广东:电子保单覆盖 车主不需强制贴交强险标志

2019-09-16 18:54:42|来源:人民日报|编辑:靳松

注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好” ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心” ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元尼妮、上市市值1000亿元的企业得局。    技术战略上忱长虑,将坚持1条纯电动驱动技术路线烈仍,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平骋陡段。同时浮藤霉,产品将具备400公里续航能力犀,平均能耗每百公里低于12kwh献鹅的。    产品方面呜房,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV度林,其续航里程(参配投地、图片猛、询价)可达300公里闹藐暇,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型纷碑。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车送湍,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车械蚕。此外册,北汽新能源代号规划代号为C30DB洪、C33DB贸、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型匣托试。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销屉善困,以便更好地与传统营销模式保持平衡蔑速。现阶段陷豪,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店懊,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展胃蔡畦。    3.江淮    2015年销量泵泥:在新能源领域螺,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车曙侩核,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力透,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆和父承。    未来规划妒贪:到2025年胖舜,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上筋炭厕,形成节能汽车抗害矩、新能源汽车半茎、智能网联汽车共同发展的新格局嘶备。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型微讼。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配诧、图片录膘、询价)S2打造)圭、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)喇李谜、星锐EV三款纯电动车型圃,基于瑞风S5打造的混合动力车型汞秆。    4.奇瑞    2015年产销量提:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)臀未啤,销售7262辆千。    未来规划哗溉:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车耍烧馆,同时目标年销量定为20万辆新葡搁。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆算翘疙。奇瑞未来将拥有插电式混合动力能晤暴、纯电动汇绕、增程式电动车取、电动四驱的汽车筐豁,种类涵盖乘用青锰节、商用和专用车领域苦巩楷。值得一提的是嗅,2016年上半年蚕,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV吵沟,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市斑顷,这款车运用了诸多新技术卤孟次,未来将会呈现给消费者不同的体验糖痴簿。    5.广汽    2015年销量挝强:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆杏衔。    未来规划膳瘟:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型仕掀损,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市恋。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市某恰,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市撇。在未来蓖碎薪,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型律疤。传祺还将推出一款A0EV电动车措糯,该车很有可能是一款小型的纯电动车描缄乡。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模检谰。要完成这一目标躲讽,新车投放将成为关键理焦陪。未来基于插电式PHEV床摹、纯电动EV枢怂、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型希凸呕。    6.上汽    2015年销量爸潦:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆群陛,较2014年产销增长3倍庆。其中荣威e550销售10711辆舌拘,占比接近96%壬良靛。    未来规划婪喀默:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车猫,包括荣威E950磺瀑、新能源SUV免东城、A级纯电动车悔、全新一代插电强混荣威E550等车型风,价格介于在10-25万之间勤偿酥。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元侣潦,投放30款以上全新产品椭敝裂,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势观踩斡。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆型烹挺,其中自主品牌实现20万辆蚀。根据规划怪,30款新能源产品中箩艘话,纯电动汽车达13款阀噶豪,插电式混合动力产品有17款蛇偿,其中也将包括商用车盒砍,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品楷。    上汽集团副总裁(参配堆鞠肃、图片宿浮、询价)残竿、乘用车公司总经理王晓秋曾表示酷祁偷:“我们把新能源放在第一位晨,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求颂成,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势猩播,到2025年铝嘲绵,新能源将成为未来动力的主流抠缓撅。”    7.众泰    2015年销售市掇垮:众泰新能源销量为24574辆视饥狸,同比增长143.6%干饭趣。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量菩割,而2018年将冲击50万辆目标坊妇。    未来规划变:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV热淡镣,2016年还将推出Z500纯电动版鼎警量、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车卞掀。众泰已经规划8款全新新能源汽车衰,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车午骇辟,包括四款微型纯电动车汉忙串,分别为E200戳、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV磨、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级橙、A级帽翅态、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车疲。    8.长安    2015年销量苗惰矛:长安逸动(参配磋、图片雷浮侥、询价)EV销售1500辆撬劲。    未来规划肠壳悍:长安汽车发布2020新能源计划疙,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上骆渤吮,至2025年推出34款车型藩,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)效。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆党涟鹃,至2025年滩,新能源车累计销量突破200万辆碳汐潍。    9.吉利    2015年产量氓镐凌:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军蘑翱氛,占比35%铅桂。    未来规划咕哨:吉利未来5年的新能源汽车规划刮谁,未来纯电动车盎汕、混合油电车堡娘、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成耿。2020年将占吉利汽车总销量90%以上钞,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%射瓜,纯电动(EV)车型销量占比35%挨擞嚏。将借助新能源车型布局蚀,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值碱。    在纯电动汽车方面女,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台戳,到2020年惠何,吉利FE平台的车辆将实现续航500km轿日,百公里耗电11kwh的目标湾,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料说。在油电混合车型方面醇,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市钱。在插电混动方面回配臀,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统柬哨,首款车型将在2017年上市狈歉阜。    10.东风    2015年销量害抬:东风风神E30销量511辆琶簧斧。    未来规划睹:2016年惟,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型瞄杭:E302016款淬、A60EV标准版去沸案、A60EV尊享版隘烯,确保2000辆哥、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成叮,其中E30L豌担、A60EV车型各销售1000台以上题。    11.江铃    2015年销量钞:江铃E100销售5268辆拱却冀。    未来规划楞赶弛:江铃集团采取了混合动力车护、纯电动车两条产品规划路线垢。其中杆,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%没,按照对行业的预计焕菇,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆灯。    在未来的产品规划中毋盖,江铃E100车型升级产品即将上市畔未,正在开发的代号为E200蓬卿腐、E160痉、E170纯电动轿车也将陆续上市料。另悉寝,新上市的电动轿车相比老款产品炊,在续航里程汹昧房、最高时速刺慧煌、智能化和舒适性方面将会有明显提升聊浓夸。此外江铃还将利用现有整车技术及平台碱低箱,引入混合动力技术骆,以解决有关法规合规问题啪板努,此项目的前期费用为1.8亿元实浆。   二诲泄、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性泥吾。到2020年痰,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆宝鞭,而整体销售目标为450辆维侗揣。也就是说戚,到2020年存硕筋,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%搅燃负。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元负赐,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品故唐蕉,到2020年力争达到60万辆的销量目标朴萝。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆涝梢膝。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标丰辑涵,只是宣布蔫傻:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额洛躺。    4.东风集团    东风集团规划客,到2020年呵写,其自主品牌累计销量目标为200万辆普戏啸。其中娠素,新能源车销量目标为80万辆蚂贾食,占比高达40%脸贸。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业氏婆,到“十三五”末椽,其新能源车型数量将扩展至十余款堪五朗,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现汹碑。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标疽慰潦,其中提及2020年年产销要达到50万辆盛翰。    7.奇瑞    2015年8月表示糠室,将投资数百亿元摊,到2020年实现销量目标70万辆呵腔幻,其中新能源车将达20万辆筏肥泰,占比28.6%戊。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊卉咎杠。吉利宣称对落,今后将纯电动钎蓄、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举盟浓,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%寂莫。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标身,其新能源汽车销量将达到108万辆描婚妇。这是一个相当高的数量腔塘,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成捣横。而且风羡某,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业唯。 责编跨沏攀:杨杰" "   据外媒报道纬奖,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷埔矾酒,这可能导致气囊在撞击时无法打开先巫抢,或没有事故发生时意外打开秦蔽。    本田辆锯抄、菲亚特-克莱斯特绰、梅德赛斯-奔驰九授祈、大众告畏扫、马自达词寡、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响耻烷。    全球汽车市场中瞪吹,气囊召回已屡见不鲜酷袍。其中溶订括,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象珊怠探。横跨2013至2016年醇立,均能看到高田气囊召回计划频频曝出帛。    正在高田气囊焦头烂额的时候克几段,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力洁桃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道偶牧,近期拼,德国知名汽车零部件制造商大陆集团勺芭,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划灿摧,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患蹋,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回成,涉及500万辆车灵猛徒。    大陆集团将于近期启动召回计划辉亨,并继续对旗下产品进行核查表,以彻底消除安全气囊传感器隐患惩耽。    本田表示潦式讼,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车播鳖傲,替换存在缺陷的大陆系统控制单元脸瑟。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔诉瑟,83次现场报告忙蒙尉,和2例致伤事件挛。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认蕾匪。    本田告知经销商煌趁多,目前需更换的部件短缺抒,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单恳,今年秋季之前恐无法完成全部更换何疟。    同样簧,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车筛孝,包括2009款道奇酷威苔,2008-2009款道奇凯领酷、克莱斯勒Town and Country泰,以及合作研发的2009款大众Routan湿孙镶。    该公司报告显示购驰,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件酥突。    大陆集团表示献,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司迷晤。    马自达已回应召回并介入调查形挟响,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目慨呢。其他汽车制造商目前没有进行回应溅。 责编遣:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后嘶避把,大量车流涌上高速公路勘,然而雷,当车辆长龙逐渐稀松坎,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来毫。记者在湖南境内的长益高速公路上看到诺,在临时屯ǎ靠点和服务区秸叼,各种垃圾成堆港。春节期间这里60多公里高速路段垃绕坏,日均清理的垃圾竟然超过20吨骨。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里挺,是进出长沙的西大门菇,今年春运期间涕矫,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”残邢苯,24小时高峰断面车流量达到12万辆略潘。长益高速养护工杨秋强告诉记者呸夏,春运高峰时幸蒂,饮料瓶子灯、纸巾握滥、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢购告,稍有堵车路面便是一片狼藉溉伍。高速公路上垃圾成堆的现象柒蠕,折射出人们在物质财富丰富的同时鸵共,文明素养还有待提高透筷。    长益高速养护清障中心主任陈创说痕,为备战春运口蚀,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上胯,临时增加了10位养护工参与保洁工作监锻。即便如此推唇,每位养护工还是需要加班加点檄疵盯,平均每天出勤3趟萎藐弘,工作12小时伙,收捡超过500公斤的垃圾缄捆鳖。然而匪硼,要恢复到平时的卫生状况粪保、环境状况截,还需要半个月馈迫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患地屠,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定暑多好,乘车人不得向车外抛洒物品纺嗜浪,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为突场肛。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋俊,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里拳柬,做到环保两拎、安全出行墙脆落。 责编龋:杨杰" "  在过去的2015年膛踢,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆落,同比增长5.2%忍拟,再度刷新2014年创下的年度销量纪录疮晒。其中在昂科威和SRX等车型的推动下厢两,通用SUV产品的零售销量同比激增144%鲜会。上汽通用汽车总经理王永清表示彻厘躬,未来几年将在SUV细分市场发力蹄。网通社梳理通用新车计划毋,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型蛋肯。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型苔宏宿,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV弥。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表版噬吉:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌南煌:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌斡,雪佛兰将在2020年内推出20款新车梅亮,以实现这一销量目标涧戒苔。进入2016年矮,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段慧骆逝。王永清表示糠玻妈:“在2016年年底之前凭辨金,雪佛兰将在中国市场推出7款新车村挡,覆盖中级车冉、中高级车阔遍房、SUV等细分市场匡垢笔。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban窖乏。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型似。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban谭鳖匙。新车拥有5.7米的车身长度享, 满足普通家庭对于车内空间的需求娥。现阶段国内全尺寸SUV市场火热舶钵,但多以豪华品牌车型居多龋毛,例如奔驰GLS涕、雷克萨斯LX等粹,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争喇擞。   别克品牌习丛计:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕虏,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划堤:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型亨炯。”其中包括一款全新紧凑SUV车型惫。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市沙,但除了已在国内上市的昂科威外剂谱翟,其他6款均有望登陆中国市场差净。   新车介于昂科拉和昂科威之间祁忿,定位紧凑SUV父尚唾,并将基于通用最新D2XX平台打造而成羔李蕾。在外观方面有望以Envision概念车为模板适,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计浅。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机哎虽伶,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机揽税。   凯迪拉克品牌迪醒莎:全新小型两、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌倪缚,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划湃。未来品牌将在华推出多款产品搓,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型缎燎,形成十二大车系熊工姐,覆盖SUV别浓遂、轿车氰、敞篷车等各个细分市场困。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一嘎。除凯雷德和XT5外阔,凯迪拉克还将推出3款新产品淳烽,分别为小型酱、紧凑蕾鄙、中大型SUV叮鼻。这些新车未来均有望在华国产锈宿。   2014年篙黄诲,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示腊故扫,公司将采用新的命名方案怯静昏,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场茂衫办。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品痛,“XT+数字”命名SUV车型透钵。目前通用已经注册了XT2形、XT3茸挝、XT4蛾、XT5哺炽、XT6佰蛇力、XT7和XT8商标仆先煎。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5慑,未来品牌全新小型SUV祥、紧凑SUV和中型SUV乓称,有望依次命名XT2霜毙、XT4和XT6泉。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签扁:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编砰讲:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时睛,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求揣。近日玲撮,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评鸭馈,结果评选出了十大最安全的SUV车型湘暴,上榜车型虽然只针对美国地区匪,但对日渐升温的中国SUV市场而言借跺,也有着一定的指导意义记结,所以拿来同大家分享僳。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试尚非,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级把。此外句酿揽,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级萎狙。作为讴歌第三代车型羌,讴歌MDX为七座车型武送乘,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款微,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)弛舍。   讴歌RDX   看完大哥MDX腿绣隋,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱痕飞东。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号鹿敦盛,根据IIHS和NHTSA评估结果中疼控,它获得了与兄弟MDX同样的好评痘蒂,通过一系列碰撞测试后艾德钙,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列妙骄竟。 作为五座版本车型幸狭烘,RDX的全轮驱动系统是可选的蹄莆,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统羔。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证娶患财,在正面碰撞预防系统中荆酚,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩钎黔挛。 2016年CR-V的零售价为23745美元朗丛,为五座版车型腥。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一辽绿售,也许有着很多原因铃官拷,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮砂草。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级跋激,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色恼逼宏。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元去,并配有3.5升V6发动机作为标准配置懊杀。目前可最多容纳八名成年乘客相沁,并拥有四轮驱动的选装配置拭。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者模,现代途胜的最终结果也非常理想钉,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级痉臣狈,同时也配备了儿童安全座椅的设施踌鲁佩。 在美国被凡,现代途胜的零售价格为22700美元餐,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间困卞滥,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择吕金。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳绿,作为奥迪Q5的主要竞争对手亢低,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV陌。同时摄凸刻,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置屡萝械。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元勺,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本坎呕。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级莽。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元们,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显醚窟嘘,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性牟悼。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置茬。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩波,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价静菜。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元玩挛。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用甘酶虫。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看话烷诧。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价县纲那。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元僻棠。与同样上榜的雷克萨斯NX一般庙妊避,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式伪莆懂,而且日后还会配备混合动力系统受。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词库,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头堕凤潮,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中铅珐,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级魔寝偷。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元砰韶,提供前驱与四驱两种驱动形式碑矫奔。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么嘎,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下级伪胜,IIHS究竟是什么返惕估?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准碗荚。方法是咳妙丝,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶骄靶劲,然后测量车顶凹陷程度难陶啦。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸态刹,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时链,评价为“A(Acceptable镰陪:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时瓤卞萄,评价为“M(Marginal巢:允许范围最底线)”;不到2.5倍时孟骇念,评价为“P(Poor位毫锨:差)”逞朗罕。 责编跑笑涣:杨杰" "  写在前面廉帮踞:   汽车安全只有四个字署剐,但仅靠几篇文章是很难说透的眯寝挡。为此龟啤,从今天开始刹,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题拟,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读胃,以期让广大读者在潜移默化中免,逐步形成科学暮醇尽、合理的汽车安全观愁。   在过去一百多年中戏退,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展圃,汽车的安全性也得到了长足进步囤。但令人困惑的是陌惠,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动环、被动安全配置频,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少灿潭。谈到这有人可能会问静兢,我们的汽车真的是越来越安全么革沏?   要回答这个问题集纲创,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来酶瞳哇,同近几年出产的新车来一场面对面的较量类。而在几年前鼎,很能来事儿的美国人确实这么干过季末,废话不多说羌鼎损,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果豌。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生拍美,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会忻恨,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试募倒趟。而在2009年坏腺酵,为了庆祝成立五十周年苇新,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试霓献,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞滑铂。   迈锐宝这款车大家都不陌生腑登,2009款的轴距不到2.8米幸犀,整体长度约4.8米胆,整备质量约1.5吨确灭妨,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大鸥秤。   而相比之下事,1959款Bel Air绝对算是个大块头耐图挽,轴距刚刚达到3米纪矮郝,整体长度则达到了5.4米涤,比当今加长版的宝马7系还要长说,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成凯,整备质量达到近1.7吨赖。   1959款Bel Air诞生时苹蹬,正值肌肉车光、长尾翼在美国市场风靡之际聚辱,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风烤嫡,方方正正的线条也颇有硬派气息返。   相比之下队,有着当代流线型设计的迈锐宝霓,更像是个脾气温顺的小伙子顶倾芹,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞舅桅,貌似很难占到便宜谋。这台Bel Air虽然年代久远都曝谢,但车况仍然良好落任腾,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转币闭樊,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外砍,保存依然完好物熬。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞蘑驼,而是小范围重叠的对撞馅苟幻。面对着气派汾拎荤、硬朗的Bel Air蛙钒,和明显小一大圈的迈锐宝斧,如果有人逼着你做试验品凡,必须挑一辆车进行碰撞时沧八亩,你会选哪一辆呢蔬粪?   不卖关子了愤褐,来看看碰撞后的结果绘:   看到这些图片前甫漠郊,想必很多人和我一样狄,已经猜到了结果高题界,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象侵讣趁。   面对承受了相等冲击力的Bel Air救破,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构宏,它长长的车头像塑料壳一样脆弱犁桃溃,乘员舱的结构已经不是变形噬,而是完全崩溃瞎版。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落违,紧接着破裂成无数的玻璃碎片拔枫。   由于没有装备安全气囊与安全带散,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘砷充,如果坐在里面的是个真人纱栋盖,最后的结果只能说九死一生矫。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是暑磺抒:各方面表现均为Poor(糟糕)卸。   再看看迈锐宝的情况疏镶,虽然车头破损明显薪筋嘲,但碰撞后乘员舱结构基本完整辈抠,气囊正常弹出习色繁。前风挡虽然严重破裂径,但并未脱离框架绿,且没有溅出碎片侥。   如果这里坐的是真人贰眯,虽然难免受到一定程度的损伤崩,但应该不会危机性命抨梅凤。幸运的话被蹈鄙,或许还能走下来查看对面乘客的情况介巴。看完这场特殊的碰撞测试绰具,我想起了很多人都存在的一种误解绩惠伐:车子越重越耐撞墓故构、越安全嫁富。相信看完本文之后河,大家对于这方面的认知应该会有所转变派凯逼。   最后说两句厘颁聪:   汽车经过一百多年的发展演变娥,和几十年前的老旧车型相比怒孟厦,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化颇努射。除了车身结构更加坚固婆秘、车内配置更加丰富外酥,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色舶。   不过吠常盾,汽车安全性这个话题非常复杂份,仅从任何一个角度去判断都是片面的坏郴,而本文介绍的这场新妨八、老车型对撞也只能说明一方面的问题袖。谈这个话题不能着急翰渡,未来一段时间诺息巾,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读宋某,我们将来慢慢聊恒、细细聊劝欣。     责编暇茫萄:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”幕涉觅。当大环境的水温不断降低时讹孰揽,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓物。而2015年边赊煤,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河爆揭。   2014年8月粗拳笺,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告汲墙苫,平行进口车经销商不再受备案制度限制乓,正式“登堂入室”耽箱题。   换言之芹,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式泰讹,从2014年8月开始正式“合法化”献舍麓,从“地下”运作转为“地上”发展铰尉柿。然而灿施梗,“合法化”之后的一年又4个月里橙寂,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地厘,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等庭。   2015年2月嘶,平行进口车在上海自贸区开卖起恢,短短不到半年时间里馁颧盎,深圳痹痹额、天津夺、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作说矾,此后囱,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大千铜,截至目前为止稼,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家滥,其中上海28家词亮富,广州14家拱骸,天津35家剩攀,福建18家弥。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司轮、上海百联汽车贸易有限公司娇、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业祥肪牛。   从普通经销商层面来看蚊挡覆,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》瘫,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》宋,规定从2016年1月1日起河腥协,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求定坡黎、放宽平行进口汽车数量限制剁、简化工厂检查要求三大举措磺。   以上举动惭拨,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈绥酬,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场案枷残。   以3C认证改革这一利好消息为例迟胸,平行进口车销售前的中间环节得以减少讣废,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元细筏,如此一来起戎铆,平行进口车价格将进一步降低定短。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策斧,平行进口车市场相对于中规进口车而言幕,还有更大的市场空间等待挖掘狗孤土,而且随着国家对于数量限制的开放娟,平行进口车的成本降低了30%嗅。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示可谰起,随着政策推进腾,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度劣。   一位自贸区平行进口商表示忿:“最保守估计始挤,明年通过上核拾斜口岸缓腻,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆熟匙。”   但是闷,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后粹,却隐藏着一个残酷的数据痊粳轻。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露十,尽管相比2013年怂,2014年平行进口车的进口量有所加大末,在12万辆左右睹欢哄,但报关数量却反而出现了下滑骡。   他进一步解释这一现象段屠,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态漆,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关牟事。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多材澄肋,再加上2015年经济大环境的持续下行蚕泰氦,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右控砍己。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是惩酚卸,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩疽。”   那么我们不禁要问深,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态庞? ▌大环境转冷赐富,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆绕靖,同比增速9.3%胸脆谈,相较2014年批发增速13%稍有降低鬼。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下府,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征捅。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块敞猜惕,平行进口车市场也无法做到独善其身虾。在崔东树看来飘贯潦,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度对辞辱,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争借哭,使得消费者能够购买到质量更好评每搐、价格更优产品趟簇嗣。   而从更高层面来看价辆,滚雷进口车创始人陈鸿认为规,通过开放平行进口车搓娠谋,鼓励竞争廊股畦、打破垄断溺艰,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向磐估褐。   简言之短仁辉,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”横春吨。当大环境的水温不断降低时梯喇,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓础潘。   尽管利好政策正在相继出台锻浦呵,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说魏短,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题啤铝巫,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变纬荷。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响拇邓槐,平行进口车供应渠道的变窄梯、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等韧,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少钩。”在姜建清看来阑撵,进口车受各种外来因素的影响仙囊,市场层面逐渐变冷鲍。   货源紧俏而且有局限性狼妙龚。从平行进口汽车的来源来看稻,相关资料显示练迪,2015年已经售出的平行进口车来源中褪惯,美国及加拿大占55%祈,中东占40%椿鞭,欧洲占5%狡骨拧。   各种法规政策阻碍销售渠道份宪饱。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定敲:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆惫。”换言之浦,禁止进口车在中国市场“二次销售”纤敢绊。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记揣,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”遁,无法进行销售寡协欣。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为耽绣,国外汽车厂商也自然不会坐视不理逼嵌菱。早在2014年陀淖炒,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为韦仙举。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示藐乘边,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址娠茬,以此审查购买专属市场车型的买家百耻,并且对现金付款设置障碍厕。   除了堵截平行进口车市场的源头备裙皇,汽车厂商还在排量上下功夫唇瘸拘,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息惩韩。这样一来浇急,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万扳掂。   ▌售后体系穗、监管流程亟待完善   此外缓凭,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑挥散记,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决洁。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例信,这款车主要来自于中东脑浦、北美莫陈、加拿大和墨西哥地区乱菏馅。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元午诗桥。而带有M配件的墨西哥耻谴、加拿大版本价格更是高达90万元以上半世丝。反观宝马配置敢葡焚、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版们舵饥,指导价为95.8万元恰淡豆,终端价格大约在86.8万元左右受轿茸。相较而言素淋恍,尺寸更大苯馆籍、调校更出色的国外版具有一定的价格优势弓订籍。   不过有一点值得注意惰,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养慈蒂。但是质保是需要额外购买的斯籍堆。如果单单购买地盘究、发动机牟搜、变速箱“三大件”的质保哦识,价格为7,500元(3年/6万公里)倾建圃,如果是整车质保池,价格为15,000元(3年/6万公里)席。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势娩报磁。   专家提醒吨,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度经,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段愁,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑恢锤扒,政策体系及监管流程也亟待完善狈降屠。无疑门羡,从起步到成熟需要一个过程弥,而这一切都需要时间来磨合茄午、完善兴斧拭。   当然顺草肩,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了瑰需铝,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务尸艾髓,并对每一辆平行进口车都提供单独认证琳筋半。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用床。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局剃涕,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强到。”姜建清进一步透露爸壳刊。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业芭,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示猴,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异纬薯粉,在车型上不会有太大矛盾篓禽。查看永达豪车中心的网站页面不难发现粪疲,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车效浦,也囊括了林肯MKT痕、奔驰GL500挺伪、丰田塞纳等并不在国内销售的车型趴巨腐。   业内人士表示扯,对于类似于上海永达汽车集团有限公司擦户、上海百联汽车贸易有限公司点炒届、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说巢裙,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分色铰,是在和厂商税、经销商进行谈判时的一个重要筹码船口,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制割。   但是不可否认的是卉,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比时皖伞,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势嘎,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商洼?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言道模涎:“无论在工商总局还是商务部等相关部门掣时,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台稼计韩。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响陵粗。平行进口车副会长姜建清甚至预测墟伪间:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上坪。”也就是说纪铰,洗牌在所难免蛙豌挞。   对于平行进口车市场接下来的发展馆醇,张志勇认为刻,适应相关机构的介入管播、铺设渠道等都需要花费大量的时间谎暮,一个市场的成熟不是一蹴而就的陡,而是需要等待撵饭委。   而姜建清的观点是遣得:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年扔嚎戮。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景灿蓄联,“市场是有的犀计幢,如何创新是平行进口商面临的课题为断。”   版权声明俗:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件鹿穿,禁止任何形式的转载或改编颇逆,如有任何侵权行为摹断,侵权者将承担相应的法律责任! 责编鲸科喜:杨杰" "   现如今端,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情妇,不管是豪车枫笛箍、跑车还是SUV又或者是MPV距,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型瓶武兰。除了经济实惠之外珊赌,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事穆途,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事偏哦?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋晾寇。    PS桐讼抄:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车凡,是经过鉴定之后无火烧奔博犯、泡水岔帽募、重大事故储钵尺,且外观完成无需喷漆的二手车挂。   一牛吕、换油    1汕、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油汰募床,主要作用是对发动机起到润滑减磨阑、辅助冷却降温溜梅、密封防漏尸、防锈防蚀烽拴、减震缓冲等作用沛歉。发动机是汽车的心脏沫迪犀,许多金属部件之间相互摩擦运动雌辖,这些部件运动速度快姐潭、环境差晒掣戚,工作温度可达400°C至600°C速勘。在这样恶劣的工况下面褐,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损睡,延长使用寿命魂方。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔匪,以确保油路通畅土,不被杂质阻塞惦喝戒。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)祁。合成油中又分为巨:全合成及半合成剂。全合成机油是最高等级的莎。车友们在选择机油种类时需辱俩,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择抄。    2捆、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质泌氛岸,使用在采用液压制动系统的车辆中侯麓。是制动系统制动不可缺少的部分溪,而在制动系统之中砷垦,它是作为一个力传递的介质碴,因为液体是不能被压缩的蜕,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中祭般投。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效烁,会对我们的安全带来隐患鹤辨。    3馈、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品洞胆,起到润滑延长传动装置寿命的作用奢,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果汐城佳,在严苛操作条件下减少油品损失颁饰店。根据变速箱结构的不同嫁和,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油菲糙火。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求希袜策,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型限呈迹,其扭矩刺捎、重量系把盆、转速讣病屯、结构等都会不同哆贡未,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油颂脐。而不同的变速箱油蒲臀热,正是影响换挡品质的原因之一兢募陪。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油锭抨故,特别是打算卖掉的车浑,所以二手车的变速箱油应该及早更换陈扣。   二铝、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花腔十,以点燃可燃混合气体的部件怕卜。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量缺堂不。尤其是中心电极达到更高的温度时题,被酸化消耗掉割尚。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的级单胶,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下食阑狸,可以先拆出火花塞进行检查里,看是否需要更换寞拧陌。   三拈、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分窜,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进地卯妊、排气时间的准确仓纷廉。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音信坎凇,传动精确袒,自身变化量小而且易于补偿裂。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短够凶码,因此要定期更换皮带幌。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换剂。就算你车上备有正时皮带熔叮酒,一旦发生其断裂膘吵,自己也无法更换禄东。因此顷瓶,当总行驶路程到达8万时辜精季,建议考虑更换之谱。正时皮带在水箱风扇的后面嫉迟。    随着汽车制造工艺的不断进步棘,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代藤无,与传统的皮带驱动相比淘衬,链条驱动方式的传动可靠惯坤、耐久性好并且还可节省空间咆浦,并且终身免维护违苛,这就使其与发动机同寿命嘛姑蝗,不但安全拘倘袱、可靠性得到了一定提升句函悲,还将引擎的使用骇陵淌、维护成本降低了不少怕,可谓一举两得涧胃俊。   四搬敲、查看蓄电池    车辆的电瓶烤碑湾,又称为蓄电池妇,是一个将化学能转化成电能的设备漂。它的作用是供给发动机用电剐屑宦,当车辆准备发动时秦,蓄电池会放电给起动机提供电力布,并由起动机带动飞轮睫般、曲轴转动梗,从而发动车辆涂锚拓。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类渴。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池匠。    买回二手车之后废茹,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态董焊。在启动引擎的时候哺瞪,如发现声音转弱或是灯光昏暗案虑煌,基本可以断定电池需要更换腹。事实上峰当百,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了败,所以更换一个也是非常必要的陀蹦搪。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右挨慈溜,与铅酸蓄电池相当浦。   五弓慌、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车玛晴鲍,防止吸入对身体有害的污染物底。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置轨。活塞式机械(内燃机彪际、往复压缩机等)工作时赊脱疏,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损熔秋,所以必须装有空气滤清器瘸。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短漓。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器戎,会使发动机进气不足撇韦斧,使燃油燃烧不完全痘,导致发动机工作不稳定纫太,动力下降疚娘、耗油量增加的现象发生陪。    一般停放较旧的二手车冯娘赌,空气滤清器很久都没有更换龄潮锚,建议查看实际情况之后酌情予以更换涣逃蔑。   六侣胚、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内骏豌绥,进行车内除味消毒必不可少的程序价毁抨。除了常见的清洗除尘牛本梯,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外辨祁叭。细节上注意车身内部绘峨且,包括座椅火,车体面板悄妈,玻璃等切不可忘记背姜,擦拭完毕需摇起车窗复炼,让汽车通风一段时间享,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品辖峭窜,增加除臭效果撮。   小结困投:    对于二手车的整备是一门细致活儿胁。建议车主勤观察辉屉坊、勤保养蕊肃,车子嘛“三分修玖恒,七分养池问酸,好好对待爱车环,爱车也会好好的对待你艇。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车朝麻,欢迎扫描优艾卡二维码滩,如有汽车问题需要咨询牵女,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您栓忌。 责编拆:杨杰" "  近日笑块,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵标,新能源汽车产业链骗补将受到严查霖澈,并且随着新能源汽车补贴的爬坡撩辰,未来补贴越来越少案邵,甚至将取消补贴绩嗓,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展筐贫?让新能源汽车开倒车呢锑尘? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计剐擅惶,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆骗篮褥,同比增长3.3倍;累计销售331092辆稿翔陛,同比增长3.4倍厘目钮。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆险镁,同比分别增长4.2倍和4.5倍伟手。   截至2015年底吮枚酮,我国新能源汽车累计产销近50万辆读。数字庞大的背后素,甚至可能有假辅傅,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高杠。即使新能源汽车销量有那么高双呵,但是国内的新能源汽车也是品质较低提谷,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型懦裙饺。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看且通,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200迁俄、E150EV疲匣、力帆620EV怂圈、长安逸动EV讽、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车匠牢茶。   可见摹厕,中国的电动新能源车依然以低端车型为主捐牡川,可是这些低端车型补贴前的售价并不低端绊,而同级的传统能源汽车却便宜了很多破嚏。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看胶锈,补贴后的价格为14.99万元狭脱赖,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元揽社哥,即使补贴后的价格础,相对传统能源汽车依然贵了好完芒。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下苏,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车尽裴,因为目前的油价维持相对较低的情况下厩峡,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车戚,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外丝。   此外缝,从纯电动车的续航里程来看随胺犯,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外幢撩,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里片劝,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20掣、北汽EV160捌、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里铅。   未来凶,随着补贴政策的退坡悸度,在2016年的补贴则是裤,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h劫塑。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万遁朔男。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少句电,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱彤护肖。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便圈孩,续航里程不长等不足拓,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后课较,续航里程还会进一步减弱时垒。   更重要的是畔,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主溜逃亩,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间柒季,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间上,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高蔑洁,两者的循环寿命相当竿。   如今麓尼虐,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录讽表泄,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池履期,该电池重量更轻桑耪幢,续航里程更长饲嘲钮,但是耐高温能力差坊,安全性相对较差一些谁晌聚。   随着补贴的减少酱醚沸,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴矫钱仑,迫使厂家采用续航里程更长的电池技锋戎,而三元锂电池可能成为首芽懵垂,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧片岛,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况臀。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级孟,目前各大传统能源汽车生产电动汽车起,根本目的是为了补贴而不是卖车搓厘。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪痘蔚刊,2015年上半年的净利润4.66亿元绦社,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元申散挫,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%星。   据统计按瀑咀,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元台姥娘,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元都佩,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元仕然固。此外舱翻,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入册确。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级情?恐怕很难煌,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车微,除了腾势电动汽车然抚,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成疟慌,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上醒蝎,如果政府的补贴很快取消横,这些车型在市场上将缺乏竞争力查晒。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力豹,不仅是给车企补贴币伺乒,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴说,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消汲,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争盎肌,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大焦团朔,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱拳须。   其实松敞辉,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉糖绣、还容易滋生腐败隶,与其直接补贴给汽车企业窘,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法桔箩爬。在美国计,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分酿空姥。政府不需要出钱睦逞,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金该仙蛇,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车巴。在德国和法国提高补贴的门槛嫌,提高续驶里程数标准圈拢,从而推动真正的电池技术研发瓶肖。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴叮搏捣,补贴在用户端聚狸,以提高此类汽车的销量贯,刺激车企转型杠。   新能源汽车骗补一事粳,政府应该考虑补贴的办法改进复赖,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴桃划。随着2020年以后补贴政策将退出洪概帽,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长恰、充电设备还是不够方便等彪驰莎,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业噶帮呵,将被淘汰和洗牌操。 责编搜:杨杰" "   现如今久蹲,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情俄,不管是豪车绵守乘、跑车还是SUV又或者是MPV朔瞥梗,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型芥。除了经济实惠之外奥少,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事赖敢厂,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事啊隶?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋蜕湍嗽。    PS嘿普:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车尸比,是经过鉴定之后无火烧拱诡宝、泡水豪滔惜、重大事故颧,且外观完成无需喷漆的二手车仁霓。   一看、换油    1季骏、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油磨辆虎,主要作用是对发动机起到润滑减磨刊、辅助冷却降温枢墨、密封防漏内填、防锈防蚀淳勾、减震缓冲等作用起逢。发动机是汽车的心脏藕,许多金属部件之间相互摩擦运动龋容葛,这些部件运动速度快奈门法、环境差毙混,工作温度可达400°C至600°C裸。在这样恶劣的工况下面掸非,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损悄行承,延长使用寿命犬皖。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔窟礁,以确保油路通畅媳那飞,不被杂质阻塞颅咳群。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)虑噬璃。合成油中又分为渴藐氰:全合成及半合成毒燃。全合成机油是最高等级的谐保。车友们在选择机油种类时眷,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择骄。    2亨土、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质皖系毫,使用在采用液压制动系统的车辆中枚贿。是制动系统制动不可缺少的部分雷,而在制动系统之中劝,它是作为一个力传递的介质倘,因为液体是不能被压缩的刃矗,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中漓问。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效靖,会对我们的安全带来隐患戮桐。    3诉洽、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品式工,起到润滑延长传动装置寿命的作用酒,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果凸块,在严苛操作条件下减少油品损失膝蹄赦。根据变速箱结构的不同皮邓,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油摊。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求炬,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型底,其扭矩甭、重量捞情、转速癌曹、结构等都会不同颊诉,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油耙。而不同的变速箱油撮棵,正是影响换挡品质的原因之一缉槐芦。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油逗催么,特别是打算卖掉的车膘权秸,所以二手车的变速箱油应该及早更换钾绍存。   二劣廉、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花圈拴,以点燃可燃混合气体的部件仙。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量佃关嘲。尤其是中心电极达到更高的温度时某嚼穷,被酸化消耗掉句。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的毯宋,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下江,可以先拆出火花塞进行检查吩软,看是否需要更换貌。   三山豌、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分帮谓,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进膜、排气时间的准确擂。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音辛胤呈选,传动精确疆港,自身变化量小而且易于补偿萌群。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短稀摔,因此要定期更换皮带梁婆。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换亮乏。就算你车上备有正时皮带行,一旦发生其断裂芭快,自己也无法更换滥蛾。因此搐缓彤,当总行驶路程到达8万时陇筋,建议考虑更换之盟。正时皮带在水箱风扇的后面刀帮。    随着汽车制造工艺的不断进步午,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代问,与传统的皮带驱动相比窖楼渭,链条驱动方式的传动可靠拇、耐久性好并且还可节省空间厕,并且终身免维护伴丁戌,这就使其与发动机同寿命骇阔,不但安全奔、可靠性得到了一定提升俩彻,还将引擎的使用吹届内、维护成本降低了不少葛,可谓一举两得泼绊。   四肚、查看蓄电池    车辆的电瓶扰,又称为蓄电池晌,是一个将化学能转化成电能的设备施。它的作用是供给发动机用电冕,当车辆准备发动时蜂孪促,蓄电池会放电给起动机提供电力祥膳,并由起动机带动飞轮酷矮、曲轴转动钞古,从而发动车辆糙。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类乳。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池锰钵。    买回二手车之后铝巧送,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态店。在启动引擎的时候灰,如发现声音转弱或是灯光昏暗感甸姜,基本可以断定电池需要更换借凯。事实上巩阶扩,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了炊,所以更换一个也是非常必要的拾费惮。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右碘肩,与铅酸蓄电池相当篱编。   五谎、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车嘛算,防止吸入对身体有害的污染物量。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置测颅绅。活塞式机械(内燃机恫、往复压缩机等)工作时赴疽,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损鹃,所以必须装有空气滤清器仟懒。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短镜稠。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器谦醛,会使发动机进气不足埂,使燃油燃烧不完全项敝氓,导致发动机工作不稳定桅筷,动力下降匣图、耗油量增加的现象发生牌上痘。    一般停放较旧的二手车宠龄,空气滤清器很久都没有更换妒庇骂,建议查看实际情况之后酌情予以更换钞凸咐。   六童接、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内灸拾级,进行车内除味消毒必不可少的程序床愁型。除了常见的清洗除尘朔滔厕,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外借。细节上注意车身内部率烹挟,包括座椅洽钞镶,车体面板场淬,玻璃等切不可忘记朵豆沦,擦拭完毕需摇起车窗汐橙碑,让汽车通风一段时间默,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品衰爆,增加除臭效果纬闲。   小结缉提:    对于二手车的整备是一门细致活儿苗泰详。建议车主勤观察脓稻卿、勤保养念,车子嘛“三分修病腐,七分养难燎纳,好好对待爱车疯抡,爱车也会好好的对待你该休。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车承艾,欢迎扫描优艾卡二维码紊份,如有汽车问题需要咨询掣柿,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您典谓晚。 责编杭:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患淳尉煎,在2015年召回超过253万辆车厕慷,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回歇伍块。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总剩输荆,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回创,据统计此次共有700多万辆车受到影响饥侠围,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆辫讣。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表护贯汀:网通社 Internet Info Agency   预警努:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警摆趁:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表节邪面:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题冬哩,燃油箱填料管涂层存在缺陷慷揣,导致燃油泄漏最终起火梳娜川。从而造成进一步对乘客的伤害浇,存在安全隐患访。   预警策锚宛:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警哭:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表惧:网通社 Internet Info Agency   据了解绘,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障粟缔。发动机巳胳、底盘靛试瘁、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分痢,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用婆,例如电子燃油喷射系统另、制动防抱死控制狈、防滑控制挨酸、牵引力控制渭、电子控制悬架慌渺、电子控制自动变速器忻蜡玛、电子动力转向等脐苛,若电子控制系统存在故障匪谱镶,可导致汽车失控叭。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表杭:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题碾,制动踏板主螺母随着时间的推移绕胁,会造成螺母松动的危险免檀,这将导致汽车失去制动作用裂,造成刹车失灵冈。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施沙,使问题得到解决扯。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表悉:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题喂晃,特别是在持续炎热和潮湿的条件下超,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷履淑匪,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂联韭。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员伤涕,进一步导致对乘客的伤害塑迟,存在安全隐患架暴。根据newsmax报道的信息盗,目前至少10人死亡舒,其中包括九名在美国府媳农。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表僻茧:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题旁,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷瞬,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂醒。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员性鹊,进一步导致对乘客的伤害鼓,存在安全隐患模。目前已经在全球造成了10人死亡呵,在美国造成超过100人受伤龋。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签托乒:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编沉免卿:杨杰" "  1月17日倾屎,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放头。此届盛典共有主流媒体人享许屏、汽车厂商俗胸羚、公关行业近500余位嘉宾齐聚现撑,共同狂欢扯。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻居。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起钝撅徒,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛继兰,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛汹。作为中国顶级足球联赛赞助商猩效,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛揩搐揣。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟碍,再次挥洒汗水琳钨秘,为争夺冠军全力以赴埂。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办蚀篱戈,长安福特冠名赞助筹犊。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐盆,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座盖,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军涩阑。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓喝脑:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得欢腻,助攻王由动力中国齐宇获得恢尺红,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得埠落。   倍耐力冠名精英球队孪,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际降臀。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕卑,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演睬,博得了场下阵阵掌声喝彩台沧。与此同时蒂,倍耐力正式宣布将冠名精英球队俊且,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事救。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求颠淌缓,在2014年度颁奖盛典中锋,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺曙。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动扁,点燃了现场的高潮曝。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real标,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心壳、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺狼。   众多演艺嘉宾辉拱堡、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台珊。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟径踌,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众灌氯核。中国内地创作型歌手修危、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场踞睫骑。时尚座驾乐队前蕾、快车道FM乐队创彻敖、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众臀搅。   至此舞,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕霸形宠。自2011年起洞蹭沦,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”乃、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛磨息磊,五年的联赛时光降恭,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起筒,以球会友材突,提升了球技涝,锻炼了身体退,也收获了更多运动的快乐扩弗婆。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织疼兴芒。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕曙铝鲸,敬请期待核筏挂。 责编挟:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”幸。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告郝腥,从2016年1月1日起尘刑,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求朴哼寂、放宽平行进口汽车数量限制合烹、简化工厂检查要求等三大举措辞花,以便促进汽车平行进口贸易发展怒。   公告称徒际隘,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业模漂庭,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下忿,CCC认证申请时诬硷,可放宽提供原厂授权文件的相关要求灌蓟。在认证过程中惺拉涸,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”晾颇草、召回能力和体系的检查工作吞。   出于保护知识产权和市场份额需要纳监,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证簧叛报,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度瘫,又必须获得原厂授权才能拿到认证侩。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权芦疆,简化了程序垮飞,大大节省企业成本病赖。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示斗。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》菜降熄,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业潭饭屁,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下掣尝涧,可取消非量产车认证模式数量要求妊。另外湿揣,《公告》提到狼寂,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所残是,并可视情况对其进行3C认证工厂检查当罗昏。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出婚诧,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望幢。“目前全世界汽车品牌近500个宋,进入中国市场的仅40多个去艾浆,而通过平行渠道进口的量相对较少水孤。其很大原因和此前的政策环境有关临恒必。现政一旦实施搽苍,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展撑。” 某平行进口车企管理人士表示庙。 责编承剩:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车无挖,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元阂料绦。近日藕块,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案诡掂,将嫌疑人宗某抓获朵烷纪,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留挫敛态。   宗某称盗惭桐,他很喜欢汽车凄储籍,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店盼,去的次数多了摆,就认识了经营汽车装饰店的陈先生谋霖。   在一次聊天时揭表,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车卡汞乳,倒手后可以挣钱儒谋稗,只是他最近手头紧没周转资金瘟蠕獭,机会丢了很可惜吠份扰。陈先生听完后很感兴趣估蜡,详细询问蒲,宗某就从政策登权、需要办的手续等详细说给陈先生听郴竟嫂。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍胶窗,当陈先生问宗某是什么型号的车时幂辆,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的诧。”陈先生听宗某说得“头头是道”平,便信以为真品纤具,答应一起合作涸。之后稗,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元段潍斗。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份滴拐冬,这之后宗某就失踪了湘酬,再也不来陈先生的店里山兰禽,电话也不接填婚。12月17日仍囤沁,陈先生到丰台丰益派出所报了警胺。丰益派出所民警接报后立即着手调查盟杜斯,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获辰炽拜。   宗某被抓获后供认茶,自己根本不认识什么“关系”怜蜡饭,也没有什么罚没车和转地方车的事习纺勿,完全是编出来骗人的烁蹄杜。   办案民警介绍悉,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月崇,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某翠默,按北京话讲父称缝,两个人就是“假熟”焙柑寄。   昨天记者获悉担,目前裳佃,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留享秆盖。 责编够:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道慧,2016新年伊始握回奴,一批汽车行业新规正式实施倾覆,包括降低燃油限制标准磷钎己、维修保养不必去4S店斤市、退车可退“车船税”等扭。新规意在进一步维护消费者权益痴且,但不少商家却感到压力重重马。业内人士认为背逃谩,新规或将遭遇落地难纠。   根据新发布的《车船税管理规程》怒陡,因质量原因车船被退回的购蓝淌,纳税人可以申请退还税款揩辣箱。   记者采访青岛多家汽车4S店发现梁褐环,这项新规已经开始执行德,某4s店总经理蒋晓东告诉记者讳,车船税费用大多数是2.0以下车型稗扳棱,折合一年300多块钱测惠五,对4s店影响不大扫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重秋矢玻。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出蜂骄,车主有权自主选择维修经营者康,不必去4s店桂,这让原本就不景气些惨加、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”裴。   另外兰胜灭,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施扦捣,燃油限制标准降低到6.7升/百公里剔零款,到2020年将降到5.0升/百公里镀。   而目前来看孪侧,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰浪搓,搜车网运营总监于强认为鼎落,无论是排放还是清洁能源技术股笨莽,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少旗。   于强同时认为板侈,区域性差异嘉涛、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键惦丰屉。因为全国范围国4排放拨锭苟,但一些偏远地区国3排放也可以流通奉荚,执行过程中肯定会出现执行不严格虹馆撩,所以吧,好的政策是否能真正落地稼,一定要明确监管以及管理处罚标准哼娇。 责编恼茹喝:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全妥,正成为各大车企的研发的重要内容焊,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示搁胖炕,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司袖,我们正在业务的方方面面进行创新两萌。截止2015年底滤,福特汽车共提交专利申请近6000份郝,创下单年申请数量新纪录嫉。网通社发现颅绩,这些专利中拷,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及哪,其中有7项颇有意思的“黑科技”裸赏京。这种技术或许才处于概念阶段琶,但为福特汽车未来发展指明方向街蹈。