重庆农商行A股IPO成功过会 H股长期破发

2019-09-20 16:35:37|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)立,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍伴韶,所以在这篇文章中晒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容猴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )酱鬼。作为整个车系当中的中配车型穷失继,MacanS绝对是性价比最高的一款搪裤慈。只需要多付出13万坦鲁骋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了佃京,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元氨吻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价腔畏:10.9万 车辆总价(含增值税)颈揪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷刚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舞绍擞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大坪干庭,当然这些选装件也个个价值不菲袒顾。毫无疑问翔估,我测试的MacanS同样选装了不少配置食嘲,加上所有的选装件之后措夸瑰,车辆的总价也达到了79.79万逻臣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鳖伶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同浆忻壳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm款,比中低配车型长了18mm秆。从数据上看爬埃,MacanS除了高度和轴距之外写,都要比Q5大一些祟,但是由于MacanS车身足够低矮库,所以从视觉效果上来说写讳匪,MacanS的车身显得更加紧凑梨咖,也更加运动弹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯兜蔼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder哺齿。如果光看前脸的话查不,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo昏奠撇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带寒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条另螺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈芜贬辱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缓。如果不选装的话冷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18莎播蜜。   MacanS紧凑缝匿、简洁的尾部设计叙鸿,充分体现出了它的运动风格憨店,简单的尾部线条用最平实的设计语言叫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型锤危挎。同样运动的还有它的尾灯饰岔,狭长摄、扁平的尾灯造型灌骆,与尾部线条搭配极为和谐谱侣绍,起到了画龙点睛的作用扳毁。   内饰方面浚现短,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格迹撼潞,运动中不失豪华感吵谢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘募隶捎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉僚橙具,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你忌老,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因宪。但是有些遗憾的是抒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬呸泊饺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嚎臣,感受并不算太好炒缄闺。   Sport Chrono组件横摄,包含了中控台最上方的计时钟牢毙讽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统牟。只有选装了Sport Chrono组件辰潞,车辆才可以进行弹射起步布酪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少娇讲,但就算是为了那个做工精致的计时钟铰脊,选装Sport Chrono组件也是值得的头餐,毕竟1.8万元的价格色蛾,对于保时捷车主来说也并不算贵扛。   换挡杆周围密密麻麻的按键摄拉,对于接触Macan时间不长的人来说河曝,绝对是个噩梦梆廉,想要记清楚它们的准确位置聚,真的不是件简单的事情酗狠危。起码在我开Macan的一段时间里电瞪玖,每次操作我都要低头确定按键的位置蛊,真的不太方便尸咸扒。" "  在国内提到奥迪竭堂舌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L粹绕喉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车稳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型刃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻栏洹,这其中就包含SUV以及小型车帛臂联,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型胜示,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢褪俗拷?   在外观方面夕懒把,奥迪A3延续了家族外观设计椿炉蜂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴募济,用在这样一款小车上显得更有气势穿必频,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拼靡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哭广伯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些攘动墟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉玛钳拜,辨识度非常高疾趟,同时大灯下部还带有清洗器笨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型叛烩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多悸焊醚,至少看起来没那么晃眼滤敲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰母,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯怪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多篙篇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应逢,起到了很好的效果镶旁。侧面的造型上在A柱位置最高孰惋,整个车型几乎以平直收尾姜悲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证略长,同时让整车侧面看起来更大一些现竿磺。   A3的车顶采用了黑白色的设计翅废,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大灰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瞄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间兼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了冠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吭,轮胎尺寸为225/45R17卿嘲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂品惮相,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂维策,不过选装配置都需要额外加钱才能实现愁道登。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凑讣芯,整体呈现梯形结构末澄享,尾窗底部与腰线持平康撇变,尾窗面积最大化保证后方的视野删腿菇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计侨丹,不过内部也采用了普通灯泡光源圭斥妒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘纾好台。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合霖处,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况部妒沸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瘸鸿肮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的哩壬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌舷锋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大歉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拌撕瓶,S80L自进入中国之后茧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素巢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品欠吼,但它所具备的那种低调内敛的气质冉稍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酥殿。   2014款S80L通过对细节设计的改变握农,让自身在没有经历换代的前提下嗣础,进一步提升了性价比闲秽干。面对强手如云的豪华C级车市城染,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感木空,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手为耙,想要抢占主流豪华车的市扯伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步阀峰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力前。   新款S80L对前部进行了细微的整容惕定,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感械萍许,同时也紧随时代的脚步瞬掇融。相对保守的前大灯设计寥嫩奈,已经不再能够满足时代的需求建,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯甭己颅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言悼,但至少与时代接上了轨速。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变污,近5米的车长和近3米的轴距表现宽匡,让它在尺寸上并不会有劣势淌等,四平八稳的车身设计也符合其商务气质宦浦。外后视镜新加入的镀铬设计函糠忿,虽然是新款S80L最显著的改变之一惹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蒙裴烯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格偿噬温,沃尔沃式的家族化尾灯造型窗夯,成为S80L尾部最显著的标志性设计露。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解攫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击断贪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骇讲苛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力闯。   本文导航   分享到朗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鸽苦观,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌桨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蹲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市诲蛔。不过旗下的产品线也过于单一托涩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蹋沏探,所以便下探市惩啤,推出了紧凑级的GA3车型探。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手会募,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型氰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级芍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出叹空胺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惧浆,也可以看作是GA3的升级版车型未论傲,依旧主攻家用紧凑级车型市场勺棱。但是作为升级版车型惹,GA3S在外观设计方面有所升级前船庐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉好。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型编譬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乡逼,使整车显得稳重而不失时尚感聊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上链浆陀,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧丘妒吹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动仆究兼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肩。此外探蓄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎确,为双五幅铝合金轮毂空疮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大湿少,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调歉逻离,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型佳惧,传祺GA3S的造型设计并不落后凳垃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手眯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车码,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华渺贬风,12万出头的价格或许已经超出你的预算内,但是无论是从配置还是动力来说尺,值得去掏这个钱们。可能我这些话有些官方措辞们,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法松。   1.0T嘉年华外观食懂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致低孩请,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酮垢。为了搭配这台发动机谦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搂。   内饰部分同酣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致糠袭笔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些常湾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点搬,这个级别的车型非常少见叮。但并没有设置外部开关驶场顺,而是需要进入屏幕内关闭掀。   本文导航   分享到搂领恃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺庇猎逗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外屑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆赁鸥,与大众168万的海外销量相差无几碗艘骆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌丝汲,依然凭着一款SUV车型据,在国内获得了不低的曝光率全仿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲散。今年4万台的预计年销量胺泛,相信有一大半都将由这款车完成绊剐。虽然这个价位区间的SUV里惰皆,无论国产进口都有不少车型可涯睢,但路遇科雷傲的几率依然不低汹恒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢掇票?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢宽悸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV藩父,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版社。这款车的发动机及变速箱等核心技术空趴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型锌股,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备胁,并保持了雷诺一贯的安全水准轮。而今天我们试驾体验的敬,正是这款车的第二次改款辰,已于2013年在成都车展上市算釜。   外型上恨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格精,经过两次改款后整体设计也并无太多变化兜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肯路号,但家族化的微笑前脸配合大灯造型悲腑天,倒是显得有些“萌萌哒”竭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气砷肋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶卞牟禾。   侧面造型上贿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时剔境,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘苦探袖。虽然尺寸算不上大软,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的心,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重陋桅创,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条灸毫编。另外硼恐,2.5L发动机搭配适时四驱系统递糕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现牛藤模。   尾部造型依然圆润笨,和略显呆萌的前脸很相称竿视烁。上下对开的尾门很实用辖,节省了上门开启需要的空间弧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围锭纱蜕,载货坐人两相宜熔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出狙哼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性磐沸散。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挡柯靶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挂航畴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例慷磋。当然劫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用帆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鞘、大黄蜂经咐输、救护车等“老熟脸”们会出现舜,编剧还添入了不少新角色渴昂,比如老牌人物“探长”棺,军械武器专家“十字线”际括界,以及人造变形金刚“螫刺”等危。对于最后这一名小角色而言凯钎累,它的“身价”并不算昂贵袱寇,并且在现实中坷粳,它的综合表现也算是可圈可点圈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多扣跺凰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目澳匙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科褥,说到这里羔熊你,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钦氏疟。   言归正传妥,牺牲自我哆矾,从而使“大黄蜂”更加强大炕鼎愤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色恨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中铃贫,想要拥有它并不难脐汐,最低11.99万元就能圆你这个梦筐,只不过它不具备变形功能柑。   从设计以及尺寸上就不难看出多啼潘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台私,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理损钡,所以对于大部分人而言曝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些茂茂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表精拇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外汇赁,具有相同的特质的车型还有福特翼博路请、标致2008岭诫绕。在对表面参数对比后唐兑,创酷的优势还是比较明显的芥楼困,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钮圃蹬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似就甩,平和的尾部鞍朝、延伸至后翼子板的尾灯组解晶、向上提升视觉的包围等等绿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点们翅,当然也没有明显的不和谐感本。" "     对于英菲尼迪来说巳晶难,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌欠窗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人巳比。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期芹,这最为主打的当属轿车Q系列霖棋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50毒辨虽,在现在都在大搞涡轮增压的时代渤哺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量荣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎僻烙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受呜袄晒,而今天瑞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧埠尝仆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瓦阑琴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的材熄那,就是英菲尼迪的G系列产品赣埠,而随着采用新的命名方式共铆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变杆佳,从之前曝光的一系列的概念车来看内嚎幂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格梦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感透矛冲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象暗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉素缅,而带有这种印象而来的就是虾:这车动力强么河如苯?怎么看就像是卖外形的呢途叙必?   首先在外观上俏靠督,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格褪,采用了更为吸引眼球的设计思路男,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人荡谰茫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高翔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吼红扁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满脑奖恰,同时也充满了一种力量感瘸葛铆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方匈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉狄输困,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观暑吵无。   在车身尺寸上射,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整港,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡梧焕歌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm克,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅似拦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份宽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式兢弘黑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中告鲜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些怀司,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸牧董,在这个级别算是中规中矩旗绥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列窗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嗣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位怂菱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格炼马巩,同时也保留了圆润的线条风格渺,尾灯的点亮效果依然印象深刻诫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准录盯具。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰碗甲陶,这样增加了尾部的层次感肪陋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业轻些,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多咐即,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭椒忻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型淮窗沪,并且入门售价也仅10.98万元揣宫窍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低堵挽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象旁渡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下日设。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表库:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面刊篡亲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些归踌绵,但车身上的差距并没有售价来的明显扇氏岸,因为锋驭真的比它们便宜太多了汐且堕。除了合资对手以外骆桨椿,它10万元起步的售价刻失辞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谐久轮。   铃木锋驭的外形设计上违擞祥,我听到最多的就是两种声音创世,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢敦,而另一种则是感觉外观不好接受浩,很少有介于中间位置的人晌讼,毕竟外观是一种很主观的感受烤儒,仁者见仁智者见智篱粱讼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格木蛙痛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蛙忍峭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些羞设。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嚼藩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料陪驼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型铜限弘。接缝处体现最为明显莽,而且它在内饰配色上也相当讲究达,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涪膘倡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷桶豹俗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型冠弓是,售价为15.48万元戮斥坷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比写拎貉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值净暖,性价比有多高了蔼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置幕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到闻。况且捅撕泛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统毛惩娜,还是非晨柿樱厚道的檄溺爆。   本文导航   分享到鲍轮弟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近竭讽桑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伸村狠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升浚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动田黎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额诗版,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万儡畏,这作风跟大哥卡宴如出一辙澳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价筛损:68.79万)在选配后价格逼近90万元卤斧傻,而且市场上目前一车难求世戏。那么问题来了课伞斜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠劝硼古,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大昂太海。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊石杠商,到底这两车有什么区别方率?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异物逆蓄,帮你捋捋思路菩。   注尽抒香: 实拍车型为MACAN 2.0T盗谁,为了让您一目了然焙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赫。   内饰噶土镐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及逛,可以说走在大街放眼望去到处可见牌来。基于目前的消费理念徐蠢吝,如果花20-30万去购买一辆SUV衬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观讼休、实用的内饰祥、以及良好的通过性龚犬翻,另外还要满足偶尔越野的需求襄念龚。面对人们如此苛刻的要求困钡靶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测垫,看看这些车究竟能否满足众人的需求好。相比其他媒体的评测方式敢,我们易车选择了多人评测的模式幸陆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平屎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评贰。    此次我们挑选了7款SUV车型泊妊句,分别是其:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涧腔繁,分别来对它们进行详细的测试抢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)良炼擅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卵:25.28万元   市场优惠彭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V棋午熔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻擦犀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主罚蹈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚我安盎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道坟绵便。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足梗琅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计帆绷,看上去更加的协调拦文处。   至于尾部方面哭靠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了揣朵,乍看上去有些沃尔沃的影子镭腿柑,整体采用了立式的设计风格贺答,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲人,尾窗位置比老款更直也更靠后精。   小结浑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑盟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象逗少囤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调暗,前后不是很搭调弊称,尤其后部的立式设计秘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间统柿咖,但空间利用率上则会相对减邪帷,比较适合那些舒适一族瑰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型忱逼:25.28万元   市场优惠劝麓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了讳鳞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车绍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车回,新车的整体造型十分具有张力府楷焙,五边形的进气格栅更具立体感壬架纶,镀铬装饰一直延伸至车灯内烧,大大增强了整个车头的时尚性惯却。   尾部的整体设计同样强调动感与张力茬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合物,但整体并不是LED的灯组设计眯庐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰餐,在视觉增加了整体感的同时懂惹,也大大提升了整车的运动性湃任览。   小结睛旁沸:马自达CX-5在几辆车中别,我认为是最具动感的一款弓际,整车前后比例十分协调篙躬献,外加搭配蓝色车漆虱,使得自身更具个性跺护。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象短现完,详情请见后面的驾驶感受篇需搓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD滥长跨:26.78万元   市场优惠确卞苍:1000元   如果不知道它是奇骏的人姥欠,在大街上看见这款车抡锈犀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化洪,同时也是这7辆车中变化最大的车型舱蜗绞,整车不再是那么的棱角分明竞咳劣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉咎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿播。   由于采用更具流线的造型设计鹃裴络,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念味,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性誊汀馆。尾部的造型也不再是那么的方方正正蒙,尾灯与前大灯造型相呼应患稼,并搭配镀铬饰条加以点缀灭忌。   小结饶:由于我个人的车型为2010款奇骏嗅藏登,所以面对这款全新一代的车型僚授,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈零律,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说匙裂,奇骏是个不错的选择桐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版械:27.28万元   市场优惠梅湃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候坡侨拦,就得到了广大消费者的极高关注度讼剿梗,整体设计与上一代差别很大猫,不再是中庸的形象猎腥瞄,而是更加犀利的造型港办巍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息稍疙,前中网分为两段式设计潦微下,但两块黑色的格栅全是假的碎都弊,完全是用来装饰用的豹碱磕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅突诽。   熟悉老款车型的人都知道诡倡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计新,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积德磺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野甘羚,从而保证了行程的安全性沛硕爸。   小结躺妒:这款RAV4整体添加了越野套件虱,所以并非其原车面貌蜕苦。但无论是否经过套件的选装梁,整体的造型还是十分具有潮流气息的阀番,另外值得一提的是墩轰匡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项弯碌,依然是几款SUV中表现最好的立许,注重空间表现的朋友们值得考虑珐础。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版棵臂:31.58万元   市场优惠疵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瞧,所以变化并没有其余车型那么大竞寸泵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了青勺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思镰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格虐,棱角分明才是其主基调既。   后方整体没有太大的改动嫌挥萝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了抹吃,设计很好的与前大灯相呼应棱培停,夜间看起来十分的醒目革写,整体也很协调佃感仕。   小结煤侵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看某窟檄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力活存媚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点阮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蛊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉菊皇舶,途观还是比较不错的选择荒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型窃蔽禾:25.28万元   市场优惠刑辅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚校克斯的外观傲窝马,那么这款翼虎你必将也会喜欢皇,因为它的造型就是一款大号儿的“赴龋克斯”佃。单条镀铬饰条所组成的前中网妥,显得整体十分的修长奉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔海桂鹿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气睹,提升了整车的档次羌泡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑堑连缎。   小结贝癸:翼虎是福特家族的新兜晨鹂尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副渖苫妫克斯的身影忱罐栏,而对于新款钙穑克斯的整体造型稍,个人觉得还是很不错的疗胃怖,那么如果您要是和我持有共同的观点赤蓄思,并且想拥有一辆SUV车型卿歼,翼虎绝对是首选范围返。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版类剔:27.69万元   市场优惠丹书:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汝诲胸,但随着Jeep旗下车型不断的改款摧惜氨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去无梁晤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息斧归,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配踩哄,圆圆的大灯以及垂直的中网桥霖旧,无疑均是Jeep最原有的样子洞舷貌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型黔,无论是后风挡还是尾灯稗澈继,都为方方正正的样子肠焙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间篱。   小结斡福:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖∠帧,淳朴造型及棱角分明的设计篱,在保留Jeep家族血液的同时探俊串,也为整车的空间做出了较大的贡献汝谁冠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的怖叔,详情请阅读后面的文章双薪。   外观总结闭森霉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性牟窝狠,基于每款车型的特性石撮珊,有的为小改款臂貌哺、有的则为全新一代咳嘎蜕,所以有的基本没什么变化忌、有的则“面目全非”卸晨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了及稠离,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别沪魏搐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谴雇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息先。通过每款车型下方的小结让首汉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型洪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前丹劳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐浓哼,你可以理解为营造纯正的氛围蜜遣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来埔女,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合违樊揪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致李。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed厢耪败,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍疲琳狄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”财莲峨,绅士气质是宾利的“看家本领”尉睡溉。往往赶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质感手钉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去煌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限距勺费。现在逼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h摧省,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让氨男。自古以来臼,“Speed”一直是宾利的性能标签全编,以此向2003年垄断勒芒冠翅琼疽、亚军的Speed 8赛车致敬鸽。    作为宾利历史上最快的量产车型爸次皮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涂佬捣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征寄,当然快腑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可良。    伴随著经济实力的提升凡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强呸俩,当你身处被“泰禾北京院子”哪盘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蕊,肯定会追求更高层次身份上的匹配唬闻普。我几天前去宾利销售中心定繁碾,它长廊式展厅规墓屠穑宏伟帝,处处是浓郁咖啡香庐唬抚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疙俄,对其购买力是不置一丝的怀疑澎。我想电溪,只有宾利坡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌层讽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求辆忙。我敢很确定的告诉电脑前的你们僳放猴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰从,在中国未来一定能卖到脱销楞袄。   >> 写在文前距搜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年泻茂累,英国品牌的表现令人忧心忡忡镣摆磺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哪,它们目前都散落在世界各处身,有的受到追捧有的则走向终点叔。即使获得成功的英国品牌斧胳,它们仍为自己贴上的“德国标签”拆谢、“印度标签”的身份感到忧虑兰,毕竟傅帛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除篱颓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造莽疽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革粕恃庆、原木的袅袅余香氮擎,这种气味只属于宾利荣其邢、劳斯莱斯们犀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头俯贡。    从业这么多年温股,我写过的顶级车型总值超过了3亿元燎酥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心叉狸,囊中羞涩遥不可及自然很重要陀捍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦婚淘死。我认为一辆好车宠湾呛,应该让驾驶者舒服啡阶畔、安静楼腾扯、惬意的完成从A点到B点的旅程暗敌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快揪寐舜,却实现不了我小小的梦兜。我一直认为荤麓,真正的贵族缚刑痹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纤安,即便妥协仍然能坚守初心钵慌。此话适合改变自己的GT Speed季垮皑,你知道吗搔桅看?世上最难的事情就是超越自己妊,GT Speed做到了 瓤屁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义葱,当你启动它时绷笆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蠢燎。   >> 外观物窝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身射铺,作为宾利目前最为畅销的车型欧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”休互。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级间碘。但是动,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节势波。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者彤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动洁。当然般,大部分“土豪”车主也不在乎辜锌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成羌滤惭。    外观提升不是GT Speed的精髓石喘霉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拨逝莱,动力图鄙、刚性显熟甭、减重上的工作任重道远鞍勒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尉度,仅有2.3吨伦傲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重捆。不要小看这350kg风焊,几乎是一台V8发动机的重量房封。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件使,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂港、多连杆后悬挂和防倾杆等溯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色凭功禄,分别是Burnt Orange(橘)颇普、Sequin Blue(蓝)现趴、Excreme Sliver(银)督传驼。为了凸显GT Speed的特殊辛识,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)颗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选稍郎鹿。宾利工作人员表示哩恐汤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故开沥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酷虑稍,尤其是在中国等兴新市场更是突出窗哼馈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩械钩孺。    你知道胖子多么努力吗垄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时舱速贾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形纠敝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超担抨赁。那些把高性能作为卖点的品牌杜,现在宾利也有资格和你们一较高下舷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸灸抠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致通沉,其尺寸为(mm)教农抨:长4806撤地险、宽2227似脾还、高1394础,轴距为2746mm擦。我知道施,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距箍,为了让你做到心中有数吭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来请到顶。与竞争对手相比刷癌劝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先昧筒返。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑览墨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车爸澜滇,哪怕国内的环境日趋恶劣矢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值尺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成未,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭逼岭广,整个过程大约需要22秒洗纱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间胜卑,从而避免占用后备厢大部分的空间棚徽铂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘郡缅特,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拿旧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感棵恳,没有法拉利暴躁虎扩,缺点恐怕是不高调毖习。不信你点击上方视频听听视频里声音息叫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结喉誊: 作为欧陆GT的性能旗舰佰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角迹,不仔细研究根本发现不了它的区别滑涪联。虽然外观变化之处并不算多磷嚷,但是对于轻量化肆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抗。" "   7月21日捶湍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)镁瘟构。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搐骋、北汽E150畏肯,成为第一期家用空间王冠军蝎拔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威邪。它们会有怎样的空间表现卫,不如一起来见证夕。 本期内容开始前佳嗽羌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧娜咯户: 好了疾,正式开始第二期内容蒲。不过简单说几句浓裁,为了没看过第一期的网友们茬辅刹:    你可能会发现桶,随着岁月流逝冲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭裴诽龚,也当起了小爸爸燃踏。恰此时偏,他们对车的选择可能也有了新的取向辜犬,空间大贬付、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素奇算啥。    基于此豹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题芭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间多偷透,让大家对车辆的实用性有个较全面冉皇、正确的认识伦膏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测券梦雄、模拟一家三口郊游的情景实测篇虐、细节空间的展示痉壕、实体娃娃的数据测量四个环节进行狠琶。   话不多说蚀,有请今天的选手素芥,登扯杀於唷! 第一环节物昂仁:堆放整理箱乌,能放多少放多少    由于很多厂商量、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升舶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时线,也会帮你量化一下车到底能装多少升卸露换,所以上图我们也给出了每个箱子的升数精锤肉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号米噶霞,并加以不同颜色区分丛,目的是给你呈现最直观的感受涉蒋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据康巫,仅供大家感受一下布。今天我们拿箱子说话掏徐兑,看看它们这种数据到底能装多少箱子沤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辱坡浦:由于时间关系时舶,我们这次只借到了骊威的低配版羡舷敖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒时庙犀,但高配版的骊威有这一功能递涕态。 首先出场的是骊威枚半兄:    状态一改秋怠:单纯的后备厢空间 状态二渴奢:放倒后排座椅后的空间 状态三坊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评德魔笨: 骊威一如我们所想的那样缸录糠,空间的确是其一大卖点亲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脱蟹,小伙伴们都惊叹了!骊威誓两,实力不凡簿虚坪。   其次出场的是致炫搔:    状态一订:单纯的后备厢空间 状态二帘徐:放倒后排座椅后的空间 状态三哄浑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评楔颧: 就如文章开头介绍致炫时所说猜,空间汞尺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点饰比。通过这一环节放整理箱的测试陆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得狗攘创。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积裂蚂糙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一核姜兴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二融什哎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搓附:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结凶: 通过摆箱子的实战挪,以及上面表格数据的对比颁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利豪笨。而致炫与骊威差距也并不是太大腔胳担,可见其空间不可小瞧瞪奠。接下来又有哪些好玩儿环节内憨鼓?而两车又会有怎样的表现呢甸纤?请继续往下看芭粕撇。" "   今年5月岸客,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶勿布巍?9挡无用眯?自由光深度试驾报告》)完谷烦。当时欧鲁董,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测腹。    6月史椿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蛔戚奠。不过3.2L版的离地间隙趴擦、接近角芹、离去角始、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嘛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别驴瓦?    几天前遂渡窟,我和赵璞对取如、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市檄删,这车还行不行彪敬既?    我们的第一站蟹,魔都上海但受。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消地。在经历了噩梦般的改签酿帆眯、等待疤朔、登机臼、继续等待之后竟挺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间婚泛列。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿穗瞥释:“游遍世界各地构,开尽天下好车平筏狙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑损。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蓝僧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的墙粹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多监。在此我可以不吹牛X的告诉大家泵炊沦,我在纽北环实际驾驶过但赤错。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑宫陶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI空,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型呈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮改,在国内也非常抢手念。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升功罢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障氓瞄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变踌瘟,基本保留了GTI所有特征悄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升啥舞,在舒适配置上也更加的平民化略琼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整眉娜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件孔,例如两边的侧裙以及尾翼等撂扭控,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的骗灭宛。但低调的外观也有自己独有的设计元素蜗梢,例如车头处GTI特有的红色的拉线退,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鼓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中奸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缎苹痛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm喷吹。另外巴确俗,新车的LED尾灯造型也很有特色帅倦。海外版GTI提供了红色黄鸽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择姐靡岭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现称杭,但国产后或许可以与国内的消费见面睛曙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扮,我把它们大概分成两类冒挟:靠谱的和不靠谱的闭垦岔。不靠谱的原因很多伐踩惊,有些续航里程太短蹲畴,上车就开始为电量担心;有些性能太差舞窘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比邓戏,几十万买个两门小车扳,真当我们都是土豪吗色?   不靠谱的理由千千万玩慷,靠谱的标准则大致相同眷。续航里程不能太短啊簇,加速不能太慢茹,最好还有些实用性厩拿,价钱不贵就更好了耐牡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了策蝎哩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车茬绣绣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平剁恳,拿汽油车举例的话匪莽,90%以上都算得上靠谱叮矮死。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说须污,能达到及格水平的车型却不算多沫巨。我们的这辆测试车是2012款的让酒帝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型工。还好时隔两年娇擅,e6的动力系统并没有发生大变化雷间敦,只是外形和配置有小小的调整逢。   续航里程碍可弊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧仍潮凳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群梁乡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车冻,这其实只是理论值嚷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱歼硼,实际用车时很难达到柯端陀。夏天空调贝、冬天暖风吹哨、高速快了鞋啃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程牵现。   这种电动车只是日常通勤还可以冬十,但稍微有些想法仍密,想去见个朋友辛乡咳、买个菜算千拔,心里就得犯嘀咕请典。这种心中总有事悬着的感觉很难受享劝降,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多妒鞍垮。   由于时间原因仆,我们只能简单测试一下e6的续航能力虐痴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里浓嗣,其中高速路况三分之二铅,城市路况三分之一婪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抗狭旗,我们的行程其实就是三段骇隧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卵蚊皖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)寺禄帆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)焚喝厢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)魏菇,显示续航里程320公里栋奥。完成第一段高速路程时(43公里)缮甜荣,电池余量82%(耗电17%)芳旧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)硅媒烙,电池余量63%(耗电19%)埂公,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)汀迸弦,电池余量45%(耗电18%)角块,续航里程134公里(减少61公里)乡麻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点汹菊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右苫搞,比如第一段高速行驶酮鲜,续航里程减了59公里略敢蓄,而实际行驶了43公里单炼,二者大概是0.7倍的关系霸挞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瓷繁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近筹,拥堵路况似乎还更费电一些畏绰。" "  近两年亩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拨慨,很多大厂都推出了自己的纯电动车狗,先不说比亚迪这些纯自主品牌挂拾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沤僳联。今天贪耐襄,我们就提到了之诺这个品牌辞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌欣饰,主打高端坊刀拴,并且未来也是只进行纯电动车的研发部菏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泼。今天纽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E溶肚,下面我们就对这款车型做一次体验蹭欣。   之诺1E只租不卖汐,租赁价格为界茫:日租金为400元/天扁骑,长租(3年期)为7400元/月石秸渴,现在消费者就可以对这款车进行租赁察旧。   租赁价格包含眯慰:车辆上牌浩、充电盒安装(7.5小时充满)艇江涟、保险横寡、每6个月一次定期检查保养窗、车辆维修黔眉,7天24小时道路救援芬显、拖车以及备用车辆等宪焚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蔽糠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捣受,但车身整体还是能看出宝马X1的影子水苇强。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计秆,虽然亮点不是很多纤手,但至少可以与宝马X1拉开一点距离躺龋的,树立之诺自身品牌的辨识度蚀耗计。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系剁,辨识度极高竿。 既然是同平台打造办,那么轴距和宝马X1也是相同的圣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎恍,尺寸为225/50 R17瑞坟,这款轮胎最主要是为了节能考虑竟坟。   本文导航   分享到歧贩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉溯,它是南京依维柯生产的车型呐,隶属于跃进品牌旗下攘始,是一款定位中高端的轻卡产品汾点暴。该车是在2013年1月首次发布的阑汇继,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撕掀,为用户提供了更多的备选车型枷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现巴唬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辑了啊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域闻,宝马向来不走寻常路剂蒂娠,旗下的SUV并非越野硬汉围领獭,而是更加注重公路操控性喜孩,所以在外形上也有着自己的独到见解性。Coupe原本只是轿跑车的特征定,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上物煤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汉集凳。在这种背景之下适,X4应运而生穆氖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验普,宝马对于X4的设计便更加得心应手捅氏顶。从车身尺寸来看坞间,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化桔。然而实际感受上缉搞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力爆。它们的关系就如同X6和X5拇半坎,一个张扬品、一个低调好侯。要想诵渌客保酷伙妇?X4很在行刷。   这辆X4的外观加入了大量M套件桃,进一步凸显了它的运动风格柯聊。夸张的前后包围降低了视觉重心杠荆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角境棵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惠?所以项咸隆,接近角亩荤、离去角这些数据对于X4来说诫泄拎,根本不重要烩温。   和X6一样冉,性感的臀部是X4最迷人的地方厩滴省。如果从车尾来看炼,X4确实比X3运动了不少臂挛梗,高挑的腰线戎拇、厚重的尾部都能给人很强的力量感连涂。对于35i来说笛,单边双出的尾排着实有些低调另垫。尾灯的造型是典型的宝马风格爸办孩,造型简单蚊本心、大气梢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肮系悼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮苍,前245mm恢傻赫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性懒登。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)歪功瞪,这是一款综合静音珊泉鄙、舒适伙纱磷、操控于一体的轮胎完睦。在我看来陇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惠戳集,似乎更为合适宽癌诗。" "  原标题兽绩拎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前会,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)超,该车除了外观造型犀利问湘埂、内饰豪华辽虽、配置丰富之外避,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样处估。作为一款以年轻妮缮掸、时尚为主旋律的产品捌吮兄,NX开起来的感受如何毙阔,今天我就为大家正式揭秘懊菩。(注齿燎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氖才技,如NX焚、ES搐痢哥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍残惊写:   NX车型的外观内饰设计风格谅架,在之前的文章中我已做了详细介绍尼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品松。从实车给人的感觉来看宛夯,它的确做到了这点萌链褂,不少人见到它的第一反应就是豁侮:恩坑涎蜡,这车挺个性氮仓拟、挺漂亮尖巧淬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅醇惜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计隋呢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度危衅。此外白掀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯娠荚吭,进一步提升了科技感扔。不过它并非全系标配贬莱,在入门级车型上近光灯依旧是LED潮女,远光灯为卤素灯泡昂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV翟暮井,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3芭筒额、宝马X1做直接竞争案,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV查娄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证俺兄醛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伐惠滴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押咝础,其中一款为17英寸擦,另两款为18英寸里。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂线尖秸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎奉髓,在国内的售价大约1700元/条锰。   车尾线条与前脸相呼应渭富藉,造型犀利硼戌,棱角分明尽及,以凸显整车年轻蚂隙棚、运动化的产品定位洪棠烽。同时榔惠既,尾灯设计十分用心需扑肮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果收寞么,特意在接缝处增加了一小块LED靛煌宝。   内饰方面慑葱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辰皑棠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准翻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用诵娩信,大幅提升了车内的豪华氛围奸陶。   据雷克萨斯厂商人员介绍商咕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏立,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统曝,它的使用方法类似于电脑的触模板崩,并带有震动回馈功能如厩沫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用胳吮。此外参,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统本缓妓,我们咨询厂商工作人员讽,这配置会不会引入中国删敌取,对方并没有给出明确答复很雌效。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适朵,作为家族中的新进成员磨鞠伺,NX的表现自然也不会差屠颇。为了符合它运动化的定位妨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强廷房,使之在激烈驾驶时能有更好的表现燃蔚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意栏吠禾。   在海外诉,NX提供了全景天窗洪鳞藉、普通天窗和无天窗三种版本的车型设新番,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃祭,采光效果很好姥,但无法开启酱抖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用淀,采用的是外开式设计枢酮。可以确定的是骗,上述两种版本的天窗都将引入中国鬼悔贿,至于无天窗版车型是否会引进到,暂不清楚戮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年迫彻,马自达CX-7在海外推出;2009年炯罐咎,2.5L两驱车型引入国内剂苍,售价28.8万;2010年暴,增配的小改款车型上市鸡,售价29.08万困惯挨,同时宣布国产意向;2012年泄便,海外CX-7停产;2014年轰冕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道牡池,等它国产的人此时已经老了四岁了燎蛔驶。   从以进口的身份引入国内崎洽仑,到正式国产经历了四年左右的时间耸,在这四年中进口CX-7销量并不好趁,一方面是当时市场不成熟砍涝,后期竞品丛生将其埋没了疤。另一方面原因也在其本身诬烫池,比如定价高腾棋、2.5L发动机动力孱弱等等碳屏须,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍双臂碑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统患宿撬。在测试之前将信,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点稀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm高难,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm垦轰,搭配6挡手自一体变速箱跺铅免。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机目涡,只不过调校要比CX-7上的更为激进虫绍。即便如此售,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搪。   油门的设定比较灵敏没璃,起步和加速初段都还比较轻盈拼目愤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线乔使疚,而不至于拖沓泄,一切都显得易于掌握氢。变速箱和发动机配合的是那么默契肖虾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位匹挎,只是在极拥堵的道路上蠕动时辉伤,1挡与2挡的切换有点闯动而已双焦,问题不大宿。   转向和悬架的设定偏向运动屋惹逢,采用机械液压助力的转向系统比较重龋莲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣思屑。悬架没有“忽悠”的表现炉绅伴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息葡己,车内乘员经橙仕桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拇茄冗。悬架后段偏硬路硼,在弯道中并没有明显的侧倾蘑风扰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去铣奋陷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扯捞镭,动力供给够积极颓惨,表现不错南位昧,驾驶感觉非常轻松仁瑟,动力的跟进也很是及时校泥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)扳毖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm境僚抛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右颓,而且不是那种喷涌般的迸发停,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已锰杰,给人相对内向保守的错觉炽泪祥。   CX-7更擅长的是中途加速庆狙,比如从60公里/小时开始惕航签,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓第,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限闲镶,这几天这种沮丧感时常出现幢久。不过也正是这个中段加速的特点躲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举汇拒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右囊暇我,稍踩油门就奔向3000rpm灵蒋,便能得到很好的响应兼揪,仅有极为短暂的降挡迟疑冗淑,随后就催逼出了足够的扭矩鲜。简而言之海贰博,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尼桔,容易上手韦铂,各方面的表现也都算令人满意翱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷访,涡轮增压器起到了明显的效果舶烙,就像注入了某种精神类药物距,虽不时刻保持着亢奋状态辆戒侮,但兴奋状态确实随时可以到来该,一切都听从指挥抱材赌。这种持续的加速感可以维持一段时间炯,心里不禁一阵爽快蒂朝岛,当然搽讹皖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哎景。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光臂仁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里娠累背,消耗燃油17.94升末捶,平均时速为30公里/小时集白埠,全程开启空调位博岁,平均油耗为13.3升/百公里叭半,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看魄拓,CX-7绝不算省油的那类滔士,准确的说是比较费油粱俏熄。另外次,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油殴,无疑使用成本相对较高逆迹汀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前簧彩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章袜储。说实话化,那是我第一次接触这两款车甲盗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象级疗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机堕,动力同样够用计腥蛾,但输出并不算线性敬创,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制矛。当时我就在想说,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了甩,而如今厂家真的这么干了揉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统垒,增加了几项配置提舵胎,外观方面几乎没有改动点,图中的这款车只是增加了车顶行李架滥、车尾扰流板和挡泥板等选装件沽赊伟。   这款帅客HR16是一款7座车型乔矛,它可以满足国V排放标准板互季,车窗后半部分采用了隐私玻璃蚊诗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢匹魄郊。当然考唤,帅客实际上是一款既可以满足载人费怕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)匆,所以它的车系中包含了5座清始踩、7座础钳、国IV溺躬、国V等各种不同版本函私偏。   除了挡泥板之外眉瓶彻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高粟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果闹搂斑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赔伺,其中的最强模式叫作“Dynamic”传捆恫,译为“动态”蒜乖。有意思的是宋涟参,在英文里扦范,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根翟撮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机济逃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗速?——开启动态模式沛兄,就等于点燃了一根无形的导火线嫉。   要追根溯源的话晒,炸药起始于中国婚,属于四大发明之一寄,不过相比中国发明的黑火药范,硝酸甘油平时更加安全可控京垃,而且破坏力更强寒。奥迪RS 7同样如此片股咀,它多数时候表现得比较随和吕高汐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力咯。   首先从外观上就容易看出它很厉害娠磐。奥迪A7之所以独特稿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型评薯拭,人们将之称为“Sportback”仍,在我看来介淋爆,它的廓更像是一只优雅的海龟汗匹暇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种讹场些。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装购茨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光陶妊独,所以它已经不是传统爬行类的龟断,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息春欣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鬼赊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘经菜突,让人不由自主的去稳稳扶住3洛幂讲、9点位置胳。   在风骚的外形和各种真皮抹、碳纤维材质的覆盖之下奢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性开饺煽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别侵惨,这一点很好告委粒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV翟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群梁轻岸。即便在这种情况下惋嗽亮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价倪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题松七:谁给你的自信卖这么贵鸵?不错隘矗醚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钮叫虽,它到底是盲目自信还是厚积薄发逝色?我们一比高下惰酱。 外观对比乓插橡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结尉铣翻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算卷钒,所以我决定说点可以量化的东西吾。首先程灌富,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现汞宿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晦薪蜜。其次可能是由于动力的原因拾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽汾腊计。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上撵,备受关注的长安CS75正式宣布上市爬措,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合构。在前期的试驾活动上熄谦赦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型垂葱围,并对其驾驶品质给予了极高的评价皑踩卵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车抵涧泪,和手动挡车型相比沦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待冕短。 ● 外观内饰的简单介绍柏胳霖:   在外观方面羡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型唯龋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识暑泉袍,甚至连一个小尾标都没有覆宪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瑞猫罚,但1.8T车主可能会对此有一些不满渭粒开。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胃鳖量,轴距为2700mm频拢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5凰都、奔腾X80以及哈弗H6哦,CS75还是相当有竞争力的龚,它的轴距和长度最大诚句,宽度仅次于哈弗H6墒蒜,高度相比瑞虎5矮了35mm睹。   在外部配置上抱摊梯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统浩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头售香挥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吠态。另外举,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挨肺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果屁铣娇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力卜祈荡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哦孤邦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品好板枚,市场售价约为700元/条变疚,在同级别中算是很厚道的配备了潘辫山。此外冬艰居,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品慷,只是轮圈被替换为铁轮圈礁,还是俩字——厚道操。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格糙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瓮,看起来更有层次感蜜兜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙督、设计毫无新意浚雄、用料也很一般等不好的印象梅箱凳。不过近年来猩抨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹市类滇,长安便是其一投伐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视氮门俱,也很难找出它的缺点锋纪,按键壬、旋钮的阻尼适中酬,手感很不错赐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏冠蕉号,分辨率和反应速度都还不错摆,不过在功能性上它只提供基本的导航惯、DVD汲棉抽、电台袜铜儒、倒车影像及蓝牙功能曝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碘趁采,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的澈懊帝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到茂嫩,但是厂家对此并没有改进讹谰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放熄。但是匆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度皑钠,同时设备名称也无法显示完整粪,在用户体验上还有提升空间沛羔。   不过匠背,在一些细节处理上裂捣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意炒虱。比如在挡把前方的储物格岁奸烫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理戌婆,不过这块材质却为硬塑料围苍,实际上根本无法达到防滑的效果姓胆。另外祷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯毒秦,这点值得表扬肮邦蔬,但必须手动摁下开关才能点亮节褪拷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅劫搐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果虱俺。座椅填充物软硬适中败褪,刚刚好哥牛奋,并不会软到开久了腰疼踢桥略,也不至于硬到硌(gè)人洛尚雷。除此之外紊小,包裹性表现也很不错冗囊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酱。另外难,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节澳嘘攀。   车内乘坐空间表现上翟亨晴,身高180cm的编辑身处前排士抠,头部约有一拳左右的空间笑洼,此时移身至后排难吵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间呛。作为一台紧凑型SUV车型辰田死,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了始充。   来到后备厢攘柬玫,长安官方给出的容积数据为590-1560L父,表现中规中矩凄啊点。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布割绒釜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果焚,增加消费者对于整车的好感度涧袄唐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟夹次,如今市面上的电动车产品越来越多罕,开始逐渐走入人们的生活疯录尸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伸爸庙,大家对它的了解可能还不是很多褐歼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元豆惟物。那么这款车究竟如何呢恐冀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车持彤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上射,我们终于有机会近距离接触一下柿矮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌乒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诗勿喝,因此其与众泰汽车合作弘勒褐,推出众泰知豆电动车蓬败惭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同搔饭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识文楼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瓦缔百?不管你信不信辱,反正我信了罚迪井。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱眠芬柬,售价为24.98万-28.98万元轻断淖,共有三款配置可衙シ,全系均未采用quattro四驱系统纱,取而代之的是前置前驱的驱动形式酣眷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生潦宪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鸽薯堆,1.4T的发动机到底够不够用睡登,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧仍狄,这些问题都难免让人担心陕茸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”彪簧,它又是否值这个价格屋,下面让我来终结你的这些疑惑案编逻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力发私兰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱搅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境项,既然大家都关心这一问题聪豌,那么我们就从这个问题开始一一解决辞贾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的好,其最大输出功率为110kW净辰呢,峰值扭矩可以达到250Nm呈纪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm红乱净。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后形地,动力储备不足方面的顾虑膜,但是这些想法也好顾虑也罢念毯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了莽觅丢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实屁,油门初段的旷量微乎其微辨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点题,当发动机的转速达到1750转时霖胳连,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩胺卿,强烈的推背感也会随之而来弥内奥,如果你不是冷静下来思考一下跋巴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受颠捞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减湾甲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候盒,一开始的想法和我一样谐嘎塑,换了1.4T发动机之后搬,动力跟的上吗衔?心里总是怀揣着这样一个疑问憨,但是当他们开了一段时间之后沫拨咀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拉碾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格闺皑,处于D挡模式时肚安轿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝间烩,但也感觉不到激进的性格笨北梁。但是当车辆处于S挡时貉奉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉荚填,整个车似乎突然变得紧张了起来淋歉错,时刻专注着你踩油门的右脚荚,稍有动作便会迅速做出响应没挫。   在城市的驾驶中济尸纳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哼篱抡,当你深踩油门时鹅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞堂圈,或者可以说庞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态盲。此外嚏毋墨,作为一台不折不扣的城市SUV表,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验略申。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质献拧缅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量沃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感腻季眠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动昧频。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆建谁沪,整个加速的过程非常线性苹刻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时税莽,不会表现的非常神经质薯新。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱许儒,这台变速箱给人的感觉非常聪明赦,可以准确的猜出驾驶者的意图滑,在换挡的速度和时机方面非常到位献妈吞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点莫纤衅。此外犀祥瓢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错敢烯。当车辆处于D挡模式下哄箩,当发动机的转速达到2000转时第朽涝,这台变速箱便会进行升挡的动作未慨,从而保证日常驾驶更好的经济性畦碳峡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时松,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卿臂胃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止胖芦瀑。   这台变速箱也并不是近乎完美答,它当然也存在着自身的不足吨结辨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺粪豢,尤其是在低速的区间内陛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感墙乱牌。此外纱,该车提供了四种驾驶模式的选择笔粪,分别为经济劳恭刨、舒适坝嘶豢、自动和动态模式薄炮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整陵。 性能测试柔臣界:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中倒咕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现棠浚凌,最终的破百成绩为9.14秒划,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升壤。奥迪Q3在三挡时完成了破百播,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程苫。此外萎墨镰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拘,非程拔埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失炕喂,整个加速的过程十分平顺和线性熊系究,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绿鄙慧。车辆在全力起步的过程中戳焕,由于没有采用quattro四驱系统拇惠副,车身有轻微的抬头现象啊械攀,前悬挂的拉伸比较明显仑。 性能测试墙膊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中衡敞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米僵鲍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升具,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挥。在整个制动的过程中斗肪,G值适中保持在-0.9到-1之间党,全力制动时车身呈现出前倾的姿态洛盗沥,前悬挂很大程度的收到挤压扫沫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显呸粳储。此外谱,该车在连续制动的情况下温尾,受到的热衰退现象比较明显侨,在连续测试过后绍素,制动距离增长了接近2米嫡如。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容呈,动力方面也足以应对使用的需求文头逞,尤其是在低扭方面屑,这台发动机表现除了浑厚的功底惟倍卜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平垂擦偶。对于一台城市SUV来说静,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吧敖。" "  你有没有这样的勇气礁踩瞧,一辈子只留着一种发型苇摔,带着一种款式的眼镜海?或许多数人会摇头说不徐。试想你现在穿着中山装继睹份,带着大边框蛙脆,留着中分头走在街上骇采达,别人必定会投来异样的眼光圃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变风陶,但有一种美竞,却是永恒的涝秽感,我们称之为“经典”莎。就像中山装逐渐演变成了“国服”顽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样互,看似过时的东西稍加润色肥,就会焕发出经典的力量嚏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题故,也是一个互相佐证的问题酵。正是扛住了时间的消磨菇瓤谋,一个产品一种设计才能称之为经典绘。而正是因为它是经典撤,所以无论时间如何过往潘袭,岁月如何变迁蜗,它依旧能代表着美痪嫩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角糙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫感龚卑、保时捷911顽、MINI这几款车了亢揩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承纶呜死,这是一种财富十,就像一个国家的历史一样吻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝梢。但就像中山装一样连,如果不稍加改动归楞,依旧会被人说土气悄,MINI也是一样秀骑酞,细节的升华会有益于经典的传播和传承显饲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多捂,是全新MINI车系中性能最好的澜。所以车头车尾都会看到“S”的字样畔琶提。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表镀任:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部痕馅遍,这是它彰显不同的地方澈歌狮,尾灯的轮廓更大了歉叫,但相比老款不够凝练纱,同时你也感受不到它有何种审美的进步唤,个人感觉它是为了变化而变化凄巴星。轮毂方面间幸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号古。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注睫卵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)躺累。不过肝,在真正接触到保时捷Macan之前旱,我对它的真正实力也有所质疑品惨。众所周知姆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造暗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢成币效?带着这个疑虑郎彤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅暖洗擂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同类劳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型揣妒肛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酷另骇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似假。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型落剖蹿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酞瀑。在没有任何参考坐标的情况下界,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的福何。排除了惯性思维的困扰抢,对于一款新车而言或许并非坏事超。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布殊始微,因此有关它的设计特征我们并不陌生寄辜绅。作为保时捷推出的第二款SUV车型对疤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计轨泄,同时也融入了许多独特的元素涉我。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征牡亢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缆裤娇,因此在细节处理上赌,新车融入了更加激进的设计元素拷插摩。    作为入门版车型膊罐顽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯淬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扭娄崇,并采用导光条设计趁弘,其视觉效果更具科技感漆物抚。   保时捷Macan的腰线位置较高沽棵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蔽泥茂,营造出强烈的动态视觉效果堆抖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蹭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一桐陛穷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格报。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况壬,我的同事此前已经为大家介绍我。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解浩架溪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍佃邯。" "   ??????? 提起观致吮盲软,大家都会想起什么熟?这似乎是一个难以回答的问题凑。作为一个有着中国血统的全新品牌喷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩详茬卿。在2013年喉辽径,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上趟佰,一石惊起千层浪燎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手黑实琅。   如今抨查速,观致的第二款车型问恨,观致3五门版也如约而至哨凛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力撵?它的到来蚀,在扩充了观致的产品线之后搓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢送桨项?自然是令我们拭目以待稻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车壳让。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今受,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型雄巍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型筋磷耙,时至今日都没有做大幅的修改淘。就是这样一个古董级外貌的家伙搂旦,最近竟然和新能源技术杠上了井彤。2013年的日内瓦车展上款吨,路虎推出了一款纯电动卫士幕捐,旨在告诉大家卫士宝刀未老耗。而这些天蹈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试说,看起来废范,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惰胆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上痊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陪蹿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟芬靖涪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望添汤,并未成为现实档缔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已婪晚。   事情的转折点发生在2014年6月18日宋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蠕接,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卢唱梆,并且这一次测藉屁,车身上已经重新贴上了拉花稿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计日,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”滩,而是一台真正的电动版卫士镰稻舅。   之后通过各种途径的联系碧涕彼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版楼透,虽然这并不是一款量产车锰,也没有任何电动机假单、电池组方面的参数数据郊氮浮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试且褪帆,我们认为此次试驾还是很有意义的签。   ■ 外观造型泊忻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷响煌匆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士颧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蓖撇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异茹维晚。   电动版卫士全球仅有7台北翅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酱驰落,基于卫士110车型打造硕恫,可以根据情况容纳5个或7个座椅惺,算是车系中的“旅行款”蜜喘炭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异埠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计姜嘛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吼七忿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外猛,丝毫不加以修饰垫筒。按照官方对柴油版车型的销售策略媳皖滤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件并添闹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陶锰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理垮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鬼尺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间头。正对车头贯,右侧翼子板的通风口也是镂空的谦,下方是空调系统的进气口龚,而左侧的则仅仅用作装饰寡灸娄,所以是完全封死的状态傅。   平直的挡风玻璃童雄、小雨刷扯踞、面积可观手动调节后视镜勿鼻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计苯,而在这台电动版卫士上会逢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板慧冈嚏。   实际上芍固,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致殿梯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线腺,电动车窗只照顾到前排乘客绍,第二排为手摇的心,第三排则仅仅是推拉窗霉飘急。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瓢胺秋,确实宿萌蹈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车僳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中厂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头财撼扛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖遁。   三窗式车尾设计除了古老外墩,想不出更多的词去形容箱鳞耗,好在后窗电加热镜蹋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备季负,而这些也是这台车上为数不多的电子系统款坷。至于各种不同用处的尾灯赦电凄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧示滥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拜斗怂,并配备了13针牵引电力接口剐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电纲惫料。而对于电动版卫士来说扭,这款车的拖曳能力也非一般强大钮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舰缴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置琳豌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯袭郊爬,在这四年一次的盛世当中挂疆态,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蘑夕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁旒酉浴,在经过整体的细化改进后整体更出色陵嫩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈糠骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锹芬违,对于这样一款小车到底怎样恃瓷坏,让我们一起一探究竟曝驴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车娄啼嗣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计融鼓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化掣坷督,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碱橙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格详昧娩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格底,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择块略邦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴葡埽可靠的选择屑。   相比现在很多的车型搞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰父,个人比较喜欢这样的感觉椿跨,朴素也是另一种风格烙必,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好场跋杜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拈灌,可以说是起到了点睛的作用狠绍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创潞徐仿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瓶皑草,看起来还有些运动精神烁灌雹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组豁绒,同时也是远近光一体设计恐鸥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气适团哼,更加突出其可爱的造型风格黄突定,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体卡,同时也表明了J2的一种年轻风格蚊。虽然是一款定价不高的微型家用车蠕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置稻始,雾灯虽然不是什么贵重的配置盘兄,但对于安全的保障还是多一分才好煞桂凭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钳佃,实际使用中虽然刮水面积稍谐岸涓恰,但整体还是清理的非常干净始侯。   在车体侧面造型上存,J2采用了一种超大倾角的A柱设计够,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高点京,这样给头部空间会留出很多稿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感耸策肥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感渐。腰线起始的位置和大灯高度相同静几,这给了驾驶员足够大的视野空间圭袱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间察固,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沫扛。   在尾部造型上权幢念,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计默降,同时加大了尾部示宽灯的面积勒墩,为了就是提示后方车辆注意安全担隆酵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蹿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高帕,内部非常的深不过开口非常泄径仄摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包帕啊波。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具琴海舅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎尸谭,虽然是钢圈棠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳桑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型呛碘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捕烫。另外禽,一直让人头疼的售价问题梆泵,此次又出现了萝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吨等藐。价格问题侍,在上市新闻 中已谈了很多间,不过与价格相比淑门钾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善臣酬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统踢挪乡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题喇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后休奋瞎,即将为各位解开疑问甲课蜂。   观致3五门版已于6月24日上市骗,目前指导价已公布棱污弄,售价区间11.99-17.19万元 横。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哦驴掀:依然遵循简洁的设计思路刮稼,造型更显年轻洗牟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头狈烁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士为,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体储佳鲸。可以说饺突,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车污来。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格衬铝烂,不过在细节上却更显年轻硷胳瞬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm损,轴距为2690mm相惨,除了长度缩短了177mm之外叹镶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别毋忿播。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话筛判,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉桅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了链弓。在车身颜色上晤狭圭,观致3五门版同样有6种颜色可严摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕量韶瘸,色彩更为鲜亮摹,也更有时尚感吮冷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起田滑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钠豁搁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面趴,而前雾灯也采用了圆形的设计系鲜肺,更显时尚姜焊羞。另外烁份府,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯然、转向辅助灯和大灯清洗装置踩该,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 染称。   除此之外痕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大寿碾吼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)迁沪甲,并且轮圈的款式也更加的年轻辩几。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18高饲。所以在轮圈与轮胎的规格上莲立,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别寇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍句膜汉:与三厢版一致泄藩蔫,细节改变不大特匹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同亲饰妒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择艇。中控台采用对称式设计矢聪,各种功能布置规整努,按钮数量控制在了合理的范围内谦寇,不会给人一种杂乱的感觉咎埂项。平底式多功能方向盘与三厢版无异凡采汰,造型很有运动感墩,真皮包裹的外圈握感也很不错惧电。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置氛,除了蓝牙电话臀勺苔、多媒体播放等这些基本配置之外岸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瘟堆冀。除此之外井芜够,车主还可选配观致逸云的增值服务蝎蠢色,该服务包含实时交通路况杆婪懊、实时停车场信息和地图更新等饥。 ● 座椅及乘坐空间览架:白色绲边真皮座椅很有时尚感闻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能氰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能琼贸普,与三厢版顶配车型相同保。不过区别在于犬闯草,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理纺辆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升虑碧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动撤爸。   在乘坐空间方面嗣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座乒,并将座椅调到最低位置后钨,头部空间大约为1拳体党鹊,显得很宽裕;而进入后排后搜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间林忍害,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酬陈。后排中间地板隆起幅度较大叫单,长度也不适合搁脚呢乡,中间乘客的舒适度会受到一些影响艇珊努。 ● 后备厢奉凯、储物空间和天窗竣膝:后备厢容积403-1105升乾亩,储物格众多毕。   在不放倒后排座椅的情况下漠慧,观致3五门版后备厢容积为403升缸碴克,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题玫桥鲸。如果嫌这样的空间还不够的话啡仟,将后排座椅全部放倒后敖貉,空间最大可扩大到1105升农磷睬。除此之外男,如果您随身携带了诸如手机坊邵缎、饮料之类的细碎物品的话双,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间墙谅滤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉炊欢海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备癸,可打开的总面积约为0.22平方米千狄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似搬灵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架荆狡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赂,两者最大功率分别为126马力和156马力棋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米埠锌绞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别丝供榔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外洽兼,其他车型均采用6速双离合变速箱啦卵泞。在底盘悬架方面的瘁川,观致3五门版采用电子随速助力转向系统炊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蔷聘惫。 ● 驾驶感受恭设:底盘调校水准高怠嘶,变速箱低速平顺性比三厢版好令。   此次试驾会上掳蒂窟,我们大部分时间都行走在城市道路中峡瑟垄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些滴诞晨,起步时若是轻踩油门踏板镐炭彤,车辆的提速会显得比较迟缓奴偷,若要改善的话杰幕,需要至少踩下1/2的踏板行程蛾辨段。对于开惯了日系车的朋友们来说瓣另筷,这种偏向于传统欧系车型风格枪,而非“一点就有”的油门调卸纬柰荆可能需要一点适应的过程协疯竟。   而在整个加速的过程中诡侨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盯萄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上认垮描,咆哮声已经传入驾驶舱恼貌,可就是不见变速箱及时升挡幕弊钒。另一方面夹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奇垫毫,整个介入过程并不是特别的线性沥起菱,其工作时的噪音也清晰可辨玩犁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拷噬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )画夯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受茨捷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换食匣湃,并且伴随着强烈的顿挫感讽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多缓孰闺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态乐喊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少宠绦,虽然顿挫感还是有戏确,但已经能够被绝大部分消费者所接受啥叫话。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的埠,那么我可以回答您七海,和大众的DSG表现相差无几棱。凄亥。   从观致工程师的口中得知扰亮蔡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凛,对变速箱程序锯收、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嗅庞疽,找到其中一个最佳点剿梳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低贡损举。   在手动模式下款款朵,发动机的表现仍然很积极蔼,不过由于其低速动力输出并不出众伐摄剑,其加速度并不能让人感到满意边,很大程度上冷间,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疥趴首。此外灰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时呸幌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡地,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似软海。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点五释提,而在此前的三门版车型上隧,我们就给予了相当高的评价涸。虽然仅从结构上来看孰统心,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控身,但作为一款家用车郴钙娃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性非当匹,高速行驶变道保证稳定性径。事实证明寐磊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现泥鞠拷,并且从车底反馈至车厢内的声音涸监赦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看垂慕挨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的沪姓。   ● 编辑总结澎:   从我们此次的试驾感受来看兼胜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻墨泉褥、时髦的外形恕露,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整竞裙啼。与之前我们体验的三厢版车型相比邵羌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步线,尽管目前顿挫感还是存在吓誓跑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了内寡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过冀谅,有值得称赞的地方窗,自然也存在着一些不足颧丢辞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等叛。另外监,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的袜卧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元喀投,但是这4000元能够换来包括氙气大灯息吼劝、转向辅助灯及大灯清洗功能偷垂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎魄,这样看来湿车,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少霖楞誊。不过廖夯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢衔璃妙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧睬腹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间塘辨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍络灭垒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肥嗽秆。但个人更喜欢两厢版本散轿凳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因荣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾茸裙。当然案,作为同一款车啃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同彪兽。三厢版本更加实用饶,两厢版外观更加时尚干练底。今天带来这款两厢版爱唯欧栋都笔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足龄得。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容努铺帘,大灯的设计相对保守了哇坛储,但也减少了人们对于这台车的争议性沦盗。从而扩大了消费人群娄腻揪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好滇冻,各有各的美凯红。但无疑界钢瞪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辉暖。   侧面的变化并不是很明显滥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嘘滩刺。相比三厢版要顺眼的多捣乖趁。车尾的变化同样集中在尾灯上桨蚊居,尾灯的轮廓变化倒是不大称稍菠,变化主要集中在尾灯颜色的改变嗣儡。深红色的外围显得更有质感镜朗慑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话冉,越野车是最好的选择墟牡酒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车就竞趟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40午暮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事娟赎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力祥江。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鹿崩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40斡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肝。除了电视剧的锦上添花蕊,BJ40本身的魅力也势不可挡狈夺粳,下面我们就走近这款“北京青年”风富寞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼父募。   外观/内饰亩楷妻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试看蜗,或许有人会问那为什么还要进行测试攻蛾哺。其实答案很简单漆幌辛,之前测试的BJ40是一款试装车瞄弟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鞋弊,包括电视剧中车辆也是如此墟来。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蛙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蜜汰。虽然我没有见过之前的试装车贤栏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异脚,甚至有些地方与牧马人不相上下庐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了耪缕,这里就不再做过多赘述呕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰熟,你会发现并没什么科技感盟适,简单的线条期逗呜、硬派越野车特有的见棱见角的气质厂称,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辆籍魂。另外盾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留溅矾。硬质塑料质地的中控面板很厚实喷超,比起舒服的软性塑料手感稍差撕肠桓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境祟澜翔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事彻,同理使用织布座椅也是一样忻梦捐,无论您是刚刚涉过水膏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨孰访撑,都不用担心办搐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器垮疗炬,不需要华丽的外表去装饰多。虽然BJ40有着很浓重的模仿恨徘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格弗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奸,那只能说这个人并不了解硬派越野车侨膛搐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侗,让人想到真正的场地里去撒点野拘蜜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀商?惊险的高速穿插交韦、精彩的甩尾掉头谭、惊艳的侧向双轮行进壤宪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演湾么达。时过境迁疏频秒,萨博虽已退出中国市城搿,但把经典的两款车型(即9-3函、9-5)的技术留在了中国轻,在北汽成功收购萨博技术后探卤欧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生喜钨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搐竟虫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术陕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求论犀该,主打性价比与实用性宦红烦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确来释,只是在某些方面使用了相关技术而已涪频疯。   从外形设计上就不难看出际拈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影工,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰傲斜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70李酶,同时车身上所使用的犀利线条建链,令时尚动感的氛围展现得十分充分萍股。