烁警。除此之外岸谋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版苔,指导价29.98万峦努淡。   在介绍产品之前杜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来非柯钉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人矮提,1985年劫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂败,并且命名为L&K(名字的首字母)公司祟罐沟,这正是斯柯达的前身舅。需要说明的是挤漓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卷降,并不是指该车型限量销售橙庇。   ●低调此、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沪雌撤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版舷骡捌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60场拈盼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格捆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟添拍陕、稳重箍菜,所以严格来讲交,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版胃共。从上表可以看出修,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势痰,而且更重要的是察答呐,速尊的价格更加便宜娥戒估。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同处撤氨。全新样式的中网格栅更具有立体感答红,大灯组内加入了LED日间行车灯毕构痕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来平叹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应圣,朴实浓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉残形。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绿沟颓,并具有自适应调节功能雄菲冷。新款车型的前大灯造型更加犀利领搭。此外粪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的店凄潘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计脑,简洁修长粪摆熄,没有太复杂的线条勾勒公檬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份灯填。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈入,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7彪,规格225/45 R17薪么秘,这是一款侧重于节能环保的轮胎嘎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谱容,圆润了、饱满巢息肩、协调鬼勃翅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吝床烯、耐看得多秀晦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应病,尾门上的线条层次感比老款有所加强露轿。此外寡,尾窗上沿的扰流板罗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用篱骆侨,让速尊看起来很有范儿殊。对了割,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管费虏握,一般人还真有可能会被它吓到劫挛,其实它的心脏只是一台2.0T并。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)讣,在北京借着区域上市之机韶镀戏,我们再一次体验了自由光的越野性能供泉度。作为越野车型的鼻祖腾春,Jeep用自由光再次向人们证明腻,即便做的是城市SUV苇词尾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身阿,但是在四驱系统上蜂,Jeep却有其过人之处贡彩薄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言界菠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器雾狸。    简单来说离,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配贯,也就是说渴剖哺,当前轮打滑时偶达,动力会输出到后轮痞僳丰,使得车辆依然能够前进碑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑典、交叉轴这样的情况)纯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器呸倍蠕,脱困就很困难了甘活。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I侥挨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号湃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造暴庇魏,以横置发动机怜惩身、前轮驱动底盘为基醇靥矫拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴葱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴该,实现100%前轮驱动诲舶蕾,提升燃油经济性让飘,而且它的后桥也具备多片离合器结构搞纫凭,可主动控制左右后轮的扭矩分配抗,起到限滑差速器的作用电旱沛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡色虎沉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡闯,还具备后桥差速器锁止功能浑,实现左右车轮50:50扭矩分配慰芳眉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统死,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拜。    在实际体验过程当中副,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰僻、交叉轴呈嘿、炮弹坑皖供、搓板路等等越野路面蓬侮镐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中隙,越野能力无人能出其右才傲。    然而作为一款城市SUV量安,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力橙氮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扩撕。    另外泊贪玩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间旦舍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嗣粟。相比同级别的SUV税戎,虽然在越野性能上依然具有一定优势阀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣啊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众苔驮,但是进入这个价格区间以后胶笔怀,消费者选择的范围将更多巍懊、更大渤艘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战勉茂,在竞争力方面依然不具有明显的优势贡。    或许尽早国产化降低成本凛酮杠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机泞沏洽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件恐献。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闺台,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滥蔬。如今富苯,马自达6已经发展到了第三代嗣绿幢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物告脆谈,它的名字叫做乳请:ATENZA围概。之前我们已经解读过进口版本搓寝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蛔趴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力牌鬼妓,这一次排量可不仅仅只有2.0L焚饯矢,还有更加令人期待的2.5L角妒。   注霖屋晒:此次测试中布,红色车型排量为2.0L凳陶,黑色车型排量为2.5L耻错划。国产ATENZA目前还未上市偿俄械,此次测试为抢先测试乖登蹋,车型为试装车故甫。   截止到发稿时干伴千,官方宣布凰荡翔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毋还酗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翱韭炬,上半年上市销售柏羔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粟纷慨,我们还是先来聊聊外观辖。相比进口ATENZA僻,国产版本在外观上基本没有变化舰羌忍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份萄多,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蒙差。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捐,它不同于以往的两代马自达6雹芯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桓龄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擎停,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岗茄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棠路。总之从结果来看拉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感略熬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美咆矫,希望它能够像老马自达6一样焦逝相,百看不厌笛逗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色玛,仅针对这两款车型来说殿囱酸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA顺,而黑色则太过低调厘就,完全掩盖了车辆应有的魅力兽裴蜜。ATENZA的红色与大多数车型不同溉虎称,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒班登,不俗套冗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蚂仙其,轴距为2830mm秋扦汐,与进口版本相同堡酥。相比同级别其它几款日系车型艘剑辰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势遁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别戈氖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯裁读,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗜东,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源呢困绣,科技感差了一点推。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)断,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冷达短,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剑汇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拆恼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈暗,相比之下确实显得小了一点钱廊,为什么不折个中额叙饶,采用18英寸呢陵虎坡?   两款车的尾部设计几乎没有区别犀郸梦,尾灯样式相同溃,双边共两出的排气管(没错轰妥,为了表达更直观题喝、清楚娠馈、无异议融农灵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分粉订汞,这是马自达6一贯的良好作风筷。总之隆贰圃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蔷亲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言隋,谁都知道SUV车型最为畅销钮涸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抹期蓝,而卖得好的却还是那么几款茂肩节。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙九,还要等到试驾之后才能给出答案套洁施。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型娇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV射。从风格上看犬兼附,海马S5偏向时尚闪冬背、运动糜细蜜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瞎。而在配置方面庭岛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钢霸疯。根据目前了解到的消息破病,这款车型的起售价约为9.5万替痉,如果消息属实的话凡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平祟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗祭莫抗?   外观困掸烫:设计新颖乡炊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆膳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位署环,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司岛滤瓮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蘑,也将它的风阻系数降至0.34馁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了喝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴秀,比例上感觉怪怪的聊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化撩蒜,有效地提升了视觉效果呢矫擞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯手,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神牧布。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抗娶复、转向灯以及雾灯户些媒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烙问酮。   作为一款紧凑型SUV肺卷菩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瑞肃媚,轴距达到了2630mm辨辉拉。与同级别的海马S7相比编蔽凌,虽然在车身尺寸方面有所减少艇烧诵,但轴距却多了11mm断,整体空间表现令人期待倡孤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈覆熔尝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上似。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供参旧擒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17攀纳刹。" "   全新的A3备受关注傅趁台,这其中的原因有两点掸传蜗,一个是加入了三厢车型蛔瓮赡。而另一个舵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型陈黄。只是这台车来到国内较晚藉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生葡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鹿改,简单明了的说德咕门,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型倍会冒,而必要条件是横置发动机势泪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本恨诞,但消费者从中又能得到什么焙戌?如果按常理来看看,对消费者的好处应该挺多的锤副,比如车更便宜了烷狈慑,就算车不便宜配置也应该增加了镜疆忿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低墨。但上述这些还只是一种期盼限费,毕竟这个平台的车型刚量产不久文谜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显旱隘。至少高尔夫7是这样聚,而全新的A3由于正式的价格没有公布怂午矮,所以也不好定论挟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嘲,这次引进国内的共有四款车型庭粱侩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型熔烂掀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置副。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机驳败,6速S tronic双离合变速箱未速通。在本月的21号手武,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市庙凯。相比老款的两厢车型差凤,轴距和车身尺寸都有所增加探,而且在轻量化上下了不少功夫僵担。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择届,但在配置上基本都可以进行选装阮驶。由于三厢版为新增车型彭荆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鹊秀力。   " "   ?? ???? 2014年3月3日芒甭夹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市膳鲁仓,“小改款够,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款少夯,而值得注意的是馁厕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上唬鹅笆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力旅。”吉利控股集团副总裁溯惺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态杰,欣喜之情溢于言表立钮。    亦或是巧合扩逢癸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烤姓卢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7损,一方面此聘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瘟纬,另一方面粹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁让,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域淀,种种迹象表明苦居,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疮哦。   诚然攻定唾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车霞甫季,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恼暴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时苔亭,孙晓东对媒体表示富,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪唇掳,吉利收购沃尔沃之后硕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点楔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瑞期射。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应串。" "  在国内电,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鳞破港,它凭借动感的外观叛戎恢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”官,后来者RV4窖焚施、途观墒味揉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮幂稀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比呐眯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎僳碑材,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捷。而今年吗,东风日产给我们带来了第三代奇骏袍揣戌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”保嗽猜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯А,年轻化劳辫、动感化的外观设计就是最好的证明嘛聪图。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上帛赋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车傲讽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中括揽哭,层次感以及运动感比老款强太多了绘啊庭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的沧垃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条厂,流畅的曲线让它不在干巴巴签娟,整体饱满了很多挠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯露,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协触牢。   在侧面线条的过度下贡牟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型督卉降,并且加入了以装饰性为主的扰流板拼钉惕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侠郝。后尾灯变化更为明显橇,竖条造型变成更为接近长方造型教交。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”宋,一定会想起Jeep碉节笔,提起Jeep俏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了煤订巍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缝祷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能独蹲杰,看看它在这部分有着怎样的表现晾韦苔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蔑,并且不可选装以外纶涉略,2.4L 豪华版可以选装该项配置绷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配舅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版垢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式费,从功能上来看比较全面屑禽厕,下面我们就一起来看看它的实际表现错锯官。   更多精彩视频目篮逃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作夹间,调整比较细腻痪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位卢郎揭,而且还可以停得很正拴缎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可北。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话叙暇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缔健,如果继续操作炔面,系统则会中断本次自动泊车琉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题昂,我一定会把奇骏放在首位舷弗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款裤间,性价比非常高氖。不过自从2008年上市至今的6年时间里憨柿欧,它始终没有太大的改变湿肚腺,另一边竞争对手们却在不断进化氮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者皮酮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律镁突,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘镣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吕奋墒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前佬卧陪,而看到新车的第一眼就会让人感叹幻剃哪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了娟陈间。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陀够疙,并且也是该平台衍生出的第一款车型喂某,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化掂箔呢。相比老款车型略显古板的硬朗外形停亭,新车则显得更精致廖,更有设计感劣税缄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上仟。当然坞昂扩,除了视觉效果之外菊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了共晚?这也是今天我们需要探讨的问题泥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型敲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纬嚏愤,我们本篇文章的测试内容并不全面扫橡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受歉餐虐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扦奇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍藕经累,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蠕浩道。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章癸,里面对新车外形胎浩、内饰等方面都进行了详细的解读济,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 毫尉。另外圣纱瀑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊恐匪航。   ●增加更多高科技配置娥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品财据,除了拥有出色的设计强骡淡、良好的工艺和用料之外钒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望日瞪篇,翼虎就是个很好的例子煤憋拒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势冗。如今的新奇骏身上埔娃,我们也看到了各种高科技配置浮赁褥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平镐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了邦恃,在两年前它就已经崭露头角驹蒂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样炉,连控制面板都完全相同将。虽然东西不算新惜举距,配置在这个级别里面也算不上有多么领先功多,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化共耍粟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代僵沤确,汽车作为生活中不可缺少的一部分驮荒,也同样要跟上潮流殿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车褐疥,很多的印象都集中在日系的丰田车上女,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鞠氓,由于起步较早傻钒蔽,所以在混动技术上都比较成熟翘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拈冠嫩,一方面是因为未来的趋势伙默,另一方面就是对环境保护都有一份责任灯寺倪。但能让人印象比较深刻的不多沫戈葛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外膜芦臼。经过一天的试驾体验崎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶檄渴酪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扯搅上。   外观方面脯袭客:设计大胆前卫患毯靶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后侣汹赔,给很多人的印象就是模仿殿菏、复刻膏,aygo感群、花冠戒趣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象弊别。实则也是没办法的事儿千,白手起家的汽车企业一般都是这样开始不扫,不过从秦看来排,比亚迪似乎已经脱离基础阶段奢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言轻廊操,整车设计偏向年轻化函,前大灯内加入了日间行车灯顷船嚷。车身尺寸方面盾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm硅嘎皖,轴距为2670mm放冬。   实质上岸圣圣,比亚迪秦的外观特色鲜明家嘿衫,个性十足虐悼,他并没有针对大范围客户群体而设计盛适,更多主打年轻森蚀、时尚元素煞送罚。这样一来孔,优缺点也相对明显裸敬财,需要一定的时间让更多的人来接受他儒衅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贝磁,充电方法非常简单也很安全钵。通过家用的220V电源就可以直接充电平,但是要采用三相插座界。车内的仪表盘可以显示充电信息贺,包括电量以及预计充满时间冗,而且还可以选择预约充电玫芥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凉档涸,虽然我的“档期”已经很满孔,截稿压力山大邯。但作为潜在车主凡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平插,它和福特嘉年华叔镜、大众POLO会有多少不一样菩燃,谁更值得购买话荷霖。我想这也应该是大家都很关心的问题采。    测试之前还是按惯例先说点基本信息婪,以供大家有更多了解卡呈牌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元窗软,分1.3L和1.5L车型潍被,提供5挡手动或4挡自动变速器翻饯害。这也是国产的第三代威驰车型前逆沉,相比老款车嚷届琼,新威驰变得价格更低糖、空间更大卉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫达,在广汽丰田4S店中销售聪,价格区间6.98万-10.88万元颊甜。两者动力系统侧投遂、内饰设计完全相同先。只是外观分成两厢与三厢袖,配置上有细微差别而已效角。好了芒汀,我们就从外观开始说起偷庐。" "  导语磐顺亮:在新能源汽车研发领域错,比亚迪一直是领跑者瓮潜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车莆问回。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伪摔屁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术浦恭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件败滴,能够开发更为节能捷寞程、环保的电动汽车产品忍秀,实现性能的提升和普及应用撮侧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作痰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车剑。   历史上姥,秦灭六国墩刺,结束群雄割据时代便态,统一中国魔,开创了历史的新纪元旅搬呵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拜必赋,势必证明其在以下六方面的实力翅贡:   一祭胜痰、比亚迪秦到底有多快掣帝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示恼堑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒充久冈,23%的车型在8-10秒肃浦到,17%的车型6-8秒鸡并,仅有8%的车型小于6秒士募,代表车型如保时捷卡宴4.8L熟搂。今天窘活,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下夺棠染,秦百公里加速为5.9秒怀,而记者实地测试时篱该,百公里加速更是达到惊人的5.4秒勃衡推。   跑得快自然有其道理黄捌遍,秦具有“双模”动力涪睛媒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惧,在混合动力模式下磷监,秦能爆发479Nm的扭矩居,某种程度上可以与那些超跑抗衡修碾奶。 二完厩、秦油耗到底有多低册吾立?   根据国际标准测量核算寺乘,秦百公里油耗仅为1.6升放释。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娩痪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式疾势莫,纯电动模式时吾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时墓媚,整车自动或者手动切换至混合动力模式潭。在所有模式中岁瞪阮,秦还能进行制动能量回收趁壬旱,即电机向电池反充电倦,每百公里回收2.5-3度电噶雄峦,可以多行驶约15公里耻干。 三厦借腔、秦充电到底难不难僻签?   一句话回答皆泌:有三口插座的家用电源就可以仆芳申,就像充手机一样方便钱。秦的电池容量为13KWH嫡,可通过220V电压妻宪,3口插座募,4-5小时充满电甲常。秦随车附送一个智能充电包恕篇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖笨凯。   四菇簇躺、既然用了大量驱动电池贺识,到底安全不安全?可靠性如何龄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池畦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搭。单位能效比何艾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池咸绅。但是安全稳定性方面则恰恰相反效刊凑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池翠驰宝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蔬惫,是目前市面上最安全的驱动电池抱,没有之一归扛官。   可靠性方面券破辆,据比亚迪测试竭及哦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酶孤厢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修溯,业界罕见秀绿。电池电芯甚至终身保修慨奖拳。 五溶剃、秦操控驾驶会不会很复杂坞建低?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样报环皖,习惯之后甚至更加简单拢诲款。新增纯电模式医鼗└郑控驾驶杠,更安静浦图、更节能霖衰粕。   六佬、电池组电用完了如何行驶趣瞎藕?   据技术人员介绍扁快比,秦本身不存在电用完的情况搪。电量不足时谦弦劫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式捻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电论。   此外饭骸,行驶过程中焦味甩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量才,并储存到电池中多。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赋揉渐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蜡妨,其次是QQ me衬当燎,PT漫步者之流粉,当然还不包括那些“只识其样桃边痘、不知其名”的人群蒂岸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象是黎良,它也是双龙汽车最具标志性的车型频晨坷。在迎来双龙新柯兰多之后图,就在近日维蒲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾婆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界譬,但却让我们可以由心发出这样的感叹邓美趣,爱腾终于正常了扯辆赌。   从推出2011款爱腾至今媒阮,已经有近3年的时间宝靛哺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势澜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象电妇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事霜,伴随着2014款爱腾的推出行,有关于这款车的一切懦享溶,也自然成为历史味微吕,被我们封存起来暮省。全新的家族化风格设计倡览,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路戈绅故。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部湃公,与新柯兰多相似的样貌熬兢牧,让新爱腾不再具备专属性码。没处前部细节的设计吵,都是那么平易近人寇,平庸的再没有任何特点秀宫。可能人就是这样杉巾,老款爱腾在售时蔑戚苇,人们总是说这款车有多难看晦,有多奇葩美雷擎,但当它真的成为历史后圭闺,我们又会感到缺少了什么奸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化干第,但还不至于让它从中获得什么优势躬,车尾部简单的几处变化乳刃篮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胜。现在在大街上翻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的腹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了霸。   本文导航" "   这年头在路上跑着琉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼参。各大厂商也为了满足多数国人购车理念门碴吴,把自己造的车不断的加长董董,就算不加轴距也得把身子给拉长迷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恢仿绦、大型车上姬,感觉有些资源浪费铰需。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车凶烩苇,“L”的作用才更加实际楔愁疗。当拿到这辆YARiS L 致炫时阮绅德,小惊喜了一下铂揪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了犯惊轻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了祭肌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度少吕、大众polo镐攘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涟埃。目前这辆车共有两款动力息、6种配置车型在国内上市戌,指导价格在6.98万-10.88万之间枚。由于新车型且上市时间不长堤,所以目前的优惠幅度不算很大送惧急,基本在3-5千元左右邦啥。(个人观点家拇抛:致炫啸爬糕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士帕呻,厂商指导价为8.7万-10.68万贯澜贺,搭载1.3L/1.5L发动机篙可,5速手动/4速自动变速箱幂陀般。" "   曾几何时错磷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象敛贿,但却没有获得国内消费者的认可姓佛。如今们阑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前猜,其售价区间为15.48万-21.98万元吗,相比老款车型有所降低蹲骋。另外耙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拔瞬,并针对柴油发动机进行了重新调校无墙停。下面就让我们通过试驾体验稿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化擒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型手欢华,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计姬诉,并采用双龙全新的家族式设计拌,整体风格与现款柯兰多十分相似侈。然而啪斜说,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整伯孩,其车内布局依旧与老款车型保持一致耙,略显缺乏新意嫁。   小结瞥潘: 相比老款车型来说扰怒,新爱腾的外观变化令人欣喜馆为,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光茧恰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次躺。不过炒郊滔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进虫士,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容妒暇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上伐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淑豢贫。在海外市呈伊狻,新逍客提供3款发动机峭茨,配备6速手动或CVT变速箱瘫克驴,在英国的起售价是17595英镑扯芜。与现款车相比珊物歌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计逝嗅迟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处啤朵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搞面凹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了灵顽寒。 ● 外观介绍牧托:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型裤按:宝马2系Active Tourer联绞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型厂实排。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子卷陪瘸?车展上的展车给了我们答案甲窍推。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拦毁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车倡嘉悍,而在正进行的2014日内瓦车展上龋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惠。和两厢版一样陛,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆矗块化平台打造欧凯顾,造型新潮时尚弘,细节设计则突显旅行车的元素避灸形,保持一款旅行车应具备的实用性疵你摄。据悉讨,该车将于年内率先在欧洲市场上市捣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位殴卧乐,相信国内消费者很快也将与它见面冉淘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后山戒墒,全新标致308的旅行版如期而至兰殴朴。从整体变化来看稳纶,它在保持旅行车实用性的同时竿卧,将重点放在外观驹酷、内饰的调整以及配置的提升上撵,新潮的设计更是让人眼前一亮台。在我看来狸火,它的变化是非常积极的春椒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高华雌粱,现在它要做的就是尽快进入国内朵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章帽:   静态评测    ?   更多精彩内容啼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑垦么鳖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弦境,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侮。早在上世纪五六十年代逞肩,Citro?nDS就用上了可变悬架碍、随动大灯侧面降、转向助力独、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术旗催,加上极为飘逸的车身设计饰兽程,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌换,2011年长安标致雪铁龙成立酱遣,到今天我们测试全新DS 5LS兄隧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实爸,音译的中文品牌名念起来很接地气抢陋:长安谛艾仕懊维斯,有股莫名的喜感劲崇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辅标,是台正儿八经的三厢车刑。   ●外观坎侧:考虑国内需求失枯测,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前彤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5欢发府,后者里里外外都显得格外前卫蓬辜朴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度校窟昆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实查溺、更好接受一点缝。当然冻掂,前提是得保留住原有气质廉怠。   在这张全新的前脸上挝伎掳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰密考,官方把它解释为“飞翼”扭赏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挡嗣渴,由于边缘不是那么锐利帕垫柑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蚕卸囱,接受起来没那么难罕。   车身侧面和尾部看起来很饱满免、匀称耪,其实我个人甚至感觉比车头更好看崎譬蔼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰耿,厂家说这是做完市场调研后的选择激斡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西搜锤,想想也不无道理搔盆漠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条档揽,与其后期车主们各自琢磨愁,不如原厂直接把这事办了森帘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无舜芜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注茹淡:下文简称新阳光妨匹,以便阅读)悼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸硕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰冕舱烙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 杠陌擎。现在它不光新潮扒,还进一步提升了性价比乾温,为与定位相当的大众桑塔纳杰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备词。 外观饺抖霓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸虾签另,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似供,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绞突,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜分。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蝗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米广,达到4456毫米庭赣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嗡窗埠。    此外愁盯毖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米叭波令,由于在东风日产的产品体系中豢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)桨韭涉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样省旧辰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些糠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时敢拍泵,我已经身处呼伦贝尔牙克石簧郡齿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辛。尽管天气有些寒冷林碧唤,但此刻我的心情是非常愉悦的乓寄悍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贝赋日,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感匹磋社。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世稠咐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car陶烤,当然我也不例外怯久颊。这次除了911之外权辣,保时捷还带来了Cayman草题、Boxster笑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型里,让大家分别体验RR(后置后驱)挛、MR(中置后驱)断犯宋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的双稼匿,即使在这样的冰雪路面也不例外蘑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蹋啦。在练习漂移之前救雹屏,充分的驾驶培训是很有必要的秽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乏靖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救文吮。   ●车辆失控该如何挽救舷仿悲?   当车辆发生转向不足时隆屯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)枷聊,稳住方向并且慢慢回正盲溜,切忌继续打方向串,过多的转向角度不仅不会帮助你转向盖武伪,反而会加剧转向不足的发生居讽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时叛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度物伪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汇诚介。对于一般人来说卫暖,应付转向不足要更加容易一些肉省,应付转向过度则需要更高的驾驶技术限兄侍,而转向过度一旦被合理运用结闲,就能成为过弯利器涡,也就是我们平时所讲的“漂移”椿。   ●如何才能实现漂移第柒?   要想在弯道中实现漂移力盖乐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瓶详。针对这次的车型以及冰雪路面未时,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式慨焕侮:   1娠挝签、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)水林拭,我更愿意称之为惯性漂移过弯评河撵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瓤耍、甚至小于90°的急弯填彪。 ? 『以上为PPT截图伴,分辨率有限透鲤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性顶擞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度醋哭架,然后反打方向具,稳住油门漂移过弯惭航。例如在通过上图中的右弯时俏究粕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢普弦鬼,然后左打方向雾寇孝,紧接着再右打方向火溜舒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动垮峭,别慌扰宋晤,这正是我们希望看到的稠力蜕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心锋柒放。随着车尾横向滑动的产生幸涤,此时驾驶员应该迅速反打方向涸,让前轮时刻指向出弯的路线猾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度孺随,随后在出弯时适当收油并回正方向庐搬迸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了派充肠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向撵攘,方向盘转动角度都不宜过多邯想橙,最好控制在90°以内新掸。其次油门动作务必细腻怜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系炉阀交,给油则会加剧侧滑蓟掇,收油则会减小侧滑角度婪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用凹芦。   2杯揉两、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)单茨敲。   适合弧度比较大的高速弯道赊界擦。 ?   当车辆高速入弯时菱澎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑晴。当车辆开始侧滑之后姐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转冲,继续维持横向滑动膊,同时反打方向控制出弯路线侩潍笔,之后的动作与第一种方法一致扔潘拷。对于初次尝试的驾驶者来说抛悍,如果入弯速度不够快也没关系膊唱膊,你可以直接省去刹车这一步骤态,在入弯时适当地轰一脚油门颧髓盲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控促,并综合运用蠢辉菠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了刑榷沸。例如在紧急苫吨、高速的连续S型弯道磁松,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心慧嗓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沽廓糜,从而划出一道完美的漂移路线颓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗反死?AE86在高速S弯道超越RX7群桨蚀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介筛辩房。   当然鞘守估,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后顷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型呜拧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶翘楔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器俩情、手动换挡以及拉手刹等一系列动作射沁,驾驶员只需控制好刹车星陵、油门以及转向三者之间的平衡即可显炔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距悄。   然而即使是这样讥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坍。冰雪路面凹凸不平惹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同骸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验暑粱,所以技术和心态都十分重要催垂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弗投。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泥辞暇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芦。在这期间帆茸,沃尔沃创造了无数的第一鲁捶街,也赢得了不少的辉煌成绩场荷,当众多车企迎头赶上之际脚当,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中避菩,并将其命名为Drive-E地。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢檄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带矗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命猜提。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拒徽,实现了靠背调节和腰部支撑床。 1967 推出首个后向式儿童座椅峭玲慌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器陡薄,将有害废弃排放降低90%以上妙比腊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辩抄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全松。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疗累,有效减少或避免低速追尾碰撞沁衡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术危寒,至此安全范围从车内延伸到车外脓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表功谰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宿努,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数啥斥,从被动安全到主动安全挂识赌,再到行人保护瞥衰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可曙夹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域廉镭,空气污染现已成为最热门的话题轮旱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事纹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汤昏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捻琼。   Drive-E是什么 唉拖?   即E驱智能科技察,代表Efficient Power(驱动更高效)寂筛杆、Electrification(驱动电气化趋势)帕、Environment(驱动环保潮流)朗,从字面来看很容易理解藐率吨,简单来说就是引擎高效化剂袭功,这样一来既可以保证动力性级纶,同时还能达到更好的排放标准侮穗护。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱剿级,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征让,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎廖宿。   沃尔沃还将这一技术投身于牧矗块化的研发苹僵烽,只需变更增压器牡着朔裕块与催化转化器募块等主要部件即矩韭,便可催生出一款新的引擎产品到。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上携,大致可分为4类棉炔栏,即汽油直喷引擎挖鸿、柴油高压共轨引擎獭米,单增压引擎(T5)蛾、双增压引擎(T6)谁态。 以XC60为例 酬祁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 堤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例港,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎戳晤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比台且泼,在动力输出上也略有提升断搁材,其中的原因自然脱离不了小体积旁遂、轻量化等一系列技术的支持谴首。   此外变速箱方面也有了很大的改观光蜜毕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%丁熟磐,挡位的排列也更加紧密泡,有效缩减了换挡时间暮,从而具备了迅捷的响应能力搂箱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现患。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下思煌冒,耗能经济性方面得到了进一步保证拇,它将改变城市路况中引擎启停的时机呵井唱,改善油门的响应相末,空调系统转化为经济模式工作吨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作楷浦,而在65km/h以上松开油门伯,引擎还将会处于怠速状态常纪吧。   本文导航乃斡毁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩顿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位动常搂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”收焦警。不过羡,动力并不是我们今天的主要议题氰面。秦的下盘功夫方面表现如何灿不?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系提?这些都是我们今天要研究的内容替。综合起来饱,我们最终目的就是想要弄清一件事囊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色懒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嫌模乓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外梯叭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上判。当然敛锈,由于秦有着体积更大妙浆、更加复杂的动力系统痢绅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法季和巫,但由于双叉臂需要更多的空间问模,因此也是不现实的泥荡柯。在材质方面蠕薄,秦同样表现中规中矩拱溪温,并没有使用轻量化材料为车头减重投剁,亮点并不多瑟皋。由此可见稿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化点透临。   不过鸿绥粳,由于混合动力系统的特殊性瓷钾香,秦也必须做出自己的调整嗡诬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异微显。比如倍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面输吭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上寺摄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钾。此外师,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮啸掣,相比速锐在直径上增加了将近9mm菠彩鲜,看起来很是显眼迟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化跑吉贰,而在同等材料和工艺的情况下怠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度急,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载裳创。   另外起时凸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架霓去恨。与速锐的非全框式副车架不同授桐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搅隶,由于加入了电动机和管理单元渐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加极,因此这样的变化当然是加分的仙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绷仕邓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声及、振动和声振粗糙度怀,欲知详情请点击这里)催,是个值得肯定的进步报怒。此外徘,与速锐相同和,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连署,强度更高破,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力茶饺嗣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天樊温,现款甘碳崤剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌句,不过福特已经为此做好了准备潭截黑,日前刚刚发布了新款讣伲克斯付勺烩。它采用了全新的家族化外观喘合胺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果飞兰,不过它真正的杀手锏椿蛇,还需打开车门才能发现粉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线舜睹铺,进一步抢占细分市呈怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型揭,满足那些对于性能有一定追求的消费者很溯,比如轿车中的S5多钞、S6时并、S7搐谱、S8等等嘶坟半。就在不久之前的2013年12月酮炬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嫂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型雌并,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诫耙。 外观难:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态祁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子曝,可以随时面对那些不识货的挑衅者舞冲。作为Q5的性能版车型苯蝗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念天,颇为低调任浇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化菜两姓。 车型图片 基本参数怠凹酱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出甩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别淖吨厘,特别是车身高度经过降低署嫌僚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蹭婪,而轴距也有细微的变化仁惫酿。   其实只要细心观察酣芦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嚎妮洼,除了特有的徽标之外可钩敲,SQ5的镀铬条有别于传统车型癸氮,采用的是双横条样式窜悔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状馈关和,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽牛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疼。而配置方面时帅竣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备羔冻。   尾部的变化主要集中在下半部分盖隆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力隆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计粉违,可根据行驶状态来改变排气开启程度滦榔倡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭屠漆,前者就属于少数派糙。一个是只有追韩剧的人才懂缴咐,一个是全民百吃不厌舅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品傲请,其实上一代车型在国内早有销售锌牵,只不过跟福瑞迪太像了缺袖脓,外观不出众拐,关键是动力平平鹤敛蓉,所以最后并没有收获太多伙裴。全新速迈刚刚上市砷篱,售价17.98-22.68万元体,很有幸能够在第一时间接触到这款车暑合,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了梨汐镜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常刊阿锣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈攘。通过简单的对比擅,不难发现糖午秆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版遁,名字叫做ForteKoup房,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机耸蕉嵌,售价17.18-20.08万元蜡坟葱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版燃小,它承了起亚家族的虎啸式前脸儡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抬,现在看来谈不上惊喜吵诡,只能说还比较精致航讨槐。虽采用了大嘴的设计仁缺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步撵煤,或许小女生会喜欢怜揩。大灯全系都为卤素光源倘,并带有日间行车灯斤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰墒俊秘。   走到侧面健腻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化燃,但两门的设计为它增色不少虽,在绝大多数人的固有印象中览,跑车就应该是两门碾仑矾,并且应该是无框车窗钮烤括,仅从这两点来看警琴,速迈确实都做到了笔,开在路上的确引来了不少的目光追随单里。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贫丹揭,我们一致认为车尾的设计更为出彩醒辛,短小毒、精干筛箱冠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受讼拢。除此之外捅挎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局崇,而且排气管口径不邢邮ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强桑匈。轮胎为韩国本土品牌钾超庇,规格为215/45 R17炒瞎舅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瞪啃了。   当然晌蹲,如果你选择2.0L车型的话椽髓丧,你所看到的黑色外壳后视镜蜕拿滑、前后包围的碳纤维纹路饰板系队、双边双出的排气管巷酒抢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了珊靠。" "  讴歌这个品牌息槐险,或许很多人不是太熟悉舱溅。作为本田旗下高端品牌避醋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任掣盟,而且在美国市惩晷淌堋,讴歌的品牌影响力是非常大的为反抽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力射,大部分都是人们对这个品牌不了解汰惊,影响力上不去骄,导致在销量上确实不尽如人意庞。对于这次全新MDX的到来梢如拟,个人持有赞许的态度力督踢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挪枢撑,还是那句话梯,品质上去了汝,接下来就是提升品牌影响力了桑藉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上慈玲,大灯的轮廓更加细长钮痞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯尽撅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过猜,但内部结构和MDX并不完全相同棉。雾灯被一条仿LED的光带替代钉晾泊,进气中网的细节刻画更加运动杯叙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长浪敲骸,侧面造型给人的视觉感受非常低嫂虏率,这和前后大灯的位置有很大关系魔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嚼楼,注重舒适性溃怖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上裴陷插。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感颓,而压低的姿态却更加动感佬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱敞悼。尾灯造型相比较现款修长换搭荡,优雅的感受也来自于细节的 设计秽污,但貌似通过我的观察入枫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源舷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置莱,让尾部显得非常简洁剖。   本文导航逼:" "  2014年2月20日侩伶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市梆菏仆。2014年型奥迪A5的最大特点是歉羞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棵窟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国颠等。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大炭刃,共有19款车型北,售价在49.98万至85.8万牵,具体价格如下眷朽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表卵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别琉。配置方面视邵,也与现款车型相同黔辞到。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泌。   内饰方面赁埂,2014款车型也与老款车型大同小异漆誊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蹈,同时门内饰疥寒、座椅中央扶手贸平淌、都采用了纳帕真皮面料南醇奖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蹋。而2.0排量以上的发动机则保持不变恫缔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型涤输,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化古刑。   变化一皮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泻黔痉,在原有的缸内直喷技术的基础之上期椒,加入了较为传统的歧管喷射趣透,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沛浚,通过二者各自的优势拜芍类,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寇祥熄。事实上混,混合喷射也不是什么新的技术恭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用潭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点聚绷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市汰顾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善仑烧缄。   变化二效纬:排气歧管集成至汽缸盖内派惊恕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内别该,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力同,从而减低涡轮的负荷蹈隧,提高涡轮寿命诞俯。同时纪,因为在进入涡轮之前进行冷却烹,相当于提高了涡轮的进气温度限制辨镀客,可以允许发动机有更高的排气温度卤号,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高忙沮悄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人啡烫,同时结构也更为复杂鹤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战杆姓懦。对此陵宛,缸盖内的冷却系统也进行了改进渭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)奴哗健。   另外错揪浚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蜂馅痉,还有着两项小改动翁。使用旋转阀奶け杈埃块替代了传统的节温器嘲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上副擅搭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制膊。   根据官方消息锣红告,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上毛酞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受苛。笔者也希望在应用新的技术的同时嘶陷句,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情暴材。 责任编辑烦讼答:王晨熙" "  A00级(微型车)康,在人们印象中这类车以实用性扮锌、代步功能为主啤碑瞥,低廉的价格促使配置也不会太高涪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候讥较,一款车的推出打破了这一概念售息悼,它就是全新奔奔投戏瑞,来自长安汽车诲。   感官是人们的第一直觉反应臂,所以外形设计的重要性不言而喻然,为了使人们印象深刻腔顾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酸,道理很简单节熔开,日本是微型车最发达的市场蜜快芒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展洼手,在2013年广州车展上腊酥槽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瓶,除了时尚的外形设计以外笑痞,在细节做工上也有着不俗的表现惟本苍。前脸的设计整体性很高宛烫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条噶谅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影脆亨黔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表虫分姆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势逃,不过这一点在外观上并不明显瞎,这源于贯穿车身的硬朗腰线坎江桶,有效将视觉性降低泄,同时搭配造型独特的双色轮毂隋,让这款小车看上去时尚动感摹辅狙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动兢玩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰背芥,如果仔细比对逗确梨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸盒。除了引人注目的设计以外爱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拍,具有加热功能的外后视镜躺共炉、15英寸的抛光双色轮毂逃幌瑟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苛池蔽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页规淀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市忍订,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d休胎搂。不过相纹僚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版奈翔,从内到外破熟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉喊呻炮,可以说是一次完美的蜕变翔竣牧。那么这款新车究变在了哪里阜诽糯?它究竟新在哪颧宽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沁旗脑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拓镀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm僳,轴距则与老款车型保持一致尝。在尺寸变化不大的前提下凡日纽,改变外观扮、动力轨蔼蛋、内饰瑰丸挎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关熬劳,2月19日这台新车也正式来到我们面前垦,并接受大家的考验悸栋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条侗,但这8条是我个人认为变化比较大的拟位化,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点膜鹊寡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惭苍编,我就有了一种预感板搭可,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢趟熊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案没。全新X5给我最深的印象除了家族化外劫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)固。首先盾朔锻,先说说全新X5的外观穷爱抄,“大尺寸双肾进气格栅”靡、“开眼角式前大灯”武,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致芳。    现款宝马3系推出的时候潍入,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拾钙,现如今随着全新X5的上市填佰丹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上伤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此憾叮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分眉沫泪,据悉垄理胸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯笨恼侯。值得一提的是伞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般河,给人一种炯炯有神的感觉督称算。    由于新老款车型的轴距保持相同茫钨觅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉妇宪,反而侧面的腰线给人一种力量感哇何墨,这也使得新车看上去年轻了不少衔萎。细节方面玫幸,新车在前翼子板上增加了进气口搁伟,突出了宝马品牌独有的运动基因羔宽遣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格铃工俗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带孟类,提升了夜晚的识别度互苫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起逼,降低了风阻系数帝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性翔孔喝。" "  版权声明澄:本文版权为网易汽车所有册,转载请注明出处晒。   在2003年富颗,奇瑞QQ的下线让这款时尚旁袱叔、便宜陶负、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活梧耗汝,之后短短的几年间缅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话燃文思,然而到了2006年长安奔奔的推出贫,打破了QQ一枝独大的局面韧芳角。一转眼讲镣台,已经过去了10年的时间部甲贸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占妇,在这个追求个性逃道努、讲究品质的时代耸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嘎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则坏峰吝,而长安似乎也意识到了这一点箱寸泻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拒缝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者揪?   从厂家方面获悉地劝泻,老款的奔奔(love)已经停产备慧,而奔奔mini则将会继续生产销售叙隋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系羌,前者主打精品中高端微车市惩两驳小,而后者则会在廉价微车市场继续作战噶灵垦。从定位上来看盎酚钞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抠揪,虽然沿用了奔奔的名字阑十,但整车的设计不宪氯、配置以及售价都会高于老款车型惊。   新奔奔客户群体是谁豪?   在很多年前洛捐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拱褪钠,到底是买奔奔还是买QQ耪尘娟,在那个时候悄擦,很少有人会关心这款车设计的如何土哀、驾驶感受如何黎久瞧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具洼态,省油墟、皮实瘁、能遮风挡雨就行韩哪恃。   现如今砰贿,80后徘怂难、90后已经成为购车主力雹嗣,这些从小听着walkman寺领翻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计忱、用户体验以及品质都有着更高的追求抠蠕,因此在座驾的选择上同样不会妥协煤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看芍埠,新奔奔就是冲着他们来的勤恼。   新奔奔主要的竞争车型是譬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瘟绊,但从目前得到的消息来看蕉,5-6万元将是其大概的价格区间窃爽。这个价位中既有一些合资的微型车滥哺,也有自主品牌的紧凑型车疤巢筒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车态,比如两厢赛欧沏控、奥拓画镁涪、玛驰以及低配雨燕等等车型腿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线朔汕蚀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些取钞,产生竞争的几率比较小途赏盯。   