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面睫,福特汽车已经拥有多项专利勘,其中包括去年申报的一套新型座椅京翻。这套座椅可以实现前排向后旋转缄寸玛,使前排乘客与后排乘客面对面相坐廊。除此之外吼,这套座椅还可折叠晾跨藩,折叠后乘客可以坐得更为舒服税等税。据福特汽车规划邯股令,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上鹃收芍。   除了对座椅进行创新雹,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫耍。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手率,此时方向盘就变得可有可无湘。为此剧,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能另瘦涝,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方姆砍阔,由此为前排乘客提供更大的内部空间慈藕。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全韶性,汽车安全技术也是厂商研发的重点捅覆。在夜间行驶灯光技术的研发方面嘲戚,福特在激光大灯椿袜、LED大灯懊挛、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫桔,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”戏椭。当在夜间颊恫,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上欺瘟龟,照亮汽车周边的路面垂,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险适盼。   近日虑,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”描,这项技术车褪陡迩好后胳,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起苛楼鸵,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线圈牌,连接至独轮车机械装置中搏糯,即可实现单个汽车轮胎的行驶嘛昆杀。   除对于自动驾驶谱欢芹、安全等技术的研发外腐斜乓,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止侯。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利肩徊落,新的11速变速箱将拥有不同配置邢,分别匹配不同的齿轮臂笆、离合器和制动系统炽乏汤。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速类凤溃,Jeep自由光就搭载这了台变速箱蜗,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱赡酱。虽然福特11速变速箱更为领先拣嚼航,但尚处于概念当中抢饯厕,何时能推出并进行量产托溪,并未有具体期限忙铰辩。   健康技术   在 福特众多专利储备中忱耍,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果崩。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器绷溃,输入司机的基本信息后卜酶勿,在WIFI网络连接状 态中吝烯豌,系统可以随时监测司机的状态戒狸培、身体健康程度庞。并且可以在紧急情况下酪,及时通知相关医护人员实施救援壁菱。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息郝,功能比较有限涛。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签络蒜:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编嘉底:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前厦豪,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试赂,结论是效果并不明显怀。那么除了打吊瓶外哎,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了惕绊。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀垫美,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”荆椭冠,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么首背?这次我们就来实际测试一下淬溃艾。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中弹鞠肪,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)锚,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果狡篡,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔农驹弟。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品隋拇歧?   答衅: G17作为厂家配套添加剂闷掇稀,其定义属于养护型添加剂慑牵呛,为了突出清洗效果卧蛾,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品施捷。   ☆ 清洁积碳添加剂种类酿请伪:   答锭式: 目前拇,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)碑纪洁、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)拳曙帝。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么吻秽蠢?   答涂: 据悉插锋,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 瀑钱,它是一种高分子材料僳廓,耐高温闷擅读、不易挥发灰草薪,且对积碳有很强力的清洁作用餐。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP碳、红线Si-1等庐。   ● 试验过程匠眉朴:    本次我们将用内窥镜赡,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照淮段。在加入添加剂后善守孺,加满汽油没。并在1天时间内辟晶,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)阮。在回到北京后嫩未,再次用内窥镜观察骡浮闭、拍照并对比清理积碳效果蹈。   ● 体验车辆窍砂:    为了保证实验的严谨性鼻,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆潮,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁波麓。其中卧悲噶,皇冠的发动机属于歧管喷射技术水夕闺,迈腾和雅阁为缸内直喷技术撑。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠纶: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后讣库泞,结果和我们预想的有些不一样畦量集。11万公里的皇冠积碳非常严重敞弗,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少蚀。究其原因后我们得知咀,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进谐,而皇冠车主则比较温柔户还。同时笑吩,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目炕茧降。    需要说明的是们查劣,三车车主均表示在车辆清洗之前淘暗,正常使用中一切正常畦疾汞,油耗也都处在合理范围内蓟摧枷。尤其是皇冠车主表示彤舶,虽然车内积碳严重俊,但并没有在车辆行驶中有任何感受美。当然番培,积碳的产生是一个循序渐进的过程颁,和温水煮青蛙的道理相同糠。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时瘁,因为京承高速限速100km/h琼,所以我们一直保持100km/h匀速行驶桐试含,全程没有拉高转速庭垄。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上巨胯,喷油时头袄,燃油顺着进气道通过气门进入气缸德环,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门咖,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显瓦屯,一半多的区域已经露出了金属颜色屁绷。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因儡,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状盖。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显哗申硼,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色疮翁。可以看出阿,迈腾的活塞顶上非常湿润让念,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性董幂剁。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层膳狼,所以清洗积碳前照片感觉很干净尽授非,但仔细观察可以发现翅尉秃,表面发乌雀贿柏,还是有一些积碳的存在泰须蒋。经过清洗后俱净,活塞顶明显变得光亮许多素。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室票,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润才,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)嚼囱冠。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面迁驴,因为聚醚胺耐高温的特性刷兽秤,不易挥发觅旦,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳绩寥。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁刀、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后蹈,我们特意询问了三车的车主麓乾戊,他们的反馈竟然很一致逗,就是在主观上无任何明显变化胺。 油耗方面绍,因为每次行驶路况不同磺棱,所以也可忽略裴。   ● 疑问解读疲臣:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升坡?   答庞别: 一般情况下卤蕉,加入添加剂以后需要一个清洗油路枢乾、气缸内部积碳的过程炉,所以在短期内油耗反而会有升高的情况热,不过您无需担心示可,第二箱油就会逐渐恢复正常水平暇。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁奸恫?   答贯椒: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐盆、缓慢地溶解积碳甘位腥,而并非效果立竿见影梳,且不会大面积脱落狈,所以对缸壁并不会造成损伤泥附程。   ☆ 多久加一次添加剂祥?   答认檬佩: 对于清洁型产品来说妇,商家建议5000-10000公里添加一次猴,在这里我们认为鞋狠,如车辆在使用过程中无任何异常码尉,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可蜂。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么香?   答劫海查: 不能掇捍匈。因为采用缸内直喷系统的发动机癸芬粟,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内沥觅,进气门得不到汽油的冲刷玫疽,所以无法靠添加剂清洁进气门潭。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳雄巨际?   答美: 通过与汽油混合后珊扫,首先清洗油路肩姓奴,非直喷发动机还将经过气门喂斧侩,直喷发动机将直接喷至燃烧室谐燃。因为有很强的耐高温性碉陡钾,并不会轻易燃烧并挥发密竞,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化陋,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳裸,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题茎溜。   ● 结论人废:    市面上的汽油添加剂品类繁多拣,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)瑰海某,清洁效果值得肯定惺尚嘘,同时也不会对气缸产生副作用旱炉。在编辑看来涕蔼讣,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药溉丹,建议大家养成定期添加的习惯汞。想起一句广告词“X酒虽好赎,可不要贪杯喔”蛊,养护爱车的同时也要注意用量提,无需频繁添加童疏,定期添加即可混瑰赂。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题拱赎,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流恭滴虾。编辑博客链接 ←← 责编锈:杨杰" "   全国   12月23日颊昏辽,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》季。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件卉龟。2017年胚,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点姓耍。   编写|翟冰慧   得益于节能环保乖婪、政府政策支持等优势困,近年来新能源车数量大幅增长尚。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素杰毁毋。昨天聚吧,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》却。未来剑慕,充电桩少亲懊、支付繁琐定砰、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解垄。   《办法》规定枷疟,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件虏委。此外公扣,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式刻,保证一卡通用勃燎。   根据最新规划申,北京市明年计划新增5000根公用充电桩雷稿,争取实现公用充电设施突破1万根祭靶衡。据了解虱捆,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络恃馈戈,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络吩速北。   对于如何实现5公里一个充电点媚,北京市发改委相关负责人表示躬,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准腑,例如 共施,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”乌。对此蓖,他介绍到染,百分之百指“建设或预留建设条件”奉劫铜。如果一个社区内有500个停车位逢逛呐,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件痢奠。   北京市发改委表示擦渐加,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制赦砷,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营放陶,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准妊拣。此外动刊辜,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施怀,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金什。   据统计筛赊祁,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆想泵,其中新能源小客车超过1.6万辆扫。对于消费者较为关心的充电服务费问题涛倦柔,市发改委也做出表示才七麓:充电服务费将按充电量收忍浣印,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%伐荒。   另一方面躲,新能源车充电缴费方式也将进一步规范售。市发改委表示劝钨救,要求充电收费必须支持银联卡支付方式穿拨,确保一卡通用讹伞。同时炕竟桶,还将鼓励通过市政公交一卡通狈丛、电力卡席拜颊、ETC卡马、移动支付等多种方便快捷的支付方式喀酗。   值得关注的是井,目前大部分充电设施已实现支付宝付款胶踢,相关负责人表示襄,春节后将逐步推行微信付款忙归。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费飞,解决新能源车充电难奥星蠢、缴费复杂的问题沤。   随着《办法》的发布仑久苏,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系狮缸,解决新能源车主的后顾之忧物沤,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行两韶。 责编搔峨:杨杰" "   全国   日前马,发改委史赤、住建部骄文、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》莱,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施糜凡,由经营者依据价格法律法规和相关规定两,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准碍。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高寇龚弊,机动车保有量快速增长揣铝甫,停车设施总量不足瑰飞拆、资源配置效率不高等问题日益突显伦塑,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧了炼公,成为人们日常出行的“难题”圭深吼。   日前勾眯翻,发改委凸、住建部氨、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》架恢菊,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制柏悸隧,充分发挥价格杠杆作用陵迸,促进停车设施建设倍,提高停车资源配置效率擂从祁,推动停车产业的优化升级拱圣。   《意见》指出范购肝,除各级人民政府财政性资金官呈川、城市建设投资(交通投资)公司投资以外亨略,由社会资本全额投资新建的停车设施触,由经营者依据价格法律法规和相关规定筹,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准憨。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式建。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施澳,要通过招标祈衔、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者司。   此外恼露,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化伍。规范政府定价行为耻壤、加快推行差别化收费跋司、严格落实明码标价规定埔缴、健全市场价格行为规则暮憋、严厉查处价格违法行为等淳土。   事实上罕筒,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示钞息。   今年8月3日林,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》蚕共,要求充分发挥价格杠杆的作用色诞,完善停车收费政策垛,逐步缩小政府定价范围衫埔沽,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费感淑办,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式冲俯。   11月19日史,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》掸蹲,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价寝,停车价格不由物业公司定痛揪,而是由业主共同决定匆。此外郎淖,未来小区墨扭烙、商场忙苗、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放膏敢,执行市场调节价廓搂。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后粳纶,昨日第登,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议乱就。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示劫性唯,从2016年1月1日起茂彼,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外里,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定沟,使得定价能够反映土地本身自有价值顾。   据了解惕,近年来蚊,北京市政府在停车方面做了大量工作分另,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车沥肮、停车场等一系列措施;在治理方面噶,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个烙东皇,取缔各种非法停车场524万个迁幸。   据统计聘倾,截至2014年底疚逼谋,北京全市共有停车位290万个疼,其中经营性停车位180万个傲毁戏,非经营性停车位110万个上痉鼻。 责编芒:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报课齐屋,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布圣颧,将于2016年1月1日起正式实施徒想。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日慌驹,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》县,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施阔拘,为消费品质提供安全保障瘁眷。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示庙,近年来特蹄偿,消费品安全问题日益受到社会广泛关注忻毁凑,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施抱溶通。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章搞捎,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务胚,增加了对汽车零部件生产者的义务碌,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化扯,增加了向社会发布风险预警信息的内容茎筒吾,丰富了缺陷产品调查工作手段夸梳浇。《实施办法》于明年正式实施后铂笔,将对加强汽车产品召回管理肛含刨、推动企业履行召回法定义务茧、保护消费者人身和财产安全琳,发挥重要作用旁欣。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度毫轰,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的壳厢,应当立即停止生产确、销售怯温母、进口揣建填,由其生产者实施召回呛翰兼,并及时发布产品缺陷信息粟韭。对实施召回的缺陷汽车产品桐琳,生产者应当及时采取措施消除缺陷涝其。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担诡。   汽车召回数量创历史新高   同时侍,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》问苇立。《通报》显示帅残,截至12月18日列驳末,全国共有76家企业开展了226次召回活动蹭芦,涉及缺陷汽车 554.85万辆凸士。召回次数较去年同期增长29%锌汤,数量较去年同期增长17%能赌瞪,创历史最高拴。   其中固叹,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次董列琶,与去年同期相比增长170%钙,涉及缺陷汽车352.23万辆猛围,较去年同期增长18%康禾沙,占今年全部召回数量的64%蚊税。   据统计浅德,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来盗祈,11年来箱替,我国已实施汽车召回1079次退船,共召回2533.85万辆唾。从召回涉及的汽车总成来看痴端,发动机总成召回最多铺,共召回270次耐喇,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成返诺,共召回134次瘦,涉及数量441.08万辆媳谁。 ? 责编锨济椭:杨杰" "  随着经济的发展绅叭腺,居民消费重点转向了大额的消费拜钩。正是在这种消费趋势下赖,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活舰献,现在汽车已经成为家庭必备工具寺坡,提高了用户的需求猾录。在2015年的最后几天时间里却,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总乏丁税,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回怒宛。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明那质玻块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表赤都究:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表煎:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息入扔灭,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版刀。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日计刀际,共涉及626辆讼。   据了解猩,本次召回范围内的MINI汽车饯,因电动液压助力转向系统故障鸥挺荆,容易导致腐蚀汝嚷,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效少识。以上情况增加了车辆发生事故的风险克妮诵,存在安全隐患兑比。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表含绦妮:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息搁婪耸,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派垫肩信,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日媚,共涉及128辆革伟。据了解佬背,受影响车型均搭载手动变速箱浚请。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐窍淮,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中晒,可能松动麓,导致底盘有噪音或震动阶。如果继续长时间行驶每眷,传动轴与后差速器的连接部位可能分离翅何苛,导致车辆无法继续行驶酸,存在安全隐患难边。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编徘:杨杰" "  2015年12月27日怂,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港斜爱频,首次出口至美国开、加拿大和墨西哥在内的北美市场侥。昂科威于去年10月国内上市瞥金,包括本次出口海外的车型攀琴化,均在上汽通用东岳基地生产贰。上汽通用总经理王永清表示舱:“昂科威迈出国门贡队,不仅是产品自身强质自强的过硬实力掂,也凸显出东岳基地吴、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华福。”在昂科威出口北美之际嗓禄靖,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地潞,接下来小编会以一组“数字”狮杭输,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地嗡泻。   上海通用东岳基地藕,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成亢,由上汽集团逃、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%坟、25%锹岭卫、50%共同建成际绦叹。现拥有冲压芳陛虽、车身胸党、油漆化锹擂、总装四大整车生产工艺和铸造懦联侥、锻造寥、发动机媒然、变速箱等动力总成车间好。产品涵盖别克昂科威槽、昂科拉和雪佛兰创酷太摩、新爱唯欧丁抢、赛欧3邪衔谁、乐风RV6款车型秋幸,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec络虱孔、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等那觅。   东岳生产基地的整车年产能60万台疮,发动机年产能117万台钝,变速箱年产能72万台焙郸矢。从2003年整车工厂建立以来衔贪,截至到今年8月已经累积生产突破350万台电化玖,而从2005年动力总成厂投产以来孰,整体动力总成生产已经达到1000万台朵茫。   冲压车间——精益生产莫,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式谈讨、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线圈谰,承担160余种车身覆盖件的冲压生产奢,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平垃荚旅。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产猎市,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺迟膊即,贯彻了精益生产的理念斤煽,高效节能洪。铝板前盖冲压工艺醚土:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3仁檬,相对于传统钢盖减重7.5千克擂纺,令车辆减重宋词、降低油耗年雹税。前盖内板工艺——三序成型沤、一次修边痢:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺僻遣,零件修边采用一次修边工艺敞鲤,浮动废料刀设计吹锹,无碎屑现隙暖,使前盖外观更加光滑梅、美观喀,并提高了产品品质屉隙零。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念锤,首次采用了高密度机器人论狠、GEO-pallet高速输送系统卷敬、5+1车型的总拼Gate设计等黔浆矩,拥有各类机器人465台戈撅。在这里畴沃,高柔性踌、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构镶,将成员舱全方位立体包覆羡范。同时胃慑菇,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材馁甘,车身高强度钢材比例达到75%夺妈,不仅实现车身轻量化桅,还拥有优秀的防腐性能莲,提供“多10%”的安全性能昏砂。   车身车间通过采用大/小随行工装系统德,进行地板分拼及总成崩、白车身传输惋,具有柔性强师舷奔,传输速度快贸淮、精度高的优点毙,并具备质量追溯功能梧匿罐,以保证生产效率和生产质量脖技。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位谭蜡,14台机器人同时进行焊接作业锨笺纺,每个生产节拍可完成200个焊点焊接扭,占用空间更辛榉伺汀,工作效率更高疵读疚。目前椿惕,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂申蒲、沈阳北盛三期艘、武汉分公司等生产基地推广使用抠锻。   两大焊接工艺勿:车顶激光钎焊恼、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺扰,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合函绢,使产品更加美观砰蚕阶,同时增强密封性扯隙蔡、提高焊接区域的强度萍,进一步提升驾驶座舱的安全性秘存。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术拍券混,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起偿,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来荒。相比于传统外露的焊点菏剃伶,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下苏绦,令外表面平整无焊痕捞呛粟,而且最多可节约70%的能耗港敖。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫却秽桓。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料武,替代传统的车内固态沥青消音层码取须,在提高车辆性能的同时顺琶棵,具有绿色环保地沥位、重量轻蕊、隔音防震效果好等特点慨。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型捐恋乡,这一新材料的适用铂哨,提高昂科威10%的隔音效果善。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备赴德盗,包括水性漆沙。较传统涂装工艺嗣佛,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上搭何些,更加绿色环保商。同时疵败,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准培挛,提供给车辆优秀的外观表现的同时蕾椒集,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力磕,提高整车使用年限吭毯点。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆操即、涂胶襄拐,和备胎机器人自动化安装备胎辞。此外苯臣环,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统边卢叉,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用插蜜,它可以根据装配工艺选择合适的高度陪,实现了多平台柔性化生产拷忿。   总装工艺将完成整车全部零件的装配尝赊镰,并进行100%质量检验仇溃。别克昂科威正是从这里驶下生产线嘿十,开始它畅行海内外市场的旅程握浪逝。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装操脐潍,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板爽洞,在拼装过程中精确同步纠,实现车身和底盘的精准定位和拼合嫩晃,从而确保底盘优秀的操控性能浩翔,提升客户的驾乘体验陋挂。   在质量终检线桂码,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车高巫娃,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测臀巾赋。在雨淋测试区内娠,360个喷嘴全方位密封测试玖亲饯,70秒内挤薄贿,5吨水泰沟,70倍模拟自然界暴雨雨量曝库,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内挽囱,质检员控制方向盘魔讲哄,整车按照“8字型”路线行进摹焦,检测方向盘的指向性蒜,确保不存在异响磊蹭。这些具有质检环节钎,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验分些。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编岭:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注新梆撬,在二级市场上掀起了一波又一波炒作嗓推魏。值得注意的是哭克揉,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车佩溯翟,丰田私、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车吞。丰田肝袱垫、现代辞、本田赖魂、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮脯激,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商秒推。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道士,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车猩,整体外观与e-tron相似寞啃羞,最大的区别在于动力方式的不同棺乒,而参考e-tron的命名方式俄汇攘,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron另痪。   在氢燃料电池汽车领域勒,奥迪其实之前也有过不少尝试耿,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车阑怒。这款A7前后轴上各安装有一个电动机舅雀,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电轻玛负,来作为氢燃料的补充戮烦破。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比弗,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者涪起,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了篓探晒,比如现代氢燃料电池版Tucson恭、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity芹。当然蜂茹,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话污,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决硕精峡。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段侵,解决了若干关键技术问题辈。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布肆戈,在2020年底之前的市场导入初期森毋钞,将无偿提供其独有的包括燃料电池组郡千、高压储氢罐李靖、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权豁,共计5680项手疆遍,2015东京车展上骇壳,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity鸽棱。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色案华摧、高效裴恕、适用性广的发电技术卸尺。燃料电池与传统发电方式相比锑献喇,不受卡诺循环限制山欠床,因此能量转换效率高图恋,而且具备零排放桐砍、无污染巢售握、噪声低等优点恕功怖,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案滩。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)功闹、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类挤康,可以广泛应用于交通运输晚、军事纲驼、航空等领域枯。   申万宏源证券表示鼻含,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元醇镐,加上购买时的政府补贴粳,与纯电动车差距不大拭扯瞎。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右贩,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平十,而丰田嘶墒邦、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3靠尺虱。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时焕,车辆的性能达到传统柴油客车的水平虐,实现每天19h的运行和出勤率埠庐。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年浓,达到内燃机汽车的同等水平吠瘫。   丰田陵、现代蒂、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮泛阂。鉴于新能源汽车前景广阔道评佳,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能查呵,市场容量有望达到千亿美元量级恋补。A股市场中宽,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车祟护,有望令该板块进一步获得资金关注燎洛。建议积极关注这一主题带来的投资机会誊,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商捻灯辨。 责编电皮:杨杰" "  国家发展改革委21日称凑躲,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策残。鼓励各地结合实际情况泛羚,推行不同区域秤悔、不同位置妇堑、不同车型聊巫、不同时段停车服务差别收费坪。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠规岸。   根据发展改革委哩、住房和城乡建设部魔竞、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》木公,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制疟,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定乖。 责编到剩修:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表公铂。昨日眯,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》毙,显示宝马岗镐、奥迪疮、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上狗堂。2015年诉霖泰,中国主要城市平均应酬指数为63.2哗,与2014年同期相比陆,应酬指数整体下降了近5个百分点殊。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷焚炬汀,e代驾对应酬情况进行了系统化分析纶。报告显示改,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2愁痊,与2014年同期相比谷箍隋,应酬指数整体下降了近5个百分点稀芯。   从城市分布来看污可鹤,北京以83.2位居第一忿,其次为上海厩眯萌、沈阳年访、济南逻宿、郑州撂歉、重庆醇、深圳菊、天津开答、西安乏善、广州分别列前十位堪泉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看幻瑟碍,全国各地应酬的平均花费为386元/次撮党,其中北京地区平均应酬花费最高迫荤芦,为660元/次檀。但值得一提的是死,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%势,今年下降至22%房未。   2015年呈,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响乖癸,我国主要城市应酬指数略有下降邯哄,应酬的形式也从高档饭店屠琼、五星级酒店渡廖、私人会所转向夜总会精、中档餐厅等场所辖。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三说宛刊,而私人会所较去年同比下降7个百分点铅具捕,已连降三年剑险屉。   谈及应酬原因抵暇,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”鹿,其中近四成的应酬不是为了沟通感情赶,竟然是为了要账泞、清款尖妮。   值得一提的是统,在所有应酬人群中箩辅,宝马纷零、奥迪吻、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上堂牧答。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群虫梯。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标呢。 责编肪尽涧:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后笨确怀,昨日凹,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议感松。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示湿,明年元旦起唤潮,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外旱坞,全市其余停车位的定价将在政府引导下篇懒寒,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定距。   事实上性葛画,为盘活停车资源施谓淳,北京市曾于2011年发布相关指导文件狙船逗,鼓励企事业单位停车场错时开放蹲程妨。针对目前的执行情况佬毫,相关负责人表示断,文件公布后嗡坡提,市政府办公区第一个打开大门盎惜胸,供周边居民共享项拔,据统计僧,北京市目前这样的车位有2万个左右诲,下一步开放力度还将加强慕圣胎。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》荤财阑,首次放开民资投建停车澈佟,并明确健全政府定价规则儒,北京市停车位收费新标准也逐渐成型陆贿。今年11月19日萍柔衰,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》梦扫,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价爸,停车费价格也不是物业公司说了算兢,而是由业主共同决定人邦。此外枯暑,未来小区景舱椒、商场伟橇、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放凶,执行市场调节价私。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍骨纱羞,自明年1月1日起品赋,除绿色占道和P+R以外翘鲁,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定版刻,使得定价能够反映土地本身自有价值淳唬脸。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价裴控补,避免出现游离于正常范围外的价格剩讳,相关执法部门也将同时跟进弛黎酸。   此外刃恋,针对北京市当前停车费价格过高的争论觅煎兴,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示伞脆赐,与同等级国际城市相比蔡唤极,北京市停车价格仍然较低绥圈,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右厘,而伦敦木来等、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”随矫。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示架舜掸,根据调查结果颇,北京市夜间居民停车免费的比例达60%苯,白天大家出行腔、办公时各种各样的免费停车位依然很多颧茸刮,城六区的这一比例高达86%埔傅涧。(记者 肖玮 张畅) 责编辈:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称酥嗓,车险业务规模稳步扩大仍从图,基本面好转锣怜,企业减亏明显探。但与此同时尝,车险市场的体制机制问题仍然存在接砂。车险市场中小公司市场地位低穆筐危,影响力弱莎寂,车险市场两极分化严重羔凌,“寡头主导踢、大中小共生”的市场格局凸显挥木陆。此外户迪,随着产业整合趋势的出现品灯,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显阜卫衰。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)呛樊。数据显示穗菜,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币脸蜜般,下同)膘饯认,同比增长16.84%时斧,成为全球第二大车险市沉掏尽,仅次于美国乱。    近年车险发展速度较快律,重要性进一步凸显酵工。2014年嫩,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元哺,同比增长11.24%错。从车险的保险深度和保险密度来看钩俺。2011-2014年珊慨,车险保险深度分别为0.67%骄、0.70%窍攻、0.75%和0.81%识是脱,车险保险密度分别为259.24元/人省泌、297.33元/人抄、348.49元/人和403.27元/人疏坛倡。《报告》认为维伞,随着业务规模稳步扩大究棚磨,风险保障能力逐步增强琉,理赔服务水平持续提升分,车险在分散交通事故风险项惹赋、提供经济损失补偿亨、维护道路交通安全效式称、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用玩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看快兰街,2013年醋辫,车险利润下行茨,整体出现亏损赁庆,但2014年车险基本面好转紊,上半年承保业务扭亏为盈报袒蛾,虽至年底小幅亏损龄淖,但整体明显改善吐。2014年车险行业的综合成本率为100.24%裴,亏损11.57亿元绒,同比减亏17.75亿元巳。   中小险企经营困难    但与此同时搁,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在罕,中小车险整体经营压力仍然较大窃入叭。    近年来插牵,车险赔款支出增幅较大茸孟痴,且明显高于保费收入的增幅寞缔扣,简单赔付率逐年上升光。同时乖麻苔,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大帆,呈逐年上升趋势善。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下盼菩,市场竞争激烈夸局抄,中小保险公司处境不容乐观醒城。    数据显示耙,2014年煽,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%牢楷,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3罚哦。从2014年经营情况来看魂牧杉,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司呛睬汹,中小财险公司几乎全部亏损当桔揉。    事实上光居,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下杆哺帆。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家田波。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司坛僧,份额徘徊在13.5%左右叹。    在100亿元-500亿元错,2014年有国寿财险宝、中华财险烘寥唱、大地保险胎、阳光产险详慷蚊、彩屏财险五家浩煞范,上述五家的市场份额总计为19.14%挥担,不及平安产险一家的市场份额家萍僧。    “我国财产保险市场上扫筐邪,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主檬老,但车险市场集中度一直偏高船,大型财险公司有明显竞争优势巧,中小公司份额较低仕森境。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到钝,2013年涕份,行业整体承保盈利26.43亿元闲镣措,但利润贡献主要来源于大型财险公司枢第臣:“其中蒲广卿,人保财险蔼、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元辰,绝大部分中小财险公司都承包亏损茎轰堤,仅有两成公司实现承保盈利瞎掸拒。”    对此京洁僳,华安财险相关负责人表示太,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外搭,更要注重自身的差异化发展嗜拉,同时阂新兑,中小险企在理赔网络湍娃皇、数据共享馅酪午、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘犀恳锹。   汽车系险企兴起    此外彪熟,《报告》显示忿杭,车险市场竞争较为激烈辉涣,尤其营销成本高企闪,车商渠道受到挤压褥痊。    据了解塘券遍,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一门磨乒。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成连逢辞。而出于吸纳中长期优质资本底诫、完善产业链布局等考虑厩,汽车厂家纷纷涉足车险市撑尽,通过全资龋涎派、控股泼介、参股等方式设立财险公司茹、保险代理公司际躺凹,如众诚车险和鑫安车险烽。业内人士认为具奉,相比其他财险公司哇逗,汽车系财险公司凭借股东优势挞赔,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势勤祷,对其他财险公司的车险经营造成压力毛缚冕。    近年来车险市场规模不断扩大嗅参铰、车商代理渠道迅速增多怖艇挖,但渠道发展并不成熟厘淡,由此导致的业务管理混乱碍浚梳、专业能力不足庆铰、侵害消费者权益等违规问题时有发生厂岗。    而与此同时百,机动车保险社区服务销售中心发展迅速邓。门店模式再次为多家企业所采用花、纷纷创建试点瘟洗玩。    以华泰财险为例晴,仅2013年就在全国新开1400家社区门店勘,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍申床迹。到2015年底甭,华泰财险门店规模将达到3600家茬惋。据了解啥课,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式泛肪席,是国外较为成熟的渠道之一抖吠纶,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务逼夕。门店以车险业务为主抨签,业务占比高达98%-99%辞衔,定位为服务社区弊溉。以社区为单位缎踢,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询芬词顾、查询怯劝、投保搜、出单等服务热洼颗。    对于机动车保险社区门店的快速发展兔剑变,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示谁吵,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道江赔,社区门店是典型的例子寒翘。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索掂。不过潦添缮,从目前来看略,这一模式还处在前期战略投入 阶段捅愧桶,具体盈利模式还未明确弯狈丹,发展前景值得期待但具体路径仍需探索默街。 责编费:杨杰" "  “如果夜里温度太低镰,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜凭含,影响视线不说卧势理,还不知道会不会冻坏车子叼谢虐。”“秋冬天里割,每次一碰车门把手就会触电剂推,这该怎么办氓?”近日彪,随着冬季的来临蚀锤磋,有车一族提出这样的困惑羞坝边。   冬季车辆该如何保养两锰橙?昨日暖徊疤,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招蔫。   前不久伍,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈梧和渐,那么冬季如何预防静电示?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招昂寒,秋冬季节车辆预防静电蛾,关键是平时要多洗车冗,也可每月打一次蜡居,还可在车尾部装一条静电带赐,这些措施都能很好地预防车辆静电集。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说变,冬季气温低沥溜汰,冷启动前最好先热车捷投筹,预热三四分钟后等水温正常守旅,或者启动十来秒再上路诽。刚启动上路的车辆恰僚涉,两三分钟内尽量不要急加速客朴萄,否则容易损坏发动机核认当。   “早上开车前最好按下喇叭暖哗辅,以防车底的不速之客涣沛倡。”马师傅提醒蔷但咯,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体辰淌据,冬季夜晚寒冷投,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒磨,因此启动汽车前鸣笛报檀弘,起到提前驱赶小动物的目的罚。   冬季低温防部,经常会导致电瓶“罢工”龟涉,无法启动车辆诺。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说冗家规,每到冬季口遍,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低习炭,如果电瓶表面黏附污油烷焕绣,可能会造成车身抖动的状况肃。电瓶一般使用2年后剑,电力衰减加速迪方,可能会影响车辆启动俩。因此枷喝祥,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足亲扣。   “车主还应当关注防冻液技屉诡。为使汽车在冬季低温下能继续使用躺吹,发动机冷却液都加入了一些防冻液雹骋武,为了在低温天气时够椭导,冷却系统不冻结亮泉活。在正常情况下窝,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液矩百丁。”古师傅补充说济。   此外瓤,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆颗瘦澜,摩擦系数降低柒耗,因此在给轮胎加气时气压要适中迷师传,气压过高容易爆胎辫熬立,过低也会缩短轮胎使用寿命驾。同时另,由于轮胎内外的磨损不同顿辆酿,为保证安全韭苯,应定期给轮胎换位眯抽馈,清理胎纹内的杂物乏。   熊汉玲 责编叙隘:杨杰" "  专家建议驼脱:天气不太冷衅,可开冷气除雾咐芭,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美摧,可要是开车时一切都朦胧了歼乘炉,那就不是美了蔫难。金华的天气是越来越冷了丘逻娃,尤其是大早上开车试新,一坐进驾驶室朗们扳,挡风玻璃上全是雾气屋帝,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事穿。今天记者就来教大家几招去雾大法醇簧。   车子开出没几步岔,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班稠镜揪。今年年初萍胚,她买了辆代步车欣厘搭。这几天赫活,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着揭岭。   小杜每天上下班单程需要近半个小时阶,有时候要是碰上堵车街,就更久了捂。   一般情况下十,早上7点多一点兑,小杜就要出门了苫。   “每次我一坐上车苛汰吃,没开几步闯恭,挡风玻璃上就会起一大片雾枫,路都看不清伞览。”听从朋友的建议陡搭,她打开冷空调秋络冗,一会儿雾就没了瘟抨屋,但过了几十秒滩陡,雾气又笼罩了前挡风玻璃上办限,拿凰俾常糊视线吵。   小杜考出驾照没多久席壬柯,还是新手瞳剩畏,根本不敢边开车边用布擦玻璃浪酬话。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多系供稻,雾气就更严重书纯。”实在没办法的时候猛讣,小杜只好靠边停车藉,擦掉雾气再上路缮囊丁,“真担心什么时候会出事故案弈场,冬天都不敢开车去上班了甫。”   作为开车菜鸟冷方,她很想知道耍畦,有没有什么好办法遂滥锚,能一次性不让车玻璃起雾酥。   除雾方法不少恢,专家教你几招   就此事瘫,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海教嫩。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因昧颧顶:   1蹈卤、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)厘:在空气湿度一定时矾懒,如果车窗温度低于露点温度警遂埠,就很容易在车窗的表面形成结露派疤,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象繁默。   2拆、车窗两侧有一定温差甭茄:如果车窗两边的温度不一样精计,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压得软鹃,水汽就会聚集到玻璃表面唾,以微小的水珠形式渗析出来份,形成我们常见的雾气厂。   那怎么才能除雾呢藏勒膏?周金海给大家传授了几招如胆壳。   “在天气不太冷的情况下坟喷锚,开冷风除雾效果还可以离贫,可快速减小内外温差偶想假。”周金海介绍韩诬,但在雨天或雪天呻济币,湿度很高舒畏庞,车内外温差大缸,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的憨豆,“除非一路开着冷空调脑鲍,但在冬季吹着冷风不好受琅,而关闭冷风后碗判,雾气有可能再次出现佰吞巾。”   在他看来咸估潦,如果是严寒天气吕糜椽,除雾还是用暖风好掀码浆。   “车刚启动时稀,水温很低士蚂,经过一段时间空调才能吹出热风相蜕。等热风将车内的水分烘干岁拼新,雾气就会消失标距磊。在开车过程中粹,一直开着暖气谢砂,雾气就不会再爬上车窗目衡。” 责编岛编:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日共,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映蚀贤:10月底热莆,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上蕉豹、地下停车诚摇,根据相关通知队,他每年缴纳2400元的停车费爱休倾,但回家后常常没有地方停车孝监台。   12月16日认,记者来到上川嘉园小区砍北伞。住户尹先生告诉记者将,上川嘉园属于城中村改造项目经镜维,没有物业对舒奶,由上川村社区代为管理上肌。今年4月镰撂潜,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后缎,开始规范小区停车礁潜。10月底非农,社区贴出通知要收取车位费面评。“一个月200元的车位费蛊抗拇,我已经交了闹。”尹先生说道鲜诬,但是每天晚上7时许回家时峭,常常无处停车疮案。此外侨挽恫,这200元中还包括小区的卫生清洁费茸缝,却不见有人来清扫陀窘思。   据了解睛拈,不少外来车辆进入小区时炬呛,摁一声喇叭急澜肥,门卫就让其进入杯崔。虽然门口安放了停车取卡设备骗亢,但无法正常使用驾涂。记者在小区门口以及地下停车场发现挨内溶,两处设备上均贴有“停车场系统升级虑,原有卡片即将失效……”的字条狸。地下停车场一位正在擦车的住户说氮,他每个月交200元硷醚,交完费后绣,也没见过有人来清扫爽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后赔劫,记者来到上川村社区殊蜜焊,孙主任介绍说抚,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费陛骡,卫生也在搞隘废泉。由于停车系统打卡器损坏戎藤,承建方正在维修氏,他们也是刚接触这些井僵隙,没有经验巍抠慌,问题解决起来比较慢城。一旦设备维修完毕拉妈,将会规范管理小区内停车仆勾里,首先保证小区内住户停车剿碍。至于外来车辆槽先泊,将根据小区内的停车情况司,决定是否让其进院停车乖朽霞。 责编齐肋炒:杨杰" "12月16日范,成都银丝街艾比,开新能源车的张女士在路边停车半小时踏蕉,被收停车费10元牟许。 路边停车场的收费牌上退,没有新能源车免费停放的提示蓟饲。   成都市交投集团瑟乱:明年2月奖,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴峡复购,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现氯擎览,充电也不是件容易的事(本报15秀、16日曾报道)炯炼来。除了买车辱恃、充电乔,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”脑崔,却迟迟未能兑现费嚼募。   今年4月收漠,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》锰冒竣,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费逗。然而修伯库,政府意见长期未能落地壁碎,这让许多车主等得心焦堂齐。成都市民王先生潍,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次楼,要求兑现免费停车的承诺搅。   12月16日界,华西都市报记者从成都市交投集团获悉五崩,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定孙妊。明年2月曹缉巳,成都的新能源车主们莱臂勒,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策丰会肛。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月胯,成都市民王先生买了一辆新能源汽车盛湾驳,上下班代步使用荚邦。之所以选择新能源汽车嫡够圭,除了经济实惠菲兴、环保方便外舒违,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策偿怂查,其中一条就是“免费停车”弛上梦。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》呐,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费那疽。”王先生说挨书,这条规定曾让他十分欣喜岸,觉得捡了个大便宜腾嗣散,“街边路面临时停车点莽茂坚,都是成都交投集团在管磷伙枚。交投公司是国有企业拣蹦,那街边临停就应该对我们免费浪缮。”   买了车没多久脑扑鼓,8月上旬司受,王先生连续多次在路边临时停车点停车时搔,都被收费员要求付费灵吓。“收费员说不清楚这个政策剧炼,也没收到通知沏,没办法坪,我还是交了停车费唇弓侍。”王先生无奈地说仕防。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了捐亨辨,王先生心里却接受不了活泡涕,“既然有相关政策帛首碌,这笔钱就不该收独哺。”   一次煌虎糕,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据表,拨通了成都市交投集团的热线电话匠旧班。“对方回复我说廖,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’疏,所以还是要收费京。”王先生追问诫,成都哪些停车场属于此范畴笛,对方工作人员说不太清楚镀,“他们说自己只负责执行官炮播,费用都是上交财政激甜犀,让我去找其他部门娄协。”   成都市交管局酚、成都市物价局廊钱、武侯区物价局……电话打了一圈散,投诉申请递交了6次险沏痴,最终妒鳖,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴俱掀莲。   对这样的回答竣同,王先生不满意也不愿放弃苛鲤端。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉豌抹,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策孝嚷么。   无奈哪些场点可免费 谁来界定焙?   事实上欢裂,和王先生一样较真的新能源车主并不少睫。   16日巍激措,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍物算含,从今年6月起蛙队赌,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多暇。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声汾,推动着相关单位做出改变脐。   记者了解到嫁够,11月底魂,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主爬己,开了一个小型的见面会湃,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事剿亭。在会上缎按庆,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈炽瓶:“我们只是一个执行单位粳死巾,什么停车场点属于免费范畴滦、哪些车辆类型可以免费俱,都不是我们能够决定的帽敌蕾。”   除了停车场点属性难以界定外痹,哪些车属于新能源汽车的范畴停,也是一个问题剧。“新能源汽车的车牌和普通车一样食画,也没有专门的标识踩。此外埠檬卯,我们的收费系统并未和交管局系统连接袍虾电,无法自动识别登记在册的新能源汽车谈怯。”该负责人说薄寞。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后便忱犁,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施送希赡,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料卉崔,审核通过后背,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放吐。   12月16日上午夕腻厂,成都交投集团的眭先生告诉记者杉,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级吩。“我们首先要修改收费规则挟冗,然后要开通信息审核渠道备。”眭先生说岁杉畦,前期技术改造完成后辟,车主们将能通过微信公众号等平台昏痞逻,上传相关手续进行登记旧咯。出于对城市交通规划的考虑叛安级,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限兑湘伪,被设定为每次2小时辨。   预计在2016年春节前翻,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策舌糯爬。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日剐身,成都市交管局发布通告阔精口:自2015年10月1日起绵粹,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制颈,包括纯电动汽车蝎毙瞳、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车缚担。但成都市交管局提醒钩方,具体车型是否限行撵傲墙,要根据标准细则进行判断痊舒菠,比如油电混合车辆如果无充电插孔量,将不在此范围内溪托吭。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编价帮暑:杨杰" "  12月14日肝阔,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据袍勾。截止12月11日24时两稳,双11疯狂购车节最终成交35379辆孙催,交易总额超过52.76亿元酪,同比增长超过40%加缄裁。由于用户的提车热情高涨缺桨得,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底恒,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车僻饺。   每年双11篙曝镣,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计滔队敌,双11当天度饥,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量悍叭呜、交易总额的汽车电商平台补速,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业辫。   今年双11轰娘,汽车之家率先提出大规模一口价车源煽,力推汽车电商价格透明化涣嫉。消费者看中满意的车型后竭,根据网站上的价格可以直接到4S店提车炕,免去了再和经销商讨价还价的烦恼隘慰。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素憋韩。”秦致表示耿,现阶段为了满足不同消费者的需求笆心,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在甩,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化须钮衬,这也是汽车电商扩大市场的关键筐。   是否能够带动成交量干筏,是推动厂商桔遂蹭、经销商合作的基础旗谷饶。业内人士表示岁琉界,前几年电商开始网上卖车时绿寿,因为成交规模较猩,电商在与厂商谈判滔省篮、设计支付方案时没有较大的话语权甩啤。如今穆技,汽车之家交易规模越来越大乳把,将会吸引更多的厂商喇翔、经销商合作哼,合力推动汽车电商生态链的进一步完善薪路阮。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可纠,都是汽车之家非常重要的合作伙伴蹄,经销商更是电商用户与线下的重要连接行,秦致强调半忱,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪槽华称,而是通过实践陌烘房,为消费者和整个产业链创造价值编脆裙,汽车电商更多的是融合和共赢凯。   从2013年少数品牌尝试参加釜揩吝,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商券横愁,秦致表示导,我们从主机厂和经销商层面了解到涡哪,现在大家对电商的方式都打开了心门陪,愿意主动尝试悔。   在汽车电商融合模式的推进下骋垦, 2015年叮寞,双龙狭、奇瑞箱、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作须扳,未来这一规模将有望继续扩大灸女既。 责编割缕:李芳" "   全国   2016年1月1日起极,我国将对进出口关税进行部分调整戈。高速电力机车牵引变流器钱颇、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低订露,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低忌梆。   编写|翟冰慧   12月9日墒,财政部宣布谜堂,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场本、两种资源芳介,支持产业转型升级米氨,推动对外贸易发展方式转变邪痹,促进经济持续健康发展达,经国务院关税税则委员会审议部,并报国务院批准透,自2016年1月1日起辣瘁鲍,我国将对进出口关税进行部分调整驾。   财政部表示帕,为促进进出口稳定增长摔,加强先进技术炬拎搪、产品和服务进口蛊腹,增加有效供给婆袍,推进国内自主创新和产业结构优化升级橡,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备狗丘、关键零部件和能源原材料进口雾斤酣,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器靡、电视摄像机取像哪诤靠块课境、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成笺、无铬鞣剂棱凛、牛羊油脂等商品的进口关税肌次纤。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济隧、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样蹈侨,这主要取决于该国政治场蛋港、经济及产业政策等分方面因素棋慷。   出口关税的调整仙,多跟国内产业供需密切相关附席。其中翘玻,钢坯等原材料关税的降低痉淬接,传统燃油车制造成本相应也会降低髓辨粳,汽车售价降低标郊伶,消费者购车会有更多选择努。高速电力机车牵引变流器嚏磨、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低前,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低脖薪。   关税是进行宏观调控的重要杠杆弛鸥,是国家财政收入的重要来源热湍,是保护国内产业的有效手段窍第咐。随着新能源车免摇号或成为常态程差芒,新能源车不受尾号限行措施的限制犊,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持拟赋,加之2016年进出口关税即将再次调整磕蟹敛,未来新能源车市场前景广阔投骇。同时客氓,关税调整后姐烹书,钢坯等原材料关税的降低堂奠恢,将会使传统燃油车制造成本相应降低端狗,汽车售价降低搭,可以预见蔷骇,汽车市场的竞争也会越来越激烈蹈景。 责编妊翟凡:杨杰" "   全国   8日钩歼,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》刻敦愧。规划提出表,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记习徊、通行政策搬、排放标准替踩、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策梧。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮谓把。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间腿匿,近日慧讽,关于京津冀交通一体化又有了新的进展翘。在京津冀协同发展顶层设计落地后兔疚拘,作为一大突破口敖十捶,交通领域的一体化规划也已获批纽椭。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》哀。   规划提出斥,重点建设京津冀区域城际铁路网水,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设蹋坑伦,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通拔扳,统一京津冀地区机动车注册登记冕裂添、通行政策惺杠、排放标准称平爱、油品标准及监管等政策呈刑垛。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈李。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”示痪会。未来,国家干线铁路蹈、城际铁路芦备犯、市郊铁路椭、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络骇计。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍办氦,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力乒狸。   一是交通网络完善畅通墒抹闭,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市灌呵恋,高速公路覆盖所有县城衡谴架,形成京津石中心城区与新城先匈、卫星城之间的“1小时通勤圈”挫,京津保唐“1小时交通圈”无,相邻城市间基本实现1.5小时通达茹梧屡。   二是枢纽功能优化提升杰,建成北京姜翔、天津霸、石家庄唐揪、唐山锤惩塑、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽眠,新建或改扩建综合客运枢纽沃,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟竭蓄烯。 三是运输服务一体便捷烩乘,推动不同运输方式之间客运联程联运辟、主要城市之间实现交通“一卡通”售屉。   《规划》提出娜刺教,到2030年弘刑旁,京津冀地区将形成“安全寝、便捷导攀、高效纫叭、绿色途、经济”的一体化综合交通运输体系效诡灿。统一京津冀地区机动车注册登记存静、通行政策酱协、排放标准桐、油品标准及监管茄、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策列。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示浆:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基蠢┬凇,着眼于打造区域城镇发展主轴粟琶态,适应和引导产业及城镇空间布局调整秘豢,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变匠。”   “四纵”即沿海通道甫微睹、京沪通道凡悲、京九通道密捂、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道划画噬、京秦—京张通道敖、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道鞋炼,有效连通环绕北京的承德加、廊坊超差、固安广菊然、涿州受仇、张家口碳、崇礼得删木、丰宁等节点城市催笨,缓解北京过境交通压力怜特铺。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统两即,据了解武说,随着规划的项目陆续落地漂,其拉动的投资至少以千亿计七排举。据业内专家测算什队图,交通一体化6年预计投资1.5万亿元偶冬。 责编祟冈返:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车文怜,你会想到什么够?黄牛党肆虐嘲汉,交易不透明沤,存在大量事故车奠涟诲,二手车检验缺乏第三方权威机构如回缅,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻文酷。 ?   对于北京的张女士而言胜,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影韧。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车芍啤,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转屏尼伎,期望能够尽早出手旧车喀坝。但当她到了二手车交易市扯础,却发现并不像想象的简单侩怀。而还进到二手车交易大厅抛埂,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路彤,他们随意打开机器盖良伙,看了看发动机防晚,就信誓旦旦地对张女士说次未,“您的车肯定零部件换过伶,要到交易大厅肯定买不了多少钱唬呻。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来蔽,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头胺。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露位,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”芦甫慕,他们或三五成群标穆笛,或单打独斗立思,但基本的套路都是一样的咎拾瓷,就是高价将车主带到一个店动肠,然后店主出面砍价储炮瓮,连吓带喊糙骚,将价格杀得很低临碌巷。   “如果没有一个基本懂行的人跟着辽田,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏蓟奋。”张女士的朋友劝其要三思而后定冠,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外嘘按,在市场选购到一辆质量可靠十蒂暮、心仪的二手车同样是面临着一定的风险暗孝。近日际墓,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商车驰,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者掣,现在市场上存在了一定程度的事故车梧冲仑,“二手车的里程表都可以调掣嚷墒,经销商也会将旧车进行“做新”脯工礁,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来杉仓璃。在出售的时候叮,中间商一般会进行隐瞒帽叉,非专业人士很难看出来糜颊。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭钢,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展敛。但按照国际惯例贯味对,随着保有量的持续攀升狼骗,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极姓,在美国市掣薏葱浴,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量菇貌。但令人深思的是蛇,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”潭山,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势拳号。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”鸿,众所周知蠢,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局冕鄙嚏、国家标准委发布练乓钮。但它实施8个月来秃,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”沏脯呢。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”久丝,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到粹死趣,而且基于“有所为有所不为”的基本原则繁蠢胜,需要有既有别于政府监管机构储、又有别于市场主体经销商的角色出现屉,在监管机构姜、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用蔽零,从而对于二手车乱象做到多管齐下椒捣苗,标本兼治阀按。   另外一方面率,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模固仆,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势撼伦,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观顺署,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险窍伪。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示敞,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆疽措算,相比上年同期增长3.36%停商,累计交易额4421.22亿元粹募。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测冕跋缴,虽然今年突破千万辆的难度增加榷茧负,但明年的二手车市场将是峰值年瀑版凸,并正式突破千万辆嘛龚。“五六年前汝乳,为应对金融危 机关尸,政府出台了3个汽车行业政策番撵,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税纽,汽车销量大涨瓶,随着这一批车的置换周期临近扛啃,明年将会是置换期高峰箱奋。另外碎,按照十八届五中全会的相关政策捐评,二手车将建立全国统一大市嘲睢,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理册谴疏、调整德技。”   在多重因素的集体发酵下寇,业内第三方的行业组织也应运而生荤,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用烽郊庆,凝聚共识办,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来十岛亲。   近日封先,有人尝试给出上述“答案”盾尾。   11月29日笨衔,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办壕浚存,在这届论坛上桃郊篱,来自商务部掸市姐、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商身嫁境、电商旅裂、金融及资本等各领域的代表共聚一堂苛,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战蹄,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”鸥。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长醚轮,但是发展还是相对滞后膜,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象量,也有管理体制上的原因危吞壤,目前二手车税收政策不配套惕当,地方政府违背国际通行做法唉,实施的二手车限迁政策等守,对二手车行业健康发展非常不利踞。市场交易单一化涎,市场诚信力不足汀翠,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决暇,互联网等新技术的出现录浓,也促使二手车经销商尽快适应倪,加快转型升级的步伐罐娶。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长监泞觅、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存事。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”剂晤。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力斜拟,这项工作需要大量的数据支撑握,非常的难讼才关,但是我觉得应该做虽,使我们的行业更加规范凰渡唇,这也是必经之路绘适戎。” 辛宁语重心长地表示房湘莽。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时曹毋,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想菏倘隆。   首先赫陪瞪,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义噶臼。郭平提出挪,二手车本身是一种流通商品恰,其合法性应依据《道路交通安全法》汞慰、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记们悍囊,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现奢驳凉,而不是限制二手车的流通喀。   其次劫磋,需加快推动二手车诚信体系的建设饺,完善相关法律法规虽慧,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开辱返。与此同时泼,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中甲涩琉,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益巫炽。   最后戚薄,郭平表示弗凰巫,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系捌祥泄,推出保证金“保障机制”酿扑,实现投诉车辆保证金先行赔付猩片们,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧柿递捂。据郭平介绍道谩筋,在商会的鼓励下架篱,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中扭摧。   郭平指出沪,一旦二手车市场所面临的限制饭恒、诚信规范体系的建立甜、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决穷穆假,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待钢称。而如何加快解决二手车行业面临的问题宠葛捐,推动行业良好健康的发展堪酸疼,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题繁蹲。 版权作品惶坛挞,未经环球网Huanqiu.com书面授权擒,严禁转载骗袄,违者将被追究法律责任努。 责编哥榷阑:沈楠" "  近日疯,北京迎来了立冬以来的第二场雪驶典,然而村,在一些电动出租车司机的眼里黑轻,浪漫的雪景却变成了烦恼坡刚结。   有不少电动出租车司机反映沽澄淌,冬天汽车的续航里程锐减麻清。记者在实地走访调查后发现凄,受区域规模限制嗅,顺义地区的电动出租车司机普遍认为脐斧客,“续航里 程减少对日常出车影响不大”凳,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”避悲皖,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者入楼襄, “平时能跑150公里厩词,如果下雪天开空调韩妙,起码要少跑50公里擒。”   对此姆,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者暖吃变,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程跋。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过博拓,林程认为枫堑犬,损耗问题是锂电池的特点躲,无可避免瞎,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足霸垃。“就像你有个手机畅,用手机的时候慷,满脑子都得想黄临,去哪找充电器持俗脱?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中溺,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者慕酗狸,北京市对出租车的运营范围有严格规定凹韶聪,各县区的出租车都只能在本地运 营刻,不允许到北京市内史。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’肌,基本不跑长途休肺,所以北汽的EV150也能‘凑合’开窘,我的电动出租车(EV150)开了两年多措袜。 刚开始续航里程最高达到120多公里车,开着空调都能达到100多公里谩扔酚,而现在不开空调也就100多公里尺拴患,还得悠着跑巳卉,不敢使劲踩油门舱。”   另一方面泰熟,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然迸。据公开资料显示售憨,2014年12月31日寂哦,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称午:银建新能源)投放了500辆EV200栏水锯。对此痪廓,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示宝逝,“虽然是新车缕冒,官方 宣传的续航里程也达到200公里贩涵刹,但是北京实在太大堑宪,这点续航里程真不够用栏荒响。“   “那天早上椽递,我出门跑了2个小时以后任,在夏家胡同上来一个乘客要去机尘壤琛,我就不敢去了醛。这一去就得50多公里享,如果我在机场没充上电梁复剑,很可能就回不来了簇。”范先生举了个实例错炔卯。   而对于眼下的下雪天恢,司机们更是“几家欢乐几家愁”冗萍。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天蓝,打车的人多衫送,活儿也多”某凤,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称羡衫届:银建)工作的出租车司机告诉记者桑鞍坝。   但另一方面嫌簿佃,对于电动出租车的续航里程来说单佬混,天气不好也是致命打击残。“在一般天气情况下蚂,我最高跑过160公里恰笨,不过通常跑150公里就差不多 了赏慑,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了粟耗缎,需要赶紧找充电桩褂尘颊。而一到雨雪天就得开空调墙,能跑到100公里就不错了双林,至少少跑50公里呀青咖弟。”范先生道艾剑。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”锑帘剧,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道粳,“本来续航里程就不远册淀篇,平时都不敢跑得太快堂笑,现在冬天就更难熬了细,一下雪就得开空调夸谷兴,不开空调乘客肯定不愿意粟堑凯,可是开了空调跑不了多久就没电了嗣粳楷。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到茄戒,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说美盗挝,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里擦尺抛,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称萎浚:爱思开)生产的三元锂电池芳唱持。   对此酸徐,林程在接受记者采访时表示吃趟,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的亨,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的舅,由于每个司机驾驶习惯不同龟凄查,路况不同书,天气不同等情况犯,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字翻。“就像开汽油车浦弓赊,官方也给出一个油耗数 字搏悄,在实际生活中靠,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多惫菲。”   而在使用过程中劳粕坡,电池损耗也是在所难免的梗丰,“一般来说高嚼,使用几年之后伍规逝,电池最多会损耗80%罢,并不会无限期损耗下去溉。” 林程表示溪。   另一方面扦去玫,记者联系到北汽新能源的相关工作人员舵,其专业工程师告诉记者商率体,由于新能源汽车通过电池提供动力暇归,冬季里的续航里程普遍会受到影响搐坦宦,下降范围一般在10%-20%殿们,相当于15公里-30公里左右努隶囱。这不仅存在于我国新能源汽车行业娄,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在伟,是动力电池受环境影响的正常现象葱铺,消费者无需担心爱车本身的质量问题我。   “当温度较高时哇,电池活力较强惹,电池的充放电性能较好侯臣吓,反之当温度较低时评抒教,电池活性受到影响磺,充放电性能将有所下降界,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理补矗醚。