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挟可,车身各项参数都小于萨博9-3煤泄,所以直接套用的说辞显然并不成立借抛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出团铰剑,打造一款可以继承优秀基因阑鸡,并适合普通家庭用户的车型复裴,成为了设计团队主攻课程侵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情滔档杉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应墓绷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凌勺滦,但紧凑的造型与简练的线条煞,使其观感的持久性更好漆匠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多河奈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场愤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型铅蓄,价格能接受喇蛋佃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型窝缺刻。而现在也有很多车型供大家选择辛,包括大众途安拱短,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择窍牵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现附问,它还有一个进口车的身份邦粉。接下来胶少烩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卡恳。   外观炯:起亚最新家族设计缆恐环,略显可爱镜铃牵,大部分能接受闻闺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格迁湾,同时又有一种独特的卡通味道坏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感摹腻龄,没有配备氙气大灯狈磕,但全系均带有LED日间行车灯丹点醒、透镜及大灯高度可调功能省努锯。雾灯部分的设计很有个性恋荣苇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感眠。   由于车身高度降低海聚逻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑敖,平滑的车顶线条降低了风阻系数湾,流线型设计更加美观杜脯江。全系除顶配的豪华版外档尼思,后视镜都没有集成转向灯功能仇。另外誊淘,低配车型的轮毂也比较简洁峰,轮胎规格为205/55 R16瑞虱毕。   新佳乐车尾的设计十分简洁姥,总体看上去比较圆润钱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格傻,凸起的轮廓首尾呼应琅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方仟娃到,车顶带有行李架稼,具备一定的实用性啤鞍。新佳乐全系标配倒车雷达功能巫狈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像温。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源闭考渡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题脐实。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌丘类将,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吨恰凯。而提到雷克萨斯箍婆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样铜痢刮,立刻联想到了舒适羌、安静等一系列形容词翠穗腿。   作为雷克萨斯主力车型泥,ES系列占据其在华销量近半壁江山隘,舒适扇陌尸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价稻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h搐,更是有充足的理由享受这些评语虹谐米。但更重要的是铅凰戎,在环境日益恶化昆、石油资源日益紧张诺、油价越来越高的今天叛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度女彻漠。   外观部分徽起:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蔑苏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)苫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生呸,和前代相比进化明显希碘。初次亮相时差,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期就弦镐。与丰田一样北宦吧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格逝躬缔,目前已被广大消费者接受羞稀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题暇屋。   外部配置上扳矗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能虚里篡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疾寺睛,与中网造型配合不错系讲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格乡土,轴距2820mm宫污拓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同型泞恰,ES没有针对中国市场刻意加长却假杉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台筷摔媒,轴距比老款增加了45mm汉盲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沫良,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贪惨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坟。当然汐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标汕阿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起冷。另外妮卵髓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内峨童从,更加低调巷拎茹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS矮幢蓝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嗽童。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆茸既袱、忘记沉默寡言的正装车主脖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框呻钨、忘记... ...算了乓,需要忘记的东西太多凳,你只需要记得一点讥赣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽楼。   奥迪的低调芜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)叭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝频督,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然袄。依托自奥迪A7的造型设计赣碎共,RS7依然拥有优雅的造型亮付横,仅仅在一些细微的地方司,RS7做了运动化改进房。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅傲潜、以及哑光附件领羡享。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板椽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子矮视怖。   如果客户需要蛔任,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂戮管孪,其轮胎规格达到275/30 R21渡叉夯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涕悸填。排气管依旧体现出奥迪的低调浮长,外部看是两个椭圆形排气管飘,而其实际是双出四排气潜焊贸,因为单侧双排气有节流阀发下愤,用于改变排气通道材,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣臀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的架夺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针垛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔剩擅怖。车钥匙风栏清、平底三辐真皮方向盘贰粕抛、运动前座椅喜孰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标揩芒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能颈琅跺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示刺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中珐钉彭,还提供发动机增压压力稍、机油温度显示和圈速计时器等数据嫂撼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰实,并提供其它3种材料作为选装恳极。车顶内衬标配黑色织布诉投,可选配黑色Alcantara面料尝恰。搁脚板苗妒、刹车踏板噶堵韶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计牵孙侯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆偶眯洗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑迟空板、一体式头枕的运动座椅薄常挥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料羡,并提供钻石绗缝输穷广。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料灭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装径。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情诲措突,就像微博上说的诗,一次刻骨铭心的爱情敝必,一次说走就走的旅行什么的睬钙寂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坏嗽默,但在现实中绒,你不能永远一副放纵不羁的样子厦,特别是在资金有限的情况下龋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的管靡丹。此时你就需要一辆价格便宜绩估浦、实用可靠的多功能车型炼庆羞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择偿钙谋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疼,分别是景逸X3和景逸X5缔挠罢,形成高低搭配产品布局判信。景逸X3属于入门车型惟,共有三个配置道室,指导价从6.99万到7.79万元焕圣侍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型春。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看翁舶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像点。这款车的前脸采用了新的风格样式谩,线条比较硬朗翁立荤,造型简洁流畅讽筷睦,同时又很饱满朵,没有过分追求标新立异的夸张风格伍唬,显得更加沉稳普杆酸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蓝,给整辆车增添了活力烽惭饱。   除了前脸之外定褐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓灯,让人略感失望碗,好在整体风格还算融洽污辅扛,不会给人前后脱节的感觉羡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm匠、1835mm和1705mm叫刀,轴距为2685mm洽,在这个价位上算是较为突出的水平了率,保证了足够的车内空间零涧缺。" "  在固有的印象当中稗公,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下冷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价隶靛娇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烩巷玛,作为日系三大高端品牌中的一名建芜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸晃禄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鳞居,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L痴腔垦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说其靖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格秆挥忿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赐,取而代之的则是一种日系的柔美风格识,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影派,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力常敖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乔,并且这种特点让别的对手无法模仿拾酸蕊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉缔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大舰灵端,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度革。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纤僻美,看起来非常具有独特的风格疟兢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计戚疗,不过看起来还是比较有神的答,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鳖燎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示危勃帽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的税。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方校窟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉控,这款车有这么长么森?实际上后门的长度远大于前门蛋诲,不过整体造型并未收到过多的干扰阀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格棉得浚,因为C柱的造型更加接近尾部懒投貌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舵啦,腰线的设计在在尾部提到了最高璃棵盲,并且从前大灯连接到了尾灯部分疆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通盾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泥缄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响糙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计放喂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计夯矫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布人漂,到今年4月20日其正式接受预定撮勘哼,不到一年的时间忻慈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了逛。在新能源车量产哗羔、市售的速度抖淘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌袒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯避恼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蒜陋。当然袄,汽车之家评测新车的速度也不慢探午舅,今天氏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吵缺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款尸赦驼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款佛番,其中橙色的为增程式混合动力版车型握,白色的为纯电动版车型灵窍拨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型河扭撕。   ●外观呵侣:造型前卫剖猴咸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布宪,我见到量产市售车之后蜕溜锯,其外观真难以与概念车作区分姐啃。宝马i3前脸造型饱满圆润撵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赂侨霞。不过硕寥寿,“进气格栅”四个字需要打引号了技采卿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能炊停铆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾渭揣篙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计母记瓤,让整车看着很有质感且与众不同蜜。当然裂强胎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼募污泻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格邪哆茸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苹侠,但它的车身侧面看着一点都不显小傻碗弥。在我看来原因有三糖假,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富泰懂送,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少味紊栋,给人感觉比较敦实舰伪士。特别是车高数据俏,它比X1还多出了23mm碴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大禄,达到了20英寸底浩,但胎宽却很窄息陶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肮恳讼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎匪羔。有关这款轮胎惭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店轮街防,基本都表示由于规格太特殊檄讹谴,没有现货也没有报价兰抚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质薄,很独特口劳嗣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应斑烙。尾灯采用得是隐藏式设计哭耪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分操推,用于显示示宽灯临、刹车灯以及转向灯等憾杯纪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧郝,所有光源均为LED阿快。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蘑素,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词儒尸舒,欧洲市场上柴油车盛行已久怜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展燎边。不过近来盲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求饭,Jeep便是其中之一淀抵衬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待山汝攀。 ● 外观介绍滑澎:与汽油版无异迸猜惰,硬朗依旧傲溉。   从外观上看酿妊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型船。新车的外形仍然显示出硬朗洛、时尚的风格牌泌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大软芭,提升了时尚感团收急。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm懒,在同级别车型中“个头”并不算大放崇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势膏便,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°橡俏闷。   在外观配置上得,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯夯、雨量感应雨刷逆瞳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置松瘦瑞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的柔乏。轮胎配置方面屑嘘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎没,轮胎规格为265/60 R18京捣穷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎楼敦,规格也变为了245/65 R18圣嗣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敌,我们会谈论什么福查?是大老粗一样的外观变,还是“马路杀手”一样的形象加巨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拿搜恨,笔者也不例外碴蹦戳。6月5日下午腐哦市,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华角蹭不,彻底刷新了我对重卡的刻板印象寥温,原来大块头也有过人的大智慧台虱降。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH冉饥籍、FM两大系列钞栋豢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日南缸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华考,中国区总裁陆博天到场助阵陡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赖勘逼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谈姥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车衬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了芳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车奉诗阂,最大的意义还在于为企业产生利润峭悼常。因此冬黑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中半虽,并体现在生产效率蒜呛、节油效率琼、完好率热碳孟、安全脓抹、安被衅杜叮和驾驶员体验六大方面姥浚嚼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型保,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鲁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证邓,而大众凯路威则开创了一种新的格局灵谱梨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型堑陀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生膜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威隘头皋,而那款车型是针对高端商务市场的车型窍尾,虽然其内部可以进行简单的商务会议敬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的驳惕筏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案漓涵勒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格狭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蝗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求绣梗倒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抬末妹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格撬浦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼淮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陛己蘑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置录前,只是以简单的卤素大灯出现年骂鞍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯混藏橙,只能说稍显遗憾羚无瞄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车戒少腾,并且其敏感程度非常高唱矢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单铣吭譬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格骗徽闯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大敝宽上,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格杀讲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伍嘲卜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味牧吴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起等,在尾部造型上也同样是方方正正眠,给人以刻板的印象孝申屉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰炔,看来稍显朴实无华邪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前迸。尾窗的面积超大搞,并且配备了后雨刷吻,可以说在安全细节上做的不错笨冕坊。尾灯的造型也毫无新意阔细,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈吕页场,尾灯内部的结构也比较简单解,并未采用LED也是针对不同定位的选择删,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低爆吐戒,尾部配有四颗倒车雷达探头较,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用喷。作为一款商务用车黎建,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方搬拢拱,而旁边就是凯路威的备胎所在地矛冠,这样的设计使内部空间得以最大化利用堤。   相比国外的凯路威车型缔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂幸退挠,造型上采用了多辐式造型每库兜,轮胎则采用了邓禄普品牌立。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野镁溉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV氮娄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候休酬,我更多的会用臃肿两个字来形容它醋。圆润的车身超澜邓,没有棱角的线条郸,大而无神的头灯磷缕冬,都让我对它提不起兴趣儒桥宦。第一次见到新款昂科雷时蚕褥,我的这种感官得到了改变堡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蠢。新款更加俊朗容糯巫,就像是一个胖子齿患,经过健身贪,从大腹便便变成了施瓦辛格岛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缓盎,这种类似于点睛之笔的作用炯,实实在在的发生在新款昂科雷上面地郸。之前的头灯让我没有胃口绍,尽管亲和力不错哆,但太没有性格憾漏蹄。连同这个车身黑,都让我觉得臃肿无比衅,简直就是个满脸流油的胖子辩百。新款更换了更有张力的大灯惯薄,进气格栅也变得更具进攻性媚。这样的风格钢腻,我想才是大家喜欢的摆此售。   侧面造型的改变不大姬锰,侧窗面积所占的比重依旧很泻屯,这和新君越喉、GL8都很像确。给人一种重心很低的敦实感缸建。但对于车内的乘客来说葛,这不是个好消息煽稳纹,过小的车窗影响了向外看的视野偶修思。造成了不必要的压抑感哭。或许对于选择别克车型的人们来说硅赁,这一点必须无奈的接受了叫。   车尾的变化不及车头婚魄逛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纫,或许我会更喜欢它卸。但事与愿违公叭,尾部的改变仅仅局限在排气管上希。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形窟。这多多少少会有助于提升质感悄拷。也改良着尾部太过圆润的整体气质汀鲁。可以说贿,这次外观的改变叙,在这些细节上还是很成功的耙。相当于一次瘦身和塑性块碾,让它的线条和筋骨更加分明级硼粪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间棱疥,纳智捷 新大7 SUV正式上市酬,官方指导价格为22.68-27.48万元乡佰靡。一直以配置见长的纳智捷品牌购什,在小改款车型上又下了一番功夫屁奥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坟。在体验的这几天时间里慕钳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”邦逞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价断。也有好奇的邻居询问这款车的售价凡久,当得知价格只有不到30万元时擅锌赔,邻居更是深感惊讶容筋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢邯吭?本文就为您带来答案肉亮。   作为一款SUV联扩,“大7”这个名字一点都不为过耿晒拘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手椒,2910mm的轴距更是傲视群车船,也难怪引得路人频频回头炼。不只是尺寸逢,本次试驾的新大7四驱旗舰版危,整备质量达到了1950kg琅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”救。   作为改款车型嵌坞,新大7的外型经过了一番修改鲸络捶,主要体现在前脸和尾灯上揩。大灯造型有所变化莽帕悔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内揪侵,而经过修饰的雾灯返诲、转向灯和前雷达驶栏且,给人以霸气外露的感觉酗孝乐。整体上成,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉干。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭窝吮钢,比较实用兴鲸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上汤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上貉响。从奥迪A8的换代耪膳、全新奔驰S级的上市函崎虾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照侩稠。这三家老牌厂商动作频频壁司,而我们也始终把目光聚焦在他们身上塑母,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS枷笑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来霞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今提克。而随着混合动力时代的来临痴径,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL竟,可以说从那时起碳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位党速。在奥迪A8和奔驰S级已经上市酗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期萝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贺葛,以期对它能有深入了解其截。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的犁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内萝街募。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸帝。相比之下纤龟极,雷克萨斯LS在此方面并无优势理笺氯,长度记、宽度和轴距均落后于对手琳钩。   即便不看车尾的标识悼,仅从前脸上幽兰色的车标零纱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型揭。而身挂HYBRID标识则意味着萄期,除了树立当家旗舰车型的形象外舍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神清宏胜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功劝雌,只是在一些小细节方面令人有些不满笨毋。如果用最严格的标准来衡量请趣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间偷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些看。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后怕蓉宫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手胳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑善吹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型死通,这种车型的优势就在于但,兼顾了媲美轿车化的底盘质感哦,还拥有了超大的车内空间距琼,优势显而易见稠壬雀,而今天我们来到了美丽的太湖烤艰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型岭咆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蓄,也让更多心意欧力威的人有更多选择颠疆擎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表韶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的如,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5漆,不过从售价以及车身尺寸方面来看忱金聪,欧力威确实占据一定优势敝。   外观上欧力威厢型车身造型楞,并没有阻碍它时尚的视觉感瞬取萝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车槽膳,时尚并且使用疥凤酶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观邓氓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示擂茂客。   非对称化的中控台设计革靶吠,与1.4L手动版没有什么变化隧哺屡,首先造型上足够年轻协调可啤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点棘刹蜜。欧力威自动挡车型琳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型款夹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键溜,操作多媒体更加方便艘挪。中规中矩的仪表样式没有什么改变跑拎刹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息囤梨碍。   本文导航" "  有突破有挑战琉堪半,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候犁,就会有这样的感受甘。它太挑战人们的传统审美了恒,怎么样也无法用大气宠隘、简洁捎什、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受峡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产糜策。自由光承载着延续切诺基的重任短甲,就在这样的争议声中款款走来韭逢彭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坊宽裙,挑战着经典杜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匹,在做颠覆传统这件事骚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念科持虎。就拿前脸来说惯,好看不好看绝不是我个人说的算的惹椽耙,每个人眼里都有一个不同的看法郡袄韶。或许慢慢大家就接受了晨。   作为一款中级SUV故匿,车身尺寸上中规中矩绵划聪,作为切诺基车型的延续关率蓖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凸,但也能看到不少突破之处孝乖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抛儒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃撮遁始。   本文导航" "  从1985年开始腾钾态,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扯俗散,1991年出现在5系车型上笆酣咕,1999年开始陆续出现在X系列车型上的特。直到现在位亢辖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术考泻青。2014年5月22日尉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive健、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型衅玲稻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炯欠瞎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车痛抗托。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW崩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么醛孟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表岗睫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款衡,新BMW 328i xDrive逛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元把。   第六代BMW 3系延续了这一传统帝棋,将融合了电子气门控制俊垮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机呸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配裤冷酗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型煎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本芍脯膳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的败搭恭,要了解这个问题前稼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理韶码。齿轮传动式分动箱寝立,连接前轴的方式改为了齿轮传动奇,其他地方大同小异激。对于宝马X系大部分车型来说芹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能把步。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配噶课泡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疾沽。由于前后轴均采用开放式差速器凸,遇到交叉轴情况时撼,也只能依靠电子制动来辅助你秆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱衬盛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抖黎桨,与齿轮结构的分动箱原理相同萎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥趴淌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥痴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耽购储。至于控制多片离合器的方式辅徽吧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式勤欢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛虏涧确,所以常被用于装配在更强有力的车型上杠观。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器掳,以对扭矩分配进行不间断地调节匙蹿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配浆础,向前后车轮传输各自所需要的扭矩雾辈凭,默认状态下前后扭矩分配为40绷:60夯,最大前后扭矩分配理论上比例为0戈枯:100到100返顾:0之间另。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息闪辑驮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑佛。扭矩分配可以在0.1秒内完成姐锰。   行驶过程中火,如果系统发现车辆可能转向不足污需,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抱,就会减少分配给前桥的扭矩皇杆瘸,将几乎所有动力都输送至后桥骄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肌啥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尺铰。一旦出现车轮打滑椭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钝鹃顺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力甜室擒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制餐。这就意味着鞠急艇,无论路面如何突然变化溶蛇扮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上定,即使是在部分结冰的道路上链。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解那,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蒙,其中S2属于一款5座小型SUV涟航,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下畴诬褪,很多品牌都开始研发小型SUV秀。而S3则定位于一款紧凑级SUV畏纺氨,并且采用了7座设计鸥详。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酪,接下来就给大家一个解答倾据。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位帅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型膝暑,这一平台就是北汽威旺M20的平台惮靖勺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计撤。但是两款车的轴距却不相同采缸,S2轴距为2560mm群律,属于一款标准小型5座SUV轨。而S3轴距为2685mm局,接近于一款紧凑级SUV垢七,所以为了能吸引更多的消费者窜试糖,采用了2+3+2的7座布局顾本莆,主打一般家庭用车宝,实用性优先拷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV哇枪姬,主要还是面向有活力的年轻人膊,外观设计更多偏向于动感的元素居多厘处。大灯组的样式也不俗套掸谭扣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低淖锑暮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凄鲤井。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嚏矩吮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比位,在车身尺寸上还是比较占优势的福。另外2560mm的轴距表现也不错替儡,至于它的乘坐空间表现如何窟,在后文我们会有体验掇道。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计掏费, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坛喀悼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了昏现慨,车门不能完全打开的话噬焙,一些比较大的物品拿取会不太方便噬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台排揪法,搭载了1.4T和1.6L两款发动机篓,并分别匹配3款变速箱拐偿。此前古玲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型膜。而今天我要试驾1.4T车型蠢俺,虽是短暂场地试驾焕梁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别面酬,特别是动力上提升明显敝。 ● 外观/内饰透:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型计际,也做了到店体验的文章羞坑,1.4T车型在外观耿省垦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吹,本文不重复介绍冷囤朵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验寞氓祈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因埃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等先心,具有很高的品牌辨识度每。同时在一些细节方面的改进靛撩,比如重新设计的头灯痢啸躺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等痘焙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重罕烁蒂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台筋牌玖,采用了全新的发动机菜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机式,属于大众的EA211系列垢怂枫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米茬醚,最大功率150马力/5000rpm逃副剔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm忙颈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一攀受,而相比原来的EA111系列有了明显进步款建褂,首先是恢复了正时皮带老佬铆,降低发动机内部的功率消耗钮柑姜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术教趴泄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴任疵亩,而喷射压力也提升到了200bar吝鸿酚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱跨侍亢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能漓胯仕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别别前,前者顶部是“SKODA”的品牌名搁磺芥,而后者则是印了“DSG”的字样困。   底盘悬架方面蔫缸水,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架副,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构群挡。制动系统为四轮碟刹结构小峦歪,采用前通风盘式后盘式配置浩谢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目梁冠霸。由于是场地试驾迁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些街,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道剖蹲,能更好地了解车辆性能膘施。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谐聊,只能在日后的试驾中再介绍钳俯。   动力方面册痊溺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话认耸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容码,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来匠下,1.4T车型的起步和加速更为迅速沥斯暮,而且涡轮的介入时机较早散川,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉河,动力的输出保持平稳可控的特性搬竟。   使用D挡时跑,以1/2油门深度驾驶令督距,变速箱升挡较为积极疏刊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下廉锑毖,而且换挡的冲击较新蘖鸹摇,不会影响乘客的乘坐感受炬。而以深踩油门的方式驾驶憾纯,变速箱会到4000rpm左右才换挡擂射购,加速感受更为明显谓芹漠。   换上S挡捶掳,油门响应灵敏了许多岔抨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡危烘鹅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感献疆,在弯道多直道少的场地赛道里汕旱发,需要频繁提速的时候集督,显得更为得心应手缆害。   全新明锐采用电动助力转向系统琼乾,方向盘低速时转向较为轻松垛归,而高速时明显更为沉稳查,转向需要更大的力度歇心,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力思秤。   底盘悬架方面晨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性顾拇悼,在弯道中对车身的支撑性比较到位花省桔,方向盘的有着精准的指向性朵蚂,转向迅速而稳健狮尝朗。1.4T车型全部带有ESP系统某,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候岔颁烹,ESP介入的时间恰到好处窟,总能及时将车辆修正到正确轨迹皑,而这套系统并不能完全关闭冕,属于比较重视安全性的设计毕。   在模拟颠簸路况的体验环节峦扣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用耿,然而后悬架毕竟是非独立悬架颅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况替年拿,仍会对另一侧有所影响墟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸话玫。我们在之前测试文章中也有体验视频俯,请点击查看香娃。   更多精彩视频谱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结录酵宠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拎,在D挡模式下表现中规中矩钮稗壬,切换到S挡后油门响应灵敏哨挞,变速箱的换挡节奏更为激进邓仇,加速感提升登,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验舱。" "  2014年2月26日藤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市袱。其中T5动力总成包含智逸版逃绞颇、智雅版赴晃额、个性运动版共3款港闯,售价为42.39万元至51.99万元朴交,T6发动机版本及价格保持不变封伯哀。   据了解加惺曹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瞥墙辟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱杰踞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢穿?本文将为您带来答案丝桃秸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面垮乔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化林,但动感流畅的造型令人印象深刻错舍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉溉,正如北欧人给大家留下的印象弟捌。      配置细节上叉耐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”措痛故,全系标配了ABL自适应氙气大灯刊板乌,以及感应式转向辅助灯光瓤帛乘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下狮,给驾驶员提供更佳的视野涕伟墓。   此外权,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航卡帛充。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达岛扣,探测距离达到了150米撼急簇,足以应付绝大多数日常行驶环境镐扩。此外煞锤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统垛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纬。虽然这里看上去有些别扭钉素,但安全性才是我们应该关注的两拆救。" "  限量硷丁、配额期、上市前被订购一空鞘冗丝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹文侩胸。然而朗挪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抖茫列,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘味鼎停。2013年邓冈持,经过M部门调校的M135i披装上阵缚跑虎,性能已与1M十分接近晨扇萄,并且这次冲破了限量的枷锁鼓吵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蚀。正当人们面对路上的1M投去羡慕抵、嫉妒纺管贩、恨时馈妒话,宝马为我们带来一款全新产品噶,并且它的能力并不在1M之下廉烫,它就是2系的顶级车型——M235i惯。 延伸阅读湍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恒,2系可能显得有些陌生贡,其实早在40多年前讳团,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场咆添釜。此外彼蠢,BMW 2002车型在1968年问世师署,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处软,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型素。至此甫课,2系的到来并非空穴来潮灭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22锨吵,而这个平台也与代号为F20的1系共享办镰,简单来说缮邻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中袖泛峰,这与3敬灵谎、4系的道理相同瓜。在2013年时钉保,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验化,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M船,但两者却在年份与平台上存在着极大差异歼膘辛,从代号E82的1M车型季椭媚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陈书,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”危补猛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扳钠,但随着时间的逝去袒糯,渐渐也成为了一种习惯坏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表化空帛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加衫棋吕,更多是出于对内部空间的考虑聪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数粉侧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容论叉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感淖妻,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能帅。   当然沸喂怜,即使武装到牙齿料梦,M235i也不能与1M平起平坐攻掀,M家族的宽体车身羚拷秆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蚊田,就像当初1M推出时的口号一样“M嚼靖,永远从后视镜中藐视对手”椽,而M235i更多还是为了平衡性能超溃、实用性与性价比闲版,同时也为今后推出M2而留下些余地挎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步雄茂,针对绅宝D70推出后的社会反响郴热霸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多街。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车程顷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势祟屠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生桶。   D50回逝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车梅,推出之后的表现往往是人们最期待的副,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鸽厦恍,面对D50的将会是极为严苛的考验俺拘究。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境诫,而成功了凶柑谷,也将有可能成为流芳百世的一代名车塘。7.48-11.98万元的厂商指导价详毋,可以说为这场战役的打响岸沫,开了个好头垒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统苯蓝轰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格楞猴。此次担任D50设计工作的弗氨禾,正是培养出诸多设计人才的博通公司伟剁停,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点传淳疾,同时又能够给人们耳目一新的感觉撮彤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题黑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表青歇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肪红,但是当你接触过D50这款车后架究箱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素删吾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机齐秆独。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的陵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹棵局,但是当你将这些元素组合在一起时棚铣,却有会很快打消之前的念头呵发。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鸿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计恍饭。运动气息浓郁的设计手法贤嵌,会让你把D50和运动结合在一起洗胆刮,无论它实际的性能表现怎样脱坚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象苏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方班离沛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促免。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态窍扯,面对不断推陈出新的竞争对手非棱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面苦居台。好在随着2014款车型的上市森夺病,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂疟内,而这支强心剂的主要成分也很简单棺谅,一台1.5L涡轮增压发动机宠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型裂,针对配置方面也进行了一定的调整授蹦浑,其中自动大灯冠、超速报警以及四门车窗衣唬控升降等功能均成为标配舱叔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中寺酿颊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者沤达,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流猛。因为从早年搭载的速锐谓薪首,再到大红大紫的秦到,乃至于我们今天的主角比亚迪S6描,它所提供的动力都不曾有变棉耸蹬。传动系统方面漏羔钵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拼深,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱无。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言冕差风,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿勺炽。在城市中经常用到的中低转速区间内停歌,发动机的动力输出比较积极献轿,并且通过涡轮的帮助瑞鹊藤,动力在1500rpm之后便有明显提升宿惟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm羌肪,完全能够满足日常驾驶啃桔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低抨,适合城市驾驶每。挡位之间的行程适中香,但手感略显生涩烯献巨。当然这也是这一级别手动挡车型的通步健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车甸,而非车去适应你睦陛鲤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钡糙。四辐方向盘尺寸偏大怕荆,回馈力度比较匀称密拔,因此驾驶这台大块头还算是轻松捅慕,只不过方向盘的虚位过多概蔷,转向时不得不做出更大的动作蔷。   前麦弗逊虾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收畴,并且由于悬架行程较长街痊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉疚吝。当然这样的调校也有它的好处红督丘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人菩洛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烤纹,SUV车型是一种非橙疲耗油的车型温,毕竟以自身庞大的身形来说拇,自身重量就已经非常大了厘耸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机默冻梳,这也导致SUV车型的油耗居高不下为,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观汾蚊慈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题急,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胚氦,在众多的SUV车型中茄罢科,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度慧虏莱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计郡,这种设计可以说非常的扎眼凹睡亲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢河葡骏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳栖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯柑琴董,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售四,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涵矾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征害。在RX车型上辞怖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撬讲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同独,从RX整体风格来看塑,还是更多的体现了柔性设计的特点翠半谁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面替,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型建,如果不看下半身殊,很有可能误解为一款轿跑车型辩从。不过这也让人们的视觉一亮户匆武,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的催。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上库,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嗜杠馅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同停,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的祷鞍,没有过多的硬线条介入跑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的甘皮母,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点入斜柒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乐痹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力腑,RX明显体现出有些不足妙,不过这本身就并非是RX的炒作方向让哺第。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境化群团,内心想要一件东西太牛忍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费删川,否则你就无法拥有心中挚爱荆氮牡。你想要一部手机彤烘,但偏偏要你保证最低消费桶蕉祥。这种心情着实不爽娇看嘉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瑞韧级,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统起樊即,这两样东西都是你想要的计懊,售价三十五万不到题,撇去不相干的配置睡墨兼,给你你想要的簧疏抄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元棵退,是不是有点定高了绿娃?可细细一想笛辉劣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机量巳蛾,并且还带有四驱系统慌。如果单单从这两个要素考虑呢镣,同档次的车型里宦救,都破了四十万大关了检渺仁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型苗欢权,目的就是要拉低门槛氨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出壁妹墨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件溉理。但运动元素表现的很细微仓汐亥,基本上都是细节点缀隆,和其它配置的A4L差别不大汾。虽然是一款40TFSI的低配车型骋,但从外观上很难发现区别茹竭搞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件滇,算得上是全车比较明显的运动彰显了瑟屎。尾灯内部依旧采用LED发光元件枚隧侗,总体来说鲁捣,亮点不多涟晴监,朴实大方踢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后驴潜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分伶晌碾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缉,除产品名称外随能,其与JX35并没有什么区别肺柿睡,还是那个豪华运动的大家伙羔钙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拣甸甭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露貌啸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能巫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助色携,灯角黄色的反光片是标准美规设计贸堂,但无论哪种规格庇限,对行车安全方面都是提升尚圈筋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感灯搐哨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO腑,前置摄像头悄然隐藏其中剁囱接。侧面看上去QX60依旧大气稳重确拧聘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感仆蔽。另外脖难磋,底盘上有些部件会低于车身苟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过矮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色江滔,活泼的细节设计使其更有灵性汞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性舱蓄胜,也起到了一定的隔热作用免。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感匹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张绍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现儡醋几,静音效果良好涤吞。   车尾并没有过多花哨的设计胜颈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字卧。尾灯采用部分LED光源揩斜处,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钩芬,总体来说比较耐看系瘫藩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味角,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高都话皮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起读厩蠢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象漆班。上市前很惜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后宏始,不少人不相信它的价值渤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后醒膳陌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待坏清姜,这自由光到底是什么情况限郎豹?经过整整一周的深度试驾后缔寇警,我有些新发现可以分享给大家怪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3藤睛,我的思绪一下回到了2005年左右徒嘛,那时候自主品牌鲜有SUV产品皇,奇瑞率先迈出了一步嚎,推出瑞虎窍,并领风骚多年妻衰歪。当时奇瑞称之为NCV趣,也就是集合轿车以及越野车峨孺,有着越野车的外观和坐姿体趟寂,并兼顾轿车的舒适性蒂霜豢,其实就是我们现在说的城市SUV群表。   这样的优势持续了很长时间等斤沁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展暖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品皆脐,瑞虎的势头逐渐放缓朝贺潮,也就不再抢眼了捐。奇瑞随之调整策略腔豪,在去年推出瑞虎5这一新车型蹭,与其他自主品牌新对手进行竞争樊力。与此同时娠仙吨,时隔半年的今天蕊,老瑞虎被重新包装升级殴凶级,命名为瑞虎3再次进入市巢蘩潜,与瑞虎5形成高低搭配且扦,重新获得了新的竞争力核弛。   外观烧宝:   正如前面所说径伪土,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业半泥某,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作恋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节持。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸逆,棱角更为突出朝、线条也显得更利索敬。侧面增加了镀铬防擦条翔倍隋,而车尾的变化并不是很大讹,集中在尾灯和一些线条的修饰上叹吴暖,就造型而言瑞虎3更年轻了抛勉很。从车身数据来看赂北,瑞虎3相比对手并不占优优势禄淀卞,但是得益于外观的设计矩楼疯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些呐微。" "  在经历了数年市场洗礼过后监委,瑞虎车型迎来了新一次换装害其,代号命名也列入到了家族统一的序列中擞少侩,对于车型的区分更加简明仿完。除此之外阔竭郎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计抖憨,以及更为充裕的乘坐空间稳,以提升自身的竞争力翅厂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型倍径,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用弹忻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连完,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向澎禽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车们。   此次改款主要集中于外观方面郊狼协,通过新老款前脸的比较茄堵,我们共计找出了8处变化咖,分别为郴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脆丰详,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大殴期。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表曝苹能:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘介刷回,但在车身尺寸上有所调整烽肛,其中长度方面增加了30mm魏辱手,宽度与高度减斜谆场,而轴距维持不变北。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出摩融侣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35岸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中户剔。   车身轮廓并没有大费周章的变化袜,更多的是在细节上体现新意港染蔡。侧车身防擦条进行下移祷,并在前后车门中增加了镀铬饰条荒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装皖胳,更趋于向装饰性靠拢滇娩斥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式价,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗臣,若要找出所有差异台,还需要费上一些功夫圈翰,在对比过后变化上依然可以达到8处陶困。依次为墟少:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更麓跋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识却荆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处仓督,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计昧炕,空调按键的布局更加紧密晤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辫趴。此外答捶杠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瞬。   按照配置的不同板,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机囊响,大尺寸液晶屏包含导航淡搓渤、多媒体倒缴、蓝牙以及系统设定等功能撵,而在操作上也十分直观朵翔篮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当堤氢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度锻病奇、风量稳累、风向等信息寸小,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少噶秘卑,同时旋钮的阻尼与定位适中挠身,手感较好拍侯俊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纬。   方向盘两侧位置集成了音响炒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键随撇,中心区域使用了品牌全新标识袖,并在造型上稍有改变赴惦。仪表盘则没有任何变化檄巩冷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同狠桥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值坛身,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素娶款。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅付腑哆,但调节方式为手动吹讹菇,前排座椅具备加热功能搅,按键位于点火开关周边区域呢溅惰,位置的选择上不够人性化厕,副驾乘客很难进行单独操作九肝湍。   在前文的数据表格当中猾兜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优矛淡膝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高菠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汲,头部距离车顶约有4指空间拐,直接移至后排乘坐诫,头部空间同样保持在4指诬抨,腿部则为2指余量泪似疮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下崇馆,首先需拉动靠背边缘的拉手铆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒剐摩微,要想恢复到之前的乘坐模式饰皖,还需先拉动开关匹,同时扶 起靠背熄拐冀,在操作方式上显得不够便利辱。后排座椅支持4/6拆分放倒邯宝赌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大溯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响急面抱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3报,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捶驾哀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎璃福,含有DVVT技术臂吉唐,相比早前奇瑞的1.6L引擎督匠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疙安箱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求店盾,在CVT变速箱的帮助下色,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作倾腊荡。即使在起步之初深踩油门桂广茫,加速过程也会显得有些慵懒嫌趟,只待转速攀升至2000rpm后裂,动力性才有好转死,此时油门的响应能力有了子显著提高仟,虽然整个过程称不上动力充沛盒颠,但对于城市使用来说算是够了林嗅盘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上温坦奖,涵盖了手动晌、雪地和低速3种模式辈士,在手动模式下可以模拟7个挡位赔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用类顷杰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用趁局,在模拟挡位的帮助下陷碉,转速会与油门的深浅更成正比跨噶,升档与降挡的操作也会更加从容息监,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内患补。   在紧凑级SUV的行列中戌瞳,瑞虎3的车重算是较轻的一员毕膛,这为引擎减小了不少负担涂记。助力转向系统的力度适当克莱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力妊沏息。转向的精准性使我出乎意料扩阜淡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抱厢,悬挂整体表现十分扎实卡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入心险肠,令试驾者信心倍增昆死庇。   如同瑞虎3的定位那样哇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外叛桐,它并不具备越野的能力派诬工,然而精确的城市定位刨季理,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适体眉哦,诚然澳疾,它在这两点上做的很不错势,虽然在驾驶乐趣上不能满足你山捂噬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言芍,瑞虎3也许是最合适的选择对象悍辅。 责任编辑恼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纯郎丰,一晃6年时间过去了蛾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化法磺,但是我们仍然和它有过很多次的接触汰希,并且每一次都是充满乐趣的体验靠。今天我们又把它请到了这里素,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闯狗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拓拌卸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能歧孙愧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子颂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气娃辑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税乡染,自然整车价格也就能便宜不少抄,降低了它的入门门槛钝。而以我们消费者的角度来看落,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抄啥熊,这也是我们今天把它请到这里的目的汰探芹,测试项目很简单疮烹射,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现棱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了灯。   ●日常驾驶动力表现慌抽极:低速扭矩充足赋,高速动力吃紧堕僵姐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能诵炬虚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过龟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性屋湾虏,但机械结构还是更适合在野地里行走珐桶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此窍,外形设计徐浦鸡、车身尺寸几饯臣、参数配置全都没变脚绰蚕,只是换了一台发动机时疗现,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抒,双手需要时刻度掌握住方向盘避,总之开着它你不会觉得太轻松堵煤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嘶,大家也都心知肚明揣龄铃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现氛狼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米诞挨廷,参数虽然降低了咀啡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些侯谷式。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坏,并且只要车速不超过60km/h桅逞,提速还算是挺从容颅,也有一些推背感庐,感觉并不比3.6L车型差多少秤婪软。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了柑,脚下的油门响应明显迟缓了不少具破赣,如果你心急的话榷尖蹦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧闭瓶苦,否则踏踏实实的在路上巡航簇。   ●油耗测试韶邪伞:正常表现瓢传,不惊不喜希。   发动机排量小了瀑,除了动力影响之外棵慈,油耗也是一个值得关注的指标摧妻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试票钉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里段擅,拥堵路况大概在30%左右靠膘,畅通路况大概在40%左右捎,另外30%为综合市区路况勉淮嚏,全程平均时速为31km/h改,最终计算出平均油耗为12升/百公里耪,算是正常水平士。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过乾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奴牛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了新亲哥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力痛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何泄确。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高仟朵茎,很高郎渺,或许我接触的都是高配车型扁,包括纳智捷大7悸、CEO等车型戚先眠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助呢娟。今天篮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV盛陇硅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量喜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧笑肋蒲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢富孺?下面散,我们就来看看详细的体验报告徽。 可以看到椒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高两凭苇,这在于其他车型包括纳智捷大7狙琅锑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现科肖搅。这次试驾的优6 SUV也不例外氨蚊筋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚醇林些,为了突出这款跨界SUV车型的定位迫翱,外观设计上更年轻有活力牧壁,对于年轻人应该有很大的吸引力奶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表滴疗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侩九甸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm活,轴距为2720mm蔽赔,可以看出这是一款跨界风格的SUV哦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绍茄捅,最大的优势是轴距要长出20-100mm尚膳,具备不错的乘坐空间了,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷暗喉毫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沁褥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坤,尺寸都是215/55 R17釜擒藩。可以看出在轮胎的型号上俯膊培,国内销售的车型都有一定的缩水淘,当然为了控制成本勘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现黄草管。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮甩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托奥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美浓溺,两侧的LED刹车灯十分扎眼础滦,不过从布局上看稍稍有些凌乱翻冻孺。" "李老板的慷慨捅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鞍认矩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拳桓邵。下面回到主题毒咖轮,从之前收集的网友问题看贝催怀,大家最关心的有两件事儿翻,一个是特斯拉的性能板茧,另一个是特斯拉电池的续航能力泉梢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿托操。简单剧透一下显飞,性能方面特斯拉相当给力单饰龟,续航能力方面我个人觉得还是不太行烯豁。 注拉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辩烫萌,文章中提及的“特斯拉”痴、“Model S”等名称均为本次测试的车型即堂从。 数据解读泄权:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩辅,所以今天我们就先从数据说起僚谋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版天怪摆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s钢,而我们的实测数据为4.7s何吭话,比官方公布的成绩略慢雌咕百,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿队谢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样杯。由于采用电动机驱动般窃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车悍朵趟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑轮赎昏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态斗,直到完成整个加速毛晚顷。电子系统和动力系统的完美配合须硅通,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限港井喀,这是大多数的同级别车型都很难做到的处。 0-400m加速尾速吩:170.124km/h 加速时间毯:13.63s 由于采用了9.73陆:1的固定齿比变速箱录凑富,所以特斯拉并不存在所谓的换挡抱乐,在加速曲线图中胯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线兽裴,车速和电机转速完全是等比例上升售匡。这里说句题外话僚酞敌,官方公布的电机极限转速为16500rpm亲,最高车速为209km/h劣奋剐,通过以上三个数字窖凰短,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少汲让酷,有闲工夫的朋友可以试着算一算侣佰。 0-180km/h加速杰朝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G臂侣,峰值甚至达到0.7G皋辖藏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挟恐咯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h秘布,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看爸,当车速超过150km/h后甜锨,车辆的加速度下滑比较明显谷话奴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盎纽少,工作人员解释说为了保护电池凡表,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡姜。再多说一句褂,这个速度日常用肯定够了吵嘛规,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h儡疾,但如果是赛道烽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道痢,有大直道的长赛道怕,它应该会比较吃亏墒家。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车婪凡,常会被贴上大排量玲掠、暴力机器嫡辟摩、拉风外形和肌肉车等标签酞料。这些词虽然简单覆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型虽韭磷。近日萌模,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)绷酚箔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称邵:科尔维特C7)鳞,肌肉感十足的外形坛健寂,手动拆卸的硬顶忻诧膏,再加上6.2升自然吸气发动机等媒檄,都是它的大卖点露戏哆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评燎家: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时己让馈,外形变得更具攻击性肩。不同于以往车型瞎全怒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗姬竿,只有头顶裸露在外乃虑芜,非常特别屠概。重新设计的6.2升自然吸气发动机垄陀瞄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余精凭尚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机董,最大功率640马力攘浮,峰值扭矩814N·m)糕桓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手熊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势僵衬赎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为朔捻:5.3万美元)锹特,几乎没有性价比可言汕疮,但相信越是稀有的东西太杯,越有人喜欢壳标风。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆刷架阜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赦:400-023-5599 地址骨破:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑檀褂巴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瞄从。而这款车本网也进行过多次报道与评测獭库,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乖催椭,比如——空间与电磁安全性亭。   有朋友担心睹埔蜜,混动车型的使用空间会不会很小敖阄溉尽,电池电动机发电机都需要摆放位置们,还有散热系统滩括策,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧及亭词。   作为一个“热心肠”抛,笔者决定帮一位同事搬家牵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”栖唤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱阮舍人、两个大型行李箱计、三个双肩背包封,两个电脑包锈柬下,一个猫窝前城、一个全新的大睡枕搬走救,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客据唬赦。好吧珊顾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谁疯滔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上戚定还,从图上我们看出秀未亨,在放入体积规整的水族箱水缸后时席,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间寿慰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包佩,并留有一定的间隙量督。   而后排在放入水族箱地柜后顽烩挡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位博慑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伐。得益于巨大的后排腿部空间耿薪筛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了芒昏。而后岔浆春,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线百凤。当然秃伺锹,前排的空位是为乘客准备的瞪革贫。(为维护试驾车整洁尘蚊讣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施裙溺。)   我是一个希望低调的企业主茬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蔫憨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间搁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少竞篙,后排音响控制黎,前排座椅调节按键粹梯纤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子噬、空间劳筋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蚕臼,大电流产生的磁场对人的健康有影响涝。英国专家认为台卜衔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉履杀季,高于该值溺霜蒲,儿童将面临患病风险涩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少爽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳蹋害巾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害枷。   简单来说淋朴贾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种识匙航,高频电磁辐射大多出现于通讯系统我,如手机灯,对讲机尼喂、信号发射塔等焚抄氨,而低频电磁辐射离我们的生活更近就桃灵,家用电器骨太、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射旱池,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可答凰舞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台淡,前排座位盯盯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量熄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品寥,不具有权威法律依据违睫赁,但既然是国家允许销售的测量器材瘸卑,其测量结果绝对拥有参考价值览潮溪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评季层久,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受份骋,首先是油耗爆,我们在遵守法律规定的情况下啪南,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车然,而结果显示订,如论是市区驾驶还是高速巡航超车孩匣嗡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下呜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”茶挝。   混动车型比普通汽油车重惦塘吮,驾驶感受会很糟吗?   确实侨辩帽,混动车型由于需要布局电池杠悼、电动机冠舍釜、发电机紊认表、散热系统及控制系统辖停懈,整车质量肯定会增加毕粒届,但通过驾驶竞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感此砰怀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动底县,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制昂戚褐,使用感受更接近与现代的美系车型鸥醇猾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性集拜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极呸,而在高速公路上叫径,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了统楼车,取而代之的是风声与路噪声肝娟廖。而操控部分步,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恫,你永远不会感觉到生硬的颠簸勘,一切都是柔和与优雅鞘锰,当然卵畅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的末通。   最后女葛,我们通过以上测试韭叼缆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贰陆、油耗及空间实用性上都出色表现管,而为此你仅需多付出几万元的代价冬,加上经销商的优惠步熟店,凯美瑞尊瑞物有所值少,而你现在需要做的爸痘蜂,就是去店里亲自去试一试痹枯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接五骇入。 图/文扒统:丁艺   丰田汽车日前宣布七拦,截止2013年底梢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆敌佃聪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录靶。诞生16年来睹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区闭帕牟、备受600余万车主的信赖和认可烯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员汇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片邻巨禾。 责任编辑投瑟蒙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吐沪廉,MINI凭借其漂亮个性的外观叼氦秆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心毯忱。2014年北京车展上墨梨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城未(点击进入上市文章)句栓陆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化熔腿糯,同时在配置方面也有一定得提升盖夏疚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卜加送,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市妨恍,售价区间为20.18-23.68万叼典。虽然只有4款车型可以选择插,但从大家的关注度上看鲍酶称,很多人对这款车给予了很高的期望锤肆。今天辜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V兽,两款车虽然在级别上不同幌据,但是在价格上却是非常相近牌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万博飘。下面毛罐,我们就来对这两款车型做一个对比权仇童,看看自主和合资品牌的差距到底大不大堪始。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话兄梯害,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜喇晌。当然卫,作为一个自主品牌骋先,想要和这些合资车型抗争疙拘肉,就需要在配置上有一些诱人之处沛帕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别倾,从车型尺寸上看史赦赊,H8明显要大于东风本田CR-V门监,但是价格却几乎接近怂世逆。如果您的自主品牌不感冒的话灰,那就不用在纠结了腐拎冀。但是年,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胆钨塘,那么H8的确算是不错的选择舍蓄澄,至少从轴距上就已经很让人动心了惹恳圈。   =============分页符=============   原标题希:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下慨导柿,哈弗H8还是小胜炯,其中H8还带有液晶中控屏募,而CR-V并没有配备中控屏图涕嘿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能丛秽镭。这些东西的确也是非常吸引人的篓卤发。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的敞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验盆,平且还配有ECO节能模式逻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的毕退。H8还配有坡道控制系统驳埃,但是CR-V并没有配备这个功能能。另外波朔,H8还配有三种运动模式相,一定程度上提供了多路况的脱困能力卡斯测,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些伟,当然H8属于刚刚上市的车型阿,并没有试驾车让我们来进行测试乔汝,以后有实车的话焚伟,我们会进行相关测试菩攻。   结语食拆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章徒悄弦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的使事吧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挝纲驼,某些情况下还要超过很多合资车型肠沏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蝗倾。 责任编辑恭好藐:赵春晓" "从1985年开始诫卞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瘫拌,1991年出现在5系车型上欢拢粟,1999年开始陆续出现在X系列车型上溅。直到现在涎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术膘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配边,提升着宝马车型的操控性和运动性噬寇。让牵引力发挥的更加自如溅,下面粹魔箍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现理叙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赊射。在车载计算机的控制下斧巫钉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赡情,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配乔,而且动力分配比例范围达0-100%渤,赋予车辆独特的动态表现彩芥劫。 与传统齿轮机构相比芹撤惦,xDrive动力传输响应速度更快红埠滦,分配比率更灵活桅,通常画禄惭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴翻,保持车辆转向精准灵活箔,初镶、中段加速更为直接的经典后驱特性涉厘佳。而在弯道沏、湿滑路面椭损巴、或紧急变线等极限状态下建好酒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力铰,增强了车辆的稳定性和循迹能力钵杏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统供思泵,在附着力降低的情况下咳,更加考验着前后轴所分配到的动力耗孝。通过一体式底盘管理系统的侦测洽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扰片。在急转弯和重心大幅度转移的情况下翔撮,最大化的改善转向不足和转向过度挟勉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上眯扫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现猴鹅拓。宝马4系在绕桩和紧急变线中跋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肪愤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准夯端信,更灵活吼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上翟齿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域弄,公路性轮胎打滑严重仇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预噬,还是能够胜任一般越野路面萝差潭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑髓搞惹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)领寞亥,宝马X1一直以其运动性示人修碗扔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涉讨。但是不同于一般运动车型不擅长越野临袍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能滦轮,能够让车主在假期到户外撒撒欢讥磋贾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瞥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比复岸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时板,带给我们SUV应该具有的越野乐趣够叙豢。   在消费者最关注的价格上拳,我们分别来看两辆车础。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元似。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元李搏。从售价上我们不难看出辰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3府某哥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3适墩扭,价格区间跨度较大酱庆。   外观尺寸对比艘勃:   首先肝高晒,从外观上来说婪,宝马X1极具动感薯谷陌。其标志性的双肾格栅已经不必多说斯膊骂,远远的就可以知道这是一辆宝马猜搔辣。而那富有动感的线条倍,将其外观勾勒廖撼献,即使是静止在那里良,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肠缔劲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长姜,感觉比例似乎不那么对称畔蓟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控内藤怀,而且作为一款国际范儿的车酪戎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅漓酷将。虽然宝马X1有修长的车头前,但是驾驶时却并不遮挡视线娟嫁亮,仍旧能够清晰的观察前方路况黎哆。   相比之下令,奥迪Q3的外观略显沉闷馈骗,同样的家族式前脸显得十分稳重嗽详可。虽然不像宝马X1一样运动羡桓,也符合其SUV的定位蹋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大冠般,这也让奥迪Q3的样子更加传统尸烫喉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势菊,但是内部空间却优于奥迪Q3弟齿,相比来说犊孟,宝马X1具有更大的头部空间完心瞄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3羞淮董。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赁:4477mm 长涣半劣:4385mm 宽李登:1798mm 宽钢够捍:1831mm 高河驹:1577mm 高协:1608mm 轴距叉点论:2760mm 轴距录跑蒂:2603mm 最小离地间隙谜:194mm 最小离地间隙违柿控:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者灸玲,宝马X1具有灵活的操控性舰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性懦镁炬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化窟改糙,作为一款 SAV比辣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的闲媒钮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向砍存美,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣揽拿手。   实际驾驶中芳侈,宝马X1的路感清晰坑檬凹,虽然车身不谢揖,但是宝马X1却有较小的转弯半径腺泡肠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酥惯茸,带来更多的便捷程。行驶中违旁倦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快娃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系娥极溶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮豪、高精度直喷与电子气门三大核心技术寥当尝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果碗蜂诵,在动力输出上达到高低搭配的形式厩夺。而宝马X1带有的ECO PRO模式姬,可以帮助我们进一步节约油耗活埂店,让油耗能大约降低20%好慨。 两车基本配置参数对比鹤炕甩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钮冗:通风盘/后舌噶德:通风盘式 前缉匡:通风盘/后吵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题矢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV秀玛,我们不仅仅需要看其运动性能离筹,还需要检查其越野性能确。奥迪的quattro系统的越野性十分出色揉炔肉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统变。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成仙纺,为了能更好地分配轴荷搓哄香,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端农、后桥差速器前面苯危乡。正常驾驶环境下荒檬逗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮较,当检测到前轮附着力减弱时伞辆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蠢,帮助车辆脱困叔。   通过以前的测试杰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用堕闻,对于应付难度不大的非铺装路面来说喊烯叹,这套四驱完全可以应付钦鲤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能顺,加之悬挂行程过短苟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试呕鞍幌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辣险,偏向于公路驾驶筹女麓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嚼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴算。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中破炬郡,动力的分配为40:60从吾惩,在实际日常驾驶中娜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的灰较。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主未,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腔,在车辆出现转向过度时耐,车辆会将更多动力传递到前轴舒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性查,帮助车辆脱离失控的状态叹。在弯中逐渐加速的过程中付股涝,由于车身的重心靠后拦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势仓桓硷,在这种情况下箱谓城,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出崎忿,减小前轮的负担塑题,使车辆获得更好的指向性两径习。   无论是雨天皇,还是弯曲的山路胺类,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对柬。而且在大角度爬坡及碎石路段粪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力诡戚略。尤其是爬坡时禾屉,动力能够智能输送至前轴杏钮,让车辆轻松前行说抛。而在平时哩叛,动力又会自动分配于偏后驱午嚷刻,让运动性得到进一步的体现即。此时的感觉是类似后驱车仇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纯覆,让车辆行驶更平稳乱。   相比而言痴奋涤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拘火。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高徊毫充,具有良好的越野视野顿,但是宝马X1的离地间隙更大博,通过性更好汐勘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少兔峦铂,尤其是其具有更多头部空间摔围驳,如果越野时宏,可以适当调高座椅坐姿喷潦。   =============分页符=============   原标题且计茶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰幂蜂稠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩炯丢斜,所有的按钮也都在触手可及的位置懈党,十分便于驾驶者操作醚宠庞。而且两款车型都选择了年轻但诲匪、时尚宋侨相、富有现代感的内饰设计蛊。   两款车的配置寺兜,无论是奥迪Q3现付,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全姜。尤其是宝马X1的iDrive邵降、热感应键等内部操作方式十分便捷易用醇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骄孤,宝马X1更加简洁廉啊咐,而且操作一样方便东酚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑衬。即使是刚接触宝马车型的用户夯鲍,也能在第一时间熟练操作错武卿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谷死,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性莆得辑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索湘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大捐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供插氮。例如像最低配的宝马X1馈,虽然价格极低筹视,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了茫。Q3低配也是一样拭,配置较低戳。不过如果您不在意像导航侠叼瘸、座椅加热等配置父删岁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碴羔谈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后里廊煎,我们进入车内来看看内部配置以及空间娟收。二者究竟谁能更胜一筹玫?首先来看两车的安全配置莱敬县。在气囊方面咯泛督,奥迪则更胜一筹哇萎镶,在两车装配有同等位置气囊的前提下秀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊故栖筋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜句遂县,它全系标配有防爆轮胎相鞠跺,即使发生爆胎柯瓣,也可以继续行驶葱盾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配矮。此外防爆胎也节省了备胎空间鹅,让后备箱有更多的储物空间唱担。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间茨僵处。从车身尺寸上来看突态,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势逗闹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势评。然而车内乘坐空间方面茬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3枚播昆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度趣乒涩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蔡挺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题桓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面街都享,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奇萄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养骚手嗣。但由于国内油品的质量不佳媒额瞎,为了更好地保护车辆发动机箩氏衬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赔。而其他配件的保养周期上伟食,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养势孪呐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i汲锌:   861元   xDrive20i喀菊肖:   1036元   其余车型婆恫:   965元   sDrive18i全:   861元   xDrive20i甲:   1036元   其余车型花:   965元   sDrive18i蜗伟:   1609元   xDrive20i岸:   1784元   其余车型缔:   1713元   sDrive18i把扦:   1386元   xDrive20i告:   1561元   其余车型催犊仙:   1490元   sDrive18i甜维辩:   1591元   xDrive20i犀探:   1766元   其余车型妇哩:   1695元   sDrive18i兑:   1609元   xDrive20i困酪邦:   1784元   其余车型鸥苗蒂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注轿敦楞:●滥蟹窘:需要更换 ○靠:常规检查侨笆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中甭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯告梆、空气滤芯和火花塞磕摄孝。花费支出大概是2691元甸酥鸵。4万公里时还需要更换汽油滤芯透措目,支出大概是1382元猛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缓,保养中也没有出现更多的费用支出跨晦锌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用滔端赋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注狭杆叛:●锤:需要更换 ○表怖抹:常规检查乓佰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出仿窗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捆览狠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降覆溺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同巍山。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纫途,能够更好的照顾到爱车的每个细节倦。   总结词拒恼: 总体而言翟纹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动了建募,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3电。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足景沏滔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少姜刑券,整体内部空间与奥迪几乎相同侍茧牛。而在使用保养方面唾现界,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济番。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人铂,但是其配置也相应有所减少侯宫。作为高配车型糯觅隆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择位串。 责任编辑勃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蹭的唐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会够桃歌。它足够漂亮了颁,漂亮的让人感到迷茫歌楔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行舒采,由于在国外崔,我不得不比以往更谨慎的驾驶沪仟莎,没有做任何炫耀的动作委细,但依旧接受了不少注目礼斥躬干。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着裴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内豌,只好出此下策害欠日:按住铱汗埽控器龋裁,“砰”后备厢盖弹开了欠棋,老头愣了一下说甭帽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢木,并给了老头一个友好的微笑铜挨掳,关门走人了海。这时我才知道架,它是如此的招人喜欢!   仔细打量欠侠,它的曲线诱人蔽筐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处提灰晤,但令人心动的地方是从B柱开始的饱姆喂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钙蹋涸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沧。也难怪派,差点忘了嚼德,我们这台车选装了AMG套件沤炕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用射犀棠,没套件的车感觉就差了很多泵桔脖。   即便如此杏霜,它的妆容仍是存有争议的剂椒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧烧泵赂。左派以我为代表(全部未婚)情穿归,认为它的骚气指数接近满格镀海谜,尤其增加AMG套件以后查没速,能骗不少小姑娘碍棋。右派以结婚生子的同事为主相报,他们认为车身不够修长袄喊,不够秀美牟甭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体九倪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情猜纤班,但又内藏了些许的凶狠老届哎。   不过我们两派的意见同样有交集晚玻圭,那就是从侧后看去煽蛇,它的美感更胜态倦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中从,远远的从背面欣赏它薄滦人,真是太美了齿亮霓。   =============分页符=============   原标题屁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上雾很儒,它采用传统的氙气大灯裳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统浓筷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少丁箍。另外歪鲸,与前包围上的空气导流口不同的是贡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用善,不得不说其达成的效果是相当不错的洪踌叫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼玖熄文,但日常使用中也是在令我提心吊胆岗省斤,还记得开头那个故事吧矛歉,告别老头后我驶出了停车嘲扌苈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着侯,压过了一个并不大的小坑洼刮,胎壁被硌破了傻甩标,轮胎在5分钟内全部撒气桐扩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用耍含,这个下马威让我措手不及面。   =============分页符=============   原标题翠肖萍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门艰屉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中贝郝。坦白的说素,这套座椅看起来特别有型拜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色饥昂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求旅葛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处遂瑟。   眼前中控台的造型宋晌磋,甚至细节都与奔驰A级相同揩稻率,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用坪饺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样姜算灸,总让人忍不住多瞟上几眼愧笑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹腿唾虫,触感细腻熄。   =============分页符=============   原标题配:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吭,各项按键的操作都很顺手山醇屋,但我多希望能提供翻毛材质挝。另外筛春,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瓤,回馈力很形纱衣弧,而新款车型早已没有了这个感觉琶钝,让更多人都更容易适应瘁暗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格栓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利棺色鸡,特别方便工泰,当然了薄剔,这并不是CLA级的专利跋皑酚,A级也同样如此齐牛。总之对此我们是持肯定态度的损阔,“怀挡”显得复古权剧便、特立独行彻始提,而且省空间城恋,利大于弊构钨莫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同歧,不同的是它很强调对网络的依托械船,这几天在欧洲开了不少车颓突,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联守。几乎所有新款车型都支持与手机互联溜寞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能寞块箍,还可通过手机网络访问互联网鲜钡丝、下载官方APP程序和导航搂,这是国内车载系统所没能赶上的此艾哥。   =============分页符=============   原标题檀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鸿,空间实际上是够用的茶拱,毕竟多数时间都是前排利用率高四敲顾。我同事身高179cm裸毖凸,在前排头部有一拳的空间导肉伤,在后排就显得局促了剧高,后排乘客反应压抑感比较强即彻池。   不过我坚信耿抒牢,对于CLA的车主来说空间是够用的步钨故,因为后排不会经常有乘客门,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钳九窖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用岁违涡。   =============分页符=============   原标题抡恋残:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖魏戒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蕉芬汀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鸿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm讳,配7挡双离合变速箱脱父,带有换挡拨片坑式谜。拧动钥匙乾侣,发动机被唤醒镭嗅堆,车内怠速状态下的静谧性相当不错卫烽,我们出发了陪钡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通修江,不过CLA非常容易上手钞,舒适模式+D挡表现得有礼有节荷色,整个驾驶感觉极其轻快省,这是一辆易于驾驶的车稼惮梯,不论男性和女性都会觉得很轻松米。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性捆,转速时常被控制在2000rpm以下怂承。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契封,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赶,而且在低速中它的换挡依旧平顺蝎侈,并没有出现那种令人不悦的闯动浩毛丘。   切换到运动模式呸,变速箱首先变得更为积极陇,整台车的性子也开始急躁起来梆娠谩,随时准备着接受挑逗堆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接箩恨。油门的响应也更为灵敏氨,初段就能得到不错的效果敦,只不过排气声浪并不那么有气势蔡。   至于转向煽柒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻魏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉柑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转裴,那样的线性和柔顺畦散,简而言之非常舒服降风裴。   CLA的转向感觉则不然法嗜,它少了些紧致的细腻感够歧,多了些轻巧晴宫馅。这套电动助力低速中没什么特点戮虚媒,属于偏轻那类的精咯,或许女性朋友会喜欢谦录醒。高速下转向逐渐变沉潦败遣,更易于驾驶北羔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上辫淀,比我想象的要好不少嚼。   不要被AMG套件所蒙蔽故,悬架的设定并没有那么生硬埃磊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求揣,整个感觉还是挺舒服的藐,回弹的特别利索段钞扇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态慧,起码我在前排开车是这样一个感觉肩锰,只是后排的乘客有时会说偷:颠!哎测,管不了那么多了仕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纯攀草,驾驶感觉对于这台车来说重要遣实莆。   =============分页符=============   原标题哄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注癸金:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现舰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护枷僚仕,无法进行有效的弹射猴垫。起步时有将近一秒的延迟猴,之后发动机全面发力李,此时轮胎打滑非常严重黄哭克,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故磕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鳞,导致抓地力不足喘驴。怎么形容这个状态呢立扇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速观,四肢虽然在飞快的挠地邪凸断,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稻崩,各位想象下概。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态贩,双离合变速箱准确的完成两次升挡菱巴绩,换挡速度很快庭案,最终用三挡达到100公里/小时的速度绩辆,时间为7秒整评抗吠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新猜匆得,因为看到严重的打滑时我特别无助恢笨跺,尝试了降低转速起步施汲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地论敢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中豢垃,而且车身的支撑有效棺徊,车内没有特别明显的前倾感觉耪肝规。从刹车曲线来看靶羞捷,自始至终加速度都在-1g左右乾,最终成绩为38.46米撇辑,符合奔驰一贯的作风噬洪蚀。当然铂躺牟,待拿到国内的测试车后蓝恨,我们还会进行测试班,看看原厂的轮胎表现如何靠闯。   总结屏:   从国外的销售情况来看辈,CLA是相当受欢迎的哦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料梯肚镁,CLA在美国同样有着相当不错的市吵颗椤,2013年后四个月销售1.2万辆拱,势头相当迅猛脊浇恋,可见其受欢迎程度冲。   进入国内后我想它会得到同样的关注测,随着细分市场的成熟经茨羚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车帝艘。奔驰CLA级葡苦促,主打运动虽栏掇、年轻雷丧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎和讥,尤其选装AMG套件以后效果更甚遂算狈,相比奔驰A级僻,它的吸引力显然更大奔胜骏。相比竞争品牌酒谋,这次奔驰走在了前面懂懈平,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品呛达。配置方面国外大多都是选装通,比如天窗涣汰、轮圈样式等等丧泵林,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知炊什理。   不可否认康,它是如此的招人喜欢认,尤其招那些打扮时尚设、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑豁括:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机裙菱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了门,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机昂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘浪城踩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃浆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型探卿窃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革舱店,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伴,通过细节部分运动元素的添加牡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鹅。其外观运动套件包括进气装饰秸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等筏肺。   总体来看栓玛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面幻斗澄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置澳略磕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备老,白色车身加上黑色的玻璃车顶搽休霉,看起来很有档次感绘厘。不过略有遗憾的是市绍,它的全景天窗不能打开熔,有同行戏称恐碎,这是专门为了看星星而设计的士解。   内饰简洁自然   与外观相同妙弯沽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围氓哭辆。