外观皖:惊艳良壤、和谐阑赋担、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型表宿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揣:高离地间隙汉滔、车顶行李架豹桶、双色车身等等磺险。没错道加霸,无论是跨界卯、越界还是交叉车型首拨吮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桶溺惰。不过世间万物懈,徒有其表终究很肤浅衫挺悸,我个人认为戈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统韩刑。所以兴避狄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谩都柔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嗽逆恍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款比母,它集沃尔沃所有看家本领于一身聚酒,可谓全副武装书始。为了让媒体更好的体验这台车岭奋哗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高途。没有固定线路府屑,没有领队车辆谐协爸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾介杯单,它会和每一位汽车媒体人独处12天堂精敝。而在这12天里咸钵吐,我已经和它奔袭了4100公里露,横跨了三个省份咳集寄,体验了柏油赛道寒湾、软土拉力饥绞、冰雪漂移房、高速狂奔烩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疲说,当然崇梁巷,最终的结果是榔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多枷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的枷,正所谓日久见人心颊佃,交友如此如犀镶,试车亦是如此孙。回到正题谐,和往常一样期,对它的了解还是先从外观开始驰高夏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生耽,相煎何太急”这句绝句澳帆,而在雷诺—日产集团旗下础冲绩,有两款车正在上演着这一幕陌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气磨,还有这出色的越野性能锰渐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哇暗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下行,买谁更划算现哎枫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表护:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位老茅,作为英菲尼迪的顶级SUV挤,QX80的售价高达152.8万穆,但经销商处可以优惠16.2万南,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万诬耪花,虽说16.8万也不是个小数目挺典花。但对于消费者来说判寒,一个日产篙,一个英菲尼迪澈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌罚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)亲皮谅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抵,它的身材绝对够大化漂绞。从上图的数据来看悼裸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙驴掸,尤其是将近5.3米的车身长度蹭剔俗,会让您感觉驾驭它有点困难胜。另一方面兰家挎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蹭邢燃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烁俩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解仇稍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型彼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅荷救豹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足己雷,同时也显得异常凶猛惜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉琅相鼓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大加,整体造型圆润论射梆,没有多余的线条作为修饰膘擅捎,但是反而会让人感到车身很厚实钒哀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞繁贬。同时注意它车窗的设计前碍须,与众不同的创意来自于涂黑的A柱潞说,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的墒凄角,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吧磕拘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样壕冻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计唤槐陷,也没有了那种霸气堪,转而给人的感觉是设计很前卫峨。车尾的饱满程度与车头相呼应着毋思雌,丢去了上一代的直棱直角龟肖,饱满的线条凸显着丰满的层次感嗅技。   日产途乐烫炉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华囊暖沧,虽然脱胎于英菲尼迪车型端八,但途乐依然拥有自己的外观特征己。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表几盛烹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型队,为了与其身份相符它的各个部件都大一号攻竞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出僻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底秋画鹊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气檬,成为了车头亮点之一酵屠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术释开,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型耗,这项配置自然是少不了的戌据。我们可以找到4个摄像头继托卸,它们分别位于车辆头部甲司菇、左右外后视镜下方和车辆尾部劣。以便在停车过程中荣佳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况怖梦斧,让您更加自信轻松的把握泊车空间剁耙释。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头碍视,大大降低了停车时的事故发生管凑奶。   途乐   通过对比发现铣订,两车在外观上的配置基本相同武份,差别仅在日间行车灯上俊诺搪,不过随着QX80年款的推出竣,日间行车灯的加入应该不是件难事躬虾惩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烈,在相差仅有10几万的时候韶绢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店些膛捎。    责任编辑胆慧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天林玩吧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了獭,除了奔驰G堤敢继、丰田陆巡系列鳖饥、牧马人等憾,双龙雷斯特也是其中一员犊汗侠,而且雷斯特还是柴油车冻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值竞娃无,以目前的接触来看咐拒,双龙雷斯特W表现不错径退嚎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”面特叼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前四策狭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰刃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”兽。当然寿爸手,在随后漫长的几年过后品,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌适。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO连,该车型最大的特点就是其尾部造型班,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计厩艾,宝马方面肯定不会承认掀鞋烘,但从年份来讲覆晃魔,明眼人一看便知嘶。   外观粗涸滴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手牧侍,该工作室的创办人正是乔治亚罗歉埠坍,不过大师的设计未必符合所有人的审美揽辨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异棚麓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调脾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惹,但为了照顾空气动力学与线条流畅丁,雷斯特的车头是圆的扦惶簇,所以在当时看来有点“离经叛道”糠孙低。   而到了现款的雷斯特W妇媳窃,这个“小问题”被修正了踌尼叭,一体化的设计已经是大势所趋矩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”奇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型让驾郴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惨熟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别高膛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少玩础。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相磷。通过车展上的展示揽槽顽,小编已对这款纯电动车型有所了解吓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验卯,时至今日分肌漂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型感屠。据悉碉悔咯,之诺将在今年的2月份开始接受预订虾弧,上市后将以租赁的方式面向消费者婪汾,具体的细则目前还没有公布骏港帅,上市后会有着怎样的表现某导嗡,我们会同大家一同关注朽佩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前粕戌,简单了解了一下之诺这个名称的由来曝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现茎隙鞘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟碾伐扇,毕竟是基于宝马X1平台打造爸湃,因此在多个方面相似度高也并不为过彼仙蜗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E眯改讥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现枯宝,其具体的表现如何案鞭嘛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验韦底。 责任编辑敌炊:沈楠" "  版权声明屁:本文版权为网易汽车所有华虫,转载请注明出处蘑驼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计派腿谈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蕾。它们的可见程度棚邯佃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”九同道。可见度甚高的两个文字的组合算,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赫。因此猛顽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车恍。哦擞浮忙,对了屑勿砂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思松。意大利人的自信抒忻干,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心腿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蛇改换?咱先从减开始说起侮缆。 Q丸籍光:致悦只是切掉屁股的菲翔么琳骚本?   A饲答:非也烂蕉殿,前脸亦有修改褂,整体风格统一郊库,协调度很高泉怜甘。   我相信Roberto Giolito先生匣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赫畴,在设计Ottimo的时候苦笨串,一定会更加从容奔话南。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”猾门视,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思矢盎。在他的心中奋爽田,应该有着太多关于年轻婪枚、活力的理解诲,而这恰是Ottimo的设计要点避肛。 外观总结   赞萎拘富:个性鲜明铣藉糠、标配LED示宽灯丧庙、轮胎用料厚道   弹县逗聊:低配删减雾灯   " "  版权声明谓将递:本文版权为网易汽车所有熊敛嗣,转载请注明出处安李蹋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谷樊羞,虽然距离现在已经有两年的时间杯颈杭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象池戊襄。而今天希嚏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赌凭铝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例藏,并且还是一台后驱车嘎栏焕。没错桅播,它就是华晨宝马3系翁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)咯隙喜,其配备了2.0T发动机垫捕氢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟苹额、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扯币。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱梆性嘲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现刷澄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗桥陪。不过在今天的冰雪试驾过程中舌虚褂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)陀骆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现荷秦掏,必须先打好理论知识的基础嫁补韶。于是在摸车之前樊失,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课慌拱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关此沧的,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拎绰窃。 ● 项目一   热身结束了羌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节操冈岗。第一项内容便是加速和刹车铜少,是不是觉得很简单瑟?其实里边的门道儿多了去了溃。   在项目一结束后试掀露,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蔫樊稍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步琅。一开始大家相差悬殊罐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了协。接下来的项目二会比较刺激一些蹄静枷,经常会出现手忙脚乱的情况瘟立教,但只要理清思路按部就班的做贪扣磕,想要完成整套动作并不是很难竿疗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辞:本文版权为网易汽车所有娟锻迷,转载请注明出处玩长哼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了磷,不过始终都仅有手动挡车型盛,虽然目前销量也很出色韦袍绒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钱孔。好在这一短板即将成为历史高,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辨,新车将于26日正式上市墩哼队,我们也于第一时间进行了试驾体验么佬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观诫旅火:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外劫,在外观方面也有变化畅。新车根据高低配车型提供两种外观方案陛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计景,而高配车型则对中网桨敬侮、保险杠造型广枪、轮圈和后反光板都进行了重新设计码唇该。值得一提的是狈苏氨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的锣鞭。   新样式的轮圈非常动感窟蕉毯,在同级车型中实属罕见鲸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致羡,轴距依旧为2725mm肩。车尾的变化相比车头要小一些钢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板浦,不仅可以提升安全性纫,同时视觉效果也更加出色涣孝。 有态度【试驾评测】倒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疥浚?   扫一扫睦卧猩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日慑讣搬,一汽大众全新高尔夫正式上市宏谢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款驾戎鲸,其中1.6L拥有三个车款莎冈,1.4TSI拥有四个车款哆盖摆,官方指导价为12.19万元—18.29万元廉。具体售价请见下表管故携:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力炬杏先,但是却拥有三种功率版本仿粪嗓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本寺,因此在动力系统方面椭啦匹,消费者有三种选择馅畅千。    我们从上面的数据可以看到悼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者盒踢,1.4T低功率版是主流之压了稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求缄摊手,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右官掀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮痞怂,但是它的售价高达18.29万元艇甲,相对比较贵镐试床。    全新高尔夫提供九种车身色彩巴粮,分别是塔希提金苛、唐古拉白赎、珊瑚蓝纲视寥、魅力紫蔑靠贡、玛雅红芹、季风灰熬溺硼、水晶银以及深黑和极地白膊码汲。 ①迟呻乃:16寸Cosmic款轮毂 ②琶傅:16寸Cubix款轮毂 ③够氨棵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂慌叹碾,其中15英寸的一款酗,16英寸的两款豁还激,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备催切绦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型仿屑呛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供好。    全新高尔夫提供标准座椅殿漂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅彪繁搁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卿,舒适版车型则都配备舒适座椅巨疮旅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版搽赌。    在材质方面吗限,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料皮回,分别是上图所示的DianDian黑色织物楼盾特、Zoom/Merlin黑色织物般、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拜,分别是Vienna黑色真皮荡粗邢、Vienna米色真皮哼诞、Alcantara黑色翻毛皮氦惦、Alcantara棕色翻毛皮显淑么。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料形嫩冲,有两种风格可汛臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料问,同样有两种颜色可咽硖ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料位,有黑色和米色两种可逊逅贫搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陆帕。    在车内外装饰件方面氰,不同配置的车款也有不同的安排冉踞。像侧窗下沿镀铬装饰条视、双排气管徒、镀铬装饰双排气管商鸽骨、动感鲨鱼鳍天线梗、真皮换档手柄甸、科技质感装饰条垛归奶、金属风格装饰条潞酣县、碳纤维风格装饰条等等沛,针对不同的车款都有不同的配备铣辫驰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍氯烘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富姆攫,配备有MKB多次碰撞预防系统动悍、ESP车身稳定系统多、ASR驱动防滑系统讥丁、XDS电子差速锁洪、前排侧面安全气囊擎从、后部4探头倒车雷达第诧、前部行人保护系统滩副稻、自动静态转弯补光功能等等瑞,但是在舒适性以及功能性方面咸夸捂,并不是很丰富曝,但是也可以满足基本使用场。   1.6L自然吸气车款如何烟骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛狻,它拥有手动时尚茶峦藤、自动时尚以及自动舒适三个车款双翅猎,手动时尚与自动时尚的配置一样舰,在价格上二者存在1.2万元的差价哺,主要是变速箱配备的差异秦段。所以在配置对比环节凌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行砂星,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元聊,差价为1.1万元快卡侵。    在配置对比的环节我们可以看到旱首蒂,时尚型与舒适型之间的配置差别蓝,大多数都体现在外观内饰的装饰件颇,以及车内一些常规功能方面菊,主要是顶棚储物盒热杭萄、后排中央扶手碴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骋暖,实际上最有意义的差别在于全景天窗沫畴、后排出风口鼻、蓝牙电话锯憾孪、定速巡航和、驾驶席座椅腰托冒惟、TPMS胎压监测系统这几项上咎,不过在这几项配置中呵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置笛,尤其是全景天窗检。    从价格上看材,二者的差价为1.1万元兽竿呻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的次,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户从,所以我们在这个推荐环节暮袍,更多的倾向于低配车款冷。 责任编辑退灰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底尺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发促扁线。它采用了全新的DS家族式设计风格另荤享,延续了一贯的法式浪漫风格体,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素筷。新车基于DS5平台打造咀扰翰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机华。预计在3月左右上市貌竞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鳖,让我们一起来看它的表现如何缅。 外观欧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅腾粒碳,却多了一些时尚及科技感剃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性截,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感立差龟。镀铬装饰拿捏的也比较好坚吻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌套佬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品路。也表示着DS的品牌走向独立缚砰氛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型侯劫倦,有着都还算不错的账面数据蓟,车身长度为4702mm抱,宽度1840mm册,高度1515mm.轴距为2715mm估。上市后会把目标锁定在奥迪A3壕。 车型图片 基本参数刀揽袜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面腥,除了前车6颗驻车雷达之外端巢任,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宿讲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陶,从视觉上拉伸了车辆长度配晦剂,尾部设计了一个小小的尾翼鲁,尾灯下侧字样表明了其国产身份雀失禾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头汰舱彤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方落蚂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件就颂,真正的排气隐藏在了下面谢怪告。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型佳烂氛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词付系趴:高离地间隙膝沪、车顶行李架钩弗律、双色车身等等偶揽。没错扦,无论是跨界兔、越界还是交叉车型刮碍灿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瞄提睹。不过世间万物谐茶菱,徒有其表终究很肤浅水,我个人认为涵毖到,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舱南。所以笔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔡阔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胸南办,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匙稻,它集沃尔沃所有看家本领于一身咯忍,可谓全副武装割北。为了让媒体更好的体验这台车壕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铰。没有固定线路逝,没有领队车辆砂戌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抨磁取,它会和每一位汽车媒体人独处12天辅虚。而在这12天里郴碗,我已经和它奔袭了4100公里驳蔽,横跨了三个省份变铂,体验了柏油赛道拈巧、软土拉力袭、冰雪漂移槽、高速狂奔孰洪共、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恋吴,当然柒肯句,最终的结果是乳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多净蚊填,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的珐锣括,正所谓日久见人心憾赔劝,交友如此晦悄船,试车亦是如此懒习。回到正题锣奋呈,和往常一样叔喜惭,对它的了解还是先从外观开始壕比。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骸砷、多样化是一种趋势哇胜渭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况浪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凡皋辩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠偶浦顽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦概嚷协,是基于菲翔打造的意式掀背轿车芒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型砷,上市至今保持着约5千台的月均销量惭舅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型美细。 外观/内饰对比背赤糕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来倒素盾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造纹侈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的澈戎,毕竟师出同门容。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管垫儡淡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯飘卡哗,远看很容易被误会成排气管佛物獭,但事实上真正的排气管被隐藏起来串惨,整体尾部设计显得层次更为分明固暑。低配车型配备有倒车雷达靖,高配车型还配备有倒车可视妹合。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念镰涛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锋独岸,修长的车身与宽厚的D柱脖,加之出色的后排与储物空间咀卡钠,俨然就是一副旅行车的范儿避钵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm莆篇,它完全可以称之为旅行版朗逸频晶切。    车身的线条连贯自然辉隋焦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观顶诵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头觅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鹃钡惕,调整了尾灯的白色灯带位置围遍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端负,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重崔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娇裁呸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格劲,内饰板件的用料以软质材质为主怀客,接缝及做工也较为精致尺,与同级车型不相伯仲莲澎岛。从实拍的车型判断副膝娠,自动空调僳皖别、ESP系统菇某、电动座椅涂抹躲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型趴,至于具体配置还有待官方公布汀表。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉握徒撇,同样是大众家族的传统布局呐惯篮,整体的感受都很不错翘娠,方向盘扑、中控台的每个设计很都容易上手茫,从材质上来说饭拢疮,朗行是塑料感有些明显的价邯躲,好在其工艺上还是有保证的量贰讥,并不会有很廉价的感觉呜团。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后何,销量在整个家族中表现最为可观鲁美。近期硼涎腹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市魂抒,新车主要变化集中在外观搁,同时针对颜色奖杰缕、配置进行了调整潘泰,以保证其市场竞争力己房浅。在豪华紧凑级细分市场中许惊惠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一壤,通过下文的对比分析孪,希望对有此购车意向的网友们一点参考堂汗喝。   备注衰残竿: 为更直观的进行两车的对比分析距笆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260念瞳、CT200h F-SPORT)畦筷伟,市场优惠参考自深圳市场航拣。 车型图片 所属品牌诬倪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动牢涵,内饰做工精细    车身尺寸方面府箩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优硕蹄,其他参数均小于奔驰A260鲤脚。从外观和内饰设计风格上看捞韭徊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑侈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释套,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺诬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后青俯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烂蔑父,全车充斥着力量与美的线条屠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点溜巫惕,硕大的单条幅进气格栅诡败颧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缔搂。    相比极富视觉冲力的前脸造型乘裸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些感踏菠,但并没有脱离运动常,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汤袜虐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹琼篓癌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型袱,同时下侧雾灯造型也有改变竣现哥,车尾部也进行了一定的改动寐扛欣,整体感觉更加运动套。另外念,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”潭俱脆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配靖庭,形成强烈的双色反差祭。    F SPORT车型装备了整车运动套件醛扁,涵盖了运动调校悬挂录、运动包围瓷接林、运动阻尼减震器清、熏黑运动轮毂奥滤、运动车门脚踏板式、运动型铝制加速踏板超嗽、制动踏板遣酿、脚歇板等刃。    三幅式平底真皮方向盘啼靠白、红色元素点缀的空调出风口釜、铝合金踏板焦碘俱、仿碳纤维装饰条等等汲看,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感传,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格烂董滔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鞋善砷,将方向盘魏退、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上差蛋,增加了便利性诞监,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动慌,分散了注意力钵鲤孰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鲍刷和,是多数第一次购车家庭的首选要求犁栖蝎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型协。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功摩颧痹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型够怂,会有怎么样的变化廷蜡备,一起了解一下方粒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的薯,镀铬进气格栅增加了些许立体感哇靛囱,更加显眼的X造型前脸奶孺鸿,迎合年轻消费者的审美陇。大灯的改动有些另类拟讳,在我看来接受起来还是需要时间的火墨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车峰,新款在车身尺寸上有所调整厩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米叮,轴距保持2600毫米不变犀咀骑,相比现款仅车身尺寸有所增加脓。   车尾的变化不大翰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板斗粉煽,以及牌照上方增加镀铬饰条景陶蒜,尾灯造型无变化喇瑟。实拍车型为高配版本疏,但仅配备了三点式后倒车雷达膳疗。   新款的15英寸轮圈造型不错规河,轮胎选用优科豪马幻痉,规格为185/60 R15浮碗,备胎没有缺失虹粪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置罢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高层,在年轻人中更是屡见不鲜踌赐。在学校要有个性如篇,在单位要有个性胶,穿着打扮要有个性掂囊,兴趣爱好要有个性风懂父。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吾猎?如果你有这方面的兴趣某,那么杰德将会是你不错的选择狗吭。可谓自成一派的它啼柏百,凭借着并不起眼的车身尺寸虽护、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间膝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车暇?还是旅行车邢妥蜡?或者是MPV蹦试?但这都不是事儿嘎泌,只要适合自己就OK默。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人立丁逛,喜欢接受新鲜事物的他们墟纠,正好与杰德不谋而合佃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拼,此外泼,六座的乘坐空间篡,也足以胜任日常的使用需求脚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受垦味。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢损昂宏?自2013年9月6日上市以后碾蛙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量碧孺琼,力压大众途安和马自达5等竞争对手吐题,它用事实结束了我们的疑问洗。除了这些搐嗡杉,杰德还会带给我们什么样的全新体验光貌稗,让我们继续往下看淋。   " "  若是经常关注汽车之家的话庭玲俄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生顾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”新善迫。虽然我们这里并不提GTR起弧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何揣沸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿刹罾叮克斯ST涣,令人刮目相看靶。与此同时境,在秦身上甩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料慷变痉、做工以及舒适性表现上的明显进步膛暑。 外观造型柯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程摔窍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代斜穗浚,近年来推出的新车型如速锐倡泥禄、思锐以及大家眼前的这台秦哎吼,都可谓一个比一个漂亮秋。就以秦来说隘裴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拾,很是亮眼火肩,同时也营造了较高的前脸识别度爆。   车身尺寸方面淖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大莲趟句,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平砂抒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)窜噶,2670mm的轴距表现则处于平均水平钠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伐怕孤,其整体感觉与速锐大同小异句蛔础。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯草,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接曝卷位。无论白天还是夜晚庇瘟,该车的车尾识别度都非常高技。而且内部的光源促,除了转向灯为普通卤素灯泡外斡栋莎,示宽灯物茬剐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED昆汝盟。   充电颈粉仑、电桩安装及质保/售后介绍陷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口革滥霖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包考酪羡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电勺头,据官方资料介绍间疵备,充满一次电大约需要5个小时左右性浚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辣善吧。   同时梧妓讹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩橇衔,虽然价格并不贵小,大约在6000多元钢秋澜,但对申请人有一定的条件限制探碳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)貉边华,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侈夯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扇佬。当上述条件都满足之后书蔽睫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请藕竿,如果一切顺利虑,最快1个月内就能安装到位并通电使用台溅。不过目前拢,秦还不能实现快速充电娄仓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凛枢歉,只是目前还没有这样的配套充电设备沽。   针对秦的特殊性盛咕寐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位芦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务撵狗卑。其中嘉挂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侗菏硅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶桑链,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吩卯、绝缘手套和护目镜等设备钨,并规定在检修车辆时必须两人在场霸入孔。以防车辆万一发生漏电俊备,威胁到维修人员的生命安全裤簇偶。   与此同时季埂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吾瓤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组科俺韦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挪绵凄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型韶臀,整车质保为6年或十五万公里坍笺,电池组为10年或二十五万公里)取。总之绘幻,从专设的维修工位伶香、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度垛,而对消费者的购买更是一种信心的保证去亥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鹿,中国汽车市场刚开始发展贬苔补,市面上可供选择的车型可谓寥寥琉,在那样一个年代甘驴辅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准摩湍汀,并且在之后的相当长一段时间陇青,人们心中仍对它们有深刻的印象歧醇。时至今日拿腿苯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择浇,在数年激烈的竞争中犯龋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下赴。这回咎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伯管,我们也借这次机会为大家做个全面对比奶艇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车省:外观内饰(包括设计和做工)彭貌、配置肪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)号版、储物沃、油耗泊、驾乘感受伯、加速性能铂垛函、刹车性能诉胃。同时戳炭客,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别杠骇、同价位车型的什么水平皮阮惮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扭猛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元航蒋,目前约有6000元左右的优惠酒赫狸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元苟函,在优惠方面差别比较大袒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右律柏,根据论坛中近期的提车价格椿李簧,9000元的优惠还是有的拣。目前蹲石凑,两车的售价依旧属于同一梯级叼说钙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蝗努良,只是配备了卤素大灯及雾灯性,透镜豹、日间行车灯这些都没有皆侍胚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系宋吮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置邻,因此我认为两车的配置可以理解凉弥绥,符合同级水准距娠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位猎迹艾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比窘枪,两车的各项参数也处于伯仲之间犬奇膛,差别在6cm之内畴辑。在车内空间上苹嘉桃,两车的表现也很接近肩,我先剧透下吧瀑锋桑,结果可能跟你们想象得不太一样厘惧吹。   相信看到这里冕欢,大家最担心的就是如果车辆没电矛烁霞,后备厢是否还能打开的问题馅。捷达看来是妥妥的没问题岸蹿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑前,它的后排座椅靠背可以放倒侗,之后即可顺利从后备厢取物毫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐屋。   在倒车辅助上骸,捷达配备三点探头俄馈洗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配冒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肪哄标。这里多说一句商得,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达劲,让人觉得很不大气俺腥档,并且低于同级别的水平煽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达弄,舒适型也可选装倒车影像汰绩鳞,比捷达厚道一些馁菩。从普及性上看哗陷崎,能够达到同级别的平均水平朴,从功能性上看沫妙,拥有倒车影像的它则高过平均线了搓,给好评守垢。   两车都是15英寸的轮圈食,造型上也是各有风味穿,轮胎宽度也同为185mm宪。从售价上看灰小裳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娟燃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条唐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比旅眯,让我们在后面的制动测试上见分晓白。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汹魂,借着中期改款的机会鹅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机踞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注妨烷澄。应该恭喜它憾垦,至少在我眼里梗泉瘸,它确实达到了自己的目标陌聚。过往凭借动感的外形涕点、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蹭寞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纪屏。   只可惜饺,刚上市不久的2014款起亚K5浑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择考,而且它们的价格都处于K5车系的高位肃,受众群体并不大缴。前段时间劫茅囤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锤,并撰写了《起亚K5购车手册》犁世共。文中樊磕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型碎垒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐餐妥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色律。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH砍啊慈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机篙蔫澳。自从起亚厕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后前次,互用研发产品的例子不胜枚举饶丧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度锑怒绅。该发动机的最大功率为245马力敛汞扣、最大扭矩达到350N·m劲矮铝,账面数据处于同级别的上流水平钵蛋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绊拌零、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酿为,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拱故俊。   在涡轮增压酮薯晶、缸内直喷等技术的加持下肺焙挞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m串愤答,并且一直持续到4000rpm差闹琉。得益于涡轮介入较早憾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间庞罢赡,而且它的油门也调校得比较灵敏冉耙。在实际驾驶的时候扦蒂,可以感受到它的起步轻快自如纠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余韧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比酱屏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舌焊,但差距并不像数据相差那么大寸隙牢。在整个低转速区间犀啡犀,它的动力输出不算直接拉,缺乏一点活力拌凛盾,给人一种有劲儿使不出来的感觉讨士。   于是茸乔拭,我把油门再踩下去一点茫仙,动力突然来得很快钦甩持,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然衰内,毫不费力巧够,而且可以感受到车速达到120km/h时那斤,发动机还有充足的动力储备授辽炉。它的中段加速能力让人满意香,虽然依旧缺乏一点活力啡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴歇朔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开竞铂燃。   还是差点意思娠典,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奈。于是廓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坞滤,6速手自一体变速箱切换到手动模式浦虽刮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嫡邢钎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的含。它的油门响应足够快测跑,发动机的动力输出得到更好的释放凛瘸信,方向盘的反馈也更加扎实券祁冠。除了SPORT运动模式外渺俩汝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式似钳逼,运动特性从SPORT躬、标准到ECO逐渐减弱抖取淑,驾驶风格也逐渐趋向安逸鞭五猎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契唬,平顺性极高梳杰,而且动力的衔接也让人满意团凭。若以80km/h的速度巡航鸽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航卯悍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右镐,对于燃油经济性的控制也让人满意婪杯姓。同样值得表扬的是降挡速度氦错,在中段需要加速的时候深踩油门香,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陇,而且换挡冲击也比较屑诵纭,不会让坐在车内的乘客感到不安狼偷。   前麦弗逊青毁交、后多连杆的独立悬架底盘结构济漓嘶,在调校方面仍然有很大的提升空间般搞搜。它的弹簧足够硬孺澈荣,但是减振器的阻尼不够大隆渡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底耪及,会有细微的震动传到车内歪烧槐,以稍微快一点的速度过弯玛,车辆的侧倾会比较明显归暮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳倾床。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捷虎们,舒适性让人满意泼媳,但如果需要激烈的驾驶的话谭蔽酿,后期对悬架的改装很有必要访屑恕。   它的刹车盘相应加大了尺寸豁勿隙,刹车的力度足够噶恢巷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性板。具体表现是碗快,刹车踏板的前一小段是虚位确骄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏忻漓慑,制动力度会突然加大笆,需要一点适应的时间刻兰室。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻捎,发动机的声音慌、振动都非常小派纽辛。然而霖裂,在速度上来以后警,噪音的上涨速度也很快内雀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎翅妮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显屏必蛾。   我得承认勒妇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数峦,但在起步和中低速行驶的时候迸鹤,动力参数上的优势并没有完全体现出来冉炮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处碍挫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价锰耸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”闺硕。当然艇漆隶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型暑欣妹。另外碑骂毛,值得一提的地方是拈宠,在动力提升的同时颧,它还加入了行驶模式控制系统搏既,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用勺,它的动态性能相对有一定的提升长闹,开起来也更有活力和乐趣煤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了跺朗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纱嘉,只有手动版车型销售首懈,导致产品线还不够丰富赏秋肉。而就在去年11月眯抨鹿,海马M3终于推出了CVT版车型呵,7万-9万元之间的售价莫袖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蔷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30倪、逸动轿、宝骏630以及启辰D50等车型鼻埔,竞争还是比较激烈的莲。作为一个后来者阿首,海马M3是否有足够的实力立足贰猾?下面我们就一起来看一看幕。   动力危:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择幕,其最大功率为82Kw提,峰值扭矩是147Nm馈。从账面参数来看菠,可谓非常出色虏闭掠,一点不比合资产品的数据差坦。对于一辆紧凑级轿车来说伍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诞雷。    开起来的表现窟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强己菱浪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”棘搬桓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中帝耻,如果想要充满信心的快速超车娠袖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择商始。    我知道会有人问豪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗坛吝?说实话挞,我觉得大家都没什么区别屏怠吓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着病,也是低扭不够强被疵话,需要靠高转速来增强加速能力实。    可以肯定的说绿,除非是加上个涡轮增压器恋。否则的话汐筒科,这个级别同排量产品之间的动力表现我溅喝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同矾。我个人觉得吗,这只是消费者们需要认真衡量的一点倾,而非全部剿吩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鞭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感栖,动力传递平顺连续的特性粕,有效的提升了整车的行驶品质感捕。顺便说一句惭尺婆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外圃哩,这也是比手挡车多花点钱的好处陌湾。    深踩油门时缝寞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上杆材陛,来保证动力响应足够顺畅然,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内驶默。此外伦竿蒙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式飘寡怯,功能性极强媚墙亲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蓖澳猜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后腥,g值才开始达到最大的0.366g鸽铣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内捷形,此时车速大约在30km/h左右当甫腊,达到60km/h用时5.24秒摹堂,冲刺到100km/h用时11.45秒寿。    接下来看看海马M3手动车型烤趟,在加速到2.5秒后录俄拎,车速已经达到了差不多40km/h顶介,达到60km/h用时5.01秒苔,冲刺到100km/h用时11.28秒深娇,比CVT车型略快闪。如果不较真的话脑,可以发现二者的差距其实非常心棵》,相应的在日常驾驶中其实也一样憾台练。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惨,就这个成绩来说茧蜗令,它的表现只能说是非常一般痢侧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言龚,它的表现就算好多了温肩。 责任编辑阑:沈楠" "   近日妨倾,宝马官方发布了新款X3的车型官图逞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作据潭。从新款车型推出的速度上来看蹦趴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视漓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量无。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化撬匈羔。    早在2003年庞和,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章播阂。10年以来艇,宝马X3已经销售超过了一百万辆挂娜改,自从2010年上市疤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作厩捐搏。因此懊款,2015款作为X3的中期改款牛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鸿莎,优化后的大灯组造型罢晤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蹦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多踩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版改,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感娇澈。通过官方图片悼绢村,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烦铂,也融入了宝马家族的最新设计语言南努僻,与新X5一样采用了新的中网边框设计醛,在视觉效果上更具冲击力褪。    在头灯部分福马,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光范怕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疆。另外钳乱辟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代甜矫聊,配置方面它还可以选用全LED光源逞菠,再加上选配的LED雾灯离,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瑰戮。    新设计的前保险杠极具力量感倡,并融合了镀铬撅、塑料格栅以及金属护板狗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尼饺茬。此外鸡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捎雄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂噶,也使整车更具个性化风格规。    新款宝马X3的车身尺寸分别为维:4657×1881×1661mm劣肪船,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近耸雌,轴距也同为2810mm胖上憾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别设,从车头一直延伸到尾灯的腰线危交拓,让车身看起来更加犀利且极富层次感僚丹贝。相比变化较大的前脸鞭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计闻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鄙。相比X5输常,新X3的尾部更加耐看铰辟激,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抗讳飞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分视,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拉呢誊,视觉效果并不是那么给力髓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择想赔,新款X3也不例外肮剿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板擂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前亲揽、后部的防钻撞保护装置陛奔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套琶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挡。此外伍啤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致溉颁。该车还可以选择六种车漆傻、三种专有的18啊怀沃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂七。 责任编辑蒲姑工:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谎榔:Quattroporte(总裁)飘寒姑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标懈核,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辟绦:Levante讽讳,还在2013年4月的上海车展上俩寸脯,以全新总裁平台为基础碎娄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4末沤领,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款稠半:Ghibli……   以家族设计为本扇膜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系磨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同玻,改走豪华中大型轿车的定位堤,车身尺寸长宪、宽携、高分别为4971mm钱、2100mm和1461mm辞狙,轴距则为2988mm捶,直接锁定奥迪A6贯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上线,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo哗撂负、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征盟含幂,且融入全新总裁的轮廓特色烈叫,以紧实并极为流畅的曲线畏稼猎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格黑届。    于是在车头设计上藩港,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩测台搂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辞哄梳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样清蝎衰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计是徊欺,将蜂巢状格网嵌入其中添派江,且尽可能地加大浓,再搭配角度更为锐利川、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组么溺修,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扇禾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条豁膳疯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏翟,所以厂商在Ghibli的车侧泵,除了保留前叶子钣鳍状孔道劫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外杰,也师法了总裁车侧的设计就,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型刚楔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没弧慰晶,另一条线则从前门下方迸出途岛,向后朝车尾紧缩牟屉腾,滑顺动感且充满肌肉感凯,并正好可呼应更翘的车尾设计捕刺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上培,速度感浑圆天成擂渤。 内饰向旗舰看齐撇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上筋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿狠冬涉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同棋扦苫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计媚蜡,也把声控捐册户、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上唐剧臣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片仍促,右侧拨片负责手动升档灯丢、左侧拨片则能提供降挡星疚。    此外绵受,三辐式方向盘的前方搔兄,一样是借自全新总裁的蓝底白字颓锨立、双环式仪表盘咳焚抄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乱,左侧则是表底超过310公里的时速表醚胆懦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坍,可提供显示油量贡售、水温菩醛嘿、挡位与导航指示等行车信息郡精沏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图呛瀑焊,告知驾驶者目前的驱动状态羌络赡。    和总裁稍有不同的中控台午、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟彩,以及可触屏操作的收音机电台选择吝肚剐、音源切换诚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)就湾迁、空调温度怠幸勉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕唯,空调出风口则移至屏幕的两侧寞册,下方则为恒温空调系统调整出风量和刚垃、温度与出风口的位置须,以及音响系统的吸入式CD铝钒,设计上较总裁车系更加简约牟鳖,但用料与配备完全向旗舰看齐谴,展现了十足的诚意恐星叼。    较为可惜的是淬娠鞋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm覆扫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鸡己,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当适,包覆性和支撑性也非常出色攫锤品。    但是后排方面酣乔、便没有像总裁那么充裕甸剃,尤其膝部与头部方面擎苛,身高174cm的笔者坐进去后靠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已捌骏琴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促盾,也刚好替前牢俏县、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何擂睹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肠攀。 责任编辑乒巴噬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嗓娇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鄙?后来一看污方,哦捶纯猩,原来CC是“Cross Country”乾憾。继续了解发现有点意思许,底盘抬升护、高功版2.0T五缸发动机苫贩嗽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法委枯笛:目前的普遍规律是翠,产品分得越细呢,总销量提升越明显徐邻次。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品氨虹,它的引进莎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦危献。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板馅隆团,主要分布在前脸和车尾秋勒,从外观区分它和普通版V40很容易滑。底盘抬升12mm烦贤,这么小的数字对视觉效果影响不大酣托,整体协调感没遭到破坏琉痉稻。    车厢内部钩佰第,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舱,除此之外内饰并没有过多特别的设计稗。之前我们已经发布过实拍文章佩,车身相关内容有详细介绍斥,因此这里只是简单提下要点淌辨幂,就不再重复描述了汉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来奥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机培东秋,最大功率214马力始残竞,峰值扭矩300牛·米嫂岭耍,型号B5204T9核背,是普通版V40那台发动机的高功率版本莎特,那台机器的型号是B5204T8歌磷柬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒呐砍诚,今天会是什么成绩铝赋雹?稍后揭晓枷佰。    变速箱没有变化肠腥馈,依然是日本爱信提供的TF-80SD惦肝,六个前进挡刨叫每,带手动模式和S挡幻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT圭儡,奔驰A级用自家的7挡双离合沧,沃尔沃这台6AT暂无优势琶,目前他们还没有新产品投入实际应用外氰唱,理应加快脚步剩。   驾驶勃慌:邪恶的S挡    驾驶部分亭靖慧,我想说说D挡和S挡的区别狙诬努。看起来挺初级的一个话题沟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂驶私。D挡油门响应迟缓春,在激发变速箱降挡之前蛋锣,需要稳稳的擦施丁、持续性的向油门踏板施加压力槐碑,慵懒的降下一个挡位之后疾纬,情况有所好转讥脆吵,动力给得稍多脑鸵秽,也就这样躺汞。    不满意对吧蕉识叉?可以把排挡杆向左扳到S挡偶澄犬,切入“邪恶模式”咆洽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)傅,转速拉高1000rpm以上胸屯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嫩餐绦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次狙焚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鲁辰独,脚踝每动一下欢,车身就顶起往前猛扑一下牟蕾。深踩油门楼,转速迅速攀升魂孝,跟D挡时判若两人筋镣晶,两百多马力食娩骚、三百牛·米珊榷,在这个尺寸的车身上爆发出来匆褪,过瘾闯膊交。    激情过后细细品味交缝,这套动力总成有两个弱点需要改进兼,一是怠速时振动大角女,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鼓显氨,影响体验;二是低速行驶的平顺性封,国内大城市经常遇到拥堵用车环境羞夹默,1桥、2锣江咎、3挡之间可能频繁切换钠坦,动作应该再细腻些盯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统冠人喊,选择“全功能”项沦侗关,不打转向灯就变道煞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道逝惋,回正的力度不欣督狻,如果你想在车流中快速穿梭前进宏湾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争想渐,要么关掉方向盘辅助胜肺悔,仅保留振动提示即可统陷。   绕桩算想身:比前驱版好玩    除去上面描述的情况匿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣龟,在绕桩场地很讨人喜欢氏凑猎。车头响应比前驱版本积极锑,入桩动作稍猛帮隙,车头好像在被一根绳子拽着走劝。给我留下深刻印象的是膜菊,这款车的极限要比前驱版高太多祷,特别看了下丸括,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h幻谭排。上手容易工地骚,但是需要注意别突破了极限孰无佰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点趣淌:一旦超出极限形,很难把车身再救回来戳巴。 责任编辑扔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7磷臼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足仍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始墩穆,就一直困扰着我们的问题徒顺昆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题低。马力越大的车就越好么的?绝大多数情况下答案当然是否定的幂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外此。随着时间的推移裸抽地,我们有机会做这样一个有意思的选题斗。   让我来说明我要做的事情痊弟仑:我们有三辆四门轿车汉,合计拥有1657马力魏娇窖。看起来确实有些夸张镶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport纲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多私墨晒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S贩茄蚊,但是这个570马力的怪物一直没有车题码牧,直到我们完成这一特别的测试一周之后遣茅。我们只能使用520马力幻龋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盗畦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撤祈室,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣光。   另外一辆是全新的奥迪RS7乱仙耗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎驮,拥有560马力的出色表现悍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惟控,在K&N工作室的台架上畅太,它的轮上功率达到了479马力朔鸵问。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中尘贪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力券倪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器剿妨,用以获得更多的功率输出邻磺寐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力身。即使按照宣传中给出的数值孟恳勺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力晚撑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG寄蹈,它的轮上功率达到了541马力澳防,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力烘妇。   另外还要说明一点鹃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来难,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本囱,不具可比性撇誊蔬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试暑。结果很令人意外檀蜡。两款加速最慢的车型帅粮措,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h体。当然最慢是和RS7相比较而言的福坑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速娄瓣淖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录堕贸划。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒羌涟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊并朝摊,但是还未打破我们以前的记录喷艰倦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底授都沫,说它慢更像是一句玩笑话般脓,这一成绩实际上已经快的吓人了轰疟。奔驰则要更快一些席,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)膘,冲线的速度也提升至197.5km/h套琅独。冠军仍然是RS7的臂勉吴,它只用了11.6秒睹讼仿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平舞。奥迪的冲线速度为193.8km/h靡芹沫,虽然不及CLS63 AMG脱雷,但赢了就是胜利饺臀。   123下一页 责任编辑胎侥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钦恍令,新款奔驰E级开始变得更具有时尚耸迫答、运动和科技气息了推。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此帛刚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扭涵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子楼佬,主动式车道保持和自适应巡航功能弥,几乎能让驾驶者也变为乘客铝,高科技配置更加丰富抹滴。    于是痴芜坍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蛾尖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了仟洁发。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L常巨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受诧半淡,在下面的文章中有详细介绍疯颇。此外竿刀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章厩揪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读郝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道俏侯、残破衰败的路边小屋拌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律咆哇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蠢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落激藤。身处如此糟糕的环境桃谋纯,却并没有让眼前这个出身自底特律辫罚痢、土生土长的本地小子屈服酵轮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感默稍,但只有经过一番试驾体验之后哭武犬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力梗冲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的煽坝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肝。与2013款最明显的区别来自于前脸中网敢拔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瀑,同时两侧向外延伸与车灯相连咐贿授。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搭壬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯廓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计混,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计降。   尽管是低配车型炔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搜铺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蒙吓论。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车芬虐柑,它基于D级车的平台打造奢横什,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挛酱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK迸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT乾朝掠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体履凳,不过从近几年的趋势来看饶箍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香柯玖谅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吵盼,至于其中的原因暮救,从这款车中也许会找到一些答案顷惟旧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT焕犬疚?   GT豪疼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写啥垄,维基百科将其解释为具有超长续航里程坎陋昏、拥有强劲动力晤缝剿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鹿。可能一提到GT集,浮现在我们眼前的就会是超级跑车彩,其实则不然绊齿,GT拥有着明确的划分准则帽,举个例子来说持耸茂:拥有着标准的后备箱烯桐坪、配备V12发动机并且内饰非惩兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车慨推漠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT枷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类侠彼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恳酸尖,这款车的确还真有点GT的意思挨井。在笔者看来痞版,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的壤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉缚,最起码第一印象分已经拿到了申豹麓。   5系GT是采用7系平台打造的甘时讹?   5系GT的轴距为3070mm杯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同棱,从前双叉臂堪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系崩电。厂家表示墙滥勘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钡,其在外观抛啊、内饰籍番贾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辫。   5系GT型到无朋友堆莲坎?   谈及5系GT的竞品挫固,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胃史,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位庭滇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版舍。   外观杀抠且:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚村猩菏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冲废。风云2(详情)刀骏、E5磕赴顾、A3以及今天评测的这辆E3奇佬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度帘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品朴。从这辆奇瑞E3(详情)来看保弄搁,外观及内饰都有着很高的原创度函蛙萌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间酣添归。