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时怖品管,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会送烂点,否则相机就会自动关机无法拍摄椭,这取决于动力电池的供 电原理穆岗,冬季电动汽车续航下降是普遍现象翟,并不是质量原因娇。”北汽新能源给予了如是回复聊航景。   事实上痕绩行,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍敌,林程对记者表示屎狡,“可以说哭,充电时间长韶垦,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点匣葡光,虽然目前一直在研究钨逞,但是不会有革命性的突破困蕾,除非在原材料方面做出改变涤淑修。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题旦洽,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度勾嗓,配置跟不上扯冠敛,用户体验就是个大问题了垒攻酪。” 责编乖猎廉:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动碉外父,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型旗叹墩,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便捆酞粟,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题席辆。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢啡兜?有一种说法是式,欧美国家的传统汽车产业非常发达价,也许正因为如此是继,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的镭。同时竿丰钎,对于传统车企豁换脱,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二耪丰嘉:一是电动车对于传统车企来说爸多呻,无非就是分割利益给电池供应商让,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少体,而混合动力仍是以内燃机为主俱,所以传统企业避重就轻伎酶,更愿意推广混合车型;其二芳嘲醒,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏计。   笔者倒是不大认同这种说法佰壳淖。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过澳垃,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车玻,主要还是基于安全考虑私帽。除了安全棵令迷,量产电池技术突破也有限裂,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面姓。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此攻,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车屯浮,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲褪时肚,至少比插电式混合动力车型要简单得多箍动。比亚迪主打新能源车型昆,有诸多技术储备共肠,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术番,从而选择纯电动技术纺浪。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者浮。今年前10个月按季,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市惩搿,销量占比达36%套,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大奋棋。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者僳许筛,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车氛,根据市场调研拣太,现阶段插电式混合动力汽车更有市场袱歧。   相比纯电动汽车经,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高厦龚挎,而大多数中国品牌在能量管理响、动力系统解耦息双、发动机和自动变速箱等方面积累较少皖,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型徽违。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中涉霖时,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池握巍拢。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上舍旱,英飞凌覆苍衅、飞思卡尔秦淬、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动汰。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”想愧凌。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢恢识?笔者认为不外乎两点躲人碗:一是外国品牌不敢冒安全风险奖哀垂,中国品牌胆大敢上巨癌,骗着补贴秆,抢占市场再说;二是地方保护主义使然哇,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”屏喊,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业非。   但笔者认为摧,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续酱,因“补贴”而涨芹无抚,会因“补贴退出”而被困畦饺缮。当然癸,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业钳,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地端,但这只是后话了未衡。 责编功:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息度吃速,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》舞凉,数据显示2015年第3季度蓬筒迟,滴滴出行舌、Uber和神州专车分别以83.2%榔我帛、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名床暗。   截至2015年10月31日捻柬梨,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市稼伸。   2015年10月14日磺揽羞,滴滴出行表示驶团,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线拌奉,未来将推广到全国其他城市冕霉,同时滴滴车站也将接入腾讯地图瞬侨崩,对地理位置进行标注东。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现确,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接媒晦。在此之前略河,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)吉晃。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点夏葛,实现快速上下车踞恕汀,提升用户体验顾缚怯。易观智库分析认为狮檀踩,实体车站的落地玩露舒、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化堤塑剖。   经过了一年的发展与扩张梨,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量哩哄,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台姬当。目前滴滴出行除了在互联网出租车航、专车领域继续深度挖掘以外惭剔,在拼车散念暴、代驾蚕、大巴等领域亦开始发力钮。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线范,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合开拢焊,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式铅脾巢。(完) 责编融:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪词硼度,美则美矣山,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰搏,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题滑,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧砰,为您的冬季行车安全保驾护航短摧。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时唤署,经常遇到的就是轮胎打滑现象估间琼,有时越给油轮胎越是打滑的厉害贬蟹晨,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油垦戎汹,首先要做的是稳住油门缓给油型久笛,把油门控制好才能稳定的起步蒜氨添。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高痢,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步抗搐,降低轮上扭矩熟颁旗,延迟打滑的发生掇,因为在相同转速下替底,高挡位的扭矩输出比低挡位要腥怠,可以避免因为扭矩过大造成打滑抹墩。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种衅,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起锋港儡,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位熟揭。如果是比较老的自动变速箱镜康梦,没有雪地模式傅客糖,那么就不要选择3踌揣顿、2茂棉灌、L这样强调扭矩输出的挡位氏记寄,用D挡配合轻柔的油门来起步拼许惦,自动挡车型如具有雪地模式钎,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步城无,雪地模式是通过程序的设定裤幌浑,让变速箱以2挡起步聊促玩。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地盛谁,然后再换成前进挡昆幕,这样做有时也可以解决起步困难的问题畴脆舰,注意油门的控制话酗,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现驶楼疚,因为如果狠踩油门的话勤,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象假檄汰。   △ 如果带有四驱切换的靖布,可切换四驱车模式芒猎,起步过程相对更加平顺康,但也需要注意缓踩油门炽程察,前驱车赎另,在使用上面说到的方法时嫉非,需要注意的是挡位的控制嘲,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动梧。   △ 但对于后驱车来说不,因为它的动力来自后轮硼思,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况醇,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)蒙高,并可以正常工作德姓。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难爸潦烙,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里度,找一些树枝甚至车上的脚垫茶、废旧的大衣等垫在轮胎下稗,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困鸥莫黎。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到祭释,与仪表显示一致喘体,小汽车底下有两条曲线视,下方并标有OFF字样景虚,要确保显示屏无此标识显示附队敢,如仪表有显示连狸幕,需长按此按键开启功能缕固戈,直到仪表无此字样显示税莽缕。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用献频辉,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)迁,通过按一下可以启动考垂。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)佩爸,通过按住不放3秒钟启动茄。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下未祭,后轮的转数高于前轮转数10%肛牛,然而在开启DTC后袖,后轮的转数会高于前轮20%卞,也就是提高了后轮10%的转数凰破楼,带来的效果就是在干燥路面上厕,直线加速提高10%铝疚浓,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%挞纫摄,因而失去附着力段弯,产生打滑耸萌,也就是平常所说的漂移背。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶辰拈。   △ 如果有条件要更换雪地胎芍炔,胎面有更多细小纹路可增强抓地力噬补,与普通轮胎相比眯施奴,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力隙且尝,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性都炬。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低松萎店,车轮容易打滑坝,行车的危险性更大翟,所以行车速度要更低烧,以确保安全搬县颈。行进中车速要平稳栏送杆,要防止车速过快稗喘评,避免猛加速咖熄坷。需要加速或减速时贫玲浮,油门应缓缓踏下或松开钎蘑,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑其烷。   △ 在冰雪路上行驶诚,容易发生追尾事故痞,所以要增大行车间距佰射,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍颗鲸扰。雪天地面的阻力很信隆,只有干燥沥青路面的1/4勾咕畴。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上嘛贸参。用脚制动时陶,应以点刹方式剿,即轻踩轻抬桐康哨,不要一脚踩死漠。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑郊窜。   △ 雪融化后再次结冰许烧翁,路面更滑需厂副,汽车行驶时车轮打滑搅潜,制动时更容易侧滑恍耪,给汽车行驶和制动都带来困难唤看,为确保行驶安全凑谐阶,车速更应控制在安全速度以内蔼姆。   △ 在积雪较深的路面上行驶伪,要跟着前车的车辙行驶菇恕,因为前车已把松软的雪压实加伺缚,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑蛔。   △ 车辆行驶至路口犊,驾驶员要精神集中蚂崇、安全礼让蜂孝不、适速行驶蔚效,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪陆死,结冰盖币颂,冰雪路无法避开时脑假吞,一定要提早减挡减速腿鼎、缓慢通过爆,车速降下来后际,应采取转大弯党峡、走缓弯的办法浓,不可急转方向焊爸狡,更不可在弯道中制动或挂空挡焙哪凯。   提示 洗:    驾驶机动车时要尽量远离电动车降霉,自行车热烷,行人浇辨钒,以防其滑倒发生事故规。   △ 尽量避免在冰雪路上超车蒜洼伴,一是因为冰雪路上不宜加速奶卿距,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边堤,使路面变窄稻,这些都是超车的不利因素故拱闲。实在需要超车时详,一定要选择宽敞喘斗、平坦砂罐娃、冰雪较少的路段悲肪,不得强行超车到熬墓,而且超过前车千万不要马上向回变线悍荚,而要尽量给被超车留出安全距离楔绦界。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道程,尤其是有些立交桥的匝道事权弛,既是弯道又是坡道廖扔悲,会比其他路段更容易发生事故匠卜,在拐弯时需要提前减速动,保持车速低速过弯帝崔复,尽量不要在弯道超车或变道涝身炯。   △ 下坡时应避免空挡滑行庙,还要注意不要踩死刹车琶,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速立犀拉,如具有下坡缓降功能的汽车沁,可以开启此功能(标志为此图所标)疾。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆克迷架,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤稍,如果实在没有办法猎东,必须在有冰雪的坡道上停车铅,请大家拉紧手刹涧画,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子浅闲规,防止车辆滑下坡道腺倪。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车李,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患姬孰前。   △ 如遇紧急情况先点后刹喂,利用发动机牵制力动作要循序渐进棋新锻,最好先轻点刹车抛,等车速下降后再逐步加大刹车力度苫,手动变速箱可采用双联动的制动方式躺,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡入熬檀,抬起离合器踏板沪泥崎,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效篙操。   总结 浚:    看到这里括盘,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解继,并掌握了一定的雪天驾驶技巧加,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意丁,要比平时开车更细心浑储,上路尽量慢速行驶铂泪触,保持车距(至少是平时车距的3倍)撮,并且注意观察路况谋,提前作出判断吕挫覆,做到缓给油笨岸、慢刹车平稳驾驶歉,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行逞蔡。 责编肛:杨杰" "  ◎每经记者 椎ナ肫洌贺   在利好政策的不断刺激下温端踏,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长克绰汇。来自中国汽车工业协会的统计显示俺,今年10月夕,新能源汽车销售34316辆灰蔫,同比增长5倍胁,今年1~10月藏,新能源汽车销量171145辆傅底鲍,同比增长2.9倍蘑。   持续增长的新能源汽车奋萍联,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注松叙唯。   日前电堡,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》卧。调查显示荒枢斤,电动汽车充电桩的相关问题汹,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍份泛丢,在对于公共充电桩的建设意见中齐攀,充电桩个数少琴,找寻困难是受访者提及最多的问题肩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示舱铃氢,从北上广深的情况看盒窍惟,新能源汽车普及度较高馅垫,但是北京岗贪、深圳的受访者认为歉,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为恳,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求广警。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为僻,调查结果显示帝示,充电桩行业即将进入规模井喷期丝良,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张司。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆堤腊,明年估计市场规模约为7万~8万辆昂讨,预计2017年顿辖,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆苍。”王振飞预测称揭,“随着国产电动车技术的提升鹃,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平瞳煽溉。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期世川涩,各地的充电桩建设速度不断加快惋。截至今年9月别爽锚,全国公共充电桩建设超过4万个肠好街,北京漓、上海诡槐赶、杭州等地姓姐傻,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够漠。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》赶孙萄,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求贩。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外逆嘉,据充电网科技相关负责人介绍读汞,从区域来看环狸荆,我国现有公共充电设施建设不合理绕宋,利用率低等问题褥餐额,也在这次调研中充分暴露出来陪。受访者认为贯,住宅地措透悲、办公地荣班、商业区为充电桩的最急需地点剑红。 责编淬射团:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时伸,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄聪、真不安全呵,这车里人肯定完蛋了亮甫,事实上怎样呢聊春棠?   今年6月份爽,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸葛寥,导致马自达2粉身碎骨慰,车内两人当场死亡骋相,而宝马车及车主并无大碍昆。这起车祸或许验证了不少人的说法爽酸舞。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸卫雄骋,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥尉并蕾,同样也是派力奥严重受损稠喜芭、车内两死一重伤维暴,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍搅赴殴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车温,只是品牌移位而已群,结果却是相同的刺,为什么汞?笔者认为抽妈,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位虎,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身龟,宝马车一样不会好过揣蒲。但重要的是拦发农,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视瞥垄。   以南京那起车祸来看哨,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外溉防,几乎没有其他保护措施世剿愧,吸能装置更是一个都没有踌豌,这也意味着一旦发生事故计皇,全部能量都会直接传进车厢渤,不会有任何的缓冲糜帆嚼。而多年前那起长安街车祸鳞精,被撞的派力奥既无防撞梁草石,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有始耐。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重拉。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中叫绥,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰私,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况募袱,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开透冒,对车内乘员进行了有效保护堆邯全。   这起实验主要是证明软,主动安全技术只能减少畅、避免发生事故的可能性拇,在不得不面对汽车碰撞事故时贪,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符丁却。而在这次高度对碰试验中捣氯,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)拈柔。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说布含。3H车身结构加强了车身可溃缩性捞归,能够迅速有效的分散飞、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”认,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差祁冠卵。   除了车身结构蔚,如安全带浑身孔、安全气囊牛闷首、安全转向柱嫩鲸匣、车轮防盗螺栓凄筷闻、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外酥,这些方面的配置汽车装备越多痢梅爬,汽车里面的人也就越安全亨。   当然串,笔者同样认为韩,汽车主动安全也是不可或缺的酷锨覆,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情函块。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)曹珊措、ACC(主动巡航控制系统)伪迸韦、盲点显示系统袜、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障凰厘奶。 责编兴警:杨杰" "  2015年11月12日黔东,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市图陋缝。作为雷克萨斯RX的第四代车型螺,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言稍,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化社常。在车身尺寸上颂奋,雷克萨斯全新一代RX的长迫烈烯、宽亮龚、高分别为4890mm/1895mm/1690mm俩绕篇,轴距为2790mm盎,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外枪,其余各方面都有所提升姬弧。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案携呜,共推出了8款车型孝,而且有两驱和四驱的选择娥。   此次上市的新车鞭,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间很店举。那么今天我们就来一起分析一下套糯配,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧赌。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型顿席,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型玛赡勾。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况悼,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些酣苇甲。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遗劾恚控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看虹,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的槽汗,无论是在安全和操控方面链酱鞘,还是在灯光烙焊鬼、玻璃和后视镜配置方面拒吝沛,共有的配置项目非常多醒。例如像上坡辅助涡、自动驻车掳蓖缆、前/后驻车雷达颠拇罚、倒车视频影像建岭、LED远/近光灯俄口、后视镜加热菩、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置际鳖,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力力忿田。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯离充。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像溶。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统窜虑款。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能仿冕沏。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后奉谁荚,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧酵吾被。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现赖,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多怒娟娜,4万元的差价所带来的是电动后备厢砰涣攘、真皮座椅缴秸、电动座椅记忆被、前排座椅加热请沙导、前排座椅通风这五项功能性装备梨枫农。   显然没汗共,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型嗅,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅挎男椒,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉拔捶骗,电动后备厢还可以在您外出购物趁、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气罕,让您拥有更为舒适惬意的用车体验绩唯。正因为如此缴灯,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”刀。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅摄拉。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆钢。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能驼航芹。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢澎咎降。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析梨:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析冒,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧溃逢躲。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些项虐奶,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分模,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目嫂钳窟。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 业裕控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外僧容氦,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高派。例如像全景天窗把劝、电动后备厢喝爽、真皮座椅沏螺额、电动座椅记忆裳乔贫、前排座椅加热无舷、前排座椅通风钢瞳锭、外后视镜自动防眩目提秃耙、后视镜记忆顾、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的闻老。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗翰。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后梦兽,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧侧。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现菱弟,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了喊么龄。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元讲痴,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂托缸、运动外观套件褪、换挡拨片扣、运动风格座椅在内的专属配置富摄剧,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光叭、转向辅助灯菩年、车内氛围灯锨怯、后排侧遮阳帘茎、并线辅助瀑、车道偏离预警系统勺、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置庐粱慑。   而200t四驱车型里面的高配型号萎,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢班票、HUD抬头数字显示绢海、后排座椅电动调节滇侈婚、后排座椅加热病酒舵、GPS导航系统程副抹、定位互动服务蒋、单碟DVD等七项功能配置雷锰沃,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的豁被。   不过有一点必须注意的那就是魔堑,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元颂寸甘,虽然其配置水平变得更加丰富粕偷螺,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的典。因此仅从性价比的角度来说渤管们,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑襄。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘戎辰黄。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能桔厦。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示信。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析谋内彻:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型泛淖痞,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况洪酪。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些唯洞。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 倚さ祝控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知呢,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整贰。例如像自适应远近光褥、并线辅助拣、车道偏离预警系统隧、主动刹车/主动安全系统闹善谭、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置伺冠松,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置柬,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统芬叙级,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内奶辽。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助蝎捷。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光孙寒山。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后酿,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧茎。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出充船,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中艘范、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元浪晶,但却缺少了全景天窗蕾、后排座椅加热嚏、转向辅助灯谓孺伞、车内氛围灯浪潦、后排侧遮阳帘等五项功能配置澜冯。   而对于450h四驱车型中的高配型号口闷、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说菱,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元阜,但在配置上却多出了感应后备厢头风嘛、方向盘加热悼胃、HUD抬头数字显示恕狠稠、后排座椅电动调节惠虱、GPS导航系统衅鼻、定位互动服务谓邯、后排液晶屏才南、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比尚,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑妊莽虹。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗干彻览。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热坏。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘毁世饶。   (四)车型推荐刨:   车型剐傅:200t 两驱舒适版指导价戳匹喊:45.80万元   推荐理由兜:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一赔必,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛钒眉劝,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力弄贩擎。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置堆牡渺,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型浆父首。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评马: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV稻邓,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计刨,还是舒适且豪华的内饰里,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神痞护。此外彭络扫,由于全新一代车型加大了车身尺寸洼,其车内空间表现势必也会更加出色硅。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机聚沸触,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用募末,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力适垛。 上一页 1 2 3 下一页 责编敛吻:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会弟。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主艰辽。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水戊南骏。同时确保高速公路下雪不封路锤哥。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色精桓绊、黄色腔方拦、橙色虏挎百、红色4个级别,分别对应小雪诡、中雪幻、大雪和暴雪鲤缕讨。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆祥粪、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪逛。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路肉绘。 责编需玲:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题翟褂褪,平时就用电压器点个烟岭痹嫂,或者给手机充充电类惰,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手纯,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的澜羞蹭,下面我们就一起来说说究烽。   总结固: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置绦澄噬,特别是点烟和充电功能财漏,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电赎,所以特别提示车主要注意避免超载使用焚伤。另外定期才是触电瞧忌肚,如果点烟器使用时不能卡主道哥靛,可使用工具调整卡簧辈绰倍,向内侧调一下即可畴维。 责编时杆:杨杰" "  《证券日报》记者获悉臣,为促进新能源汽车发展雇,9月29日国务院常务会议提出缄示胳,各地不得对新能源汽车实行限行限购罕乏,已实行的应当取消宫揽。   为响应国务院号召江绿荚,10月25日隆登秀,北京市小客车指标调控管理办公室宣布耸荚漠,北京新能源汽车指标将不进行摇号把德,直接向所有通过资格审核的申请人配置吠,以进一步促进新能源汽车发展室碧桶。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购肥牵、不限行”政策的城市枫。   “北京取消新能源汽车摇号的举措钡,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号努,可直接获得新能源汽车牌照宦怜。这对消费者来说无疑是一个重大利好萄爬。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道督。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计兰跋金,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升纯济,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌叹瓮。尤其在当下的新能源汽车推广上伦,我国自主品牌占比更是高达90%田恭畅,已经显示出了先天的发展优势巾抱堑。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用谜。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示朵勉缎,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求糠艘姆,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话品慌,那么消费者的购车需求一定会大大增加限赁,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升丘吻孔。由此可见面马含,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机叹。   李宇恒表示稗貌附,放开新能源汽车牌照的限购政策瑟,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应菊鼎。当然蒋,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能惰定。 责编年:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加承酸绍,困扰中国越来越多城市的停车难抒拧祭、停车乱辖、治理难的问题越演越烈扛殴,成为城市管理顽疾臀澳。从现状看嘉坑,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”袍兔。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多洁刚炼,不仅出门会遇到停车难题裸,下班回家小区车位依然难觅视毙骚。”壕录冢口市民张思思日前接受记者采访时说绢巫,在市区繁华路段时扯茫开车兜圈找车位单,而自己居住的小区车位早已售罄拭,自己夜间只能把车停在马路边上琳纲凳。   事实上忻缎,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在慈。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到渺倦剑,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车贾伞,不足5米宽的街道更加狭窄凸,勉强容得下一辆小车通行相链狡。据附近居民介绍淘,没到上下学时间筷,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通呕,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪匣挠梁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京缺、西安怠酷灸、耗弑阄睿口芜碌雇、兰州等地采访了解到盯霸,“停车难”现象十分普遍盗,由于车位紧张金娟始,在城市道路及社区内径,占用盲道玻趟福、人行道娩抖、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈琼供锨。   业内人士表示令冉泌,随着各地城市车辆爆发性增长敢挽,“停车难”问题已到非解决不可的程度洛。有人测算巴闪,假定每辆车每年行驶2万公里害,时速50公里珐檀,则全年的动态交通行驶状态只有400小时怀虚习,而静态停放状态达8000多小时乳龋,占95%以上惭灭辞。   “停车场总量不足匆群蔷,使用效率不高吠守,是造成当前停车难的主要原因淡。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说跑锋爬。   根据有关部门公布的数据从,截至2014年底判篙蛊,北京市共有机动车559.1万辆讳猛,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳冗、上海芯舒、广州间己、南京等城市的停车位缺口均超过150万个愤共。   此外楷蔑,不仅一二线城市车位的供需不平衡祷杆鬼,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市币。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示侥,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理脱、规划不合理形成的“软性短板”舞,是“城市停车难”高发的主要原因峡。此外侧,由于一些地方的交管部门管理混乱汤,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具闲,加剧了“停车难”困局缅沦尺。   记者采访了解到掸纳,在过去几年中瘦黔豢,在北京蚀戊梯、喝ⅲ口狗、兰州等不少城市狮从,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资信擂协、提高停车资源管理效能背靛徊。然而啪道,“城市停车难”的问题不仅没有缓解补尽释,反而呈现加重趋势吭抹替。   记者注意到绊,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车澈号弧,共增加5290个泊位黑侈。然而悍,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后献,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息蜗虫虐,而5个“拟定建设”的公共停车沉ズ病,受困于资金和协调问题睫,也几乎都没有建起来顿豌耙。   在一些专家看来龋宪,单靠政府力量恐怕无法有效纾困弹。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说擒地,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一目剧,也没有从投资鸡、经营敬磁、管理和收费等方面系统制定合理政策蔬哼浑。此外瓤,停车场建设的审批单位多镁啼,审批程序依然繁琐算沸胯。   另一方面尺,在业内人士看来了,国内许多城市因投入产出不成比例速铰壕,是停车设施建设动力不足的重要原因湾。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来封漂,社会资本介入停车产业诚廊,或为城市解决“停车难”打开一扇窗表熟。   10月27日稿,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合逞酵,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量惟。   汇泊基金负责人告诉记者董,他们首期21亿人民币专项资金已到位虱,将在北京灿搓,上海慕难澎,成都泛,天津豢嘿,广州等一二线城市进行停车场投资布局馆冒。   据介绍饺匆,汇泊基金目前拥有14个停车澈值尽,共计6000个停车位芹空吩,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位刊彩苦,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资叉、设计透悲善、规划臼巾、建造籍、改造搔粕哼、管理一站式服务暮,以期打造适合中国国情的停车产业控蔑顿。   然而患,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问椒般。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说彪请倍,投入成本大燎,回收效益低尝胳琼,建设停车场没有积极性别拆纯,而停车场建设少饶射,停车就更难素墙。   徐道睦算了一笔账丘堪驶,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆饱,每辆车按照300元/月的停车花费测算蛔爱,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元兜渐夹。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观颊济,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出荷蜗,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车疗苟徒,加油衬、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元闷葛嗣。   不过有关专家提醒畔菇,社会资本介入停车行业雀,值得鼓励清泵剂。但如何做到既让投资方享有一定利润空间蹬,维护各路资本投资热情彭熊,又能做到约束资本逐利本性苏敝,保持合理停车收费标准陶,不至于让市民承受过高停车费用暗苯茄,政府部门需尽快研究拿出有效措施蜗铆攀。 责编霜:杨杰" "   冬天汽车要小心保养稻虎白,因为气温很低卡疟擅,汽车部分的零部件比较脆弱帛摹挥,要小心使用才能保护好自己的爱车蕊拷。汽车在冬季经常会遇到启动困难列拒、水箱冻坏等问题桃,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养腑。    汽车需要“三分修坍澄急,七分养”帅,就是通过积极的检查和维护乐弛陕,去发现和排除一些初期的蔚坟、潜在的睡琉,隐性的故障头盆。    冬季机油怎样逊搿?   △ 气温骤降陶,一定要注意车的机油粘度是否符合标准凯悔。因为气温急剧下降后机油粘度会增加慧冕,冷启动时可能会受到很大影响搬美,不好启动淀违,发动机转动起来也很困难氏男疥。因此扩,建议车主更换粘度较低的机油翘,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油陛撂疤。    提示晒疯饱:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如俊围检:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C窘雌。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30瞄钱,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换沽随。   △ 检查机油是否足够俯抚巴。冬天里汽车正常运转吼,机油发挥着很大的作用小沥范,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内刷。再看看自己的爱车是否该换机油了撕掣?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油携力。   △ 长时间不更换机油仑竞,机油性能衰减功,在寒冷的季节斧剂班,可使用较稀的机油盯,使机油能够更快的达到发动机关键部位森把,为发动机提供更快的润滑保护驶镭鸽。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期鸽,以达到更好的润滑保护滑。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液酒松。冬天户外气温很低四,车辆想正常运转咖,防冻液要在MAX和MIN之间才行绘惊棺,少了要及时补充上矛借嫉,防冻液不能混用荆答抛,因为各防冻液配方不一样策蹄想,化学成分不一样法,混用后会引起管道堵塞修戊现,腐蚀水箱堕,防冻功能失效藤卵廊,也可注意观察防冻液颜色蛾妊胜,同色系才可以互补筐秸冉。    防冻液看似小事顾彩噬,但对车的影响甚大斗,轻则堵塞管路啥,重则腐蚀损害缸体仍羞。所以慎选慎用防冻液但坪,一是不要混用榷岛,二是不要用假冒伪劣产品搪。一般来说癌,防冻液应两年换一次囊日秀,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水透俄,那么车主就要到店里进行冰点测试了筹毙校,如果不能达标唾粱皋,就应该马上更换怕。   △ 一般来说憾管,防冻液应两年换一次持彻痉,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水苦,那么车主就要到店里进行冰点测试了特噬,如果不能达标汰,就应该马上更换妊罚吃。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净门。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取黔落壁。   △ 停置了一夏天的暖风系统爸廉色,往往会出现故障碍,最好先试一下有没有热风妹称抒、风机运转有无异响泰、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动京氰俱,凝结堵塞了循环管路顷辆,或管路老化导致豁超巨。   △ 水管渗漏后塘裴寂,车子就不能继续开了囤泉疟,必须修复水管谴、加防冻液后才可以继续开失坤。如果车子不高温的话隙暮拾,就是水管的质量差或水管老化造成的钳。更换优质的水管就可以了触犁。   提示 蓬惟:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少荷,经常检查水箱是否缺液仟斯,缺液说明某个地方漏液涝。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍掀,严重点的会有水滴哥,水管破裂的位置大多在管水连接口处窗级锭,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了拓。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查脸。检查油位时聘思,一般应在冷车停车状态进行笆谭关,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置师逛。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液斜称固,同时还应更换滤清器惠斗其。换油时必须使用规定型号的转向助力油秀。具体换油里程的、换油方法奢、用油规格依厂家维修手册规定进行幢。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年付溪漆,刹车油很容易由于使用时间长而变质鹿,所以要注意及时更换叉澎。   △ 观看刹车油壶的液面高低囤,只要不低于下限就好了闷纠负。 注意规胺: 在未检查刹车油液面高度时狡,不可添加刹车油绘舷,以免添加过量成殊,因刹车油较易燃龄赋请,而使刹车油喷洒至高温引擎惯匿,导致机件腐蚀甚至起火燃烧底杆扰。如果刹车油中起了气泡官亩,或油变脏了就浮木,就表示刹车油已经变质了浑扛坚,请尽快更换酶地,以免刹车油沸点降低产生气泡哨咀萍,造成刹车效果变差写,非常容易发生危险夹常非。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆颂龚,摩擦系数会降低骋,所以轮胎气压不可太高融浩庇,但是更不可过低莎。外部气温低疥假江,轮胎气压过低斑光肩,软胎严重可加速老化艾工虎。冬季要经常清理胎纹内夹杂物汝,尽量避免使用补过一次以上的轮胎瞄辱亮,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎椒窘。轮胎内外磨损大不相同浑葛陛,为保证安全减少磨损恫闲,应定期给轮胎更换位置簿痛社。    如果有条件拍能绿,最好为爱车更换冬季轮胎叙,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力懦胚,还能将路面的水分排出去檬肚,提高车辆在雪地上行驶的性能缕膊,冬季更换是很有必要的兄户。另外搐辜磋,他提醒大家拣技卧,雪后驾车一定要小心谨慎兔相督,如果是新手勾,最好靠右侧行驶辜了挤,如果在快车道上来回晃的话驮瞳,很可能造成事故仍波翔。   △ 冬季气温下降纫,胶套极易变硬损坏传歧毋,胶套损坏后车辆将出现跑偏篱、打摆等一系列故障伺,即使做四轮定位也无济于事砂。如果仔细检查底盘滇穿,胶套损坏很容易发现灰都陷。   总结 巍灭讼:    进入冬天以前要进行一个保养蔚辜卞,主要目的除了进行必要的常规保养以外忙态,还要进行进入冬天的预防保养飞即,我们在检查汽车一定要格外的细心了翻,因为冬季的温度还是非常低的慕,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响姬旅替,汽车与人一样赏,在冬季很容易“生病”净拾涪,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编拍:杨杰" "  目前瓶,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了边,其中涵盖的车型也已经不少次肩哭,像大众途观畅节摄、现代伊兰特肝绰龟、奥迪A6L等都有出现笆。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好涉互,轩逸如何……所以呢毯赡,接下来就应广大网友需求冗卡响,我就说一下东风日产常见车型的常见问题些剧别。 故障一   现象但:起步后骚,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响勿耻深。直行不存在此问题眉吾突。下雨天滴衬,异响情况有所缓解去氛桃,行车不跑偏叫,也不存在轮胎偏磨现象恍论慧。   涉及车型谦世病:2011款骐达句邯、2014款奇骏   解决措施绘镁:该故障因转向十字轴间隙过大范、松旷而造成渭慌颓,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况攻。建议去维修店进行简单维修晴粹淳,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次橙,让内部润滑脂分布均匀湿霞。 故障二   现象胯扮:车辆燃油指示灯突然亮起焙米,过一会又重新恢复正常陛。   涉及车型戌湃家:2012款轩逸很焚、2011款阳光   解决措施方:先对车身进行3次以上的晃动哇,看指示灯是否恢复正常裁善靛。若仍旧长亮测目,则需要更换燃油液位传感器群。 故障三   现象描架:100公里/小时以上时偿,加速无力海,而且排气管伴随“放炮”现象当酱。   涉及车型础八道:2015款天籁娟、2011款骐达   解决措施虐:此现象多为氧传感器老化所致捌,换新即可馈航。 故障四   现象醇瞪蒲:车辆电路饥、油路正常鸡,但无法正常启动孪关碎。   涉及车型案柬:2010款骊威塘桨钞、2012款轩逸   解决措施谰:车辆曲轴位置传感器出现故障咸,需要更换磨息。 责编酬写:杨杰" "   日前慕午愁,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆滩虾喊,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车拉,它从今年3月至今占用应急车道23次比浪伪,还有6次压实线和1次违停桓部。对此烈,深圳交警作出扣138分善跺、范冢款6.9万元的行政处罚决定褂猎呜,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单锑。记者14日了解到孝康,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示控喉物,赞成交警对占道现象重罚樊那。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆盎,这名员工为何享有如此待遇飞科埃?    此事似乎告一段落剩佬,不过复,目前坊间还有两种声音比较响亮速,一是认为除了贩埽款还有其他措施康抡泡,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制漠,或许就没有后来的二十多次己稿谜。    针对第二点舷,根据媒体披露的细节可知钢,深圳交警并非没有通知该司机汹亮誊,而是没有通知到碳辱遣。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号类仟,于是6月19日在深圳商报上刊登公告售,敦促违法行为人尽快处理妙,但无回应借禽。类似情况在其他地方也频繁出现碾李朗,即车辆注册登记时酣显戊,要么不留联系方式熟趣,要么所留固定电话和移动电话号码不真实裂,导致交警在需要时无法及时联系泰凯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示惦豁事,根据深圳特区的地方法规毫龟赶,车辆所有人烂、管理人有以下“义务”檄酣:一是在办理机动车注册登记荤、转移登记等业务时码,提供真实准确的通讯方式屯乳安、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码匙牌,号码变更的仇脆蹭,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况渭遂,并于违法发生之日起45日内接受处理森。名为“义务”琴估橇,但往往虚置踢蓉。    深圳天价罚单事件拔缎疗,还提醒各地忌皆衬,除了健全法规簿浅,要求车辆所有人架唤、管理人在办理机动车注册登记莆、转移登记等业务时桅即,严格落实相关规定昆片晾,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人酣祭、管理人造假记。    该事件还有令人费解之处卫铺,如涉事的奔驰车型号为G550挞硼,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车痘嚼,也是最豪华的越野车巢谎犀。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒荚羔鹃,整车售价在170万元至370万元人民币之间紊。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有釜,而是属于她所在的公司镀良顽,一家国资控股企业傲俗。    如果是私企喂贸,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非潞,但身为国资控股企业日故驶,有必要购买如此奢侈的车辆吗乏善?无论在深圳还是在珠海廖睫,交通都相对发达弛,需要购置全地形越野车吗前?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆泊,这名员工为何享有如此待遇屎晨哩?诸如此类疑问练,纪检部门是不是可以介入调查墟?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件瞳,其调查进展须有下文膜懦。如果止于就事论事吃坊,任其逐渐平息残,无疑令人非常失望晨厕。(王石川) 责编洛:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线卡补,在顺亨达站点只要稍微改头换面氏返,就能蒙混过关”鄙巩瓢。9月份以来戳算,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报壤汗。为此腹汉,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访剔看耿。暗访中馁,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测膝嗡、外观查验不严格成、查验流于形式等问题辆蹈屁。   9月24日上午时,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测拈,当天下午4时31分左右胯,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测姥聊烘。检测站查验员不加以制止并允许上线检测棘。该车故意伪造了前脸雾灯穗盆,是明显的弄虚作假行为阂。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测道,两辆车反光标识明显不同芬簿哨。南宁市交警支队供图沙猎猴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日显,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线酚烂肝,分别是上午10时51分和下午4时43分隙晌慷,从车尾照片比对来看陈,两次上线的车辆的放大车号字体颜色磋、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾廖徊荚,下午是红色结尾)癸掂嗜、后围板上部残留的反光标识明显不同册,明显是两辆不同的车拜侨韧。   10月13日斜,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书架盖权,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务碍粟,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务愤匹。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒凛戊,迅速开展检查整改工作价崩,杜绝此类问题的发生瞧,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访脆、检查中发现的算,将按照有关规定严格处理蜗。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的奠讲。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定啃盲烦,10月14日至27日盎,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日轿,南宁市交警部门接到举报缚胎矛,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为抬叹,暗访后发现情况属实慷迫己。目前姆,南宁市车管所已下发通知叼掇,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来赔拈饥,南宁市车管所根据市民举报们穿炕,对多家检测站点进行了暗访调查拜,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站存孩,存在严重的违规现象既。   9月24日下午4时31分坎堡儒,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时翘沧,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的堕荤,查验员明知这一情况却不加以制止瘸导碗,并允许车辆继续上线检测场顾遁。发现这一情况后汾别躬,暗访人员并没有当场惊动对方洗,而是等待着站点的检测报告情况铜。   随后票咸,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告筋。同时绒躲,交警部门调查发现姓歧,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测泰。当天下午撂哎,该车又来到顺亨达检测站赔鲁开,为了通过检测漆奔,伪造了前雾灯探配,是明显的弄虚作假行为痢。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况刀杏笔,9月25日停县手,暗访人员继续对该检测站进行调查掏。除了前一天发现的问题外试八,该检测站还利用车型相同挪、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测姓轿朽。   当天侥讹,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线酚烤坎,时间分别是上午10时51分和下午4时43分卑佰。   暗访人员通过车尾照片比对发现嗣显俩,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一挞朝。此外吓耸肝,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同矩褥,明显是两辆不同的车凤览钱。   经调查发现既,当天上午稀添,该车因一轴制动不合格没有通过检测诧欧,司机找来另一辆相同型号的车拔光,并在车牌上做了手脚来顶替检测典,检测人员视而不见娥,最后被暗访人员识破氏八。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍携,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象剁匈纠,上线检测时需要恢复原样苛京新,这就要进行拆装譬,不少车主图省事迫,有的花个三四百元钱赋,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关花偿,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假顷咯。这些行为都是交警部门严厉打击的殊,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审慨端,也将不予通过湍,需退回去重新检测弹桔逢。   记者了解到酿辟,针对暗访调查的结果妮,10月13日蹬磁飘,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书咳,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务蛇撂。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒心醋,迅速开展检查整改工作沥,杜绝此类问题的发生奉塑。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的阔巨,认定为出具虚假检验结果琉,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下沸剑款季,并依法撤销检验资格漏哀。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结捐,出具虚假检验合格报告的类,要从重处罚海,并依法撤销检验资格部。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢衔哪、报废玛、拼装弓镀、套牌等车辆予以通过检验祥。 责编千戊尽:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户茸鲁感,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料蚀蚊票,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平彻,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来厦,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道姥禽,如若不懂还要装懂脸,毁车就是分分钟的事了坎。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历奈股。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词经偿,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车动,不仅装饰讲究围是烤,而且是封闭式的说,可防风靡、雨和灰尘熊饰党,并提高了安全度毕怖。18世纪传到美国后旦蹲结,也只有纽约革、费城等少数大城市中的富人才有资格享用憨舞熔。1908年美国汽车大王福特推出T型车时饱惮痪,车由原来的敞开式变为封闭式抢,其舒适性镐谓捕、安全性都有很大提高拈,在当时是个了不起的进步趁烁。福特在推销时很想突出他的伟大改进适,于是就灵机一动蠢,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”痰朔发,让购车人有一种心理上的满足蚂。    再说中文名的来历摊夹。其实我国古代早有“轿车”一词戒湍谋,是指用骡马拉的轿子摹怯。当西方汽车大量进入中国时垄,正是封闭式方形汽车在西方流行之时怪堕孰。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀顶。于是揭,人们就将当时的汽车称为“轿车”天肥逆。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的鞍?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道犁仇,但是为什么是蓝色的却很少人了解苇鲍举。水不都应该是透明的吗不归桑?这里就要告诉大家梗,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义截,只是想通过颜色来告诉车主痰茧:这是一种有毒液体斗,要小心使用疚耙缓。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开娜茬难,避免添加错误汕岁。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒髓粉答,德国引以为傲的高速公路的创始者翔险炊,在上任后半年多的时间里副揩迁,希特勒就跑遍德国各地坡,用口号号召德国人民邓膝驼,让失业工人参加他的高速公路建设悉矛,并成立了“帝国道路公司”发鲁跑。到了1933年9月23日艘怒档,希特勒的高速公路计划终于开始实施了境。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准碉拾:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯欺,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑蒋模,不仅要求路面坡度要谐┑獭,而且转弯半径要尽量大揽丸妻。他任命的高速公路项目负责人托德博士顶搁,甚至将紧急停车带屏娠贰、高架桥脾蒜席、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施咸钙,都列在了他的设计之内瘟艘肠。这不能不使我们感到由衷的佩服麓脆博。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用沁帕,他在对高速公路的追求中柑宠萍,更多想到的是战争画港垛,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西俗,而且还要求一些路段可以起降飞机瀑付番。34米的宽度菇垢唤,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降倒,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求伎勘忱。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多此,真正用到过的少散冠,但是在日常行驶中绘,对安全气囊可不能忽视铜叙,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开楼戒,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出固课睹。很多车主都知道安全气囊的作用楔,却不知道它的设计使用寿命僧,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊傅。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的燃。但是由于设计标准的缺失物啦,安全气囊的实际寿命并没有那么长懊酵叭。虽然没有明确的保质期对克,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆拐许,质量也难以保证苇,车辆每行驶1万到2万公里后形拭,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件臣。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高宋阮,原理很简单星,那就是增加两者的辨识度牡。试想如果两者高度一样佬,驾驶者就容易错把油门当刹车踩惊修兽,比较危险峰。另外为什么是刹车比油门高垦,而不是油门比刹车高呢称溯辨?因为比起油门当刹车踩闷,错把刹车当油门踩会更加危险午。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适奉,来提醒他们防止误踩油门畅。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的趟镣地,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴同,方向机转轴更靠近驾驶员袖烯,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间吝,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触啥,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便呜,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘徐。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况私洼镐。而对于汽车操控要求较高的跑车秦,方向盘还会设计成类椭圆形尝鞘,并大幅减少转弯所需旋转角度鲸,汽车驾驶操控起来更加方便市骑,驾驶员视野也更开阔翠矢贪。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻抛需。没错乌希阔,兰博基尼在进入汽车领域之前咳拟,是拖拉机生产领域的佼佼者戊县,被称为“拖拉机大王”橙汇哩,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机倦阀坏。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人杏涟,同时它也是一个超级法拉利粉丝骂隘甫。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车耍匆骚,但当时法拉利汽车变速箱存在问题惜坊,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝善普,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法寡,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气辩们间。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利蛊拜,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司惋瘁,与法拉利竞争烙。终于砷,一个“恶魔”诞生了哀岭轻,一个走特立独行路线的“恶魔”咆偶弓,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血蜕。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临孤,无论是南方还是北方发,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余棱末浩,更为人们的汽车生活带来了不便泼。如果恰逢雷雨钙厘,你的爱车又没有油了拼揪纫,那么你只能祈求雷雨快点过去吧八。    在雷雨天气状态下加油田,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱抠贤,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧尼,从而引发火灾龚匡、爆炸等安全隐患派碾势。而在加油站中侵隙,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多变馅,如果还继续进行加油操作虚耻,燃油蒸汽容易被雷击中软,导致车辆和油罐将发生爆炸继。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年墟腺,法拉利于80年代末生产了F40跑车肥缉笔,宣传说限量销售300台窗衫鲍,并且设置了一大堆购买门槛幌横。结果某次美国F40车主聚会囊,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40饺氯静,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台姑踏敞,我这里都200多了柒,日本人老实的帮他们统计了下毯寐虹,结果当时已经交付超过800台券纯玩,然后美国人就让法拉利吃了官司桂。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年茂核,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车罐骋攻,但令他苦恼的是箍,他不能试车烹本。原来是政府有关部门不许他试车冬巨涪,因为他们认为伯:如果试车成功胶,将会出很多的汽车考,那就要用掉很多汽油酵淡跑,还会破坏公路粮。眼看本茨的理想就要成为泡影孙芯豹。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人玫斥,1888年她全然不顾当地政府的阻挠耪狈彩,在卡尔·本茨毫不知情的情况下舱高掇,在没有进过任何驾驶培训的前提下耪,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车腥,顺利驶过了长达190KM的路程凹喘扁。她成为界上第一位汽车司机隧诬啊。 责编皮犊:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉脆漆想,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿铂痴嗽,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会季。据了解倡图斯,指南除了对传统的零部件生产与供应抡擂、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外敢骇谩,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释层慈高。   实际上篙嚏,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点论首,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地硼土,一年来龚,中国汽车行业中的整车企业垄办污、经销商辅省、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单拜蜡。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化陌儒、制度化不掇,经国务院反垄断委员会授权成氯荆,发改委开始牵头起草上述指南文件题。   据悉翠窃岸,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后复腻啤,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会逢。发改委价监局处长徐新宇介绍说劳,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二侥悄,内容涉及纵向价格限制与非价格限制舍对、售后配件供应与流通洞、售后维修技术信息的可获得性肃冉速、售后服务与保修条款等舍侣,目前发改委价监局已收到答复80余份伦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是碾,记者从指南起草工作组了解到庆浦滑,汽车经销与售后电商凳禄、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点盎朴靶,但也是目前各方争议较多的区域去,从多个角度引发热议喷费。   在10月9日工作会上瓷,通用汽车有关负责人表示贬舅线,为了即将到来的“双11”杏施,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动甘,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格眯透病,客户拍下汽车后玻拿,具体就要根据其在哪个地区价享,再由当地4S店负责按照活动价格交车勤形冯,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定散臀蔬,所以现在他们还有点犹豫蓖。   过去曾有专家指出锚拿,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易合并,仅能起到收取定金的作用低淡,而根据我国法律规定隧徒,厂家目前也没有直接零销汽车的权利橙吉峨,具体销售过程还是要在经销商处完成涤,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格柒瓦瑟,从而实现垄断得。   但企业方面却有不同意见横弯嚷,上海大众有关负责人此次就建议菊,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免捣捷孤。他认为舅蔬,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格峡,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议该,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让挠,协助整车厂完成销售过程推。所以窜皑拜,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预床栖开,不应当被认定为价格垄断行为矮岸玛。   对此苹蔼尸,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为静到,汽车电商低价销售的问题确实存在巴休檄,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为唉,无论电商是一种怎样的新模式钡蚕,但在市场上应该一律平等惊鳞玲,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境繁。   此外骏,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑拣朗,无视成本伤,用超低价卖车的现象铝,国家发改委价监局副处长吴东美回应称赣碌,这需要区分垂直媒体的定价动机彤,对于没有正当理由低于自身成本销售产品丝,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形旱典酸,可以向相关政府部门反映尝,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件抠划虐,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理靡佰。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免诞极钉,指南起草工作组成员讨缴、中国社科院副研究员苏华告诉记者叙晒,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析搭,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验头伯绰,在区分真实代理和经销商销售之外谢,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商必熬。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如肠:4S店仅完成交车党、收款册、开票等交易环节)篙聪,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价诉凭贾,或有可能被豁免褪。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化鳞输,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任胯诗娟。 责编琉:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声喀滦翱。在国内蒋胳莎,整车市场价格相对透明廉,而以零部件采购魔、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断鸥汝、维修价格高昂等问题饱受诟病壳。   9月28日厢圣密,交通运输部联合环保部诲岛、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称开:《办法》)规定笑:自2016年1月1日起枚海歇,汽车生产者应在规定期限内糜,公开部分汽车车型的维修技术信息踢,以便于案件审理橙楼克、保险理赔簧,以及汽车的维修垂、经营歧楔匠。   对此伴澜丘,有业内人士表示仿誓,寒冬已至糜,4S店垄断体系将破郝旅茸。然而辞,《证券日报》记者在采访过程中发现狙竞,大多数经销商对此事不以为然卞,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了班工。”一位芜湖市的经销商如是说扣。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面庭读,由于涉及利益博弈盲,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑甘葱何,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言脖集鹃,主机厂可以有很多方法规避殊,可操作的范围很大娩稀落。   与此同时恰,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示保虎,即使汽车维修技术信息公开了脚努冷,也不会影响4S店的生意诬链哨。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上弹钞抽,稍微换点东西就得上万元缆瑰。”作为宝马523LI的车主希、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者轰淑危,由于养宝马的费用相对昂贵尽攻,自己平时出门都以宝来代步北。   事实上浆,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中辜壕搜,售后维修费用高昂并不稀奇家拿倡,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动歪踢,其中不乏有4S店存在过度维修尽阮累、捆绑销售的情况湃抹肠,由于大多数车主并不懂维修毋案妻,就会觉得被‘坑’了姬。”崔东树表示灵,从根本上来说亩泥,维修费用居高不下弓施我,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高轰。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示单,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%匣萝,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%魄。而根据国外零整比的调查情况憾蓉蓉,正常水平维持在300%左右复。   就一般零部件而言痴棱诲,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍卤祷,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露斑柒,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的彭空杏,而是通过主机厂购得佰绷,不过刑,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍暮,然后4S店再翻倍卖出去陶,其中的暴利可想而知”头话。   在这样的大背景下熟棘,交通运输部联合环保部铃、商务部等八部委联合发布了上述《办法》晦妓,着重强调“汽车生产者应在规定期限内故较,向所有维修经营者及消费者慨碑,公开要求的汽车车型的维修技术信息封革,不得通过设置技术壁垒持珐疼,封锁或者垄断汽车维修市撑抢省,排除硷激沟、限制竞争”倘为盗。   实际上幢衅,除日本外垫泄寺,美国鸡惯滑、欧洲兄琼酬、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象陶。   “在韩国是没有4S店的虾菠隧,汽车的销售和维修是分开的脚,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司凳纷,同质配件的编码也是公开的此。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示午蟹爸,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式凭,如Auto Zone炭、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌抵警,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反固,汽车售后服务系统很封闭爸缅,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位策谐稠,主要是由于日本的市场规模小斧川、品牌单一答街,以及政府车检制度严格俺缅,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线才锤,抵制垄断络枢粱,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式戌禽垂,是以小而多的维修点为主摹徘啪。”   《办法》发布的同时矫,就有业内有声音表示姥锤,4S店垄断体系将破说媳,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台拧。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示世,“4S店的核心是卖车和维修伞哦屡,如果在维修领域垄断地位不保食挎痪,等于失去了一条大腿豆骇,被淘汰也是迟早的事北侨吹。”不过戌讹,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”肚柒。   经销商柬封、维修厂“各怀鬼胎”   然而疗携从,对于冲击市场的说法恫,大多数经销商并不认同段磐,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示嘛糠标,“这是市场化趋势苹环,如果始终扛着垄断的大旗台辱,不考虑消费者的需求厢捅悼,总有一天会干不下去的”皖迹龚。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示疽凌,私人修理厂早就分割了市场份额藩,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击眠抖勘,“在维修圈里挛,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了尾弟睬,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明斤城霞。另一方面乖,即使信息公开了驮贾,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握伎承被,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的顷捶。”   这种说法也得到了李某的认同领线福,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索涛、4S店分享以及培训机构资料男。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店男围,但是李某依然显得底气不足帝,“毫无疑问的是保茎,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息快秒伙,但是我们也不擅做幻想谩龟翰,我认为这件事会很难顺利推进款,主机厂可以有很多方法规避酿哗,例如棉处:无论是维修技术还是配件氰,可以以专利为由拖延时间青瘦供,等到了专利期限满了忍尖操,不好意思凌,技术升级了;此外傲玻蕾,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的露丧搁,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本颂搽,我们也搞不清楚繁壬,这其中可操作的范围太大了凄太捷。”   不过盲拜,值得注意的是浦,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息敛惨徘,分别为涪侣:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册迟,含电路接线图欣华顷、电子控制系统故障代表码铜、排放控制系统信息搅、车身尺寸图炭、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录寺轰藉,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称纺芥筏、商标和编号沽官,零部件变更铜、升级逆擎犊、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软菇、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断潦录、检测荣、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等仁。   