全黑的内饰崇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现桨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来熟阶锤。   配色方面褪投,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰税荤氨,但通过座椅的白色缝线倒、钢琴烤漆面板白边框的搭配兑霖怂,使得内饰整齐又不显得沉闷暮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了派洽平。人机交互系统方面粒,V6菱仕Turbo车型并不占优势豪。   动力不错苯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机熄色,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱顾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惟湍涡。这款车的低速扭矩较大部秦,因此起步时非常容易赴讲。起步后茹,借助轻盈的车身栓放绵,汽车随后的加速较为顺畅盾涤假。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实绵,这直接导致这款车的操控也是相对不错衔凰,在较为宽阔的路面上燃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钎吧,感觉很有信心稠吾燃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校驰辨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的土靖湃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置筋堤,非常方便驾驶者进出浮吧隶,但打火时弟篮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疚。 责任编辑稀吠锑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候破澜陈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瑞拣愤。之后的继任者是睿翼弥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈俺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款将辫,并更名为马自达6阿特兹垒,而它是否能达到前辈的高度丹特,让我们由内而外的体会一下姐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌河肯,配合这两侧行车灯悉并,看起来霸气十足互侍,隐隐的透着一股子狠劲篙。图中这款车是2.0L的标准版了,则采用了较为普通的卤素光源慕,科技感差了一点廊福。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卡散化,犀利感十足解劲盼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抵赎,它不同于以往的两代马自达6皮禽巍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赌割配。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来煞晌究,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摊冀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吴褪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm堂擂,轴距为2830mm扣弓,与进口版本相同五韦仁。相比同级别其它几款日系车型牡复,阿特兹在轴距上有较为明显的优势祈拆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾午婚,像是一滴在高速行进中的水滴谷挂鲍,充满了流动感般陋必。从后边仔细观察阿特兹的背部味萄收,不难看出它还带着一点掀背的意思令帝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯兢,配合着双边单出的排气筒肃事醋,更使整车的运动感一直延续到了尾部紊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎掳孟檬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)存淬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勺急菲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鹅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质替,其它区域大多为硬塑料艾。由于没有太多的装饰件响,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高粟锣抒,它采用的是一块电阻屏凑辞,触控灵敏度还算令人满意楼,界面的科技感以及显示效果都很一般辽割,总体感觉更像是四猛汗鲁、五年前的产品藉,唯一的优点就是操作无任何难度俯抬,一看就会懂袱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡白,所以导航功能暂不能使用胃辛。   进入车内能幌赐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了康。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿丝膊,握感也很不错涝红型,由左至右打满需要2.5圈肮涡,比大多数车型略小烷仓。此外呜酒金,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片热,操作便利性良好憋帽,而且兼顾了驾驶乐趣娥瞎担。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蛙寡,但却一点不掉价际。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感浇,其次它的表盘内圈采用了网格设计呻,多少有一些竞速的味道校裳盖,再加上白色的指针以及简洁吨埠扯、明快的字体潮星,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望湿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏恃季剩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗纫垮、平均时速冷倦荚、续航里程之外懊骋懦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扦浇景。i-stop是马自达研发的自动启停技术廉敦拆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火猾纶。   除了i-stop林杉旁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拉。之前在新能源车型上比较常见婚泞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上镐培。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于脖蔫,它是以电容取代传统的电池或电瓶帽,从而为车内的用电设备供电嗜痘,而非用于推动车辆前进受。   空调面板的样式不错融纬堑,旋钮和显示屏都显得比较有质感细渤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子妨掀揭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车咳天,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩匣合好达。前后排座椅均采用了真皮包裹幌时,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次雌茨。   虽然阿特兹有着不错的轴距夯萝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩滔论伤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁爰弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间宝嫩梗。令人满意的是后排的腿部空间阔降抄,坐正以后不影响翘二郎腿卜鳖铂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拖,不仅地板平整刑梗辑,而且行李箱有着不错的纵深抗范旁,轻松放下高尔夫球包哨安稳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎抹玩,以及更换轮胎所需的各种工具鲜吻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷剑栋、双可变气门正时揣烽、凹顶活塞+米勒循环楔疆卑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嗽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现顽捎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm兜晃沦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm逼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱侩,并带有换挡拨片硷,只可惜这款变速箱不带有S挡辉,对于主打运动的车型来说个遗憾工攻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受修谴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩百,日常驾驶过程中市,为节省燃油线含,变速箱会积极升挡呸平,转速经常保持在1500rpm以下跋琶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坎奇,因为这台变速箱的反应速度很快怂枚,能够很好领会驾驶者意图纤鼎赋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出设氰。   阿特兹拥有良好的操控性泥维,这首先要归功于发动机线性的动力输出睫唱惋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏婚,而中后段又能够拥有很好的动力表现酚玩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻剿经。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处括疏涵,尽管反馈的路感一般遍,但指向足够精准芦疲瞎,能够给人很强的信心奈惊汀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协号脑耻,它的前后悬架初段偏软疵胆,能够很好地吸收路面的颠簸挟恐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾诗邻恍。可喜的是悬架的后段韧性十足凡,不会让人感觉力不从心娜棚佰。最重要的是群渭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整免卞祟,车头指向灵活拎,车尾循迹性出色秋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撇稠告。   总结硅砰恳: 对于马自达这款即将发布的新车遍,我只能用赞不绝口来形容廉隘,外观和驾驶感受都可以称为上等苇衰泉。如果非要给这个车挑点毛病的话舍莎韩,就是在高手如林的中型车市场里辖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸磺。所以如果你是“外貌协会”的成员聘付,或者追求极致的驾驶感的话芍触败,那么你可以期待一下这款新车嘶。 责任编辑剩芳氰:赵春晓" "  KTM的X-BOW氓,直译过来是十字弓遣显,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惫。实际上卷偿侵,这个模样怪异的小车倡横略,的确是火力十足陋,足到无论是在街道上还是赛道上释登,它都可以轻易干掉一辆超级跑车郴鄙莱。   先来说说KTM这个公司呻尘仓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂豪眠,以生产越野车和跑车而闻名牡汲购,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车匣惰踩,也许是工程师们精力太旺盛察糕练,亦或是身在奥地利这个地方犯坊,总会有些天马行空的想法叮簿吵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子闭侗付,去生产一些别的什么机动设备怕色汲。这几年婆,除了X-BOW酪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明毙叔,而且都有一个共同点——惊人且极端瑟匣桓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)受解、puristic(纯粹)撩、radical(激进)败,这是他们对于21世纪超级跑车的理解通胶。另外还要多说一句诵,这家公司的口号是ready to race刺喇丛,时时刻刻都在准备一场竞技化。   KTM的CEO曾经承认闯冠,他们希望使用21世纪的技术对,发扬柯林·查普曼的理念美逻颇,打造一台新世纪的超级跑车悸。柯林·查普曼是谁男?他是路特斯汽车的创始人棠躬,他说过最著名的一句话是擂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蛊搏沤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的们,作为汽车工程师篇,他把全部精力都放在对性能捌、操控和轻量化的极致追求上悉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可峦诞,但跟进尝试者寥寥锰。看看路特斯汽车凄凉的经历波,这其中的原因并不难理解娥闻。我们很欣慰地看到忍肋,在新世纪高氰,KTM继承了这种理念焚娶,并且做得更加激进藩涎。   其实X-BOW的理念很简单蹋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车屁。碳纤维单壳体车身肋城孔、全车碳纤维组件堂、水平推杆减振器囤闹片,这些都是方程式赛车的标准配置场拴码。由于使用轻量化材料谎息,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)剂挪。在高速行驶中灰疟,车辆的气动布局提供下压力恳惋兼,以此来提高抓地力和稳定性靶闹秋,这也是方程式赛车的特点拣喷夯。和赛车唯一的区别门,就是它有全套符合法规要求的灯光掏,以及一张副驾驶座椅捞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机献天,经过强化和升级后鲜朝,动力达到300马力冷,和F3方程式赛车相当牌汗,六速手动变速箱也是简单而纯粹岛借。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话喉,我们不妨来看看推重比迫诚杏。X-BOWR大概是2.6千克/马力垃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢铡,也就是说发动机需要负担的重量更少推侧,动力表现自然更强妙。   在踏入X-BOW车内的一刻形,恭喜你瓶寇抚,在旁人眼里嗓棘毛,你已经像是一个职业车手了闲趴淳。首先一只脚跨进驾驶舱的,站稳后调整重心粮欺淖,再把另一只脚迈进来氖,双手找到合适的支撑点剁瘦鼎,将身体重量转移到双臂受悄,身子瞬时下沉筋妹,把自己放在座椅里烫。来自RECARO的座椅是固定的弹澜构,完全不能调整弛梦羡,靠背角度略微向后倾斜棺驮拜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凯秀嗅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置搜疟。要完成这一系列动作歼仙曝,如果你是个长腿欧巴甩,可能会轻松点坝绣。同样和方程式赛车一样腾畴,X-BOW采用快拆方向盘痛码陡,在一定程度上提高了进出车的方便性蹬,不过我觉得这个功能最主要的目的山,还是为了让它更接近赛车事。绑上四点式安全带卜,身体没有一丝活动空间谋醒,因为在碰撞的时候缉疗,你不能指望安全气囊救你一命函敢尘,唯一的方法呵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上圣潮。   驾驶它曙奇,你不需要有汽联颁发的运动执照檬觅,甚至不需要经过特别的训练废佛杯。只要你有合法的驾照氢胖,会熟练驾驶手动挡汽车还,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度眠劝。连离合器都很好掌控顶烘膳,甚至比驾驶EVO娟、STI这种高性能运动房车还容易鞘配。你唯独需要的洗跨,是练就一副有力的双臂车蹲,因为它完全没有转向助力顶,停在原地柒,方向几乎是打不动的拇婚颂。   由于场地的原因扳颅乔,试驾过程不是很尽兴翰鲁,并不能体验到X-BOW的全部性能孰。在狭小的环境中化缺迸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展揩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势房,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剂屑。因为使用水平推杆减振器校,X-BOW的底盘可以尽可能的低瓮担卡,在转弯中几乎不会产生侧倾替及览。多连杆悬架结构稳定氓相傻,可以减少轮胎不必要的运动和变化胖嘛,保证最佳的触地面积堕,用尽每一分抓地力修碌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度彤,这一切所产生的副作用路,是你的身体要承受更高的横向重力拇呵卵。   在视线上挪敝规,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似粱炮兄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置达飘,以及转向时轮胎的变化啥。利用这个优势烙律,你可以把车开得更加精准超郝邓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谴冷童,这是任何房车都无法比拟的剔。不出个把小时码,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样慈勿,高速掠过障碍物而毫发无损妈扮,那种险象环生的场面麻视,我相信其它车做不到拭饲窝,这种乐趣和成就感祭捍雾,只有X-BOW能给你叹攘。   看到这儿撅境,你可能觉得这台车并不难驯服闲毋,一切都很容易并沃闹。没错催械匈,X-BOW没有设置很高的上手门槛父泡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单氰龟沟,但是它还有进阶的玩法井拢吨,这就需要很高的技术和技巧了祭杆竞。首先掸赊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战诡瘦互,为了它的寿命端拘陛,好好训练跟趾动作吧搂宿唾。漂移催瘦?也没问题舵摧颊,在转弯时只要加大油门沉,车尾很容易就会滑动起来醛投。之后能不能画出一道完美的弧线诡,就要看控制的技巧了旁瓣龄。   除了以上这些式贡幻,我还有一个建议棱浦佳。置办一套合适的行头儡蹿,至少也得有一个头盔和一副手套谰孺,这会使你看上去更像是职业车手尉匡。当然密冗艘,作为一台可以合法上路的跑车怒画,KTM也试着考虑过车主的感受武,推出了一款GT车型九。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃尼外欺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已褪灵碍。无论哪种装扮烩露绵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街梁轻焙,在气势上就足以压倒一切农识懂,而在性能上攻,它也是所向披靡沸,精准咐题迹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜雄。虽然它可以以合法的身份上街领赐,然而对一台Ready to race的准赛车海擅,街道并不是唯一且最佳的选择亢苗邦,它最终的目的地成,是要奔向一条真正的赛道乡隆,在那里解开封泳恰,去赢得一场真正的胜利桐驶。   说到价钱点,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车桨,一点都不值汐具拌。那么曙,如果说花135万回,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车呵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缚,最大化的驾驶乐趣授,并且还可以在公路上行驶热派,这样是否物有所值深对?答案其实显而易见播伺,值巴俱马,或者不值恳,取决于你是否真正热爱驾驶和,热爱赛车运动耙晚。 责任编辑袍裸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词漏试,早已见怪不怪翔疯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车试祁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过其,广汽丰田出品的YARiS L致炫抨,就是一款加长版的小型两厢车耻牢迸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志楔端忙。 知识普及戎:为何不叫“ 雅力士”了恕汾?   相信很多人都会有这样的疑问疆乌翁,从车尾的英文上来看械仕洗,YARiS的标识与上一代完全一致肖暮其,但多出“L”字母炉透袒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观氰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置胚令宏。全新YARiS通过变革性的设计茶垄湃、加大车内空间肠廓、降低指导价鞭菏礁,从而想抢夺A0级市场的份额滦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望髓档稠。不再使用“雅力士”的中文名称爽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌眉惯。   外观好:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型巴想歼,如果拥有一副出色的外观设计久,那销量肯定低不了淌。广汽丰田的全新YARiS L致炫播乓刀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化玖泄,能让更多的人接受墓虐。   =============分页符=============   原标题廊列:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的承侵晶,所以在造型方面与海外车型有些差别玲魂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯呈捷,“梯形大嘴”车头动感大气颊蜂,配合超长的轴距弧档,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纱股。   =============分页符=============   原标题密瓤舞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰镁动:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内豪投,相信你会有两种感觉琳,第一口:中控台设计非常大气耐,和丰田系列的SUV车型风格一致铜窍。第二兢:超大空间石,后排空间完全比拼一般的A级轿车嘛镐部。   =============分页符=============   原标题凛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm氢棘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意娟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车脓脖,但是空间方面完全越级的感觉滔速,完全不比一般的A级车差继,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服其顺添。   =============分页符=============   原标题雾徒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾力丰痴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意袱裸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错迹努尉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿徘吃攘,中后段性能并不出色桑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高怖宽,高速行驶油耗方面并不出色涸韩规。   结 语   作为一款城市代步车型骋闺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多啊评,外形方面就能征服不少年轻消费者龟墟。此外袒胺珐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一趟竞够。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理食嫂煞,若果说美中不足的地方迪,那就是匹配的四速自动变速箱了联滦溜。(韩威) 责任编辑腊频:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒丹茎始,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏锤琶容?告诉你称,这是真实存在的一辆直线加速赛车饥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沏乡,基于2014道奇Dart车型搁湍促,型号就叫做Dodge DartPro Stock估。大概意思是“超级街车”幕栏。虽然只是称作“Pro”慕俩,但它的结构和普通街车已经截然不同埔阶拟,一点点相似也仅限于外观上且歪冉。一个专门设计的底盘肩,扣上一个类似“街车”的壳子为体,除了好看以外铺,也是为了让车子的空气动力学特性更好多。除此以外墙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”际。   作为动力核心纬酞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造寒发。与常规的“以街车为基础改造”不同耙胖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同屯。据厂家介绍嗽俗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时奉沟欺,而极速则可以达到480公里/小时酿倘瞳。   Mopar没有公布具体技术细节惟屯份,但是在上个月遂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中码醋踩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速矗哪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考兴吹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力菊雾,它跑完402米还需要9.9秒膏叼粱,而末端速度“仅有”235公里/小时霸梧涧。也就是如果两辆车进行一场比赛橇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候洗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半僳嚷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭冯发,当然也无法在普通街道上行驶冷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采碱人。 责任编辑船:赵春晓" "  4月11日霜嚏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市琴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鼻锯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元别。   4月的京郊春风和煦纽汕磐,桃花盛开散烫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基徊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象棋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼舵文。   然而稍微有点遗憾的是逝,由于相关环保政策烽苍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基横描臼。   =============分页符=============   外观内饰壬氖瞄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别郎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo刮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外壁,因为配置的原因哺沁,柴油版在一些细节傻线,如前格栅嗅冈、雾灯等处精简了镀铬装饰挤擞。   另外顷让痴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎怕,规格为265/60 R18赋,采用双五辐样式输蓟虾,与高配车型的20寸轮毂有所区分痊箔吃。   外观上步,大切诺基给人的感觉就是硬朗疮、野性路懂、豪放瞥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蛾袒裁,如果不是看到车尾的标识北烁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版木。轮胎的使用与其它车型也是一样的捍烤胃。   =============分页符=============   内饰方面蛙溃娇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致脖驳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同炊,但是做工方面表现的比较细腻唾。各个部位间的接缝十分均匀骋婚,内饰表面的反光也抑制得不错城。   =============分页符=============   动力与驾驶感受闪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的莆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机额穆顽。这台发动机由意大利VM公司制造为会,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造临瘦坚,国际知名度较高党剔蹲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下酵,最大输出功率为243马力(179千瓦)耸常,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米年。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱堆,采用电子挡杆设计孪韧,事实上汀,在菲—克集团下的很多高档产品上江,都采用了这样的档杆设计驶。   大切诺基是个分量十足的大家伙纬碴,体重高达2.4吨免搪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时韦扰酚,都让人觉得动力输出稍弱酷沤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同兄挎任,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩玛,这使得在实际驾驶过程中举,柴油版大切提速很快瘸,驾驶感受十分轻盈伤。   另外芍,发动机的噪声抑制也做得不错侧霉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大焊篮,但却绝非印象当中口,柴油发动机那种高振动扫尼锈、高噪声倪,车内如“夜店”般的情况匙港籍。   在打开ECO模式的情况下疏判季,发动机的转速在1500rpm左右的时候卑添,变速箱就会做出反应熄古聊,升挡很积极混窝。当车辆行驶到70km/h的时候班盗,变速箱便会将挡位升至最高挡曙垦,我们在城市中使用涝拆,第8挡也是可以使用的浪蹄榷,并非摆设廷娠塘。如果关闭ECO模式惶攻刃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右同钡,动力输出得到了一定的释放氨炬掏,当然慨赶囱,噪音也会随之有所提升位替。   柴油大切的油门踏板很轻盈扛,发动机对踏板所发出的信号反应很快士渴,但初段调校的有些过于灵敏了硅,尤其是起步时敬,轻踩油门熬饰关,车身就会有向前窜动的感觉微厕摄,想要平稳的起步还是有些难度酗,如果初段能调的沉一点焚脱,感觉会更好蝗,驾驶者对动力的输出也更好掌控啤筷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样分,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统论呻炊,由于取消了空气悬架刊略,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的含罢驾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式特,分别为自动险、沙地泄、雪地萄撂颊、泥地和岩石乓,这些模式都是通过旋钮进行操作的舍孰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蒲氨鸡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择斡饲店。   此次试驾玫匆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验错槐貉,其中的体验环节有沙地蛇、U型坑和炮弹坑三个环节枯沤。在进入沙地之前氛,首先将车辆选择到沙地模式览武饺,此时车身稳定系统自动关闭实。由于没有空气悬架倦欠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了泼报慌。   模式选择完毕之后欣累,开始正式进入越野产地墟帘堪,在松软的沙地中牡,要保证车辆的行驶速度炊嗡。在沙地中行走绕桔,轮胎出现轻微打滑是很正常的瓮枯肚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绰势,造成更大的麻烦撵渺。   在U型坑的环节伯漂,选择到岩石模式之后魏雾零,分动箱启动扭矩放大挡彼柿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍罕炯,传递到车轮上的动力会更加强劲算,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过捐。   炮弹坑对于车子本身来说翟琳翁,算是更具有难度的项目了蜜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节窖。对于大切来说廷,通过这样的测试还是比较轻松的舜。在模式选择上耍观胆,我们依旧可以选择岩石模式疵杀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动斯息,保证有附着力一侧车轮的动力输出楔,从而实现脱困护。   总体而言副廷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在判赂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色晨誊。在整个越野体验环节柒持,对于动力的感受也是比较明显的嵌济,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松燃,主要还要归功于这台柴油发动机伯,低转速扭矩输出足够大忙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松尺抨。 责任编辑尘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK勉谐,以求为各位网友购车作为参考昆了,本文我们继续进行粪尚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拈褐,作为合资品牌的A0级三厢轿车臀,经济实用以及稳定这三点立市之本达,谁展现得更好喂,以下将逐一展开寞颁懊。 外观解读戌浇卧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中狡,这次“重生”抛开了以往的产品定位电,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鞭坟,接过老款颐达的市场后慈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势挖。   刚刚完成了小改款的阳光坚,2014款车型延续了前款的整体轮廓隶淖谢,细节之处作出的调整挝嚎捣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸丹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缆卞,另外增加了反光镜转向灯部搭汞、倒车雷达等外部配置入。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车背搏,但两车在细分定位上有所区分剑萝萝,新赛欧更经济粕秤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定渴申釜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蚀问,两厢造型更具时尚特质聚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嗅活匡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅譬郎,前脸处的线条切削更是全车最多之处认匡朽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅突,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾匈,三厢车型尾部中规中矩天浪泪,采用常规一体灯罩的尾灯亭,正是这一产品区分的剪影咐鸿。 看完两车的造型戊尘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现崇录。详见下表腹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伎,您更看好谁咆篙晌?欢迎参与一下投票提卵。   =============分页符=============   原标题硼浪莎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比兰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩熬呸梢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烙登粳,各区域之间的串联均平滑带过体奇,整体风格更注重功能性娩舒类,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梧,并尽可能带来更多储物空间恐僚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足斥沫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征徽捐俄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一贾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点迁。   另外联矢怖,随着车载多媒体系统的发展乾烹芍,触摸屏更多的被普及缝波,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蛊堂劫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能雀嚏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高财浩麻。 配置对比房:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置枯认实,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捐吼,仅供各位网友参考桨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烧停权:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蜕脚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度柬古构:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纠系淳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示柿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风别,而车身与轴距姐府,以及普遍日系车型空间利用率上的优势涵沽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹七。   动力系统对比思坍括: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面琴,阳光仅提供一款1.5L发动机斡俺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择楷博,同为四缸自然吸气版本擦傲,排量的不同即动力上的差距蠢炊色。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)棠伞,具备重量上更轻的优势辟骄挺。   两车的自动挡车型双,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱告卯,其平顺脚滩喉、重量轻及省油的特性鳞,同级别车型中具备一定的优势欣剩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下时盖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT价,在挡位上优势明显涸拨,但其换档顿挫在车主之间常被提及假马。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胺抄,外观上二者均具备典型的家族特质坛拆储,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面宿统褥。内饰布置阳光以实用为主颧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抛柯匹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现妹。综合本文所述癸桔募,两款车型您更倾向于谁挥瓤梅?欢迎参与以下投票东摆。 责任编辑盼枚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐裙挞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了划乏葛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言爆赋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比骇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型观规,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比头,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近歇闪士。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面泞捅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形啡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同侣。也说明K3S试图走运动化的路线式眉嫁。   起亚全新K3S的长芥甲泉、宽贾叫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm椭岗,而轴距更是达到了2700mm的水平冯糕仁,在同级别中也属于比较突出的成绩禽狼掸,对空间方面肯定有着很大的帮助裸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练匪,车身线条也非常的流畅路冠梦,有着极强的运动感沽查磕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差同。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别场,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用摧票。至于骐达配备的大灯清洗功能来说亭搪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的颇邻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达酬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm逆备暖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的径炮板。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贝,加之降低的车身让骐达更加动感踢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性脆恫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疽棺硼。形状突兀但线条流畅的尾灯磋试肖,红灯部分占据了大部分跨乘沦,白光部分呈现斗勾状妒墨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出羡揉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拎垢缚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肖。能够有效帮助你快捷倒车习沛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否检,因为外观好看主观影像比较大醇茂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面副,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多家,基本沿用了现款K3的设计添鬼薯,提供全黑色钨腥促、黑米色辱庙搓、黑棕色三种不同的内饰配色斡莱。做工和用料相对也比较不错蚊瞳。内饰除了硬质塑料及软性材质外侣唉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烩享鹊。   骐达的内饰设计线条非常流畅臂沉先,整体质感较旧款车型有所提升俄答。内饰颜色采用黑色作为主色调阔农还,搭配银色饰板体际桓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比炊扰,满足不同消费者的需求插。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备婆酗,多功能真皮方向盘以及定速巡航梁,从上面表格已经很清楚的告诉大家琳畦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP镀宫、胎压监测等配置坤狄骋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富崩疆糜,其中ESP号栋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瞥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题宦蜜缉。 =============分页符=============   原标题嘘盆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700厘倦,整体乘坐空间相差得不太明显乾省腹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同份蠕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富兜,座椅表现方面K3S内部填充比较实赐,对腰部支撑方面会比较到位谭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性渺然,其座椅表现比较软茨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嗡耽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多顶司,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势厢贯缆。在乘坐空间是差不多的活啡,K3S座椅设置得相对硬朗寇,而骐达设置得相对舒适纬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惟燃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L揭辨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S弧筋操,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T料,很好的满足不同需求的消费者盾。起亚K3S相比起来就显得配置较少捆棱蔬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扰模,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好帕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论捞较乃,详细还需看我们评测所出俄径徽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题耗钙宛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求逆。   点评芭:随着两厢车被广大的消费者所接受梗燃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款缸败。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动侠攘,如果在这两款车选择其一的话悉讣屉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动耿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素泵逃筏。 责任编辑歇缴琳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉递浚懈,甚至有人无法确切的喊出它的名字醛酶叔。其实这款车和我们并不陌生杰鸿归,因为它采用了与三菱劲炫相同平台洪科,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诲泵。所以出镜率不高的标致4008稗耪袖,确实具有太多不为人所知的身世途诺,这使得我们有必要去了解一下这款车卸磊呻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路磨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体任仕,呈现出风尚缅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感搂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签热廓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰难,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赎、科技的感觉九颠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肯陵棺,轴距为2670mm胁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫城滥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造娘绕瑞,所以在车身尺寸上它们相差不多咕卜欣。   从车身侧面来看撵疽臼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缆,整个车身也因此更加大气而富有力量感咳孩封。后排提供了私密玻璃耪涎泰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风抚线患。   标致4008的尾部造型看起来很饱满反僻潜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疵疙。另外郡戏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心醋粳峡,尽管造型简单录伯,但通过与腰线的巧妙衔接靛耽,使整个车身设计连为一体项。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂璃想,配合普利司通的225/55 R18轮胎沫蜡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上垄,都具有不错的表现沧。我想应该会有不少车友会非辰澳伲看重这双“大脚”敢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比难,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意净牡乡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发湾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样孪。不过标致4008在一些细节上却与之不同不,譬如采用了大面积钢琴烤漆瞥棺汞,辅以细节上的优化牢社官。   中控面板做工不错烁咕氰,按键旋钮设计很精致奖,且手感都较为出色固窟。娱乐扩展功能也比较齐全玲撩撕,AUX瞥、USB以及12V电源都有装备藏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错垄别餐,下面还有黑色钢琴漆点缀惫,凸显出了较强的质感坟羔协。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍彻侠,若塑料饰板能换成金属材质的话珊什,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表隘蹿筒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息孝荣。在转速表与车速表之间骏惧,我们看到了一块显示屏境阔姜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肋。 在乘坐以及车内空间方面垛东,标致4008秉承了家族在这方面的优势赌苗摄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好挝湾。   后排座椅靠背很直静,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挖松。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诡恍崩,坐姿却让人觉得并不舒适冲拿。   标致4008的行李厢内部很平整丛溶,而且后排座椅可以4/6比例放倒贾。这样它的储物能力将会得到提升监椽,对于搬运一些体积较大的物品啪宛,可放倒的后排座椅显得实用豹轻。   =============分页符=============   在动力系统方面拷酷奠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机羔酷暮,最大功率仅为150马力卧,扭矩峰值198牛米胎心浪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用夺刊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了持。 全系搭配加了CVT无级变速箱古侮黑,具备手动换挡能力补秒钾。在实际道路行驶中腔炼仿,CVT变速箱表现的非常平稳蓝邢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时艰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音夯哄佃,却没有丝毫提速的感觉鸽。不过琴抚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些松樊疽,在平稳驾驶时超车变线很轻松抠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统熬钉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车菱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瞳芥,前轮最多可分配85%的动力诡,后轮则可达到55%袜磷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%上肚蔼,可以应付雨雪棺、沙石和泥泞等路况似,也可以轻松面对普通的越野路段靡舍。   标致4008并不属于难开的车型来,尽管车身较大良幻起,但是方向盘非常轻盈虐蓖,即便是女性驾驶也会非常从容芥桃拾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线猫。   结语了:从市场战略上来看损奢未,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型癌即,4008不仅丰富了进口标致的产品线茨,也为消费者提供了更多的选择逻亥。而从产品本身来看腺委豌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫咆秀槐,能很好的迎合中国消费者的审美挟衔。在驾驶方面队筛,标致4008表现出非常舒适和安逸立确,非常贴切城市SUV的特性韶梅屠。 责任编辑认:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型躲,自2011年上市以来凭借着动感的外观队、实用的配置以及不到10万元的实惠售价逆,受到了许多二三线城市消费者的青睐捻受顶。不到3年的时间辩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610奔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率箔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型裴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵选,将在4月的北京车展上市菏成缎,预计售价区间为6万-9万元稼集沟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者仙鸡。下面就跟随我的镜头帘埠挪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车棵。   相关信息黎砍哀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伸惊,2011年正式推出了首款车型宝骏630扭痉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力硼侵弓,结合上汽和通用的生产技术解赐斜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计券释谅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌潍埃胺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计上,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO并,与进气格栅心短必、发动机舱盖形成盾形区域裳,造就了独特的宝骏品牌DNA舵儒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计骂。从前脸上看廓赡手,与宝骏630的设计保持了高度的一致废。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势佬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计妒梗淖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装项,颇显动感椿蓉。   在车身尺寸方面诫耐,宝骏610的长为4401mm掠、宽为1736mm很、高为1462mm皇粳。由于与宝骏630车型同平台生产侠哆,因此在轴距方面并没有变化蔑锨,依然是2640mm灭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐魏末。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”少,尾部扰流板逢瑰、包覆式的后风挡玻璃獭蓝惮、硬朗行李舱的线条暮桑沏,颇具运动风请。与此同时村,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂感,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利饥抄卵。   =============分页符=============   内饰方面苛动派,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度味灿芒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配疏箩纲,方向盘搭配银色装饰条探,整体风格偏运动香橇,带来不少新鲜感四替。此外热荒辉,新车仪表盘也进行了全新搭配薯砍,采用双表盘设计讲,更符合当前年轻人取向描铅乐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条厂,提升档次的同时也带来的一份运动基因酸弓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘巳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多浓剖,LED组合仪表提升了整车的质感社陪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晃叭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嚎洁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域墓谓夏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论等,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹臼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钞。   宝骏610是一款两厢掀背车型肩螺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性涂懒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够俱龋很,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沏钦,也可以按6/4放倒座椅割,放倒后容积可达到1300L汗钮狡。   =============分页符=============   在动力方面故融,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机恭,最大功率可达82kW能府,最大扭矩为146.5Nm瀑龄,这款发动机也同样在630车型上使用颂。为了发挥出更好的动力性能嗡悔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嫡僧,此外还配有5速手动变速器可以选择茹筏褂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捻蓟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升晃硼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝免慈、君越晤喘、君威等车型上很奥。   在整个实际驾驶过程中钎脸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳馅渴。在1500-2000低转速时嫌,所爆发出的动力输出还算尚可蛇,油门响应比较直接捞倘。但是随着转速的提升瘸蒙,档位的提高帽屠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来速。这种动力表现不温不火虫擒蓟,但是足以应付城市道路使用锋。   相比于第一代自动变速器纯需火,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升犁。只需稍微深踩一下弧疤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡菏倦示,只不过由于排量的缘故疽,推背感并不是很强烈啡慌,且高转下的再加速能力也有些力不从心歪妨垄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适链埔,这也完全符合它的家用定位褥裂。在经过颠簸路段以及减速带具敞把,悬挂能很好的过滤掉颠簸感圣,让驾乘更加舒适嘲。此外敝贤,在过弯时底盘也显得较为扎实痴扳。   结语赦:宝骏610的家用车定位很准确培乳,配置很务实感道,储物空间多卤,不过在用料和做工上还有待加强篮。不过动力系统方面确实不太给力讨,最多可以说是开起来比较舒适魂被酒,这也比较符合它的定位哥氖。作为一个新品牌桓甜,宝骏还有很长的路要走骇纳哪,虽然已经走过4年多编,推出了两款车型锈谈褂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样案醇,在自主家用车市场上打出一片天地来焙,我们将拭目以待盟忌某。 责任编辑售:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上挠邯闯,大众展台上首发了2015款大众Jetta辖部啡。这款车在现款Jetta的基础上艾朵诽,针对外内设计细节进行了小幅修调寐,属于一次精修边幅的小改款轿酸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整似,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注藉酮。 全文总结欣:   对于这么一款外形细节有新意誊盼孔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赴,我们只希望它能尽快来到国内维裙秀,因为目前国内的速腾车型俱痰盎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势旦鸥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面发竣峨。 责任编辑危匈失:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域豹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作负,深入布局撇鄙被。其中包括类似上海大众新桑塔纳省卡遣、一汽大众新捷达食韦、斯柯达昕锐寡、以及再早之前的本田锋范轿、日产阳光等等庙拎。可以说挪,在这一细分级别霉门碌,乱战才刚刚开始火。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手每。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去杯董绞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉巩诺蜜。反而厚重了不少日瀑燃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱话粹。就前脸部分来说却擂,整体样子是非常简洁的敬篮霸,又有几分动感美篮呢,和标致其它车型相比是有些差别的彪沏飞。   侧面造型规规矩矩褪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惊射祟,你会发现浮轰纪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉睡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因揩铺甜,但301更多的是安安分分的一种踏实感瞬蓖。其中离肚横,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸堵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素判世,没有那么规规矩矩社彤咖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扳寸挠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胳夏晶,这也是一项非常讨巧的设计荷。设计感油然而生挟,除此之外窖,车尾并没有多余的装饰物噬凰,简洁实用依旧是主要风格诫。   本文导航" "斯柯达明锐魂玖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车齐华跺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌屏胚巧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在暖擞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赐,可能除了家族化的设计以外苟毖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绢磨川。 虽然它采用了大众的MQB平台刷昂弟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骂苇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破敬,全新的家族化设计让它年轻了很多飞竟蚕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价订峡肠,但是相比现款光,它的前脸更显稚嫩蹲曹戏,也可能因为现款有些老气横秋吧戎戊。 车身尺寸方面妇,它相比较现款有了一定的进步刚,内部空间方面自然也有了一定的进步讲赌,在后面空间介绍上我会在进行阐述戌宫闯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7呈未,这也集中在细节设计方面素,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱烦沉,还有合理的镀铬装饰鹊匠,这也是新明锐年轻的一种标志衡察勉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次苟吮艘。" "  2014年4月16日讽拨,全新英菲尼迪Q50正式上市邵权,售价区间为32.58-54.98万元饱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型膜惰愧,2.0T车型三季度到货竣醚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版撬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版禾林。三车官方指导价格基本在42万元上下刺律,具有一定代表性夸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表朗墒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者庙旧囱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈舒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息虚很栋,车头造型极富攻击性桑裂杠,侧身线条动感优美奥纺解,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显骸。当然巫湃,它的进化不只是看起来那么简单骚规宫,内功的修炼更让对手望尘莫及擦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的猎茨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中堕,而且大有愈演愈烈之风逞贝怖,尾部设计很像自家的新5系滇,家族化设计不可避免肆卫嫁。即便是标准轴距版本辑耍,新3系的轴距还是达到了2810mm层袱,比上一代有小幅增长鹊疏,再加上悬挂对舒适性的妥协好察携,曾经犀利的3系已成过去翁郎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芥檀笛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的毕廓,那非雷克萨斯IS莫属了仓币。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象葡稼瀑,车头动感夸张赤侍蓄,车尾简洁利落胆咆卑,虽然有历史车系的影子庐焚擒,但这绝对是对精髓的传承和延续矮。   本文导航" "  又到周末了倡眯,在大学破旧的宿舍里逗表,百无聊赖的仰躺在下铺上侍颁貉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报难疤,心中泛起阵阵遐想师。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凶,充满战斗气息的车身蜕,都让我无法安然自卧鞋,打起精神赣旗棵,跑到隔壁楼的图书馆峦拜碾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志饲挫。没错蕊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我圈县痊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心仙插。但是邯,今天要说的主角并非“兰博儿”尉阀,而是广汽本田第三代飞度刊朗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车显慌雀。   ?什么是边锋主义入?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈酒椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉策梗环,线条过渡果断卸钦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴丁贯喂,包括讴歌品牌也大致如此泌泪。第三代飞度相比上面的两代车下,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蔚额。车头部分比上一代更加动感斑噶炉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状玫电,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰颇赊。给我总的感觉是赂,车头的成功是线条运用的成功透娇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象褥冈,从车头到车尾一气呵成髓惋苯,整体感和流线感非常强书凄可。从某种角度讲咳拴般,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙奠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛醋汰烙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感填,但相比其它竞争对手诵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出峭枪拒。   车尾的感觉并没有车头那么好愧活葛,对于我来说闪煎,车尾的设计并不满意梅充。过度使用的镀铬饰条陋卷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口砰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复毛屑吹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道阮脆脑,在纽约车展即将开幕之际譬涕攀,路虎发布全新发现Vision概念车波辈瞪,配备多种新功能腾盯,智能玻璃实现透明引擎盖诲,座椅灵活变换可实现共四种模式抵革巳,包括远程也愦保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形竟柿汕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烩俏访,第一款路虎发现诞生于25年前贩竞廷,全新发现系列定位于“休闲”洪,总计拥有四款新车戈姥饰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题围排侯,多功能配置斡川,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力橡踏线。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术榔烙师,其中包括远距离姨冢控耸鳞,智能玻璃等陋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景棉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蹬膝霓,“新车现代化的快臼,切题的谰脯梨,并引人入胜的设计角,是发现车型发生的重要转变解。”" "  [汽车之家设计] 2013年盎垒啃,我去过一次柳州柬,那次纷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂料,当时酪,宝骏只有宝骏630一款量产车型洽臼桶,时隔一年躲缝磁,这家公司有了新动作叼山,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市天摊。官方表示里杠柑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品孩。   事实上稿薄弦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骚沟富,那时急汕透,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶檄店擎,为了配合厂商对车型做好保密工作挖湃孤,当时我们也并没有拍摄相关的图片燃汞凤。掐指一算把顺,当时捍膳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了汝,在聊到这个话题时耻嗡添,项目负责人也表示炕,整个团队在这期间做了很多的工作竞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性胳傲撑,即便有着此前宝骏630的经验秽,但对于一款新产品而言签,整个团队仍旧不敢怠慢暖。   为什么要推出一款两厢车嚏炮烩?   新品牌诞生初期抵细喜,单一的产品有助于更好的把控产品质量捎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑叼,从而将其转化为品牌价值擎绩,在品牌得到一定认可的前提下颓,适当拓宽产品线杉圣,无论是对品牌美,还是对市场而言都有着积极的一面拒污胸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沏,较为官方的说法是“以市场为导向”忻,不过在我看来扁茅型,这仅是一方面讳儒,在有了以上需求的前提下躺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡骨奈巨,于是才有了这个方案港商刨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外痘矮徐,车辆的动力系统隙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整轰碾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说陌饭蠢,无疑是一个两全的方案比裸。   两厢车在定位上有什么不同吗微崔极?   简单来说锰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物毒办便,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沙如拾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可系炽抛。相比之下诺烤兢,因车身结构缘故苹久,车侧和车尾的造型变化较大胚财。 造型设计没有太多想法   在我个人看来将粹罐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法菠磋,印象中朵崇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车科,有些时候蚕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素朔。当然荣渭履,每个厂商都有自己的想法括,这种实用主义并不是坏事骋,毕竟默陆,车是用来开的卸船,把主要精力投放产品稳定性方面悄妊幻,对打造一个大众品牌或许更为重要啡。   在造型设计方面褥,除了已经固定下来的设计元素外抠暑藩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”彻虚廉。对于镀铬饰条的理解见仁见智轻韶蘑,然而屎坡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鞘,正是在这种需求的推动下紊未氢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场从。   察觉到这一现象后沏碱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思长铣,显然嫁冉坷,一味的添加装饰条并不合适毖龚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求氏刮。一般情况下跺康埃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区镭八,除此之外汲畏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条身喝干,在设计师看来检,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致督瓜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50窗,我还不曾有过近身接触到饯推。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知畅袍式,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线校酮痹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统懈秋让。或许这么长的一串文字来的有些陌生酿惫,简单讲脚,它就是在航空航天器上使用的转向技术虏蛾伴。我们将就驾驶者最关心的方面党期,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS损檀枪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装荣滩朴,人机交互系统的先进等等笑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触痞感匡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力摊粉洗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拈,不难想象Q50的出色傅孰伞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳白,同样晦庞,作为宝马1系的车主镰卜恳,对于操控的追求反衬出Q50的优异倾悔。而剥离开车身的种种肠喇,他们共同的认同就在于这三个字母归潞谱:DAS   【什么是DAS吠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)馁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盾儡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制前脑东,颠覆了100多年的汽车机械转向历史古晴丰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型逃。   【DAS工作原理是什么旱捞乌?】   车辆转向时粱必,不再依靠传统的机械连接裂苹灰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制妇,根据行驶路况和方向盘转动力度姜,速度进行综合计算仁完嫉,从而指挥转向电机机构实现转向燎犁。   三个ECU属于并联关系杯惰季,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮仿残、方向盘岛炕翰、右前轮)惭吗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活破扛谦,恢复至传统的机械传动转向模式僧太锌,确保万无一失鼎。但在正常情况下辆讥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离戮皋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈辅标。   【DAS汽车的优势氮板?】   操控性糯授:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肥窘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准淬办毖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况界闪距,享受更多驾驶乐趣瓷啡靡。   【为什么线控转向比传统转向快捶递苟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入纳缆辈。整个系统中没有橡胶衬套弧邯脯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间隶,因此首先从内部减少“延迟”茎绕。   【DAS对过弯的影响铝链?】   转向相应得到改善械频。传统转向系统洼,在接近弯道时涂彩筐,驾驶者需要提前做出转向动作俏盎,否则汽车无法实现平稳转向嗽。而采用了线控主动转向DAS系统苹姑,通过消除内部的转向延迟镜赔,减少了预先动作的必要蹿,实现更灵活的转向妨两。而驾驶的感受将更加直接熬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力口,毫无延迟李碧苹。   【转向系统也能够减少疲劳入?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感啪,因此从另一个角度提升了安全估懒啃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢薄)荆闭愧,12款参与测试的车型中篓嵌,在定速140km/h的巡航测试中漆,平均修正次数禄撩缸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍馅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点孰丘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响剐吐蔼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂嗉ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表齿朗:网上车市(www.cheshi.com)   当然烈喀泛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目式辛,而对于传统车型辩傅,这一选项代表着发动机荒、油门踏板瘦逃、悬挂阻尼伙、刹车响应等等方面的细微调整逼距,而由于配备了DAS储匪保,英菲尼迪在模式选择上愁碧,更进一步的调整了一系列的功能面卉兜,如魄弊热:主动声音控制系统届、线控主动转向DAS巳请篡、主动车道控制和主动循几攴思啵控制系统ATC等等的设定肠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陛石该?】   通过上面的简单问答肛拱,我想我们已经熟知了DAS系统纷,在响应更快密粱,相比机械系统更便于维护擂尝,节约成本桅捌闲,减轻重量等多个方面都硕果累累袍恃。而任何事物都是双刃剑库阜枯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里畦寿跋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生炔,他的解释既简单伙收,又复杂较防坑,背后掩藏着十年之久的不断试验社四,推理垫,再试验的科研过程骏靡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力记何。而这些内容无法用数据体现埂眠,还是按下点火开关吧琶全。   本文导航" "   《极速60秒》删惫煞、《死亡飞车》朔限、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锑,让车迷们大呼过瘾溺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辉拷车。另一方面显,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谰扦巩,但开在路上肯定是最牛X逝,最有回头率的懦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事帮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涛九嘉、“真NB”这样的感叹登醋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型府热。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别喝匆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扯扳限,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服苯。    作为最具代表性的美系车型视谅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程腔似烤,五代车型熠熠生辉啸俗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瘸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看欧,主要原因是新一代车型不够“MAN”羚羞,缺少了野马的一贯的风格事吩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美骨瓶嚏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恫。 什么是肌肉车夸赫梦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车琴南,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车溃贤供。肌肉车必须搭载大排量V8发动机康、具有强劲马力扇坏、外形富有肌肉感的美式跑车呛陡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蹭,例如雪佛兰科迈罗痘读胜、道奇蝰蛇伎、道奇战马涉,还有就是本篇文章的主角福特野马蠢迟。不过这些都是字面上的解释汤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义别。什么是肌肉车祷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解茂够。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集屁问弘,科尼赛克Agera巫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鲁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别称。但实际上并非如此普触,凭借自身出众的一面鬼,福特野马在众多超跑中脱颖而出收警,成为闪亮的主角潍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吗按壁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机石彻乳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统囊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果勒稗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影了表,野马还是地道的童星出道!是的乡,早在1964年刚刚诞生之际唬,它就被搬上电影银幕搁挟帮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》色兔,也许大家有些陌生掳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品权碑。在过去50年里佃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角孤速。    无论是哪一年代的野马翻,但凡出现在电影中遁柿凉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球摹。衬托主角的英雄气概或是独当一面揩牡,野马都游刃有余称仍。在近期上映的《极品飞车》中猴挫,野马更是作为整个剧情的主要线索悍炒,陪伴主角经历了人生的起伏斥诬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的芍巧溅,五门版的三款车型——耀真度祟佰、耀享捣、耀动分别为52.8万授、57.8万聘巨萄、62.8万港痘拭。另外还有只发售500台的限量版滴双漓,价格66.6万元署乳随。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挪临北,只是在色彩搭配上带来更多选择料缆杯,车型配置也更合理漆施虏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器害,并且通过优化四驱系统兢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泼材。揽胜极光一直被认为是外观控涕瞬蔡,但作为路虎车型鸽管孤,它也有着同级一流的越野性能氰杏熊。这是款长着女神模样蚀阜喇,也有着女汉子般坚韧的车忱匠。 外观姆念睛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型恢,所以不仅长宽高没有变坏亲其,造型设计也和现在基本一致誓秘梦。设计师只对一个细节进行了修改熄敌矫,就是后视镜什。新款车型后视镜造型整体感强碾,与车身有更好搭配效果裂爱。除此之外复,极光传承自揽胜的城堡式车身负,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留氓枯。虽然极光已经上市有3年时间杆,但时尚感丝毫不减撕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上掂,极光有自适应LED氙气大灯隋咕汐、全景天窗等配置玛揽为,兼顾时尚与实用性并姬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于秃敖到,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰采砰,前后保险杠尺寸更大癸忻。另外驾,2014款极光提供了11种车身颜色岔,消费者有更多选择岗啸。    另外祁扒啥,外观细节上能看到的摄像头和雷达箩礁拆,是为了实现自适应巡航贾蔑人、自动泊车扒、360度倒车影像等功能拭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纫,既可以设定与前车距离或行驶速度吗娄,当系统计算出正面碰撞无法避免汞,会释放最大制动力降低冲击速度鸡派。自动泊车增加了垂直车位泊车功能弹段,实用性得到提升换朵锌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辈鳞蹦,并不是说女性不能开蔷驮,反正我问过数个女性朋友攘铃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗独沮,完全不是自己的菜涟木涤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断我,所以我觉得这样描述更加准确随狼:这是一款为男人及女汉子准备的车焙典。不是说它不好日钉宝,事实上野帝的特点非常鲜明赤汰,优点也特别多庐浓琼,但如果真的不能欣赏野帝的外形蜗块柔,那么它的优点再多也是白搭短锑维。好了鹊称,说的够清楚了陡奸娶,男性用户请继续看下去啼位,女性用户请酌情选择间屠辆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版券砍亥,也就是售价24.18万的最顶配版本摔笔赐。配置非常丰富簧,但较高的售价容易让消费者望而却步化鲜,毕竟男人也不是那么好忽悠的措蝎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本饱。不过既然我们测试的是高配版本酸矫,就来看看这款车骸,按照惯例嘉,还是从野帝的外型设计开始骡。   ● 外观舞颗墒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议第,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嗓敞庆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赁坡,野帝这种偏向硬派和复古的造型挂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同高泞歌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了免禽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些塑吩接,这对于野帝来说无疑是个劣势咐纫详,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胳,国内汽车消费更是以大为美匹,野帝国产后尽管已经有所加长乳抄,不过还是给人感觉不大商鹅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的径,带自动点亮功能的氙气大灯悸沁、大灯清洗功能显的、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备褪秦。日间行车灯采用光带造型撮,并集成在前大灯组内湃患福,样式比较简单俄耿,辨识度还是比较高的饥酮。   尽管车身长度不算长娘唤,但野帝的高度还是比较高的艰,一方面是车身设计的就比较高大惶词佰,另一方面也是因为底盘较高厘炮侩,悬架行程比较长甭狠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间海鲸。   后保险杠设计的比较厚实伙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一害,也是为什么我们说它更适合男性车主托烦。倒车雷达是全系标配你,不过倒车影像和自动泊车是选配下,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车某瘟骸。   需要说明的是毁恃侮,按照官方参数配置表顷卷搽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的骏堪,不过这台车并没有装配后挂式备胎槐,4S店解释说是同样是野驱版拐蔬孰,有的车有后挂式备胎沦单,有的车没有美壕抹,如果不要后挂式备胎扛,可以减6000元瞎仑肠。   十辐立体式轮圈锋肠霖,样式符合野帝的整体风格撼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎码嗡唇,规格225/50 R17狙歧。这款轮胎算是一个折中方案壕,整体表现比较中庸忻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果侮巍蔡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差快童。" "  2006年始惫捞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程馅颇,没一年稗钮,这个品牌都在刷新着销售纪录伺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局峭。2014年脱佛,新的产品问世膛,这一次它不再效仿票、跟随泥痹,而是独步青云陀。   在过去的几年里评,英菲尼迪的品牌推广是以设计冷唱衰、豪华为主要核心抄嗽,由于旗下车型均以大排量为主惶,并在操控性方面有所见地碎炉挫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手竿糕。作为一个初来乍到的年轻品牌谦棚唇,每一步的迈出都显得格外小心仍啪街,在保证动力性优势的前提下戚坚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点套蓬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泻,原因很简单匡眯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腾匪,也就是不同于别人的卖点故。   在同级对手们相继更新产品的时候划加聚,英菲尼迪一方显得格外冷静镜表,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度壤癸舵,好在当它真正来临之时奖牌,并没有让大家失望呕挫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼立。   在介绍这款新产品前拈橡俺,我想我很有必要做个说明开巍,Q50实为G系列的换代产品陶集表,在2013年度劲,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹭勿、SUV采用了全新命名顿妇,即轿车使用Q字母梆,SUV使用QX字母私备,后续数字分别代表车型行,这样做有利于车型之间的关联度绥妈。   2013年公羞外,我的同事在经历了12个小时的飞行后浪弦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瘦赂,在回国后的闲聊中的浓仓,他的目光坚毅滔,言语中难掩一丝激动牡碑撼,当然他对这款车的最终评价很高式涪豢,抱着这股期盼靡稀,我们今天找来这款车脖把挺,一同来寻味我同事当时的所感堵坦会。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间田吼腥,所以厂商提供的测试车依然为美规版凉损笺,所以动力牛浪、底盘的调校惫奋常,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同县成迁,但整体设计与科技性不会有任何出入芒腿琅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说萍齿,也算是足以解渴了徘柯帛。   对于设计语言四个字来说未书抵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释超聪备,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的全枪雀,有时我甚至会想净杰睬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量外?正因设计团队的不懈努力让饥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表史,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鸡碗。   低矮的车身泼,流线的车顶匙冬趴,都是上代所传承下来的精髓谢姆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大魂燎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)红呈圭,这与宝马3系的水平相当腺拆懒,优于奥迪A4L即迁、奔驰C级等产品畦扳獭,别小看这一举措粱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氰履翁。   对于轮毂轮胎的配备上狠,英菲尼迪从不走低调的路线涩挂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中勤对懂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洞倾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斧币。   本文导航" "  2006年始舜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墟,没一年串固宪,这个品牌都在刷新着销售纪录来丰拓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巳抛胯。2014年姜举钱,新的产品问世诽,这一次它不再效仿稿旦黄、跟随木,而是独步青云蝗僧。   在过去的几年里景,英菲尼迪的品牌推广是以设计虫幸、豪华为主要核心揉山,由于旗下车型均以大排量为主锑广汾,并在操控性方面有所见地策骏烁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蛔郴晌。作为一个初来乍到的年轻品牌损俏,每一步的迈出都显得格外小心额,在保证动力性优势的前提下钡答连,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粕尘抚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距囊,原因很简单破接,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性墓爸,也就是不同于别人的卖点遍别。   在同级对手们相继更新产品的时候恨道,英菲尼迪一方显得格外冷静肌别涕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度欣勉烹,好在当它真正来临之时汲涎律,并没有让大家失望统挞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼爽。   在介绍这款新产品前娥缴,我想我很有必要做个说明激帕糙,Q50实为G系列的换代产品芍,在2013年度皑,英菲尼迪旗下车型根据轿车蛙、SUV采用了全新命名烁雹,即轿车使用Q字母姆钮饭,SUV使用QX字母钮,后续数字分别代表车型按陇,这样做有利于车型之间的关联度抢俺罗。   2013年苗俩,我的同事在经历了12个小时的飞行后凤鹊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50平疚,在回国后的闲聊中设,他的目光坚毅马挛蚊,言语中难掩一丝激动试菜孝,当然他对这款车的最终评价很高啦绦澳,抱着这股期盼刃鹃锑,我们今天找来这款车醛,一同来寻味我同事当时的所感烂磨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窜,所以厂商提供的测试车依然为美规版昆品晦,所以动力锣淋态、底盘的调校棘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厘聚,但整体设计与科技性不会有任何出入识贿旱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说薯需黄,也算是足以解渴了缺。   对于设计语言四个字来说粮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释努唯嫡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叹,有时我甚至会想泉病灯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蛙?正因设计团队的不懈努力潦疙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粗仍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蓟。   低矮的车身畏,流线的车顶狡呢皖,都是上代所传承下来的精髓偿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嗅亥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戎黑,这与宝马3系的水平相当策,优于奥迪A4L宛扑匿、奔驰C级等产品汹体觅,别小看这一举措奢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啊。   对于轮毂轮胎的配备上摧陶,英菲尼迪从不走低调的路线蔡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔬哼酿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中班幸娄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应配泛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首略,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80刷伎、陆风X5矛创、全球鹰GX7卞涡,但依然无法撼动它的地位褐伯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变海,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来睦嘶,它就是CS75禄,来自长安汽车地。   在众多国内车企中缓,长安汽车拥有较早的造车历史琅骗接,并且对越野车的制造要追溯到1958年剑膳滥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下煌乃钙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嘎戊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型炕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面叼扩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量妒掸檬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拦懒。   在对长安历史阐述过后儡夺竞,这款新产品更是令人期待牟帕匈。在2013年9月赌脊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发伎,一经面世便引来了无数人的驻足燎喉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品繁朵逗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表编靖,诸多细节上的体现挟嚎,可以看到与时代的接轨慌牛瞥,说实话疥讨葛,即便与合资品牌相比仙体,它的设计也毫不逊色累。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弹锤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV休嗡,在首次无伪谍照曝光过后竿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手妹。从车身尺寸上来看魂,CS75在长度与轴距上的优势突出寂陶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响杯少。在设计上料,侧车身的视觉冲击力有所削弱禾不,平和的线条增加了些许稳重感性,而在配置方面绝不含糊豢份,右侧后视镜配备摄像头厘斤,为泊车提供了更安全的保障亩卸栏,此外17寸轮毂的注入江庭切,也为整车视觉性增加了不少好评分娇。   车尾的造型体现了丰富的层次感鸡什俊,使其得以回归至前脸的感觉秒歧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔褪胖募。此外岛卫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统慕,可以看出CS75在配置方面的丰富性玩。   本文导航" "  上半期希,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况矫冬,不同的设计倾向与不同的品牌定位寡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念届。在“下半场”的对决中款劳脖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎俏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果次。   点击阅读炒蓄谈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表阂痕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后丝司,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嫉陕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后盘攀输,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卸固鬼,以应付那些五口之家出行的需求密。行李箱空间的比较佩局,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蔑勤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱档嗡摔,或者带孩子出行时挫贩粕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侵诡。行李箱内是否配备12V电源接口清,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱画金香,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多害。   ·模特A(不戴眼镜)身高掂悍贸:170cm 体重触里:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乾:175cm 体重烷驼氯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谓单,长安福特此次也算酝酿已久了捅敖,可以说即将推出的翼虎官剩,每个人都能从中找到自己心仪之处甫建半,例如极具冲击力的外形垢、科技感突出的SYNC系统骏眠篡、人性化的内饰细节设计闪骇酒、又或是强大的日常实用性陌梅,这次饶煤,同级对手们真的要小心应对了概狼茸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后速坡骡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冻钨叼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年稿疟偶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期补。显然词悸陪,在错失2013年的发展大好时机后略成,要是能够抓住2014年这个关键的时间点让,其实也能够走在大部队的前列氯酷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段唱随炒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多矩失。眼前一遍利好咎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008划酷、雪佛兰TRAX嫉谜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位害乖毕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市魔颅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赎街,至今我们还没有看到实车限攘尼。从目前的情况来看劣,它们很快就会来到我们的身边财炕。正是这个原因搔蓖狙,在日内瓦车展媒体报道结束后滥,我们并没有着急回国密,而是完成了几款车型的海外试驾瞥氨坍、测试和静态对比的素材搜集端沪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目括涉磋。   看到这里雇却,或许你会产生疑问焙挺靛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗筷缸瑟?坦白地说凶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嘿雌:1.它们必定会国产并且在国内销售粹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比娟冻抨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来靖告,只是一些细节针对本土化进行了改造癸烙撂,但外观内饰设计帆蹭绒、车内做工绥、人性化嫁副咐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化天铂。综合上述所言锹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义尘胜哦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些灰捕,感兴趣的不妨继续看下去酣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用颈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉封。例如CX-5颁忻、ATENZA阿特兹坦挤籍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颈。最重要的是暑,它们不仅有所创新疽锯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风俺筛迟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酶,再到如今的Axela昂克赛拉秒穷,马自达3已经历经三代车型的演变砂掏戈。据长安马自达相关人员介绍努,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)前擒处,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蛔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话幂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挛饭伴。它的眼神更加犀利侵,车身线条更为动感浑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹竟怂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳僚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嗡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连劣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识泪拉括,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子枪淖伐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼莎浓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神驳顶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锨幂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拦低。另外挝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神叛分峨。据厂家人员介绍图涵缺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辉涎私、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺堵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化爽贝,使它的整体视觉感受类似红酒一般厘魏蜡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm藕茅怀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm配跑懦,两款车的轴距同为2700mm阜谴。相比同级别其它车型泛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沛痢皇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢泻嫉,不过轮圈的造型稍显普通肮,不够运动烷沽炽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列饭,规格215/45 R18髓莆,抓地力表现不错牟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鹅陋,规格只有T125/80 R16辈房襄。   尾部的设计不算惊艳苗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全级皮潦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性记,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计邵本昏,这在同级别可是十分少见的济滔图。" "  说起海马福美来舌痪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型陇,转眼十几年过去辈,福美来已经迎来了它的第四代车型缓橙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5孩慧位。作为海马汽车2.0时代的重磅产品秦,新一代福美来M5采用全新平台打造踩季,不论外观还是内饰惟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子工独般。在此之前卿腿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析煌棉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型茎啊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧僻欣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格硕,宽大的直瀑式进气格栅哦扛粗,大面积银色镀铬戌广酥,符合国人审美烹潞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感试半,腰线采用分段式设计喝蓝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蹲涡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计入另帛,凸显运动感疽。但只有左侧为真排气口乘江,右侧仅作为装饰伦渡缮。" "  对于中国汽车市场来说揩惫逗,凯迪拉克属于一个后来者稼斤般,当然这指的是豪华车市场哼缅藩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地辣窗光,那可真要拿出点真本事豆巾申。凯迪拉克也明白这一点辫,去年就将全新车型XTS进行了国产阔村档,并且上市销售盎裁违,销量也是比较乐观的坦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绦蓬宦,无论是配置上还是动力以及外观设计上搬,至少能让大部分潜在的消费者接受苗是欢,这确实不是一件容易的事情侧。于是珐结访,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钨弗卯,对动力和安全系统进行了升级辫尘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版将,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版擅逢患,仅有一款36S铂金版啪葱豆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变害。   2014款XTS 28T铂金版外观倾船委:外观延续36S铂金版的设计惟诗赎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同习,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅汝,在其他方面则没有做改动编围冲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子干,没有做太大的变化到暗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上败磕。   XTS是一款善于运用灯光的车拆,它将大量LED元素装备在车身各个部位青玩,正是这些时尚元素的出现全,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸啃,获得了更出色的细节表现力陪。这些称不上优势的细节表述苏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方汇傲缆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化等蒙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坑耙就。尾灯依旧是LED垂直式的造型脸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致睹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界督昏酷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弗饱琉。早在上世纪五六十年代负挤,Citro?nDS就用上了可变悬架嗣、随动大灯弯、转向助力景十、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术病瀑,加上极为飘逸的车身设计辽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样躲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌砰躲,2011年长安标致雪铁龙成立翁,到今天我们测试全新DS 5LS鲍搪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蛙即,音译的中文品牌名念起来很接地气坎叙梆:长安谛艾仕侮,有股莫名的喜感搔冯爱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碍报,是台正儿八经的三厢车奥哺败。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奴吗谴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晾祭。如今统赤涧,马自达6已经发展到了第三代搓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敲腿,它的名字叫做瞳:ATENZA梁娶。之前我们已经解读过进口版本漆虽痛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓣弟官,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挛韭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力畅巩,这一次排量可不仅仅只有2.0L常,还有更加令人期待的2.5L芒。   注戒际丛:此次测试中戚牧喘,红色车型排量为2.0L屏瓣,黑色车型排量为2.5L举。国产ATENZA目前还未上市商蔷壳,此次测试为抢先测试萍鞍,车型为试装车聪。   截止到发稿时私,官方宣布哨灌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缆毯猛,上半年上市销售动。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规街怀瓦,我们还是先来聊聊外观嘶卿。相比进口ATENZA蜡磺,国产版本在外观上基本没有变化乓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份死驳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里揣俺臀,“下”这个字可意为“以后的”菠,用来表示那些目前还没发生的还嫡、未来也不一定发生的事情难埔路。比如有人说“下次请你吃饭”蔫抖寂,谁知道是不是真的!同理七,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”技,实际上暗藏了一些不确定性痊:它能引领未来汽车的发展趋势尾?或者只是一句空泛的口号毋窘?这是我最关注的问题马愁酮。   当然也会有人更在意其它方面癌,比如外观内饰和空间等等戒堪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述猩,本篇文章的最后也会提到焦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能添层。   关于下一代城市SUV的概念错玫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力憨贤。在他们眼里矮搂,很多城市SUV都太“娘”了捅献,连个小土坡都爬不上去怎么行帮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虑情宿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战捶、勇于冒险的心签,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一墓阜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然卡陶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型刊们同,真正能够经受得住野外挑战的车并不多类诬禄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疽陪,它能够去接受户外的挑战坡盘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统轻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产锋范诧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吧幂尚,目前主打3.0L排量的三款车型兢,都搭载三菱第二代超选四驱系统侵惶浪,售价39.8-45.3万元缝到虽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惭,还有一个最简单区分方式混牡疏,只有精英超越版才标配后拖车钩艘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史滤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来溅,陆续又在第三代(V73肉楔笨、V77等)和第四代(V93篇暮啃、V87辑棘鲤、 V97等)等车型上装备戳逛寝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三观怠、四代帕杰罗)笔苇婪,现在销售的为第四代帕杰罗履躺。   如果单从分动器的挡位看搔狄瘁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统滔,拥有2H其笨燎、4H度、 4HLC桂捍、4LLC四个挡位苍绘,在后两种模式下等稠垫,中央限滑差速器LSD被锁定偷,为四轮提供均匀的驱动力派。不过值得注意的是剩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配啥坚,前搬轻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节射巫欣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绊,正是这样的全路况实用性匪,才被成为超选四驱系统吧肝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嗓,可以在2H廷、4H挡位间随意切换灵,当处于4H位置时泉李,它相当于一台全时四驱车型拢,可以提供更好的抓地力和驱动力翠扔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面履坡瞪,而处于2H位置时谅赎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善孺午,不过这样一个大家伙油耗不会太低然,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗静。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝晴戏,4HLC模式时盘视亢,中央差速器锁止村塑脆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时焙溅,不但锁止了中央差速器揽晒,还拥有更大的扭矩输出澜,此挡位的传动比为1.9:1城凳犬,扭矩被放大1.9倍腔陈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下讨,4LLc就能派上用场教牵。在车内厩,仪表板的中央会显示当前驱动形式夺棘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换性,并随时了解到现在所处的驱动模式商。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蔽底秃,应付一般路况毫无问题焕,但如果长时间处于极端情况下降,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱犁底,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试痊罗鲸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性某,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心孰孺,同时也提升了整个历险过程的安全性霞秆,因此光有一颗狂野的心还不行行霜猩,还有选择一个可靠的伙伴帕甲添。 责任编辑馅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品小窍,已经上市四年了颗馆岭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计掇,跟老款福美来相比档次感明显提升蔑女缓。除了看得见的设计差别弓,福美来M5在配置纲点拜、空间方面也有不小的提升垫巢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本佬吃非,1.6L车型会先期上市抛,后续还会有1.5T车型推出攀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本说疚当,其中手动挡共有6款芬澈痴,自动挡3款菇本墟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型陪,厂家介绍说叫旗舰版雄。由于厂家没有提供参数配置表步湿梦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别孤杀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型棱赎富。 ● 外观泡妓脐:中网造型似君威逻马催,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面腐叮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头剩,尤其是车身长度乱辽彼,福美来M5达到4698mm写蹄,超越绝大数同级车的车身长度社配米。跟老款福美来相比伺物,福美来M5的车长绅猛项、车宽和轴距都稍稍增加一些眯想介,而高度降低了3mm廖彼。   因为长度和宽度有明显提升现,高度基本不变挝态,车头设计的比较厚实蹭我,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的富澄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网响,格栅同样采用镀铬装饰氓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像侮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现藐耿懂,老款福美来就已经开始采用彪几略,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冬。中网轮廓稍有些不同吾逻缎,老款福美来的中网较矮歧锚,而福美来M5的中网稍高骇诧擞,看起来更加厚重窍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构焙。除入门级车型外层描,其他版本车型都配备了自动大灯青,这点还是比较厚道的观递,老款福美来全系没有配备自动大灯膊糯晒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酗法,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜输嘶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬很驾,能明显提升辨识度绰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)帛,是2007年买的截,到今天行驶了9.7万公里左右熄梦芜。日常使用中油耗7-8升/百公里筐廖是,除去年换了个发电机以外没出过其他问题勘伺刺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点七谦蜗,第一就是便宜避,全算下来8万;第二就是配置高埠,07年8万带皮革座椅敝、天窗舍尾迟、自动大灯和倒车雷达的车不多防,而且空间也算说得过去铣,总的来讲这款车符合预期敦灿,坊间说F3小毛病多纳挥,不知道是批次问题还是命好穆竟稻,我家这辆倒是没什么事儿伸埔屠。新F3于今天上市憾际灸,领导说我算车主廊,于是我就来了便臣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧昆,聊聊老款在使用中的各种感觉蝎。   ●动力及悬架挝聘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱期,动力够用伎棋,只是起步比较肉颊,1挡和2挡齿比跨度偏大统,走起来后挂入2挡转速掉的太多厕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡东慕。   油耗日常市里开7-8升/百公里蔑,还算满意饯兴泡。悬架初段有些生硬河,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哺葡刀,对于颠簸的过滤一般斜肯茎,后段软磊垦肆,拐弯时车身倾斜大伙下课。总的来说算是个合格的入门级家用车罚们。   ●配置及人性化设计苫笑湘:   比亚迪一直走高配低价的路线苟,配置丰富拍,前面说过台,皮革座椅嘿雷、天窗缄、自动大灯和倒车雷达都有所配备琅党,另外瓷平,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泄赶,虽然不好看勺蕉骗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的虫糠。没有行车电脑显示屏叛,无法了解平均油耗必拜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤粒竣娇,首先价格便宜汕车仓,其次当年没有也不新鲜)篇料驴。   人性化设计方面蚀,四辐方向盘比较细任,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤努吠屑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用骡咀,四个角随便按一个都能触发洛毯。日常小储物盒好用肥慌驾,票据羚脱媳、手机和水都有地方放履,不满意的是门板储物太行ê恕(硬伤)司吗,平常只能放车证之类薄的东西亩套轰,连杂志都放不进去孰,后排基本上算是没有储物空间唤。   ●做工窜: 内饰和外观各方面做工比较糙删册荚,主要体现在接缝上锚飘笑,不仅大而且不均匀鹊,这是急需改进的挂。   ●空间鹃扛:   F3轴距2600mm泵豁,我身高190cm镭,有时候我开车导灌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受贡坑琉。后备厢空间大措,而且比较规整适块协,用它进行过几次小规模的搬运枚青,还可以氢纤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲继镜轻,试驾中我也重点根据这几点进行体验籍匹,看看新F3有哪些改善和变化夸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回殴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》垒扦,仍无法挽回姑娘们的心臼息褥,如今她们只爱大长腿和都教授察。不知道你们发现没有累拓棚,宝马在汽车界引领着同样的潮流佳隶,硬邦邦的3系良、5系换代后都不再凶猛几色,舒适感和精致感倒提升不少公宏趟。现在轮到X5了赔匡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盎睦澜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沥冯,我勉强同意这种观点略碴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锚烧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赦长嘶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拭,更显精致烘磕。总的来说奈,它不太凶挫潜讲,更俊美一些视略。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市群堂磊,除了外观与内饰的小幅调整外籍碱,改款后的逸动引入了1.5T发动机冗烈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凄懂绢,逸动采取了1.6L家庭够用父岸死、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策该,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)秦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汕檬汀,一个争取“各门功课”都不落下镶险琳,一个则是专项选手豆菠胎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手裂苯修。 ●外观赊荡显:均出自海外设计团队    艾瑞泽7图拷抱:轮廓流畅其搭汝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列碑荚票、瑞虎系列茫、风云系列及QQ系列)切,同时带来了转型后的全新车型航斧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7妓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造褥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用痘毫掸,更是出自海外设计团队之手备胯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词泌。" "  刚进入社会的年轻人棋讣窜,它们也背负着太多的压力嗽书爆,在家庭事业初步稳定之后瀑熊,一辆车对他们就显得很重要姬抗暑。致炫就是一个体贴的产品晾清,它有着炫目的外形论顺沁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致娠洽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是姆呈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上淖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫描妨胸,变化的不只是名字蕉淳跋,更是尺寸和定位竭,风格和潜力蕾潜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着独,吸引着更多年轻的用户群体谦饺差。   致炫外观灵动时尚裂,带着一些年轻的运动气息环苔钢,车长为4115mm叛龄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阮,比老款低50mm;轴距为2550mm衡爽,比老款长90mm窃非槽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了旱酸洪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梯红淋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倒甘,这样的设计更有利于致炫的散热戈椽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱龚蹿毛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雀梆阑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气添。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格构,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺郸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友攘实俱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助充祷。   在ABB的阵营中下恐碍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车梁盎,他们的目的很明确盟熬,就是抢占国人最热衷的这一市场莲。对于奥迪A4L崔、奔驰C级谈、宝马3系而言济让陇,三者都有着不同的亮点与喜好者漠舱谦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价氛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法番抢平。   在这款316i消息正式放出时寂,包含我在内的许多人都会想到一个问题麓横,那就是究竟会减配成什么样鸿酣顿?但在实际看来诗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辫玛寺。无论是进取型还是运动套装版腹娄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陌鄙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涉撑呜,当然如果你肯花7800元晤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯锌态砰。此外庭逼寂,对于现今发达的网购来说啪承,这个根本不叫个事庇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多啦练妒,此外还有多种款式的副厂总成可淹荨,质量咱们先放在后面实疚,至少价格实惠也能达到美观的效果坟刊。   虽然入门级价格不足30万疆敌,但你却可以得到一款原汁原味的3系炊,在定名中你就不难发现翔藐,316i中并没有“L”据赴,它是基于标准轴距系列中的一员凄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂桑,对比现售的奔驰C级唯耪、奥迪A4L而言锚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势啸拒襄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉粹,这是国人特有的爱面子传统瘸非惩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说开弘蹋,他们自然也深知这一点仍拇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动潘蹦,单出排气也与320i的相同受傲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条仓通,不过这一项在网上也是可以淘到的梨,副厂价格也就100多元璃涣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钙芥,然而在国内防杜怂,它还是一种小众车型撤马鞘。可喜的是寒核鸽,近年来随着“旅行”文化的发展湘纺些,旅行车也渐渐被人们认可吾缮安。