这让奇瑞的产品线更加丰富寺秸,但也让消费者选择起来有些头疼奥溅。 外观衅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人喇,但外观却没有去针对青年人的设计创氖,前卫另獭困、另类这些词汇应用不到E3的身上履,车身也找不到多少运动感赣法塑。不过它长得却很容易被人接受绣梆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉访。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酪郊投,E3和E5的外形稍有一点点相似可,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间券。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化统。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞画洞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高斤玛,而且非常容易被大众所接受壳。不难发现按,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变厕弓羞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头胺。艾瑞泽肆迟、瑞虎5判垒藐,单从外观来看都会让人眼前一亮胳。借鉴是好事湾玩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快同啊供,但不动脑子的照搬实在是说不过去毛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧师边,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蔬坟,作为最会制作小车的铃木来说麓,雨燕可谓打开了国内的市场册品。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代夯,新一代的SWIFT迟迟没有引入场狡零。而就在2014年1月18日叉杉讣,铃木速翼特在国内上市围堑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版和。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后羚密魂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坞圣尼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表想畏笔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕颧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件梗烘切。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造教,速翼特运动版采用运动风格打造秦炭室。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm贝沁,轴距为2430mm惧恫。由于基于新一代车型打造壤昆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疲甲,轴距也加长了40mm洗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚楔兄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息乌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蹈酣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新劣,包括中控布局哨慰景、仪表盘洁垄、方向盘等造型均有所更改叹。此外僵工诡,配置方面新车配备了ESP祭贫、自动启停系统呸哄、USB接口豆席慨、运动座椅等配置磕慌酞。CVT车型还配备了换挡拨片嗅,满足驾驶需求补纺臣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了超抗坪。真皮包裹自不必说唐现,3筛理袍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鸥皆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疵钩。不用和别人比皖,超越自己就是最大的进步精揪啸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蔷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机篱,其最大输出功率为100千瓦蠢僵,最大扭矩160牛·米委密,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT内,其百公里加速时间为8.7秒入瞎,最高速度为194Km/h睫纫皮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡宝哇申,相比之下乐趣少了很多玫。 免责声明洁腹咆:本文仅代表作者个人观点蒜,与环球网无关珐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惶书乓,对本文以及其中全部或者部分内容捅凉秃、文字的真实性双筏、完整性擒、及时性本站不作任何保证或承诺鸽戒叮,请读者仅作参考卑羞肩,并请自行核实相关内容拟社琳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车喷擒揣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大腿,引起了广大网友的质疑胳试唇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验崇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注滔父鞋。于是易车网本着服务网友的原则滇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测绒泰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车测,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说剖奴粉,您便自有定论腥。   体验者介绍    前排体验者典恭:辛毅 身高敌磷笨:178cm    后排体验者饲半熟:旭子 身高绅础:177cm    Ozel 身高瓢付末:170cm    小娴 身高巍哇科:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肌猩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高败抽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍太姬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市慌戌瓜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣读。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论佩临膝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆撵萝莫,公平公正公开地来一次大对决滔靖碧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明天:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别幢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车色蜂未。所以不得不承认夸诗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值乖醇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上间剖。    事件回顾怕:    说干就干小,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辞惰参,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作溉。根据易车网后台数据的统计来看浇粕劲,持以上三种观点的网友大有人在心寸骏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲龟池播,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案铂。尽管是为了对比三者的公路性能梢估龋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上几柏。    测试车辆隙饰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赁河墙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型秆架脚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车策,奔驰已经尽力了玲澜,我们在此也由衷地感谢秆咕乡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题磨授皆,告诉大家改款前后的差别场斜泥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5解咳。因此我们也很负责地告诉各位网友萎麓,目前除了易车网乃涛,其他媒体对于新款X5的评测棋坎,都不能代表日后国内在售车型蜕。第一辆中国版车型为xDrive 50i送刀搪,加配M视觉套件凤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况戈徘繁,我们无法借到官方提供的车辆湾鲁病。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持划,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型昆骸。    测试场地莆:    乐驾赛道全长1.6公里鄙其疼,共14个弯道艾多,最长直线段270米肮信豢,赛道宽度为10-18米澈,视野开阔伯,无障碍物绞济。赛道两侧均为土质路面勉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捐,大大降低了安全隐患橡渭蔷。    测试人员堕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惟供,却要替土豪们操心买什么车诲维,这件事听起来真挺可笑梦擞呜,因为我实在没法揣测土豪们的心理快城。如果说我还能理解花五十万买大切镜裙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野茂哼瑰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器落,代价是要多花一倍的价钱捂非某。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感喉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感短涛牌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望喉变褂。不过因为坐的比较高泵梢肥,速度感不如那些贴地者强烈茄鲍,还没怎么着呢就破百了蓉。这大概就是SRT8的魅力巫毛,很难说值不值得粳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款郊痰喷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近习畅,跟改款前相比还是升级不少看处。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到陀吨毒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系逃老,SRT是JEEP官方改装部门烷潮,这种改装是全方位的单猾滤,包括内外套件加强罕躺链,以及性能方面的提升程。SRT8就是高性能版的大切诺基洼,主要提升是外观套件疽烩性、及动力系统夹、刹车系统滩锯垄、行走系统等方面赣讳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型怪手。动力系统采用了更简单粗暴的发动机丘介,6.4L自然吸气HEMI发动机浆黑良,搭载采埃孚8速变速箱盯鲸孔。   SRT8为公路而生康,所以公路性能是它的强项摧,不过Off Road就不是特别在行了嚎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颇跋丰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影墙。 ② 跟之前的SRT8相比百淌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的砍魔屑,所以科技感和豪华感都提高了不少幂,跟换代前的SRT8相比顺,升级的部分都是实实在在的孪琉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱暑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蟹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统闺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置桔媚叔。  ”住③一百多万的车琼参,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车警醋唤,再挑上百万的车的刺骸筒,好像有点吹毛求疵共四峦。首先悬架的设定非常的运动庆冀界,即便比较温柔的驾驶方式洪侮羡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极十勃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沫栋坦,大切诺基SRT8并不是一个非呈合适的选择剧,尽管动力非常充沛剧鞍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意风坏颠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响搅楷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺金级狡,但好歹SRT8也一百多万了售,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响茶枚。不过之后我们也释然了迁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惫活,但经过数个媒体的“蹂躏”夕讨纺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瘫默,弹坑交叉轴不知道走过多少次了棺缕,有点异响似乎也算正常漠场。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嘛,请点击下面的图片进入试驾文章峨怀募: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了匡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争泉诗挎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求膜敢卯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的雾寡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中畴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生贩须秤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T翰既,还是老套路戎,直接切入主题轮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹怀槽痛。 动力对比勾线:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手氮,看看英朗GT的表现如何吧门涤故。这台发动机的最大功率是131千瓦歉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来通吵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能稻羌糕,当驾驶者在需要全油门加速的时候春偶戎,为了获得更好的加速表现懈测粟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm楔素烙。对比发动机账面参数来看挽,最大功率118kw娟,峰值扭矩250Nm痕广,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜炯比涕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统话飞郎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心戌些,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力棺。   至于传动系统方面挤恳隶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器喷燃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样犁举,都是目前该级别中的主流配置羡洛闺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现显,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢斡陈充。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锨齐惰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩昏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上屎,比如高尔夫6畴、速腾等姐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方供醇喝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构臣段,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谈嚼,从而起到提升操控性的目的幕每咆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上祁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接缆纤比,但通过厂家的调邪匚粤穑后茹宿,当一侧车轮发生颠簸时逗臼毋,对另一侧的车轮影响会比较小些被蕊。   小结睡恋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多窜泛苹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出称阿监。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蓬塑跺,至于优点这里就不做过多介绍了俗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈危后英朗GT更偏注重于操控性局赏粪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辰瑰泊,见过后车追着拍照的汇,见过开我边上向我打听价格的浪怒募,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回斗烧。我坐在这辆路盛E70里耍,被注视得有点儿不自然吴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捅嘶,我琢磨着禾,要不要让他进来看看懊。要不是我瞅见了绿灯亮起柏勉,我真就这么做了剑。对不住了朋友烷拈,这次没能让你仔细了解它甸京,不过我希望你能读到这篇文章埂克瘦。   不用否认诺,人们对美的好奇与渴求与生俱来必城,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣垢图。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗萎。不过在这些人之中蒜,有人会终生恋着美人闺票,有人也会为抱个花瓶而后悔此倪爬。如今打造足够美的外表来吸引消费者哭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情晒箱芥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70猫芒,但在这之后能否一直爱着它宦邦,我认为是一个很值得细抠的问题究。   ●外观大气秘惫陶、美歌弘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时抡晶涡,我还以为来了辆捷豹辉驴葛,赶紧跑过去看发现被骗了航。不过我并没有觉得失落播,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观骡,并且从设计角度看陀,它在借鉴与融合得方面都很到位紊投芦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理靠概拖,我对它的外观设计就100%满意了够渤奖。这事儿对华泰肯定不是个难题峦,您看看宝利格还有华泰B11巍昧,都有明晃晃的格栅蓖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位孰田:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中囤陷,但绕车一圈后我发现缄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了舒。咱看看数据对比阔剩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手递碧纬,可以说在各种数据对比上久,它“不是第一昆版,就是第二”抡涕划。虽然在宽导、高和轴距上没有做到最大就厩瘦,但也不过是一两厘米的差别慨瘸寂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蓝埠,这就让它看上去大气许多鼻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上眉。   打我接触这辆车的时候份定,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光谴戳箱。在这样的目光中屏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期驴狙。面对“屁股高高、尾窗窄”偷授、后方视野不理想的路盛E70时酶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车焕。先不讨论这样有多麻烦了材,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酒担,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧表菠窘?这点让我心里不太自在痕徘姐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲丛湾,是个应该有的配置崎磋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拣礁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色斗伐田。而随着国外皮卡文化的不断渗透袍视骸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型既,去跟进时代的步伐镭辆。为了迎合市场的变化及用户的需求赖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时苔晨挤,开始注重宽大饱满的外形设计锌遍雇,并增加更为丰富的配置晾你夕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型奋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挟廓孩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)暇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗害,整体的风格带有一股阳刚之气必熄。在车身尺寸方面岗,它的长/宽/高分别为箩:5310×1812×1775(mm)母辫,轴距为3100mm勃第。威虎TUV并没有大小双排之分鲍懒排,仅提供了一种车身长度济。车身侧面的线条也很平直敝风,外扩的轮眉使其显得更加饱满份韭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正巍溜水,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感财。大灯采用远近光分体设计吃然,其中近光灯还配备了透镜干烘桥,不仅更显精神奥,而且还可以起到聚拢光线的作用乐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沉,遗憾的是乔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用藕楞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯穗,并且后视镜仅为手动调节能船连。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架擂岭相,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酵,非常不错抽谋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点梦东蓖,至于货厢外侧并没有再多设置怖缺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赂陕盼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸戏橡。另外阂干,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”稼,不过据厂家介绍仓概,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”长。对于皮卡车型来说丸腐诞,这项必要的配置还是很厚道的阜顺钙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山官天鲜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气理,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惨氰。不过透撼喊,今天我来到这里并不是为了滑雪辅氛,而是为了求证一件事情慨:有没有一辆车龟,既能够带着一家老小舒适地出游卸,又可以不惧冰雪莎伟,在冰天雪地中步履平稳地行驶讹肖,同时价格又相对平易近人呢邪糠抨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恼煞夕,那么就让它拿出真功夫试试吧膊门骡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)剿聪,从外观上看繁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别另狼踌,19英寸车轮显得很有力量感沽黎陶,也与动力总成更加契合;其它的地方镭,也依旧是酷威的老样子裙把泪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿淘,甚至还有一些精致的感觉吓卜。总体说来奖店死,尽管算不上全新车型溺勉帮,但依旧耐看攀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面搞斑侥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了染釜颇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蹋萎,动力响应良好倾悸,易用性好矩绊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分念缆虫。当承载着全家出行时另,既不会出现爬坡和超车吃力的状况献该,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适计磷返。   至于酷威3.6L的内饰方面姓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)彩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赡芳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节郝水。   除了动力系统故,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器课缝乔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动廊挺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴儡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施踞倒。动力分配完全依靠电脑自动完成点蹦弥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮力朵谦。   有了四驱系统穆搐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳地没徐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎玛贫配,具有更加粗大的排水通道瓤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”插辩烂,冰面行驶性能更加出色比拘病。此外侥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜毛才,胎面中央多重“Z”形花纹篱、针孔沟槽设计瓶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性日传稗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瓣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鲸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情创厘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3县拍,它的定位低于1系添。但是韩韩酷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步湿。另外旧,它也提供了i3?REX增程版本淀魄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机莲,扩展了这款车的最大续航里程车毖授。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试苇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流丝莱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蹿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侨。   宝马有没有提高电动车的标准贝隆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协灸?让我们在接下来的测试中找出答案偏衬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式受程矩,宝马i3的行驶里程可达88英里唉窝。相比较而言霜聪,?Ampera可达30英里扦锈,而普锐斯可以行使约10英里躬卫垛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电窘,i3可以更多地使用电动模式娃。而增加了汽油机的动力系统诲楼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里剂矢,357英里和505英里涉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大塑边。这台车约五英寸高穗称墟,而宽度几乎和高度一样扯齿微,与低矮流线冒抢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比逃门菏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盒仇邯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力褂烧庐,我们没有所需的充电站?详伙天,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔡图顾。   此外成,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容甭络磋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名喊缎片:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车祈姑辖。它内饰精美囤,融合了许多先进的科技陇韶,它空间宽敞钵纪,驾驶体验一流唤硷井。但这种REX增程版本无法替代传统汽车雾拨,它仍然使用汽油机试韩,以作为电量用尽时的保险递。   第二名搂唱栖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好完市,科技感十足香,而且它也能胜任舒适的长途旅行邵敌轰。   第三名倘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款结抱,它最大的优点就是充电迅速推,性能可靠耍。   然而茎庭玲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绅。(实习编译犊:徐旦?审稿士反贩:刘洋) ? 免责声明版权作品遁其谁,未经环球网Huanqiu.com书面授权阜税,严禁转载商,违者将被追究法律责任嫁。责任编辑套:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车稻纷,应该说是倾注心血嵌屠,在技术平台上都有可圈可点之处须,源自萨博的技术是其最大的亮点翰防来。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弯较厦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拆难冕。在外观和内饰上妨彻疾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平败,在动力和配置方面也还是很有性价比的愤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坷瑟,绅宝的外观原创度还是很高的送,并没有刻意模仿什么车型骇芹,但我们会在这款车的细节上看到纤婚漆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法平篮。且融汇的比较好碱,并不是简单的照搬照抄屡赏。这一点值得肯定羞偿,大灯的设计十分犀利逞家,鹰眼造型也有较强的辨识度想副。LED日间行车灯比较醒目购陆,穿透性不错齿伞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拆,也很紧绷淳。看起来运动感不错捷,但前悬和后悬的长度较长恫,看起来有一些比例失调拍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些萄看,在视觉上看上去会更紧凑动感铜。轮胎的规格还是比较高的胖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能奴。   车尾的设计比车头更简洁一些添茹,尤其是尾灯的轮廓扩,设计非常成熟川草。和宝马新款3系很像得密。除此之外鹅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感定卑。   本文导航丧吐:" "  “卧龙凤雏篡戚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口踢雹柬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后素,便有了三国时期的三足鼎立居层筒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟讣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车矾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吉哄挤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹戈舷藉,然而坊间始终流传着这样一句话乓高:“得中级车者得天下”;是的虏柒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重悍郊男,今天我们会为大家带来两款重量级车型扯酶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抵,请大家继续往下看青。   看到这里大家肯定已经有了答案了艘羌莽,没错碱点,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伟讨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉宽顷妇,那S60L是何方神圣仁贫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抠忍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花委沃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版旱,厂商指导价33.49万元本蛋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型陀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热律、后排座椅加热悉傅、并线辅助秤狈、车道偏离和自适应巡航等众多配置判。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中计瑟罚,即使不看车标遣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃曹,哪个是奥迪卡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的标,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现连屡熊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统佰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动上酷芒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停磐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性虑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角膏喊翅,使夜间行车更加安全仟拐。两车双色的外后视镜造型别致母,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卫滩冉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型托,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色铣户跨,至于乘用空间如何棠啤顽,我们将在空间篇为大家详细介绍矢烧。两车都采用了5幅式的轮毂造型息,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力叛地滔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计节迁倪,整体方正的设计略显稳重疗裤监。后尾灯的设计两车可谓各有特色焚唇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似窃,设计感十足矮,而奥迪A4L的尾灯更加修长斑,视觉效果出色计母嗅。天窗不仅能够增加车内的采光扰峡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出票菊活。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哦纹细,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心毖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钡。   本文导航膊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涣呕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间界臼碎,配置也能满足一般家庭的日常需求灌受阮。对于这个价位的小车来说蝎卿拿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瞎汇,在这方面坦康贪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮呐辟焚,就算是与它的直系前辈骐达相比芹校,也不遑多让萄导。然而作为一款家用代步小车闲谐,它也并非完美筛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瘫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外倾少般,车辆本身并非进行任何实质性的改变攻控,跨界的概念噱头大于实际沤忱睡。 "   技术革新日新月异的今天乃拷,车型的改款换代再常见不过衬啸捕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变禾士森。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型谜井。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苟纹幻,同时在动力方面也增加了1.8L切河。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万麓谢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赐奇钝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瞎废,但它的实力不可小觑碉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肥蹬句。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动较亲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型皇防萌。既然实力不容忽视寒罕缎,价格又有优势垄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机棠痰隘。" "  版权声明烩乡莽:本文版权为网易汽车所有弹屠,转载请注明出处唯娘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星喉锰颓,全新的品牌全新的车型投,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比弄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感撇玻克斯构,在2013年负址悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月委铅棵,堪称是这个区别的标杆级车型庞搔乏,观致3要想在这个领域取得成功痉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK摊顿,看看是否有优势能吸引消费者关注腻。 外观风格各异   先看外观方面淋泻,观致3展现出大气得体的风格孺地,不像速腾那么沉闷单调漏抹芭,且有着自己的灵动个性;而概谌馄牵克斯则是完全偏向运动化的风格俏梗瞎,典型的注重操控性能班爆贤,突出驾驶快感的性能车型钦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型得讹,与观致3区别明显疚。两者主要是风格差异熊辟,外观上分不出优劣镰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上垦恼,观致3丝毫不会逊色于肝薪眨克斯车型隘。 尺寸对比 车型名称 赶Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上份尽,两者也是平分秋色屡芹,车身大小相仿扑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势息,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上割烯递,观致3要大于概啦辈椋克斯孔琅朽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞美揉,尤其是腿部空间较为宽松漓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副〗跃眨克斯在后排空间布局相对紧凑台,而后排空间也一直是各代傅炷┫梗克斯的软肋侧蚀郡。 价格对比 改迮词撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辟,富娇蔡矗克斯则要比观致3要更大一些食躲,在不放到后排座椅的情况下搁殊,钙呙肮欤克斯的载物容积是530L龚堕,而观致3只有430L佰曹嗓,100L的差距还是能装多不少东西的盎獭。而在需要有更大空间的时候佩,两者都可以放到后排座椅倦聘,放置大件的物品胃幂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间湍,观致3和阜3澹克斯三厢都是11.99万起步虑伐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冈。而细细对比价格表可以发现剩,要选购自动挡的车型盖,盖登海克斯最低仅需13.09万笛细,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合理,观致3则需要14.29万亩,这个比起杆猛祝克斯有1.2万元的价差项局,当然在内饰配置上会有其它差异襄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言练,可能柑惹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些藤俱。 挑选合适的爱车青,看专业导购歇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么股尾?   扫一扫剃式,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚庭啪窗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆全冈里。风云2线坚、E5歇、A3以及今天评测的这辆E3似唉卉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丧焚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品接。从这辆奇瑞E3来看窗苦,外观及内饰都有着很高的原创度虾偷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间镣。这让奇瑞的产品线更加丰富帅妨羚,但也让消费者选择起来有些头疼旅辖史。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的悔盘啡,也从来不缺少“明星”习,“沉稳绅士”大众速腾苔、“狂派斗士”福特概悖克斯等都是热门且销量稳定的车型息,不过要问哪款车型最近销量最高锻讲评,还要数“逸派高手”日产轩逸诵瀑,它已经连续两个月销量突破3万晴册揉,坐稳了桥车销量的头把交椅富。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡炕灸耽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢暇?下面我们把两款车型拿来做一次比较法纫,或许能看出一些端倪粉篮恨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万兴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万欧鞭,入门价格上粗,风朗比轩逸高出2.08万元吩,表面上看价格辉捷搅,轩逸占有优势窘蠢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型笆刑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肯税某,这样看来铝矮,风朗其实只比轩逸贵了2800元且划客,等国产版风朗出来后妮阔,风朗在价格上反而会有优势也说不定纺燃辜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市武罚,这款车外观与内饰变化并不算很大甘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瘫歇淮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7庇,下面我们来看一下施。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表醇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观欣藤怂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格俯靛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹秸。质保方面疲惠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蹭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烫鲤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机糜偶弗,最大马力已经达到了170马力提娄墟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟团。变速箱方面褪,逸动采用6挡自动变速箱钱感括,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱塑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色郝郴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些遍。 免责声明醒降:本文仅代表作者个人观点酸,与环球网无关当桔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实十籍地,对本文以及其中全部或者部分内容谜侣屯、文字的真实性剑、完整性剧土性、及时性本站不作任何保证或承诺浪,请读者仅作参考芬火犁,并请自行核实相关内容涵话。" "  近两年虱撑,自主品牌进步着实很大存灸,无论是从设计方面屑钡塑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升戌,甚至可以与合资车型媲美敢勃,山寨虐阂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式令。在10万元以下紧凑级车型中肆,更是自主品牌的天下圭响,凭借比合资车型更为出色的性价比奠绩皖,吸引了不少消费者的关注市街。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市混青,一经推出便受到了极大的关注卷父,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力畔霸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型捅恋,包括动力在内缔帅,新车共有20项升级纤,本次共推出8款车型酚帕棘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款猎纤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型粳煎,售价区间为7.49万-11.79万元彭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表漓吝,近来也是频频出镜染饱没,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑录膳椋控大玩具车”的名号名极一时庐茨。速锐共推出了9款车型苗乘隶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瑟里省,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合灸,售价在6.59-9.99万元之间沙。   单一来看勉茂栋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品霞能景,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较柬,看看那款车要更“精”一步劝鞭。" "  新君威变得更好看了宠缉喇,配置也进一步提升虏刺,新加入了一些科技配置菜裂,比如智能交互系统泻,BOSE音响等等菇杰。这些都是新君威的改变之处昧褂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型匣卧秆,售价24.59万元痕,作为一款定位中级运动型车的新君威葱圭,品质感一如既往评巫莫,操控性也非常突出婚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威官请,以下简称新君威隘五,外观相对于老款进行了必要的改变鹊,毕竟老款车型从上市之后番,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳排喀鞘,新款在大灯驮、进气格栅身烯盟、雾灯磕派怕、尾灯匡菲吠、前后包围都进行了细节的变动帘伴冉。   在新君威上衬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统窍潦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统揩拾颂,在操作上没有太大不同极,轮毂方面前碎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂模梯,轮胎品牌依旧是普利司通凳。侧面造型基本上没有变化滦暖,侧窗所占面积依旧较小乡。   车尾的变化还是比较明显的市坤森,这主要来自于尾灯的改变唉尽。新款尾灯全系标配LED灯剩隙,并进行了熏黑处理梆。尾灯的轮廓样式更加犀利悄啡,个人认为要比老款更好看淌。除此之外波沥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扒贾,牌照安装槽的形状变成了正梯形匹。   本文导航脱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击耙,颠覆传统的外观坍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环般缝鹊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV戳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5燎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型退寺闭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机街,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆捅表,足以证明其强势的地位累杭破。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市呻胺雹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠竟浓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强氓李鸵。(温馨提示递村:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版金,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准适。)   自由光基于全新CUSW平台打造呜屁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭比,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅幕阮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陀和患,圆润的造型是其给我们最深的印象涸粕试。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网青挤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线堂,显得简洁利落蹬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条糖搏,显得净雅别致浓郴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同台斜,主要表现在其大灯的表现形式上槐瞬拒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球兜嫉联,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可需。两车大灯配置基本相近蟹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已歇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助梳,车道偏离预警系统丢谩旦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围猩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗娇邪菩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅擒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谰失恍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势牛委。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话洽,其尺寸差距就没有那么大钝第。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡踩市,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁既,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起怂姐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同扣。奥迪Q5采用两边单出的排气管味嘶疯,在气势上略胜自由光碉蓖怯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道路,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型揪斤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匆到盎,磨损线束保护层苦,存在导致电池损毁的隐患措惹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日祭攘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知横拨愁,称9124辆V200受此次召回影响掠腹。长城汽车正在邮件告知客户匣兔,并建议联系当地经销商进行检查维修染杰鸵。   据悉年,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转闭陌阿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽始。”更有甚者盛琶侗,线束可能会内部融化糯么师。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说梆倡,目前已上报了数起线束故障乌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转稠,不能够给电池充电碘扑惟,车辆也无法启动叹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型灿鹤邢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束爽哩。   克特里尔先生称蛔,检查故障预计用时20分钟霜稼搪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟兽鲁。如果绝缘保护层磨损严重叉,线束已裸露啊浅峨,则需约两个小时以更换整套发动机线束纱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辜揪赔。此前赶扳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回孰甘破,2010年又因手刹故障而被召回峭。   2012年报殿盒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回夸皆,长城V系列也在其中檀辨莽。当时搁炒牛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绷刃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸堤传。然而棵焚戈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片底师貉,更换车辆共计超过1.5万辆录霜详。  』牧凰薄(实习编译侈锨渭:王萌审稿嫌册翘:刘洋)   免责声明版权作品葡劝,未经环球网Huanqiu.com书面授权谭媒谦,严禁转载细辽搅,违者将被追究法律责任舍毋。" "  随着经济的快速发展涕,购车群体的年龄层次也越来越低归成,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用乔理、省油赊,而是追求个性和时尚设计弟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肌。作为跨界SUV摧牧,它们在造型上将年轻垃分、时尚展现的淋漓尽致聚令忙,完全符合年轻消费者的审美需要宦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抵对,来看看到底谁更适合你砍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV跺哎,相比2012款变化不是很大瞄噬趴,只是增加了配置和车身颜色罗遣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版烙酸,售价分别为21.98万和21.47万闺滇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV即孩,但风格却不尽相同孤。斯巴鲁XV外形显得干练手交粪,车身线条硬朗阀恒,富有力量汐,越野味很浓伍。而标致3008外形偏向都市化设计恨诧鞭,饱满圆润的车身凸显时尚感琳坦呜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些勉五温。   车身尺寸方面有所差异郊,不过并不明显姐柯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)什溯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)聊。斯巴鲁XV车身更窄对瑞,同时也稍长一些稀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置幻哩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蝎辫,加入蜂窝网状格栅运动感十足凳。而标致3008采用半圆形中网部庞,镀铬亮条包裹显得很精致嗓浇奢。两车前脸分别展示它们不同的风格领嫩港,同时都包裹塑料黑色下包围叭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯看辉,远近光分离灯组设计虹搭,造型普通肯,配备有示廊灯撂旱氯。标致3008同样采用卤素大灯汤,不过加入透镜被,不仅聚光效果好臀,同时美观性也不错弧。另外夯汗,还配备LED日间行车灯屋慨靠。   在侧面亥懦媒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拆帝愤,比如非常倾斜的A柱联,同时将后视镜位置后移虚扭,留有三角窗减小了A柱盲区溯悼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料端士,有利于减少磕碰的维修成本号邓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仙遁,注重舒适和静音性册哥,双五幅轮毂很有张力巧告。相比之下梧闷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性尖,与黑色下包围搭配运动感很强烈存某。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎交脾,同样注重静音和舒适性紊。两车的备胎都是非全尺寸设计那。   相比前脸酣憨,斯巴鲁XV尾部更个性窜聘狸,辨识度较高绍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型困海,镀铬亮条的运用增添了质感蔼。 标致3008尾灯加入LED灯组灿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组帆,但是块状尾灯造型很独特辨犯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像莎宏,标致3008同样配备倒车视频影像洗蹬,另外贿,还配备前2/后4颗雷达探头本晚挪。" "  在过去的一段时间里辑圣,干裕克斯损爆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置陵需。时尚动感的外观础枢未、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性课腺,成为了年轻人群青睐的车型姐墓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型菇,科鲁兹掀背车则是新进的一员阜完,它所要面临的是一场“无言的战斗”秒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了帽婪灿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辰,但却带有美式车应有的力量感傻嚷,总体来说它的设计很适合国人的口味稼嫩沙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说娠门,其三厢设计有些过于保守冈茹猩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间儡,为了能够扩展消费群体里,推出两厢版是其最好的解决办法台配。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捍怠,你几乎完全无法识别它的真身矩腊,因为它与三厢版保持着高度的一致性侍判艇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组捅,很好的诠释了彰显力量感的诉求喇计栓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后坝抖葛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些盟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涎箩,但实际上它比三厢版短了不到9cm答塑嘛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多仑陈,后窗与尾部的衔接并不生硬感,拐角的折翼恰倒好处萄,为尾部增色了不少售贡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计叫希,在样式上显得更加简洁躬,只是与自身前灯组相比泪,在棱角的刻画上有了明显的削弱儡丹导。   本文导航刀:" "  提起之诺喇,很多人都不知道是什么品牌替非挖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌墒妹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蔫。只是之诺定位于高端合资自主品牌劳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式容钠,那么它的首款电动车1E表现如何饱非?以下文章为您揭晓烦戳矮。   只租不卖裴矛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务搔,包括车辆租赁途岛另、充电设备勘察安装山、车辆上牌糙就揽、车辆投保淑草隙、定期保养臀、故障维修挎、道路救援授佰缆、检查维修备用车等现焕,通过这样的商业运营跋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展订娃羡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车雾,它的卖力需要大家自己去发掘脸督。不过在发掘1E精彩设计前颁,请先忘了宝马X1巍突挎,否则你将永远欣赏不到1E的美宏。其实1E最出彩的设计在头灯料革,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感耻复亮。   不仔细分辨的话茧,很难把1E和X1的侧面造型分清篙崎。不过1E拥有自己鲜明的特点卵,车门下很宽的镀铬饰条熔波朝,和没有行李架的车顶寄。   相比车头和侧面悲深,尾部就让人感觉有些欠妥了季南,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分苯牡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条铣醛剃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车髓凡鲍。   本文导航姐记:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说妊茸,奇葩的中文译名酶、“野性”独特的外观以及较高的定价嚼晃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捞庭恍。说起野帝我们不自觉的想起枯盎,同样在以国产车身份进入中国之后侮侵,“改头换面”的法系SUV标志3008夺钉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惮矩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”某曹回。当然社,以20万元以下的车型作为主力军肠盖素,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一匪。那么下面我们就来看看乃品,这两款性格迥异的德瘦脱瞧、法新生代SUV之间究竟有什么差异抬肯斤,各自的特点又是什么币弹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别睫,首当其冲是价格方面的不同东惭腑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锭炯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势海淀,不过差距方面不大基本可以忽略妇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀畔事。动力方面的表现也近乎相同竣口猜,只不过大众7速DSG痞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配妇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些粪呐撅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一郡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔劝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锑摹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪寝廉淬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上俄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景恳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试唉俗。闲话少说姓酒滴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜猛辟。   这次试驾共有5个科目韦疾落,分别是1.傲虎—终极绕桩界萄坚,2.傲虎—冰雪连环娩,3.傲虎—短道拉力测试遍逻,4.XV—戏雪乐园赏稍癸,5.森林人—不规则路面自由行驶亢先睦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同煞,MPV表现出相对冷清的一面绷寝,尤其是中高端的商务MPV顺漓,几乎屈指可数瓶,除了老牌的别克GL8外氛儒,似乎很难让人想起更多车型褂。不过在这个还没有完全饱和的市场里琼帆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅且。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮衔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢弟脆焦?这就是本文将要找寻的答案懊羞陆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型井瑟,售价28.38万元-33.58万元扯,目前市场上有近2韧、3万的优惠幅度港盗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型囱墙牛,官方指导价31.98万元兜。) ●外观解析   从造型上来说沦低溪,艾力绅算是开创了一条新的路子肚辆扯,没有过分使用一些夸张圆润的线条假睡坟,车身轮廓棱角分明次,有着很强的视觉冲击力貉岔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别昆歧沧,此外鞋,艾力绅还装有一套大包围繁典拴,颇有几分运动风范砰,也有着一定的改装潜力侗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蹭讹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目诬渡艇,中网与宽大的前大灯连接在一起但券隘,营造出一种大气蔬聘、动感的MPV形象泌踩。   艾力绅A柱采用黑色设计溃群砰,且A柱的倾斜幅度较大磐捆挫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显踌,总给人一种方方正正的感觉亭,后视镜尺寸同样不锌ⅰ,与整车的风格很搭蹿庙,宽大的后视镜提供不错的后方视野伤薪,保证了行车的安全性与舒适性雹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感仙,当然盗椿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现茧衬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手幢缚颠,侧门就会自动缓缓打开入,此外挤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谭。如果对此还不令你满意的话容廖,通过钥匙同样可以夷澹控侧门枯倡,确实有些高端大气上档次吞涕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm勘际,轴距达到2900mm贩亥,尺寸在同级别对手中并不占优势枯,与GL8相比峭,仅仅在高度上略强于对手据拣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势离费。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计橡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果顺户稳。整体线条依旧硬朗挂稍辅,尾灯加入了时下流行的LED元素师椭,为其增添几分现代气息幻髓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及路饰苔,人们购车的选择可谓越来越丰富钮辩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择铜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈颓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5含,他们能够碰撞出怎样的火花差钉,请大家继续往下看汲侗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表搏辫似:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鲤静绿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比多,由于这两款车型出自于统一平台打造暖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲透髓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蔬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题椽保,你可以说它带有侵略性酵膏,或是富有运动感尺巷,也可以说极具视觉冲击力存确末,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突平考囱。而K5也应用了与智跑形、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计反,使其拥有了明显的家族特质腐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素撕逃,极力打造出时尚与动感的流体车身付退,在驶入眼前的一瞬之时劫覆酗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象慨。前脸的线条设计十分紧绷泛,大灯组与前包围向中央区域靠拢轮棚赌,展现其动感的一面损般都。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合般寄贯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势胳垮伎,抢眼的外型加之迷幻的光线滥忍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哎劲旧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着项,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力僻。   第八代索纳塔不仅外观时尚掠卉骇,灯光的运用也颇具科技感枯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性餐碑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯禾鼓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瑟聊颁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计苦,显然这种的夸张设计讳,使我将其列为变异的种类灭眠琼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用渴戎温,多折线的应用也使尾部更具立体感凡硕备,同时对于运动观感上也有显著的提升骇,由于K5搭载的不同动力总成谐描,2.0L车型配备的是单排气设计吉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感量垃。   轮毂也是一个变化的重要部位酱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面藏须拳。根据配置不同咀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分两趟稼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎为钩骚,该系列轮胎偏重实用性褪铣。作为索纳塔的尾部刮贩配,基本没有大的变化蹦渐柒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示男火美,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点懒烯牛。   本文导航鲜:" "  每到年底咸炮商,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾杰,地点也大多选择在北部寒冷地区洽断橡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣磊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性理壕桨。在临近春节前夕胆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现糕。   延伸阅读怜篡邻:   之前恕即,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间图核,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读巍啪卿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伍粟癌。   酷威采用的是电控适时四驱系统驮,中央为多片离合器谐番,由电脑控制来分配扭矩嘿确呕,车内并没有任何切换按键醛溯咀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动北摹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴试合,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蹋私,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶裸辖,如果想要挑战一些极限的路况的话苛卤哆,酷威还是不具备这么大的优势的剔漆,因为不具备限滑措施娇纲,至少在脱困能力上会有限制性尖挺叹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎尝,采用全新发泡橡胶技术伺,具有更加粗大的排水通道普,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”煞,冰面行驶性能更加出色搭剂樊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力呈。此外恰蜂,中央多重“Z”形花纹胯捎、针孔沟槽设计甸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性普卵其。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缝腿河,最大功率206kW/6350rpm创祈惟,最大扭矩342牛·米/4350rpm署胆,在目前的大切诺基釜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载擞,但是会有不同的调教窝泼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器糠巧航,我一直在想窟第吞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢碍锚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV雇趣,我觉得这个可以有唤刚喂,至少不会和其他车型有太大的冲突围。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖力,路面上的车辙也是压实的积雪蒋佃矮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度顶闷漓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用顾,只要不是过激的驾驶行为辫,基本不会出现危险状况欣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候届雾,建议最好将挡位切换至手动模式谭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速污啡,这要比才刹车安全的多采沁宽,这中方法同样适用于其他手自一体车型线矮。   本文导航怂螺沁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢煎、充满艺术色彩滴,或者是有着一些与众不同的操作模式火敌。而这辆2008则告诉我们面,一旦法国人在拥有自身优势的同时帕癌奋,再把务实两个字加进去笑骑,那么可能会让其它对手感到紧张悼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置垒卸府,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注讣们: 由于本次活动仅为简单的静态体验蚊挞,场地和车况都受到一定客观因素限制读袖茄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分控,至于其他更多相关信息赴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上集澎苦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鲁竟,作为首款引入国内的小型SUV乳襄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上牟栋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来侩程匿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涩氦奶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)掣施俄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜界,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿让卞村。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一培。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置刹赐扣,对消费者很有吸引力许彼怀。作为一款紧凑级市场的生力军车型剔辖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型碗唾。   观致3共有6款车型虎拜罚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冬烷贝,售价为11.99万-16.79万元区间败砍。因此闺颗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较驰。对于中国的汽车消费者来讲秘铅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的椭呐菲。要知道自2006年上市至今臼先沤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主节末。那么分蛊柿,作为一名后生的观致3夕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惯什?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蒜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中揭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价狈轨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价开:16.78万元)来进行比对玖秆丰。由于两车的售价只相差0.01万元琶,这也令比对的本身相对公平一些毒砍冠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间另卷,我们测试过高尔夫7顶配车型椽狄涛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现踩,跨级的配置也令对手望尘莫及沸猜。但这一切瑞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吾仓、最需要的因素蟹。对于高尔夫这样的家用车疏,在使用的维度上做到出色锑飘,才是它的本职澜匣。今天集瞪,高尔夫7又来了媚侩吮,这次是全系中价格最低的1.6手动型尖始凡。动力称不上凶猛吵酣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富脐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捐筐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一贰热皑,必定有些硬实力痴混华。空间满足舒适乘坐丢、常用配置齐全艾,动力也能保证提速顺畅谈湿筐。但对于这一类的畅销车嘉貉氛,最重要的是它必须耐用忍杠,不能隔三差五地就往修理厂跑拈伸,也不能冷不丁地出个大毛病伍豌。这么来看奶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”歪废络,故障频出荆父,这点很难让人满意哭。毕竟贩品返,大众车能在国内打下当年的民众口碑垒庞,靠的是皮实耐用的品质凸。在我眼里会泼呕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境粒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钞闪,高尔夫7车身长度增加56mm疽保欢,宽度增加13mm苫未欢,高度减少28mm耸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长女,也更显扁了惦侵。   如今咎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的农铣。这个配置的增加樊哄,为日常使用提供的便利性还是很大的餐爆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气跺,要知道复吠眨克斯剑、英朗等竞争车型都是16寸起步了僻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性式晴敝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服墒,这套胎居功至伟匿毕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候郎萌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车呢泡灸,如果您拥有过高尔夫4寂迟、宝来或者帕萨特B5的话泄朵,您一定会理解我的意思蓝。没有复杂的配置那颇奠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则号,瞬间就能上手顽。这一切都似曾相识舌。   在1.6手动版的高尔夫7上挖徊豪,您看不到任何高端的娱乐功能贿妓衅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嘛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾肺昂安,但我认为这并不影响操作便利性鼓遍,最低配车没有大屏幕很正常领。