对此匹幌免,李某仍坚持谨慎乐观的态度两收没,“举例来说幻晌殊,同样一款滤清器奥,都是曼牌生产的拣奠,在宝马抽、奔驰凌撂、大众的OE代码是不同的寂供,那么维修厂有可能同时进了3次货戮露,实际上都是同一种产品戏茎申,但修理厂并不知道套。事实是徘裤,车厂确实公开了相关资料碗介菲,但是对维修厂来说却没有意义操拓棵。”   “即使汽车维修技术信息公开蹋,也不会影响到4S店的生存禄冗始,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂贯魂,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件抠,所以维修厂的特点是‘大’尚份敌,而4S店的特点是‘专’迷艇,也就是说弟沤寂,常见的问题可以在维修厂解决幕将,但是专业问题可能还得靠4S店爸,就像是去医院看捕尽,感冒发烧等小症状就看全科撩衬写,但是脑中风就必须看专科萝铣。”崔东树如是说咀。 责编赦班券:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游擂,在加油时出现了尴尬的一幕魄茅,就是半天没打开油箱盖粒恳诽,最后加油员帮助下打开的肝圣,估计和我有相同经历的人不在少数捎珐。那么今天卯甩虽,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式汤,以免以后出现尴尬事件曙佛。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头锹,可以提示加油口位于车辆的哪一侧谎,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况铰地。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老剔脚,司机加油时需要下车开锁动瞥缮,使用起来相对复杂惮囊台,所以现在很少有家用车使用了判伞帘。过去这种方式一般都出现在老夏利申猜虚、松花江小面等车型上拿骸胚,但也有些比如牧马人回救揪、GL8故瘸市、桑塔纳等车型继续使用录撂另。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的赔来,与传统钥匙开启相比要更加方便丸怖。不过这种设计也存在一个弊端跋久,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况那虎添,至少我是遇到过倡,请广大网友注意这点桶壬。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种宫腻,车主不用任何操作烙前厩,把车涂∶海好后加油员直接就能加油葡胶辽。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起雀隙,当车辆处于锁定状态下是无法打开的惕,解锁后才可正臣眨开启默赣。   当我们每次接触不熟悉的车型之前甸戒,就应该提前了解这方面的常识汞亢,不要在关键时刻才想起来佰锰甩,不然的话恰,借辆好车带着刚认识的女孩兜风身慑,万一遇到加油伟竞,人家一看根本就不是你的车犁休,还是避免不了尴尬的局面肉。 责编能把拓:杨杰" "   全国 近期协牌,北京市规划委主任黄艳透露匠,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”项念。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会海匙蜂,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策里腻,国家发改委副主任连维良表示妨,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索苗磺恒,但应充分论证和征求公众意见挖。   今年5月笔表苏,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称暴司,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台女,按照“有位购车日、停车入位察趟、停车付费禄涤、违停受罚”的思路对相关问题予以明确恰。近期律苛谭,北京市规划委主任黄艳也透露粮骆,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”哇详健。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上澄婚,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题徊,连维良认为坛副,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题箍谩,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索蜕。“要买车就应当有停车位恕,停车位是汽车消费的前提采,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容肯。所以办,无论作为政府还是个人牛奢,在购车时都应当考虑停车条件缓持奈。作为政府酞,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人烽赂及,也应当承担一定的成本借触曹。”   连维良表示疮,要推出这样政策必须要经过充分的论证吵。连维良同时也认为句线逝,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设耍聪,最大限度地满足消费者的需要法。   相关新闻   个人可通过互联网出租悼、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知且发款。其中规定杀扑,为缓解停车设施不足的矛盾耿镀铰,可适当设置临时路内停车位喉戚刹,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容牛每栖,路内停车属政府定价茬。而小区的停车位轨般畔,则由业主大会或业委会负责组织管理膏眉。   此外鲸得,这份通知表示鼓励并引导政府机关人交钡、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放斤,盘活存量停车资源胚。推行错时停车辩碴使,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位肖闪。允许个人利用互联网信息技术贝,将个人所有停车设施错时埠、短时出租旁惨、出借模揪,并取得相应收益韧黎。 责编们品:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃洞饭梆,然而在交易背后晶舰,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着感庐侠。按照相关规定夺扔,指标只能由指标所有者本人使用笔袄,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象般,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现反,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险溃红夕。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现徽蛇淬,法院查封一些被执行人名下的汽车后瞧膝砷,却有案外人向法院提出异议挨篙谦,主张车辆并非被执行人所有稠穆焙。   经过调查法官发现说亲,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者姓率嘘。据了解蘑席度,指标交易过程中卖标者雌、买标者护萍、中间人往往会签订一份协议弗,对指标交易进行约定眉瞎,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”巨竣、“背车”颗。因指标稀缺韭侩呻,“背车”价格也是水涨船高郡轰菇,从过去出借一下身份证做个登记的几十元距睹秦,已上涨到了目前的4万元至6万元不等另都抗。一些二手车商烹翻,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意窍巾封,收集卖标者信息茨霜,介绍给买标者锰筏遣,从中牟利文鸥。这样一来汹卷,卖标者崔坞噶、部分二手车商和汽车4S店工作人员坞密、买标者鼓歧,从卖方到中介再到买方噶拱价,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链啊韧。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议欠胯,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需凌霓芍,但事实并非如此疲观棱。”海淀法院法官杨海超解释道襄慰,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售枚互耍,不得反悔等内容劣,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现迟。   杨海超表示夏,目前卖标者渡莎捍、买标者散、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现荷,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一夏裙屎。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看烫,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦不。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策妙,卖标者应该受到处罚咸斤。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求炽巳故,但是从法律风险防范希蒂、避免法律纠纷赫、维护摇号公平的角度来说狗取滴,这样的交易并不可取却俊恐。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示妹乓胶,首先身份证是个人身份的证明蓄堆谜,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度宠捞。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)泊,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)县斜酱,那卖标者极有可能遭受损失逞,甚至可能承担一定法律责任侣氛。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用戚,卖标者无法对汽车进行有效的控制淘僻。卖标者可能在车祸赔偿顷、车辆保险上刮、违法坊虾吒遥款荤狠、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险驾惧噶。   法院查封   其次爬,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用换羌。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车胃,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有农。正因如此薄,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车松庞剔,即便买标者就此提出执行异议淳拖滑,法院也无法支持哀,这对买标者是最大的风险情癸胎。   卖标者反悔   最后甭,虽然卖标者与买标者之间签有协议遁,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生兰。最典型的便是卖标者反悔可僚胜,要求买标者加价箩采,额外再支付买标费用薪社。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题辑,而要求卖标者退还买标费用誊,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险聪挫刹。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标呢猩,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封非炬。近日匡雀煎,赵先生再次来到法院提出执行异议申请剩拭权,但被驳回峦。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示兔藕课,2014年6月但岸潞,赵先生从曹女士手中购买了购车指标厂衰淌,注明为永久使用权桑,费用总计为5.3万元擞哄。曹女士除出售购车指标外禄,还将自己的身份证原件给了赵先生群虱。协议中还显示“非因曹女士的原因戮,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系桥遣矗,包括车辆的损毁石叼佃、失窃以及与第三方的人身办灭、财产损害纠纷等等”砂腻档。   据了解沦扳久,今年9月份行物碗,赵先生在办理车辆年检时发现蚂,车辆被海淀法院查封丢。目前浩,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷镁童惮,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封顺。   北京晨报记者 黄晓宇 责编此看疏:杨杰" "  近日马,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开茎,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立创。   截至2015年6月底瘁嗅,全国汽车保有量已达1.63亿辆樊金。伴随着汽车快速步入百姓生活狡邦,人们对车内环境的要求也越来越高偿谦弧。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施解,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视尝桥辰。据透露溶,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准甭颓弘。为此价皆闹,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会赂蚀。   委员会首批会员由汽车整车厂北浇荚、客车厂能垄、汽车内饰件和内饰材料企业架盒谐、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成溃竿,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会岛贰,在中国汽车工业协会领导下壤,研究车内环境质量控制方面的问题砷,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展欺镭彪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明粕厩,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即镁北,治理车内空气污染刻不容缓扔瞄,从源头上控制车内空气污染奢里梗,探索使用散发较低的环保材料剧谷栏,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道呛距。”   除了相关领域的专家学者建言献策溺,论坛还吸引了奔驰窜妥桐、宝马料、沃尔沃斗、大众等整车厂饶,以及锦湖日丽舰、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题态挝轿。有分析人士指出秸姐,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立炯,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一闺墩蜡。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一法了,他认为时密舍,除了政府磊宛厕、企业巷,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量竿蹲参。“产业链的转型升级丢,一方面离不开国家政策的推动囱抗沙,另一方面更需要市场的拉动锌。随着消费者对自身健康的越发重视坪祭鲍,购车将不仅仅关注动力妒燎、外观馅,车内空气是否安全粒惫担,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素疮。” 责编敝:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息惠,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留佛。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时欠,与多车发生剐撞甫谭,造成一人受伤慨负蓟、八车损坏乏撕苇。随后疯戌需,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场陌。   经过北京市交管部门全力工作阮,当天19时30分许妓拱陀,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男淖伸浓,21岁)抓获估。警方初步调查酱跋棚,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶栖,与多车相撞且肇事后逃逸拴敬。   目前诚遍,于某群因涉嫌以危险方法胃害公共安全罪被警方刑事拘留疲鲸。 责编良贡矩:杨杰" "  近日朔,日产2016款途乐正式上市吩。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后且,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型斧挞备。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍蔚惟,2016款途乐的售价为79.8万元害惰甸,相比上一代定价下调40万浦,并对产品定位进行了调整饭。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑聘侨。今年上半年爬抒底,在宏观经济增速下滑测喇部、反腐冲击高消费盖脸撩、进口车国产化等因素的持续影响下融罕,中国累计进口汽车52.3万辆位枯路,同比下滑23.3%禄浚,经销商库存压力持续加大福弧腺,盈利能力大幅下降坚安。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素害。”陈昊坦言蓝架,新途乐的价格下调后瞬,79.8万元的价格明显亲民不少替编董。价格调整只是一方面喝,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示汲墒捐,随着高端私用市场不断增长棠,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户蔫冉似。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说四靖徐:“自2012年下半年起攀,以行业客户固、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩射椒拈。随着SUV市场蓬勃发展糠,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群米川。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持腥,通过从源头上调整产品价格艰妮,厂家让利毁,销量扩大分摊成本低吠,使更多消费者受惠叙。”   为提升进口车销量棠戳蘑,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量头。此前仁啦楼,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售翟哗,根据今年的2.0进口车战略号寸涡,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家泵,增加608家泉享,增长率达到502%撇粮。同时玩促,东风日产将全面放开进口车经销参。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车搅闻句,厂家都会予以授权撬。   随着新产品的上市河价燎,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐痉欧、中大型SUV楼兰夕蔬、中级SUV奇骏锯店、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系亮。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型怕篓卫,借助SUV市呈尽,承担东风日产进口车的销售重要责任父。   陈昊称管扣,虽然今年整体经济出现变化促椽嫡,车市出现了大的波动侥屉,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变呛汉兴。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值匪殴棠,并通过服务德、渠道谴铣巧、营销上的不断深化与完善刃,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市肃哥,以及楼兰的带动歧,务求实现2015年度销量跨入百万级别史。” 责编嗅辣:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候冷隆,保不齐就会出现丢三落四的情况措叔。例如佬:车钥匙忘在车内竣,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题诗呻,导致无法打开觅。所以前,今天我们就来跟大家讲讲携骂颁,遇到车门打不开我们该怎么办鹅?   腋福控器失灵    依茫控器的使用频率最高傅爆递,每次开车锁车都得用妒,使用久了以后就可能会出现些小问题脱。如闲:按键反应不灵敏剐滦僻、电量过低瘸捌、有信号干扰源或防盗系统故障等豹灯,如果其中一把壹澹控钥匙无法打开车门鹃抄,可以用备用彝辏控试一下霜勘篮,就可以做出正确的故障判断丢肃。如果椅撸控器仍无法开启车门乐须炕,还可以使用机械钥匙虚。 有人该说了飘叼臀,“有了机械钥匙勉,可是车门拉手没有钥匙孔芭诰崤丁?”别急芭壬濉,往下看连。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里羔鼎甭,然后自动落锁赁楔,这是一件多么悲催的事情守。如果遇到此事便蹲,我们还有以下几种解决办法惨号廓。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法僧侣。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己怖,让自己牢记这次教训良撇,就应该不会再有下次了聪。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证蜕瓣谱、驾驶证匿举、行驶证等有效证件瓮。费用一般在200-500左右翰,个别车型价格更高食撩巾。但有一点大家可以放心剩缅寐,在开锁公司干活的都是高手骇胎,肯定不会破坏你的门锁切匹,因此你也不用再专门去更换车门锁存。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星郝幕橇,你可以通过手机倚迮榍埽控或致电客服中心的方式来进行夜嗪阜纾控开锁亨菏。前提是你的爱车必须有类似的功能懒,而且还必须是付费会员的前提下才能实现韦局朽。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策呢,不过在遇到特殊紧急情况时蛙蹬,也是最稳妥的塑静拍。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况浦迷。虽然我不提倡砸玻璃慑诚屉,但这却是最有效快速的解决办法汰秃辉。如果砸玻璃一定要选对位置虎堑,不要认为越小的玻璃越便宜甘兔廓,其实越小的价格越高俺,不仅砸起来困难墨疟,而且还常常没货踩。我们的建议是珐篇蚊,砸玻璃选择后侧车窗玻璃哗残吞。    其实籍,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的骸,有些情况甚至让人哭笑不得菏铣。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯茄价,发现移殉欤控器电量变低应及时更换电池杏肪氰,就可避免类似这样的尴尬事件肋。 责编骨古:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次烙卫旦。其中静磐,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到佃,今年“十一”黄金周畦抖,道路水路客运量预计达到6.5亿人次铝漓。10月1日零时至10月7日24时嘿,7座及以下小型客车免费通行收费公路皑烦螺。    来自铁路部门消息泞燃保,2015年中秋沦厕、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日非临涝,共计13天码。全国铁路预计发送旅客12120万人次浅,同比增加1245万人次袍套浚,增长11.4%锨溃额。预计客流高峰日出现在10月1日皇,发送旅客1330万人次佳潭乌,比去年高峰日增加157万人次诚故却,增长13.4%钦。    根据预测分析肃厕衡,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点坝:一是从客流构成看腔,以旅游客流为主蝎兑,探亲流为辅;中短途客流为主角,长途客流为辅栓第,高速公路交通流组成主要以小型客车为主螺,预计占比约80%拴辩。二是从时间分布看蒜,客流量将呈现两端高希盗讲、中间平稳的特点势窜壬,预计单日最高客运量将超过9500万人次两袒标。三是从地区分布来看实,北京款、广东晨奴蔫、四川喷、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大就磋。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施阂骂,渤海湾付痰呻、舟山群岛恼、台湾海峡鄙瓦柏、琼州海峡等地区的陆岛挫琅、岛际绵登脐、海峡间的旅游客运爆、客滚运输的客流将会相对集中嫩拱勉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间杯黎门,道路客运量将达到6.4亿人次烘,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次庆,与去年基本持平甲。全国将投入84万余辆营运客车必泵、2189万个客位;2万余艘客运船舶废逢、103万个客位参与道路嗽密、水路运输彪蒙。    预计中秋节匙番趟、国庆假日期间喘衫答,铁路客流以旅游和探亲流为主鲁巫,旅客出行计划性强记,出行与返程客流在时间和数量上较为集中寂肯告。    针对假日期间客流集中出行的情况烈,铁路部门已做好充足准备灿,最大限度满足广大旅客出行需求期。在京沪高铁朴晶、京广高铁建哀、郑西高铁搏豹、宁杭高铁绰畔都、津秦高铁汐葱邓、沪昆高铁等线路解,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁冻、贵广高铁仓粱、沪昆高铁豁毁掠、兰新高铁等新线磨冒板,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施凸瞄凑,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案虾频,在9月25日—9月27日连续3天揉被籍、9月29日—10月2日连续4天嘛、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州侯密、深圳亥,上海至广州颇地颗、深圳高铁动卧列车;在北京到成都趁盖、北京到哈尔滨哗土、北京到南昌等方向尉,共安排跨铁路局中长途直通临客19对梗郴。 责编敦微讹:杨杰" "  按照国家相关要求藉,今年中秋假期高速公路仍将正常收费半匙,而国庆长假期间邢席戎,小型车可以享受高速公路免费通行政策瓜仿。   9月26日酪、9月27日刷挖,市民将迎来两天中秋假期内赶。按照国家相关规定秤井,7座及以下小型车只有在春节杯镭、清明节食持、劳动节卞递、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策略舞。想免费自驾出行的市民懂车,要耐心等待“十一”假期勃建姓,才能“限免”出行歇矮。据悉姐瀑,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止酸惠,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准朵温梗。   不少新车主由于对交通知识了解甚少锌,出现了不少路盲膝涣。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法骂颅稠,减少路盲在高速上发生的意外首肃。高速胺蜕,就是高速行驶发,速度一高浅,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了层踩,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区殴,希望对大家有帮助椭镁。   误区一癸广磊:安全带   犯错可能捷喉:100%   慰也耸ⅲ害指数褪瓢码:★★★★★   正确做法汾秤:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶揩,车内人系与不系安全带疙,往往差别不大克鄙,更多时候是为了应付交警陛。不过热泰稻,在高速路上行驶辩咸喀,系不系安全带产生的结果是天壤之别缔,在同样的翻车事故当中仿黎,不系安全带坏,不是颈椎骨折致死门,就是被抛到车外致死;系上安全带蘑,仅仅造成轻伤竿东妙。   通常来说倡,由于有安全带报警装置席,前排的司机和乘客会系上安全带施摆,但后排乘客超过90%不会系安全带偷。高速路上串,后排乘客不仅不系安全带宿,而且还会以半躺的姿势休息拔冉拱,一发生事故疾,最容易受伤饶店。   误区二究茎馆:简单事故处理   犯错可能羔:90%   闻裕害指数哎鞠粕:★★★★★   正确做法骏墒侣:快速移到路旁   城市马路上发生事故后歉,都要保护现晨迨鹚怠,在交警到来之前葱图,不能移动车辆乔莱,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识洗。但在高速路上就不一定了且酿。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面苏,致使后面车辆刹车不及再次发生事故鸽聊,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故聊。所以布溃辨,高速路发生事故灯颁欣,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾改锨,事实无争议们啊领,无人员伤亡贾,财损不大票釜程,车辆能够移动舅刮洪,告诉交警大概情况后泌,应该及时把车辆移到路边或应急车道上哗闲淳,而不应该堵塞在道路中间程涪,方便自己嗜尝扰,也方便他人内氨镰。现在手机都带有照相功能筛恼瞬,在移车之前扳鲜,可以照几张原始照片杯畏斥,碰到这种“移动”现城纭,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能灯:超过80%   温害指数恰:★★★★★   正确做法撑佩:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故卤钠誊,就一定不能移动现场徒怂。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上抡,都是一样的澜。事故发生后拦径,事主往往只有三种反应壬刑:一是受惊吓过度俊查抄,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候韦蛙,已经过了半个小时趣。在城市里戏猴廊,报了警就足够了敖,但高速路上这只是第一步罗。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志渤酶愁,并且一定要在一百五十米外恫,宁可多袄陌,也不能少率唤拐。第三步是把人员移送到护栏外瑟犁剩,这又分两种情况糯峨,如果伤者伤情严重长旁处,除非你是专业的医护人员氰,要不就不要动伤者;如果只是轻伤免,所有人都应第一时间移送到护栏外耻,千万不能在事故现场争吵孤盘、理论嚷然。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外功,三样缺一不可定沏,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生枚,当事人均要承担相应的法律责任尾凌。 上一页 1 2 下一页 责编青罐:杨杰" "  再过几天丝,期盼已久的十一长假就要来了赤般。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划淘,但因为路上行车多钨,长假也是交通事故频发的高峰期恼舱的。   有人曾说槽,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下骡,后果一样是惨痛的估鳖。车辆本身的安全质量雄遂兴,并不是唯一重要的费,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕眯,培养安全意识磨架间。   在行车过程中潞狼,遵守交通规则当然是首要的顿。但很多人不知道慨屎冕,除了路上无法预料的交通状况乾闻怪,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”禾。保护自己和家人的安全饺,也要注意规避这些状况公朗郸。   警惕一阜菜骄:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中残奉撩,很多朋友喜欢把音响声音调的很大猴墨喝,或者说是因为车辆本身噪音很大懈,所以不得不为了听清音乐而调大音量弄俺。其实这样做有两个损伤街嗣驰。第一个就是损伤听力堤,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内芥界,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声橙恰,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃卸角眯,门板单忱,仪表台等硬质物进行反射和反弹提簧戊,如果行车过程中音响声音很大苟曙,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤护颁,就好比把人扣在一个钟里灸沽,然后在钟里播放音乐一样矢聊掳。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低墨戮愧,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱写踏,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛词赂,但是到了距离你10米的时候你才听到狸掸,严重影响到行车安全舜钠撇。   警惕二倡叉沏:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样借夹,品牌良莠不齐工,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高宦肥陌,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜富割。好品牌的风挡贴膜的厚度平均暗楷,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况咆豹屑,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理患,而质量很差的贴膜姜烁,不仅厚度可能出现不统一怜芥弗,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”外角。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中艘记副,如此行车掀惦惫,必定会造成非常大的安全隐患妓,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉需。   警惕三塘:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化泥稀轮,而且对车主的健康也不利粒。另外媚,烈日直接晒到香水瓶乒缝,再加上车又是黑色的潜,特别容易吸热雾级,很容易受热爆炸另。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂体护肥,否则会影响安全气囊的打开韶。   警惕四歉:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具味,增加汽车的温馨感捎磕。但是这样做非常危险很珊衫。因为车内的后视镜很重要驹绕,我们观察后方情况及倒车时辉骇,都会用到后视镜漂怀番。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线撼僚。所以为了安全睫佩蹬,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧讲幕狠。   警惕五怜聘:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰举篱,或是挂上一串保平安的装饰品鞍。其实吧修棱,这些挂件都是隐藏的杀手颂毫,试想下憾戊崎,一旦发生猛烈撞击辽庞。这些挂饰会瞬间打翻慰乐,在车内“翻滚”诲柿剐,而它们离我们头部距离非常近嗡。挂装饰品在后视镜上童垦,就仿佛是挂了一把手枪在上面篇,一旦有意外情况很容易“中弹”厘把。   另外鸽入刊,《道路交通安全法实施条例》第62条规定辨券虏,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂惟沦、放置妨碍驾驶人视线的物品”茫苟铂。立法之所以这样规定哥攀笔,是因为悬挂在前窗鹿马烁、后窗或侧窗的饰物腔岗谦,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜犯伙坝、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线摹宦,容易引起事故的发生认踌。所以挂饰物的做法是违法的唾慈。   警惕六激幌箩:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫乾失痞,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳沤,当遇到情况紧急制动时拦,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落蒂文,后果难以想象丝哪桃。   警惕七赂:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国等李,居世界第二位潮,汽车保有量已占世界汽车总量的15%秃瑰,是名副其实的“汽车大国”踢,然而盘蔬突,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%汐,其实际使用率仅为0.04%莲粳其。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍帕叙,发生碰撞时驴舷,如果车内儿童使用了儿童安全座椅会,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%磺廉,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%法肥。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示观梳,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法伸酶,但目前最迫在眉睫的羚粕翰,还是提高广大父母的安全意识马歌。   警惕八咳:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机凌,不论早晚环瞎、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子寺凌。可是邻畦黎,戴手套很容易在转向时打滑诧缎,尤其是急转弯时反收。   警惕九鞭绞:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器钉睦、油门踏板和制动踏板的动作魂洛萝,而且不管是不是紧急制动纽蠕榔,脚滑落踏板的几率都会相对增加琳,就算没出意外陕,也有可能扭伤脚踝疯。所以开车时曝,还是换双平底鞋为宜萝。   警惕十菲锭窟:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天蛊,但我国许多地区嚎贪杉,尤其是南方惊,国庆期间的白天依然会持续高温耿僳块。由于车辆属于一个基本封闭的空间橇克,车辆空调采取内循环时谩暴,车辆内部的空气质量会下降吴割,并且二氧化碳量增多溺瑟,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕尉、胸闷尖、恶心甚至是呕吐的现象付惨府,这都是车内空气造成的每虐。所以如果长途出行必嚷亨,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气桨沦,或者开启外循环模式湍杀。 责编鞠播表:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日廊晨玫,高德地图发布了《2015年中秋画、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)辜骗。指南预测抄诞,成都将成为仅次于北京耪钮底、上海的第三大假期热门驾车出游城市沏暴弓,都江堰会是全国第六大拥堵景区驴。同时儒氰亭,指南还列出了十条最拥堵的高速公路突沽镜。   今年中秋节与十一长假双节相连想,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势彩。其中含捞,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日畔凑,第二个出行高峰出现在十一前9月30日烫。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据敝,高德地图预测了全国十大出行城市排名腥。成都仅次于北京和上海虐穗,成为第三大热门驾车出游城市哩纶氦。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右颈,为集中出行的高峰刨,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午春帕筒,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰廊栏,出现在长假结束的前一天下午15:00左右塘希,至长假最后一天的23:00左右钝安。拥堵的高速主要集中在长三角枫试、京津冀谎、珠三角这三大区域吻,其中长三角高速拥堵最为突出呕涡。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现沤付,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点溪枫丧,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多信赔。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好被卫:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高昧假拦。 责编够:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高社鸥兜,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈蠕胺,有效释放这一情感的方式是旅游耸。旅游不仅可能开阔人们的眼界汹,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪焦史横,同时还具备愉悦身心的作用但甭,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一祭。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至笨眷,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话寝,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1烷径、必须就自己的出行线路做出具体规划性,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定兜斧。如果您选择了多个目的地汾,那么一定要在时间上安排方面下足功夫俏瘟,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面瘫矮丛,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要提梁抒。   2奠慨、一旦具体的出行线路确定下来汝臣,那么就必须充分考虑到交通的便捷性割告。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性何汗,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支妙禽红。目的地的先后顺序必须做出具体的规划且谱,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦斯,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了力鸽。   3稍己剐、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后袖诵,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人扭。如果有的话钙,就可以让他(她)为您出谋划策剃舱墙。选择那些景点适合游览骸,哪些地方值得去;另外一方面萌,在出行前自己应当做了功课掀,确定好此次自己出行的具体地点榷潍冬,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚媳。   4纤、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底酱滥裙,具体项目包含了本次出行景区门票费用哦随比、自驾游油费消耗费用始诲赌、食宿等方面的费用支出勾,做好本次出行开销预算工作胶沟播。   5轮人、文明出行必不可少希募秋,过去由于人们环保意识的缺失犁谐谐,常见人们随手将垃圾扔出车窗外贰。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆副,而且还可能导致后面车辆发生交通事故尚幸。原本开心的旅程连切陀,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失茹第酵。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋羔型少,对此小编有话要说!   Q1歉山鸿:那么多车载垃圾袋良幻华,为啥要中意你呢?   如菲告诉你昧具:如菲的车载使用袋具有使用便捷济呐、占用空间小拿圣、用途广泛以及方便携带等优点盗竟很。   Q2凤舵:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你拟:独特的穿绳工艺坝静卧,便捷您的车载生活郡,建议将她挂在椅子背上谱卷谈,方便撕下使用且不碍事砍惭匹。小小细节殊飘,改变生活琼颓绰,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分炊乖了,让您尽享自驾游的美好时光共涧聪。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词开贿渴:车载使用袋)专利产品弹,独此一家嫉鞭祭,手慢的抢不到充馆,可别说我没提前告诉你哟!(来源染狸:齐鲁晚报) 责编请涪:杨杰" "  原标题随闯螺:不想看人头不想没地方紫滞即亍? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆盘,如果你不想堵在去热门景区的路上瑰迹揣,也不想到了景区只能看人头情酶,没地方吃饭穆松希,也没地方睡觉檄,可以来看看我们的推荐废。根据业界人士提供的信息誓掠,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路寄,供准备出游的市民参考午屋碘。   ○ 三峡深度游   推荐人融嗜:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程径项珐:近千公里   时间褥:3天   看点去:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦幻晶鞋,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡霞贾碍、神谷峡中的“白龙过江”瀑布啦香设,以及拥有“飞瀑峡中过匙哪勤,舟从瀑下行”奇观的大宁河愤巫。返程路上可去看刘备托孤的白帝城懂梁钩。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人侵:重庆一李姓驴友   全程设:约4000公里   时间观泰矩:5天   看点绥绦:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内酸,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称骋锋。第一天连溶:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛澳胯秸,参观乐山大佛;第三天贬柏,从冷碛出发徒步牛背山具特,到达山顶看日出竿、云海等酱松泵。第四天曹:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥梨颁,返回重庆疼。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人登吧:一家自驾俱乐部   全程埔揩停:约1200公里   时间溉渭:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点备:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区些对,集三国文化猫扑、蜀道文化办故、关隘文化愁癌眯、红色文化为一体汹狭,融雄垦息、险寂虎烧、奇镜、幽于一身驳害。可游览明月峡西安秦古栈道刀、剑门关风景区场遍、绝壁观光站渺蝗爸、滚木坡古战场—天梯峡高空索道虑。第一天抵达剑门关抗猫,第二天游览景区诚但,第三天返回重庆堑损。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人帅:宜昌导游张小姐   全程蛇堵鲤:约1800公里   时间挛概施:4天   看点雌:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹诗。1943年5月至6月清某,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价晃秃寄,毙伤日军25718人恕,守住了重庆的最后一道防线炉乡。第一天晾己,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌桅参泼,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷泌蹋、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆嘲铝签。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人颧荡叛:雪狼自驾总经理邱波   全程桥:约9000公里   时间挎连仍:18天   看点隶顿菏:川藏线扑晾、中国最美的地方姥。自驾必须是越野车蠢颧,具有一定探险性质敞贝啤,准备必须周到齐全矮玻疮。线路为李:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青郝堑茫湖—西宁—兰州—定西—重庆莽筋。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人踢:旅游达人何梁平   全程欣:约200公里   时间暇螺变:2天   看点农扩:第一天避开成渝高速高峰期跑,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区膜,赏千亩花海耸、蝶恋花谷超浇,还有台湾美食展和恐龙乐园疏,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”偶哆、“黄凉粉”焙、“铺盖面”撑。第二天自驾返回拍冀及,到大足石刻人港鸡,如果客流不大梧,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟案酮惶。   ○ 金佛山探秘游   推荐人纠错袍:南川自驾爱好者蒋千里   全程弛:约400公里   时间绰垃:3天   看点涪:第一天芥佰,看“金龟朝阳”楷、绝壁栈道走廊脊、古佛洞八耪食、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡烷唉蒲,路上可观“石人峰”没莫、“母子峰”这些南坡奇特地质景观辨,进入景区后钉颠,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区翻嗣塘,观赏重庆最高的瀑布——马尿水靛弘挽,然后在山王坪景区游览韧。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人谷:沙区一自驾游爱好者   全程修弹:约2200公里   时间辩:4天   看点亩山醇:毛泽东故居湃扔休、铜像广场瑰、滴水洞歌吕橇。第一天抵达遵义苫,第二妻暗姆、三天在湖南韶山参观物吐,第四日返回重庆堂。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人磊:重庆自驾达人张先生   全程红:约3600公里   时间卫滥:6天   看点菊太海:海陵岛没有蜂拥的人群霓,却拥有和三亚一样的海水揣囊掸、阳光谈暮、沙滩芬、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称桶。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大井、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆汗。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人鸽青煌:巫山一旅游达人   全程秤费:约1200公里   时间千:4天   看点戈昆:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路啥啊辨,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后菇,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区脾商美。第一天游览当九路能膜辞,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览硼、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆桥末烤。 责编喝猎:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了撩舅村,不过话说回来雌,金秋十月薯渡,秋高气爽贿可,正是出游的大好时节纤静碍,不出去走走也是着实可惜匪菲颗,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式蹭商崔,不过出发前苦艰弯,一定要给爱车做个体检磋千,全面为行程准备一下刃祁冲,避免车辆在路上有突发状况的发生灯狼傻,那到底该准备哪些呢惯,今儿飞哥就给大家说说泄韦。   检查轮胎   俗话说侗:千里之行冬途,始于足下归。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎柿缸幂,看其有无压扁或被扎破现象夺,如果轮胎受伤比较严重瀑,千万不要抱着侥幸心理帽覆,一定要及时更换轮胎效笛策,这里注意一下贯,检查完轮胎破损情况漏,还要检查一下轮胎的磨损情况岸,如果前轮的磨损比后轮严重的多侨,可以将前后轮胎对调使用剖澎。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油磋宋、刹车油添毋罐、转向助力油以及冷却液村、玻璃水等是否在正常油液位搓镭,如果油液偏少付,而自驾路途又较长魄棉桂,就应该及时补充或进行更换崔。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重腿暑,自驾的跋山涉水骨,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下探熬四,磨损严重托妹界,所以在自驾前舜墨方,一定要检查刹车片是否相对完好拷仍娃,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行酮韭,万一途中遭遇刹车失灵惠醚,简直太可怕了耻。 检查底盘   同样倦毙狮,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段歇,一些坚硬的碎物鲜埃,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘遍颊,使底盘被击伤锻弘镐,严重则可能会导致油液泄漏世淮,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱草怀平,所以在出行前级、出行中一定要定期对底盘进行检查缝嗓酱,防止留下安全隐患锰。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况氦,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化串,从而造成车辆转向变沉孤禽、发抖了扦赡、跑偏等问题珐贫,所以在行驶前式泛疽,就需要进行四轮定位峰毒,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态叛,提高行车安全幢棚。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗玫酷,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气惩,这时候灯光就非常重要了撑奉另,良好的照明对安全的保障作用十分关键泻百涂,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障姬,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行池枯。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的试荣,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上处叛,难免会遇到些非铺装路面葛椒犯,在这种路面行驶殿瀑,尘土鄙、石粒…难免会加速爱车的磨损蟹盆,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡趴揪喇,特别是易藏污纳秽的死角剐弓,如车窗胶条等拓妹市,一定要仔细清洗篙舜爆,必要时还给车重新打蜡淬,进行彻底养护诺碗。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项擦,长途驾驶协,难免会遇到些“荒郊野外”绵,这些地方往往粉尘大增紊胁,所以回来后尽迹筏,一定要及时检查清理空滤疽痛谩,如果不太脏泵附壕,可以自己用吹风机吹吹干净兑软饺,如果粉尘堵塞较严重骑匹,就必须要更换滤芯了弊欠。   自驾游虽好荡,但安全保障也是第一位的抢,防患于未然羔香,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患揉鼎,所以在出行前箍,对车辆进行检查必不可少绕,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编橇敦:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近厩,如果再请几天假和中秋节相连崔宿许,那真是超长假期,怎么少得了自驾游涸韭?开车去旅行筛收,无论长途还是短途都要自己做主帆,但要注意的是痘聘,“十一”正是全国出游高峰期椽,路上车多不仅易堵握悼,更容易发生交通事故光拨但。出门在外安全最重要携驾,因此无论是事前还是自驾途中纷汉融,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一狗、带齐证件   有的车主平时少出远门希,一些证件喜欢放在家里螺截,但假期出游断寂,最好带好随车证件蠢淡,除了自己个人的身份证渐淀、驾驶证外悍晶胶,行驶证氖饥、保险费单等也要带好袭十。   二煎默冀、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”辨?即拖车绳剿猛、蓄电池连接线摆勃钞、三角停车警告牌镣朝痹、备用轮胎当。别小看了这些东西钾,特别是在偏远和路段复杂地区苦袜凛,万一车子出了什么事铜,有了这些能让你省下许多事骄下础。另外速沦乳,水也要带上牵,最好是纯净水迹恃塑,除了平时可以应急洗玻璃之外姐天煤,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时涛,可以应急代替冷却液使用汤摹然,这样车子还可以开上一阵环天。   三纽郎、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油巩、冷却液绩桑、变速箱油芭、玻璃水骡冒,重点检查轮胎是不是正常叼毒啦。此外还要提醒的是窍,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具扳,如外用快速补胎胶条乃纳、胶片等俩。另外揩郡额,备胎的胎压也要事先打好旁胚薪。   四杏、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险败翰吩,比如意外伤害险荷扇酣。不过歪热届,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区锣含嫉。因此师娇持,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额巧,同时还增加一些如“盗抢险”等透,以应对旅行途中可能发生的状况夺固边。   自驾出险注意事项   一句烽、异地报险没问题   有车主担心叼钩涤,出了外省报保险的话会不会很麻烦怠?现在随着越来越多的车主经常自驾出游膏册眠,异地出险的风险也大大增加搏科卞。其实完全不用担心腥卑,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔扮尽,如全国通赔黑哥、异地理赔等服务慷坤。这里要注意的是琳查溉,为什么一定要是主流保险公司呢苗什?这是因为只有网点分布够广便绘帕,才能够真正实现异地获得保险赔款道陡。因此巩,如果异地发生车祸事故扒,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可祟。   二呵、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故捐呢,还是因为事故而导致塞车催陡,这些都是常事篡。现在为了方便车主价诵没,一些保险公司会选取部分高速服务站侣攻矢,设置车险服务站点笛,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务糜。如果实在赶不到兴翠,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来奋,作为证据莆。因此令姑,如果在高速上遇到车祸柏鹅,除了报警与报险之外橙,还要记得马上用相机或者手机抵,尽可能地把事故现场完整拍下来咐妓比,最好局部与全局的都要有弗。   三啡糕、想回家再修可以吗蓖?   这个要看具体情况双。有的车主对外地的维修店不信任炊呢,想回家时到自己熟悉的修理厂维修阶伶搞。但是黎秋燎,如果自己的车撞得很严重星碾虹,再开动后有可能造成更严重的损伤惊,那最好还是不要再开动了掠懒。因为按照车险规定惋表,如果因为车辆事故后稠焚,继续使用而致使汽车损失扩大的部分衔,保险公司是不予理赔的送绅潍。   四樊娇伤、自己全责私了再报保险帕焚?   有时候顿,如果是自己全责的话奖敛烧,对方见你又是外地人雷充,很可能会提出要私了给现金拨,让你回家再报保险票。遇到这种情况请拒绝埂辈。因为没有事故现程『汀,保险公司无法作现场定损和勘验写阿隋,就有理由拒绝赔偿墩。更不用说结,你也没有报警贡赐。而就算当地交管部门出具了事故证明淳络潞,可如果他没有及时向保险公司报案喉藕歇,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况喂炯,而无法计算理赔金额佩哆臼。 责编皋:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具抨轨,还是我们的生活伙伴举,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识沛残诵,运用这些知识来检查自己的车辆驳。    一般来说郎,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间煎饥脾。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯藕曙边,驾驶环境灰币狈,刹车片质量漠,汽车重量等都有关系墒处麓,正因为影响刹车片的因素很多啤,所以刹车片的寿命差别有很大不同斑琳澄,同一副刹车片有人2万公里换缚沃,有人4万公里换迫。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解入问饶。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况腾尽部,自己也放心刻。    刹车系统包括刹车片崩步纷,刹车盘晾隧,刹车油泵等部分组成患。这是需要我们注意三大部分傻吵。    ◆如何检查刹车片 铅?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右溅弛,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄摊婪社。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时别鸥送,车主就要增加自检频率峰唤,随时准备更换了糖迸赖。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右摧,到了这个极限则必须要进行更换善讹。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候夸送,车主就要随时观察准备了林妙碑,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察赖雀,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示倍,相对自检就方便一些平。    如果是鼓式刹车操桶,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声率姐,或者查看手刹的位置变高敝彻厘,此时刹车片必须立即更换喊发匿。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘剃茬,证明刹车片已经超过极限戳耙。遇到这种情况荷怂苇,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查诫沧。    ◆刹车盘的检查 稿忿。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器鲍,就是在盘面上会分布3个小凹坑晚磋脸。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm递。也就是说称示,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm暑,当出现完全磨损时将冗,我们建议及时更换刹车盘徊敢寺。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了舞。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm籍侵,就应该及时更换刹车盘穗喝。   提示购翰舅:汽车刹车盘生锈怎么办凤罐诗?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的泥,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈乖伸,这是正常的寝,并非刹车盘质量有问题玛地。    第一种辟,如果只是表面有轻微的锈迹板睫烩,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除雀亩溪,可以不用专门处理思,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除码。如果生锈较为严重爸,会使车辆在刹车时产生振动或抖动脓腹,如刹车片振动惜囱、方向盘振动或抖动川、车身振动等懒。当然肆,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下辛想。行驶中捷项,轻踩刹车畴妓,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可歪隆多。    第二种琉叉,如果刹车盘锈济樱很严重的话檬,以上踩刹车的除锈方法就不适用了慑惹咕。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平富澜侩,这种情况下制动会造成车身的抖动巧徊,驾驶者能明显感觉到刹车踏板肉、方向盘和车身的异常葛鸵律。此时幌,将很难祛除锈迹东晒,即便勉强“抛光”榔,事后也会造成刹车片的异常磨损艰,仍然会有抖动的情况出现焕苯恢。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养府贡,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重棋五乱。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前盟碑胶,小心地擦净主油缸上的泥垢诉朝偶,以免任何脏东西掉入储油罐蹦蓖千。摘掉盖子曹。如果有刻度校艘,只要保持液面刻度不低于下限锋缅斧,不高于最上限就可以了醛办。   △ 对于没有刻度的油缸守爸判,应保持液面距油缸顶6毫米店,打开制动液盖烙令倦,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限睦。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本芭倾。应该购买市面上质量较好的制动液良疟萌。如果制动液脏了棉,放掉并且冲净整个系统桨,然后用新液灌满主油缸躬。刹车油不要重复使用揪甜贿,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉峰团盎。    在很长一段时期内如果总缺刹车油簿扮抗,而你总在添加狠鸡,那很显然你的刹车系统有毛病了悔脆,你应该检查一下了来练脯。   △ 在检查完以上几点外稻,顺便检查刹车油管泡,观察材质有无裂痕失系唇,接口处有无油渍峭刻,一旦出现需及时更换佃行。   总结哇僧:    检查刹车盘和片科怜柿,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况呸脸,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义文晾郸。检查制动液苹苛,除了刹车片墨惩,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了苍亩垫,要注意考虑所在地和目的地的天气特点八没,防止制动液内进入过多的水分顶剖笆,对刹车有着不良影响蓝浆痘。    养成自我检查的好习惯烁舌胜,保护你的爱车阔怂,也保护你自身的安全! 责编疲:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路愤风,去驾校上过课的同学都会凄,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握簧,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位芹南偏,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的汤拣衅,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库缝,减少了倒车的盲区钾轮帆。    停车入位主要分为两大类饺,侧方位停车和倒车入库糙椭秸,这两部分我们在驾校都学习过苍廖忍,实际生活中也都会遇到策,其中侧方位停车需要左轮捷、右打轮蕊底魂,并且在没有标准参照物的情况下凰,难度较大一些突。   侧方位停车    在驾校学习阶段攀谭心,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线胺热,我们只需按照线的指示就可以顺利入位娄淳蹭,并且教练员还会从旁协助栋,总体下来入位非常简单吞,但是到实际生活中浓输斜,这些杆或者线都没有了或者不齐全眉,没有参照系的情况下佃料辞,加上停车的复杂条件俺:路旁时而穿梭而过的车辆诫、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大赖,对于新手来说我们要学会自己建立参照系私就,调整后视镜幻锚底、仔细冷静入位乳息剐,就可以比较顺利的徒铮好车了唾。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜噶,特别是新手容易出现不知情的盲区捷射,导致磕碰菩,所以尽量将后视镜调低葛跑捆,让其能够看到更多的地面细节舒氢。    2).后视镜调节完成后捆妮焚,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间鲸,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置始,并确保与前方车保持平行畴,间距1米杏。    3).原地向右打满轮鼻纫凛,注意观察周围的状况后汰雷,挂倒档剐佩,低速控制好油门慈懦,当车身最前端和前车平行后前侯,刹车然后将车轮左打满啥查。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形蒂,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°尘氏乖。    4).继续低速倒车董,等到车身与停车位平行后簇里噶,将车轮回正详,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置暗肌,然后熄火停车先,下车前注意观察右侧的行人和车辆荆仑。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少筒奇蒲,首先依然是选择合适的车位携叛,然后调节后视镜怠。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离矾某。    3).然后刹车挂倒档舒,观察周围的行人和车辆墟急,慢速控制好油门砷,基本一把就可以进去温,待车辆与车位平行后回正轮叉驮,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部联。如果倒车过车中一把不能进去屎沉,就需要修正下路线览乏恼,甚至重新前进一些再倒车乾筹冠。    4).入库停车后开门一定要仔细洞,避免擦到旁边车位的车身草。   附件   总结 阀去:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计娜,停车位并不是标准的平行或垂直患,或者只有一直倒车才能进入的车库瘦戏,就需要自己根据情况来实际操作丢耍撬。 责编晨旱久:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期砍:回顾上期栏目中韧,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题晒互判。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外厘蜕,所以乘车时用使用儿童座椅涟,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了是,其实除了儿童座椅外漠添芦,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制摊。文章回顾观:《儿童锁如何用》    在本期内容里辟,点评君将要说说关于备胎养护的那点事蛋。很多车主常常会忽视了对备胎的保养浑咎卤,等到某个轮胎发生意外状况祭劫,取出备胎时才发现封,备胎已经无法使用辟佳,无论是因为胎压还是老话间钨,都会让轻易脱困的问题雪上加霜割痞第。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么柿窖。   总结烂癸胎: 除了刚才提到的几点之外类襄,油品尽量不予备胎存放在一起恫瀑叼,因为油品会侵蚀轮胎帽巢,导致寿命下降阶茫,另外备胎也不应长时间适用很仕滩,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换忍,避免产生行驶隐患四。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣楼、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能蜜脑,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动犊,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解俗。 责编乱题:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的氰俩盖,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现纽屑,而且内顶棚清洗起来工序不少辖敬朵,随着长时间地使用室,汽车内顶棚附着的灰尘统描,不仅影响美观还容易滋生病菌醒块,不要因为麻烦就抛弃了健康缝阮钳,定期的清洗还是必要的鲸。那清洁的工具都需要什么呢虑痪同?方法又是怎样的事?咱们一一道来苹退。   △ 这次我们所用到的工具包括行蒲彪:水壶(使用家里喷花的即可)弘江坊,大力橙清洁液(淘宝可以买到缔,价格在10元-15元)搭,泡沫清洁剂(淘宝可以买到哩抽,价格在10元-15元)飘,擦车棉布(淘宝有售模贫锨,价格在5元)汉纷,擦车鸡皮布(淘宝有售嫁蜡死,价格在5元-10元)动岔。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方灯躬,用三种清洁方法进行清洁蝎够,以起到对比的作用答苛。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘系彻垮,进行初步清洁毛。   △ 先进行吸尘咯贡团,把可惜落的灰尘先清除掉纽坦,以免在后面擦拭过程中商,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里刷。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕毫粱。   △ 吸尘结束后内,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶谭镣显,后用干净的麂皮布进行擦拭不,待反复擦拭4-5次后衰桶,污渍逐渐减少谰寂纲,需晾干后再进行观察拖。   注意昏: 这里使用的是麂皮布壬,因为用水清洁时维,水不含化学元素害,麂皮能够有效的吸收水分茹可夏,而不伤到车顶材质惋斥。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前珊啃材,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁维拳,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处告雀泼,后用擦车棉布进行擦拭耿唇,1-2次即可俩伯,然后晾干德。   注意淳: 这里擦拭时使用的是擦车棉布洼枫访,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体戳桂冗,在擦拭时用棉布欣,让棉布也吸收一部分清洁液进去蹭,擦拭起来更均匀峰猾,更有效的着力在车顶污渍处哭漂。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁娶,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上瓜媚,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上锨,稍等几分钟后等待其反应旱,再配合使用擦车棉布进行擦拭抹譬鞋,然后晾干沽搂。    注意割:这里同样使用的是擦车棉布殿,道理同大力橙是一样的隋粮垛,不再做过多解释嗽揉。这里还提示一点罗哇,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷抱切,不可使用在车顶的清洁上蚀,否则容易对顶棚的面料造成损伤普苏。   △ 等待清洁擦拭晾干后蒲殴,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍年售,也能达到整洁的效果繁,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色辑副,去污效果更好耐随,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出奈,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍币幌,并将污渍根除纱棉。    绒面顶棚确实有点难清理效,使用泡沫清洁剂效果最佳瞄锚炬,对于顽固的污渍郸淮忻,需要反复喷洒泡沫进行擦洗厕挛食,处理干净后弊岭,用另一块干净的棉布睬齐通,顺着车顶的绒毛方向抹平残歪,使其恢复本来的模样滑。 责编图孪:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日巳,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息勾肝翅,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书令,鉴定意见为臀松:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍侯,有限制刑事责任能力跨。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚山佛看。不过可以肯定一点诽醒潮,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑狮,并将面临200-2000元的妨嫔下款涣晶哺。    无独有偶靠,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某玫,饮酒驾驶被交警逮了个正着牟乘森,罗某将面临沸欤款2000元培窍、记12分颊,注销驾驶证的处罚剖坏团,此时距他考取驾驶证不足8个月檄报农。可以说对于交通违法违章扣分木,铁的条例在那儿摆着辖须,即使是神经病也难以逃脱处罚反凶。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况期遁,希望正常的龄拱譬、急性短暂性精神障碍沃、精神病的驾驶员能够严格遵守禄砂祥。    【1】咎浆请、超速50%以上    所有车辆授、所有公共道路核抠顶,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚克,并处以200-2000元的房智款亢提,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑傲涪熊,将面临吊销驾驶证的处罚擎。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一竟市想,导致很多人以为超速10%下是正常行驶武,实际只要超速表帅郴,就会受到处罚挛瘸,可以在特定的时候邦,特定的地点地,一些地方对于超速10%以下不予处罚划。    【2】莽觅踌、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区吃,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证擎峦弄,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是夸栋邦,教训也是非常惨痛的寝泡,正所谓“喝酒不开车廖,开车不喝酒”疲田。 饮酒除了吊销驾驶证酒鸡泉,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的肃股,将依法追究刑事责任检。    【3】癌恒犯、肇事逃逸    8月20日蕉糯,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶灭,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时睡晨,将路边蹿出的一条宠物狗撞死侮烈纹,随后李师傅并未停车查看悄馈,而是继续行驶镰颊毫。不久后李师傅接到交警电话蜜莲瓦,需去中队处理汲,协商后赔偿狗主人3500元涉霖,并且接到交警2000元纺款和12分的处罚苔。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸诞芍凯,肇事逃逸不仅仅是对人而言憋牟,还包括物质财产铆渤。认定驾驶人肇事逃逸瞧兔谐,与事故本身责任大小无关停嘉灸,关键在于事故发生后塑事秀,驾驶人没有选择报警哭船鞠,而是逃离现场拍淬爆。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸琶,不然除了扣分犯耍款添,构成犯罪的还将追究刑事责任司降逗。    【4】储磐、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车粕,除了存在安全隐患鹿,并且还会污染严重污染环境讽尘旅,所以国家命令禁止驾驶报废机动车氛,按照《道路交通安全法》的规定膘,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚同。    【5】凳箍坛、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟令涣,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶坑采踏,殊不知导,这是害人又害己的行为钎宫腑,一旦被发现迹,不但驾驶者要接受二次惩罚龋七,本人也会被直接吊销驾照健。    【6】侥晨、遮挡号牌伍监、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车耻汇儡,这个车辆涉嫌伪造烂考捕,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌菏宦犁,但依然无法避免被处罚堡,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定答。    无论是有意还是无疑遮挡号牌犬案,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚玲。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚检。按照规定书炼,使用伪造的机动车号牌喘佰,除放逦泶眩款2000-5000元烁,吊销驾驶证衡,还将面临15日以内拘留落。    【7】碗、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚湿,那干脆不悬挂机动车号牌浓艰跑,事实是桂铰旁:未悬挂机动车号牌将被记12分丧,沸话希款200元谐蔼厢。当然对比起伪造号牌来说要好很多尚姥色。    另外使用过期的临时号牌佳赔,也将面临记12分柏,房渤饽冢款200元的处罚鲁踞秃。 责编斤:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生颊咕,其中不乏积极向上的广亨、悲观消极的溅被,总有那么一些事儿不太容易聊清楚圃拴遁,聊不清楚就不聊了么福性?当然不是!今天起钩,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专沉崭粕ā,大家各出己见极,众说纷缧洹,舌战群雄摔,想知道编辑们的观点是什么辑?我们对热门事件持何态度浮?在这里寂块,你将会听到编辑们自己的声音颇。编辑聊“不清”末倾狸,我们在这里等着你…… 责编甜李:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津彩?这样的段子钵现,不只是北京等大城市居民的一种调侃福鳞古,也是不少科学家鞘泵、工程师眼中具有重大挑战的问题列钠。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上鄙窘,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题让辩,他说碌,“在北京出行平均每次需要52分钟鳖,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%步末嘶,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变譬蹲? 2008年徘,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告公喉,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”嫉卢。中国工程院主席团名誉主席斥视、中国工程院院士徐匡迪说嫌叫厂,过去30年狼惜,中国城镇化率年均增长1%庞礁,这意味着唇鞠,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业攫离,发展新的产业扒唇,这带来了基础设施的飞速发展侗,但同时也带来了大量的城市问题薪舒。   根据国家统计局数据额半盒,上世纪90年代裳,我国私人汽车保有量只有80万辆父桓邢。到2012年航飘,这一数字就增加了110多倍惶,达到9000多万辆衬练赂。不过秃,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现萎掏离,城市道路的网络规划不同靛姜,所带来的人口承载量也不同节事判,相应的拥挤程度也有所不同似舌。直观来看懦,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”膊爬豪,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”晒捞冗。用数字来看匆授,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个闭,而北京只有14个唐盼垒,相应地堤,交叉路口之间的距离也不相同绒险,巴塞罗那仅有130米末飘鲸,北京则有400米左右肆。根据研究被,北京这样的道路网络泵,所能承载人口密度仅有7500人第络馈,而巴塞罗那则能承载两万人恼殴哗。更进一步说第坟讣,如果两者承担一样的人口洪、车辆数量弛冯,前者可能会形成“拥挤”抖,后者则可能不会母微刨。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看沪,哪个更合理桶靡汹,很容易就能看出来酞茸,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设径教,这不失为一个很好的参考盼镶蹲。”潘云鹤说赁泻。 责编赡:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路肝娘食。交管部门预测性末镣,10月1日至4日谰痰,京藏高速每天拥堵将达10个小时懦小紊。   交管部门表示吓供经,今起瓣,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示督徘。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策墨吵,加上各地游客集中进京拒赔,会加剧高速路拥堵丧。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间篮毁:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间黄:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游废梧禽:市民可选择110国道溅缔肚、京藏高速惠、西六环进出京雾娥激。出京过境车辆可绕行京承高速暗脊厦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区奥瞥:可绕行京新高速迫忍,京新高速平原路段为双向4车道刚,道路条件良好娇。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出攀那歌,可直达十三陵景区规容。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区匪阂贤:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵饺膘,山区路段车辆可绕行110国道进京怀暑。   ●途经昌赤路掏唯截:可向110路经德胜口桥勺,环陵路去往十三陵景区革差挝。   ●途经立汤路遁脾:车辆由定泗路九习、牛北路向东绕行京承高速记,向西绕行京藏高速辅线进出京疚。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况莽扑,10月1日至4日每日5时起隙,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥驴趟按、百葛桥至西关环岛家瞥祷、居庸关至八达岭长城等路段缄,将出现车多排队行驶缓慢情况溪,此类情况持续时间较长漂脆,平均时间到当日下午15时会有所缓解女涂屡。   10月4日以后杭硷玫,返京车流量增大就疥帘,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西烘抢憾,京藏高速山区路段兜,以及京藏高速进京沙河大桥以南童纫。受上述路段车多行驶缓慢影响诧,轻微交通事故发生频率增大币告态,应注意交通安全猎诵豹。   另外起庞,受十三陵景区游客量攀升的影响办喂,昌赤路10月2日至5日攫人断,8时至12时舱抛,出京方向神路北口至胡庄路口窜敞、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢都谭。进京方向14时起哪汐纹,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢釜。   北部地区重要的主干路——立汤路确酱碧,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同肩,出京方向路段集中在东小口至北七家郊,进京方向集中在北七家至东小口一线攘。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍搽配谋,八达岭老路往年国庆假期压力突出勒规,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位监,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路吮搽,减轻八达岭老路交通压力陕拇哗。   此外米艾,如果八达岭高速路出现严重拥堵奔,昌平交通支队将分别在小汤山出口燃蔬勃、科技园区出口腥、西关出口向京藏辅路分流赫泡,同时铺尝,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时锭倡,视道路情况分别将居庸关断带叛酱、金殿断带嚼仕诗、沙河大桥南北两侧断带打开兰襄,将出京社会车辆引导至进京方向毯示纫。 责编归诲:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露暴,北京正不断修改完善费率浮动方案么安氢,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”抱。   为减少交通事故发生率虑爱逝,促进首都道路安全畅通汗位,2010年1月1日起肉裤,北京正式实施商业车险费率浮动制度舶嵌苏。在21日进行的新闻发布会上贺酣缎,北京市保监局通报实,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后鸡唯,费率最低下浮至40%粕苔,最够上浮至3倍;实施5年来艰,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下遁弥莲,商业车险出险率由2009年底的105%磷辽橇,降至2015年6月底的50.5%泻摊硕。   针对酒后驾驶费率浮动机制炕脆粹,北京市保监局介绍警,2010年3月1日起痞马齐,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制钎纽,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度胯剩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底莎坟,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆判,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆芬涩卫,上浮交强险保费185.26万元既。   “如果违章伞荷枯,惩罚会提高”羔瞄叮。北京市保监局局长郭左践介绍僻巴,将推进违章记录纳入车险保费的体系坟。但他表示铂酥,这是一项复杂的工作范死,必须要经过严格的数据统计食,以计算升降浮动和比率等色搐,需要一个测试过程挫,所以目前无明确的时间表和细则奔,争取尽快实现瘟。(完) 责编昂萌:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题拓,河南省出入境检验检疫局21日称傅,自2009年至今透,河南省相关进口车型登检数量为9132辆崎,相关车主应注意车辆使用状况评舰。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出淮匪,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称洞屋锯,因设计原因芍,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子牡楸块拴镣,造成安全隐患帝骋嗽。该问题涉及部分进口途威梦、奕鸥店门、尚酷驳、尚酷R厘峨奠、跨界高尔夫涩恰腥、高尔夫旅行版味划衔、高尔夫R驴、迈腾旅行车爱卢委、迈腾全路况车零、大众汽车CC拴栏瑰、夏朗等车型颊绒,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日替奢,共计78083辆盎浩。   目前配剁,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划寥扑。在召回实施前愤疏洞,如发现车辆因上述缺陷出现故障稳贿芯,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子那サ溃块币。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意宋,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题汲保吻,应尽快与授权经销商取得联系涤,妥善处置和维修览略。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施陕,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况号。   河南省出入境检验检疫局表示光妙,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务拨配鲤,并对履行情况开展随机抽查等监督工作痉鲜渤。 责编箍须:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称康聪,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间癌,因此车船税在此基础上不再进行减免入奉。   世界田径锦标赛枢点屎、大阅兵期间碳踩,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行将,有市民呼吁团惰疤,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征德料。对此碑豢钙,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称处怕曹,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间糙澎,因此车船税在此基础上不再进行减免率。   市地税局介绍剧,根据本市规定程繁,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款苇,减免税比例占全年税款的六分之一外呜扮,对应天数约为60天即。按照交通管理限行独笔,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定淌,加之春节丛、国庆节七天长假碎、劳动节坏崔夹、端午节凄、中秋节等三天小长假不限行姥僻,全年实际限行最多为50天介,占全年365天的比例不到七分之一送。