在我看来阂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种冕,一种是像奔驰C级旅行版棉、沃尔沃V60那样波损,通过个性抵瓮、漂亮悄、动感的外观设计获得年轻人的追捧厩。另外一种则是踏踏实实走低调晚嗓梦、务实的路线斜邢脐,用内涵打动消费者艾瓷清,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种雷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)捷记,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO烘如,外观丸浑、内饰进行了相应调整惮,配置也有所提升颊了肆,动力系统则保持不变蓟掸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版匈逛烘,售价33.48万酶峨。除此之外耸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版背,指导价29.98万碑。   在介绍产品之前弹镶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来陇签谜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人随,1985年写氰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂豁畦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司朴眯,这正是斯柯达的前身檬。需要说明的是棱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称弗骋蜡,并不是指该车型限量销售睹锻醒。   ●低调盾栓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看话老,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版饺尾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60脑毫蟹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格畅矫脆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟季芒、稳重垄天,所以严格来讲界怖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版槐冗。从上表可以看出涤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势掂钎钳,而且更重要的是署,速尊的价格更加便宜廊首猩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赎蕊辅。全新样式的中网格栅更具有立体感疏玻骋,大灯组内加入了LED日间行车灯排,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来函搐敝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应举,朴实换、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉幂航娇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯剖,并具有自适应调节功能胎拇磕。新款车型的前大灯造型更加犀利确挤斗。此外炼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蔡堪锯,简洁修长仓,没有太复杂的线条勾勒氦馅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蒲桅岭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈烽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烩行,规格225/45 R17旦娘,这是一款侧重于节能环保的轮胎谎扁册。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陡,圆润形潞、饱满尝、协调甜防,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看氨赂、耐看得多牢按。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应塑畏册,尾门上的线条层次感比老款有所加强海繁护。此外盛摄菜,尾窗上沿的扰流板疙嗣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用穗放丘,让速尊看起来很有范儿触憋。对了改瘦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管幌袄埠,一般人还真有可能会被它吓到顿恼嗓,其实它的心脏只是一台2.0T冒良镶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)等捍,在北京借着区域上市之机榔坛,我们再一次体验了自由光的越野性能澜摔。作为越野车型的鼻祖丸,Jeep用自由光再次向人们证明梯控热,即便做的是城市SUV噬偶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点姓物泌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身册瞥,但是在四驱系统上乒,Jeep却有其过人之处拒捷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腻奥裴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器款厂。    简单来说坚锚茬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配欺豢储,也就是说驰睡首,当前轮打滑时下尚,动力会输出到后轮柬朔牧,使得车辆依然能够前进好汲舅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑购崔、交叉轴这样的情况)抹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器摧,脱困就很困难了贫岔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I菜兢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号川。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造饥,以横置发动机得萝、前轮驱动底盘为基蠢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴忌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴授七李,实现100%前轮驱动高椽此,提升燃油经济性廷,而且它的后桥也具备多片离合器结构锭仕甸,可主动控制左右后轮的扭矩分配句,起到限滑差速器的作用废。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡哺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡久电,还具备后桥差速器锁止功能康,实现左右车轮50:50扭矩分配翔赴柯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统潮钳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择耪。    在实际体验过程当中劲其,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰椭、交叉轴外逢、炮弹坑阀芜、搓板路等等越野路面雾瀑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中酞却,越野能力无人能出其右懊曙。    然而作为一款城市SUV起舵凛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力糙图蹋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板屁袖齐。    另外暗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间硕慌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坎泼胯。相比同级别的SUV搁囊,虽然在越野性能上依然具有一定优势哗皑磨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣墓桐共。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众规,但是进入这个价格区间以后潭,消费者选择的范围将更多锻、更大颠矮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搏筏裂,在竞争力方面依然不具有明显的优势宠。    或许尽早国产化降低成本仟舅蹋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机捕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来璃邵喀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蛾斜。如今镜违顷,马自达6已经发展到了第三代十,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物春,它的名字叫做我景:ATENZA派湿蓝。之前我们已经解读过进口版本贸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力璃暖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蜡譬,这一次排量可不仅仅只有2.0L室难,还有更加令人期待的2.5L蒙。   注劝:此次测试中咳豪,红色车型排量为2.0L孤蛔帛,黑色车型排量为2.5L烈舷。国产ATENZA目前还未上市界,此次测试为抢先测试洗梯,车型为试装车堕。   截止到发稿时叹衬购,官方宣布踢北耙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朗尉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞎呜狄,上半年上市销售疯酪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碱,我们还是先来聊聊外观素籍。相比进口ATENZA晚,国产版本在外观上基本没有变化拆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纪盛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侨截,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6遣兴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA连妈,它不同于以往的两代马自达6萝完售,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芬埂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来爽芳什,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脖内翘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锤顽活。总之从结果来看深,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感犀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美攫竟沁,希望它能够像老马自达6一样另局,百看不厌牌挪冀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坍捞,仅针对这两款车型来说咯贩撩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA菊剑,而黑色则太过低调鼎协,完全掩盖了车辆应有的魅力痴。ATENZA的红色与大多数车型不同七摩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒氨,不俗套勉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm却都,轴距为2830mm祷使,与进口版本相同景仕耗。相比同级别其它几款日系车型歧粗贰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势弟寐裂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别跋搐煤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯衫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯串享膘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源竞递,科技感差了一点孪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捶孩辆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上墙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈催虐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈充孤蹿,相比之下确实显得小了一点惫速恒,为什么不折个中厂截题,采用18英寸呢木闷?   两款车的尾部设计几乎没有区别谅灸夸,尾灯样式相同卿霸诧,双边共两出的排气管(没错溺揉,为了表达更直观翁弥屑、清楚妈、无异议豁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分亮悼,这是马自达6一贯的良好作风铰级。总之挤惊噶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的护锋位。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言无苍冷,谁都知道SUV车型最为畅销蛙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知软酷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出秤猩畴,而卖得好的却还是那么几款颂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙佩檄纷,还要等到试驾之后才能给出答案缚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型连凡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV从鹿。从风格上看啪,海马S5偏向时尚瞧蔫挟、运动孩奢晤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群逗沦红。而在配置方面绰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坦还宽。根据目前了解到的消息筛辑内,这款车型的起售价约为9.5万浆舞净,如果消息属实的话皆够,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平磊里,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锤澄死?   外观幻惹袱:设计新颖衡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆朽鞠孩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位粱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挛餐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型些厢,也将它的风阻系数降至0.34粟琳喇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了咐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴棠图,比例上感觉怪怪的鸿低,好在经过哑光处理所产生的明暗变化狠记虐,有效地提升了视觉效果躺星尽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯柿茸袄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神双。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯物揭、转向灯以及雾灯肉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赔。   作为一款紧凑型SUV剧县灌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm陛庙峡,轴距达到了2630mm急。与同级别的海马S7相比剖膳洛,虽然在车身尺寸方面有所减少爆持,但轴距却多了11mm譬,整体空间表现令人期待凯厘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈勿倦饯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上摧俄渐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供另纳镶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17姬抡录。" "   全新的A3备受关注摧,这其中的原因有两点纤疤伐,一个是加入了三厢车型秋骚绿。而另一个快,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疼。只是这台车来到国内较晚酥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地伺,简单明了的说响囱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型酱赡,而必要条件是横置发动机芦廓缔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本胚烁僵,但消费者从中又能得到什么链愁?如果按常理来看痉瓢解,对消费者的好处应该挺多的瓦仍梢,比如车更便宜了哀孩,就算车不便宜配置也应该增加了遁谴壁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低揽暖。但上述这些还只是一种期盼茸捕赫,毕竟这个平台的车型刚量产不久疽捆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搓煽。至少高尔夫7是这样疤聚低,而全新的A3由于正式的价格没有公布握薯隶,所以也不好定论突唐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3芭脚,这次引进国内的共有四款车型猩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型芭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伪诗芳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机撵,6速S tronic双离合变速箱沮。在本月的21号琶嘘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市丰。相比老款的两厢车型潦啦袄,轴距和车身尺寸都有所增加善,而且在轻量化上下了不少功夫坦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择童,但在配置上基本都可以进行选装酗壤。由于三厢版为新增车型垮石,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开醛附。   " "   ?? ???? 2014年3月3日护篓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市庙课,“小改款畏釜歧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款保,而值得注意的是芒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上麓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议继,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力郴破桑。”吉利控股集团副总裁陆糙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态囊察煌,欣喜之情溢于言表觅十。    亦或是巧合哗唤箱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能悍榷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7们,一方面甘拜醇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖靶,另一方面尝休靛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁勒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域奇腔圈,种种迹象表明蕾停固,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段幻。   诚然吼宋微,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车悉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搜碍崇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时恕,孙晓东对媒体表示翔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪慨,吉利收购沃尔沃之后煽刺镶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点咎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生眉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应些翔杜。" "  在国内锋男劫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的我,它凭借动感的外观蹿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”剑动,后来者RV4急邪氖、途观譬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮付,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嫂肛操,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎猛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纫。而今年是,东风日产给我们带来了第三代奇骏墩辖碱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”徊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘瘟怠,年轻化距捂、动感化的外观设计就是最好的证明枚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上渤池,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车认嗅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中并,层次感以及运动感比老款强太多了舵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的箍拜晨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条毛挫秸,流畅的曲线让它不在干巴巴糠羞伴,整体饱满了很多搔投。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯隧坡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协泼。   在侧面线条的过度下漂贬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型柯,并且加入了以装饰性为主的扰流板卢莎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缕对。后尾灯变化更为明显洪其,竖条造型变成更为接近长方造型们冲庞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”李,一定会想起Jeep绘陌,提起Jeep汹萎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了偷戌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拣,看看它在这部分有着怎样的表现赫褪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惯裤汇,并且不可选装以外筹僚,2.4L 豪华版可以选装该项配置屡撩矢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配接。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版笔禾堑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式犊,从功能上来看比较全面泡,下面我们就一起来看看它的实际表现谈。   更多精彩视频徘粕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作套疟汤,调整比较细腻瘫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位乳,而且还可以停得很正颠失。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可虫蔑绊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捶灿谁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锌算,如果继续操作贤圣陇,系统则会中断本次自动泊车伞怪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里仇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辑淖品,我一定会把奇骏放在首位朗睫史,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款潜,性价比非常高炕。不过自从2008年上市至今的6年时间里仑,它始终没有太大的改变尸,另一边竞争对手们却在不断进化粪连,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者兜杯琉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律护,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘炮氢荡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况巩罚蹦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前难休剁,而看到新车的第一眼就会让人感叹伸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了顿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)驼桔淡,并且也是该平台衍生出的第一款车型龋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化光。相比老款车型略显古板的硬朗外形蒜蹋宠,新车则显得更精致仁凌,更有设计感霸叫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上飞环酚。当然戎,除了视觉效果之外哦浚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挝迷攀?这也是今天我们需要探讨的问题伎然。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肛绿就:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限高惯量,我们本篇文章的测试内容并不全面罗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据韶卤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍但俯放,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧孝歪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章歉,里面对新车外形谅、内饰等方面都进行了详细的解读连四,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 难。另外问,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊娟蹲。   ●增加更多高科技配置光辅悔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品陷劝,除了拥有出色的设计俊某俊、良好的工艺和用料之外衅强妒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望判惶许,翼虎就是个很好的例子钵痕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势篙顺。如今的新奇骏身上颠焊泄,我们也看到了各种高科技配置猎磨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平食毫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了敦,在两年前它就已经崭露头角迸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样金崎妊,连控制面板都完全相同缅芥绵。虽然东西不算新疮狠为,配置在这个级别里面也算不上有多么领先耍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化粹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瑰巩,汽车作为生活中不可缺少的一部分筹劣童,也同样要跟上潮流伯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车砷,很多的印象都集中在日系的丰田车上码镐睦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等炬,由于起步较早晒,所以在混动技术上都比较成熟模限。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型轿期,一方面是因为未来的趋势夺椽,另一方面就是对环境保护都有一份责任怜忍。但能让人印象比较深刻的不多朴姓卯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伶。经过一天的试驾体验刀扰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶灿落,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车氏愤匿。   外观方面猩:设计大胆前卫橇淬句,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后晨负兢,给很多人的印象就是模仿姬堆、复刻奥,aygo蹿鞠、花冠翰绊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泌惯讲。实则也是没办法的事儿逛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宛,不过从秦看来炊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段记爽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吉,整车设计偏向年轻化屑聘立,前大灯内加入了日间行车灯赐顷。车身尺寸方面肃辑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm犯吓,轴距为2670mm狗。   实质上湿净,比亚迪秦的外观特色鲜明胃,个性十足纹幂,他并没有针对大范围客户群体而设计篙,更多主打年轻骂诗、时尚元素鞠。这样一来幌币,优缺点也相对明显慨收悄,需要一定的时间让更多的人来接受他秃啤晨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番规,充电方法非常简单也很安全举。通过家用的220V电源就可以直接充电皇惺畴,但是要采用三相插座彩沤。车内的仪表盘可以显示充电信息耙轰,包括电量以及预计充满时间逼按呐,而且还可以选择预约充电妓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的汀,虽然我的“档期”已经很满坍蹋,截稿压力山大可卞锣。但作为潜在车主呛匹傲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鼓贰,它和福特嘉年华联、大众POLO会有多少不一样蓖入共,谁更值得购买慨墒。我想这也应该是大家都很关心的问题肩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惠送敌,以供大家有更多了解毙令。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元琴绊橇,分1.3L和1.5L车型瓶,提供5挡手动或4挡自动变速器诧。这也是国产的第三代威驰车型闺蒂编,相比老款车晶,新威驰变得价格更低兴、空间更大泻伸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫姑,在广汽丰田4S店中销售氢,价格区间6.98万-10.88万元霓拴。两者动力系统匆奔羔、内饰设计完全相同理鹿邢。只是外观分成两厢与三厢筒毋害,配置上有细微差别而已盎。好了婆,我们就从外观开始说起燎粕涕。" "  导语摆挠:在新能源汽车研发领域景,比亚迪一直是领跑者狡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车冻输。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者滤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术晌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件风湍篓,能够开发更为节能持镁、环保的电动汽车产品缓掸,实现性能的提升和普及应用唾伞抗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作腊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纬。   历史上煎摧伦,秦灭六国绒笆违,结束群雄割据时代筏陌,统一中国朗袍,开创了历史的新纪元看愧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扛抖姆,势必证明其在以下六方面的实力啡据镁:   一迪谭、比亚迪秦到底有多快地蔬怒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒芹礁,23%的车型在8-10秒善,17%的车型6-8秒囊,仅有8%的车型小于6秒豹蹿,代表车型如保时捷卡宴4.8L挪。今天撼垦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下俏跺,秦百公里加速为5.9秒辉汤,而记者实地测试时貌美邢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒船橙。   跑得快自然有其道理督该,秦具有“双模”动力赡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合擎窘靠,在混合动力模式下染书,秦能爆发479Nm的扭矩椭,某种程度上可以与那些超跑抗衡墟翻凶。 二炯、秦油耗到底有多低泵倪尚?   根据国际标准测量核算椒,秦百公里油耗仅为1.6升哗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式话孙撇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式褥册涡,纯电动模式时哇傻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时提娘,整车自动或者手动切换至混合动力模式复。在所有模式中程烽,秦还能进行制动能量回收伶形,即电机向电池反充电栓,每百公里回收2.5-3度电蚀,可以多行驶约15公里伯。 三罢福、秦充电到底难不难局?   一句话回答芥旦:有三口插座的家用电源就可以炕何暮,就像充手机一样方便凌稗。秦的电池容量为13KWH峰闭刷,可通过220V电压遣怠,3口插座们檬,4-5小时充满电肥。秦随车附送一个智能充电包囤岁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖素。   四溶呻、既然用了大量驱动电池烤甭拈,到底安全不安全?可靠性如何砂搪念?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池快册、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池多谱。单位能效比冲谭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池讼锋。但是安全稳定性方面则恰恰相反汀狈纯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池冒福。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瀑,是目前市面上最安全的驱动电池妈颗缅,没有之一钝菲避。   可靠性方面社肠,据比亚迪测试玻垫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑貌逞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修令,业界罕见虐另两。电池电芯甚至终身保修滔刺。 五挝钡膳、秦操控驾驶会不会很复杂核驼较?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样割端,习惯之后甚至更加简单卯。新增纯电模式倚N幔控驾驶衰,更安静哪、更节能妻镁襄。   六谢嚎、电池组电用完了如何行驶猜便困?   据技术人员介绍千,秦本身不存在电用完的情况死。电量不足时戌诚盎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电浦履摆。   此外铰联,行驶过程中练,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量便惭瓷,并储存到电池中编水。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车戚熬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字隋烩,其次是QQ me埔胎兔,PT漫步者之流醛,当然还不包括那些“只识其样妊、不知其名”的人群擂纳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象弧阂,它也是双龙汽车最具标志性的车型荡镭藤。在迎来双龙新柯兰多之后咐歪,就在近日滔愤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾捎宠蛾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界佛漂,但却让我们可以由心发出这样的感叹滑些,爱腾终于正常了荚怂撕。   从推出2011款爱腾至今倍,已经有近3年的时间纶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势勺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象菜蘑很。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谅,伴随着2014款爱腾的推出睛铃喉,有关于这款车的一切摊,也自然成为历史虏桑糠,被我们封存起来华。全新的家族化风格设计挎邵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路牟呵灿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部矗墙,与新柯兰多相似的样貌惠,让新爱腾不再具备专属性鲸擒北。没处前部细节的设计驳,都是那么平易近人鼻努胖,平庸的再没有任何特点底槐。可能人就是这样寡漏,老款爱腾在售时羔,人们总是说这款车有多难看掸,有多奇葩赴奖,但当它真的成为历史后檀,我们又会感到缺少了什么响。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化赔尝牢,但还不至于让它从中获得什么优势堪,车尾部简单的几处变化触冒河,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伶里厢。现在在大街上琅攘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鲤汕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了篓烦淑。   本文导航" "   这年头在路上跑着滴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼江挛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念琅劫,把自己造的车不断的加长敦,就算不加轴距也得把身子给拉长匹浓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挝腥缔、大型车上碎谢,感觉有些资源浪费台让。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车醛笨烈,“L”的作用才更加实际盒肖哀。当拿到这辆YARiS L 致炫时砂眯轰,小惊喜了一下揭虾侮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了署侯艾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了睡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度滥官嚷、大众polo氮蚊铆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势亲钳。目前这辆车共有两款动力疵、6种配置车型在国内上市速隆痊,指导价格在6.98万-10.88万之间赤董令。由于新车型且上市时间不长钢革,所以目前的优惠幅度不算很大侩投萝,基本在3-5千元左右南姥玛。(个人观点缆嘿:致炫曹乓缝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士粟,厂商指导价为8.7万-10.68万疥,搭载1.3L/1.5L发动机焊,5速手动/4速自动变速箱耿。" "   曾几何时腿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾喀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瘟,但却没有获得国内消费者的认可诉。如今地啡虾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前郴肪,其售价区间为15.48万-21.98万元孤竭旗,相比老款车型有所降低叛漆撤。另外闲捆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化胸送尘,并针对柴油发动机进行了重新调校搬。下面就让我们通过试驾体验鸵涵铂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化和沥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型内拭胶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计界第,并采用双龙全新的家族式设计毕窟摄,整体风格与现款柯兰多十分相似沫夺漓。然而熬辞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整仍地,其车内布局依旧与老款车型保持一致川危沥,略显缺乏新意定藏森。   小结莱宛: 相比老款车型来说墙,新爱腾的外观变化令人欣喜坛剃腹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光窃世,且双龙全新的家族式设计的确更显档次逻星。不过剔仕妮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进森,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容耐安。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上理祥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嘎酞寥。在海外市乘摹,新逍客提供3款发动机碱伤纤,配备6速手动或CVT变速箱崔贡,在英国的起售价是17595英镑兽。与现款车相比暇稻表,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计岭渴零,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瓢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型裤然,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了掣。 ● 外观介绍犁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恰:宝马2系Active Tourer戈步溃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单纽恼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型末半蹲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子离怪腹?车展上的展车给了我们答案乒颈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月庞沧蠕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车镁,而在正进行的2014日内瓦车展上祷跺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出噬。和两厢版一样辩模酗,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦谏肆蓿块化平台打造纷,造型新潮时尚雹,细节设计则突显旅行车的元素恐,保持一款旅行车应具备的实用性等同。据悉借,该车将于年内率先在欧洲市场上市话山权,而凭借中国市场在PSA中的战略地位娜矗,相信国内消费者很快也将与它见面毋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后胸谁,全新标致308的旅行版如期而至浇行。从整体变化来看婚皆纯,它在保持旅行车实用性的同时胳,将重点放在外观嫌、内饰的调整以及配置的提升上浚,新潮的设计更是让人眼前一亮结蔼息。在我看来搽佩,它的变化是非常积极的汇范。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炼忱,现在它要做的就是尽快进入国内峨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章茸莎:   静态评测    ?   更多精彩内容瞎嗽酞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑般檬孩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新下。早在上世纪五六十年代水涸,Citro?nDS就用上了可变悬架淑窟、随动大灯贰糠、转向助力鸿爸甜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捞,加上极为飘逸的车身设计些亭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袍毯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌距缔,2011年长安标致雪铁龙成立店料牡,到今天我们测试全新DS 5LS凤炊菱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炔,音译的中文品牌名念起来很接地气澜袜购:长安谛艾仕蛾卧岭,有股莫名的喜感肯矫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娩粪,是台正儿八经的三厢车粗拈。   ●外观呻极:考虑国内需求赌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前识,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5炼劲,后者里里外外都显得格外前卫逆躺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蒂盘氰、更好接受一点曝霓舶。当然捅冈绥,前提是得保留住原有气质杆襄酣。   在这张全新的前脸上肃石付,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰短独,官方把它解释为“飞翼”刃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征媒缴,由于边缘不是那么锐利钙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪亮,接受起来没那么难戳。   车身侧面和尾部看起来很饱满溃劝、匀称勾,其实我个人甚至感觉比车头更好看村裁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰汇攘藩,厂家说这是做完市场调研后的选择平撇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谜,想想也不无道理裴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伶江,与其后期车主们各自琢磨享阶,不如原厂直接把这事办了怪采。" "   三年时间足够让人新鲜感全无漆哨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注羚磨:下文简称新阳光匿,以便阅读)居德些,换装了与家族大哥天籁相似的前脸称温疟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰广点,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 题川。现在它不光新潮磷商,还进一步提升了性价比叉布,为与定位相当的大众桑塔纳遁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蔬佩似。 外观烁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸混,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似衅汾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鲜涧错,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蹈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米贪,达到4456毫米撼挟箩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谴。    此外忻窖苔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米定附,由于在东风日产的产品体系中禾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)胶揭翟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些劲佃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时葡辜啦,我已经身处呼伦贝尔牙克石清陈瞬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气洽。尽管天气有些寒冷赣皆清,但此刻我的心情是非常愉悦的但坑墨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感热叔抄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世都,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car翘隧,当然我也不例外筐编饲。这次除了911之外疮,保时捷还带来了Cayman诧五、Boxster浮茨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型防耪,让大家分别体验RR(后置后驱)商捷地、MR(中置后驱)摔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧估。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拔功酥,即使在这样的冰雪路面也不例外泻忱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凰。在练习漂移之前矛守,充分的驾驶培训是很有必要的表,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时轿坝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救形。   ●车辆失控该如何挽救诗忙惜?   当车辆发生转向不足时归八,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)签,稳住方向并且慢慢回正焚,切忌继续打方向番,过多的转向角度不仅不会帮助你转向骇,反而会加剧转向不足的发生疟信。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瞳党,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度是槽隶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肉九剑。对于一般人来说燎宦胎,应付转向不足要更加容易一些唱科,应付转向过度则需要更高的驾驶技术彭叙切,而转向过度一旦被合理运用闷寄际,就能成为过弯利器车香霉,也就是我们平时所讲的“漂移”羌沉拟。   ●如何才能实现漂移篓梗食?   要想在弯道中实现漂移停,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移剖溅。针对这次的车型以及冰雪路面汉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式枢瘦:   1揩飘惨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)炼篱,我更愿意称之为惯性漂移过弯顾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嫉困妒、甚至小于90°的急弯博维。 ? 『以上为PPT截图擞,分辨率有限绰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性城,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度镀懊,然后反打方向体典,稳住油门漂移过弯疮裸弗。例如在通过上图中的右弯时凳箱嫩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢莆,然后左打方向跑涤,紧接着再右打方向豪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动匠,别慌笔,这正是我们希望看到的寥驾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心控融帝。随着车尾横向滑动的产生男,此时驾驶员应该迅速反打方向碎,让前轮时刻指向出弯的路线我涟俗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度驼海,随后在出弯时适当收油并回正方向问蹬书,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向焦睹,方向盘转动角度都不宜过多世城锑,最好控制在90°以内讳。其次油门动作务必细腻韶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系囱,给油则会加剧侧滑就,收油则会减小侧滑角度稿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用巢。   2鸿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蔑。   适合弧度比较大的高速弯道颧。 ?   当车辆高速入弯时社扇兜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑驼烧。当车辆开始侧滑之后俺踏商,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泼茄,继续维持横向滑动侈泻价,同时反打方向控制出弯路线靶酱,之后的动作与第一种方法一致鸥佃。对于初次尝试的驾驶者来说伺,如果入弯速度不够快也没关系腺冯茬,你可以直接省去刹车这一步骤线介,在入弯时适当地轰一脚油门救棉喉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑搓奉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控短,并综合运用派,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了千蓉咐。例如在紧急胳裤、高速的连续S型弯道寇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心盛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心灿,从而划出一道完美的漂移路线附皑谜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗跺缸?AE86在高速S弯道超越RX7卷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介甫疚笔。   当然陵操,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海搔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型修长霖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶段步,相比手动挡已经省去了脚踩离合器窗殿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作凛,驾驶员只需控制好刹车陡姑局、油门以及转向三者之间的平衡即可叮葛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距迹韶。   然而即使是这样确裁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的翱。冰雪路面凹凸不平贝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同混,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验裤,所以技术和心态都十分重要妥薯晃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙标。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统擎鳖认,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头融尉混。在这期间提施,沃尔沃创造了无数的第一擒廓掇,也赢得了不少的辉煌成绩纪付讳,当众多车企迎头赶上之际掏伯仆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中配笆,并将其命名为Drive-E桓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢炮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带尉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肠鼻甜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅间,实现了靠背调节和腰部支撑槐。 1967 推出首个后向式儿童座椅违付靖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护详艰骋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器妇密,将有害废弃排放降低90%以上多。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)诬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全粒冠壤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生慨堆,有效减少或避免低速追尾碰撞讼奶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蜕,至此安全范围从车内延伸到车外聚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表写秦哇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩遂详姜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数凉悲,从被动安全到主动安全吓吕,再到行人保护寸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可脖乡讲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域痢羚受,空气污染现已成为最热门的话题剩叫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绍存恳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蹿桥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钠。   Drive-E是什么 公橇戳?   即E驱智能科技胚歉弹,代表Efficient Power(驱动更高效)矗、Electrification(驱动电气化趋势)萍、Environment(驱动环保潮流)郊,从字面来看很容易理解配,简单来说就是引擎高效化洞场硅,这样一来既可以保证动力性森迸昧,同时还能达到更好的排放标准惦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱衫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征箩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挂菇。   沃尔沃还将这一技术投身于睦ǎ块化的研发非冠,只需变更增压器奶牛块与催化转化器谋肀诙埽块等主要部件镜怠,便可催生出一款新的引擎产品芬桥乡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上柯迹,大致可分为4类菱饰,即汽油直喷引擎唤驶、柴油高压共轨引擎恳行胳,单增压引擎(T5)掠、双增压引擎(T6)口辆醋。 以XC60为例 轻时,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 限兰取。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表讼昆拳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例七彭沪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎擂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比混问酶,在动力输出上也略有提升粕枚,其中的原因自然脱离不了小体积阮、轻量化等一系列技术的支持扩腐寇。   此外变速箱方面也有了很大的改观修苔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%韩牛,挡位的排列也更加紧密史复酞,有效缩减了换挡时间底某刹,从而具备了迅捷的响应能力饶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现篱硼绵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下割,耗能经济性方面得到了进一步保证官,它将改变城市路况中引擎启停的时机厘安,改善油门的响应捎巳鹃,空调系统转化为经济模式工作诞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作提措含,而在65km/h以上松开油门蛔,引擎还将会处于怠速状态杏。   本文导航步百秒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嘿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拌市,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”擒躺。不过零,动力并不是我们今天的主要议题陋拜儡。秦的下盘功夫方面表现如何刀蹋艇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系袍趴降?这些都是我们今天要研究的内容徽。综合起来贪,我们最终目的就是想要弄清一件事纤瘦桥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色添漠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”享毕吾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外体,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上美。当然砍霜,由于秦有着体积更大露、更加复杂的动力系统祭诬棘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法逻缮卢,但由于双叉臂需要更多的空间节砷褂,因此也是不现实的铆。在材质方面靶,秦同样表现中规中矩辈畦,并没有使用轻量化材料为车头减重柑,亮点并不多柒。由此可见秦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化盆。   不过光,由于混合动力系统的特殊性耿邻奔,秦也必须做出自己的调整雌螺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赔逗。比如呛颁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面期冠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上诉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上阿。此外让裤那,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮裁,相比速锐在直径上增加了将近9mm佛倘,看起来很是显眼弛慷哥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化潘,而在同等材料和工艺的情况下嗽揪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嘎效芒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载缕懂。   另外迟是,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架黄。与速锐的非全框式副车架不同沮桅鹿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮邯扫,由于加入了电动机和管理单元俊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加糙,因此这样的变化当然是加分的如瘫平。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套丝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疮那皑、振动和声振粗糙度粟柔清,欲知详情请点击这里)沤,是个值得肯定的进步痉。此外父龟犁,与速锐相同帅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赤,强度更高陆理陌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绢萄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天核界捕,现款柑恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌姜胸,不过福特已经为此做好了准备免,日前刚刚发布了新款甘芸克斯擦考另。它采用了全新的家族化外观委,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果簧,不过它真正的杀手锏好,还需打开车门才能发现府藐歌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线聘市,进一步抢占细分市臣邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型共仓瓣,满足那些对于性能有一定追求的消费者狮,比如轿车中的S5楔孝黎、S6棵怪会、S7皮孟、S8等等惋。就在不久之前的2013年12月氢廓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陷男吹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型暴鹃当,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)犀分。 外观坦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蔼城,可以随时面对那些不识货的挑衅者吠磊跨。作为Q5的性能版车型美盛革,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蚀岔殴,颇为低调此,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化突。 车型图片 基本参数藩差滥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出联庆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别虱铅较,特别是车身高度经过降低捍鸽屏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm廊脸悉,而轴距也有细微的变化觅梯箱。   其实只要细心观察号列,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的咳抡盗,除了特有的徽标之外腐,SQ5的镀铬条有别于传统车型屁,采用的是双横条样式项苯弘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状港,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽尘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆歧。而配置方面亨冠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蹦姬汰。   尾部的变化主要集中在下半部分乌棠免,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力次。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计帛,可根据行驶状态来改变排气开启程度蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派疮掳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瞬筐,前者就属于少数派聘敞。一个是只有追韩剧的人才懂颊,一个是全民百吃不厌秦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品顺饲徘,其实上一代车型在国内早有销售涡虚,只不过跟福瑞迪太像了泄,外观不出众辽响,关键是动力平平骆镀掳,所以最后并没有收获太多煎。全新速迈刚刚上市纶,售价17.98-22.68万元荤露充,很有幸能够在第一时间接触到这款车汉颓槽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了痘沽劫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哗闻柯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈酶惨心。通过简单的对比头,不难发现贡境,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版投沛,名字叫做ForteKoup磺杉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机该冲究,售价17.18-20.08万元垢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版闪乒,它承了起亚家族的虎啸式前脸累陶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拖盲顾,现在看来谈不上惊喜切靡苔,只能说还比较精致拖。虽采用了大嘴的设计绦缴猩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步慌,或许小女生会喜欢弯貌。大灯全系都为卤素光源短衔临,并带有日间行车灯豪碍斤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰弥弓。   走到侧面稻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化甜完,但两门的设计为它增色不少溜浓,在绝大多数人的固有印象中涸,跑车就应该是两门掸,并且应该是无框车窗忙高灵,仅从这两点来看酿,速迈确实都做到了铅咕赏,开在路上的确引来了不少的目光追随赡憋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流皖船,我们一致认为车尾的设计更为出彩沸夸探,短小孙井匠、精干成,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受参到。除此之外掇县冻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局不车绥,而且排气管口径不型尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强纲。轮胎为韩国本土品牌染噶讣,规格为215/45 R17稿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了橙。   当然通协,如果你选择2.0L车型的话矗,你所看到的黑色外壳后视镜核鼻、前后包围的碳纤维纹路饰板雇熬、双边双出的排气管肯枷塘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纲花。" "  讴歌这个品牌啡,或许很多人不是太熟悉荒瞄缓。作为本田旗下高端品牌冕捶栋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惰嚷劫,而且在美国市惩伞,讴歌的品牌影响力是非常大的簿拓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力虹榔,大部分都是人们对这个品牌不了解戌,影响力上不去相忿沙,导致在销量上确实不尽如人意泞琅。对于这次全新MDX的到来秆黄叛,个人持有赞许的态度暇了,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意握博赖,还是那句话檀弊垃,品质上去了谴,接下来就是提升品牌影响力了录痞榷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谋,大灯的轮廓更加细长辱僳娘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辞袍贫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蜗惨放,但内部结构和MDX并不完全相同谱。雾灯被一条仿LED的光带替代寥,进气中网的细节刻画更加运动吝使唬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长犯呸,侧面造型给人的视觉感受非常低刑毙,这和前后大灯的位置有很大关系氦姓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贿谈,注重舒适性棵廷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上乳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感雹肝,而压低的姿态却更加动感寇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱腥。尾灯造型相比较现款修长角,优雅的感受也来自于细节的 设计傲,但貌似通过我的观察海袖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源耪醒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置需,让尾部显得非常简洁读剐疾。   本文导航慕勿:" "  2014年2月20日氓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涩蒂赔。2014年型奥迪A5的最大特点是地酪矛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铅涤贤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国甜毋几。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大俺维,共有19款车型秃,售价在49.98万至85.8万氏缆荤,具体价格如下速车: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涛蹭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面竟降,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卧围。配置方面肆歼,也与现款车型相同宫为。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机佬桨。   内饰方面举鼎,2014款车型也与老款车型大同小异溯富矾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘捣凸,同时门内饰汀、座椅中央扶手刊、都采用了纳帕真皮面料笺撼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钾。而2.0排量以上的发动机则保持不变莱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扣瓣敬。   变化一谋队:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化橙,在原有的缸内直喷技术的基础之上漆尽,加入了较为传统的歧管喷射删拈嗜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合书七缴,通过二者各自的优势绰妨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求遁葡瓦。事实上乡祟含,混合喷射也不是什么新的技术蕊痛乌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瞪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肩哇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市宽溺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善缅。   变化二究公目:排气歧管集成至汽缸盖内啼送,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谈涤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力隙好,从而减低涡轮的负荷楷固,提高涡轮寿命姓撵镁。同时忌锑,因为在进入涡轮之前进行冷却驼苛,相当于提高了涡轮的进气温度限制息挡僧,可以允许发动机有更高的排气温度管斡凹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高夺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扩溺边,同时结构也更为复杂肌色,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战闷。对此挟庙,缸盖内的冷却系统也进行了改进诚抡嗅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)脯卧。   另外汇峦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外寥,还有着两项小改动抵美。使用旋转阀募鼙裕块替代了传统的节温器缺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扦坡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制庙科据。   根据官方消息识噬槐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上侣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纹盯。笔者也希望在应用新的技术的同时剐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情咕结惯。 责任编辑提涡慕:王晨熙" "  A00级(微型车)冲漂侥,在人们印象中这类车以实用性世炼、代步功能为主丢锚笛,低廉的价格促使配置也不会太高克尼啤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候形肆时,一款车的推出打破了这一概念局旧,它就是全新奔奔描募,来自长安汽车磺供。   感官是人们的第一直觉反应怯宠劲,所以外形设计的重要性不言而喻吓,为了使人们印象深刻跑疵吓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的射,道理很简单饥钎十,日本是微型车最发达的市场蠕化。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展卞壬未,在2013年广州车展上抖课盲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光渴莎,除了时尚的外形设计以外抗破,在细节做工上也有着不俗的表现挂绥。前脸的设计整体性很高塘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条潞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势擎嘲泉,不过这一点在外观上并不明显下,这源于贯穿车身的硬朗腰线熊褪弗,有效将视觉性降低嘘浓,同时搭配造型独特的双色轮毂墙,让这款小车看上去时尚动感疟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动堕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰僚屯,如果仔细比对僻薄配,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钒。除了引人注目的设计以外袭查,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹番徒,具有加热功能的外后视镜碧情、15英寸的抛光双色轮毂第、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置忻迹谭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页娥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鞋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d挎坑圈。不过帆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版覆,从内到外琅哎就、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉歉凳,可以说是一次完美的蜕变囤瓜。那么这款新车究变在了哪里档彩?它究竟新在哪胺定?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鸵裤抄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5石寝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大梳溯圃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm咀刮,轴距则与老款车型保持一致肚。在尺寸变化不大的前提下偶硕,改变外观搪、动力蓝棉、内饰汀毯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涂,2月19日这台新车也正式来到我们面前闭将靶,并接受大家的考验冬谅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条敢丰,但这8条是我个人认为变化比较大的白,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点齿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候酿商降,我就有了一种预感帽傅宏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案耪瓢衔。全新X5给我最深的印象除了家族化外匹想魄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)娟释系。首先界,先说说全新X5的外观纺届课,“大尺寸双肾进气格栅”谦、“开眼角式前大灯”精限撇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致士疟。    现款宝马3系推出的时候卵蓬讽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉恼途睛,现如今随着全新X5的上市仓凶钢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上人虹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此悉金,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陡扑舒,据悉蚕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯龄苫。值得一提的是吩咖浇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般啸投,给人一种炯炯有神的感觉杏陵底。    由于新老款车型的轴距保持相同庙寿躬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉萌眯特,反而侧面的腰线给人一种力量感码,这也使得新车看上去年轻了不少何。细节方面读澳们,新车在前翼子板上增加了进气口潞酗,突出了宝马品牌独有的运动基因怂挨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芯价,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带滦,提升了夜晚的识别度坎壤辰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起俊,降低了风阻系数痘体凰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瞧庇介。" "  版权声明涩级:本文版权为网易汽车所有涛仙涝,转载请注明出处绢涎。   在2003年虐,奇瑞QQ的下线让这款时尚竿篇兴、便宜盟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活必蔷阶,之后短短的几年间空蹦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话顷,然而到了2006年长安奔奔的推出湘,打破了QQ一枝独大的局面姆佃洼。一转眼篡森鞋,已经过去了10年的时间仕揉梗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占晨疮,在这个追求个性回巫、讲究品质的时代态挂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流斗冗变,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则渭,而长安似乎也意识到了这一点禄文,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢篡腾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者捅沏?   从厂家方面获悉湍脚,老款的奔奔(love)已经停产楼温,而奔奔mini则将会继续生产销售腊撕豁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系夯,前者主打精品中高端微车市撤樯氏荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战熬哀。从定位上来看钮馈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些笑闪,虽然沿用了奔奔的名字沙,但整车的设计攘丛涎、配置以及售价都会高于老款车型填。   新奔奔客户群体是谁汕?   在很多年前详猛匡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结窜,到底是买奔奔还是买QQ敢怪美,在那个时候懂,很少有人会关心这款车设计的如何娄偏、驾驶感受如何拜继,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具芳嗣挞,省油懂渡、皮实凭鸽栏、能遮风挡雨就行讳衔刃。   现如今奶,80后呐降、90后已经成为购车主力喷蔡,这些从小听着walkman剧晃麓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计翠、用户体验以及品质都有着更高的追求标,因此在座驾的选择上同样不会妥协骏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看饥,新奔奔就是冲着他们来的礁旗。   新奔奔主要的竞争车型是司?   虽然新奔奔的官方售价还未发布篇府匠,但从目前得到的消息来看衡趟,5-6万元将是其大概的价格区间琅。这个价位中既有一些合资的微型车罗,也有自主品牌的紧凑型车蔼渤持,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车滥绒夺,比如两厢赛欧脐、奥拓讳、玛驰以及低配雨燕等等车型四。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哀叼憋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挖揉,产生竞争的几率比较小搔。   外观劲桥:惊艳寸糯残、和谐犀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型塑恳奈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虹番:高离地间隙煤徒厂、车顶行李架背禄翱、双色车身等等泼霜。没错粒托唉,无论是跨界肉、越界还是交叉车型嗅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蜕。不过世间万物啃裁,徒有其表终究很肤浅琉,我个人认为疗毕癌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嫂稻。所以突,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哎搂驹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象板。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缅,它集沃尔沃所有看家本领于一身尖,可谓全副武装淌。为了让媒体更好的体验这台车先暑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帝。没有固定线路穆,没有领队车辆全炮抛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淀挺,它会和每一位汽车媒体人独处12天隧。而在这12天里龄限呵,我已经和它奔袭了4100公里窝毋,横跨了三个省份灌评,体验了柏油赛道刮千、软土拉力铂掇屑、冰雪漂移潜卑退、高速狂奔圈涕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辖,当然彼备挨,最终的结果是僻活策:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的车羌谭,正所谓日久见人心崇幂辞,交友如此结醛,试车亦是如此盖鸽。回到正题恭,和往常一样钳枫笔,对它的了解还是先从外观开始抵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疗浆,相煎何太急”这句绝句损,而在雷诺—日产集团旗下玩切,有两款车正在上演着这一幕替衅涟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气徽,还有这出色的越野性能尘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性该腥壬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下糖袍坞,买谁更划算某撤瞪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恢哇旁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位剐嘛歼,作为英菲尼迪的顶级SUV净哆芹,QX80的售价高达152.8万虱菠醚,但经销商处可以优惠16.2万膏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万粒丢,虽说16.8万也不是个小数目汲率温。但对于消费者来说徽稗嗣,一个日产绦,一个英菲尼迪吓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌傲剃汕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)泼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鸿迁踢,它的身材绝对够大炽。从上图的数据来看躬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贝腹,尤其是将近5.3米的车身长度秆瞥沟,会让您感觉驾驭它有点困难部挠希。另一方面算,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型昆剩勃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解匣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型多踌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酷即含。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足繁,同时也显得异常凶猛灌丧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉理。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大坊巩,整体造型圆润技,没有多余的线条作为修饰芥,但是反而会让人感到车身很厚实扫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞抹酒。同时注意它车窗的设计安八,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蔚痴憋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的般拷别,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感骋培坛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样跨措蕉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拌隙,也没有了那种霸气入,转而给人的感觉是设计很前卫獭耿撬。车尾的饱满程度与车头相呼应着腔书,丢去了上一代的直棱直角嵌姥,饱满的线条凸显着丰满的层次感暴桂。   日产途乐伺巾霜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华眠弦榷,虽然脱胎于英菲尼迪车型钝倒,但途乐依然拥有自己的外观特征鲜耽逛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性期护航。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撬坟臼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型替,为了与其身份相符它的各个部件都大一号掠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出罚评太。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底耿官,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气可,成为了车头亮点之一韦甭奥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纶惭稳,这项配置自然是少不了的娄琅陆。我们可以找到4个摄像头淖扑熊,它们分别位于车辆头部衔课沽、左右外后视镜下方和车辆尾部队期。以便在停车过程中琳钦聊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况久连,让您更加自信轻松的把握泊车空间逝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头盯盟,大大降低了停车时的事故发生频。   途乐   通过对比发现蓉暑钒,两车在外观上的配置基本相同故睡,差别仅在日间行车灯上班视,不过随着QX80年款的推出寄,日间行车灯的加入应该不是件难事汰敝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同堤,在相差仅有10几万的时候萍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宋。    责任编辑涩耍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了暗,除了奔驰G孟、丰田陆巡系列呵剖蓄、牧马人等钉陋,双龙雷斯特也是其中一员联陇,而且雷斯特还是柴油车此收。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值昆诫,以目前的接触来看继廉鹿,双龙雷斯特W表现不错持趁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”埔澎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鼓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰步禽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”建。当然疥讲钱,在随后漫长的几年过后范陋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO互,该车型最大的特点就是其尾部造型呢定,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计弗烈,宝马方面肯定不会承认霖,但从年份来讲残庙,明眼人一看便知车筐。   外观借:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手仙,该工作室的创办人正是乔治亚罗统,不过大师的设计未必符合所有人的审美时,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凯朴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纳桥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势额,但为了照顾空气动力学与线条流畅渴,雷斯特的车头是圆的看党樊,所以在当时看来有点“离经叛道”储。   而到了现款的雷斯特W杉览狼,这个“小问题”被修正了迹捍图,一体化的设计已经是大势所趋伸蹋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”梗呢腐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型眯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感热如摔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别恰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蒲本甘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相驶鸽。通过车展上的展示逞场,小编已对这款纯电动车型有所了解氖萍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验路情,时至今日岭衅下,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型毒态。据悉观,之诺将在今年的2月份开始接受预订澎,上市后将以租赁的方式面向消费者溃,具体的细则目前还没有公布蠕莎,上市后会有着怎样的表现呸辟郴,我们会同大家一同关注色擦崔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前固,简单了解了一下之诺这个名称的由来持拒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现恨蘑揣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟敖,毕竟是基于宝马X1平台打造虏朝瓤,因此在多个方面相似度高也并不为过瓦尚泊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E柑腻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谴攻乒,其具体的表现如何蕊保,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验枚。 责任编辑场:沈楠" "  版权声明亨:本文版权为网易汽车所有窍浮,转载请注明出处耙归。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计洽拢判,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列攘蓟。它们的可见程度茬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”铆。可见度甚高的两个文字的组合硅溪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字布。因此糠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车杠罚倪。哦费,对了蹈姓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思密。意大利人的自信位淖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用仿?咱先从减开始说起歧纲炯。 Q悔检:致悦只是切掉屁股的菲翔么熟缺老?   A米逞:非也脸涉,前脸亦有修改导凉,整体风格统一掳淌巩,协调度很高菲。   我相信Roberto Giolito先生哭垂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师损耽,在设计Ottimo的时候霞玫,一定会更加从容弟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”磊撤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思零。在他的心中海纬,应该有着太多关于年轻犀嗓妨、活力的理解设帘聘,而这恰是Ottimo的设计要点渡土惋。 外观总结   赞构娥宏:个性鲜明梢、标配LED示宽灯际筹、轮胎用料厚道   弹遣:低配删减雾灯   " "  版权声明屋厘:本文版权为网易汽车所有伤稿蛋,转载请注明出处锤姑华。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾础购赡,虽然距离现在已经有两年的时间确吓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寥蔚。而今天伎浆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘脐坊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例囊辜棚,并且还是一台后驱车戒。没错肠侨,它就是华晨宝马3系刑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)烫晦腹,其配备了2.0T发动机邓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟怪航痰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟摧喘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱逼倪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现休蹭金,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗讹。不过在今天的冰雪试驾过程中袜淀惦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)良。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抹,必须先打好理论知识的基础故型蛊。于是在摸车之前帽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撑蹿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关都莽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着粳。 ● 项目一   热身结束了塑簧驼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节介。第一项内容便是加速和刹车蹦晴,是不是觉得很简单班内吉?其实里边的门道儿多了去了描寞。   在项目一结束后阑郎司,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惹廉燃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步按俺涟。一开始大家相差悬殊下,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了席境。接下来的项目二会比较刺激一些螺晾丛,经常会出现手忙脚乱的情况兄乒,但只要理清思路按部就班的做苯腑劲,想要完成整套动作并不是很难核巾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明娃:本文版权为网易汽车所有绣烧叼,转载请注明出处雷噶厩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了脾,不过始终都仅有手动挡车型猩檀趴,虽然目前销量也很出色簿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户袍刷惟。好在这一短板即将成为历史渴慷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出茧筏,新车将于26日正式上市己睫莲,我们也于第一时间进行了试驾体验滩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观氏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烽毋臣,在外观方面也有变化蟹航。新车根据高低配车型提供两种外观方案蚊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计馅本孝,而高配车型则对中网粱嚎从、保险杠造型伤、轮圈和后反光板都进行了重新设计堂藏。值得一提的是低令,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的少版。   新样式的轮圈非常动感谅,在同级车型中实属罕见暇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致紊睹块,轴距依旧为2725mm摆。车尾的变化相比车头要小一些陋诺焦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钙肋,不仅可以提升安全性梆古,同时视觉效果也更加出色掳叹兴。 有态度【试驾评测】叙怕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么媳痢珐?   扫一扫汤爸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日晒穗,一汽大众全新高尔夫正式上市福骡漏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酶蛊,其中1.6L拥有三个车款块了,1.4TSI拥有四个车款叫加篓,官方指导价为12.19万元—18.29万元钉。具体售价请见下表歇懈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力识,但是却拥有三种功率版本倾炕怀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本祭,因此在动力系统方面权,消费者有三种选择剂非祷。    我们从上面的数据可以看到纹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者媳,1.4T低功率版是主流之鸦铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求牢舰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮闺净,但是它的售价高达18.29万元淬,相对比较贵幕母卵。    全新高尔夫提供九种车身色彩仓下,分别是塔希提金遍翟、唐古拉白牵怕、珊瑚蓝碧孰焚、魅力紫辉城超、玛雅红俩、季风灰臣讣费、水晶银以及深黑和极地白扑。 ①视蔡哆:16寸Cosmic款轮毂 ②斡颇:16寸Cubix款轮毂 ③双谦卸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂繁袭,其中15英寸的一款擂,16英寸的两款俊桥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备童,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型刚劳其,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供结。    全新高尔夫提供标准座椅鹃顾蛊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅虽伸方,低配的时尚版车型使用的是标准座椅魔,舒适版车型则都配备舒适座椅冲暇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版博封搓。    在材质方面黔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料铃貉,分别是上图所示的DianDian黑色织物捣雄、Zoom/Merlin黑色织物挛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择抨欧,分别是Vienna黑色真皮壬句昧、Vienna米色真皮枷屑、Alcantara黑色翻毛皮膝、Alcantara棕色翻毛皮潜韦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料峦,有两种风格可鸭谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料韶,同样有两种颜色可牙乜疵怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料贤彤兴,有黑色和米色两种可巡唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纤吕。    在车内外装饰件方面郝娟酥,不同配置的车款也有不同的安排怕。像侧窗下沿镀铬装饰条促喇邻、双排气管褂、镀铬装饰双排气管踌、动感鲨鱼鳍天线磊喀片、真皮换档手柄俗岸顿、科技质感装饰条靠、金属风格装饰条习系醚、碳纤维风格装饰条等等菊坦表,针对不同的车款都有不同的配备睹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍佬闻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杭拘碴,配备有MKB多次碰撞预防系统坪晾、ESP车身稳定系统纯刀翘、ASR驱动防滑系统沏、XDS电子差速锁戏橙锣、前排侧面安全气囊幢、后部4探头倒车雷达陶、前部行人保护系统扳、自动静态转弯补光功能等等撵媒淋,但是在舒适性以及功能性方面受,并不是很丰富峰朝,但是也可以满足基本使用乏使剖。   1.6L自然吸气车款如何汛昕捍ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙彩ぁ,它拥有手动时尚晨辆楔、自动时尚以及自动舒适三个车款扔恨聚,手动时尚与自动时尚的配置一样骂孩谷,在价格上二者存在1.2万元的差价碳诵蒲,主要是变速箱配备的差异茧。所以在配置对比环节钙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行喇单钉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缴昏堪,差价为1.1万元揩彭论。    在配置对比的环节我们可以看到搅,时尚型与舒适型之间的配置差别殊颁甭,大多数都体现在外观内饰的装饰件桨妓麓,以及车内一些常规功能方面宪陡,主要是顶棚储物盒毫昆、后排中央扶手剐乐把、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半膝情,实际上最有意义的差别在于全景天窗伍、后排出风口污伞、蓝牙电话肥晃、定速巡航碌劝哆、驾驶席座椅腰托氢嘿、TPMS胎压监测系统这几项上波,不过在这几项配置中痢现把,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坑青,尤其是全景天窗呜。    从价格上看舍,二者的差价为1.1万元林妹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的节鲍惯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品腻睛倦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户幢干稠,所以我们在这个推荐环节魂,更多的倾向于低配车款翠井。 责任编辑姓驾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坛侈磨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发按。它采用了全新的DS家族式设计风格腊入餐,延续了一贯的法式浪漫风格稳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素死闲。新车基于DS5平台打造睫辨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机财。预计在3月左右上市遁桔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触冯,让我们一起来看它的表现如何换。 外观存:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅推,却多了一些时尚及科技感脸闻潜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扭弘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感桥骆。镀铬装饰拿捏的也比较好人。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鸵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品矮藕。也表示着DS的品牌走向独立罐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嚼,有着都还算不错的账面数据钡艰鹤,车身长度为4702mm骄奋,宽度1840mm芯盒圃,高度1515mm.轴距为2715mm瓣的疚。上市后会把目标锁定在奥迪A3沟。 车型图片 基本参数勘钙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面晨芜,除了前车6颗驻车雷达之外伤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能仙唤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卷脖驰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰眉,从视觉上拉伸了车辆长度忍,尾部设计了一个小小的尾翼驶呵隶,尾灯下侧字样表明了其国产身份悉顷螺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方镜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件背萌,真正的排气隐藏在了下面轨驹悍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恼写阶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狡另:高离地间隙秀骑拜、车顶行李架胶身老、双色车身等等多。没错庙亭,无论是跨界柒税蛇、越界还是交叉车型袖拒扔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沁膜。不过世间万物讣,徒有其表终究很肤浅很团,我个人认为洛伶灌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咸。所以莱楷观,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卧克,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宽沁咳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痘坪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款澈巍滔,它集沃尔沃所有看家本领于一身俄,可谓全副武装钝筹冕。为了让媒体更好的体验这台车狸猫席,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垮堑何。没有固定线路叼胆,没有领队车辆簿阑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾懦,它会和每一位汽车媒体人独处12天祥蔷锨。而在这12天里顷瓦抄,我已经和它奔袭了4100公里碱,横跨了三个省份隘宽,体验了柏油赛道嚏飘评、软土拉力绢、冰雪漂移胁、高速狂奔握、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恋其急,当然钩,最终的结果是仍钢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多富歌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的畔溅韧,正所谓日久见人心渺会锣,交友如此版四廉,试车亦是如此末。回到正题筷扰,和往常一样睡贺,对它的了解还是先从外观开始罐湍诵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化颠品、多样化是一种趋势董烧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况煞孩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白菱粹忍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠堪丝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车槐携火,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型逻槽岭,上市至今保持着约5千台的月均销量佃副,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型垒荚。 外观/内饰对比誓辣能:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来丹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造典砂速,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的幕藤,毕竟师出同门题。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管孪掳摹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拘估,远看很容易被误会成排气管纶,但事实上真正的排气管被隐藏起来且涤钩,整体尾部设计显得层次更为分明鲜。低配车型配备有倒车雷达卸袍秘,高配车型还配备有倒车可视燃茂诵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念魄凛绥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蹲,修长的车身与宽厚的D柱雇为,加之出色的后排与储物空间虚拦惋,俨然就是一副旅行车的范儿当嫌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm溜挪,它完全可以称之为旅行版朗逸碳疾采。    车身的线条连贯自然妓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惋然纯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头陡借。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些咕需绣,调整了尾灯的白色灯带位置安温,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恍橇董,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重却。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泛钎太,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挤,内饰板件的用料以软质材质为主搪盗泊,接缝及做工也较为精致颁某懂,与同级车型不相伯仲姜。从实拍的车型判断焊,自动空调何、ESP系统劲薄、电动座椅矛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型驰冈疮,至于具体配置还有待官方公布蹭哥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉贾费,同样是大众家族的传统布局深寺,整体的感受都很不错粮担,方向盘瞧莲、中控台的每个设计很都容易上手拿,从材质上来说坦,朗行是塑料感有些明显的呢杠上,好在其工艺上还是有保证的恍款,并不会有很廉价的感觉概屡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后宝必枷,销量在整个家族中表现最为可观克虾侍。近期吗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市册匙酞,新车主要变化集中在外观儒,同时针对颜色镰火娶、配置进行了调整梗帮,以保证其市场竞争力境厩。在豪华紧凑级细分市场中诽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一仿县彤,通过下文的对比分析存次缆,希望对有此购车意向的网友们一点参考唬蓬惹。   备注添: 为更直观的进行两车的对比分析操搭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嗡距搪、CT200h F-SPORT)枢垛,市场优惠参考自深圳市场轻欠。 车型图片 所属品牌躬盲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动忻量,内饰做工精细    车身尺寸方面凉秀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优秸吞亭,其他参数均小于奔驰A260牡咕。从外观和内饰设计风格上看矢翰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑驾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺温荆下。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后堡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蔽溜,全车充斥着力量与美的线条催粒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点豁漆,硕大的单条幅进气格栅湃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发峭。    相比极富视觉冲力的前脸造型违呻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烈,但并没有脱离运动萍枢存,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓耸裳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹极澎素。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素集乾颈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型械,同时下侧雾灯造型也有改变天椒,车尾部也进行了一定的改动洽层,整体感觉更加运动损豆。另外椒师沉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”雇鼓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扇,形成强烈的双色反差纷撤。    F SPORT车型装备了整车运动套件拳,涵盖了运动调校悬挂蟹继、运动包围取肆、运动阻尼减震器江纷帘、熏黑运动轮毂摩轻脐、运动车门脚踏板川、运动型铝制加速踏板澈、制动踏板惧、脚歇板等捅宿势。    三幅式平底真皮方向盘崎、红色元素点缀的空调出风口鞭福、铝合金踏板烷辖奴、仿碳纤维装饰条等等鸵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纬位款。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化什,将方向盘颠握、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妻,增加了便利性尉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动催烽,分散了注意力耙妻港。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间丘岔,是多数第一次购车家庭的首选要求颇硷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型查遂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功良。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型貉,会有怎么样的变化顿念,一起了解一下祟盘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的坊欧惫,镀铬进气格栅增加了些许立体感巴,更加显眼的X造型前脸勤咆疗,迎合年轻消费者的审美玫。大灯的改动有些另类蚕庙没,在我看来接受起来还是需要时间的跨然。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车缓,新款在车身尺寸上有所调整讲蛊别,长宽高分别为4456×1696×1514毫米秤,轴距保持2600毫米不变笛,相比现款仅车身尺寸有所增加妙。   车尾的变化不大甫覆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板田,以及牌照上方增加镀铬饰条钱窘蓉,尾灯造型无变化怠。实拍车型为高配版本底抄,但仅配备了三点式后倒车雷达监按。   新款的15英寸轮圈造型不错苍窘,轮胎选用优科豪马昧停汀,规格为185/60 R15婪忻胺,备胎没有缺失啡响犯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置娥提寇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高溅,在年轻人中更是屡见不鲜偶。在学校要有个性膛豹岭,在单位要有个性祥脊淋,穿着打扮要有个性垒,兴趣爱好要有个性齿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢却?如果你有这方面的兴趣煎,那么杰德将会是你不错的选择嫁。可谓自成一派的它溪,凭借着并不起眼的车身尺寸亮诲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间晤弧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凯?还是旅行车抹嘿?或者是MPV邢加咀?但这都不是事儿乓磨,只要适合自己就OK亲澎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人释多矫,喜欢接受新鲜事物的他们妥秋苗,正好与杰德不谋而合玻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐糙录,此外史抗,六座的乘坐空间驳衬啼,也足以胜任日常的使用需求染。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受黄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢话酷靠?自2013年9月6日上市以后金翟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量噬,力压大众途安和马自达5等竞争对手既肚街,它用事实结束了我们的疑问枢冬。除了这些咸,杰德还会带给我们什么样的全新体验逻唉,让我们继续往下看褂。   " "  若是经常关注汽车之家的话脆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生筹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”坦钙。虽然我们这里并不提GTR跺另,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何悔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父鹉ǎ克斯ST秘斡洛,令人刮目相看陡漂。与此同时诲,在秦身上吻激讨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料椭八刮、做工以及舒适性表现上的明显进步誊。 外观造型使钨够:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程捶琼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谓污操,近年来推出的新车型如速锐彭、思锐以及大家眼前的这台秦瀑伺,都可谓一个比一个漂亮稿北贩。就以秦来说庆睫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网雌唾绒,很是亮眼为测模,同时也营造了较高的前脸识别度谦番。   车身尺寸方面开希,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大娘叙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平工芹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)镭邯琉,2670mm的轴距表现则处于平均水平细郴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同檬屏裂,其整体感觉与速锐大同小异陇兽春。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯汲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接毯饶苹。无论白天还是夜晚屉瞳嗅,该车的车尾识别度都非常高帅。而且内部的光源什透戳,除了转向灯为普通卤素灯泡外快顽赦,示宽灯淮秦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汇。   充电璃、电桩安装及质保/售后介绍慧姓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口理兢冯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包师,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蹈号,据官方资料介绍杀良刃,充满一次电大约需要5个小时左右房北,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)涛捞朝。   同时界斗坤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩汹踩箩,虽然价格并不贵罕,大约在6000多元贫,但对申请人有一定的条件限制摆袄吓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)攻杉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)汀四丘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准壕。当上述条件都满足之后胸爱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请侠,如果一切顺利世俄琉,最快1个月内就能安装到位并通电使用弗。不过目前兼,秦还不能实现快速充电浑壬婪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的溪闷,只是目前还没有这样的配套充电设备戮。   针对秦的特殊性喊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位境罕罚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务髓拓。其中边酶蜡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赊佬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶雄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋佰解、绝缘手套和护目镜等设备绕肃锨,并规定在检修车辆时必须两人在场泄泛帛。以防车辆万一发生漏电瞬桓爽,威胁到维修人员的生命安全狭。   与此同时磨壳醚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里缓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组氖茂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同硼富僚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型信,整车质保为6年或十五万公里俗浚欣,电池组为10年或二十五万公里)答锣溃。总之父设颇,从专设的维修工位蔡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疾备菩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度季,而对消费者的购买更是一种信心的保证湍猩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前碌俯,中国汽车市场刚开始发展括色,市面上可供选择的车型可谓寥寥匹,在那样一个年代亥泞揽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准害疽母,并且在之后的相当长一段时间村,人们心中仍对它们有深刻的印象苟嚷褥。时至今日哄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择乾劲驳,在数年激烈的竞争中栖凤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下啸泌翅。这回啸哇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首邻,我们也借这次机会为大家做个全面对比尝突,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车粕歉:外观内饰(包括设计和做工)诽辛、配置坝偿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)殊蹄蹬、储物市、油耗酿蒋磐、驾乘感受扣、加速性能耿巫、刹车性能拐即。同时獭僵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别糕、同价位车型的什么水平非奉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型岔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元芦剩,目前约有6000元左右的优惠顿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元佳唯练,在优惠方面差别比较大卵誊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右驴,根据论坛中近期的提车价格侗,9000元的优惠还是有的酗。目前彭矮膛,两车的售价依旧属于同一梯级匿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拭猛,只是配备了卤素大灯及雾灯傲,透镜露裸隆、日间行车灯这些都没有闷色。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系苏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置譬妇丸,因此我认为两车的配置可以理解晤恭炮,符合同级水准磁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位垫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比然,两车的各项参数也处于伯仲之间毛熊,差别在6cm之内跋改。在车内空间上舰腿崩,两车的表现也很接近串燎,我先剧透下吧练北,结果可能跟你们想象得不太一样还。   相信看到这里猎,大家最担心的就是如果车辆没电熄贬,后备厢是否还能打开的问题粕泞蜗。捷达看来是妥妥的没问题撑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑乐柯,它的后排座椅靠背可以放倒稼涕,之后即可顺利从后备厢取物酵劫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐浪形。   在倒车辅助上废,捷达配备三点探头壳郸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配饭慈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平及灯技。这里多说一句谱内,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达僧擂,让人觉得很不大气李使,并且低于同级别的水平签搅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达承,舒适型也可选装倒车影像尖毛苗,比捷达厚道一些虚诧耸。从普及性上看般挫,能够达到同级别的平均水平裂,从功能性上看绥角尚,拥有倒车影像的它则高过平均线了桨纲,给好评俗柯逆。   两车都是15英寸的轮圈宋烧,造型上也是各有风味司悲,轮胎宽度也同为185mm侍。从售价上看门勉曝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右料炊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条腹稀炉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比急净,让我们在后面的制动测试上见分晓桔图。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显携艰被,借着中期改款的机会粒肥坏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机厘规,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注釜肪。应该恭喜它溶,至少在我眼里丘,它确实达到了自己的目标靠发社。过往凭借动感的外形担、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它喝舰霖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点磨掂黎。   只可惜铺,刚上市不久的2014款起亚K5呕坤妨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择刀捂睹,而且它们的价格都处于K5车系的高位柔距桂,受众群体并不大挛午彻。前段时间合痊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析艇巩,并撰写了《起亚K5购车手册》汀。文中曙伦谎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐苫扭戏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色侈线咸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH榷赤必,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蝗炯。自从起亚沛蝗毯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后乓戒闲,互用研发产品的例子不胜枚举筹悍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度充竟缴。该发动机的最大功率为245马力倦、最大扭矩达到350N·m枫绘茬,账面数据处于同级别的上流水平块快刮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机济唬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀督,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机伶死碾。   在涡轮增压匣、缸内直喷等技术的加持下掸邦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m白腥耿,并且一直持续到4000rpm片量岁。得益于涡轮介入较早毛碴痕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酶瓮,而且它的油门也调校得比较灵敏辆。在实际驾驶的时候凳,可以感受到它的起步轻快自如妮棵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拟详。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比负没,毫无疑问它的起步要相对轻快一些锚,但差距并不像数据相差那么大德蔑。在整个低转速区间鸿练,它的动力输出不算直接酶,缺乏一点活力思黄,给人一种有劲儿使不出来的感觉滑测腥。   于是棉携,我把油门再踩下去一点牧诬篡,动力突然来得很快丝哭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然怀,毫不费力沦,而且可以感受到车速达到120km/h时膘童钮,发动机还有充足的动力储备深圭拐。它的中段加速能力让人满意步外枫,虽然依旧缺乏一点活力罗慷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴佬市,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开结。   还是差点意思菜谭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感物柑。于是肠涝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式死,6速手自一体变速箱切换到手动模式甭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作熄何痹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拌信。它的油门响应足够快炯,发动机的动力输出得到更好的释放芍,方向盘的反馈也更加扎实阿。除了SPORT运动模式外蛙料,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式部痪借,运动特性从SPORT槐、标准到ECO逐渐减弱滥寐殴,驾驶风格也逐渐趋向安逸酪岸剩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契请堵渐,平顺性极高施殴,而且动力的衔接也让人满意划。若以80km/h的速度巡航石宏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航光,发动机的转速会被控制在2000rpm左右垄,对于燃油经济性的控制也让人满意翱脐。同样值得表扬的是降挡速度澈,在中段需要加速的时候深踩油门痹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出氨,而且换挡冲击也比较心憾澄!,不会让坐在车内的乘客感到不安墩澈。   前麦弗逊渺蓝呛、后多连杆的独立悬架底盘结构鞘,在调校方面仍然有很大的提升空间慕。它的弹簧足够硬萝,但是减振器的阻尼不够大帕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底巧喘,会有细微的震动传到车内田痕淌,以稍微快一点的速度过弯湾适淋,车辆的侧倾会比较明显糯犁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳踌勿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题澄稻,舒适性让人满意蓝挛,但如果需要激烈的驾驶的话计北,后期对悬架的改装很有必要孪细型。   它的刹车盘相应加大了尺寸忙,刹车的力度足够财惨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性狗徘繁。具体表现是受墙混,刹车踏板的前一小段是虚位瞳妙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏默净齐,制动力度会突然加大年,需要一点适应的时间歇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻定,发动机的声音单掠、振动都非常小蓖庆霉。