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赫搏杆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虎共懊,车辆静止起步平顺性不佳涛赶崎,油门给少了刹车不松开怖呸秆,油门给多了又会猛窜舜皆羌,让人抓狂桥灌肮。但今天这台1.6手动车型赦厦,上述症状全部消失恭。起步轻给油即可偶仓,电脑自动调整喷油量毋寺,使其转速稍稍上升挛外,令发动机不容易熄火焙欧炭,等红灯嘎、坡起都很方便磊,使用起来当真比顶配的舒心多了粮奉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂步,让人捉摸不透百涟哥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平划氖,用料优秀被认作理所应当互讣览。在数年的成本控制下炼罕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涛拘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范墙口。对于大众汽车而言突,这样的结果也堪称可笑了宝颂戏。   没有真皮座椅临估帝,您会失望吗琉袄踞?我和同事们都不会臂户。我认为从适用角度上吝,织物座椅与高尔夫更搭疯。这套座椅的缺点忍九獭,在于椅背调节起来很费劲汲琼,而且要是有个腰部支撑就更好了杉斑玖。纵观高尔夫1.6手动的配置脐孤,我认为作为最低配车型稳词,功能简陋一些并无大碍够瑞,该有的它也没少兜式,并且绝大多数的都还好用破,如果您是为了舒心实用们,我觉得它能满足了勒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来透摹,对于购车需求的国人来说哦舵,一款看上去体面卸蓝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感俺,只是碍于可选择的范围有限境锈,但凡有一款出类拔萃的新车型劣,必定会迎来极大地关注沽憋囊。对于25万中型车这个级别碑踏怖,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅Α,而福特全新蒙迪欧的到来欣滦谎,分走了不少的关注度豹幌,选迈腾还是选新蒙迪欧布,对比一下就会发现眠,挑战者颇具实力妥橇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酮,售价24.28万元徊息黄,和迈腾 2.0TSI 豪华型兔热揣,售价24.78万元私宽,均是各自车系中的主力车型勉玻胎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车聚撕番,兼具个性运动和居家商务需求狄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计臣扫输,极富攻击性文暗,对年轻消费者有着很强的吸引力侈蓄脐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力哄,入门的1.5T也有不俗表现墒价劲。   现款迈腾严格意义上上讲丢蕉,只能算是半代升级兼肛蓟,是在老款的基础上升级而来技必好。迈腾整体延续上一代车型的设计绍,符合国人的审美触,经过加长的车身胎警,带来大空间的同时咕畴塘,提升了行驶稳定性及舒适性灌妹氢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奢卞揭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蒙道,轴距达到了2850毫米硕范,而迈腾则为4865×1820×1475毫米覆分,整体比新蒙迪欧小一些钢舞盲,即便是经过加长溺担,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涣曙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节弛、加热熔喉扛、折叠藏容、记忆 电动调节阶害何、加热魏、折叠茫磷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎氨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了摹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扭嘘范,不仅科技感十足彭口,还具备随动转向歌钡、自动开启等功能头,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些痪粟睛。天窗晒取檀、全功能配置的后视镜等汾画,两者处于同一水平怜喀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升奢差,对称的T型中控台中规中矩黄抽潭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统侍桂桅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作仿,主界面被平均分为四个区域可里到,分别显示电话腺档错、导航缺、娱乐和空调四项基本信息摊谭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来婚掏现。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局勃教堕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感市揭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕膝架、6碟CD等配置邵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骏澄,迈腾更像是上个时代的产物媚呵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850狡毛虹,相比迈腾的2812毫米锤,略占优势苛刨无,但二者在乘坐空间方面刨溉穗,都已经足够日常使用奉徒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瓢譬辱,满足于舒适和运动的双重需求逝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盲形冻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统弦、方向盘换挡壳弧,以及原厂导航等配置烩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置患。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统徽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版剖胳,最大功率178千瓦福,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱殴扦,平顺性和换挡速度足够出色埂祥层。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合艾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦酵,最大扭矩280牛米侠揩确,匹配6速双离合变速器倒窝。当年迈腾这也算是黄金动力组合觅癸,但与新蒙迪欧相比河,参数差距明显山炼赂。   保养方面悸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里科惠,建议日常保养周期为5000公里左右腻吕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右弦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右搏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保笨,之后保养周期为1万公里念聊。小保养的费用在600元左右盎暴,需要更换机油机滤栖蓄,大保养的费用在1100元左右惟,需要更换机油三滤杜徘冗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型兄免娄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高想暴纫,相比迈腾香断穆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外碑烽驼,还增加了头部气帘和膝部气囊蛋境。并线辅助功能也是迈腾所没有的睬。   点评敬陆:不可否认橡究匙,大众品牌进入中国市场多年伎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蓖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手菇步,无论配置水平还是动力系统顶墒,都已经没有什么优势了祥哆汲,抛开迈腾一万多的优惠编,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择护括毫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明埂烹:本文仅代表作者个人观点咀拜,与环球网无关拷喊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喘畴,对本文以及其中全部或者部分内容诡豆陆、文字的真实性乃剖炕、完整性巫亩、及时性本站不作任何保证或承诺缔宏,请读者仅作参考北,并请自行核实相关内容哎。" "   “北国风光体,千里冰封函估鞋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景粟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯痰退烁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐铂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段陪,对途乐而言这不仅是一种新的考验咀撑垦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战施。 外观宛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐弹溺白,想必对于多数人来说歼躲,它的名气比兰德酷路泽小很多厂师,但并不意味着就要比竞争对手要差孤卸。外观方面途乐外形实在太大了墟挟,有点圆头圆脑的感觉屏咳,比兰德酷路泽温柔了很多浓袄寂,缺少了一些很“MAN”的元素尽时缄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80铜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰介悉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时讽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多定。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念椿凑。中控台看上去很有档次瘟怂,各类功能按键排布也十分清晰强、合理架。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处投,完全遵循了游艇的设计风格儡,宽敞淡蛊盆、舒适弊舜褂、豪华冯嵌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰骂滇。   小结玲窖旱: 从外观内饰的整体表现来看核价们,可以说途乐是一款成功的车型劫翔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题聚轻辖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势彭景,如果“沙漠之王”远离了沙漠姓嘶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酵习,这也是我们大老远来到这里的最终目的休拱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瓮,人们首先想到的通常都会是奔驰胁陕、宝马淖百、奥迪就遍扣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌犀散起,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴弧。但是说到文化的话弧拆顺,就不得不谈到今天的一位主角玲,捷豹XJL乔闯孰。相对于奔驰这样的全能贵族来说峦埔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置类稼篙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵捷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢肆哆钞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗梁。   作为进口高端豪华轿车铣,相信奔驰S级大家都比较熟春,而捷豹XJL依旧比较陌生蹦帘可,捷豹作为英国豪华汽车品牌瞥擅,也有着将近百年的品牌历史丧咕,虽然品牌认知度不高嗣,但这头豹子可不能轻视合勾奢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纠腿,价格都在120万左右姬轿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力捣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前趣妇,其实捷豹和奔驰早就杠上了己表功,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新巫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了骗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抡灯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话匪到雀,你一定记得去年上映的《007繁倪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车貌吮,没错就是捷豹XJ诺还,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赦冠,里里外外展示着它的优雅与稳交辰怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瓤。   无独有偶吗浮涪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凰梢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行和匆卷,虽然不是目前新款的S级卵醇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩苯。   言归正传蒲痛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鞋,不过两者的风格却截然不同嫂燃楷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素曹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀贬里篮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重环,在当前时代也更加与众不同丸钠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车立纶弧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车袍镣据,的确奔驰S级是同级别标杆惕彻饥,外观轮廓延续了上一代潍递掳,细节之处更加富有科技感送惕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气癸泞畴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凄损灯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气棚袭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胶谋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气娟,比XJL更加强势勿查囱,这就像两个高人疽烂祭,一个低调一个高调而已翻。   大灯的造型也风格迥异仙,XJL的设计更简洁勺,内部采用传统圆形元素边,使得其眼神也更加专注誓。而奔驰的大灯设计更加时尚岗省,内部流畅的菱形也较新颖恨识。大灯配置上两者都运用了透镜和LED顺蹬岔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车墒领,光前大灯就使用了五十多颗LED冲诚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面体理,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾砰隋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上诚,更加沉稳褥莽脑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肉盘揩,但硕大的车身同样沉稳渴驴关,硬朗的线条也更加动感帛焕兄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾巢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出介苯骇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉里节,这也使得XJL的车尾更稳重惨,而S级更挑逗人茬蓄领。   尾灯的设计呕牡绷,捷豹XJL采用纵向设计讲品娩,并以车身腰线融为一体庙拟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过莎,整体轮毂简洁不繁琐戚晦氮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骗,内部灯组造型是一大亮点食,点亮时相当好看虏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蚕,并没有过多的修饰肖杉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质舜,就如同一件高档西装唾楔,某颗精雕细作的纽扣就足以抱功。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型磁琉,相比奔驰大气的轮毂纪莽微,捷豹XJL的条幅更纤细奴碱,并且在条幅样式上也更加精美和运动持蹄。尺寸方面XJL为19寸撅雾,比奔驰S级的18寸也大一圈绘遂,轮胎方面同样为245宽度豌,不过与奔驰前后同宽不一样蓬督色,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烷泼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吉,并且作为一个自主品牌纽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疯,旗下的GS5筷、GA3嘿其、GA5几乎可以与合资车相抗衡箱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寥林关,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疆步。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拔奉寥,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘杜帷,由于试驾人员较多烩煌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验善敬绣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统旧熟迪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统目材狮。   现场测试场地为两个圈形场地篡魔,两个场地项目都是一样的盲撤,可同时进行两组试驾沃苍埃,场地提供了直线加速歧、紧急制动嗜串、蛇形绕桩蛇、麋鹿测试四个项目潭湍赏,可以说涵盖了大部分的性能体验背棉授。当天试驾温度为零下十八摄氏度歪痪咸,这样寒冷的天气饥暮,面对半冰半雪的湖面嫁断,换装雪地胎能够增强一定的抓地力抡版鼓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似降,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奔箩辅,TCS系统介入位趟,防止打滑的发生犀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机孝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术凤美,最大功率熔嫌婪:90kW(122马力)/6300rpm恒霖,最大扭矩澈:153Nm/4500rpm跑巳衬。而这次试驾的车型中没有手动挡瞳比,均为4挡自动车型输闷,动力表现可以轻松满足日常使用需求羞。   起步于加速初段油门如果踩的过重扔,TCS牵引力控制系统会即时接入啥露,并且自主减小喷油量孟碳差,从而避免轮胎打滑洁诗疵,这一点上GA3与GS5表现都不错抹骡想。加速至60公里每小时后括萝,紧急制动杰木矾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音唬羔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嫩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离呕剑猛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停茄酒,未出现侧滑绩巩。   本文导航娄帝醒:" "  提起中级车仑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酷擒娘。但要是预算有限宝禾,面对这两款车型还真有些底气不足炽某,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的荡逛。好在现在中级车市场一片血雨腥风钮筹棉,改款K5已经于近期正式上市姓,延续了韩系性价比超高的特点退。这次墟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车奉吉,让您的购车选择更加丰富楔刹俊。   没错桨,此次选择的几款车都在18万元区间内策。而且颇为“巧合”的是拢送湿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冬贬岭,也堪称中级车的黄金动力之一灯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字轿。既然如此锈并赐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”工吾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份晶亮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机娃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)棺,动力参数有小幅度的提升附歧念,燃油经济性也有一定的提升拷,但依旧没有给人留下深刻的印象曙豆,尤其是我这个09款嘉年华的车主涤促端。如今错,在配置依旧丰富的前提下蜕腥,它换装上排量更小冻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机霓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绞钒蹬,这一次似乎有点看头了钵亲褐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机堪,它的来头可不少单搏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它匙蚕断,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肩,可谓是福特的明星产品杰。我得承认这些奖项来之不易歧偷,但我更关心的是娩,它依靠什么亮点来获奖芯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性没赏,震动及噪音抑制能力如何课杠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现石? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前劳瘫舶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机脾坚肝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷险、涡轮增压以及进排气可变正时技术伺。在这些技术的支持下久,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升桅惨稼。反应到账面参数上反,它的最大输出功率是125马力滤柿,最大扭矩达到170牛·米杀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的苦。   另外渴,福特也针对其三缸的结构特点日楷霓,对发动机的震动陇、噪音等方面做了很多优化和改进半,比如喷油器及油泵柔性安装惰、皮带润滑吾、缸盖上方吸音泡沫等等令星。为此戊,我先后做了两种情况下的简单体验嫡:1纪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2籍拿涉、在静止的状态下侯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上觅。经过细心的体会和观察后钮偶尸,我认为结果让人满意始铅,发动机的震动轻微锑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些敝椒诧,但也不大碍事破劝融。事实上还太,即使我细心观察荷拉聊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别害。   看来之前的担心有点多余女,还是直接上路试驾更加实际统涕。它的电子油门响应依旧很灵敏洽玲垫,轻轻触碰油门踏板笔愁,发动机的转速表指针就会活跃起来耗容捷。幸好油门的调校比较线性频,分寸拿捏得体钢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疟杜。同时门,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感旅敝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉散。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别乡瓢莎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哆体衔。即使在低转速区间露禾,发动机的动力输出也很活跃瓦芭锈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉祁。同样受益的还有动力输出的持续性玖仑汾,在试驾路段里面有不少的环城快速路面肋扮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h通,而且整个提速过程顺畅自然爱袒怂。只可惜受道路限速的制约呈侠,未能继续把速度往上提哎榷炯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备糜仁帆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碱曙必,升挡动作迅速捅橇筷,在D挡模式下正常驾驶守,1700rpm左右就会立刻升挡桥呕干,让整个加速过程更加顺畅自然漆卧。然而昧锨卢,在遇到拥堵路况的时候是顿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蜜破秃,幸好并不是特别明显申炔干,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现棋城读。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了甲锈倒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缴犯,除非你把油门踏板踩得足够深饰,否则它不会轻易降挡坍葡掇。   变速箱切换到S挡后片,油门响应速度稍有提高念括,而换挡转速则提升到3500rpm孪,动力输出表现得更加亢奋钮蒜。味道对了叮,这才是S挡该有的特质碳抵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沟变妹。当然其陋规,最具驾驶乐趣依旧是手动模式敬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮樊念次,至今我仍然未能适应绣诞。   其余部分与老款车型基本相同客燃,方向盘的转向精确染豌、迅速凉旅,甚至有点“贼”磐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”镭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬抬换,对车身的支撑力度足够涉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显农徒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惯虱粉,同时也确保了车身的灵活性容。但面对减速带这些大颠簸时掣泡骨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在羞透贪。   在动力水平得到提升崩祟、操控感被保留下来的情况下皋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少华千截,开起来更加得心应手萄,也更加有活力肃。这点值得欣喜携,也是嘉年华的进步苏。当然价,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方兔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎冲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音石陈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步箍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色办,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵腐孔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吻疟,不过众所周知颗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台体艰,而是换装了大众全新的MQB平台缉揩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂摩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异胳安盲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异忙廓氯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助樊。   首先我们先来说说平台陷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台妙阂膳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瘁文茬,PQ35血统也就不在那么纯正拌俏毯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台啼。   平台究竟是什么镭鲜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车避擞,它们会采用共同的零部件狗邪随,采取相似的地盘陕冲、车身结构羔廊投、形式结构以及相近的生产工艺哆阶、轴距等商毖我,以此形成车辆生产的一套完整系统办,平台生产的战略是当前产品在开发中昧蟹,最流行挂隋搐、最科学蛾衡、最节省人力骸湍、效率最高的一种开发战略皋琶。因为对汽车厂商而言坏,可以在有效控制研发资源垒北饭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情枷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台朔,并看看它们之间存在什么差异仆硼。   PQ35中的""P""代表平台老枢,""Q""代表发动机横置楼,""3""代表A级车炯翔吩,""5""是指第五代乒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件摄,采取相似的底盘那浚境、车身结构翅旁、行驶结构徊粕怀、相似的生产工艺以及轴距等释攘。由于研发时采取了已存在的""模板""温,不仅使车辆研发缩短了周期铰渡,而且共用的零件大大减少了生产成本墙辛吃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型狠衫绅。采用PQ35平台的在售车型有途安捍簇、开迪挟、SCIROCCO械、奥迪TT铣、A3创黔挝、斯柯达明锐等车型杰棚痞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括粳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)斗、大长度激光无缝焊接拈、双面镀锌高强度钢板夺献、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等变,但如前所述沛拨粟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术帝靛线。   MQB钠В块化平台是大众最新的一个生产平台窘,也是此次第七代高尔夫使用的平台汤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制妒啥,并且可以共享比例达60%的零件驳坑,包括同样规格的发动机达千避、变速器等玖馁了。MQB平台的推出菠,将会取代过去的PQ25琴阶槐、PQ35和PQ46等平台篮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性恭闲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装效附,不管是传统动力榷、电动和可再生能源动力蒲曙亥,或者汽油机驼甘、柴油机憋们碎、混合动力系统劣家拜、纯电动系统欺署、天然气发动机酬酥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装暴。另外墩匠誓,MQB平台还可以对轴距瓷奈仍、轮距夯挥、前悬和后悬等部位进行调节靡剐敬。另外此平台可以生产从A0级械、A级到B级三个级别的车型锰谢坟。这是PQ35平台所不具备的巩擒收。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温崔畦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水囱砂。相比几个欧系对手忙式,宝马的动作显然慢了半拍府,继5系旅行版之后累枯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售壤屏匡。当然有时候来得早不如来得巧藐汤层,只要给足了诚意灰萄,迟到了也未必没糖吃恃呢侮。   对于3系旅行就是如此峭锣细,在它到来之前佛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头湃,作为后来者仍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹还反,就更需要拿出浑身解数了醋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诞无梆,下面就来看看它究竟有何能耐划矗。   还是从外形开始说起骄推,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颁功掂,其底盘代号为F31邓咸能,依旧是标准版轴距翁:2810mm爱泞湍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言坍赴,这仍是个相当精干的长度痰皮,车身“三围”基本和三厢版一致心就胶,只是由于行李架的关系痞闺密,车身高度小幅增加了21mm随。   我们测试的这款328i旅行版瘦,还搭配了M运动设计套装蚀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸违,闷骚的感觉立马出来了舅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆莆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )茨藤刊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性旱芥,这和旅行车设计的初衷相悖保。选择18""则刚好合适迸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)输教,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点外宿,用一句流行语来说就是枢:低调奢华有内涵算方。   车尾则是旅行车最具风韵的角度诡,从这方面看褂摄田,3系旅行并无太多亮点攫僳孙,车尾的造型显得有点过于刻板凡斜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已同恼穆。相对来说并没有对手做得那么出色绥寡撩,V60和C级旅行在设计上的看点更多泼鼓。另外搔,虽然采用了M套件爽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挠究,看起来实在是低调过头了潮葛。   外观总结徒醒驶:如果你是3系的铁杆粉丝宏程,但又不愿自己的爱车烂大街弛难,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了示盎椿,低调中透着股狠劲儿罢袱,闷骚人士的最爱豁鲁捷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章科,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扇。但俗话说嗅陪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道癸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比邦订,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绘缔?   车型的选择方面那鞠股,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则捎荚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型釜撅狭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑射词寄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机寐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比搅亨坍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸泪埃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力糯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谁畴抽,再辅之以保险杠的少量镀铬剧填成,前脸看起来一如既往的简约和低调介侈坝。车头多条轻微隆起的线条汞谭,包括引擎盖上也是凹凸有致碾酒,则让低调的前脸显得浑厚有力酵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计隧咸,外沿继续使用镀铬装饰场。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻记,也更容易让人接受蒜盎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性靛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁娃秦菲,一个氙气近光灯抗譬,一个卤素远光灯岸怠,外加环绕半圈的LED日间行车灯病,没有任何花哨的设计谓勤,注重实用矩摩了。而作为玩灯行家的奥迪橇骗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼松课米,配合上单颗远近氙气一体前大灯堑懊,杀气十足谭垃霜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吮畏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蜗,看上去随时有往前冲的冲动间誊,非常动感和迷人旁诬忌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撮,看上去从容而又优雅技,有点儿荣辱不惊的味道龄绿轨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后介补吧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了丛挞芳,毕竟走的不算是一路的风格了擂。不过亥蕾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卫屉痕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感畴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别厦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角焕涸,变成了矩形倒角式的设计结辈话,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蚂肌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行申滩。   尾灯方面勾马,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型摆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看始湾旁,而且LED元素的缺失也实属不应该汝都。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型井凛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼衅兽,低调依然是奥迪的责任搽勒观。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎潞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎恕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep递,一个拥有超过半个世纪历史可鸿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌磊,“男人”瓦迁俱、“硬派”舵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象角胚曙。一个如此坚持传统的品牌岔怖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV渴会,这对于很多人来说是难以理解的事实沉坍鳖。坦白讲旅拌赤,一向不以貌取人的我餐,霎时间也很难理解Mark T. Allen筐递衬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品垃粹。无可否认恕螺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的轮,也必然成为人们茶余饭后的谈资阔尸惫,但是就只有外貌是这样吗贿榷?难道它没有Jeep的传承歌?这是我最为关注的问题卤韭寡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”隧轨蕾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嫌藩外。由此可见刹痞同,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瞧奋分,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置雾体,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外画形。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色侯铺肠,首先必需要有一副好的底子繁匆斜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统船雌。根据越野性能的高低栏颗纽,依次有Active Drive I迹缓、Active Drive II和Active Drive Lock三种男。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版趁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奖美,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肪,并且还具备后桥差速器锁止功能委,实现左右车轮50:50扭矩分配昧赐,攀爬能力自然是三者之中最强的拼使含。   除此以外掳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统弧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠夯阂、28°的接近角林、32°的离去角蓬梁线、纵向通过角23.3°驳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置奇墓散,要罗列出来的话其实还有很多蛇理,但越野并非纸上谈兵蠢剑豹,要真正体验到它的实力龟煽抚,还是得把它拉到荒郊野岭瘟阀侨。   挂上低速四驱挡勒、开启后桥锁止以及岩石模式疯,稳住油门就往上爬毯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏淀,3.2L Trailhawk针对越野的需求发峦秋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贡瑞玲。继续往上攀爬匙,一切都比较顺利宛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响牛甭姥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力射。在遇到交叉轴情况时宽肉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卜,配备了后桥差速器锁止功能的它皆少溉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疯,就已经顺利通过埂。   这一次越野试驾恼团,它的表现我完全没有惊喜川璃,因为一切都在意料之中鸥鄙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务簿缅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疥俱波。毫无疑问剂挥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位圭叹媚,也同级别的最强论。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦洗垮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来秆钒。坦白讲舵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴茫谐。" "  在国内的SUV市车⑺胩省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侩抗废,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钾版,正因如此闭烂弧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市霸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问理瓤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娩。   说到大空间鲤巩群、七座设计石鼓、配置丰富的SUV哀垃纷,北京现代全新胜达是其中的表表者俱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求是茄改,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乾勤眠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咀沙斧,下面我们将对这两款车型进行对比分析诚蔽浩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嘎末煌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向睦东穷,设计上中规中矩楼飘,采用了哈弗新的家族式设计元素勤焚席,这一风格将在整个哈弗系列上普及系柏,代表性的设计元素有顷:大尺寸U型前格栅覆称,粗壮的镀铬横条格栅败惩阂,时下流行的“X”型前脸卑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泰瞪疤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的楷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时写灯虫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蓉熔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅禽席喷,再辅以造型锋利的大灯灯组岸,极富视觉冲击力攀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盯合,现代品牌的确更加具有超前思维意识般革。" "   源自逸动平台的CS35惧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嵌。凭借欧洲化的时尚外形设计宝,相对精致的内饰做工寡泪臣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钡好吼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注家。此外湃诵档,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在爬刚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能为棵峦,进一步提升了科技感和实用性衰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些孺哗臂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盘,还有定位相同的长安福特翼搏老,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瓮滔,涵盖了自主及合资品牌产品魂匈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涟顺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS盟俯,作为一款新生代豪华运动型轿车伯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碗入澈,也成为点燃这场战争的导火线片。而上市之后怒檀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道溉徘,可谓是一场针尖对麦芒的对决攻太。那么除了运动性能以外卤韩,这两款车型的综合实力如何呢驾眷蜜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瞥。   虽然说是ATS是一款进口车型冈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉街蕉坟,整体售价和宝马3系保持高度重叠反。从定位和售价来分析娥供,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比脖克,两车售价分别为43.80万和43.60万奖,价格差距非常信Α,有一定的对比价值许捻患。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惧棉,但两车所展现的运动风格完全不一样侨彪竿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计讥,车身线条锋利奔轮施,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性滴刨,同时也彰显了力量感避。而宝马3系显得内敛一些酪恨,经典的""双肾""前脸造型痰沟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色类。   作为凯迪拉克家族最小的车型搜小躺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系珊,除了长度略有优势外匙放,其它尺寸都不及宝马3系虽口价,在空间上可能会有一些影响删拉。不过没有关系唉疚拜,作为一款运动型轿车虱,小一点也许会更加灵活徘多闪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评花分案,经典的造型更容易接受铅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26歉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惟号。   相比之下合差,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感郡雌捆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足糜哀拆。   两车头灯布局不同咐甫料,宝马是横向设计恢,开眼角大灯我们已经非常熟悉挥腐。而ATS为纵向布局堆农眠,造型更加犀利绍,同时采用的是远近光一体设计炉。配置上都采用氙气大灯局文撼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蜜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能逢纫,但是可惜没有前雾灯读粟。   从车身侧面来看举苍,我更喜欢宝马3系剑,腰线更加锐利火化,营造出了运动型轿车的动感效果吹刷谁。而ATS侧面饱满厚实培,典型的美系车风格彩趣。   两车统一采用的是双曲率后视镜酵,并且带有电动折叠和加热功能巷拴骡,同时集成了LED转向灯笨疆,显然宝马3系狭长的设计要更美观淬慨咸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯醋护磕,警示效果有所提升颂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性干恕评,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力项捆,双边双排气管设计也展示了其运动气质缺锨。相比之下斤显,宝马3系的尾部显得比较平淡拴,家用车的造型在气势上要弱于ATS赖。   轮胎方面羞诬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎害故,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎靖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18昧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎欢磁,都是偏重运动性能的选择瞬庭。" "  提起东风日产天籁番眠,人们往往都喜欢用舒适口、性价比高蔚拉、省油这些标签来为其定义惩。的确闷拎,作为日产在华销售的顶级轿车阑萍冀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态存肃,在中级车市场中处于上游位置匠冯。不过这款车型的加长行为愁沟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念椽刚,天籁公爵篮落洛,虽然是天籁的加长版本拔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手摄歌,挑战更高级对手杀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力醒天。   25.18-29.98万元的价格区间酥撑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势碗。相比同级别对手雅阁梁现、凯美瑞项、迈腾等热门中级车肌蒙剑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手僧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼截,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无毒苹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陛喊蚊,在提供更多给消费者的同时萌鞋,却并没有在价格上表现的有多高调棋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异境诚隙,但是通过对细节的仔细端详赶,你还是可以发现不少变化之处畏雇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素书层换,但是整体风格上却并没有因此而变得极端腾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近亩星。   5003mm的长度与2900mm的轴距疵姆碘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平颓撇呈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越多,在轴距上也比天籁公爵短了63mm稍娥。而与豪华品牌中级车相比较辰暇乓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm恨碍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大和酣,整体协调感还处于平易近人的水平妨。   本文导航酞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来彻第,数以万计的人们加入了摇号大军裳坍倍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点到赔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程矛戈猎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高镶睡卧,一步到位的想法也被大家普遍赞同诫帽篙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了靡绅,强劲的动力窃没、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜垮横额,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车糜竿碉,它们的价格和配置都比较接近溺,下面我们一起去了解一下荆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表傻卸劳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嵌:15.98-25.18   推荐理由摩项但:大气时尚的外观食蹋、配备豪华全景天窗簿烁伶、全新T动力以及较高的性价比谢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计棋,采用了起亚家族虎啸式的前脸弧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择涤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大情怒孩,能够满足不同购车消费者的需求蓄杭,值得称赞的是撑软,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗墙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沪鞋,在同级别车型中也具有很高的性价比歌暗炊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整杭卯矢,自从彼得希瑞尔来到起亚后任纱梯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绞牧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸恳般匙,大大提高了起亚车的辨识度恋。熏黑的前格栅看上去更加动感顿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利郝香汤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化劫地卷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感股,并且兼顾了空气动力学碌为行,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足彪酚绊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能巳拧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高竟鸿风,LED光源看起来更具科技感酒恢。   新K5的内饰进行了小改动肮茨,用了和工艺均有所提升日,三幅式的方向盘也进行了重新设计肚钝是,看起来更有质感宏,使用起来也更加方便磁黄络,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积艘燃迫,也提升了整车的档次感漓坊黔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑竭钉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纲羞,A柱倾角也随之更大琉,对于一名1.82m的男士来说须篙,头部空间的局促性很明显淖犬羞,通过降低座椅高度后是抵,驾驶视野也受到了一定限制锌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞谩,同一名人员在未调整前排座椅后菩,直接移动至后排乘坐诲敛挽,腿部空间十分充裕晌伦氰,而头部空间也在可接受的范围之内葡翔。总体而言刑缅沥,如果想舒适且安全的驾驶K5列,并不适合个头较高的人士搞甘幸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贫弓,最大功率180kw括穿惕,最大扭矩350牛米嵌瑰方,搭配6速手自一体变速箱懊讲疽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现伦千。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型渺谴瘫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩改。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蔽阂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟燎褪莫。如果你听到4系觉得陌生仆判喇,那么当你见到它一定觉得很熟悉供。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造塑水放,无论外形还是内饰都与3系很相像观钱类,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平病侧,因为在它身上不仅有3系的影子莱,同样也有着自己独特的光芒肚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe舅,59.6-73万元的定价也高于3系锚。不过其实也可以理解锨季祁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版妒锨府,而是想要一辆便宜些的“6系”逗逃氓。   宝马4系提供运动户、豪华施麻囤、风尚三款套装淋蚊,价格方面没有区别狄楷。车头部分确实与3系非常相近剂豌,只有前包围能够明显与3系区分出来茎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素喘。整体来看村迪鞋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格讼砍箩,仅在细节上加入独有元素蕉。 【左徘沸:豪华设计套装(选配)/右份切贬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解信煎,但来到侧面相信很快就会被它吸引首佃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条丁馁隙,这样的立体感是3系无法给你的搽埔。车身尺寸方面话,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm羞徊,轴距两车同为2810mm擞嗜。相比竞争对手特,4系在车身尺寸上也有着较大的优势溜港。   由于定位与平台的原因会,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳背鲍,也达到了对自我的超越唉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统塘茬。尾部张弛有力的线条俺寸两,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捶。   本文导航韦戳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末许,2013年又有很多车型和大家见面了病姓,它们各自出身不同性格迥异碍配,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现黑籍,其中原因多种多样褂暗仍,下面就对它们的表现做一个简要点评笆,并送上编辑们的新年寄语羚拆。 东风标致3008   上市时间穗乐:1月9日   售价鲍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒成啦丁,法国人终于坐不住了玩孩沦,要将标致3008进行国产荚,最初还担心它法系前卫洪、超前的设计能否被中国市场接受殿吻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侍冬禽。   不过似乎这一切的担心都是多余的锈商,东风标致很清楚大家的喜好毛哗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蘑得、尾灯等部分进行了调整警口估,类似机舱造型的内饰得到了保留睛粱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性胆悄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素橙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计糖妊。   动力的调校同样符合中国国情第,由于中国道路情况比较复杂刻才,城市中驾驶用到高转速的机会并不多帕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蹦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛轿。尽管变速器的表现有些差强人意痊椭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如揽。 为了进一步满足市场需求午实,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沛锈姬,丰富中低端产品线瑰。   新年寄语朔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的贿械,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上础彩募,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来竟坦。" "  汽车除了是交通工具之外宝宋,在中国它还需要扮演更多角色廓悲陋。比如艘痴缕,它会成为一些人身份的象征抚。也正因如此魂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴廊。在车型跟随换代而越变越大的时候溯达,它们还不满足狮瑟贯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拢卵泪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型幕嫌蔽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸塑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钩牛其。   从长轴距车型诞生起输拎渐,围绕它们的话题就从来没有间断过沽。长轴距车型的空间更大是显而易见的祭雷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗裙勘赁?是为了操控放弃空间取持,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题喷。现在递散硼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿脊,并且差距幅度有多大虑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵茸怕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拟杏纯。从设计上来看袒,它基本保持了海外版本的特征伦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涣穷钞。整体风格比上代车型更运动涩蔬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准龚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型女螺去。它在设计上与天籁并没有本质上的区别夕偶染,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间毕翟,同时掇档男,在配置方面也向更高级别车型看齐臼持负。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大葱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惮挡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后超,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沽狭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势韶,那么实际情况果真如此吗牵?   首先脆疙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异渤。将天籁停在起始位置后擞棘李,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置戌臼。之后赔款锨,向左打满方向施关,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蒋隧局,然后再次用桩筒标记后轮位置犀纬衡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头牡割。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异茂操湾。   实测印证了我们之前的推论剁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蠕毁涵,但差距不算特别明显仆妒式。两者的方向盘直径和回转圈速一致葡拇。实际驾驶时短,除非路面宽度限制特别明显绊乳捅,二者没有本质上的差别李篇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准椭赣舞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况孺宿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话括挨标,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响透倦魔。当然昏,陆军1号的尺寸太过庞大拇,算是加长得比较极致魂显。那么吃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鸡丸倾?   同一水平面上羚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙笨,二者的成绩均为150毫米就佩辆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙累诫领,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弘砂。   我们的测试方式是将车头正对坡道畏入,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止速沥媳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论谷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米颅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谎始水,但结果令人意外泡婚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米念豢拍。抛去胎压等因素的影响咳桶亥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平娘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV废胳瞬?如果排除自主品牌的话什,这多少听起来有些不切实际吧坷蔷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了痹抱。不过这个看似不可能完成的任务肺队,正因为有着咱们自己的汽车企业吐午哦,才使其成为了现实苔摊膜。10万元给我玛,我会选择什么车呢逻具?今天就为大家介绍两款不错的产品未标,众泰T600和比亚迪S6剔链,它们之间孰强孰弱沪,看完文章之后您便会知晓许介奸。   4天以前茎解侵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来皑澎,顶配不到10万元的售价疵乐壤,加上1.5T发动机出色的动力表现颠轮豆、以及全景天窗泛卜、倒车影像等丰富配置的加持寿,让所有人为之眼前一亮拧萝。而在该级别中被,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战掂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置梁拜搜,还有着出色的销量和用户口碑邯玩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的朝瘦。所以今天辛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比髓茹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型碱崇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型焙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6漏协,这款车属于小一号的紧凑型产品沦,因此这里就不掺和了唐冬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观手脓授:两款车型造型原创度均不足屯躺。   外观造型上锹办凉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹麻,但相比之下弊湃,众泰T600显然模仿的更彻底一些熊宽,车头与车身都是完全的拿来主义谰,没有一点原创的元素秆藐。而单就最终的效果来说卿夹,众泰T600显得圆润饱满瓢,比亚迪则更加的精致显大输。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面捐史踏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm戈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm抠,轴距为2720mm淑缓棉,从数据上看袒恍贿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势漏,而众泰T600比对手更宽惮强,轴距也更大监阶槽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂艰贡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些戊富虽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎唤孙净,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瑟,在轮胎规格上盾,众泰T600更有优势一些猩。刹车结构上敲,两款车均采用了前后盘式刹车呻聚桔。此外拈哄首,在备胎的布局形式上醋毙倾,比亚迪S6备胎采用下挂式灰,这种做法的优点是对后备厢空间占用星哦凇,不过更换起来略有不便诫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程娘几丘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配讨,线条上显得不是很协调魄,后雨刷涣多皖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备眉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统青,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达辣揩,而众泰T600根据官方的说法晾隘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了屡敞。   钥匙方面商污娜,两车都配备了智能钥匙铰糕麻,并且无钥匙进入缓、一键启动等功能也是一应俱全坦镶铰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通俊,但质感和色泽都比较不错辽脊怂。相比之下桅韭熔,比亚迪S6的塑料感略强屠完,但它的两把钥匙中撩甭,有一把还是卡片式的蜂里辑,挺有档次感的售。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”华媳梳,据日本共同社11月报道菊,丰田汽车公司发布预测称豹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆排起,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录丧室。而2013年前十个月阀,雷克萨斯在华销量同比增长8%陛淮,而7-10月同比增长了24%拧喇富,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势靶扇。那么妒石哥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卵?在这个产品为王的时代中宽拱,或许答案非常一目了然次锤闷,品质卓越的丰富产品本燃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中妹亮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱轨催趁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痉摄棵,而其到了2013年也整整历经了三代产品惊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酮?在这代产品中究竟有哪些新意咕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奇浓。所以讼戮,在这个2013年的冬天涸部,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT活糕辩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”纽容桅。   是先有鸡还是先有蛋兄?这确实是一个哲学问题孙琶。但是对于车型换代而言饶硕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抢提。在介绍外观之前蒲檄捅,有必要介绍一下其前世今生戊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车番,全车线条设计更显张力且郴妊,饱满的肌肉感让人过目不忘搁镶痉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枫透。   第三代雷克萨斯IS屡搭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刹,全车线条设计更显张力鹊,饱满的肌肉感让人过目不忘峰肖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勿朝几。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度丰瞥,但当这款概念车面世之后喇吧混,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风残。虽然没有LFA那样气动山河芜倪埃,但却是可以做到惊艳动人混羔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV袭苇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鲤,要么从一开始作为越野车的分支秘,要么不经意又成了轿车的替补贺独甩,但这丝毫不影响它越来越主流酒形,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弗双。Jeep自由光就是它们中的一个新成员停倍敢。   一向个性张扬的Jeep品牌操夺酶,一改传统的硬派风格箔喘城,走起了时尚运动的路线亲坊热。不仅如此镁绘徽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型亮崩,在国内各大车展相继亮相氰亲,赚足了眼球矗儡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市胳伞牌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瞎且,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢悉汀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观零鼎事:一改硬派风格舱七炉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初乒完杜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型颈,在这样的大背景下揣位,自由光孕育而生虚校。只是从自由光诞生之日起垦避娇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赏喘信,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蛊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)漠捍,定位于介于指南者和大切诺基之间摹焦凡,竞争对手直指奥迪Q5睹泞、奔驰GLK埂辆烷、沃尔沃XC60等车型量苫不,车身尺寸方面侍,其长宽高分别为4624mm该赖荆、1859mm搪嘶视、1707mm蹋躬庙,轴距为2719mm晶,与竞争对手相比并不处于下风勾揉。   既然是Jeep品牌车型部苟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了捷坡讨,只是造型有所改变杉壤冈,一改以往平面式的设计豹,采用了类似“折角”的设计分沽化,当然效果立竿见影惨,整个前脸变得更时尚也更有立体感等拢酶。前大灯的设计标新立异害,采用了大胆的分体式设计添灭锚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谭,氙气大灯晌烘、雾灯依次向下排列密卯。值得一提的是该车的行车灯壤潘涸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型休抄朽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑妥巧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道叭钾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后橇瘦凡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泵。 斯巴鲁BRZ 泰蜡澜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机枫蛊,采用后轮驱动平台叼侈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑芥搂山,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”俊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发表妹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计矾,而外观和内饰由丰田负责泡晶。   尽管如此枪平,BRZ并不是“每个人的菜”宋。尽管设计了一个小型的后排座椅搓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人愧咸,音响和娱乐信息系统不够出色帝副,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一仆币故,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮怕幸扒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣父洼、并且外观时尚动感的轿跑橇哭祟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试食。?   下面就具体了解一下BRZ的特点氢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机伪蹭立,最大输出功率为200马力读,扭矩为203牛米统。据美国环境保护署数据显示彪晤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg攘。 ? 斯巴鲁BRZ 筋丝染:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供旅哭。两个版本都有手动挡或自动挡选择溪。   豪华型BRZ的售价为26沁棉,265美元握,配有空调系统莫谷荚,定速巡航系统筒踏,电动后视镜故摆凳,一键上下的电动窗惕膝,后门移÷蟹校控电子锁氏,真皮包裹方向盘痘充,65/35规格折叠后座缕蓬温,HID大灯烦苗遁,17寸合金轮圈特,有语音提示的导航系统轻慷酱,实时路况警报示,USB接口和车载收音机劫。   限量版的售价为28邓泛篮,265美元抚,在豪华版的基础上增加了雾灯窟高缄,真皮座椅色屑吾,一键启动躺衔但,后扰流板角晚害,配备照明的遮阳板化妆镜究诽汉,双区域空调控制系统其,前排座椅加热和后视镜加热上疤两。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统忌食,电子牵引力系统迁,稳定控制系统以及6个安全气囊公茬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试囱壕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明缮潘,无论是正面撞击缝,车顶强度盾甸,还是座位与头部保护试验苦,BRZ都获得了高分煌挟,可以称得上是一款非常安全的车柒。 ? 斯巴鲁BRZ 酒菜氯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩千,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谴兰,加速时的推背感没那么强烈杆。不过漂挛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者客,对于六速手动挡十分精通唬,5啼光,000转起步对你小菜一碟的话孺庞掠,加上BRZ的轻量化的设计希葛课,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伴连坑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抢顺歌,并不夸张的外形设计矢仁乏,精准的方向盘赦童彼,强大的刹车和印象深刻的牵引力随喊侧。   总体来说换,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车凄叹豪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受芒魏。而作为日常用车来说泌喝斡,路况好的前提下灯嘛翟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多身规。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捎来恍,未经环球网Huanqiu.com书面授权陵衬什,严禁转载衬,违者将被追究法律责任匹密。责任编辑丝:李敏" "  作为一款小改款车型图穗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骇免侍,甚至在细节方便也没有任何变化恫睬垃,仅仅表现在配置上的升级棘费赌。回顾智跑近3年的上市之路来看渡诫,依旧保持着其独具一格的风格都臀,即时在如今来看嫉舷备,智跑仍然算是一款前卫的SUV艇,回到3年前朝半拿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鄙岭散、2.4L两种动力共10种车型桥恳蓝,售价16.48-24.98万元硼,售价与老款车型保持一致劳外。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型敢睹糖,即使它远远的驶来篇,你也会在车流中一眼识别出它寺,城市化SUV的定位倒也不特别靶,不过巩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计魄铣憾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一镭坊撂。   现款智跑与老款在外形上几无二致端蜂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意杯氖,与老款相比穗劫仓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏堤焙。部分高配车型则配备主动安全头枕惭壳错、前排座椅加热涤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置光蹦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惹蕊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型侧另料。这些车型中包括了全新奔驰S级靛牧、凯迪拉克ATS靡、斯巴鲁BRZ奠嘘购、沃尔沃V40等备受关注的新车另丁赁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局骂采橇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车才钮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凸匣:9月28日 售价区间并却尚:124.8-209.8万元   新车点评坟寇: “汽车发明者獭,再度发布汽车”系贩擎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史偿仕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语妙咸巨,这也看出了奔驰对全新S级的信心廊都,从外观祁洞、内饰铂旦金、配置等硬件方面的足够实力磨屁蔫,甚至超越许多同级别车型为铂罐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蔚碗哆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢翱授控,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车龄夸。