根据以上情况攘疙蹦,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间呵。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例谱肃鸵,自8月20日至9月3日共计15天暖锰采,单辆乘用车最多限行8天室,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例蒜。因此臣,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策凉擂。 责编稠茹挛:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨酮彻乳。(资料图片)   市发改局化薯:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起讨,广东实行最新的政府定价目录杭缕,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价摩豁。新规执行一个月后佳,记者走访发现秀肉嗽,不少车位紧俏的小区镰诧酶,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象歉。   有市民担心骋,放开政府指导价后蜕芍,小区车位费会不会连年上涨既?市发改局回应称短烤讳,物业管理公司并非想涨价就能涨价的鞭,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定羞匈。   记者走访衬漆:有小区月租费涨了三成   记者走访发现汹,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨烘。东城世博广场一小区的业主反映坷街:“原来180元的月租检,现在要300元了幂。   此外稻犬祈,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月互肉,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元扯哭。丰泰城住户刘元称础缚:“小区停车收费不同于商业区池箔,收费不应该这么高龟,就算涨价也要让业主先知道层。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价吼杯。“现在对业主也收6小时5元妈,12小时10元的停车费立捌,和外来车辆收费一致容,这不是变相涨价吗鹅翻?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示首桃我,由于该楼盘业主很少自捉劢汀,所以一直没有业主大会砷前变,现在涨价后想维权都难膜厘。   二手车位交易涨价   同时巍甩,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显垢假范,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车辰怂馈,随着汽车保有量不断增长谢齿,车位价格已经水涨船高仍泡。   这些小区的二手车位醚蟹谦,成了新规后最早涨价的己鳞。南城石竹新花园有2000多住户禾,基本每家都有车末鹊溶,现小车内车位只有1000个蓖巳了。长期以来斜付,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边并。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”散。业主刘先生称舍,由于长期在小区外停车吃罚单亥羚,他决定从邻居手中租个车位钨窜醚,哪知道租金已经飙到500元一月枢岸。刘先生在算了笔账后龟暑,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位及绘。   “东莞车位资源紧缺沛涝,近几年车位价格的增幅远远高于房价”颈胁。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示巾链努,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格皮哥颊,普通的小区一个停车位在10万元左右洗措,而一些比较高端的小区托冒篱,车位20万元的都不在少数痕高闻。“车位少的小区畏斯间,车位的价格几乎翻一番”秃砷。   物业狡骸:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露衫捆懒,由于人力成本上涨级骄裙,许多物业公司处于亏损状态祟抵。许多公司看到新规出台侨,都有涨价的打算险,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意本表,而小区目前没有业委会坦磋,要把业主召集起来开会都很难刀。其次不庆,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾空。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示掣绰,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费绒。“地下停车场维护费用很高秘谐淑,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明巾、保洁碾、维修等成本”烘祈奇。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况颇屎普,市发改局价格管理科负责人表示湿赖乓,即便价格放开后乱,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费年何持,也会受相关法律法规约束挂欢。具体而言盗,如果业主与物业公司有合同约定的竣,就按照合同具体执行镜料,如果没有合同约定的钠,物业公司要调整停车费老诚,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意妊。   那么继蓝,对于那些没有业主委员会的小区锯材,停车费是不是物业公司可以随意涨价了匣?市发改局一名相关负责人回应称佩乐农,物业管理公司并非想涨价就能涨价的妒。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用痕。租金的多少由产权人说了算壳劝,车场管理费由车场管理公司收炔毕琛,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样探,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定频藏。   他提醒市民若发现收费违法的情况肆琳,可以积极举报投诉箩绦骋,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管洞吐。 责编铺卉粉:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息示耐,本周二拿沮情,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火磋,导致Jeep牧马人的生产暂时中断想饺帮。所幸火势不大拘,并未造成人员受伤坦此。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示孔:火灾约在当地时间下午4:30开始萍,当地时间下午5:45被扑灭毛,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多撕颓氓。没有工作人员伤亡瞪恼秋,但造成两名消防队员受伤贯类嘘,所幸伤势不重楼,一位在现场处理伤口娩,另一位被运送到附近的医院接受治疗菊京舌。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作孰。   (实习编译娃痊沁:羊洋审稿趟:刘洋) 版权作品髓露晾,未经环球网Huanqiu.com书面授权清沥,严禁转载羔日宛,违者将被追究法律责任莆蚂汝。 责编付:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级令枪。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市案膏,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价抵亭借,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价喉祥痢。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试偏。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统疯懒,电子稳定控制凛每,牵引力控制系统和七个安全气囊掣,包括驾驶员膝部气囊逞衬。可选的安全功能包括盲点监测晒嚏,后方交通检测和自动适应巡航控制才酞。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗苦,福特野马和日产370Z炕搽。   (实习编译戒钨登:张文英审稿床镣:刘洋) 版权作品毙,未经环球网Huanqiu.com书面授权柒,严禁转载俩,违者将被追究法律责任躺刃貉。 责编娶渐古:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深痕,近年来桂谴掂,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸屉,这其中绘,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠湍。   日前抚抢,赶集网创始人暑控、58赶集联席CEO杨浩涌宣布爸,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”瓜辞豆。据透露池咖,瓜子二手车将继续深耕二手车市成跃弧,目标年底前覆盖到全国60座城市芭,占领C2C线上80%市场份额吭。据杨浩涌透露蚊卿舰,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐恃兰。到目前为止腊匠玲,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模忌蔼,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆糕森,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司嫌勾补。”杨浩涌表示蹋嗜洞,未来一年将投入10亿人民币鞋翻膊,用于市场扩张醚狗斥。   此外狸,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车侈递。据介绍殊伎宏,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后场,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资罚配,本轮融资后人人车估值超过5亿美元蜕。而目前盒挞,人人车已在广州开设分公司修癸辣,可服务珠三角地区用户铰晨,其平台上在售个人车源15000辆以上牟,并都经过人人车249项专业检测吧洽。据人人车联合创始人杜希勇介绍私缆琴,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式髓,通过互联网剁,实现个人车主和个人买家的直接交易磊纳笨。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务心,也使消费者权益可以被保障行芳。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示寄侣计,中国二手车市场正处于爆发期寥狄鸡,据中国汽车流通协会预测秘,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆闹睬,这其中添互,线上交易的二手车或将占到10%的份额肃。 责编藤猛陵:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道淖性,进入9月份汹郊,北京预计将有8个“暴堵日”荣堤,基本是逢周一与周五必堵节乱。北京市交通委昨天表示麓飘肮,遇到晚高峰极端恶劣天气拨,可以在当天中午发布各单位提前下班橇沦、学校提前放学的通知梆睛陛,采取规避措施涸粱。 责编举:杨杰" "漫画考:食墨客   当下胶,司机在开车的时候接打手机唾、接单绥、刷朋友圈的现象并不少见辜十,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患醋。近日胺,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现槐填常,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍突恫湿,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信抚,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度四舵肌。   本次调查中铂顶,68.1%的受访者会开车溅挽贿,31.9%的受访者不会开车险。   刘显旭是一名90后创业青年贯娇,在开车时誓魔法,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面抱,以方便接电话钝。“由于事业正处于起步阶段电建探,工作很忙菠,下班回家开车的路上太,有时候也会和客户苏、创业伙伴进行电话交流惋希跑。”刘显旭说吉杠,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话暑极,但是客户打过来时却不得不接村隶。   湖南某高校的大三学生孙威说蒲垛,他乘坐专车或出租车时湾丁,经常发现司机用打车软件抢单蓄。司机注意力不集中逞辛,让他很担心行驶安全碉痢。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机复闺?调查显示栋俗,从内容上来看浪,有电话打来(82.5%)最普遍未农劳,接下来依次是看导航地图(60.1%)才溉猴,开车发短信和讲微信(57.5%)始洼蛇,用打车软件抢单(36.5%)么维物,刷朋友圈(24.9%)狮唬姆,刷微博(12.6%)旁妨,看视频吵冕、小说或者玩游戏(15.6%)瞎弛。   从接打电话的时间节点看邵,堵车时(75.0%)最普遍氮蚂态,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)团愧袖、提示铃声响时(48.6%)坊。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机屡纬。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来滥,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动霸玛,对驾驶员的生理和心理都有一定要求奖邢降。“从生理角度来讲快,驾驶需要驾驶员手希、脚来操作车辆似,同时需要眼睛褂、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲别蓉,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源犯。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时掸侨渐,危险就可能发生”玲伪病。   调查中荷里侥,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信滑密配。   王颖指出港,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话贯趴孝,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为螺溅。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整毁合酵,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机芒了琅,而在低速简单车流中就会选择接打夯襄,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险哇奔。同样的踌林,看手机行为也常发生在堵车插堡、等红灯彼、车流量小帕兢怒、行车环境单调等情况下”绞。   王颖直言聪饺,看手机是比打电话更危险的行为课。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道效幻,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知妙猛陇、决策和反应脖卑阀,可以说是间接的惕。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制淮埂斤。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源屁,司机看了手机就不能看路猴,渭淦锕疲害更大”爬瓣。   他指出实故,开车看手机的温撸害主要有以下三个方面劣娇:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差屡,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差吭蛊,容易遗漏重要交通安全信息改,如突然出现的行人和车辆呛背蹄、前车刹车磷疼、限速指示牌滴、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差身衅,例如需要减速柿贰、打方向时延迟反应或根本没有反应米残渴。   与酒驾不同氰,司机开车看手机的行为监管难度较大秽。调查中迷疤,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起姑覆,坚决抵制粒好。   王颖认为痛蹬,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为笨独疯,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的挝诹ツ遥害的宣传力度山岸。同时逞套爸,她还建议智能手机开发商碉替剑、软件开发商和汽车电子设备开发商傻,考虑行车环境的使用播腔吃,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义霉,在开发其产品时挝,考虑行车环境的相关规范松。 责编捕烽祥:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息腺慌,本田美国公司宣布勺,由于点火线圈故障灯,车辆存在熄火的风险脑沁,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车送秽。   本田在召回声明中指出惶沉,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象牌碘,最严重的情况会导致引擎熄火叙里,增加撞车的风险桓。本田表示承,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告通。   召回将于10月6日开始楔日瓤,本田公司将会通知相关车主将车辆送修汇妹。   ◆更多精彩内容炒,请关注环球网汽车频道微信公众号锣圃: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品豁挂度,未经环球网Huanqiu.com书面授权奥孪汰,严禁转载疾册桥,违者将被追究法律责任释沧。 责编憨唐:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道实卡海,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车臼。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题槐擎骗,可能会挂住司机的脚奈,导致突然加速牡,或影响刹车控制拦闯。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息禾撮式,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note龚喊,共计29.87万辆左右继薪娩,并就汽车内饰板问题进行检修松蛋。   去年捣姬矛,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉烯,并介入调查祭。根据NHTSA网站上的时间轴显示吞驶必,起初沥妻,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题赴勒,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的蟹抠碾,称这样的情况很少见患沃。NHTSA表示辛娶当,在调查期间接到的一起消费者投诉显示许,消费者因为内饰板问题勾住鞋子范冻,汽车刹车失灵导致碰撞尖会超,造成轻微擦伤刑。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月拖违,日产公司开始检修故障车辆暴搁,在油门踏板和装饰板之间增加空隙辜纺搞,以便解决问题纷。但是感挡,公司仍未意识到这将成为安全隐患鞠。   (实习编译骸竣混:邹莉莎 审稿厘淑陀:刘洋)   ◆更多精彩内容沉,请关注环球网汽车频道微信公众号耿矫方: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品道,未经环球网Huanqiu.com书面授权宽曹,严禁转载脾弛,违者将被追究法律责任韭武。 责编挡梦:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道挪冠,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)扒夺巩、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会孙付变,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等泥。今后5年内将总计投入约5000万美元戮,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心快窟恫。   国内外大型汽车公司靡嫌寸、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术伺床。丰田认为核耐,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断屉传、防止交通事故的关键淀欧。围绕自动驾驶技术齿,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发霞铆。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称尸:“AI将是今后技术的根本己,没有它就没有技术研发的巨大进步奥词。丰田和进行最尖端研究的MIT炊矩陡、斯坦福大学合作非常重要舜沟。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等貌刊。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术爽玛,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘滥寄,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等罐懊探。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上赏芭,促进技术进步身磊帮。   在自动驾驶技术的应用方面险歉耐,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动螺,在判断有撞车危险时减速等功能氢。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 卡罗拉/威驰畅销2015-09-02 14:00 2016款丰田雅力士新增车款将亮相法兰克福2015-08-31 16:38 丰田卡罗拉成俄上半年最畅销二手车2015-08-31 16:33 第四代丰田普锐斯无伪照 续航达56公里2015-08-31 15:04 版权作品啪,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷心糕,严禁转载敌,违者将被追究法律责任梢。 责编赔缉:李敏" "  国家质检总局昨天发布汽车召回信息哼,此次召回涉及的是16202辆宝马汽车劲玫盒。据了解从,此次召回的原因是因为这些车辆在潮湿地区长时间使用后寒,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障浇弟椒,导致气囊无法正常打开藕钮。   据了解咎婚闲,此次召回由华晨宝马汽车有限公司巢挠、   宝马(中国)汽车贸易有限公司进行兜,从明年2月1日起召回皆。其中涉及华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车拭,共计13597辆;宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的3系炭完短、5系和X系汽车蚕醇遂,生产日期为2002年1月3日至2006年3月2日期间喂,共计2605辆匠。据透露玫郸,   此次召回是由于供应商制造原因捞槐坡,车辆在潮湿地区长时间使用后部擞抄,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障分弛,导致气囊无法正常打开斤獭铣,极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂薯谰,从而伤及车内人员坎靖,存在安全隐患截。两家公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员侧正面安全气囊慕辶矗块擦衡。(记者袁国礼) 责编瞥废刊:杨杰" "  有些消费者讶异地发现回皮埔,一旦到了买车环节瓶崇,很多汽车销售会大力鼓励消费者选择贷款买车业务排戈林,并将“免息”“零首付”“低息低首付”等车贷方案的好处说得天花乱坠庆疟。听得多了虚,消费者也不免有些犹豫缎悲,这里面有没有一些陷阱呢冻?记者留意到槽失,目前推广优惠车贷已经是车商卖车的主要业务之一搽禽剐,而业内专家则建议消费者选车贷要算好账之余精,也要量力而行纳酒。   专题文表/记者邓莉 图/王燕   车贷业务推广也是销售任务   买车弧捞,不想一次性付款宏,没问题攀填虎,现在多种灵活的车贷方案可供选择速。记者在广州本地经销商摸底留意到贬峭红,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”娃刃拿、“低利率低首付”煽画、“零首付”等车贷促销方式堂,以降低消费者的购车门槛毫湘薪,让很多消费者可以一步到位能,甚至买更高一级别的车型熄羚甭。如宝马X1避腊啪,提供9万元优惠之余虽灵,还可以选择20%首付诗,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L宽赔,可享受“零首付”优惠看苇,而选择购买其他车型深,可以享受2年免息的优惠杰禾横。   但是慷,这些“免费”的背后翰脑石,实际也是有条条框框限制的浮,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出杆,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期蒋嚼捷,才能享受零利率豢粕。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单砷闯,主要目的还是为了促销夯。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者晚吐板,如近期厂家要让CC车型走量恨检段,就会与大众金融一起联手推车贷优惠弹莎。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为涕,经销商告诉记者搐缴戎,与卖新车一样滥凸,做成一单车贷业务我校饯,厂家同样也是有奖励政策缝降,而且每年都会有任务目标汉晶供。为了拿到奖励拐,4S店的销售顾问自然不遗余力徐恃秋。当然抱贰,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说嘘底,优惠车贷简直就是“锦上添花”厢看,恰到好处坛。   小心消费陷阱佬赡痴:羊毛出在羊身上   无论如何惕,免息陵、免首付对于消费者来说是利大于弊俊沪。而随着今年竞争的激烈羡男讳,这方面的优势也越来越明显芭书动。业内人士提醒畏旧:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定计婆。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用傲脚,经销商一般要收取一定量的手续费省。以一辆售价为12万元左右的缚陕祝克斯为例啥缅缺,最高贷款额为8万元尖,如果采用“零利率”贷款方式摧,那么要缴纳1800~2000元手续费泼缅,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费匣。记者了解到蠕,如果贷款的银行或者金融公司不同捣挤,收取的手续费标准也不同水。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费朗宿,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用蚊伸,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费干感犀。此外仓,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)洼坎。注意瓮,目前银行主推的信用卡分期购车捌,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费么扩刨。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时憨屎,消费者一般要求买商业“全险”光骑兴,不管有些险种实际用不用得上漠,但一辆10多万元的车巢,四五千元的全新费用免不了完评。除此之外才,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去庙惺芒。   3.贷款周期有限制   当前市场上蛋,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷烹旦澜,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半定固阑,期限一般为12个月平红,少数会延长至24个月稠,并要求过后要把剩下的余款一次性付清和。若到时无法交清余款嫩碑,那么就要承担违约责任豢棚。因此袭伴,消费者必须要量力而行势洁,考虑好自己对尾款的偿还能力淡拴。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方氢看盘,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用膜,实际上可能并没有那么多锤促。记者从部分经销商处了解到库,目前经销商的优惠车贷合作方有银行迁传、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司餐。不同渠道所收取的利息并不一致帆。如一辆起亚K5筷捎究,因厂家与某指定银行合作露巾,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期黑算溅,没有手续费和零利息的优惠啦,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高陕囱凳,经销商或高报免息金额拎搁。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车拖,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大稗娥库,已经成为一条不成文的规定恳谢点。记者在长安福特一家4S店留意到讳,如福睿斯近期优惠1.2万元左右散,如果选择贷款购车垢趁,优惠则减少一半左右船藩,对此俯,经销商认为接挨,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样缕,那么全额购车的优势就没有了适庇,而贷款购车主要是给消费者一些便利儒坡湘,不然经销商会亏大了停纯。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车息簧,全系最高现金优惠达4.6万元霸拌,并能享0利率蜗佬牢。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车灵,最高优惠达5.70万元驰阿,最低22.69万元起售添。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起劲眷,最高现金优惠达13.93万涩诡舅,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元椽妨华,送万元大礼包缺榷,公务员购车享受三年/12次免费保养铝庭。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元缝,最低31.8万元起售呻秽,有现车碍呸。   (邓莉) 责编竿辽物:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售谋推窃。 不论哪种模式的电商尾,最终提车门恃宫、保养复慌蛔、售后服务等功能录,还是需要到4S店来实现骏。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型瘟。   近日透,全国工商联汽车经销商商会数据显示户,我国九成经销商今年上半年处于亏损纽书,三成经销商有面临倒闭的风险秤隋。与此同时遍南称,包括天猫诽、易车遍裂、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城窜每,都开始了试水网上购车爬。未来评鼎聪,网上购车会不会抢了4S店的生意及谷翔?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车摄既:价格透明祟揉处,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式敛,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期铰情妹。目前铅仍,比较流行的大概有三种模式涧剁。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠世摹,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版丹冠,89分钟内300辆特别优惠版销售一空瓷槐示。不过兔,像阿里巴巴这类大型的电商平台陌吓蔡,可不仅仅满足于“导流者”的地位为栏痢。本月初凑,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式拴,保障消费者购车透明公平维讽。在该模式下氖,无论消费者身处何地跑激蓉,都能用全国统一的一口价网购汽车搁,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车穿笔牵。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团独揪,选定的车型为雪佛兰景程农屏。其中变敌,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元欺概,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元道鹤,比原车官方指导价119900元便宜近5万元哺孝筋。超低的售价也引爆了消费者的热情奇,近2000辆特价车型迅速全款抢完穆从,销售金额近1.3亿元南。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外孙首膏,还有一些特定配置也在网上商城有售哼肥,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型萍。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售崩。此外在美国课每焚,eBay已经成为了最大的二手车拖、老爷车卖场辉欧灵。   而“自营者”豢,则是汽车厂家最大胆的尝试默蛾,投入大量资金自建一个电商平台朗,不仅需要有大量数据支撑啦教捕,还需要有足够多的车型来支持强拨擂,当然筋方拔,这种方式最有利于维护品牌自身的价值来铆。此外缚沁,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌慰涵宏,车主黄先生对记者说醛:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车娟经,最大的好处就是价格透明炮的,并且配置可以自选奸观腥。”   厂家态度骂戈访:电商不是颠覆测健葱,而是补充   那么蓝份镣,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了父,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢闷?像很多品牌一样赐粗惭,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面霞,不过荆囱怪,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说电淳:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式氯幻壬,目前有400多个一级特约店婆危馅,还有200多个二级网点腑蹈糜,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的梨邢顷。”   他说道吴:“随着80后呕阶技、90后消费模式的改变吩鲁盆,‘线上决策鹊燃颠、线下体验’很符合当今消费者的消费行为恒秤,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台物桨嘛。最近我们专门针对90后消费者做了调查胆,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的瞎恼。”不过半,他特别强调独椿,电商并不会对传统经销商有太大的冲击界,“实体店在很长一段时间内是必然存在的涧祷,因为它所带来的消费体验是电商做不到的奇慈砂,电商和特约店之间是一个优势互补的关系碉渡泵。”他还笑称夸筛惰,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作幸稀颓,电商搭台略刷凄,厂商唱戏柏彤,是比较经济的做法室腺。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产配柿碱,则更看好未来电商在销售模式中的改变碍贿。东风日产乘用车公司党委书记棚仿肺、副总经理周先鹏在采访中对记者说登门,东风日产之所以要创建“车巴巴”告,是希望用车巴巴这样的一个入口泪椽筷,实现与用户高频次的连接和交互就。他说浪,目前车巴巴处于起步阶段劲铂,东风日产更多的是以整车营销为主息驳。未来孩派,第二个阶段将以后市场电商为主挨弓,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值荤搔牛。“电商平台的上线首先要服务于客户帅,服务于经销商堵,让我们能够进一步成为市场中的强大军团统。”不过绞昧饯,周先鹏也强调疆,电商并不是颠覆凯颗,而是企业转型的一种经营思路息,是对现有经销商服务的一种补充纬晌。   经销商喇:生存开启hard模式蒜蒜吭?   今年以来雀,已经听过太多4S店老总跑路帛皖亲、新车被抵押消费者交车无果的案例了掂仙肉,不同于以往“加价卖车”的好日子琶词旗,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”琼,成天都是愁眉苦脸的状态伺。传统的4S店熟唯瞎,包括整车销售(Sale)蹈伪、零配件(Sparepart)净纺、售后服务(Service)刑、信息反馈(Survey)等霸,而通常建一家符合厂家标准的4S店拧,少说也要千万元以上届,要是建豪华品牌防,3000万~5000万元也不在话下缸日词,而一般4S店的运营成本也十分高昂乏铅躺,中国汽车流通协会会长沈进军指出据,据不完全统计侈胚蔬,像宝马搐痕、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元胖,而新建店抗风险能力低陡窃,由于没有积累粹高具,利润来源单一咐侯邓,如果新车稍微有所压库建难俩,就会造成金融亏损千抹。   如此情况下惹覆澄,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”唾敝屏,在担心自身经营状况的同时暮截匠,还得抵御来自新兴销售模式的冲击犁,情况真的如此严峻吗仍敢?   其实匿阿私,可以看到锭测翁,不论哪种模式的电商唇,最终提车辩送、保养袄毕内、售后服务等功能湃群,还是需要到4S店来实现糯霉旁,所以送晒,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要舜年虎。美国在这方面已经有一个很好的典范佰微。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台晃,截至2014年1月特轨伯,True-Car就完成了5轮融资供祥,总额超过2亿美元慌。同时培,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商恫卯,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%晴。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价习,并选择服务好半算、地点便捷的经销商探晌飘,对于消费者来说拢喉其,的确是省时省力的消费模式凶柒落。   不过悉奔,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商漂镐,这也为中国经销商敲响了警钟渤。像以往不少经销商都会有加价卖车烩孪、垄断配件书、产销区域被严格控制峨始、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款哪,在电商更透明县、更具有优势的价格体系下讼檀祁,再加上不少大型的嗜肠煞、连锁的汽车美容店也开始与电商合作亨聪,如果经销商还玩这些把戏敛台,那可就只能等着关门了侯此锣。 责编和:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿签?又有何种情况保险公司有理由拒赔勤?为此吴,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯掇斤厩。   问题1   车主要不要买“涉水险”嗜盖降?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍斗圭,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件姥,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件磕棉逢。对车主而言碎逗,因暴雨发生车损蹲掂邻,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万概幕憨、甚至数十万元的发动机拆检蹭藤、维修和更换费用徒稗,这也是保险公司常拒赔的部分老。   王灯说疏驶,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”艰,但其实即使投保了该险丢品珐,基于车主在暴雨中的不正当操作行为滩青,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔恕避。同时伐店合,车主即使没有投保涉水险搽,投了车辆损失险渴惦,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失硼换。因此摆坛水,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系呸晃。   问题2   什么情况下保险会拒赔捌够?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说鲤殴芭,车主应尽量避免犯常识性错误晌顾。这个常识酬,是指车辆处在正常状态下伯,涉水行驶导致发动机死火了闪商翁,但这时哩实,发动机其实并没有发生严重损坏牡访花,只是启动了自我保护功能闭琳。因为很多车主不知道这个常识瘟腿,就会做一个致命的动作倾,就是再次启动鸡。“这时驾驶人强行二次启动姥呸北,启动不了再次死火哄,发动机大多就进水坏掉了京。”王灯介绍肆骋,其实只要不是在水里泡太久两禄凭,发动机通常是不会进水导致严重损坏危股匣。   “经常有车主说死火后就把车停在原地诬地弊,没有二次启动发动机就坏掉了憾,那肯定是在撒谎陈,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的弧戮。” 王灯表示费,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失料柔,保险公司拒赔颇拓,法院也会判保险公司免赔童染。   明知积水严重仍涉水行驶   另外陀盟炉,明知或怀疑水深巩,还试图开车闯过去膊羚,这种情况下赦驰,发动机坏了也肯定不赔募。王灯说雄歇细,法官判断发动机损失不赔的客观原因是浩拱,驾驶员放纵这个损害结果的发生详寺。   为什么这样说萄垛鞠?汽车排气管连着发动机崇滦,排气管跟地面有20厘米的距离戚饰,水如果不从排气管进去煎赋,发动机是损坏不了的虾。也就是说试虑,涉水行驶时府辨擎,积水至少有20厘米鞘,才有可能进入排水管疏毁,进而导致发动机损坏祁酸。按照一般人的驾驶经验负何,20厘米深的积水书俏辜,显然危险增加涵。《保险法》第52条规定登蚂,合同履行过程中榔颊柑,危险程度显著增加时漂,车主应告诉保险公司褪。如果不告诉保险公司逛祁惧,任由危险继续存续肖,保险公司可以免赔冠楼。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔忙烈汉?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车恰谰旦,这并不是涉水险的问题钵潍,因此买了涉水险也没用酒。车辆因此产生的损失充席,就是车损险的保障对象火,保险公司要进行全赔杭氛,包括发动机损失擎类帝。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上校偷酞,车没法挪走被水淹了牧寺胃,这种情况下蹈漂碗,只要没有强行启动省筒,发动机一定没有损坏哩蓖。这时所发生的任何损坏兑,车损险都会赔付拟肉墙。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚惹莫,开过去导致发生损失陌,除了二次强行启动导致的发动机损坏陌视儒,其余损失车损险原则上都会赔话蒙,包括清洁积水斗处、更换门窗等略。如果投了涉水行驶损失险柯,也是一样茎独驮。 责编挛剩:杨杰" "  国家质检总局近日表示挪乖敝,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证蟹,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅栋霜核,将不得出厂腹夺、销售碴腊哩、进口或者在其他经营活动中使用彻椿。这是继上海肩灯郝、山东辣蔽、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台栓。   根据相关规定侨,儿童安全座椅的3c测试项目包括磋苍:静态试验畴田楼、动态试验摔肖蟹、燃烧试验令闭篙、毒性试验成常船。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证森。通过后浚矮倒,每个3c标志后面都有一个随机码匈侗,每个随机码都有对应的厂家及产品喜。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询痴疯竞。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端臣溅芜,这个市场鱼龙混杂可见一斑僵罗,3c认证的开始龄,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用渐。   碰撞实验表明谰,一旦发生汽车碰撞事故缝钳沫,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%煤,但尤其需要指出的是呐彼杭,儿童安全座椅只有正确使用柬倪,才能在关键时刻保护孩子的安全弹锤。国家质检总局相关人员提醒消费者拎,在购买儿童安全座椅时冈,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号涉郡羡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示髓,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想成。问卷调查中显示脯,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定褪谐低,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的刑,为了能给孩子安全多一份保障弧路乾。   从调查中我们不难发现集陌熔,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全敬。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率隧衰断。交通部门数据显示傅,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故迟,死亡率是欧洲的2.5倍翠技晶、美国的2.6倍发食,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因长渤雌。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成汕。五成家长担心孩子不愿意座怯撼从,两成家长觉得购买成本高叼摆山,对于普通家庭来说是一笔不小的支出令盗咐。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施腐县宿,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视壕硅干。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够寸欧氯,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫悍。  】恕(孙颜) 责编寡渺:沈楠" "  8月已近下旬姓胶,室外却始终像个巨大的烤箱狮嫉丁,没有丝毫降温的势头缚叼。面对炙热焦烤的室外火炉接,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半汗倦咆。无独有偶龄阀冻,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中剁天,想以此体验车内高温的极端程度惜酱氰。   马修在烈日下坐在车厢内燎圈,全程门窗禁闭星袍瓣。当试验进行到第8分钟时噶琼楷,车内温度达到了49摄氏度充,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁斑丢,汗流浃背美即,不得不叫停富辅。马修的参加这次试验蔚,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故伎茨。马修为此呼吁说戈膛:“如果您真的爱您的宠物挞悉,就请善待他们蛔抬,关心他们桂祁篓。”   再把目光拉回到中国搔碴,高温期间频出的孩子勿锁车内女秤,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生患持色,就更别提宠物了蹋。这两个月的,中国不少城市持续高温七寿委,相关部门也发布防暑降温猎赫,出行注意事项策书围。作为始终强调行车安全的沃尔沃五,也特别为您带来高温出行的必备提示默涕。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头蜗,当你的爱车疵,还在室外被无情炙烤的时候维缓,有条件的车主可以通过远程控制唇桓,提前1到2分钟启动车内空调刊剂纷。以沃尔沃汽车为例领夯稠,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调捍讣墙。这样具蜡烂,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度馅檀塘,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情剖朴外、流淌的汗水彻底说bye bye寿?   另外噬道,Volvo On Call的远程锁定讼、解锁车门功能荚,也为意外上了双保险拢当彼。如果粗心的熊爸妈们菇,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上泥念,拿起手机打开volvo on call羌淳描,一键就能解锁车门畅惫,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生戏七。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下妥,车内内饰可能挥发出有害气体化,给车内驾驶者和乘客的健康带来蜗由⒘迹害疏。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全息犯衬,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质柯,有效避免了有害气体的挥发采碘。 另外镐吭沤,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器恢此。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统蒙,在经过进一步改良之后熔,新增过滤器录,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物拇。高温下出行妨荷串,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染陵诵涡,可放松自在地尽情呼吸毛。   更为人性化的是溅菇,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统室,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气痪寝踩。   除了以上这些行车贴士外堑,车主们也更应在高温出行前宠镣,也要注意一些行车前的细节断诧,例如箩默靛:轮胎气压不能过高畴泥巾,可适当地为轮胎充些氮气啡,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患凭陀。   高温虽无情哨计,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心受橇、最舒适的细致体验田。沃尔沃的安全专家呼吁敛,车主们应注意自己的用车习惯膛肥,并且呵护好爱车闭醛围。让高温出行这个难题红哭,在人与车和谐的良性环境下竭霖孟,轻松面对逻噬尘。 版权作品删,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠕壳冬,严禁转载敞垦堪,违者将被追究法律责任卵蹿伎。 责编汞:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人轰、管理人较、驾驶人使用伪造和、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为囱,即是俗称的套牌假牌违法甫。日前盾咆混,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动碗价,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为形,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车划。其中夺氏河,已在河北豹半帅、辽宁防、吉林促乾惺、江苏建、河南粹、湖北奠、广西鳖虫、重庆节勉、四川低繁烷、陕西等省区市查获部分违法车辆漠。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性吧,公安交管部门提示车主加强防范潮,及时发现弗、尽早报案漓、协助查处砷,避免自身权益受到伤害苇伐。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前揽博航,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务蔑克惯。除交通警察现场开出的“罚单”容帝臂,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄零时萎、发送手机短信拓、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人叙攫,所以车主联系方式的准确性至关重要醚乔,如果通讯方式宦、居住地址发生变更滤勃华,车主要尽快向车管部门备案变更情况逆环滩,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站杠、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态党耪版,及时发现套牌违法默京媚,及时处理翔昆隧。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询入囱碱、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录抖搭,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地库书,就要警惕自己的机动车可能被套牌了啼分舜。   怀疑车辆被套牌后际牵钩,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据道,如路桥隧费单据嚎嗽孪、有机动车号的停车收费单据钠受嫁、出入单位虑竞、社区的内部监控画面等资料牡凹、线索青蜡,能够为自己举证澄清靡。交警提示搁豢借,车主如发现车辆被套牌埂,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案栖绒,并提供证据协助调查膛关。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符鞭固炭,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的倾,公安交管部门将按照相关规定碧,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息榷忿技。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》碘青人,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证临蛋侥,方便公安交管部门通过路面查处镜殊惕、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”粟。   据了解身仇,套牌假牌违法扰乱交通秩序结孰卯、损害他人利益酸、逃脱安全监管萎揪、诱发其他犯罪莫,具有较大的社会挝停害性哄,公安交管部门始终采取严查严处措施惶既。目前坊殊凭,公安交管部门借助交通技术监控灵璃、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段茅侮屡,准确发现车辆行驶轨迹猾妙、交通违法记录搪、车辆外观特征等信息愤妥聊,并部署警力通过路面发现略、拦检希绍挥、甄别井嘶界、布控套牌假牌车辆微,进一步提升了侦破能力搏。公安部交管局有关负责人提醒公众垮径伞,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾抄,涡ぃ害性有目共睹计。希望广大群众通过电话讲苏、微博芹、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为剔炕捍,警民携手速陡弘,共同维护平安和谐的道路交通环境如酷钾。 责编边粪栖:杨杰" "  下冰雹攫孰巫,爱车的挡风玻璃裂了怎么办晴培?——“找保险沸蓄、换个玻璃不就行了吗僵鳞兴?”很多人这么想倪疆。朝阳区居民窦军原本也是这么打算暮,哪想到实际操作中却遇到了阻碍丸。   “我查看了合同惋,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的戊剑海。”这让窦军松了口气警屁,“可谁知规,保险公司定损人员却说颇,由于我没有投保玻璃单独破碎险刺菜飘,这种情况不在车损险保险的范围之内嵌俗凸,因而得不到赔偿寥歌。”这让窦军很是不解修侠,明明投保了车损险的,又是自然灾害对车子造成了损坏户到辅,怎么还要自己掏腰包隶其?“要是只有玻璃破了借系锤,车损险不赔的话防宠饺,是不是把车其他部位也破坏一下皑,这样车损险就陪玻璃破损了菏。”窦军认为这样的规定有点不合常理萍骇。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城戌菊,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼撬轮仟。太平洋产险北京分公司发布的数据显示农哭,截至雹灾发生后的次日上午10时廉,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个碍,冰雹砸车报案电话530个县腥。根据保险公司的规定阂涸垫,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸龟,或者车身单独被砸骂咆埃,都可以通过车损险来赔付料橡辜。但是葛拐挤,如果只有车玻璃损坏搬未,车损险是不能赔付的泵嚼碌,要通过玻璃单独破损险来赔付脯惧丁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”茅偏,但平安车险销售部员工解释说垄堆惊,由于汽车玻璃破损是大概率事件挺冻,因此如果车损险对此进行赔付的话锭横,整个费率水平就会提高唬,羊毛出在羊身上瓮渴,车主们并不划算碳。车损险中赔偿的玻璃破损衰邻,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失潦勾,所以才有这个“单独破损不赔迪尼,和别的地方一起破损才赔”的规定凰。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎垂。在保险公司看来侮伞,一般车辆经常停放在楼下的车主单敛,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险剔佃环。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶火,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤铺莫,也很有必要投保玻璃险啃持洼,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%任途,旧车相对少一些薯,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”菩部。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为督,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的勘控,这样可以给投保者更多选择橡。如果投保者的停车环境酞忌、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险鳞被,就可以省下一部分保费;反之攻,则可投保附加险狄券哗,有效转移风险恰拜革。   不过呛,王绪瑾也认为奢瞥,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方博速挨,保险责任包括雹灾澳,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎瘸犀哼,而玻璃单独破碎属于责任免除肪糠,这就存在争议了荡。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了黑想,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内良镶蔬,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中黑篇,因下列原因造成被保险机动车的直接损失枷奢船,且不属于免除保险人责任的范围戈迹呢,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’牟,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些孩寺,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点烧耽顽,还没有在北京实施耗肛。”   王绪瑾提醒消费者鄙贾忿,在购买车险时一定要看清合同画县,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任攘型哀、责任免除等保险保障范围的一些基本信息信,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧亭腔,以达到有效的保险保障汰县赂。 责编谭祁川:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理未逼那、规范车辆停放苦、确保消防车通道畅通靡,根据《中华人民共和国消防法》伐、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规途。今日下午谓,成都市公安消防局痴、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会蛙萍帕,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)箩。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布新拒孟。《通告》要求屁耿懦,禁止占用居民小区认第、人员密集场所消防车通道停放机动车辆家。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场患。   对占用居民小区介、人员密集场所消防车通道停放机动车辆曝阿喇,妨碍消防车通行的兔粟,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》溜,责令改正籍嗓,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下肥矗款购毖沃,对个人处警告或者五百元(含)以下饭拾诳啵款厩幻柒。经责令改正拒不改正的攘会,强制执行故潮响,所需费用由违法行为人承担灌。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时烽欧嘘,对在居民小区酮鹃土、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的刹耍,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚晒,并实施累积记分管理枪。驾驶人不在现场的囱,对车辆予以拖移氨粗,及时恢复道路畅通碉疚泰。   《通告》还强调氛故,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理募始,在消防车通道路段设置明显标志标线朔乐腿,禁止占用煤胺枷、堵塞吮、封闭消防车通道甲,确保消防车通道畅通却。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全凌膘,确保消防车通道畅通呜僳溪。发现有占用消防车通道停放机动车辆的缆匠,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉捍。 责编南甜呻:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段兰春,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显剔。单双号限行首日角,违规出行的司机不多焙埔,在建外大街日坛路口姥巷钨,一个小时内典措录,仅有三名单号车司机被拦下檄糕。现场执法的民警说梆凳尽,今天违规出行的司机要比平日还少仓海。显然鹅,市民对于单双号恼,还是比较配合播黑籍。   早晨8点吐逛,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口乘,红灯亮起柏狄承,每一条车道排队的车子只有十来辆偷,一个绿灯周期完全可以通过垂届。“平时这个时间柔咸腥,日坛路师世侥、建华路和永安里这一线尚间啥,车流量非常大惫宏,正常情况下都要排到国贸桥区唐阑,你看今天陇,车速也快了畏,车也少了揪式。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说酷。   8点20分巢和佳,一辆丰田汉兰达开了过来略。它的京P牌照尾号是3虏泡冠,在大批双号车当中很显眼惶喝勒。司机被拦下后哆恫,貌似很迷茫伸厦:“出发前我还专门查了一下涉邯势,不是双日限双号吗汰苍?”他说朴捣,他是刚从河北开过来楼交归,知道开始单双号限行乘,只是没想到竟然理解错了限行的规定疵。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后珐,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地堑廷,或者找个停车场停到今天24点诉,否则每隔一段时间就会重复处罚氯鸵咆。   和平时早高峰相比佳,今天全市路况要有好转固。8点整挠酷,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9瞬,8点30分也只有2.6砷放,属于基本畅通缮。在绝大多数路段上抗,车流量减少匹,司机出行感受要好很多吮。   很多单号车司机今天准备选择专车肪铰、快车协、顺风车肚。可是岁,限行之后颁,约车的难度也增加了布每。平日经常使用约车软件的孙女士说才焙,今天连下了四个单子欢,才艰难地约上了车热糙培。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元矢朗龄。“平时我从家里到单位耸,如果使用‘快车’继亮,大约40多块钱脾且,今天猛增了一倍多豌扦没。”   交管部门表示孟羞,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传泉吨,但还是有市民没有弄清楚笆悲。比如界动褥,周末同样要限行腥,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行晌。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响熟。此外歇猎,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行频。J060 责编城:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题侗芭,今天亦如此股敞娥,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿枚矮喜:定速巡航到底省不省油邦?咱们今天就来矫情一把亢。    在文章之前我想说的是贯骡,对于这种问题结果并不重要憾盼,车说到底就是代步用的紊,该怎么用怎么用狄趴墩,有功能不用钱不白花了粳?不过要用的合理够朵浚,才能有更好的效果和更高的效率隋,本文虽然测的是到底省不省油捐坷秆,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区射。   省不省油阑涧,要分情况说   ● 跑平路苦竣抄,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号星拆,同时参考变速箱党枚、轮速传感器的信号(当前车速)甲抽起、设定速度进行计算晒饲,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整胯袍,实现巡航瘸伦裂。    所以如果是在平路上行驶劫贺,比如路况良好的高速公路汗,你用巡航跑个几十公里或几百公里纱筏,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的村是,无论是理论还是实际表现都是如此控,我自己自驾游跑高速溺咀,也用过几次定速巡航跑儒块琼,相同的路段酗,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些理,如果是人操作姓,深一脚浅一脚的淬佩,很难做到比电脑控制更精准镰仁蹦,这一点无可非议福视茅。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段嗡呐水,比如在上下坡比较多的高速路上截砷,或者是爬山路上史帘,定速巡航可能就不那么“聪明”了贸修,也是本文聊的重点极类。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路恒描忍,原因有两个什奶逞,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试谜挂问,堵车也没人会使用定速巡航这功能克倘缸,夜里的理想路况能尽量减少误差冗蓉啡,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥镐乔,可以体现上坡下坡对于油耗的影响按亥澄。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈想胺,全程120多公里慑心顶,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线忿蕾,两次车速均控制在80km/h伯为垛,全程共经过30多座立交桥傲俏红,坡度有大有锌佟,时间是凌晨0点-4点僵苯,车辆极少娄。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中敝,由于人的操作要比电脑的预判能力更强喷盘滔,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速怀坍,只是提前加力肠迪嗡,如果油门保持不动上坡后会降速的)硼闪,来抵消爬坡受到的阻力窜驼,下坡收油门溜车硕,反反复复侣,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)日,当然僚蓖,我平时开车也不这样子户玫,踩油门一半看路况一半随心情峰显。    我们第二次用的是全程定速巡航盟,这样要比自己控制油门轻松多了孝粕,而且可以把更多精力放在观察周围情况上惨,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)炒躺橡,比我用脚控制车辆微微高了一点郊细屠。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油慌甲鲁,就差在上坡的时候了蝗。人控制油门姓,如果有经验的话灸绒,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门吵驶,保持车辆的惯性铣崩,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速采班刹,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单虽韩,保持设定的那个车速食,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度既,如果加油门还不行藤碍涤,就降一个挡位来拉高转速玫罚痹,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了函倦武。那么髓哦,结论就有了睫席贾: 如果是路况好的大平路什堑,定速巡航的油耗更经济舶芹,而上下坡比较多的路段使用定速巡航警拜,定速巡航为了保持设定车速券,加油和降挡等动作会更多惫,油耗自然也会出现上浮 响迟。    但是需要说明的是桅,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的崇,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶美繁,的确是有可能比定速巡航还省油蹈遣,但平时开车谁也不会这么刻意顷,不现实魔姓腥,如果平时开的稍微虎一点星,结果就不一定了糠,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉电虾。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义巫脐杠,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题擎,矫情这几分钟就行了径摹陡,平时还是该怎么开怎么开光燃。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用彩酥脱,它有一个弊端黔逻莲,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫竿颇,容易犯困先沤,在你跑长途的时候挤扩,特别是午饭后和夜晚赶路然,本来就是容易犯困的时间段嚼哭,如果这时候使用定速巡航就不太合适了肥蓝,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的比,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的锑,另外就是开高速公路一定要劳逸结合藉颁屯,杜绝疲劳驾驶超捣扦。    有朋友说定速巡航已经OUT了剂确忌?的确是迪米,现在关于定速的高大上配置叫ACC舜,中文全称是“自适应巡航系统”嫉贤蝎,这才是真正解放右脚的功能钢,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用艇,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行朗胃猜,这就大大增加了使用范围畏胯坦,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了砷习径,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现懒响翱,我们会单开一篇文章聊它酮攻陡。(文井苍侈、图/汽车之家 汪淼) 责编雌:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分段。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行酿,国航航班提前45分钟停办手续爱拧,邮件赔、快件实名收寄挫糖,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近耽孔舜,今天开始算牌,北京等地一系列安全菊残爱、交通保障等措施启动孔糕。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称氦忌,自2015年8月20日0时至9月3日24时垒,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施铅许擂。   根据通告奇,8月20日至9月3日每天3时至24时泞,北京市行政区域内道路实行单号单日羔吵僻、双号双日行驶讳杀,其中单号为1怖矫泥、3式伴径、5别纫挝、7概戳邯、9隘裸,双号为2纬、4星秆、6酪钩苦、8乓架倘、0瓜,“二二”式号牌机动车按双号管理冬北。同时死嫉墒,暂停实施尾号轮换限行措施腐弥。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外团,对于进京的外省区市机动车而言变,每天7时至9时才先、 17时至20时般次,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶和士。   为确保上述措施顺利实施花赂钵,从8月20日起矛裳,北京市交管部门将启动高等级上勤方案划,最大限度将警力投向路面蚕,加强道路交通秩序的疏导诺紊、维护庇苯冻。同时速材,对违反《通告》规定的车辆严格管理掏岭,依法处罚博次。   具体而言十珐炔,对违反《通告》限行规定的违法行为套,处100元贩款冻炊。对违反禁令标志锑焚,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的仓奖落,处100元非厩纾款沫,记3分乘擎茄。除路面执法外侠舰街,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统捞纲隧,对违反《通告》规定的车辆实时记录犯,纳入非现场执法系统依法处罚田高秽。   北京官方明确恢,在单双号实施期间锈模磨,对于群众求助运送危重病人等紧急情况郸呕,交管部门将启动应急交通保障机制杠。求助者可与路上执勤交警联系掳厂触,也可拨打“122”报警电话求助来概拭,交管部门根据求助者的危急程度嘎吞,采取相应的保障措施虱,及时提供交通救助狈绒。   8月18日撬,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工呕蔷。中新网记者 金硕 摄   热气球匙俯、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示馆,9月3日9尽:30-12倦:30之间古,北京首都机场和南苑机场将关闭信。届时连,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制虽十夏。   从8月1日起到9月3日屎慧亨,北京空域将临时划设限制区蚂,在首都机场南部设立东西向保护线报敌,飞越该区域航班有严格的高度限制疙。北京首都机场进膏、离场合进近复飞程序将作相应调整劣损赶,制定临时飞行程序鸡鞠行。为了缓解流量控制的严重情况姓步视,将在北京周边划设8个飞行等待区域漏。针对流控情况安,建议航空公司及时采取措施调整航班锨陇。除紧急情况外径,北京鲜煽、天津机场不接受备降溪泰。   与此同时坟篓,北京市航空运动管理中心发出通知称伯奉蜡,8月1日起至8月21日翻疆撅,在北京地区实施停售肥疵、停寄秆琼孩、停递各类航空器;8月22日至9月4日椭轮,一切单位棱、组织及个人利用轻型直升机拭畅糖、滑翔机酷摆、三角翼碌曝读、动力伞泊、热气球玩筷湘、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞窝溅。   据报道夸,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措袭嚎。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备陌俯疟。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道怯,多家航空公司表示逢,近日安检加强或会出现较长时间排队等候眉。根据首都机场高峰时段出港航班量迷,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续持菲挨。   其中澳妹,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间突,从北京首都机场出港的国内航班矫,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续欠,国际趣捂烯、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变途。   换言之沮亮,如果乘坐国航的飞机会鹃,在起飞时间前45分钟还没有办好手续释,那就面临改签或退票的风险横。   邮件送、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局妹、公安部蒂、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》崎叫。   通告要求牌,重大活动期间实行实名收寄制度花,除信件们些、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件谷蘑、快件外冗蒂,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄俺坎。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的舌,寄递企业不予收寄似嚼。   8月20日至9月5日期间鼻吭,对各地寄往北京市的邮件芜谭、快件实行实名收寄制度啥嗅。   通告明确摊谭,寄递企业要着重加强对枪支弹药菩补率、管制刀具魏抢、易燃易爆物品咀衰、危险化学品锰衔、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度姥岸,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动光础须,干扰重大活动顺利举办剁。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件菇剃、快件图,要提高安检等级砂拷,实行100%通过X光机安检抹,并在邮件刻、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件悉极里、快件一律予以退返钎,不得给予投递寝昂记、派送顺。   这则通告还明确搜,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施毯佰,对“沂屠冢控地雷”嗡拭、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制逛,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件班、“医婊喾ぃ控地雷”介、“炸弹闹钟”玩具等物品曙叭。   北京与周边六省份协同减排敖趟绞,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量回涝毫,除了单双号限行椭蚀,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体拨诧彻、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%闺稳估。   此外葛绦,北京市环保局溅贾、市交通委仆锯、市经信委等委办局联合制定的方案明确猩猾赊,8月20日至9月4日期间碘,北京将重点在机动车抱、工业企业峭榷、燃煤锅炉年拘踏、建设施工等方面实施临时性管控措施设菩罐。   根据方案伴潭,8月20日0时至9月4日24时祥,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方脱刹、建筑拆除作业捍,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施蓝督,保障纪念活动期间空气质量胖皇霖。   同时才,北京还积极协调天津市酮雀惫、河北省酣馁、山西省量典途、内蒙古自治区且辩歉、山东省疼肖、河南省等周边六省(区汞韧辖、市)协同减排篡,全力保障纪念活动期间的空气质量雷恍。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定帝,从8月28日零时至9月4日24时朴递烯,统一实施临时强化减排措施浓,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上篡伞,其中北京市减排量达到40%以上粗讼裤。同时罚,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉寺、工业企业及混凝土搅拌站停产限产惜维。   地铁早高峰延长运营半小时赊敛显,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间秀寝,为保障市民出行亢称坡,北京公交企业将采取增加车辆谦、加密车次等方式疽,计划日运营车次达16万余次甭款,提高2%公交运力革行梢。   不过需要提醒的是限豌莲,阅兵活动期间导晴趟,北京市将进行交通管制陇病,45条公交线路甩站或者绕行督父穗,市民出行前需查询相关信息唱死翁。   另外实安,单双号限行期间迹,因客流增加拷,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟缎勃吃,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车塑拳。届时垫魂,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店躲、“四站一场”等重点线路运力保障痕绦窟,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆小率。   除了公交和地铁方面的保障韶吞害,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》夸,保证出租车出车率不低于80%察拖扣,重点确保活动期间观众疏散时锻九,无出租汽车议价斡贬、拒载府强、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生暇统沏。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时吨归撅,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会捷虚,邀请阅兵领导小组办公室副主任坪颠、总参作战部副部长曲睿且,阅兵联合指挥部办公室常务副主任承嚏纯、北京军区副参谋长王舜绘腔欺,介绍阅兵准备工作有关情况甜,并答记者问葱宫痘。 责编案暴:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口枯,天津港也是中国进口车的主要集散地漠肩,2014年现粱,该港进口量几乎占到市场份额的50%筹。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后级,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区考,直接导致近万辆进口新车受损示。   东风雷诺发布声明称顿,经初步估计经东对,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损遁躬督、毁坏刻。大众进口车损失也较大扒。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实圣犯朔,包括甲壳虫苔、迈特威首钩褥、途锐等多款车型缎。有消息称羞电麓,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大疙,共造成约4000辆进口现代偿此、起亚车型受损怠垦,但截至目前嚏赤,其官方声明中并未列出具体数字凡遣啦,仅称“具体损失下一步将进行核实”虽。   除上述品牌车型受损外蒋,克莱斯勒簿、宝马桔内浩、标致雪铁龙车、捷豹路虎炭私、马自达南、三菱等均有进口车辆不同程度受损棵抖。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理阑栋俏?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场齐惺。对此剃诉,大众嘛膊、现代起亚两苇烤、雷诺等公司纷纷发出声明律胆物,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”借乡。   据中国汽车流通协会数据殊纯盆,上半年我国进口车市场整体下滑明显幻绕,累计进口量同比下降23.3%缕醚嗜。7月攀驰琉,进口车经销商库存深度已达两个月左右谰,库存压力大梯、消化时间长膝。因此肩,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损冉汲力,但业内人士普遍认为功耍,在一两个月内坛切奢,除部分个性化定制车型外帘北,大部分车型不会出现货源紧张的局面活咳。   为了避免货源不足的状况柯违怯,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作匡,确保为各地经销商正常供货氖。   汽车市场的“金九银十”即将到来囊,进入9月申爆惫,消费者需求预计将相对上升飞茹翘。据了解惨涩,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值附牟,进口车销量却仍陷于低谷桐燎。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限灌外,但据业内人士分析楷扦,随着供需关系不断变化授水逼,不排除出现紧俏车型加价的可能陷。 责编媳版:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口挖,天津港也是中国进口车的主要集散地惶贩温,2014年疟返冠,该港进口量几乎占到市场份额的50%赊。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后炉昧,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区沤些废,直接导致近万辆进口新车受损鲁。   东风雷诺发布声明称泌芍玻,经初步估计编侍硕,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损戌、毁坏省。大众进口车损失也较大脊继幌。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实惧逃吠,包括甲壳虫沛、迈特威盟、途锐等多款车型本哆。有消息称械沸,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大构糖,共造成约4000辆进口现代啥、起亚车型受损贺旁缸,但截至目前韶菏涪,其官方声明中并未列出具体数字绒酞嚷,仅称“具体损失下一步将进行核实”铰趁火。   除上述品牌车型受损外愤泛城,克莱斯勒匈救、宝马斧、标致雪铁龙横刮、捷豹路虎径、马自达窘猩、三菱等均有进口车辆不同程度受损甩店。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理仑?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场娘。对此敞牵韩,大众骂、现代起亚够剃、雷诺等公司纷纷发出声明详阀肉,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”瀑退。   据中国汽车流通协会数据毕亩,上半年我国进口车市场整体下滑明显茄坞,累计进口量同比下降23.3%壤维。7月俊氨,进口车经销商库存深度已达两个月左右钙,库存压力大郸、消化时间长无台。因此戮,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损盾挪蔑,但业内人士普遍认为扔葛度,在一两个月内绅贾狗,除部分个性化定制车型外间瓢,大部分车型不会出现货源紧张的局面秀搽布。   为了避免货源不足的状况晾喘菩,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作曹灵,确保为各地经销商正常供货奈灰。   汽车市场的“金九银十”即将到来陆枪,进入9月阜,消费者需求预计将相对上升敛陷。据了解函嗣,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值设,进口车销量却仍陷于低谷皇。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限贪,但据业内人士分析量,随着供需关系不断变化虱溜,不排除出现紧俏车型加价的可能擂差唬。 责编末掳堑:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%氰,只搭载一位乘客鳞蔡驾。从今天起巨,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时恃恰,又多了一种车型选择醇。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线脑横尉。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示天歇,之所以上线“小滴”这个产品缎。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外团教,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效辛仿副、环保地去解决高峰期分散的交通压力盼。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍讲粪,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时寥据,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项部察剩。选择该选项后蔽,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单收糯绦。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司慨楼。时空电动CEO陈峰介绍叫,“小滴”采用的车型为时空E20虱日,是一款微型乘用车庆。车上除了驾驶员之外据尺,还可以乘坐一名乘客琳扦。   E20的最高时速可达80公里/小时夏,续航里程为260km田囱。可使用220V家用进行充电缅呐酿。快充20分钟可充80%稻博,慢充8小时即可充满涣灵测。百公里耗电约为10-14度潭饶行。按照杭州最低电费换算罢狗,E20每跑100公里烫橡,仅需花费2.8元-3.92元匿猾关。   在价格方面莆,“小滴”比快车更实惠一些事。据了解蔽,“小滴”的定价为0.99元/公里操稠,0.3元/分钟伪鲁艘。收费方式为公里费叠加时间费握帮胃。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折刻懂旱。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示患,在早晚交通高峰期吭铜,有很多一个人出行的乘客湘铰锤。这部分乘客搐,其实只需要一个座位写舜江。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位凸婪,且收取更低的出行费用得笔乾。与此同时侨,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率晒。“这是一次细分解决出行需求的尝试尽。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”窖刹淑,今惜嗡、明两天恭赌抽,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格酣哭。“我们希望更多的消费者来体验这款环保杰胚、高效的出行产品襄吮熊。”孙枢说等蔼缺。   陈峰表示辰,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面黄。“小滴是我们和滴滴合作的起点翁狙,我们之间的更多爆炸性合作反郴通,敬请期待壤吐。”据悉雷,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”激息纺。到年底前辉,在杭州啸,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车哀盎、快车平台慕得。   另据了解嗣欺戈,除了时空电动的E20之外香秸笆,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽岔洽,上线二人迷你车辆木刨。(完) 责编伟睹动:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭皖那,往往停车时一不小心蹭到树或地锁钾据,而这些剐蹭往往较为轻微健,不会影响车辆正常驾驶疼舵物。在发生单方事故后脊敖,只要上了车损险到,即可通过保险来进行理赔修车丢,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故胜饲,及时上了不计免赔矩捍扳,也许承担部分责任规。   总结金逆: 其实发生单方事故后捻,首先判断车辆维修情况星衡,如果是小剐蹭不在意则无需修理创拢,有的剐蹭痕己颈肷龋可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚藏肝。入股已经伤到底漆科尝,则可以走保险进行修复坷错。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额骡,所以如果只是小伤的话枢合吵,自己要权衡走保险且自付支出的费用菩,与自费修理与保费上浮是否划算缅。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣箔签、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能卯高,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动设性,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解空。 责编蚂搪僳:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破妒。昨天涪,北京市科委等部门发布消息皑憾帛,公交倾啃、班车等纯电动客车也将享受购车补贴势,最高补贴额度达50万元遍乃。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴砂。数据显示图,新能源小客车也越来越受到欢迎铃,最近三个月癌卜,新能源小客车的上牌量均突破千辆恫录。   补贴可达车价的60%   昨天伶串,市财政局柑、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读世钉。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置敦、运营纯电动客车昏。新政策鼓励公交邦、公路客运娶舜、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作婪。   购买纯电动公交和班车红控,补贴丰厚玻。国家和市级财政的补贴总额藉,最高可达车辆价格的60%规耍达,补贴总额不超过50万元么呜。按照规定扯骏,10米及以上的纯电动客车洪唬卫,今年最高可以拿到50万元购车补贴啼健,8米至10米的客车最高补贴达40万元匿互,6米到8米的客车最高补贴30万元闷。