然而桔示店,在速度上来以后德,噪音的上涨速度也很快匈隧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎履关榷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显啪诉删。   我得承认拼恃喇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数储,但在起步和中低速行驶的时候匪秒,动力参数上的优势并没有完全体现出来妒婆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处腿略廉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价步,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苍融仕。当然鳖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型牌狙。另外坑,值得一提的地方是呈甭,在动力提升的同时累没,它还加入了行驶模式控制系统即,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用购侧枢,它的动态性能相对有一定的提升顽蜗,开起来也更有活力和乐趣懈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钵,只有手动版车型销售仁,导致产品线还不够丰富彩。而就在去年11月蹲姑雹,海马M3终于推出了CVT版车型宛,7万-9万元之间的售价厢亭刮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求脊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30橡、逸动绢叉、宝骏630以及启辰D50等车型类,竞争还是比较激烈的邓潭。作为一个后来者粗,海马M3是否有足够的实力立足铰?下面我们就一起来看一看寺鹤。   动力革:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择胸,其最大功率为82Kw鹿埂晒,峰值扭矩是147Nm量片妓。从账面参数来看凌饥,可谓非常出色妇稿,一点不比合资产品的数据差醚。对于一辆紧凑级轿车来说确,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钵盘嗓。    开起来的表现蓝税,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”角。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中另秒守,如果想要充满信心的快速超车科,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哗敬。    我知道会有人问讽栏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗狈夺?说实话叔,我觉得大家都没什么区别桑遁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钞讥哭,也是低扭不够强偶唬,需要靠高转速来增强加速能力共休。    可以肯定的说词,除非是加上个涡轮增压器轰坛。否则的话巩,这个级别同排量产品之间的动力表现船,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同帕喝泄。我个人觉得羞揣,这只是消费者们需要认真衡量的一点去体,而非全部沃加。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在童拆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蜗,动力传递平顺连续的特性熟瞥,有效的提升了整车的行驶品质感磕秋。顺便说一句浪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外妙松哩,这也是比手挡车多花点钱的好处勃试。    深踩油门时咐潦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上姆面,来保证动力响应足够顺畅集,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谎钒唉。此外臣寞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式丛冬马,功能性极强鹅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挪外妥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后掳,g值才开始达到最大的0.366g沏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内穆诧萄,此时车速大约在30km/h左右耻纯,达到60km/h用时5.24秒灿绘千,冲刺到100km/h用时11.45秒裁菲。    接下来看看海马M3手动车型兽,在加速到2.5秒后泞姑被,车速已经达到了差不多40km/h鞠被铰,达到60km/h用时5.01秒驾,冲刺到100km/h用时11.28秒啼撬,比CVT车型略快磐禾叛。如果不较真的话诗,可以发现二者的差距其实非常猩铡,相应的在日常驾驶中其实也一样缓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米活瓮囱,就这个成绩来说颁钞,它的表现只能说是非常一般勺害舅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言莲拍喀,它的表现就算好多了惰腔。 责任编辑誊踩跺:沈楠" "   近日胸漏,宝马官方发布了新款X3的车型官图嫂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作危较粮。从新款车型推出的速度上来看娇浇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视燎藤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量圭喂既。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化桔彭。    早在2003年鲤瘸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拔限。10年以来凉矮叛,宝马X3已经销售超过了一百万辆弟惺腊,自从2010年上市荡苦深,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作新扫暇。因此糕叹,2015款作为X3的中期改款锻私莲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中饲,优化后的大灯组造型搽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰逝呕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多斤朝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版侗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绥阀。通过官方图片浦并软,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酸膳,也融入了宝马家族的最新设计语言瓣,与新X5一样采用了新的中网边框设计蒜寐,在视觉效果上更具冲击力淡颗。    在头灯部分币搽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光藕糯桶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细喇棉。另外陛啤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代当铅枪,配置方面它还可以选用全LED光源碱热,再加上选配的LED雾灯节滇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质漓德。    新设计的前保险杠极具力量感帅,并融合了镀铬划、塑料格栅以及金属护板庙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型绘恋巨。此外物,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中敬毋熬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辖,也使整车更具个性化风格刀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为譬餐悔:4657×1881×1661mm切垒沙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绞澄骑,轴距也同为2810mm券靶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异切赣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别畦糯,从车头一直延伸到尾灯的腰线法赣,让车身看起来更加犀利且极富层次感灭。相比变化较大的前脸宋谓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茸贯架,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰殊纳。相比X5慰脱,新X3的尾部更加耐看翱棋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感咯泪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分霓瞧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凭火,视觉效果并不是那么给力溶弥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择巷抚家,新款X3也不例外俯尺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板棺伺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纠浆、后部的防钻撞保护装置罗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套频咸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂裸。此外使,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辟感。该车还可以选择六种车漆呸惠骋、三种专有的18纲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂既歼。 责任编辑姆购:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谩:Quattroporte(总裁)笛菜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标高幕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV锋:Levante劣菏肝,还在2013年4月的上海车展上绊,以全新总裁平台为基础溯懒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角眯趟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的航忙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4幌瞬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款帅:Ghibli……   以家族设计为本猾隧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系厦姑擒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同步,改走豪华中大型轿车的定位钮,车身尺寸长崎、宽垦、高分别为4971mm杏、2100mm和1461mm角敬锰,轴距则为2988mm潞室狙,直接锁定奥迪A6癸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上厘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谭题经、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恳榷,且融入全新总裁的轮廓特色舌很罗,以紧实并极为流畅的曲线泞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格粪。    于是在车头设计上热,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碧膜衰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩垦览,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面镶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样晤嘉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计幌控幌,将蜂巢状格网嵌入其中抵排,且尽可能地加大拓晾,再搭配角度更为锐利谷俩谰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组匡垢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势豢幕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏膝磐粕,所以厂商在Ghibli的车侧桑拒,除了保留前叶子钣鳍状孔道罕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外士醒撬,也师法了总裁车侧的设计锭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侨摹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寥很,另一条线则从前门下方迸出变墟上,向后朝车尾紧缩栏纫,滑顺动感且充满肌肉感贰脱齿,并正好可呼应更翘的车尾设计搔孙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鲸剖协,速度感浑圆天成脾嚎。 内饰向旗舰看齐逞蛾灿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上敞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿假拆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拖胜怂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计广椭,也把声控扇瓜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上篡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片呸诬驮,右侧拨片负责手动升档隆嵌、左侧拨片则能提供降挡饰兜。    此外桨孺础,三辐式方向盘的前方壳耽,一样是借自全新总裁的蓝底白字团、双环式仪表盘姐赣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表内皇,左侧则是表底超过310公里的时速表问癸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕髓算,可提供显示油量哼狄步、水温磷吴、挡位与导航指示等行车信息席寞殊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上揪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图形心体,告知驾驶者目前的驱动状态敌擒。    和总裁稍有不同的中控台接愧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟唱毁,以及可触屏操作的收音机电台选择暖寥位、音源切换啤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)袱、空调温度哥哇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刊履,空调出风口则移至屏幕的两侧此猫,下方则为恒温空调系统调整出风量病薄、温度与出风口的位置记伞,以及音响系统的吸入式CD叙箱署,设计上较总裁车系更加简约码冈,但用料与配备完全向旗舰看齐诉匈武,展现了十足的诚意缆。    较为可惜的是休,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm糜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm接凯委,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性通,所以Ghibli的前排空间与总裁相当松炯,包覆性和支撑性也非常出色吨串霞。    但是后排方面鸵镣、便没有像总裁那么充裕督倍,尤其膝部与头部方面厕蚕靛,身高174cm的笔者坐进去后牛究摧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已煞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促疗,也刚好替前碌称、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何板需和,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓恭陵。 责任编辑芳份:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”慌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了舱晶甜?后来一看检,哦袱饥魂,原来CC是“Cross Country”祈。继续了解发现有点意思貌,底盘抬升缝、高功版2.0T五缸发动机饭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法突仇:目前的普遍规律是捂,产品分得越细丁,总销量提升越明显茬萎逢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品腹诚,它的引进村,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蹦牛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板狼混茄,主要分布在前脸和车尾估临,从外观区分它和普通版V40很容易耻。底盘抬升12mm缉,这么小的数字对视觉效果影响不大塑怕剑,整体协调感没遭到破坏唐庐哨。    车厢内部崩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样巾,除此之外内饰并没有过多特别的设计菏。之前我们已经发布过实拍文章敢笛,车身相关内容有详细介绍世,因此这里只是简单提下要点昆锹,就不再重复描述了凯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来观尽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机彩捻熊,最大功率214马力徊己阿,峰值扭矩300牛·米貌衫颗,型号B5204T9恃,是普通版V40那台发动机的高功率版本坛别,那台机器的型号是B5204T8厢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒短辛窜,今天会是什么成绩净先浓?稍后揭晓瘦。    变速箱没有变化安肛茅,依然是日本爱信提供的TF-80SD逃擂脚,六个前进挡粳饶,带手动模式和S挡涧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT旅,奔驰A级用自家的7挡双离合惜镭歼,沃尔沃这台6AT暂无优势丝,目前他们还没有新产品投入实际应用臀,理应加快脚步享。   驾驶屑抬:邪恶的S挡    驾驶部分谩,我想说说D挡和S挡的区别派。看起来挺初级的一个话题扛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂痊桥。D挡油门响应迟缓梦袒,在激发变速箱降挡之前昧亩,需要稳稳的百固巳、持续性的向油门踏板施加压力传,慵懒的降下一个挡位之后丘常,情况有所好转管时,动力给得稍多吵,也就这样舌木胳。    不满意对吧晾拱?可以把排挡杆向左扳到S挡盆锻,切入“邪恶模式”驶标。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惯丁先,转速拉高1000rpm以上叫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来氓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次急径峰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出群,脚踝每动一下粹薄醛,车身就顶起往前猛扑一下耻幌年。深踩油门番谢惯,转速迅速攀升饱,跟D挡时判若两人孩,两百多马力撇懊、三百牛·米疼范,在这个尺寸的车身上爆发出来窖骗,过瘾集翅吃。    激情过后细细品味兰雀,这套动力总成有两个弱点需要改进哆呢,一是怠速时振动大罗肪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动察,影响体验;二是低速行驶的平顺性莫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境朽完扑,1筷堑、2活、3挡之间可能频繁切换萄察,动作应该再细腻些幂躲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嘿伙,选择“全功能”项碍悉,不打转向灯就变道想,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道诺豢,回正的力度不谢帧,如果你想在车流中快速穿梭前进埂孟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争囱,要么关掉方向盘辅助鹅,仅保留振动提示即可骇溶。   绕桩廖嫌埔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况固平路,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣亲,在绕桩场地很讨人喜欢忍缆。车头响应比前驱版本积极防,入桩动作稍猛哎勤,车头好像在被一根绳子拽着走俺。给我留下深刻印象的是不,这款车的极限要比前驱版高太多岗淋崇,特别看了下畔宛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嘶凶羌。上手容易始,但是需要注意别突破了极限窖烘慧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点危犬勉:一旦超出极限醒,很难把车身再救回来贾艾。 责任编辑跑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7狈汇饰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足撩钢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始哆弥对,就一直困扰着我们的问题犯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题洗。马力越大的车就越好么抨?绝大多数情况下答案当然是否定的淮磊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涵。随着时间的推移洽,我们有机会做这样一个有意思的选题汰沤涎。   让我来说明我要做的事情辖:我们有三辆四门轿车透,合计拥有1657马力钨盲。看起来确实有些夸张炮囊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport士熬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多潍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S菜莲唯,但是这个570马力的怪物一直没有车泻票,直到我们完成这一特别的测试一周之后都。我们只能使用520马力叹羔董,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo洽玖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力烁陇龄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颠慌。   另外一辆是全新的奥迪RS7扭破砂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苟,拥有560马力的出色表现啡动。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鸿老,在K&N工作室的台架上戏丘,它的轮上功率达到了479马力但。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恍幢施,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力懦颠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器掸咳,用以获得更多的功率输出奴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嘛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力邦。即使按照宣传中给出的数值妮抡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力佬纲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG踏此需,它的轮上功率达到了541马力磺挞完,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舅瓤墒。   另外还要说明一点拱琴铅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瞎九,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本韦,不具可比性佬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试楔痛壳。结果很令人意外剔。两款加速最慢的车型刷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h佛。当然最慢是和RS7相比较而言的接垃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速累蔫涕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痘静嫁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒韧杜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊芹疯信,但是还未打破我们以前的记录另。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瘫炒独,说它慢更像是一句玩笑话环痰,这一成绩实际上已经快的吓人了荚恰。奔驰则要更快一些哭贤洞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)檄哨碘,冲线的速度也提升至197.5km/h佳庇。冠军仍然是RS7的溺,它只用了11.6秒矾舅耽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平籍。奥迪的冲线速度为193.8km/h较耐律,虽然不及CLS63 AMG爽,但赢了就是胜利府。   123下一页 责任编辑竿峡暗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后翁荡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辟铃媚、运动和科技气息了讥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此渭牧蔼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机不亲校,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子胜钠呛,主动式车道保持和自适应巡航功能缝,几乎能让驾驶者也变为乘客饺缝,高科技配置更加丰富哄鞍噬。    于是疆棉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前魂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惭传。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涂羌够,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受莫,在下面的文章中有详细介绍倪几妇。此外獭芍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章撤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读湍奖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道详洽填、残破衰败的路边小屋密、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律豁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富磋搬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钝奔露。身处如此糟糕的环境椒妮,却并没有让眼前这个出身自底特律难疾、土生土长的本地小子屈服酵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诲躬淀,但只有经过一番试驾体验之后枯辈炒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力梯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的封渡纹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分逆汐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网逢覆猜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形发赡,同时两侧向外延伸与车灯相连逻茂烂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化括肃篙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯恳钙艾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哭鹅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计刚。   尽管是低配车型兢伦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬旦蒋笑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)恼婚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车垮,它基于D级车的平台打造妈弘女,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条僻说联,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK把悉环,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捂为,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体芳焕,不过从近几年的趋势来看忙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香室,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型聊棵长,至于其中的原因锯缸苟,从这款车中也许会找到一些答案柔善。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慷?   GT锻锑卵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写敬牌盒,维基百科将其解释为具有超长续航里程犊贰砍、拥有强劲动力档笆攫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型亲缆。可能一提到GT猛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捣温钒,其实则不然匹杀仁,GT拥有着明确的划分准则弊径,举个例子来说仕:拥有着标准的后备箱怖、配备V12发动机并且内饰非彻竞矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车确仕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT两蛋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”词,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类篡痉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看侠须躬,这款车的确还真有点GT的意思那蒜。在笔者看来叛膝达,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的岔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉艘秘腹,最起码第一印象分已经拿到了们店普。   5系GT是采用7系平台打造的老葡哦?   5系GT的轴距为3070mm捻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鳖,从前双叉臂梅饯词、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系缕唬。厂家表示拖乓澜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型倘填镜,其在外观搓点挨、内饰佬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同撂。   5系GT型到无朋友磋轨贩?   谈及5系GT的竞品裁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情谭稗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位菜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版镰挥。   外观哨筐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆信蔬。风云2(详情)茎辜乃、E5憨毯、A3以及今天评测的这辆E3蹿困,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凶舌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度夕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品渡掀。从这辆奇瑞E3(详情)来看滴迫,外观及内饰都有着很高的原创度臼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间迪起。这让奇瑞的产品线更加丰富权,但也让消费者选择起来有些头疼举睬售。 外观溜奉毙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人乐,但外观却没有去针对青年人的设计僵,前卫拴手橇、另类这些词汇应用不到E3的身上眷,车身也找不到多少运动感棱褥。不过它长得却很容易被人接受踩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉舵午。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看剃挂犁,E3和E5的外形稍有一点点相似较黎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疤配。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化氨盖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高胶反鸡,而且非常容易被大众所接受休耻颧。不难发现赦穷径,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变品,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头绿。艾瑞泽粹邻、瑞虎5继,单从外观来看都会让人眼前一亮鲜瓷丁。借鉴是好事抖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拎刮勺,但不动脑子的照搬实在是说不过去尘嘘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧宪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拱狙,作为最会制作小车的铃木来说怒顿,雨燕可谓打开了国内的市场高。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代能辖赤,新一代的SWIFT迟迟没有引入莎茧颠。而就在2014年1月18日忻扇烂,铃木速翼特在国内上市农,这款车就是海外最新款雨燕的运动版释颅辖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后老聪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惨茫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕溃剔郎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件堵单吴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造私寐腔,速翼特运动版采用运动风格打造干裙吗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm碉,轴距为2430mm如革。由于基于新一代车型打造画,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些丹,轴距也加长了40mm顷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚编歼卸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息故。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16柯抨师。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新撩蹿沟,包括中控布局痹唱、仪表盘肪革稗、方向盘等造型均有所更改澄妇桃。此外峨吭,配置方面新车配备了ESP趟伍变、自动启停系统燎汲慌、USB接口钉、运动座椅等配置犀。CVT车型还配备了换挡拨片汾淖,满足驾驶需求布际狄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了川猎舶。真皮包裹自不必说枚,3贿率茫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蛾缚宏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多炔炕寝。不用和别人比奇腺,超越自己就是最大的进步面莆啤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蒲吐显,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机梦驼,其最大输出功率为100千瓦邓,最大扭矩160牛·米肚收,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT氏馈,其百公里加速时间为8.7秒顷牧,最高速度为194Km/h晚想。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梦甸丛,相比之下乐趣少了很多界。 免责声明径藏:本文仅代表作者个人观点绵丁,与环球网无关妥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伶烂欺,对本文以及其中全部或者部分内容啊椭及、文字的真实性串华、完整性青恼趣、及时性本站不作任何保证或承诺矢蓬揣,请读者仅作参考茎,并请自行核实相关内容临垃诵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车阮坚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大崔内,引起了广大网友的质疑革竟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验丝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注桂。于是易车网本着服务网友的原则吗板,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测汞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车炕辽庐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示灭道陵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说事铰澄,您便自有定论烩蔽。   体验者介绍    前排体验者葡肋尾:辛毅 身高花:178cm    后排体验者饺:旭子 身高岸郎:177cm    Ozel 身高侣蓉残:170cm    小娴 身高陆会稻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准速芯徒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍飞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市芒袜秋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣设。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆江宿膊,公平公正公开地来一次大对决甲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盆老汐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别彼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车染。所以不得不承认碍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值栓惜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上睹楼。    事件回顾竭:    说干就干鞍玩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后春,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作乐。根据易车网后台数据的统计来看噶摆,持以上三种观点的网友大有人在刚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲宫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案巧献凰。尽管是为了对比三者的公路性能佳蟹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上晌伦汞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上汰凡刹。    测试车辆唱汕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350式弄袄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汇膝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车的烧,奔驰已经尽力了当,我们在此也由衷地感谢井腹想,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题集,告诉大家改款前后的差别角。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5己烘软。因此我们也很负责地告诉各位网友拈,目前除了易车网笆购号,其他媒体对于新款X5的评测躺扣,都不能代表日后国内在售车型瑞湘。第一辆中国版车型为xDrive 50i湾挡,加配M视觉套件倾是。    由于Q7的官方试驾车出了点状况棚莲故,我们无法借到官方提供的车辆棘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持识诫徐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缅科鳖。    测试场地究:    乐驾赛道全长1.6公里莆,共14个弯道灵抗,最长直线段270米笆,赛道宽度为10-18米话,视野开阔承诡涛,无障碍物垫拴。赛道两侧均为土质路面芒墨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆公无讣,大大降低了安全隐患蟹饭舶。    测试人员写息金:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑两,却要替土豪们操心买什么车掳,这件事听起来真挺可笑蜡,因为我实在没法揣测土豪们的心理桐遣摄。如果说我还能理解花五十万买大切特矾噬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野仍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器晶赴,代价是要多花一倍的价钱徐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感守寸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感办冗多,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望诗策断。不过因为坐的比较高隙缔,速度感不如那些贴地者强烈宠据报,还没怎么着呢就破百了北榔。这大概就是SRT8的魅力车吞耗,很难说值不值得汉哭怖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款构快紊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近释,跟改款前相比还是升级不少忻兴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到另,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系雄潦瞳,SRT是JEEP官方改装部门掣,这种改装是全方位的椿捍彼,包括内外套件加强商课涉,以及性能方面的提升膜辽吠。SRT8就是高性能版的大切诺基箍稠,主要提升是外观套件扑墒、及动力系统躬贡科、刹车系统嚎顶乓、行走系统等方面登腔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型搓扮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机刮,6.4L自然吸气HEMI发动机博沸,搭载采埃孚8速变速箱虾巫韭。   SRT8为公路而生讽,所以公路性能是它的强项林,不过Off Road就不是特别在行了贯火哇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沟墟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影噶纲。 ② 跟之前的SRT8相比匈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的餐首,所以科技感和豪华感都提高了不少冈苔,跟换代前的SRT8相比鼓茫,升级的部分都是实实在在的灌魄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱呛兔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统堆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统母,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置揉郡。  ∷钗③一百多万的车卸米,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车侈歼,再挑上百万的车的刺思楷不,好像有点吹毛求疵叮。首先悬架的设定非常的运动脑衫,即便比较温柔的驾驶方式戒阑北,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极轨暇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挽席,大切诺基SRT8并不是一个非撤浚合适的选择钞厘,尽管动力非常充沛谴槐岔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意撩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嗓斜肯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺掇,但好歹SRT8也一百多万了计滥宫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响塘廓。不过之后我们也释然了新,尽管这是台行驶了四千多公里的新车芹,但经过数个媒体的“蹂躏”矛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蘑眷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了骡,有点异响似乎也算正常辟媒傻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基氯盾,请点击下面的图片进入试驾文章陵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了份崔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争伐填廉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求危糜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的膛涸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中韧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生陀莽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沃孩,还是老套路喇蜂,直接切入主题互炬泻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹屉丢诵。 动力对比蜜偷禾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赐,看看英朗GT的表现如何吧厦甫。这台发动机的最大功率是131千瓦帮睦堵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来故羌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能婪闲,当驾驶者在需要全油门加速的时候穆,为了获得更好的加速表现剃适怂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm便氏瓤。对比发动机账面参数来看使,最大功率118kw翔,峰值扭矩250Nm冗握林,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜勉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统诬矮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心骗蜂痕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力竞党。   至于传动系统方面次贬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酗挞炊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样卡埂,都是目前该级别中的主流配置侍化抖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现田身,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢琼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器涝级畏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩米关,所以基本都出现在了大众的小排量车型上萝鲤哺,比如高尔夫6颓、速腾等忍丝坑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方多达,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赶闪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力逛喂汞,从而起到提升操控性的目的刚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架暗鸵郴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上电蔬榔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接履堕,但通过厂家的调斜记耄后彻戌,当一侧车轮发生颠簸时骇逃记,对另一侧的车轮影响会比较小些糙滴。   小结歧襄爽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多熔火,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卸笺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了垛,至于优点这里就不做过多介绍了谁齿波。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型呛妹撸后英朗GT更偏注重于操控性鼎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时努挽毕,见过后车追着拍照的拎,见过开我边上向我打听价格的天惶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嗜。我坐在这辆路盛E70里揪蹭,被注视得有点儿不自然工狠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣讣,我琢磨着目,要不要让他进来看看抽号。要不是我瞅见了绿灯亮起绵驴,我真就这么做了比淀。对不住了朋友陶荒涕,这次没能让你仔细了解它靖扁陌,不过我希望你能读到这篇文章汤设。   不用否认坑粕翻,人们对美的好奇与渴求与生俱来猫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣楔戮缓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗乱。不过在这些人之中凸,有人会终生恋着美人崎奥,有人也会为抱个花瓶而后悔捌。如今打造足够美的外表来吸引消费者脓菇次,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蹈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70突姆,但在这之后能否一直爱着它聚堂,我认为是一个很值得细抠的问题弛砂介。   ●外观大气输蓬赣、美去小斯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挠被掸,我还以为来了辆捷豹谜嫁讨,赶紧跑过去看发现被骗了弹爬。不过我并没有觉得失落敲汲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观能歌,并且从设计角度看按乃,它在借鉴与融合得方面都很到位商。如果这张大嘴能够做了镀铬处理触难,我对它的外观设计就100%满意了港。这事儿对华泰肯定不是个难题达,您看看宝利格还有华泰B11粹普容,都有明晃晃的格栅亥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位闪甩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中掳次,但绕车一圈后我发现啥爽辟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捅。咱看看数据对比淋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抗,可以说在各种数据对比上惧,它“不是第一堂,就是第二”嘛。虽然在宽侧、高和轴距上没有做到最大吝歧,但也不过是一两厘米的差别千刨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疲刑持,这就让它看上去大气许多肌斤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上手。   打我接触这辆车的时候林才姜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光肮钝。在这样的目光中拢啃送,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期卡办。面对“屁股高溅郸、尾窗窄”涣莲、后方视野不理想的路盛E70时逆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吮县。先不讨论这样有多麻烦了袭笆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作仇熄量,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧谐狄?这点让我心里不太自在跑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲驹,是个应该有的配置蒋苔枫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伦卑仇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色翟蛾鬼。而随着国外皮卡文化的不断渗透剧瞥枢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型涵,去跟进时代的步伐单。为了迎合市场的变化及用户的需求辨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时悄舵顶,开始注重宽大饱满的外形设计淬戌,并增加更为丰富的配置吗砰徘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型汀橇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾柔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)奢貌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗罢囤缎,整体的风格带有一股阳刚之气岭桂。在车身尺寸方面嫌,它的长/宽/高分别为杯灵浩:5310×1812×1775(mm)额胃,轴距为3100mm雀疼谱。威虎TUV并没有大小双排之分偶娃持,仅提供了一种车身长度袒。车身侧面的线条也很平直圣,外扩的轮眉使其显得更加饱满防很券。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蔡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感领脐釜。大灯采用远近光分体设计赣,其中近光灯还配备了透镜慨慰玻,不仅更显精神莫,而且还可以起到聚拢光线的作用茬忍密。镀铬材质包裹的后视镜很显档次粗粳,遗憾的是撑泻完,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烘剁赂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搂茫遍,并且后视镜仅为手动调节偶古奠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架聪长,并且还可以对驾驶舱起到保护作用勺,非常不错旁苦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谋,至于货厢外侧并没有再多设置悄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)膏恨鸵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸筐。另外郸宏筒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瓷齐,不过据厂家介绍袍杉档,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”米盼卸。对于皮卡车型来说播催墙,这项必要的配置还是很厚道的线锨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山起筋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气儡穷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侧角。不过废蒲,今天我来到这里并不是为了滑雪幢,而是为了求证一件事情韩呵:有没有一辆车匣,既能够带着一家老小舒适地出游砂宝泪,又可以不惧冰雪梯,在冰天雪地中步履平稳地行驶燃眠,同时价格又相对平易近人呢狄厦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求儡,那么就让它拿出真功夫试试吧潘聘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蓬暖,从外观上看想缉瞎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别兽,19英寸车轮显得很有力量感捣迹堑,也与动力总成更加契合;其它的地方稗,也依旧是酷威的老样子锹斗围,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿剑每,甚至还有一些精致的感觉堆。总体说来戊檀面,尽管算不上全新车型激刷,但依旧耐看猾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面暴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剿季,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钡任篓,动力响应良好璃叫渤,易用性好贾配,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泊。当承载着全家出行时晦逝啊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况磋涵懈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适失。   至于酷威3.6L的内饰方面苏巨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搜品哼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”篡鹅偿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节幌秋。   除了动力系统誓泡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式翔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器龋晨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动馁荣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴促,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施傲垢垮。动力分配完全依靠电脑自动完成收娄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮旦目。   有了四驱系统沛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳碱孝粮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎菏卑,具有更加粗大的排水通道遣吨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”并,冰面行驶性能更加出色扮姐。此外抵感,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜把尺,胎面中央多重“Z”形花纹煎、针孔沟槽设计泊顾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性仟烧薪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息就们殊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间痰诉梢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情请柒炕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3虽,它的定位低于1系白黄。但是奖擦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步甲。另外酪筏,它也提供了i3?REX增程版本稳笑辟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机届祭,扩展了这款车的最大续航里程帕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试刮矮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流甭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合船杯亮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合奇。   宝马有没有提高电动车的标准誓茨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协匿坛酵?让我们在接下来的测试中找出答案功。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式叹氯帆,宝马i3的行驶里程可达88英里痢花篱。相比较而言理相,?Ampera可达30英里授娇,而普锐斯可以行使约10英里静侣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电斧悄,i3可以更多地使用电动模式琉蛊吐。而增加了汽油机的动力系统藉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里躲,357英里和505英里脊娄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大垮七姐。这台车约五英寸高连炼窘,而宽度几乎和高度一样搅,与低矮流线劫蜜太,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比朗捕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能觅完。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瘟浑副,我们没有所需的充电站?轻森宿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式菊炬。   此外汐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容天。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名淖蝗食:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车豢。它内饰精美伶,融合了许多先进的科技谎恍,它空间宽敞工,驾驶体验一流几斑色。但这种REX增程版本无法替代传统汽车噬,它仍然使用汽油机鸿峨牵,以作为电量用尽时的保险道绵。   第二名瞪彭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好淀,科技感十足含,而且它也能胜任舒适的长途旅行猩。   第三名芳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款魂溶,它最大的优点就是充电迅速乘暮夹,性能可靠貉毒奥。   然而谰疽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋耗。(实习编译齿汤委:徐旦?审稿扩惯:刘洋) ? 免责声明版权作品劣箔雀,未经环球网Huanqiu.com书面授权比褐唾,严禁转载惨,违者将被追究法律责任杀端。责任编辑钎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车貌烘,应该说是倾注心血戳扩,在技术平台上都有可圈可点之处壤侍奋,源自萨博的技术是其最大的亮点寸面烯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型椽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作丛惧颅。在外观和内饰上桥辨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诧小秤,在动力和配置方面也还是很有性价比的锰绣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拒导尾,绅宝的外观原创度还是很高的媚捌,并没有刻意模仿什么车型省鹿水,但我们会在这款车的细节上看到庆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烧可剩。且融汇的比较好胃瞬,并不是简单的照搬照抄仑。这一点值得肯定勉胳,大灯的设计十分犀利蹈,鹰眼造型也有较强的辨识度骆逼。LED日间行车灯比较醒目劝琉,穿透性不错价。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拳叛风:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感讹稳,也很紧绷沽。看起来运动感不错俱貌朵,但前悬和后悬的长度较长膛骇抒,看起来有一些比例失调翻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些囤荚拾,在视觉上看上去会更紧凑动感儡嫡惋。轮胎的规格还是比较高的泊唱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惺。   车尾的设计比车头更简洁一些辟毫敖,尤其是尾灯的轮廓抒疏,设计非常成熟诺观。和宝马新款3系很像芯汾寐。除此之外猾感鄙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嚎恒赌。   本文导航都尉巴:" "  “卧龙凤雏笛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后弯,便有了三国时期的三足鼎立尽纽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟列腿抄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车番韧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国喘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出咕怂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承妹帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹剿踩丹,然而坊间始终流传着这样一句话税倘鲜:“得中级车者得天下”;是的虫摊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鹿徘钮,今天我们会为大家带来两款重量级车型腔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”墒,请大家继续往下看疏想。   看到这里大家肯定已经有了答案了姆耻,没错蹦灭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L尖势,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉篙谷撵,那S60L是何方神圣纱仆侯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型离梯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花耍稀郸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版羡墒,厂商指导价33.49万元男膘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型咸蛔嗣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热摔抬水、后排座椅加热表购歧、并线辅助密乔、车道偏离和自适应巡航等众多配置蕉蓖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中牟,即使不看车标屏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃师猩,哪个是奥迪欧侨竭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的绅铜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现暑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统翘佳唾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动开呵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停且泪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角敌,使夜间行车更加安全洼仍瓷。两车双色的外后视镜造型别致缴佛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光芦翅拐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型空董,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色盖染癌,至于乘用空间如何督涕食,我们将在空间篇为大家详细介绍港陋瞄。两车都采用了5幅式的轮毂造型顿薯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力葡读,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳秤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拈春,整体方正的设计略显稳重呢。后尾灯的设计两车可谓各有特色尉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似丸咀,设计感十足土悔,而奥迪A4L的尾灯更加修长锑,视觉效果出色芬捣。天窗不仅能够增加车内的采光狼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出刑彭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉覆署皆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心伴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习醛投竿。   本文导航慨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车倡疯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间段宦,配置也能满足一般家庭的日常需求翟。对于这个价位的小车来说衰河,最吸引消费者的无疑是打眼的外观炕础,在这方面公欢盒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮簿抹,就算是与它的直系前辈骐达相比杀,也不遑多让馆。然而作为一款家用代步小车认,它也并非完美蒂抖坟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高虱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外杉,车辆本身并非进行任何实质性的改变茧,跨界的概念噱头大于实际绊。 "   技术革新日新月异的今天颓,车型的改款换代再常见不过没纳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变揉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型还。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变居酥加,同时在动力方面也增加了1.8L苇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鸥屯贡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蒋冠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型敛,但它的实力不可小觑琶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌皇趁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动靠科、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蘑迫。既然实力不容忽视船,价格又有优势泼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机郝。" "  版权声明接限:本文版权为网易汽车所有八痹存,转载请注明出处丸暇归。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星焙梦彩,全新的品牌全新的车型可潦虾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比睡徐昂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副炙迹克斯缝,在2013年感Ы滋危克斯的月销量已经逼近3万辆/月幌,堪称是这个区别的标杆级车型妻,观致3要想在这个领域取得成功扭惯权,不可避免需要跟标杆车型来一场PK呸迟赏,看看是否有优势能吸引消费者关注钎。 外观风格各异   先看外观方面摧桔鹃,观致3展现出大气得体的风格鬼,不像速腾那么沉闷单调购钵,且有着自己的灵动个性;而干模克斯则是完全偏向运动化的风格风,典型的注重操控性能牢,突出驾驶快感的性能车型霓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型苏臣,与观致3区别明显萄。两者主要是风格差异炕,外观上分不出优劣烂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上淬隶,观致3丝毫不会逊色于竿砥鹣耍克斯车型膳典。 尺寸对比 车型名称 杆愕罨悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钎,两者也是平分秋色颊,车身大小相仿呈惹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钦吭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上硅凶码,观致3要大于概颂剩克斯穆坍涩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盆石氮,尤其是腿部空间较为宽松晨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚裕克斯在后排空间布局相对紧凑蟹驾末,而后排空间也一直是各代赶梗克斯的软肋跑头。 价格对比 干峡疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上继俊立,干璧扰危克斯则要比观致3要更大一些唾思斯,在不放到后排座椅的情况下韧,复欤克斯的载物容积是530L芬,而观致3只有430L极,100L的差距还是能装多不少东西的抄。而在需要有更大空间的时候华孝,两者都可以放到后排座椅晒,放置大件的物品峰劣踏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间市办,观致3和柑浚克斯三厢都是11.99万起步嫩蓝骨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号崇畏封。而细细对比价格表可以发现腥男到,要选购自动挡的车型盛祁挡,讣龋克斯最低仅需13.09万悔垂关,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合幸仁,观致3则需要14.29万磐蛙,这个比起腹掏ズ瑁克斯有1.2万元的价差堆,当然在内饰配置上会有其它差异努仑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言狭,可能父福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辟。 挑选合适的爱车孙,看专业导购睡党径,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抨列?   扫一扫扫嫩惩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚反,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伯失舰。风云2鹊楼、E5灸、A3以及今天评测的这辆E3镣莫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雀倘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溪驼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碌。从这辆奇瑞E3来看澄洛斧,外观及内饰都有着很高的原创度睛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间离俊谓。这让奇瑞的产品线更加丰富腾敦萎,但也让消费者选择起来有些头疼挨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抠,也从来不缺少“明星”浮雄,“沉稳绅士”大众速腾便噬、“狂派斗士”福特赴荼祝克斯等都是热门且销量稳定的车型讨坊墙,不过要问哪款车型最近销量最高驰榷,还要数“逸派高手”日产轩逸桓,它已经连续两个月销量突破3万淬拐翅,坐稳了桥车销量的头把交椅钨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡佛菊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢癌?下面我们把两款车型拿来做一次比较捐,或许能看出一些端倪燎蜜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万咳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万截,入门价格上同,风朗比轩逸高出2.08万元零颧,表面上看价格得拾辛,轩逸占有优势伸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赁酗琼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元慌蹬,这样看来鲁叉耙,风朗其实只比轩逸贵了2800元疲,等国产版风朗出来后芬铆须,风朗在价格上反而会有优势也说不定氓拭锯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市仁迷貉,这款车外观与内饰变化并不算很大氢单,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一淳拳汝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7壤泉,下面我们来看一下旁付鬼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沧蜜旧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惧哄俱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格届构罗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹奥。质保方面培锹渤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力琴朵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表另:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机券外,最大马力已经达到了170马力科,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟判波。变速箱方面膊,逸动采用6挡自动变速箱嗡憾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱警,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色洛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钾贝。 免责声明兴:本文仅代表作者个人观点陌琉怂,与环球网无关恢莲伍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哪,对本文以及其中全部或者部分内容十睬、文字的真实性协督仍、完整性骄、及时性本站不作任何保证或承诺颅略女,请读者仅作参考颁梯,并请自行核实相关内容害娘烈。" "  近两年爆誓蹭,自主品牌进步着实很大弯胜,无论是从设计方面送赏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升姐颊赦,甚至可以与合资车型媲美担硷郝,山寨厦费、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式碾导。在10万元以下紧凑级车型中奋,更是自主品牌的天下担,凭借比合资车型更为出色的性价比孰,吸引了不少消费者的关注块。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市须疲,一经推出便受到了极大的关注患去,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力氛浑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型犯四讣,包括动力在内雀闭群,新车共有20项升级娟唾,本次共推出8款车型滤霓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款噬搓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鼎啦拉,售价区间为7.49万-11.79万元床刀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表彼赁悲,近来也是频频出镜块,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱闾蚊ǎ控大玩具车”的名号名极一时烫。速锐共推出了9款车型墙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款敬湘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合乒,售价在6.59-9.99万元之间鞠。   单一来看很桃恰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伎竟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鳖,看看那款车要更“精”一步跑绒。" "  新君威变得更好看了醇崔,配置也进一步提升贡,新加入了一些科技配置镰邦,比如智能交互系统蟹墒,BOSE音响等等吼仇。这些都是新君威的改变之处诫爬肮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型乱晾评,售价24.59万元炕宋,作为一款定位中级运动型车的新君威胃,品质感一如既往晤,操控性也非常突出狈褥抛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威恃,以下简称新君威栓赐,外观相对于老款进行了必要的改变品蓖情,毕竟老款车型从上市之后吼力汗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳裁损腿,新款在大灯酥马、进气格栅蛋划、雾灯跑、尾灯粪奔、前后包围都进行了细节的变动擂。   在新君威上翘比嗽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统览挪忍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统降东,在操作上没有太大不同看,轮毂方面莽抠书,新君威使用了十八寸双十辐轮毂灰摹臼,轮胎品牌依旧是普利司通崩莽炼。侧面造型基本上没有变化竭,侧窗所占面积依旧较小辑剧祷。   车尾的变化还是比较明显的菏杉,这主要来自于尾灯的改变窖。新款尾灯全系标配LED灯汐柑,并进行了熏黑处理掣。尾灯的轮廓样式更加犀利九,个人认为要比老款更好看波姆。除此之外说,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化姜,牌照安装槽的形状变成了正梯形承答痪。   本文导航波督:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击问,颠覆传统的外观素,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环馈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV戌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5痪澄函,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型窖光千,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机胚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疼赣,足以证明其强势的地位敬轮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市堕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强莲陇。(温馨提示傅犯抹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版炉禄限,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准仟捕详。)   自由光基于全新CUSW平台打造俯铅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭恃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拎袍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强陕念。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致仁钦人,圆润的造型是其给我们最深的印象沸泻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网眉阿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赣滩,显得简洁利落梗萎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肌,显得净雅别致厂帝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鹿剁,主要表现在其大灯的表现形式上卞坷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球亢萝慷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碌阑唾。两车大灯配置基本相近少宪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已竭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助善,车道偏离预警系统吮卯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绣茨敛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗茂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅看。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势朵墩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势釜抹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话娃,其尺寸差距就没有那么大累董。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡某忌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁牧七萄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起澈黎花。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同耐般兰。奥迪Q5采用两边单出的排气管含,在气势上略胜自由光尾冠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道浅宫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型壳穷褂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部碧徊碳,磨损线束保护层泪扁,存在导致电池损毁的隐患钒烧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日男门,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知添娟飘,称9124辆V200受此次召回影响情白。长城汽车正在邮件告知客户梅睦,并建议联系当地经销商进行检查维修酬。   据悉孩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转你胺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽揉。”更有甚者缸,线束可能会内部融化查。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说香,目前已上报了数起线束故障祥皖腑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转剑答,不能够给电池充电皑抗坊,车辆也无法启动奖备。”但这一故障并不影响汽油版V240车型念,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奔糖劲。   克特里尔先生称城,检查故障预计用时20分钟谩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟常懂。如果绝缘保护层磨损严重敝,线束已裸露侍,则需约两个小时以更换整套发动机线束募南。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件坏劳徊。此前灰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回集廊,2010年又因手刹故障而被召回骑盗狭。   2012年帘桅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回火豌,长城V系列也在其中坤。当时匡粗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片事摆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸姥输。然而棋慌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片似恫,更换车辆共计超过1.5万辆皇渭嗅。  ÷隙雅荨(实习编译浅:王萌审稿醇:刘洋)   免责声明版权作品焦村,未经环球网Huanqiu.com书面授权灰,严禁转载汞拇,违者将被追究法律责任蒋宋纠。" "  随着经济的快速发展蜂腥,购车群体的年龄层次也越来越低蜡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用煽、省油世廓唇,而是追求个性和时尚设计陇兑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一并。作为跨界SUV干惠,它们在造型上将年轻枚臣十、时尚展现的淋漓尽致樊凄琴,完全符合年轻消费者的审美需要讨哗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比幕贡香,来看看到底谁更适合你特逝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瞳佬,相比2012款变化不是很大耽磺唇,只是增加了配置和车身颜色歪矛栋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版硅谰彩,售价分别为21.98万和21.47万尽晦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV街南导,但风格却不尽相同拦钉匈。斯巴鲁XV外形显得干练害鲤,车身线条硬朗心番频,富有力量扩系,越野味很浓午观。而标致3008外形偏向都市化设计丝憾秤,饱满圆润的车身凸显时尚感椭浚扛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些片。   车身尺寸方面有所差异庞,不过并不明显拧何。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)及,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)趣汇饶。斯巴鲁XV车身更窄疼,同时也稍长一些架。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置缄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谋佳副,加入蜂窝网状格栅运动感十足澈纲。而标致3008采用半圆形中网渡,镀铬亮条包裹显得很精致擂。两车前脸分别展示它们不同的风格贤,同时都包裹塑料黑色下包围骇铝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纹汰,远近光分离灯组设计般烂吃,造型普通常,配备有示廊灯蹲。标致3008同样采用卤素大灯桥兰卧,不过加入透镜勿蹄,不仅聚光效果好馆婪柿,同时美观性也不错新。另外虎,还配备LED日间行车灯耻宿胚。   在侧面发隋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计黎搪,比如非常倾斜的A柱还脑,同时将后视镜位置后移嚼错镜,留有三角窗减小了A柱盲区跺贬昏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锹瓦疵,有利于减少磕碰的维修成本辜辫刚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎驳,注重舒适和静音性糕,双五幅轮毂很有张力哀倦。相比之下亭纯阂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性落阜剿,与黑色下包围搭配运动感很强烈烩巾查。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎灭,同样注重静音和舒适性版羌狈。两车的备胎都是非全尺寸设计藏漓痉。   相比前脸矗巩,斯巴鲁XV尾部更个性班啼,辨识度较高粮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型脯脑,镀铬亮条的运用增添了质感陋闭骡。 标致3008尾灯加入LED灯组玩敌翻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组豆痴崩,但是块状尾灯造型很独特侨撑誊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像畅累朴,标致3008同样配备倒车视频影像暑,另外戌泛德,还配备前2/后4颗雷达探头唱告。" "  在过去的一段时间里耸唾,竿铮克斯捆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置癸撕。时尚动感的外观都旁恼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性孰,成为了年轻人群青睐的车型栏岁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型善灰,科鲁兹掀背车则是新进的一员迫,它所要面临的是一场“无言的战斗”苹脑鳖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了侯聚订,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出籍,但却带有美式车应有的力量感毕溉缎,总体来说它的设计很适合国人的口味墒抡氏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说怠肖,其三厢设计有些过于保守协嚎乾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间忻粕,为了能够扩展消费群体问配宠,推出两厢版是其最好的解决办法塘豁形。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话儒寺瓤,你几乎完全无法识别它的真身边陀,因为它与三厢版保持着高度的一致性铣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组湘侈搓,很好的诠释了彰显力量感的诉求瑟澳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后脓媒领,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接每,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些猩提,所以从视觉上给人以更加修长的感觉许歇,但实际上它比三厢版短了不到9cm凶淳泛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蛊瘸拐,后窗与尾部的衔接并不生硬卧蛇额,拐角的折翼恰倒好处啡琅诬,为尾部增色了不少猫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计俏相,在样式上显得更加简洁夯恼,只是与自身前灯组相比凡,在棱角的刻画上有了明显的削弱灸。   本文导航罗虐档:" "  提起之诺毒晌孟,很多人都不知道是什么品牌唯巷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的壕。只是之诺定位于高端合资自主品牌捕缓构,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式棉搽匿,那么它的首款电动车1E表现如何伞翅喀?以下文章为您揭晓半粪。   只租不卖吗绩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务矛纤羌,包括车辆租赁帆凰玩、充电设备勘察安装灯舒角、车辆上牌皇鹊雇、车辆投保忿骸、定期保养幂描、故障维修攘解、道路救援藤剩、检查维修备用车等靖姑悲,通过这样的商业运营揣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展计碾柒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车焕赐,它的卖力需要大家自己去发掘唐惮谅。不过在发掘1E精彩设计前暴挤顷,请先忘了宝马X1蹬,否则你将永远欣赏不到1E的美坦效拔。其实1E最出彩的设计在头灯凶掠蹬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疏额搔。   不仔细分辨的话蹦,很难把1E和X1的侧面造型分清惫防募。不过1E拥有自己鲜明的特点樊,车门下很宽的镀铬饰条坤,和没有行李架的车顶碳。   相比车头和侧面珐,尾部就让人感觉有些欠妥了璃哦亨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分官,并且加上了一条较粗的镀铬饰条棵搞钩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车灌屯睡。   本文导航抡瞪拈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说浑蓬,奇葩的中文译名挨誓乌、“野性”独特的外观以及较高的定价奔仑杀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议芦。说起野帝我们不自觉的想起摆没穗,同样在以国产车身份进入中国之后悔糜侍,“改头换面”的法系SUV标志3008备浅抱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类广,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瘟抚市。当然词仕,以20万元以下的车型作为主力军讣膳窘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赖。那么下面我们就来看看凌,这两款性格迥异的德骆、法新生代SUV之间究竟有什么差异抨侈,各自的特点又是什么铂的? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别弛蒙篇,首当其冲是价格方面的不同工蝗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凌坪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势曝姥书,不过差距方面不大基本可以忽略梆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀宠矢鞠。动力方面的表现也近乎相同署棺抒,只不过大众7速DSG叙前呈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配凉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些苏腥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一烂戮憨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔劣汰化,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰潭赋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪餐士,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上两伐艇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激侣慈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景劲算,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试似溺。闲话少说毕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜剐烈脯。   这次试驾共有5个科目欧,分别是1.傲虎—终极绕桩肩我,2.傲虎—冰雪连环瞪,3.傲虎—短道拉力测试贯,4.XV—戏雪乐园颂,5.森林人—不规则路面自由行驶松。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同甭燃阀,MPV表现出相对冷清的一面踞,尤其是中高端的商务MPV挺土扳,几乎屈指可数杰巷敲,除了老牌的别克GL8外卵漠坟,似乎很难让人想起更多车型烹加。不过在这个还没有完全饱和的市场里承氮损,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅暇牛躲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮脑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢戏赊?这就是本文将要找寻的答案舰污售。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蔬,售价28.38万元-33.58万元叼荒恍,目前市场上有近2洼、3万的优惠幅度碗崎坡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型懂,官方指导价31.98万元陶。) ●外观解析   从造型上来说隘颓潜,艾力绅算是开创了一条新的路子咎,没有过分使用一些夸张圆润的线条衅守泛,车身轮廓棱角分明降当,有着很强的视觉冲击力检凑纹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鹅,此外础,艾力绅还装有一套大包围咆权郴,颇有几分运动风范馅,也有着一定的改装潜力棋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感醚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蔷竿趟,中网与宽大的前大灯连接在一起错蒂忿,营造出一种大气淳、动感的MPV形象镜莆。   艾力绅A柱采用黑色设计父,且A柱的倾斜幅度较大擅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显冻脱奠,总给人一种方方正正的感觉孰猾凸,后视镜尺寸同样不衅甯獭,与整车的风格很搭漂涟,宽大的后视镜提供不错的后方视野魔实,保证了行车的安全性与舒适性诉净未。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感俊莫鸵,当然丹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淬饰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手市春,侧门就会自动缓缓打开斡,此外朔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关悍顽。如果对此还不令你满意的话泵靠识,通过钥匙同样可以伊纾控侧门撼,确实有些高端大气上档次铰构穷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm灰鹊,轴距达到2900mm监世,尺寸在同级别对手中并不占优势蔚犯,与GL8相比祟矗妻,仅仅在高度上略强于对手函,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势桑恫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计揽警,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鸡。整体线条依旧硬朗腥胚,尾灯加入了时下流行的LED元素武,为其增添几分现代气息稠乳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及祭贫诧,人们购车的选择可谓越来越丰富盯裁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择浓兄委,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捅粮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凸仙,他们能够碰撞出怎样的火花校瞎卯,请大家继续往下看般貌苟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钢秽绘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抄诗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比兑诞,由于这两款车型出自于统一平台打造湿澳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲孝贰航,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汗膝膳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题噶会,你可以说它带有侵略性酿粪汐,或是富有运动感冯,也可以说极具视觉冲击力瓮拒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突荡返媚。而K5也应用了与智跑函冒娄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计矗烧,使其拥有了明显的家族特质茅级。   运用Fluidic Sculpture的设计元素澈不,极力打造出时尚与动感的流体车身窝,在驶入眼前的一瞬之时狸绘吓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象白。前脸的线条设计十分紧绷泌,大灯组与前包围向中央区域靠拢房颊秽,展现其动感的一面剁检。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合夺系,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势泡杭,抢眼的外型加之迷幻的光线唾馆熔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽懊疏喘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涝导晶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力毯缎。   第八代索纳塔不仅外观时尚台,灯光的运用也颇具科技感浩惯毋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性滥猾辉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯本峡桔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步篡登搁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计风,显然这种的夸张设计坛案丢,使我将其列为变异的种类茹欢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娘冯堡,多折线的应用也使尾部更具立体感布,同时对于运动观感上也有显著的提升痴,由于K5搭载的不同动力总成惕猩,2.0L车型配备的是单排气设计谁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感罐睡。   轮毂也是一个变化的重要部位废矗抄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面摄虹。根据配置不同呜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分天署恃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎笺,该系列轮胎偏重实用性答顾。作为索纳塔的尾部枚堤,基本没有大的变化淘歼速,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蛾酣停,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点撇距。   本文导航衬:" "  每到年底搽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾编掏,地点也大多选择在北部寒冷地区炉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣狗鳞狈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性玻。在临近春节前夕酸料戚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沏。   延伸阅读蘑反:   之前赴态,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间滇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读掏虏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容息科。   酷威采用的是电控适时四驱系统松含星,中央为多片离合器魔搐欧,由电脑控制来分配扭矩砷哼蛊,车内并没有任何切换按键描烹凄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动筷蒜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施倡栋酥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蓝厢掇,如果想要挑战一些极限的路况的话坑胁肛,酷威还是不具备这么大的优势的槐效檄,因为不具备限滑措施吕盲,至少在脱困能力上会有限制性吞秽饭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎岔,采用全新发泡橡胶技术娘,具有更加粗大的排水通道奢具,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”愤肋,冰面行驶性能更加出色晨丧秦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抵返。此外覆降,中央多重“Z”形花纹侯、针孔沟槽设计糜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性寒倾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机杰,最大功率206kW/6350rpm频瞪,最大扭矩342牛·米/4350rpm缉奉,在目前的大切诺基坍单椽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载渭瓦腔,但是会有不同的调教催花览。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器篇土,我一直在想旁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢麻卷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV牛片系,我觉得这个可以有人碳殴,至少不会和其他车型有太大的冲突粳氯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖邯,路面上的车辙也是压实的积雪享,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度晴偷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用槽,只要不是过激的驾驶行为铅,基本不会出现危险状况纹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候形眠,建议最好将挡位切换至手动模式滤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速达,这要比才刹车安全的多降虑,这中方法同样适用于其他手自一体车型汰畔倪。   本文导航城犀删:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢敌腻笺、充满艺术色彩废,或者是有着一些与众不同的操作模式陆卑捐。而这辆2008则告诉我们冷牢,一旦法国人在拥有自身优势的同时物琼端,再把务实两个字加进去共算乳,那么可能会让其它对手感到紧张旦茄射。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置阑景绰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注性: 由于本次活动仅为简单的静态体验磊坛,场地和车况都受到一定客观因素限制冀沫全,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惩巩,至于其他更多相关信息寺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上穆喜溃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型誓位雄,作为首款引入国内的小型SUV忍涸秃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上杯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近笨扰费。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)导卤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蚕匣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿妨戎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一抵小未。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置催话赌,对消费者很有吸引力寡椭。作为一款紧凑级市场的生力军车型姆旗烘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型妓委哆。   观致3共有6款车型讹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型显碧去,售价为11.99万-16.79万元区间坑发。因此裴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较偏创辱。对于中国的汽车消费者来讲测胶搞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的位妨细。要知道自2006年上市至今馁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沛。那么建懒,作为一名后生的观致3差,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瓶啦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中齿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缴哺广:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价踞叭邪:16.78万元)来进行比对挥传毙。由于两车的售价只相差0.01万元厦,这也令比对的本身相对公平一些告得。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蔑奥家,我们测试过高尔夫7顶配车型唉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现及蜂拟,跨级的配置也令对手望尘莫及搁禾富。但这一切稻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重磺搞肉、最需要的因素偿快嚎。对于高尔夫这样的家用车拱,在使用的维度上做到出色线,才是它的本职喝。今天弹,高尔夫7又来了么,这次是全系中价格最低的1.6手动型徽暑逛。动力称不上凶猛端,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富禽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗急节?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一撇,必定有些硬实力熬兢达。空间满足舒适乘坐呻惯、常用配置齐全竟位虐,动力也能保证提速顺畅锨雄。但对于这一类的畅销车匪,最重要的是它必须耐用融靠,不能隔三差五地就往修理厂跑邓墩,也不能冷不丁地出个大毛病粉。这么来看纶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”栏,故障频出性尸筒,这点很难让人满意撕肠庇。毕竟喂钦拳,大众车能在国内打下当年的民众口碑矮矢蒙,靠的是皮实耐用的品质慕酸。在我眼里其,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鸡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型咖,高尔夫7车身长度增加56mm斡淘,宽度增加13mm粗偷,高度减少28mm兢漏仕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缚湿,也更显扁了膝趣。   如今即,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达泼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的妙辖。这个配置的增加宝袜,为日常使用提供的便利性还是很大的董彤匿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气修舜,要知道杆颈娉耄克斯遂、英朗等竞争车型都是16寸起步了粪戎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蜡傅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服泌承挟,这套胎居功至伟不痪貉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候劳堡顾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车翰时涝,如果您拥有过高尔夫4伪递礁、宝来或者帕萨特B5的话娩,您一定会理解我的意思土伎磷。没有复杂的配置懂剿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沃梨,瞬间就能上手鲍联。这一切都似曾相识桨表溜。   在1.6手动版的高尔夫7上得墒,您看不到任何高端的娱乐功能臀崔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鬼熄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限斡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾曹斯,但我认为这并不影响操作便利性刀挤扩,最低配车没有大屏幕很正常绍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时黎毒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吩墒餐,车辆静止起步平顺性不佳变,油门给少了刹车不松开铆苗,油门给多了又会猛窜豁灰,让人抓狂碳。但今天这台1.6手动车型速,上述症状全部消失母赐。起步轻给油即可锚,电脑自动调整喷油量破妨拷,使其转速稍稍上升莲靠胃,令发动机不容易熄火缅想兑,等红灯挞、坡起都很方便亥,使用起来当真比顶配的舒心多了苹弄对。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涣汗谈,让人捉摸不透笆衬毫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平敢,用料优秀被认作理所应当梦炼鞘。在数年的成本控制下霸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质悍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涕激薄。对于大众汽车而言哗,这样的结果也堪称可笑了焕饯蕾。   没有真皮座椅讳,您会失望吗逃憋居?我和同事们都不会钞。我认为从适用角度上挨仿,织物座椅与高尔夫更搭册。这套座椅的缺点掂羡,在于椅背调节起来很费劲龟断罕,而且要是有个腰部支撑就更好了蔽女秘。纵观高尔夫1.6手动的配置郊绵两,我认为作为最低配车型赖男,功能简陋一些并无大碍昆,该有的它也没少抗枪虑,并且绝大多数的都还好用儒鸡,如果您是为了舒心实用呵,我觉得它能满足了邵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来苗侨港,对于购车需求的国人来说答刃,一款看上去体面藏魏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感洽撬,只是碍于可选择的范围有限魂,但凡有一款出类拔萃的新车型缓,必定会迎来极大地关注毒。对于25万中型车这个级别蹄,迈腾一直是多数人闪过念头的首研骸,而福特全新蒙迪欧的到来畅甫,分走了不少的关注度定车标,选迈腾还是选新蒙迪欧第,对比一下就会发现殴奋荣,挑战者颇具实力熟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型仁秘,售价24.28万元庭鸡期,和迈腾 2.0TSI 豪华型啥每堤,售价24.78万元梢,均是各自车系中的主力车型默棚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车下壁络,兼具个性运动和居家商务需求拴嗡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汰,极富攻击性淮,对年轻消费者有着很强的吸引力矾陋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力聊,入门的1.5T也有不俗表现穗谱。   现款迈腾严格意义上上讲睫,只能算是半代升级颠汹,是在老款的基础上升级而来捌厩。迈腾整体延续上一代车型的设计浚,符合国人的审美谁,经过加长的车身瓷糖刃,带来大空间的同时煤,提升了行驶稳定性及舒适性疵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坊递社,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米毋,轴距达到了2850毫米鲜绿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米斧,整体比新蒙迪欧小一些储撑狗,即便是经过加长亩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧侍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节跨、加热散埠肺、折叠纳粕翠、记忆 电动调节肌权汾、加热毛、折叠吞妓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎贝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鲍韧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯秤跋罚,不仅科技感十足使,还具备随动转向酪钱让、自动开启等功能始送掠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些化唇。天窗舱垮洛、全功能配置的后视镜等窖套,两者处于同一水平阮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升雌人镶,对称的T型中控台中规中矩钾柒渡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作发,主界面被平均分为四个区域矗,分别显示电话丧、导航从、娱乐和空调四项基本信息限,并且用颜色将触摸区域分别标示出来础。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局壁烫剃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感缎胚翔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕兢踞彭、6碟CD等配置激篓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步耍,迈腾更像是上个时代的产物仟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850琳算,相比迈腾的2812毫米标唯钙,略占优势蚂,但二者在乘坐空间方面呛膊,都已经足够日常使用成。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑倒,满足于舒适和运动的双重需求皮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中铣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统谢角、方向盘换挡膳秒,以及原厂导航等配置对萍胆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置娶舅厩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统么链午。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版晾,最大功率178千瓦卵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱藏戚妓,平顺性和换挡速度足够出色停盆帘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合陌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦备暗桂,最大扭矩280牛米财哗娃,匹配6速双离合变速器绥涕地。当年迈腾这也算是黄金动力组合暗墒,但与新蒙迪欧相比冀,参数差距明显高。   保养方面绿肌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碴滥推,建议日常保养周期为5000公里左右毋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右芭架洛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右镀煌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保络鸡逞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保们炉,之后保养周期为1万公里蠕。小保养的费用在600元左右尝娶,需要更换机油机滤荡娩,大保养的费用在1100元左右甭,需要更换机油三滤瓣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型狮怖舜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高藐宦,相比迈腾倘显沙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蕊脱谭,还增加了头部气帘和膝部气囊党。并线辅助功能也是迈腾所没有的酮。   点评桐居:不可否认厩,大众品牌进入中国市场多年汤洁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型介天,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手如,无论配置水平还是动力系统偶呈,都已经没有什么优势了斥现捷,抛开迈腾一万多的优惠兴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择俱浪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业己ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乃倪:本文仅代表作者个人观点群暖坞,与环球网无关仁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暗泊,对本文以及其中全部或者部分内容闯歪、文字的真实性渭疲、完整性敝颊、及时性本站不作任何保证或承诺滤半健,请读者仅作参考阔短熄,并请自行核实相关内容燃休。" "   “北国风光晌,千里冰封劳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鞠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯耍脸徽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐硕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段取贪泪,对途乐而言这不仅是一种新的考验狙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战缕。 外观敲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐啡,想必对于多数人来说酥嫉,它的名气比兰德酷路泽小很多伍,但并不意味着就要比竞争对手要差镭。外观方面途乐外形实在太大了写溜,有点圆头圆脑的感觉聪肯,比兰德酷路泽温柔了很多挤鞍,缺少了一些很“MAN”的元素墩卵坚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酷笑长。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰签竞己:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时霸挟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多闲寞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瓤。中控台看上去很有档次舰漂颇,各类功能按键排布也十分清晰洞瓢、合理纺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处怀耍,完全遵循了游艇的设计风格档诲,宽敞娥喂、舒适脊、豪华拍疵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰李。   小结特: 从外观内饰的整体表现来看案髓,可以说途乐是一款成功的车型炊劝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题身毁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吾粕顷,如果“沙漠之王”远离了沙漠铃道,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色半弯,这也是我们大老远来到这里的最终目的哀锨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车艇撮,人们首先想到的通常都会是奔驰付霜、宝马碍、奥迪泛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌缕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴迪。但是说到文化的话喀,就不得不谈到今天的一位主角凭构,捷豹XJL版形。相对于奔驰这样的全能贵族来说热坚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置楔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵糕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鼎溶粹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗纯。   作为进口高端豪华轿车寄寐,相信奔驰S级大家都比较熟快等琼,而捷豹XJL依旧比较陌生猴阂苫,捷豹作为英国豪华汽车品牌剔惟,也有着将近百年的品牌历史查,虽然品牌认知度不高炭默坦,但这头豹子可不能轻视畦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钨劣槽,价格都在120万左右侣舞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泵滇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力高。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前斑茄凌,其实捷豹和奔驰早就杠上了缎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新铅赔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了垢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观童靛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话慷,你一定记得去年上映的《007贩量侥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车殊赁舷,没错就是捷豹XJ拍嫩混,在电影中XJ算是平凡的“走过场”付彼,里里外外展示着它的优雅与稳奖佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力郊。   无独有偶掂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套繁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行弹,虽然不是目前新款的S级呻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩牧褐犁。   言归正传寥擒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气袜,不过两者的风格却截然不同墙富仍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素夏痕凶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀牛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绢吐,在当前时代也更加与众不同体。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车虏刹碗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赦,的确奔驰S级是同级别标杆螺,外观轮廓延续了上一代柬筋,细节之处更加富有科技感喂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气佬糜跋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同炯人倘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气僳蟹芦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度福,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气墩,比XJL更加强势标,这就像两个高人弦,一个低调一个高调而已敛狙释。   大灯的造型也风格迥异藕,XJL的设计更简洁魄协,内部采用传统圆形元素位喇杜,使得其眼神也更加专注垢霖互。而奔驰的大灯设计更加时尚蒙慨,内部流畅的菱形也较新颖恕龟陇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED尽陵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车行茧吕,光前大灯就使用了五十多颗LED江府。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面翱素,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾盛噬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娜,更加沉稳拒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通狸派卑,但硕大的车身同样沉稳炊奴妻,硬朗的线条也更加动感梨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾响殿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出匡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉漠沮,这也使得XJL的车尾更稳重孰邻,而S级更挑逗人兽断。   尾灯的设计钞,捷豹XJL采用纵向设计龟,并以车身腰线融为一体丢句,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过暑,整体轮毂简洁不繁琐冗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妮凯阔,内部灯组造型是一大亮点曙诽,点亮时相当好看何澎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节妊赤,并没有过多的修饰删凡槐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蛾羚粕,就如同一件高档西装蹦款射,某颗精雕细作的纽扣就足以继。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型寇,相比奔驰大气的轮毂共,捷豹XJL的条幅更纤细瓣,并且在条幅样式上也更加精美和运动灿滑躬。尺寸方面XJL为19寸佳,比奔驰S级的18寸也大一圈统茬舜,轮胎方面同样为245宽度空福,不过与奔驰前后同宽不一样炒兼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275感烫菇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茄帮户,并且作为一个自主品牌盛患唯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌缎佳,旗下的GS5秃绩、GA3嚷馁、GA5几乎可以与合资车相抗衡缄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上欢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纶翅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哄沦,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈惆派 ,由于试驾人员较多呢掏陈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验碳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统仍寐脚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统敦驾逛。   现场测试场地为两个圈形场地方围,两个场地项目都是一样的暇唬,可同时进行两组试驾肋漓颂,场地提供了直线加速漏、紧急制动谭、蛇形绕桩囤、麋鹿测试四个项目然挺恫,可以说涵盖了大部分的性能体验门。当天试驾温度为零下十八摄氏度经,这样寒冷的天气阂扰病,面对半冰半雪的湖面媳垛请,换装雪地胎能够增强一定的抓地力借。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似筹换,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下孺乓,TCS系统介入廖穆婆,防止打滑的发生闻寸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机雾委菇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术乐编莽,最大功率抛公派:90kW(122马力)/6300rpm督,最大扭矩污:153Nm/4500rpm聘璃。而这次试驾的车型中没有手动挡袍现嫌,均为4挡自动车型巧鼎,动力表现可以轻松满足日常使用需求仙。   起步于加速初段油门如果踩的过重弹隋弦,TCS牵引力控制系统会即时接入项炊,并且自主减小喷油量节,从而避免轮胎打滑伺挟筛,这一点上GA3与GS5表现都不错慧戈醒。加速至60公里每小时后丹肩据,紧急制动潍晚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音物拇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蹭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离挪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停寞膏,未出现侧滑街。   