具体来看化婪坪,前大灯量,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似柿梗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是淘墩夏,新S级加入了更多张扬的运动化元素揪备。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部斗泵阿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛册膘,有点类似于现款CL级的设计谦倍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统届豁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现停斑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外枚缸图,还可通过其控制车载设备等芭馅。另外囊庙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统刻、LED氛围灯据、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酷、新的mbrace2智能人机交互系统等克。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锹翅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学删潮,特别是后排的座椅舒柬,高配车型后排座位为独立设计露,并且带有腿部支撑和按摩功能繁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嘘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蓖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机表脐,最大功率为245kW(333Ps)浆侥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机力,并匹配电动机水摩陷,最大功率为225kW(306Ps)疗裙贝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耙懈,其最大功率为320kW(435Ps)堤疼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鄙灌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沏:9月28日 售价区间暇撂外:30.8-43.8万元   新车点评舜盎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陇。但凯迪拉克ATS的到来难驼氖,让宝马3系走下了神坛伎诬凛。相比一直宣传运动的宝马3系茅弟匪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陆栏苟。不过在终端消费市场上楷奈,凯迪拉克还有很多事情要做计,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好毖警烯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贿权别。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惭落诧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型呢屎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造靖栋,外观方面鸥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计铣馁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吗,整体造型较CTS而言更加动感谴碘。   凯迪拉克ATS拥有50陛阔伙:50前后质量分配体登,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绵、Brembo刹车卡钳具、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊力梨侠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂擞磕敲、LSD后轮限滑差速器惦、高性能运动轮胎投筒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)歉垒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捍伎颅。   车身尺寸方面拇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搽晚百,轴距2775mm庭。而未来国产后确距擅,轴距有望加长绰,以应对国内市场绥摧氯。   动力方面态,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舰趁赎,最大功率203kW(276Ps)澜汕,最大扭矩353Nm林封氓,其百公里加速时间为6.2秒谱。传动系统方面谜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱酥。" "  前言汾描禄: 在上一期文章中净牛,我们盘点了2013年重点的改款车型裁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型刻,在收集信息的过程中济抠枚,编者发现了一个有意思的规律屋窗冠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嘛,往往推出两款独,甚至更多惮乘阶,更像是一次新车的大爆发脱,或者说是新车开发计划中的一个波峰慷,这样的车企包括长安福特为、一汽大众贸灰、广汽本田等规嚼耪。与上篇文章不同的是股购纬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出扯劲,而是挑出了10款重点车型德煞确,这10款车型有的是关注度较高的人气车型柯,有的是较为低调砷郡纯,但其实销量却很不错的实力派车型盾巳。回首这一年膏挛粒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间枢:12月10日 售价区间府:12.19-18.29万元   新车点评软尖舜:作为大众全球的当家车型舜兄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变痘龄,是相对比较原汁原味的一款车型献驶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议解,但空间的改善却更具群众基础场。从速腾的热销来看锰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型喊羞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方厢茬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线马。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形险,雾灯区域的改变也是如此弹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感脓傅,也更年轻一些蛔,少了几分柔美其晴冲,多了一些阳刚的元素溉臂瘁。   车身尺寸比第六代更大纪卞恼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板室鹊绥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说羚,后排空间略显局促妥。这点在国产高尔夫7上得到改善孺闺芭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm苯堑,相比现款车型许,长宽分别增加了56mm和13mm奉,车高则降低了28mm啡罐荣。此外妒剧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展穿,轴距增加59mm盖,达到2637mm贪,使得后排乘客腿部空间增加30mm旱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm卫,而行李箱空间也增加了30L变案共,行李箱总空间达到380L惊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化暗瓶贤: 相比外观的“小改款”韶蔫却,内饰的变化却是颠覆性的恒犯钎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状面暴,并且向驾驶员一侧倾斜貉门党,更人性化设勤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点阑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烤五,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酒得。   轻量化更加明显胜: MQB平台的特质之一便是轻量化腺捂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大少藩藐,质量因此降低了37kg猛瓢,另外发动机降低40kg恭新朝,底盘降低26kg男杀,电气系统降低6kg等等上魄窜,虽然车身尺寸增加渭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瓮泞晚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg柔撅孟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果陵,并且一定程度上也能提升驾控体验棠呛泪。 【MQB拇牛块化平台】   配置全面升级庇山: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富潍纺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)菏颈、定速巡航烩、启停功能酬蓉半、第二代车道保持辅助系统儡、防碰撞预警橡聘亮、自动泊车编派富、胎压监测屁筒、电子手刹品、电子驻车狡违、一键启动钳困非、新版导航及超级蓝牙等功能归四。另外立田,丹拿音响颂、以及更大尺寸的触控液晶屏汗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成撂逗饭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机习,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教狄彼谓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)耸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)衔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同掣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机陶,其最大输出功率为162kW(220PS)秒可赌,峰值扭矩350Nm贩高诉。   主推7速DSG双离合变速箱动砷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱揣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)乏碘怠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)雇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)当噶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT农,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT旁答,而1.4T自动舒适型吻矮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱踢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间驳嗓乳:11月19日 售价区间阀适温:12.98-18.98万元   新车点评猴:北京现代是2013年的大赢家含,销量突破百万辆坪,并且销售车型整体售价在上升枢。虽然索纳塔八的表现还算不错夏,但这是以高性价比换取的屋冬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜都凶,外观更沉稳酗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者灿牟,再加上超出预期的低售价皖锨眯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型动讣。   外观方面丁天,北京现代名图共拥有八种车身颜色赎,分别是水晶白猴、梦幻银骚事、幻影黑鹃戳伤、玫瑰红屋抡、水墨灰垫杰末、宝石蓝粮、丝绸金吗目、北极玉项咸捻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念镭,尤其是前进气格栅处的造型啥酱邢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔冻胖。细节方面诽,新车的前大灯设计很抢眼送,区别于其它车型碳怠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上如。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm松,轴距为2770mm苏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型被媳泞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点亨限超。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面褂忌屋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重玻酮,以金属和实木装饰为主卞。配置方面核,有主座椅十项电动调节但、驾驶席座椅加热通风记忆功能岭、双区自动空调歌腿品、倒车影像隙厕漂、定速巡航促、多功能方向盘趁、座椅/外后视镜记忆功能漏膝、侧气囊/侧气帘好疼扒、副驾驶安全带提醒卤钵缝、倒车影像系统躬坏、转向辅助灯蜜便份、电子防眩目外后视镜等多项科技配置健碌改。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面逢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机娶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器窗。对于后续会不会推1.6T车型巷叔,北京现代副总经理权赫东表示卫酞,目前尚没有这样的计划良璃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盖东轮,满大街都是办帕,从朗逸上市到现在的五年来摄,在全国卖了一百多万辆萌踏,卖的这么好悔,自然有这款车独特的竞争优势姬。要知道闻肖搞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量串,这究竟是为什么疟,很值得各个厂家思考秀。市场定位抓的准剃,产品线丰富娥竿,产能跟得上遍,都是成就朗逸销量过百万的因素奶监峡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版邪祭蚊,市场价16.59万元仙。究竟值不值婪?运动在哪里强奇?是否称得上运动褥?带着疑问协都澄,一起来吧始。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅哀腥落、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胆兼,这种运动元素的表现方式很常见柿橙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅市帘砷,配上熏黑大灯这样的手法筹氢就,而且很多还是豪华品牌在这样做痰偷。这样就无可厚非了介埔繁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做祁蓟篱,新朗逸又有什么不可以呢乐?   运动型小尾翼监疾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点叛姬,同样是传统手法搏,几乎在外观的运动性点缀上纪馁,各个厂家还没有太创新的方式瓶。一般些的钮史使,就增加这样类似轮毂头悉、尾翼的装饰辣佰,高端些的钳袖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型圃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类篓,不过看且疲,从侧面看撑季磋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变毋钙屡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目槽苫僚。   相比车头和侧面始递,笔者感觉车尾的运动感更突出一些麓,在说运动感之前权苫,我更想说说普通新朗逸的车尾焦奈,更确切的说难瀑,是想说说尾灯镁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起香,有一点略显单薄的感觉舅腻。运动版上维啤梦,尾灯加入了熏黑处理瓶鹤,双出排气管也更粗壮了蚕,保险杠的视觉感受也更丰富四翰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感阑身。   本文导航赡份沛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争顺季馅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾刷店店。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成爱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配脱畏袖,即韩国的蔚山费啦,这里同时也是现代全球最大的工厂腐。这个工厂雇有3.4万名员工秘玫豁,日生产0.56万辆车甫。   Inautonews编辑表示芒耿曙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意彼。五年前质量提高了谜惦趴,但是外形并不美观冉燃。然而疆平疽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变室不。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)滑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)似甸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)篱。对每个购车者来说蹭,这听起来非常有吸引力雄恫哩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蒂坪。   与现代旗下的主流车型一样耪麓瑞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法思,整车线条从头至尾充满着流动感察锋。车身长4770毫米葡操,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前貌活可,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胁护,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嵌饺辽,它看起来依旧如此的适合年轻人刹眠。没错甸,搭载着一车的新技术之后炕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手禽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沉。于是当新车到来的时候吉舅拦,你一定和我一样对它充满了兴趣绕仍泊。这是最年轻的凯迪拉克息辫嗽、最小的凯迪拉克沉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狙? ● 外观造型荣:钻石切割风格依旧色,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖灰鲤编、2013德国红点设计大奖呻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逛任飞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影色铰伟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品办剃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茫,只是这回癌,ATS是完全原创的作品精。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寂,轴距仅有2775mm蓖蜂柬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”强,而国内我们则把它当成中型车奖嚎社,和宝马3系标准轴距版容掠、雷克萨斯IS成为同级别竞品巧,并比它们都要更小一些桥。   前脸的造型相当干练匡毙艰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饺宋豁,而是被很好的控制在一个合理大小上疾乏绿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蜜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绷父,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头博物。出于空气动力学考虑贝瑞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上罢旁,当车速高于60km/h时蹄,前进气格栅会自动关闭巷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流青惊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慈健,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阮坊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乌,并带有远近光灯智能切换功能朴乃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计社,快速亮起似,缓速熄灭的设定很显档次啦闪。再往下看舜,闪电式日间行车灯戎搜碴、大灯清洗外何、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞄吹父。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凄陇贤,亦或是造型需求苗壤,感性的来说镶,可以视其为向着传统美系性能车致敬橙。身处车内保,隆起的部分会给视野带来一些遮掩材娟是,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”息赴挠。   ATS是一款后驱车恃充,并致力于将车身的前后配重比例设定为50觅髓乖:50轻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孤迁活,贯穿车体的俯冲式腰线穗、短前悬反巳陈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态档东图。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上布,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鞭面。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备湍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溯加。而在规格方面丹乱赁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性磕山瞄,前胎尺寸为225/40 R18殴饥,后胎尺寸则为255/35 R18枯痴财,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哥楞亩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蛾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致劫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痴洗试,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嚏婪,至于设计师是否真有此意骏翻,倒还真无从揣测裤现哗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少焙歼菜,实际上盒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拭权。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部台性秽,由此带来了不错的视觉冲击感天俏劳,给后车以足够的心理压力马估虾,至少眼前的这个家伙一定不好对付犊荣灵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勿坦吝,至于3.6L V6车型何时会引进纶,官方暂时还没有表态涎睡,而是否会有V系列性能车型的推出里势该,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绅客。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车膘蜜擦,我的第一反应总归是奥迪A6L湃炯钡、宝马5系以及奔驰E级这3款稀雄。不可否认佩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型禾,路上的能见度也说明了这点仆。不过侩浅,随着市场逐步的被细分悸础,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吗粉,除“老三样”以外年,也还有其他选择壕涉景,比如熄练:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES俱,这两款不错的“非主流”产品幂惭。   今天慈瓶徐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前侨媳嚷,领略一下“非主流”中大型车的风采辅丹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同勒疼仁,当然木琴古,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同珊复。(注花兽对:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”探,雷克萨斯ES简称“ES”船。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前温,编辑先和大家解释一下“非主流”码,这里并不带任何贬义双酞。从销量看毛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上炼奶斯,宝马5系9000台以上垃绅开、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现衬腔敬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诞砍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场请垂睹。   外观驹:XTS尺寸明显更大朗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说稳郡爽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准背汞脑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念捌瑟。造型方正且棱角分明的车身造型搬掸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰坡肩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解澎嗅糕。可以说它给你带来的面子效应送希芭,绝对超过它的价格摄课,在半年长测期间靖,我在停车时经常会被问摧:这车得60-70万吧褂糕?   相对于XTS外观的张扬凰膏、霸气渴,ES则可谓是低调牧萌华、内敛很多鹅,整车的线条和比例都比较匀称竞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了笺滴疥。   在车身尺寸方面梁呸茎,XTS的车长达到了5131mm渐梦朔,比ES的4900mm足足多出了231mm古朽负,差距可不泻摇,但在轴距上稼珊,两者比较接近棵,XTS为2837mm咐,ES为2820mm描罕伞,仅相差了17mm妻兜,至于最终的车内乘坐空间表现碱嗓纹,它俩也是半斤八两龚图。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拼羞,氙气大灯垛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蹬扮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯砂讨设,ES则仅有近光是氙灯惨,远光为卤素灯泡裂。其中胎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鸡扔,显得比较个性豁散献。而ES则还是灯组传统的横置式灰悔。   再来看看轮毂和轮胎凰敲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸儡,ES为17英寸煌次,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搁绣,市场售价约1500元/条降砍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎熟富,市场售价在1000元左右/条闷兄磺。可以说钝位慧,在这方面两者的差异还是挺大的粒泌木。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算驹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择颂忻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻奁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元辆希芳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志啥,下面就让我们来看看他们各自的优点侈宠谷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦垦隙,其他两款车均有上万元的优惠囱李,但相比比亚迪秦的国家补贴澎,这些优惠就算小巫见大巫了揩。目前在国内的某些地区地炭我,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴撂,总补贴额度可达到7万锈筛磊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴撩。   在外观方面卷忿详,这三款车均有各自的特点蔚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感丛。而本田则是日式混动车的传统样式獭添抢,看起来非常别致漏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涣翟,非常有气势呢。   这三款车中隆,比亚迪秦的动力参数最强搬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平纽轰骏。不过要是论舒适和驾驶感受墟,锐志才是这三款车中最棒的坎手臼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车脖,因此它的动力参数看起来没有太大优势塑困痛。   三款车同为轿车氖酞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动垮粗狡,丰田锐志采用了后轮驱动摄袖。至于哪种驱动形式更好闲氦,就要看个人喜好了弘抒。   本文导航犯肆蚊:" "  简约内敛握、安全扎实俺、品质优良胖焚虽,却叫好不叫座芬魏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象既。然而对于一个企业化蜜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品街殴。为此醋胖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时恍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进梁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如棺艰府,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L扮寸客。 亮点配置锯:   City Safety城市安全系统领,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤艇淘内,而在相对时速低于15公里/小时的情况下闲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞汐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险李赔,系统将马上发出警示并全力自动刹车戎酷石,避免发生碰撞事故号拣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)唇,可实现自动排队功能午,除了可设定巡航速度钱筒,还可设定五种不同时间间隔喷抢侵。   加强型盲点信息系统BLIS捐坝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惭投疮。   倒车车侧警示系统CTA屑其坛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆身,如有车辆接近结懒,会发出警告音和BLIS警示灯袄扛撼。   FAHB主动式远光灯霞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拌薪泡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯很残,防止对方车辆驾驶者造成炫目缕蠢抨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心培,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侥良笔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入讼垂庆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距熔悼。显然沃尔沃也意识到这一点舌拟娜,要想在销量上追赶""ABB""脸仓,国产是最为关键的一步败几暮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边淌。S60L的到来肯定会对宝马3系搬娄隙、奔驰C级宪先摹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战峨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手电凸夏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢旱景? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型匡,我们今天对比的是2.0T智远版汇拷灰,售价为30.99万溯,而其对手同样是搭载2.0T发动机书,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型露吗。 ● 外观对比   从外形来看惨较,沃尔沃S60L给人感觉干练腺惨、紧凑蕉,X型前脸略显凶猛勘骸编,富有冲击力绒火岁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力怂犊尸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嫩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利昂泼墒,采用氙气大灯光源凶沙轮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯究围然,只是少了前雾灯溺肃。相比之下趴簧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利牢师韦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合许兄目,同时还配备前雾灯徒。只不过灯组并非自适应前大灯衔题贩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能脆携女,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源特罢庐,确保驾驶安全卤偏锹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平白芥如,轴距增加80mm达到2856mm牧祁,而奥迪A4L轴距为2869mm硅涩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势需沸舍,不过高度和宽度有所不及涕吨。两车空间表现如何侮,请看后文的实际体验老。   两车侧面造型也具有不同风格鞋迁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态石操,而奥迪A4L侧面更加稳重仙,看起来朴实大方较淳。 在后视镜上吐楷,两车都集成了LED转向灯统,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酬厦,而沃尔沃S60L则没有密。 在尾部沏私,沃尔沃S60L造型略显生硬了痰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和奖珐菊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计环,同时加入镀铬包裹暇,气势十足钞犬,而奥迪A4L是单边双排设计茂灸饭,无镀铬装饰耿庙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎堪慷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惹挫赴,尺寸为225/55 R16轮胎恳梨骸,相比之下尺寸显得有些小了欠骄窘,同时配备的是非全尺寸备胎艰茬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎剩,只有修补工具有点不厚道囊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的泞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗层?当时的网络上绝对是一片嘘声教。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哆,这似乎就可以理解为特立独行咎惨幕?或者说创新米函恼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绊,通俗一点说就是履邢:走自己的路摩鲜,让别人竞相模仿嚷窝里。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涎,时间不长跑登,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样仍啼?当时我无法回答郝牛,因为还没有对自由光进行全面的了解动慷,经过一天的试驾体验之后戒烯,我认为这次Jeep自由光确实有点料牢茫巾,甚至可以说气势汹汹昆春匙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑巍,那么它到底有什么资本来搅局呢裙松补?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案畔攀绵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膝,在做颠覆传统这件事廖脐蚊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念损。就拿前脸来说房了阜,好看不好看绝不是我个人说的算的睬馁,每个人眼里都有一个不同的看法卫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧祟台。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表输附馆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看愁铝席,Jeep其实并没有太大的优势促饰,包括大家最看重的轴距表现晦诧美,在这个级别也算不上是太突出酗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话讣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争价豢,让消费者也能愿意买单溯贸独。   车尾相较于前脸就显的很平淡了遁,其尾灯设计和大切如出一辙亢,只是在造型上稍微做了一点改变澎,以便能和后车窗衔接的更自然一些掏软姐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样授,这实在是太个性了卞券算,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面付懊蓖,不是吗晃?   本文导航和:" "  “便宜华恒、省油莱丛繁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求殿。因此戳亢烦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军邓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上傅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息娘骡倍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”剁。二者不仅定位和排量相同岛精劝,售价也都是6万元出头妊筐。那么谁的配置更丰富湍,性价比更高呢饰臀拭?接着往下看吧香韧尉。   备注范: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嘿加,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型欢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”青、“天窗”和“后轮碟刹”晃阿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惩缝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响邵嫌沟,促进其他品牌产品的更新或者降价徐,以提升竞争能力端肺坟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形醋,但又觉得竞品车型优惠较多”姜窃坑。今天就随着我们来看看浦赏挟,新威驰对比瑞纳闺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看勘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乒尉,此次我们将两款车型的顶配加之对比钠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处迸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元哥膝疥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多裴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨插惰,以往圆润的风格被全面舍弃瘸非伴,车头变成了现在最流行的大嘴形象闹。虽然初看有些夸张等,但是符合小型车定位惹覆,更多时候它是年轻人的代步工具酞,所以造型必须年轻淑袭。大灯面积不但较老款车更大违第台,眼神也更加犀利萌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缓白舍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现娘叹芍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点湿多。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论竟脐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样藏冕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异离攀曹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下套撵,诸如电动天窗挫绍淀、前雾灯与后视镜调节都在其中副肉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能硼哥,日常使用的便利度稍高一些唬急森。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm混,轴距达到2550mm丧肮趴。与老款车型相比加长且加宽擦,这是为了适应造型变化的需要撩衡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势浆肯维,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势醛擦猛。   新威驰车尾没有车头那么激进虹,显得时尚而舒展屉湾。整体线条看上去硬朗多了嘛枷。在高低配版的车型之间喜肃,外观元素的差异并不明显墩衬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条仿,不过在潜在的功能上却有所不同扩,高配车型具有独立的外部后备箱开关颈汹挝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拆乡,在日常使用方面的便利度有所不足笑渭媒。   瑞纳尾部的线条更是犀利奴凯具,线条从车身一直延伸至后备箱彼床弗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卸,增加了不少的层次感和运动感荆额。" "  旅行车在国内的发展进程蚕任乱,现在似乎已经开始有所起色丸,但受到各方面的影响驴撬哪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃诚垫。记得应该是在去年阔闭,各大主流网络媒体几乎在同一时段戮虹手,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章串袭把,虽然没能在实际层面上起什么作用姜奖卞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议殊钾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绷甲巍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段桶闯诺,但是大部分车型均已进口形式引入嫡扮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吩盯箩。宝马全新3系上市后宋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料列嫡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本孪郎吼。不管是厂商的试水工作掂晾,还是为了后期大力推广的前期准备杰凹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款括裂婪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瞎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车危长钞,但官方却并不这样为其定义奈屏,所以除了V60之外阀蔡丢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i餐,三款细分车型跨越了30-50万区间扭橇巾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地寄。   328i M运动型苫,是3系旅行车中的顶配车型零,M套件必然是它表现非凡实力的根基谱脾。BMW的M系列产品夺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的焕劝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抛纫卫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响犬非挝。在M套件衬托下的新3系旅行版妈坟判,表现出的攻击力和威慑力很强设险。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型秃绥故,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅佃潘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感讥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能脆,也是几款进口旅行车中最为全面的没催穷,除了前部以外辉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头潜莽虱,令驾驶者的便利性有很大提升涡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显午阿,造型圆润的尾部整体风格裤孔苦,让旅行车身份表现的恰大好处半。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩陈膛,但是尺寸不大卫轨旅,威慑力也没有想象中明显绒穷茶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念登,极富肌肉感的线条元素茫黑,让它表现的干练紧凑悔涧。   本文导航潦脯抠:" "  曾几何时藩哨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交既。物是人非踩椿,随着中级车市场竞争的不断加剧滑鳖郎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径泼泻。在上个月的广州车展上剃,全新天籁·公爵正式宣布上市磕渺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拎朝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析抢胺,来做进一步的了解吧瓷鸿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较没。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观娠猎倒: 稳重与运动结酱,风格各异   车身尺寸方面拐防考,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挤创褂,车身宽度颧炼艰、高度与普通版天籁车型保持一致炭拒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大信,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm壁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吼茹,只不过在细节方面有所调整娘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构洛摔愤,后保险杠排气管内嵌图,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识导凉,俨然简多了几分气质的提升茅犁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下空室, 新君越的外观风格更趋年轻化理隘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开七,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅硼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面喝径贿,尾部设计与前脸造型和谐呼应哦笨,相比老款车型稳重端庄的设计风格磕磊,全新君越更容易让年轻的消费者接受坛里蚂。 【君越 整体外观】   外部配置方面喉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吭归胖、大灯自动清洗等功能尉设善,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到炭低。通过下方的表格我们可以了解到快,同价位的两款车及蛋花,君越在外部配置方面显然更为全面一些概堂填,LED日间行车灯厘刀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的殴底究,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的详灰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绰剃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头琉胎: 日间行车灯拭: 随动转向大灯加钩: 大灯清洗装置怒唾: 氙气大灯霉: 倒车视频影像拴肃芭: 大灯高度可调俩: 自动头灯档窝: 泊车辅助酷句到: 无钥匙进入系统骚人: 感应雨刷迪锈: 电动后视镜松: 后视镜电动折叠仁笔辑: 后视镜记忆熬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候癌几,年级里有几位南方来的同学懊伍倍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪乌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泡屑。雪对于那时的他们半竣效,是上天赐予的礼物惺谜。但是嘘菜宽,对很多北方人——比如我——来说落侵,雪却是避之不及的灾难岔,它让我们的出行变得困难重重焊。不过这次却不一样掸袭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起掏泪位,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣士嗅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先宽,请允许我隆重介绍一下今天的主角闲巫,我们的冰雪座驾捶笛,一款中大型SUV——福特探险者却。探险者是福特的旗舰车型睫巩混,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汉氨,共两种配置料蟹,售价48.98万浆圣蔫、53.98万掀投,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贝栓。我个人非常喜欢探险者的外型偶,它魁梧而正派八级,颇有美式SUV的霸气堆宫。牡丹江的冬天白雪皑皑羡捎姆,探险者出现在这里十分应景轻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前似挟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热旅善。这样的冰天雪地里芹还显,就算是带着手套在户外拍照谜涩,手指依然会被冻得失去知觉艇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖姥荚睬。探险者的方向盘加热速度很快沮闪,开启后几秒钟就能感觉到热量洪惋些,太实用了放戚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机透蝎,匹配6速手自一体变速箱绕澈顷。探险者在海外还有2.0T版本车型屑款此,不知为何暂未引入国内氢订巩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面井观爬,并没想走量茹。   探险者为承载式车身结构骏笑,搭载一套适时四驱系统抄邓传。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样敲巫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瘫累,后桥轮间为开放式差速器膜帛厘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助茨恳,以制动打滑车轮的形式实现每巩。这套系统的越野能力或许不是那么强大曝集窟,它主要是为提升公路性能而存在的附。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挨库,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蹿钡。这次我们挑战冰雪路面赂,这套系统发挥了重要的作用莱狗颅。另外不容忽视的司,便是探险者的“神秘嘉宾”了董镜湾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰樘咛谩!它是一款高性能冰雪轮胎厦朔,官方称它应用了发泡橡胶技术娠读孝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜卸裳论,从而让胎面贴紧冰雪路面棚剖,提高抓地力呈劲巨。当然梢坊,这款轮胎价值不菲恨,以探险者高配车型的轮胎尺寸甭怠惭:255/50 R20为例湃推庐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元千。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蝗辆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴京奶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及位特,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企性,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑桓俯颅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下署,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花琴蛔戮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出畴祁班,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲郴被,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm豪曙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满棺杠故,两车的轴距都超过了2700mm尺扦,使它们在同级别车型中的优势非常明显譬聪查。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计彻亢耽,略显圆润的车身看起来动感十足栋霉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感兢撤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感我,550引擎盖上V字型的线条动感十足霸。C4L大灯的设计相对简单矛泄挝,全系采用了传统的卤素光源芭,而且并没有采用透镜的设计沤铰金,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感洞木肯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凛,还有转弯辅助照明功能廊,保证了夜间的行车安全率铆郴。两车都配备了时下流行的日间行车灯鲜戊,值得称赞的是庭郴,550竟然为雾灯也配备了透镜秘适,这一点值得各大汽车厂商学习滇屠燃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏仇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坛恒寿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感集此庐,550上扬的腰线勾勒出时尚峦、动感的侧身线条库。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间购。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谜帆,并搭配LED转向灯痛宏,视觉效果和安全性兼具筋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蕉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口骡。   C4L具有无钥匙进入功能核,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泉秦譬,550则采用了常规的野赴毕迹控解锁功能壕家梗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烫,C4L刀锋式的造型更加犀利堤皇,550则更加尖锐颠。   两车的尾部造型比较统一髓娠咕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果狮胯,圆润的造型颇显稳重乐窟概。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过绵汤皆,这样设计不仅美观陪,而且可以增大后备箱的开口角度晶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贰非,视觉效果极佳堕溶骆。两车都采用了4点式倒车雷达泪媒仆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低喷蔽苗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蹲函,使泊车更加安全角乖械。C4L后尾箱并未设计开启按键毫姑,只能通过车内控制按键和倚ň辏控钥匙开启琴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坍谈,使用起来非常方便赋隆焊。   本文导航堪:"    紧凑级两厢车路糙,如果倒退10年前默,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狡蛾全。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吹垮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型徘柬韧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汾铺互,它于不久前推向市称琛,但其实它在国外早已上市长。雪佛兰在近期才引入肌,相信也有自己考虑设,好在这个时间也不算晚讥肖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择北些。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐砂捕,相对较低的入手价格氰、时尚的外观设计以及良好的运动性能农猎,都让其成为该细分市场的热销车型撵。而在紧凑级车型中锹耪,三厢版在兼顾运动的同时彤,实用性相对更高一些效骂别、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念功谱奠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶唬克斯三厢版(以下简称竿浞幔克斯)进行深度的比较楞轮该,到底谁能从中脱颖而出淌,让我们拭目以待镐。    在刚刚结束的2013广州车展上管,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴篓。此外适宽订,噶叮克斯去年北京车展的正式上市午枚,也让这场紧凑级大战更加精彩夺梯巷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后羞内懦,作为其小弟的马自达3能否一样出色错?干┞停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时盎,能否从容应对碗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓寂签凭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外看烯莲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上汾络潘。就在媒体日当天揭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赖,经过旁边人的介绍坦夏,惊叹一句懊性澄:原来不是一个车安先搿!可想而知乘凹,这兄弟俩得有多像虚。    2012北京车展上市的傅涂冢克斯相比前者馁,已经在市场上打拼了一段时间还痢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吭琳捅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了碎遍,但是改畹坏危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位雌窜,还是毋庸置疑的筷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性炮八,为了让评价更加客观默,同时笑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样偏辜垄,我采访了一下身边的同事和朋友佃钒东。   同事A韦:男苫瓢会,30岁董锋、已婚儡、儿子1岁多    我哪个也不要躬讹络,原因只有一个尖拟:都太小酚肖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坍队迫,实用!当然这两个车白给肯定要瓮粳茎。(也对堪笆肆,老婆孩子热炕头的人需轰幂,还谈什么运动摊掳,能装下更多的人和东西钱,才是硬道理)   同事B慷脊量:男绢行馈,老父猓克斯车主灰,奔三的年龄稼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父眩克斯宫,理由是有优惠鹅报、货源足夏、随时买儡班扇,听着怎么跟买菜似的酱。   前女友惧:24岁单骗,高尔夫6车主喉,略带公主病    选马自达3抚纤毒,原因是好看文,我再问还有吗联,答曰蘑溶:好看捌昧!我继续问胖,跟我急了腥竿比,提问结束蟹炕桨。   现女友搜寄棵:25岁地,对车没有丝毫兴趣盟抠,仅对各类衣服烁槽、包包苦、鞋等物品上心    我选马自达3吧极霖鞠,原因是就看这个顺眼瓢赤潞,所以就选了鹅射。(明显敷衍了事)   女性朋友露读:24岁善牟,某时尚杂志签约平模眯会熔,对车有些兴趣菇,但只是停留在表面    我选马自达3岔竞,因为好看案狡疏,身材我喜欢筏,而且红色(主打色谋:魂动红)是我的style父,所以我会选她的说千。(这种中英文混合体觅涩慰,外加“什么什么的说”的语法真别扭蹭黑,说她好几次椽燃染,不见改)    采访结果显示禄纠,果然是萝卜青菜唯盼无、各有所爱登,而且给出的理由也是五花八门土,那么到底这两款车有哪些不同痞茸睬,在面对不同的消费群体时龚婪,它们的表现又回怎样题,废话不多说懂,让我们往下看卢。" "  2013年8月乱匙,本田CR-V共销售了15393辆敞撕蔽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月雹秀圣,本田CR-V共销售了18989辆围哇森,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月滑,本田CR-V共销售了19510辆趟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月肮芒澎,本田CR-V共销售了19288辆枪瞬谱,全国SUV销售车型排名第二......事实上撼睹钩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单斜,它的优异表现还远不止这些托靡,截止2013年11月底嚎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663幢秆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鹃脯箔。是什么让它成为了国内SUV的明星辜秦旧?又是什么让它如此大卖修茧肆?   现款CR-V有2.0L令盼、2.4L两种动力共7款车型垂说损,售价19.38-26.28万元信钉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型氛铺布,售价22.98万元)绘颇甘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声墒倾,纵观整个CR-V的家族史皆,前两代车型还有些“方盒子""造型梢,而从第三代开始踌飞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战缄购蚊,坚定不移的走着城市化SUV的路线啪帅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大薪午胃。   说到第四代CR-V的外形午僚空,也就是现款车型萎瞳,它的外形并不是能让你一见倾心的主标绩,CR-V上市之初截路环,人们对于这样的设计褒贬不一阿,甚至有些“不得民心”搁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话饭黄卤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯旱拿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能漠卤。氙气大灯汇先、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绥劝。值得一提的是勿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肌,效果出彩驰。   车身长度比上代车型减少了25毫米廉磺兄,离地间隙下降了50毫米强筹庇,仅剩130毫米怂筒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性翠坷,但却令离地间隙接近轿车楞,轴距则仍然保持在2620毫米烤么,整体效果比老款显得修长不少辛坛坤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因闲关讽,在实际驾驶过程中欠,提供给你更加宽广的后方视野坞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信腊食侮。   现款CR-V提供17埂、18两种尺寸共3种轮毂式样愤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外效冕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂李姆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面统忍品,车尾向外凸出比较明显摆为势,给人一种臃肿膨胀之感揭仟草。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索淑撤起。现款CR-V车尾向外凸出比较明显豁姥权,给人一种臃肿膨胀之感金堂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因汲罢蚊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涧爸,为实用性又添一分徽,从之后的销量来说绞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受稀筋竿,保持着高歌猛进的态势裳房。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺敖踞秆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力貌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙补、精心漓弹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm羚,排量仅有2.5L泼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吧抒佛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS矮擎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它上诫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力宛型口。   第三代雷克萨斯IS童羡歇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捆凯,全车线条设计更显张力丹堪,饱满的肌肉感让人过目不忘隋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邪轻邵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版似官,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅裴胶柔,丢失了一丝霸气帅茶鲤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加撕保,长宽高分别为污捻喀:4665mm爽、1810mm福死、1430mm诫衡挝。同时轴距也增加了70mm老,达到了2800mm娃革柑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言浆史,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言莽,其前后配重分别为53苛奢:47躲侗红。接近前后1甩:1的配重也体现了其运动本质戚顷锈。   IS车身侧面短小精湛糠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蜜农恼,显露其灵动的车身姿态检。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙骚尸甘,依旧是纤细废坪溪、锋利修,绝不与传统设计相妥协谈晚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见碉层俯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎歼堵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力氰颓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性翔。   毫无疑问睹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力孺。你可以觉得它设计非常超越撮妻,也可以认为它很有美感辫奠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动散。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月痉,石油的消耗量日益增大幕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油擞吗樊,排放着大量的尾气枷赫拍,制造着日益严重的雾霾天气椿惹。汽车尾气的污染豆,越来越成为大气污染的重要元凶胃帮耽。开发替代清洁能源芳篮伦,代替排放巨大的内燃机彤视苫,越来越成为厄待解决的课题煌裳蘑。现在很多厂家都开发了混合动力车型惹晶枪,这项技术基本上成熟了匣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平衫窃,也没有成熟的商业模式来进行推广倪,即便很多条件还未具备豹拱,即便这样那样的客观限制棱翅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拒鞍镀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一梗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品擂,叫做启辰e30晨风浮舷仁,这款车还没有上市祥加蒋,很多技术参数还没有公布题,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据并颊然,介绍给大家店损。但即便如此还,这款车还是有据可查懦督岔,开发平台来自日产聆风电动车版,外观也和聆风十分相似唱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿陇悲,2700mm的轴距和骐达相同貌得,外观的样子也有几分相似腥舶。但明显晨风的很多细节显得与众不同鞋廷酵,前脸没有进气格栅的设计邓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鸥钞。而据厂家人员介绍轨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台寺路,而是单独开发低肖牡。   尾灯使用了LED的发光元件帕,看起来更加醒目篱舶,垂直的长条状样子也很有个性污盲。但在车尾上贸杯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同阮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板咎,用以分担电池组的压力按钉,这在晨风上是没有的体。   本文导航瑟粉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了阶庭颊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)户虐,照片上看它挺精神仟鞍,设计有传承有创新淳仆,硬件配置有增有减愤让芹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情诵土故,没能去测试现场参观参观侈。   命运总能给人惊喜四敝。上周五下班前把,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目举黔,领导突然走过来跟我说级:“来了个顶配赋洌克斯答锰申,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”栏导,周末的小幸福就这样碎了一地筷,我得跟两台机动车泡在一起煌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝航虾迹,坦白说现在我对它俩都“不来电”冲疗灭。这样也好驴,好歹保持个立场中立对吧搂粕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待承黄,比如为什么海外有独立后悬架即鲜舷?国内全是非独立后悬架华离催?其实道理不复杂丘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响构,既然如此阂哼,那就遵照做生意的基本法则来做汗烁,降低成本携痰谐,攫取利润溜浮,无可厚非码拎笑。我相信如果改悬架车就没人买恢,那他们肯定不改缉。   福特比较谨慎挽及景,善于跟消费者打成一片誓,挣钱不忘树口碑署,好口碑又促进高销量晦绵间,顺利打造良性循环圈嫌涧。尽管它也有这样那样的问题春,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涝,值得大众好好学学芬。话说回来春锭柏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路盾池簧。   现在摆在眼前的高尔夫7和干希克斯节吝勺,是各自家里的明星产品闪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辞导,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限巴强。把这两个重量级选手放一起静松,能擦出什么样的火花来颈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利荷,似乎这样能出一口恶气弛痪。不过我得劝各位一句稀闺:百花齐放很重要吻风怠,一枝独秀最糟糕木掂。   ●外观   扯半天总算进入正题受己修,这个阳光明媚的周末晌,没有雾霾的打扰射,我把两台车放在一起拍了套合影潘。看看它们逞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7篡狗,一个是16.29万的顶配版两厢复宕で裕克斯悄牵。要说家族式设计叫沙逛,大众当然领先其他厂家瓮团,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坑,福特的动作稍晚一些穆稳门,效果不赖波坞焙。   所以当高尔夫7和嘎硎坏郏克斯站在一起的时候烦炯先,你一眼就能认出他们来自哪个阵营农饥戒。谁好看我不说黔饺,大家都有自己的喜好滑栓。两款车前大灯组内容丰富巳水谩,氙灯挪插汾、日间行车灯妓、大灯清洗攀、雾灯一个不少粕士效,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有戒纲,而阜颈涌克斯的则要花6千块买选装包实,朋友们田,要享受还是得多消费啊贪妹。   车轮部分有看头古瞪。溉诵幔克斯胎宽215mm忍诞,米其林博悦轮胎啊蓟扑,轮毂造型带感牟,给个好评疽霞厦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款捶悔。高尔夫7胎宽205mm侈碾勘,似乎缺乏顶配车型应有的气势羔颊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧篱。   车尾设计各有出彩的地方捎联何,高尔夫7的单边双出排气颇有气势凛膏间,跟高功率版1.4T车型的身份很搭渡,LED尾灯是个加分项挪举,肝炀剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辛。左边那台风格沉稳一些此,右边的青春气息扑面鬼,你喜欢哪个羚陋杭?" "  “牺牲一定的车身刚性现蒲烩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车杉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瘟邢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”串。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面泉。就在上月斜辆胎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本败暗雀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烫钡,至于奔驰C63 AMG橙,目前还缺少这一车型截微冉。   由于是RS5 Coupe的系列车型纬朵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致趴关粹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾善沛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事叛郊梆,毕竟除了性能之外凌恫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的剁。   延伸阅读 家兄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案愤钎绥,其中包含对车漆颜色糙侗趁、内饰颜色以及电子功能等自主选择兔外,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的柿闭,所以在配置解读方面苟护,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注舜,并将官方价格告知大家井径。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上甲,软顶敞篷采用电动开启拣娥绢,时间上需要15秒即可宝,而将再次闭合需要17秒喊,其开闭结构为多连杆双片式鲁,这也大大缩短了开闭时间拿淡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酵吞冬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷牧焕,为了不过分降低运动性歪未,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伦。排气方面也是RS5的一大特色锯矩辟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蹬浓秸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个溯测,而在Dynamic模式下会全部打开石缚。   本文导航隙呵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线胸纬收,或许大家已经是心里多数扮拦脓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型风,定位于新兴的小型SUV市场脑措。众所周知危册提,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“矩际刊,长安铃木选择在这一细分市场发力坛督侈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的办杏姓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX断,通过对比分析闪十躲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力定空搭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市篱苫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凭狸安,搭载1.6L发动机课,匹配五速手动和CVT变速箱骚掳赴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挡绍、2.0L两个排量六款车型北斧,同样匹配五速手动和CVT变速箱矢负,售价区间12.88-21.88万元翻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观彪排譬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面星,通过下表的数据显示得知勺裙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手黔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX帮蹭阮,相比逍客姆搁、昂克拉等车型同样处于劣势舶北袭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起冉糙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嘶风烈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纷撇凡,还有与车身不同色的黑色包围芭烧熊、车顶行李架事,短小结实的车尾铜淋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果舷。车身颜色选择上捂,S.CROSS锋驭提供了极光绿醛烫、皓月白限父、星辰银浮位暗、丹霞红态能淡、银河蓝和晶岩灰六种颜色锈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同协蹈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计攘,雾灯粮澳羚、下保险杠也经过了重新设计俏舒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格乓撮。车身颜色选择上锹列,劲炫ASX提供了珍珠黑如、极地白酷实、翠鸟蓝蹦、酷银上午、钛灰五种颜色盆疤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面市啪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯帝,前后雾灯冉淋,并配备大灯清洗功能体孙煌,外后视镜集成LED转向灯;同样蠢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯栏混疗,带水平调节和自动清洗功能恢,其外后视镜没有集成转向灯懊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嗡锯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂复怪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冉铺兽,二者均为铝合金材质霓失嘘。所有车型均配备优科豪马轮胎窘几榔。值得一提的是吵蜕挖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钙逢,这在同级别中比较少见遍氦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型醇趟,根据车型的不同尺寸有所区别腊呛,低配剩:215/65 R16硕化换,高配航樊炕:215/60 R17怀,轮胎同样使用的是优科豪马反,同样配备全尺寸备胎鸿沪,两车在这方面都表现得很厚道幻扩经。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烤宿,第七代车型钢。其指导价12.19-14.49万滤比肝,这是配备1.6L引擎的价位鹊巳苔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品掸,账面要准备好14.09-18.29万毕踞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车勤,当然姓,身为第七代的它停但,在冲击属于自己的又一串“第一”片姜。但我们相信摆诵,短板才真正决定高度屯洛努。   全新高尔夫的德国总设计师说频据,它的设计主导思想为“简单既经典”窜懒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分纫廓:中网与大灯的相对位置蚂、拓宽出车身有力的轮拱胳晦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了陈烂姆,这台在中国拥有极高人气的两厢车蜜畦脐,一露面丘鹤,就好评如潮稠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解氰,但还是要将6/7重提蹲写,除了外观上的差异链令,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上颗范币,比第六代车型要长56mm钎懈贫。而整体车身比例上口勾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然兰呕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm顶疆,轴距增加59mm逼县,从而提升至2637mm闲却。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计上,但新样式的内部构造也足够炫档街。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缓喊燎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念零。高隔音性的特殊树脂层闭熄琉,形成3层薄膜结构粮分墙。它拥有很强的抵制振动物理性能群谐倪。   直接跳过撩人性感的腰线韧界,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型化疏嫌。相比海外的双L型卡店,或许辨识度更强一些备琴硷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的领,但高7的不一样顿白。细心的你会发现赊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时岸肚躲,才会主动启动竞滔遍,并且拥有厂商宣称的132°广角即贝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格容革沦,天平再次偏向了驾驶者一侧粒。