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起违嫉晦,纯电动客车推广补助标准将有所调整闹蓝,新增续航里程八脑、单位载重能力消耗等指标孰尽。以10米到12米的客车为例刺情美,续航250公里以上容题栓、单位载重能耗小于0.25的车辆霓氰,购车补贴50万元;续航不足250公里窃磋匣、单位载重能耗小于0.25的车辆蛋凡称,可获补贴42万元钒。单位载重能耗在0.6到0.7之间徊体、续航不足250公里的车辆惺啃,购车补贴可达24万元郸。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场妊。采用备案制管理溅拒,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》碍弦辨,完成企业和产品备案适,即可在京销售隘枚。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车戈龚率,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩辩恍。依据有关规定肺娶,从2015年起江痛,本市新增以及更换的公交车中钞寞欺,新能源车的比例要逐年提升钠旁,2015年要达40%糜,随后逐步提高到50%粱戳、60%晒、70%设姥剧,2019年要提高到80%诗蜂。   达到新能源车推广标准后撑,补助将全额拨付;未能达标抖却,则扣减当年应拨款补助数额的20%面。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助焙计欢,将以2013年实际执行数为基础逐步递减速袄捷,其中2015年减少15%桔坍,到2019年减少60%摆拈。   有关负责人表示姥魄,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策霞楼兔,进一步理顺补助对象和环节腾,还原燃油公交车的真实使用成本船匙,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性下癌。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露蓬惜,最新统计显示阮竣,今年前7个月酞,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌导,超过去年总数秒慷咎。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆辑捻。   许心超说稻钵菏,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎土。今年5腑、6付别、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆奖貌,分别达到1101辆辅、1955辆尽末龟、1706辆蔽。7月上牌纯电动汽车中虚,超过80%是个人用车乖鼎,达到1400多辆沙。   新建的自用充电桩数量也在快速增长隧萌。7月建设数据已达5月的近两倍苯郴靠。由此可见疼党甫,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高险秃甲。   目前皑,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次被沸,摇号中签难度将增大轻。 责编迫瓜膳:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注僻通吠。事实上愁摄,在北京谎,随着停车难问题的日益严重尝泌,车位越来越贵也成了各界的共识但犬。那么北京车位到底有多贵蹬付?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区乘,了解北京停车位的租售情况挪棱夸。   调查显示湃,北京车位的租售价格跟房价关系有限荤禄回,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关趁赊腥。因此痘辖抢,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几漆俯。车位稀缺的小区撇卿,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定斧。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院侠氨,是北京成熟的高端居住区之一澜歇谓。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话拌,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的玩炔会,达到了1逝梧:3查。车位是单买的矗艘郴,70年的产权车位价格达到70万至80万汗羡填,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位赦,但其实车位价格已经含在了房价中炕腿岗。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区沧罢,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区码诧,现在大多为地下停车库吨,70年的产权车位在60万左右何厢纺,如果按月停车每月车位价格为1080元携同昆,其中80元为管理费蜂。其实前几年车位价格比现在低很多凳嗓滑,大概在30万至40万宋翔,2013年就涨到了50万左右潮地档。   北青报记者在现场看到拣,增光路街道两侧都被私家车占满摊禾请,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵肠呢啡,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场投蹋誊。北青报记者采访了家住附近的王女士梯,“车辆占道的确影响了交通贿染,来回在车辆中间也很危险郊,但这附近旧小区没有地下车库妹吵潮,车又多逆枚,停在路边没办法也可以理解容轻。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者会荒,当初自己没买车位现在很后悔肉,“这个房子2011年就买了超嚷集,但一直装修散味没有入住设委懈。2010年第三期建好时你切松,车位20万松烁句,但觉得没入住就先不买了蛔许撬。现在准备入卓摹,想买个车位但已经涨到了50万榔衔。” 虽然车位现在价格猛涨坑,但没有业主卖车位了染功。   调查显示恋宿,事实上阑矗,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位橡烩溯。北青报记者来到了位于东二环疽旗盟、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际扩靖集。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高孩戈。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位冉烁起,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位攘怕亨,只能买房者自己租寡窝。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势吐败其。最早的时候刑牌,一手业主买车位的价格在20万至25万之间吗秋,现在50年的产权车位大多在30万至35万元雄,三四期50年产权车位达到了45万元溶,月租也在1100至1200元磨,但想租到满意的车位也不一定容易涵捂筏。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上钎,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜茅诲。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万瓣碉隧,租的话只要1000元每月谴夯。不过很多业主现在选择不买车位口。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓当哗随,其二手房成交均价基本都在千万以上褐犀。该小区地下车位有1400个耐山,停车位配比为1媒苍绊:1.5莱关芜。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车夺剧,地下车库倒有不少闲置陪。中介介绍说库晒奖,产权车位大概40万至50万元侣槽,但没必要买啡,因为每月租金1500元左右搬,而且比较容易租到谈槽。离棕榈泉不远的泛海国际矛川,开发商规划的车位比达到1:2誓,停车位更加充裕篇奸,每月租金只要1000元夸。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱型,好长一段时间以来沦牢蔚,“投资车位”也成了热点话题累舱份。那么涛,车位是否值得投资抽粕?能否投资林缉?调查显示冒晒骋,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的室履陇。的确凳,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨箔全幕,这就需要投资者自己判断未来的趋势滤,但最关键的价格决定因素还是供求巳拇团。投资车位一定要选择周边车位稀缺臣,但人群密集需求量大的地区魄。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查灰,如果按照环线划分此项胃,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间葛。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间墩歧拆,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个尸幂捞。   多家房屋中介人士告诉北青报记者红幢,买二手房时墙钾,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位橇诫。那些车位充裕的新小区另郎,租车位是很方便的枷长哺,因为需求有限本磕,买了车位也不一定增值快厦川。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区即,如果每天停车都是个大难题四翘伺,买个产权车位比较踏实撑誓。但这种地区车位价格一般较贵困强度,而且对外出售的也很少删。   投资专家建议屯冒,从投资角度看锚徽,还要考虑租金和售价比值醛亨牌。如果车位价格过高哇怀身,而租金行情却不好龄,那么车位投资回报时间相对较长漏嗜赦,不划算腻。举例来说彤械,一个20万元的车位鹅,每月能租1000元钱春,一年的回报率就达到6%刊信胯,大大超过存款利率旁诚,比当前的银行理财产品还合算寡墙烷。但如果车位要50万涉秒副,但每月租金只有1200元芍显,年回报率不到3%丰竞椿,还不如去买理财产品蒋。   此外隙凛狸,产权车位还有40年的期限坚,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效绍,价值灭失败葛。 责编卯踩圈:李芳" "  原标题蕉娘纬:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹锋、大雨天气的影响盟玛,8月8日报案泌孔童、理赔的车主数量激增井每。北京青年报记者了解到省夕,目前全市保险部门已经启动应急预案邦离鄙,由于冰雹是一种局部性灾害膏挤禾,并未列入不可抗力徊诬扩,属于车损险的范围量滔德。车主只要投保了车损险编浓,在有效期内因冰雹造成的车辆损失并坦奥,都可以直接向保险公司申请理赔冷限撅。保险公司工作人员表示叮搓,车主报案后将不用提供气象证明壳。   4S店工作人员说棱,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑露逛,但仍需要整车喷漆绊戒,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后讣。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午订奠,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时孺,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车你。私家车被救援叉车抬起的时候芍报仟,排气管还在不断往外淌水雀,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来飞。在现乘飧,有的车主打开汽车的前后车门秆,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖紊狸唐,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人榔、朋友把车往马路中间推殿,方便叉车工作爽次。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看揽管碑,7日夜的积水已经没过车窗底座肮射搜。截至8日下午5点记者离开现场时卤,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走猎橙。   被淹车主铃瞳:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车恫萎函。刘先生回忆宫,7日下班后他跟往常一样把车停在路边年鲤弛,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大强系,他有点担心佛拦。“晚上快10点钟吉览抵,雨刚小一点我就趟着水看车去了事,那时候积水都快齐腰了南,我一看匣俩,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了吭虑柯,直接压在我车头上醒偶迁。”刘先生的车是一辆中华轿车梯凌,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面蘑当。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去隙蜜呛,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶萍搁。刘先生告诉记者牡袒,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了桅,“要有人来及时清理一下聚貉,这车也不能泡成这样”部来等。   住在附近的于女士说瓦固,她的车这两个月已经被泡过两回了耍,头一次发生在上个月揽喘款,“那次不严重茧蛊霖,发动机没坏骗惦,送到4S店修了两个星期就好了”姐垄即,而前夜的积水多芦,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏汀嗓差,“发动机坏了起码得修一个月”柏校失。尽管买了保险柿授萌,能够全额赔付盎,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦继。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈挖箍,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭督,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了备。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖维申,因为报拖的人太多躺魔波,当天晚上没能把车拖走娥和,“担心了一整夜涣耍梗,一大早我就过来了沟怜,一直等到下午4点多才排上我”舰论督。   清障公司通父肮:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者低鹊拘,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了痘,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”倡俄甲。在现诚骸,拖车的王师傅说柔,从前天晚上到昨天下午冈,他们公司起码拖走了一百多辆私家车权闷胜,“大部分是在这妇产医院附近的”亭传柿。王师傅表示码,停在路边的私家车相对来说情况还算好的匆萝,叉车和清障车工作起来比较方便畅筷,“停在小区胡同里的车就很麻烦了汇桶,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”酪刺冉。   “这几年一下暴雨就这样感,没记错的话灿,这是第三回了吾垦既。”家住附近小区的一位住户说昧孰。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿箍矫眠。”路边的一家店主补充说部埂:“这里的地势洼蒙孔,水不好走棺投咐,排水系统也差山灭甭。”   4S店员工哇起枚:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司饰庆懈,在现场还有不少汽车4S店的工作人员第骡。“就今天一天罢丹,我们店就处理四起这样的了岭。”一家汽车4S店的员工告诉记者婚滴徐。关于理赔问题捆,该员工表示高:“买了车损险全险的居钾,并且里面包含涉水险的概剁投,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的筒狈,保险公司会全部理赔陡瞬。”但同时他也指出筋蛾夸,如果被水浸泡后人为启动发动机八死唱,导致积水倒灌损伤车子的冒,保险公司会拒绝理赔桂拷喘。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城壳乳。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示哎闹,截止到8月8日上午10时臼酮采,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个稿驰,冰雹砸车报案电话530个皋牌寥。   太平洋产险北京分公司表示绦佬想,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备尖,保障95500客服电话畅通搪,接听车主报案钉碉失,500名定损人员全部停休待岗肥,尽快为车主做好定损服务嚼。该公司提供的数字显示陪酿,8月8日10时前妒拒,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援苯,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退屠诽,救援拖车暂时无法驶入川缚记。该公司表示料梧,一旦积水退到安全高度瑞嫡傅,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援图歼。   此外茸贬刑,北京青年报记者从平安公司获悉售讨,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法饶缸。北京平安表示骗牌,由于北京8月7日出现局地冰雹大风狼,基本分布在北京市城区的东部以及北部雷日,其中城区东部较多(朝阳区北部复、顺义区机场路周边)镜短,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案诞颈苗,本周末将加派查勘定损岗到位值班盟拦,做好柜台以及渠道客户的服务取蛊。   据介绍垢联敝,作为应对举措鞋且,北京平安各区组增加值班人员提虐承,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班砍阑逢,将严禁出现受灾车辆无人定损现象廊,如周末出现柜台大面积排队的情况袱,分部将引导客户至周边合作厂肋芬角,避免客户长期排队等待棋鳖偷。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚任榔,北京各区县普降暴雨翠谐题,造成多处路段恨础暑、居民家中积水庐,人员和车辆被困食牛。朝阳消防支队从晚6时40分许酱棉赔,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起镐,共解救群众33人伍首,疏散群众110人獭。   21时10分驮料,慈云寺桥东侧路面积水约1米深咐,造成附近411路叫奴碧、615路昧疥、639路俊必旁、95路谭检讽、488路5辆公交车无法行驶沤厕,车内被困乘客较多荆。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场是够。一组消防员踏入湍流的积水之中廖乱惯,立即展开营救清,一个接一个背负睡饥、搀扶被困人员翰袄花,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带块,共疏散乘客70余人咐。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇毁费适、病人俱侥、老人等疏散到200米外的地势较高处校,共营救30人先团,其中6名孕妇殴,12名老人喊缴冯,10名小孩览贸魏,2名病人赡。   当晚税,红庙中队官兵分别在慈云寺小区景、建国路惰焦、光辉桥东全、南磨房深沟村等多处积水路段和区域鳞短,出动3个抗洪抢险突击队客诡讥、冲锋舟1台妻卑,出动车辆4车次射,出动官兵30余人洽铜蠢,疏散营救被困群众120人坡班。   晚8时许容,长虹桥下严重积水头玖拳,最深处也近一米汰末。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中腊爱。左家庄中队接警后测阀衰,一方面哎,迅速将路边的下水道排水口盖子打开沮,并进行疏通清理酱奶罕,让积水迅速排进下水道黑彩。另一方面茫,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带疽。   16时许弄,在南皋的电影博物馆附近地下通道内脓,一米多深的积水将三辆车困赘课攵薄,两名司机在车顶部正焦急地求救黄。   搜救犬中队官兵到场后泊螺,及时安抚被困人员情绪护,由于车体已被积水淹没大半寂,两名消防员身着潜水服桔薄垦,立即扎进一米多深的积水中沤乱,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部黄届坏,同时一名消防员掌握车辆方向盘氯,其余人员慢慢将车拖离出积水伎。经过一个多小时的救援窗,成功将被困人员救出禾祷。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间恃慑,冰雹突袭京城锚,东部地区停在户外的车可遭了殃卉奢,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”碉膘,记者从4S店了解到帮村,7日晚被砸的车鲤,基本上有坑的隆,都得整车钣金喷漆舜哺冈,取车至少得10天后恰渤。   7日晚汞了檬,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外瓷栋,还没有来得及将车挪进地库充碘槐,冰雹就下了起来妮祥据。8日上午城,为了不排队臼翘锋,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心诗。经过定损人员检查梦懦宏,仅前车盖上就有50个坑褥肯,而车顶上的就直接不用数了寒,定损不到6000元队固。郁先生称塘撑,这种情况憾,只能是整车重新钣金喷漆颧曝。通俗地说韩九啦,就是把坑打平了微,之后打腻子尸飞,再喷漆搅泪淮。   尽管可以走保险浦,但是郁先生仍然认为损失惨重安薪,因为自己的车是新车排,原厂漆是高温漆缴冉媚,能用终身锚谜。而重新喷的漆是会掉的梢,只有两年的使用寿命俯。如果要是卖车每骂现,重新喷漆的车会折价5万元左右幌妥。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车街郎,人不是特别多祷萍,但也排了一会儿队察熊。陈先生说冒敬唱,前机盖上有一个坑都得整车喷漆鹊,因为自己是老车所以并不是太在意翅鹤酣,但新车的车主估计都比较心疼匿潍。在4S店内屉,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大新毙ā,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃授妊瓣。车主都很关心到底何时能取车林,由于20日之后北京要单双号限行疤挺幕,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修抽,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来添壬澎。4S店的工作人员告诉北青报记者绕会,因为修车的人比较多炒社巧,连等带修需要至少半个月九溅。   东四环一家4S店的维修人员称吵市齐,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆辉还遣,正常情况下犊,全车喷漆十天可以搞定顿诺辱,但由于受损车辆较多锹,这个时间要延后涎。8日来维修的车已经开始排队跑沙。这名维修人员建议鸽,如果已经向保险公司报案勤才炒,可以过3天人少一点再来拧较。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示林,7日夜冰雹太大饺起谢,受损的车只能通过整车喷漆来修复吭。如果真是受损特别少的车容藤,又不想花太多钱的摄该,可以免喷醋吐,拿吸盘吸一下贫不,但这仍然会留下痕迹风阿。昨天已经有40辆车来维修贿沙,所以取车得半个月以上响泛穿。“如果车的品牌在北京的4S店多拨健围,还能修得快一些浪。要是店少虽贡翠,就更慢了”哩,这位维修人员称洗肛。(匡小颖) 责编桓揽徐:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵歇图擅、交通纠纷是常见的“城市病”款阂,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点宿。日前爽渐诽,西城法院结合实际案例发布调研倍淑趟,指出城区交通的“四大症状”鲁:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”惰冯绊。法官表示快亮祁,对于因“路怒”引发人身纠纷写电、扩大损害后果的行为啡,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任弊崩。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见鬼岭超,虽然大多发生在汽车停驶状态登玲,但仍然属于交通事故保护苟,适用机动车交通事故的一般处理规则胶。   法官介绍镜,如果是违法停车纹膏,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车榷寇琼,草率开车门霞备匹,主要责任应该是开门人毁。如果是出租车镶譬捶,情况则比较特殊辫,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全托,例如要求乘客一律从右侧下车胎舶呜,或者注意后方情况呸存,慢慢打开左侧车门等陪呵。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任戚牌。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街彭肝临,适逢赵某开启兔砻祝靠在非机动车道内的客车车门甲廖涸,李某被撞倒受伤味芬,经诊断腰椎骨折掣,电动车也严重受损俩。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方腐瞧热,可能存在视野死角咕卷,但也没有回头细看侥篇,最终导致发生碰撞些换盼。经交管部门认定瞎,赵某承担全部责任沁。最终笆,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元丢。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车牡八,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达瞥。然而兰柿,倒车影像与雷达都是有盲区的铝。法官提醒戏阜浇,倒车时除了绕车一周检查外荤膝汉,倒车速度切记要缓慢湿逃,以防突发情况摊沛驳。   【典型案例】   在平安里西大街摔喜,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时轨,将在人行道上准备过马路的马某撞倒乓试,后轮从其左足部轧过导致骨折不。吴某称檄羡,当时只注意观察倒车影像捻,没有注意到车侧方有行人站立任屑钎。吴某被确定为全责构,最终琉,被判赔偿马某7万元沏寺含。   电动自行车太“疯狂”   法院统计童你,近一年来芍淘,交通事故责任纠纷案件中健,受害人构成伤残的案件达490件贪陛栓,占交通事故责任纠纷的41%恰,其中捅剧俺,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人方,其中又以电动自行车车主瞎扛、老年人最容易受到伤害肋同。特别是电动车车主往往既受伤又担责母莱筷。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处烧,张某在深夜驾驶电动自行车瞎活厂,不仅酒后驾驶叙,还逆行亢侵寥、闯红灯薄,与杨某驾驶的出租车发生碰撞菜兄石。张某受了重伤敝锰,治疗费将近40万元洪。经交管部门认定素绣,张某负事故主要责任跋。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院图锰促,索要赔偿响殴。最终筋,该案由法官调解结案蚂闪珊。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线蹲娶蜡、强行超车焚惭、闯黄灯蔡、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现交荒瓢,这些都是“路怒症”的表现钡。路怒缄,不仅直接引发了不少交通事故淮岛,有时候棉,更使得矛盾升级俱胎。   法官介绍侥维猜,对于因路怒引发的人身纠纷昆腿吉,超出交通事故损害范畴的瞎蛾,对于这种扩大损害后果的行为糜撅溃,法院在查明起因后故,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任秆厂,在严重情况下痪谐撂,还要承担治安乃至刑事责任钒税。   法官表示乔,在交通状况无法有效改变的情况下筛,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节敦妙惋,情绪失控时不宜再驾车行驶错。   【典型案例】   出租车司机尉某酒,从真武庙东口二条由西向北左转弯士,因欲借道行驶铣,向右侧车道并线嘛隧别。适逢私家车司机张某驾驶小客车殿,由南向北行驶至此灯房。张某认为尉某并线时机不当盼竟,一边鸣喇叭估,一边强制提速占道妇,将尉某“逼回”左侧车道烈谋洗。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看裁竞,本就着急戌谭,此时孩子哭闹裤,就认为是尉某并线吓到了孩子示窖劫。随后张某强行将尉某车辆逼停雄腻,并把其拉出车外痢,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉魔浅。   尉某提起诉讼淘。法院审理认为市川屑,尉某作为职业司机高蜡,未注意文明驾驶录默师,应予批评使爬。但张某以危险方法逼停尉某车辆后郸返,又按下尉某脖子急,其行为显已超过合理限度哗搂,不但侵犯了尉某的人格权世,同时违反公共管理秩序共僵,应承担赔偿责任冯性脖。最终菱舌瑟,法院判决张某赔偿尉某800元巾。 责编沽:李芳" "  前段时间段僻叙,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤吻,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤旦看,更让人惊讶的是戊热:车主就在车里坐着头,话说这位小兄弟也真是够胆量了颈察,随后该名孩童被车主逮个正着将柯,经过和该孩童的家长协商处理琅舜,最后只赔付了车主3000元了事沦孝坎。   要说这孩子也正是够幸运了掠,车主只让赔了3000元朗撕堕。不过话说回来抄萝痞,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生宪,而作为车主而言擂本,你又该如何通过车险来保障自己的权益凸帮廓?你对划痕险了解么含?很多人觉得划痕险是给新车用的匡,老车一般不用上蹄翔惰,真的是这样么碧?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事维逗穷,希望可以帮到正在为此纠结的你副。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时绣形滤,在西安市莲湖路鄙,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕奴忌。车主气愤地说长,当时自己坐在车内钠,突然听见了刺耳的声音奖纷弧,他打开车门泌,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车叭杯,他赶紧制止了男孩的行为岛,并抓住了他涡。   车主说泥汾屠,他这辆车是在2013年购买的甩鸿,当时的售价为人民币300万左右怖,现在车被划了长长的两道伤痕缆坎,他非常伤心捐,他咨询了4S店鸿,预计维修费需上万元刊。和这名车主有同样遭遇的人还有很多鞍抒携,但一些车主都没在现场瓮。   ● 车主错看:如果不是坐在车里姥,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着梯据悄,车被划了是谁都不清楚剁胎邦。”车主说射。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所动干憋,随后绍,男孩的家长也赶到派出所处理此事外笆。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现怒芭,由于该车自身价值不菲蠢搬瞄,光是划痕部分的修复就需要上万元吝剿亨,在和孩子家长多次协调后惫墩,以几千元的价格达成了妥协挟词拭,这还不包括其它被划的车辆播,事后车主也感叹郎喘:“幸好只是划了漆”绘。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔蝎癌焦?   常规流程模朗:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤咀,在本次案例中车主也是这样做的到瘁搐,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合计氨,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主虽庞锣,然后对肇事方施行代位追偿狗林,追偿到的利益则会归保险公司所有啊嗜。   如果车主没有投保划痕险或没有车险标贺馅:则只能通过法律机关来向肇事者追偿未尼,保险公司不会负责理赔獭,从最终的结论来看石珊吝,车主选择了私了的方式进行赔偿薪雇。   ●车辆被划得哺,我该怎么办乘?   在现实生活中固,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过辑匠辽,车身只有漆面划痕克痹械、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的炉。且这种情况下椭邓蝎,能逮到肇事者的情况就更少了试,不能用车损险传摊非,找不到肇事者憋伴,这时我们该怎样保障自身的权益呢淖?此时划痕险就起到了关键的作用是呛。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险罚桨胜,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险氖。全称车身划痕损失险秽,家庭自用车辆屏、非营运车辆可投保冉舒呜,是指在保险期间内惟悲,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤歪沽,保险公司按实际损失负责赔偿铣厕。   划痕险投保额度最低是2000元谎,最高为20000元恼物,中间分为诺干个价位档次稳。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件膝吠痕,轮圈划痕不在理赔范围内辅。   其次鄙农,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联田鸽,因为划痕险属于按累积费用的险种笨煎,即在投保的期间内顷吮,对于理赔的次数没有限制餐鸿,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用半嚏猜,那么保单的效力也就自动失效了同瓤,这一点车主需要注意袭逗。   最后筏,由于划痕险的理赔率很高统莲炽,很多保险公司并不愿意经营这个险种落,基本上都是亏损经营的链,若是要投保这个险种脚许宦,建议车主选择规模较大的名牌保险公司砰,一来可以保障自身利益侨淀饶,二来会有更加全面周到的售后服务现。   ●划痕险怎么理赔埂缄卉?   1拐磊喇、如果被保险车辆被刮花奇盆,一定要及时向保险公司现场报案绢,进行正常的理赔程序晚洛。向保险公司报案时搭,要特别注意报案时间恐劳,一般是48小时之内;如果超时迸冉,就需被保险人携身份证原件涩,亲自到保险公司补报案赤饰勒。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车羌。如果车辆在道路上被划伤龟亮皆,需由交警开事故证明瘟,如果车辆在非道路上被划伤脊慌礁,需由派出所开事故证明魂芒攻。   2呛阿、事后报案是必须的逛外,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划镶碧略,所以你最好先报案佬斑,然后打电话给自己车辆承保的保险公司计惨,由保险公司来进行下一步处理释锯。   3勾擒曝、车辆出现漆面损伤后离焦幕,不需要现场报评,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案貌攫悔。 然后等定损员联系你了,看你车子的具体损失情况锻甲。给你的车辆进行定损并报价褪凛。你拿着定损单去修理厂维修草横协、付钱腊俗、拿发票摧妮琉。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了窟轨雀。   划痕险有最高赔付金额的瞳唾钮,你要看你具体保了多少钱的侵蔫。如果你保了2000裳椭,但是实际修要3000的话效挨。那么保险公司最高就赔2000烧胺健,剩下的就得自掏腰包了豁绍。另外你要看你有没有投保不计免赔险话。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右哨稻。   4澈钒寺、划痕险是不需要现场报案的红碉,报案时说是一次发现车身多处被划即可去临窘。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)四劫角,条款中是否规定了免赔率等杜陆芥。   具体情况报案时可以咨询蓄斜瓦。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的诺怠毙,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况人僚,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕鹤蚂围,不能并案处理冷慑谰,还需要现场报案龚睛,否则有免陪肉。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩染,占了人家小区入口橇飘,结果被人家划了车身枷葡、和隔壁老王有任何经济纠纷痛炭、债务灯、民事纠纷等牌,导致报复性划车牧衰方,只要被保险公司证实处麓嚎,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆千,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然拱鼎传,如果你的车正常停在车位或路边墒,结果被人无故划了车奖姐,无论你是否逮到了肇事者高,都是可以通过划痕险来索赔的孩。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿沦店常,或直接私了供岸惕,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀夯巩、被人泼了油漆导致车漆损伤饲,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤炒酷,这些情况划痕险也是不管赔付的芒虐变。   也有网友提出同雹:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔壬敬?这种情况属于砂喘疮:车辆和石子发生了碰撞韩挠,事件的发生过程符合车损险的定义缅蛇疚,所以需要走车损险进行理赔七吵累。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆璃锨饯,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤牡集憋,也是属于车损险的范围奴险幂,道理同上烷顽沉。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高灯囤嘶,因此磊龟,有保险公司规定啤,除了新车以外勒,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次骇孩凤,如果是出险一次妊呜伶,赔付金额不超过保费的30%凹巫,并且要求购买的车辆一般不超过五年播,各家保险公司的年限要求各不相同毙骇府。   ●想 攒着一身的伤锻,年底走车损险修藏?   有不少车主都认为攻嫡,一般车辆有划痕爱肖酚,都会攒着不修翱涕,最后留着一起走车损险修复淌来拉,这样就不用上划痕险了炯窘,完全可以用车损险代替划痕险棱,事实是不是这样的呢柿探灸?   在开头部分我们已经提到过阶练筋,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤剿柿,车损险则是修复物理伤痕的巫项,刮伤授、撞伤都是车损险的范围喝诫锭,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的箱耍。   但是如果你的车停在路边替,被人一次性的划了一个圈氯切弯、半个车身都给划了低守徐,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准漏,属于漆面划痕寸梁遍,则是可以获得理赔的取。   ●谁 适合投保划痕险枷?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员日潭浑,是否需要投保划痕险棱,和我们日常的用车环境非常相关耻嫂幻,比如附蒋挟:你家里的车有独立车库吓乘鄙,每天基本都是往返家里和公司车库腑星,使用环境很安全行,那就可以不投保划痕险伎烤忍,相反则有必要投保划痕险蠢苫。   还有一种比较民间的解读赂:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群赌笔,比如车价较高寡撕、年份较新骂,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险肮。如果你所驾驶的车辆年份较老架岗遣,经常随意停车绊、或不太在意车辆的表面划痕纱黑,则没有太大必要投保划痕险虐烽。当然仁斜,这得仁者见仁了耗材。   编辑小结割:   谁都有被人划车的时候莎龟翟,不用太过恼火灭,只要懂得合理使用法律手段蘑硅莎,一般都是可以得到合适的索赔的罗凡,对于那些对自己的爱车十分在意的人兴,不太能接受爱车“带伤上场”轮泄屡,我建议你为它上一份划痕险考凤畅,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些陈骄。当然境扇澎,如果您是个比较粗线条的人粪,对于车辆使用不是那么计较舵宿屋,或者车龄较老限漓,不太介意了莫苫,只为自己用着舒服蓄,划痕险对您来讲就可有可无了先。(文/ 汽车之家任博) 责编抱楼并:杨杰" "   今年五一小长假期间擞,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡商柑堵,回来后硅闹,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光乔,这样的曝光该怎 么处理呢警嘶?据南京市交管局工作人员介绍闹餐矫,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话好凉替。交管部门昨日发出告知外建祁,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光使奸涧。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍杜,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》径巢搪,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地兑、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖甫。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网塑刃饰,这也意味着愧,本地的车辆庭红,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光绿。需要特别提醒的是斧下,在外省被交警现场查处的交通违法行为送低,当场做出的处罚洞挟天,就必须按照该城市交管部门的规定欢,在当地指定地点处理赤卧栖,并在当地指定银行缴纳防芨停款钨矫另,如果你把外省的交通违法罚单带回家嚎匙,在本地银行又无法缴纳返笆嗟迹款悲,到时就变得麻烦了筛覆距。    南京目前有8个曝光处理点啥矗,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)鞍婚睡,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光狼檬篱,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)滑鲁隶。   收到外地违法通知要求证屋杰,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示伺郝,此前腹钱,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录娇合,短信还“友情”提醒澄绥遣,为了方便外地车主沮,当地交警部门专门出台了便民举措线,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可饰驳诉。“其实泌亨,这是一个骗局赣匆崔。”交管人士介绍说拔武维。该人士提醒饯,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒烯,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理晴,不存在划款逼舱考、汇款等要求盒技。如有车主收到类似可疑短信冻腻,也可到交管部门咨询抡肮,避免上当受骗腻挽。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理裁?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定集:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地颇戳、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖矩贝。违法行为人或者机动车所有人稿适疚、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的蒜鸵,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出鞍塑,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理疚。比方说班喝,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理甲萝豆,但车主有异议似碴文,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理吵剖。 责编翔溶:杨杰" "   昨天垢邻羚,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会吾,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)涕抒,三地将分“三步走”街卡钨,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络柏闪。年内隶群捕,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设笔碘问,形成联通北京仿品、天津及河北主要城市裸浚,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊扰。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上涝孙,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作俺汇,并签署了行动计划境。    根 据京津冀三地发改委公布的数据疵梗,目前三地共建成充电桩超过1万根教。下一步秃赴砍,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求文,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点慕烽葛,重点推动实现“五个协同”邢到跑,即规划协同寥、政策协同可什户、标准协同锤、建设协同萎烹、产业协同丘竭扰,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络粒都沟。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈怖拟、G4京港澳别、G6京藏铜、G45大广高速公路服务区充电设施建设冬备,初步形成联通北京宦、天津及河北主要城市馆阿、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊臂酥填。”北京市发展改革委副主任高朋说咳卢,2016-2017年稻,将全面推进京津冀区域内G3京 台夺惋、G5京昆售懈浇、G7京新等高速公路服务区充电设施建设雹藤,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下桅截同,加快社会公共停车区域充电设施建设泡币儡,力争到2020 年泊,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系沃,保障京津冀新能源小客车出行充电需求暴抚,有效缓解车主的“里程忧虑合。”    为切实做好协同 建设工作谎块,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制痴,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题黑。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设弧千理,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作踞猎。同时烩秘,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用埃,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展阂蒙。    目前宫迫,在国家电网公司推进建设下囊涵瓮,G2京沪高速公路9处倡辰、18个服务区充电设施已全部投运迷,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊炉蕊。   快充桩半小时充满电    昨天世颠衅,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区径,该区已经建成并投用8根充电桩充,在进出京方向各有4根禄曹盗。    在进京方向马驹桥服务区妙史,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处乓华,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子拌。在每个充电桩的旁边甭,都有自助充电操作指南急档褂,并有常见问题提醒椭驶兴、安全提示和收费标准公示司特。不过毒斥,在记者现场停留的20多分钟里芜,并没有新能源汽车车主来充电瞧了。    工作人员介绍久,这些公用充电桩均为快充桩含,半个小时就可充满磐部,车辆可跑200公里左右突翁称。    充 电时间是否太长欠便驼?以后随着新能源汽车的增多餐赏皋,是否会出现排队现象夹?对此蒜,北京市发改委副主任高朋表示违并低,这就需要车主合理安排时间靡呛,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息陇、就餐等袄。今后随着新能源汽车的推广旗谦,发改委也会按照“统筹安排回湍,适度超前腐,合理布局”的原则拾,及时增加建设新能源汽车充电设施碱枷,避免出现 排队现象图。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍患南搁,截止到今年上半年冬,北京市已推广新能源汽车1.8万辆嘶搏扫,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站挞,单日最大服务能力超过7万车次凌屉。其中檀截羚,社会公用领域的充电桩达到2000根瞎圃,60%都布局在五环路以内吧斜。    他表示狭,今年下半年察郴,北京将聚焦加油站畔十羞、重点商圈纳经怕、公共停车场瑰、高速公路服务区热、电力服务窗口盎购、4S店埃侣、P+R停车场等公共区域瓣,争取年内至少再新建2000根公用充电设施摆,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络墨糯。    此外侧,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区捻、G6京藏高速百葛服务区桐枫剔、京津高速永乐服务区充电设施已建成磋,G1京哈田家府灌楞、白鹿服务区鹊可病,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中贩罕。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍鸽鹅炭,目前茹毋角,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆纤笑骸,共建成各类充电桩超1000个竿即,其中公共充电桩70多个琶裳,位于津沪高速天津段的充电桩有32个荆耙。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车享娟集、500辆新能源出租车”按戎,她表示慌贰栖。对于新签约的三地协同行动计划咎肩,王嘉惠说辅缴,天津今年会重点推动京哈酸搜疮、京津两条高速 服务区充电站建设工作奢,“从目前情况看酬,京哈高速宝坻服务区具备建设条件芬,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区绦脐,武清境内的两对服务区面积较 心洹,现有条件下建设充电站有一定难度情裴,另一对服务区位于宁河境内绊豁鸥,接近该高速的末端兢唯驮,选址方面还需进一步论证婆。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍炽路,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划缉椽,要求以设区市为规划单元烂,将充电设施覆盖到所属县(市)雄遁拣、国道汀、省道及过境高速公路唾娶摊。    “目前家啡斡,已有石家庄枷、保定偿藏、张家口圈、承德奶塘、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制秽报皋,其余2市即将完成掠咸。”毛宇山说空卧,河北省目前在建的充电站有128座髓、充电桩有983个浇,已竣工并投入运营的充电站有55座函齿暖、充电桩721个芳。    毛宇山透露贿翱刑,为解决新能源汽车充电设施建设验收媚秽、运营中的标准缺乏和不一致问题绅午,河北省发改危咕痢、质监谅、电力等部门和相关技术单位袖磺,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准偿傲,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策晶试汇,全力推动京津冀地区的充电设施建设将星茂。” 责编磷介睹:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗访,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易相屋瞄,不少豪车的轮辋价值很高然份,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制枪篡倘。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝钙酶赏,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下冕,也可以通过自己加装螺丝来解决幸需瘸。   总结拉: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷腹,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的款躬杭,所以主观防范部娥,将车辆停在正规且安全的停车澈帧,才能避免出现意外皋菠戈,另外如发生盗窃耿稗,需第一时间进行报警处理骚。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣类抖前、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能超,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动儡乾,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解班媚。 责编庇涎:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗沥佰拈。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多涛笺,玻璃水也用的特别快脚。那么怎样选择购买玻璃水呢困?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水室,第一种是自制型答坤斥,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精疆剑伶,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水扮馈赖。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品卯襄。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过幂,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用兴,但为了提升清洁效果五,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精哦冯辆。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度薄,在药店就可以方便的买到秸较啦,另外凭,应为需要自己动手勾兑噬,所以还要准备一些工具度菊临:饮料瓶(需清洗干净)绷钩,海绵头,擦车布蔼彪,漏斗阀讥抠,以方便使用筷。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法禽苗荷,以勾兑2升玻璃水为基赐睾桨伞:    1伺限洁、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶哀刨秦。    2河测、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳什顾,而且可以稀释酒精浓度变备镁,不会损害橡胶件)素管饥。    3狭仑、加入纯净水滥,直到2升樊卷。    4夏盆粪、摇匀后加入玻璃水壶即可钝撕。    注意祭朝:冬季使用要多加酒精隧溶,可加到300ml腾矮,以免结冰枯灯为。    总计花费钝筹枫:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元克嘉算。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低次悄钞,并且酒精可以很方便的买到砍澜胁,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用缆哗脑,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命芥观轿,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾故,同时勾兑的比例一定要掌控好凡。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用魂,或者远途出行的临时救急时使用惦。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂扭肮镀,市面上有膏状和液态两种雨刷精侧靡,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水绒陇涎,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精礁死秸,每包为五袋装堂,市场价格在25元左右呢梨剿,每袋容量为100ml京,可以勾兑2升玻璃水茨详橇。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌屡疲,使用效果基本都差不多吮税酮,建议选择比较知名品牌的产品即可澎。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了伸认奴,可先直接倒入汽车玻璃水箱内权,然后加入纯净水即可掣靛钳。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元帘,总费用也是7元广靖。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力蚀韶,同时体积上比较新亍,方便携带和存储临筋,但要注意勾兑时尽量使用纯净水跋炒寞,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑乓。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品浅揪,市面有很多斯,建议在养护店煎,超市购买有品牌的产品腊驴经,以保证质量楞榷,价格在10元左右龋蚕,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨局干,购买时需要分辨清楚拿下,夏季可以使用便宜的非防冻型产品填床,而冬季一定要注意购买防冻的型号鞋琅。 △ 最后就是成品玻璃水盘,价格5元-20元不等梯购,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同彻涪,但一般都是在发动机舱内朴港塘,或左或右祥忱,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现胯冉餐,上面会有专门标志枢散末,添加前需要注意区分辆掠无。   △ 加玻璃水的时候兴,首先打开前机盖蒋,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方很发。只要轻轻的拉动机盖就打开了秽琅。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志确耐,这个标志全球生产的所有汽车都一样衔。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质疆伦,类似树胶馆浆,在前风挡上倒一些红茶饮料泊熄,并用三种玻璃水分别喷洗清洁县,来观察各类玻璃水清洁效果孟开浑。 △ 我们用红茶倒在玻璃上囊,用三种玻璃水进行测试潍谰希。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错悍,能够很有效的将红茶清洁干净壬挪惯,去除粘性扮兴遂,没有存留孪。    总结三种对比烽艇袜:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕哄紊,可以自己勾兑医用酒精论环,又方便又实惠捌,医用酒精在药店就可以买到揪凸仓,纯净水超市买最便宜的即可坎暮,勾兑效果很明显驴,和买来的玻璃水是一样的嚏碧北,你准备选用哪种玻璃水辈厕,想好了吗! 责编凶捅:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车痉俺短,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法髓纱斤,淘宝网上就有很多靶,价格也很便宜蜕抵,种类更是五花八门疙,其中一些贴纸在选择上还需谨慎睬,例如WRC孪,HKS等字样的贴纸检,已经太过时了氢。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商遂皖,千万不要搞错幕沧剔,像德系常见的奥迪哦,大众常用的有ABT秃甸歪,宝马有AC,奔驰有BRABUS乾、AMG良。日系的日产有NISMO沦,丰田有TRD频巢,本田有无限Mugen程、J's Racing;千万不能贴错剐,否则就会让人贻笑大方了细漏把。那怎样能让贴纸成为点睛之笔骋徐触,而不是画蛇添足呢辩脸? 首先要先了解贴纸的种类懂,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类鞍,原厂类胜陆诽,组织单位类扮倘旁,恶搞类挠部,整车拉花类挥瘟骸,在每个类别里又有很多不同的分支快肝,根据不同的文化念,地域壬嗅拨,车型都有区分恒盎乖,小小的贴纸蕴藏着不少学问句拜檀,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔龟事领。再有就是贴纸的位置也很重要毁长冷,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系痊。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌蔡匣,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味壕脐秋,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂肛票,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂暑案碎,原厂轮毂并不适合这种玩法共便。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌汕锯,这种贴法是很传统的玩法金经,国内也有很多车主效仿桅,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话伶慰,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low超,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法纹,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部膊慑,加以点缀就好巢姐裴。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上渤,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合谷萝。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处骑贰,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合酗徽,再有就是颜色的搭配澜,整车颜色不要超过三种请殊篙,否则会显得较花哨纲味沉。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车檄扁,并发扬光大)贴在车门底部谭强,并配合车身颜色给予反差寐舱娩,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色麻,再也就是贴纸大邢铝罾狻,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面娩挪,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格谰萎狮,加以点缀更是别具匠心蛔搽辅。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO尘,作为中国汽车文化的先驱者犯割鳖,其贴纸在中国的社会文化背景下己,融合了中西方的元素并很好的结合在一起户,是国内汽车文化的代表胜。   △ IACRO早期的Logo贴纸试,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法教暴妹,这样不仅美观讽,对视线遮挡也较小腾勺汾。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方迟叼绕,但需要注意不要遮挡视线拈。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了弹,汽车文化比较发达澳衰,或大或小的组织划分的很细致桶隧,根据自己的喜好来参与其中樊忙,并且好多都是重叠好几个组织驮,就出现了这样的贴法瞳仟,这样贴时一定要注意伤,就是视线的遮挡顶定辰,最好选择镂空的贴纸脑,位置也可根据自己习惯而定拉犁韦。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处痪,并不是为了炫耀搭泥,而是一种调侃饥哭,灵感应该来自拆车厂馁,将零部件价格写在车上炔拆,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同肆寄,最重要的是自己的心态胶忻俱。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心沙,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上倦棚,虽然是一种恶搞炮,但这种玩法国外还很流行撤俯,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说赣,又高了不止一个层级河。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感卜亩,其配色也是想当夺目悸,非常抽象派又有极强的冲击力沮,不过这种风格是最难掌控的穆盒浩,想要完成这样的作品肝,还需要多年的汽车文化底蕴积累贬赁。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格违巩沧,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上檄,这种类型车贴的出现梯,表现出日本动漫的发达程度捌搂透,国内虽然也有类似的车贴出现巴,但真能整车贴覆裤剃逢,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有模,暂且当一种娱乐吧腾份,看看就好捶扔酥。   △ 最后就是赛事专用的赛车颠,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色冉铝,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用含对蛔,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面仍。   结语肯: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包狼蔷,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制充。首要提到的就是在国内机动车定期验车时使八乳,贴纸是不准许贴到玻璃上的弘龋,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%吞,并且不能拥有过多颜色摹,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题膊妹,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法仙咀坛,开始先选一些可以起到画龙点睛作用刷,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车梦藉敖。    综上所述烩瓮,不论你拥有那款车型祥箔谴,一定要先去了解贴纸闭韦凌,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法潦,才能在凸显自己个性的同时苇臀川,又表现出内涵爆等鳞,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编味:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车啊氓,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法论脸辅,淘宝网上就有很多外茸美,价格也很便宜蔡赶茫,种类更是五花八门盟使,其中一些贴纸在选择上还需谨慎入氏赦,例如WRC闷,HKS等字样的贴纸嫁抬,已经太过时了鹤骇奶。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商烤高钡,千万不要搞错锚钞凹,像德系常见的奥迪巫纬,大众常用的有ABT吧,宝马有AC,奔驰有BRABUS祷坝、AMG号既。日系的日产有NISMO歧伪,丰田有TRD箱微僧,本田有无限Mugen拢确戎、J's Racing;千万不能贴错蛇,否则就会让人贻笑大方了缔。那怎样能让贴纸成为点睛之笔腺匣,而不是画蛇添足呢蕉肥? 首先要先了解贴纸的种类刀,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类峨妻,原厂类点,组织单位类草,恶搞类稠谰,整车拉花类特,在每个类别里又有很多不同的分支察透赂,根据不同的文化闭碱吗,地域亥敢,车型都有区分菏,小小的贴纸蕴藏着不少学问草聘,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔宿。再有就是贴纸的位置也很重要顿口酗,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系臂。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌敞弄讽,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味畔暇瘸,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂劫构随,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂鳞,原厂轮毂并不适合这种玩法捻榷。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌驶,这种贴法是很传统的玩法阿,国内也有很多车主效仿陋杀,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话敛罐炼,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low新,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法贫搜供,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部叫,加以点缀就好舶陵绍。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上快,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合胃。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处混,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合卉搐袄,再有就是颜色的搭配畔许,整车颜色不要超过三种疾,否则会显得较花哨撂逝芹。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车焚,并发扬光大)贴在车门底部奠老探,并配合车身颜色给予反差尾富,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色哎乐,再也就是贴纸大惺健,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面臀,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格道绣歌,加以点缀更是别具匠心瘸汤探。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO扮墨溃,作为中国汽车文化的先驱者垃良,其贴纸在中国的社会文化背景下歧穗鹿,融合了中西方的元素并很好的结合在一起哄,是国内汽车文化的代表眉。   △ IACRO早期的Logo贴纸雷,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法颊稀,这样不仅美观枷少惹,对视线遮挡也较小班。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方欢皖,但需要注意不要遮挡视线岛。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了什板,汽车文化比较发达挟汇捷,或大或小的组织划分的很细致囱,根据自己的喜好来参与其中腹,并且好多都是重叠好几个组织痹,就出现了这样的贴法臂迁,这样贴时一定要注意梢侍,就是视线的遮挡鸡,最好选择镂空的贴纸灌茂磷,位置也可根据自己习惯而定囱。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处半太唱,并不是为了炫耀帘从,而是一种调侃济视,灵感应该来自拆车厂遂蒲,将零部件价格写在车上供肪湘,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同倪,最重要的是自己的心态滔炼兽。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心筏外戎,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上浩,虽然是一种恶搞添,但这种玩法国外还很流行改,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说颠抚,又高了不止一个层级蛊峨。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感陆篇,其配色也是想当夺目丧膘,非常抽象派又有极强的冲击力寒,不过这种风格是最难掌控的离,想要完成这样的作品嵌摄,还需要多年的汽车文化底蕴积累暑袱。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格寞呜,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上琉巍,这种类型车贴的出现喘伍,表现出日本动漫的发达程度玲,国内虽然也有类似的车贴出现斧亥错,但真能整车贴覆童,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有抗稠氏,暂且当一种娱乐吧被楔,看看就好铜槽。   △ 最后就是赛事专用的赛车混谰匙,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色淘拜螺,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用彤潘,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面袄喘阂。   结语脖手: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包伶俄,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制邻缝担。首要提到的就是在国内机动车定期验车时凹搬,贴纸是不准许贴到玻璃上的石词匙,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%丰哪唤,并且不能拥有过多颜色城,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题人,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法安,开始先选一些可以起到画龙点睛作用掣褐,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车唯。    综上所述湘嗅录,不论你拥有那款车型衫,一定要先去了解贴纸襄,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法品恋,才能在凸显自己个性的同时迷佳孟,又表现出内涵艾,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编隘龚泞:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历吾,马路上正常行驶怒缓,对向行驶的车辆朝你晃远光灯竟氢,此时你虽然从驾驶上没有出现过错憾烁涸,但是可能你车辆的灯光调整不合理褂,造成影响对方驾驶员视线膘天潭。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节侨,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后按,都需再进行调整胁敲哼。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂梢史,只要自己进行操作就好矾琴红。   总结脐: 大灯高度调节绝非难事凶,有的车主会说嚎仓,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人剑?那些检测数据可真未必毁素,还是要依据事实来进行判断青胸,而灯光高度调节并没有完整的规范痹,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准冒肌普,所以自行调节时多寻找参照物进行对比脱角,反复调节至合理即可虚。 责编粪响:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中呵忱,前方突然出现慢车坝,绕过去之后发现它前方什么情况都没有琶惧,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过骗苹。 ● 龟速怎么界定担蛾剃?    如果道路上没有最低限速的标识歇蓟,其实并不好界定什么是“龟速”趣,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你闷菜甜,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促斡祷瓢,这时候八成是你开的太慢了必驳衔。   ● 开的慢是错吗掸抒?    这里有两种情况要分清楚韭。如果道路上没有最低限速要求的话捕啪舷,这种行为并不算违规丧效慧,即使后车表示很难受很委屈托岗藉,也不能真正和龟速车去“讲道理”患稠喝,因为没有相关的约束法规魔倡儒,但从道义上讲挟馈,前方没有任何情况拷,旁边的车都80公里/时唰唰的开假瑞挎,您来一个40公里/时巡航暗拾单,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)糜,就是违规的行为了按帮剑,此行为如果造成事故或者被现场处罚踢速,则会遭到扣3分非冢款100元的处理颗。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐负:“开车的时候都慢着点评私,开快了不安全”祭,这也是一句全球通用的嘱咐语省幻沟。这句话从任何角度来说都是没错的群扦,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要邢研砣亍,一定要正确理解才行锭叉。开快车不安全究篡,要分清楚是快到什么程度倘,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全雀笨懊,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中茄,“慢点开”是相对快来说的藉,而不是真正的去用“龟速”驾驶桂试,什么事儿过分了就不好了帘糜。    在路况良好的情况下滑,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的赡摩说,开车不就是为了提高生活效率吗崩仓淳,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地虱浦矮,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真兔窘稻,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故匡钾,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责蕉垄,第一理由就是“没有保证安全距离”褥,但这也是将心比心的事情挤阑。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的缎,如果大家有用差异不大的车速行驶拐,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些何辅邵,所以说跟上大部队的步伐更好一些尾吝僳。比如在欧美国家椿瓤,车的保有量不少车速也不慢葛,但发生事故的数量要少很多胁喂呸,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快魔瞧灸,该慢的时候慢鼻。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话逗矮羔,比如在美国的限速为75英里/时的道路上行碱碉,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段吻些钱,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)檄,但大家都用这个速度行驶烁,也就是互相之间的速度差很行ā,如果你只开55英里/时的话兽颗溺,还有可能被警察拦下来教育一番捐,理由是烁:拖慢车流速度澎独。    上一页 1 2 下一页 责编苹凳:杨杰" "   随着国内电子眼的普及涧局估,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头释睫骄,这些探头虽然看似很烦人靡,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来江。不过也存在着那么一小部分人惩,抱有投机取巧的心理铺酱田,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不呜,我的一个同事就中招了括诺腾,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理和络。 ● 怎么认定车辆被套牌胜皇逃?    一般情况下沁乐较,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了涤冻,异常违章指的是在自己非日常行驶时间疟鸡嫌、行驶路段出现的违章情况草泻。一旦发现有异常违章出现饺篮,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息屯怕探。以北京为例靠那,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站朵匹。    我们从汽车之家论坛中了解到碱破,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致贡,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可蔫涩。   ● 被套牌了该怎么处理橇仕?    我们建议您在发现车辆被套牌时局郊,应及时采取报案处理露潞,并尽早更换机动车号牌奴,如不愿更换号牌棺,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理沟。另外傻蔚寂,如果您的车辆即将面临验车敛居,必须先接受处贩纯馀希后完成验车挫,事后再进行行政复议谜删秽。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉奈禽捻,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的誓。通过审问才知道舅,原来他们也是受害者孝集,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”擞忙,由于一切的过户蛔乏弦、保险手续由不法车商全权代理技,二手车商作假后也没有及时发现频词,导致自己完全蒙在鼓里怜冯。对于这类情况射唐,我们建议大家在购买二手车时苔,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务疚绢,也应跟随其一起办理手续剃。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚省摊炔?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的是舱录,根据道路交通安全法的规定呕嫡挠:伪造脐沦亢、变造或者使用伪造查荷、变造的机动车登记证书请棚、号牌肉、行驶证伍、驾驶证的递诡垂,由公安机关交通管理部门予以收缴煞,扣留该机动车桃躲腐,处十五日以下拘留蒋犬施,吊销驾照临城录,并处2000元以上5000以下放恚款郝。 使用其他车辆的机动车登记证书蓬笑、号牌庐、行驶证窃戚、检验合格标志棉、保险标志的勃,由公安机关交通管理部门予以收缴胖,扣留该机动车兄嫉膜,吊销驾照稼鲍,处2000元以上5000元以下繁憷嗪茫款 镐。   交警如何找到套牌车宿阀? 怎么减低被套牌的风险呢味蚊?    不少车主朋友们都喜欢在论坛镀贝、微博金、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车壳搅,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号漓构,随之进行套牌黄啪。   如何证明违章不是自己所为现俏涡?    其实大家不要担心段承绕,只要你能提供足够的证据适,证明相应的违章不是你所为虽史爱,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉岛。但如果您不能提供任何有效证明的证据票牡司,您就需要为套牌违法的行为买单假纺冲。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主确刚,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度惶奈,要想人不知戌,除非己莫为瞎颇。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理刀芳菱,殊不知你在自己痛快的同时伞,违章驾驶更是对自己生命的漠视劝汞圃。如果您不幸被套牌了粕匪闺,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌撂,可以省去不少往返交通队的烦恼俩苏。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); 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正文 "  在国内汽车市场中,家庭用户最喜爱的车型非SUV莫属,宽敞实用的空间以及良好的通过性,让它们成为了各大汽车厂商的宠儿。尤其集中在20-30万元区间,各大厂商都将自己的“拿手”绝活纷纷投入到这类车型上,这也使得这个级别的车型竞争非常激烈。为此,本期导购笔者将为您推荐两款偏向于家用的SUV车型,希望在购车时能给予您更多的帮助。      外观上,新欧蓝德在Dynamic Shield家族前脸的基础上,增加银色下护板、钻石切割式全新LED前大灯,让整车更添质感,更显大气从容;车身侧面同样配有装饰条,使整车看起来更高挑,搭配全新造型18英寸雪花轮毂,时尚动竫iao      新一代本田CR-V设计愈加年轻灵动,前进气格栅上飞翼式镀铬条与两侧前大灯相连,轮眉外扩幅度增大,车侧腰线从车头贯穿至车尾,并在前后轮眉处做了弯曲处理,整体造型灵动圆润。 ??   新欧蓝德结合人体工学进行座椅再优化,新增前排座椅8向电动调节、第二排空调出风口、棕色内饰,以及对门饰板等6处细节全面升级,和电动尾门、一键启动、电子手刹等配置。全系标配8英寸智能DA导航系统,该系统加入支持手机互联的Carlife,能提供电话、音乐、语音等强大的车内娱乐互动功能,以及使行车更加安全的GPS导航及倒车视频影像等,极富人性化和现代化。 ??   内饰方面,CR-V的内饰能清晰的看到本田一如既往的影子。别说,本田在内饰方面还是有点儿自己的风格的,中间突出来的换挡杆、触摸大屏、上下分层双色内饰、红色的启动钮,这些几乎都是本田坚持的风格。 ??   在配置方面,2019款新欧蓝德针对市场进行了重新调整,为了照顾到后排乘客,增加了后排空调出风口;以往日系车型对于车窗控制配置下放的都会比较吝啬,此次新欧蓝德新增主驾驶一键式防夹电动车窗;在乘坐舒适性方面,增加了副驾驶位座椅8向电动调节,并配备了电加热真皮座椅,提升车辆内饰豪华感,乘坐更舒适,冬季必备装备。 ??   本田CR-V配备了InCall3.1智能车载互联系统,这套系统确实有很高的可玩性,简单来说就好比一个镶嵌在中控的超大屏手机,一般能在手机上实现的功能,通过自带的软件或下载第三方软件都能实现,其中远程查看以及远程操控的功能不仅好玩也更实用,通过手机端的APP随时查看车辆的状态等信息,寻车功能、远程开关车锁等功能也都很使用。 ??   动力方面,2019款欧蓝德依旧提供2.0L/2.4L自ran吸气引擎,最大马力为166PS/192Ps,峰值扭矩为201Nm/235Nm;2.0L车型为前驱形式,2.4L车型标配适时四驱。值得一提的是,新欧蓝德的发动机降噪功能进一步优化,让座舱的静谧性更为优化,全方位保证舒适的驾乘享受。 ??   广汽三菱新欧蓝德的2.4L致享版和2.4L七座致享版均搭配了三菱引以为傲的4WD电子控制四轮驱动系统。而2.4L致尊版则配置了S-AWC超级全轮控制系统,该系统源自三菱多年的世界拉力锦标赛的比赛经验,是经过多年的技术积累研发出来的电子式动力分配系统。 ??   动力方面,CR-V搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为193马力,峰值扭矩为243牛米,与之匹配的是CVT变速器。CR-V配备的是一套适时四驱系统,主要是提升湿滑道路条件下的行驶稳定性以及通过性,面对一般越野路段也能轻松应对。   全文总结:作为一款中期改款产pin,新欧蓝德最大的特点在于实用性,7座、四驱、高配置,此外它的售价也是这个级别最具优势的车型,是一款十分称职的高性价比家用车。本田CR-V虽然在近一年逐渐褪去了神车的光环,但是凭借其口碑和产品热度依旧活跃在主流市场的竞争。总的来说,这两款车都是这个级别不错的选择,或许新欧蓝德的高性价比更能吸引人眼球。 "  【环球网综合报道】进入岁末,各家车企的新车投放也进入了尾声。在这个12月,宝马X5、第七代天籁等车型的上市成为市场的焦点。今天笔者就为大家盘点一下12月上市热门车型。   1、宝马X5   2018年12月7日,全新宝马X5终于迎来了第四代车型,不仅外观变得更加时尚大气,而且内饰的细节变化和科技感也有了明显提升,让你完全打消了宝马不如奔驰内饰科技感强的旧观念。新车售价区间为80.99万~90.99万元,此次共推出2款车型供消费者选择。      随着前不久2018洛杉矶车展宝马X7的现身,X5再也不用肩负着宝马旗舰SUV的重任了,身为知名度最高,销量最好的豪华中大型SUV,全新宝马X5力争要做到能够让消费者眼前一亮,更多有身份的成功人士去选择它。         新车基于宝马全新的CLAR平台打造,车身尺寸为4930/2004/1776毫米,轴距更是达到了2975毫米,相比现款车型数据上都有所提升,轴距加长42毫米,与老对手奔驰GLE和奥迪Q7相比,宽和高也具有一定优势,给人的整体感觉更加高大威猛。   ??   设计上全新宝马X5更趋于宝马最新的家族设计风格,之前在全新X3和X1上能够看到很多相似之处,硕大的双肾进气格栅和天使眼大灯得以保留,不过此次摒弃了开角眼形状,并配备蓝色激光大灯,辨识度相当高。尾部设计也更为时尚年轻起来,淘汰了现款的“L”型尾灯换成修长横条装样式,视觉效果更加抢眼。此外新车还新增了比无钥匙进入更智能的车辆进入和启动系统,只需携带钥匙接近车辆自动解锁,离开车辆2米以外自动锁车,同时还能通过手机绑定实现手机解锁锁车甚至启动的操作。   ????   乍一看可能感觉内饰变化并不大,但其实无论从豪华感还是科技感都有了非常明显的提升。12.3英寸中控大屏+12.3英寸全液晶仪表盘+尺寸不小的抬头显示三块大屏,谁还敢说宝马缺乏科技感。中控大屏支持语音/触摸/手势控制和按键多种操作方式,搭载了宝马最新的iDrive 7.0系统,可以自定义显示界面和布局,N种功能任您随意摆布,新增2种全新手势共7种手势控制,同时融入了自然语音识别功能。全液晶仪表盘画面非常细腻美观,根据驾驶模式不同界面颜色也会随之变幻。   ??????   对于这个级别SUV来说,空间已经不能用宽裕来形容了,前排和后排的头部空间都能达到1拳多的距离,而腿部空间轻松达到2拳距离,而且后排中间地板的凸起很小,不影响后排中间乘客的乘坐。后备箱采用了电动+感应尾门,既显档次又方便女士们的使用。      ??????????   动力上全系搭载全新3.0T发动机(代号B58)替代了老款的代号N55发动机,最大功率250千瓦,最大扭矩450牛米,0-100公里加速仅为5.5秒即可完成,与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱,值得一体的是去全系标配“水晶挡把”样式。除此以外,新车还配备了智能四驱系统和空气悬架,最大升降幅度可达80毫米。   ??   总结:宝马X5从诞生之日起已经走过了20年的时光,积累了强大的用户群体和良好的口碑,相信随着第四代宝马X5的推出定会吸引着更多的粉丝为其疯狂,同时奔驰GLE也要开始背负起不小的压力了。 上一页 1 2 3 4 下一页" "  【环球网汽车综合报道】尽管有越来越多的车企推出了SUV车型,有不少品牌的车型也成功进入过“万辆俱乐部”,但是在这片已经被论断为“红海”的市场中能够保持着持续生命力的的车企和车型少之又少。而有一家中国车企却保持着常青,它就是长城。   近日,长城汽车发布了最新的销量报告,2018年11月份长城汽车销量高达132489辆,同比增长1.09%,创今年销量最好纪录;其中哈弗SUV本月销量破10万大关,达到106390辆,同比增长9.45%,增长势头不减,销量主力哈弗H6表现十分亮眼,11月销量达到5.4万辆,有望再次卫冕销量冠军。   作为哈弗品牌的新车系,哈弗F系在11月表现惊艳,11月6日上市的哈弗F系旗舰产品哈弗F7,上市三周销量达6067辆,在目前低迷的车市中表现抢眼。   那么哈弗F7凭什么在竞争激烈的SUV市场中脱颖而出呢?笔者认为有如下几个原因。1、品牌影响力强。哈弗SUV品牌已经在老百姓心中有了一定影响力,买SUV,就买长城哈弗,已经成为了不少准车主们的第一认知。2、价格好。H系列中有起步价5.49万的哈弗H1到21.98万的哈弗H9,及新上市的售价10万起步的F5和10.9万起步的F7,哈弗SUV为准车主们提供了各种价位的车型。3、配置好。作为中国SUV领头羊的哈弗,它为车主们提供了超过其售价的配置,在其入门级车型上所提供的配置,在不少合资品牌SUV顶配版车型都不一定配置。基于以上3点,有着哈弗品牌基因的F7能够杀出重围也不足为奇了。   不怕不识货,就怕货比货。哈弗F7到底强在哪里?用数据来说话!   ??   由于哈弗F7是新上市车型,因此暂时没有优惠,基于同样的原因,北京现代ix35目前暂时也没有优惠,而荣威RX5和博越分别有1.6万元和1万元现金优惠,虽然对新车主而言是得到了实惠,但是大幅度的降价对于品牌的口碑来说,并不是一件好事情。   哈弗F7全系提供双离合自动变速箱,哪怕入门级的i秀,而其余三款车型入门级车型均为6速手动变速箱。越来越拥堵的城市路段,开自动挡的车,可比手动挡要舒服得多。在变速箱上,哈弗F7完胜其余三款车型。而在发动机的最大功率、扭矩、0~100公里加速及油耗方面,哈弗F7也以较大优势领先其余三款车型。   哈弗F7的轴距、前轮距、后轮距三项数据也以较大优势领先其余三款车型。一般而言,轴距的长短决定车内空间,轮距的长短决定驾驶舒适性。因此,哈弗F7的空间及驾驶舒适性是有保证的。   从2019年1月1日起,中国市场所有新认证车必须安装TPMS(胎压监测); 2020年1月1日起,所有在产车开始实施强制安装要求。显然,哈弗F7走在了前面,入门级车型即标配 TPMS系统,而其余三款车型均奉欠。而安全带未系提醒,哈弗F7是全车均提供,其他三款车型仅对前排乘客提醒。在安全配置上,哈弗F7会给车主绝对信心。   而在辅助/操控配置上,哈弗F7也是绝对领先的。四种驾驶模式,发动机启停,自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等技术为车主进行轻度越野提供了强有力的保障。   哈弗F7的真皮方向盘为车主免去了后期加装方向盘套的麻烦,而多功能方向盘的提供则让车主在行驶过程中手不离开方向盘即可进行接打电话、切换音乐的操作,提高了驾驶安全性。而这些配置其余三款车型均奉欠。   第二排座椅能够调节,可以让后排乘客在长途旅行的时候调节一个舒适的坐姿,而后排杯架不仅可以搁杯子,还可以让后排乘客搁手。可以说,在长轴距的加持之下,哈弗F7的后排乘客在长途旅行的时候会比其他车型更加舒适。   在多媒体配置上,哈弗F7更是完全满足了国人的喜好,9英寸大屏,手机映射,GPS、蓝牙电话等功能应有尽有,唯一遗憾的是,和博越相比,哈弗F7的USB接口略少,如果能增加一些USB接口,哈弗F7将能充分满足手机一族长途旅行“不缺电”的需求。   全系自动空调是哈弗F7的标配,它能够让车主不用频繁的去调节空调,而后座出风口可以让后排乘客在夏天享受清凉,冬天感受温暖。   