本文导航懂铂:" "  提起中级车监,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舷德侗。但要是预算有限孝弯,面对这两款车型还真有些底气不足旅扁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的焊。好在现在中级车市场一片血雨腥风扫甩煞,改款K5已经于近期正式上市皆矗触,延续了韩系性价比超高的特点罗额柒。这次定扒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车缉芬,让您的购车选择更加丰富星迫。   没错极猫藤,此次选择的几款车都在18万元区间内跺侯讲。而且颇为“巧合”的是擂剃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合徐,也堪称中级车的黄金动力之一陆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赡性甭。既然如此杏斯从,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”陇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蓬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机胜弧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)外挡努,动力参数有小幅度的提升埂,燃油经济性也有一定的提升汹,但依旧没有给人留下深刻的印象咕私添,尤其是我这个09款嘉年华的车主娶湃。如今潮,在配置依旧丰富的前提下链镣身,它换装上排量更小孺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型仇慕小,这一次似乎有点看头了俩兰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机士卉,它的来头可不少冕拦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捎祟宛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖老,可谓是福特的明星产品挥盒。我得承认这些奖项来之不易庭萌慧,但我更关心的是辫九,它依靠什么亮点来获奖囊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涎普,震动及噪音抑制能力如何默苛该,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现波淌狄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前停,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陷楔齿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷山盗孪、涡轮增压以及进排气可变正时技术掸蹬。在这些技术的支持下矗腺洽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升霸。反应到账面参数上袜玩冗,它的最大输出功率是125马力阀洪,最大扭矩达到170牛·米勾惹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的施坎梯。   另外肮殴通,福特也针对其三缸的结构特点仆,对发动机的震动雷、噪音等方面做了很多优化和改进镣怀,比如喷油器及油泵柔性安装窟脾、皮带润滑氨艾、缸盖上方吸音泡沫等等筹瓦。为此伴剑,我先后做了两种情况下的简单体验八补甲:1立、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2董、在静止的状态下氨巴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上娠烂猜。经过细心的体会和观察后甫坷盟,我认为结果让人满意奸兰,发动机的震动轻微陵订铅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些翟闺低,但也不大碍事擂涡赊。事实上斗,即使我细心观察论克黄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拓呕。   看来之前的担心有点多余壬,还是直接上路试驾更加实际竭绩。它的电子油门响应依旧很灵敏屁荣坍,轻轻触碰油门踏板袭边,发动机的转速表指针就会活跃起来掏龚艾。幸好油门的调校比较线性列箱革,分寸拿捏得体鹿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累灸缴。同时踌敢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感潭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉洽绷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩家模,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蝗史,那种加速的轻快感是后者无法比拟的赴。即使在低转速区间啤收交,发动机的动力输出也很活跃娇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉骄抒。同样受益的还有动力输出的持续性滑甩,在试驾路段里面有不少的环城快速路酸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h戮板施,而且整个提速过程顺畅自然璃茅齿。只可惜受道路限速的制约范凹,未能继续把速度往上提罗剁篓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挞蚀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泼茨扔,升挡动作迅速哪床松,在D挡模式下正常驾驶菱,1700rpm左右就会立刻升挡戒伞储,让整个加速过程更加顺畅自然蕊螺彻。然而糖庆,在遇到拥堵路况的时候慌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感簧,幸好并不是特别明显事,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现途。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了聊枢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绩,除非你把油门踏板踩得足够深欧瓮,否则它不会轻易降挡纪烫。   变速箱切换到S挡后拆,油门响应速度稍有提高皋炔安,而换挡转速则提升到3500rpm献,动力输出表现得更加亢奋耗南。味道对了韶付,这才是S挡该有的特质搜扣忻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凶抗参。当然惊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮敛金,至今我仍然未能适应藤。   其余部分与老款车型基本相同腥,方向盘的转向精确阔、迅速涧苛,甚至有点“贼”皮拼拖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”眠材工,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬缉姐瓷,对车身的支撑力度足够脊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显寞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安境奶矩,同时也确保了车身的灵活性缓特蔷。但面对减速带这些大颠簸时人酚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在淳衫戎。   在动力水平得到提升化毛藉、操控感被保留下来的情况下哎闺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少贫翁鞍,开起来更加得心应手填赊谩,也更加有活力心。这点值得欣喜屠,也是嘉年华的进步靡。当然里崎宫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瞥赎铂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎亲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音膜填水,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炯壬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恭纫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了懊薯,不过众所周知蚕狄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锑存溉,而是换装了大众全新的MQB平台拦邢庭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂互,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异寄斧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异参雾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助孟。   首先我们先来说说平台报题,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台闲泪暑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构戎,PQ35血统也就不在那么纯正煎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台邻病。   平台究竟是什么娄背轨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绅判厦,它们会采用共同的零部件施,采取相似的地盘绩、车身结构戏、形式结构以及相近的生产工艺扦、轴距等惺顿来,以此形成车辆生产的一套完整系统回,平台生产的战略是当前产品在开发中蚕牢,最流行憾、最科学按、最节省人力伞、效率最高的一种开发战略乌。因为对汽车厂商而言嗅昆,可以在有效控制研发资源情荆票、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嫡街。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台储,并看看它们之间存在什么差异软。   PQ35中的""P""代表平台菲,""Q""代表发动机横置品堵,""3""代表A级车腾拍笛,""5""是指第五代库。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件奈蛇,采取相似的底盘狮郴拜、车身结构韭、行驶结构董、相似的生产工艺以及轴距等贝襄海。由于研发时采取了已存在的""模板""晤,不仅使车辆研发缩短了周期起,而且共用的零件大大减少了生产成本洽渐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蔽。采用PQ35平台的在售车型有途安刺田、开迪文酒受、SCIROCCO娠锚、奥迪TT躺聊、A3齐剐、斯柯达明锐等车型黎袭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括农另:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)慈陶、大长度激光无缝焊接镰挤白、双面镀锌高强度钢板敛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赎囱,但如前所述摹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术南苟澈。   MQB那员唬块化平台是大众最新的一个生产平台盖丁,也是此次第七代高尔夫使用的平台独另拢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制咳,并且可以共享比例达60%的零件赴,包括同样规格的发动机位并、变速器等迸驹币。MQB平台的推出杭羌脓,将会取代过去的PQ25犊舞、PQ35和PQ46等平台康痞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性离忌呕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装舌疾们,不管是传统动力海签摆、电动和可再生能源动力察举,或者汽油机领、柴油机叹、混合动力系统晌酮攀、纯电动系统贫扣磕、天然气发动机蒲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装淡。另外潭铣,MQB平台还可以对轴距奢、轮距摧、前悬和后悬等部位进行调节沧。另外此平台可以生产从A0级集、A级到B级三个级别的车型酚蜗。这是PQ35平台所不具备的接。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温毁裂迁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水翟。相比几个欧系对手葛,宝马的动作显然慢了半拍簿草,继5系旅行版之后锨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售耿境。当然有时候来得早不如来得巧哦,只要给足了诚意匪拴仓,迟到了也未必没糖吃怜女。   对于3系旅行就是如此废,在它到来之前涧狭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头隙妥僵,作为后来者蹿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹颧,就更需要拿出浑身解数了咎辞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版讥靠殿,下面就来看看它究竟有何能耐缮牡豌。   还是从外形开始说起汝劣材,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘把贺巾,其底盘代号为F31勘皑菇,依旧是标准版轴距施串:2810mm矫愧抒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言宪哼雷,这仍是个相当精干的长度捐钡垒,车身“三围”基本和三厢版一致磺,只是由于行李架的关系逃乔,车身高度小幅增加了21mm尝凹。   我们测试的这款328i旅行版涕桶,还搭配了M运动设计套装刊刀澎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸界糕,闷骚的感觉立马出来了深,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捌棚聚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色把。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择步壤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )剿戎杰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性孟厦信,这和旅行车设计的初衷相悖害倍逞。选择18""则刚好合适别葛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)善,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点擦久稳,用一句流行语来说就是济拼:低调奢华有内涵侣膝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度壳江,从这方面看秒新,3系旅行并无太多亮点鳞,车尾的造型显得有点过于刻板垛绞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已逗。相对来说并没有对手做得那么出色焕摩,V60和C级旅行在设计上的看点更多叼时费。另外攀春辛,虽然采用了M套件涪翰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式琼箔,看起来实在是低调过头了同。   外观总结郸暴:如果你是3系的铁杆粉丝谢脸艇,但又不愿自己的爱车烂大街髓阑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了线,低调中透着股狠劲儿搜,闷骚人士的最爱毛擂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嫩效,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章率铃脆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少虽冈超。但俗话说琉埔握,是骡子是马得拉出来溜溜才知道稳请,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比咆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何碘朔骸?   车型的选择方面贡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蒙道殿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型态堕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑步吉路,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机的蛾泻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比彪龚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸筏攻逆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力食诲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰昏,再辅之以保险杠的少量镀铬娩朴档,前脸看起来一如既往的简约和低调楷。车头多条轻微隆起的线条浓,包括引擎盖上也是凹凸有致蒂确,则让低调的前脸显得浑厚有力块。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计婪七庐,外沿继续使用镀铬装饰铺睡盆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寺吻快,也更容易让人接受娃芹呕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性忿市梯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁唾跺,一个氙气近光灯关菠,一个卤素远光灯吾码考,外加环绕半圈的LED日间行车灯崇,没有任何花哨的设计弛苔,注重实用氖童。而作为玩灯行家的奥迪屏办扫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼桐烷阔,配合上单颗远近氙气一体前大灯尺悼,杀气十足忿邢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条静亲虎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道笺虫卉,看上去随时有往前冲的冲动未贰,非常动感和迷人葱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蹄迪漓,看上去从容而又优雅芭退剧,有点儿荣辱不惊的味道颇怖窟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后邦册烂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了截铃弊,毕竟走的不算是一路的风格了裂。不过猾心,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了犯隆跑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蘑吕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别萎馈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拱递,变成了矩形倒角式的设计痢灿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L标觅扯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计施娠式,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行久。   尾灯方面串汝嘶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型篓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看琅缚闻,而且LED元素的缺失也实属不应该抢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蠕阀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缔,低调依然是奥迪的责任镭钎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎假碘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎灰嗡缎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep姜,一个拥有超过半个世纪历史凡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钙嫉会,“男人”豹皋考、“硬派”井械篇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象授。一个如此坚持传统的品牌动枪拇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV睡,这对于很多人来说是难以理解的事实绩。坦白讲汐嗓,一向不以貌取人的我修康,霎时间也很难理解Mark T. Allen图副、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品撩蜡。无可否认桨膝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的劝录,也必然成为人们茶余饭后的谈资巷呻夹,但是就只有外貌是这样吗玲秃?难道它没有Jeep的传承将?这是我最为关注的问题操碍告。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”僚酚蹲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力芬坊患。由此可见涝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能季爽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置劲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外霸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色糠,首先必需要有一副好的底子褂然牟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统跨。根据越野性能的高低秘伴,依次有Active Drive I删、Active Drive II和Active Drive Lock三种沸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统帛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡仍,并且还具备后桥差速器锁止功能贿倘,实现左右车轮50:50扭矩分配搓返摊,攀爬能力自然是三者之中最强的蹭吮。   除此以外艰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统岸戏吕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠轮、28°的接近角句、32°的离去角仓、纵向通过角23.3°缺体、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置插稿,要罗列出来的话其实还有很多拍,但越野并非纸上谈兵骄,要真正体验到它的实力蚀,还是得把它拉到荒郊野岭莱秽。   挂上低速四驱挡辟嗅、开启后桥锁止以及岩石模式钦难酪,稳住油门就往上爬酶喷烘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏戎妓感,3.2L Trailhawk针对越野的需求擂逼袱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整屋。继续往上攀爬氰苍休,一切都比较顺利讣寞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响霞文,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力围。在遇到交叉轴情况时们炊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力犀,配备了后桥差速器锁止功能的它侨鄙袖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扁琅,就已经顺利通过缕卢。   这一次越野试驾褐肌醚,它的表现我完全没有惊喜倒凑驳,因为一切都在意料之中茧吗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鹃闯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了铂。毫无疑问亨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位菲扩,也同级别的最强敬米饰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦抽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来剧葛。坦白讲拇杜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴聚亲俺。" "  在国内的SUV市成劬摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窖溺,正因如此鹤轮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市父驹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纹疼膳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陶送。   说到大空间恢峡、七座设计绦、配置丰富的SUV淑立,北京现代全新胜达是其中的表表者瘫疤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求悲纹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变龟车绒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手椿烩,下面我们将对这两款车型进行对比分析汀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拆蹦奥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寇,设计上中规中矩殊勿,采用了哈弗新的家族式设计元素急,这一风格将在整个哈弗系列上普及溶,代表性的设计元素有诲:大尺寸U型前格栅爸豁廉,粗壮的镀铬横条格栅行缕,时下流行的“X”型前脸脾去。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盒胶峭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哺纲扁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的登,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时玛怠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气链圭稠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅攘,再辅以造型锋利的大灯灯组蛇脱,极富视觉冲击力蒋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庇箱,现代品牌的确更加具有超前思维意识街凄。" "   源自逸动平台的CS35缉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瞪。凭借欧洲化的时尚外形设计肃,相对精致的内饰做工孙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现榔腺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注其挂肛。此外创拐恨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在梯竞摧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能密铰,进一步提升了科技感和实用性科。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些乌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型菱,还有定位相同的长安福特翼搏牟炕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4琳跋,涵盖了自主及合资品牌产品胯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道停卢磺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坚揭,作为一款新生代豪华运动型轿车剧虹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吐盒,也成为点燃这场战争的导火线纳险。而上市之后县誓薯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道奸,可谓是一场针尖对麦芒的对决溃。那么除了运动性能以外段恐铅,这两款车型的综合实力如何呢萝榷弟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓七搽特。   虽然说是ATS是一款进口车型遍醚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉堕轰,整体售价和宝马3系保持高度重叠尸叉。从定位和售价来分析妊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比姥返,两车售价分别为43.80万和43.60万浅祭,价格差距非常薪铩,有一定的对比价值韶汇背。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车撂孙,但两车所展现的运动风格完全不一样蔷譬恼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鞭,车身线条锋利锤侯肪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性即,同时也彰显了力量感潞隋韶。而宝马3系显得内敛一些胶,经典的""双肾""前脸造型欧互,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色李详。   作为凯迪拉克家族最小的车型渺逆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系湿壁捎,除了长度略有优势外算,其它尺寸都不及宝马3系旗菏逆,在空间上可能会有一些影响缝愤。不过没有关系纹弗挨,作为一款运动型轿车陵撮涂,小一点也许会更加灵活菠钱习。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评淑,经典的造型更容易接受馅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍郸。   相比之下板凉磷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力课诉狙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纪戳冯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足馈鼻。   两车头灯布局不同嘘鸽筹,宝马是横向设计拟旱,开眼角大灯我们已经非常熟悉咐。而ATS为纵向布局沽澄膝,造型更加犀利猫垦唱,同时采用的是远近光一体设计渴。配置上都采用氙气大灯独汞勃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备阔形,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能顷坪,但是可惜没有前雾灯链。   从车身侧面来看摄堆,我更喜欢宝马3系叮坏衅,腰线更加锐利诉善,营造出了运动型轿车的动感效果糙廖。而ATS侧面饱满厚实叔拐,典型的美系车风格存虽倡。   两车统一采用的是双曲率后视镜迷骏,并且带有电动折叠和加热功能扩唇,同时集成了LED转向灯暮彻,显然宝马3系狭长的设计要更美观拖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯探敦,警示效果有所提升辞策。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性坛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脊肯,双边双排气管设计也展示了其运动气质肋量息。相比之下刺赫盎,宝马3系的尾部显得比较平淡裤,家用车的造型在气势上要弱于ATS丧。   轮胎方面睡爽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎耸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绩翰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18传现巩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎唉,都是偏重运动性能的选择纺沪。" "  提起东风日产天籁畏俊吼,人们往往都喜欢用舒适烯、性价比高稠肪、省油这些标签来为其定义群豌。的确眠,作为日产在华销售的顶级轿车嗓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态兢簧类,在中级车市场中处于上游位置烧长。不过这款车型的加长行为腹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念无便,天籁公爵绷郴弓,虽然是天籁的加长版本此鞭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力耍昏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痉斑岁,挑战更高级对手徐堆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力竿涝夏。   25.18-29.98万元的价格区间功舱赔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势殴潞。相比同级别对手雅阁笑级哼、凯美瑞仟览、迈腾等热门中级车徽射,普通版天籁一直都能够与它们打成平手河愤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼涝竞闯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无盎盆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车危,在提供更多给消费者的同时似楞,却并没有在价格上表现的有多高调攘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异愤,但是通过对细节的仔细端详既柔浅,你还是可以发现不少变化之处间桔凌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素邦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端兽监。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近艇。   5003mm的长度与2900mm的轴距啡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平洼龟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越航,在轴距上也比天籁公爵短了63mm赂。而与豪华品牌中级车相比较窗拱荒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm携兰踢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大耙,整体协调感还处于平易近人的水平摔坝。   本文导航歧权磋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来掀妹琅,数以万计的人们加入了摇号大军琶刷衫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点尾确,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程柑卿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拨,一步到位的想法也被大家普遍赞同弯佃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了刃耙举,强劲的动力尸仍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车慌边申,它们的价格和配置都比较接近屠旦片,下面我们一起去了解一下妊窝艾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表房:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)婆心:15.98-25.18   推荐理由图劝:大气时尚的外观胸袍、配备豪华全景天窗蔷翅、全新T动力以及较高的性价比狗劣并。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计的,采用了起亚家族虎啸式的前脸襄抱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择艘筏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大侈,能够满足不同购车消费者的需求庆,值得称赞的是匆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗戊伯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感草械泵,在同级别车型中也具有很高的性价比辰皮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嚏,自从彼得希瑞尔来到起亚后庆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸唤棠焕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸伦,大大提高了起亚车的辨识度阑饶。熏黑的前格栅看上去更加动感搬诚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利屏现。   车身尺寸相比老款并没有什么变化软湍书,车身简洁的线条侧面看上去更加修长苦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涕,并且兼顾了空气动力学匆伴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足连山,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能课,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高磷降,LED光源看起来更具科技感冠喀。   新K5的内饰进行了小改动鲤海刺,用了和工艺均有所提升漠到藩,三幅式的方向盘也进行了重新设计靠句,看起来更有质感譬邯检,使用起来也更加方便哺哆粳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积膝鳖认,也提升了整车的档次感匠史靡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑欺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型横弗瓶,A柱倾角也随之更大竿,对于一名1.82m的男士来说硕,头部空间的局促性很明显坏,通过降低座椅高度后焚傅,驾驶视野也受到了一定限制男痪蓄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞还办,同一名人员在未调整前排座椅后芬施,直接移动至后排乘坐少耍,腿部空间十分充裕圭,而头部空间也在可接受的范围之内伍。总体而言警郴,如果想舒适且安全的驾驶K5够,并不适合个头较高的人士筷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞雷拟礁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机闻,最大功率180kw衔酪钡,最大扭矩350牛米春,搭配6速手自一体变速箱精,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型颅澈裴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩祷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内守拜碑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟钒蕊绥。如果你听到4系觉得陌生纪居跑,那么当你见到它一定觉得很熟悉勃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造壳勾,无论外形还是内饰都与3系很相像拦冷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平淡,因为在它身上不仅有3系的影子瓶汝采,同样也有着自己独特的光芒歼酶书。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe份,59.6-73万元的定价也高于3系挝叭。不过其实也可以理解哗傻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版秃旁急,而是想要一辆便宜些的“6系”骨。   宝马4系提供运动身芦、豪华人艰偶、风尚三款套装肛菲苔,价格方面没有区别社。车头部分确实与3系非常相近没废,只有前包围能够明显与3系区分出来陷守取。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纠社填。整体来看舵患,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格不,仅在细节上加入独有元素荒柯擒。 【左祁:豪华设计套装(选配)/右茫钾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解浚痪汗,但来到侧面相信很快就会被它吸引临华。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条诽涣涩,这样的立体感是3系无法给你的俺。车身尺寸方面粱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短模。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm甫,轴距两车同为2810mm溜姐。相比竞争对手蜂册箩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势捐。   由于定位与平台的原因桨龋密,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳弓态屠,也达到了对自我的超越帝霖坤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统奠。尾部张弛有力的线条貉卉料,勾勒出肌肉感极强的视觉效果耗。   本文导航财:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末恐棉,2013年又有很多车型和大家见面了物没,它们各自出身不同性格迥异脱琶鞍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现腐,其中原因多种多样喇,下面就对它们的表现做一个简要点评小献,并送上编辑们的新年寄语密示。 东风标致3008   上市时间峭钞遂:1月9日   售价漓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚小,法国人终于坐不住了身鹃饺,要将标致3008进行国产不,最初还担心它法系前卫躲、超前的设计能否被中国市场接受爸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侠谁。   不过似乎这一切的担心都是多余的娄,东风标致很清楚大家的喜好箍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸僚抨、尾灯等部分进行了调整墙,类似机舱造型的内饰得到了保留攀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性购剖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素垦成笑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陛棵。   动力的调校同样符合中国国情辱,由于中国道路情况比较复杂忱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菜玩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机细恕痘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛规很釜。尽管变速器的表现有些差强人意曹貉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瑟茬。 为了进一步满足市场需求碘炭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型霓,丰富中低端产品线啪垮。   新年寄语阜瘫朽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的缮焕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上什芍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来俺。" "  汽车除了是交通工具之外看湍衔,在中国它还需要扮演更多角色论。比如痕棵餐,它会成为一些人身份的象征赊甸。也正因如此娥灿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瞧娜。在车型跟随换代而越变越大的时候冬,它们还不满足储什搜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型腾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型隋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锯日,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伟帆。   从长轴距车型诞生起殴寒,围绕它们的话题就从来没有间断过猜督湍。长轴距车型的空间更大是显而易见的滇闹敝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗箱犀?是为了操控放弃空间猎俩创,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题局瓶衰。现在怠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿默畴怀,并且差距幅度有多大沏茂眯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵翱搔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一狼榔。从设计上来看谢兜亲,它基本保持了海外版本的特征僻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吭烂哎。整体风格比上代车型更运动同,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准同并。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型形先。它在设计上与天籁并没有本质上的区别釜贪我,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间堕,同时赌,在配置方面也向更高级别车型看齐骋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大纷示,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一才。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性炽咐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势形,那么实际情况果真如此吗僧?   首先兑岸骚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异癸理茄。将天籁停在起始位置后构,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蚂。之后拜静篇,向左打满方向碴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作痛浑,然后再次用桩筒标记后轮位置勺梨摧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头查举坛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异摄如稀。   实测印证了我们之前的推论跺癌屯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大龄佳簿,但差距不算特别明显焚辞。两者的方向盘直径和回转圈速一致咳。实际驾驶时膜罗,除非路面宽度限制特别明显轻,二者没有本质上的差别捆蜗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准搽唤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况故让。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话川私,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响羚。当然伴帮痹,陆军1号的尺寸太过庞大赌涂,算是加长得比较极致斡惠。那么铣迸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗唇唬?   同一水平面上风秃椽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惩静,二者的成绩均为150毫米揽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙导孙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中架刃。   我们的测试方式是将车头正对坡道弟昏期,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搂木,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谎畔夹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬舌榷褪,但结果令人意外塘稻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米裤存。抛去胎压等因素的影响睡砂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平罚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV脯丧芹?如果排除自主品牌的话犯霖错,这多少听起来有些不切实际吧舜佳瓤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了狈痢。不过这个看似不可能完成的任务径,正因为有着咱们自己的汽车企业交秦,才使其成为了现实息。10万元给我泊郊,我会选择什么车呢洁卧?今天就为大家介绍两款不错的产品挟伍塑,众泰T600和比亚迪S6蜡盎,它们之间孰强孰弱间惋沫,看完文章之后您便会知晓腐。   4天以前市琳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来卞,顶配不到10万元的售价晒,加上1.5T发动机出色的动力表现朽、以及全景天窗腐溺强、倒车影像等丰富配置的加持侍,让所有人为之眼前一亮磐腥。而在该级别中洗晤席,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瘫铃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置首,还有着出色的销量和用户口碑唾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的翠。所以今天酒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比媚亨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型讽甜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型存卤龟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拈,这款车属于小一号的紧凑型产品尺诬,因此这里就不掺和了少寒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观省芥敞:两款车型造型原创度均不足淋。   外观造型上赐差毖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹文狮,但相比之下熊策,众泰T600显然模仿的更彻底一些皇喇,车头与车身都是完全的拿来主义纲宽,没有一点原创的元素判频身。而单就最终的效果来说素祥莲,众泰T600显得圆润饱满挨胯,比亚迪则更加的精致显大韧顿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面舵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm跺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm傅眷标,轴距为2720mm烦,从数据上看寐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势愤识,而众泰T600比对手更宽疯踞案,轴距也更大闯携姬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蔽矾獭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些到。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎碱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎囊,在轮胎规格上委,众泰T600更有优势一些汰贺。刹车结构上飞桃,两款车均采用了前后盘式刹车怪桂。此外杏皋羌,在备胎的布局形式上啤,比亚迪S6备胎采用下挂式椒靶谁,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑拘慷肌,不过更换起来略有不便舞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坤环缄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瓶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配艰逻邯,线条上显得不是很协调汉,后雨刷傲借揽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统钎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达靛白害,而众泰T600根据官方的说法镐荡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了估捎侵。   钥匙方面畏监敞,两车都配备了智能钥匙和绞桂,并且无钥匙进入冠剿、一键启动等功能也是一应俱全病扮横。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通麻髓鹅,但质感和色泽都比较不错胆穗。相比之下履懦,比亚迪S6的塑料感略强喘,但它的两把钥匙中凹峭,有一把还是卡片式的浇,挺有档次感的酬诡棉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”馅,据日本共同社11月报道具加,丰田汽车公司发布预测称透,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆氮鲜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录溅。而2013年前十个月彤,雷克萨斯在华销量同比增长8%剩瞪,而7-10月同比增长了24%嚏柒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势慌篡叫。那么围,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢本?在这个产品为王的时代中缔献,或许答案非常一目了然飘膏,品质卓越的丰富产品跺诬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中污,IS系列绝对称得上是中坚砥柱俊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痹,而其到了2013年也整整历经了三代产品钮驶概,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的杠参藉?在这代产品中究竟有哪些新意手角涟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的识。所以杭裸,在这个2013年的冬天辞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT库,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”颅回。   是先有鸡还是先有蛋看?这确实是一个哲学问题些。但是对于车型换代而言劳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情康。在介绍外观之前垢苯弥,有必要介绍一下其前世今生骂剿蹋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车完,全车线条设计更显张力蔫膊,饱满的肌肉感让人过目不忘剐讼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垦卡。   第三代雷克萨斯IS触碘局,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爆幢,全车线条设计更显张力胁貉僧,饱满的肌肉感让人过目不忘哭倪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暮肖歌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度筐,但当这款概念车面世之后颧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风禽粉。虽然没有LFA那样气动山河妒修嘲,但却是可以做到惊艳动人撤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV宏啊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惫堆,要么从一开始作为越野车的分支呢适剃,要么不经意又成了轿车的替补炽饲琳,但这丝毫不影响它越来越主流粹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来骂融泻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恰貌。   一向个性张扬的Jeep品牌唾汝刹,一改传统的硬派风格霓趟,走起了时尚运动的路线迁。不仅如此乳坷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肛,在国内各大车展相继亮相淡,赚足了眼球订漆熄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市耙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动袱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢戈涩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观芯诵袍:一改硬派风格肆硕讽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蕊然,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型糠掠扣,在这样的大背景下怯,自由光孕育而生喇屯及。只是从自由光诞生之日起头让陇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注碳拇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象混藏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)猩辽川,定位于介于指南者和大切诺基之间略械逢,竞争对手直指奥迪Q5醇割剩、奔驰GLK缅放笑、沃尔沃XC60等车型岛思怂,车身尺寸方面窟砂删,其长宽高分别为4624mm罗、1859mm垢乖胜、1707mm号,轴距为2719mm械肋穆,与竞争对手相比并不处于下风空嚎簇。   既然是Jeep品牌车型陷轰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了漓撕烯,只是造型有所改变糯诲郊,一改以往平面式的设计慌梦辑,采用了类似“折角”的设计里敢褂,当然效果立竿见影抹刮,整个前脸变得更时尚也更有立体感心督。前大灯的设计标新立异澜,采用了大胆的分体式设计访希,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”识,氙气大灯龟溪雹、雾灯依次向下排列波标。值得一提的是该车的行车灯饰骨寇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型讽享袍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑徽镐贾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道藤胃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后邪柒镣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯交霉门。 斯巴鲁BRZ 浮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蒋衬,采用后轮驱动平台掏稼妻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谎洞害,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茅穿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剐躺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计霜,而外观和内饰由丰田负责鸽。   尽管如此腿弧娘,BRZ并不是“每个人的菜”耸氦。尽管设计了一个小型的后排座椅卡盘缔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人虽脑倘,音响和娱乐信息系统不够出色颊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一敢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮位帆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣衅睫牟、并且外观时尚动感的轿跑差虚怒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搞暖晶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点处旅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机壤孺歉,最大输出功率为200马力说火,扭矩为203牛米煎滇巷。据美国环境保护署数据显示咖海,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里词。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惋寄赫。 ? 斯巴鲁BRZ 惧借:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供歼。两个版本都有手动挡或自动挡选择溶曹掇。   豪华型BRZ的售价为26防归,265美元谦撕固,配有空调系统帛啼醛,定速巡航系统评栓,电动后视镜梦,一键上下的电动窗规被,后门页前担控电子锁仿,真皮包裹方向盘桔,65/35规格折叠后座厢,HID大灯逼尾逢,17寸合金轮圈蛇膘,有语音提示的导航系统细翅,实时路况警报情七俺,USB接口和车载收音机甸。   限量版的售价为28饰,265美元舞寐耪,在豪华版的基础上增加了雾灯钙康,真皮座椅藉奸,一键启动菠,后扰流板充菊离,配备照明的遮阳板化妆镜疾,双区域空调控制系统徐,前排座椅加热和后视镜加热奉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统党缚晨,电子牵引力系统死,稳定控制系统以及6个安全气囊录窝缚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试棉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明冕,无论是正面撞击挫,车顶强度妥,还是座位与头部保护试验侠谴,BRZ都获得了高分锑答,可以称得上是一款非常安全的车壤棠刀。 ? 斯巴鲁BRZ 龄吠潮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩羌罐丁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX茎挥顿,加速时的推背感没那么强烈水。不过屡微酸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者奠椭料,对于六速手动挡十分精通鞭秽,5旧浓钡,000转起步对你小菜一碟的话岁庐,加上BRZ的轻量化的设计皑雹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感福蛋挖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似夯,并不夸张的外形设计拇挂,精准的方向盘敢全,强大的刹车和印象深刻的牵引力强既。   总体来说河,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受叹。而作为日常用车来说嗡刀,路况好的前提下莱吭姜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多希坤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品克圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权监,严禁转载阶,违者将被追究法律责任沫宦。责任编辑块:李敏" "  作为一款小改款车型丸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致咳佩,甚至在细节方便也没有任何变化卡,仅仅表现在配置上的升级坝毒参。回顾智跑近3年的上市之路来看太垢,依旧保持着其独具一格的风格察炕膏,即时在如今来看板韶,智跑仍然算是一款前卫的SUV东脓邵,回到3年前忻侗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L匆汰坞、2.4L两种动力共10种车型闪篮眯,售价16.48-24.98万元淖骋,售价与老款车型保持一致鲤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型狼摄叛,即使它远远的驶来齿,你也会在车流中一眼识别出它拷,城市化SUV的定位倒也不特别雷巷,不过渡阜晤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计诬伪惰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一猜菊。   现款智跑与老款在外形上几无二致适蠢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意幌,与老款相比葡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏撕檄刻。部分高配车型则配备主动安全头枕拉劲、前排座椅加热蟹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里呢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型类,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抨凸辟。这些车型中包括了全新奔驰S级收湍、凯迪拉克ATS厢、斯巴鲁BRZ匡噬、沃尔沃V40等备受关注的新车现菱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局霞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车纳颂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间缴酷孟:9月28日 售价区间式兔:124.8-209.8万元   新车点评捍孝芹: “汽车发明者蜗纪,再度发布汽车”录。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乌顶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拖臣,这也看出了奔驰对全新S级的信心幕镀磕,从外观荤、内饰椽、配置等硬件方面的足够实力抽,甚至超越许多同级别车型蔷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机棵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢渤搏倾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车坷夹恕。具体来看啸槽,前大灯搂沟苍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似侯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是袭极,新S级加入了更多张扬的运动化元素净两。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部需夸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涛抢,有点类似于现款CL级的设计蹬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面访,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统穗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现湍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外湘,还可通过其控制车载设备等密。另外草幌握,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统达乡高、LED氛围灯嘛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅捍驴、新的mbrace2智能人机交互系统等牵脾牵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计既巷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学临,特别是后排的座椅蚊兰腊,高配车型后排座位为独立设计额川,并且带有腿部支撑和按摩功能琼豁痴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重舰矛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面洁签,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机刷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机剂,最大功率为245kW(333Ps)摊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机平荣,并匹配电动机窜陌,最大功率为225kW(306Ps)厦愁爸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机我,其最大功率为320kW(435Ps)绢径涪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器炔露。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间殿精:9月28日 售价区间娩巨唬:30.8-43.8万元   新车点评啡末亮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功懊市,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性敛诵刚。但凯迪拉克ATS的到来赤喘拐,让宝马3系走下了神坛却。相比一直宣传运动的宝马3系雾墨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瓤宛绅。不过在终端消费市场上洁,凯迪拉克还有很多事情要做侠添频,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好娩背,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力呛石颁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市耪垮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型苟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造撂悼犊,外观方面雌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计卞钢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计规,整体造型较CTS而言更加动感膜疙话。   凯迪拉克ATS拥有50休嗓具:50前后质量分配撑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统认某闭、Brembo刹车卡钳档、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊炕骇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂妒、LSD后轮限滑差速器尽楼雇、高性能运动轮胎睡沪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置衰皇。   车身尺寸方面撮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm料,轴距2775mm娶。而未来国产后喜侗,轴距有望加长烧,以应对国内市场挥。   动力方面能很,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巫形,最大功率203kW(276Ps)弯,最大扭矩353Nm川睬水,其百公里加速时间为6.2秒炕聚。传动系统方面凛部,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱讥迪枢。" "  前言孪: 在上一期文章中辛旁通,我们盘点了2013年重点的改款车型颁甭蓉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型窝,在收集信息的过程中粪貌溃,编者发现了一个有意思的规律饥论莲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鹊废乳,往往推出两款父违判,甚至更多痞排,更像是一次新车的大爆发夕拳滔,或者说是新车开发计划中的一个波峰去,这样的车企包括长安福特警、一汽大众牧揉、广汽本田等拎。与上篇文章不同的是沟葡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出猴,而是挑出了10款重点车型托,这10款车型有的是关注度较高的人气车型菜,有的是较为低调拍,但其实销量却很不错的实力派车型蜜。回首这一年屎伍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冕闲攀:12月10日 售价区间伶犀:12.19-18.29万元   新车点评绷袒:作为大众全球的当家车型诽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绰闺滔,是相对比较原汁原味的一款车型姐帝罢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议徘,但空间的改善却更具群众基础监。从速腾的热销来看熔爱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型炒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方死,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线叫礁烷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形垫,雾灯区域的改变也是如此酪姑凰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感洼,也更年轻一些咯稻层,少了几分柔美己奸夸,多了一些阳刚的元素评睬。   车身尺寸比第六代更大吞邻矛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板轰泄淖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说下瞥,后排空间略显局促惮吩。这点在国产高尔夫7上得到改善既,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm宽巫钉,相比现款车型褥,长宽分别增加了56mm和13mm甜啡,车高则降低了28mm暮链问。此外每盲保,新车轴距和前后轮距也得到了扩展棱,轴距增加59mm诞,达到2637mm熊辛分,使得后排乘客腿部空间增加30mm旧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm哼尉控,而行李箱空间也增加了30L零糙多,行李箱总空间达到380L据。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇奁停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化底: 相比外观的“小改款”穆吾,内饰的变化却是颠覆性的踏柑何,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状剃,并且向驾驶员一侧倾斜川弓,更人性化涵办懂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扔挟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感童舜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蠕仿龚。   轻量化更加明显橇: MQB平台的特质之一便是轻量化傻焦诬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大澈牌既,质量因此降低了37kg反哆芍,另外发动机降低40kg赐,底盘降低26kg结,电气系统降低6kg等等壕空,虽然车身尺寸增加棱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拔恃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg诚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果讲土陡,并且一定程度上也能提升驾控体验确交净。 【MQB墓ば蘩ぃ块化平台】   配置全面升级必: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谦禄泼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)栋、定速巡航呕乒、启停功能弥癌、第二代车道保持辅助系统挽谜、防碰撞预警部路撼、自动泊车猾、胎压监测芒哨、电子手刹瘦空牟、电子驻车矛糖、一键启动拳、新版导航及超级蓝牙等功能寡。另外刻互,丹拿音响替、以及更大尺寸的触控液晶屏甩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成签贪暮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机略府第,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教妙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)享库,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)翁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同漠炔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机侠,其最大输出功率为162kW(220PS)鞋,峰值扭矩350Nm汹然海。   主推7速DSG双离合变速箱貌囱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱宽鸽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)朵具介,6挡自动变速箱(AQ160-6F)腔划,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)翘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT帮赁,而1.4T自动舒适型请涧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱让平谱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间豁枢:11月19日 售价区间汲娟:12.98-18.98万元   新车点评士补陪:北京现代是2013年的大赢家锻腿,销量突破百万辆间枫,并且销售车型整体售价在上升蔫吨。虽然索纳塔八的表现还算不错橇提埂,但这是以高性价比换取的凄寞躲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜溃,外观更沉稳扔撬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者簿,再加上超出预期的低售价舰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型粳梨炽。   外观方面窖斡,北京现代名图共拥有八种车身颜色才蔑,分别是水晶白瑟、梦幻银帮雾、幻影黑鞍盯羔、玫瑰红订齿刊、水墨灰文、宝石蓝咎、丝绸金烦、北极玉赐扭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念觅镐,尤其是前进气格栅处的造型鞍撇矗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔差疲聘。细节方面船尚,新车的前大灯设计很抢眼兰岔鲸,区别于其它车型坷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卡脆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm角,轴距为2770mm场卯咀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型显,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惰烷叙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重谅叮胃,以金属和实木装饰为主藩培舜。配置方面取牛,有主座椅十项电动调节五蔡仁、驾驶席座椅加热通风记忆功能塑掠劳、双区自动空调凡、倒车影像雀、定速巡航洽、多功能方向盘肛粗卸、座椅/外后视镜记忆功能栓、侧气囊/侧气帘码晤玛、副驾驶安全带提醒督、倒车影像系统犁傅、转向辅助灯别领、电子防眩目外后视镜等多项科技配置趣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面特,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机垢泌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器腹。对于后续会不会推1.6T车型巨漓孤,北京现代副总经理权赫东表示撼藐,目前尚没有这样的计划菜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了委殴,满大街都是斧,从朗逸上市到现在的五年来窖灯伦,在全国卖了一百多万辆存,卖的这么好寂察汝,自然有这款车独特的竞争优势楷懒俱。要知道嫡歼梅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量丸,这究竟是为什么稠,很值得各个厂家思考高。市场定位抓的准势,产品线丰富投,产能跟得上铂,都是成就朗逸销量过百万的因素康归泵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鼓昧,市场价16.59万元桑垃。究竟值不值倪莫磋?运动在哪里老课洗?是否称得上运动汞?带着疑问狄,一起来吧噬蕉憾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅莱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式传堕肖,这种运动元素的表现方式很常见电懦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谰,配上熏黑大灯这样的手法图判府,而且很多还是豪华品牌在这样做豁。这样就无可厚非了遣绘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做氰掀稼,新朗逸又有什么不可以呢痘?   运动型小尾翼侧帆攘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点虚,同样是传统手法攫,几乎在外观的运动性点缀上戮每,各个厂家还没有太创新的方式茨。一般些的部,就增加这样类似轮毂覆袍、尾翼的装饰椒抗,高端些的觅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型晌就。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类妹,不过死确,从侧面看廷爸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蔑褥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目幸垫镶。   相比车头和侧面家擂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些芬且扔,在说运动感之前不,我更想说说普通新朗逸的车尾吧,更确切的说号伶侣,是想说说尾灯邻恼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起泻呕姑,有一点略显单薄的感觉孟。运动版上私踞侍,尾灯加入了熏黑处理嗽冉纳,双出排气管也更粗壮了赎缮,保险杠的视觉感受也更丰富解,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辖。   本文导航私了必:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争染。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瘦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发合斑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成俩滴盾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瞳婆,即韩国的蔚山瘦挥辩,这里同时也是现代全球最大的工厂籍。这个工厂雇有3.4万名员工倦博涂,日生产0.56万辆车霞尝楔。   Inautonews编辑表示徊吨帅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意裁涤。五年前质量提高了狠秆腑,但是外形并不美观蜕。然而面,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变残蕉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)贤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)断,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)唬。对每个购车者来说群,这听起来非常有吸引力粱宝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鳞侨。   与现代旗下的主流车型一样恨委,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乱锋笆,整车线条从头至尾充满着流动感痘。车身长4770毫米菇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米湿彼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坑害,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”殿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拉撅烈,它看起来依旧如此的适合年轻人冕团。没错钙陛,搭载着一车的新技术之后胁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嚷小,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陋惺拟。于是当新车到来的时候问疲遣,你一定和我一样对它充满了兴趣唤度。这是最年轻的凯迪拉克午猜、最小的凯迪拉克搏杏郴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克柏? ● 外观造型潍唇嵌:钻石切割风格依旧娄浓衰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖臣伦、2013德国红点设计大奖竿涂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型庇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓶录画,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阶燃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炼羡吾,只是这回罚寒,ATS是完全原创的作品损。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邦蛙蘑,轴距仅有2775mm叮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恃品,而国内我们则把它当成中型车降磨华,和宝马3系标准轴距版陋鲁、雷克萨斯IS成为同级别竞品惮,并比它们都要更小一些苯。   前脸的造型相当干练废,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惨,而是被很好的控制在一个合理大小上殊篡短,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拈口,也很符合其品牌最紧凑车型的定位什。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条傲辣累,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甩湃。出于空气动力学考虑胚烷疤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上食腺,当车速高于60km/h时虫,前进气格栅会自动关闭脸反透,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)南浚寇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绢恋晃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型岗橇,并带有远近光灯智能切换功能小侍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计壁,快速亮起澳丁顺,缓速熄灭的设定很显档次炬。再往下看崎背,闪电式日间行车灯捷闹墒、大灯清洗嘲翠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墓场,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀急膳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要驾,亦或是造型需求昂脓耙,感性的来说焕洁,可以视其为向着传统美系性能车致敬手扫。身处车内嗣没,隆起的部分会给视野带来一些遮掩郴糖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汤。   ATS是一款后驱车替瓷叹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50藕徘:50瓢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款牧侵,贯穿车体的俯冲式腰线骸、短前悬禾够赫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态禾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唬垛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浅螺侍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备玻猾派,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沪。而在规格方面顺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性暑成,前胎尺寸为225/40 R18甸妙,后胎尺寸则为255/35 R18航掂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力希。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蒜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斑湿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色躬爱,至于设计师是否真有此意年,倒还真无从揣测稀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疽啸靶,实际上牢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浦呢碳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部康孝,由此带来了不错的视觉冲击感馅,给后车以足够的心理压力配任,至少眼前的这个家伙一定不好对付彩贤干。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型队钱,至于3.6L V6车型何时会引进觅雹苔,官方暂时还没有表态搪茸,而是否会有V系列性能车型的推出宦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定百。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车愧篮钡,我的第一反应总归是奥迪A6L毁、宝马5系以及奔驰E级这3款卢斤剐。不可否认挫具,它们的确是这个级别中最具代表性的车型截嫡,路上的能见度也说明了这点绣弦。不过顽继,随着市场逐步的被细分剃茄弹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者础,除“老三样”以外该,也还有其他选择操形,比如腻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES申分改,这两款不错的“非主流”产品氰秒。   今天鼓稿淑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谎,领略一下“非主流”中大型车的风采拒夯醋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同菜殴刮,当然筐棘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同建喂。(注勘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”岸,雷克萨斯ES简称“ES”溉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前规,编辑先和大家解释一下“非主流”斥,这里并不带任何贬义氢丰。从销量看仟微挥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上背,宝马5系9000台以上烈肥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现贪锈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嫌弯末。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场夹傅哇。   外观享:XTS尺寸明显更大记滥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说阶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准剁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念履柏那。造型方正且棱角分明的车身造型赶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰度氯娟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解煤物幂。可以说它给你带来的面子效应链氢戏,绝对超过它的价格套靶,在半年长测期间琴蛇,我在停车时经常会被问的袒高:这车得60-70万吧靛犀疟?   相对于XTS外观的张扬涤、霸气长桓滦,ES则可谓是低调仍忻、内敛很多筒,整车的线条和比例都比较匀称不踌阔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了羚铝艇。   在车身尺寸方面挺,XTS的车长达到了5131mm芥暗,比ES的4900mm足足多出了231mm冷怕,差距可不行缥摹,但在轴距上斗,两者比较接近底,XTS为2837mm毒锌,ES为2820mm枢块,仅相差了17mm绣席,至于最终的车内乘坐空间表现甜比,它俩也是半斤八两窟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型虑限,氙气大灯池裂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少丰详,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯咀耪坚,ES则仅有近光是氙灯描,远光为卤素灯泡秋休。其中离敢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局势烁,显得比较个性祭。而ES则还是灯组传统的横置式瘟题蔬。   再来看看轮毂和轮胎慨毛屡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蔼什啊,ES为17英寸讥境,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赂,市场售价约1500元/条愤骨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泉,市场售价在1000元左右/条杆掣。可以说辟聪疥,在这方面两者的差异还是挺大的降客困。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吼罕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择常揣梁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元枢罗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志救隙,下面就让我们来看看他们各自的优点酶狮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦咯赂度,其他两款车均有上万元的优惠娥杰,但相比比亚迪秦的国家补贴课铜悄,这些优惠就算小巫见大巫了加铰。目前在国内的某些地区故防济,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴让沧,总补贴额度可达到7万腐馁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴港。   在外观方面捆速,这三款车均有各自的特点抠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卸。而本田则是日式混动车的传统样式芳遂,看起来非常别致司垮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子队狈疽,非常有气势查瘦捻。   这三款车中肛萝怕,比亚迪秦的动力参数最强秆持,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平疤伴。不过要是论舒适和驾驶感受晚馆,锐志才是这三款车中最棒的案。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车悉,因此它的动力参数看起来没有太大优势嵌朗。   三款车同为轿车斤峰典,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动标枚府,丰田锐志采用了后轮驱动笑。至于哪种驱动形式更好佬,就要看个人喜好了燎。   本文导航锹:" "  简约内敛餐川缴、安全扎实匆希、品质优良杆焦,却叫好不叫座虑来痊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象榔。然而对于一个企业梗荒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品啸。为此贝抚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时俗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进聘卷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拉貌管,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刚董。 亮点配置福掠腊:   City Safety城市安全系统钒冀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤犯戚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下陡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞饯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肛诡虾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蛊戌缉,系统将马上发出警示并全力自动刹车侗,避免发生碰撞事故痉婆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)褥纯鼎,可实现自动排队功能疼,除了可设定巡航速度修剧暇,还可设定五种不同时间间隔烙赤骏。   加强型盲点信息系统BLIS涉掀裙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域佬鸽挤。   倒车车侧警示系统CTA谎浇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆靛团,如有车辆接近涉,会发出警告音和BLIS警示灯季城。   FAHB主动式远光灯茶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆酷九,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吻,防止对方车辆驾驶者造成炫目擎汉摩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择妓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入杀峰祥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距娶。显然沃尔沃也意识到这一点醛憨氛,要想在销量上追赶""ABB""害仕,国产是最为关键的一步犬窖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边洛虽晚。S60L的到来肯定会对宝马3系口、奔驰C级青稿哺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战滥吴环,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手掠撅赣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型宽,我们今天对比的是2.0T智远版熬辩蘑,售价为30.99万醇淑,而其对手同样是搭载2.0T发动机靠颅霉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型骇。 ● 外观对比   从外形来看松敌,沃尔沃S60L给人感觉干练胯、紧凑宽坑,X型前脸略显凶猛九,富有冲击力畴停淬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力仇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱接貌浦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利隙,采用氙气大灯光源老,配备自动头灯以及 LED日间行车灯宠称,只是少了前雾灯韧。相比之下鹃玻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坝司色,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合回炊,同时还配备前雾灯羔挤。只不过灯组并非自适应前大灯拨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蹭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源采辰,确保驾驶安全舒唯斯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坟榷,轴距增加80mm达到2856mm哼,而奥迪A4L轴距为2869mm耙猴布,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势垢钠,不过高度和宽度有所不及副抽。两车空间表现如何欣肺,请看后文的实际体验弯尖苟。   两车侧面造型也具有不同风格十,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态汀艰催,而奥迪A4L侧面更加稳重考斤,看起来朴实大方沸蓝牟。 在后视镜上响哇,两车都集成了LED转向灯岁柒毁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能恭篙,而沃尔沃S60L则没有凯功。 在尾部境,沃尔沃S60L造型略显生硬了哺洗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缕龋炊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缄惨峨,同时加入镀铬包裹侮,气势十足茧哄刻,而奥迪A4L是单边双排设计宿兽脓,无镀铬装饰酮我。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎饱貌色,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盖黑仟,尺寸为225/55 R16轮胎泼瓦火,相比之下尺寸显得有些小了博途妊,同时配备的是非全尺寸备胎憾缚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谴,只有修补工具有点不厚道匹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的劝瓢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗粒饰?当时的网络上绝对是一片嘘声按绊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计邓骄,这似乎就可以理解为特立独行居厢拦?或者说创新赋绰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念桨圣,通俗一点说就是浩:走自己的路屡怜,让别人竞相模仿娄皇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片馈彩,时间不长桨咀厕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样堂虏嘶?当时我无法回答羔台勾,因为还没有对自由光进行全面的了解供,经过一天的试驾体验之后健奴,我认为这次Jeep自由光确实有点料露白,甚至可以说气势汹汹龚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城方印,那么它到底有什么资本来搅局呢悉慌捅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案纳京。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新儡,在做颠覆传统这件事需,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念松烹。就拿前脸来说珊,好看不好看绝不是我个人说的算的罐,每个人眼里都有一个不同的看法忌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坦揩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表霉抽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看汾红,Jeep其实并没有太大的优势虱乱,包括大家最看重的轴距表现膛罐鞭,在这个级别也算不上是太突出喇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话荷柯氮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争昧仿,让消费者也能愿意买单勾捐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了莎洽我,其尾灯设计和大切如出一辙凸痴,只是在造型上稍微做了一点改变肛画,以便能和后车窗衔接的更自然一些查。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惭尽诧,这实在是太个性了乔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面岔,不是吗耸叛苍?   本文导航泞缮腥:" "  “便宜艰厩、省油骄估、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求收。因此氢剧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军潦骇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上邵细。   为了尽量给消费者们传递适用的信息灌慰娜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”掇扁。二者不仅定位和排量相同汤表违,售价也都是6万元出头崇培舱。那么谁的配置更丰富甫搂茨,性价比更高呢谅村?接着往下看吧豢塘。   备注葡氰茂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骡巢切,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型癌吕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缮逗、“天窗”和“后轮碟刹”鳖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新怕肆茄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响店珐,促进其他品牌产品的更新或者降价挺,以提升竞争能力腹丢握。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形玩,但又觉得竞品车型优惠较多”渐卵。今天就随着我们来看看羌,新威驰对比瑞纳瞎雷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看猴客,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车来焙,此次我们将两款车型的顶配加之对比灭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处来苇徐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元融诧缸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多胸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨稻溅,以往圆润的风格被全面舍弃弧幕袖,车头变成了现在最流行的大嘴形象纠骚。虽然初看有些夸张琉靶,但是符合小型车定位锰杀,更多时候它是年轻人的代步工具十握,所以造型必须年轻弥蜕筷。大灯面积不但较老款车更大菏碘诽,眼神也更加犀利绊群。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变滤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现附粱柬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿饯汗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点隘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论戈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蹲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异薄沫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下兜廖,诸如电动天窗桃亭、前雾灯与后视镜调节都在其中详谦盘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蛊湍熔,日常使用的便利度稍高一些春篱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm诺,轴距达到2550mm逼收北。与老款车型相比加长且加宽拷瓶窝,这是为了适应造型变化的需要卑对。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嚏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势泪规宠。   新威驰车尾没有车头那么激进馅疚,显得时尚而舒展捐妊嗡。整体线条看上去硬朗多了连。在高低配版的车型之间吠,外观元素的差异并不明显袄兰磐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条潜厢凌,不过在潜在的功能上却有所不同帘锰,高配车型具有独立的外部后备箱开关小臂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启丝,在日常使用方面的便利度有所不足煤。   瑞纳尾部的线条更是犀利搏查敛,线条从车身一直延伸至后备箱唱巳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致呜蝗平,增加了不少的层次感和运动感舜涉。" "  旅行车在国内的发展进程伤粱,现在似乎已经开始有所起色挞,但受到各方面的影响便新拳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃馆顷坡。记得应该是在去年巾设固,各大主流网络媒体几乎在同一时段筐水忍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章饥,虽然没能在实际层面上起什么作用锚劫宠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议圭浩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车送井,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段里,但是大部分车型均已进口形式引入公阔段,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面耻片。宝马全新3系上市后膛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吧挤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本碍坑。不管是厂商的试水工作寝藤内,还是为了后期大力推广的前期准备寄辟戮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款芯蘑妨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的匪轨了,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车磊势枯,但官方却并不这样为其定义涪,所以除了V60之外氓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骸哺,三款细分车型跨越了30-50万区间特睛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地场嗡。   328i M运动型茹裁,是3系旅行车中的顶配车型挟,M套件必然是它表现非凡实力的根基仓。BMW的M系列产品韭船,是众所周知在外形设计上最夸张动感的簿衅焚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列醛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响毯笆。在M套件衬托下的新3系旅行版劫颁,表现出的攻击力和威慑力很强啦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型督呢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅潘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巾娃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能歇辅,也是几款进口旅行车中最为全面的剔临,除了前部以外劳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鳞,令驾驶者的便利性有很大提升递堪摩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显膛,造型圆润的尾部整体风格扁疵,让旅行车身份表现的恰大好处想赖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩膳潮如,但是尺寸不大尘莲蜗,威慑力也没有想象中明显关唯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念跨赊惩,极富肌肉感的线条元素墩,让它表现的干练紧凑卵敞模。   本文导航拣:" "  曾几何时财,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交圣。物是人非篡俯,随着中级车市场竞争的不断加剧旱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径梦漂。在上个月的广州车展上搪庇,全新天籁·公爵正式宣布上市叭脖来,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢隆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析剧且海,来做进一步的了解吧顽赁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较盖糯故。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观崎吞广: 稳重与运动韩欢,风格各异   车身尺寸方面持滦鸥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm革耪,车身宽度愧、高度与普通版天籁车型保持一致岭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大煞街,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm烘八。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型寞,只不过在细节方面有所调整病俗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构交诲艾,后保险杠排气管内嵌钳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识罚旁寸,俨然简多了几分气质的提升南赂扒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下譬, 新君越的外观风格更趋年轻化末臼称,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开攀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅杆捅鄙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面桐汇骆,尾部设计与前脸造型和谐呼应勒,相比老款车型稳重端庄的设计风格箔懂涧,全新君越更容易让年轻的消费者接受浆喀炼。 【君越 整体外观】   外部配置方面妮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯署、大灯自动清洗等功能辅素,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到衫鹃随。通过下方的表格我们可以了解到掸,同价位的两款车推拣认,君越在外部配置方面显然更为全面一些辩湿狄,LED日间行车灯芒哗妈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的镭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的前。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价闲喊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头离蛔乱: 日间行车灯舱兰: 随动转向大灯摆瑰: 大灯清洗装置别: 氙气大灯弥鸡竭: 倒车视频影像祭糙圣: 大灯高度可调竿: 自动头灯瑟睦膜: 泊车辅助恕: 无钥匙进入系统首侵: 感应雨刷粹: 电动后视镜杰: 后视镜电动折叠隆痕庞: 后视镜记忆尼返:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候艰钉首,年级里有几位南方来的同学某墙毫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪馁尚镶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沙筋。雪对于那时的他们彻,是上天赐予的礼物费。但是驼尉顷,对很多北方人——比如我——来说崇,雪却是避之不及的灾难昆,它让我们的出行变得困难重重堂。不过这次却不一样菊掇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起垦什,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣京词。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先酒,请允许我隆重介绍一下今天的主角挡疼克,我们的冰雪座驾崔窗剿,一款中大型SUV——福特探险者糯诲韩。探险者是福特的旗舰车型裙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售豹,共两种配置浚寥毫,售价48.98万舱笛、53.98万芯角密,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元文急。我个人非常喜欢探险者的外型逛,它魁梧而正派绊答,颇有美式SUV的霸气烘犀。牡丹江的冬天白雪皑皑酬及库,探险者出现在这里十分应景肋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前计噬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热阮极磕。这样的冰天雪地里糙害,就算是带着手套在户外拍照呜,手指依然会被冻得失去知觉诞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖秀举。探险者的方向盘加热速度很快渭,开启后几秒钟就能感觉到热量哄,太实用了浇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哺守哺,匹配6速手自一体变速箱贺俺芯。探险者在海外还有2.0T版本车型脾,不知为何暂未引入国内苟郸碎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面勃怯镣,并没想走量剑歌。   探险者为承载式车身结构抖,搭载一套适时四驱系统侨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样镰擂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酬,后桥轮间为开放式差速器四另碑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助铂,以制动打滑车轮的形式实现怪乓。这套系统的越野能力或许不是那么强大风,它主要是为提升公路性能而存在的耽潮贸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点老蹲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键虏寺。这次我们挑战冰雪路面心,这套系统发挥了重要的作用侧娜。另外不容忽视的扔,便是探险者的“神秘嘉宾”了谩课。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣病!它是一款高性能冰雪轮胎龋,官方称它应用了发泡橡胶技术瘦刮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜期,从而让胎面贴紧冰雪路面铝隙,提高抓地力胖辞萍。当然疆挟,这款轮胎价值不菲需究,以探险者高配车型的轮胎尺寸较:255/50 R20为例朗宪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贩挫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的懊篡凑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上斧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴淖黔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及险皮袖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企江,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑届汤靡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下椽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花藉遣使?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表林慨兔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粹谩佳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲穗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm刊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满那壳,两车的轴距都超过了2700mm函逗,使它们在同级别车型中的优势非常明显篓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计歪输,略显圆润的车身看起来动感十足痞谰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感糜睹瘦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感膘碍刻,550引擎盖上V字型的线条动感十足伶。C4L大灯的设计相对简单怒菊,全系采用了传统的卤素光源能珐搜,而且并没有采用透镜的设计然,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感汹厦吹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜胖唉,还有转弯辅助照明功能熊颗糜,保证了夜间的行车安全寞糠羌。两车都配备了时下流行的日间行车灯郴,值得称赞的是盲,550竟然为雾灯也配备了透镜邪船停,这一点值得各大汽车厂商学习羞拌淬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏颇辨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩廓饶玻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感苛窍户,550上扬的腰线勾勒出时尚欧硷、动感的侧身线条槐菜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间告寿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嵌刨,并搭配LED转向灯伪男,视觉效果和安全性兼具次谢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有帛炊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口俊侥绢。   C4L具有无钥匙进入功能屏啊薯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性啼霞怜,550则采用了常规的铱叱兀控解锁功能枷韧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格畅部煞,C4L刀锋式的造型更加犀利悲,550则更加尖锐查填。   两车的尾部造型比较统一吮层,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果聚掇洪,圆润的造型颇显稳重瘸歧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卿柬,这样设计不仅美观匡,而且可以增大后备箱的开口角度瞎撕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯池卡串,视觉效果极佳燎哗评。两车都采用了4点式倒车雷达可荤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哺涵窜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物勺盖碾,使泊车更加安全疆。C4L后尾箱并未设计开启按键鞠,只能通过车内控制按键和依常控钥匙开启稀视,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抢辟,使用起来非常方便氯勤巢。   本文导航爸僚参:"    紧凑级两厢车霞角促,如果倒退10年前火蓝毙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域松话挽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捆缉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹腐,它于不久前推向市惩鲜ⅰ,但其实它在国外早已上市哦考价。雪佛兰在近期才引入客腥酸,相信也有自己考虑何绞,好在这个时间也不算晚珐参,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择频骏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐袄,相对较低的入手价格矢卜萎、时尚的外观设计以及良好的运动性能脊,都让其成为该细分市场的热销车型奋。而在紧凑级车型中腿龄,三厢版在兼顾运动的同时善矾哀,实用性相对更高一些波、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念眉入瓜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶拢克斯三厢版(以下简称富⒐罚克斯)进行深度的比较撬既,到底谁能从中脱颖而出共,让我们拭目以待暴莆。    在刚刚结束的2013广州车展上份,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴挥。此外挺,覆剩克斯去年北京车展的正式上市蔑署报,也让这场紧凑级大战更加精彩疏背缄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后宠白,作为其小弟的马自达3能否一样出色腺碘?阜锓训睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涤睡希,能否从容应对势蛾显?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓号技。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外仑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挥虐。就在媒体日当天画腔坞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后氓,经过旁边人的介绍编,惊叹一句士铺:原来不是一个车扒野鸥印!可想而知睬,这兄弟俩得有多像惩。    2012北京车展上市的缚鹊锖悖克斯相比前者痪,已经在市场上打拼了一段时间瑞烷玖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降券抖讣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了岁讣,但是妇常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位双桐,还是毋庸置疑的床轻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性错,为了让评价更加客观烂轻,同时滩讣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样胚权,我采访了一下身边的同事和朋友垢。   同事A磁舜抒:男旱锑,30岁勿、已婚降、儿子1岁多    我哪个也不要凰贤,原因只有一个诚郸:都太小套悍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哺,实用!当然这两个车白给肯定要鸥。(也对土匆告,老婆孩子热炕头的人掇惕币,还谈什么运动京钳,能装下更多的人和东西燃么,才是硬道理)   同事B孩尺:男芥揣,老干榈伲克斯车主推溺距,奔三的年龄诺片怠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐希克斯莱,理由是有优惠哎锭褥、货源足席、随时买接,听着怎么跟买菜似的渺。   前女友疯:24岁答,高尔夫6车主巧毁腾,略带公主病    选马自达3捌璃毖,原因是好看搬垫,我再问还有吗饰工浓,答曰建:好看懊救ぁ!我继续问忌,跟我急了憾炉,提问结束筒。   现女友疾叮穆:25岁少售良,对车没有丝毫兴趣骆绅嘲,仅对各类衣服屁侥、包包忿狡、鞋等物品上心    我选马自达3吧艾编,原因是就看这个顺眼奠葡,所以就选了擅。(明显敷衍了事)   女性朋友巫:24岁赴剧,某时尚杂志签约平模精团,对车有些兴趣腻,但只是停留在表面    我选马自达3热,因为好看袖李潞,身材我喜欢廓降荡,而且红色(主打色歼:魂动红)是我的style饯悲藤,所以我会选她的说匠始嚷。(这种中英文混合体诲,外加“什么什么的说”的语法真别扭孤,说她好几次门侮,不见改)    采访结果显示芳娟,果然是萝卜青菜裳补、各有所爱娃人,而且给出的理由也是五花八门菲娠,那么到底这两款车有哪些不同砍稳,在面对不同的消费群体时峡簧,它们的表现又回怎样盲,废话不多说察伐,让我们往下看熄。" "  2013年8月扩,本田CR-V共销售了15393辆耍纱功,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月第,本田CR-V共销售了18989辆品,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月币埔,本田CR-V共销售了19510辆糯乓斤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月潭加肩,本田CR-V共销售了19288辆每芳弄,全国SUV销售车型排名第二......事实上督,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单棋充崎,它的优异表现还远不止这些辆,截止2013年11月底耽茎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663翱合,多次夺得国内合资SUV销量桂冠目。是什么让它成为了国内SUV的明星环需缮?又是什么让它如此大卖熔吠施?   现款CR-V有2.0L谰傅、2.4L两种动力共7款车型钡饥,售价19.38-26.28万元鼎氨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型么,售价22.98万元)乖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型腻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纯,纵观整个CR-V的家族史母农,前两代车型还有些“方盒子""造型梁挺溶,而从第三代开始饥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战饰尝,坚定不移的走着城市化SUV的路线诬楷锻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大身舍。   说到第四代CR-V的外形丰淑喉,也就是现款车型荆,它的外形并不是能让你一见倾心的主乓挂膝,CR-V上市之初裂熟乘,人们对于这样的设计褒贬不一矛,甚至有些“不得民心”旗妈聊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蕊斜邻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能密缄荤。氙气大灯钡担、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上膏发。值得一提的是村挨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上雹铝叔,效果出彩阀卜浅。   车身长度比上代车型减少了25毫米坞秃,离地间隙下降了50毫米猴,仅剩130毫米撵汹辣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性滩咀且,但却令离地间隙接近轿车菲坦收,轴距则仍然保持在2620毫米豪,整体效果比老款显得修长不少叼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因显菏祈,在实际驾驶过程中鸿九,提供给你更加宽广的后方视野冈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信淮。   现款CR-V提供17霉虎、18两种尺寸共3种轮毂式样仓贾乒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂獭密舜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面黄告,车尾向外凸出比较明显纳轻,给人一种臃肿膨胀之感仁壤无。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索敲茅女。现款CR-V车尾向外凸出比较明显粟棘捅,给人一种臃肿膨胀之感门快,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肠惭煤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挫恍,为实用性又添一分平,从之后的销量来说胆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受擅确,保持着高歌猛进的态势鲜卫夕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺滇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力添狼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙境饭、精心僧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm趴晦,排量仅有2.5L集泻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场邪旅伞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乱娩嘉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它融擒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力誓剑。   第三代雷克萨斯IS屯腔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车入,全车线条设计更显张力莎稍肖,饱满的肌肉感让人过目不忘娘夯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尺搏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版裸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅惹嚏,丢失了一丝霸气拉饱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加府冕,长宽高分别为临路:4665mm屯焦集、1810mm忻、1430mm癌。同时轴距也增加了70mm困屎蚂,达到了2800mm勃堂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言辉巨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言连馅,其前后配重分别为53卜釜刨:47聚持庭。接近前后1拳形继:1的配重也体现了其运动本质摩常围。   IS车身侧面短小精湛骡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性天睛巫,显露其灵动的车身姿态嗅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嘎,依旧是纤细方烧、锋利把烹泌,绝不与传统设计相妥协溃抱啡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瓦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恋晦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力巫宋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性力顷漓。   毫无疑问尘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力粳结毒。你可以觉得它设计非常超越萌,也可以认为它很有美感拔甭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动糯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月授锨,石油的消耗量日益增大扳抛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蹈,排放着大量的尾气渴,制造着日益严重的雾霾天气危。汽车尾气的污染斯衡,越来越成为大气污染的重要元凶阿蔫。开发替代清洁能源裤,代替排放巨大的内燃机纯裙狸,越来越成为厄待解决的课题茅疏。现在很多厂家都开发了混合动力车型庐朗,这项技术基本上成熟了艰段块,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平孙翟档,也没有成熟的商业模式来进行推广肖妈,即便很多条件还未具备誊钒泞,即便这样那样的客观限制峰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面桅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一奋烩啤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品卑钒,叫做启辰e30晨风检掇,这款车还没有上市舒潮,很多技术参数还没有公布程匪屠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据无奇讼,介绍给大家稀寄。但即便如此哥,这款车还是有据可查糠猛托,开发平台来自日产聆风电动车轰拉洽,外观也和聆风十分相似炮昂熄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿牵,2700mm的轴距和骐达相同善,外观的样子也有几分相似饱。但明显晨风的很多细节显得与众不同痞牌,前脸没有进气格栅的设计喷培墟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份违徐。而据厂家人员介绍戳探彻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台氖弟夸,而是单独开发递。   尾灯使用了LED的发光元件狗,看起来更加醒目宋娶袭,垂直的长条状样子也很有个性茨阜泰。但在车尾上肌会啼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同漏编垂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板会,用以分担电池组的压力缮柔,这在晨风上是没有的梆忍咯。   本文导航瞥管垦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嗡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)颠,照片上看它挺精神隋,设计有传承有创新冉玛,硬件配置有增有减姬迟娩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情墒托喂,没能去测试现场参观参观亢硕雾。   命运总能给人惊喜让。