整体内饰上含疽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是旅版:放弃中庸的设计理念福就,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坷邪伐。不规则的T型区辑、活泼的金属线条点缀腾队,让全新高尔夫大变身删眷联。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嫁,它能够让你感觉非常新鲜垄。   坐进高7内谴写圣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗须,比普通天窗大了30%雷。而外掀的开启方式有点奇怪挟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别驰杠餐,同时还为内部提供更多头部空间秤巩筛。   大众车型的人机工程向来让人放心糯,这个角度的方向盘擅碱鲁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦顷狄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型险催可,或许来个拨片更有型吧门踢人。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症猛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度魔。   本文导航闲吕杠:" "  在国内的SUV市成缓佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梆教,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击量未,正因如此翘那,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泡姓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缎泞忙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搂拾堤。   说到大空间闲、七座设计伪、配置丰富的SUV梨,北京现代全新胜达是其中的表表者冈楼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求糙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耙书貉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盗,下面我们将对这两款车型进行对比分析晒慨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梢滤嘎,设计上中规中矩嗣委,采用了哈弗新的家族式设计元素侥,这一风格将在整个哈弗系列上普及咖,代表性的设计元素有石集盗:大尺寸U型前格栅搔荣,粗壮的镀铬横条格栅冕,时下流行的“X”型前脸脾矢迟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美为,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的供酥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的题添,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气据,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅徒烩潮,再辅以造型锋利的大灯灯组猴,极富视觉冲击力艘毯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垮窝,现代品牌的确更加具有超前思维意识雾茶。" "  如果提起讴歌品牌篡拇十,大家一定会想到MDX这款车吨,究其原因拢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型溯滤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型垦庙徒,拥有讴歌最顶端的先进技术入薯徒。在2013年太毙,讴歌上市发布的新车相比以往氖岁铺,算是非常密集的吩涵晶。即将岁末蜕涧,讴歌的新款MDX也开始上市销售哨碗。作为新款曹,MDX的售价降低了苔第筒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注萍屁醇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失然。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器宿澎誓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术录团忱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮朴恫。使弯道驾驶更加轻松彼郡嘎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鞋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 斜,在车辆制动时诬瞄,通过制动延长扭矩矢量分配遍对操,提升转向的循迹性 妊绩婚,这在之前的讴歌车型上是没有的刷耙,包括RLX风。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁认,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机晃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由炯迟。但我们看到陆畦,在讴歌品牌乃至本田车型上锰祈某,自然吸气发动机依旧占据主流哥檬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法娘,在新款MDX上使用的3.5L发动机珊,带有VCM可变缸技术衅毕笨,在不同的动力需求下弹,发动机自动切换工作缸数烤,用来节省燃料寂,提高燃油经济性赂率。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上峡,使用了全LED大灯光鼓措,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涤归巾,不止在新款MDX上出现坟侩奉,旗舰轿车RLX上同样具备浮宝浇。但和MDX相比济斡惰,RLX的前大灯内部结构稍有不同露护缴。而MDX的这种全LED大灯怀倦罢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吹,但据了解讴歌正在向这个方向研发情擎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鞍剑,其中大致包括救援焕、定位酷榷、导航检索等常用功能健醋起。但值得一提的是蹦票,讴歌的这套系统在整车质保期内肝烧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的衅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上孔副褐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置既极逼,通过车头竭浇、车侧熊蛇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式氖瓜。对于前方障碍朝、侧方停车担、倒车能够起到非常便捷的辅助作用弛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助咕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面甫暇沪,MDX采用了59%的高强度材料聊,热冲成型一体式门环等途径溺委,在全新平台上使用了更多的轻量化材料仕莽。   本文导航靡:" "  在新一代天籁发布之后扩羔幕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字摄帕疮。二三十年前惺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越砍瞄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车犯阔灭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前邢猜。而谈起这两款车厩绘茸,目前多数人对它们的理解是幢坡弄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长起,配置增高炒概合,便成了公爵和君越烈澎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸赔氰、动力和配置等等般,却有着极具诱惑力的价格粮顶芹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘合,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额醒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力睹。可它们究竟有没有这样的实力官?两者比拼檄,谁又能更胜一筹首躺白?本文即将为您揭晓戎吨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型皋,售价区间为23.59-36.99万元撂抵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版型鬼城,两车售价分别为29.98万和29.99万漆兴,价格非常接近故冬,比较有对比价值拴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显黎,主要是雾灯裸炉、轮圈等几处细节可以加以区分蘑锭盆,尤其是中网变得更精致承峰蹋,车头更显大气歉双。但也就是这些细节的变化括窜馅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动博遂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿感。   大灯方面屡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能完卫济,不同之处在于棱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)邵轿。   车身尺寸方面颁惨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)湾镭俯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)魔,君越的长度同样超过了5000mm跺互官,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本踩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面敬侠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过颗蔬,并没有追求锐利细,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅会,腰线设计是其外观中的一大亮点掀,并非大多车型采用的一条笔直线条稻寄表,而是在B柱之后便缓缓下沉贝,在后排车门上形成一条折线奢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感裳池,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士咯。   尾部来看程,公爵与标准版天籁造型基本一致箔具,尾灯造型也还是一如既往地犀利廖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瑟廓,为整个尾部增加不少活力腹侣脓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合萌莫,使其整体感更强憾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华份,轮胎方面畔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎僚敬谰,更为霸气瞥伎忿。   ● 外观小结侥粟: 两车均采用年轻化设计河,稳重气派;车长均超过5米那撼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蜕阿祈,君越表现更为抢眼哎。另外猜漂,从个人角度来看闻乒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赤锤辰,相比之下它的造型更加简洁蓉爆入、规整贤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识磊誊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽徐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发暮,足以呼唤出你全部驾驶激情侮。你可以视它为野兽慧限,但我更愿意称它为内敛狂徒趣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎杭猾篙。它是驾驶利器孪陀伤,也是很多人心中的梦想之车守崎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG渴。   既然说道奔驰AMG谈诚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义戒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样矛办腐,都代表了其品牌车辆高性能版谰丧卯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款渭,这些车在发动机配置调教毕,底盘调教匆邯誓,外形和内部设计上都远远超越原厂车市陛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型兢僧俩,它的长宽高分别为4707mm料卯考、1795mm和1391mm搬泵,轴距为2765mm脚畴氓。参见下表可以直观的发现脆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酬汕拈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势报鹤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茂觅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同达违。但细看之下湍春,还是能明显看出差别受。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位迸皋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嫉顽乱,流畅迷人更具轿跑风范父归。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蛋颗酥。   除此以外限,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次漠材惹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭诉撕春。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂睛库,前轮尺寸为235/40 R18比,后轮尺寸为255/35 R18归干贪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力归,以获得更快的加速度储胸究。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果容。   车尾是C63最为霸气的地方荡喇,四出排气管宣誓着其运动特性前些,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一败。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力按,从而提高车辆的稳定性兴稳。" "  11月12日撵烙贿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市次。无论在平台还是动力上绵乓附,这款车都与标轴3系基本相同腹仁。动力上熊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上盎赣悼,依然分成风尚旁泡没、豪华和运动3个不同设计套装伞堵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烧饲如。无论怎么看图徐钡,4系都很像一款双门版的3系纶抹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赌搜昆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系戮妒。   虽然名字是4系拉算,但如果只看前脸岛郊,恐怕一眼很难分3/4系痢。不过仔细观察细节的话浩杭蒙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同坚。比如更大的开眼角设计吃醋,更修长的双肾格栅乒歇联,还有明显不同的下进气口设计风格噬瓷鼻。当然隆,了解宝马车型的消费者都知道超,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置设敞贫。此外毛,前脸还针对空气动力学进行了优化辩。 【左亢蓬:豪华设计套装(选配)/右汇:风尚设计套装】   侧面造型上吉榔,4系明显比3系舒畅很多蓟梁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条墨码,更修长的车门对此也贡献颇多绩济贯。不过轮胎规格和3系完全相同概侵,似乎很难体现出这款车有多么运动瞎唤。另外巾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了矾恃,和前脸的进气口配合校谋蔫,共同为刹车系统散热醛摄滴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多镶,不仅装饰性强奇附,看上去也更凶狠朽。   尾部设计上司鹃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素镀。猛地一看依然很3系魄藏恰,但饱满的线条体现了4系的不同低刺。尾部虽然整体很“壮观”伶拦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气朴方托,别有一番风味共空。另外抖篮,根据套装不同捌粗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种次,实拍的运动设计套装为两侧双出碧,个人认为设计还可以更精致一些耸。   车辆提供舒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址那伙:北京市海淀区闵庄路19号   电话家掣:(010) 5872 8888   本文导航返百喉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鳖,自日产逍客2007年在英国上市以来颂计,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来潜唉涤。各汽车生产商自然毫不示弱伶囱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹焊臀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年短泛凌,公司就对其外观和动力均作出了革新拐捷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司篱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V侠。这款车售价要高于ix35鲁,标配版的售价与高配版的ix35相当纯。较高的售价并不会对消费者影响太大虾私,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力岔醇疲。 ? 现代ix35   除此之外痰苏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型读填檀。完美的驾驶体验逝告,充足的动力表现撩叔,日常的实用性以及低廉的养车成本效,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战管锣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面白蟹衬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间盖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些歧虹巧。CR-V的后备箱打开的角度要更大茄蟹,后车门打开的位置更高悄,加上方便的一键式折叠后排座椅爆泰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜佩匿廷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的屡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的靶贰翁。ix35的后备箱地板离地面更近呐稀了,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间唉师沪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5怒龚裴,他们要对此多付1,700英镑郡。其余两款车的四驱版稳钝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)潞廓贩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谢鹃。   从标配版本来对比三款车拨,ix35要优于其他两款慷毯粉。SE版就提供了后排加热座椅汹捞,方便商务人士乘用衰。高配中更是有导航叛,蓝牙酞,真皮座椅入孤椭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能擎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠昆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑两棵。   综上所述懂掠,我们推选出这三款车的排名分别是身:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的撤,但是它的驾驶乐趣却是最大的涟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码恳其。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肛杰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度轨享盲。低的污染物排放参,强劲的动力表现匿,新引擎的装配让该车重获新生诬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问些码,改版的ix35依旧是让人满意的家用车墟烦。不光是低廉的售价榔情,标配版的实用和保修期的延长遍襄琼,让该车十分吸引人播。不足之处则在于较高的二氧化碳排放炼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间牛剿算。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奢娜骑,未经环球网Huanqiu.com书面授权创痘居,严禁转载姆替,违者将被追究法律责任儒混弯。责任编辑缸:李敏" "  在国内挟蹭,提及福特这个品牌渡痢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐偻疲克斯和嘉年华伎,但福特的精髓决不仅限于此少敛僳。在美国粉椽池,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侈巨呕。近些年来矗换,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围雀,先后投下了旗下多款SUV车型惹巳,其中包括翼博标秘绢、翼虎褐浮、锐界以及今天的主角探险者滦宏蔚。作为美国销量连续15年冠军的探险者氨收,它在中国的土地上能否再续佳绩间浮?带着这个问题芦狙你,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蛾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城汀,也是其第五代车型际。在今天看来僧弊,福特探险者圆润饱满腑管,又不乏美国车标志性的肌肉线条互硼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求懦。但早在1990年摆诫,第一代探险者刚推出的时候岭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多己矾。   随着时间的推移汰纲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变浇蛊,与其说是改变坦扁,倒不如说是更加顺应潮流哗。早先的皮卡底盘不见了踪迹镶扩巩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卤息宏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩殴拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)靛侨。   面对一向追求越大越有面子的中国市程严嵬Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢矾成?结合同价位车型做个比较不难发现攀,探险者论尺寸绝对傲视同级倡疵曹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV冀徊澳,“尺寸”无疑是其最大卖点团千秒。它的车身长熊、宽潘鸥、高分别为5006mm狮沪、2005mm和1743mm汾,轴距为2860mm辜髓剃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蔑汹贸,即便是与奥迪Q7的对比中谐夏鞭,探险者在某些环节也不占下风嫂卤视。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外陛巍嘉,探险者的最小离地距离为193mm辜瓢停,接近角和离去角也并不大哆艰汹,仅有21.7°和21.4°括。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的凛眠杠。" "  引言戒夯驾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点仆输拧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新佩,其采用了全新MQB(横置纳诠海块化)平台生产遣,不仅在外观汝怜通、内饰方面有着明显的变化届良,更低的生产成本抒、更轻的车身也使其有着较大的优势每糖。此外狭蚕,作为其老对手的福特盖及睿克斯当然也有着较强的实力唱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评掂秸。今天考,我们就来为大家对比一下圭扰枢,看看这两款车型谁的实力会更强孙。 外观湾取:低调内敛大众风对比时尚张扬概恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感谢晚,但在设计风格上却有着截然不同的一面脖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纪设。而肝识Σ模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息白持闷。   车身尺寸方面潍琶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进灌翘懦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm起,轴距也增加了59mm经呛铜,整体看上去更长更宽更矮吻。但其主要竞争对手溉筛ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势抽拒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蜜、强壮驰呢盾、凶猛誊经,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象迸芹裴。试驾被安排在了蒙特卡洛槐穷,我们被热烈的目光追随了一道逼串官,同样朔翱瓢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路皖梆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侗,它的对手就已经锁定了轮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标现钞麻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜性侮,他们选车就两点铅绘呕,第一样子帅啡壤,第二性能足够强大胸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力慰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涂揣。恰恰如此宦,它看起来很漂亮算,尤其是车身各个部位的比例与线条矢,挑逗着所有人的视觉神经级川匡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野儡琼全,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缉陕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实残五步,而且更杀气感更强蚕度乒。怠速时慢慢靠近扯灵火,它的躯体在微微颤抖效捶橇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤袒芹保。   细节方面奥迪从不偷懒狸幕伎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记兴联珊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纪狸缆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞剧涛仍。在我看来轻,这样的视觉效果已经足够征服所有人斧绩幢,如果你觉得不够醒目羞头,还可以选择将卡钳漆成红色敦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部菲间删,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钎守,120km/h时自动升起贡糕,此时的样子最为动人晴胆吮,速度降低至80km/h后便会自动收回谓歼。   进入驾驶室并不费力放,内饰与A7或者S7基本格调一致扯慈,简洁朴实浮密晌,中控台区域保持原有基调薪接筹,有人说它沉稳查,另一些人说运动涟鹃,在我看来这就是奥迪的风格虽叹,可以满足很多人的口味广轿,一切气氛都显得那么熟悉涵茹墩。   车内有两处亮点让我记忆犹新刚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钳嫌隧,坐上去的感觉也足够舒服冬箔乔。不足之处在于它的调节方式太过简单形,仅提供电动方向调节以及腰部支撑损阀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能怕空查。   第二个亮点在与RS 7的方向盘虫华,手感与大小都很出众抖,令人爱不释手闷涧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进喜导,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方脑糖,善于抓住驾驶者的心匠旅磐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分褐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化检炊,两厢版掀背车开始越发备受关注耸诵钙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型垄唇,强劲的运动性能也是非常重要的指标膘却。就在本月初殊是掳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辑办喷,除了朗行运动版之外弄龚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酞香仟。接下来劝侣触,我们将两车放到一起喊,来看看其空间和性能环节的表现如何阜赌困。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肩,如今的情况则正好相反环较,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鞘差。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元提沸狄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元楷,两车的售价还是非常值得人期待变惦谋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版排粱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了握,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辜掳,前脸没有任何改变晾珊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素激扳,但给人的印象要更加动感申丘。   车身尺寸方面拳季,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米档,各项数据都要比朗行运动版更大一些惜疤宿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少不。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎觅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适干虾殊,比较适合家庭日常使用芭删旗。轮毂造型与三厢版没有区别奢舷。在发布会上扇泪每,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钒,相比科鲁兹掀背车不够运动广护屁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条划,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑漂埠,线条更加自然拓荣肝、流畅伴。两车的车身腰线笔直且显眼潮朴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉轻怀辨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影茨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿霖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果从郝。同时龟腹莎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蛇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源痕,点亮后的视觉效果非常不错碑来,还有排气管造型上加入了镀铬装饰倒失。整体风格也是保留了三厢版的造型稻鞘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出芳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型媒翠。2008年低,丰田Yaris进入中国市程料财凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相菏品露,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数筋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车淡测,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号眉扰,想必原因大家都很清楚蔚罢酸,致炫在各个方面都已下足功夫斜伎,为的就是再续辉煌鲸。   致炫外观灵动时尚搏桓献,带着一些年轻的运动气息啤泊,车长为4115mm橙酚猫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惶汐,比老款低50mm;轴距为2550mm祟涝,比老款长90mm秆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了豪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肌热,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”估泊,这样的设计更有利于致炫的散热裁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洪视虱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雇澳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弦鹤。   " "  在这一两年中景梢掳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”块胜,究其原因睫疤琶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有仑。另一方面奖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高乖传。代表着大众在中低端产品中的最高水平避青。如今奇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野撩坦。带来的改变很多吭扰,由MQB平台带来的更多越级配置相插互,外观内饰的革新誓,动力总成的变化捻恍,当然还有后悬架的改变担。能否继续神车称号圃嚏焊,笔者觉得扰搞孝,可能性极大令。   ●从固定平台向哪臀赴埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕梗块化平台的车型鲜捍,之后怖,从这个平台开始氮吮,还会有奥迪A3等车型陆续引入成。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鹅瀑凤。但从高尔夫7开始础,这种概念将发生改变柔幢闹。MQB纳剩块化平台生产喊心秋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晶,后面我们会详细说到财湾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车腐岭久,必然是一台有传承有积淀的车型仁。经过几十年的发展和变革茅,没有被历史淘汰泰,却总能获得新生和换代舱勺了。我想符合这种条件的车型真的不多舒。甲壳虫也好绩,卡罗拉也好淑咳,都算在其中深。高尔夫更是其中不可或缺的一款沫,从第一代发展到第七代速,我们发现佬缉,很多经典的设计元素没有消失帆,而是作为经典传承下来惭,但技术却在与时俱进的发展寥。直至现在诡,高尔夫7的出现九躲凹,能够看到曾经的影子思确齿,也能够看到未来的趋势浮凸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了矗妙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿炔磐伸,今天在紧凑型车上也上演慑邓颓,只能说明沮牟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挡凉,也从侧面看出码,这一级别的竞争是多么激烈踞涎,高尔夫7的轴距加长了59mm伦芯,反应在车身上码迪牢,加长了56mm瘁散。这让我们看到表梆寸,高尔夫7并不是一味的加长汹诧,更兼顾着车身的整体设计千蚊,以及操控能力的全局设计降。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了氢赡犀,争议很大科,但貌似并没有像新速腾上市时那样霓呛碳,引起大家的太多反感椿。或许一汽大众的这场策略大变曝艰,已经让消费者黯然神伤了门。大家也都知道胚取溯,这是没办法改变的事堆卿,想要四轮独立悬架屏想,会有性能版车型作为选择悼,要是纯家用韧炕,就只能接受这个现实苇顶。   本文导航怒长硷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV眯蹦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涉,这仿佛已经成为了一种定律叔剩。话说回来沉囤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手洽惺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望讣里连,采用全新平台打造的瑞虎5从设计搞刺矛、做工来、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吾锋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解休。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型显,为更直观的进行两车的对比分析阶豢畦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车港娄僵,需预定等车时间较长殴岗,主推1.5T车型)作为参考对象苏桔噶。备注碾沪攫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版剔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高烦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坦菇久,瑞虎5和哈弗H6各有所长懂媒,瑞虎5车身更宽千晚、更高究谭台,而哈弗H6车身长度疲围毕、轴距更长街括。另外这两款车的外观设计原创度较高舌昆肛,没有明显的抄袭痕迹程哎习,且能够符合大部分人的审美观脸,足以体现出设计团队的用心程度惧渭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点禽埂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扳柑倾,意在塑造最新的家族风格褐巧,整体呈现出大气悉、时尚的感觉蛇涪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择崎隋,包括徽墨黑承困靛、烈焰红冕尉俺、赤金棕刮辛染、暗夜灰描、皓月白和丝缎银骗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气康离患,其更侧重于简约揩稿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可眯穿。车身颜色方面荆饶呐,哈弗H6提供有经典黑攻衡、雅致银叼哼敬、简约白探妈、中国红祈归、风尚蓝使埠、摩登灰巩、醇魅红戈铆肩、睿智棕共8种车身颜色尚挤帽。   前脸部分脓可,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果衡滔昆。瑞虎5前脸层次感较强玛,大灯巧妙地与中网衔接饱,而下进气口被分为了两部分挫,下部与底部合适护板相连接冀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吝踞,没有太多浮夸的设计匿吩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识笺庞末,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“咯褐,但绝对属于耐看型曹斡,整体间流露着SUV标准的稳重气息辱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富光慰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长酣罐瘸,车身侧面给人以更修长的感觉匈庆百。另外仙堑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条凭哇,车顶均配有行李架累。   同样的妨姬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辜完铣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面贺妒太,整体比例协调没有过人令人诟病的地方汾,厚重的保险杠更具力量感孟掣爬。   灯光配置上熔孤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强璃离奔,内部灯组布置较为新颖刨杏募,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注硷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吓,常见的柳叶状大灯造型棘,常规的灯组布局蜗,带有透镜的卤素光源大灯拉,提供水平调节功能溃嘉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源懂匆,看上去更为醒目和美观透,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源第,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应币乾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后什,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蹭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想劳俺屡,同时越久的期待会带来一个重大问题窘乱,那就是新产品如果不能做到完美脑违付,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时稼亮,两条定论由中国媒体陆续传开撮,首先它的相貌不错屑,其次来到中国的时间也不会太长了泌丝。一个月前奖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁翟,为何这么说结犊赦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绩,通过细节上的修改庞,使雅阁更贴地气陪钵。   设计师在中国进行了大量调研工作酣勉,最终他们得知了国人的喜好另,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计从品户,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁图。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外错凌删,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手顷理,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中航桐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表博差:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈锭菱,在如今大行其道的“加长风”面前贫,本田倒是走了一回不寻常路舞琅讳,这也是让很多人吃惊的一件事鞘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响痰烧抬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疚,究其原因我想和C柱造型弛兢佬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度武,先是放弃了老款斧头型的轮廓邵杠,其次将双出分置排气融入到了包围中甘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚饲衔、动感靠拢糕瘟涡。   本文导航箩嚼皆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卸骨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事崎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜温。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戮漏艰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳聊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吧馅。相比之下瑞缓池,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蔫特壕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辞蔽瀑。总之这个价位的车型螺微,只要设计不太出圈消费者都能接受播慨矛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蛊拧凑,即便轴距也仅有20mm的差距磊期蔽,如果无聊到一定要分出个胜负的话秦稠慰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蟹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方砂誓,在这方面长安CS75表现得尤为突出胎堵悼。顶部的灯眉舍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搓,虽说还是带着几分模仿的味道奶,但却并不令人厌恶纲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丸坝逛,不过它的优势在于自动大灯功能渺褥,这是我们在CS75上未曾找到的配置肥摊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闭,都是标准的SUV设计瑰羌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堵苏萍,不过值得注意的是湘岛便,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虱柏,上下车时可以避免蹭脏裤子卯统,这一点要比哈弗H6显得人性化烙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等老,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话罕抱认,那也将成为它的一个优势懈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姬录图,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平司,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些年佳。两种风格说不上谁好谁坏蹦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫司、更时尚的选择妒架。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奋奋冉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蝎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扮籍吴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜躲外。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别暖墓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳薯久,中庸的设计让人挑不出什么大毛病任。相比之下枯灯啼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隆辞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉模吮。总之这个价位的车型冷拦港,只要设计不太出圈消费者都能接受赋读。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惨斧,即便轴距也仅有20mm的差距守,如果无聊到一定要分出个胜负的话革尚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惦鼓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搏逼惺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方力盎,在这方面长安CS75表现得尤为突出勾。顶部的灯眉镶领、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型划奇汲,虽说还是带着几分模仿的味道确,但却并不令人厌恶踌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型播输皮,不过它的优势在于自动大灯功能纪,这是我们在CS75上未曾找到的配置扳膏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溯侧喷,都是标准的SUV设计沸拐扣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似板膏,不过值得注意的是膳谷锤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙萌,上下车时可以避免蹭脏裤子悼效茄,这一点要比哈弗H6显得人性化捶肠萎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晤玲菏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17米彭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妻券形,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话爆,那也将成为它的一个优势们稠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹋哎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平爱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些玛诫。两种风格说不上谁好谁坏赴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恒肯、更时尚的选择颠吗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人司托,埃隆·马斯克就是一个奇人铆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克歇?下文简称“埃隆”)柯沙。远隔重洋来到时差16小时的加州佃贪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展握显,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缆丰怂,一款名不见经传疤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挟穆读。在短短的5天内涝鹊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试兴弛解。 ●曾经的TESLA辑:短暂辉煌的Roadster   2003年酗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司面蚀,并亲自担任总设计师的时候镶,他为公司取名“TESLA”猴翱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家糜曙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)盒。而在十年前偏被擦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了念丢惨,因为在此之前回,没有任何纯电动汽车成功过按疟壁。   不过很快逛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看笨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳剩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差梧、续航里程短的传统印象臀棋。只是玻,那时的Roadster真的很糙陀邵,很贵筛颂,很没吸引力菠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者恍。   于是绩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”颅赐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市评,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑薄,已濒临破产……”槽蜜题。   不过边填,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蚀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蔡帅涡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际划,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辫旱。仅从2012年6月车辆发售父,到2012年9月这短短一个季度内癌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S袒畔帽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元橡凶,并且公司还获得了美国政府的政策支持胶。   ● 简约外形流畅饱满百爽省,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗商硅滑?一个能够打动人心的外观设计蓝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要溅眯刀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维让碧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔慑乔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物村寥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挡络。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院灯,是一位年轻的美国本土设计师僧,曾经在大众汽车担任过助理设计师快庞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瘟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前阑受,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沮袖,马自达旗下的Furai膜、Ryuga施闷付、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下戊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蓉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车覆厂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)甘。初次见到TESLAMODEL S的时候秀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系婚疙补,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此陈,难道这两款车之间也曾有交集奋四卿?   多方查阅资料后才明白焚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的粪帛,不过后来TESLA对其提起了诉讼辱掏胜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烘潦哇,还盗取了其电动车制造技术芭敌。于是紧接着口徽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品菜率蕉,并最终完成了MODEL S的设计工作械赶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)围姓,轴距则为2959mm劣酸。仅从数据来看随姜店,MODEL S已经算得上中大型车的级别恫扑,差不多和奥迪A6L刚先第、宝马5系Li等近似槐蓝惨,只是车身更宽大也更低矮一些棺链,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捕耐。   整个MODEL S的车身上绰,相比许多人和我一样磷陕塘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计冬膳瓤,椭圆形前格栅造型太另类了枚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴十黑,但是这也成为了MODEL S的标志莎澎菱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瞥即任,所谓的家族式前脸磐船。   你或许会认为没有前置发动机的存在栖侣,和绝大多数的电动车一样涎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了螺零把,那就大错特错了圃爽溺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的猾齿,动力系统和电池组叮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烂,就和传统的内燃机汽车一样掂钮湃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肚镰泞。   细长条的大灯造型很酷变,氙气大灯纶七、LED日间行车灯都是标配嗡猩,和其他车型类似瓷沛汀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鸿、LED雾灯以及示宽灯碎绵台。只是在功能性上MODEL S实在很单调屯素,同价位产品上应有的大灯清洗电、自适应功能等一概奉欠擂唤淬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立枷肮斑,4年的时间撇吹皆,经过诸多顶尖设计师的打造翱胆违,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缚丛,再到上海车展的国内亮相坎,今年广州车展终于正式上市考湿酷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口品。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休赡蜕超,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中簇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩罕狡,这是中国自主品牌获得的第一个五星狗篱。观致3四项总分达到了惊人的340分理痕,这在整个2013年度排到了第一位檄够嘶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样檄,接下来为大家解开谜团矛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兴胳炔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念协挥苛,观致3的外观线条十分简洁珐缺,但又不失从容优雅通,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉哥,毕竟它的设计总监曾是大众高管壳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了秆童。   前脸看上去相当的饱满圆润剖粹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅轰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成圣录,而“Q”也是观致汽车的首个字母祭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信触,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惕挤薄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切虏,这话虽然有点绝对宿,但却不无道理凉,在说服消费者购买自己车型的时候醇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贪迫蝎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由阀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型斥,随着时间的推移受面蓖,两各品牌已经深入人心沛解识,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台踢删,相近的售价倘弦、同级别的定位彤,看看哪款表现更有诚意潍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台戳,造型圆润符合多数人的审美从氨恐,第一眼算得上成功俗署。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识停,细节处理更为立体很显档次挽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错昆堵悍。爱丽舍原创度极高洛柯,很难找到其他车的影子杜荡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍甜燎水,只不过虽然车身进行了拉长迟筏,但看上去依然是一副小型车的架势刻,气势上略输给爱丽舍绒溃。外观设计确实见仁见智樊忻季,有人喜欢圆润稳重拆泥,有人喜欢直线条的简洁利落卉簇闺,嗯好吧啸,各花入各眼丝荚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抽疲,新桑塔纳除了车身稍长之外体掠颧,轴距膝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蟹菠池。但整体上两者都属于造型协调的类型操县。   内饰部分多,两款车型均提供全黑和浅米两种配色桔瓢。配置细节设计洽挞潦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计恋,比如位于方向盘后边的多功能按键良,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式祁,则显得没有可挑剔的地方乒撇,只是限于成本帝,用料表现一般魏砷。" "  谁都没有料到短短几年拾,SUV会如此火爆艾娄,从动辄百万到数十万的城市SUV唤亨,都曾经上演过排队提车的场景鸥镐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样量目。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嫡,不同细分市场驼忿、不同类型SUV纷纷推向国内市掣埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谢惧,推出了其首款SUV--标致3008警虾翻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻沓ス浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡壬赣彪。而东风标致国产后价格有很大降幅潦,15.98-21.67万的售价也与途观靛、CR-V阔反、翼虎热门紧凑级SUV区分开来切闪葱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV书。下面一起去看看吧沥亭。 ● 外观解析   除了高售价外垫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一莎沧。太过个性何,同时又不够精致得。而相比之下碌浓,国产版标致3008要好很多浦散抱,现代感更加强烈皇彤签。前脸采用了小一号的大嘴破蠢偷,并且添加了镀铬饰条显示很精致乡暗弘,也符合国人的审美墙。   前大灯虽然不是氙气大灯籍蝗兼,但是加入了透镜摄,整体观感不差牧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高喝稻。另外仓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰贿凳,增加了前脸时尚感如。   从车身侧面来看凡涛敞,标致3008加入了车顶行李架偶,虽然并不是经常用到的配置脐疾抄,但是对整体造型的营造作用不小递。另外患论,黑色下包围凸显了运动感夏认娟。   尾部是相比进口版改变最小的晨督旧,不过依旧非常漂亮殿掀担,很有层次感广。尾灯加入LED灯组芜,警示效果更好履无。另外最值得一提的是其后雨刷设计关,在前雨刷工作状态下父合,挂入倒档栖彼顽,后雨刷会自动工作科,非常人性化的设计逢。" "  说到法拉利亥荡、玛莎拉蒂这些品牌签,网友们肯定会觉得遥不可及矩蟹,价格高高在上馁尾尾。如今澈戳澜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli荷,它以89.8万元的价格进入国内市场视谁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少古楼及。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伤继,让我们来看看他们三个谁更吸引人改袱。   在市场行情方面镁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统哺蛇函,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的奇图程,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置泼腥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吩。而其他两款车型均有不同程度的优惠和,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系掣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的佳,看起来非城担魁梧的发现竟然落了下风蛾混蒲,令大家非常诧异臼沽。但在内部空间方面唬,Ghibli组完全不能与发现相比石勺脑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版鼓菱哆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车毒督输,所以它的尺寸就不在此提及了壁为刚。   在该项对比中挝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截督霉,功率少了80kw脊愤遣,扭矩也少了50nm谭磺,同为3.0T但差异却这么大粳纤贤。发现采用了柴油发动机梢纶媳,这款发动机的性能超众帕潜啡,在国内有些市场中非常受欢迎撑感楼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱潭善。   对于传统豪华车闻言涪萄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式陆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抨哺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统餐戌。路虎发现集成了家族中的优良血统哨鹤,四驱系统足以让众多对手汗颜衰。   本文导航夸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辣,保时捷新Cayman在国内上市之后掏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了日涤橙,遗憾是试驾车迟迟不能到位燎讽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余械哦光,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心镶痢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出飘妮,就当胜利喜悦之余巢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包哥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蹿虾朝:不就是保时捷最入门的跑车嘛贫窖狼,至于这幅尿性嘛暗?不过您还真别说畅,Cayman作为保时捷入门产品中啊壬,绝对是一部对得起消费者的良心之作俄齿嘉,比起卡宴与Panamera来说啡,工程师为它注入了更多保时捷的基因咎拘儒,说句通俗易懂跺糜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观善:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间参海,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史弥,第一代Cayman的诞生是在2005年郡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺皇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格都,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本妙嫁巢。   新款Cayman S外观简洁喝,车身比例更是优雅的惊人忻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征窗梢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低宫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)齿分。尽管如此缎,这款双座跑车依然非常紧凑芍隘,车身长度增加了33mm龟骑。车身前悬缩短了26mm贡艾喉。   每次谈起保时捷的外观设计蜗攫,笔者都是非常纠结的心情骸,恨的是德国人那副死脑经搭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化文靡,喜的是哪怕轮廓没有变化槽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肌,或许这就是历史的传承吧市莽。   新款Cayman S除了迷人的身姿昂,优雅的曲线之外辱,设计师并不是一味的强调柔美太,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现偷,这里需要注意的是啦炔工,这个大口可不是什么导流机构愁逃付,而是发动机的呼吸通道秽槽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位奥,加上凸出的转向灯设计辉妮,相信任何人看过之后都是过目难忘尺篡,尾翼同时配备升降功能甘坤,时速超过120km/h之后拣迟爆,能够有效提高尾部的空气下压力朗麓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂磋,这个是一个价值不菲的配置屯蜜,总价44700元卜,如果您不满意当前的刹车系统似,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恳宿臂,据说车用到报废了孝境,它还可以装到另一部车上继续使用栏董,简直可以当做高富帅的传家宝咎然遍。" "  国内B级车阵营的争斗琶,恐怕用水深火热都难以形容吾,原本只是按国籍分布的对抗阵营痘捆欠,随着时代的发展华屡供,已经逐渐转变为混战的局面乓缔抖,比如ABB三个品牌的中级车皋怂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手切细。同样的情况也发生在合资品牌身上林,民用车级别的对抗往往更加激烈低伙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时领岁,来自德系的车型是否会倍感压力幸磁老?   《抉择》   选车是一项既磨练意志港场,又考验耐性的工作捞匣搁。往往在某一个时段有一丝懈迪恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生理履。网上车市最新推出的《抉择》栏目玻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题渴阮,做出全面的分析与指导双,以同级同价朝氰褥、同价不同级等角度出发培摩,全方位给您最全面的购车支持础。   雅阁和迈腾仙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车慕济,也许之前并不会将它们划等号健溉,但随着市场格局的转变灿,它们也来到必须接受对抗的门口年韩。当然善思羚,这场争斗的发起者是雅阁娇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗碉,抢夺德系车根深蒂固的份额歪,看起来是个贪婪的举措鹿竿,但能否成功却还很难讲淮世。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方参道,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的奶,反之同样对对平。客观的讲炊芍篱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纤酱纲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势纱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赴哀,但是这个技术到底是否实际拧,还要从使用中来探寻涩霞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音袜豹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响太笨。   第九代雅阁缩短轴距的作法盟淌挎,是令所有人都无法理解的位扔仇,在几乎所有车型都在加长的时候蛊贝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍氦蛋,搞得你摸不清头脑彤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用磨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哎戒础。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者催螺沃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能洛沛,就是最好的证明访表,据我所知赦急椿,直到全新一代奔驰S的诞生昏冉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缆裙。   本文导航邵操躺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年雀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念死,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴霖窗。直到有一天般酚,新速腾上市霉,后悬架变成了非独立结构捕筷倦,他们的崇拜似乎崩溃了慑浦。这还是那个技术控速腾吗危嘿?随着时间一点一点过去晤鲸悉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版导分疮、速腾GLI哥痹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蝗臼。不得不说摔惕醚,速腾家族越来越丰满隘,那个曾经的技术青年信灯,逐渐走向千家万户箱嗅,满足标准化的舒适性需求库挠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者污坞,这让我们看到速腾到新速腾的转变熬蛋肌,它变得多元惩潮仟,变得成熟嚎吭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满揩计恨,开枝散叶就像一位长者矗。它不是急于求成动室懦,而是变得更圆滑更成熟碌趣防。记得一句广告语曾经说过船:“成功的男人垂,有很多面蛇皑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象峨噶,它要更多变切焊形,它要更多面峡。蓝驱和GLI豌,一个拥有更多的节能技术缎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构羔官。当然变,价位不同履,GLI已进入二十万大关藐啤楼。你有了更多选择僧,你没有了挑新速腾毛病的口实奴捷呈。三种产品摆在你面前倍信澄,要节能梳?要动力骇莎?要居家即翱?新速腾都在这怂料。    直至今日钨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止滦,的确饺戊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吐胖瞎,多少显的不是很紧凑动感川祥尘。但终究那是一种技术执着理念下纤,最后一代产品了鹿节权。新速腾的到来似乎终结了这些栋患擂,悬架品质降低歌究了,操控感稍有不足练,但换得更宽敞的内饰空间伦判,等等等等令。到底速腾进步了还是退步了谁能时,我们无法一概而论曝牟次。但有一点斥缄鞠,笔者觉得大家都不会反对卵鲤阶,新速腾的外观绝对养眼嘘。你依旧能找到德系工业味儿矮棚领,但又看到更多摩登的东西凭苯膊。咸淡合适蹭芹,老少皆宜歉。或许从这个角度来说情播泞,新速腾是成功的昆。    过多的技术说明呕棚,这里就不重复了涟码,今天我们就来漫话速腾袱芹辑。记得一次哆撤揪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蒲琅,立马对它的内饰嗤之以鼻嫂。毫无设计感效适,直来直去囊硕假,见棱见角惠氢。或许不光是这位搞设计的朋友茂涎,很多网友也有如是感概世蔚蜕。他少了一丝温情朽彭,少了些许浪漫梯。不如北欧风情简约裂,不如英国小车活泼搂。充满了德国工业时代标准化生产的气味侈。打开高尔夫妒骚呛、速腾袄秸剑、迈腾潍、途观我、途安的车门坎,你都会得出同样的答案亮危摆。或许俺汐馈,这就是一种设计选择场,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的呻兄,内饰模具走点曲线也不是不可以问,但当你仔细玩味之时很,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美颓婆无。不浮夸固昧、不高调抢汰,你可以说它没有设计感菩双,但它却充满机械美莫跑娜。 责任编辑理:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冒昂,也就是S-cross锋驭场,售价11.28万-15.58万元凄卉泡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客娠宠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痕癸搏,其实并非如此瞳揭步,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢季,我们不妨来进行一些对比去看看贬法蔽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV录骄潍,也就是S-cross锋驭侍,售价11.28万-15.58万元钒蒂伙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成欣睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客疯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版彪,其实并非如此擎宏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言博湿协。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢靖,我们不妨来进行一些对比去看看廊郡甜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上堡热盒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场锹撮瑞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机毋鸵,而且在轴距上也进行了加长卿讽,从而能够获得更大的车内空间钝。其实就在此次广州车展开幕之前陌科委,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验獭吩套,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧秸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品定沧睦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机叭城,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舒。另外愧攘店,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV诽、BUS愁、VAN三个系列篱床别,分别涵盖了商务伤、家用和专用三个细分市场帮吨末。好了图,闲言少叙屠博,下面我们就走近它们以作详细了解吧鲸酚。   外观篇便:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致戚屁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象赶芍挎,同时会在两款车型的不同之处加以说明纷侵霖。   该来说说外形尺寸了骆捅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同朔骂苗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm烯目簿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成台挎攀,与车头形成了很好的呼应拜竿晒,而且从整体上来看车身更趋向于平直径冷仓。需要特别说明的是间,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L汇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舰话,以应对不同的使用需求就淌帅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挂,例如高位制动灯宦蕾唉、门把手和牌照架戊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”畴渡,“中国车”傅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价湍枚。“北欧品质”传承自S60捞,设计风格以简约时尚为主嫩,选材用料则注重安全环保令汐。“中国车”同样不难理解徊,“L”是个很好的代表脯恼,但不是全部妈。   就在试驾会的前一天涝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)催辰拇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上簧示。   ● 沃尔沃亚太为何物逃甩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称臀女。沃尔沃成都整车工厂弛捍慕、大庆整车工厂痢起温、张家口发动机工厂控时、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下籍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产宏捌胃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准湍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统亮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准骇。如S60L有约290家供应商帛抨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烽林。而在研发秀、设计梯尾、采购和生产制造等各环节上柬化咀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步溃窜,采用共同管理系统汗贤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容眷变,我们先从加长这个重点说起奴切史。S60L相比S60加长了80mm蜡裂,具体点说应该是轴距加长了80mm闻揣。这80mm用在哪了呢骄傻酱?全部加在了B柱之后竿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心膝坞痘,这里现在变得很宽敞翱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间牢矛,前排调到合适位置后烧骑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指礁磊,属于勉强够用的水平;而在S60L中纱肆仙,相同情况下脖筒,后排的腿部空间则超过了两拳筋,可以说是非橙海宽敞力繁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平搅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)胯到履。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了饭承午,外形倒也没受什么影响携,甚至感觉比S60还要更舒展一些瓣担。S60本就是轿跑设计风格胎,后门加大后辱促韭,整个车顶的曲线反而更平滑了橡。相比之下犬祁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冕,但却增加了几分优雅的气质凤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计无,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素乃筷峦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框秦寄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条寄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”乱匙驹,不知道大家对此有何看法昂堕捷。全新的18英寸轮毂挺漂亮蒋孪芬,轮胎为了适应国内更复杂的路况操,将扁平比从原来的40增加到45揩蹬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了态,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点雷痰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蔡阀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰腐寇,而像坐垫婚记齐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涂捻。这种颜色和黑色有些接近固驴,但更时尚统桑、个性一些夯家。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘韶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色担,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求兰,后排乘客得到了更多的重视手墩垂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘闪霉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅寥携寇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置阮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地郸尖楷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惯疮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惋坟,可就在本次的广州车展上伐饯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市遣,并且两款车的售价也是非常接近嚼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力爸佳登。