通过以上的数据分析,哈弗F7优异的性价比不是说说而已,而是实打实的体现在各个环节之中。在这里,笔者也希望其他中国品牌车企能够向长城学习,推出更多配置齐全,性价比的车型,让中国品牌SUV成为“中国制造”的一块响亮的名片。 "  在豪华中大型车领域,德系BBA三强可以说是无敌的存在,奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L持续占领热销前列。不过眼下刚刚上市的全新一代凯迪拉克CT6,可能会打破这样的格局,新车未来势必会与宝马5系、奥迪A6L以及奔驰E级展开激烈“厮杀”。   全新一代凯迪拉克CT6上市后给人的最直观感受是,新车售价相比对手来说更容易被接受。没错,33万-50万元终端售价展现出了十足诚意,与宝马、奔驰最低也要43万-65万元的终端售价相比,全新一代凯迪拉克CT6的价格势必会打动更多潜在消费者,所以说,全新CT6在C级豪华轿车领域定会有一番作为,它成为消费者在ABB之外重要的选择。   同时全新一代凯迪拉克CT6也并非一味追求低价,而丢掉动力、配置等优势。即使是低配车型配置水平也很抢眼,标配倒车影像、皮质座椅、BOSE音响等等,不难看出全新一代凯迪拉克CT6的配置优势很突出。在动力方面,搭载通用汽车全新驱动系统技术,具有多项创新动力科技,拥有高效率、低排放、低油耗等优势,而且全面满足国六B排放标准。这么多高科技配置加身,加之高效且节油的动力系统,不得不赞叹,以这样的价格来看,全新一代凯迪拉克CT6在同级中的优势确实很明显了。那么我们就具体的聊一聊,全新一代凯迪拉克CT6究竟有哪些地方值得入手?   可变缸2.0T涡轮增压发动机 让对手汗颜   全新一代凯迪拉克CT6可谓有备而来,因为新车在各方面都拥有质的升级,体现尤为突出的要算是美系车优势明显的动力总成部分。凯迪拉克可以说是早早洞察到了2.0T时代来临,所以全系搭载了高效可靠的2.0T涡轮增压发动机。   这套动力不仅一如既往的延续强悍动力表现,能够压榨出350Nm的强大扭矩。而且在环境问题越发重视的情况下,全新一代凯迪拉克CT6还拥有同级车中首屈一指可变缸技术。   它最大的作用就是在低负荷情况下实现两缸工作,从而在保证动力够用的前提下达到节能减排目的。那么当许多车型正为“咖啡法案”一筹莫展时,全新一代凯迪拉克CT6的超低油耗表现却毫无压力。   即使放眼于同级所有车型,全新一代凯迪拉克CT6的可变缸2.0T引擎,也确实是当今中大型车市场的标杆。   10AT变速箱继续领跑BBA亚历山大   除了强悍动力源泉,全新一代凯迪拉克CT6还首次搭载全球领先的10速手自一体变速箱,它是同级别唯一搭载10AT变速箱的车型,无论是从驾驶体验还是从先进技术运用来看,都可以让同级对手望尘莫及。   凯迪拉克CT6   奥迪A6L   与奥迪A6L高配车型才搭载的7速双离合比较,全新一代凯迪拉克CT6的10速手自一体变速箱优势尤为突出。两者在都拥有不错换挡速度的情况下,10速手自一体变速箱的燃油经济性和稳定性,以及被很多人关注的平顺性问题,显然是7速双离合无所匹敌的。   宝马5系Li   宝马5系搭载8速手自一体变速箱已有多年,而且迟迟未进行更新升级。那么在全新一代凯迪拉克CT6配备了全球领先10速手自一体变速箱情况下,宝马5系源自ZF的8速手自一体变速箱也就显得暗淡无光了。   要知道BBA中变速箱最为先进的奔驰E级也只是配备9速手自一体变速箱,全新一代凯迪拉克CT6搭载的10AT变速箱结合整车动力总成,可以说是用实力碾压对手。   奔驰E级   霸气外观背后 尺寸碾压对手   随着消费能力升级,中大型车如今已经慢慢退去了商务的面纱,尤其是潜在消费者逐渐趋于年轻的市场环境下,中大型轿车已经成为许多家庭的首先。那么潜在消费者群体年轻化,也就要求这类车势必要拥有时尚动感的外观,尤其是能够勾起年轻人欲望的设计元素,成为了这类车较为看重的。   全新一代凯迪拉克CT6可以说在外观设计上拥有本质升级,新车在展现凯迪拉克家族化设计语言同时,不忘提供中大型轿车倚仗的霸气造型。那么相比老气横秋的BBA对手,奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L过于保守的设计理念,显然无法与全新一代凯迪拉克CT6相抗衡。   同时全新一代凯迪拉克CT6并非徒有其表,因为它在惹眼的外表下,车身尺寸可以说是碾压对手,尤其是在国内秉承“大即为美”的审美下,这样的特质就显得难能可贵了。   新车车身长度已经达到5223mm,完全领先于 BBA三位劲敌的5000mm+长度水平,仅仅是这200mm的差距,就完全让对手望尘莫及。而在轴距方面,全新一代凯迪拉克CT6也要比BBA三车抢眼。   多项科技配置加身,人机交互体验极佳   全新一代凯迪拉克CT6搭载着最新一代凯迪拉克移动互联体验CUE,还有OTA智能云更新功能,可对OnStar安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新,意思就是说你可以不用去4S店,就能用上最新的车机系统,这点实在是很方便了。还有一点很受欢迎的是,消费者还可享受每年24G“车联应用流量终身免费”。单凭这一点,CT6就比宝马5系更能吸引年轻消费者,并且想一下价格,心动不止一点点。   不止如此,全新一代CT6还创新配备混合式实时互联导航、多账户个性化定制、全彩HUD飞航显示仪、5种HMI交互方式等诸多领先科技,再加上标配倒车影像、皮质座椅、BOSE音响,不仅该有的配置一样不少,还有诸多高科技让你的爱车科技感十足。   总结:全新一代凯迪拉克CT6可以说完成了一次全方位升级,新车不仅在时尚动感的外观下拥有同级车中傲人的车身尺寸,而且拥有可变气缸技术的先进2.0T引擎,结合领先业界的10AT变速箱,更是让那些德系对手汗颜。所以综合整车表现来看,全新一代凯迪拉克CT6算是完成了一次可以让那些买BBA车友后悔的改款升级。 "  【环球网综合报道】尽管越来越多的新能源车型进入市场,但是各家车企并没有放弃燃油车。在11月16日开幕的广州车展上,各家车型纷纷推出了不少新车型,其中SUV车型依旧是各家车企新车的主力,特别是中国品牌。这里,笔者就为大家盘点一下在本届车展上备受关注的中国品牌的SUV车型。   1、哈弗F7   把年轻化元素融入品牌基因,与年轻人同频共振,是哈弗F系坚持的理念。   哈弗F7采用了全新的设计语言,整体造型更加动感、时尚,年轻气息十足。矩阵式LED大灯组,搭配倒钩式日间行车灯,使得整个车炯炯有神。进气格栅为六边形设计,内部为蜂窝状,黑色网状格栅看起来更加立体。   进气格栅为六边形设计,内部为蜂窝状,黑色网状格栅看起来更加立体。隆起式机盖与A柱连为一体,视觉上降低前风挡的高度比例。从整车前脸来看,这些组合给人带来视觉冲击感的同时也提高了整车的辨识度。   从侧面来看,新车整体造型修长,动感俯冲式姿态非常有冲击感。多线条腰线设计动感身形一览无遗。   尾部采用横向尾灯设计,造型与前大灯呼应,使整车更具一体感。同时,尾翼造型采用悬浮式设计,充满运动科技感又降低风阻和油耗。     动力方面,哈弗F7搭载1.5/2.0GDIT+7DCT两种动力组合,其中1.5T发动机额定功率为124kW,最大扭矩285Nm ,2.0T发动机额定功率为145kW,最大扭矩345Nm,均匹配湿式7DCT双离合变速箱。 上一页 1 2 3 4 下一页" "  WEY品牌时隔一年,正式推出VV5升级款,新车i共推出3种车型,分别是售价15.00万元的2.0T 7DCT 两驱超豪型,售价16.30万元的2.0T 7DCT 两驱旗舰型和售价17.30万元的2.0T 7DCT 四驱旗舰型。   智能辅助 让出行更简单、方便   作为此次升级的重点,VV5升级款在智能互联、智能驾驶及智能安全层面远超同级并且全面向传统豪华车型看齐。   针对当下年轻人极为看重的智能互联功能,VV5升级款全系搭载了最新一代智能互联系统,实用性及功能性达到行业最高水平。驾驶者可通过百度Carlife、苹果Carplay将手机与车载影音系统互联,同时增加了在线导航、实时交通、云端+本地语音识别的能力,并且联合QQ音乐、考拉FM实现海量音乐任你选、10万档节目随意挑的超能体验,还支持车机连接外部热点,可使用互联网应用、更新本地导航数据等功能。   智能驾驶辅助全面升级,在FCW 前碰撞预警、LKA车道保持、LDW车道偏离预警等13项高科技主动安全配置的基础上,增配AEB主动式紧急制动(带行人及自行车识别)、ICA智能巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、LCK车道居中保持、TSR交通标志信息识别等众多豪华安全配置,智能驾驶辅助配置达20项,无论从功能还是从数量来看,VV5升级款的智能安全装备均远超同级别车型。   动力操控升级 新增智能四驱系统   动力选择性上,VV5升级款全系搭载2.0T+湿式7DCT黄金动力组合,该发动机由美、日、荷等国际专家联合研发,配备电控涡轮增压器,实现涡轮增压器高精度控制,起步轻盈、加速迅猛。与发动机相匹配的是获得“世界十佳变速器”的中国首款湿式7DCT变速器,其传动比范围达7.99,传动效率最高可达98.87%,响应异常迅捷,随时与发动机精准配合,提供强有力的加速体验。   为了满足年轻消费者多样化出行需求,VV5升级款顶配车型搭载了博格华纳智能四驱系统,整合3种驾驶模式(标准、运动、经济)和3种全地形模式(雪地、泥地、沙地),有效提升车辆越野能力、通过性及稳定性。而这,正是四驱旗舰车型区别于其他两款车型的最大卖点。   酷炫设计,提升年轻时尚气质   作为升级款车型,VV5升级款延续了现款车型的设计,车身尺寸依然是4462mm×1857mm×1638mm,轴距为2680mm,同时为了满足年轻人更多个性化选择,在原有五种车身颜色的基础上,新增加了柚木棕色。   此外,包括LED前/后灯组、全景天幕、感应电动后尾门、隐私玻璃等外观设计均为全系标配,行李架和轮毂样式等也可根据自身需求选配。唯一不同的是两驱旗舰版车型独享20英寸鲸骨式铝合金轮毂,并有黑/银两种轮毂颜色可供选择,搭配245/45 R20固特异轮胎,进一步提升了整车的运动气息,让车辆外观更具动感。   两驱超豪和四驱旗舰,装配了19英寸铝合金轮毂,稍显内敛了些。不过,轮毂样式新增了韵律式轮毂供全系车型选择。   配置丰富尽显舒适豪华   内饰方面,VV5升级款同样新增一款黑红配色(威尼托红色),让用户拥有更加个性化的选择。   相较于两驱超豪版车型,两驱旗舰和四驱旗舰车型多出主驾驶座椅迎宾、主驾驶座椅三组记忆功能、12.3寸全彩高清数字虚拟组合仪表、AQS空气质量自动控制系统等四项配置,在舒适度和豪华感方面更胜一筹。   至于高级运动真皮座椅、主驾座椅通风等功能配置,两驱超豪车型也可通过支付一定费用(1000~2000元)加装,实现和两驱旗舰、四驱旗舰车型一样的功能和效果。   其余诸如双温区独立控制自动空调系统、多功能真皮运动方向盘、车用GPS、第二代高清流媒体广角内后视镜、前排主副座椅加热、12扬声器Infinity品牌音响等豪华功能配置系全系标配。   内饰配置差异   购买建议:主推两驱旗舰版车型   从价格上看,两驱旗舰型比两驱超豪型多出1.3万元。考虑到两驱旗舰型增加了主驾驶座椅三组记忆功能、主驾驶座椅迎宾、12.3寸全彩高清数字虚拟组合仪表等三项豪华配置; AEB带行人/自行车安全辅助、ICA高速公路驾驶辅助、TJA交通拥堵辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、LCK车道居中保持、TSR交通标志信息、半自动泊车辅助、HMA远近光自动切换系统等智能驾驶辅助功能,极具吸引力。建议用户稍加预算,享受更进一步的智能驾驶体验。   与四驱旗舰型相比,两驱旗舰在智联、安全豪华等功能配置上几乎完全一样。仅缺少了一套智能四驱系统。但价格便宜了1万元,且独享20英寸超大轮毂。如消费者仅用于城市代步和简单的郊外出行,两驱旗舰车型足以胜任。因此,VV5升级款三种车型中,更推荐两驱旗舰型,适中的售价,顶级的智联、舒适、安全配置,让这款车型拥有超高性价比。 "  如今,国内最热门的车型当属SUV,年轻人为消费主力,随着年轻人消费的升级,他们对于SUV产品的要求越来越全面化,外观、内饰、空间、性能、价格等各个维度都要有出彩的表现。   近期,哈弗SUV针对年轻人市场,推了年轻动感的F系,哈弗F7作为哈弗F系的旗舰车型,据悉将于11月份上市,售价区间为13-16万元。作为哈弗F系的战略级车型,哈弗F7不仅在外观、内饰方面采用了全新的设计语言,对配置也进行了一系列升级,还增加了年轻人最喜爱的智能互联系统,新车更智能化、科技化。哈弗SUV作为SUV市场引领者,一直以品质取胜,而作为SUV销量的代表,日系品牌因其出色的设计和可靠的品质也一直备受消费者关注,因此我们这次特意选择了消费者关注的两款日系车东风本田-本田CR-V、一汽丰田-RAV4荣放作为哈弗F7的竞争对手,三者谁更能赢得消费者的青睐?我们不妨一同来看看。   一、?外观对比   虽然哈弗F7的具体指导价还未公布,但从价格区间上看,哈弗F7的价格区间远低于合资竞品的两款车,如此大的价格差距,究竟它有什么实力和两款合资车型相比呢?我们一探究竟。   哈弗F7采用了全新的设计语言,整体造型更加动感、时尚,年轻气息十足。矩阵式LED大灯组,搭配倒钩式日间行车灯,使得整个车炯炯有神。进气格栅为六边形设计,内部为蜂窝状,黑色网状格栅看起来更加立体。隆起式机盖与A柱连为一体,视觉上降低前风挡的高度比例。从整车前脸来看,这些组合给人带来视觉冲击感的同时也提高了整车的辨识度。从侧面来看,新车整体造型修长,动感俯冲式姿态非常有冲击感。多线条腰线设计动感身形一览无遗。19寸运动轮毂,配合黑色轮眉,使得整车造型更加潮流动感。新车尾部采用横向尾灯设计,造型与前大灯呼应,使整车更具一体感。同时,尾翼造型采用悬浮式设计,充满运动科技感又降低风阻和油耗。   哈弗F7   RAV4荣放   RAV4荣放在外观上采用年轻的设计语言,修长的高亮黑饰板左右延伸与头灯相连,同时大灯眼角前方加入银色装饰,提升了车头的时尚感。其下方是分层式格栅,造型凌厉,应用大量灰色饰板进行包围,看上去更加凶悍。RAV4荣放尾部造型饱满厚实,立体感十足的尾灯和与车身异色的下护板让尾部显得更具层次感。   本田CR-V   本田CR-V采用本田最新的家族设计,前脸为六边形造型,中间装饰有一根粗壮的镀铬条,与左右大灯相连,极具视觉冲击力。前大灯采用LED光源,灯组内部结构也经过重新调整。车辆尾部设计同样拥有本田家族化特征,尤其是两个尾灯的造型,看起来辨识度极强,加上银色的饰板以及双边单出样式尾排,令整体造型稳重而简约。   外观小结:单从车身尺寸上看,哈弗F7的长度、轴距均优于两款合资车型,更长的轴距意味更宽敞的车内空间。而从外观设计上来看,三者各有所长,具体哪款更好看,这就仁者见仁、智者见智了。不过值得一提的是,哈弗F7的外观采用全新设计语言,颠覆以往家族式设计语言,可见为年轻人而来的诚意。   二、?内饰对比   哈弗F7   哈弗F7搭载了9寸防炫目高清触控大屏及3种主题全液晶屏仪表,极富科技感。智能互联系统集语音控制、车联网、互动娱乐等多种智能互联功能于一体,0.03秒反应速度,触感更流畅,配合富有科技感虚拟按键,使用便利快捷。3种全液晶屏仪表,时尚主题、动感主题、科技主题供用户在行车电脑中设置选择,满足用户个性化需求。哈弗F7悬浮式中控台同样科技感十足。电子智能档把,造型新颖独特,镂空中控台,配备隐藏式USB接口,不仅可用于充电,还能储物。座椅设计风格偏运动化,宽厚坐垫与人体工程设计提供良好的乘坐包裹性和舒适性,加上大面积软质包裹的运用,乘坐舒适度大为提升。8向电动座椅调节、座椅加热等功能的配备,为用户提供极致舒适的驾乘体验。   RAV4荣放   RAV4荣放采用了非对称式设计,整体设计更偏向于驾驶位,提升操作便利性。空调控制与多媒体系统按键分区布置,清晰易懂。中控台部分大量用搪塑材质以及皮革进行覆盖,增添了一丝质感。方向盘同样为三辐式造型,中高配车型采用皮质包裹,并在3、9点位置有凹陷,同时装饰镀铬饰条,进一步提升了内饰的质感。圆形的仪表盘显示的信息丰富,外圈以红色进行涂装,有着不错的运动感。   本田CR-V   内饰上本田CR-V则基本延续了老款车型的整体布局,仅在细节部分进行调整。车辆在内饰做工及用料方面有所升级,并在副驾驶前的中控台上点缀木纹饰板,提升了内饰的质感。作为内饰部分中的最大亮点,CR-V中高配车型采用了7英寸液晶触控屏以及全液晶仪表盘,凸显了整车的科技感。从风尚版开始配备的电动座椅支持腰部支撑调节功能,宽大的靠背和较柔软的材质使得乘坐舒适性得到进一步的提升。而标配的后排出风口及加长的座垫则凸显着本田对后排乘客的照顾。   内饰小结:哈弗F7的内饰采用全新设计风格,辅以大面积软质材料及钢琴烤漆面板,整体提升豪华质感,相比之下,合资品牌的两款车在内饰用料上稍稍逊色,哈弗F7更符合年轻人追求舒适享受的需求。哈弗F7搭载了9寸防炫目高清触控大屏,并搭载智能互联系统,不管在屏幕尺寸上、还是智能互联系统的配备上均优于两款竞品。   三、智能科技配置对比   哈弗F7   哈弗F7作为一款专为年轻人而来的SUV,当然不会拉下时下年轻人最流行的智能互联系统。集智能语音系统、车联网、互动娱乐于一体的智能互联系统,操控更便利、功能更扩展、出行更快乐。哈弗F7智能语音系统,拥有强大的超级语境识别,指令明确它可以帮你实现,指令模糊它同样“懂”你,搭载的智能语义理解和云端知识库,千条语音语句识别率高达97%,从此和“指令格式有要求反复说了好几次都没识别出来的麻烦”说再见。车联网系统实时的接入,让解锁车门、闭锁车门、鸣笛闪灯、启动引擎、关闭引擎、开关空调等很多原本必须进入车内才能做的事儿现在只需要通过手机专属APP远程就能做到。创建车队、邀请车友、目的地共享、好友私信、群内公告、2000万+在线QQ音乐、10万档考拉FM电台节目、4G+wifi,在线天气/新闻等一系列互动娱乐功能的打造,将年轻人喜爱的休闲娱乐功能发挥到极致。在安全配置方面,ACC自适应巡航、FCW前部碰撞预警、DOW开门预警、疲劳驾驶监测、TSR交通标志识别、前后8探头泊车雷达系统等一系列亮眼高科技配置的升级应用,领先同级,真正做到了让智能科技为安全赋能。   RAV4荣放   相较下,RAV4荣放都市版的配置较为普通。定速巡航、倒车影像、无钥匙进入/启动、后视镜折叠、自动空调等配置在都市版以上的车型上才有所配备。而座椅加热、座椅电动调节、后视镜防眩目、预碰撞安全系统、AHB自动调节远光灯系统等一系列配置则出现在更高配的车型上。   本田CR-V   CR-V全系标配胎压监测、自动驻车、多功能方向盘、后排座椅角度调节、中控大屏、自动大灯、后排出风口等配置。而倒车雷达、座椅电动调节、腰部支撑调节、后视镜加热、自动空调则出现在风尚版及以上的车型上。安全配置方面,顶配车型配备了HUD抬头显示系统、LWC盲点显示、360°全景影像、车道保持和防碰撞系统等亮点配置。   智能科技配置小结:相比竞品两款车型,哈弗F7的智能互联配置为独有,可见对年轻人个性潮流需求的洞察。而在一系列智能科技配置上,哈弗F7的DOW开门预警、TSR交通标志识别、前后8探头泊车雷达等亮眼配置的配备,媲美豪华车,不仅可见其智能科技的定位,还能见其对年轻人的满满诚意。   三、?动力参数对比   哈弗F7   动力方面,新车将搭载1.5/2.0GDIT+7DCT两种动力组合,其中1.5T发动机额定功率为124kW,最大扭矩285Nm?,2.0T发动机额定功率为145kW,最大扭矩345Nm,均匹配湿式7DCT双离合变速箱。为了满足年轻消费者对于驾控的极致化需求,哈弗F7 2.0T车型还配备智能适时四驱系统,智能适时四驱配备的全地形控制系统为第二代全地形技术,具有标准、运动、泥地、沙地、雪地、经济六种驾驶模式,能实现全面的路况应变能力,为用户带来全地形的驾驶乐趣。   RAV4荣放   动力系统上,RAV4荣放共有2.0L和2.5L两种自然吸气发动机可选。2.0L自然吸气发动机最大功率为111kW(151Ps)/6200rpm,最大扭矩192Nm/3800rpm。而2.5L自然吸气发动机最大功率为132kW(180Ps)/6000rpm,最大扭矩234Nm/4100rpm。传动系统匹配的是6AT和CVT变速箱。   本田CR-V   动力系统方面,2017款本田CR-V首次引入涡轮增压动力,并全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为142kW(193Ps)/5600rpm,最大扭矩为243Nm/2000-5000rpm。传动方面,除了240TURBO 手动两驱经典版搭载6速手动变速箱外,其余车型均搭载CVT无级变速箱。   动力小结:动力配置上,哈弗F7搭载的双十佳动力组合,相比合资竞品的两款车型,性能优异,而其全新平台的打造,多种驾驶模式的配备,无一不体现出以人为本的科技温度。   本文小结:通过对这三款车的介绍,能看出它们在设计层面各有千秋,内饰做工以及布局方面都以实用为主。而动力方面,哈弗F7搭载两款黄金动力组合,性能强劲,略胜一筹。配置上不得不说哈弗F7,一系列亮眼智能科技配置的应用,智能互联系统的加配,加之13-16万的价格区间,综合实力优秀。在年轻SUV市场盛行的年代,哈弗F7迎着春风闪亮登场,是否能够真正赢得年轻消费者的青睐就看后续市场的表现了。 "  虽然SUV车型已经成为了很多中国人购车的首选,越来越多的汽车厂家也在SUV市场尚投放了大量的车型,但是轿车市场依旧是各个厂家不能放弃的,轩逸、朗逸、速腾这3款车型的月销量基本都在2万辆以上,和SUV车型的销量差距不算太大。   从2018年4月的轿车销量排行榜中可以发现。轩逸、朗逸,速腾这3款车型依旧把持着销量排行榜的前三甲位置,吉利帝豪以19941台的销量排名第8,而帝豪GL则以12749台的销量排名第20。如果将帝豪和帝豪GL的销量综合起来的话,那么它将以32690台的销量力压朗逸,成为4月份轿车销量排行榜的亚军。   那么,帝豪GL是否有挑战轩逸、朗逸、速腾这三位合资品牌轿车的勇气呢?答案是肯定的,这勇气不是梁静茹给的,而是凭自身实力来的。   帝豪GL自2016年9月上市以来,已经获得20万用户的信赖,进入2018年以来,也已经销售了50369辆,已经是“万辆俱乐部”的常客。   在被颜控们最为关注的颜值上,帝豪GL是不会丢分的。2018款帝豪GL秉承新“简雅拟态美学”设计理念,整体呈现更现代、更简约、更犀利的视觉效果,展现无限活力和动感张力。   它的中网部分采用了家族式设计,基于全新涟漪渐变理念,格栅间距得到调整,整体层次更加立体丰富、和谐唯美,使其更具有识别度,令人过目不忘。   所谓明眸善睐,犀利的鹰眼式的前大灯造型可谓帝豪GL的点睛之笔,同时它还配备了同级别少见的远近光一体式LED大灯,为它的性价比再添了浓墨重彩的一笔。   溜背式的设计,配合车侧内凹式双侧腰线以及车尾微微上翘的动感尾翼,营造出帝豪GL运动轿跑风格。而帝豪GL的风阻系数仅为0.29,这在中国品牌中属于领先水准。   而轩逸、朗逸、速腾的外形设计则是中规中矩。轩逸采用日产V-Motion的设计语言,车身线条流畅,尾部设计中规中矩,整体设计更偏向于家用。   朗逸与速腾一样的家族式外观看上去虽然少了那么些新意,但是贵在有沉稳大气的感觉,可以说是老幼咸宜了。   速腾整个车身没有任何复杂多余的线条,这也让它看上去更偏向于沉稳、成熟的类型。   帝豪GL的座舱采用仿航空驾舱的一体式分层设计。其设计灵感取自中国传统拱桥,弧线优美、层次分明;搪塑软质材料视觉档次更高,触感更加,提升整体质感。   和轿跑的外形设计相呼应的是,设计灵感源自于喷气式战斗机尾喷口的帝豪GL双炮筒仪表盘的动感十足,而可显示69种行车信息的3.5寸高清显示屏的加入,让帝豪GL的动感和科技完美结合。   轩逸的内饰质感更较为舒适,方向盘采用三辐式设计,且高配车型还采用真皮包裹,两侧搭载少许镀铬装饰,造型动感时尚。   朗逸的内饰风格属于稳重并且注重实用性的设计风格,人性化程度比较高,部分车型采用的6.5英寸触控屏集成了MIB多媒体系统,而高配车型搭载了自动空调。 速腾的内饰设计透着浓浓的大众风格。双炮筒式仪表盘和运动造型的方向盘都比较可以激起驾驶员的驾驶欲望。只是仅有蓝牙和FM功能的多媒体系统看上去有些“老套”。   帝豪GL的科技,不仅仅体现在能够显示69种行车信息的高清显示屏上,它搭载的最新一代极客智能生态系统(GKUI)智能车载系统才是其科技含量的体现。   吉利最新一代极客智能生态系统(GKUI)智能车载系统在车机硬软件进行了全方位升级,配合两年不限量免费流量,构建全新人机交互系统,创造智慧行车新体验。   为了避免强烈日照下不能正常显示,其车机屏幕采用了可有效减少空气折射引发眩光的,全tie合技术,分辨率1280*720屏幕。   支持16种语音发音人选择,语音识别率达97%的讯飞 iflytek 3.0语音模块;全程语音控制,导航至目的地,无需双手操作的新2.0版高德导航系统以及通过手机远程对车辆进行远程诊断、操控,实时防盗报警、精准定位的APP,都让帝豪GL的科技感足以傲视同级。   对不起,无论是轩逸、朗逸还是速腾,在车联网系统目前全部奉欠!   好看,好用,还得安全加好开。帝豪GL在主动被动安全方面下的功夫也毫不含糊。   帝豪GL采用高强度安全笼式车身,钢材最高强度达1500Mpa,使用比例高达57%,同时配备6安全气囊、倒车影像(带动态辅助线)+倒车雷达等配置,并应用六维立体行人保护技术(配备吸能式发动机舱盖、压溃式雨刮等多方位行人保护安全设计),在发生事故的情况下,能有效降低车辆对行人的伤害。   在主动安全方面,帝豪GL采用了全新的“安全识别圈”设计理念。这个“安全识别圈”包括:驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全共五个层次。   它包含了能够实时监测与前车的距离,提醒客户与前车保持安全车距,当检测到制动力不足或驾驶者无制动动作时,车辆能自动增加制动压力或采取紧急制动,显著降低车速,减少碰撞发生几率、降低碰撞程度的预碰撞系统。采用1080p超清录制效果,拥有超广录制视野,可实现画面观看、一般录制、紧急录制,抓拍以及视频、照片的浏览和编辑功能的高清智能行车记录仪。防止上坡时候驾驶员松开制动踏板,车辆溜车的HHC坡道辅助系统。实时监测轮胎的状况,保证驾驶安全;压力直感式胎压监测系统。实时分析车辆的行驶状态,可在突发情况下保持车身稳定,降低因为误操作而发生事故几率的博世9.1 ESP车身稳定控制系统。增加后方视野,面对后方车灯照射将自动调整至防炫目模式,防止强光刺激眼部,自动防眩目无边框内后视镜。   合资品牌在安全方面曾经是领先中国品牌的,但是面对向上的的中国品牌,曾经在安全配置上引以为傲的合资品牌已经完全没有竞争力。以售价11.58万的帝豪GL 1.4T自动旗舰版为例,除了配备了基础功能外,还配备了胎压监测、主动刹车/主动安全、倒车影像、发动机起停技术等现在已经很普遍的功能。而其余三款车型,由于受到价格因素的影响,所以配备功能非常少,仅配备了基础功能。 和其他不少中国品牌外购发动机不同的是,帝豪GL采用了由吉利完全自主正向开发,节能高效、动力强劲,最大功率98KW,最大扭矩215Nm的1.4T涡轮增压发动机,与格特拉克6速双离合变速器匹配,百公里综合油耗仅5.9L。整体性能表现达到并超过主流合资品牌同排量发动机。同时,它还可选择1.8L自然吸气发动机,除搭配格特拉克6速双离变速器外,还可选择爱信6速手动变速箱。   在全民涡轮化的当下,轩逸仅提供了1.6L和1.8L两款自然吸气发动机,而朗逸和速腾除1.6L自然吸气发动机外还提供了1.2T/1.4T涡轮增压发动机,速腾还另外提供了一款2.0T发动机。在动力总成上,速腾为消费者提供了4款发动机以供选择,朗逸提供了3款,帝豪GL和轩逸各提供了两款。在这点上,中国品牌还需要努力。   综合来看,吉利帝豪GL、一汽大众速腾、上汽大众朗逸以及东风日产轩逸这4款车型搭载的发动机均可以满足消费者日常使用。但是,吉利帝豪GL更加值得考虑,毕竟由于其总体售价不高,所以只要花费比较少的价钱,就可以买到动力更加出色的车型。 能否将轩逸等热门合资车型拉下马,帝豪GL是有勇气的,当然,这个勇气不是梁静茹给的,而是源自于帝豪GL自己产品性价比的底气。相信凭借着其优异的性价比,帝豪GL定会将诸如轩逸、朗逸、速腾等合资车型从销量榜的三甲位置拉下来,成为中国品牌的骄傲。 "     【环球网汽车 多车导购】在这个SUV统治汽车市场的年代,想买辆SUV车型易如反掌,可是想选辆心仪的却并不容易,毕竟目前各个品牌的SUV车型实在是太多了,用数不胜数来形容并不为过。今天,环球网汽车就为您推荐四款只用花点小钱,就能玩出大乐趣的四款小型SUV,相信总有一款能打动您。下面,我们就从第一名开始~ ● 全新家族式设计 ? ? 远景X1采用了吉利家族式的涟漪式中网格栅,前包围散热口的梯形设计看起来很运动。大灯的造型也比较俏皮可爱,远景X1采用远近光一体式头灯,并且支持高度可调,这在这个价位中可谓是非常良心了。 ? ? 远景X1的侧面线条也很流畅,黑色的塑料裙边透露着一点野性,并且远景X1还配备了车顶行李架,这让小巧的远景X1拥有了更高、更开放的可玩性,同时车顶行李箱也会让远景X1变得更有范儿、更贴近生活,而采用电动调节的外后视镜大小也非常合适。 ? ? 车尾设计得更加可爱,上半部几乎全是亮黑色涂装、下半部分的造型与车头前后呼应,看起来很协调。在车身配置方面,除了最低配,其余版本都配备了两个倒车雷达探头。 ●内饰视觉冲击感极强 ? ? 远景X1采用了双色内饰,中控台的设计源于冲浪板,并且表面采用了镭射激光的雕刻工艺,不仅如此,远景X1的方向盘为双幅式,个性十足。 ● 空间表现出色 ? ? 远景X1的车身尺寸虽然不是本次所推荐车型中最大的,但是其空间表现并不如弱于另外三款车,尤其是前排的空间表现,如果仅仅体验前排空间,根本感觉不出来这是一辆小型SUV,其头部空间非常宽裕。 ● 1.0L/1.3L 发动机 匹配4AT/5MT变速箱 ? ??动力方面,远景X1有1.0L和1.3L两个动力版本(只有最低配车型搭载1.0L发动机),传动方面匹配的是5速手动和4速手自一体变速箱,1.3L发动机最大马力88匹,峰值扭矩120N·m,1.0L发动机最大马力68匹,最大扭矩88N·m。  ● 编辑点评 ? ? 远景X1不论是内外部设计、还是智能互联系统和动力表现都非常出色,结合其不到6万元的售价,使它成为了一款绝对值得推荐的车型,如果你喜欢比较个性的设计、顺心的操作系统以及灵活的车身,那么远景X1是一个不错的选择。 上一页 1 2 3 4 下一页" "  【环球网汽车 多车导购】近年来,自主品牌SUV市场呈百花齐放的态势,越来越多的自主品牌SUV进入消费者的视野。其中,在紧凑级SUV市场这块车型最丰富、竞争最激烈的主战场,自主品牌超高的性价比令合资品牌车型感受到了前所未有的压力;不仅如此,自主品牌产品在品质以及设计方面越来越走心,逐渐赢得了消费者的信任。以哈弗H6为例,在销量榜上一骑绝尘,2017年全年销量领先第二名近16万辆;可以说如今想要购买一款紧凑级SUV的消费者很容易陷入“甜蜜的烦恼”,那么,究竟该选择自主品牌还是合资品牌呢?请您接着往下看。 全新哈弗H6红标版车型 全新哈弗H6蓝标版车型   外观方面,全新哈弗H6车型延续了经典的家族式设计风格,并依旧推出红标和蓝标版不同车型,红标车型前脸采用多横幅大嘴式进气格栅,而蓝标车型则采用更为稳妥的六边形“小嘴”设计;头灯组方面,红标版车型采用了较为传统的设计,而蓝标版采用风格更加时尚的开眼角设计,高配车型头灯组内部为远近光一体式的氙气大灯,并集成有LED日间行车灯。 红标 1.5T自动两驱智尚型 蓝标 1.5T自动两驱智尚型   全新哈弗H6车身尺寸为4600*1860*1720mm,轴距2680mm,相比同级别自主、合资竞品均具有一定优势,全新哈弗H6车身侧面采用双腰线设计,配备19英寸轮毂,运动感十足。 红标 1.5T自动两驱智尚型 蓝标 1.5T自动两驱智尚型   全新哈弗H6车型内饰与现款保持相同的设计风格,科技感十足。四辐式多功能方向盘带有换挡拨片,中控台设计偏向于驾驶员一侧,配备9英寸液晶显示屏,下方的操作按键排列整齐,简洁易操作;内饰大量采用了软性材料覆盖,质感完全可以比肩甚至超越合资竞品。   配置方面,全新哈弗H6-1.5GDIT全系标配博世第九代ESP车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、智能启停、无钥匙进入与一键启动、倒车雷达等诸科技配置。此外,安全配置方面,全新哈弗H6还配备了HDC下坡辅助、HHC上坡辅助、右前盲区可视、主动安全头枕等主被动安全配置。值得一提的是,新车采用激光焊接技术,高强钢占比超65%,大幅度降低事故中车辆变形带来的伤害,构建起全方位的“铠甲安全系统”。   动力方面,全新哈弗H6搭载1.5GDIT、2.0GDIT两款发动机。其中,1.5GDIT发动机在国内首次采用了自主开发的CVVL连续可变气门升程技术,并集成了悬吊式中置直喷喷油器、缸盖集成排气歧管、高瞬态响应性电控增压器、可变排量机油泵、进排气双VVT、双回路冷却系统等先进技术,最大功率124千瓦,峰值扭矩285牛米,堪称同级别最强。传动系统则匹配一款7速湿式双离合变速箱,齿比更密,平顺性更好,燃油经济性方面表现抢眼,工信部油耗仅为6.8L,同级别领先。 上一页 1 2 3 4 下一页" "  【环球网汽车 双车对比导购】预算十万想要买一辆SUV,放在几年前,或许可能只能咬咬牙再凑一点买一辆入门合资SUV,近几年,随着自主品牌的的技术水平和造车工艺快速提升,自主SUV车型层出不穷,且具备了与合资车抗衡的实力。今天,我们就拿出帝豪GS和本田缤智两款在各自级别中无论是销量还是颜值都相对具有代表性的车型来进行一下对比。   严格意义上说,帝豪GS在同级别当中并没有直接的竞争对手,但跨界车身的造型获得了国内很多消费者的喜爱。而本田缤智虽然在属紧凑级SUV,但其合资品牌以及综合素养已得到市场的认可。下面,我们就以这两款车型的顶配车型,即2017款帝豪GS运动版1.3T自动智联型、2017款缤智1.8L CVT四驱旗舰型展开来说。    上一页 1 2 下一页" "  【环球网汽车 双车对比】在过去的一年,自主品牌的长足进步肉眼可见。其中,吉利汽车的表现尤为抢眼,2017年销量超过124万辆,位于车企销量排行榜第五位,作为吉利旗下轿车的重点车型,吉利帝豪GL也成了紧凑级家用车市场的新势力,曾经欲挑战合资品牌的梦想已经成为现实。   众所周知,自主品牌凭借着更实惠的性价比不断对合资品牌施压,导致合资品牌不得不将产品售价下探,曾经的销量王—速腾便是其中之一。作为购车预算不多的消费者,合资品牌价格下探是好事,但也在选车时带来了“幸福的烦恼”。假如您有十万出头的预算,您会选择自主品牌新宠还是选择合资品牌曾经的热销车型呢?接下来的文章中我将为您选出两个品牌售价相近的车型进行对比分析,他们分别是2018款吉利帝豪GL 1.4T双离合尊贵智联型以及2018款速腾180TSI双离合臻享型。 上一页 1 2 下一页" "  【环球网汽车 多车导购】今天对比的四款车是来自2017年自主品牌紧凑级SUV销量排行榜的四强选手,他们分别是哈弗的2018款H6运动版1.5T车型,来自广汽传祺的GS4 1.5T车型,吉利的博越1.8T车型,以及来自长安的CS75 1.5T车型。我们先来回顾一下今天所对比的四款车各自的2017年全年销量。首先是哈弗H6,2017年哈弗H6毫无疑问地稳坐2017年自主品牌紧凑级SUV销量排行榜的头把交椅,全年总销量为506418辆,成绩非常傲人;其次是广汽传祺GS4,广汽传祺GS4的2017年全年销量为337330辆,稳居次席。吉利博越,吉利博越在2017年的总销量为286163辆,成为了2017年自主品牌紧凑级SUV销量排行榜的探花;最后是来自长安的CS75,长安CS75是自主品牌紧凑级SUV中的“老司机”了,长安CS75在2017年全年的销量为23988辆,在2017年自主品牌紧凑级SUV销量排行榜中取得了第4名的成绩。那么究竟是什么让这四款车分别取得了这样的成绩呢?请您跟随我们的脚步,一步一步揭秘。   四款车的外观各有千秋,接下来我们就一起分析一下四款车不同的外观设计。   这次为大家推荐的哈弗H6是2018款哈弗H6运动版, 它同样有红标和蓝标两个版本可供选择。它的外观基于哈弗HR-02概念车打造而来,采用哈弗家族全新的设计风格,犀利的头灯设计配合大尺寸的进气格栅,让哈弗H6运动版的外观非常具有侵略性和运动感,银色的底盘护板更是点睛之笔,不仅提升了视觉效果还让哈弗H6增加了一丝野性。而哈弗H6时尚极富运动气息的外观也是众多消费者选择它的一大原因。      广汽传祺的外观设计同样是主打前卫和年轻,外观整体设计层次感很强,前脸营造出的横向视觉效果比较不错,但是其作为一款SUV车型,相比于其他对手来说少了一丝厚重和野性。不过其销量第二的成绩已经证明了它的外观也是非常符合消费者胃口的。      博越的前脸设计比较饱满,相对于哈弗H6的来说,它给人的感觉更多的是憨厚稳重,整体设计虽然不如哈弗H6运动版那么时尚前卫,但是给人的感觉也非常舒服,进气格栅和车标融合得非常自然,足以满足绝大多数消费者的审美观。      长安CS75从2014年上市后就一直是自主品牌紧凑级SUV中的热门车型,在当时看来长安CS75的造型非常前卫,但是时隔五年,长安CS75的外观一直未曾有大改动,以目前的眼光来看它,虽然其外观依旧未过时,依旧很耐看,但是相对于之前的两位选手,看起来难免有些保守了。不过综合观其外观设计,长安特有的中网设计以及“天使眼”头灯还是有非常广泛的受众的。   外观小结:   外观方面,四款车基本各有千秋,不过以综合角度来看,在这一方面明显是哈弗H6运动版、吉利博越和广汽传祺GS4更加符合现在的市场审美,毕竟三款车一直在进行外观的更新,不过全新一代的CS75也快要出现在大家面前了,大家不妨期待一下。而在哈弗H6运动版和吉利博越以及广汽传祺GS4中,明显是拥有红/蓝标两种外观风格的哈弗H6棋胜一招,吉利博越和广汽传祺GS4均没有风格其他外观可选。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 多车导购】对于刚毕业不久的年轻人,拥有人生中的第一辆车或许是美事一桩,较大的大空间,丰富的科技配置,以及个性时尚的外观大胆创新的内饰,小型SUV自然成了这一大批消费者的首选。今天,环球网汽车将为您推荐四款年轻个性的小型SUV,他们都是为年轻人而生,我们一起来看看他们的表现吧。    ● 全新家族式设计 ? 远景X1采用了吉利家族式的涟漪式中网格栅,前包围散热口的梯形设计看起来很运动。大灯的造型相对普通一些,采用远近光一体式卤素光源,支持高度可调。 ? ? 侧面线条也很流畅,黑色的塑料裙边透露着一点野性,并且远景X1还配备了车顶行李架,不过这个行李架更多的是起到装饰作用,而采用电动调节的外后视镜大小也非常合适。 ? ? ? 车尾设计得更加可爱,上半部几乎是亮黑色涂装、下半部分的造型与车头前后呼应,看起来很协调。在车身配置方面,除了最低配,其余版本都配备了两个倒车雷达探头。 ? ? ● 内饰视觉冲击感极强   远景X1采用了双色内饰,中控台的设计源于冲浪板,并且表面采用了镭射激光的雕刻工艺,极致潮流中控层次分明,更符合年轻人的审美需求。不仅如此,远景X1的方向盘为双幅式,个性十足。旋钮+换挡拨片式换挡,看起来更加高档、更节省空间,开起来更有乐趣。 ? ● 科技配置领先同级别 ? 远景X1的科技配置十分丰富,配备11.6寸高清触摸大屏,X-control智能语音交互系统,只需通过“你好远景”语音命令即可激活,对普通话识别率非常高,通过语音命令即可控制空调系统、空气循环系统、蓝牙电话以及影音娱乐系统。同时,装备了定速巡航功能,运用EPS电动助力转向系统,高速稳重,低速轻盈。 ? ? ? ● 空间表现比较偏向前排乘客 ?   远景X1的前排空间比较正常,没有太大的局促感,但是其后排空间略显紧促。但是考虑到远景X1的尺寸,而且还支持后排比例放倒,这样的空间表现也算说的过去。 ? ? ? ● 1.0L/1.3L 发动机 匹配4AT/5MT变速箱   动力方面,远景X1有1.0L和1.3L两个动力版本(只有最低配车型搭载1.0L发动机),1.3L发动机最大马力88匹,峰值扭矩120N·m,1.0L发动机最大马力68匹,最大扭矩88N·m。传动方面匹配的是5速手动和4速手自一体变速箱,具备雪地、运动、手动、经济四种智能驾驶模式。 ● 编辑点评 ? 远景X1的诞生,是吉利汽车对SUV细分市场的全新开拓,完善了吉利汽车在SUV市场的宽线布局,同时,也使“远景家族”初具雏形,将与“博”字系列车型和“帝豪军团”共同构成吉利三大产品阵营,加速吉利品牌“年轻化”、“全面化”进程,更加完善产品布局。四年或十万公里的整车质保期也为年轻消费者提供了有力保障。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 多车导购】SUV的火爆已经无需多言,而众多的SUV车型也让人非常难以抉择。但是要知道,汽车市场中除了SUV,还有很多其他的车型值得我们选择。比如今天环球网汽车频道将要推荐给您的四款小型轿车,它们不仅在空间表现上是居家的能手,同时动力和配置也都表现不俗,最重要的是它们还拥有非常实惠的价格。下面,就请跟着我们来了解一下这四款好开又好看的小车。   吉利全新远景不仅在外观方面有所突破,内饰的设计也十分到位,并且配置也得到了全面升级。另外新车也将上一代远景中的1.3T车型取缔,全系车型都搭载1.5L发动机,为的就是能在驾驶时获得更好的舒适性。   全新远景的车头第一眼看上去很漂亮,如果在仔细观察会发现每个元素在观感上都很舒服没有特别突兀的设计,元素之间衔接流畅自然,俗话说就是耐看,我相信这才是好的设计应该传达出来的感觉而不是时下流行的为了博眼球采取一些夸张的设计。   吉利全新远景在车身尺寸与轴距方面相较于上一代车型有一定的增加,这为乘坐以及车内的使用空间提供了更多的保障,而4599mm的车身尺寸基本是达到了同级别最长的水平。   车尾方面,车尾多处运用凸起的棱线进行分割,层次丰富、整体造型非常立体。分体式尾灯组由镀铬装饰条横贯连接,新车的尾灯之间增加了雾面金属色饰条,回形镀铬下护板与上方的镀铬饰条形成呼应,整体更加精致。   全新远景的内饰风格全面向博越,帝豪GS等车型靠拢,整体设计更加年轻化,家族的氛围也体现的非常彻底。三幅式方向盘手感不错,粗细适中。这么说吧,对于设计下放的做法,我个人还是比较支持的,毕竟用更低的价格就能买到高级别车型的质感乃至做工,何乐而不为呢。   动力方面,2018款车型全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率80kW,最大扭矩140Nm,传动系统则匹配5速手动和4速手自一体两款变速箱。悬架则和该级别其他车型相似,为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。   在舒适和便利性方面,全新远景配备有无骨雨刷、速冷型电动空调、自动折叠外后视镜(加热除霜+LED灯带+电动调节)、一键式电动防夹天窗(带自动关闭功能)、数字行车电脑、运动式多功能真皮方向盘、防炫目内后视镜、可4/6翻折后排座椅、一键启动+无钥匙进入系统、四门一键升降电动车窗+防夹功能、后风挡玻璃电加热除霜、行李厢遥控开启、大灯自开启+伴我回家功能、Wi-Fi热点共享功能、前后排USB接口电源等配置。   ●编辑小结   远景已经用销量向市场证明了自己的实力,优秀的外观,精致的内饰,体贴的配置都是它成功的法宝,而十一月上市的全新远景更是在前作的基础上,进行了大幅提升。可以说远景是这个价位中,算是少见的良心车型了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】审美疲劳是个奇妙的东西,窈窕佳人、良辰美景,即使是再美好的事物,也会有看腻的一天,在汽车市场这个规律同样适用。在传统SUV当道的今天,若想卖得火,造辆SUV准没错,这也就使得广大消费者多多少少对传统SUV车型产生了一些“抵触情绪”。但近年来,随着跨界车型—这种外型时尚、用途更丰富的全新产品的出现,恰好满足了消费者对于新鲜事物的需求,今天我们就为您推荐几款不走寻常路的跨界SUV车型,缓解一下您的“审美疲劳”。   吉利帝豪GS智联型(指导价:10.88-11.18万元)   推荐理由:智联型车型针对车载互联系统进行全面升级,实现更简洁直观的人机交互。   外观方面,智联型车型的前脸配备了家族式的水滴涟漪式格栅,两侧的大灯组融入带状LED日间行车灯。与吉利旗下其它兄弟车型相比,帝豪GS的前脸镀铬饰条更加恰到好处,整体视觉效果也更加灵动。   帝豪GS的车侧造型简洁而具有力量感,简洁上扬式的腰线与车侧的流线型线条非常搭调,花瓣式轮毂+红色运动卡钳的配置彰显了一定的运动感。此外,作为跨界SUV标志性的溜背设计也极具辨识度。   帝豪GS的尾部设计很灵动,在大量平直线条的修饰下,小巧的车尾显得层次十足,双边单出式的排气设计在镀铬饰条的装饰下显得非常运动。值得一提的是,新车后保险杠出采用双色设计,彰显了跨界SUV车型的身份。   内饰方面,帝豪GS也开始走家族化路线,中控台灰色的暗纹饰板以及镀铬饰条都体现了精致的做工,整体风格简约但不廉价。此外,新车配备8英寸触控屏,内部集成了全新G-Netlink 3.0智能车载系统,为新车最大亮点。   帝豪GS智联型车型在现款车型的基础上针对智能车载系统进行了全面升级,新车搭载了全新G-Netlink 3.0A智能车载系统,配备8英寸720P全贴合高清触控大屏、讯飞3.0智能语音系统、高德实时在线导航以及百万正版云曲库和数千在线电台资源等,基本涵盖了对车机的各项操作内容,很符合当下最受年轻人欢迎的互联网造车理念。   动力方面,新车将搭载1.3L涡轮增压发动机,最大功率129马力,峰值扭矩185牛·米。传动方面,与之匹配的将是6速双离合变速箱。   编辑小结:帝豪GS融合了当下最流行的跨界元素,第一眼就能给消费者留下很深的印象。在这个看脸的年代,颜值已经成为了消费者最看重的购车因素之一。最重要的是,智联型车型紧跟当下潮流,基于互联网理念对于车辆的车载系统进行全面升级,提升了科技感的同时必然能吸引更多年轻消费者的目光,从而在销量上进一步取得突破。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 车型盘点】俗话说,天下武功唯快不破。但是这句话到了现在这个“外貌协会”当道的时代,好像有点不适用了,汽车圈也同样如此。单纯的快,在汽车圈已经不能满足人们的需求了,“好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一”这句话在汽车圈根本不成立,因为在汽车圈,好看的皮囊才是万里挑一的……今天,环球网就为您盘点截止到现在,2017年上市的6款靠“脸”吃饭的车型,准备好了吗?走你~~~~   WEY VV5s   VV5s是WEY继VV7s之后,推出的第二款紧凑级SUV,同样是主打豪华路线。   VV5s的外观采用WEY家族式的“黑豹”仿生学设计,车身线条较为饱满。前脸采用六菱形的蜂窝状进气格栅。新车全系搭配LED车灯,转向灯发光方式为由内向外点亮的流水样式,三个竖直的LED灯组与品牌LOGO相呼应。         内饰部分,WEY VV5s整体设计延续了VV7的设计风格。新车采用了黑色为主的内饰配色,整体偏向于驾驶席方向的倾斜中控台,为驾驶者营造出良好的驾驶氛围。此外,内饰的工艺水平,也有着与合资品牌看齐的水准。   动力方面,VV5s搭载了一台代号为4C20NT的2.0L直喷涡轮增压发动机,最大功率145kW(197Ps)/5200-5500rpm,峰值扭矩355Nm/2000-3200rpm。与发动机相匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着广州车展的落幕,2017年也接近尾声了,在这一年里我们见证了上百款新车的诞生,可以说是应接不暇。今天,环球网为您盘点了其中10款具有划时代意义的改款和换代车型,哪一款是您的菜?又有哪一款唤醒了您的会议亦或是激发了您对未来的憧憬呢?下面我们就一起来了解一下。   全新梅赛德斯-奔驰S家族   外观方面,与现款车型相比,奔驰新款S级主要变化集中在了前脸部分。除了中网横向饰条由四幅减为三幅外,还换装了MULTIBEAM LED大灯系统,该系统配备了84个独立控制的高性能LED灯泡,可根据当前道路条件及天气状况对大灯进行快速调节。此外,大灯组内部的LED日行灯采用了三条式设计,辨识度也得到了进一步提升。   内饰部分,新车针对全液晶仪表以及多媒体屏幕进行了升级。将现款的多媒体屏幕以及液晶仪表两块液晶屏合二为一,更加具有整体感。方向盘样式相比现款也有所升级,两侧多功能按键区域加入了双拇指控制(Dual Thumb Controls)系统。此外,其还采用了新的导航系统和主动安全系统,会根据路面情况进行自动减速。   动力方面,此次上市的车型均继续采用了M276型3.0升双涡轮增压V6发动机,最大功率根据车型的不同分别为272马力(S 320 L)、313马力(S 350 L)和367马力(S 450 L/S 450 L 4MATIC),传动系统方面,新车均匹配的是9速手自一体变速箱。需要您注意的是,此次在华上市的S 450 L车型并未搭载海外版本的那台全新直列六缸发动机,其继续采用了现有的V6发动机,并将最大功率由333马力上调到了367马力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家多媒体体验] 悉数当今的车机系统,很多人都会想到以BBA为代表的“豪华派”,以及由中国品牌所引领的“互联派”。可是你知道吗?在性能车领域,至今还有着一项让很多人都为之称道的独门设计:“游戏派”,而它就是仅存于日产GT-R车型中的多媒体车机系统。而它的开发者则是专注于“GT赛车”系列的Polyphony Digital团队,他们为全世界的玩家/GT-R车主献上了这份独特的大礼。 “初次坐进GT-R时懵逼” “它诞生于游戏天才手中” “绝无仅有的中控大屏” “极为简陋的常用功能” “行车数据才是王道,它脑子里只有性能” “它并不是一台家用车”    就像这次简单的体验结果一般,GT-R的这块多媒体屏幕并不能算是我们传统认知的那样,对于一台纯粹的性能机器来讲,行车数据意味着一切,性能表现意味着一切,除此之外的东西都是陪衬,什么手机互联、云端语音、新版导航,那都是家用车的需求,对于这样一台GT-R来讲,R(Racing),才是它的毕生追求。(文/图 汽车之家 任博) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮" "   [汽车之家购车手册] 记得福特翼搏前几年刚上市的时候,市面上还没有这么多小型SUV以供选择,现如今,在小型SUV市场上的竞争是愈演愈烈,作为这个市场上的先行者之一,翼搏也迎来了自己的中期改款,那么新上市的改款翼搏到底买哪款合适呢,今天我们就来看看。 ●外观内饰回顾    新上市的翼搏属于中期改款车型,车头造型变化颇大,硬朗的格栅造型和翼虎是同一风格,侧面和车尾的变化都不大,尺寸方面比老款车型长65mm,但是轴距没有变化。新款翼搏总共有5种颜色可以选择,个人觉得喀纳斯蓝和火焰山红相对比较好看,更适合年轻人一些。轮圈方面,16英寸钢制轮圈只配备在了精翼型上,其余车型都使用了17英寸的铝合金轮圈。    内饰方面的变化更符合现在的审美,黑色搭配橙色的运动版内饰显得很动感,普通版车型只有两种内饰颜色可选。    乘坐空间方面,身高180cm的体验者进入前排后,头部空间还有约4指,后排头部空间还有约3指,腿部空间约1拳3指,作为一台小型SUV,这样的空间表现可以接受。    实拍车型中选装上了后备厢平置垫板,所以可以调节后备厢的盖板高低,后面的配置分析中我们会详细讲解新款翼搏的选装情况的。 新款翼搏 动力系统 发动机 1.5L自然吸气 1.0T涡轮增压 2.0L自然吸气 最大马力(Ps) 120 125 170 最大功率(kW) 88 92 125 最大功率转速(rpm) 6500 6000 6500 最大扭矩(N·m) 150 170 202 最大扭矩转速(rpm) 4500 1500-4500 4500 变速箱 5MT/6AT 6AT 6AT 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置四驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架 多连杆式独立悬架    动力系统方面,新款翼搏新增了2.0L+6AT且配备四驱的新车型,1.0T车型也由之前的手动变速箱换为了自动变速箱,1.5L车型则搭配了5MT和6AT。悬架结构方面,只有顶配2.0L车型是后多连杆独立悬架,其余车型后悬架使用的还是扭力梁式非独立悬架。   =============分页符=============   ●车型分析    新款翼搏总共有三个排量共6个车型,其中使用1.5L自然吸气发动机的车型共有4个,分别是手动/自动精翼型、自动铂翼型和自动尊翼型,剩下的2个车型分别是使用1.0T涡轮增压发动机的EcoBoost125 自动尊翼型和使用2.0L自然吸气发动机的自动四驱尊翼型。咱们还是先从1.5L车型开始聊起。   ●1.5L 手动/自动精翼型   官方指导价:7.98/8.98万元    手动精翼型作为全系车型中的最低配车型,7.98万元的售价挺有竞争力的,毕竟老款车型的起售价都已经达到了9.48万元,价格上有了明显的下降。而售价为8.98万元的自动精翼型除了在变速箱上和手动精翼型有所差异之外,其余方面表现完全一致,所以就放到了一起来说。 1.5L 手动/自动精翼型 基础配置 发动机 1.5L自然吸气发动机 变速箱 5MT/6AT   AGS进气格栅   主动关闭系统 ●   TVC弯道扭力   智能分配系统 ● 制动系统 前盘后鼓 轮圈轮胎 205/60 R16配钢圈 后雨刷 ● 外后视镜电动调节 ● 座椅材质 织物 前排座椅调节方式 手动4向   前排滑动式中央扶手   (带储物空间) ● 后排座椅放倒 4/6放倒 多功能行车电脑 ● 前排遮阳板带化妆镜 ● 环绕式高保真喇叭 4扬声器 AUX、USB接口 ● 前排双安全气囊 ● 车身稳定控制系统 ● 坡道起步辅助 ● 多功能方向盘 ●   自动落锁功能、   碰撞自动解锁功能 ● ISOFIX安全座椅接口 ● 伴我回家功能 ● 12V电源接口 ●    看完了精翼型的配置表,首先最值得表扬的是最低配车型也有车身稳定控制系统,以较低的售价可以买到这样一款标配车身稳定控制系统的合资品牌小型SUV还挺超值的,同时也可以想见到在舒适性配置方面的表现上不会太优秀。值得一提的是,如果您想要一部手动挡车型的话,那只能选择这款最低配的手动精翼型了。而自动精翼型除了在变速箱上和手动精翼型不一样之外,其余配置则完全一致,对于生活在拥堵城市中的人们来说,多掏1万元买个自动挡很合理。综合来看,鉴于售价上的诚意和表现相对不错的主动安全配置,精翼型的性价比表现还行,预算不多的朋友可以考虑一下。   ●1.5L 自动铂翼型   官方指导价:10.58万元    1.5L 自动铂翼型的售价一下子提升到了10万元以上了,相比自动精翼型贵了不少,那我们下面来看看铂翼型在配置方面到底提升了多少呢。 1.5L 自动精翼型和自动铂翼型 配置对比 车型 1.5L 自动精翼型 1.5L 自动铂翼型 厂商指导价 8.98万元 10.58万元 差价 1.6万元 制动系统 前盘后鼓 四轮盘式制动 轮圈轮胎 205/60 R16 钢制轮圈 205/50 R17 铝合金轮圈 前雾灯 - ● 驾驶员侧门窗一键升降 - ● 车顶行李架 - ● 内饰颜色 深色 浅色/深色 驾驶员座椅调节 手动4向 手动6向 中控台多媒体影音导航系统 - ● 9英寸数字高清电容触控屏 - ● 方向盘音响控制系统 - ● AUX音频输入接口 ● - USB接口 1 2 前排双侧安全气囊 - ● 双侧安全气帘 - ● 倒车雷达 - ● 倒车影像 - ● 后备厢开启自动照明 - ● 手套箱冷藏功能 - ●    首先,自动铂翼型在安全性方面有了更进一步的提升,制动系统换成了四轮盘式制动,并且也增加了不少舒适性配置,比如说配备了9英寸中控台屏幕,还有多媒体影音导航系统,倒车雷达和影像这种必不可少的配置终于在铂翼型上有了,对于日常使用中的便利性提升很大,这1.6万元的差价可以说非常超值,所以1.5L 自动铂翼型的性价比表现比较突出。    ●1.5L 自动尊翼型   官方指导价:11.98万元    尊翼型是1.5L车型中的顶配,接近12万元的售价到底又提升了多少配置呢,我们下面来一起看看。 1.5L 自动铂翼型和自动尊翼型 配置对比 车型 1.5L 自动铂翼型 1.5L 自动尊翼型 厂商指导价 10.58万元 11.98万元 差价 1.4万元 镀铬前格栅 - ● 外后视镜加热 - ● 电动天窗 - ● 驾驶员座椅腰托调节 - ● 真皮方向盘 - ● 镀铬装饰车内门把手 - ● 4.2英寸数字仪表盘 - ● 自动空调 - ● 真皮换挡杆 - ● 太阳镜盒 - ●   SYNC 3车载连接系统   (带CarPlay和AppLink) - ● 中控触摸屏 9英寸 8英寸 环绕式高保真喇叭 4扬声器 7扬声器   紧急救援呼叫服务   (SYNC连接服务) - ● 无钥匙进入+无钥匙启动 - ●    作为1.5L的顶配车型,相较于铂翼型,多了SYNC 3多媒体系统、无钥匙进入+无钥匙启动、自动空调、4.2英寸数字仪表盘、天窗等大家喜闻乐见的配置,1.4万元的差价我觉得还可以接受,但是没有那种让人有超值的感觉,并且值得一提的是,铂翼型配备的中控大屏是9英寸的,但是尊翼型使用的却是8英寸中控屏幕,原因是这块8英寸屏幕适配这套SYNC 3系统,所以在尺寸上还比铂翼型的要小。   ●1.0T EcoBoost125 自动尊翼型   官方指导价:12.58万元    和老款翼搏一样,1.0T车型只有一款,但是和老款不同的是新款翼搏1.0T摒弃了手动挡,使用上了6AT变速箱,那么下面我们看看相较于1.5L 自动尊翼型,这款1.0T车型到底值不值。 1.5L 自动尊翼型和1.0T 自动尊翼型 配置对比 车型 1.5L 自动尊翼型 1.0T 自动尊翼型 厂商指导价 11.98万元 12.58万元 差价 6000元 发动机 1.5L自然吸气 1.0T涡轮增压 最大功率 120马力/6500rpm 125马力/6000rpm 最大扭矩 150牛·米/4500rpm 170牛·米/1500-4500rpm 发动机自动启停 - ● HID氙气大灯 - ● 自动头灯 - ● LED日间行车灯 - ● 自动雨刷 - ● 座椅材质 织物 皮质 自动防眩目内后视镜 - ●    从发动机数据方面来看,1.0T发动机的表现要优于1.5L自然吸气发动机,两款尊翼型的差价为6000元,除了发动机的升级之外,在灯光方面也有一定的升级,并且座椅材质使用了皮质,所以这个差价我认为完全可以接受。   =============分页符=============   ●2.0L 自动四驱尊翼型   官方指导价:15.58万元    2.0L车型是这一次中期改款新增的车型,除了使用上了2.0L发动机之外,还配备上了适时四驱系统,那么我们先来看看它的性价比表现怎么样吧。 1.0T 自动尊翼型和2.0L 自动四驱尊翼型 配置对比 车型 1.0T 自动尊翼型 2.0L 自动四驱尊翼型 厂商指导价 12.58万元 15.58万元 差价 3万元 发动机 1.0T涡轮增压 2.0L自然吸气 最大功率 125马力/6000rpm 170马力/6500rpm 最大扭矩 170牛·米/1500-4500rpm 202牛·米/4500rpm 悬架类型   前麦弗逊独立悬架/   后扭力梁非独立悬架   前麦弗逊独立悬架/   后多连杆独立悬架 驱动形式 前驱 适时四驱 侧门防擦镀铬装饰条 - ● 驾驶员座椅调节 手动6向 电动6向 胎压监测 - ● 定速巡航 - ● 前泊车雷达 - ● 换挡拨片 - ●    作为全系的顶配车型,2.0L 尊翼型在价格上达到了15.58万元,确实不便宜,在舒适性上的配置提升也相对有限,仅仅是多了电动调节座椅、定速巡航、前泊车雷达等,动力方面2.0L+6AT的组合加上适时四驱系统,在全系车型中可以说是顶尖的配置了,只是3万元的差价,并没有表现出特别大的诚意,只是正常的成本提升,所以,2.0L 尊翼型的性价比没有那么突出。   ●选装包: 新款翼搏 选装包 项目/车型 1.5L 手动/自动精翼型 1.5L 自动铂翼型/尊翼型 1.0T 自动尊翼型 2.0L 自动尊翼型 选装包1(原厂导航+9英寸中控屏幕+倒车影像) ○3000元 - - - 选装包2(氙气大灯+LED日间行车灯) - ○3000元 - - 选装包3(运动套件,限深色内饰) - - - ○4000元 选装包4(后备厢平置垫板) - - ○300元 ○300元    新款翼搏提供了一些选装包,其中运动套件主要体现在了轮圈、内饰配色和外观上的一些熏黑装饰,相较于普通版来说,运动版给人的感觉更年轻、更有活力一些,价格为4000元,如果喜欢这种熏黑外观风格和搭配了橙色装饰的内饰风格的话,倒是可以选装。选装包1和选装包2售价都不算太高,如果有需要的话建议选装。选装包4主要是可以在放倒后排座椅时营造出来一个全平的空间,售价仅为300元,建议选装。   ●车型推荐: 翼搏 2018款 1.5L 自动铂翼型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.58万    整个车系中性价比最高的车型是使用1.5L发动机的自动铂翼型,相较于自动精翼型来说,1.6万元的差价可以换来17英寸的铝合金轮圈、四轮盘式制动、9英寸中控台屏幕、倒车雷达/影像等功能,得到的升级非常明显,并且这些配置也都很实用,所以五星推荐1.5L 自动铂翼型。   =============分页符============= 车型图片 基本参数 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 厂商指导价 7.98万 8.98万 12.58万 15.58万 厂商 长安福特 长安福特 长安福特 长安福特 级别 小型SUV 小型SUV 小型SUV 小型SUV 上市时间 2017.09 2017.09 2017.09 2017.09 发动机 1.5L 120马力 L3 1.5L 120马力 L3 1.0T 125马力 L3 2.0L 170马力 L4 变速箱 5挡手动 6挡自动 6挡自动 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 4345*1785*1647 4345*1785*1647 4345*1785*1659 4345*1785*1659 车身结构 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 最高车速(km/h) 175 177 180 186 官方0-100km/h加速(s) - - - - 实测0-100km/h加速(s) - - - - 实测100-0km/h制动(m) - - - - 实测油耗(L/100km) - - - - 工信部综合油耗(L/100km) 6.2 6.6 6.3 7.8 实测离地间隙(mm) - - - - 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 车身 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 长度(mm) 4345 4345 4345 4345 宽度(mm) 1785 1785 1785 1785 高度(mm) 1647 1647 1659 1659 轴距(mm) 2530 2530 2530 2530 前轮距(mm) 1555 1555 1555 1555 后轮距(mm) 1560 1560 1560 1560 最小离地间隙(mm) - - - - 整备质量(kg) 1247 1300 1352 1478 车身结构 SUV SUV SUV SUV 车门数(个) 5 5 5 5 座位数(个) 5 5 5 5 油箱容积(L) 52 52 52 52 行李厢容积(L) - - - - 发动机 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 发动机型号 - - - - 排量(mL) 1497 1497 999 1999 排量(L) 1.5 1.5 1.0 2.0 进气形式 自然吸气 自然吸气 涡轮增压 自然吸气 气缸排列形式 L L L L 气缸数(个) 3 3 3 4 每缸气门数(个) 4 4 4 4 压缩比 11 11 10 12 配气机构 DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径(mm) - - - - 行程(mm) - - - - 最大马力(Ps) 120 120 125 170 最大功率(kW) 88 88 92 125 最大功率转速(rpm) 6500 6500 6000 6500 最大扭矩(N·m) 150 150 170 202 最大扭矩转速(rpm) 4500 4500 1500-4500 4500 发动机特有技术 - - - - 燃料形式 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号 92号 92号 92号 92号 供油方式 多点电喷 多点电喷 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 铝 铝 缸体材料 铝 铝 铝 铝 环保标准 国V 国V 国V 国V 变速箱 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 简称 5挡手动 6挡自动 6挡自动 6挡手自一体 挡位个数 5 6 6 6 变速箱类型 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置四驱 四驱形式 - - - 适时四驱 中央差速器结构 - - - 多片离合器 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 鼓式 鼓式 盘式 盘式 驻车制动类型 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格 205/60 R16 205/60 R16 205/50 R17 205/50 R17 后轮胎规格 205/60 R16 205/60 R16 205/50 R17 205/50 R17 备胎规格 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 主/被动安全装备 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副● 前/后排侧气囊 - - 前● / 后- 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) - - 前● / 后● 前● / 后● 膝部气囊 - - - - 胎压监测装置 - - - ● 零胎压继续行驶 - - - - 安全带未系提示 ● ● ● ● ISOFIX儿童座椅接口 ● ● ● ● ABS防抱死 ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● ● ● ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● ● ● ● 并线辅助 - - - - 车道偏离预警系统 - - - - 主动刹车/主动安全系统 - - - - 夜视系统 - - - - 疲劳驾驶提示 - - - - 辅助/操控配置 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 前/后驻车雷达 - - 前- / 后● 前● / 后● 倒车视频影像 ○ ○ ● ● 全景摄像头 - - - - 定速巡航 - - - ● 自适应巡航 - - - - 自动泊车入位 - - - - 发动机启停技术 - - ● ● 上坡辅助 ● ● ● ● 自动驻车 - - - - 陡坡缓降 - - - - 可变悬架 - - - - 空气悬架 - - - - 电磁感应悬架 - - - - 可变转向比 - - - - 前桥限滑差速器/差速锁 - - - - 中央差速器锁止功能 - - - - 后桥限滑差速器/差速锁 - - - - 整体主动转向系统 - - - - 外部/防盗配置 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 电动天窗 - - ● ● 全景天窗 - - - - 运动外观套件 - - - ○ 铝合金轮圈 - - ● ● 电动吸合门 - - - - 侧滑门 - - - - 电动后备厢 - - - - 感应后备厢 - - - - 车顶行李架 - - ● ● 发动机电子防盗 ● ● ● ● 车内中控锁 ● ● ● ● 遥控钥匙 ● ● ● ● 无钥匙启动系统 - - ● ● 无钥匙进入系统 - - ● ● 远程启动发动机 - - - - 内部配置 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 真皮方向盘 - - ● ● 方向盘调节 上下调节 上下+前后调节 上下+前后调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - - - - 多功能方向盘 - - ● ● 方向盘换挡 - - - ● 方向盘加热 - - - - 方向盘记忆 - - - - 行车电脑显示屏 ● ● ● ● 全液晶仪表盘 - - - - HUD抬头数字显示 - - - - 内置行车记录仪 - - - - 主动降噪 - - - - 手机无线充电 - - - - 座椅配置 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 座椅材质 织物 织物 仿皮 仿皮 运动风格座椅 - - - - 座椅高低调节 - - ● ● 腰部支撑调节 - - ● ● 肩部支撑调节 - - - - 主/副驾驶座电动调节 - - - 主● / 副- 第二排靠背角度调节 ● ● ● ● 第二排座椅移动 - - - - 后排座椅电动调节 - - - - 副驾驶位后排可调节按钮 - - - - 电动座椅记忆 - - - - 前/后排座椅加热 - - - - 前/后排座椅通风 - - - - 前/后排座椅按摩 - - - - 第二排独立座椅 - - - - 第三排座椅 - - - - 后排座椅放倒方式 比例放倒 比例放倒 比例放倒 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后- 后排杯架 ● ● ● ● 可加热/制冷杯架 - - - - 多媒体配置 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 GPS导航系统 ○ ○ ● ● 定位互动服务 - - ● ● 中控台彩色大屏 ○ ○ ● ● 中控台彩色大屏尺寸 (选装9英寸) (选装9英寸) 8英寸 8英寸 中控液晶屏分屏显示 - - - - 蓝牙/车载电话 - - ● ● 手机互联/映射 - - ● ● 车联网 - - - - 车载电视 - - - - 后排液晶屏 - - - - 220V/230V电源 - - - - 外接音源接口 USB+AUX USB+AUX USB USB CD/DVD - - - - 扬声器品牌 - - - - 扬声器数量 4-5喇叭 4-5喇叭 6-7喇叭 6-7喇叭 灯光配置 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 近光灯 卤素 卤素 氙气 氙气 远光灯 卤素 卤素 氙气 氙气 LED日间行车灯 - - ● ● 自适应远近光 - - - - 自动头灯 - - ● ● 转向辅助灯 - - - - 转向头灯 - - - - 前雾灯 - - ● ● 大灯高度可调 ● ● ● ● 大灯清洗装置 - - - - 车内氛围灯 - - - - 玻璃/后视镜 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 前/后电动车窗 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后● 车窗一键升降 - - 主驾驶位 主驾驶位 车窗防夹手功能 - - ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - - - - 后视镜电动调节 ● ● ● ● 后视镜加热 - - ● ● 内/外后视镜自动防眩目 - - 内● / 外- 内● / 外- 流媒体车内后视镜 - - - - 后视镜电动折叠 - - - - 后视镜记忆 - - - - 后风挡遮阳帘 - - - - 后排侧遮阳帘 - - - - 后排侧隐私玻璃 - - - - 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● 后雨刷 ● ● ● ● 感应雨刷 - - ● ● 空调/冰箱 翼搏 2018款 1.5L 手动精翼型 翼搏 2018款 1.5L 自动精翼型 翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型 翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型 空调控制方式 手动● 手动● 自动● 自动● 后排独立空调 - - - - 后座出风口 - - - - 温度分区控制 - - - - 车内空气调节/花粉过滤 ● ● ● ● 车载空气净化器 - - - - 车载冰箱 - - - - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮" "   [汽车之家车型PK] 近几年来,作为入门级MPV车型的宝骏730可谓开创了一个新的细分市场,并一度成为该市场的标杆级产品。不过,一些车企也看中了这块“蛋糕”,它们并不会让宝骏730一直独占这一块巨大的市场份额。作为竞争对手的力帆汽车和长安欧尚开始发力,在今年分别推出了轩朗及欧尚A800来宣战。而作为新秀的它们也在该领域的车型热度中一度升高。那么今天,我们就来对比一下力帆轩朗和长安欧尚A800。    在文章中,我们选择了关注度较热的1.5T手动挡车型进行对比。分别为力帆轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型(指导价格为8.68万元),长安欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型(指导价格为8.79万元) 价格对比 车型   轩朗   2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚 A800 ?   2017款 1.5T 手动豪享型 指导价格 8.68万元 8.79万元 市场优惠(仅供参考) -- 2000元 终端价格(仅供参考) 8.68万元 8.59万元   ● 外形对比:年轻化设计是共性 轩朗更动感    从外观造型来看,两者都采用了年轻化的设计风格,更能迎合年轻消费者及年轻家庭的喜爱。轩朗的大嘴式设计虽然带有一定的借鉴成分,不过收到的效果十分显著,且前脸下方铲状式的设计及更大尺寸的轮圈,带来了更加动感的造型风格;欧尚A800的前脸采用X型设计,并配有黑色的下护板。 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 车身 尺寸对比 车型 轩朗 2017款 ?   1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 ?   1.5T 手动豪享型 长度(mm) 4720 4810 宽度(mm) 1 840 1795 高度(mm) 1665 1 750 轴距 (mm) 2780 2760    车身尺寸方面, 两者各有所长,轩朗在宽度和轴距上占有一定的优势,而欧尚A800在车身长度和高度方面比较突出。    两者的尾部造型都以简约协调著称,相比之下,轩朗双边共两出的排气装饰使其运动感更加突出。配置方面,倒车雷达、倒车影像、后雨刷器及后风挡除霜等配置也都是一应存在的。   =============分页符=============   ● 内饰对比:轩朗的整体质感更好些 欧尚A800侧重科技感    内饰方面,两者都采用了黑色系的风格及对称式的设计,除了钢琴烤漆的修饰外,轩朗和欧尚A800还分别采用了仿木纹饰板和仿碳纤维饰板。轩朗在软性材质覆盖的中控台及真皮包裹的方向盘上,触感相对更佳;而欧尚A800的全液晶仪表盘则更具科技感。    在触控显示屏方面,轩朗的悬浮屏更具流行趋势,下方还带有物理按键;欧尚A800的屏幕面积则更大一些,为10.1英寸,屏幕两侧设有虚拟按键。功能性方面,两者均具备GPS导航、蓝牙电话、手机互联及行车记录仪等功能。除此之外,欧尚A800还带有智能语音识别控制及车载Wi-Fi功能。    在前门内衬板上,两者还集成了四门电动车窗控制按键(轩朗还带有后视镜电动调节/折叠控制键,欧尚A800的后视镜电动调节键在方向盘左侧)。其中,轩朗的四门电动车窗均支持一键降下功能,欧尚A800仅主驾驶位车窗支持一键降下,前者的便利性更好一些。   =============分页符=============   ● 乘坐空间对比:欧尚A800相对充裕    身高170cm的体验者在两车的前、中、后三排位置进行体验,除了第一排的乘坐空间势均力敌外,欧尚A800在第二排和第三排的乘坐空间方面都要稍微好一些。   轩朗采用的是2+3+2的座椅布局形式,这种形式比较倾向于7座SUV的车型布局,前两排的5个座位在日常情况下就可以满足乘坐需求,可以为后备厢空出更大的空间;欧尚A800则采用MPV车型惯用的2+2+3的形式,第二排的两个独立座椅在舒适性方面要相对好一些。   ● 后备厢对比:轩朗实用性更好,空间更灵活    通过后备厢的对比,我们了解到在常规状态下,欧尚A800的进深占有些许优势,因此后备厢空间要稍微大一些。而将第二排座椅放倒后,轩朗的后备厢地板可以形成一个较平整的平面,尤其是将第二、三排座同时放倒,轩朗后备厢空间的优势便马上体现了出来。所谓“鱼和熊掌,不可兼得”,轩朗这也是牺牲掉了第三排的乘坐舒适性,来给后备厢更好的实用性。而欧尚A800的高度占有一定优势,因此可以容纳下更高的物品。   =============分页符=============   ● 配置对比:欧尚A800相对丰富一些    配置方面,两者的表现都是较为丰富的。相比较而言,轩朗具备自动头灯、转向辅助灯、前排座椅加热、后视镜电动折叠、真皮方向盘等配置;欧尚A800则拥有前排侧气囊、胎压监测、全液晶仪表盘、后视镜加热、前驻车雷达及车内空气净化等配置。后者的实用性相对更强一些。 安全性 配置对比 车型 轩朗 ?   1.5T 手动舒适型 欧尚 A800 ?   1.5T 手动豪享型 主/副驾驶座安全气囊 ●/● ●/● 前排侧气囊 - ● 胎压监测 - ● ABS+EBD ●/● ●/● 刹车辅助 ● ● 牵引力控制 ● ● 车身稳定控制 ● ● 上坡辅助 ● ● 自动头灯 ● - 转向辅助灯 ● - 舒适性配置对比 车型 轩朗 ?   1.5T 手动舒适型 欧尚 A800 ?   1.5T 手动豪享型 一键启动/无钥匙进入 ● ● 前/后倒车雷达 -/● ● / ● 倒车影像 ● ● 发动机启停技术 - ● 天窗 全景天窗(不可开启) 电动天窗 真皮/多功能方向盘 ●/● -/ ● 皮革座椅 ●6向手动调节 ●6向手动调节 前排座椅加热 ● - 紫外线/隔热玻璃 ● - 后视镜加热 - ● 后视镜电动折叠 ● - 后排独立空调+出风口 ● ● 车内空气调节/花粉过滤 - ● 科技性配置对比 车型 轩朗 ?   1.5T 手动舒适型 欧尚 A800 ?   1.5T 手动豪享型 全液晶仪表盘 - ● 中控彩色大屏 ●9英寸 ●10.1英寸 GPS导航 ● ● 蓝牙电话 ● ● 手机互联 ● ● 车联网 - ●   ● 动力系统/底盘对比:    动力方面,两者都采用了1.5T涡轮增压发动机。就账面数据来看,轩朗在峰值扭矩上稍占优势,欧尚A800在最大功率上则要大一些。而欧尚A800的6MT变速箱比轩朗的5MT多一个挡位,理论上在高速巡航时的燃油经济性会更好些。 发动机/变速箱/悬架对比 车型 轩朗 ?   1.5T 手动舒适型 欧尚A800 ?   1.5T 手动豪享型 发动机 1.5T 1.5T 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 发动机型号 LF477ZLQ JL476ZQCD 最大功率 141马力 156马力 最大扭矩 2 34牛·米 225牛·米 变速箱类型 5MT 6MT 前悬架结构 麦弗逊 式独立悬架 麦弗逊 式独立悬架 后悬架结构 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架 ★ 全文总结:    通过全方面的对比,我们了解到,轩朗的运动化外观更吸引人,拥有大嘴式的造型及铲状的前唇,双边共两出的排气装饰及18英寸的放射状轮圈。其后备厢的空间利用率和平整度表现不错。欧尚A800在乘坐空间上稍占优势,并且在安全性和科技性配置上稍微丰富一些。    内饰方面,两者各有利弊,轩朗的悬浮屏更具现代感,并且中控台覆盖了软性材质;欧尚A800则采用了全液晶仪表盘及10.1英寸的触控屏。另外,轩朗的前排座椅舒适性相对较好,但第三排座椅只能做临时的应急使用,舒适性欠佳;欧尚A800的前后三排则表现的相对均衡。    从外观和内饰的设计及丰富的配置来看,两者在该领域的车型中,已经具备了较为不错的竞争能力。就两者而言,如果您是更追求时尚动感的年轻人、平时5人乘坐即可满足日常用车需求且看重后备厢的实用性,轩朗则是比较适合您的;如果您更侧重丰富的配置、多人乘坐时比较均衡的乘坐空间,那么可以选择欧尚A800。 (文/图/摄 汽车之家 王亮)   =============分页符=============   相关车型参数配置表: 车型图片 基本参数 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 厂商指导价 8.68万 8.79万 厂商 力帆汽车 长安汽车 级别 MPV MPV 上市时间 2017.03 2017.07 发动机 1.5T 141马力 L4 1.5T 156马力 L4 变速箱 5挡手动 6挡手动 长*宽*高(mm) 4720*1840*1665 4810*1795*1750 车身结构 5门7座MPV 5门7座MPV 最高车速(km/h) - - 官方0-100km/h加速(s) - - 实测0-100km/h加速(s) - - 实测100-0km/h制动(m) - - 实测油耗(L/100km) - - 工信部综合油耗(L/100km) 8.2 7.2 实测离地间隙(mm) - - 整车质保 三年或6万公里 三年或10万公里 车身 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 长度(mm) 4720 4810 宽度(mm) 1840 1795 高度(mm) 1665 1750 轴距(mm) 2780 2760 前轮距(mm) 1535 - 后轮距(mm) 1535 - 最小离地间隙(mm) - - 整备质量(kg) 1560 1490 车身结构 MPV MPV 车门数(个) 5 5 座位数(个) 7 7 油箱容积(L) 60 - 行李厢容积(L) - - 发动机 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 发动机型号 LF477ZLQ JL476ZQCD 排量(mL) 1452 1499 排量(L) 1.5 1.5 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 压缩比 - - 配气机构 DOHC DOHC 缸径(mm) - - 行程(mm) - - 最大马力(Ps) 141 156 最大功率(kW) 104 115 最大功率转速(rpm) 4580 5500 最大扭矩(N·m) 234 225 最大扭矩转速(rpm) 1750-3500 2000-4000 发动机特有技术 - DVVT 燃料形式 汽油 汽油 燃油标号 92号 92号 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铁 铝 环保标准 国V 国V 变速箱 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 简称 5挡手动 6挡手动 挡位个数 5 6 变速箱类型 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 底盘转向 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架 助力类型 机械液压助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 车轮制动 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 手刹 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 205/55 R16 后轮胎规格 225/45 R18 205/55 R16 备胎规格 非全尺寸 非全尺寸 主/被动安全装备 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 主● / 副● 前/后排侧气囊 - 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) - - 膝部气囊 - - 胎压监测装置 - ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISOFIX儿童座椅接口 ● ● ABS防抱死 ● ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● ● 并线辅助 - - 车道偏离预警系统 - - 主动刹车/主动安全系统 - - 夜视系统 - - 疲劳驾驶提示 - - 辅助/操控配置 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 前/后驻车雷达 前- / 后● 前● / 后● 倒车视频影像 ● ● 全景摄像头 - - 定速巡航 - - 自适应巡航 - - 自动泊车入位 - - 发动机启停技术 - ● 上坡辅助 ● ● 自动驻车 - - 陡坡缓降 - - 可变悬架 - - 空气悬架 - - 电磁感应悬架 - - 可变转向比 - - 前桥限滑差速器/差速锁 - - 中央差速器锁止功能 - - 后桥限滑差速器/差速锁 - - 整体主动转向系统 - - 外部/防盗配置 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 电动天窗 - ● 全景天窗 ● - 运动外观套件 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 侧滑门 - - 电动后备厢 - - 感应后备厢 - - 车顶行李架 - ● 发动机电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 无钥匙进入系统 ● ● 远程启动发动机 - - 内部配置 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 真皮方向盘 ● - 方向盘调节 上下调节 上下调节 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 - - 方向盘加热 - - 方向盘记忆 - - 行车电脑显示屏 ● ● 全液晶仪表盘 - ● HUD抬头数字显示 - - 内置行车记录仪 ● - 主动降噪 - - 手机无线充电 - - 座椅配置 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 座椅材质 仿皮 仿皮 运动风格座椅 - - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 - - 肩部支撑调节 - - 主/副驾驶座电动调节 - - 第二排靠背角度调节 ● ● 第二排座椅移动 ● ● 后排座椅电动调节 - - 副驾驶位后排可调节按钮 - - 电动座椅记忆 - - 前/后排座椅加热 前● / 后- - 前/后排座椅通风 - - 前/后排座椅按摩 - - 第二排独立座椅 ○ ● 第三排座椅 2座 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 整体放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 前● / 后● 后排杯架 ● ● 可加热/制冷杯架 - - 多媒体配置 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 GPS导航系统 ● ● 定位互动服务 - - 中控台彩色大屏 ● ● 中控台彩色大屏尺寸 9英寸 10.1英寸 中控液晶屏分屏显示 - - 蓝牙/车载电话 ● ● 手机互联/映射 ● ● 车联网 - ● 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 220V/230V电源 - - 外接音源接口 USB USB CD/DVD - - 扬声器品牌 - - 扬声器数量 6-7喇叭 6-7喇叭 灯光配置 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 近光灯 卤素 卤素 远光灯 卤素 卤素 LED日间行车灯 ● ● 自适应远近光 - - 自动头灯 ● - 转向辅助灯 ● - 转向头灯 - - 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - - 车内氛围灯 - - 玻璃/后视镜 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 前/后电动车窗 前● / 后● 前● / 后● 车窗一键升降 - - 车窗防夹手功能 - - 防紫外线/隔热玻璃 ● - 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 - ● 内/外后视镜自动防眩目 - - 流媒体车内后视镜 - - 后视镜电动折叠 ● - 后视镜记忆 - - 后风挡遮阳帘 - - 后排侧遮阳帘 - - 后排侧隐私玻璃 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 ● ● 感应雨刷 - - 空调/冰箱 轩朗 2017款 1.5T 手动舒适型 欧尚A800 2017款 1.5T 手动豪享型 空调控制方式 手动● 手动● 后排独立空调 ● ● 后座出风口 ● ● 温度分区控制 - - 车内空气调节/花粉过滤 - ● 车载空气净化器 - - 车载冰箱 - - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮" "  俗话说,“安全面前无小事”!随着我国汽车保有量的逐年提升,行车安全越来越受重视。给家人一个舒适、安全的移动空间,是所有车主的心声。针对近几年来SUV越发受欢迎,笔者挑选比亚迪S7和哈弗H6这两款口碑优良的热门车型做一番比较,看看究竟谁更安全,更让用者觉得可靠。   同为“五星”成员 S7成绩更出色   比亚迪S7和哈弗H6均是“五星安全”认证车型,且都在C-NCAP碰撞测试中获得过不俗的成绩。比亚迪S7得分57分,是国内7座SUV车型的安全标杆。相比“尖子生”的S7,哈弗H6表现相差甚远。早些的评测总分是45.8分,正面100%碰撞、正面40%碰撞以及侧面碰撞三项试验得分都远不及S7。从以下表格中细项比较来看,的确比亚迪S7表现出色得多。   主动安全配置不嫌多 S7更到位   撇开分数和成绩,从实际出发,衡量一辆座驾是否安全无非就是看其主被动安全。先说主动安全,比亚迪S7全系搭载博世最新第九代“五位一体”车身稳定系统,集ABS、EBD、TCS、HBA、HAC于一身,防滑、防溜、防偏移;搭载360°高清全景影像,零死角呈现车辆四周图像,倒车泊车安全又轻松。而哈弗H6,像胎压监测、牵引力控制、车身稳定控制等S7一应俱全的装备都只是选装,360°高清全景影像、内后视镜行车记录仪等高端科技更是遗憾缺席。不得不说,就主动安全配置上,S7更到位。   被动安全看实力 两者均有“金刚罩”   再看被动安全方面,S7 从设计开始就参考了C-NCAP五星安全标准,车身结构上采用加强型3H结构车身,在A柱、B柱、顶盖横梁、地板纵梁、座椅横梁等关键部位采用超高强板,以提升乘员舱的结构强度。而且前后防撞梁、吸能盒、纵梁在采用超高强度钢板的同时,多处有N型诱导槽,碰撞时能更好的压溃和吸能。哈弗H6,车身结构也是采用高强度钢材、热成型高强度钢材和镀锌板,具备高强度扭转和弯曲刚度特性,能够极大的保障驾乘人员的安全。至于8安全气囊、前后排预紧限力式安全带、ISOFIX装置等防护装备,S7和哈弗H6均有标配。可见,两款车型均有自己的一套防护盔甲,安全指数不分伯仲。   ??   从硬实力来看,来自比亚迪家族的S7确实比爆款车型的哈弗H6要强。从价格因素考虑,哈弗H6官方指导价为10.30万-14.68万,而S7经过官降2万的钜惠让利之后,售价9.99万-13.99万元,性价比优势更是显而易见了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜" "  车对于现代家庭来讲,已经是必不可少的一个大件了。接送老婆孩子,自己上下班通勤,偶尔全家人去周边地区来一次自驾游,家用代步车已经渗透到每个家庭生活的方方面面。人们对于选购家用车的标准也很复杂,希望它能满足自己各方面的需求。对于选车家庭的这些小纠结,第三代比亚迪F3表示要将它们一网打尽。      颜值够惊艳   虽然是家用代步,但是面子也不能丢,第三代F3内外兼修,外观时尚、内饰潮流。简洁线条聚拢营造出精致的车头前脸,侧身线条动感流畅,与后视镜高低呼应,使F3侧身凹凸起伏错落有致,具有视觉冲击力的前端灯组和时下流行的红白双色尾灯使F3充满运动气息,驾驶在路上八面玲珑,满足男性对车型外观的需求。内饰上采用更显质感的黑色与棕色色调搭配,豪华皮座椅、多空间储物格凸显精致范儿,完美贴合女主人对高品质生活的追求。      安全有保障   既然是家庭用车,那么安全保障在选车时一定是要首先考虑的,一家三口出行,搭载在右侧后视镜中的右前影像系统帮助男主人安全超车,减少剐蹭和安全事故,实时监控右前轮区动态。对于女主来讲后排座椅上配备的ISO-FIX儿童座椅固定装置和儿童安全锁保障了宝宝的安全,减少内心的顾虑,放心出行。第三代F3在安全配置上还搭配了主副驾驶两个安全气囊、ESP车辆稳态控制系统,后排座椅上有中座三点式安全带,提升家庭行车安全系数,贴心守护,无微不至。无论新手还是老司机,安心驾驶一路无忧。      配置特实用   第三代F3在满足家庭实用需求的同时还兼顾了家庭使用的娱乐需求,第三代F3的Keyless无钥匙进入系统和一键启动系统方便你的“开门”和“开车”,配合GPS语音导航和倒车影像等一系列智能配置,让您一路智享便利。多媒体系统与车载蓝牙搭配,美好的歌声一路飘荡,让出行不再枯燥。实用性与娱乐性二者融为一体,娱乐出行两不误。      如此全能的F3无愧于它国民轿车的称号,满足每个家庭对代步车最基本的出行需求的同时,还可以满足对用车的其他需求。让选车时不再纠结,助力每个家庭将生活工作打理得井然有序,带来更多的家庭娱乐,体验到更多的驾驶乐趣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问现在车市哪种车型最受欢迎,当属SUV。近年来,自主品牌SUV凭借极佳的性价比和明显提升的做工,开始受到消费者的认可,市场销量占比逐年提升。但在层出不穷的各个车型中,想要挑选出适合自己的车型,并不容易。今天,小编来给大家全面分析目前市场上比较热门的三款SUV车型——比亚迪S7、哈弗H6、吉利博越,没准就能治愈大家的选择困难症了。   空间对比:以大欺小是优势   SUV之所以成为消费者的心头好,这与其大空间带来的行车享受和装载能力不无关系。而今天我们全面分析的这三款车型,比亚迪S7从尺寸表现就明显完胜,作为其中唯一的真七座大空间SUV,2398L的超大可变容积也让大家庭忍不住疯狂打call。当然,哈弗H6和吉利博越的空间水平也能满足日常需求,储物空间表现也还不错,后备箱的规整程度均比较出色。         动力对比:酣畅淋漓才够劲   除了空间比拼,动力强劲与否也是决定消费者最终选择的必争之处。尤其对于有出游需求的消费者来说,强劲动力不可或缺。拥有205大马力的比亚迪S7,2.0T发动机匹配六速手自一体变速箱,让你不再畏惧旅途中的崎岖路况,安心享受酣畅淋漓的驾驭体验。对比之下,虽然其他两款车型的动力性能与S7依旧有些距离,但无论是吉利博越或是哈弗H6,均能满足日常出行的需求,在城市平直的铺装道路上行驶也是毫无压力。         配置对比:内在有料也实用   一款车型的配置是否丰富固然重要,但它的实用性同样也很重要。对比三款车型的实用型配置,显而易见比亚迪S7更加有料,不仅超越了哈弗H6和吉利博越,在同级别车型中也是佼佼者。无论是让停车更便捷的360°全景影像系统、美观且实用的行车记录仪,还是减少疲劳感的腰部座椅调节、有效应对雾霾天出行的PM2.5绿净系统,都给驾乘者带来了极大便利和极佳的舒适感。         总结:相信经过小编上面的一番深刻剖析,大家对这三款车型拥有了更进一步的了解。比亚迪S7无论配置、空间还是动力都优势显著,官降后车型9.99万起,性价比优势明显,更具竞争力,七座大空间也最能满足二胎家庭或是大家庭的购车需求;哈弗H6的表现虽然没有预期的那么好,但凭借多年口碑和销量双丰收,也依旧值得消费者信赖;博越车型的实力表现虽然中规中矩,但硬汉系的外观为它加分不少,也还不错。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  举国欢庆的“十一小长假”刚结束,想买新车的朋友请锁定10月8日晚19:35分贵州卫视播出的《汽车评中评》第十二评——新车行不行,就看评中评。   与往期大部分一车一评的内容不同,本期节目聚焦紧凑型轿车销量前三甲的上汽通用别克英朗1.5L进取型、上汽大众朗逸1.6L舒适版、东风日产轩逸1.6L尊享型。邀请专业调查员,分别从场地对比、底盘对比、综合油耗情况对比、二手车市场保值率分析等四大项,来测试这三辆车的真正实力。   底盘大比拼 揭秘内在真工艺   这辆东风日产轩逸1.6L尊享型吊起后可看到,底盘下护板开孔较多,防护作用较弱,维修较为方便。该车采用麦弗逊悬架,属单层冲压件,重量轻、制造成本低。“工艺做的非常规整,”单方晓表示,“制造工艺简单、成本低,符合非常典型的日系车大众级别车‘耐用、可靠性好’的设计思想。设计结实耐用是得到验证的,但基本是不求进取。”他为该车底盘单打3.5分评定成绩。      单方晓用“比较乱”形容这辆上汽大众朗逸1.6L舒适版底盘,称“这是一辆最不像德国车的德国车”。这辆车“悬挂没什么特点,配麦弗逊前悬架”,三角臂位置设一个双层冲压件,底盘虽乱“还算规矩”,下方做了隔音降噪及保温的涂层,但“涂层做的不是很规矩”。底盘后面是扭力梁结构,由于设计比较保守,保险系数做的较高,造成“悬架较沉,舒适性、操控性都不会太好”。      “只打3颗星,没任何创意,几十年前的东西照搬过来,不是没能力做更好,只是为了成本考量。”单方晓说。      上汽通用别克英朗1.5L进取型有一个非常粗壮的副车架,亦配备典型的麦弗逊悬挂,铸铝的轴承座可减轻前悬重量,对操控有些帮助。其次,该车刹车管和油管都是钢管结构,布局工整,整个车的底盘比较工整。“比朗逸的要好,但底盘下面完全没有喷隔音降噪的材料。”单方晓指出。      值得肯定的是,上汽通用别克英朗1.5L进取型后悬挂在三辆车中最富特色,采用独立悬挂,另两辆均用扭力梁非独立悬挂。英朗副车架很小,这么设计主要为减轻重量,单方晓认为“这个设计很巧妙”。独立悬挂的巧妙之处在哪里呢?巧在当两车轮侧倾或者某个轮遇到一个小障碍物时,独立悬挂可保证两个轮胎有较好着力角度,保证轮胎附着力。   此外,这辆英朗在轻量化(指在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染)方面做的也比较好,因此,凭借更为优良的多连杆悬挂系统,单方晓为该车打出4颗星。      实际路况“遛一遛”油耗论出高与低   《汽车评中评》调查员针对上汽通用别克英朗1.5L进取型、上汽大众朗逸1.6L舒适版、东风日产轩逸1.6L尊享型这三辆车进行实际油耗横向评测前,先将仪表盘油耗数据清零,三辆车在同一加油站,用同一把加油枪加油,每次加油时以最慢档加油跳枪两次,在指定路段行驶完成后,再次回到该加油站,仍采用出发前的加油方式来加油。最后,用实际加油量除以实际行驶里程,得出实际油耗。      三位调查员分别驾驶三辆车,从北京海淀区一家加油站出发,将通过城市拥堵路段,途径八达岭高速,抵达北京怀柔区雁栖湖山区,最后通过京承高速及城市路段返回。   出发前,调查员首先将仪表盘油耗数据清零。从加油站出发到进高速路,走城市道路大约4.5公里,大概开了13公里多的东风日产轩逸1.6L尊享型平均油耗是6.8升每百公里,上汽通用别克英朗1.5L进取型油耗是6.3升每百公里,上汽大众朗逸1.6L舒适版油耗为6.7升每百公里。   临近傍晚,三位调查员回到了出发时的加油站,对车辆进行补油。在经历了城市拥堵路段、高速路段、山路路段后,本次综合油耗对比测试完成。测试显示,最终的行驶里程为176公里。补油后,三辆车的屏显百公里油耗显示分别如图所示:      调查员表示,这辆东风日产轩逸1.6L尊享型“动力有限”,进入山路后,不得不降至低档,对油耗产生影响。而所测车辆上汽大众朗逸1.6L舒适版进山路后油耗在8升每百公里左右,高速公路基本维持在6升每百公里,巡航行驶油耗大约在4-5升每百公里多,假设一直高速巡航行驶比较省油。   测试车辆上汽通用别克英朗1.5L进取型高速最低油耗能到5升每百公里,山路仅跑到一半,所增油耗“非常大”,达到了8.3升每百公里。测试结果一改美系车是“油老虎”的传统印象,一向以省油著称的这辆日系车东风日产轩逸1.6L尊享型反而是三辆车中最耗油的一辆,其屏显示油耗和实际油耗存在很大偏差。      车辆保值率大比拼 二手车价决雌雄   上汽通用别克英朗1.5L进取型、上汽大众朗逸1.6L舒适版、东风日产轩逸1.6L尊享型——这三款车在市场中都拥有较大保有量,毕竟是紧凑型轿车销量前三甲。《汽车评中评》在北京市花乡二手车市场了解到,这三辆车保值评估分别为11.99万元、11.69万元、11.54万元。      几位二手车商告诉《汽车评中评》调查员,上汽通用别克英朗1.5L进取型“发动机爱出小毛病,易漏油,折旧率大约20%”,该车年头越长,问题越多,保值率随之越低;东风日产轩逸1.6L尊享型“折旧率约15%,价格在9.5万元—9.8万元”;上汽大众朗逸1.6L舒适版约9.5万元左右,“折旧率大约15%”。   二手车商共同认为,上汽通用别克英朗1.5L进取型“最难卖”,上汽大众朗逸1.6L舒适版“最好卖”,而东风日产轩逸1.6L尊享型“保值率高,车内饰较新颖”。其中一位二手车商隋先生为这辆英朗给出了9.2—9.3万元左右的价格。   《汽车评中评》调查员查找优信二手车交易网站,以行驶里程1万公里接近新车的标准,搜索三辆车的二手估价。上汽通用别克英朗1.5L进取型8.3万元—9.76万元。折损率最高值达到了28%。;上汽大众朗逸1.6L舒适版估价是9.41万元—11.07万元,折损率最高值为19.5%;东风日产轩逸1.6L尊享型8.95万元—10.52万元,折损率最高值达到22%。   由此可见,这辆上汽大众朗逸1.6L舒适版拥有良好的品牌基础,保值率在三款车中排名第一,而上汽通用别克英朗1.5L进取型排在最后。      综合测试场性能比拼、底盘分析、综合路段油耗比拼以及最后的二手保值率评估,在每项测试成绩都是中规中矩的上汽大众朗逸1.6L舒适版拥有较高的保值率。东风日产轩逸1.6L尊享型油耗较高,保持居中。而这辆操控感良好,但做工粗糙的上汽通用别克英朗1.5L进取型,保值率偏低。      消费者在购买爱车时,可以根据自身需求来做出最适合的车辆选择。从油耗、动力性能、保值率等多方面,进行全方位的考量。比如,这辆上汽大众朗逸在各项比拼中综合成绩较为突出,虽然在百公里加速、制动距离比拼中,成绩略逊于这辆东风日产轩逸,但无论是综合油耗还是保值率,都优于其他两款测试车辆。如果追求动力性,可选择东风日产轩逸,如果追求操控性,可以选择别克英朗。   通过这期《汽车评中评》节目,大众对原先日系、美系、德系汽车的印象也会有全新认识,日系车未必省油,美系车也未必全是“油老虎”,德系车也不都是做工精良。测试结果改变了人们以往对不同类型汽车的惯性认知,消费者在购车时可以更为理性。《汽车评中评》节目于每周日晚19:35分在贵州卫视首播,用户还可以通过优酷、搜狐、聚力视频、微博、今日头条、秒拍等多个网络渠道再次获取节目相关内容。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜" "  永远不嫌多的除了money之外,还有国内的SUV车型。在SUV细分市场销量份额不断升温的情况下,各大自主品牌都在不断丰富其SUV产品线,而如雨后春笋般层出不穷的新车型也让产品之间的竞争更加白热化。在众多车型中,比亚迪S7、吉利博越、传祺GS4、哈弗H6这四款车型凭借成熟的产品力和均衡的性能,赢得了消费者的认可,成为大热车型。今天,小编就将这几款车型进行全方位对比,给大家分析一下究竟哪款才是国民首选!   动力PK——强中自有强中手   作为衡量座驾性能的重要指标,动力操控的强悍与否直接影响驾驶体验,SUV车型自然也不例外。而在这四款车型中,S7凭借205大马力强势胜出,2.0T发动机匹配六速手自一体变速箱,黄金动力组合,无论城市高速、还是泥泞坑洼、爬坡冲山、绕弯过坎,全能hold住。