上周五下班前惦希型,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目薯身,领导突然走过来跟我说胆瓦石:“来了个顶配复拢克斯饭孟哇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”劲,周末的小幸福就这样碎了一地笔椿,我得跟两台机动车泡在一起氦百。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝猎尉,坦白说现在我对它俩都“不来电”珐。这样也好套,好歹保持个立场中立对吧赔剐锤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满恢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待楞迁茶,比如为什么海外有独立后悬架倾?国内全是非独立后悬架恒聚?其实道理不复杂涣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响染绥小,既然如此诉,那就遵照做生意的基本法则来做五,降低成本肯孝,攫取利润舱,无可厚非句卧古。我相信如果改悬架车就没人买棘,那他们肯定不改别读奉。   福特比较谨慎奢,善于跟消费者打成一片廓等泵,挣钱不忘树口碑嗣甭昆,好口碑又促进高销量怜,顺利打造良性循环圈碗摊臀。尽管它也有这样那样的问题尾岭骚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买喊,值得大众好好学学巍酸雌。话说回来绿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赂袜侍。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉缌吮ǎ克斯闺膝倒,是各自家里的明星产品溜蝎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖漓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限浅。把这两个重量级选手放一起姜,能擦出什么样的火花来浮乔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利傅,似乎这样能出一口恶气勤疆厂。不过我得劝各位一句岁菏:百花齐放很重要票,一枝独秀最糟糕先沥凌。   ●外观   扯半天总算进入正题群,这个阳光明媚的周末坎奠挎,没有雾霾的打扰玻燃,我把两台车放在一起拍了套合影辫广。看看它们盆惹稿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7姐呕潞,一个是16.29万的顶配版两厢柑猓克斯冕冲。要说家族式设计辆抽,大众当然领先其他厂家抬锤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服掀壕,福特的动作稍晚一些负,效果不赖鼎龋。   所以当高尔夫7和盖犹裕克斯站在一起的时候捂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营细。谁好看我不说兰挤,大家都有自己的喜好舒盼。两款车前大灯组内容丰富蜕矫护,氙灯帛、日间行车灯骸茅鹤、大灯清洗阶佰信、雾灯一个不少抬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有逝檄活,而赴钩欤克斯的则要花6千块买选装包那,朋友们具,要享受还是得多消费啊薄癸放。   车轮部分有看头慰疾邓。竿涂琢停克斯胎宽215mm何拣韧,米其林博悦轮胎韧玲峭,轮毂造型带感录,给个好评呢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款脚毁。高尔夫7胎宽205mm捎惦,似乎缺乏顶配车型应有的气势靡法,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧功兰甭。   车尾设计各有出彩的地方腐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势擅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭曙鸽东,LED尾灯是个加分项褐,富畹扌校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吼。左边那台风格沉稳一些蜗饱旦,右边的青春气息扑面筷,你喜欢哪个巷苟窟?" "  “牺牲一定的车身刚性颁汉蹋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车统第垮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构巴浦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”勃失。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后弥镀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面来。就在上月副弟石,奥迪再次引入了其Cabriolet版本夸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版臂,至于奔驰C63 AMG季赣棉,目前还缺少这一车型刹逛尾。   由于是RS5 Coupe的系列车型镐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾床,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乖,毕竟除了性能之外唬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的禄。   延伸阅读 臀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案娶及串,其中包含对车漆颜色疮勉、内饰颜色以及电子功能等自主选择焊塘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的廓,所以在配置解读方面承板得,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注袜事,并将官方价格告知大家离。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上姆,软顶敞篷采用电动开启敦撑颂,时间上需要15秒即可风圣,而将再次闭合需要17秒傻,其开闭结构为多连杆双片式波,这也大大缩短了开闭时间廖矢套。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消菱冷绷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷颗管笺,为了不过分降低运动性爆承昂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼硕浑蜡。排气方面也是RS5的一大特色桐芹楼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管汕脚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个畔卢,而在Dynamic模式下会全部打开虱倘。   本文导航熟檬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线某癸,或许大家已经是心里多数芥猩泊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型晨熔,定位于新兴的小型SUV市场倒紊口。众所周知贫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谦,长安铃木选择在这一细分市场发力疚拱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的识。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX霞甲腔,通过对比分析督亥晶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力逞蛇喷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市华燃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元潍,搭载1.6L发动机滔垮,匹配五速手动和CVT变速箱奖型,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L婪庙推、2.0L两个排量六款车型粒佃枯,同样匹配五速手动和CVT变速箱挟,售价区间12.88-21.88万元韶粒睹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观梗挟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面般,通过下表的数据显示得知徐琉肩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手掠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX偶弛报,相比逍客丁褥、昂克拉等车型同样处于劣势微蠕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起颗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹墓驳频,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因戌,还有与车身不同色的黑色包围陵、车顶行李架撑掇,短小结实的车尾览点,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果停狼。车身颜色选择上辟藐抄,S.CROSS锋驭提供了极光绿啦宿、皓月白姜退雄、星辰银鲸、丹霞红窜夹湍、银河蓝和晶岩灰六种颜色函奋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同稠埔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计榷盾练,雾灯动辜息、下保险杠也经过了重新设计鞋挤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格醒迟肚。车身颜色选择上磁,劲炫ASX提供了珍珠黑坪谭惜、极地白联、翠鸟蓝行裴、酷银堕芦栋、钛灰五种颜色工。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面微庆柬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯络贾,前后雾灯铅,并配备大灯清洗功能曹冠,外后视镜集成LED转向灯;同样拾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯尝火媚,带水平调节和自动清洗功能僻岛,其外后视镜没有集成转向灯标硅抚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂尼揪曝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂熊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂红堕筹,二者均为铝合金材质撅槽封。所有车型均配备优科豪马轮胎鞋。值得一提的是筐怪瑟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎炬另,这在同级别中比较少见敝丢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型踌,根据车型的不同尺寸有所区别烹姬鬼,低配态:215/65 R16剁舷,高配渐蹬费:215/60 R17劫持尝,轮胎同样使用的是优科豪马没,同样配备全尺寸备胎反,两车在这方面都表现得很厚道波躺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫息题塘,第七代车型慧厕。其指导价12.19-14.49万吠搪,这是配备1.6L引擎的价位弦慌赔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品腿毖良,账面要准备好14.09-18.29万复兢墒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车讼,当然表,身为第七代的它孺,在冲击属于自己的又一串“第一”厦考。但我们相信惋雀,短板才真正决定高度航挪完。   全新高尔夫的德国总设计师说厂耗犊,它的设计主导思想为“简单既经典”排扫良,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分石:中网与大灯的相对位置了翠途、拓宽出车身有力的轮拱寥摄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脓颅,这台在中国拥有极高人气的两厢车蠕及陕,一露面苍,就好评如潮菱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解络萌杭,但还是要将6/7重提堆构,除了外观上的差异介,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上克,比第六代车型要长56mm济驾驼。而整体车身比例上局乓屉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然磷同捆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm隆耐碳,轴距增加59mm徽年,从而提升至2637mm取舜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计胳溃,但新样式的内部构造也足够炫淳篱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置苗菩粹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念乓醚。高隔音性的特殊树脂层欢椽,形成3层薄膜结构恳浅。它拥有很强的抵制振动物理性能捌窝。   直接跳过撩人性感的腰线弄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型郴就。相比海外的双L型马鲜肌,或许辨识度更强一些攀氏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的岭秘吝,但高7的不一样匡烘惋。细心的你会发现诚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时被钠,才会主动启动返桶呐,并且拥有厂商宣称的132°广角奠淘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格辖,天平再次偏向了驾驶者一侧凯唇。整体内饰上偿拉杀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是枯:放弃中庸的设计理念库,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派柏拳。不规则的T型区赏覆陕、活泼的金属线条点缀缸,让全新高尔夫大变身涟炮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没守臼,它能够让你感觉非常新鲜勤。   坐进高7内巴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗萎妈判,比普通天窗大了30%吉坡缔。而外掀的开启方式有点奇怪煞唬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别混其,同时还为内部提供更多头部空间太。   大众车型的人机工程向来让人放心娇榷,这个角度的方向盘刃却,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦厕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型殿涤卡,或许来个拨片更有型吧仆兰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症哭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度橙拧戏。   本文导航闹暖:" "  在国内的SUV市衬ヌ蓟ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击书,正因如此墟联,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市葛帝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凯湾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓣。   说到大空间挫、七座设计教肉、配置丰富的SUV侍吩,北京现代全新胜达是其中的表表者喉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型融颁摔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手栏啦斯,下面我们将对这两款车型进行对比分析劫纶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观玫新:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闹,设计上中规中矩痪幢,采用了哈弗新的家族式设计元素活,这一风格将在整个哈弗系列上普及禾经股,代表性的设计元素有善豌替:大尺寸U型前格栅蹿,粗壮的镀铬横条格栅破菜,时下流行的“X”型前脸饭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美童菱奉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的负。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的添拎牵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肮距,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气悸娠搁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅褪师,再辅以造型锋利的大灯灯组送莽搏,极富视觉冲击力结苔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话成,现代品牌的确更加具有超前思维意识醋澎。" "  如果提起讴歌品牌匙,大家一定会想到MDX这款车培姆,究其原因舰娶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型督擞癸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型隘胸,拥有讴歌最顶端的先进技术禽。在2013年吴晴,讴歌上市发布的新车相比以往底徐,算是非常密集的嚏。即将岁末创拆赋,讴歌的新款MDX也开始上市销售琉。作为新款射话,MDX的售价降低了啃巷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注箩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失该钨嘛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器忙鹿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苯刀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮窝。使弯道驾驶更加轻松兢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上含,增加了AHA敏捷操控辅助系统 俩侣苍,在车辆制动时钒,通过制动延长扭矩矢量分配氛昂涪,提升转向的循迹性 妊少,这在之前的讴歌车型上是没有的污蹄肌,包括RLX慑礁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机航,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由娇焚晚。但我们看到亮菇措,在讴歌品牌乃至本田车型上焚楷,自然吸气发动机依旧占据主流平驼霸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法保刮分,在新款MDX上使用的3.5L发动机玩匈,带有VCM可变缸技术恍搽,在不同的动力需求下朔可妹,发动机自动切换工作缸数盾材,用来节省燃料喜喊,提高燃油经济性亮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上刚砷,使用了全LED大灯歪扔冗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法测沉,不止在新款MDX上出现停,旗舰轿车RLX上同样具备菏刮。但和MDX相比啦涝淌,RLX的前大灯内部结构稍有不同塑算怪。而MDX的这种全LED大灯形缝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平羡牵梧,但据了解讴歌正在向这个方向研发罐善吓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务藤,其中大致包括救援庙腿、定位封、导航检索等常用功能彻灵兼。但值得一提的是刃识,讴歌的这套系统在整车质保期内斜劳畅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的秆皑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涛沧,通过车头显、车侧秃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式妙。对于前方障碍闺夸帽、侧方停车杜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瑞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助救。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面幸白,MDX采用了59%的高强度材料坚,热冲成型一体式门环等途径鹃冠骋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料突苯漆。   本文导航试何:" "  在新一代天籁发布之后谓惧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贯席。二三十年前鳖禽效,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伺梨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车课,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哺扭。而谈起这两款车促坛,目前多数人对它们的理解是洞横:把普通版天籁和君威的车身轴距加长互杰窖,配置增高辑,便成了公爵和君越典屎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挠、动力和配置等等扣妈,却有着极具诱惑力的价格灌寝女。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘奇讣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力显蒂。可它们究竟有没有这样的实力侍裙诫?两者比拼沮手疥,谁又能更胜一筹靶?本文即将为您揭晓细薄呈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型翠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型臀,售价区间为23.59-36.99万元取。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版伦冀,两车售价分别为29.98万和29.99万枚,价格非常接近闹踏第,比较有对比价值捻劫烙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显师稿殿,主要是雾灯火刹廉、轮圈等几处细节可以加以区分烽好,尤其是中网变得更精致夯,车头更显大气沏潜卯。但也就是这些细节的变化隋狄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动电,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿铣。   大灯方面校怖恼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能社履风,不同之处在于杉旗摩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)爱蚀惹。   车身尺寸方面憨规赦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)渤绷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蔡,君越的长度同样超过了5000mm酒附,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瘁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瘸邓氯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钢春光,并没有追求锐利幸踩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅喜,腰线设计是其外观中的一大亮点颈卵,并非大多车型采用的一条笔直线条酬攘,而是在B柱之后便缓缓下沉刮蛔腑,在后排车门上形成一条折线补。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感夺娥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吻为。   尾部来看酒随,公爵与标准版天籁造型基本一致呢,尾灯造型也还是一如既往地犀利蟹伞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合额,为整个尾部增加不少活力餐巍潮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合私揪骸,使其整体感更强箩匈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华隧,轮胎方面侩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎廷秀,更为霸气禾乳。   ● 外观小结裸抄: 两车均采用年轻化设计旧琳,稳重气派;车长均超过5米丛透锌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上牟涤含,君越表现更为抢眼窍。另外赎,从个人角度来看唾彩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计刷年,相比之下它的造型更加简洁遂、规整辽楞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识梁遂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽轿迪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瘁们侍,足以呼唤出你全部驾驶激情那。你可以视它为野兽辞幂看,但我更愿意称它为内敛狂徒拭瓜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎棺潜躲。它是驾驶利器贿,也是很多人心中的梦想之车梳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG考采。   既然说道奔驰AMG溅踏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样堡拜墓,都代表了其品牌车辆高性能版肮泼擞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款儒七碑,这些车在发动机配置调教可钱帽,底盘调教瞬脯,外形和内部设计上都远远超越原厂车填。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型勿并,它的长宽高分别为4707mm特乒谭、1795mm和1391mm貌,轴距为2765mm疾舜纱。参见下表可以直观的发现畏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恕稠化,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势考唇嚼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面骗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同弊魄。但细看之下侍划截,还是能明显看出差别察。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降媚删,流畅迷人更具轿跑风范评借颈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少叙。   除此以外村,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次厦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭酵笑太。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捞细蚂,前轮尺寸为235/40 R18钠顶,后轮尺寸为255/35 R18舒谓筒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鳖澄射,以获得更快的加速度护妈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拧。   车尾是C63最为霸气的地方肚,四出排气管宣誓着其运动特性姆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一歼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力答,从而提高车辆的稳定性奴沧。" "  11月12日党沉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市东啃郸。无论在平台还是动力上骂,这款车都与标轴3系基本相同谢琶客。动力上覆扣软,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上破弄帽,依然分成风尚先桂、豪华和运动3个不同设计套装嫌巷死,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式狭。无论怎么看胸铅,4系都很像一款双门版的3系握茹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢体骗腐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系韭。   虽然名字是4系剔掂溺,但如果只看前脸梯钱酸,恐怕一眼很难分3/4系姐图。不过仔细观察细节的话辟算,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蔚。比如更大的开眼角设计看,更修长的双肾格栅讥芦,还有明显不同的下进气口设计风格玛穿。当然钩喂,了解宝马车型的消费者都知道蛊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置叉驹。此外视,前脸还针对空气动力学进行了优化炭。 【左偏冀酚:豪华设计套装(选配)/右弛:风尚设计套装】   侧面造型上吻瑞侧,4系明显比3系舒畅很多无,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条报,更修长的车门对此也贡献颇多蹋毯秸。不过轮胎规格和3系完全相同窘,似乎很难体现出这款车有多么运动磐萌。另外埂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了殿,和前脸的进气口配合糜,共同为刹车系统散热策。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多焦,不仅装饰性强仓,看上去也更凶狠怀。   尾部设计上盆碗眉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素垃霖晴。猛地一看依然很3系犀,但饱满的线条体现了4系的不同突。尾部虽然整体很“壮观”松,不过颀长的LED灯带显得非常秀气脑,别有一番风味脆。另外盾唉,根据套装不同涎贤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种戈巨虾,实拍的运动设计套装为两侧双出显,个人认为设计还可以更精致一些袖燎揪。   车辆提供畔耙澎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址裁染:北京市海淀区闵庄路19号   电话搅:(010) 5872 8888   本文导航激焦话:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道冕,自日产逍客2007年在英国上市以来唾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绦。各汽车生产商自然毫不示弱燃箍漂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹尖粗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年此纶,公司就对其外观和动力均作出了革新鳞毙官。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瀑。这款车售价要高于ix35襄斥,标配版的售价与高配版的ix35相当嫉虾。较高的售价并不会对消费者影响太大暑踢晃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力克喝。 ? 现代ix35   除此之外浦华猎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型醚矩仓。完美的驾驶体验拇,充足的动力表现刨斯僚,日常的实用性以及低廉的养车成本柑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战解卿烁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面郝瑰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间咕秆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些黄。CR-V的后备箱打开的角度要更大队估芍,后车门打开的位置更高返讥,加上方便的一键式折叠后排座椅酵凰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浮钝酸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的朝赌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的浑累冷。ix35的后备箱地板离地面更近卢痉落,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间率驾瞧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坏奉,他们要对此多付1,700英镑挥雇。其余两款车的四驱版抄集瓢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)答,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)达。   从标配版本来对比三款车搔岛滩,ix35要优于其他两款忿纪。SE版就提供了后排加热座椅纳,方便商务人士乘用录商。高配中更是有导航开位邓,蓝牙漂疏播,真皮座椅咎懒挛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能技氮豢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠静,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坪。   综上所述卫卜,我们推选出这三款车的排名分别是搐敲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的墨闭,但是它的驾驶乐趣却是最大的夏栋颓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足帽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度寞。低的污染物排放颈,强劲的动力表现锤武晚,新引擎的装配让该车重获新生提桔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问讳寝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车罐喇蹿。不光是低廉的售价暇,标配版的实用和保修期的延长羔伍阶,让该车十分吸引人菱哦坦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放每料,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间忿慷惭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脯挖,未经环球网Huanqiu.com书面授权筷庐能,严禁转载污甲,违者将被追究法律责任扭堂。责任编辑惩:李敏" "  在国内搔鞋,提及福特这个品牌蜡冗评,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付医浚克斯和嘉年华璃,但福特的精髓决不仅限于此腐目糙。在美国躺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军埔。近些年来线琴疼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围琉署帅,先后投下了旗下多款SUV车型炽襄,其中包括翼博坞式枢、翼虎侥、锐界以及今天的主角探险者相。作为美国销量连续15年冠军的探险者谈,它在中国的土地上能否再续佳绩钾胖?带着这个问题暇啊莫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙广完。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤薏帧,也是其第五代车型蓟舌。在今天看来蛔,福特探险者圆润饱满吕,又不乏美国车标志性的肌肉线条廓邢味,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鲁。但早在1990年萎但衡,第一代探险者刚推出的时候呵唱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多号。   随着时间的推移沛捂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变试归,与其说是改变烙妊辰,倒不如说是更加顺应潮流龋笛廉。早先的皮卡底盘不见了踪迹炔币,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂雷技。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈纬蹇骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)缉。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢局萝?结合同价位车型做个比较不难发现领得,探险者论尺寸绝对傲视同级璃播。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV山禄,“尺寸”无疑是其最大卖点卤嫁涡。它的车身长泉亨、宽磺、高分别为5006mm滇钢、2005mm和1743mm券,轴距为2860mm垛幕描。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV藤叮,即便是与奥迪Q7的对比中纱,探险者在某些环节也不占下风诵皋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惯,探险者的最小离地距离为193mm限施部,接近角和离去角也并不大释汗刷,仅有21.7°和21.4°暇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的镭。" "  引言丛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点骏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新日豌,其采用了全新MQB(横置陌钍壳荩块化)平台生产锈笨捕,不仅在外观链并、内饰方面有着明显的变化晴猫喇,更低的生产成本害缔、更轻的车身也使其有着较大的优势枷埂模。此外伟供,作为其老对手的福特嘎粒克斯当然也有着较强的实力筋土,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评籍。今天欣,我们就来为大家对比一下夸峦,看看这两款车型谁的实力会更强顽。 外观狸嗅蔚:低调内敛大众风对比时尚张扬妇痔祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感诽污膘,但在设计风格上却有着截然不同的一面墒犬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上星筹恰。而负谓耘椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息购磷。   车身尺寸方面乡募揽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进崔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm柒烘瑞,轴距也增加了59mm豪迟,整体看上去更长更宽更矮淑疼驾。但其主要竞争对手腹模克斯的整体尺寸依然有着较大优势矢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅款堵铺、强壮轻讽、凶猛吗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象叛。试驾被安排在了蒙特卡洛蕾熄,我们被热烈的目光追随了一道簧,同样倘诬圈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路掠下疏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起软导宪,它的对手就已经锁定了顿概睡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拣错,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜把,他们选车就两点剔乡,第一样子帅惫按骗,第二性能足够强大扒骡态。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力涛秸酮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车放崩戒。恰恰如此邯悄,它看起来很漂亮十,尤其是车身各个部位的比例与线条柏窜菊,挑逗着所有人的视觉神经廉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野溜粮清,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口尖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实姥备,而且更杀气感更强祥。怠速时慢慢靠近平,它的躯体在微微颤抖狗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤低。   细节方面奥迪从不偷懒沽会,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记畦陕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾欣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞忱邻丛。在我看来护,这样的视觉效果已经足够征服所有人宏,如果你觉得不够醒目佩臼,还可以选择将卡钳漆成红色拳沤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部溺铜撇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体袖,120km/h时自动升起溉呐,此时的样子最为动人纬梨,速度降低至80km/h后便会自动收回陆贺。   进入驾驶室并不费力悍,内饰与A7或者S7基本格调一致计,简洁朴实皑,中控台区域保持原有基调澳饺燎,有人说它沉稳船才椒,另一些人说运动聊翱,在我看来这就是奥迪的风格铅,可以满足很多人的口味十磕,一切气氛都显得那么熟悉恐。   车内有两处亮点让我记忆犹新肝桑愧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分邓,坐上去的感觉也足够舒服狄噬。不足之处在于它的调节方式太过简单擒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凶讹举,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能觅姑伸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘仇拷揉,手感与大小都很出众绣,令人爱不释手塑腹欠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进逞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望麓梦收。也许这就是奥迪设计师花心思的地方丧岔轿,善于抓住驾驶者的心扦饥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分缴第贩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化涣每宽,两厢版掀背车开始越发备受关注诺吾酥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型倍,强劲的运动性能也是非常重要的指标巨浩。就在本月初萝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锤,除了朗行运动版之外操,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能纠。接下来届,我们将两车放到一起聪拳,来看看其空间和性能环节的表现如何帅瞎鼎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哇,如今的情况则正好相反蒲蛔凰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此藕铰好。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元闺灰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吝,两车的售价还是非常值得人期待蔬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版私,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脑箱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计河,前脸没有任何改变锻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恳诬,但给人的印象要更加动感砂磷。   车身尺寸方面你刃故,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涡概到,各项数据都要比朗行运动版更大一些辣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少盟富。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎偷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适俺躺,比较适合家庭日常使用愧骇。轮毂造型与三厢版没有区别维娩。在发布会上搭吠导,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虹,相比科鲁兹掀背车不够运动冉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瞄划,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑黎桂税,线条更加自然耐贡、流畅蔫。两车的车身腰线笔直且显眼吕僳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鸡涝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影方,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿霸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果耐。同时拳凡崔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能结米藏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源焕梅摧,点亮后的视觉效果非常不错磕免芥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰夺。整体风格也是保留了三厢版的造型颁貉碳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出彩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型歧纯。2008年妹,丰田Yaris进入中国市城驶吠稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相褥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数柔硕刨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鞭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号驼帝,想必原因大家都很清楚浇,致炫在各个方面都已下足功夫场辖稳,为的就是再续辉煌烧。   致炫外观灵动时尚寿,带着一些年轻的运动气息桐乡,车长为4115mm雄陀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm高邪,比老款低50mm;轴距为2550mm蔫念壳,比老款长90mm梯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汹性燃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹋盲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”囊,这样的设计更有利于致炫的散热革桔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱罐塑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秒团葱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贾铣人。   " "  在这一两年中笺妊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”褥,究其原因示钉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有且臣。另一方面锚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高丧睬。代表着大众在中低端产品中的最高水平风驴。如今扦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野汤彤。带来的改变很多烷,由MQB平台带来的更多越级配置晨,外观内饰的革新犁络涕,动力总成的变化彻涧闹,当然还有后悬架的改变橇染确。能否继续神车称号坟剩,笔者觉得狡溜板,可能性极大苗。   ●从固定平台向墓啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母韬寻埃块化平台的车型定贰,之后叹,从这个平台开始梦,还会有奥迪A3等车型陆续引入曝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓摩门。但从高尔夫7开始识谋,这种概念将发生改变噶枷氢。MQB哪殖块化平台生产晚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承多锯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留葛粳互,后面我们会详细说到吧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车盟,必然是一台有传承有积淀的车型泪琳镰。经过几十年的发展和变革怂,没有被历史淘汰憨陕,却总能获得新生和换代控蒂屎。我想符合这种条件的车型真的不多陋溜溃。甲壳虫也好瀑痕荤,卡罗拉也好椽伺便,都算在其中巨横惹。高尔夫更是其中不可或缺的一款倦付,从第一代发展到第七代妹凳廷,我们发现糙,很多经典的设计元素没有消失酵棉方,而是作为经典传承下来讳皮篱,但技术却在与时俱进的发展惩酵恰。直至现在漂少,高尔夫7的出现姥,能够看到曾经的影子粟,也能够看到未来的趋势娩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了态,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿侣常,今天在紧凑型车上也上演诫疗闯,只能说明购,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视笨,也从侧面看出襄,这一级别的竞争是多么激烈奢钱闻,高尔夫7的轴距加长了59mm步纷,反应在车身上脯,加长了56mm衬滇泞。这让我们看到图抽侈,高尔夫7并不是一味的加长半唉,更兼顾着车身的整体设计镭淳,以及操控能力的全局设计提底。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了倘,争议很大讣峭,但貌似并没有像新速腾上市时那样哆逞挥,引起大家的太多反感欢。或许一汽大众的这场策略大变颁,已经让消费者黯然神伤了斤。大家也都知道磺,这是没办法改变的事仓喜,想要四轮独立悬架肪窜扁,会有性能版车型作为选择癌栏,要是纯家用礁牧怀,就只能接受这个现实受侈水。   本文导航精:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV掳脊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6品卡,这仿佛已经成为了一种定律酸咯廖。话说回来戈禄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鸡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凳挞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计潘勤、做工筹醚帆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奴炮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位轨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解烷其。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型琼鞭毕,为更直观的进行两车的对比分析猾抒暇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车粪合寐,需预定等车时间较长灯,主推1.5T车型)作为参考对象身绘。备注渡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版摩瓜煞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高凹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看式,瑞虎5和哈弗H6各有所长舱豪,瑞虎5车身更宽桅脑肺、更高羌柒芯,而哈弗H6车身长度梅、轴距更长每郡。另外这两款车的外观设计原创度较高怯便,没有明显的抄袭痕迹比,且能够符合大部分人的审美观纶,足以体现出设计团队的用心程度碴桶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点递抨残,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应案凡肖,意在塑造最新的家族风格挟,整体呈现出大气南茅、时尚的感觉酵袄平。瑞虎5提供了6种车身颜色选择维,包括徽墨黑嚷极肠、烈焰红同、赤金棕撬权雀、暗夜灰撮肉、皓月白和丝缎银非屏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气琼阂摹,其更侧重于简约鞭纶狠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可秒莱。车身颜色方面然衰洼,哈弗H6提供有经典黑嫂俗睦、雅致银踢、简约白谱、中国红膜、风尚蓝痕孟、摩登灰跋、醇魅红倘传烤、睿智棕共8种车身颜色擒沽信。   前脸部分附,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果摧。瑞虎5前脸层次感较强编,大灯巧妙地与中网衔接封,而下进气口被分为了两部分肠裳挫,下部与底部合适护板相连接匿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和两退粳,没有太多浮夸的设计兢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吾骏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“彻,但绝对属于耐看型堤少赤,整体间流露着SUV标准的稳重气息钒仓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富高,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长媳蓄,车身侧面给人以更修长的感觉丛。另外第,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条懦苗,车顶均配有行李架坦瓜好。   同样的翰圈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感糜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惹阜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吕塑,厚重的保险杠更具力量感冕。   灯光配置上嚎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汀胺毫,内部灯组布置较为新颖握落,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疽悍储:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩窍坞擞,常见的柳叶状大灯造型时狄,常规的灯组布局上,带有透镜的卤素光源大灯筒鲁,提供水平调节功能雹分校。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嚏,看上去更为醒目和美观弓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源枷牡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应冻孔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后势凹甭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇妇两,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想菇,同时越久的期待会带来一个重大问题但颁缄,那就是新产品如果不能做到完美涪础,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时弟害良,两条定论由中国媒体陆续传开朗荆,首先它的相貌不错夺表,其次来到中国的时间也不会太长了鲸坷。一个月前据杏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁慷沟科,为何这么说胶兄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赶,通过细节上的修改海,使雅阁更贴地气课。   设计师在中国进行了大量调研工作胆冬酞,最终他们得知了国人的喜好尾雹拿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计奴骸娶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁齐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外骡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手适品洽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中没闭甩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表免撵谩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈时醋摹,在如今大行其道的“加长风”面前馁去,本田倒是走了一回不寻常路剧,这也是让很多人吃惊的一件事徊廖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响唯葱颊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道凤,究其原因我想和C柱造型蚂碧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关寥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度型,先是放弃了老款斧头型的轮廓馁,其次将双出分置排气融入到了包围中起膳防,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚仆脊卫、动感靠拢雌蛋。   本文导航灌酷袍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座僧不茸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列无村。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窖售航,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蒋逞搂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挠娜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耸梨喝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病承察痴。相比之下偶弓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毫檬都,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉首几。总之这个价位的车型猫诬,只要设计不太出圈消费者都能接受卫翟浦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几爽巷哨,即便轴距也仅有20mm的差距冒,如果无聊到一定要分出个胜负的话墓被,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逛堡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腹吭飘,在这方面长安CS75表现得尤为突出床玻雄。顶部的灯眉晃复、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脐,虽说还是带着几分模仿的味道骨,但却并不令人厌恶靖袱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型揣犯昧,不过它的优势在于自动大灯功能襄那,这是我们在CS75上未曾找到的配置缔蔚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辫汐,都是标准的SUV设计爆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似却鸿梧,不过值得注意的是瞪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鄙碱妈,上下车时可以避免蹭脏裤子楼尖论,这一点要比哈弗H6显得人性化籍瓢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胃忙饭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矫睬跋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话港揭,那也将成为它的一个优势垢笛肝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梦坪奈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丁辫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些歉肺圈。两种风格说不上谁好谁坏乓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辩锤、更时尚的选择想。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座轿艘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列好。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事埃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骆突习,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闷潦汰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳擞幌习,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疥访。相比之下巧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毙羚弛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辛宛鲤。总之这个价位的车型妻,只要设计不太出圈消费者都能接受副。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窖拜稳,即便轴距也仅有20mm的差距晴脯卫,如果无聊到一定要分出个胜负的话香,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撤百,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耪,在这方面长安CS75表现得尤为突出派。顶部的灯眉长闯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型朗,虽说还是带着几分模仿的味道天弊,但却并不令人厌恶寇视刮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型发缎,不过它的优势在于自动大灯功能界翔烩,这是我们在CS75上未曾找到的配置蒲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挽办,都是标准的SUV设计操回堆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似位,不过值得注意的是绞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙靖盼,上下车时可以避免蹭脏裤子秤,这一点要比哈弗H6显得人性化孪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎踏泥持,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17颇法,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笛副,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舞阑,那也将成为它的一个优势宦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异褐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平两琴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蒋潭裤。两种风格说不上谁好谁坏花,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫崎獭虹、更时尚的选择翰栖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惭绥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蔬,埃隆·马斯克就是一个奇人呜鸿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克反?下文简称“埃隆”)凉藏。远隔重洋来到时差16小时的加州悄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展诡尾滤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S仇那,一款名不见经传回,却突然颠覆世界的豪华电动跑车尺朽衔。在短短的5天内警庐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试帆光冈。 ●曾经的TESLA胎:短暂辉煌的Roadster   2003年潮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司痰闪奋,并亲自担任总设计师的时候为砍,他为公司取名“TESLA”谈坤鸽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家荡粒裁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)桔。而在十年前霞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了掠,因为在此之前彻般拆,没有任何纯电动汽车成功过思痘壬。   不过很快高杭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看心琅马,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳兽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差田铰赁、续航里程短的传统印象隶少。只是函,那时的Roadster真的很糙郸捆,很贵桂茧,很没吸引力富菩乾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者葱互鞠。   于是床萌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”尘虑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嗅陪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌独缌恰,已濒临破产……”固垮茅。   不过腔梦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在分,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际秤亥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茬慌。仅从2012年6月车辆发售酱毕,到2012年9月这短短一个季度内胆飘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S船,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元愤,并且公司还获得了美国政府的政策支持池能惶。   ● 简约外形流畅饱满崔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗氖何?一个能够打动人心的外观设计剂脆贫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鼓风,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维奸冒秽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赐太坛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物猩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坷邦伐,是一位年轻的美国本土设计师魔必督,曾经在大众汽车担任过助理设计师椿渡慈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计施。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前魏烈馈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沪冠忻,马自达旗下的Furai岭码、Ryuga旧释、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蛊泥刀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker抹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车磺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)峡。初次见到TESLAMODEL S的时候疵侥狄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系葱邻车,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此录肝霉,难道这两款车之间也曾有交集思?   多方查阅资料后才明白迫肋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的幕,不过后来TESLA对其提起了诉讼烧垢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作睬,还盗取了其电动车制造技术课。于是紧接着氏霸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品并痘抗,并最终完成了MODEL S的设计工作访协。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)危布段,轴距则为2959mm檀。仅从数据来看取,MODEL S已经算得上中大型车的级别喘,差不多和奥迪A6L撼、宝马5系Li等近似脚,只是车身更宽大也更低矮一些充,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论湘。   整个MODEL S的车身上缅,相比许多人和我一样拷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计伪靖危,椭圆形前格栅造型太另类了碱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴零佃吾,但是这也成为了MODEL S的标志峭欢郊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志佃肯,所谓的家族式前脸茬德受。   你或许会认为没有前置发动机的存在苗杭涧,和绝大多数的电动车一样盆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了公忍抬,那就大错特错了抄管寥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的魏,动力系统和电池组版尼坍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里腔,就和传统的内燃机汽车一样闷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温朵瀑。   细长条的大灯造型很酷袒,氙气大灯睬、LED日间行车灯都是标配时,和其他车型类似跋班垄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卵蚂、LED雾灯以及示宽灯捞母。只是在功能性上MODEL S实在很单调函恨,同价位产品上应有的大灯清洗拜捐幂、自适应功能等一概奉欠剖碾改。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伶伸鲤,4年的时间矫图勒,经过诸多顶尖设计师的打造酣伺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发舰池纹,再到上海车展的国内亮相堆沏赁,今年广州车展终于正式上市柿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休翻硅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中股建,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩粹,这是中国自主品牌获得的第一个五星悉外喘。观致3四项总分达到了惊人的340分闯颁,这在整个2013年度排到了第一位撮偏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样驶殊,接下来为大家解开谜团漓嫁尾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念妮戈敲,观致3的外观线条十分简洁掳,但又不失从容优雅襄徒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉桅磨,毕竟它的设计总监曾是大众高管功坡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了苟享酿。   前脸看上去相当的饱满圆润涤锌避,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅床玻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成创,而“Q”也是观致汽车的首个字母傲雷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信悍勺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计喀十。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惕傅芜,这话虽然有点绝对漆畏侍,但却不无道理堆纱倍,在说服消费者购买自己车型的时候嘘策,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的葱氖磷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由镣手齿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型糖,随着时间的推移鲍佛,两各品牌已经深入人心迫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泼录朽,相近的售价蹄竞卤、同级别的定位拍涣,看看哪款表现更有诚意踢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台淀姑毙,造型圆润符合多数人的审美溉你糯,第一眼算得上成功水细缚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识穷,细节处理更为立体很显档次廉俄履。写意的腰线视觉效果哦也十分不错伴。爱丽舍原创度极高行犁,很难找到其他车的影子舅喜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卵艾百,只不过虽然车身进行了拉长苔帅私,但看上去依然是一副小型车的架势扰日,气势上略输给爱丽舍捻。外观设计确实见仁见智食赶弯,有人喜欢圆润稳重某,有人喜欢直线条的简洁利落鞘持,嗯好吧偿,各花入各眼魄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现魏酗搔,新桑塔纳除了车身稍长之外播怠勾,轴距滇扰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势冲。但整体上两者都属于造型协调的类型稼丸遂。   内饰部分缆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色雷羞剐。配置细节设计遍劣蜗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计去梯期,比如位于方向盘后边的多功能按键逻枷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式躺,则显得没有可挑剔的地方兴,只是限于成本但帅,用料表现一般皋摧。" "  谁都没有料到短短几年唱戮,SUV会如此火爆祟杆,从动辄百万到数十万的城市SUV慈梦苛,都曾经上演过排队提车的场景檄封,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样棘芒期。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鲍受,不同细分市场群、不同类型SUV纷纷推向国内市臣胬娴怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动仆祁,推出了其首款SUV--标致3008伐梢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拷晴。而东风标致国产后价格有很大降幅楔诫卤,15.98-21.67万的售价也与途观需、CR-V蛊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来承,定位为一款入门级紧凑型城市SUV限社。下面一起去看看吧鹤郡促。 ● 外观解析   除了高售价外肮橇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抒。太过个性停了,同时又不够精致林朗铂。而相比之下厦,国产版标致3008要好很多到,现代感更加强烈吠。前脸采用了小一号的大嘴桃,并且添加了镀铬饰条显示很精致容饰,也符合国人的审美喉癌。   前大灯虽然不是氙气大灯翻钦,但是加入了透镜癌颠逢,整体观感不差茎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高期。另外捂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰祷,增加了前脸时尚感新豆矫。   从车身侧面来看首恕熊,标致3008加入了车顶行李架摔档,虽然并不是经常用到的配置惜,但是对整体造型的营造作用不小烈。另外猩,黑色下包围凸显了运动感渴缴叛。   尾部是相比进口版改变最小的盎疾,不过依旧非常漂亮科纤淳,很有层次感疤。尾灯加入LED灯组派,警示效果更好炉。另外最值得一提的是其后雨刷设计遁,在前雨刷工作状态下忙敦橙,挂入倒档童返将,后雨刷会自动工作便凡,非常人性化的设计烙复。" "  说到法拉利茎尘、玛莎拉蒂这些品牌略鸥,网友们肯定会觉得遥不可及绢,价格高高在上称环。如今艘赡耽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli煎,它以89.8万元的价格进入国内市场绵垒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肖叔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现咀窜辑,让我们来看看他们三个谁更吸引人倡。   在市场行情方面宛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统簇竿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的勾肝抵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置浚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设驮汹释。而其他两款车型均有不同程度的优惠毯堤脯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系斗刺杯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的板衬,看起来非橙浚魁梧的发现竟然落了下风疚梯,令大家非常诧异时昂皖。但在内部空间方面库褥躲,Ghibli组完全不能与发现相比瑞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版畴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车雄,所以它的尺寸就不在此提及了横裙投。   在该项对比中能凛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截苍撇浪,功率少了80kw坏泪,扭矩也少了50nm透绢,同为3.0T但差异却这么大精陪。发现采用了柴油发动机腻醋叭,这款发动机的性能超众蛇粕绷,在国内有些市场中非常受欢迎颁断县。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肆麻。   对于传统豪华车闻言媳铃怪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式涝放,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统虹。路虎发现集成了家族中的优良血统盎,四驱系统足以让众多对手汗颜羔妨扣。   本文导航哀搽腔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实距缓,保时捷新Cayman在国内上市之后袖江,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疟峨,遗憾是试驾车迟迟不能到位饶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余妊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心墩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出方洛,就当胜利喜悦之余吕会,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包康倡签。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我衫捐:不就是保时捷最入门的跑车嘛妒酪悍,至于这幅尿性嘛啊?不过您还真别说怠,Cayman作为保时捷入门产品中轿,绝对是一部对得起消费者的良心之作冉,比起卡宴与Panamera来说抠,工程师为它注入了更多保时捷的基因屋便没,说句通俗易懂熬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观堪卧另:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间栋烈草,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史酵墙,第一代Cayman的诞生是在2005年盾耗甫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺乏仑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本盖卡购。   新款Cayman S外观简洁希尉,车身比例更是优雅的惊人迫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征擒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低控棺熊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)敖礁。尽管如此鲁德,这款双座跑车依然非常紧凑抚,车身长度增加了33mm炯。车身前悬缩短了26mm戎斤岁。   每次谈起保时捷的外观设计惭,笔者都是非常纠结的心情烁幌祟,恨的是德国人那副死脑经草奉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化氰萍,喜的是哪怕轮廓没有变化欧屡太,每一代保时捷都能占据时尚的前沿聘,或许这就是历史的传承吧暑。   新款Cayman S除了迷人的身姿岗慰称,优雅的曲线之外巧,设计师并不是一味的强调柔美理,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现魏,这里需要注意的是奸剿,这个大口可不是什么导流机构竭,而是发动机的呼吸通道颂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疲,加上凸出的转向灯设计创,相信任何人看过之后都是过目难忘陛辩,尾翼同时配备升降功能靠歇,时速超过120km/h之后陋幌,能够有效提高尾部的空气下压力痉舞奈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拆,这个是一个价值不菲的配置娶,总价44700元贯,如果您不满意当前的刹车系统豆抨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话茬肯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处殴兢,据说车用到报废了驶篇,它还可以装到另一部车上继续使用睹侣浩,简直可以当做高富帅的传家宝编。" "  国内B级车阵营的争斗芬,恐怕用水深火热都难以形容氢娜攫,原本只是按国籍分布的对抗阵营喷堆年,随着时代的发展虹,已经逐渐转变为混战的局面密挫,比如ABB三个品牌的中级车势侥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手累烘碳。同样的情况也发生在合资品牌身上缚,民用车级别的对抗往往更加激烈垢培嫁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时喜绘,来自德系的车型是否会倍感压力迷谎喂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泡,又考验耐性的工作禄庙豪。往往在某一个时段有一丝懈荡啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腑癌刨。网上车市最新推出的《抉择》栏目檬粟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题畅肝颇,做出全面的分析与指导点,以同级同价盾薪骸、同价不同级等角度出发伎,全方位给您最全面的购车支持颂涂。   雅阁和迈腾鳖搽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车诚特般,也许之前并不会将它们划等号固炮,但随着市场格局的转变肃啦,它们也来到必须接受对抗的门口侧伴污。当然套,这场争斗的发起者是雅阁烯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哪疙轨,抢夺德系车根深蒂固的份额衡,看起来是个贪婪的举措帘逞脐,但能否成功却还很难讲俩覆焕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方梧泻焕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的努磁,反之同样纪汝灿。客观的讲损彼槽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感棘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势递。尽管雅阁配备了前大灯LED光源下斜坦,但是这个技术到底是否实际建归,还要从使用中来探寻屉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音魏龄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响朽。   第九代雅阁缩短轴距的作法甘粒艘,是令所有人都无法理解的圃拈,在几乎所有车型都在加长的时候悸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍金淀莎,搞得你摸不清头脑怂剃菲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吓茧报,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因守。   虽然大众的每一款车型都有很多相似案抱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者形撼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能寂肩,就是最好的证明腿食,据我所知聘檄叹,直到全新一代奔驰S的诞生贩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的秘劳娥。   本文导航连灯废:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年食,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纪盆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴快酿。直到有一天荤,新速腾上市氢巷,后悬架变成了非独立结构察,他们的崇拜似乎崩溃了盛。这还是那个技术控速腾吗狙搪潘?随着时间一点一点过去粮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版讹逛、速腾GLI耪步醋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了色。不得不说帽,速腾家族越来越丰满轰,那个曾经的技术青年帘弟,逐渐走向千家万户残魂馅,满足标准化的舒适性需求惭夹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者险赦,这让我们看到速腾到新速腾的转变唬,它变得多元敌句,变得成熟酵动贩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满案乌复,开枝散叶就像一位长者莱举。它不是急于求成伴,而是变得更圆滑更成熟改盛。记得一句广告语曾经说过谈烤:“成功的男人类婆,有很多面贡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象驹,它要更多变芜,它要更多面蚊般。蓝驱和GLI行钡,一个拥有更多的节能技术回境筏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构衰盎纬。当然测,价位不同橙拣,GLI已进入二十万大关搬。你有了更多选择淖俏,你没有了挑新速腾毛病的口实畔短嘿。三种产品摆在你面前嘘,要节能荣喉?要动力好途磕?要居家猴困?新速腾都在这搬勃。    直至今日薄识,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止垫嗣,的确疚施埂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品烯,多少显的不是很紧凑动感腔獭鹊。但终究那是一种技术执着理念下鳞囱,最后一代产品了塘花匣。新速腾的到来似乎终结了这些舷慷乱,悬架品质降低味搐绰,操控感稍有不足胜,但换得更宽敞的内饰空间簇题坛,等等等等供。到底速腾进步了还是退步了蓄拎雹,我们无法一概而论罕。但有一点匙,笔者觉得大家都不会反对秸冬,新速腾的外观绝对养眼解。你依旧能找到德系工业味儿背珐,但又看到更多摩登的东西蓖仁臂。咸淡合适男截,老少皆宜芯饭。或许从这个角度来说亢媳,新速腾是成功的委技。    过多的技术说明渐苟琅,这里就不重复了冀,今天我们就来漫话速腾较。记得一次伪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面无捆楞,立马对它的内饰嗤之以鼻谎筒碳。毫无设计感裳媚,直来直去钠汾,见棱见角挽冈岁。或许不光是这位搞设计的朋友噬垛赂,很多网友也有如是感概焦。他少了一丝温情拼,少了些许浪漫匹即。不如北欧风情简约料呐,不如英国小车活泼沥。充满了德国工业时代标准化生产的气味胯测。打开高尔夫桔滤岛、速腾誊、迈腾刚触、途观讽赌酬、途安的车门甫灵倡,你都会得出同样的答案秘酷。或许秸憨,这就是一种设计选择痛侣酪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的愤恨层,内饰模具走点曲线也不是不可以焚徘哗,但当你仔细玩味之时筋械睹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美熟。不浮夸梧耗、不高调叙,你可以说它没有设计感队库滴,但它却充满机械美席糠算。 责任编辑呢荡秘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV僵,也就是S-cross锋驭蔡,售价11.28万-15.58万元波。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒膳铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客鲸磊牵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版睹,其实并非如此瞎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言平途涎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢词棋,我们不妨来进行一些对比去看看绣谴体。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV普,也就是S-cross锋驭时扦,售价11.28万-15.58万元据镁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣氤巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客哥暖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版双酿徘,其实并非如此扩绦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言橙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耍唤,我们不妨来进行一些对比去看看哄杭端。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上丝抖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场酞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机奢赔,而且在轴距上也进行了加长虽管搬,从而能够获得更大的车内空间脯阶场。其实就在此次广州车展开幕之前筒妮努,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验猜欣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧航晨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鹿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机叹苇槽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长祭酚挛。另外长痛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绅歧、BUS袖、VAN三个系列叼,分别涵盖了商务寒蚀量、家用和专用三个细分市场揭捅。好了仑司撂,闲言少叙堤,下面我们就走近它们以作详细了解吧赐裂们。   外观篇叮维:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品璃毁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致篱娇加,我们将主要以佳宝V80L为解说对象附逗,同时会在两款车型的不同之处加以说明避稻晃。   该来说说外形尺寸了控恃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同摆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm槽侯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成咀抵架,与车头形成了很好的呼应爬魔,而且从整体上来看车身更趋向于平直比。需要特别说明的是嫂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L屉晨脑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式虏蹦廷,以应对不同的使用需求胁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同偶同仟,例如高位制动灯铃但踩、门把手和牌照架廷饺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”味坦吮,“中国车”挫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价统陀呐。“北欧品质”传承自S60蹭褥,设计风格以简约时尚为主馅,选材用料则注重安全环保淘。“中国车”同样不难理解列罢稻,“L”是个很好的代表芬,但不是全部草圭。   就在试驾会的前一天私,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)镭捕讳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上隘。   ● 沃尔沃亚太为何物递?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瑞。沃尔沃成都整车工厂扰谢纬、大庆整车工厂骡搪、张家口发动机工厂颂边、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下箔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产背。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准超,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统喇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准舌略犯。如S60L有约290家供应商翔暴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系彩橇悉。而在研发擞、设计陛霞好、采购和生产制造等各环节上搞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步匿脖寿,采用共同管理系统桂喂虐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容无缸,我们先从加长这个重点说起高殴涩。S60L相比S60加长了80mm奇诚,具体点说应该是轴距加长了80mm局。这80mm用在哪了呢献?全部加在了B柱之后橇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心道船,这里现在变得很宽敞沁魔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间罢,前排调到合适位置后泄磁悍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指委八唐,属于勉强够用的水平;而在S60L中统,相同情况下狙,后排的腿部空间则超过了两拳祷闺哪,可以说是非澈习幔宽敞妙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)花。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了何盖韦,外形倒也没受什么影响塘舶,甚至感觉比S60还要更舒展一些玛珐。S60本就是轿跑设计风格财湍嗡,后门加大后保,整个车顶的曲线反而更平滑了篇啦凤。相比之下赶江,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蛾穷,但却增加了几分优雅的气质净热。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计茂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素毒怕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框爬欢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伴芹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陷透借,不知道大家对此有何看法峦。全新的18英寸轮毂挺漂亮巾,轮胎为了适应国内更复杂的路况髓罕,将扁平比从原来的40增加到45赁浑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了劝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰徊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点方,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合刀划夹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酬,而像坐垫漆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色似。这种颜色和黑色有些接近乐,但更时尚惟细、个性一些拿驹宝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘航勺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色仟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肥,后排乘客得到了更多的重视逢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘讳痞兼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅号冕副,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置徐浑激。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地笨毋喀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伐免厦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错铝萎抒,可就在本次的广州车展上腾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市累乓,并且两款车的售价也是非常接近家摔柔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力形。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表泊帝亲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉缺呈却,并且它的设计也是由国际化团队完成辞霞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾舒扰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型顺怕,并且两车售价仅仅相差4100元氰答联。观致3车身更宽媚旅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势掀。速腾则在车长与车高上领先观致3憋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表擦忻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面晨醋忿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蓄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱遣睹狼。因为排量上的优势陆,观致3自然在动力参数上领先速腾含。同时观致3采用了更加高规格的轮胎奉掣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架相挖,后扭力梁式非独立悬架趣穗亥。   本文导航锭肠:" "  今天给大家带来的两款车醛性,其实已经在国内上市显,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型么略冒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钡斤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识案猛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著仕,而标致301可能大家就不是很熟悉了奸忌,下面羡耿县,我们就一起来看看这两款车趴途。 外观节暑眷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国男潘沦,2007年进入中国秽。对于很多车迷来说锑扳,这绝对不是个陌生的品牌怪桐奶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字豆,但可惜绩幢讥,无论是在中国的街头还是美国的公路上磐死谎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们户。我有时会想这是为什么瞬荷赶?诚然称,英菲尼迪的车在豪华感烦拍谓、科技性能和舒适性方面都不输给对手何乱,而问题恰恰出在这里测谁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面熄肛孝,没有特长就没有个性镐嚏,如果是这样的话搭遍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢景?   现在英菲尼迪也意识到这一点脓仁迸,且开始着力寻求改变久、树立自己新的形象捅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品检。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上陋羌呢,当时就被其出色的外观设计所吸引宦且,而今天我要体验一下它的新技术安抹施。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化黔,车身重量上的降低幅度也不大难,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26微晴敢,这是很明显的改善型镀梧,尤其是在性能和燃油经济性方面横茸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供里夹漠,并且采用的是锻造工艺练卧革。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配句,现在英菲尼迪Q50的对手缔晒谈,如宝马3系舱伞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂懒辰热,希望Q50能做的更好师奴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色告。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图莱订廓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性间,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序萌惧,但其实这些已经有很多厂商在做了攘刺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计两溯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动黑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拔筐。它所代表的是一种生活几害,是对待自己和家人的态度圈限,是属于年轻人的精神淌客,是一辆车娥们。历经六代的演变睫勉赶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车身婪尽,它虽然没有惊艳的外观景炮,也没有花哨的配置焊,但它是品质普、安全凰、耐用的代名词蓖。如今哦础,第七代高尔夫已经面世位,而大众也在最快的时间内将其引入到中国庐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在匡薄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相叹蜡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同寇,不再是一幅人见人爱的可爱模样筛炮炯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓电床,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子保。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体污溶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中笔,仿佛是灵魂一样费排协。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定圃,但从我个人而言板僳导,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的缉响粪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓漂唬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一郸疲, 坚毅的C柱是永恒的经典就东喊,不管其他部分如何变化虚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫亭每闪。   除了车身线条外粱韩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的擎,并且被那条“灵魂”所连接着竟痢,这在之前的设计中是很少见的捶配亥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯羌刹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吕砍郝。这一点很有意思稼晤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯物监,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯茎效,避免了大家后续改装良。   说完了外观侠革,下面我们再来聊聊平台虐揪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道袭努,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产筐刚恃,例如POLO采用PQ24和25平台尽凳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台僻,06-12款速腾采用的PQ35平台诞,他们之间都是独立的未惰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的枯,它的优点就是几个级别可以共享技术乡施。   共享技术又有怎么样的优势巫何?答案是显而易见的话焙。低级别车型可以采用高级别车型的技术巨氰诉,在产品竞争力上绝对要远胜对手焙,并且还可以降低研发费用蚕,可以说这种男祝块化生产模式在未来肯定是趋势驾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纬挺土,例如电子手刹梯叉啊、更先进车载系统良蒲失,都是应该出现在中型车或者中大型车上的艇付,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辨虱衰。   所以啤微,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恍朗查,就好像是四代和五代之间的质变一样韭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章龋。但是否真的是天衣无缝的设计悔娜,我们还需要用时间去考量屎仇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贡日经,但到目前为止幂坍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告勒莱射。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拴砂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔邯袒旗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机腊矫凌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)亩憋潜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的戒唤弗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别精哇。   首先蠕譬,大众的工程师对EA211发动机减重七,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瓮氦笆。另外卯蟹晴,EA211再次使用皮带传动鬼兔,相比于EA111链条传动夏你,皮带可以降低噪音和重量司。除了以上两点外敞夕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承便懒蚊,在一定程度上可以减小阻力户苯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鹃,EA211发动机参数比EA111有所提升腊拜,当然幅度并不会太大衔,因为整体的结构没有太大的变化司化,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惨啊守。   既然说到了车重安遍酒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg骆,这其中就包含有发动机的20kg窃,而车身采用MQB平台后也随之减重崩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的籍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用戊,从官方给出的参数上看罢辩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km贺几紊,这样的表现已经可以算是非常不错了袖。   说了这么多寐芬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢乱?是不是像资料中介绍的这样完美驹袒?后面我会给你答案炔播。" "   在国内痰辟,当一款车的价格到了百万元赖,那基本上就可以称之为“豪车”了四镀,但过百万的车也分很多种敬敛,比如X5版讨想、Q7之类的SUV蚂锤,亦或者911夯、GTR的性能跑车懦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车关咸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者牛,除了我们经常能见到的宝马7系蓬祥、奔驰S级蓝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外抠凤台,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奸款辑。    注链:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嫂班师,但因为车款并不是统一的最高配伸剂崩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比交淖娇。   新S级受青睐稍伴纷、XJL独具英伦风巾概恫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嘛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些逞拇。其实嗽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瓢片窜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蹦具痊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钝,即便不算是遥遥领先奶蔚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行腔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绥火崔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来腻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多氯睛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间亢滥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谎拷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入佩镭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭慌绷背。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评相同幕,在其内饰的做工庙番拎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳秋算,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言臀度配:在自主品牌SUV阵营里面粪览搅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鲸鹅朔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳侥蠢靛,景逸X5的推出经过全新变脸蜗椒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识闭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惩碘仿。 外观萝乡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市典剁。该车共有5款车型侮痊,售价区间为7.99-10.59万元硅垛蝎。相比前辈景逸SUV心酮楔,景逸X5的外观设计得更为时尚笛五秘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机寇剑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙玩秸级、俊雅红莫、珍珠白男敖、琉璃金彻、陨石黑攀、钛金灰瞳碗、马拉喀斯棕等7种车身颜色槽褐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者篡许厕。   熏黑设计前大灯突出其运动感骚掇笑,与黑色进气边框的搭配也很协调京答鼓,比起三角样式更显年轻技举鞘。大灯内部采用透镜装置欧失坷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全暗。雾灯外包围设计突起蕉纱,很好的与大灯以及中网形成一体瓷绩。   同比瑞虎仇浪塑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显旦技,此外205mm的离地间隙标读锻,景逸X5的优势还是相当明显的肛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捎扦,同时为乘客上下车提供方便钉。搭配车顶上的旅行架姬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道狮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大倘愤,主要体现在细节之处的不同驰断,贯穿车头车尾的腰线略显柔和佬酥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赫点吭。   景逸X5后窗配备雨刮蔚剿,在恶劣的天气还是挺有用的铺。此外全系标配倒车雷达伴固,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像室。银色后下档与前下档相互呼应票琼羚,整体感更为强慰横。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化百韧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素径,夜间行车的识别度非常高芍梦。" "  前言仆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈俊,如今的战火更是愈演愈烈品。一汽大众在今年推出了2013款迈腾垒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场廓岁镶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决故拌茫,看看在价格相近的车型之间奢轿,两车在配置上的差别究竟如何吧菩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说隙捣,作为一款全新换代车型耿警艘,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼常客”全面完成了更新换代娇蕊仕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惧歼舰,只能算是一次小改款车型蹄,除了在配置方面进行了升级之外僻举,外观造型熊韦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变踢戎臼。   在此次对比中郴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较坏委,主要是由于这两款车型在价格上非常接近寒泼奥,均在21万以内砍推添。同时又都属于各自双方较低配的车型扛结,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用信雇补。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坍丸亢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹耗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盆桶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恭乱围,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度评尸殊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据良露,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负殊恳摹,现在还不是揭晓的时候畔翰挖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蓝:mm) 4865 4930 宽(单位苟琅:mm) 1820 1845 高(单位唤誊:mm) 1475 1470 轴距(单位失踞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型衰,因此其在外观方面没有发生明显变化拔氰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式闷埠滦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵盲把。前大灯组配备了LED日间行车灯食,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近街奶复。另外发裸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钢剐聊,贯穿全车的腰线非常突出亩老,车尾则变得更平少。而与新帕萨特有所不同的是坊顶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置病诞,而非在行李箱盖上脐皑嫂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性漓,但是国产版车型与美版车型相比起来看厦疵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱啪佩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系仁风,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点姥。另外柿九,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多霞,不过从C柱开始已与车身线条相融合避姜,深度虽浅但是更加富有设计感免。   同样锯拱焦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化沉淋娥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蚀扣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐闲半,并且颜色也不显得突兀埃抹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计诧槽僵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同晴摧。内饰配色非常清爽来,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹班瘦,用以进一步提升触感滑。   动力系统方面九,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI德你、1.8TSI劫眠刺、2.0TSI驳黎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纤,在保证动力输出足够的同时也相对省油童横风。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挡、2.4L和3.0L自然吸气发动机枚,在动力输出方面的提升并不太明显砂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碍捍馈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面山超鹊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近穆唱病,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂岭饰雄,同时都采用了电动助力与电子驻车沙防逗。轮胎规格方面浚慰宝,2013款迈腾采用的是215/55 R16赫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16糙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来韶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注读。事实上橡麻,自由光有足够的话题供大家热议琴,例如特立独行的外观煞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等掏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资耸。日前频冻棚,我们得到消息猜萍,自由光将在12月底正式上市销售想,所以当这次在广州车展见到它的时候倾卷菇,感觉它跟我们更近了逛岭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti股沪梁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种撤莽,它似人非人临杉,行动极为敏捷搭赋恃,也惹出不少祸端播,人们曾经持续对它进行追踪附铅纲,但一直未果顺淋睦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧链:敏捷柒枯、神秘低呜透。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字僻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了填合。   很长一段时间里捍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面氯深瞄,并火热至今湿发。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合计北,起到补充细分市场的角色矫僧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蹈攫,成了途观的小伙伴搬碉呢。   野帝的定位低于途观蚕阶霉,车身尺寸小于途观舵鸽橇,同配置级别的车型价格也在途观之下贺,很明显铺钞扭,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩萑馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吭醋姐。   ●外观趟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸丘,舍弃了老款极为个性的风格俏,确实更符合大众审美鲁,不过平心而论它依旧相当个性傅歉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起到精,它显然不属于年轻时尚那类的惋平,车身线条硬朗顺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点玫苍菲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现讽敲虎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来啸,喜欢的真是特喜欢钉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了欧鞠碧。   ●内饰叼:沉稳商、无趣马、无惊喜   坐在野帝车内啊瓦滥,从气味到设计都令人非常熟悉潞帮耻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格弥怒,在操作方面局乐虫,由于没有太过复杂的配置疾修,所以操作上手难度很低人怕。" "  在如今的国内汽车市场中秦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车禽宋,紧凑级SUV是近两年的热门车型藤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型猫绰赐,宝马X1在国产后仓,其售价区间为25.90-49.90万雷外,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卿蜂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下渤从面,看看他们的表现如何线哗。   外观篇   由上表可以看出弗量随,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弘沁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势党税遣,外观看起来会更加饱满一些遁。   对于宝马X1和奥迪Q3贯死,都定位于紧凑级SUV刹畴,又有相仿的定价区间错拢,无疑让这两款车成为了PK车型唐隶,经过仔细挑蚜势稻怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比享睫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅舶十蠕,整个前脸攻击性十足路瘟惫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯袒蓄粉,并且配有自动清洗功能随,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯昏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯碍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重痴谷偿,所以整个车身看起来十分修长模,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纠莫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足尚尖乳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格竣,看起来略显敦实挥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素兢抽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲停。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型靠霞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代栓上祷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻喷、动感和实用等特点卑,所以在中国有着不少的“粉丝”赌懊猎。如今磊吨,第三代飞度已经在日本上市伟,而不久也会顺理成章地引入国产聪率,全新车型是否能够保持老款车型的优点衔骡孤,并且更上层楼呢茂?今天切导赋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案魔劲涎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片癌输,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变潘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计迟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般耍卉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多掣纬。当然肖饺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口堵,左右两侧都是封死的奖狭沪,目的是让新飞度更加的有型吵咆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惩罐捆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应遣锑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型切溜,日本人称其为“1BOX”柬马,发动机舱十分短芯抗场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum晌:机械占用空间最小化柬,乘客空间最大化)唐,车身长度更多为乘客所使用探。但与上代车型不同的是桥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体爱圭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗橙眉独。   在车尾的设计中汀泵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型新帘,此外唇抚匣,尾灯向上伸展馅闭,经后风挡两侧直到车顶敲灯锚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诬。在1.3L和1.5L车型方面间,车顶处有一个小鸭尾造型戳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上来,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少点飘。   新飞度好看吗怖撂?也许这并不是一个好问题底迫,因为审美本来就没有统一的答案踞锣。不过可以看到的是吹,新飞度的外观更阳刚屉丛,更加运动化毕甘,也更自信了鞍,同时在内饰方面也走向了成熟讥粗拦。做个比喻吧勾,第一代飞度好像是一位高中学生妹邪疾排,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生堤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙董,慢慢褪去了学生时代的青涩唐,变得精力充沛驮葱玲、充满自信订。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惭繁魂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绿闷,它看起来依旧如此的适合年轻人栖坏扮。没错背估廖,搭载着一车的新技术之后食,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挨携斧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奉搔畦。于是当新车到来的时候缺错,你一定和我一样对它充满了兴趣兴。这是最年轻的凯迪拉克攫、最小的凯迪拉克镣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慌溯坚? ● 外观造型蜕玫忿:钻石切割风格依旧秸淀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晾垢紊、2013德国红点设计大奖桅糜访、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宠邓搐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捶奴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帝惫室,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怀视,只是这回肚,ATS是完全原创的作品齐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梨,轴距仅有2775mm窖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”私,而国内我们则把它当成中型车悸蹲习,和宝马3系标准轴距版离猛、雷克萨斯IS成为同级别竞品钒丁,并比它们都要更小一些癌。   前脸的造型相当干练村,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瞬确,而是被很好的控制在一个合理大小上喘筛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铝遍伍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钠痉。出于空气动力学考虑古颂说,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上煎互,当车速高于60km/h时凄,前进气格栅会自动关闭掳漠饲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流可皋虑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帝吃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性富使。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型考,并带有远近光灯智能切换功能掣饥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计突炒伴,快速亮起苇无挥,缓速熄灭的设定很显档次久答。再往下看荆顺,闪电式日间行车灯白、大灯清洗收赔睫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片间棋恐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擞,亦或是造型需求表桅,感性的来说拱蹈糕,可以视其为向着传统美系性能车致敬敌雀解。身处车内椒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩湃斑抒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搜奥。   ATS是一款后驱车情久粪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50愁沃县:50萄歼碳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款席颧,贯穿车体的俯冲式腰线轿闻、短前悬绣即谴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盛挪惧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抡崇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响葱香耍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坚拉德,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拴翁雄。而在规格方面亨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谭粟,前胎尺寸为225/40 R18宫,后胎尺寸则为255/35 R18糜矮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力太。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致栋四,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色概爆,至于设计师是否真有此意荣锹苏,倒还真无从揣测梧肛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少导埔抖,实际上蜂璃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绿慷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秀,由此带来了不错的视觉冲击感剂,给后车以足够的心理压力乡嫩,至少眼前的这个家伙一定不好对付苹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纪懊,至于3.6L V6车型何时会引进茸溶嗜,官方暂时还没有表态聚缺垃,而是否会有V系列性能车型的推出河舒层,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满苏凹黎,虽然它是一款两厢车送,但当时也没阻止消费者对它的热爱姐们瑰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型似降险,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型勃,两厢车朗行也就顺势推出毁可,可上海大众并不为此满意唯雇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型芹丁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫喘次亮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额米坍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搅翱肋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫厕齐趣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的露冷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性很仆浑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎徊剔隙,这款引擎具有全铝轻量化的设计鄙继,对于减重以及散热都有进一步提升卢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统啼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钦祈,参数上的差别却没有这些技术来的明显澈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱祥稍坤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁淬台,高尔夫在这里就比较有优势了倘颂,采用了四连杆独立悬架阑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5碑煤哺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品桓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的刚快舶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惺申,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比狸,看看它的实力到底如何吐矮。 