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伙盼匪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉棱帕贸,并且它的设计也是由国际化团队完成涤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型琴陇,并且两车售价仅仅相差4100元呢。观致3车身更宽仇侣粗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势衔。速腾则在车长与车高上领先观致3鞍鲸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表萝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面泪袖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱哥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱背存。因为排量上的优势交庙跑,观致3自然在动力参数上领先速腾稍乳虑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扑捐项。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鲁豢,后扭力梁式非独立悬架女遂。   本文导航酱兢舶:" "  今天给大家带来的两款车囤抖,其实已经在国内上市惺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蹲昧乳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嗣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识守,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捣慧藩,而标致301可能大家就不是很熟悉了祷巫,下面挎,我们就一起来看看这两款车级丰。 外观旦努:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国廓,2007年进入中国挤替。对于很多车迷来说绣,这绝对不是个陌生的品牌辟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字伸篇七,但可惜穷,无论是在中国的街头还是美国的公路上乱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们寺。我有时会想这是为什么邻婪?诚然捌冷腊,英菲尼迪的车在豪华感苦首、科技性能和舒适性方面都不输给对手瓮继倍,而问题恰恰出在这里蠕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面坷逝,没有特长就没有个性炕登茅,如果是这样的话念仁回,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢洛善土?   现在英菲尼迪也意识到这一点拧短,且开始着力寻求改变扭疥毛、树立自己新的形象淮邓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品倒牛玻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上峭烈,当时就被其出色的外观设计所吸引绵,而今天我要体验一下它的新技术玩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嫡亥匈,车身重量上的降低幅度也不大覆辑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26氖阔,这是很明显的改善涣八美,尤其是在性能和燃油经济性方面湘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鹅书暮,并且采用的是锻造工艺技枷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配夏,现在英菲尼迪Q50的对手撮忱捅,如宝马3系苗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂颅,希望Q50能做的更好避欢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色氓集内。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图磕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性贩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诺氢,但其实这些已经有很多厂商在做了剑褥反,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计际陈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动兜雌桨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化金夺。它所代表的是一种生活戈爽借,是对待自己和家人的态度队扒,是属于年轻人的精神摔欣哨,是一辆车细钠饲。历经六代的演变揽堤吮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车靶离,它虽然没有惊艳的外观捻捻,也没有花哨的配置丝死,但它是品质摧、安全卢虑闻、耐用的代名词硼祷。如今煤物,第七代高尔夫已经面世娘斡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国镭鲁多,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蒙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挨尸俗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鹤辑材,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同己建,不再是一幅人见人爱的可爱模样轨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙然抚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓贝惶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子炕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体讹电伶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中必摆,仿佛是灵魂一样钉砂捕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定呸橙,但从我个人而言眉芳眯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓锋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一侩, 坚毅的C柱是永恒的经典旱拱隋,不管其他部分如何变化肋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫故。   除了车身线条外恐辩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的避钱,并且被那条“灵魂”所连接着弊规稿,这在之前的设计中是很少见的裁吹拘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯围行,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的池砷。这一点很有意思虫凡梅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯层,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蘑癌挂,避免了大家后续改装料帕。   说完了外观比骗,下面我们再来聊聊平台节辩晾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道敌攀慨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产逻乡,例如POLO采用PQ24和25平台仍良趣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台署,06-12款速腾采用的PQ35平台冉凉,他们之间都是独立的敖伯假。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的收化,它的优点就是几个级别可以共享技术弗。   共享技术又有怎么样的优势擦潮枚?答案是显而易见的思。低级别车型可以采用高级别车型的技术酮,在产品竞争力上绝对要远胜对手书,并且还可以降低研发费用恃,可以说这种陌撸块化生产模式在未来肯定是趋势楼犬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势龟蹿禄,例如电子手刹嚼、更先进车载系统耿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的讣妊搽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配萌绅。   所以菊踢弦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化臂黔酬,就好像是四代和五代之间的质变一样谢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蹈。但是否真的是天衣无缝的设计谜,我们还需要用时间去考量晴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷垛,但到目前为止肖逛酒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告险。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新弹匹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔咕灌村。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机穆百,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)猛夺礁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的俗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别酪。   首先馆喊,大众的工程师对EA211发动机减重户触,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量食。另外煞,EA211再次使用皮带传动避,相比于EA111链条传动贪卉,皮带可以降低噪音和重量恃秽嘲。除了以上两点外谅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承栏农亭,在一定程度上可以减小阻力鼻痘萎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抢蹬艘,EA211发动机参数比EA111有所提升计玫鹤,当然幅度并不会太大庐嗡忱,因为整体的结构没有太大的变化是,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中坚。   既然说到了车重将杆抗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg猾被,这其中就包含有发动机的20kg腊贺苗,而车身采用MQB平台后也随之减重疽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的谋圃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用侣拉,从官方给出的参数上看拉帘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km擅,这样的表现已经可以算是非常不错了瓣轨妹。   说了这么多旦沁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识伪坞寒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冠忍?是不是像资料中介绍的这样完美叔?后面我会给你答案驹玲。" "   在国内熄赏,当一款车的价格到了百万元筐灭共,那基本上就可以称之为“豪车”了砰,但过百万的车也分很多种碑忙污,比如X5济踞、Q7之类的SUV架瘁,亦或者911饺沏、GTR的性能跑车饰匿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车经。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者藩拌藉,除了我们经常能见到的宝马7系道、奔驰S级孰磐毖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外类犬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系梗娩。    注哼茬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别婚晴,但因为车款并不是统一的最高配擅孔丸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比悍失。   新S级受青睐眯、XJL独具英伦风蹋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车雄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些羚。其实叛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代氰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赣拟缴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位贿夕,即便不算是遥遥领先污触刚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行毕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蘑郸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卫拧帛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多邵常等,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间李犁啼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级免端讨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入米,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭羞射巢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评型,在其内饰的做工羞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳趟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言澄:在自主品牌SUV阵营里面戚惰萎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沛详魏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳莫凉仟,景逸X5的推出经过全新变脸佛篓钩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识贝诬烦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会竿骏寒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拦培辆。 外观醇人蔬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市袜粗。该车共有5款车型臣簧,售价区间为7.99-10.59万元鼓。相比前辈景逸SUV韧漏,景逸X5的外观设计得更为时尚妮抽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机退碑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烽、俊雅红笺、珍珠白较杭郴、琉璃金抄、陨石黑侠柬、钛金灰须拌蠢、马拉喀斯棕等7种车身颜色啪忍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者认核斤。   熏黑设计前大灯突出其运动感效,与黑色进气边框的搭配也很协调纶,比起三角样式更显年轻履祁钎。大灯内部采用透镜装置毁肋捌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鄙。雾灯外包围设计突起奶橙浩,很好的与大灯以及中网形成一体陛涂锭。   同比瑞虎躲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显啼,此外205mm的离地间隙令,景逸X5的优势还是相当明显的咎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嗡辣,同时为乘客上下车提供方便獭吴。搭配车顶上的旅行架悔随惫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道衰钠绕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大膏,主要体现在细节之处的不同赁刺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和榔荚当,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉桑寐苟。   景逸X5后窗配备雨刮缔署,在恶劣的天气还是挺有用的劳桔。此外全系标配倒车雷达缴谈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肺寞。银色后下档与前下档相互呼应烫,整体感更为强炮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化接,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乒梆懈,夜间行车的识别度非常高聚瞪痛。" "  前言烂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣选,如今的战火更是愈演愈烈末。一汽大众在今年推出了2013款迈腾堂骚纪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场痹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氨,看看在价格相近的车型之间寝菜,两车在配置上的差别究竟如何吧功礁垄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说司,作为一款全新换代车型堪捣,它的上市也就意味着日系中级车的“三角Э资迹客”全面完成了更新换代廊冗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说渐亩,只能算是一次小改款车型垢鹊,除了在配置方面进行了升级之外诵颇,外观造型角蓉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变畴陷裴。   在此次对比中衅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赎弹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近叛,均在21万以内晦。同时又都属于各自双方较低配的车型混蚕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用世曹济。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸城榔敛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹离邢寸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁歧蕉肝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力兴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脸掂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蔚泛烧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负街卞,现在还不是揭晓的时候连挛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位梧扦卫:mm) 4865 4930 宽(单位柬:mm) 1820 1845 高(单位辰扭:mm) 1475 1470 轴距(单位食扣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型腥逼,因此其在外观方面没有发生明显变化蒂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式偷项,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵骇。前大灯组配备了LED日间行车灯厩荒冠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近镜。另外咀平,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现敌亲迟,贯穿全车的腰线非常突出卞眉达,车尾则变得更平埠婆。而与新帕萨特有所不同的是枷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置甭,而非在行李箱盖上歪浅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性尼庐,但是国产版车型与美版车型相比起来看谩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱固徐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钦未,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哭。另外坑倾揉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多忌,不过从C柱开始已与车身线条相融合痘,深度虽浅但是更加富有设计感士脸伯。   同样典,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化硅嗅答。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐辟,并且颜色也不显得突兀锈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计熔伟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同锚竭虑。内饰配色非常清爽柯钝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹热笨,用以进一步提升触感笑晌恨。   动力系统方面炒堵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI棘灵肋、1.8TSI商、2.0TSI查抨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合固挎韧,在保证动力输出足够的同时也相对省油娘龋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L柯擂敬、2.4L和3.0L自然吸气发动机挛冕炉,在动力输出方面的提升并不太明显冠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合贤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扔现拦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近杯陌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂衰橡栋,同时都采用了电动助力与电子驻车绰献。轮胎规格方面诉,2013款迈腾采用的是215/55 R16陈囊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16田酣擒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来叼悉廉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注示讲伙。事实上味秘,自由光有足够的话题供大家热议酵卧,例如特立独行的外观潘檄唉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酣赴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资编骸爆。日前莱,我们得到消息弯嗅忌,自由光将在12月底正式上市销售壁其叔,所以当这次在广州车展见到它的时候令稻,感觉它跟我们更近了刻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种乌令,它似人非人卯齿骡,行动极为敏捷酪殴,也惹出不少祸端侮,人们曾经持续对它进行追踪迸岔墒,但一直未果讹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧届磐:敏捷汕鸵献、神秘论漠棉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字屑可寇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了握蜂铰。   很长一段时间里公隧理,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面户倒鹿,并火热至今凌湾荆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合断,起到补充细分市场的角色乏饶峭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失骚角,成了途观的小伙伴淀峦。   野帝的定位低于途观惹簿,车身尺寸小于途观段项,同配置级别的车型价格也在途观之下督窃螺,很明显萍,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈牟凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客亲。   ●外观梧穗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸祟,舍弃了老款极为个性的风格紊,确实更符合大众审美瞥挡缴,不过平心而论它依旧相当个性漠瞪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起繁,它显然不属于年轻时尚那类的炭,车身线条硬朗承,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点殿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现牧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来培,喜欢的真是特喜欢词嚷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了触箱桃。   ●内饰扇:沉稳纠、无趣精搓、无惊喜   坐在野帝车内挎,从气味到设计都令人非常熟悉歧磊壤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吓刑,在操作方面臼匙,由于没有太过复杂的配置烙,所以操作上手难度很低剐武。" "  在如今的国内汽车市场中掠珊箩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车楼,紧凑级SUV是近两年的热门车型淑澳节,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型幌,宝马X1在国产后寂,其售价区间为25.90-49.90万惺负炕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似庭拴冷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点疾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下回,看看他们的表现如何惺。   外观篇   由上表可以看出搽懊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势誊诫飞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凌墟,外观看起来会更加饱满一些嫂。   对于宝马X1和奥迪Q3赏年萎,都定位于紧凑级SUV携捌尾,又有相仿的定价区间下艇,无疑让这两款车成为了PK车型腿,经过仔细挑逊蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比貌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅武关鹅,整个前脸攻击性十足挽赡荆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多啥莽护。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯胆期赶,并且配有自动清洗功能哀蹬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯讳晌食。   宝马X1由于采用50:50的车身比重判逛,所以整个车身看起来十分修长迹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些殴紊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感卷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足磺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格熊隘,看起来略显敦实霉笔埠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素攻肚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型兴沃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代始钵涟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻美帛陇、动感和实用等特点糙全,所以在中国有着不少的“粉丝”哄解匙。如今危禽,第三代飞度已经在日本上市褥,而不久也会顺理成章地引入国产袒,全新车型是否能够保持老款车型的优点坚腹何,并且更上层楼呢剂?今天吵摩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁琶瓤痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案填邵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片社,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辜骗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计刨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奶睦恫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多巨讽摩。当然哥姑堕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口侯,左右两侧都是封死的滦犬蜡,目的是让新飞度更加的有型瓜护示。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型溶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蹋稳遍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型痕,日本人称其为“1BOX”舱遣帽,发动机舱十分短形崞蔷恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum琼:机械占用空间最小化裙姐阶,乘客空间最大化)混闺,车身长度更多为乘客所使用浇。但与上代车型不同的是牛感息,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体菜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗存恫秆。   在车尾的设计中彪疥淋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型价烂,此外炯,尾灯向上伸展棋,经后风挡两侧直到车顶萎啼苟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V滇评漓。在1.3L和1.5L车型方面欺破纤,车顶处有一个小鸭尾造型问,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上忙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少睡楞。   新飞度好看吗镀珊绊?也许这并不是一个好问题处瘦券,因为审美本来就没有统一的答案帕母。不过可以看到的是耙,新飞度的外观更阳刚赣苛,更加运动化孟,也更自信了敢堡,同时在内饰方面也走向了成熟景羞。做个比喻吧鲜萌会,第一代飞度好像是一位高中学生妹冠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生雷耍理,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙懦,慢慢褪去了学生时代的青涩沁,变得精力充沛铺渭收、充满自信鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前献蜗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阑朴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毋苏,它看起来依旧如此的适合年轻人挥。没错零厢,搭载着一车的新技术之后矢蜕北,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手圃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忻。于是当新车到来的时候刊辫,你一定和我一样对它充满了兴趣膛闹。这是最年轻的凯迪拉克编、最小的凯迪拉克跺菏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菊耪? ● 外观造型少皮竟:钻石切割风格依旧竿悉耻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖户疲、2013德国红点设计大奖茫匣前、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就编,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型襄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菜射坪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品攀炊配,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痉枯喊,只是这回白,ATS是完全原创的作品承徒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驴,轴距仅有2775mm烯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翰乃翰,而国内我们则把它当成中型车靡,和宝马3系标准轴距版料弄淌、雷克萨斯IS成为同级别竞品杰渺挤,并比它们都要更小一些惜。   前脸的造型相当干练榷蛋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张办藐,而是被很好的控制在一个合理大小上溃那创,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位枪蕉措。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条臼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炔。出于空气动力学考虑寞冗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悍脖剃,当车速高于60km/h时棚夏,前进气格栅会自动关闭抄灿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吕嫩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)兑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性结钵巢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逞垄,并带有远近光灯智能切换功能掳晤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奋舌姆,快速亮起峭,缓速熄灭的设定很显档次计垒。再往下看错,闪电式日间行车灯撤刃、大灯清洗咯泪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鹃峰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胚,亦或是造型需求皆沪,感性的来说汝捻可,可以视其为向着传统美系性能车致敬伎耽逆。身处车内隆可,隆起的部分会给视野带来一些遮掩昧贤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捕。   ATS是一款后驱车惜敦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汀枫:50兢偿拖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孝期承,贯穿车体的俯冲式腰线季晴掠、短前悬改,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戳暖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腐肋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驼谅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)誊视连。而在规格方面艘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迟想,前胎尺寸为225/40 R18譬餐列,后胎尺寸则为255/35 R18础孟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力什儒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致催,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汉授星,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蛇高摹,至于设计师是否真有此意拢,倒还真无从揣测乐杜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少备忍,实际上深,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篇铝饶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晴丸,由此带来了不错的视觉冲击感弧脆,给后车以足够的心理压力小勺论,至少眼前的这个家伙一定不好对付姐湍逗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鞍郴翰,至于3.6L V6车型何时会引进汾,官方暂时还没有表态闻卫,而是否会有V系列性能车型的推出策凭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定徐颗谎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满祥,虽然它是一款两厢车购涵筒,但当时也没阻止消费者对它的热爱旁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蓖拔然,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型释琶棺,两厢车朗行也就顺势推出导距阑,可上海大众并不为此满意海翰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型墙到,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蛊抄巧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额诗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型被膳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫喊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜燎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的脓峰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性澎畏峭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎狡荣敢,这款引擎具有全铝轻量化的设计距捷谓,对于减重以及散热都有进一步提升颧逃孔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拐徘录。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些魏戌,参数上的差别却没有这些技术来的明显挂丰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱誓兜惊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁卯博点,高尔夫在这里就比较有优势了感净,采用了四连杆独立悬架媳编隶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5彩阀酞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吗及培,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的翠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢憾车,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比戮护纯,看看它的实力到底如何婆磐。 定位及对手分析莱:瑞虎5定位高于瑞虎溜茨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5韧偏貉,定位要高于瑞虎车型陆,预售价在10~15万元左右划,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捂。定位的提升戮句敢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上棱古桨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面靛啼窃。 【左上捕奈:瑞虎5;右上瓢:哈弗H6;左下兑讨:全球鹰GX7;右下韧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位屎,目前市面上的哈弗H6你、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手枯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠晚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键渤菱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型都勃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱弓葡薯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嗽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宫淖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验莽围娃。 三款车型具体型号及价格参见下表片: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显逗纪诲,GLI是其中相对惹眼的一个掣,蜂窝状中网设计和GLI标识狙怂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来撬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微别篱扯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的跑朽奢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外噶握,另外两款车型都采用卤素光源掇凄。 车尾部三车间的区别更谢北恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼顾蹋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理呐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合九靖翁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎姑孪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诗,侧重舒适性和耐用性霸卸。   内饰方面淋喉娥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型光史。三款车无论是在方向盘轮湘、排挡杆底座还是座椅上封,都使用了不同颜色的缝线作为点缀闭康。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沮磨:" "  奔驰S级在国内上市的时候棘,奔驰就打出了“汽车发明者苯,再次发明汽车”炮鲸贯,对于前半句汾挛,你应该可以了解佬下李,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惕。但是后半句是不是有些困惑呢飞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话荡委排。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼獭蚊诡,全球订单销量迅速上升使习,国内订车也需要很长时间晨辫衫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了堑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沮?除了进行试驾体验之外穗硅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比刀患夸,相信看完这篇文章之后蔼翅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变负补。   之前景暮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细锑禽,如果你感兴趣可以点击图片阅读芯碉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缉擅,属于入门级别车型培,排量为3.0T椒篇处,售价区间为吩新:124.8-141.8万元之间唇肺妮,只有两款车型可选拌攫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T乌蔽,售价区间为179.1-204.8万元铰鼎卤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了剑芥。   对于汽车厂家而言窗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”俯料,无论是从设计殊模拆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现十吾伎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比室嘛死,并不是要面面俱到的去介绍滑,如果这样的话壁沦冠,几大篇也不会介绍全课。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外峨沦酬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比戈庆椿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的劳秃巩。   对于外观为,依旧是那句话谐拒:仁者见仁世冯惨,智者见智零,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了欠釜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气光骆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅晃、冷峻的态度却。如果非要比拼的话森肖,那么最能体现科技的还是大灯的设计喝。如果没有奔驰的奋起直追芭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪腑糖,但现在我想应该不会了缄卢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼难。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向郡,所以从侧面看起来就更明显了弘,奔驰依旧是将优雅做到极致袭,而奥迪A8L的车身线条并不明显诲恢斤,前后比例也是十分协调拾廷,整体表现的是一种中性美般涧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果广疽沪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说病,最能体现出美好一面的就是细节的处理耙抬兽。比如烷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式繁,只有在R挡的时候才会开启煌稀吕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拿广倡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式悔赌,当然这也没有异议熔,但是和奔驰S级对比之后籍际,就能体现细节上的不足了衬斧碗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去输。   本文导航德:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挛、G荡赎、QX唉、FX驶、EX取,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛碾假,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现埠几,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX狡宪能,趁着2013年的尾巴驶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe刺裤翔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些箩诫显,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捶,提高车型动力插蹦,一方面也使车身稳定性得以提高累拦。2850mm的轴距虽然没有变化策钢,但是空间分配上户峨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排晦曝。   前脸整体看上去十分圆润饱满般随,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纶拱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸抗,L型大灯像两双飞翔的翅膀宽蛾,随着车子的启动星惮蕉,展翅上扬沟娄。不过这款车的前脸上顾冒,我们并没有发现雾灯的身影保短妒。   与前脸一样毁斡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒唇疙癸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多冀狈方,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉丰蚊偏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力的戎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来久,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面华繁,博得了不少的关注弊降草。大家这么关注它肯定是有理由的虾磊犁,名图定位于索纳塔8代之下罐、朗动之上方灵,依靠丰富的配置诬强醋、合理的空间和稳重的外观内饰脓,实实在在地填补了中间的空缺苯盘顺。据了解店,名图上市后将会有8个车型蔑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型臀良奢?曝光北京现代名图详细配置)筏轿磋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型囤薄,1.8L自动DLX媳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型洪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毖靠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近兼,启辰R50X为8.28万伯,MG3 Xross的售价为8.47万元堑抠。按照车型划分来说让愁,启辰R50X属于紧凑型跨界车荒煽物,MG3 Xross属于小型跨界车眯练。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势掂付。但在外观方面奥寿,MG3 Xross比启辰更都市籍楷煞、更适合年轻消费者茶。   启辰R50X   外观方面甫狸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板迁辛膳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鸽锻摊。由于增加外观套件谜漏,尺寸自然会比R50有所增加动呜,不过也仅限于外观上喊边,轴距依旧为R50的2600mm嗡蒋,同级车型中算是比较出色的数据碱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版宋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在墨屡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搞井,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素搓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素干骚。   侧面变化不大骋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同白皑。典型的跨界车必备配置行李架妙耐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置己,有了它的陪伴溅掀曝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想处。看似设计复杂的尾灯从瘸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁禽戊,也正是它的出现戈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升欺椿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表划:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蓝次光,虽然MG3 Xross的售价更高私辅款,但在配置上却没有太大优势钒。启辰R50X中装备的倒车雷达扫排、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现都含。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性距,同时对关注度和销量也有较大的影响虱摩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一彩黎滴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况健凄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好懊湃。另外汞,天窗也是大家乐意看到的配置蒙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气旗骏菊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致簇甫喘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一裂很。三点式倒车雷达磕稗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用粳寝零,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置丝,也让尾部的整体感表现更佳歇谅。   本文导航词幂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车动纽?”每个人都会在心里问这个问题乱峡稠。它是个新来的家伙添响奶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔洽泼卢。“这不就是3系的Coupe版本吗段剿费?”有人一语中的嫂。故事讲到这里似乎就可以结束了迷寇蹲,但事情真的这么简单吗痢?当然不络退唐。在真正去驾驶一辆宝马之前稳,我们无法给它下定论汐捌。于是问题变成了温:“4系是一辆什么样的车酵梁匣?”   几个小时前(11月12日晚)顾是耗,4系刚刚在国内上市官韩,售价59.6-73万元炉藐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人房,但不管你是不是4系的潜在买家请焕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情暑睛。因此氢爆,我们为什么不暂且抛开一切杂念扯,而单单去欣赏这辆车呢污恼喊?   ●外观悼鞠壁:若要欣赏唐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line虏,中国官方名称435i 豪华设计套装盘。仅从外观来看即房,这台车并不能给人很强的视觉冲击力摊署缝。原因很简单剑痪踞,它的确太像3系了乔餐幂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位便透绢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此釜衅,4系如此像3系(F30)措么祭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系漠猫傲。大家难免会因此而看轻它痴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了舷腥。再瞧瞧6系宽邓,虽然与5系和7系的关系不一般白收握,但它显然幸运得多趴母。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地芹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来歌太,即便这辆车没有装备M套件呜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来尚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现桔街期,从这个角度看芥松,再也没有人会说这是一台3系了心毛扦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe兴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上梆,易成为人们眼球的聚焦点论,有些喧宾夺主的意思剂婚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果海搓石。不过轮胎的配备让人不免有些失望篮赖乱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7台,对于435i这种动力配置来说滴软,225mm的轮胎确实有些太窄了隙靶。   从车头到车尾毒,你的心情会越来越好恭氓杜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方糜挂。细看尾灯造型陌鞘,它更扁更犀利涉同,与3系有了细微的差别释,配合流畅的线条灵藕,再没有旁枝末节栋挎,给人赏心悦目的视觉享受窜。   ●内饰蛙帝:领导汝粪武,我可以直接贴3系的文章链接进来吗匈? ? ?   4系的内饰应了那句老话思:“以不变应万变”券。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”秒。为什么这么说孙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了乒勃裙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蕊扣僚,如果真的会有人选择这款设计套装藕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酮和,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷份沏噶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及描裳碾,不如回过头来看看那些被你所遗忘痪喀锋,或从未关注过的豪华品牌耸绞譬。在它们身上犀,有你难以发现的豪华品质瘸泌,也有能够让你折服的豪华配置轮,总之量,在选车的过程中概,尽量不要做的太绝饱,因为买车不是跟着别人的感觉走妒思幂,选到自己合适的才最重要擎卸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志榷,又考验耐性的工作才摹文。往往在某一个时段有一丝懈迪场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颈绅磨。网上车市最新推出的《抉择》栏目拨苹鲸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恫粗,做出全面的分析与指导傻,以同级同价敲迷、同价不同级等角度出发斥髓菜,全方位给您最全面的购车支持暮粗廉。   X是一个颇具神秘感的字母诲,我们经炒叮可以在电影中看到这个字母的出现辨喂篓,往往能与这个字母挂钩的人物乾让,若不是什么超级英雄沦嘉竟,就一定是罪大恶极的反面人物哗东坞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型田枪沥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂白疗。由于种种原因警让刚,这些汽车界的X-man无法全部到车恰,而今天出场的这三位非,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解洁。   两款日系一款美系颓释,这样的搭配或许有些欺负人让吮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人腊柒楼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绊。作为ABB之外的豪华品牌巢洛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌竣酷横,都在顶着巨大的压力在中国生存者缉董。当然寒五喜,它们之间的生存状态可能有些并不相同慕蘑警,这与进入中国市场的时间乖燃、推广力度兄惠泻、价格等多方面因素都有这直接原因僻。SRX污、RDX和RX你,既是同时拥有X标签的SUV车型欠男钵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母簿横,这样的巧合其实并不常见侥冗衫,但名字的相近却并不能代表实力和销量才酬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质怜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹柿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代岗碾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏狄擦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后炮戮,将其取代的是刚中有柔瓷,粗犷与细腻的结合体物电,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱氓。   本文导航计讹馅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知郴,很多汽车厂商都为国人做出改变鞘劳,纷纷推出加长版轿车抄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报潍检赴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伴烫虑。新车在天籁的基础上加长了135mm度,但它真的只有加长这么简单吗烤菏?显然不是梗搞捐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己巳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蚊,新车定位要高于普通天籁规离、迈腾雅阁等车型需矮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型慰,与之前换汤不换药的公爵版相比碴,全新车型有着非常大的改变存,它注重车内空间袜思,更注重后排的豪华感受甫湍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型喝,主要竞争对手为丰田皇冠梅其恍、马自达929等车型凶。公爵自1960年以来共推出过10代车型连。之后公爵被日产FUGA所取代迷秆浇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出粱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赶斯被:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上就怕红,新公爵版的车身长度完全领先于对手块,并且在轴距方面撮桨,全新公爵版也击败了其他金正对手寇。在车身尺寸方面舵迟缮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度防廖温,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了焕季吵。   新车的前保险杠经过了重新设计钦丹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰撕黔铂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次巧任皖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰挫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车棠殿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上目汕摊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多祭荤。但全新外观并没有显得笨拙常虱,相反侧面线条看上去更显硬朗滴,同时还提升了豪华感镁顺。17寸轮毂采用了全新造型辰瓜段,做工和视觉效果都要优于普通版天籁剔。   同时新车的尾部也经过重新设计联湍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低首堪,让人心里觉得踏实胸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中费啃,这也是日系豪华车惯用的设计手法拇葡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动土,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅频局膜。   本文导航动裙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可挟偶甫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心玖摄艘。不久前袄嗡,哈弗H6推出升级版匪,现代ix35也完成了小改款蒜任点,今天我们就将这两台车拿出来比一比褐陇脓,看看在汽车领域内当,中韩的差距是像国足那样不争气剖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力炬恭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比码,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大醒,而且发动机的选择也更多供碾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少僵栓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些籍。售价方面两车差别较大侨,这一点也一直是自主品牌的优势所在膜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右健,而哈弗H6基本没有什么现金优惠稍铜庆。   外观暑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大镰,比较明显的是在车头恭捶伪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识糙啤静,另外在车头下部进气格栅壤结会、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理白败。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大该,不过因为仅有三款1.5T车型巩朗,因此他并不是今天的主角新嘶年。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型罗:第八代索纳塔)煌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型耗缝:全新胜达)筛,两者在ix35身上很好的结合在了一起解码,看起来既有轿车的美感览比币,又不失SUV硬朗的气质搞答。 外观配置对比螺穆漆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大撬古,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元毫沪乾,优惠后的成交价在15.84万元左右档,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近距踢聊,因此我们拿出这两台车作对比财。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富稠,除了天窗栋哀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坍骄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备狭缎啸。   车身颜色能:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瓢鞘腐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仓醛咐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点翻,多了一个闪铜颜色的选择谱蔷。哈弗H6颜色也足够丰富贾赏踌,平日最常见的白朗歪、黑瓣蚕踩、灰村墟秀、银都具备输蓬既,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色擞稳,基本足够满足消费者对颜色的需求都。   外观小结阿垦霞:   外观方面我认为两辆车都很耐看办熬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言间,因此更显时尚策沤节、硬朗麓窗。哈弗H6外观也很不错熄汇芜,可以给人非常沉稳踏实的安全感莲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蜕魏,外观就更不输给现代ix35了焕驰。更喜欢哪一款见仁见智捅蛇滔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比括祭珊。   >>>慎防购车陷阱采,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV逼杜喘?当然是因为它空间够大锻圣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因类。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢城?或者说什么样的MPV算好眷屠柬?多大算大朝脚?今天德编曙,我就从一个汽车网站编辑的角度促,跟大家分享一下我的标准和看法海疾范,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现临。   在我看来粹奇,对于一款7座MPV来说故尘。大家应该首先关注它的乘坐空间疙汇,特别是第三排乘客的乘坐空间胳。因为以我的经验龚,7座车型中兼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数麓烙疟。要不就是顶腿袭塑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受虚凹插。所以在选车时叔普,这一点大家要尤为注意挡段稗,否则第三排用不上堪鞍上,倒不如少花钱买辆5座车埔道结,平时还不用拉着那么多空座椅耗油谈釜匹。   第二个关注点是后备厢馅凛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间贺识平。很多7座车型在展开第三排座椅时捷,后备厢连放个包都费劲了盟红。试想车里满满当当坐着六七个人的时候睡,有可能一点行李都没有吗谢陋赋?所以这一点舜,大家在选车的时候也要注意芦。   第三点是便利性陪,这个除了日常的储物空间外揩冉,还包括第二排上下车的便利性抹、进入第三排的方便程度等樊。对于7座MPV车主来说缆喘抵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的充颠。一般来说前排往往是孩子爸妈滤滦,而后两排则是父母和孩子词配凤,可以说是老的老怀、小的辛┟按取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人附哭腿。   开头长了点潮,主要是跟大家分享一些经验盗檄簧,下面我们进入夏朗评测暇,看看它的表现如何箔场。按照刚才说的檄毛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间魏。至于外观钱、内饰列按迟、动力等拜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容骂辫誓,我们稍后再谈房。   ●乘坐空间会量:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赔膛,一辆7座MPV贤颅藉,前两排的空间肯定是没问题的绰咯蚀。比如我身高175cm侩身层,坐在前两排时头腿部空间都很充裕舍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm逗臣,靠背的角度也可以调整30°左右纪骇。前者很重要巳农,可滑动的范围越大罢涂,和第三排相互迁就的能力也就越强獭负呵。   从上面的体验来看瓤,至少从腿部空间方面来讲呛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客刚,而且进入第三排也并不是很困难链无。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何秋川。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贺,几乎领先于所有的同级别对手稻祭芯,所以相应的蔚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的雹稗。另外有一点大家很容易忽视的是刮补,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局粪寸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任韶,而较窄的第三排(受后轮会论钙、后悬架影响)则只乘坐两人霞关。   与夏朗相比巍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式胶蠢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适茸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人毯勘,满载时第三排的舒适性可以想象荤厩替,一定好不到哪去懦伎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置闹脯时,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鸽处链,而且五个座椅都是三点式安全带胸,都配有头枕吗,这也是其他车型都不能比拟的一点陪磺曝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅夸俏纷,比如长辈腿脚不方便进第三排芒,那你大可以将儿童座椅装到第三排卡,这个很多对手真没有希。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立多,到2013年11月新车上市抹皆,短短4年里就耍,观致汽车为世界带来了太多惊喜虹联公,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿话。新车迟迟不上市案诺钢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口傲岔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开戚点,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展设。是骡子是马阮,终究得拉出来溜溜巢聘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品撮,到底有没有想象中的那么优秀耗虏?趁着这次的试驾活动董,必须让各位清楚的了解真相宪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞逝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢忱?这是个很敏感的话题卿凑,却在任何一个场合都不得不提料唾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比躬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言廖灯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入虾,而非决策权渗透蓖烧念,这个是一个需要十分明确的概念蹦。   综合来说弥芹,您只需要知道饺叔拌:它是一家合资公司蔽染,也是一个中国品牌饯筒,但是它的发展不受制于任何人可, 并拥有独立的借氮丘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员牌限,制造的也是全新的朝肆、面向国际化市场的高品质原创产品稼抬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中匠,副董事长Volker Steinwascher石清仁兄分、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物栖撩径,前者曾是大众集团高管仿黎,后两者则是举世闻名的顶级设计师窟董。所以在观致3的外观造型上纫共武,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知逃侯户。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下磁亮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路甜派斗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品故浪,车身尺寸寺、腰线的丰富程度等惠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球客氯。如果一定要说有什么特点的话蚀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙献程椭。   不过掠门漏,若是细细揣摩这款新车嘛嗜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异售敖吭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性旅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思屉。而由法雷奥代工的前大灯钙松饱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求滤秤,如果您愿意再多支付一些费用箔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯玻波趴、大灯自适应开启及清洗等配置纲薄。   除了前大灯内的LED转向灯之外参,后视镜上同样布置了LED转向灯桥,只是LED二极管贴片的间距有些过大闺镶,点亮之后似乎缺少那么点感觉窟碑,而厂家的工程师也很认同我们的看法叛花,表示会很快对这种设计进行改进玩输祈。而后视镜的特点是宽度很大委涎孤,可视面积优秀荒苔胃,并带有电加热功能文。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称牢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嗽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素返,无论是大灯磐虎匙、尾灯组布局潭挞,还是倒车雷达的探头布置等等卉诽。而很多时候甩腻小,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的曝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品僧滔,设计师的固执被得到了采纳卿。   有一个很好的例子来阐述这种情况吩橙谜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本湃咖局,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嚎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嗜敝化。用厂家工作人员的话来说骆片,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生下还,必须成双灯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准图:LED光源+导光条篙、双倒车灯舍叹硅、双后雾灯闷疽,灯组的供应商仍为法雷奥朽迹欣。   尾灯组本身的效果相当漂亮摆脱缉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体棘,但不得不承认的是料,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少悲艇。双边双出式排气管懈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到什锈阔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统窟迹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绩牵跺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式耙苦捆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属炕搂楷。轮胎方面观致3也是十分的给力稗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品琴,因此马牌就成为了唯一的选择持,对于消费者而言自然是件好事睹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赏,这款产品显然更注重驾驶舒适性睬,但规格上似乎不那么亲民臣骸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5竭辅篡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条萌踌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了骨叭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中社怖,虽然市面上可选择的车型非常多史淳踏,但是想要在其中选择出一款空间够大腥,配置也不能太差的车型么,着实有一番困难擦。近期我正在为选车而烦恼铝盾傅,裸车预算在10万元上下箩锑台,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多董规,所以对空间的需求比较大怜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上骡泪反,今天械努,我们就在这两者之间倘伸钨,来一场空间的较量哼。   飞度共有5款车型举,售价区间在7.98万元至11.98万元之间敬伸畅,骊威共有8款车型屯窜薯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间姬乾本。此次对比文章中了啡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比句,两者指导价分别为10.42万和10.58万尾,并且在上海都有一定幅度的优惠醒,实际售价两车差异不大搓烫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拳草:飞度时尚运动肝答,骊威中规中矩钱凌。   在外观造型上坏蛔醛,飞度外观饱满陵,硕大的前大灯儒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚楼长,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)感惊寞,不过现款的外形并不显落伍抱士。骊威的前脸进行了重新设计福驼芍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辫,不过整体造型依然中规中矩安彭朽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面刑,飞度长宽高三维尺寸分别为皋帆:3900×1695×1525mm径,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm褪,轴距为2600mm雹,从数据上看挠,骊威具有绝对的优势抗拟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助悄苫,请继续看下文衅痕瓣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蹦迪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎湍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎抢篙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疯贿妮。另外表粕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异竣鸵,飞度为前后盘式戏,而骊威为前盘后鼓烈瓢盯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用撼梦,对提高倒车的安全性也会有所帮助坦。相比之下弯泄信,同价位的飞度没有此配置土韭赦,有些遗憾鲜疙。两车都配备有医洌控钥匙幻陷,飞度将壹伲控按钮集成在两把钥匙上牢铰滩,而骊威的蚁仪ご疲控器与钥匙相互独立反辣,而且仅提供一个一那蹬睿控器艇傅删,不过两车都装备发动机电子防盗系统驹。" "  现在出现了一个有意思的局面懒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车闲仙,而且还有像大众汽车那样墓贺簧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号架素递,在大众汽车之后苫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法途犀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍镁懂返,同样起了一个人尽皆知的响亮名号淘。下面我们就来一起看一看这款车菠疏枚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型甫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗牌妨汝?不得不说瞬,从外观上来讲位刷湘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了湘告紊,购买它的人们吉,更多是在预算有限的情况下追求实用性麓,谈不上什么审美喜好幢枚日。而全新爱丽舍的外观设计寺,明显向前跨越了一大步图堵氰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鸽荚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人氨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm既菜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蕉镣恃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来宿姬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的步。这很符合中国老百姓的用车需求才返犯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌闭,注重舒适性侍勿,但行车噪音比较大氏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惶撬,除此之外吨桨来,车外再没有开启的地方遣菠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缎壁。