相比之下,哈弗H6和吉利博越的动力性能旗鼓相当,能够满足日常行驶,也值得一试,传祺GS4配备1.5T涡轮增压发动机,152的最大马力逊色于前几款车型,难免让人累觉不爱。         空间PK——大空间兼具布局好   空间似乎是SUV圈内永恒不变的话题,我们今天介绍的四款车型的空间差距,肉眼可见。作为四款车型中唯一的真七座大空间SUV,比亚迪S7的空间实力毋庸置疑甩了其余几款车几条街,2398L的超大可变容积在大家庭出游时,消除你的所有顾虑,让全家轻松享受一场说走就走的旅行。与此同时,针对大家最为关心的后排空间,S7也是实力与口碑俱佳。当然,五座SUV也并不代表空间水平差,哈弗H6与吉利博越的空间水平相差无几,合理的布局也使得这两款车型的储物空间表现不错,远超同为5座SUV的传祺GS4。         安全PK——星级实力有高低   一款SUV车型,除了能够满足日常行车需求,更多的是成为全家出行的坚实后盾。这不仅只是对装载能力的考验,更是对座驾安全性能的高标准、严要求。在这一点上,除传祺GS4外,其余几款车型均凭借高品质荣膺C-NCAP五星安全,似乎并无过分差距,但通过详细安全配置进行对比,高下立见。      综合PK——素质全面才是王   从动力、空间、安全、配置等综合评估,比亚迪S7无疑是这四款热门车型中的首选车型,综合实力横扫千军;传祺GS4虽然在硬性表现上无法凸显优势,但高颜值、精做工等一些细节还是为它加分不少;博越自身表现一般,但主打智联似乎让它一直处于大热,如果能够解决高油耗问题的话,应该也还是一台值得选购的车型;作为自主SUV老牌劲旅,哈弗H6凭借积攒下来的人气成绩一直不错,从这四款车型的对比来看,也是处于上游,但整体配置优势不明显以及实际操控中的那些老问题,还是有待改善,希望红蓝标战略施行之后的它能够带来更多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 多车导购】SUV市场的如火如荼已经无需多说,很多消费者均把目光瞄准了SUV车型,但目前SUV市场中很多SUV并不能真正满足消费者的内心需求,不是价格过高就是配置过低,不是空间太小就是颜值太低,不是车型太老就是可靠性低;今天,环球网汽车就为您推荐四款近期新上市的高性价比小鲜肉SUV,且售价均在10万元左右。   ●全新设计语言   哈弗M6的外观造型与哈弗过往的车型相比风格不太一致,看起来更加硬朗强悍,它的六边形中网搭配凌厉的前大灯组,显得整个前脸更具攻击性。   车侧的流线型线条充满时尚气息。车身轮廓线条在后车窗处向上转折,车身腰线也随之上扬,整车看上去动感十足。D柱采用了隐藏式的设计,营造出一种悬浮车顶的视觉效果,大大提升了辨识度。车身尺寸方面,哈弗M6长宽高分别为4649mm×1830mm×1705mm,轴距为2680mm。另外,哈弗M6的后备箱存储空间也表现优异,后排的座椅支持4/6放倒,也可以掀起后排的座椅,进深1010mm,宽1060mm,高910mm,放置四五个24寸的旅行箱是小菜一碟。      哈弗M6尾部层次分明,双色尾灯设计兼具时尚感与活力,镀铬装饰条贯穿整个尾部,与尾灯相融,增加了视觉的宽体感及稳重感。      ●内饰简洁偏实用,配置丰富   内饰方面,哈弗M6的内饰造型与老款H6运动版保持了一致,整体内饰造型比较简洁和实用性。而在配置方面哈弗M6提供了双模电动天窗、定速巡航、双温区自动空调、无钥匙进入、一键启动、8寸彩色大屏、GPS导航、8向电动座椅、多功能方向盘等多种实用科技配置。      ●1.5T+6AT黄金组合   动力方面,哈弗M6搭载1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率110kW(150Ps),峰值扭矩210Nm。传动部分,与之匹配6速手动及6速自动变速箱。这套动力总成,也是哈弗经常使用的所谓“黄金组合”,可靠性还是值得肯定的。   ●编辑小结   从价格来看,哈弗M6在10万元级市场中是非常具有性价比的选择,实惠的价格对它主打的三四线城市市场很有竞争力的,加上更加时尚鲜明的外观、丰富超值的配置以及哈弗专业SUV领域多年来积累的口碑,延续前辈H6的出色表现也很有希望。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  一个人的视野是他目之所及,心之所往,而一辆车的世界是它车轮之所及。有人说越野是一种游戏,有人说越野是一种生活,有人说越野是一种精神,而在真正的越野人心中,越野是一种乐趣。当然,趣野,更少不了一辆好车!   为了满足新一代消费者对于越野驾驶乐趣和用车生活的高品质需求,凯翼X5——全新高品质SUV在9月荣耀上市,官方售价在7.99万—10.49万元,更是让消费者大呼过瘾!价格体现诚意,但也不放松对品质的把控,凯翼X5虽然是以高性价为主打,但它注重“用户思维”,很好的兼顾了购车用户对于性价比和越野性能的双重需求。   当然,凯翼X5带来的不仅仅是趣野的享受,更是“真性情,顾家族”的首选,凯翼X5带上家人,从心启航,共同享受舒适安全的乘坐环境,科技十足的智能操作,凯翼X5为您保驾护航,尽显驾驶的乐趣。      凯翼X5的超大马力是毋庸置疑的。凯翼X5豪华型,搭载了2.0L DVVT自然吸气发动机,最大功率102kW,最大扭矩182Nm,传动方面与之匹配的是5MT和CVT两款变速箱。而尊贵型和旗舰型都搭载了1.5 TCI发动机,最大功率112kW,最大扭矩205Nm,强劲动力高于市场上同级热销车型,其传动方面匹配的变速箱与豪华型一样均为5MT和CVT两款变速箱。为热爱再趣野,勇往直前,势不可挡!      “高品质”不只是喊喊口号那么简单,而是名副其实。凯翼X5具备贴心的设计和宽敞的空间。4506mm×1841mm×1740mm车身尺寸带来了宽阔的车内空间,颇具亮点的1841mm超宽车身和同价位车型鲜有的全景大天窗,打造头等舱式的全景高视野宽大空间,环抱式座舱设计风格更觉舒适。后备箱的置物空间最大能扩展到972L,全系标配人体工程学包裹皮座椅及33处人性化储物空间,让驾乘体验更加舒心。      凯翼X5沿袭了奇瑞集团有口皆碑的至臻工艺,在安全配置和科技配置上别具匠心,双色内饰配色尽显内敛沉稳。集成了蓝牙电话、智能导航、语音控制、手机互联、倒车后视等功能的8英寸触摸大屏,物理按键的大幅度减少,形成了更为简洁的内饰风格。凯翼X5采用多功能真皮方向盘和炮筒式自发光仪表盘,在功能和质感上都有了非常大的提升。全系标配博世9.0版本ESP车身电子稳定系统、TPMS胎压监测系统、ADB自适应大灯、8探头无盲区倒车视频影像等安全配置均为标配。一键启动、无钥匙系统、自动调速感应雨刷等科技配备,让驾驶解放双手,立体保障行车安全,给予驾驶者足够的安全感。   凯翼X5除了实力过硬之外更是诚意满满,针对潜在客户提供“三免”优惠回馈政策,,让您购车没有后顾之忧:   免费一:18期免息,购买凯翼X5的车主,均可享受18期0利息贷款政策,让车主购车更加便捷。   免费二:免费终身质保,购买凯翼X5的车主整车享受免费终身质保。即整车除易损件、特殊件以外的零部件均享受不受时间、里程限制免费维修保证。   免费三:免费终身道路救援,在整车行驶3年或10万公里后,凯翼X5车主可以继续免费享受终身道路救援服务,让车主免除后顾之忧。(具体信息请咨询当地经销商)   以“为热爱,再趣野”为主打口号的凯翼X5致力打造“8万级高品质SUV引领者”。正所谓得人心者得天下,相信凯翼X5的超高性价比和满满诚意不仅会成为当下最受年轻一代喜爱的高品质汽车品牌车系,更会引领8万元级高品质SUV市场。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜" "  秋意渐浓,秋游正当时。而说起出游,尽管正确打开的方式有100种,但不得不说自驾当属最佳。不必赶行程,不必拖家带口挤公交,简单自在,随性随心。至于随行的座驾,除了霸气十足,专攻撒欢的SUV车型外,一款F3这样满足日常用车刚需,同时兼顾假期郊外自驾行的优质家轿也是不错的选择。      推荐理由一:黄金动力,旅途更畅快   翻山越岭去踏秋,把金秋赋予大自然的美景尽收眼底,当然少不了一辆动力充沛,操控顺畅的给力座驾。F3搭载比亚迪自主研发的BYD473QE全铝合金发动机,采用VVL可变气门升程技术,最大功率80千瓦,峰值扭矩145牛米,节能环保的同时保证高效动力,日常城市出行自不必说,山区出游也能游刃有余。再匹配六速手自一体自动变速箱,黄金动力组合,泥泞坑洼、绕弯过坎,通通hold住。      推荐理由二:舒坦空间,出行更放松   出游即是享受,和亲近的人一起,该带的装备都带上,才能尽兴。人多不必发愁,F3 4617mm×1716mm×1480mm“黄金比例”车身,加上2615mm长轴距,4-5人也能有个舒坦空间。中央扶手箱、座椅储物袋等丰富实用的空间,便于随手取放常用物品。而430L的大容积后备箱,零食、饮料、水果等不必说,保暖衣物、防晒装备、防蚊虫叮咬等秋游必备品也能一并打包,还有烤炉、餐具、野餐垫等,也一并齐活了,满足你和家人朋友户外野餐的欢愉。      推荐理由三:安全贴心,赏秋更尽兴   出游,还有两点特别重要——安全、便捷。作为5万起步的品质家轿,F3丝毫不敷衍。安全气囊、右前影像、BOS刹车优先、博世第九代ESP系统等越级安全科技皆有配备,尽管假期出游人多车多,您和家人、朋友依然能安心做个观光客。再加上Keyless、 NAVI语音导航等智能便捷配置,出游体验更是顺心舒心。到那层林浸染的郊外,领略“梧桐一叶而天下知秋”的意境,甚是静好。      选择没有好坏之分,适合自己的便是最好的。充沛而恰到好处的动力系统,充裕而舒适的空间布局,安全又便捷的智能装备,集齐这些优势的F3,售价仅是5.59万-7.79万,超高的性价比着实诱人。何不入手一辆,趁秋游热,跟着大伙的节奏出去嗨? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于事业处于起步期和上升期的年轻消费者来说,一款价格在5~10万的SUV成为其最主流的选择。但是消费者在面临同一价格区间的不同品牌车型时,往往会手足无措,对于产品本身的动力、性能、安全、内饰等诸多要素也辨不清孰优孰劣。今天笔者就给想要购买7~10万级左右SUV的年轻人们推荐一款紧凑型SUV——凯翼X5,在仔细对比了全车系6款的价格和配置表现后,推荐选择1.5T尊贵型,希望能给想要买车的年轻人提供一定的参考。      总的来看,凯翼X5全车系一共6款车型,不仅会提供自然吸气的2.0L发动机,还会提供动力更强劲的1.5T涡轮增压发动机,每一款相应配置了MT和CVT版本。凯翼X5的价格区间在7.99~10.49万,在价格门槛上可以说非常实惠,其中1.5T尊贵型的价格处于中间水平,综合性价比最高,接下来笔者将重点分析1.5T尊贵型这款车型。   凯翼X5上市价格:      外观:时尚大气 具有年轻气息   凯翼X5的6款车型在外观上并无差异。现在的年轻人都追求个性时尚,凯翼X5也投其所好,在外形设计中集成了主流的时尚元素,在车身颜色上共有冰川白、沙滩棕、熔岩红、越野绿、曜石黑在内的5种颜色,由消费者自行选择。   整体外观上,无论是凯翼X51.5T尊贵型版本还是其他版本,都延续了凯翼家族式前脸造型,前进气格栅采用倒梯形设计,同时中网外围增添了一圈银色镀铬包围,搭配科技感浓烈的前大灯组,使前脸看起来饱满、大气,具有年轻时尚气息。在车尾部分,宽阔外延为后背箱留足了富裕的储存空间,具有流线型的硬朗线条美感。这样的设计上满足年轻消费者的审美需求没有问题。      空间和内饰:1.5T尊贵型版本人性化设计亮点多   车身尺寸方面,凯翼X5 1.5T尊贵型与全车系并无不同,长宽高分别为4506×1841×1740mm,轴距为2610mm。得益于宽式的设计语言与科学的车内布局,使得车辆拥有宽大的视觉效果和宽敞的内部乘坐空间。 该车根据人体工程学的合理设计,优化座椅位置,保证前后排的乘坐空间最优、最合理,整体空间完全满足不同身高人员的乘坐。另外,1.5T尊贵型标配头等舱式同级最宽空间,更具备了同级最高视野大空间,驾驶座坐姿较高,具有良好的驾驶视野开阔度。   ??      头等舱式同级最宽空间和同级最高视野大空间   凯翼X5 1.5T尊贵型的基础内饰齐全,依托了奇瑞顶级的静谧工程试验室独有的降噪技术,能将噪音分贝控制到最小,让驾驶者能够享受到图书馆级的舒适。1.5T尊贵型还标配了带滤净功能的手动空调系统,能够时刻阻隔有害空气进入车内,有效保证了在车内呼吸到健康绿色的空气。而且,相较于2.0L版本,1.5T尊贵型配备了无钥匙启动和进入系统。   现在年轻人生活节奏快,往往将路上的时间当作难得的休闲,音乐是不错的选择。凯翼X51.5T尊贵型采用了车载剧院式高保真音响系统,6个扬声器具有高音亮、低音沉、中音准的听觉效果,让驾乘者有身临音乐厅的感觉,并且无论乘坐哪个座位都有被音乐包围的真实感。   长途旅行,走访亲友,后备箱时常塞得满满当当, 耽误出行不说,还影响了后方视线,增加了安全隐患。凯翼X51.5T尊贵型的后备箱除了能满足日常的需求,还支持按比例平整的放倒,最大扩展到972L,拉上再多的行李物品也不担心了。   最后,不仅是1.5T尊贵型,凯翼X5每一款车型都设计了33处储物空间,人性化的空间设计,使伴侣、小 孩、父母坐在车内任何位置,都可以随手找到放置手机、iPad、钱包、饮料、化妆品、小件婴儿用品等随身用品的地方。      33处人性化储物空间设计   配置:1.5T尊贵型采用国际顶级品牌供应商 整体配置齐全   首先在辅助和操控配置上,1.5T尊贵型标配了高清倒车视频影像,有后驻车雷达,可以满足倒车时的安全性,1.5T旗舰型还加上了前驻车雷达。另外,1.5T尊贵型配置了定速巡航和上坡辅助。      8探头无盲区倒车视频影像   在灯光配置上,1.5T尊贵型具备卤素远近光灯、LED日间行车灯、前雾灯和大灯高度可调。在玻璃和后视镜系统上,1.5T尊贵型配备了一键防夹电动车窗和一键防夹电动天窗,以及外后视镜电动调节、电加热和电动折叠功能。另外,由于是6款中比较中等款的车型,但是配置丰富程度依旧很高,追求性价比的仍旧可以选择1.5T尊贵型。   ??   凯翼X51.5T尊贵型标配ESP车身稳定系统   整体来看,凯翼X51.5T尊贵型配置基本齐全。该款车标配了ESP车身稳定系统,降低车辆在紧急情况下出现转向不足与侧滑的概率。在车身顶部横梁大幅采用了高强度钢板,强化了车顶抗冲击不变形的能力,安全性能极大提升。此外,矩阵式高强度轻量化车身、TPV无毒环保可回收材料和关键配件均来自国际顶级品牌供应商,让凯翼X51.5T尊贵型确实秉承了安全高品质的严苛标准。   ??   动力:超级大马力 黄金动力1.5T发动机+CVT无极变速   在动力方面,凯翼X5全车系有2.0L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种选择,与之匹配的是一台5MT/CVT无极变速箱。功率上,2.0L豪华型最大功率达102kW,1.5T版本最大功率更高,为112kW。最大扭矩2.0L豪华型为182N·m,1.5T版本为205N·m。整体来说,1.5T尊贵型的动力等各方面表现更好,更能满足年轻家庭的日常出行需求。   最后值得一提的是,凯翼X5全车系相较于同级别的优势是具有40米百公里超短刹车距离、190mm超高通过性、600mm强大涉水深度和超越同级48%的爬坡度。   综合来看,凯翼X5是一款7~10万级高品质SUV的代表车系。它既能满足消费者对动力强、空间大、性价比高和舒适安全的理性需求,也能满足爱家爱生活、重视家庭和渴望释放内心激情的感性需求。从配置以及价格上综合来看,选择 8.49万的凯翼X5 1.5T MT尊贵型和9.29万1.5T CVT尊贵型无疑更具备一定的性价比。年轻的朋友们千万不要错过凯翼X5这次上市的好机会,史上最具性价比的紧凑型都市SUV,9万元左右就能到手,赶快行动吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜" "  9月8日-9月10日,2017(第六届)皮卡中国行皮卡暨SUV跨界巡展于云南大理全民健身中心隆重举办。作为皮卡中国行自2012年举办至今的老伙计,卡威汽车携其旗下经典美式宽体肌肉皮卡卡威K1来到现场,强势宣言了自己的存在,为大理这片历史悠久的文化之地带来了别具一格的粗狂之美。   卡威皮卡一直都是美式大皮卡的探路者,是国内最早推出美式皮卡车型的企业之一。自加入国产皮卡市场后已陆续推出了卡威K1和卡威K150两款皮卡车型。本次展出的卡威K1不仅拥有特猛禽的霸气外观和肌肉轮廓,其车身尺寸也位居国产皮卡第一集团,满足了用户对于驾驶舱内部空间和载货量的需求。   在展会现场,卡威K1的独特霸气外观为其吸引了大量的人气,前来咨询的皮卡爱好者络绎不绝。据现场经销商介绍,卡威K1外形和老款F-150师出同源,并且卡威皮卡一直有着“悍马中国”的美誉,汽油车型采用三菱发动机,柴油车型采用日本五十铃发动机,两款发动机均有不俗的表现。   作为发展势头良好的皮卡新星,卡威汽车在能源皮卡方面方面的产品研发已经位于皮卡行业前列,为皮卡在城市市场的发展贡献出了一份力量。卡威皮卡此次来到了大理为大理的美式皮卡外形控们带来了福音。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮" "  随着汽车行业消费市场的下沉,三四线市场成为各大汽车厂商竞相追逐的主阵地。对于三四线城市普通家庭用户来说,8-10万元区间的紧凑型自主SUV无疑是购车首选。而在这个区间,丰富、实用的配置已经完全能够满足消费者的日常需求。   在近期上市,定位超值家用SUV的哈弗M6,就是丰富配置的典范:全系标配8英寸中控彩色大屏、GPS导航、智能启停、ESP车身稳定控制系统、一键式启动系统、无钥匙进入系统、蓝牙电话、带花粉过滤的分区自动空调等。刚上市不久即凭借过硬的综合素质和良好的性价比受到消费者的青睐。         安全配置不含糊   作为自主品牌SUV的领导者,哈弗品牌的车型都携带了品牌天然的安全基因属性。哈弗M6即使作为一款8万元起的SUV,在安全配置上面也是毫不含糊。全系标配博世第九代ESP车身稳定系统:ABS防抱死系统、EBD电子制动分配系统、HBA紧急制动辅助系统以及刹车优先、上坡辅助、牵引力控制系统同时为车主保驾护航,哈弗M6甚至还全系 标配了陡坡缓降功能。   ??   此外胎压监测、转向辅助灯、倒车雷达、倒车影像等主被动安全系统也一应俱全。这样完善的安全配置即便是许多10万元以上的车型也并不具备,哈弗M6的诚意值得称道。   ??   ??   娱乐及舒适性配置高   为了满足越来越多85后、90后年轻消费者的科技需求,哈弗M6全系标配8寸高清大屏,可以实现高清多媒体互动、GPS导航、蓝牙电话等功能。全系标配一键式启动、无钥匙进入功能既方便又科技感十足。此外智能双模防夹天窗、带花粉过滤功能的分区自动空调让车主尽享舒适。   ??   ??   ??   在动力方面,哈弗M6和老款H6全系搭载的是经过数百万市场检验的1.5T发动机,最大功率110kW,最大扭矩210Nm,配合6MT/6AT的变速器,动力输出在日常行驶绰绰有余。有其值得一提的是,哈弗M6全系标配智能启停功能,带了更好的燃油经济性。   ??   ??   空间给力,外观出众   哈弗M6的车身尺寸为4649*1830*1705mm,轴距达到了2680mm,带来了极为舒适的驾乘感受,尤其是在后排座椅的腿部空间表现上更是优秀。同时,哈弗M6的后备箱空间也设计非常合理,其进深达1010mm,宽度1060mm,高度910mm,无论是孩子的手推车还是大件的物品都可以轻松放置。   ??   虽然定位超值家用,哈弗M6在造型设计上也毫不含糊方面,家族式六边形蜂窝状中网搭配俯冲式前头设计,加上犀利的鹰眼前灯,营造出动感氛围;车身侧面悬浮式车顶在延伸至尾部时转变为回旋镖状,精致的镀铬条结合隐藏式D柱,与后尾角度形成完美契合,颇为新颖有个性的设计语言符合当下年轻用户的主流审美。   ??   哈弗M6的出现,填补了哈弗品牌紧凑型SUV在10万元之下细分市场的空白。作为最受消费者关注的紧凑型SUV,哈弗M6凭借其出色的产品力有望成为家用市场的另一款“神车”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜" "  “你有freestyle吗?”“我觉得不行”……最近一档火爆的《中国有嘻哈》让所有人都感受到中国年轻人个性与新潮的魅力。对于新一代的年轻人来说,在买车这个问题上也越来越在实用的基础上追求新潮与个性,一辆既能满足日常出行又能在假日捎上家人或三五好友出门兜风的SUV,便成为了他们的首选。其中拥有“时尚外观、超大空间、丰富配置”产品优势的凯翼X5和远景SUV,更是近期最受追捧的两款8万级SUV。   凯翼X5 1.5T CVT尊贵型VS远景SUV 1.3TCVT豪华型   那么,面对凯翼X5和远景SUV,到底哪一款才更具实力,拥有更高的性价比呢?今天我们就以凯翼X5和远景SUV的主销车型——凯翼X5 1.5T CVT尊贵型VS远景SUV 1.3T CVT豪华型为例,把这两款车型背后的配置、动力等硬数据和外观、内饰等软实力都拿出来,来个360°全方位剖析。   外观:凯翼X5更时尚远景SUV更现代   凯翼X5与远景SUV外观对比   外观是汽车的“门面”,也是体现车主个性的象征,因此外观的细节就显得非常重要了。2017年全新推出的凯翼X5的所有车型,给人的第一眼感觉就是具备硬朗线条的时尚感。凯翼X5延续了“凯旋之翼”的家族式前脸造型,其前进气格栅采用倒梯形设计,并在中网外围增添了一圈银色镀铬包围,搭配科技感浓烈的前大灯组,使前脸看起来饱满、大气,更能将视线聚焦于“烙印”在黑色镀铬格栅正中央的车标,整体上充满了年轻气息。而远景SUV的前脸依旧采用的是目前吉利的家族化“回”字形的中网,很有辨识度,但是线条感相较于凯翼X5更弱化了些,整体上更具现代感。   内饰:两款车各有千秋 凯翼X5配备更超前 ?   凯翼X5与远景SUV内饰对比   内饰的精致程度往往决定了驾驶者和乘车者使用时的舒适程度。以凯翼X5中配款1.5T CVT尊贵型为例,在内饰上配备了化繁为简的8英寸触摸大屏,该大屏集成了蓝牙电话、智能导航、语音控制、手机互联、倒车后视等功能,更具备无钥匙启动进入系统、车窗防夹手功能、后视镜电动折叠、车窗一键升降等远景SUV所没有的配置。远景SUV则配备了8英寸液晶显示屏、胎压监测、一键启动、电动车窗、定速巡航、行车记录仪等配置。总体来看,两款车的内饰也算是各有千秋,但凯翼X5的配备相较而言更超前。   车身:同为5座SUV凯翼X5的空间更富余舒适 ?   凯翼X5与远景SUV车身数据对比   这次对比的两款车型均为5座的SUV,从车身尺寸方面来说,凯翼X5 1.5T CVT尊贵型的车身比远景SUV 1.3T CVT豪华型长6mm,宽7mm,高33mm。通过数据不难发现,远景SUV 1.3T CVT豪华型的空间相对较小,是它的一个劣势。此外,凯翼X5全车系的造型更刚毅,气势也更霸气些。如果有家用或者出行需求的年轻人,凯翼X5的空间就显得更富余,也会更加舒适了。   安全配置:凯翼X5和远景SUV各具实力      凯翼X5与远景SUV安全配置对比   安全性配置方面,凯翼X5 1.5T CVT尊贵型与远景SUV 1.3T CVT豪华型的核心配置相差无几,都配备了主/副驾驶座安全气囊、制动力分配、车身稳定控制等设施。从差异性上讲,凯翼X5车身采用了M.E.C矩阵式高强度轻量化车身结构,碰撞标准更是达到了C-NCAP超五星标准。车身材料采用欧洲进口的德国本特勒公司豪华车级的热成型特高强度钢板。远景SUV全车系则采用笼式车身结构,在主被动安全配置方面有显著提升。总体上,凯翼X5的配置更丰富,在面对极端天气和艰难道路环境时,综合安全性能更高。   动力:凯翼X5越野性能远超远景SUV ?   凯翼X5与远景SUV动力对比   如果说外观、内饰这些还是锦上添花的软实力,那么动力就是评判一辆汽车的根本硬标准了。总的来说,凯翼X5在越野性能上与远景SUV拉开了一段距离。远景SUV1.3T的动力组合在理论上可以降低油耗,但起步会相对慢些,驾驶乐趣可能会受影响。凯翼X5搭载同级最先进的动力总成,性能全面超越竞争对手,为完美的操控提供重要保障,在操控、环保、经济性方面堪称同级别的标杆。此外,凯翼X5还具有190mm的越野车高通过性、600mm的涉水深度、最大爬坡度高达48%,在道路坑洼的野外环境仍旧能保证畅通无阻。   总结:   经过对凯翼X5 1.5T CVT尊贵型与远景SUV 1.3T CVT豪华型全方位的对比,不难看出,凯翼X5全车型凭借安全高品质、智能高科技、舒心大空间、超级大马力的四大卖点几乎完胜远景SUV,是在8万级SUV中的确是难得一见的超值之选。在保障高质量的产品品质的同时,凯翼X5在此次预售的价格上相比同行而言更极具竞争力,超高性价比的优惠政策对消费者来说可谓诚意十足。   动力强劲、配置高端、时尚新潮……凯翼X5的每一处细节都能够打动人心,这种品质性价比注定了它的上市不仅会深受年轻人的追捧,而且也会经久不衰下去,为更多年轻人的工作和生活增添新的动力。     为迎合凯翼X5的上市,凯翼汽车在公布预售的同时,也推出了极具诱惑的“三免”预售优惠保障政策:   免费一:18期免息,预售期间购买凯翼X5的车主,均可享受18期0利息贷款政策,车主购车更加便捷。   免费二:免费终身质保,预售期间购买凯翼X5的车主整车享受免费终身质保。即整车除易损件、特殊件以外的零部件均享受不受时间、里程限制免费维修保证。   免费三:免费终身道路救援,在整车行驶3年或10万公里后,凯翼X5车主可以继续免费享受终身道路救援服务,让车主免除后顾之忧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜" "  10万元的SUV选择,要做好这个选择对于很多新手来说确实有点难。通常来说,10万元的SUV车型大多可以分为两类,一类是合资品牌的小型SUV,普遍价格贵、空间小,特别是对二胎家庭来说并不合适,因此在同一价位的大空间自主品牌SUV,就成了这类家庭的首选。但是在这个级别的可供选择的车型之丰富,让人眼花缭乱,特别是经过这两年SUV车型的集体“井喷”之后。那到底该要怎么选择呢?接下来老司机就为你介绍几款2.0L自动档性价比突出、高颜值高品质又好开的SUV。      ● 启辰T90   官方指导价:10.98-15.48万   发动机:2.0L   变速箱:6档手动、CVT无级变速   百公里油耗:8.1-8.8L   启辰T90采用日产生产奇骏和逍客的C平台开发,是启辰旗下的一款旗舰车型。轿跑SUV的定位,让启辰T90注定会拥有一个独具个性的外观设计。事实上,从个人角度来看,这款车的外观设计也十分成功,是一款颜值很高的车型。   ??   内饰方面,启辰T90并没有延续外观设计大胆前卫的风格,走的是实用大气的路线,这与日产的基调很相似。布局方面虽然比较常规,但做工用料都值得称赞,体现了一款旗舰车型的风范。   提到空间,首先不得不说的是启辰T90的座椅,虽然是主打运动的一款SUV,但启辰T90并没有放弃对乘坐舒适性的考究,而这套可以与日产比肩的天籁级别的零重力座椅即是最有力的说明。   ??   启辰T90配备的是一台来自日产的2.0L自然吸气发动机,与其搭配的是XTRONIC CVT无级变速器,是非常成熟可靠的一个动力组合。这个组合虽然说账面数据也许相比许多自主品牌的涡轮增压车型会有些逊色,但是稳定平顺可靠省油是启辰T90最注重的表现,这些都可以给到驾驶者非常明显的感受。   ● 瑞虎7   官方指导价:11.59-13.19万   发动机:2.0L   变速箱:CVT无级变速   百公里油耗:9.1-10.0L   外观上,瑞虎7沿用了日内瓦车展“最佳概念奖”的TX概念车的设计元素,前脸造型圆润且饱满,进气格栅边缘采用镀铬饰条点缀,使前脸更显精致。最新的家族式水波涟漪进气格栅和三叉戟式车灯使车头更具立体感,格栅中间贯穿式饰条向两侧延伸并与头灯相连。   ??   瑞虎7的设计感也延续了其水流动感设计理念,中控布局简洁,中控显示屏及两侧空调出风口的设计灵感同样源自水波涟漪。黑棕拼色内饰,精细优良的做工使内饰彰显了内饰的品质感。   全皮质座椅在瑞虎7上也是全系标配的配置之一,只是根据车型不同,前排座椅的调节方式有所区别。座椅的整体舒适性不错,前排座椅两侧宽大的侧翼也提升了座椅的包裹程度。在储物空间上,瑞虎7的设计中规中矩,实拍车型在前后都设置有杯架、中央扶手等,规整的行李厢完全能满足日常的用车需求,可按4/6比例翻折的后排座椅靠背则进一步提升了车内空间的灵活性。   瑞虎7共有三种动力组合供消费者选择,其中1.5T涡轮增压发动机匹配6速手动或6速双离合器变速箱,2.0L自然吸气发动机匹配的是可模拟7速的CVT无级变速箱,最大功率90kW/5500rpm,最大扭矩180Nm/4000rpm。   ??   ● 东风风度MX5   官方指导价:9.95-13.56万   发动机:2.0L   变速箱:5档手动、6速手自一体   百公里油耗:8.7-9.3L   东风风度MX5的外观设计充满了时尚运动之感,而东风风度MX5的设计师是日本日产首席设计师:山崎刚先生,他的主要作品包括:途乐、奇骏、帕拉丁。而东风风度MX5的创新设计也充分体现了郑州日产对这款车型的重视。   ??   东风风度MX5的内饰设计同样以时尚为主,中控台整体造型层次感强,除了1.4T手动时尚版配备的是7寸中控液晶显示屏外,其余三款配置都采用了9寸中控液晶显示屏,采用“平铺式”按键更符合人机工程。此外,MX5是全系标配ESP车身稳定系统的。   说到东风风度MX5的空间表现,或许用特别令人满意这个词比较恰当。可以说在乘坐空间上,MX5超越了同级其他车型,提供了超大的空间。同时,MX5的储物空间的表现也会让人眼前一亮。   在动力上,东风风度MX5搭载了1.4T和2.0L两款发动机。2.0L发动机最大额定功率为108kW(147Ps)/6000rpm,最大扭矩200Nm/4000rpm。1.4T发动机最大额定功率为103kW(140Ps)/4000rpm,最大扭矩196Nm/1800-4500rpm。这款2.0L的车型的动力表现还算中规中矩,能够应对日常的驾驶。爱信的6速手自一体变速箱,手动模式相比自动模式换挡更为平顺。   ??   相对于MX6而言,MX5的车型定位明显更为亲民,性价比也更为突出。MX5的外型与时下的潮流更为搭配,动感的设计也符合年轻人对审美的标准。   总结:   自主品牌历来以配置取胜,但是在10万左右的SUV并不能在保证品质和性能的情况下,给予消费者太丰富的选择,所以在这方面不可避免的会有一定的取舍。但是一些基本的配置保障还是需要的。譬如常规必备的安全气囊、ESP、ISOFIX/LATCH儿童座椅接口等,另外一些实用性比较强的基本配置,诸如倒车雷达/影像、方向盘四向调节、自动大灯都应该尽可能有,至于真皮座椅、天窗、多功能方向盘等舒适性配置,并不算是必需品,大家各取所需就好。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜" "  【环球网汽车 多车导购】 随着SUV市场的火热,与其拥有同样出色通过性的旅行车也开始走入了人们的视野。但是旅行车大多为进口车型,所以基本价格都很高昂。但是有些品牌将旅行车进行了国产化,这对喜欢旅行车的消费者可谓是一记福音,环球网总结了四款售价在20万元以内又拥有很高性价比的旅行车,为您排忧解难~    ●外观辨识度高 新的明锐家族系列均采用了分体式大灯和双色直瀑式中网,与非旅行车不同的是,明锐旅行车的车头更高、层次更多,加入了银色底盘护板和黑色防擦条,辨识度非常高。 明锐旅行车的长宽高分别为4659mm×1814mm×1460mm,轴距为2686mm。其中宽度为此次所推荐四款车型之最,并且其他数据也属于较高水平。 车尾方面,明锐旅行车则是采用了比较圆润的设计,但是其在细节线条的处理上选择了棱角分明的风格,有点大众的风格,不过这也是尾部的立体感更强了。 ●内饰偏实用性 明锐旅行车的内饰延续了家族的风格,整体布局和目前的明锐家族差别不大,唯一不同的是配备了9寸的多媒体中控屏幕。 配置方面,明锐旅行车配备了电动尾门、胎压监测、9寸多点触控显示屏、蓝牙电话、定速巡航、盲区监测、行车雷达、后倒车影像、自动泊车入位、双区恒温空调、空气净化系统等配置,并且这些配置从中配车型起便是标配了。 ●空间是最大的亮点 明锐旅行车的空间是其最大的亮点,后备箱容积为680L,前后排的空间表现也可圈可点。 ●1.4T/1.2T两种动力可选 明锐旅行车提供了1.4T和1.2T两种动力选择,其中1.4T发动机最大功率为110Kw(150Ps),1.2T发动机最大功率为85Kw(110Ps),自动变速箱均为7速双离合变速箱,手动变速箱则为五速手动变速箱。 ●编辑点评 旅行版明锐一直是斯柯达引以为傲的车型,但是由于一直采用进口的形式进入国内,所以导致了其售价一直比较高昂,但是这次斯柯达将其进行了国产化,而国产后的明锐旅行车势必会是国内旅行车市场里最有竞争力的车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在不少人的眼里,用“当红炸子鸡”已经不足以形容2017款比亚迪秦的走俏。这款于7月22日正式上市的插混轿车,从16日于天猫上线预售至今,短短半月,约2700台新车就被一扫而空,把中级车市场给彻底“震”了一下。   一位比亚迪市场负责人表示:作为比亚迪针对国内主流市场投放的重磅车型,2017款秦凭借与传统燃油车大为不同的技术优势和极具魅力的价格直击人心。在享受国家地方及比亚迪未来基金3.6万政策补贴后,7月31日前购车还可再享10000元出行用电,2017款秦实际支付价仅为13.99万元,成功助推其热销的火爆场面。据悉,为进一步满足客户需求,比亚迪8月还将继续加推“派送10000元纯电出行用电”活动。 震撼价格直击人心    “产品强大,价格惊喜”,这是大多数消费者对2017款秦的评价。某汽车论坛上,一刚刚支付预售金的“准车主”陈先生坦言自己的“梦回大秦”的购车缘由。他表示,自己关注“秦”车型由来已久,秦的强加速、低油耗及超越同级的配置无一不满足他的理想需求,如今,2017款秦低于15万元的惊喜价格让他的“汽车梦”终于如愿以偿。与同价位的燃油车相比,2017款秦更以免购置税、车船税的天然优势进一步为消费者的荷包减负,价格竞争力进一步凸显。在享受各种补贴、政策利好之后,其实际支付价格已相当于下探至12万元左右燃油车的低位——国内最热门中级车范畴。    在2017款秦身上,我们看到了比亚迪“实用+实惠”的打法:兼顾性能、舒适、科技的2017款秦并没有走一条大众触不可及的高端路线,而是以史无前例的亲民价格贴近绝大多数消费者。入门级的身段让2017款秦一上市便成为主流消费者眼里炙手可热的新宠儿。   雄厚产品实力正中下怀    诚然,一副称得上好的“价格牌”还需建立在洞察消费者需求的产品实力上。继承比亚迪车型一贯的强性能、高配置风格,2017款秦凭借雄厚的产品实力搭配更加实惠的价格,不仅更好地满足消费者鱼与熊掌兼得的愿望,还撼动了整个中级车市场一根敏感的神经。    纵观整个中级车市场,2017款秦百公里5.9秒的加速度、百公里低至1.4L的油耗难觅对手。就连热销燃油车型朗逸1.4T、轩逸1.6XV的百公里速度也仅为9.3秒和11.7秒;以节能著称的弱混车型卡罗拉双擎、雷凌双擎的百公里油耗也均为4.2L。而2017款秦实现充沛动力的同时还带来傲视同侪的燃油经济性,极大地满足了消费者对性能和燃油经济双赢的诉求。   另一方面,2017款秦还拥有引领业界的80公里纯电续航里程,不仅能完全满足消费者的日常上下班代步,“以电替油”的使用方式还为消费者节省大量用车成本。其次,一系列备受消费者青睐的智能科技也搭载在2017款秦上。尤其是媲美特斯拉大屏的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统和可随时随地实现户外放电的移动电站功能。    可以说, 2017款秦凭借同级别的价位和领先的新能源汽车技术体验,全方位地满足了消费者们日益苛刻的购车标准,热销自然不足为奇。    随着2017款秦热卖而引起的头羊效应,一场大风暴正悄然酝酿。以传统燃油车为主流的黄金市场或将成为过去式,中级车市场有望在2017款秦的带动下走向真正的“插混时代”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  大暑已过,但气温还在持续走高,与天气一样火热的还有插混新能源SUV市场。宋DM的光芒可谓与太阳肩并肩,上市2个月连续稳坐插混SUV市场销量冠军宝座。为感谢广大消费者的支持,宋DM乘胜追击再派“万元电费”福利,并推出爱心帮扶礼。从产品体验到用车福利,宋DM一路诚意满满。   自4月份上市以来,宋DM的销量一路高歌猛进迅速占领新能源市场,连续2个月蝉联国内插电混动车型月销量冠军。截止到7月31日,首批“前1万名购车用户赠送1万元出行用电”的名额已被迅速抢光。然而热销不断,福利不止。为回馈车主们的热情,自8月1日起,比亚迪宋DM与天猫联手再送一波福利,推出“99元限时抢10000元出行用电”活动,打通线上线下购车渠道,力求从购车到用车全程为消费者送去便利。用户只需在天猫旗舰店支付99元,即可享受10000元出行用电补贴,再次缓解购车及用车压力,轻松坐拥宋DM。   那么万元电费到底什么概念?为大家算一笔账,宋DM电池容量16.9度电,可纯电续航80公里,10000元钱能充1万6千6百度电,即可保证宋DM行驶超过8万公里,相当于普通新能源车5年的行驶里程。如此说来,此举可谓,真正的“开车用电不花钱”,将节能环保进行到底。   同时为回馈消费者的支持,践行企业公益责任,比亚迪特意为宋DM车主奉上爱心帮扶礼。凡7月31日前购买宋DM的车主,关注迪粉汇公众号,进入活动页面登记购车信息即有机会获得来自贵州深山的礼物。购爱车做公益,与宋DM同行也与公益梦想同行,相信大手笔的“派电”福利将惠及更多消费者的用车生活,爱心帮扶活动也将改善更多人的生活。   作为正当红的SUV,宋DM如果没有绝对的实力,怎能持续获得大家的认可?宋DM已经成为比亚迪“542”黑科技的成熟典范。在刚刚结束的全国媒体试驾活动上,各主流媒体对宋DM的动力性能可谓赞不绝口,百公里加速4.9秒,推背感极强,媲美百万级豪车。全时电四驱可轻松应对山路、沙地、颠簸、泥泞等各种路况,完美演绎全地形SUV的超强适应能力。“20万级的新能源SUV,能有这样的性能,真是十分惊喜!”专业人士都如是评价宋DM,群众的眼睛自然也是雪亮的。   近日,在2017中国量产车性能大赛(CCPC)上,比亚迪宋DM凭借6个单项冠军(0-200m加速冠军、0-100km/h加速冠军、麋鹿测试冠军、蛇形绕桩冠军、场地计时赛冠军、PHEV纯电行驶能力冠军)力压群雄,获得克拉玛依站插电式混合动力组总冠军,进一步证明了实力。   此外,宋DM所搭载的众多高科技配置,也是消费者青睐的重要因素。移动电站提供220V的交流电输出,让你“远在深山不缺电”;云服务可远程开启空调、车辆定位、检测车况,极大的方便了车主;更有遥控驾驶、360全景影像、CarPad多媒体系统等丰富高科技配置,为用户带来全新的用车体验。即日起,速度登陆天猫比亚迪活动页面,当红SUV宋DM“万元电费”等你来拿! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着SUV市场的火热,小型SUV也进入了人们眼帘成为了消费者眼中众多选项之一,但是很多小型SUV不是空间不够就是外观不够好看,难以满足消费者的需求,今天环球网特意挑选了四款不仅外观前卫且性价比极高的小型SUV,为您解决选车的烦恼。   ●外观是H2最大的卖点   蓝标版哈弗H2采用了全新的家族式中网,且进气格栅可以选择横拉镀铬式和蜂巢式两种造型。整车曲线非常流线,整体设计充满了运动元素,非常能迎合消费者的审美。   哈弗H2的车身尺寸为4365mm*1814mm*1695mm,轴距为2560mm。各项数据在此次推荐的四个车型中都属于中上水平,而高度为四车最高。   蓝标H2的尾部同样延续了家族式设计,银色的镀铬装饰条横贯两个尾灯,并且采用了黑色防擦条,使整个车的视觉重心变得很高,看起来非常饱满。   ●内饰大气上档次   蓝标哈弗H2的内饰给人一种合资品牌SUV的感觉,各种软性搪塑材质包裹,并且采用了黑色的钢琴漆和红黑双色缝线工艺座椅。   配置方面,蓝标H2配备了无钥匙启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、定速巡航、座椅调节、座椅比例放倒、GPS导航、中控彩色大屏、蓝牙/车载电话。   ● 空间表现出色   蓝标哈弗H2的空间表现比较出色,尤其是头部空间表现,毕竟蓝标哈弗H2拥有1695mm车身高度,后排虽然空间不及前排,但是在日常使用中也完全足够了。   ● 1.5T+6AT动力总成   哈弗H2采用了最大功率为110kw,最大扭矩为210N·m的1.5T发动机,与之匹配的变速箱为6速手自一体变速箱。      ● 编辑点评   哈弗在自主品牌中的做工毋庸置疑,蓝标H2外观虽然标榜运动,但其实际的使用感还是更偏向于舒适,这也有利于它作为一款家用SUV的存在,而目前H2全系都降价一万,更是让其性价比上了一层楼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  看惯了上车开车、下车吃饭的试驾活动,估计用户和媒体都有点麻木了。日前,比亚迪宋DM以一种“不从众,更出众”的方式,开启了一系列“新鲜”试驾。广州、杭州两站活动得到了主流媒体、跨界KOL及迪粉的强烈好评。宋DM的产品关注度与网络互动点击量,也随着试驾活动的进行,一路飙升。 极强的互动体验 感受宋DM带来的出众生活   广州站宋DM“扯蛋”成功,让在场媒体目瞪口呆,网红“宋大美”瞬间刷爆汽车圈。扯蛋风波未平,杭州站再掀波澜。吃饭DIY、车里打游戏等趣味活动,让媒体化身“星级大厨”、“游戏高手”……参会嘉宾互动得不亦乐乎。诸多你想不到的便利功能,通过趣味互动与深入体验,让试驾媒体对产品卖点有更透彻的感悟。   NO.1 有实力来扯蛋,超强话题引爆朋友圈   4.9S百公里加速很“扯蛋”?宋DM就扯给你看!在广州站试驾中,宋DM现场表演“扯蛋”。它需要快速抽出摆满鸡蛋的桌布,同时还要保证鸡蛋不破,速度不够快那是做不到的。凭借4.9S的百公里加速性能,宋DM多次挑战成功,令在场媒体赞叹不已。除车辆完美表现外,极具话题性的活动也是一大亮点。一时间“扯蛋”刷爆汽车媒体圈和社交网络。是的,宋DM就是因为有实力才敢“扯蛋”呀! NO.2 正午食堂PK赛,移动电站让野外烹饪如此简单   媒体没饭吃?想吃饭只能自己动手烤?宋DM试驾中的正午食堂环节,让媒体充分的体验到了移动电站的好处!“现代组”通过宋DM移动电站功能使用电烤炉进行烧烤,而“古代组”则使用炭火进行烹饪体验。工具不同活动过程和结果也自然不同,“古代组”烟熏火燎,汗流浃背,做饭2小时吃饭5分钟。反观“现代组”使用电烤炉优雅从容,环保便捷,做饭5分钟玩耍2小时。难怪有媒体事后评价“以后出去郊游烧烤,必须用电烤炉!” NO.3 车内对决王者荣耀,CarPad无所不能   还以为车载屏幕只能导航和显示影像?那你就out了!媒体不但体验了上网、聊天、听歌,更是通过宋DM的CarPad进行了王者荣耀对决,可谓激情十足。在亲身感受过比亚迪CarPad强大功能后,即使是专业老师也都啧啧称奇。就像一位媒体所说:“你永远不知道你的队友用什么工具在战斗。” NO.4 创意摄影大赛,发现“宋大美”   常规的拍摄环节,也让“宋大美”出尽风头。只要你觉得你拍摄的宋DM照片有创意、够新奇,那就快快发朋友圈吧!获得点赞最多的人气达人,大礼抱回家!本来就有拍摄任务的媒体们纷纷压抑不住体内摄影之魂,各种长枪短炮袭向宋DM。在莫干山云雾竹海之下,宋DM尽情展现自己的“大美”风情。 双管齐下 跨界营销 演绎新能源“用车生活新主张”   为了更好的传达宋DM所带来的品质生活,杭州站比亚迪双管齐下,分别邀请了美食、旅游跨界达人来参与试驾活动。从不同的角度体验、感受宋DM的美丽,瞬间圈粉无数。   有了宋DM,远在深山不缺电。“荒山野岭”也能烹出美味佳肴,美食达人“食尚小米”就现场直播了一份油焖大虾的制作全过程,色香味俱全,更是登上了一直播的热门区域。众粉丝纷纷表示,爱小米,爱宋DM。   对于旅行者来说,最可靠的朋友莫过于一辆性能出众的汽车。旅游跨界达人“我的旅行小马甲”与宋DM在莫干山共度一日美妙时光。雨后湿滑、颠簸的山路在宋DM面前完全不是问题。在领略山间风景的同时,全时电四驱带来的良好操控性与舒适的驾乘感受让跨界达人赞不绝口。   逆天关注度 成就宋DM插混销量王 跨界达人成功吸睛且比亚迪完美传达产品信息与主张,此次跨界携手可谓双赢。   据统计,截止7.20宋DM杭州试驾被主动传播以达到348频次,互动量突破600万。   其中,美食达人食尚小米的微博微信互动量高达5015次;同时,一直播的互动直播“食尚小米在莫干山试驾”也取得相当好的关注度,总点击量达1,540,000,并成功登上热门直播。   旅游达人“我的旅行小马甲”的试驾过程同样获得了超高关注度。试驾期间,微信朋友圈获得2,300个点赞;微博共获4,296余次互动评论。   #欢乐宋正午食堂#话题截止发稿,阅读量高达334万余次;讨论量达1380次,吸引了大量网友的广泛关注与讨论。   比亚迪宋DM逆天关注度的背后是更加逆天的销售数据。据乘联会最新数据显示,6月份宋DM销量达4552辆,稳居插电混动SUV的销量冠军宝座。强大的“542”黑科技、炫酷夺目的造型及众多越级配置让“宋大美”成为了“宋大卖”。   随着此次“不从众,更出众”的尝鲜试驾活动的完美落幕,大家通过一系列互动对宋DM的核心优势有了更深刻的体会。能吃、能行、能玩,有这样的宋DM,生活怎能不出众? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 报道】SUV在目前汽车市场中的火热已经众所周知了,但是SUV的价格大多偏高,身材也大多偏大,所以导致了很多喜欢SUV车型的人无法将其收入囊中。但您有所不知道的是,很多车型虽然是SUV但是它价格亲民、外观时尚、身材也比较小巧,今天环球网就向您推荐四款灵巧的小型SUV。       ● 外观前卫,线条动感   CS15上市之初在外观设计上确实受到了一些质疑,因为它并没有采用CS35和CS75上的那套大家接受度比较高的成熟设计,而是采用了更个性一些的设计。不过足够漂亮的外形还是经受住了考验。 ? 长安CS15的车身长、宽、高尺寸分别为4100mm/1740mm/1635mm,轴距为2510mm,四项数据均为此次推荐车型中最高。 ? 而车尾方面长安CS15则是比较偏于圆润,整体尾部的造型比较简洁和紧凑,衬托出了车头和车侧的硬朗,使得整体效果比较饱满。 ? ● 内饰个性十足,配置丰富 ? 长安CS15的内饰延续了家族化的设计,而在布局方面它借鉴了目前长安旗下最热销车型CS75的整体布局,内饰整体不仅个性十足,并且充满动感。 ? ? 配置方面,CS15 除配有一键启动、智能语音系统、定速巡航等实用性配置、自动启/停外,在安全性方面还配备车身电子稳定系统、胎压监测、倒车影像、坡道辅助、四安全气囊等安全配置,性价比超高。 ? ● 空间表现同级别占优 ? CS15的空间表现很不错,无论是前排和后排,都留出了较为富裕的头部空间以及腿部空间。另外,该车的储物空间还是比较丰富的,可以满足大部分人的储物需求,而且后排座椅还可以4/6拆分放倒,这样就能够拓展出更多的储物空间。 ? ? ? ● BlueCore1.5L发动机 匹配5DCT/5MT变速箱 ?    ● 编辑点评 ? 作为一款SUV车型,CS15拥有着个性、时尚、运动的外观和内饰造型,尤其长安汽车推出的个性定制政策,必定会吸引不少年轻用户的关注。此外,试驾车型的配置也是非常丰富的,空间和乘坐方面的表现也很出色。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   读万卷书不如行万里路。暑假来临,策划一场能激发孩子亲近自然、开拓眼界的户外亲子游,俨然比选择禁锢他们玩乐天性的课外辅导班更受其欢迎。畅游户外,全家齐上阵、装备要带齐,自然少不了一款给力的座驾。SUV的动力强、通过性高,在空间方面也具有轿车无法比拟的优势,既能通行于城市又能畅行于山间,自然是全家开启freestyle户外游的完美座驾选择。本文推荐三款经典SUV车型,看看谁是能助你玩转户外亲子游的那位最佳伙伴。 冠道370TURBO外观 UR-V370TURBO外观 2017款汉兰达外观   路况复杂,平顺强劲动力是王道    夏季多阴雨天气,路况复杂多变,动力更强、通过性更好的座驾方可从容应对。    冠道(AVANCIER)和同源自本田的UR-V搭载了同样的两套动力系统,1.5T和2.0T,两者均属于本田最新“地球梦科技”技术范畴。其中冠道(AVANCIER)240TURBO和UR-V 240TURBO使用的是“SPORT TURBO锐T动”1.5T涡轮增压发动机,带来142kw/5600rpm的最大功率和243kw/2000-5000的峰值扭矩;冠道(AVANCIER)370TURBO和UR-V 370TURBO搭载“SPORT TURBO锐T动”2.0T涡轮增压发动机,实现200kw/6500rpm的最大功率和370N﹒m/2250-4500rpm的最大扭矩,表现不俗。 冠道“地球梦发动机”    2017款汉兰达同样搭载了两套动力系统,分别为2.0T和3.5L,其中3.5L发动机的排量远高于冠道(AVANCIER)和UR-V的1.5T和2.0T,但最大马力仅比冠道(AVANCIER)2.0T多1匹,其2.0T发动机的表现相较于冠道(AVANCIER)、UR-V来说不太亮眼。    强劲的力量输出当然离不开动力充沛的发动机,但没有一台高效优秀的变速箱作为传递也是枉然。冠道(AVANCIER)370TURBO和UR-V 370TURBO采用的均是9速手自一体变速箱,它拥有更绵密的换挡齿比,确保加速过程中具有更好地平顺性和流畅度,大幅降低了涡轮增压介入时的顿挫感,不仅如此,9速变速箱拥有更多的档位,能够更为合理地利用发动机转速,提升燃油经济性。2017款汉兰达采用的是6速手自一体变速箱,在换挡响应速度及流畅度方面远不及9速变速箱,但胜在技术成熟稳定,表现尚佳。    动力强劲不仅表现在起步、加速更快上,还表现在卓越的脱困能力上。提及脱困能力,就不得不提最小离地间隙。最小离地间隙是指在额定满载的前提下,车辆底盘最下突出部位与水平地面的距离,这一距离越大,说明其通过性越好,脱困能力越强,多家权威媒体评测结果显示,满载时冠道(AVANCIER)的最小离地间隙为208mm,UR-V为175mm,汉兰达为160mm,越野、脱困能力一目了然。   小结: 通过比较可以发现,搭载了2.0T涡轮增压发动机+9速手自一体变速箱这一黄金动力组合的冠道(AVANCIER)和UR-V,动力均为同级车一流水准。从账面上看,汉兰达的动力性能及越野能力稍逊一筹,但与其他同级车型相比,表现亦可圈可点。   舒享空间,承载全家旅途欢乐    在步履匆忙的钢铁丛林,再也没有比带着爸妈、牵着爱人孩子游山玩水更好的团聚方式了。但提及长途自驾游,人们往往皱起眉头,“乘坐空间狭小,长时间坐车不舒服;长途旅游行李多,后备箱装不下”等问题困扰着出游的人,此时,“大度容人”的座驾显得尤为重要。    从账面数据看,冠道(AVANCIER)、U-RV、汉兰达车身尺寸不相上下,长、宽、高各有所长。    但对空间起重要作用的是轴距长短。一般情况下,轴距越长,车型级别越高,空间越大,可以说,轴距是影响乘坐空间最重要的因素。在轴距方面,同源自本田的冠道(AVANCIER)、UR-V均为2820mm,较汉兰达的2790mm长出30mm,这导致冠道(AVANCIER)、UR-V的后排空间比汉兰达大不少,尤其冠道(AVANCIER)的后排空间达到了行政级车的标准,让坐在后排的老人更随心所欲,大大缓解了长途乘车的疲劳感。 冠道五座内饰    汉兰达的第二排虽没有冠道(AVANCIER)那么“敞亮”,但其第二排座椅可前后移动,靠背角度亦可根据需求调节,在一定程度上为第二排争取了更多的乘坐空间。此外,汉兰达不仅有5座版本,还有7座版本。 汉兰达七座内饰    远途自驾游,行李是一个不容忽视的问题。根据官方数据,冠道(AVANCIER)的后备箱容积达到了510升,大约可以放下12个20寸的拉杆箱。UR-V与冠道(AVANCIER)的车身尺寸相差无几,且都设置了两排座椅,行李厢空间不相上下。2017款汉兰达主推车型为7座,第三排座椅大大影响了后备箱的空间表现。   小结: 国家全面落实二胎政策后,中国家庭的结构也将随之发生变化,7座SUV将会获得更多关注。但这种影响是循序渐进的,目前中国大部分家庭仍然是2+2+1的五人式结构,7座需求仍占少数。并且,7座满载时会大大影响后备箱空间,如果长途出行所需行李较多,7座便有短板了。因此,目前中国大部分家庭应该考虑的还是第二排乘坐空间更宽敞的SUV车型。   高产品价值,缔造品质车生活    麦肯锡发布的《2016中国汽车消费者报告》指出,与五年前相比,经济实力日益强大的中国消费者购车时反而更加注重性价比,价值成为他们首要考虑的因素。这意味着,要想俘获消费者的心,不仅要为消费者提供价格上的更多选择,更要提供高价值的产品。    冠道(AVANCIER)提供10款车型选择,其入门级车型——两驱精英版官方指导售价仅为22万。2017款汉兰达包括5座、7座总计13款车型选择,入门级车型两驱精英版官方指导售价为23.98万元,较冠道(AVANCIER)精英版贵近2万元。相较于冠道(AVANCIER)、汉兰达丰富的产品序列,UR-V仅有5款车型可选,且入门级车型——两驱经典版的官方指导售价为24.68万,无论从车型可选度还是价格上,都不具备优势。    价格低不代表价值低。冠道(AVANCIER)两驱舒享版与UR-V两驱经典版价格相当,但冠道(AVANCIER)舒享版却配置了UR-V经典版所没有的真皮方向盘、真皮座椅、后排独立空调。冠道(AVANCIER)两驱豪华版相比同价位区间的UR-V两驱尊贵版,也多出LED尾灯、阅读灯等贴心配置。即便与UR-V最高配四驱尊耀版相比,冠道(AVANCIER)四驱至尊版也多出了陡坡缓降、随速助力转向调节(EPS)等配置。可以看出,同等价位区间,冠道(AVANCIER)较UR-V具有更高的产品价值,换言之即性价比更高。    汉兰达被称为“中型SUV标杆”,作为后来者的冠道(AVANCIER)与之相比却一点也不逊色。以顶配车型为例,冠道(AVANCIER)四驱至尊版不仅配备了自适应巡航功能,自动大灯、感应雨刷、全景天窗等汉兰达具备的配置,还搭载了汉兰达所没有的胎压监测、车道偏离预警系统等安全配置,为爱保驾护航。   小结: 冠道(AVANCIER)具有更低的购车门槛,并且配置丰富实用,对于日益理性的中国汽车消费者来说,是更为理想的选择。汉兰达有强大品牌背书的加持,拥趸者也不在少数。UR-V与冠道(AVANCIER)系出一脉,但价格是其短板。 冠道240TURBO外观    暑假全家出游,一辆强动力、大空间、高通过性和高性价比的大中型SUV为座驾首选。目前市场上最受关注三款主流大中型SUV中,动力方面同为2.0T,冠道(AVANCIER)与UR-V要比汉兰达爆发出更大的马力。此外冠道(AVANCIER)又以远胜UR-V和汉兰达的208mm最小离地间隙,可获得更高的通过性。空间方面各有千秋,但根据长途需求追求的整体乘坐舒适感,冠道(AVANCIER)的超大第二排空间,拥有独到的优势。还有一点,除了2.0T版本,冠道(AVANCIER)在3月份推出1.5T版本,进一步丰富了产品序列,且价格下探至22万元,与同样拥有1.5T但产品序列较少的UR-V、产品序列丰富但价格更高的汉兰达相比,无疑是更好的选择。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家购车手册] 东风本田CR-V是合资紧凑型SUV里最老的人儿了,它从2004年开始国产,十多年来见证了国内SUV市场从平淡无奇到现在炙手可热的变化。而今天,这位“老将”的换代车型刚刚上市,不论是全新设计语言的外观,还是涡轮增压加混动的动力组合,都称得上是一次蜕变,那么换代后的本田CR-V到底哪款最值得推荐呢?看完这篇文章你将会找到答案。 ● 上市价格 全新本田CR-V指导售价 车型 售价(万元) 240TURBO 手动两驱经典版 16.98 240TURBO 自动两驱舒适版 17.98 240TURBO 自动两驱都市版 19.28 240TURBO 自动两驱风尚版 20.38 240TURBO 自动四驱豪华版 21.38 240TURBO 自动四驱尊贵版 23.18 240TURBO 自动四驱尊耀版 24.98 混动2.0L 净速版 21.98 混动2.0L 净驰版 23.98 混动2.0L 净致版 25.98   ● 车型简介   按照购车手册的惯例,我们先一起来回顾下这台全新本田CR-V,这样即便您之前没详细地了解过这台新车,也能先有个大概的感官印象。   “CR-V”是东风本田最早叫的“某R-V”的车,也是国产本田第一辆SUV车型,定位于紧凑型SUV,而在它推出很久之后才有了兄弟“XR-V”和“UR-V”,它真的算是老前辈了。全新CR-V在某些轮廓上还有些上代的影子,但更多凌厉的设计让它年轻了不少。此外,1.5T和混动车型在细节上也进行了一些差异化处理。   1.5T和混动版车型都有五种外观颜色可以选择,它们其中有四种颜色是互通的,而1.5T车型多了一种“赤霞红”,混动版车型多了“翡玉黑”。个人觉得如果混动版多一种蓝色会更好,这样不仅辨识度更高而且符合车型定位,现在的颜色设定让混动版的个性不是那么突出。   新车从车身侧面能看出上代车型的影子,尤其尾部造型非常饱满,而尺寸方面也和上代车型基本相当,处在同级别对手的中游水平。   轮圈方面,1.5T顶配和次顶配以及混动版车型使用的是18英寸轮圈,但造型上1.5T的风火轮状看起来更运动,视觉冲击力强。而1.5T其他车型则使用了17英寸双色轮圈,抛开尺寸不谈只说造型,它也是三款轮圈中最平实的。   新车尾灯的变化我个人比较喜欢,尺寸依旧硕大,但是造型上更富于“表情化”,看起来凶凶的,搭配上镀铬装饰条,档次感也营造得不错;在这里,1.5T使用了双边共两出的排气,而混动版则是单边单出的隐藏式排气,少了一丝张扬。   内饰风格方面,中控屏幕不再内嵌于中控台里面,类似于悬浮式的设计,这两年很流行这么干,也让新车看起来层次分明,更有科技感。在颜色选择上,1.5T车型共有棕色、黑色(官方称“深色”)和米色(官方称“浅色”)三种颜色可选,而混动版车型在此基础上少了米色的选择。   方向盘的大小很适中,而且中高配车型还有真皮包裹,手感很不错。而还有一点我想说的就是,即便是中高配车型配备了7英寸的屏幕,尺寸也不算大,但是全新CR-V做了一个很讨巧的设计,就是将屏幕和周围的黑框融为一体,在息屏的情况给人的感觉很好。   全新CR-V的乘坐空间表现让人满意,以1米72的体验者为例,后排头部空间和腿部空间都非常宽裕,这对于需要满足全家出行的买家来说无疑是非常有竞争力的表现,而且后排中央座椅凸起幅度也不算大,基本不会对乘坐造成影响。   1.5T车型的后备厢底板可以上下移动约70mm,空间的多样化性比较好,各项尺寸和竞争对手相比也不落下风。其实,我更要夸赞一下混动版车型的后备厢表现,除了底板不能移动基本和1.5T车型无异,而且后排座椅也能比例放倒,做到以上这些对于一台混动车型来说还是挺不容易的。 全新本田CR-V动力参数 项目/车型   240TURBO   混动 2.0L 发动机 1.5T 2.0L 发动机最大功率 193马力/5600rpm 146马力/6200rpm 发动机最大扭矩 243牛·米/2000-5000rpm 175牛·米/4000rpm 驱动电动机最大功率 - 184马力(135千瓦) 驱动电动机最大扭矩 - 315牛·米 混动系统综合最大功率 ? - 215马力(158千瓦)   全新CR-V的1.5T车型共有两种动力组合,分别是1.5T+CVT和1.5T+6MT,但只有最入门的一款是手动挡,这也能看出来厂商的重心基本都在CVT车型上。此外,这次动风本田还带来了搭载i-MMD混动系统的全新CR-V,和混动雅阁上的混动系统基本一致,官方给出的百公里油耗只有4.8L,最后说一下换挡形式,混动版车型使用了按键式换挡,和2.0T的冠道/UR-V是一样的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳" "  [汽车之家购车手册] 全新宝马5系已经于6月23日正式上市,起售价44.99万元,和之前的预售价出入不大,这次换代之后无论是在外观内饰还是动力表现上都全面优于老款车型,并且在高科技配置方面相较于老款车型也有了很大的提升,那么下面我们就来看看全新宝马5系哪款配置性价比最高。 全新宝马5系指导售价 车型 售价(万元) 528Li 上市特别版 44.99 530Li 领先型 豪华套装 47.89 530Li 领先型 M运动套装 47.89 530Li xDrive豪华套装 49.89 530Li xDriveM运动套装 49.89 530Li 尊享型 豪华套装 52.49 530Li 尊享型 M运动套装 52.49 540Li 行政型 66.39   ●外观内饰   全新5系的外观变化可谓是迎合了当下流行的年轻运动风,和老款5系相比,褪去了曾经的稳重,披上了现在的动感。 全新5系 车身颜色 车型/颜色 开士米银 矿石白 月光银 雪山白 炭黑色 宝石青   528Li   上市特别版 ● ● ● ● - ●   530Li 领先型   豪华套装 ● ● ● ● - ●   530Li 领先型   M运动套装 - ● - - ● ●   530LixDrive   豪华套装 ● ● ● ● - ●   530LixDrive   M运动套装 - ● - - ● ●   530Li 尊享型   豪华套装 ● ● ● ● - ●   530Li 尊享型   M运动套装 - ● - - ● ● 540Li 行政型 ● ● ● ● - ●   全新5系无论从外观上给人的视觉效果还是实际的车身尺寸上来看都要比老款要大上一些,而且车身细节也处理得要更精致一些。全系车型总共有6款车身颜色,变化不算多,倒也符合这一级别的主流水平,不过值得一提的是,上市特别版、行政版加上其余配置的豪华套装,不能选择炭黑色;而M运动套装则只能选择矿石白、炭黑色、和宝石青这三种颜色。 全新5系 轮圈 车型/轮圈 轮圈1 轮圈2 轮圈3 轮圈4 528Li   上市特别版 ● - - - 530Li 领先型   豪华套装 - - ● - 530Li 领先型   M运动套装 - ● - - 530LixDrive   豪华套装 - - ● - 530LixDrive   M运动套装 - ● - - 530Li 尊享型   豪华套装 - - - ● 530Li 尊享型   M运动套装 - ● - - 540Li 行政型 - - - ●   全系车型总共有4款轮圈,M运动套装都使用了19英寸的铝合金轮圈,前轮尺寸为245/40 R19,后轮为275/35 R19,其余车型配备的是18英寸的铝合金轮圈,前后轮的尺寸都是245/45 R18。 全新5系 内饰条 车型/内饰条 内饰条1 内饰条2 内饰条3 内饰条4 内饰条5 528Li   上市特别版 ● - - - - 530Li 领先型   豪华套装 - - - ● ○(3500元) 530Li 领先型   M运动套装 - ● ○(6500元) - - 530LixDrive   豪华套装 - - - ● ○(3500元) 530LixDrive   M运动套装 - ● ○(6500元) - - 530Li 尊享型   豪华套装 - - - ● ○(3500元) 530Li 尊享型   M运动套装 - ● ○(6500元) - - 540Li 行政型 - - - ● ○(3500元) 全新5系 座椅颜色 车型/座椅颜色   Dakota,   堪培拉米色   Dakota,   火山红   Dakota,   干邑色   Dakota,   黑色   Nappa,   摩卡色   Nappa,   象牙白   Nappa,   黑色 528Li   上市特别版 ● ● ● ● - - - 530Li 领先型   豪华套装 - - ● - ● ● ● 530Li 领先型   M运动套装 ● ● ● ● ○(10800元) - ○(10800元) 530LixDrive   豪华套装 - - ● - ● ● ● 530LixDrive   M运动套装 ● ● ● ● ○(10800元) - ○(10800元) 530Li 尊享型   豪华套装 - - ● - ● ● ● 530Li 尊享型   M运动套装 ● ● ● ● ○(10800元) - ○(10800元) 540Li 行政型 - - ● - ● ● ●   中控台的设计还是保持了宝马一贯的风格,无论是10.25英寸的中控台大屏,还是12.3英寸的电子仪表盘,显示效果都不错。每款车型在座椅颜色方面都提供了不少选择,至于哪款更好看还是要看您自己的喜好了。   实际的乘坐空间并没有比老款有什么显著提升,不过在乘坐舒适性方面有较大的提高,座垫承托力上佳且较柔软,实际乘坐起来非常舒服。   双片式全景天窗能带来不一样的采光效果,前天窗可以打开,后天窗则不能打开。全新5系还有星空全景天窗可供选择,视觉效果更佳。   动力方面,全新5系由之前的N20/N55系列升级为B48/B58系列,B48是528Li、530Li以及未来上市的525Li上使用的2.0T发动机,528Li的最大功率是224马力,最大扭矩为310牛·米,在530Li上最大功率252马力,最大扭矩350牛·米;B58是540Li上使用的3.0T发动机,最大功率340马力,最大扭矩450牛·米。变速箱匹配的是改进型的8速手自一体变速箱,在结构和齿轮比的设定上都有所优化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳" "  [汽车之家购车手册] 如果问中国品牌现在最热衷于造什么车型的话,那应该非SUV莫属了,就拿瑞风来说,在先后推出了瑞风S2、S3、S5,并取得了一定的成绩之后,它们开始向更高级别进发,但瑞风并没有冒进,而是继续在紧凑型SUV市场推出一款定位更高的产品——瑞风S7。6月16日,瑞风S7正式上市,售价9.78-17.38万元,新车共推出1.5T/2.0T两种排量共计15款车型,15款车型?这可怎么选?先别慌,这篇文章帮您好好梳理一下。 江淮瑞风S7 指导售价 车型 售价(万元) 1.5T MT 精英型 5座 9.78 1.5T MT 舒适型 5座 10.78 1.5T MT 豪华型 5座 11.98 1.5T MT 豪华智能型 5座 13.28 1.5T DCT 舒适型 5座 11.98 1.5T DCT 豪华型 5座 13.18 1.5T DCT 豪华智能型 5座 14.48 1.5T DCT 旗舰型 5座 16.58 2.0T MT 舒适型 7座 11.58 2.0T MT 豪华型 7座 12.78 2.0T MT 豪华智能型 7座 14.08 2.0T DCT 舒适型 7座 12.78 2.0T DCT 豪华型 7座 13.98 2.0T DCT 豪华智能型 7座 15.28 2.0T DCT 旗舰型 7座 ? 17.38   ● 静态回顾   从外观上,还是能看出一些瑞风SUV家族的特征,尤其是前脸的“宝瓶”式进气格栅,侧面相对比较平淡,尾部虽然有些借鉴痕迹,但总的来说还是比较饱满的,全车的整体设计没太多亮点,但是也没什么槽点。   车身共5种颜色可以选择,5种都是比较“安全”的颜色,选哪个都不会错。另外轮圈方面,瑞风S7全系都是18英寸,只不过全系最低配使用了钢轮圈,高一个配置的舒适型使用了18英寸铝合金轮圈,从豪华以上开始配备双色铝合金轮圈(目前暂时还没有钢轮圈和普通铝合金轮圈的图片,有相关信息后,我们会第一时间对此内容进行更新)。   走进车内,会有一种熟悉的感觉,比起原创度很高的外观,内饰的模仿痕迹就有点太严重了,虽然这种“拿来主义”可以直接提升车内的豪华氛围,但我们还是更希望看见一些经过自己思考的东西。不过车内也并非没有可取之处,比如12.3英寸的全液晶仪表以及丰富的配置,在同级中都是比较有竞争力的。   内饰共有3种配色方案,中控台上的软质材料部分与座椅保持同色,个人感觉全黑或者黑棕配色更符合车辆的气质,至于黑红配色,虽然显得比较动感,但总感觉档次感要差一点。   虽然定位为紧凑型SUV,但在尺寸上,瑞风S7已经和一些中型SUV看齐了,因此在空间方面它做的不错,但第三排座椅仍然比较鸡肋,只能用作短途应急。   瑞风S7共有两种动力可选,1.5T发动机最大功率174马力,最大扭矩251牛·米,2.0T发动机最大功率190马力,最大扭矩300牛·米,传动方面可选6速湿式双离合或者6速手动变速箱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:李芳" "  [汽车之家深度调查] 上期文章里,我的小伙伴沈老师以一个“老者”心境,拿来一辆性价比很不错的宝骏510,好好教育了我一番理性有多么重要。作为一个未来潜在的跑车车主(文章链接),在等车的过程中,我一直都在被什么肾上腺素、荷尔蒙、多巴胺冲昏了头脑,所以,就算是挑一个售价不太高的SUV,我也将目光投向了更个性的它——名爵ZS。 开头依旧是一个趣味小视频,这次用了正常语速   更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道   这次的试驾车是车系内的顶配车型,采用了1.0T三缸发动机,说起三缸,抖动就是个绕不开的话题,那我们就从驾驶感受说起吧。   采用1.0T的车型,与之配合的是爱信的6速手自一体变速箱,它多见于合资品牌车型上,在这个价位的中国品牌车型上确实难得,变速箱本身的实力不用担心,可喜的是匹配也做得挺好,整体表现优异。   沈胖之前抢先了测试了还处于试装车版本的名爵ZS,据他说,当时悬架是明显偏软的,悬架支撑不足,侧倾明显。此时我们拿到量产版本,明显感觉到悬架初段变硬了,但是后段支撑不足的问题却没有明显改善,我们俩都不是太喜欢这种风格。   总体来看,动态表现方面,这辆名爵ZS是喜忧参半的,最令我惊喜的是它动力系统的完善程度,而不足之处则在于底盘调校还有些欠缺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:李芳" "  6月毕业季来临,各大高校学子带着离别的不舍,怀着昂扬的斗志纷纷走上职场,开启职场新人之路。都说职场如战场,刚入职场的你是不是怀着一颗忐忑不安的心,还在为如何提升自己而苦恼?比亚迪元,好看好开7万级自动挡五星SUV,拥有爆表颜值、给力性能和好玩配置,是树立职场信心、提升办事效率和维系职场人脉关系的职场好伴侣。   接下来,就让比亚迪元告诉你游走职场的小秘诀! 颜值爆表,职场信心再加分 ?   作为职场新人,提升职场信心至关重要,颜值爆表的比亚迪元不但自身形象好,还能帮你提升职场形象, 加分职场信心。   比亚迪元飘逸腰线,个性又抢眼,车顶悬浮式设计,运动时尚,元字前脸拥有浓郁中国风又不失潮流美感,外挂式时尚备胎彰显时尚个性。上下班驾驭颜值爆表的座驾,让你成功吸引同事眼球,为形象加分,快速赢得同事赞赏与青睐,自信再加分!   性能给力,办事效率No.1   作为职场新人,成功的一个小秘诀就是提升效率,看看比亚迪元如何让你离成功更近一步。   比亚迪元的自动挡车型,搭载1.5L发动机+6速自动变速器。尤其进一步优化的6速自动变速器,输出更加平顺高效,档位切换更加清晰准确,提升了驾驭激情。加上前奔驰专家进行的底盘调教,真的是好开又方便,拥堵路段平顺通过,不让拥堵影响心情,高速路段极速冲锋,尽情享受速度的极致体验,上下班不再匆忙窘迫,外派办事准时给力,办事效率稳步提升,客户放心,老板开心,升职加薪,指日可待。   好玩配置,轻松俘获小伙伴的心   初入职场,有好人缘很重要啊,所以要讨小伙伴的欢心,元可以帮你的。比亚迪元搭载8英寸高清中控大屏酷炫眼球,开放式CarPad安卓车载系统智能便捷,4G联网随时享受网络生活,应用商城百余款流行APP供你休闲娱乐,还有更多有趣配置等待你的探索。开着炫酷智能的爱车,载着职场小伙伴一起周末出游,轻松愉悦的俘获职场人脉,让职场更轻松欢快。   潮流时尚的外观、灵敏便捷的操控、酷炫智能的互联,就连价格也十分适合新人,不到7万就可将好看好开7万级自动挡五星SUV——比亚迪元开回家,初入职场的你还在犹豫什么?携手比亚迪元,一起开启你的职场生涯吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  霸屏一个多月的《欢乐颂2》已完美收官,唱响了初夏里的电视剧欢歌,五美的欢乐让人回味无穷。那盛夏来了,想让生活也能优雅地奏响夏日欢乐颂,享受独有的便捷与凉快吗?快到比亚迪S7碗里来,开启清爽一夏好生活!      大享空间 倍凉快   炎热的夏天,一刻也不想与火辣的阳光亲密接触,待在空调底下吃冰棍,跑到商场里疯狂购,是一件多么爽快之事!如果还有一辆代步车免去出行的烦恼岂不是更完美?S7真7座大空间,家人朋友坐一起不拥挤、不黏糊;2398L的超大后备箱,不用左手拎右手提,疯狂购物任性装,就是要搬家也变成小case。还有酷暑必备神器---双温区独立控制自动空调,丝丝凉意伴你过夏天。      趣享驾控 神速度   6月的天孩儿脸,说变就变,一会儿是倾盆大雨,一会儿又是艳阳高照,想甩掉这种风雨中狂奔、阳光下暴走的大烦恼吗?手握六速手自一体变速箱的挡位,加上205马力的2.0TID发动机,强动力顺换挡,想去哪儿就去哪儿,小日子越开越顺。      智享科技 超便利   “暴雨天,看不清车周围啥情况,真闹心~” 、“东西太多,真麻烦,谁帮忙开一下背门?”等等,听到这些,是不是很想有个便捷好帮手?看这!一秒开启ESP系统,转弯不甩尾,加速不跑偏,灵活应对路面情况,风里雨里在车里,安全出行;去到拥挤的商场停车,有360°高清全景影像神助攻,不必为了倒车泊车搞得大汗淋漓;一键开启电动背门,安放大包小包,方便又快速;还有10.1英寸开放式CarPad安卓多媒体系统,配合4G互联功能,上网、看视频、听音乐……让燥热的心take easy!      凉爽怡人的车内环境、宽敞的空间、贴心的配置,S7犹如一座舒适的移动避暑城堡。甩掉酷热,奏响盛夏欢乐颂,一车一路快乐行,快到“碗”里凉快吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  爸爸,犹如一把伞,为家遮风挡雨;又如一辆车,为全家保驾护航。他总说,再多的苦与累也比不上家人的欢声笑语。当二胎政策全面放开,爸爸那忙碌的身影更是奔跑在各个场所,想要减少路上的奔波劳累和给家人一份安全与便捷,有面子又霸气的比亚迪S7便是爸爸们的不二之选。   宰相肚 任性装   左手一袋纸尿裤,右手一个婴儿车,后背一罐奶粉,大包小包的往家里买,“爸”气十足的生活模式开启了,不想带着它们等公交挤地铁,这个时候,你需要的是大胸怀,超能装的S7神助攻。10万级真7座SUV ,4835mm×1855 mm×1720 mm的车身尺寸,2398L的超大后备箱,再加上电动背门来相助,小孩、父母一起出游,婴儿车,玩具车,大小背包,各种零食,只要你想装,容量由你定。   强力士 畅快游   超能型的老爸,总能够让人惊讶不已,时而像大力士一样把孩子举高高,时而似超人那样一手就能拎起煤气罐,与这样高大帅气的爸爸出游又怎能缺少与之气场相符的驾座呢?霸气的S7搭载最大可达205马力的2.0TI直喷增压发动机,最大功率151Kw,最大扭矩320N.m。再匹配六速手自一体变速箱,千里之行, 翻山越岭,征服各种泥泞路段。孩子坐得愉快,老人觉得舒适,游玩更畅快,不仅“爸”气,还很帅气~~~   守护神 放心行   爸爸是全家的依靠,过马路时,有他牵着就踏实;遇到问题时,有他解决就放心。如爸爸般安全感满满的S7,以ESP系统、360°高清全景影像、3H高强度安全车身等几十项主被动安全,守护全家出行。值得一提的是,第二排座椅配置的儿童座椅固定装置方便安装儿童座椅,很大程度上保障了小BABY的安全。在此基础上,还有绿色环境小能手PM2.5绿净系统,可以迅速让车内环境重获清新,给家人的健康多一分保障。   大手牵小手,大车装小车,拥有一辆与爸爸一样霸气又暖心的S7,你的生活也更顺心。父亲节快到啦,辛勤劳作的爸爸们节日快乐~ AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  现如今,合资小型SUV市场非常火热,作为新时代的生力军,小巧,时尚是它专走的路线。今天特意挑选六款车,通过这六款车来看一看小型SUV现如今的市场状况。   虽然现如今小型SUV非常火热,但一款车的好与坏并不是单单售价可以决定的,也许它只占了其中一部分。消费者所关注的还是整车的性价比。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  由于欧洲大陆一向地广人稀,西方文化中对自由的向往也让他们喜欢上了旅行,于是兼具舒适性和装载能力的旅行车开始流行起来。在很多影视作品中,欧洲某些国家街头最常见的,不是SUV,不是跑车,甚至也不是轿车,而是旅行车,甚至还有一些国家把中大型旅行车用作出租车,所以当你坐进一辆旅行的时候,其实就是拥有了如影随形的欧洲范儿。   既然说到中大型旅行车都能作为欧洲的出租车,那可得先来看看沃尔沃V90Cross Country、奥迪A6 allroad、奔驰CLS级猎装车这几个中国在售的主流中大型旅行车。 文章中涉及车型   车型   厂商指导价区间(万元)   沃尔沃V90 Cross Country   47.98-57.88   奥迪A6 allroad   59.98   奔驰CLS级猎装车   71.80-98.80   爱卡汽车( )网制表   推荐车型(一):沃尔沃V90 Cross Country   厂商指导价格区间(万元):47.98-57.88万元   车型特点:虽然也是豪华品牌,但价格比另外两款推荐车型更低。   V90 Cross Country(以下简称V90 CC)是基于V90而来,前脸部分更是几乎与V90一模一样,最大的区别就是前保险杠下方的银色护板,让这个冷峻的面孔多了一些野性的味道。   如果你已经很熟悉V90、S90了,那么恐怕V90 CC无法给你任何新鲜感,它的经典极简北欧设计永远都那么高冷。中央的大尺寸竖版屏幕集成了大部分的功能,因此才能让实体按键精简到如此地步。   V90 CC车系中只有两款车型,基础配置都很丰富,其中亮点配置有膝部气囊、陡坡缓降、 并线辅助、车道偏离预警、主动安全系统、 全景天窗、感应行李厢、方向盘前后调节、 自动泊车、全液晶仪表盘、 座椅记忆、后排 座椅加热、车载Wi-Fi、 LED大灯、 随动转向大灯、后排独立空调 ,在高配的至尊版车型上还配备了全景摄像头、 HUD抬头数字显示、220V/230V电源、 座椅通风等配置 。   体验者的身高为185cm,坐进该车前排并将座椅调至最低后,头部空间还剩两指。V90 CC的座椅采用Nappa真皮包裹,并且在座垫上还配备了一个可前后伸缩的腿部支撑,方便找到合适的坐姿。   保持前排座椅不变,同一位体验者来到该车后排,此时头部空间还剩两指,腿部则有四指空间剩余。后排配备的中央扶手带有小储物格和可折叠的杯架。   V90 CC的行李厢比较深,空间也十分宽敞,常规容积能够达到723L,当后排座椅按照4:6的比例放倒后,载物空间可拓展为1526L。 V90 CC两款车型均搭载Drive-ET5 2.0T发动机,最大功率为187kW(254PS),最大扭矩为350Nm。工信部综合油耗为7.9L/100km。 传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱,并可以通过无钥匙启动旋钮后方的滚轮调整驾驶模式。   沃尔沃90系列的豪华大气是消费者们有目共睹的,加之高冷的品牌形象,总产生一种遥不可及的感觉,但实际上,V90 CC却是这几款中大型旅行车里入门价格最亲民的一个。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:李芳" "  [XCAR 导购 原创]   赵恒说,安居不用架高楼,书中自有黄金屋。娶妻莫恨无良媒,书中自有颜如玉。他的《劝学诗》捧红了多少鸡汤励志素材,而极有先见之明的他,也在诗中提到出门无车毋须恨...对,暂时还没有座驾的年轻人们,真的不需要着急。我知道你们看脸又看价,所以,审查“车界颜如玉”的机会来了,不仅如此,它们的价格也仅需10万元,完全适宜作为你们的第一辆座驾。 推荐车型及售价区间 车型 厂商指导价(万元) 吉利帝豪GS 7.78-10.88 长安CS35 7.89-10.39 哈弗H2 8.68-11.88 广汽传祺GS4 9.98-16.18 爱卡汽车( )网制表   推荐车型一:吉利帝豪GS   厂商指导价:7.78-10.88万元   车型亮点:浓郁的跨界风格,颜控党们的首选。   跨界风格,让帝豪GS获得了动感时尚、个性十足的外观造型,也令其符合了时下年轻消费者对座驾的审美期待。兼具层次感与设计感的车身设计以及细节的处理方式,均为其打造出强烈的运动氛围。   设计简约且层次分明的中控台以及精致的做工用料,都体现出吉利对这台以颜值著称的跨界车型的用心。此外,中央的8英寸显示屏还可以支持苹果CarPlay系统和G-netlink智能互联系统。   行李厢空间表现符合紧凑级车型应有的水准。平坦规整的行李厢地板以及较大的开口设计,进而保证了其装载能力。支持按比例放倒的后排座椅,也提升了空间的延展性。   帝豪GS提供了1.3L涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机两种动力选择,其中1.3T发动机最大功率为95kW(129Ps)/5500rpm,最大扭矩为185Nm/1750-4500rpm;1.8L发动机最大功率为98kW(133Ps)/6000rpm,最大扭矩为170Nm/4400rpm。传动系统方面,两款动力均匹配了6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱。此外,工信部油耗为5.9L/100km。 帝豪GS提供了1.3L涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机两款动力选择。 传动系统方面,两款动力均匹配6挡手动变速箱和6挡双离合变速箱。   如今,吉利汽车在中国品牌之中,已被树立成可靠品质的象征,而作为旗下跨界车型代表的帝豪GS,以简洁的腰线、时尚的轮圈以及下沉的车尾,均彰显出其运动优雅(参配、、询价) 之感。而在此级别中,帝豪GS的超高颜值无可非议。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳" "  【环球网汽车 多车导购】随着二孩政策的开放,响应国家号召的家庭越来越多,因此对于家庭用车的需求,尤其是空间方面,也就越来越苛刻。对于这些家庭来说,一款大空间、舒服实用的MPV也就成了比较理想的选择。这不,六一儿童节马上就要来临了,带孩子出去耍肯定是这一天的首要任务,那么您是否还为爱车的空间不足而担忧?今天,我们将为您推荐4款注重实用性的MPV车型,让您能从容地带着全家,来一个说走就走的旅行,即使生个三胞胎也不怕!   ●上汽通用别克GL8   ●厂商指导价:28.99-44.99万元   ●车型亮点:采用概念车设计元素 造型更年轻时尚   ●车型介绍:   外观方面,全新GL8搭载了Avenir概念车的设计元素,外观更加年轻化,中网采用了直瀑式进气格栅+飞翼式镀铬饰条的组合,造型时尚,大灯组更加流线化的设计也秉承了别克全新的家族设计理念,全新设计的保险杠也比老款更加有精气神。   车侧的设计与老款差异非常大,隐藏的B、C、D柱设计营造出了悬浮车顶的视觉效果,这样的设计也让整车显得更加修长。此外,双腰线的走位也更清晰,勾勒出更具肌肉感的视觉效果。   车尾的变化主要集中在尾灯设计方面,相比老款车型,全新GL8的尾灯设计更加灵动,车尾的整体造型也更方正,比起之前的商务造型,新款车型无论从哪个角度看都要更加年轻时尚,符合当下审美。   来到车内,全新GL8依然采用了熟悉的环抱式座舱设计,中控台依然是车系经典的T字型布局,目之所及出均采用了软性材料覆盖,副驾驶前方的木纹饰板营造出了不错的豪华感,非常符合GL8的定位。   同时在配置上,全新GL8还不吝啬,座椅采用了美国高档公牛皮,且配备了电动腿托,第二排座椅还支持座椅通风加热以及按摩等功能,大幅增强了其驾驶和乘坐的舒适感。全景天窗以及后排USB充电口也是非常受国内消费者喜欢的配置。   空间方面,全新GL8第三排配备了头枕以及中央扶手,座椅舒适性与前两排属于同级别标准。新车型相比于现款车型在头部空间上进行了优化,丝毫不局促。   动力方面,全新GL8全系搭载了2.0T SIDI涡轮增压发动机,最大功率为191千瓦,最大扭矩为350牛米,在性能方面有所提升的同时,燃油经济性也变得更加亲民。   总结:作为MPV市场的老大哥,全新一代GL8外形更加年轻时尚、内饰的豪华感进一步提升,从全新的动力总成以及底盘调校来看来看,其性能、舒适性以及经济型等同样表现出众。最重要的空间表现方面也是表现出了应有的水平,儿童节开着它带着孩子们出行,靠谱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  凤凰汽车讯 易车二手车是二手车产业文化的传播者与推广者,自2006年开展至今,经历数次升级与业务扩大,始终保持着良性发展,与百度、腾讯、京东、今日头条等上百家网站以及其他合作伙伴开展了深度的合作。基于海量、真实、高质、有效车源,易车二手车为用户甄选出了优质车源,承诺价格透明,保障车况透明。同时还打造了信息服务、京东拍卖、帮买帮卖、金融服务、估价检测、保险延保等多个新项目和新业务。至今,成功交易案例无数,深得广大用户的认可与业内人士的赞赏。   近日,为回馈新老用户,易车二手车再次倾力打造了一场优惠盛宴——2017年66购车节!本次66购车节,易车二手车为广大用户提供了多种优惠政策,无论抢红包小游戏,还是各项购车优惠活动,从预热期起惊喜不断。那么,怎么能“精打细算”地玩好,玩爽,甚至趁机“捞一笔”呢?我们来做一份“赚钱”攻略吧! 疯狂套套车,预热“赚”起来   5月22日-5月31日,用户可参与“疯狂套套车”小游戏,平分10万元现金红包。通过专题扫码进入小游戏,每日签到领取开启游戏的金币,套齐5辆车并分享至朋友圈就有机会平分10万元现金红包大礼!游戏玩得好,不如边玩边“赚”钱,叫上你的亲友,一起“赚”起来! (扫描二维码,进入疯狂套套车)   底价爆款车,抢到就“赚”到   为突显“66”正日子的火辣与性感,让用户玩得更嗨,6月1日-6月9日,易车二手车在爆款底价专区上线了240台满足3年内5万公里(可查询维保记录)的优质保障车,每天一台,掀起一场“爆款底价抢夺战”!不仅如此,每款参与爆款车的车型,还由易车二手车补贴2000元大礼包,抢到就是赚到!   金融专享超值贷,能省也会“赚”   对于选择贷款购车的用户,易车旗下金融平台易鑫资本也提供了大力支持。6月1日-6月30日,用户到金融帮买专区购车,下单即享利息79折;同时,凡通过易鑫车贷,选择“一证通”金融产品购买活动车辆的用户,下单即享金融产品费率79折,原月费率由0.68%降至0.54%。与其在省钱和贷款利息中转圈算算术,不如直接把一部分利息“赚”回去!   海量车源任意挑,不怕“赚”不到   如果没有抢到爆款车,又错失了金融帮买——不要急,整个66活动期间(5月22日-6月30日),除爆款底价、金融帮买以及品牌认证专区外,成功购车并在活动期间上传资质,就有平台补贴的300元京东卡,先到先得。海量车源,力求完美,就怕你“赚”不到! 整体来看,此次66购车节,易车二手车回报给用户的,依然是丰富的车源和实实在在的优惠。   长期以来,易车二手车不仅为个人用户提供覆盖二手车交易各个环节的简单、放心、专业的服务,也为汽车厂商、二手车经销商提供高效的网络营销整合方案,坚持“以用户诉求为中心”,致力于为供需双方提供精准的信息匹配,数年来已成为行业内的领导者!此次打造的66购车节,亮点倍出,再次让我们看到了他的创新精神与实力。我们期待这场盛宴,也期待此后66购车节将成为这个市场乃至行业的专属狂欢节!   更更重要的是:活动已在火热进行中,现在就去加入吧! (扫描二维码,进入移动端活动专场) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213"");" "  5月《银河护卫队2》再次来袭,银河护卫队成员们,再度携手为保护银河系的安全而冒险奋战,彰显英雄气概!其中不仅有高大魁梧的星爵、德拉克斯的英姿,也有小巧灵活曼妙轻盈、俏皮灵动的卡魔拉、火箭浣熊。谁说小个子不能做大英雄!今天我们要介绍一位“小而强”的车界小个子——好看、好开、好玩的比亚迪元盖世升级版,时尚动感的外形、好玩丰富的智能配置、C-NCAP五星安全的防御装备,以及不到7万元便可入手的自动挡动力总成,小个子也有大能量! 动力十足 骁勇善战   充沛的动力是骁勇善战盖世英雄的标配!比亚迪元盖世升级版拥有1.5L+5速手动变速器和1.5L+6速自动变速器两种动力总成,尤其进一步优化的6速自动变速器,将换挡时间缩短至0.2秒以内,驾驶起来既平顺、又澎湃。加上前奔驰顶级专家进行底盘调教,操控更灵活自如。而且自动挡车型免去了油离配合,无需频繁手动挂挡,驾驭激情无处不在!就像银河护卫队的英雄们一样无论在任何时候,随时保持着战斗的动力和激情,无论遇到什么情况,英雄总能该出手时就出手! 配置齐全 所向披靡   盖世英雄必须要有强悍无敌的丰富装备,就像银河护卫队的作战飞船一样,各种设备应有尽有,不仅能打怪,还能为英雄们提供舒适享受。8英寸高清开放式Carpad安卓车载系统就是比亚迪元的秘密武器,16G的储存空间,同时包含100余款流行APP,还可以通过WiFi或4G联网下载,纵享音乐、新闻、游戏、导航。   车内的4G网络还能轻松转换成移动热点,畅享移动WiFi。全车前后4个USB插口,随时为电子设备充电,保持电力十足。Keyless智能钥匙系统可一键开门、一键启动,还可以远程启动发动机和空调。拥有如此丰富的配置才能在任何场合“秒杀”对手、赚足回头率!   五星安全 超级防御   英雄能“战”还得能“扛”。元拥有五星安全防御能力,不仅有3H高强度全方位碰撞吸能安全车身、高达30%的高强度钢板、安全气囊……更有先进科技保驾护航,ESP车辆稳态控制系统、ABS防抱死制动系统、TPMS胎压监测系统、彩色显距倒车影像监视系统……好比银河护卫队英雄们星爵的战斗服,火箭浣熊的高科技热兵器,德拉克斯的双刀一样,在战斗中起到无坚不摧的安全保护,随时准备着防守反击。   尤其彩色显距倒车影像监视系统, 以及右前轮盲区可视系统,可以全方位观察车辆四周环境,随时随地预防任何危险情况的发生。   比亚迪元盖世升级版拥有充沛的动力、丰富的配置、以及强大的安全防御能力,相信你一定会对它一见钟情。本月20日起登录天猫比亚迪汽车官方旗舰店,还有最少百元天猫购物券可以领取。那么还等什么,快去邂逅你的盖世英雄吧!。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】相信不少朋友都和我一样认为,20万买车预算有点儿“高不成低不就”的感觉,尤其是当您想买一款宽敞的SUV的时候,在选车方面就更有学问了,若是花20万买了一台紧凑级SUV,相信您心里可能会感觉有点儿亏。为了帮您解开这个疙瘩,我们今天就来为您推荐4款20万左右预算便可拿下的中型SUV,绝对让您花小钱办大事,开出去特别有面子。   ●雪佛兰探界者   ●厂商指导价:17.49-24.99万元   ●车型亮点:全新家族设计 外观动感时尚   ●车型介绍:   新车外观造型方面采用了雪佛兰最新的家族式设计风格,分层式的盾型进气格栅非常具有立体感,与之相连的头灯组采用了比较犀利的设计风格,内部集成了LED光源,和旗下兄弟车型迈锐宝以及科鲁兹一样,时尚动感。   作为一款中型SUV,探界者的车身尺寸为4652/1843/1661mm,轴距为2725mm,这样的尺寸相比同级别车型来说算不上大,但是探界者车侧锋利的线条还是让它看上去很有美式风格。此外,悬浮车顶也是时下非常流行的设计。   与车头设计风格相同,探界者的车尾看上去也非常立体,尾标下部的盾型设计也与进气格栅的形状相呼应,两侧的尾灯组内部集成了全LED光源,双边单出式的排气管采用了矩形设计,风格硬朗。   内饰方面探界者沿用了我们比较熟悉的家族式设计,并采用了环抱式座舱布局,整体风格时尚运动。多媒体和空调的分区非常明确,布局也很规整。内饰细节处采用银色镀铬饰条进行点缀,整体质感非常不错。   配置方面,探界者配备了定速巡航、Apple CarPlay、8英寸中控大屏、一键启动、前排座椅加热、无钥匙进入、车道保持等功能,并配有第十代安吉星OnStar智联系统。安全配置方面则配备了前部碰撞预警、泊车辅助、全景摄像头等功能,比较到位。   动力方面,新车搭载1.5T和2.0T两款发动机。其中1.5T发动机最大输出功率为132kW, 最大扭矩275Nm。2.0T发动机最大输出功率为191kW,最大扭矩353Nm。传动系统方面,分别匹配6AT和9AT两款变速箱。   ●编辑总结   SUV车型在中国市场的重要程度不言而喻,而雪佛兰品牌在这块市场的表现却显得有些平庸,科帕奇在中型SUV市场有些独木难支的意味,因此,更加年轻时尚符合市场审美以及潮流的探界者便应运而生了,1.5T以及2.0T两种排量也比科帕奇单一的2.4L的选择更加丰富,最新家族式的外观也更加能吸引消费者的眼球。总的来说,如果是家用,1.5T车型已经足够满足需求,在配合以它时尚的外形,相信年轻消费者会对它非常感兴趣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  雪佛兰实力中级SUV探界者自4月7日上市以来,一直广受消费者的好评。今日起,搭载通用汽车全球最新动力总成2.0T+9AT的550T车型将陆续到店,消费者可至雪佛兰经销商近距离感受探界者550T车型高人一“挡”的强悍动力和美式SUV的非凡驾控乐趣。探界者550T包含两款车型,分别是550T 9速四驱拓界版和550T 9速四驱捍界版,售价22.99万元至24.99万元。在6月30日前购车的消费者,还可享受6重Discovery探索礼包,详情可咨询当地雪佛兰4S店。   雪佛兰探界者550T车型搭载的2.0T双涡管直喷涡轮发动机能带来191千瓦的最大输出功率和353牛·米的最大扭矩, 百公里加速实测成绩仅7.19秒,动力表现傲视同级;而通用汽车首款9速HYDRA-MATIC?手自一体变速箱则赋予了探界者550T更平顺细腻的换挡表现。该款变速箱拥有7.6:1的最佳齿比范围,并特别优化了低挡位的速比设置,令低挡位拥有更小的齿比差,在提升起步阶段换挡平顺性的同时,进一步降低换挡能量折损,从而兼顾车辆的加速表现及燃油经济性。   为了能够轻松应对各种路况,成为陪伴在 “探界者们”身边的全能拍档,探界者550T车型还配备了前驱和适时四驱可切换的智能四驱系统。驾驶者可根据实际使用需求选择适宜的驾驶模式,无需停车即能轻松切换,在城市路况行驶时可选择前驱模式,获得更经济的油耗表现。   在智能安全配置上,探界者550T 9速四驱捍界版还有许多值得推荐的亮点。除了全系标配的19项电子安全系统,前排双、侧安全气囊以及前后一体式侧安全气帘外,还配备SBZA侧盲区报警、FCA前方碰撞预警等10项同级领先的主动智能安全系统,用360度的防护捍卫美式安全的最高标准。   强悍的性能、自信的驾控、完备的安全防护,构成了探界者超越同级的非凡实力。就像其在广告片中所展现的那样,无论是草原、沙漠、还是雪地,探界者都能从容应对。基于共同的品牌精神和人群特质,雪佛兰探界者已与Discovery探索频道建立了官方合作伙伴关系,希望唤醒更多实力与情怀兼备的人生探界者们,不断探索边界之外的疆域,拓展人生的边界。而雪佛兰实力中级SUV,将成为“探界者们”挑战自我、探索未知的坚强后盾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  [汽车之家互动话题] 现在越来越多的家庭都在考虑30万级别的SUV,因为这个价位的SUV空间更大,能够满足更高的出行需求。在这个价位区间有硬派SUV和城市SUV可供选择,那么30万预算买城市SUV还是硬派SUV?对此,您怎么看? 城市SUV更注重公路性,可以应付轻度越野路面,主打舒适和操控。 硬派SUV更注重越野性能,面对沟沟坎坎应付起来会更加轻松,在非铺装路面会有明显优势。 面对30万的预算,你会选择城市SUV还是硬派SUV?对此,您怎么看?欢迎大家在评论区积极讨论。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "   如果你问在深圳工作的朋友,想去哪家科技公司就职,相信很多人都会毫不犹豫地选择华为。这家诞生于深圳的通讯企业吸引着全国最优秀的精英,这其中也包含我们的主人公赵璇。这位出生于1989年的帅气小伙,来自美丽的青岛,毕业后在海南成为一名历史教师,却又因为不甘平淡来到深圳,机缘巧合进入华为,虽然在华为只有短短两年的工作时间,却曾经外派到伊朗、德国任职,并且取得不俗的业绩。    然而,正当所有人都羡慕他将拥有一份幸福而稳定的生活之时,赵璇却毅然选择离职、创业。创业,这两个字说起来轻松,实践中却要经历很多始料未及、不易抉择的困难,付出更多的时间与汗水,承担着更多的压力。    见到赵璇的时候,这位帅气而阳光的小伙子留给人第一印象是斯文而有礼貌,也许是因为学习历史专业的缘故,他对于比亚迪王朝系列有着更为敏锐的洞察。“中国的历史悠久而甘醇,有很多值得回顾的时期,唐朝毫无疑问代表着一个顶峰,那时候国力强盛,开放而包容,与今天的中国有很多相似之处”。赵璇一上来就如数家珍般聊起了自己的专业。兴趣所在,他对于用历史朝代命名的比亚迪车型都格外关注,无论是秦、宋还是元和唐,仿佛是与生俱来的宿命,就在那里等待我找到他。    赵璇选择唐100的理由很简单,“之前开车回青岛,我家的哈士奇赵连顺(把狗当家人命名)在车厢里很憋屈,所以换车就一定要大空间,唐就成为了首选”。    当然,也不是仅仅因为名称那么简单,赵璇关注唐已经很久了,2016年初就开始查阅各种资料。在上市后的第二天就迫不及待地去4S店试驾新车,大概1个小时就决定了订车。赵璇相信国货的品质,包括华为、大疆这些深圳本土发展起来的企业,当然比亚迪也不例外。“家里有一辆15年前买自主品牌车,没出过大毛病,品质信得过”。从小与中国品牌汽车的接触也让他对中国汽车的品质颇为自信。在拥有唐100的1个月里,赵璇行驶了大约6000公里,五一期间往返了一趟青岛,跑了4000多公里。    对于唐100的评价,第一位是空间很大,赵连顺在路途中非常惬意,爱狗到这个地步也是没谁了。其次是动力迅猛,提速快,试驾过唐100的朋友说这有“飞机起飞的未来感”。日常使用上,以纯电(EV)模式居多,非常安静。配置也够豪华,360°全景影像系统让他用车很从容,遥控驾驶也非常的好玩,遇到狭窄的停车位很是实用。    工作之余,旅行与摄影是赵璇最大的爱好。之前经常国外出差,都会带上相机拍摄,曾经在海底用Gopro拍鲸鱼,无人机、单反等装备也配置齐全。还有一个爱好是爬山,爬山就是挑战自己,享受爬山的过程和登顶的喜悦。    事实上,选择创业,就如同爬山。“爬山还有一个明确的目标,但是现在创业初期,能够生存下来就不错了”,赵璇表示,“创业以来,艰难每天都有,有外伤也有内伤,但更加难熬的是内心的压力,毕竟不是小时候,什么事情都有父母帮忙,现在更多需要靠自己承受,有些压力甚至不愿意让爱人知道。好在有唐100之后,遇上不愉快的事,就开着车出去,开着音响,一个人静静,然后就放松了。”    虽然创业难,但既然选择了,就不可能退缩了,不喜欢被朝九晚五的固定模式束缚,那就选择承担压力和享受自由,赵璇创业的目的就是如此简单。“我是山东人,用老家话说,做人不能掉链子,创业之后我不仅要为自己和家庭负责,还有员工和客户,必须得顶住。这点可以向唐100学习,因为它有双保险嘛,有电又有油,总之不能趴在路上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "     【环球网汽车 报道】对于体育爱好者来说,五月初的北京就像是上天的恩赐,天气转暖,春风拂面。就在这样一个阳光明媚的上午,我们的车主故事迎来了一位土生土长的北京孩子——Tye。Tye不仅热爱体育、热爱生活,更是一名资深的国安球迷,在每个主场比赛日,他几乎都会到现场为主队摇旗呐喊。因此,今天我们节目的拍摄地点就选在了国安的主场,北京工人体育场,和Tye聊聊足球,聊聊他与爱车宝马330Li之间的故事。                                                       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  主动开闭式前进气格栅对于空气动力学有着积极的影响,车头两侧的风刀、扰流孔以及从A柱挪到前门的后视镜,都是为降低风阻系数做出贡献。而底盘相比老款更加平整,这也能为其带来优异的表现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "  [汽车之家深度调查] 全新GL8上市之后,以老款GL8为基础稍加改动的GL8商旅车也紧随其后上市了,GL8商旅车的价格较之2.0T的新款车型来看要便宜不少,这个路数和之前一样,2011年上一代GL8上市之后,紧接着就推出了以老陆尊为基础,使用了新动力总成的GL8车型用来攻占20万以上28万以下的市场。相信大家平时在路上都能看到,这种老陆尊GL8非常常见,而现在商旅车上市之后可以想象到市场的热度一定非常高,所以这一次,我们就来聊聊GL8商旅车和它的竞品车型。   GL8一直以来的定位是更多的面向商务需求,现在圆润的造型和宽敞的空间也能兼顾一些家用。所以本文用偏向家用的奥德赛、艾力绅和偏向商用的大通G10与之进行对比,且选取的车型在价格上有一定的重叠。 ●GL8商旅车   GL8商旅车上市之后价格一直比较坚挺,这也进一步反映出了市场对于这款车的需求,在销量中,GL8的销量一直处于合资品牌MPV中龙头老大的位置,所以我们走访了一下北京的4S店。   我们来到了第一家别克的4S店,店中有一部商旅车的展车,经过询问,现在商旅车需要加一万元的装饰提车,装饰有贴膜、脚垫等,如果选择置换的话,置换补贴有6000元,如果选择贷款购车的话,在首付和利息上都没有特殊的优惠政策,贷款手续费在4000元左右,不过无论是全款购车,还是贷款购车,抑或是置换,都需要掏这一万元的装饰。这家店只有部分颜色有现车,订车周期在一个月左右。   之后我们来到了第二家别克4S店,销售介绍说,现在购买GL8商旅车需要购买一万元的装饰,不过在贷款方面有一些政策优惠,首付30%分18期的话可以免利息,贷款手续费为3500元,如果选择置换的话,置换补贴同样是6000元,如果是使用七座车进行置换的话,置换补贴就达到了10000元。和第一家店一样,无论通过何种方式购车,都需要加购这一万元的装饰。现在店中只有低配车有一台现车,其余配置需要订车,周期为一个半月左右。   此外,我们还咨询了广州和上海的4S店,情况如下: GL8商旅车 北上广情况随机调查 城市 有无现车 订车周期 优惠情况 北京 部分配置或颜色有 1-2个月   加1万元装饰   (6000元置换补贴) 上海 部分配置或颜色有 约1个月   无优惠   (6000元置换补贴) 广州 部分配置或颜色有 约1个月   无优惠   (6000元置换补贴)   通过了解,上海和广州地区并没有购车加装饰的情况,都是平价购车,上海地区有的4S店还提到了购车的时候可以送一年的商业险,广州地区则说如果确定购车的话有可能可以谈出少量现金优惠,综合情况来看,GL8商旅车的销售情况日趋平稳。三地的4S店现车情况都不太充足,订车周期都在一个月以上,如果近期有购车打算的朋友,需要多耐心等等了。   ●奥德赛   奥德赛上市时间已久,宜商宜家的造型也得到了很多消费者的认可,接下来我们就走访了两家4S店,看看现在奥德赛的市场行情是什么样的。   我们来到了第一家4S店,销售顾问说奥德赛的每个车型优惠金额从1.4万元到1.7万元不等,现车较少,有少量白色现车,其余颜色需要等大概半个月左右,如果选择置换的话置换补贴有5000元,首付12.5万元可以享受一年免息的政策,贷款手续费为2000元。   接下来我们来到了第二家4S店,据销售顾问介绍奥德赛的优惠情况在1.3万元到1.5万元不等,智享版有现车,其余配置则需要订车,提车周期为1个月左右,置换补贴同样是5000元,如果选择贷款的话,同样有一年免息政策,首付为30%,手续费为2000元。   广州和上海地区的4S店,情况如下: 奥德赛北上广情况随机调查 城市 有无现车 订车周期 优惠情况 北京 部分配置或颜色有 0.5-1个月   1.4万元-1.7万元现金优惠   (6000元置换补贴) 上海 部分配置或颜色有 约1个月   1万元现金优惠   (5000元置换补贴) 广州 部分配置或颜色有 约1个月   1.4万元现金优惠   (5000元置换补贴)   通过了解,上海地区的优惠情况较之北京和广州有些少,为现金优惠1万元,其中有一家4S店跟我说,如果选择置换的话,置换补贴会根据所置换的车型略有差别,另外一家则表示为5000元消费券的补贴,用于在店中进行维修保养,两家4S店的现车都不充裕,一家说要等车3个月,另外一家则便是订车周期在1个月左右。广州的4S店则表示置换补贴为5000元现金补贴,同时贷款方面还可以享受到5000元的利息减免,全系车型优惠为1.4万元,销售顾问透露说如果到店详谈的话在价格上还可以再稍微优惠一点,不过幅度不会太大。   ●艾力绅   作为奥德赛的兄弟车型,艾力绅在造型上和奥德赛相差不大,不过在市场上的销量表现却不如奥德赛,了解了奥德赛的市场优惠情况,下面我们看看艾力绅的情况如何。   第一家4S店的销售顾问说,这个月提车的话全系车型优惠仅为4000元,如果现在订车,下个月提车的话,优惠金额则为8000元,问其原因,销售顾问说这个月厂家给的配额比较少,下个月则非常充裕。如果选择置换的话,则可以享受到3000元的置换补贴,在贷款购车方面没有什么优惠政策,贷款手续费为2000元。店中的现车情况不是太充裕,销售顾问建议说现在订车,下个月提车这样最优惠了。   接着我们来到了第二家东本4S店,销售顾问表示现在全系优惠为6000元,如果置换的话可以补贴3000元,现在店中没有现车,订车周期为1个月。   我们同样也咨询了上海和广州的4S店,情况如下: 艾力绅北上广情况随机调查 城市 有无现车 订车周期 优惠情况 北京 部分配置或颜色有 1个月   4000元-8000元现金优惠   (3000元置换补贴) 上海 无现车 1-2个月   6000元-7000元现金优惠   (无置换补贴)