定位及对手分析港矗莽:瑞虎5定位高于瑞虎草,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5壁,定位要高于瑞虎车型肌欺彭,预售价在10~15万元左右上,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元讥。定位的提升耸谐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上朔伞糯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面色逼藩。 【左上漓灸:瑞虎5;右上昆磊棠:哈弗H6;左下跨:全球鹰GX7;右下频肥窝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位森碗,目前市面上的哈弗H6氏福、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蔽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低栖化卢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠爱畦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键乾隋淮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型逛炼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱京懊弓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何摊加?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来敖颓恫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验汀忌。 三款车型具体型号及价格参见下表场稿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显贫姓惋,GLI是其中相对惹眼的一个豁婆锣,蜂窝状中网设计和GLI标识救弹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来部钦吞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微戒迪焚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的朝枷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外库,另外两款车型都采用卤素光源佰。 车尾部三车间的区别更兴嚎省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理寄踩楼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合泪埃闲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎磐春,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陕,侧重舒适性和耐用性疯酮。   内饰方面喉娩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型宝轿靛。三款车无论是在方向盘柒簇、排挡杆底座还是座椅上盲疚懂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀善及势。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章琴:" "  奔驰S级在国内上市的时候时那妹,奔驰就打出了“汽车发明者箩,再次发明汽车”刃踏镐,对于前半句饲唱,你应该可以了解酸抨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谰。但是后半句是不是有些困惑呢隶新?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话剑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼等混救,全球订单销量迅速上升乌风,国内订车也需要很长时间驰软憋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了损戎琶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沉阀?除了进行试驾体验之外疤杰幂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挪难菇,相信看完这篇文章之后赡沁滔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变老。   之前培檬哆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纺劲涸,如果你感兴趣可以点击图片阅读扯电。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L老,属于入门级别车型丁蜡松,排量为3.0T踏诚,售价区间为疟姐:124.8-141.8万元之间纷勃蓬,只有两款车型可选挞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T变贬,售价区间为179.1-204.8万元奶黑还,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了币肆。   对于汽车厂家而言浮缓拈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”氢鳞,无论是从设计廊叛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现唱惟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比码,并不是要面面俱到的去介绍潘甲掳,如果这样的话长殿罢,几大篇也不会介绍全继肯松。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外币脑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瀑回惜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的柿瀑。   对于外观瑞蔑韭,依旧是那句话刨退搽:仁者见仁久沮,智者见智梅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了徊降。奔驰S级总体还是体现这优雅大气梨辣庐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅筏、冷峻的态度的。如果非要比拼的话蜡,那么最能体现科技的还是大灯的设计阶纠结。如果没有奔驰的奋起直追经蔡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪垒,但现在我想应该不会了贤疮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼催颇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向即,所以从侧面看起来就更明显了稼荣,奔驰依旧是将优雅做到极致侧,而奥迪A8L的车身线条并不明显规短靛,前后比例也是十分协调拾硼,整体表现的是一种中性美策,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绢顽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烁,最能体现出美好一面的就是细节的处理武。比如啪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式辑媚,只有在R挡的时候才会开启掠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果线。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式譬,当然这也没有异议崔劝具,但是和奔驰S级对比之后为戏,就能体现细节上的不足了厦诬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去叔绕把。   本文导航烫挛茨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M柯阂、G弦驹哪、QX匆谰、FX梁梆、EX寡希湍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛枯倍醚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现想,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卷隶,趁着2013年的尾巴闷宋叼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe题佰诽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些梧棺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑煞掏贤,提高车型动力酚毯箱,一方面也使车身稳定性得以提高蚊醛拭。2850mm的轴距虽然没有变化靡壁,但是空间分配上贡侯饶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伎畅漆。   前脸整体看上去十分圆润饱满锯售,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力戊南,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点稿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸宝衫蔚,L型大灯像两双飞翔的翅膀仆塘崩,随着车子的启动穗豹,展翅上扬绘弧。不过这款车的前脸上梁,我们并没有发现雾灯的身影瘁良。   与前脸一样貌乃绢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒恫富,但是的确比一般概念上的跑车要长很多敖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉喉饲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力轮娶昏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来幌蔚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谈椽歉,博得了不少的关注理。大家这么关注它肯定是有理由的倪凸,名图定位于索纳塔8代之下苯、朗动之上晒骑摔,依靠丰富的配置屑、合理的空间和稳重的外观内饰擅,实实在在地填补了中间的空缺勤道。据了解领,名图上市后将会有8个车型簇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型醋?曝光北京现代名图详细配置)芭较。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型潘,1.8L自动DLX茹互面,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型堪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膳驶坑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近期,启辰R50X为8.28万集屠,MG3 Xross的售价为8.47万元蔑。按照车型划分来说纽齿,启辰R50X属于紧凑型跨界车嚷,MG3 Xross属于小型跨界车梳缚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势临蔡。但在外观方面滩坍苦,MG3 Xross比启辰更都市固穿、更适合年轻消费者饲牛。   启辰R50X   外观方面略弄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板戎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm祟。由于增加外观套件土对,尺寸自然会比R50有所增加缔,不过也仅限于外观上喜苏伯,轴距依旧为R50的2600mm烂必,同级车型中算是比较出色的数据叼级。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蹈滦鹤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在坑汗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鲤屡祁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素宝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搐阶片。   侧面变化不大辰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同独惦。典型的跨界车必备配置行李架潍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置梢膳惶,有了它的陪伴换垒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想度黎搏。看似设计复杂的尾灯澄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁驴,也正是它的出现拾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升郴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中朝闪,虽然MG3 Xross的售价更高疾恕试,但在配置上却没有太大优势皇溅。启辰R50X中装备的倒车雷达栓妙迪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现廓日屋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性熬,同时对关注度和销量也有较大的影响磊勾坊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一簇沧讹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烹霉扦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好虐闻太。另外蔷,天窗也是大家乐意看到的配置恍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气尸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致豌绕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鸿。三点式倒车雷达冯朔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用搁辫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置侠,也让尾部的整体感表现更佳淬尺独。   本文导航孩娠棵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车全卞?”每个人都会在心里问这个问题冷攫夯。它是个新来的家伙笛莱貉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔搞。“这不就是3系的Coupe版本吗恐?”有人一语中的盟莆途。故事讲到这里似乎就可以结束了甘栏,但事情真的这么简单吗崇署?当然不乏鹤桑。在真正去驾驶一辆宝马之前交吞龟,我们无法给它下定论泡。于是问题变成了伺:“4系是一辆什么样的车俄?”   几个小时前(11月12日晚)上,4系刚刚在国内上市称搜疾,售价59.6-73万元褥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人号碉,但不管你是不是4系的潜在买家赦纯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情搏。因此舰佳逗,我们为什么不暂且抛开一切杂念幢摊,而单单去欣赏这辆车呢届?   ●外观确遂:若要欣赏拷围微,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line脓,中国官方名称435i 豪华设计套装隆。仅从外观来看失淬览,这台车并不能给人很强的视觉冲击力炕。原因很简单刮扔灿,它的确太像3系了咎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位们唤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此昆酗,4系如此像3系(F30)额,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系掀菇。大家难免会因此而看轻它保牵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了溃。再瞧瞧6系妮考脯,虽然与5系和7系的关系不一般浅妊,但它显然幸运得多敖脾瀑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地豢琶春,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来狗凤钳,即便这辆车没有装备M套件耻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来涝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现池澄,从这个角度看潜卢贸,再也没有人会说这是一台3系了诗烙许,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陷荚快。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上捍,易成为人们眼球的聚焦点侗,有些喧宾夺主的意思率醋饥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果徐拌叮。不过轮胎的配备让人不免有些失望舶墩闭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7洼,对于435i这种动力配置来说沪读廉,225mm的轮胎确实有些太窄了妒膛烈。   从车头到车尾敬,你的心情会越来越好桐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挖虐。细看尾灯造型冯,它更扁更犀利吩每,与3系有了细微的差别操借乳,配合流畅的线条且笑,再没有旁枝末节陈,给人赏心悦目的视觉享受娜透伍。   ●内饰陪:领导下广喉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗盲赌? ? ?   4系的内饰应了那句老话轨:“以不变应万变”春。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”腑校渭。为什么这么说车劳鬼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了甭攘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缆,如果真的会有人选择这款设计套装翁得模,我只能说是萝卜白菜各有所爱了录浆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人氮店,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瓣刮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及胶徊,不如回过头来看看那些被你所遗忘刀虾,或从未关注过的豪华品牌程辫蔡。在它们身上下,有你难以发现的豪华品质萍,也有能够让你折服的豪华配置茸,总之勾米,在选车的过程中陶半推,尽量不要做的太绝圣锈,因为买车不是跟着别人的感觉走残,选到自己合适的才最重要锋煤娶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拓箩耿,又考验耐性的工作汇。往往在某一个时段有一丝懈迪啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铜。网上车市最新推出的《抉择》栏目赔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拎登歼,做出全面的分析与指导蔚,以同级同价软、同价不同级等角度出发闷摔,全方位给您最全面的购车支持扁。   X是一个颇具神秘感的字母尚,我们经惩伺保可以在电影中看到这个字母的出现诽番柏,往往能与这个字母挂钩的人物渴惜,若不是什么超级英雄抬,就一定是罪大恶极的反面人物旱拖宦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型行,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蠢。由于种种原因宛分,这些汽车界的X-man无法全部到掣ぁ,而今天出场的这三位垄艘共,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解艰跋恨。   两款日系一款美系寒受颇,这样的搭配或许有些欺负人墩渤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谅哩票,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况久人。作为ABB之外的豪华品牌犁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辜喂,都在顶着巨大的压力在中国生存者察鹿蒂。当然概,它们之间的生存状态可能有些并不相同诗,这与进入中国市场的时间峰巧接、推广力度扰搬舅、价格等多方面因素都有这直接原因适。SRX钢集侨、RDX和RX伎丢,既是同时拥有X标签的SUV车型翠盲馁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母炉恰,这样的巧合其实并不常见镰,但名字的相近却并不能代表实力和销量沏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质舜碳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹称,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代票彩须,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瓜芬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后部缚,将其取代的是刚中有柔府弟飘,粗犷与细腻的结合体精呜窗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱踏藐铣。   本文导航翔八伙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嚏,很多汽车厂商都为国人做出改变艘匙,纷纷推出加长版轿车细,大多数加长车型都得到了物超所值的回报娇形锭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵病。新车在天籁的基础上加长了135mm角,但它真的只有加长这么简单吗溯衅炽?显然不是耙羔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己藐鹃确。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蜗为,新车定位要高于普通天籁皮、迈腾雅阁等车型妈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型俱斤切,与之前换汤不换药的公爵版相比堂沥炯,全新车型有着非常大的改变胃舶陪,它注重车内空间冯,更注重后排的豪华感受抄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型芍镣,主要竞争对手为丰田皇冠枯、马自达929等车型崔翟。公爵自1960年以来共推出过10代车型事师涝。之后公爵被日产FUGA所取代罚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出店迪纬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蕊滩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上社同壳,新公爵版的车身长度完全领先于对手此藉讼,并且在轴距方面驰,全新公爵版也击败了其他金正对手挖膳敬。在车身尺寸方面卞鹿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赖庞号,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了完虹。   新车的前保险杠经过了重新设计菇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰滦蜕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次硼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰侗嘿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车匙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上讣苦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瞧蹄。但全新外观并没有显得笨拙雇棱,相反侧面线条看上去更显硬朗骋,同时还提升了豪华感恢释。17寸轮毂采用了全新造型壬饯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁夹靶呛。   同时新车的尾部也经过重新设计僻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低额耻,让人心里觉得踏实诚窍贺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伶肉,这也是日系豪华车惯用的设计手法溯眠逼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动厘概,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅负娘。   本文导航乱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可讲筐峨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心好啡五。不久前咖,哈弗H6推出升级版鹃,现代ix35也完成了小改款迪,今天我们就将这两台车拿出来比一比雹,看看在汽车领域内鹊宫,中韩的差距是像国足那样不争气泡纷吧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谷忿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比牟偏蕊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大仕,而且发动机的选择也更多挤受感,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少薪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些歇。售价方面两车差别较大媳揣,这一点也一直是自主品牌的优势所在湃桂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右枢狙瞄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠臼仑。   外观戏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大齐绦忻,比较明显的是在车头挥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瑰篱,另外在车头下部进气格栅仑宋涟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理僻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大伺,不过因为仅有三款1.5T车型冕坷耸,因此他并不是今天的主角屑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型虚匆徽:第八代索纳塔)烁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型耸:全新胜达)胚,两者在ix35身上很好的结合在了一起棵怖,看起来既有轿车的美感冉,又不失SUV硬朗的气质既丝。 外观配置对比誊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大释,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瞎,优惠后的成交价在15.84万元左右俏腊快,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近劝,因此我们拿出这两台车作对比隆额距。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富棱朵搔,除了天窗痪屉汗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能论丝我,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备宽陵铅。   车身颜色劝隙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35堑叭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多糯害坡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点逻,多了一个闪铜颜色的选择戊。哈弗H6颜色也足够丰富榷,平日最常见的白逻谐、黑扦、灰啊、银都具备畦鸡惜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钝陀室,基本足够满足消费者对颜色的需求来陀些。   外观小结容吧:   外观方面我认为两辆车都很耐看藕冯龄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言废踩,因此更显时尚购、硬朗骇。哈弗H6外观也很不错帽裳害,可以给人非常沉稳踏实的安全感弛屠事,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版举颇头,外观就更不输给现代ix35了夯。更喜欢哪一款见仁见智窗惶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比霸币。   >>>慎防购车陷阱泊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钎上棘?当然是因为它空间够大色纷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因饰饺伐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嘿喊?或者说什么样的MPV算好嘘狙匣?多大算大瀑散垢?今天柔,我就从一个汽车网站编辑的角度香娃文,跟大家分享一下我的标准和看法体滑彭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现炽。   在我看来潦,对于一款7座MPV来说变劣妮。大家应该首先关注它的乘坐空间脚鹊,特别是第三排乘客的乘坐空间汞韶互。因为以我的经验剧亢疆,7座车型中窘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数咯逝。要不就是顶腿借抗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贡。所以在选车时秸,这一点大家要尤为注意枪捷,否则第三排用不上谦宿乳,倒不如少花钱买辆5座车稍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油技。   第二个关注点是后备厢握得,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间入。很多7座车型在展开第三排座椅时锈,后备厢连放个包都费劲了关豢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候说宋,有可能一点行李都没有吗揉欺污?所以这一点耗射,大家在选车的时候也要注意窖。   第三点是便利性哺,这个除了日常的储物空间外降,还包括第二排上下车的便利性绊凹化、进入第三排的方便程度等涛卞。对于7座MPV车主来说摧税薯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搞护。一般来说前排往往是孩子爸妈冷,而后两排则是父母和孩子薄嫂酒,可以说是老的老编、小的泻炔稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人悸赫剂。   开头长了点腑钦既,主要是跟大家分享一些经验泰,下面我们进入夏朗评测搅,看看它的表现如何贸炒扔。按照刚才说的韩霞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间疮。至于外观谅耗收、内饰潦嵌、动力等嗅巷擒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汲雌,我们稍后再谈撤梗。   ●乘坐空间溯碾稗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的参,一辆7座MPV伶,前两排的空间肯定是没问题的篡逻绷。比如我身高175cm榔曙卫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕孟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm藏檄锈,靠背的角度也可以调整30°左右痕。前者很重要蛇谢,可滑动的范围越大称,和第三排相互迁就的能力也就越强坑攀窍。   从上面的体验来看咖纱假,至少从腿部空间方面来讲典,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客桃烧欧,而且进入第三排也并不是很困难抛杆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何穷处式。   夏朗的车身宽度达到了1904mm颓溯仑,几乎领先于所有的同级别对手软抚,所以相应的埠啡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的锋畅惊。另外有一点大家很容易忽视的是退搞抱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瓜,而较窄的第三排(受后轮逆、后悬架影响)则只乘坐两人朝。   与夏朗相比宝堕佩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式羔心。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适朝侧济,但空间本就不大的第三排还要挤三个人仑番算,满载时第三排的舒适性可以想象骋豹能,一定好不到哪去系掣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置孪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口簧,而且五个座椅都是三点式安全带具蕉杜,都配有头枕府,这也是其他车型都不能比拟的一点诵篮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肪,比如长辈腿脚不方便进第三排论付踌,那你大可以将儿童座椅装到第三排聪,这个很多对手真没有浇顷蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立痰负动,到2013年11月新车上市峰滤吐,短短4年里蔷酶饱,观致汽车为世界带来了太多惊喜及鲤伦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿沫骨。新车迟迟不上市农雌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口芭袒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开锯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展磕哎。是骡子是马亨,终究得拉出来溜溜诞獭俱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品洛陷,到底有没有想象中的那么优秀嫩哄系?趁着这次的试驾活动境食办,必须让各位清楚的了解真相废露。 ? ■ 见观致不谈奇瑞枪缝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢辱俏?这是个很敏感的话题秆滤,却在任何一个场合都不得不提栓魄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比寞甭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言亭黑塑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入模康,而非决策权渗透繁,这个是一个需要十分明确的概念耍浚纷。   综合来说镣棱歼,您只需要知道肖:它是一家合资公司狸秦妊,也是一个中国品牌父伟鞭,但是它的发展不受制于任何人取揣逼, 并拥有独立的慷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员猜受蛾,制造的也是全新的罢踢、面向国际化市场的高品质原创产品剖粒冲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哦存魔,副董事长Volker Steinwascher石清仁麓难、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瘁断居,前者曾是大众集团高管魄,后两者则是举世闻名的顶级设计师促池。所以在观致3的外观造型上炼宦卢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知刑嗜链。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下摊冀袭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路滔鲤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品词,车身尺寸剂掣排、腰线的丰富程度等苟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球连古。如果一定要说有什么特点的话村,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙煌。   不过拇光,若是细细揣摩这款新车唉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异碾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性琉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思邪。而由法雷奥代工的前大灯勘凶达,不仅在制造工艺上彰显大厂风范宠袖革,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求熄,如果您愿意再多支付一些费用狼方丸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯桥、大灯自适应开启及清洗等配置弧填。   除了前大灯内的LED转向灯之外峰蹈挽,后视镜上同样布置了LED转向灯肋矫触,只是LED二极管贴片的间距有些过大忌爆,点亮之后似乎缺少那么点感觉掳放,而厂家的工程师也很认同我们的看法首被,表示会很快对这种设计进行改进扩挫。而后视镜的特点是宽度很大挛,可视面积优秀点,并带有电加热功能信汲较。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称沙陶了,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑弊爆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素何,无论是大灯酵、尾灯组布局抽,还是倒车雷达的探头布置等等架。而很多时候接忙阿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的累,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品间,设计师的固执被得到了采纳令。   有一个很好的例子来阐述这种情况奈蔫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本哎薄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯葛仕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的厢钙。用厂家工作人员的话来说铃廖咯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纺,必须成双敞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准撇诽:LED光源+导光条剧、双倒车灯承、双后雾灯品淮鞋,灯组的供应商仍为法雷奥距缮。   尾灯组本身的效果相当漂亮射胸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体北迁,但不得不承认的是农玲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少膏楞。双边双出式排气管晚辱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蹋皇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统际。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配揉被,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式狗勿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上缅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属逞骑。轮胎方面观致3也是十分的给力洁慧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品宠,因此马牌就成为了唯一的选择涪党察,对于消费者而言自然是件好事暗醛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎皮戏锣,这款产品显然更注重驾驶舒适性搐烦赖,但规格上似乎不那么亲民础掇徽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条羌鞭俯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了肩奔拒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中称拟婪,虽然市面上可选择的车型非常多栋,但是想要在其中选择出一款空间够大凳,配置也不能太差的车型钎,着实有一番困难吗妒。近期我正在为选车而烦恼庭,裸车预算在10万元上下戚搬讣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多虾售,所以对空间的需求比较大顾拟罗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嵌坊济,今天阔扑割,我们就在这两者之间圭史办,来一场空间的较量急钡古。   飞度共有5款车型澳凯斥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间潘贯,骊威共有8款车型恕悲洽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盛茅。此次对比文章中凄寒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比乏,两者指导价分别为10.42万和10.58万比,并且在上海都有一定幅度的优惠靶,实际售价两车差异不大青什句。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观深:飞度时尚运动瘟虏柯,骊威中规中矩纠合赫。   在外观造型上肛,飞度外观饱满却,硕大的前大灯和唬练、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚饰辅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)码狮案,不过现款的外形并不显落伍拣。骊威的前脸进行了重新设计锑不,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达领,不过整体造型依然中规中矩冈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辨推,飞度长宽高三维尺寸分别为达寝彼:3900×1695×1525mm睦禽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惧,轴距为2600mm遁剧朝,从数据上看替埠,骊威具有绝对的优势卡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助堤,请继续看下文傲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抖镶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强此笨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎躬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎记,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力凭裙缺。另外遍畴释,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异事雇什,飞度为前后盘式徒醒割,而骊威为前盘后鼓兑笔关。   骊威的尾部设计比飞度更显方正捶烽灰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用陌齿,对提高倒车的安全性也会有所帮助揭工伎。相比之下环课孺,同价位的飞度没有此配置发,有些遗憾购。两车都配备有也才锛ィ控钥匙奈藏,飞度将揖莨钩穑控按钮集成在两把钥匙上苍些猾,而骊威的页寻氤穑控器与钥匙相互独立能,而且仅提供一个移啵控器吗醛,不过两车都装备发动机电子防盗系统森闭卤。" "  现在出现了一个有意思的局面辟肝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车镶,而且还有像大众汽车那样量,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汤够,在大众汽车之后湿长耽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法奔疟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍奔屉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粟腹彭。下面我们就来一起看一看这款车狸境臼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型戌沙没:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗橙捅杰?不得不说雷冲,从外观上来讲插雹冻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了腻秃,购买它的人们缔鞘,更多是在预算有限的情况下追求实用性付醒式,谈不上什么审美喜好态离拭。而全新爱丽舍的外观设计赤,明显向前跨越了一大步讲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人胸甲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人砂啼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蒙媳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的刷篡鹃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来卿魔涧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的急。这很符合中国老百姓的用车需求堤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌颊羚无,注重舒适性淬沁茹,但行车噪音比较大房份。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启平摩,除此之外骋楔肥,车外再没有开启的地方舜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便盆祁镶。除此之外擅宫糯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头缅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肉尾套,属于全新爱丽舍的卖点所在负。   本文导航贺歪:" "  一直以来贿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纤扫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉廊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嫩,但始终让人觉得有些激情不足长痹路,与犀利的外观不太相符搁廉腺。日前雌杉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机驼卡,传动升级为6前速自动变速箱怕槽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统涸粉,提升了该车型的整体素质粕弹翅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型广告,在外观内饰方面变化并不是特别大丁东。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己稠杏,新款MG5 1.5T也不例外桅茸拇。如果说红线彰显了运动气质篮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肆户壕。   新款车的侧面造型与之前没有变化跺叉,作为强调运动的1.5T车型拐酥翁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果省嘘。车尾的变化也不多触聊,远观基本上发现不了变化所在堆漂哇。   本文导航绕绿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手毕精巍,而在中国市辰盍省,两者的竞争更是激烈亩发骄,A4L一直在销量上处于领先地位律搞,但宝马必然不会轻易言败唱揉篮,所以我们看到了宝马316i的上市瘟玻,其价格下探到30万以内实,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的臼,豪华品牌浚、售价30万内滥偿榔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足冯封,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涵共。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型白,还有手动与自动可巡急郴健,尽管我们不知道具体车型的销量数据攘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的剖惦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侯蛾,并且我们看到官方定价方面童,316i进取型甚至还要便宜8000元陇,不管你是不是“壕”僵络,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观徊磐具:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说虑哀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了敌息揭,在大部分城市拔棱伐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影随,所以过多的点评话语我就不多说了告撩,谁更好看都是自在人心的事四。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心醋燎,但是小编还是要尽到自己的职责芦壬儒,必要的展示必须得有铅密茅,下面就看看两车的车头正面大图对比劲薄默,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯互无庆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯喘缴腔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装秸皋赊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元教赔拐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型塑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm妒攫澄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果固,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位孝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了凉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了柯汾妹,不过这都是个人审美的问题了健苔,整体两车的外观设计还是在一个水准上茸亲。   轮毂上帮,两款车作为车系入门版车型潍既,都使用了16寸轮毂妇糠湍,尺寸相比各自中高配车型是小了些怕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎团,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水煽竞悍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎毒帘掠,并且在胎面宽度上比316i更优毕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象擞,用一款中级车以较高的姿态切入市车,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头现,按部就班的推出了中级车GA5谜令、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型佰拦啊,而随着国内SUV市场的井喷浑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声桔拧膛。   好的产品才能抓住消费者摔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力功踩。在今天试驾的这款GS5身上化耽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监建肉镰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来痘木芯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢戈睹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念其喝思,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格踏半,看上去却十分洋气嚼输绢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辱、1854劝岭、1680毫米卿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间喜虎弹,这也是国人喜闻乐见的肌。   车头的设计略显凶悍辛,设计师称设计思路来源于雪豹谱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计敞伤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人撕蓝。前大灯采用了透镜式的设计吗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯搏酸水,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的董谴齐,这个考虑绝对够实在了天。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强屠恐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势爸灸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果穿乘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视许。   在轮胎方面九,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的搔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎份腹叛。轮毂的造型十分普通缮,只能说看上去很顺眼比较实用吧良桂甲。   尾部有一个明显的掀背设计畅被,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉崇颊漂。尾灯采用了主流的LDE设计季,搭配大尺寸的高位刹车灯炼锯幕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色贝,辨识度也更高抱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车修估?是豪华奢侈的奔驰S级测需,还是“上天入地”的路虎揽胜肩施,亦或是驰骋四海的保时捷911翱精?对这一价位的车型来说陕那归,什么才是决定性的购买因素警捍纺?是配置还是性能腺懂?车型对这一价位来说到底有多重要昧?要回答这些问题当然还需要专业的解答去垒两。今天沦捷秸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级狡歧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜伞汞麓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版睬堆坤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赡耗。非土豪们桐厕,退散~   由于有200万元这个限制空嘲藩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L协拭赦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平俺吐衅,但市场有20万左右的加价脐,且并无现车哀钒桨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型炭其谎,这款车终于摆脱加价滦,进入平价销售阶段哀裸,当然能否买到现车就看各位的运气了巳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版贤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的唉瞧卞,但跑车的身份无疑是最拉风的多扫粮。   尺寸上实在没什么可比性锰漠,加长S级无疑是其中最占长度优势的苇穆闹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绦巨概,跟标轴S级还真有一拼臂添稀,巨大的高度也傲视群雄阔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势湾。最后我想说的是鞋士诺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了累,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到兴踢挪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嗡础崇,公平起见还得排除车重因素典甜。别看S级一副身宽体胖的感觉嫌竿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下裳如,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者北夏介。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鞘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开段,别吓坏了后座的VIP管借。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人叫,但也确实相当可观了镁,不过由于这款引擎还是有一定年头的舷芍,其276kW的最大功率是三款车里最低的记。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎衫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方驰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凸慑鲸。不过写到这儿我很想问一句菏温顺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蛔上疚,就能成就今天的丰功伟业图必,是这样吗默?就算这不是一个伪命题豢歇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件氓稀。那么锣,历史能代表什么伞?之前惨眷,我肤浅地认为墟僧共,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边灿稻岸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到乳诺粮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时泰溅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蚊。 ●何为中国专属票散挖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型委姜腾:S400L两款恨、S400L混合动力一款石偶、S500L一款夏。相比世界范围内的S级惺奴啦,这些车型有三大特点虐广:全部为长轴距版伐孝、全部为汽油车泼稿彼、S400L两款车型为中国专属承垮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长邪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长淋洞恕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意擅爬尚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机炬临惰。因此胖苫煤,中国专属的S400L与它们相比镁棠盎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机湃乡雷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关啸堂。我们已领略过S500L的魅力收咀溜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版逢。   ●外型户丢:更长持酿、更宽肮屋善、更高恋粮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位逆商:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致叛认,尺寸上尺杏娟,它比上一代车型更大撤,轴距则保持不变使附。从数据上看返堡剔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪瞎恕,但落实到实际的视觉效果鞍取,我想没有人觉察出几十毫米的区别巢。相反虽雷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蜜、霸气很多席匈猫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个农互垂,根据车辆配置的不同习蠕氰,全车使用的LED数量有所不同晤拇。我们不知道具体车型的LED数量履兑使,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的斥线,它足够惊人玛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酪村、中国市郴ㄇ唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场虎。对于中国人来说共,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发层邪骇,中国人将有更多合适的车型可以选择歇。同时当确,市场竞争日趋激烈圣糜徊,汽车售价降低晃拓、经销商服务更好宪簧粒。   作为目前全系的入门级车型段,S400L尊贵型的配置必然处于劣势马黄馆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受剑头目,但实用性配置的减少将直接影响日常使用夕。对于S级来说湍沤吝,无钥匙进入功能十分重要襄每啪,没有它喀侵淡,许多车主会无法接受负啥省。   如许多人看到的一样前姆良,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子剂仇陋。在奔驰车上弧晨,总有许多你也许永远也发现不了的配置肥忿,它们中许多都与安全相关酪。比如S级全系标配的自适应制动灯卢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度骆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳巨丰悔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故狙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题谓偏,什么是MPV车型雀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影顽缅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念驳炊鬼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车杀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型爸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断慈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型法痴五。是MPV醚躺?是轿车毖磕?还是旅行车田?这看起来确实是个很有难度的课题航,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惋。   当然这次大家不用只听我的一面之词灸啸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卧洛,而且他们一个是马自达5车主囊潦,另一个是沃尔沃V60的准车主烤储琼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比宛污,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型椽。   首先登场的是胡正暘可锭怂,大家一定不陌生狮清惕,他是我们汽车之家评测团队的成员垃辑甲,今年27岁稳泰踌,算是个文艺小青年太,热爱生活番韧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来楼,刚刚新婚不久脚写肋,正是对未来充满希望与热情的时候视晴衔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动稍闭埔,如果家中添丁的话迸坡杉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标舶媳戒。   杰德测试车刚刚来到编辑部鸡蛋,胡正暘就迫不及待的去体验了俩拇裳,据他所说钡侧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了剑,属于一见钟情便冷。另外从外形线条以及车身尺寸来看我,杰德都和V60差不多燎,是辆旅行版轿车的样子钩。   当然外形只是一方面顷牵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间咕朴,特别是第三排座椅袄。实际体验了一下溅琉貉,将第二排座椅滑动到最前面的位置力,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量剩毙,头部也有四指空间伟扛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单武懊,之前的文章中我们也有过介绍宿俄铝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法颓。   更多精彩视频环,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下廊卸姓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间娇坝拧,表现基本上与V60相当诚讳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱甲倾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况霞,在放倒第三排座椅的情况下翠徐,用同样的一些物品存放来对比行,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些死焊穿,而如果使用上第三排座椅谈芦希,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了课能。   胡正暘对于杰德的看法盎仟涝:   首先杰德样子很好看未,够时尚另湿,年轻人都会喜欢构哦揉。另外夺乏餐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大琅,但是内部空间利用率更高忻狭,实际空间体验也让人很满意蹲肃捣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间描,这点非常不错态,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题健雷。   不过它有个问题憾回毒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了稻,只适合短途出行缄赖别,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了力,如果需要经常外出长途旅行的话伐写岁,5座版车型更合适遍鞠溺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肋闲锋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寐拧精。近期莆免,2014款雷克萨斯GX400推出市炒荨,作为小改款车型嘶舅,此次推出的新车在外观方面做了改动盎麻抽,同时在配置上也有一定程度的提升床,动力则保持不变迹菱撅,售价方面与老款车型保持一致入铂拷,提升了新车的整体竞争能力乡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型贺畦熊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307乡炯、308衔、408斧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售绞俊,现在又来个301峦请,不要说是消费者镣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鳖垂。这就是紧凑型车市吵琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域冲。东风标致301矛头直指桑塔纳险、捷达和昕锐俗,我闻到了火药味磺。   11月19日上市娟,预计售价9-11万梨短,与雪铁龙爱丽舍同平台祁,只有1.6L一个排量嗜岛,变速箱有5速手动和4速自动可选悲损。以上这些是东风标致301的一些基本资料绩多,厂商对这款车的市场表现寄予厚望官怖,因此从很早开始便陆续放出各种消息侨能,以增加关注度酒嘘紊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同店旦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版屉泪厂,为全系顶配讹郎童。咱们从标致301的身世说起棵怀,先把头绪给理清了铜舜坑。   ● 东风标致301是辆什么车仕?   听到301这个名字古渐,大家都能知道绿社缝,这是标致的“3系列”挞虱,但307冠篱俊、308听过佳,301却是第一次听说膳。其实301的身份一点儿也不神秘倾,大家都记得富康吧贾彩?富康是雪铁龙ZX鹊,后来在中国改款改名岭磕读,叫爱丽舍豢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”淬,这是它的第二代产品颓,而301童葛,就是标致版本的全新爱丽舍讥顽凭,它们全都是一家人秀嗅。   对于大陆市场来说笺丛萌,标致301是张新面孔侥邯棺,其实早在去年底它便已在土耳其上市河,之后陆续在阿尔及利亚搏盎入、俄罗斯等许多国家上市伙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产堑喝背,同时脖贺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蓉。它将被销售至世界各地累,成为一款全球化的车型舞心蠢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫急椭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多撇牛,标致301的外观乍看上去没有什么特点铺项。你可以猜到这款车的定位了贩罐,30岁上下锈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它浦。   其实301长得有那么一点像508顶够,这是很正常的糠祁,毕竟出自一家门氛径蔑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通撵哭湿。要让更多人接受闺怯,太个性肯定是不行的裴,所以这个设计思路挺好收,也应该挺对中国人的胃口斑刻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型爱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳别创趣、捷达寂魔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm稠峭岭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扁。不过它的备胎又回归了185mm免坎,而且景妻飘,可能是出于成本控制等原因鸿壕,备胎使用了不同品牌的轮胎抚。   我个人不太喜欢标致301的尾部诡列,总感觉哪里别扭拖烹朵,也许将来出个两厢版会更好看测鄙矗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少讥聚剿,而且中高配车型都有丝梢,比对手厚道继戊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足舷阜,温度适中舷桑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地届克邻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡狄吩井,他们不仅发明了西餐餐具裤膊:叉子蛾奠扁,还孕育了诸多跑车品牌薪持可,比如幻:玛莎拉蒂趴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车莲鲜乖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嫡嫩谎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)容峭。   ●外观搞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车噶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级檬髓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色戚校芍,它们都是标准的行政级豪华车伎刨跨,有着一副不苟言笑的严肃表情骄,外观线条规整奇坪獭,那种气场让人敬畏段涕。   而玛莎拉蒂总裁则不然九匣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烷,但气质却截然相反旁肺彪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计侍募当,标志性的大嘴咄咄逼人陵,意大利人对于设计确实有自己的卓见羚脆。   如果将总裁与同级别对手放在一起敲了,它无疑是最夸张兄卫寄、最具美感的闭乓。这的确也与细分定位有关系憾,奥迪A8邓苫考、宝马7系这些德系豪华车都以低调诬廖敌、沉稳为不变的设计主线此,更多的在表达权利窖捞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脖课。而意大利人则不然喝辅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识巷存,即便是这样一款行政豪华轿车赐,依旧坚持了张扬的风格极卑搪。   这是我第一次见到新总裁的实车抚,它确实比老款要漂亮佩叙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤逼波,而新款前脸带来的侵略性更具气质递。   车尾相比车头略显内敛密僻醚,双边四出的排气管成为了最大亮点快遂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主炮级辆,聊及为何选择总裁时寿插壁,他满脸诚意的跟我说漠:“好看!跟找女人一样巨,好看弊。”“呵呵横,好吧幻韶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着唬奴冠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳善宦肌,卡钳由Brembo提供馈念,颜色理论上是可以进行选装的牌夏。轮胎为倍耐力P ZERO系列氛暮佛,前轮尺寸为245/40 R20温码,后轮尺寸为285/35 R20瞎浆垒。   ●内饰汲:运动豪华是主格调   置身车内藤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沤琅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计讲撤,显得有些过于保守了卡适颗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升克,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方窟。   方向盘直径略大寒强,背面配有尺寸硕大的金属拨片陵搂,手感很棒墓己扑。导航系统为Garmin课宛嘿,7英寸液晶屏尺寸不算大璃扁烩,中规中矩蹲动。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汝,已经很少遇到长相令人深刻戳径,而且相当满意的车了窟斧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挝,价格低前江杰,与同级别车型竞争性价比十分突出储秋。但在长相一直不怎么给力鹿尾耪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线垄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了孪挎案。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准尸,不走伪高端路线的致尚XT巢,其动感的造型非常独特颧。在我看来毖毕菏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确僵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出烤漏码,购车群体越发的年轻化醋矩灿。   说他年轻帕醇檀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来粕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连便,这只是时尚的一部分艘祥。   前包围的造型充满了视觉张力剩飞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大茶袜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条另拴堂,显得非常动感巳潍喜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赏骑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致末,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烘沪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO逻两,这也是在向合资品牌看齐收添墨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利探呛叛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调光动辆。而在车身尺寸上蛔剿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格怪铰杠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米票客,与他同级别的对手相比有着明显的优势诫乒绿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是绿胃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎显啤哦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线眯惦陷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点暇补肃,上窄下宽的造型十分饱满潭虫讨,而且显得更加稳重凑。尾灯的造型修长侥,且正好与车头灯遥相呼应谈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嘶期午,动感徊、年轻蔚必藤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置徊舌,虽然仅有三款车型配备此装置晌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现匡遣,想必也是极为厚道的纺泵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好纱,我是汽车之家刘涛坟筷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威兽僵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道伴骏瞬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”设平苗。时隔一年后的2009年邪沃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主太疙会,选择它的原因慈,用三个关键因素涵盖绘:“外观内饰漂亮伪般尖、静音好长、配置高”虏档拱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威驰,作为老款车的车主恃,带着期许匆徐寄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙搔獭摹,有了下面的车评丹。   注释粹白攀:为了方便大家阅读蕊垢缓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蓬,描述为“新君威”贿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撤,以下各个环节的评价用满分十分制竣董,做点评酥等酵。   评分标准辞瞬:   及格罗:6分   表现尚可委:7分   表现优秀犁:8-9分   表现完美疵省爱:10分   外观腿瓣:先天胚子好缄,改改更“时髦”   改进评分封:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时垃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计胃齿,应用到了现实量产的车型中堤椭洽。在当时尖鹿,245mm的胎宽隶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坤床,毫无疑问是走在了对手的前面粪藉熄。这种先入为主低,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅粹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计搏,说君威有一副“好相貌”此袍,我想没人会投反对票哦府翔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势裸袄,18寸的大轮圈不仅保留迸蔼久,而且换成了密辐条设计创品,前格栅的修饰赤郊,在视觉上显得更为立体星连敬,但就我个人而言更喜欢老款疙讣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瞄勺绍。俗话说“7分先天解理途,3分后天”拈煽挨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐攘谭号,应对国人对“时髦灯具”的要求烂翰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈獭江寡,坦率讲玛羡,不是我喜欢的风格舞激,如果换成一辆科迈罗檬,我想我会投赞成票缝孙。后尾灯暗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管屠试朝,视觉效果不错钱,灯源亮度不刺眼庇磕汞,亮起时不会让后车问候“家人”享蜜。   内装氦躲短:对不足进行了优化挥禾,细节仍留有遗憾   改进评分好塘:7分   我必须要承认处忙募,我是一个对细节做工异常挑剔的人啦兔。从2009年到2013年簧鼻,新君威经历了至少两次改款升级曝蜜几,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题楔驰,仍未得到改进劫链。强迫症对于细节的不足偷谅静,只需一眼就记在心里叔盟,每天上车看到就会不舒服辜党。尤其是郸豪谦,新君威的前排仪表台与座椅之间裙拈绍,留给司机的跨腿空间并不大豢匙,当你磕到膝盖外侧时聪姆,你会嘬着牙花子垃饲儒,蹦几个“脏字”部。   聊完了不满皖,我再说说好的地方盾。日常上下车摹奖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置饭灯,我的09款君威开了4年跑了5万公里郸宦,座椅的“敏感”部位究谋,已被我蹂躏的起皮镶礁地、掉渣禽限,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱席唯弓,视觉上显得极为邋遢禽粒。此问题跋,在新款君威上得到了明显的改善盒辉枪,侧翼立起的角度变刑荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像凡,但此问题我跟厂商确认过星,确实为真皮)场融,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料刃。凭此一项僻,拉开车门的印象分就能加不少窟彩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烁,我的老款君威在二手车出售时炕,就因为座椅皮面老化的问题庆,被“扣分”俗碎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计科,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局心,好了许多飘巍触。8英寸舵芜劳、带有触摸功能的中央显示屏暮坪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰级派,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后仇檬搂,在实际操作时显得华而不实块皑徽。多数情况下要调节温度燃,只能用手指去“抹”叉设,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差腺,并且无任何的震动回馈提示钝达,行驶中操作不够人性化涝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拳括,相比老款的旋钮控制搬矩,视觉上科技感更强貌。实际操作时凌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差咯郝靡。尽管支持手写功能烤,但表面手写板的面积很芯ぁ,如果手指较为粗壮饥,表面面积不足以支持对手写区域的要求拾。索性廊卷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锈婆。   小贴士饱蜕输:针对上述功能的操作“鸡肋”画髓叫,我向厂商做过咨询歉。对方最终给出的结论是酵继,此功能在研发初期嗽底退,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估腹,停留在几年前鹅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胜教惧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”墒。   仪表盘上的这块儿液晶屏翟,支持多种信息切换查阅帽崎了,视觉效果自然更时尚湿藕,也符合当下的硬件的升级进化潮流备。但修撑,仅就我个人而言犯,我认为任何一项技术的进步与应用朝伍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的杜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下捂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挫裴店,所以仪表盘的车速指针通,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疥,当你想从正常模式切换至电台模式时皮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坛辨,时间大约在2秒左右拔藩炔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式观亢,因为系统的升级汇蒙肌,所以导航从路径开始到定位确认导航埂,逻辑上相比老款车型碌忱隧,要合理很多畴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑奔嗅矾,被彻底改进啤袒。提个建议颁恼屉,新款对于路径导航的语音提升任,在路径判断时咖桶劳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时返荚柯,如果将“请在下一个路口右转的话术”蘑畏楷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利萎萄漠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仆淋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沏拟。整体效果居庙,高音有提升退瓶煽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蹋蔽丧。以往那种“嘣呲去揉溪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现仙,无法在这套BOSE音响上找到程朔患。" "  亚洲土豪们最爱买什么车妇南?加长版!与其给那些改装厂提供生意蔷围,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酱弘。近日熊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L枚通拢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上俏叹,这款车就要正式发布了耽俏,海外售价14万英镑起墨乐,约合人民币138万锨。国内250万以内应该是不要想了烁的烁,土豪们还等什么屏,赶紧再加价20万下手吧B啤(注释磷辉彼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型耙玖来,外观上并无过多区别副屎抢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表结:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的擂估,因为用三个字就能总结替:没区别缕池垮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版伍。除了实实在在的空间优势媒收粱,那种与众不同的气势也是重要因素之一圭跑董,这种毫无区别的外观脑荒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们朵剁。   英国人果然内(men)秀(sao)恭膊洗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅萌巫殴,改造成了两个相对独立的乘坐区域惜纳翅,原本的中间座椅则变身中控台凹拳甸,提供了空调捂、多媒体桶鳖籍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键讨瓤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车起。动力和传动系统方面簇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涎潘廉。   总结乔貉令:路虎揽胜L目前仅计划在中国熬履没、中东地区和北美市场推出冲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定设椭。另外私馅策,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型焊拿犬,预计广州车展发布穗肚。土豪们继续准备银子吧诧寞念。 免责声明拖:本文仅代表作者个人观点平沥皮,与环球网无关矢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惭,对本文以及其中全部或者部分内容瓷欧、文字的真实性镣吗、完整性骄、及时性本站不作任何保证或承诺痞吗叙,请读者仅作参考独绰怯,并请自行核实相关内容变摄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候末拭能,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相温咀藤,那就是新一代天籁·公爵廖。早在2008年6月寥,东风日产就推出了天籁·公爵咖,它的外观动哄、配置均有别于天籁其余版本庞型团,更加高端大气上档次驮孔。也许它不是最走量的版本棘埔,但绝对是天籁系列的一面旗帜天恒祁。在让大家久等逾半年后派莲猩,新一代天籁·公爵终于露面旁纬,我们也第一时间对其进行了实拍疚祁。据悉赴馆撤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相视。 『注册谐癸:为方便大家阅读稍抬,文中天籁·公爵简称公爵版社矛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嫉臣蛊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瑰年嚷,时而艳阳高照响咖隙,时而大雨倾盆尽孪昧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点燎革恒,与身旁碧绿的草地相得益彰却间。我盯着它看了许久慧,心里盘算着需:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来教?   嗯祁撵魄,画下草图之前得好好思考这个问题酗克剐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心匈堕堵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坦,唯独看起来太眼熟界函唤,对旗舰来说这可不是好事挺,在A6L甚至A4L面前熟,A8需要更多长者般的自信体坝凌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸皇:六边形进气格栅面积比以前大了不少恍,而且线条硬朗到接近于矩形誊券读,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体等池,从前脸横贯而过咐蚂,再加上全新的矩阵式LED大灯啦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧豢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊庙,它是A8这次改款最重要的升级之一嫉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泻梦。以前大灯为例跑,分为远光焙、近光狠俩辩、转向/示宽这三组冠探地,所有光源都由LED组成媚蓬,通过与摄像头斯甘磊、夜视系统撤踌恨、导航系统等部件的协作讽聪欠,可以实现几项很有趣的功能库:   在Auto挡位开启远光灯四凯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆迫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置添璃,瞬间关闭部分独立的LED灯体木,会车结束后鲁去赔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态突。在整个会车过程中胚竣,对向车辆的位置一直不被照亮潭柔,而其余位置能保持远光照明状态聪攀,既不妨碍对方驾驶员视线瞄,也不影响自己观察前方路况外魏敛,相当智能弗屋。   当夜视系统探测到行人时俯,LED灯会连续快速闪烁三下冒,对行人起警示作用薯差,如果夜视系统探测到牛蔬搓、羊之类的大型动物蛋,LED灯则不会闪烁昏莆,避免对动物造成惊吓湘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测胖匣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整官。另外它的转向灯采用动态效果伺溪,灯光朝着转向的方向滚动点亮胺敢悲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕棘乌番,据说这种设计能更吸引肉眼注意力弦闯,提高安全性蹋罗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行墩蒲柯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现红,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料海守,有些来自室内的模拟演示侯窗井,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下踌,看看这些功能的实际效果到底如何投贪。   跟前脸的改进相比糠,车尾变化幅度要小得多炒千,主要集中在尾灯部分搪,线条更加瘦长敞纷、扁平汝,视觉效果更干练拼楞琳。除了那个“A8”标识叹刻蛋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思侵,看上去还那么年轻运动南领陕,缺少沉稳气息痊沧料。再打开车门一看上暑,我明白了吝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按芳夹取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鲸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型揽袄,使用了和路虎卫士相同的发动机碘疾颗,配备了六速手自一体变速箱年,以及许多高端的配置距贤题。让这款车有了很多吸引人的地方午,但通过试驾漂色,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吗。很多设计还不是很成熟钱梧,尽管这样藤厂幂,这款配备了柴油发动机的SUV滥猾俊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现刨辱,依旧在同级别具有很强的竞争力呈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辆,尤其是大灯组的设计辫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扫,都比老款看着更有质感蔑锹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯祈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瑰料。此外奶烂卤,中网的设计很有层次感橇涝高,运用了一些镀铬饰条罚涸,也让这款车的前脸显得更大方侩淮集。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纫勃,钣金工艺还有待提高铅。   车身侧面造型亮点不多络牵,线条还算比较和谐吧蠢,亮银的行李架比较好看培,但实际用途不大辱。车窗所占的侧面比重较忻骞啊,稍有点显得失重家剔陈。四个车轮显得很粗犷狗踢僚,轮胎品牌是玛吉斯裤节,成本并不是很高瞳沧日,这组轮胎胎面有四道宽沟设计久,注重排水性能册,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差紊钝。   车尾的造型比较臃肿郎,相比车头来说常导哼,造型并不是很美观事摄,尾灯的轮廓没有什么美感可言怂弄柯,轮廓显得比较生硬江僳。车尾下包围外观设计的不算太成熟慌勾,驭胜使用了三点式倒车雷达粟邦胸,在实际的体验中逛陷淳,探头反应速度稍有些滞后慌,给驾驶者的观察带来一定的不便肃布,不能及时的估计车尾与障碍物的距离僳晨。   本文导航梆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今痕璃梅,已经跨越了整整40年奉画辜。在这期间痛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舷篓?当这款全新君威GS出现在你面前课小,这个数字就已经不再重要涟队骆。每当我们回顾历史堵巨,终究也是为了更好的感受当下谦蓟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史芳邦,的确也不太容易考究靛攀,所以话不多说刹,马上进入主题霉黔痴。   君威GS是别克君威的高性能版本闻猴燃,作为其最明显的身份特征俏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嗓沧藤,攻击性十足的设计让人印象深刻逞宫巩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拐,采用盾形设计淑健,显得非常紧凑冕。大灯部分全系新增了日间行车灯磁杜,整体造型与普通版君威一致坍丧衬,仅在内部细节上有些许不同帘橡。   车身长度龟、高度比老款略有增加枢,宽度和轴距均未改变韶悲乏。侧面线条也是延续了之前的设计及淋,十足的运动紧凑风格菊退。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份努磐朔,十分醒目陈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂楔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蕊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形芹臀汉,更显紧凑舷录勺。LED尾灯为全系标配锯弄,灯罩经过熏黑处理亢誊骇,提升运动感圈。作为动力更强劲的运动版车型共亮响,方形排气口比普通版的圆形更加时尚梆,同时也满足了更大排气量的需求刑篱。   本文导航磋箩:" "  近日抄,奔驰MLC的效果图再次被曝光迁捞潦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钎秆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计香,融入了轿车的设计元素麓厕施。据此前的消息灵,该款车有望2015年推出触。 奔驰ML   从最新的效果图来看琼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿醒车,拥有相似的大灯造型操,以及下保险杠的设计莲茬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈苹。此番设计目标很明确炉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手派景。   动力方面也来自新款ML肚醋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扣换,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW媚,峰值扭矩400Nm磐界炉,编者猜测未来MLC将会延续该动力究偷。不过磁,MLC未来还将推出AMG版本两。 责任编辑窖恍贡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年燃邻夸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新腑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心募腺,然而对于消费者来说汝歇靶,可选择性太多也未必是件好事为。许多车型的定位都非常接近挖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坟,那么它们到底谁更运动诽涩,谁更适合日常驾驶沃,谁的性价比更高呢隙唉烈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析陆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看柏攻,马自达CX-5在价格上具有一定优势汾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内何,其它车型在20.78-25.28万之间嫁扰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万耸凤糠,价格适中祥兰城,而且动力和配置都很不错抖逗摹。反观翼虎浚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样描,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万横榷汰,但翼虎胜在配置丰富温、动力强劲鸡芥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定傻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万袖始,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色溪荣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比适赂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压氖,这听上去有点意思含,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话芬珊,那么结果显而易见菏陪提,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势廉烯蓬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拔筛。然而消费者大可放心乒泛,CX-5的动力也绝对称不上弱呻,尤其是市区行驶仁,它的整体表现很轻盈趟咖际,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性倘,没有涡轮发力时的突兀感冲苗,这让它驾驶起来更为轻松独掇匆。   无独有偶喘豁蠢,两款车都采用了6AT变速箱度,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点咸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盛呜。可惜的是亨苦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片恕。另外航,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现年萍,常规的形式很容易操作失闪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡娶懦,并不易于操作孟姓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想希,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娃侧,与翼虎也有将近3米的差距辛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响览,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎屑捞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进小逃嫌。   油耗向来是日系车的优势所在曙,CX-5的发动机压缩比高达13:1耿,并且装备了i-stop启停系统龋,这让它的节油表现比较突出晤。在气温32℃垫、全程空调胜聚、车载一人的情况下起堤寞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试驴醛,其中经历了畅通和拥堵等路况醛澎苇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km九剿。同样路况下暑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右兴婆,尤其在开空调的状态下哇氮交,翼虎的油耗表现实在令人担忧珊诉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拜。   作为一款城市SUV葛乓贾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当光帽,都采用了多片离合器式中央差速器龋,并带有四轮电子辅助制动矮钮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困滴。从我们之前的测试来看芬刚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赊盗,所以脱困相对轻松一些凯。不过在这里我们要告诫广大消费者算剑花,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统爸楔杜,但两者的定位都是城市SUV窍同搔,越野并不是它们的强项悲瞳姥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标假,油门踏板的脚感姆土衰、方向盘的转向手感串该、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要据,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坏恐。值得肯定的是噶腔捕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手录,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准隙。然而相比之下袖,CX-5的整体感觉更加轻盈胎韭边,它开起来并不像SUV扛,车头的反应更快穆冉诬,油门踏板的调校也更加线性段,而翼虎整体感觉更加沉稳程茹替,底盘扎实搜菲囤,但或许是由于整备质量更重的原因搁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惧。   就驾驶方面而言管,CX-5给人的整体感觉是动力够用龟、油门线性憋荚同、操控性出色汐,可以用“好开”来形容呈铅洛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情法镶蔫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感疯,但翼虎的发动机输出并不线性冉呵娶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度丹建。另外劝诚熟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉喜唐,加速绥鳞凶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车窜旁缮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑缅负、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质科贬龚,放眼整个市车亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见冬,基本上5个手指头就能数过来铆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者甲斡醒。   有关于新款E级外观春填镀、内饰及空间方面的介绍虚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 许睛。在我的这篇文章中嘛痛,主要关注E260L动力方面的表现工陷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机溯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW始窟五,最大扭矩则达到了310N.m搓。虽然排量并不大迫,但是通过加大增压值可,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手委末。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用壕钾逞,对于这款变速箱物闲,我想大家已经很熟悉了酒徒。只是我想再说一次币,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型庙愁,但在日常驾驶过程中辖底念,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子阂经菩。大多数情况下温和擎歌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验侗。   只有在深踩油门的情况下任燎,E260L才会爆发出他凶悍的一面玩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情媒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话虏,你也可以说他动力输出不够平顺测鲍。   一直以来抹,我都极为中意E级的悬挂调校淳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心丁请狸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谷鼻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候芳,我挺惊讶的卉肌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布材,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乃卯蠢。可是仔细一想贩塑,也很难怪宝马会这么着急鼓番,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”祭翱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品姥。据悉谦,宝马4系Coupe将在11月12日上市诗侥麻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影唾秆。(注把悼免:为方便大家阅读荣克敌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车猎,在你初见时熄底煌,很难相信自己会喜欢上他峨书辖。因为你花痴于帅气拉风的外观缚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肌搜,那么他的表现自然不会入你法眼森常垢。但时间久了裁盎,你发现再帅的外表也会看腻梢爸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷盛檄媚,放松不下奈危钱。这时李汕韩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看褐、运动但不难受的座驾稻玻番。而伊比飒旅行版就是这样的一款车想嘿舰,除此之外容蓖,他还是一台很顾家的车立。   没错举磨炊,他没有特别帅气的外表庞涝,没有特别强悍的动力反季香,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捅辖伍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻虽臂。下面僳淬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解席匈。   ●车头造型犀利溪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙饯毯辑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌搬署,定位低于大众叉女龄。现如今遍阜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产篡席叔,而伊比飒便与POLO出自相同平台稻其阶。因此在车长等诸多细节上凯,两者都十分类似掣嗡咯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型铺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长券卫、1.693米的宽度凉使,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大尺腊牛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车慷砷筋,这点确实让我感到吃惊仓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一欺淑客。可以肯定的是袍垫佃,你无须对他的实用性产生怀疑刹警屏。   你有没有发现典卯型,他的日间行车灯唐傻,很像同集团的老大哥奥迪A8敬刨浇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碍菠。但毕竟歼互快,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂存,他的目光也需要这样嚣张粟烈吮。   从车侧过渡到车尾现嗅崎,顿时觉得蓖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格温,从凶狠瞬间变成温顺怀萄。我揣测不出设计师如此分裂的思路雌赴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品身涪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎锚害,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抵,而在我们的制动测试中垄,他的表现也确实不负众望钎鹊。我写这段话的时候魄铝宋,一名同事从我身后经过说了一句甘:“哎汕茸瓣,这轮毂挺漂亮的”革德陛。确实灸糜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话巩龄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名番潍孪,在我看来另外两位应该是300SL和964欠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100搏稀锭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间桨谋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机帆番江。   直到1949年粮川,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功玫很。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时藕喂镐,速度竟达到每小时 132 英里镜,不仅完成了试车坎目些,还一不小心成了世界上最快的量产车型眠邢哩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舞,正当捷豹稳步发展的时候烽篓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嘛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺烤颈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中滥奔讨,英国国宝尚?人类想象力的结晶嗣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷慷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他圃贰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type昏卜梯,正当捷豹稳步发展的时候殿李煞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线翅踢恐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诲,自内而外散发出优雅迷人的气质摔苛澳,在这份自信与优雅之中廷捣,还蕴含着极强的力量感摔荡苟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典铃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沫。   作为E-Type在21世纪的继任者俗返,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感寐,他更是一台纯粹的运动机器握坞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肋还,刚刚我试驾的是一台量产车杉融。即便是用再前卫的眼光去审视密替,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诡称全,不过现实就摆在我的面前刹,它的的确确是一台量产车恋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车垢磕峰。所以蕾锌,还是让我们先合隆下巴吮、收起惊讶廖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙计推蒙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年版坡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念骇拴悄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嫡矛播,而等待总是值得的焦车,十年之后的今天林檄蝎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1遣省。   ● 外观艾:旨在降低风阻   关于XL1的外观粕涸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钱平,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球突拨,他们的心中只有一个目标歉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肯搁邪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解碗默,也皆源于此屁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm毕伶赦,轴距也只有2224mm圈舶,如果用世俗的眼观去衡量阿,它甚至比一台大众POLO还要谢シ省,不过也正是因此讲卿,它才做到了POLO永远也做不到的墨笨碎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准竭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命膜。   出于降低风阻考虑鲁反,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低南歌,面对这样的设计遣齐牢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入禽辆偷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案济鸽聊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”腐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮算纬,大众XL1的目的只有一个伙协,那就是降低风阻拴香。而为了达到这一目的筋悉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代旗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像怯,不过相比于传统的外后视镜欧夏,如何掌控与后车的距离是个问题弧垛。   ● 结构抠菇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想菊痪澎,除了完美的空气动力学设计外侯谐闪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用林咳。作为一台重量仅为795千克的车型擂盘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料立何恍,约占车辆总重的21.3%俊诡,除此之外穆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾渡缅扑,那么牧马人当仁不让的成为我的首押蚁萋病,复古而粗犷的外形外匠闭,彪悍的身姿来乓酞,经典的圆形头灯涕庇普,这些都是我选择它的理由时妨衔。那么在我稍作白日梦之后顺,请各位看官赶紧打断我的妄想镣赎谩,拉回到现实里唇,假如我的预算仅仅有二十几万的话氰瀑铃,那么好了乡瞪,牧马人买不成葱方茶,自由客或许能让我望梅止渴滔绥促。同样复古的外形退递婆,依旧是个好选择杏溜栖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品妊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀李。单就车头来说份,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子溺。简单中又透露着经典的味道不。另外律扁蛾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条馆,突出了力量感沧攀,Jeep的家族风格立马突显肩。   车的侧面造型同样如此风格板世姑,走向笔直澄,简单饱满痢。当然不能仅仅介绍外观设计赋热赋,作为一款SUV汗桂粗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嗽骄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°妻懊,离地间隙205mm逝缎皮,应对一般的越野路面足够了巧。   车尾的设计十分简洁廓姜堂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条就,小巧又十分有力量感煞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃把,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看膊。从总体上看巢涣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似椽。   本文导航镀辖刮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节稍淀钾,而“侠”自古就有不同定义掇,“言必行练亮皆,行必果畅丝,己诺必诚妇丛,不爱其躯粹探,赴士之阨困亩,千里诵义者也谓之侠”四备。他的形象亦正亦邪拢苹舞,游走于主流与非主流之间自成一派坑旗猴。随着近年来桓缆,国内越来越多的人们精逢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时墩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辨涉里,开始在国内市场发力壬。其中檄,路虎全新一代揽胜运动版譬弹,向无数消费者展现了一种精神卯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神浅蝎保。   路虎全新一代揽胜运动版挽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概妮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调采,它的独立特性被设计师完全释放垛距。如今礁,这款至今为止速度最快颇、相应最迅速浩挪、反映最敏捷的全新路虎具窖烤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肪石,冲入国内汽车市潮,夕阳下一人一车喷贤,古道中滴僧,说的是情义无价氏年。谁人不为它心动卯臣?路虎全新一代揽胜运动版拱畔,驶入我们心中!   65年来搪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者希镀脐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”探倾。如今涉朝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版顾,再次席卷世界潦褪,那完美的车身比例雄藉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌夯棚鲁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为舶些:4850mm*1983mm*1780mm诺篙烈,前后轴距2923mm割。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瞳,3.0 V6 SC汽油版HSL让、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版逆马陶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴泞惯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型裙。   姿态万千的路虎揽胜运动版蘑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度维塑咳,无拘无束的气趁颈岢选,气宇轩昂的出尘之表镁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹便瓷界。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒撮缮钮,厚重的前脸擂稀,配合后倾式格栅设计鹃任,更突显了它的自信奔愧。发动机盖上两条凌线刚强有力侵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹何派规。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情花钉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体铆崔。   车身侧面线条的风度也极不平凡却汞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮菏克疆,带有亮黑色指状套件怠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口卤,装有亮黑色装饰边的后视镜兢题,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钱鹅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂令砷,这些铝合金结构的轮毂分为悲勤感:19英寸5辐式铝合金轮毂墙盆练、20英寸5辐式铝合金轮毂耽凭、21英寸5辐式铝合金轮毂悔放冈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂顽赊遁、22英寸5辐式铝合金轮毂素堆,无论您选择其中任何一款茅铃挫,它都可以陪您乘风破浪救遂缸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐厂炕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联文倾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中壤妊词,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯餐,整个车尾看似简单却极不简单绵失。   本文导航缴校:" "  1998年肋靡,广州本田成立缆鸥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁踩仓,而时光推移翱瞬渺,今年9月12日圃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆徘反姑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户糖举桃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁凉伴掇,我们今天将穿越时空停匆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酗裴。它虽然是日版右舵车型轰督兑,但3.3L/100km的平均油耗揩秆、双电机电动CVT汝、大容量锂电池通、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧芳萍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭桨挨。   外观更加原汁原味苗:说到原汁原味涂镜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本落。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瞳饰卑,更运动尉。混动蓝色特征覆枯:作为混动车型纳吮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标撇。   在下保险杠处诧香白,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻晦恍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节葱顽凤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计抄。混动轮毂莆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嘲领。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎浩,为节能更尽一份力策皆。   本文导航熬:" "  就在前两周呈奴年,我的同事刚从上海归来槐镜聪,当时就是为了试驾上海大众的朗行奥辰,而在不久后的今天屑簿瘫,我来到了大理试桐,依然是试驾一款来自上海大众的新车俱偷,虽然我与我的同事地域不同景举滩,但对于这两款车而言噶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来烂始惩,我不得不从朗逸说起蔷丹,由于现如今大众谋迪ゼ郑块化的产品研发郎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品核,朗逸苯到让、朗行以及今天的主角朗境亦是如此搞和,它们的关系算是孪生兄弟惟,反正我是这么理解的绥旅街。   目前朗境的广告已经全线铺开才,消费者的关注度也很高拎死瞬,虽然我个人比较抵触哪箍郑块化的产物(感觉个性不足)破,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑狡,其次在10多万的紧凑级车里坷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了加。所以销量方面自然也很喜人汗缕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息来尾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台掳导。   从英文名来看健,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版翱,朗行的英文则是Gran Lavida墙,其实如果从相似度上来比较狄镣劣,朗境与朗行更加接近浪露,因为它们均属两厢车谦。我想对于这样一款车来说仙豌铃,大家都不会有什么陌生感掳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍憾缓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章刑道酞,我在上面也为你准备了延伸阅读篡孩拎,可以先行了解一下几菏握。   说实话锚拨亭,朗逸谰畅、朗行迷暖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸阮誊捎,让我来区分一下醇婚即,估计我也需要片刻的停顿涕,因为它们实在太像了!就朗境而言摄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条妒,并将内部更换为蜂窝状造型楞悍富,包围下部使用了黑色塑料拍沸空,并加入跨级风格的银色护板曹,此外前雾灯变成了圆形熔栋,以上就是全部它的特征了闭渴隋。   既然定位于跨界车坛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙如绞,同时为了更加配合Cross风格沛伎掏,车顶还加装了行李架净坟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙文嚎亩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识仇毯漏。粗犷的风格也体现在轮毂上谩伤撅,样式上很难用语言准确的描述出来前,总之很复杂般瓢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理颠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)戒畦嫂。   尾部的变化几乎与前部一致色,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瓣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理突,说实话就车尾而言秸,我感觉朗境比朗行好看了不少吼。其它方面再无不同洁躲便,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的驴咆热,转向灯畅破、倒车灯焚淳完、刹车灯还都是卤素的嘶碱缺。   本文导航番镐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾桶莎簧,所以无论是合资习、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣辜饱氓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性病抹,白领阶层扑缮葱,夫妻年收入有50万元左右烩,有房访是杏,老公有车迁敌。实际上怖,女主角目前也有一部老速腾车铺剁,开了已经7年准备换一台豪华SUV婆胆凤。这位女车主喜欢玩讼豢蛔,追求年轻清互,注重外形图,并兼顾户外爆讹霓,不喜欢纯越野车型揣,而购买价位瞄准了40-50万元领域邪烂。所以我们直接选择了宝马X3皑眷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较暴锻继。   为了公平竞争现词虾,我们选择的车型如下脖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 楷恢祟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型林妻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 陋模态,三车的价格虽然有些区别保嫌轨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠济摄瑞,所以三车实际购买价格差异较小赶洁忱。   对比项目一挽持囤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的俱珐,特别是女性貌,希望自己能买到一款好看的汽车喇成手,就如同提包还有衣服一样浩冲慈,特别是成熟女性繁曝判,尽管喜欢标新立异褐庞,但也更愿意接受时尚动感的类型壁辱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸汉部,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯敲炒亢,相比以往方头方脑的设计快蟹舶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少律。更让人动心的是坑茫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素儒,同时形象也不乏干练紧凑翻备妻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润钞,线条流畅蚕,稳重而且动感涵,因此吸引了不少消费者辑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性倘,但2013款并非全无变化餐懈孟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计外年磊,此外还有大灯形状雀、前后保险杠俺、尾灯糖衡叹、排气管方面都作做了一些细节上的调整吵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些恕然。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计疙俗拎,锋利的腰线那到集,近乎方形的前后车灯拧,甚至连轮眉的造型都是方的谅盖署,虽然它是一部纯粹的城市SUV荷躲瓣,却似乎在它身上找不到什么曲线馈膳耻,因此在奔驰车型中也算是有个性的醛恢段。对于女性而言炼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了虫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面虾曝,三车都不约而同配备了氙气大灯艘,区别就是截酣吉,宝马X3采用了远近光分离设计何比沽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体恢菇诧。另外誓卵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能峡卤尽。另外鞭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯阂壕税,而宝马X3大部分车型则无此装备派冷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面犀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心啃磊碗,都50万元的车型定纷花,自然都是配备比较好的轮胎品牌傅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拦呸裳,这些方面倒也不用纠结陛好辅。另外需要说明的是渺,宝马X3是没有备胎的扮嫩,因为他采用了防爆轮胎馆丸居,可以零胎压低速行驶一段距离讳己深,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎甭棉栏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大垃辞愁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹啪驹姜,所以基本打成平手嫁品。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型抄,从两款车型的厂商指导价来看梧聊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略霸刨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)惺帘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一椭贝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蓖爬浇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”刑倪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要屉蓟,这一点奔腾X80的确做到了凑碴绵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念德,X造型的前脸具有很强的立体感铆疥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚节。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息寇疙郡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上瞥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用说菜蜂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升赁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线日掣假。轮廓清晰的六边形进气格栅暑表交,中网上三辐式的金属饰条腔淳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度亢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式滇疥艘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度局霓,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计陵山拟,只要消费者能欣然接受补,似乎一切也都无可非议卫岗兢。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面坞,除宽度相同外点臂,X80的长尺并笨、高及轴距均占有绝对优势刊揭噬,反映到辆车的侧面造型上萎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形坪铃狈,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态聊乾。两车的尾部都采用了溜背的设计样式沥竿,上扬的角窗结合扰流板的装配绒,使两款车型都增加了不少动感的元素闯涉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色币迁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感力剧,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔开缓。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气帛沪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化妈司茅,饱满圆润的风格依然占据着主导陛迫猜。与X80的刚劲有力不同臂距祁,ix35的线条运用更加柔和称舍搭,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力骚供。没有尖锐的棱角妒棵嫡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素钨宠惦。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象佳,飘逸的灯带向后延展涉,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神皮埔。同时倒车灯的独立设计袍垫躬,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一死编。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变苗嫂,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下挛彤,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目程。同样的手法也适用于尾灯句街,在原有基础上擒死兽,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入层呜,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升彭法。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂囤渡危,分别代表了运动与时尚的不同风格特色警悄,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17掸,而ix35的轮胎规格则为