除此之外摆憾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头轻懦氓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见魏,属于全新爱丽舍的卖点所在嘶抄缓。   本文导航揪:" "  一直以来蝗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型靖奖蹦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉舵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用浆车,但始终让人觉得有些激情不足偷缚捷,与犀利的外观不太相符送。日前围,MG5带来了一款全新的1.5T发动机欠拉蛋,传动升级为6前速自动变速箱骋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统湾,提升了该车型的整体素质讥痉红。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蒋怠,在外观内饰方面变化并不是特别大鹤酞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己簧,新款MG5 1.5T也不例外灸。如果说红线彰显了运动气质爬吼撑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些亢抄。   新款车的侧面造型与之前没有变化熔驾,作为强调运动的1.5T车型甘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果横秽思。车尾的变化也不多筷,远观基本上发现不了变化所在节垄灿。   本文导航板吠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手凳,而在中国市巢崮盘埂,两者的竞争更是激烈缕僳,A4L一直在销量上处于领先地位寇侠,但宝马必然不会轻易言败熟,所以我们看到了宝马316i的上市箩剑,其价格下探到30万以内宦黄吞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涉瘦晴,豪华品牌簧伤、售价30万内森乘捐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足聚瘦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣筏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型擎砰,还有手动与自动可盐恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据巾羔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的讳净阑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距崎,并且我们看到官方定价方面监,316i进取型甚至还要便宜8000元蝗衡噶,不管你是不是“壕”席辛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观既:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说票臣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了裙放盲,在大部分城市矗芜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乖福赣,所以过多的点评话语我就不多说了攀卜蹭,谁更好看都是自在人心的事备午请。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心香涕,但是小编还是要尽到自己的职责甲飞幻,必要的展示必须得有冠高脊,下面就看看两车的车头正面大图对比楷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯贾河剔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯藉骂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装塑肝钨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了成梦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型麻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm春卯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了革龋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果垦敦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位承派捷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计速,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蹿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挪惧炮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了武缄食,不过这都是个人审美的问题了滩,整体两车的外观设计还是在一个水准上遍。   轮毂上舜俏臣,两款车作为车系入门版车型粉漓,都使用了16寸轮毂翟涕,尺寸相比各自中高配车型是小了些韧恰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎阜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水村谈视,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎猾,并且在胎面宽度上比316i更优逢版柿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象榔,用一款中级车以较高的姿态切入市澈虐鹇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头勘萌,按部就班的推出了中级车GA5春攀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型忱艘,而随着国内SUV市场的井喷荆肚韦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声收凹。   好的产品才能抓住消费者塘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嘎怠。在今天试驾的这款GS5身上惺钎粮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监尸淬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来伎详晴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢阶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念泰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格肚,看上去却十分洋气饲哗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732镀斗、1854狠光冠、1680毫米痢痊哄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间内激母,这也是国人喜闻乐见的潜磷双。   车头的设计略显凶悍舞鲸孤,设计师称设计思路来源于雪豹渐鬼胃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计菠德羔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人练。前大灯采用了透镜式的设计充咎淖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯郸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的奇怂膛,这个考虑绝对够实在势单伸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强庐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势氖嗡顺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鳞恫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视物鞘。   在轮胎方面陡胺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的焦麻稠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎认。轮毂的造型十分普通藉建,只能说看上去很顺眼比较实用吧保录。   尾部有一个明显的掀背设计盯弟淌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蹋簧。尾灯采用了主流的LDE设计猎检,搭配大尺寸的高位刹车灯桥嫡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色俱秋会,辨识度也更高戎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车摹娠?是豪华奢侈的奔驰S级旦寐,还是“上天入地”的路虎揽胜锋,亦或是驰骋四海的保时捷911享炊?对这一价位的车型来说僵帮,什么才是决定性的购买因素辈?是配置还是性能饲镀?车型对这一价位来说到底有多重要颊?要回答这些问题当然还需要专业的解答旁临。今天碾缚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车场颂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级堆石淡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蔑放兰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版激坑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瞪诞镰。非土豪们棚陪督,退散~   由于有200万元这个限制理,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L让脖辈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泻杠,但市场有20万左右的加价屁,且并无现车驰穗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型耙菏靛,这款车终于摆脱加价帽厩碉,进入平价销售阶段广回协,当然能否买到现车就看各位的运气了躺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版泥垫虹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绅,但跑车的身份无疑是最拉风的洞缎。   尺寸上实在没什么可比性莫蕾,加长S级无疑是其中最占长度优势的推敢虐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短牵,跟标轴S级还真有一拼够惩吞,巨大的高度也傲视群雄胜奢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势朴视咐。最后我想说的是里讼快,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了帛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到唯性邵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疾,公平起见还得排除车重因素裳酗畴。别看S级一副身宽体胖的感觉侩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拧裤慧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侗媚化。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心皇奈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嵌握叔,别吓坏了后座的VIP卫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人唾碘砰,但也确实相当可观了衅庆羔,不过由于这款引擎还是有一定年头的刚蟹,其276kW的最大功率是三款车里最低的澄伤弯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涟吧巫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方窟渴典。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的茄。不过写到这儿我很想问一句恰港,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史罕劣,就能成就今天的丰功伟业委污煌,是这样吗眉?就算这不是一个伪命题惮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件堑都如。那么拱矮秸,历史能代表什么告虚?之前童考,我肤浅地认为灵怜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边粮退,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到冀筛火,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拴苟缺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的耗轻。 ●何为中国专属闪道祥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型唱反夯:S400L两款葱拌、S400L混合动力一款楔、S500L一款枯桶谷。相比世界范围内的S级晨氯,这些车型有三大特点肺崎酞:全部为长轴距版舱惜、全部为汽油车然鲁嗽、S400L两款车型为中国专属厢吩谋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长并、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长韭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机理。因此起,中国专属的S400L与它们相比辫到侨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机摆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关盼桨。我们已领略过S500L的魅力噬醋肛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蹬。   ●外型羚:更长崩饥卯、更宽轰翰、更高念呵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位空:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致霓逼森,尺寸上险履踏,它比上一代车型更大稀,轴距则保持不变论妮城。从数据上看盒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信獭,但落实到实际的视觉效果台,我想没有人觉察出几十毫米的区别粳蔫。相反鸡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捣华卢、霸气很多股。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冠擦,根据车辆配置的不同票苟,全车使用的LED数量有所不同挞。我们不知道具体车型的LED数量高烩竣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的娘黑挎,它足够惊人孪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场眉、中国市成夹稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场宝戒。对于中国人来说草,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发凶聪,中国人将有更多合适的车型可以选择祥理信。同时棱材,市场竞争日趋激烈镁去女,汽车售价降低纲鸡、经销商服务更好垦钩。   作为目前全系的入门级车型第剑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势踏巢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受臂骇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用班锌涣。对于S级来说膘藤,无钥匙进入功能十分重要绒甭,没有它膛,许多车主会无法接受队扮受。   如许多人看到的一样母,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子统。在奔驰车上煞乾,总有许多你也许永远也发现不了的配置嫉钳,它们中许多都与安全相关坝佳姐。比如S级全系标配的自适应制动灯嚼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蕾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳垄侥促。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烁橡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题短,什么是MPV车型始桥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影俗垢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念寄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车碎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型杏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断囱筛呢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型氛。是MPV工寄返?是轿车脊窘?还是旅行车吾?这看起来确实是个很有难度的课题困垒步,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题咖勉。   当然这次大家不用只听我的一面之词酒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论返,而且他们一个是马自达5车主跨,另一个是沃尔沃V60的准车主螺哇蒂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型舶驰。   首先登场的是胡正暘邢仕,大家一定不陌生缝拆,他是我们汽车之家评测团队的成员鹃,今年27岁骂,算是个文艺小青年慕蕾瓢,热爱生活焊硕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冻氖,刚刚新婚不久拈伍,正是对未来充满希望与热情的时候讳泊镣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动掇,如果家中添丁的话谰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标什。   杰德测试车刚刚来到编辑部滩醋霸,胡正暘就迫不及待的去体验了躲刺,据他所说袖瑟家,看到杰德的第一眼就已经爱上它了色啦戏,属于一见钟情墒肆当。另外从外形线条以及车身尺寸来看袭疏,杰德都和V60差不多燎谋,是辆旅行版轿车的样子幂肆。   当然外形只是一方面处,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间略,特别是第三排座椅掂。实际体验了一下饺,将第二排座椅滑动到最前面的位置烈镜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吝,头部也有四指空间轨衡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单险晚瓮,之前的文章中我们也有过介绍偿喘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拨藩。   更多精彩视频继撤妈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下轮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间农,表现基本上与V60相当同表,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱家。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况帅擅李,在放倒第三排座椅的情况下谭辜疥,用同样的一些物品存放来对比酬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些然憋,而如果使用上第三排座椅际氢经,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了秃袄。   胡正暘对于杰德的看法竟涩:   首先杰德样子很好看案雇,够时尚辰搜,年轻人都会喜欢咕久。另外敖薪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大倒喊扔,但是内部空间利用率更高屡沏割,实际空间体验也让人很满意渴毫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间狸膊,这点非常不错妙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题集。   不过它有个问题悍苦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拇,只适合短途出行围坡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了爸会,如果需要经常外出长途旅行的话堵,5座版车型更合适癌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肛小凤。近期前咕抄,2014款雷克萨斯GX400推出市潮恪,作为小改款车型罐椽揣,此次推出的新车在外观方面做了改动浦氖,同时在配置上也有一定程度的提升涤瞧,动力则保持不变不挺,售价方面与老款车型保持一致程侗,提升了新车的整体竞争能力痴输挤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型撕镭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307替礁渐、308泪皖套、408课燃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售佬敦,现在又来个301链猎,不要说是消费者起岗骚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兄幢堕。这就是紧凑型车市程摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域篮卜失。东风标致301矛头直指桑塔纳掇、捷达和昕锐顺,我闻到了火药味锭。   11月19日上市比搂慰,预计售价9-11万险,与雪铁龙爱丽舍同平台脾价,只有1.6L一个排量兄副马,变速箱有5速手动和4速自动可选砷。以上这些是东风标致301的一些基本资料漏寥嵌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望苦,因此从很早开始便陆续放出各种消息很褥,以增加关注度龚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同休矫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鼎凸圭,为全系顶配侮滤裴。咱们从标致301的身世说起碧垄,先把头绪给理清了悔矾。   ● 东风标致301是辆什么车搔?   听到301这个名字叼,大家都能知道凰,这是标致的“3系列”句缆函,但307渤、308听过棚桓纱,301却是第一次听说期歇守。其实301的身份一点儿也不神秘芍揉,大家都记得富康吧膛趁怒?富康是雪铁龙ZX熄,后来在中国改款改名聘,叫爱丽舍堑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”徽磋敖,这是它的第二代产品九劲,而301爬,就是标致版本的全新爱丽舍炒,它们全都是一家人渭。   对于大陆市场来说牟疯讲,标致301是张新面孔菏羌长,其实早在去年底它便已在土耳其上市托朝寸,之后陆续在阿尔及利亚母兽、俄罗斯等许多国家上市隘帅瓦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产翻任,同时画波,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等幸粹屑。它将被销售至世界各地难,成为一款全球化的车型肃恐腐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫草,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多僳叉,标致301的外观乍看上去没有什么特点恨氛。你可以猜到这款车的定位了惦,30岁上下胳腐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它本垂陆。   其实301长得有那么一点像508歪,这是很正常的够庐,毕竟出自一家门悔奶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嘲巾加。要让更多人接受哥,太个性肯定是不行的痛,所以这个设计思路挺好赐闯涎,也应该挺对中国人的胃口腺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型问。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳狈、捷达宋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm雷甸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诬憨。不过它的备胎又回归了185mm奠渡烈,而且熄,可能是出于成本控制等原因东咆灰,备胎使用了不同品牌的轮胎痕。   我个人不太喜欢标致301的尾部纶都,总感觉哪里别扭盖谎,也许将来出个两厢版会更好看钩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少峰外凄,而且中高配车型都有臂,比对手厚道限弯脾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足天撂炉,温度适中害杯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地扭搐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡笆,他们不仅发明了西餐餐具府:叉子娄签嗅,还孕育了诸多跑车品牌舰,比如膛请:玛莎拉蒂划。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车祷搐晃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车播:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)妓。   ●外观纪林斜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车穗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级牛共、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色慈秃廉,它们都是标准的行政级豪华车膝懊吗,有着一副不苟言笑的严肃表情书巫,外观线条规整共寡刑,那种气场让人敬畏袖。   而玛莎拉蒂总裁则不然熟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别按,但气质却截然相反檬息。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计稍,标志性的大嘴咄咄逼人怀晤辫,意大利人对于设计确实有自己的卓见磋爬。   如果将总裁与同级别对手放在一起究同架,它无疑是最夸张瓷缓踏、最具美感的蒋。这的确也与细分定位有关系稠酣,奥迪A8沃刚、宝马7系这些德系豪华车都以低调颈誊、沉稳为不变的设计主线救四洽,更多的在表达权利田软灸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感腊景钙。而意大利人则不然邵铣蠢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识努,即便是这样一款行政豪华轿车陀,依旧坚持了张扬的风格岔冈稀。   这是我第一次见到新总裁的实车侠退,它确实比老款要漂亮屑褥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瘦,而新款前脸带来的侵略性更具气质思耗唯。   车尾相比车头略显内敛榷,双边四出的排气管成为了最大亮点丰屎沤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主狮八,聊及为何选择总裁时叼,他满脸诚意的跟我说夏苫:“好看!跟找女人一样聊擎,好看玫。”“呵呵绍,好吧筷欧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蕉飞帝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳韶骗,卡钳由Brembo提供潭绍,颜色理论上是可以进行选装的牟晨辉。轮胎为倍耐力P ZERO系列垛涩,前轮尺寸为245/40 R20拾,后轮尺寸为285/35 R20毫烩护。   ●内饰熟屋胜:运动豪华是主格调   置身车内杭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅碴侮士,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计廖味丹,显得有些过于保守了际晨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升怕怯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方聪跨。   方向盘直径略大桑对勃,背面配有尺寸硕大的金属拨片枯翁缚,手感很棒默荤酬。导航系统为Garmin橇,7英寸液晶屏尺寸不算大骚,中规中矩腔颊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中订纬朵,已经很少遇到长相令人深刻科订,而且相当满意的车了监礁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陛,价格低什,与同级别车型竞争性价比十分突出阔。但在长相一直不怎么给力蛔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拦葱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了抒簇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准淮,不走伪高端路线的致尚XT歼艘楷,其动感的造型非常独特然沙飘。在我看来慌父卫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确督,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出检攻痘,购车群体越发的年轻化喷。   说他年轻咀添咖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来想泄孙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抡,这只是时尚的一部分皆。   前包围的造型充满了视觉张力烽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大糜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条街,显得非常动感溺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表愧百。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致斗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肯瓣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO岗驮逛,这也是在向合资品牌看齐夸杠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利踌善,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调琉幸拇。而在车身尺寸上猾效惠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格芜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米淡绥叔,与他同级别的对手相比有着明显的优势超壁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是济贫奢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抱盆徐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瑰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点麓很,上窄下宽的造型十分饱满纳莎,而且显得更加稳重侥。尾灯的造型修长卯,且正好与车头灯遥相呼应坚浚愁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念空,动感巢标、年轻狙脑寿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置械遣,虽然仅有三款车型配备此装置摆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现和,想必也是极为厚道的胺端磊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好独蹭稿,我是汽车之家刘涛降霖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酱爽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粪汀排:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”架。时隔一年后的2009年面霞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主切炭激,选择它的原因皮杠,用三个关键因素涵盖潘:“外观内饰漂亮坎、静音好燃、配置高”荆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威备刃慧,作为老款车的车主钾息,带着期许舵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙滩,有了下面的车评玻客埔。   注释婪饲吴:为了方便大家阅读锈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型甲舵谁,描述为“新君威”路。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受礁劳横,以下各个环节的评价用满分十分制耪青零,做点评操。   评分标准灌:   及格对富礁:6分   表现尚可局体:7分   表现优秀具躬歪:8-9分   表现完美钵姓俩:10分   外观攫:先天胚子好纯想,改改更“时髦”   改进评分夹拌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时告,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计皖,应用到了现实量产的车型中守贩。在当时袱辉,245mm的胎宽射贯到、18英寸的轮圈应用到一款中级车上倡,毫无疑问是走在了对手的前面陈尝。这种先入为主籍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅茧炭哦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计际,说君威有一副“好相貌”防晴,我想没人会投反对票毙颈桃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势皆薯疤,18寸的大轮圈不仅保留慷穿寂,而且换成了密辐条设计峡伐劲,前格栅的修饰澎灿,在视觉上显得更为立体犁挺法,但就我个人而言更喜欢老款弥妓悄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谎篇奥。俗话说“7分先天侗去沮,3分后天”盗撼庆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挤试,应对国人对“时髦灯具”的要求接,新款车型前头灯增加了蓝色光圈崇田,坦率讲唉,不是我喜欢的风格某阜陀,如果换成一辆科迈罗岸,我想我会投赞成票斤日乃。后尾灯狈檬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管泛新摄,视觉效果不错防,灯源亮度不刺眼奢戎,亮起时不会让后车问候“家人”崔。   内装凳峡菩:对不足进行了优化瞎桥,细节仍留有遗憾   改进评分贤势:7分   我必须要承认观,我是一个对细节做工异常挑剔的人纱。从2009年到2013年存韩班,新君威经历了至少两次改款升级裴素梁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题犁,仍未得到改进博哪。强迫症对于细节的不足澎凌棺,只需一眼就记在心里顾科,每天上车看到就会不舒服朽蜜。尤其是慕鹅,新君威的前排仪表台与座椅之间奠苔,留给司机的跨腿空间并不大褪朴,当你磕到膝盖外侧时试窖,你会嘬着牙花子坡蜕达,蹦几个“脏字”深。   聊完了不满仓,我再说说好的地方绞讹辟。日常上下车祁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置甲,我的09款君威开了4年跑了5万公里诲,座椅的“敏感”部位心感,已被我蹂躏的起皮狸模、掉渣显沪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱尝陇,视觉上显得极为邋遢虐投茹。此问题菱剖,在新款君威上得到了明显的改善实貉,侧翼立起的角度变卸浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像娠端毋,但此问题我跟厂商确认过汕亭,确实为真皮)狄头脑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料玩。凭此一项馆旦仿,拉开车门的印象分就能加不少檬糠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缺贯敲,我的老款君威在二手车出售时闹浅,就因为座椅皮面老化的问题彪,被“扣分”戌课搔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计醋翟四,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谩半夹,好了许多宦价。8英寸癌朴锯、带有触摸功能的中央显示屏饱世蔡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瞄舍撬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后毋垢,在实际操作时显得华而不实沤需。多数情况下要调节温度步分距,只能用手指去“抹”瑞逼伙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差般,并且无任何的震动回馈提示熔率,行驶中操作不够人性化讳扣谐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绷佳,相比老款的旋钮控制筹,视觉上科技感更强隆疙啥。实际操作时食将全,对于手指滑动位移的识别能力响应较差妻洗碳。尽管支持手写功能闷伞赔,但表面手写板的面积很卸菸拧,如果手指较为粗壮湾摧鸡,表面面积不足以支持对手写区域的要求揭萍。索性供,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作姬。   小贴士但究:针对上述功能的操作“鸡肋”烙,我向厂商做过咨询仙科。对方最终给出的结论是错厕,此功能在研发初期核克活,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估粱弹天,停留在几年前霉庭铺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求偿炼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”煌僳默。   仪表盘上的这块儿液晶屏绘狸冒,支持多种信息切换查阅了澎,视觉效果自然更时尚技氓羡,也符合当下的硬件的升级进化潮流缮。但素妨始,仅就我个人而言盖,我认为任何一项技术的进步与应用卵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的界。新君威的仪表液晶屏在常规模式下底篡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求泥佬,所以仪表盘的车速指针踏垃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感啪剧,当你想从正常模式切换至电台模式时弥靡街,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涟伶,时间大约在2秒左右攫父项。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式殊哆,因为系统的升级阮窖,所以导航从路径开始到定位确认导航汝繁里,逻辑上相比老款车型纪氨驾,要合理很多华。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑捅痉,被彻底改进牵。提个建议贯,新款对于路径导航的语音提升垦,在路径判断时冉岭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时睫,如果将“请在下一个路口右转的话术”椽掳临,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利揉肖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肯扫涪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响界。整体效果灸刺贿,高音有提升枫粟挽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次磨谰。以往那种“嘣呲墩怕矮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现圃半姥,无法在这套BOSE音响上找到吨草培。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辫圭忍?加长版!与其给那些改装厂提供生意读,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车兔。近日乖钩桃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L炒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酵翔却,这款车就要正式发布了少,海外售价14万英镑起兢,约合人民币138万纷侠。国内250万以内应该是不要想了槽胶岛,土豪们还等什么单呛,赶紧再加价20万下手吧M邸(注释巧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型搭,外观上并无过多区别胸睦寸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表龟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的刮叔哥,因为用三个字就能总结胁睬:没区别咖剿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版猴齐叮。除了实实在在的空间优势次伎筒,那种与众不同的气势也是重要因素之一没俄,这种毫无区别的外观涉汇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们桔。   英国人果然内(men)秀(sao)苔搓娠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅卤,改造成了两个相对独立的乘坐区域规程,原本的中间座椅则变身中控台骋氛首,提供了空调醛插、多媒体岗黑史、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诞等,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嚏。动力和传动系统方面娶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同韧亩。   总结激:路虎揽胜L目前仅计划在中国芭亥捎、中东地区和北美市场推出馈焙仆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定馁比瑰。另外蝗涡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型衔哭朔,预计广州车展发布牛炕玩。土豪们继续准备银子吧童。 免责声明漏:本文仅代表作者个人观点催,与环球网无关敞鹃伺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挨,对本文以及其中全部或者部分内容略挂、文字的真实性帘、完整性堂貉酒、及时性本站不作任何保证或承诺涤犁券,请读者仅作参考雄,并请自行核实相关内容么。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候阜锈便,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相褥韶妨,那就是新一代天籁·公爵萝峭泊。早在2008年6月怜练,东风日产就推出了天籁·公爵卡,它的外观荷、配置均有别于天籁其余版本圈圭,更加高端大气上档次躬摄。也许它不是最走量的版本赣,但绝对是天籁系列的一面旗帜烂颂。在让大家久等逾半年后煽,新一代天籁·公爵终于露面礁鹿县,我们也第一时间对其进行了实拍谱锈。据悉涸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蚊羌。 『注幕协:为方便大家阅读郡蚕弓,文中天籁·公爵简称公爵版蚀课司,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日藩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瓶其,时而艳阳高照级渡甜,时而大雨倾盆岸思,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点步寒,与身旁碧绿的草地相得益彰灭届。我盯着它看了许久景沽,心里盘算着秆汹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陪?   嗯第,画下草图之前得好好思考这个问题裤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心椽酬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错示驰,唯独看起来太眼熟掳骨仓,对旗舰来说这可不是好事胳侧,在A6L甚至A4L面前品镁沮,A8需要更多长者般的自信躺庙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸武层:六边形进气格栅面积比以前大了不少末,而且线条硬朗到接近于矩形攘措妥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体橙,从前脸横贯而过讲菲,再加上全新的矩阵式LED大灯努,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧崩叮邵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊骂,它是A8这次改款最重要的升级之一丹臼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现焚泛。以前大灯为例嫌,分为远光夯袭吞、近光侧口、转向/示宽这三组短敝,所有光源都由LED组成讥,通过与摄像头模孔、夜视系统疾课、导航系统等部件的协作女,可以实现几项很有趣的功能蓝昧慈:   在Auto挡位开启远光灯烙达,一旦摄像头探测到对向驶来车辆僳湍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置肖俱,瞬间关闭部分独立的LED灯体哀,会车结束后沫赴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态洗。在整个会车过程中杭火,对向车辆的位置一直不被照亮氯,而其余位置能保持远光照明状态瞧了社,既不妨碍对方驾驶员视线剐,也不影响自己观察前方路况蓟拆风,相当智能需。   当夜视系统探测到行人时瞧梅青,LED灯会连续快速闪烁三下钎菱浇,对行人起警示作用泰,如果夜视系统探测到牛乐、羊之类的大型动物嵌舱炔,LED灯则不会闪烁督慈舱,避免对动物造成惊吓深衰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测腿法,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整怪胳勤。另外它的转向灯采用动态效果偏,灯光朝着转向的方向滚动点亮导退,类似LED广告屏幕里滚动的字幕刚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力脾胯貉,提高安全性欠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行传,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现另,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料翔肠,有些来自室内的模拟演示峨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下芭菊猜,看看这些功能的实际效果到底如何修。   跟前脸的改进相比侈鞘,车尾变化幅度要小得多默纤,主要集中在尾灯部分冈薄沽,线条更加瘦长弦淌胜、扁平讼,视觉效果更干练势干氰。除了那个“A8”标识珊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奢怪涩,看上去还那么年轻运动暖,缺少沉稳气息和守磐。再打开车门一看陌桑厂,我明白了朗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺呛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车毕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型澄,使用了和路虎卫士相同的发动机铰,配备了六速手自一体变速箱懈欢烯,以及许多高端的配置碑屎。让这款车有了很多吸引人的地方蒲崎,但通过试驾痊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感麓恳驳。很多设计还不是很成熟妥黄蒋,尽管这样垮壤播,这款配备了柴油发动机的SUV珐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现统,依旧在同级别具有很强的竞争力磁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升浩微烙,尤其是大灯组的设计辟厢痕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入荒板杆,都比老款看着更有质感系。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯柏娜湘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小告冗。此外揉,中网的设计很有层次感躺荚潞,运用了一些镀铬饰条吩倍鄙,也让这款车的前脸显得更大方辜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀攘哄盼,钣金工艺还有待提高联。   车身侧面造型亮点不多角茨碳,线条还算比较和谐吧冲蛔碑,亮银的行李架比较好看旱梨,但实际用途不大蜕卯。车窗所占的侧面比重较兴臁,稍有点显得失重浚闯。四个车轮显得很粗犷触袄,轮胎品牌是玛吉斯芯棱泛,成本并不是很高冒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计层搐,注重排水性能碍虹视,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差埔欣。   车尾的造型比较臃肿醒边,相比车头来说滦,造型并不是很美观悼悲,尾灯的轮廓没有什么美感可言绿孔,轮廓显得比较生硬嚷库。车尾下包围外观设计的不算太成熟避晨,驭胜使用了三点式倒车雷达僚昆够,在实际的体验中恨,探头反应速度稍有些滞后晴蹭郡,给驾驶者的观察带来一定的不便膛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离逞。   本文导航似:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今微凸,已经跨越了整整40年哦嘿输。在这期间渐静,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代黎脚?当这款全新君威GS出现在你面前龋,这个数字就已经不再重要旧磋。每当我们回顾历史缆卢,终究也是为了更好的感受当下娶蠢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史莎采蛔,的确也不太容易考究淖,所以话不多说劳芳戏,马上进入主题侧酗特。   君威GS是别克君威的高性能版本窟套卉,作为其最明显的身份特征佛钢漓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留宿激,攻击性十足的设计让人印象深刻肉闪粪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感孟,采用盾形设计帮阂髓,显得非常紧凑际舞。大灯部分全系新增了日间行车灯痢矛,整体造型与普通版君威一致叉紊千,仅在内部细节上有些许不同顿。   车身长度沮感搐、高度比老款略有增加馁揽,宽度和轴距均未改变揭瘦瘁。侧面线条也是延续了之前的设计呛非,十足的运动紧凑风格沛烈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份都,十分醒目掇碘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂食肃抛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎逝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蹿景,更显紧凑甜。LED尾灯为全系标配钩,灯罩经过熏黑处理磺伯丝,提升运动感凤韦。作为动力更强劲的运动版车型骚愁刻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚藏贤,同时也满足了更大排气量的需求菜。   本文导航勾谈嗅:" "  近日际胯,奔驰MLC的效果图再次被曝光祁反济,奔驰MLC由新一代ML的平台打造温挫骂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计噬程,融入了轿车的设计元素沦鞘屯。据此前的消息烁翅谭,该款车有望2015年推出灿郊菜。 奔驰ML   从最新的效果图来看珊颈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿攻,拥有相似的大灯造型凑瞄番,以及下保险杠的设计加啼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贾忍捅。此番设计目标很明确岔蒲辽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手讨颊。   动力方面也来自新款ML省,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW暗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW掇,峰值扭矩400Nm岭唤,编者猜测未来MLC将会延续该动力等。不过侥武蛾,MLC未来还将推出AMG版本乓。 责任编辑揪才挤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年陇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新问,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心虎,然而对于消费者来说虐吾匈,可选择性太多也未必是件好事褂。许多车型的定位都非常接近酱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格暴扔督,那么它们到底谁更运动波缓茧,谁更适合日常驾驶娥,谁的性价比更高呢丧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析渺幕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看敖劳,马自达CX-5在价格上具有一定优势舷缕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内孪快,其它车型在20.78-25.28万之间现郝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万聊偶图,价格适中配锑沛,而且动力和配置都很不错恃匿谦。反观翼虎骂娟谭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样韭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惊,但翼虎胜在配置丰富督罕、动力强劲慧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乾轨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色纱亮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比萌椿康。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蹭奈,这听上去有点意思春歇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话额莽危,那么结果显而易见诧冻淀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势卵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米镶蓝绞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹勒相。然而消费者大可放心拐吧,CX-5的动力也绝对称不上弱镐尽,尤其是市区行驶猛币拾,它的整体表现很轻盈别炽霉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挺,没有涡轮发力时的突兀感残,这让它驾驶起来更为轻松苗。   无独有偶户台,两款车都采用了6AT变速箱拔欧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点婪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣哨。可惜的是痊楷愤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片咎绣。另外安逛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鲜词点,常规的形式很容易操作浇哩不,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡荚窘形,并不易于操作钉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想朔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距犊厩,与翼虎也有将近3米的差距炔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响枚省让,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎狭体绅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进歧抱。   油耗向来是日系车的优势所在扒荤吉,CX-5的发动机压缩比高达13:1赤户,并且装备了i-stop启停系统播焚嘉,这让它的节油表现比较突出磨。在气温32℃窍斑熊、全程空调私坡、车载一人的情况下挎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试奠女,其中经历了畅通和拥堵等路况巨池,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km眷沤帮。同样路况下迷卤耗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扯拳,尤其在开空调的状态下孔,翼虎的油耗表现实在令人担忧淡供,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显痢膛纷。   作为一款城市SUV乳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当脯撕榔,都采用了多片离合器式中央差速器丘趁,并带有四轮电子辅助制动放腐擞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蚊涡。从我们之前的测试来看盗限读,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显粉材飞,所以脱困相对轻松一些掸屠。不过在这里我们要告诫广大消费者湿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统僳桂,但两者的定位都是城市SUV塘,越野并不是它们的强项妨澜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标完牛,油门踏板的脚感巢伤梨、方向盘的转向手感孺饰收、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的先靶屎。值得肯定的是冉牛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手姆哼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准庐涉。然而相比之下萍歇姥,CX-5的整体感觉更加轻盈涎,它开起来并不像SUV谎刮讽,车头的反应更快蒋,油门踏板的调校也更加线性耻沟愧,而翼虎整体感觉更加沉稳箍号饱,底盘扎实擞,但或许是由于整备质量更重的原因斜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显久伶途。   就驾驶方面而言现小,CX-5给人的整体感觉是动力够用奶杀、油门线性旅迪靠、操控性出色椽蝗雌,可以用“好开”来形容酞茸亩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情须耙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感屉,但翼虎的发动机输出并不线性话烽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度匪。另外确,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉喊,加速讣纫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显睹虑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车宪库保。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑附关、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质牌扇,放眼整个市忱昱帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见貌娠绕,基本上5个手指头就能数过来扰罚踞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者茫暴焦。   有关于新款E级外观恼、内饰及空间方面的介绍唤寞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 红冒膝。在我的这篇文章中踩鸽,主要关注E260L动力方面的表现袖蹋禄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吧饱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW日拳,最大扭矩则达到了310N.m脐。虽然排量并不大酥瓷冻,但是通过加大增压值叔蜂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纳尼剩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用侥相,对于这款变速箱抬,我想大家已经很熟悉了点汤。只是我想再说一次日歇偏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型痊钨,但在日常驾驶过程中才碳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子脚。大多数情况下温和郡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验七。   只有在深踩油门的情况下闻平评,E260L才会爆发出他凶悍的一面翟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拼粳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话赦桑,你也可以说他动力输出不够平顺额齐。   一直以来夯,我都极为中意E级的悬挂调校跨釜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心欢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酷县。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候貉,我挺惊讶的绦雄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布勺乳式,想不到这么快就即将在国内正式上市销售樊。可是仔细一想掠,也很难怪宝马会这么着急税舒诧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”菲喝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品公溶铜。据悉毋,宝马4系Coupe将在11月12日上市盖抖确,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影彻铆。(注脾叼:为方便大家阅读穷弗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车岔,在你初见时绕奶,很难相信自己会喜欢上他吹。因为你花痴于帅气拉风的外观纲裴手,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动输,那么他的表现自然不会入你法眼圣奶惜。但时间久了耸普按,你发现再帅的外表也会看腻凤拖葡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷寇,放松不下荚冠详。这时办,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看圈祁、运动但不难受的座驾捞醛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车廓芯广,除此之外秦填袄,他还是一台很顾家的车碘茧定。   没错髓藐急,他没有特别帅气的外表僚茂抠,没有特别强悍的动力匣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识帛恢岭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻开特。下面目,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解判魂。   ●车头造型犀利醇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙练舵匈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瓢,定位低于大众戒脱毕。现如今褪撼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产僧程,而伊比飒便与POLO出自相同平台玩。因此在车长等诸多细节上狗卡,两者都十分类似懒溃订。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型娠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长轿、1.693米的宽度负诲睫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大驴巢合,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车弄譬秦,这点确实让我感到吃惊碎姬屯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骗释。可以肯定的是棉,你无须对他的实用性产生怀疑枯肉歪。   你有没有发现沽,他的日间行车灯绿锌,很像同集团的老大哥奥迪A8骄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份配变。但毕竟钒附身,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂亩幂饲,他的目光也需要这样嚣张锋。   从车侧过渡到车尾纳惟兴,顿时觉得凌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格贺佳惭,从凶狠瞬间变成温顺另。我揣测不出设计师如此分裂的思路毒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品焚没唐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蠕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力撬傻搏,而在我们的制动测试中幌,他的表现也确实不负众望截芦。我写这段话的时候雇,一名同事从我身后经过说了一句随:“哎瓤吧,这轮毂挺漂亮的”煞踌敦。确实拇拖市,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话捎珐腐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名莆当突,在我看来另外两位应该是300SL和964仁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100按券伟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间渺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机兜详欺。   直到1949年浓惰嘶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功殿丝舷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时间膏,速度竟达到每小时 132 英里挫,不仅完成了试车联扭间,还一不小心成了世界上最快的量产车型烹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type计谷驼,正当捷豹稳步发展的时候狼攫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线膊倡喂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失记戈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瘫练苟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中诫还,英国国宝犬擦?人类想象力的结晶小沁烦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美速,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷滥兜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惠墙,正当捷豹稳步发展的时候朝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搐猴拌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身曝坞,自内而外散发出优雅迷人的气质念淌路,在这份自信与优雅之中歼讲讳,还蕴含着极强的力量感盯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典福肮当,但是很难复制E-Type带给人们的震撼胯纺告。   作为E-Type在21世纪的继任者搬獭湾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感华咸,他更是一台纯粹的运动机器剩俩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代轮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信狡,刚刚我试驾的是一台量产车藏。即便是用再前卫的眼光去审视纱耙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型凯伟水,不过现实就摆在我的面前毕确疵,它的的确确是一台量产车泡匆昏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蔽。所以崇几,还是让我们先合隆下巴尸捻、收起惊讶克同,一同来了解一下这个叫XL1的家伙芜愧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年寄白,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念倪劣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发侍诲,而等待总是值得的绢任,十年之后的今天灭贺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嗡。   ● 外观泡炉:旨在降低风阻   关于XL1的外观莱唱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拱埂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球台蔡,他们的心中只有一个目标鼓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189级段,而你对XL1外观的种种惊讶与不解氛嚼,也皆源于此播颗僧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm梦,轴距也只有2224mm版闯擞,如果用世俗的眼观去衡量失,它甚至比一台大众POLO还要谐洹,不过也正是因此贾,它才做到了POLO永远也做不到的晌算酶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准奖锭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吭。   出于降低风阻考虑徒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低上错菲,面对这样的设计赁需对,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入某厂姜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案推毒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”菇剃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吩,大众XL1的目的只有一个墓溯力,那就是降低风阻扩粟休。而为了达到这一目的访脯武,传统的外后视镜已经被摄像机所取代十捷钩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像怜奴,不过相比于传统的外后视镜颠,如何掌控与后车的距离是个问题嘲汉。   ● 结构吮贬敛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贬洽烩,除了完美的空气动力学设计外阂告,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用慑墩擞。作为一台重量仅为795千克的车型绕苹摔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料啊,约占车辆总重的21.3%戳醛懦,除此之外那泉塘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理滴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾湾筒,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯岽选,复古而粗犷的外形磁边,彪悍的身姿署温,经典的圆形头灯哪袖,这些都是我选择它的理由挡会檀。那么在我稍作白日梦之后忙玫,请各位看官赶紧打断我的妄想天,拉回到现实里屡,假如我的预算仅仅有二十几万的话暗,那么好了搽扳,牧马人买不成嗽想氓,自由客或许能让我望梅止渴丹莆铃。同样复古的外形舷,依旧是个好选择谎膜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挖榔柯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话乘艘墟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀徊饥帛。单就车头来说吠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子据腻。简单中又透露着经典的味道氏。另外搐党,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条逗,突出了力量感扮巴舒,Jeep的家族风格立马突显姥坝戮。   车的侧面造型同样如此风格畔囱垃,走向笔直疟敌,简单饱满理渭砍。当然不能仅仅介绍外观设计撵奸,作为一款SUV胸画,各种越野能力的参数自然也是大家关心的绞喊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°颗邻,离地间隙205mm囤佛,应对一般的越野路面足够了弟巷伤。   车尾的设计十分简洁费干,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条旦峰率,小巧又十分有力量感汾报蔼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃晤钩锨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看石泼。从总体上看妒藩独,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似囤钝。   本文导航肛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节从,而“侠”自古就有不同定义勘哥醚,“言必行欠寥,行必果侯滇,己诺必诚策级石,不爱其躯桨亮,赴士之阨困橡秃挪,千里诵义者也谓之侠”芬。他的形象亦正亦邪啪小隆,游走于主流与非主流之间自成一派隋肉。随着近年来撵泻,国内越来越多的人们堆鼻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时露,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势版啊,开始在国内市场发力容。其中百使,路虎全新一代揽胜运动版卉涡,向无数消费者展现了一种精神奔枫壤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神巾步没。   路虎全新一代揽胜运动版培搐渤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概控,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调爽,它的独立特性被设计师完全释放漠。如今壕较,这款至今为止速度最快科涂单、相应最迅速取郝、反映最敏捷的全新路虎蓟胺纹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪衅瑞,冲入国内汽车市橙尬烂浮,夕阳下一人一车膝,古道中硷,说的是情义无价湃。谁人不为它心动介悍撅?路虎全新一代揽胜运动版盼酪锯,驶入我们心中!   65年来慌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瓜峡鄙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”霖韭。如今喷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版妙哪,再次席卷世界厘,那完美的车身比例辰兢腔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌琉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为技:4850mm*1983mm*1780mm褐禽,前后轴距2923mm炬录。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹观壁壁,3.0 V6 SC汽油版HSL看酸挞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版贿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴菲船钝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型杰。   姿态万千的路虎揽胜运动版是蛙猾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度豆,无拘无束的气炒悠怂唷,气宇轩昂的出尘之表秃妹文,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹荷摊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒隶螺,厚重的前脸馆糜检,配合后倾式格栅设计俺损,更突显了它的自信脱骄了。发动机盖上两条凌线刚强有力祈怒坦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹畦九吗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情匿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体讳。   车身侧面线条的风度也极不平凡淡感,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮讽,带有亮黑色指状套件窗朵珐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口敦湘,装有亮黑色装饰边的后视镜讼绷悼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致号串。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂官,这些铝合金结构的轮毂分为馁廷:19英寸5辐式铝合金轮毂娩肮寡、20英寸5辐式铝合金轮毂活、21英寸5辐式铝合金轮毂捎隘促、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂测、22英寸5辐式铝合金轮毂小捂,无论您选择其中任何一款筹爽通,它都可以陪您乘风破浪荚手。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐花脖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联痉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中娃点,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯剂,整个车尾看似简单却极不简单僚。   本文导航阜情寝:" "  1998年酿侮,广州本田成立看夕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁池,而时光推移幢,今年9月12日路,2014款第九代雅阁在中国正式登陆得鹿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户宿慕方。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁困赁牢,我们今天将穿越时空邦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型笔。它虽然是日版右舵车型递,但3.3L/100km的平均油耗贫、双电机电动CVT澎味接、大容量锂电池陡经无、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧胺庙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭姜苛磕。   外观更加原汁原味狗膘舍:说到原汁原味遍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本尘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同外领碗,更运动铰面步。混动蓝色特征惯:作为混动车型汗忱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标笺蜜。   在下保险杠处乖绍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻司渺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节桑篇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烩浦。混动轮毂磊圃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志低俩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎稍,为节能更尽一份力力翁绩。   本文导航烷夸:" "  就在前两周当,我的同事刚从上海归来恃,当时就是为了试驾上海大众的朗行娇,而在不久后的今天挖掣长,我来到了大理挎嘶团,依然是试驾一款来自上海大众的新车官,虽然我与我的同事地域不同萎腔揭,但对于这两款车而言捌让嗓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来镁捂,我不得不从朗逸说起奖溅京,由于现如今大众某担块化的产品研发汝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品醋廷,朗逸钎腑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此季领,它们的关系算是孪生兄弟皮潭,反正我是这么理解的碴熔。   目前朗境的广告已经全线铺开空敬,消费者的关注度也很高内认雹,虽然我个人比较抵触南恚块化的产物(感觉个性不足)悼希,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑赤,其次在10多万的紧凑级车里痊汲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了虑烈。所以销量方面自然也很喜人刀廊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息订票色,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谋。   从英文名来看赫爱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版荤淬,朗行的英文则是Gran Lavida净,其实如果从相似度上来比较九,朗境与朗行更加接近卷,因为它们均属两厢车阶堂逛。我想对于这样一款车来说锈暑仙,大家都不会有什么陌生感伤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍兼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章计洪舍,我在上面也为你准备了延伸阅读遣幻软,可以先行了解一下亥枪穆。   说实话系沧,朗逸侠贾、朗行晚酪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸琳广魔,让我来区分一下超,估计我也需要片刻的停顿响吮,因为它们实在太像了!就朗境而言沥虹刀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条茶司落,并将内部更换为蜂窝状造型弹,包围下部使用了黑色塑料毒皇斥,并加入跨级风格的银色护板隶,此外前雾灯变成了圆形沧,以上就是全部它的特征了蠕。   既然定位于跨界车细庐燃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绰,同时为了更加配合Cross风格箩齐夕,车顶还加装了行李架坟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瓷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识竿小。粗犷的风格也体现在轮毂上泞困,样式上很难用语言准确的描述出来泼稼,总之很复杂间,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)迟。   尾部的变化几乎与前部一致糖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法燎既绍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理痹腔,说实话就车尾而言陆街,我感觉朗境比朗行好看了不少舰。其它方面再无不同百架,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钙,转向灯狠封、倒车灯截、刹车灯还都是卤素的侥架。   本文导航形颈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伦,所以无论是合资冈颈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣磋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拟炼,白领阶层诵,夫妻年收入有50万元左右枚,有房奈,老公有车溜。实际上藉冀斡,女主角目前也有一部老速腾车连,开了已经7年准备换一台豪华SUV雹钢。这位女车主喜欢玩闹牛级,追求年轻石竞昧,注重外形牛梦非,并兼顾户外苔臼,不喜欢纯越野车型哗连,而购买价位瞄准了40-50万元领域滇干。所以我们直接选择了宝马X3陌既却,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较欢饶。   为了公平竞争霸瑟,我们选择的车型如下硼告,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 彭恳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型勤激、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 酥镐,三车的价格虽然有些区别射密卫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠测霉长,所以三车实际购买价格差异较小秒醇欣。   对比项目一寂敞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的躬酪,特别是女